KR102078856B1 - 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리 - Google Patents

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    • F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
    • F16F15/073—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs using only leaf springs

Abstract

지진 발생에 의해 외부로부터 전달되는 충격과 진동을 저감시켜 수배전반의 안전성을 확보할 수 있는 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리가 개시된다. 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리는, 수배전반; 상기 수배전반의 바닥부에 체결된 상부 브래킷; 지면에 체결된 하부 브래킷; 댐퍼 바디부를 포함하고, 상기 상부 브래킷과 상기 하부 브래킷 사이에 설치되어 상기 수배전반에 지면에 대한 수직 방향으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄하기 위한 수직충격력 감쇄 구조체; 및 복수의 판스프링들을 포함하고, 상기 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치되어 상기 수배전반에 지면에 대한 수평 방향으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄하기 위한 수평충격력 감쇄 구조체를 포함한다. 이에 따라, 상부 브래킷과 하부 브래킷 사이에 설치되어 수직충격력 감쇄 구조체를 배치하여 수배전반에 지면에 대한 수직 방향(즉, Z-축 방향)으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄할 수 있을 뿐만 아니라, 복수의 판스프링들을 포함하는 수평충격력 감쇄 구조체를 수직충격력 감쇄 구조체의 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치하여 수배전반에 지면에 대한 수평 방향(즉, X-축 방향이나 Y-축 방향)으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄할 수 있다.

Description

내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리{PANEL BOARD ASSEMBLY HAVING EARTHQUAKE-PROOF FUNCTION}
본 발명은 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지진 발생에 의해 외부로부터 전달되는 충격과 진동을 저감시켜 수배전반의 안전성을 확보할 수 있는 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 빌딩이나 공장 등의 자가용 전기설비에서는 수요전력량이 많기 때문에 110V 또는 220V의 저압의 일반용 전기설비와 같이 전력회사로부터 그대로 사용할 수 있는 전기를 공급받는 것은 불가능하다. 따라서 일반적인 자가용 전기설비에서는 변전소의 배전선으로부터 3,300V 또는 6,600V의 고압을 수전하여 다시 상용전압으로 변압하여야 하고, 특히 대규모 빌딩의 자가용 전기설비에서는 22.9kV의 특고압을 수전하여 다시 상용전압으로 변압하지 않으면 안 되는데, 이러한 것을 가능하게 하는 장치가 바로 수배전반이다.
이러한 수배전반은, 변전소로부터 공급되는 고압, 특고압을 공급받기 위한 수전설비와, 변전소로부터 수전된 고압, 특고압을 상용전압으로 강압하기 위한 변전설비, 강압된 전기를 빌딩 내의 각 부의 전기기기나 조명 등으로 공급하기 위한 배전설비 및 상기 수전설비, 변전설비 및 배전설비를 수용하는 케이스를 포함하고 있고, 지면에 고정되어 설치되는 것이 일반적이다. 따라서, 종래의 수배전반은, 기계적 진동 내지 지진에 의한 진동이 수배전반으로 그대로 전달된다.
상기와 같은 수배전반이 지면에 설치되는 이유로, 기계적 진동 내지 지진에 의한 진동이나 충격 등이 발생하면 수배전반의 내부의 전력기기 및 이러한 전력기기를 상호 연결하는 배선 그리고 보호계전기 등의 전기부품이 손상 또는 파손되기 쉬우며, 이에 따라 발생된 장애에 의해 전력공급의 중단 및 화재가 야기될 수 있다.
최근 전세계 여러 지역에서 크고 작은 지진으로 인하여 수많은 인명 및 국가적인 피해가 발생하고 있으며, 비교적 안전지대로 분류되었던 우리나라에도 이러한 조짐이 발생하고 있으므로, 수배전반에 대한 내진설계가 필요한 실정이다.
이러한 점을 고려하여 개발된 스프링을 채용한 수배전반 내진장치의 경우, 상하 진동 시 단순히 스프링에 의존하기 때문에 진동 흡수량에 한계가 발생하여 효율성이 매우 낮다는 지적이 있다.
한편, 오리피스 피스톤 구조를 이용한 실린더형 내진장치의 경우, 내부의 유체 흐름을 제어하도록 직경이 상이한 오리피스 홀을 교번되게 균일 배치한 피스톤을 구현하고, 피스톤이 수용된 2실린더 형태의 내진장치를 수배전반의 하부에 장착함으로써, 외부로부터 전달되는 충격과 진동을 균일하게 저감시켜 수배전반의 안정성을 확보할 수 있다.
하지만, 이러한 실린더형 내진장치의 경우, 내진장치 내부에 실리콘 오일과 같은 유체가 존재하므로 현장 설치시 실리콘 오일이 내진장치 외부로 유출되는 사고가 종종 발생되는 문제점이 있다.
이러한 점을 고려하여 본 출원인은 내부의 공기 흐름을 제어하도록 서로 다른 직경의 댐퍼 와셔들을 배치하여 피스톤을 구현하고, 피스톤이 수용된 실린더 형태의 내진 구조체를 수배전반의 하부에 장착함으로써, 지진 발생에 의해 외부로부터 전달되는 충격과 진동을 균일하게 저감시켜 수배전반의 안전성을 확보할 수 있는 내진 구조체를 발명한 바 있다.
하지만, 상기한 내진 구조체의 경우 주로 수직 방향, 즉, Z-축 방향의 충격이나 진동을 감쇄시킬 뿐 X-축 방향이나 Y-축 방향과 같이 수평 방향의 충격이나 진동에는 취약하다는 단점이 있다.
0001)한국등록특허 제10-1608689호(2016. 03. 29.)(내진 구조체) 0002)한국공개특허 제10-2019-0009393호(2019. 01. 28.)(판스프링과 스틸볼을 이용한 내진장치가 구비된 수배전반(고압반, 저압반, 전동기 제어반, 분전반))
이에 본 발명의 기술적 과제는 이러한 점에 착안한 것으로, 본 발명의 목적은 수직 방향, 즉, Z-축 방향의 충격이나 진동을 감쇄시킬 뿐 X-축 방향이나 Y-축 방향과 같이 수평 방향의 충격이나 진동까지 감쇄시킬 수 있는 내진 구조체를 갖는 수배전반을 제공하는 것이다.
상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위하여 일실시예에 따른 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리는, 수배전반; 상기 수배전반의 바닥부에 체결된 상부 브래킷; 지면에 체결된 하부 브래킷; 댐퍼 바디부를 포함하고, 상기 상부 브래킷과 상기 하부 브래킷 사이에 설치되어 상기 수배전반에 지면에 대한 수직 방향으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄하기 위한 수직충격력 감쇄 구조체; 및 복수의 판스프링들을 포함하고, 상기 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치되어 상기 수배전반에 지면에 대한 수평 방향으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄하기 위한 수평충격력 감쇄 구조체를 포함한다. 여기서, 상기 수평충격력 감쇄 구조체는, 바닥부와 외측벽을 포함하는 페트리 접시 형상을 갖고서 상기 판스프링들을 수납하는 수납 케이스를 더 포함하고, 상기 판스프링들은, 수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제1 측면에 접하도록 배치된 제1 판스프링; 수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제2 측면에 접하도록 배치되어 상기 제1 판스프링과 마주하는 제2 판스프링; 수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제3 측면에 접하도록 배치된 제3 판스프링; 및 수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제4 측면에 접하도록 배치되어 상기 제3 판스프링과 마주하는 제4 판스프링을 포함하되, 상기 수납 케이스의 바닥부에는 상기 댐퍼 바디부의 제1 날개부에 형성된 제1 체결홀에 대응하여 제1 바닥홀이 형성되고, 상기 댐퍼 바디부의 제2 날개부에 형성된 제2 체결홀에 대응하여 제2 바닥홀이 형성되며, 체결을 위한 스크류 각각은, 상기 하부 브래킷에 형성된 홀 및 상기 제1 바닥홀을 관통하여 상기 댐퍼 바디부의 제1 체결홀에 체결되고, 상기 하부 브래킷에 형성된 홀 및 상기 제2 바닥홀을 관통하여 상기 댐퍼 바디부의 제2 체결홀에 체결될 수 있다.
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이러한 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리에 의하면, 상부 브래킷과 하부 브래킷 사이에 설치되어 수직충격력 감쇄 구조체를 배치하여 수배전반에 지면에 대한 수직 방향(즉, Z-축 방향)으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄할 수 있을 뿐만 아니라, 복수의 판스프링들을 포함하는 수평충격력 감쇄 구조체를 수직충격력 감쇄 구조체의 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치하여 수배전반에 지면에 대한 수평 방향(즉, X-축 방향이나 Y-축 방향)으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 수배전반 어셈블리를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 2a는 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 설명하기 위한 사시도이고, 도 2b는 도 2a에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 3a 및 도 3b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체의 제1 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다.
도 4a 및 도 4b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체의 제2 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다.
도 5a 및 도 5b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체의 제3 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다.
도 6a 및 도 6b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체의 제4 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명에 따른 수배전반 어셈블리를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 수배전반 어셈블리 어셈블리는 수배전반(200), 상부 브래킷(300), 하부 브래킷(400), 수직충격력 감쇄 구조체(100) 및 수평충격력 감쇄 구조체(500)를 포함한다.
수배전반(200)은 케이스(210)와, 케이스(210)의 측면에 구성되어 개폐되는 도어(220)와, 케이스(210) 내부에 설치되는 전기기기(미도시)를 포함한다. 수배전반(200)은 6,600V 내지 22,900V의 특고압을 380V, 220V 등의 저전압으로 변환하여 학교, 빌딩, 아파트 단지, 공장 등과 같은 집단 전력 수요처에 필요전력을 공급한다.
상부 브래킷(300)은 수배전반(200)의 바닥의 일변을 따라 배치된다. 상부 브래킷(300)은 수배전반(200)의 바닥의 일변을 따라 배치된 제1 브래킷(310)과, 수배전반(200)의 바닥의 일변에 평행한 타변을 따라 배치된 제2 브래킷(320)을 포함한다. 본 실시예에서, 제1 브래킷(310) 및 제2 브래킷(320) 각각에서 폭 방향으로 연장된 양측 에지부는 하향, 즉 하부 브래킷(400)을 향해 굴곡된다.
제1 브래킷(310) 및 제2 브래킷(320) 각각에는 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 축부재에 형성된 나사산에 대응하도록 형성된 제1 브래킷 홀(330)이 형성된다. 제1 브래킷 홀(330)에는 케이스(210)의 바닥면을 관통하는 제1 스크류(340)가 관통되어 축부재의 나사산에 체결된다.
하부 브래킷(400)은 지면에 고정되고 상부 브래킷(300)을 따라 배치되어 상부 브래킷(300)에 끼워진다. 하부 브래킷(400)은 제1 브래킷(310)을 따라 배치되어 제1 브래킷(310)에 끼워지는 제3 브래킷(410)과, 제2 브래킷(320)을 따라 배치되어 제2 브래킷(320)에 끼워지는 제4 브래킷(420)을 포함한다. 본 실시예에서, 제3 브래킷(410) 및 제4 브래킷(420) 각각에서 폭 방향으로 연장된 양측 에지부는 상향, 즉 상부 브래킷(300)을 향해 굴곡된다. 본 실시예에서, 제3 브래킷(410) 및 제4 브래킷(420) 각각의 폭은 제1 브래킷(310) 및 제2 브래킷(320) 각각의 폭보다 작도록 구현되어 제3 브래킷(410) 및 제4 브래킷(420) 각각이 제1 브래킷(310) 및 제2 브래킷(320) 각각에 삽입된다.
제3 브래킷(410) 및 제4 브래킷(420) 각각에는 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부의 날개부에 형성된 날개 홀에 대응하도록 형성된 제2 브래킷 홀(미도시)이 형성된다. 제2 브래킷 홀에는 하방을 관통하는 제2 스크류(430)가 관통되어 날개부에 형성된 날개 홀에 체결된다.
수직충격력 감쇄 구조체(100)는 댐퍼 바디부를 포함하고, 상부 브래킷(300)과 하부 브래킷(400) 사이에 설치되어 지면에 대해 수배전반(200)에 작용하는 수직 방향의 충격력이나 진동을 완충한다.
수평충격력 감쇄 구조체(500)는 복수의 판스프링들을 포함하고, 수직충격력 감쇄 구조체(100), 즉 상기 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치되어 지면에 대해 수배전반(200)에 작용하는 수평 방향의 충격력이나 진동을 완충한다.
도 2a는 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 설명하기 위한 사시도이고, 도 2b는 도 2a에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 1, 도 2a 및 도 2b를 참조하면, 수직충격력 감쇄 구조체(100)는 수배전반(200)의 바닥부와 지면 사이에 설치되어 상기 수배전반(200)에 작용하는 충격력이나 진동을 감쇄하기 위해 댐퍼 바디부(110), 하부 댐퍼 와셔부(120), 댐퍼 피스톤(130), 상부 댐퍼 와셔부(140) 및 댐퍼 커버부(150)를 포함한다.
댐퍼 바디부(110)는 원형의 중공이 형성된 실린더부(112), 실린더부(112)의 일측에 형성된 제1 날개부(114) 및 실린더부(112)의 타측에 형성된 제2 날개부(116)를 갖는다. 실린더부(112)는 원통 형상을 가질 수 있고, 내부에 중공이 형성된다. 실린더부(112)의 바텀부에는 내부에 형성된 중공의 직경보다 작은 크기의 중공홀이 형성된다. 실린더부(112)의 탑부에는 제1 바디 체결홀(112a), 제2 바디 체결홀(112b), 제3 바디 체결홀(112c) 및 제4 바디 체결홀(112d)이 형성된다.
하부 댐퍼 와셔부(120)는 도우넛 형상을 갖고서 실린더부(112)의 중공에 배치된다. 하부 댐퍼 와셔부(120)는, 도우넛 형상을 갖고서 실린더부(112)의 중공에 배치된 제1 댐퍼 와셔(122)와, 도우넛 형상을 갖고서 제1 댐퍼 와셔(122) 위에 배치된 제2 댐퍼 와셔(124)를 포함한다.
본 실시예에서, 제1 댐퍼 와셔(122)의 내측 홀의 직경은 제2 댐퍼 와셔(124)의 내측 홀의 직경과 서로 다를 수 있다. 즉, 제1 댐퍼 와셔(122)의 내측 홀의 직경이 제2 댐퍼 와셔(124)의 내측 홀의 직경보다 클 수도 있다. 한편, 제1 댐퍼 와셔(122)의 내측 홀의 직경이 제2 댐퍼 와셔(124)의 내측 홀의 직경보다 작을 수 있다. 따라서, 제1 댐퍼 와셔(122)와 제2 댐퍼 와셔(124)가 댐퍼 바디부(110)의 중공에 배치된 경우 일정 공간이 형성될 수 있다. 형성된 공간은 충격력이나 진동을 완충하는 역할을 수행할 수 있다. 예를들어, 하부로부터 전달되는 충격력이나 진동은 제1 댐퍼 와셔(122) 및 제2 댐퍼 와셔(124) 각각에 의해 수직적으로 흡수되고 상기한 일정 공간에 의해 수평적으로 흡수된다. 이에 따라, 실린더 내부에 오일과 같은 재질의 완충재를 주입하지 않더라도 형성된 일정 공간의 공기가 완충재의 역할을 수행한다. 따라서, 오일이 누유되는 일이 발생되지 않는다.
댐퍼 피스톤(130)은 내부에 나사산이 형성된 일정 길이의 축부재(132)와 축부재(132)의 하단부 및 축부재(132)의 중간부 사이에 형성된 단턱부재(134)를 갖고서, 실린더부(112)의 중공에 삽입되고 하부댐퍼 와셔부를 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 바닥부에 형성된 홀에 노출된다.
상부 댐퍼 와셔부(140)는 도우넛 형상을 갖고서 실린더부(112)의 중공에 삽입되고 댐퍼 피스톤 (130)의 단턱부재(134) 위에 배치된다. 상부 댐퍼 와셔부(140)는, 도우넛 형상을 갖고서 실린더부(112)의 중공에 삽입되고 댐퍼 피스톤(130)의 단턱부재(134) 위에 배치된 제3 댐퍼 와셔(142)와, 도우넛형상을 갖고서 실린더부(112)의 중공에 삽입되고 댐퍼 피스톤(130)의 축부재(132)에 끼워져 제3 댐퍼 와셔(142) 위에 배치된 제4 댐퍼 와셔(144)를 포함한다.
본 실시예에서, 제3 댐퍼 와셔(142)의 직경은 제4 댐퍼 와셔(144)의 직경보다 작을 수 있다. 따라서, 제3 댐퍼 와셔(142)와 제4 댐퍼 와셔(144)가 댐퍼 바디부(110)의 중공에 배치된 경우 일정 공간이 형성될 수 있다. 형성된 공간은 충격력이나 진동을 완충하는 역할을 수행할 수 있다. 예를들어, 하부로부터 전달되는 충격력이나 진동은 제3 댐퍼 와셔(142) 및 제4 댐퍼 와셔(144) 각각에 의해 수직적으로 흡수되고 상기한 일정 공간에 의해 수평적으로 흡수된다. 이에 따라, 실린더 내부에 오일과 같은 재질의 완충재를 주입하지 않더라도 형성된 일정 공간의 공기가 완충재의 역할을 수행한다. 따라서, 오일이 누유되는 일이 발생되지 않는다.
본 실시예에서, 실린더부(112)의 중공의 깊이는 제1 댐퍼 와셔(122)의 두께, 제2 댐퍼 와셔(124)의 두께, 댐퍼 피스톤(130)의 단턱부재(134)의 두께, 제3 댐퍼 와셔(142)의 두께 및 제4 댐퍼 와셔(144)의 두께의 합과 동일할 수 있다.
댐퍼 커버부(150)는 댐퍼 바디부(110)에 배치되어 상부 댐퍼 와셔부(140)를 가입하고, 중앙부에 형성된 홀을 통해 댐퍼 피스톤(130)의 축부재(132)를 일정 높이만큼 노출한다. 댐퍼 커버부(150)의 에지에는 제1 커버홀(154a), 제2 커버홀(154b), 제3 커버홀(154c) 및 제4 커버홀(154d)이 형성된다. 제1 커버홀(154a), 제2 커버홀(154b), 제3 커버홀(154c) 및 제4 커버홀(154d) 각각은 실린더부(112)의 탑부에 형성된 제1 바디 체결홀(112a), 제2 바디 체결홀(112b), 제3 바디 체결홀(112c) 및 제4 바디 체결홀(112d)에 대응한다.
수직충격력 감쇄 구조체(100)는 댐퍼 바디부(110)와 댐퍼 커버부(150)를 서로 체결시키는 체결부(160)를 더 포함한다. 본 실시예에서, 체결부(160)는 제1 커버홀(154a)를 통해 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제1 바디 체결홀(112a)에 체결되는 제1 스크류(162), 제2 커버홀(154b)를 통해 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제2 바디 체결홀(112b)에 체결되는 제2 스크류(164), 제3 커버홀(154c)를 통해 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제3 바디 체결홀(112c)에 체결되는 제3 스크류(166) 및 제4 커버홀(154d)를 통해 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제4 바디 체결홀(112d)에 체결되는 제4 스크류(168)를 포함한다.
도 1을 다시 참조하면, 수평충격력 감쇄 구조체(500)는 복수의 판스프링들을 포함하고, 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)를 둘러싸도록 배치되어 수배전반(200)에 지면에 대한 수직 방향으로 인가되는 진동이나 충격력을 완충한다.
이상에서는 본 발명에 따른 수직충격력 감쇄 구조체 및 수평충격력 감쇄 구조체가 수배전반의 하부에 채용되어 지면에서 전달되는 충격력이나 진동을 완충하는 것을 설명하였으나, 수직충격력 감쇄 구조체 및 수평충격력 감쇄 구조체는 다양하게 적용될 수 있다. 예를 들어, 내진 설계가 요구되는 교각이나 건축물 등에 채용될 수도 있다.
도 3a 및 도 3b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100)를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제1 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다. 도 3a에서, 설명의 편의를 위해 금속재질의 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다.
도 1 내지 도 3b를 참조하면, 제1 실시예에 따른 수평충격력 감쇄 구조체(500)는 제1 판스프링(511), 제2 판스프링(512), 제3 판스프링(513), 제4 판스프링(514), 제5 판스프링(515), 제6 판스프링(516), 제1 내지 제6 판스프링들(511, 512, 513, 514, 515, 516)을 수납하는 수납 케이스(590)를 포함한다. 제1 내지 제6 판스프링들(511, 512, 513, 514, 515, 516)은 수납 케이스(590)에 일체로 형성될 수도 있고, 수납 케이스(590)와 별도로 형성되어 배치될 수 있다.
제1 내지 제6 판스프링들(511, 512, 513, 514, 515, 516) 각각은, 평면상에서 관찰할 때 U-자 형상을 갖고서 볼록부가 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다. U-자 형상의 일단부 및 타단부는 상기 댐퍼 바디부(110)에 접하고 U-자 형상의 볼록부가 상기 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치된다.
제1 판스프링(511)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제1 측면에 접하도록 배치되고, 제2 판스프링(512)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제2 측면에 접하도록 배치되고, 제3 판스프링(513)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제3 측면에 접하도록 배치되고, 제4 판스프링(514)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제4 측면에 접하도록 배치된다. 제5 판스프링(515)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 하나의 날개부의 에지면에 접하도록 배치되고, 제6 판스프링(516)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 다른 하나의 날개부의 에지면에 접하도록 배치된다. 본 실시예에서, 제1 판스프링(511)과 제3 판스프링(513)은 서로 마주하고, 제2 판스프링(512)과 제4 판스프링(514)은 서로 마주하도록 배치된다. 본 실시예에서, 제5 판스프링(515)과 제6 판스프링(516)은 서로 마주하도록 배치된다.
수납 케이스(590)는 바닥부와 외측벽을 포함하는 페트리(Petri) 접시 형상(또는 샬레 형상)을 정의한다. 도 3a에서, 설명의 편의를 위해 관찰자 관점에서 전면에 보이는 수납 케이스(590)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다. 평면상에서 관찰할 때 바닥부의 주변 영역에는 제1 내지 제6 판스프링들(511, 512, 513, 514, 515, 516)이 배치되고 중앙 영역에는 수직충격력 감쇄 구조체(100), 즉, 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)가 배치된다. 바닥부에는 댐퍼 바디부(110)의 제1 날개부(114)에 형성된 제1 체결홀(114a)에 대응하여 제1 바닥홀(미도시)이 형성되고, 댐퍼 바디부(110)의 제2 날개부(116)에 형성된 제2 체결홀(116a)에 대응하여 제2 바닥홀(미도시)이 형성된다. 이에 따라, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 및 수납 케이스(590)의 제1 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제1 체결홀에 체결될 수 있다. 또한, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 수납 케이스(590)의 제2 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제2 체결홀에 체결될 수 있다.
도 3a 및 도 3b에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100) 및 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 경우, 지진에 의한 충격력이 수평방향으로 인가되더라도 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제1 내지 제6 판스프링들(511, 512, 513, 514, 515, 516)이 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수평방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다. 또한, 지진에 의한 충격력이 수직방향으로 인가되더라도 수직충격력 감쇄 구조체(100)가 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수직방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다.
도 4a 및 도 4b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100)를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제2 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다. 도 4a에서, 설명의 편의를 위해 금속재질의 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다.
도 1 내지 도 2b, 도 4a 및 도 4b를 참조하면, 제2 실시예에 따른 수평충격력 감쇄 구조체(500)는 제1 판스프링(521), 제2 판스프링(522), 제3 판스프링(523), 제4 판스프링(524), 제5 판스프링(525), 제6 판스프링(526), 제7 판스프링(527), 제8 판스프링(528), 제1 내지 제8 판스프링들(521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528)을 수납하는 수납 케이스(590)를 포함한다. 제1 내지 제8 판스프링들(521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528)은 수납 케이스(590)에 일체로 형성될 수도 있고, 수납 케이스(590)와 별도로 형성되어 배치될 수 있다.
제1 내지 제8 판스프링들(521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528) 각각은, 평면상에서 관찰할 때 U-자 형상을 갖고서 볼록부가 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치된다. U-자 형상의 일단부 및 타단부는 상기 댐퍼 바디부(110)에 접하거나 댐퍼 바디부(110)를 향하도록 배치되고, U-자 형상의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치된다.
제1 판스프링(521)의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치되고, 제1 판스프링(521)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다. 제2 판스프링(522)의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치되고, 제2 판스프링(522)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다. 제3 판스프링(523)의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치되고, 제3 판스프링(523)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다. 제4 판스프링(524)의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치되고, 제4 판스프링(524)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다.
제5 판스프링(525)의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치되고, 제5 판스프링(525)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)를 향하도록 배치된다. 도 4a에서, 제5 판스프링(525)은 제1 판스프링(521)에 수직 방향으로 형성된 슬릿 및 제2 판스프링(522)에 수직 방향으로 형성된 슬릿 각각에 끼워지는 방식으로 배치된다. 이를 위해 제5 판스프링(525)에는 제1 판스프링(521) 및 제2 판스프링(522)에 대응하도록 수직 방향으로 형성된 2개의 슬릿들이 형성된다. 한편, 제5 판스프링(525)에는 별도의 슬릿이 형성되지 않고 제1 판스프링(521) 및 제2 판스프링(522)에 일체로 형성될 수도 있다.
제6 판스프링(526)의 볼록부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치되고, 제6 판스프링(526)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)를 향하도록 배치된다. 도 4a에서, 제6 판스프링(526)은 제3 판스프링(523)에 수직 방향으로 형성된 슬릿 및 제4 판스프링(524)에 수직 방향으로 형성된 슬릿 각각에 끼워지는 방식으로 배치된다. 이를 위해 제6 판스프링(526)에는 제3 판스프링(523) 및 제4 판스프링(524)에 대응하도록 수직 방향으로 형성된 2개의 슬릿들이 형성된다. 한편, 제6 판스프링(526)에는 별도의 슬릿이 형성되지 않고 제3 판스프링(523) 및 제4 판스프링(524)에 일체로 형성될 수도 있다.
제5 판스프링(525)과 제6 판스프링(526)은 서로 마주하도록 배치된다. 도면상에서, 제5 판스프링(525)의 일단부 및 타단부는 댐퍼 바디부(110)로부터 일정 간격 이격된 것을 도시하였으나, 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 연장될 수도 있다. 제5 판스프링(525)은 제1 판스프링(521) 및 제2 판스프링(522) 각각에 끼워지는 방식으로 배치될 수 있다.
제7 판스프링(527)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치되고, 제7 판스프링(527)의 일단부 및 타단부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치된다. 제8 판스프링(528)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치되고, 제8 판스프링(528)의 일단부 및 타단부는 수납 케이스(590)의 내측면에 접하도록 배치된다. 제7 판스프링(527)과 제8 판스프링(528)은 서로 마주하도록 배치된다.
수납 케이스(590)는 바닥부와 외측벽을 포함하는 페트리(Petri) 접시 형상(또는 샬레 형상)을 정의한다. 도 4a에서, 설명의 편의를 위해 관찰자 관점에서 전면에 보이는 수납 케이스(590)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다. 평면상에서 관찰할 때 바닥부의 주변 영역에는 제1 내지 제8 판스프링들(521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528)이 배치되고 중앙 영역에는 수직충격력 감쇄 구조체(100), 즉, 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)가 배치된다. 바닥부에는 댐퍼 바디부(110)의 제1 날개부(114)에 형성된 제1 체결홀(114a)에 대응하여 제1 바닥홀(미도시)이 형성되고, 댐퍼 바디부(110)의 제2 날개부(116)에 형성된 제2 체결홀(116a)에 대응하여 제2 바닥홀(미도시)이 형성된다. 이에 따라, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 및 수납 케이스(590)의 제1 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제1 체결홀에 체결될 수 있다. 또한, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 수납 케이스(590)의 제2 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제2 체결홀에 체결될 수 있다.
도 4a 및 도 4b에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100) 및 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 경우, 지진에 의한 충격력이 수평방향으로 인가되더라도 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제1 내지 제8 판스프링들(521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528)이 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수평방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다. 또한, 지진에 의한 충격력이 수직방향으로 인가되더라도 수직충격력 감쇄 구조체(100)가 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수직방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다.
도 5a 및 도 5b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100)를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제3 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다. 도 5a에서, 설명의 편의를 위해 금속재질의 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다.
도 1 내지 도 2b, 도 5a 및 도 5b를 참조하면, 제3 실시예에 따른 수평충격력 감쇄 구조체(500)는 제1 판스프링(531), 제2 판스프링(532), 제3 판스프링(533), 제4 판스프링(534), 제5 판스프링(535), 제6 판스프링(536), 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536)을 수납하는 수납 케이스(590)를 포함한다. 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536)은 수납 케이스(590)에 일체로 형성될 수도 있고, 수납 케이스(590)와 별도로 형성되어 배치될 수 있다. 본 실시예에서, 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536)은 수납 케이스(590)에 끼워지는 방식으로 배치된다. 이를 위해, 수납 케이스(590)에는 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536)이 끼워질 수 있도록 홈들이 형성되고, 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536) 역시 홈이 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536)의 일단부는 수납 케이스(590)로부터 일정 길이만큼 노출될 수 있다.
제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536) 각각은, 평면상에서 관찰할 때 원호 형상을 갖고서 볼록부가 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다. 원호 형상의 일단부는 수납 케이스(590)에 고정되고, 원호 형상의 타단부는 아이들 상태로 배치되며, 원호 형상의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)에 접하도록 배치된다. 본 실시예에서, 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536) 각각은 대칭 형상일 수도 있고, 비대칭 형상일 수도 있다.
제1 판스프링(531)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제1 측면에 접하도록 배치되고, 제2 판스프링(532)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제2 측면에 접하도록 배치된다. 제1 판스프링(531)과 제2 판스프링(532)은 댐퍼 바디부(110)를 기준으로 서로 마주하도록 배치된다. 제3 판스프링(533)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제1 날개부의 일측면에 접하도록 배치되고, 제4 판스프링(534)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제1 날개부의 타측면에 접하도록 배치된다. 제3 판스프링(533)과 제4 판스프링(534)은 제1 날개부를 기준으로 서로 마주하도록 배치된다. 제5 판스프링(535)의 볼록부는 댐퍼 바디부(110)의 제2 날개부의 일측면에 접하도록 배치되고, 제6 판스프링(536)의 볼록부는 제2 날개부의 타측면에 접하도록 배치된다. 제5 판스프링(535)과 제6 판스프링(536)은 제2 날개부를 기준으로 서로 마주하도록 배치된다.
수납 케이스(590)는 바닥부와 외측벽을 포함하는 페트리(Petri) 접시 형상(또는 샬레 형상)을 정의한다. 도 5a에서, 설명의 편의를 위해 관찰자 관점에서 전면에 보이는 수납 케이스(590)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다. 평면상에서 관찰할 때 바닥부의 주변 영역에는 제1 내지 제6 판스프링들(531, 532, 533, 534, 535, 536)이 배치되고 중앙 영역에는 수직충격력 감쇄 구조체(100), 즉, 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)가 배치된다. 바닥부에는 댐퍼 바디부(110)의 제1 날개부(114)에 형성된 제1 체결홀(114a)에 대응하여 제1 바닥홀(미도시)이 형성되고, 댐퍼 바디부(110)의 제2 날개부(116)에 형성된 제2 체결홀(116a)에 대응하여 제2 바닥홀(미도시)이 형성된다. 이에 따라, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 및 수납 케이스(590)의 제1 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제1 체결홀에 체결될 수 있다. 또한, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 수납 케이스(590)의 제2 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제2 체결홀에 체결될 수 있다.
도 5a 및 도 5b에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100) 및 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 경우, 지진에 의한 충격력이 수평방향으로 인가되더라도 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제1 내지 제6 판스프링들이 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수평방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다. 또한, 지진에 의한 충격력이 수직방향으로 인가되더라도 수직충격력 감쇄 구조체(100)가 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수직방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다.
도 6a 및 도 6b 각각은 도 1에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100)를 수납하는 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제4 실시예를 설명하기 위한 분해 사시도 및 평면도이다. 도 6a에서, 설명의 편의를 위해 금속재질의 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다.
도 1 내지 도 2b, 도 6a 및 도 6b을 참조하면, 제4 실시예에 따른 수평충격력 감쇄 구조체(500)는 제1 판스프링(541), 제2 판스프링(542), 제3 판스프링(543), 제4 판스프링(544), 제1 내지 제4 판스프링들(541, 542, 543, 544)을 수납하는 수납 케이스(590)를 포함한다.
제1 판스프링(541)은 수직방향으로 굴곡지고 댐퍼 바디부(110)의 제1 측면에 접하도록 배치된다. 제2 판스프링(542)은 수직방향으로 굴곡지고 댐퍼 바디부(110)의 제2 측면에 접하도록 배치되어 상기 제1 판스프링(541)과 마주한다. 댐퍼 바디부(110)의 제1 측면과 제2 측면을 연결하는 길이는 최단 길이이다. 제3 판스프링(543)은 수직방향으로 굴곡지고 댐퍼 바디부(110)의 제3 측면에 접하도록 배치된다. 제4 판스프링(544)은 수직방향으로 굴곡지고 댐퍼 바디부(110)의 제4 측면에 접하도록 배치되어 상기 제3 판스프링(543)과 마주한다. 댐퍼 바디부(110)의 제3 측면과 제4 측면을 연결하는 길이는 최장 길이이다.
수납 케이스(590)는 바닥부와 외측벽을 포함하는 페트리(Petri) 접시 형상(또는 샬레 형상)을 정의한다. 도 6a에서, 설명의 편의를 위해 관찰자 관점에서 전면에 보이는 수납 케이스(590)의 일부를 투명한 상태로 도시하였다. 평면상에서 관찰할 때 바닥부의 주변 영역에는 제1 내지 제4 판스프링들(541, 542, 543, 544)이 배치되고 중앙 영역에는 수직충격력 감쇄 구조체(100), 즉, 수직충격력 감쇄 구조체(100)의 댐퍼 바디부(110)가 배치된다. 바닥부에는 댐퍼 바디부(110)의 제1 날개부(114)에 형성된 제1 체결홀(114a)에 대응하여 제1 바닥홀(미도시)이 형성되고, 댐퍼 바디부(110)의 제2 날개부(116)에 형성된 제2 체결홀(116a)에 대응하여 제2 바닥홀(미도시)이 형성된다. 이에 따라, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 및 수납 케이스(590)의 제1 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제1 체결홀에 체결될 수 있다. 또한, 체결을 위한 스크류는 하부 브래킷(400)에 형성된 홀, 수납 케이스(590)의 제2 바닥홀을 관통하여 댐퍼 바디부(110)의 제2 체결홀에 체결될 수 있다.
도 6a 및 도 6b에 도시된 수직충격력 감쇄 구조체(100) 및 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 경우, 지진에 의한 충격력이 수평방향으로 인가되더라도 수평충격력 감쇄 구조체(500)의 제1 내지 제4 판스프링들(541, 542, 543, 544)이 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수평방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다. 또한, 지진에 의한 충격력이 수직방향으로 인가되더라도 수직충격력 감쇄 구조체(100)가 완충 처리하게 되며 상부에 배치된 수배전반(200)에 인가되는 수직방향 충격파를 감쇄시키거나 최소화시킬 수 있다.
이상에서 설명된 바와 같이, 본 발명에 따르면 상부 브래킷과 하부 브래킷 사이에 설치되어 수직충격력 감쇄 구조체를 배치하여 수배전반에 지면에 대한 수직 방향(즉, Z-축 방향)으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄할 수 있을 뿐만 아니라, 복수의 판스프링들을 포함하는 수평충격력 감쇄 구조체를 상기 수직충격력 감쇄 구조체의 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치하여 수배전반에 지면에 대한 수평 방향(즉, X-축 방향이나 Y-축 방향)으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄할 수 있다.
이상에서는 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 수직충격력 감쇄 구조체 110 : 댐퍼 바디부
120 : 하부 댐퍼 와셔부 130 : 댐퍼 피스톤
140 : 상부 댐퍼 와셔부 150 : 댐퍼 커버부
200 : 수배전반 210 : 케이스
220 : 도어 300 : 상부 브래킷
400 : 하부 브래킷 500 : 수평충격력 감쇄 구조체
511, 521, 531, 541 : 제1 판스프링
512, 522, 532, 542 : 제2 판스프링
513, 523, 533, 543 : 제3 판스프링
514, 524, 534, 544 : 제4 판스프링
515, 525, 535 : 제5 판스프링 516, 526, 536 : 제6 판스프링
527 : 제7 판스프링 528 : 제8 판스프링
590 : 수납 케이스

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 수배전반;
    상기 수배전반의 바닥부에 체결된 상부 브래킷;
    지면에 체결된 하부 브래킷;
    댐퍼 바디부를 포함하고, 상기 상부 브래킷과 상기 하부 브래킷 사이에 설치되어 상기 수배전반에 지면에 대한 수직 방향으로 인가되는 진동이나 충격력을 감쇄하기 위한 수직충격력 감쇄 구조체; 및
    복수의 판스프링들을 포함하고, 상기 수직충격력 감쇄 구조체의 상기 댐퍼 바디부를 둘러싸도록 배치되어 상기 수배전반에 지면에 대한 수평 방향으로 인가되는 진동이나 충격력이 상기 수직충격력 감쇄 구조체를 경유하여 상기 수배전반에 인가되는 것을 감쇄하기 위한 수평충격력 감쇄 구조체를 포함하되,
    상기 수평충격력 감쇄 구조체는, 바닥부와 외측벽을 포함하는 페트리 접시 형상을 갖고서 상기 판스프링들을 수납하는 수납 케이스를 더 포함하고, 상기 판스프링들은,
    수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제1 측면에 접하도록 배치된 제1 판스프링;
    수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제2 측면에 접하도록 배치되어 상기 제1 판스프링과 마주하는 제2 판스프링;
    수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제3 측면에 접하도록 배치된 제3 판스프링; 및
    수직방향으로 굴곡지고 상기 댐퍼 바디부의 제4 측면에 접하도록 배치되어 상기 제3 판스프링과 마주하는 제4 판스프링을 포함하되,
    상기 바닥부에는 상기 댐퍼 바디부의 제1 날개부에 형성된 제1 체결홀에 대응하여 제1 바닥홀이 형성되고, 상기 댐퍼 바디부의 제2 날개부에 형성된 제2 체결홀에 대응하여 제2 바닥홀이 형성되며,
    체결을 위한 스크류 각각은, 상기 하부 브래킷에 형성된 홀 및 상기 제1 바닥홀을 관통하여 상기 댐퍼 바디부의 제1 체결홀에 체결되고, 상기 하부 브래킷에 형성된 홀 및 상기 제2 바닥홀을 관통하여 상기 댐퍼 바디부의 제2 체결홀에 체결된 것을 특징으로 하는 내진 기능을 갖는 수배전반 어셈블리.
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