KR102070048B1

KR102070048B1 - 철도 건널목의 보판

Info

Publication number: KR102070048B1
Application number: KR1020170061117A
Authority: KR
Inventors: 박재오
Original assignee: 박재오
Priority date: 2017-05-17
Filing date: 2017-05-17
Publication date: 2020-01-28
Also published as: KR20180126272A

Abstract

본 발명은 나란하게 배열된 침목의 상부 양쪽에 각각 고정된 한 쌍의 철도레일을 차량이나 사람이 건너가기 위해 설치되는 철도 건널목의 보판에 관한 것으로, 특히, 각 철도레일의 양쪽에서 철도레일과 동방향으로 설치되는 한 쌍의 가드패널과, 상기 가드패널의 내측에 배치되는 지지패널과, 상기 가드패널과 지지패널의 사이에 끼움되는 절연재를 포함하되, 사용자가 상기 지지패널을 수평방향으로 확장시키는 것이 용이함에 따라 설치가 간편하고, 차량의 빈번한 통과로 인하여 유지보수 발생시 유지보수가 필요한 보판만 교체함으로써 저렴한 비용으로 철도 건널목을 양호한 상태로 유지할 수 있는 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판에 관한 것이다.

Description

철도 건널목의 보판 {STEP PLATE OF RAILROAD CROSSING}

본 고안은 철도와 도로가 교차하는 철도건널목에 설치되어 차량이 원활하게 지나갈 수 있도록 하는 철도 건널목의 보판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 설치 및 철거가 용이하고, 변형이 발생되지 않으며, 보판의 유동을 방지하고, 차량의 통행시 충격을 완화시킬 수 있는 철도 건널목용 보판에 관한 것이다.

종래의 보판설치형태로서는 일반 철도선로구간과 동일한 자갈도상위에 목침목을 배열하여 스크류파이크 등으로 체결하거나 페레일을 도상침목 위에 위에 깔아 스파이크등으로 체결하였으나 이는 잦은 차량통행으로 인한 진동과 물 및 수분의 침투로 선로가 침하되고 도상침목이 손상되며 또 스크류스파이크가 부상되어 통행에 많은 지장을 주면서 사고를 유발시키는 원인이 됨을 물론 개보수가 용이하지 못하였다.

이를 개선하기 위하여 실용신안공고 제82-2339호가 제안된 바 있으며, 이는 기본레일사이에 두개의 보조레일을 별도로 부설하고 그 중간에 절용용 목침목을 착설시켜 보판을 형성하되 "ㄱ"형 보판의 저면에 "T"형 보강대와 체결홈을 갖는 ㄱ"형 및 "ㄷ"형의 체결판을 형성하여 "T"형으 볼트와 일체로 용접된 연결봉이 삽입되는 환형고리상의 머리부분을 갖는 아이볼트로 체결홈을 고정하여서 된 것으로서, 이는 각종 부품들이 많이 구비되어야 하고 각종 볼트에 의하여 체결조립하도록 되어 있기 때문에 육로차량과 열차가 통과할때 발생하는 진동과 하중 인한 충격으로 인하여 목침목이 집중하중(集中荷重)을 받게 되어 선로의 침하를 촉진시키고 각종 볼트가 부상하여 강도를 약화시켜서 보판이 일편으로 편향되거나 훼손되어 보판과 레일의 체결상태가 이완되는 문제점이 있었으며, 특히 많은 부품과 각종 볼트너트 및 클립등이 사용되므로 개보수가 용이하지 못한 폐단이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 설치 및 철거가 용이하고, 변형이 발생되지 않으며, 설치된 보판을 장기간 사용할 수 있도록 하는 철도 건널목용 보판을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은 나란하게 배열된 침목의 상부 양쪽에 각각 고정된 한 쌍의 철도레일을 차량이나 사람이 건너가기 위해 설치되는 철도 건널목의 보판에 있어서, 상기 보판은 각 철도레일의 양쪽에서 철도레일과 동방향으로 설치되는 한 쌍의 가드패널과, 상기 가드패널의 내측에 배치되는 지지패널과, 상기 가드패널과 지지패널의 사이에 끼움되는 절연재를 포함하되, 상기 지지패널은 소정의 간격으로 이격되어 사이에 중공부를 구비한 채 나란하게 배치되며, 상기 중공부를 마주보는 측면에는 사선방향으로 배치되는 슬라이딩패널이 구비되는 한 쌍의 무빙패널과, 상기 중공부의 상부를 덮을 수 있도록 무빙패널의 내측 상부 모서리 위에 거치되는 고정플레이트와, 내측에 수직방향으로 내측에 나사가 형성된 관통공이 형성되고, 전방에서 바라볼 때 상협하광의 사다리꼴로 형성되어 측면이 기울어진 빗면으로 형성된 고정너트와, 상기 고정플레이트를 수직으로 관통하여 관통공에 체결되는 고정볼트를 포함하여, 상기 고정볼트를 회전시켜 고정너트가 상승시키면, 고정너트의 빗면과 슬라이딩패널이 접촉하여 미끄러지면서 중공부의 양쪽에 배치된 무빙패널이 외측방향으로 수평이동됨으로써, 상기 지지패널이 수평방향으로 확장되는 것이 가능한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 무빙패널은 상기 고정너트가 승하강 하면서 수평방향으로 회전되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 슬라이딩패널에서 소정의 간격으로 중공부를 향해 돌출되는 가이드패널이 구비될 수 있다.

또한, 상기 한 쌍의 무빙패널의 내측 상부 모서리에는 상기 고정플레이트의 한 쪽 단부가 수용되어 안착되는 단턱부가 구비되고, 상기 고정플레이트의 내측에는 고정너트의 머리부가 수용되는 고정너트수용홈이 형성되어, 상기 한 쌍의 무빙패널의 상부면과 고정플레이트의 상부면이 일치하여 요철이 발생하지 않도록 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 가드패널은 한 쌍의 철도레일의 외측에 마련되는 외측가드패널과, 철도레일의 내측에 마련되는 내측가드패널과, 상기 외측가드패널과 내측가드패널을 철도레일의 양쪽에 고정하는 가드패널고정구을 포함하되, 상기 가드패널고정구는 전체적으로 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 상측 단부는 외측가드패널의 일측면에 밀착되어 고정되고, 하측 단부는 측방향으로 더 돌출되어 나사부가 형성된 체결볼트부가 구비되는 체결클립과, 상기 내측가드패널의 저면에서 하부로 돌출되어 고정되며 내측에 체결공이 형성된 체결브라켓과, 상기 체결공을 관통하여 돌출된 체결볼트부에 고정되는 체결너트을 포함하며, 상기 가드패널고정구가 침목과 침목 사이에서 외측가드패널과 내측가드패널을 철도레일의 측방에서 밀착시켜 고정하도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 한 쌍의 가드패널의 각 내측면과 한 쌍의 무빙패널의 각 외측면에서 수평방향으로 돌출되는 고정돌기와, 상기 절연재의 양쪽 측면에 상기 고정돌기에 대응하여 형성되는 수용홈을 포함하는 요철부가 더 구비되어, 상기 지지패널이 수평방향으로 확장되어 가드패널과과 절연재와 지지패널이 밀착되어 고정되면, 상기 수용홈에 고정돌기가 끼움되어 폭방향으로 이동되지 않도록 구성될 수 있다.

아울러, 상기 가드패널과 지지패널의 하부에는 파형으로 절곡되어 하단부가 침목의 상부에 안착되도록 일체형으로 용접되어 구비되는 보강플레이트가 더 구비되고, 상기 보강플레이트의 하단부와 침목의 상부면 사이에는 완충패드가 구비되는 것이 바람직하다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 건널목의 보판에 의하면, 차량이 철도 건널목을 통과할 때 상부면이 일치하도록 구성됨으로써 차량으로부터 전가되는 충격으로 인한 철도 건널목 구조물의 파손이 방지되어, 유지보수비용을 절감할 수 있으며 차량의 안전운행 도모 및 차내 탑승자의 승차감과 쾌적성을 유지할 수 있다.

그리고, 각 철도레일의 양쪽에서 철도레일과 동방향으로 설치되는 한 쌍의 가드패널과, 상기 가드패널의 내측에 배치되는 지지패널과, 상기 가드패널과 지지패널의 사이에 끼움되는 절연재를 포함하되, 상기 지지패널이 수평방향으로 확장시켜 상기 가드패널과 지지패널과 절연재가 밀착되어 고정설치함으로써, 차량의 빈번한 통과로 인하여 유지보수 발생시 유지보수가 필요한 보판만 교체함으로써 저렴한 비용으로 철도 건널목을 양호한 상태로 유지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 바람직한 실시예의 외형사시도
도 2는 본 발명에 따른 가드패널의 결합을 나타낸 개략도
도 3은 본 발명에 따른 가드패널이 결합된 상태의 저면사시도
도 4는 본 발명에 따른 가드패널의 수직절단면도
도 5는 본 발명에 따른 가드패널이 철도레일을 감싸며 설치된 상태도
도 6은 본 발명에 따른 절연재의 결합을 나타낸 개략도
도 7은 본 발명에 따른 지지패널의 결합을 나타낸 개략도
도 8은 본 발명에 따른 지지패널의 수직절단면도
도 9는 본 발명에 따른 지지패널이 수평방향으로 확장되는 것을 나타낸 개략도
도 10은 본 발명에 따른 지지패널이 결합된 상태를 나타낸 개략도
도 11은 본 발명에 따른 지지패널의 설치되는 것을 나타낸 상태도
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 설치도
도 13은 본 발명에 따른 다른 실시예의 외형사시도
도 14는 도12에 따른 다른 실시예의 평면도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 바람직한 실시예의 외형사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 가드패널의 결합을 나타낸 개략도이며, 도 3은 본 발명에 따른 가드패널이 결합된 상태의 저면사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 가드패널의 수직절단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 가드패널이 철도레일을 감싸며 설치된 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 절연재의 결합을 나타낸 개략도이며, 도 7은 본 발명에 따른 지지패널의 결합을 나타낸 개략도이고, 도 8은 본 발명에 따른 지지패널의 수직절단면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 지지패널이 수평방향으로 확장되는 것을 나타낸 개략도이고, 도 10은 본 발명에 따른 지지패널이 결합된 상태를 나타낸 개략도이며, 도 11은 본 발명에 따른 지지패널의 설치되는 것을 나타낸 상태도이고, 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 설치도이며, 도 13은 본 발명에 따른 다른 실시예의 외형사시도이고, 도 14는 도12에 따른 다른 실시예의 평면도이다.

본 발명의 실시 예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시 예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시 예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.

본 발명은 나란하게 배열된 침목(2)의 상부 양쪽에 각각 고정된 한 쌍의 철도레일(1)을 차량이나 사람이 건너가기 위해 설치되는 철도 건널목의 보판(100)에 관한 것이다.

먼저, 도 1 내지 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 구성은 크게 나누어 각 철도레일의 양쪽에서 철도레일과 동방향으로 설치되는 한 쌍의 가드패널(10)과, 상기 가드패널의 내측에 배치되는 지지패널(20)과, 상기 가드패널과 지지패널의 사이에 끼움되는 절연재(30)를 포함한다.

도 2 내지 5에 도시된 바와 같이, 상기 가드패널(10)은 한 쌍의 철도레일(1)의 외측에 마련되는 외측가드패널(11)과, 철도레일의 내측에 마련되는 내측가드패널(12)과, 상기 외측가드패널과 내측가드패널을 철도레일(1)의 양쪽에 고정하는 가드패널고정구(13)을 포함하는 것이 바람직하다.

도2 내지 4에 도시된 바와 같이, 상기 가드패널고정구(13)는 전체적으로 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 상측 단부는 외측가드패널(11)의 일측면에 밀착되어 고정되고, 하측 단부는 측방향으로 더 돌출되어 나사부가 형성된 체결볼트부(132)가 구비되는 체결클립(131)과, 상기 내측가드패널(12)의 저면에서 하부로 돌출되어 고정되며 내측에 체결공(134)이 형성된 체결브라켓(133)과, 상기 체결공(134)을 관통하여 돌출된 체결볼트부(132)에 고정되는 체결너트(135)을 포함한다.

즉, 상기 가드패널고정구(13)는 전체적으로 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 상측 단부는 외측가드패널(11)의 일측면에 밀착되어 고정된다.

또한, 상기 가드패널고정구(13)의 하측 단부는 측방향으로 더 돌출되어 나사부가 형성된 체결볼트부(132)가 구비되는 체결클립(131)이 형성된다.

아울러, 상기 내측가드패널(12)의 저면에서 하부로 돌출되어 고정되며 내측에 체결공(134)이 형성된 체결브라켓(133)이 구비된다.

마지막으로, 상기 체결공(134)을 관통하여 돌출된 체결볼트부(132)에 고정되는 체결너트(135)를 포함한다.

따라서, 상기 가드패널고정구(13)는 전체적으로 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 상측 단부는 외측가드패널(11)의 일측면에 밀착되며, 하측 단부는 측방향으로 더 돌출되어 침목(2)의 사이에서 레일(1)의 하부로 삽입되어 상기 내측가드패널(12)의 저면에서 하부로 돌출되어 고정된 체결브라켓(133)에 끼움되어 체결너트(135)에 의해 고정된다.

사용자는 상기 체결브라켓(133)에 체결된 체결너트(135)를 회전시킴으로써 상기 가드패널고정구(13)를 수평방향으로 이동시킴으로써, 레일(1)의 측방향에 배치된 외측가드패널(11)과 내측가드패널(12)을 밀착시켜 고정시킬 수 있게 되는 것이다.

따라서, 본 발명에 따르면 상기 가드패널고정구(13)가 침목과 침목 사이에서 외측가드패널(11)과 내측가드패널(12)을 철도레일(1)의 측방에서 밀착시켜 고정될 수 있게 된다.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 외측가드패널(11)과 내측가드패널(12)은 한 쌍으로 나란하게 배치되는 철도레일(1)의 양쪽에 밀착되어 고정되도록 한 쌍이 대칭으로 구비된다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 절연재(30)는 통상적으로 열 또는 전기가 통하는 것을 방지하는 재료로써, 목재, 고무재, 또는 eva, tpu, ers와 같은 합성수지재를 사용하여 구성될 수 있으며, 상기 가드패널(10)과 지지패널(209)의 사이에 끼움된다.

한편, 도 7 내지 11에 도시된 바와 같이, 상기 지지패널(20)은 소정의 간격으로 이격되어 사이에 중공부(21)를 구비한 채 나란하게 배치되며, 상기 중공부를 마주보는 측면에는 사선방향으로 배치되는 슬라이딩패널(221)이 구비되는 한 쌍의 무빙패널(22)과, 상기 중공부의 상부를 덮을 수 있도록 무빙패널의 내측 상부 모서리 위에 거치되는 고정플레이트(23)와, 내측에 수직방향으로 내측에 나사가 형성된 관통공(242)이 형성되고, 전방에서 바라볼 때 상협하광의 사다리꼴로 형성되어 측면이 기울어진 빗면(241)으로 형성된 고정너트(24)와, 상기 고정플레이트(23)를 수직으로 관통하여 관통공(242)에 체결되는 고정볼트(25)를 포함한다.

즉, 상기 지지패널(20)은 소정의 간격으로 이격되어 사이에 중공부(21)가 구비되는 한 쌍의 무빙패널(22)과, 상기 중공부의 상부를 덮는 고정플레이트(23)을 포함한다.

또한, 상기 한 쌍의 무빙패널(22)을 수평방향으로 이동시킬 수 있도록, 상기 무빙패널(22)은 상기 중공부를 마주보는 측면에는 사선방향으로 배치되는 슬라이딩패널(221)이 구비되며, 내측에 수직방향으로 내측에 나사가 형성된 관통공(242)이 형성되고, 전방에서 바라볼 때 상협하광의 사다리꼴로 형성되어 측면이 기울어진 빗면(241)으로 형성된 고정너트(24)와, 상기 고정플레이트(23)를 수직으로 관통하여 관통공(242)에 체결되는 고정볼트(25)를 포함한다.

따라서, 도 8과 9에 도시된 바와 같이, 상기 고정볼트(25)를 회전시켜 고정너트(24)가 상승시키면, 고정너트의 빗면(241)과 슬라이딩패널(221)이 접촉하여 미끄러지면서 중공부(21)의 양쪽에 배치된 무빙패널(22)이 외측방향으로 수평이동됨으로써, 상기 지지패널(20)이 수평방향으로 확장되는 것이다.

또한, 상기 무빙패널(22)은 상기 고정너트(24)가 승하강 하면서 수평방향으로 회전되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 슬라이딩패널(221)에서 소정의 간격으로 중공부를 향해 돌출되는 가이드패널(222)이 구비될 수 있다.

또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 한 쌍의 무빙패널(22)의 내측 상부 모서리에는 상기 고정플레이트(23)의 한 쪽 단부가 수용되어 안착되는 단턱부(223)가 구비되고, 상기 고정플레이트(23)의 내측에는 고정너트(24)의 머리부가 수용되는 고정너트수용홈(231)이 형성되어, 상기 한 쌍의 무빙패널(22)의 상부면과 고정플레이트(23)의 상부면이 일치하여 요철이 발생하지 않도록 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 도 6과 14에 도시된 바와 같이, 상기 한 쌍의 가드패널(10)의 각 내측면과 한 쌍의 무빙패널(22)의 각 외측면에서 수평방향으로 돌출되는 고정돌기(41)와, 상기 절연재(30)의 양쪽 측면에 상기 고정돌기에 대응하여 형성되는 수용홈(42)을 포함하는 요철부(40)가 더 구비되어, 상기 지지패널(20)이 수평방향으로 확장되어 가드패널과(10)과 절연재(30)와 지지패널(20)이 밀착되어 고정되면, 상기 수용홈(42)에 고정돌기(41)가 끼움되어 폭방향으로 이동되지 않도록 구성될 수 있다.

아울러, 도 4와 8에 도시된 바와 같이, 상기 가드패널(10)과 지지패널(20)의 하부에는 파형으로 절곡되어 하단부가 침목의 상부에 안착되도록 일체형으로 용접되어 구비되는 보강플레이트(50)가 더 구비되고, 상기 보강플레이트(50)의 하단부와 침목(2)의 상부면 사이에는 완충패드(51)가 구비되는 것이 바람직하다.

한편, 도 12 내지 14에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 설치도를 참조하면, 본 발명에 따른 철도 건널목의 보판(100)이 연속적으로 설치되어 상부로 차량 또는 보행자가 통행하며, 침목(2)을 지지는 도상을 구성하는 자갈이 보판의 상부로 투입되거나, 식물이 자라 보판으로 침입하는 것을 방지할 수 있도록 연속적으로 설치된 보판의 양쪽 단부에 마련되는 측구덮개(60)이 구비되는 것이 바람직하며, 레일(1)의 상부로 기차 또는 대차의 바퀴가 진행하기 용이하도록 내측 가드패널(12)의 한쪽 모서리가 빗면으로 형성된 바퀴진입홈(121)이 형성되는 것이 바람직하다.

아울러, 도 6과 14에 도시된 바와 같이, 상기 절연재(30)는 양쪽면에 수용홈(42)가 형성되고, 상기 가드패널(10)과 지지패널(20)의 측방으로 돌출된 고정돌기(41)가 상기 수용홈(42)에 삽입되어 고정되되, 상기 절연재(30)의 길이를 임의로 절단하여 설치할 수 있도록 상기 절연재의 측방에 나란한 수용홈(42)이 복수개로 구비되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 절연재(30)는 연속적으로 설치되는 철도 건널목의 보판(100)이 서로 치합되어 고정될 수 있도록, 하나의 절연재(30)가 연속적으로 배치된 철도 건널목의 보판(100,100')를 연결할 수 있도록 엇갈려 배치되는 것이 바람직하다.

이와 같이, 본 발명은 나란하게 배열된 침목(2)의 상부 양쪽에 각각 고정된 한 쌍의 철도레일(1)을 차량이나 사람이 건너가기 위해 설치되는 철도 건널목의 보판(100)에 관한 것으로, 각 철도레일의 양쪽에서 철도레일과 동방향으로 설치되는 한 쌍의 가드패널(10)과, 상기 가드패널의 내측에 배치되는 지지패널(20)과, 상기 가드패널과 지지패널의 사이에 끼움되는 절연재(30)를 포함하되, 사용자가 상기 지지패널(20)을 수평방향으로 확장시키는 것이 용이함에 따라 설치가 간편하고, 가능하차량의 빈번한 통과로 인하여 유지보수 발생시 유지보수가 필요한 보판만 교체함으로써 저렴한 비용으로 철도 건널목을 양호한 상태로 유지할 수 있게 된다.

100: 철도 건널목의 보판
1: 철도레일 2: 침목
10: 가드패널 11: 외측가드패널
12: 내측가드패널 121: 바퀴진입홈
13: 가드패널고정구 131: 체결클립
132: 체결볼트부 133: 체결브라켓
134: 체결공 135: 체결너트
20: 지지패널 21: 중공부
22: 무빙패널 221: 슬라이딩패널
222: 가이드패널 223: 단턱부
23: 고정플레이트 231: 고정너트수용홈
24: 고정너트 241: 빗면
242: 관통공 25: 고정볼트
30: 절연재 40: 요철부
41: 고정돌기 42: 수용홈
50: 보강플레이트 51: 완충패드
60: 측부덮개

Claims

나란하게 배열된 침목(2)의 상부 양쪽에 각각 고정된 한 쌍의 철도레일(1)을 차량이나 사람이 건너가기 위해 설치되는 철도 건널목의 보판에 있어서,
상기 보판은 각 철도레일의 양쪽에서 철도레일과 동방향으로 설치되는 한 쌍의 가드패널(10)과, 상기 가드패널의 내측에 배치되는 지지패널(20)과, 상기 가드패널과 지지패널의 사이에 끼움되는 절연재(30)를 포함하되,
상기 지지패널(20)은 소정의 간격으로 이격되어 사이에 중공부(21)를 구비한 채 나란하게 배치되며, 상기 중공부를 마주보는 측면에는 사선방향으로 배치되는 슬라이딩패널(221)이 구비되는 한 쌍의 무빙패널(22)과, 상기 중공부의 상부를 덮을 수 있도록 무빙패널의 내측 상부 모서리 위에 거치되는 고정플레이트(23)와, 내측에 수직방향으로 내측에 나사가 형성된 관통공(242)이 형성되고, 전방에서 바라볼 때 상협하광의 사다리꼴로 형성되어 측면이 기울어진 빗면(241)으로 형성된 고정너트(24)와, 상기 고정플레이트(23)를 수직으로 관통하여 관통공(242)에 체결되는 고정볼트(25)를 포함하여,
상기 고정볼트(25)를 회전시켜 고정너트(24)가 상승시키면, 고정너트의 빗면(241)과 슬라이딩패널(221)이 접촉하여 미끄러지면서 중공부(21)의 양쪽에 배치된 무빙패널(22)이 외측방향으로 수평이동됨으로써, 상기 지지패널(20)이 수평방향으로 확장되는 것이 가능한 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판.
제1항에 있어서, 상기 무빙패널(22)은 상기 고정너트(24)가 승하강 하면서 수평방향으로 회전되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 슬라이딩패널(221)에서 소정의 간격으로 중공부를 향해 돌출되는 가이드패널(222)이 구비되는 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판.
제1항에 있어서, 상기 한 쌍의 무빙패널(22)의 내측 상부 모서리에는 상기 고정플레이트(23)의 한 쪽 단부가 수용되어 안착되는 단턱부(223)가 구비되고, 상기 고정플레이트(23)의 내측에는 고정너트(24)의 머리부가 수용되는 고정너트수용홈(231)이 형성되어, 상기 한 쌍의 무빙패널(22)의 상부면과 고정플레이트(23)의 상부면이 일치하여 요철이 발생하지 않는 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판.
제1항에 있어서, 상기 가드패널(10)은 한 쌍의 철도레일(1)의 외측에 마련되는 외측가드패널(11)과, 철도레일의 내측에 마련되는 내측가드패널(12)과, 상기 외측가드패널과 내측가드패널을 철도레일(1)의 양쪽에 고정하는 가드패널고정구(13)을 포함하되, 상기 가드패널고정구(13)는 전체적으로 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 상측 단부는 외측가드패널(11)의 일측면에 밀착되어 고정되고, 하측 단부는 측방향으로 더 돌출되어 나사부가 형성된 체결볼트부(132)가 구비되는 체결클립(131)과, 상기 내측가드패널(12)의 저면에서 하부로 돌출되어 고정되며 내측에 체결공(134)이 형성된 체결브라켓(133)과, 상기 체결공(134)을 관통하여 돌출된 체결볼트부(132)에 고정되는 체결너트(135)를 포함하며, 상기 가드패널고정구(13)가 침목과 침목 사이에서 외측가드패널(11)과 내측가드패널(12)을 철도레일(1)의 측방에서 밀착시켜 고정하는 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판.
제1항에 있어서, 상기 한 쌍의 가드패널(10)의 각 내측면과 한 쌍의 무빙패널(22)의 각 외측면에서 수평방향으로 돌출되는 고정돌기(41)와, 상기 절연재(30)의 양쪽 측면에 상기 고정돌기에 대응하여 형성되는 수용홈(42)을 포함하는 요철부(40)가 더 구비되어, 상기 지지패널(20)이 수평방향으로 확장되어 가드패널과(10)과 절연재(30)와 지지패널(20)이 밀착되어 고정되면, 상기 수용홈(42)에 고정돌기(41)가 끼움되어 폭방향으로 이동되지 않는 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판.
제1항에 있어서, 상기 가드패널(10)과 지지패널(20)의 하부에는 파형으로 절곡되어 하단부가 침목의 상부에 안착되도록 일체형으로 용접되어 구비되는 보강플레이트(50)가 더 구비되고, 상기 보강플레이트(50)의 하단부와 침목(2)의 상부면 사이에는 완충패드(51)가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도 건널목의 보판.