KR102066515B1 - Hydro bush - Google Patents

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KR102066515B1
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손현철
박성후
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현대모비스 주식회사
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Abstract

하이드로 부시에 대한 발명이 개시된다. 개시된 하이드로 부시는: 차체의 로워 암에 장착되는 하우징과, 유체가 유입되는 액실부를 가지며 하우징에 결합되는 방진체와, 액실부와 분리되도록 방진체에 결합되는 내측파이프 및 액실부에 접촉하도록 방진체와 내측파이프 사이에 배치되는 스톱퍼를 구비하는 것을 특징으로 한다.An invention for a hydro bush is disclosed. The disclosed hydro bush is: dustproofed to contact the housing mounted on the lower arm of the vehicle body, the dustproof body having the liquid chamber portion into which the fluid is introduced, and the inner pipe and the liquid chamber portion coupled to the dustproof body so as to be separated from the liquid chamber portion. And a stopper disposed between the sieve and the inner pipe.

Description

하이드로 부시{HYDRO BUSH}Hydro Bush {HYDRO BUSH}

본 발명은 하이드로 부시에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 액실부와 내측파이프 사이에 공간부를 형성하여 방진체의 내구성을 증대시킬 수 있도록 하는 하이드로 부시에 관한 것이다.
The present invention relates to a hydro bush, and more particularly, to a hydro bush to form a space between the liquid chamber and the inner pipe to increase the durability of the dustproof body.

일반적으로, 차체와 차륜 사이에는 차량의 전후 방향에서 발생되는 하중이나 진동 중 일부를 완충시켜 보다 안락한 승차감을 제공하도록 탄성율을 갖는 부시를 적용한다.In general, a bush having an elastic modulus is applied between the vehicle body and the wheel to cushion a part of the load or vibration generated in the front and rear direction of the vehicle to provide a more comfortable ride.

상기와 같은 부시는 다양한 부위로 적용되며 특히, 서스펜션 또는 엔진의 차체측 연결부위를 받쳐주는 구조적 측면에서의 역할과 함께 자체 탄성변형을 이용하여 서스펜션이나 엔진에서 발생되는 충격, 진동, 소음 등을 흡수하는 역할을 한다.Such a bush is applied to various parts, and in particular, absorbs shock, vibration, noise, etc. generated from the suspension or the engine by using its own elastic deformation along with a structural aspect supporting the connection portion of the vehicle body of the suspension or engine. It plays a role.

하지만, 통상의 부시는 내측 파이프와 그것을 감싸는 형태로 방진체를 사출, 성형하는 내철부시 형태나, 외측 파이프와 내측 파이프 사이에 진동을 흡수하는 방진체를 사출, 성형하는 통부시 형태로 이루어진 것이 대부분으로, 차량의 주행상황에 맞는 적절한 강성을 갖지 못한다.However, the conventional bush is formed in the inner bushing shape for injecting and molding the dustproof body in the form of the inner pipe and the wrapper, or the tubular bushing for injecting and molding the dustproof body for absorbing vibration between the outer pipe and the inner pipe. In most cases, the vehicle does not have the proper rigidity for the driving situation of the vehicle.

그래서, 최근에는 이와 같은 기존의 부시의 단점을 보완하기 위하여 보다 능동적인 완충 기능을 구현할 수 있는 유체 봉입형 부시가 제공되고 있다.Thus, recently, a fluid-enclosed bush that can implement a more active shock absorbing function has been provided to compensate for such a disadvantage of the conventional bush.

이러한, 하이드로 부시는 유체 봉입형 부시는 외측 둘레를 감싸는 하우징과 소정 직경의 관통구멍이 형성되어 있는 내측 파이프와, 하우징과 내측 파이프와의 사이에 마련되며 내부에 액실을 가지는 방진체를 포함한다.The hydro bush includes a housing enclosing an outer circumference and an inner pipe in which a through hole of a predetermined diameter is formed, and a dustproof body provided between the housing and the inner pipe and having a liquid chamber therein.

상기와 같은 종래의 하이드로 부시는 내측 파이프와 방진체가 접착제에 의해 접합되는데, 이로 인하여 반경방향의 하중이나 방진체의 액실부를 중심으로 하여 코니컬 변위가 발생하면 액실부가 쉽게 파손되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.In the conventional hydro bush as described above, the inner pipe and the dustproof body are joined by an adhesive, which causes a problem in that the liquid chamber is easily damaged when a radial load or a conical displacement occurs around the liquid chamber of the dustproof body. Therefore, there is a need for improvement.

한편, 국내 공개특허 특2003-0020620호(공개일:2003.03.10)에는 "자동차용 로어암의 지오메트리 부시"가 개시되어 있다.
Meanwhile, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-0020620 (published: 2003.03.10) discloses "Geometry Bush of Lower Arm for Automobile".

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 내측파이프와 방진체의 액실부의 접합을 방지하면서 스톱퍼를 이용하여 액실부를 지지하도록 하여 내구성을 증대시킬 수 있는 하이드로 부시를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made by the necessity as described above, the object of the present invention is to provide a hydro bush that can increase the durability by supporting the liquid chamber portion by using a stopper while preventing the liquid chamber portion of the inner pipe and the dustproof body. have.

본 발명에 따른 하이드로 부시는: 차체의 로워 암에 장착되는 하우징; 유체가 유입되는 액실부를 가지며, 상기 하우징에 결합되는 방진체; 상기 액실부와 분리되도록 상기 방진체에 결합되는 내측파이프; 및 상기 액실부에 접촉하도록 상기 방진체와 상기 내측파이프 사이에 배치되는 스톱퍼를 포함하는 것을 특징으로 한다.The hydro bush according to the present invention comprises: a housing mounted to a lower arm of a vehicle body; A dustproof body having a liquid chamber portion into which fluid is introduced, and coupled to the housing; An inner pipe coupled to the dustproof body so as to be separated from the liquid chamber part; And a stopper disposed between the dustproof body and the inner pipe to contact the liquid chamber.

여기서, 상기 방진체는, 상기 내측파이프와 접합되는 파이프 접합부를 포함하며, 상기 액실부와 상기 내측파이프 사이에 공간부를 형성하는 것을 특징으로 한다.Here, the dustproof body includes a pipe joint part joined to the inner pipe, and a space part is formed between the liquid chamber part and the inner pipe.

또한, 상기 스톱퍼는 상기 공간부로 삽입되어 상기 액실부를 상기 방진체의 직경 방향으로 가압하는 것을 특징으로 한다.The stopper may be inserted into the space part to press the liquid chamber part in the radial direction of the dustproof body.

또한, 상기 스톱퍼는, 상기 내측파이프에 결합되어 상기 액실부를 지지하는 액실 가압부; 및 상기 내측파이프의 변위를 제한하도록 상기 액실 가압부에 결합되는 변위 제한부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The stopper may include: a liquid chamber pressurizing unit coupled to the inner pipe to support the liquid chamber unit; And a displacement limiting unit coupled to the liquid chamber pressing unit to limit the displacement of the inner pipe.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 하이드로 부시는 종래 발명과 달리 내측파이프와 방진체의 액실부 사이에 공간부를 형성하여 내측파이프의 과도한 변위에 의한 방진체의 파손을 방지하므로, 내구성을 증대시킬 수 있다.As described above, the hydro bush according to the present invention, unlike the conventional invention to form a space between the inner pipe and the liquid chamber portion of the dustproof body to prevent breakage of the dustproof body by excessive displacement of the inner pipe, thereby increasing the durability Can be.

또한, 본 발명은 내측파이프와 액실부 사이의 공간부에 스톱퍼를 삽입하여 액실부에 예비하중을 인가함으로써, 액실부의 감쇠력을 확보할 수 있다.
In addition, the present invention can secure the damping force of the liquid chamber portion by inserting a stopper into the space portion between the inner pipe and the liquid chamber portion and applying a preload to the liquid chamber portion.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 하이드로 부시가 적용되는 로워암을 보인 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 하이드로 부시를 나타낸 부분 절개 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 하이드로 부시를 나타낸 단면도이다.1 is a view showing a lower arm to which a hydro bush according to an embodiment of the present invention is applied.
Figure 2 is a partial cutaway perspective view showing a hydro bush according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a hydro bush according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 하이드로 부시의 바람직한 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of a hydro bush according to the present invention. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or convention of a user or an operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 하이드로 부시가 적용되는 로워암을 보인 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 하이드로 부시를 나타낸 부분 절개 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 하이드로 부시를 나타낸 단면도이다.
1 is a view showing a lower arm to which a hydro bush according to an embodiment of the present invention is applied, Figure 2 is a partial cutaway perspective view showing a hydro bush according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is one of the present invention Sectional drawing showing the hydro bush according to the embodiment.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 하이드로 부시(100)는 차량의 서스펜션이나 엔진에서 발생하는 충격, 진동 등을 흡수할 수 있도록 차량의 현가장치를 구성하는 로워 암(10)의 일단에 압입되어 설치될 수 있다.As shown in Figures 1 to 3, the hydro bush 100 according to the present embodiment is a lower arm 10 constituting the suspension device of the vehicle to absorb the shock, vibration, etc. generated from the suspension or engine of the vehicle It may be pressed into one end of the).

이러한, 본 실시예에 따른 하이드로 부시(100)는 로워 암(10)에 장착되는 하우징(110)과, 이 하우징(110)의 내부에 결합되어 외부에서 가해지는 충격 및 진동을 흡수하는 방진체(120)와, 이 방진체(120)의 내부에 결합되는 내측파이프(130)를 포함한다.Such a hydro bush 100 according to the present embodiment has a housing 110 mounted on the lower arm 10, and a dustproof body coupled to the inside of the housing 110 to absorb shocks and vibrations applied from the outside ( 120 and an inner pipe 130 coupled to the inside of the dustproof body 120.

또한, 본 실시예에 따른 하이드로 부시(100)는 내측파이프(130)의 과도한 변형을 방지함과 동시에 방진체(120)를 지지하도록 내측파이프(130)와 방진체(120) 사이에 구비되는 스톱퍼(140)를 더 포함한다.In addition, the hydro bush 100 according to the present embodiment is a stopper provided between the inner pipe 130 and the dustproof body 120 to prevent excessive deformation of the inner pipe 130 and to support the dustproof body 120. 140 further includes.

하우징(110)은 원통 형상의 중공 형태를 가지며, 내면으로 방진체(120)가 삽입되어 결합된다. 이러한, 하우징(110)은 로워 암(10)에 결합될 때 방진체(120)의 파손이나 변형을 방지하도록 금속재에 의해 제작될 수 있다.The housing 110 has a cylindrical hollow shape, and the dustproof body 120 is inserted into and coupled to an inner surface thereof. Such a housing 110 may be manufactured by a metal material to prevent breakage or deformation of the dustproof body 120 when coupled to the lower arm 10.

방진체(120)는 하우징(110)과 내측파이프(130) 사이에 구비되며, 내측파이프(130) 및 로워 암(10)에서 발생하는 충격 및 진동을 흡수하도록 탄력성이 있는 고무나 합성수지에 의해 제작된다.The dustproof body 120 is provided between the housing 110 and the inner pipe 130 and manufactured by rubber or synthetic resin having elasticity to absorb shock and vibration generated from the inner pipe 130 and the lower arm 10. do.

또한, 방진체(120)는 내측파이프(130)에서 발생하는 충격 및 진동을 보다 효과적으로 흡수하고 내측파이프(130)와 안정되게 접합되도록 내측파이프(130)의 변위를 지지하는 액실부(121)와, 접착제를 통해 내측파이프(130)와 접합되는 파이프 접합부(123)를 포함한다.In addition, the vibration isolator 120 and the liquid chamber portion 121 that supports the displacement of the inner pipe 130 to more effectively absorb the shock and vibration generated in the inner pipe 130 and to be stably bonded to the inner pipe 130 and It includes a pipe joint 123 is bonded to the inner pipe 130 through the adhesive.

특히, 방진체(120)는 내측파이프(130)의 과도한 변위에 의해 액실부(121)가 파손되는 것이 방지되도록 액실부(121)가 내측파이프(130)와 이격되는 공간부(125)를 더 포함한다. 이때, 방진체(120)는 공간부(125)로 스톱퍼(140)가 삽입되어 액실부(121)를 지지함으로써, 액실부(121)의 감쇠력을 확보하게 된다.In particular, the dustproof body 120 further includes a space 125 in which the liquid chamber 121 is spaced apart from the inner pipe 130 so as to prevent the liquid chamber 121 from being damaged by excessive displacement of the inner pipe 130. Include. At this time, the vibration isolator 120 is a stopper 140 is inserted into the space portion 125 to support the liquid chamber 121, thereby ensuring a damping force of the liquid chamber 121.

내측파이프(130)는 방진체(120)의 중심부로 삽입되어 접착제에 의해 파이프 접합부(123)에 접합되며, 프레임 마운팅볼트(20)를 이용하여 지지체인 차체의 프레임에 결합될 수 있도록 중공 형태를 가진다. 이때, 내측파이프(130)의 외면에는 파이프 접합부(123)에 접합되는 평면의 접합면(131)이 형성된다.The inner pipe 130 is inserted into the center of the dustproof body 120 and is bonded to the pipe joint 123 by an adhesive, and has a hollow shape so as to be coupled to the frame of the vehicle body as the support using the frame mounting bolt 20. Have At this time, the outer surface of the inner pipe 130 is formed with a plane bonding surface 131 to be bonded to the pipe joint 123.

이러한, 내측파이프(130)는 방진체(120)의 액실부(121)와 이격되도록 방진체(120)에 결합되며, 외부에서 가해지는 충격 및 진동이 방진체(120)에 의해 흡수되도록 스톱퍼(140)를 통해 액실부(121)에 지지된다.The inner pipe 130 is coupled to the dustproof body 120 so as to be spaced apart from the liquid chamber 121 of the dustproof body 120, and a stopper (B) so that the shock and vibration applied from the outside are absorbed by the dustproof body 120. It is supported by the liquid chamber 121 through 140.

스톱퍼(140)는 내측파이프(130)의 과도한 변위를 방지함과 동시에 내측파이프(130)가 액실부(121)에 지지되어 충격 및 진동 흡수가 원활하게 이루어지도록 방진체(120)와 내측파이프(130) 사이에 구비된다.The stopper 140 prevents excessive displacement of the inner pipe 130 and at the same time the inner pipe 130 is supported by the liquid chamber 121 to smoothly absorb shock and vibration so that the dustproof body 120 and the inner pipe ( 130).

구체적으로, 스톱퍼(140)는 방진체(120)의 공간부(123)로 삽입되도록 내측파이프(130)에 결합되어 액실부(121)를 지지하는 액실 가압부(141)와, 내측파이프(130)의 과도한 변위를 방지하도록 액실 가압부(141)에 결합되는 변위 제한부(143)를 포함한다.Specifically, the stopper 140 is coupled to the inner pipe 130 so as to be inserted into the space portion 123 of the dustproof body 120 and the liquid chamber pressurizing portion 141 supporting the liquid chamber 121 and the inner pipe 130. The displacement limiting unit 143 is coupled to the liquid chamber pressurizing unit 141 to prevent excessive displacement.

액실 가압부(141)는 액실부(121)와 내측파이프(130) 사이의 공간부(125)로 삽입되어 액실부(121)를 방진체(120)의 직격 방향으로 가압한다.The liquid chamber pressurizing part 141 is inserted into the space part 125 between the liquid chamber part 121 and the inner pipe 130 to press the liquid chamber part 121 in the direct direction of the dustproof body 120.

이와 같이, 액실 가압부(141)가 내측파이프(130)와 액실부(121) 사이로 삽입되어 액실부(121)로 예비하중을 인가함으로써, 액실부(121)와 내측파이프(130)가 완전하게 분리되는 것이 방지되면서 항상 지지된 상태를 유지하므로, 내측파이프(130)를 지지하는 액실부(121)의 감쇠력 저하를 방지할 수 있다.In this way, the liquid chamber pressurizing portion 141 is inserted between the inner pipe 130 and the liquid chamber portion 121 to apply a preload to the liquid chamber portion 121, whereby the liquid chamber portion 121 and the inner pipe 130 are completely. Since the separation is prevented and always maintained, the damping force of the liquid chamber 121 supporting the inner pipe 130 may be prevented from being lowered.

변위 제한부(143)는 링 형태로 형성되어 액실 가압부(143)에 결합되며, 그 외면이 방진체(120)의 내면에 접촉하면서 내측파이프(130)의 과도한 변위를 방지한다.The displacement limiting portion 143 is formed in a ring shape and coupled to the liquid chamber pressurizing portion 143, and the outer surface thereof contacts the inner surface of the dustproof body 120 to prevent excessive displacement of the inner pipe 130.

한편, 방진체(120)의 양측에는 변위 제한부(143)의 충돌에 의한 파손을 방지하도록 변위 제한부(143)가 접촉하는 캡부재가 각각 삽입된다.
On the other hand, the cap member to which the displacement limiting portion 143 contacts are inserted into both sides of the dustproof body 120 to prevent damage due to the collision of the displacement limiting portion 143.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 실시예에 따른 하이드로 부시의 작동 및 작용을 설명하기로 한다.It will be described the operation and action of the hydro bush according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above.

본 실시예에 따른 하이드로 부시(100)는 하우징(110)이 로워 암(10)에 결합되고, 내측파이프(130)가 차체 프레임에 결합되어 주행중 발생하는 불규칙한 충격 및 진동 등을 흡수함과 동시에 내측파이프(130)의 과도한 변위 또는 코니컬 변위에 의한 방진체(120)의 파손을 방지할 수 있다.In the hydro bush 100 according to the present embodiment, the housing 110 is coupled to the lower arm 10, and the inner pipe 130 is coupled to the body frame to absorb irregular shocks and vibrations generated while driving, and It is possible to prevent breakage of the dustproof body 120 due to excessive displacement or conical displacement of the pipe 130.

구체적으로, 내측파이프(130)는 방진체(120)의 액실부(121)와 이격되도록 방진체(120)의 파이프 접합부(123)에 접착제에 의해 접합되고, 방진체(120)의 공간부(125)로 삽입되는 스톱퍼(140)의 액실 가압부(141)를 통해 액실부(121)에 지지된다.Specifically, the inner pipe 130 is bonded by an adhesive to the pipe joint 123 of the dustproof body 120 so as to be spaced apart from the liquid chamber 121 of the dustproof body 120, and the space portion of the dustproof body 120 ( It is supported by the liquid chamber 121 through the liquid chamber pressurizing unit 141 of the stopper 140 inserted into the 125.

이로 인하여, 내측파이프(130)와 방진체(120)가 분리형 상태를 유지하므로, 내측파이프(130)의 과도한 변위 또는 코니컬 변위에 의한 액실부(121)의 파손을 방지할 수 있다.Because of this, since the inner pipe 130 and the dustproof body 120 maintain the separated state, it is possible to prevent damage of the liquid chamber 121 due to excessive displacement or conical displacement of the inner pipe 130.

더하여, 본 실시예에 따른 하이드로 부시(100)는 스톱퍼(140)의 액실 가압부(141)가 방진체(120)의 액실부(121)를 가압하도록 내측파이프(130)에 결합되므로, 액실부(121)와 내측파이프(130)의 이격으로 인하여 발생할 수 있는 내측파이프(130)에 대한 액실부(121)의 감쇠력저하를 방지하여 감쇠력을 제공할 수 있다.
In addition, the hydro bush 100 according to the present embodiment is coupled to the inner pipe 130 so that the liquid chamber pressurizing portion 141 of the stopper 140 pressurizes the liquid chamber portion 121 of the dustproof body 120. The damping force of the liquid chamber 121 with respect to the inner pipe 130, which may occur due to the separation between the 121 and the inner pipe 130, may be prevented from providing a damping force.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. Will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims.

100 : 하이드로 부시 110 : 하우징
120 : 방진체 121 : 액실부
123 : 파이프 접합부 125 : 공간부
130 : 내측파이프 131 : 접합면
140 : 스톱퍼 141 : 액실 가압부
143 : 변위 제한부100: hydro bush 110: housing
120: dustproof body 121: liquid chamber
123: pipe joint 125: space
130: inner pipe 131: joint surface
140: stopper 141: liquid chamber pressurization
143: displacement limiting part

Claims (4)

차체의 로워 암에 장착되는 하우징; 유체가 유입되는 액실부를 가지며, 상기 하우징에 결합되는 방진체; 상기 액실부와 분리되도록 상기 방진체에 결합되는 내측파이프; 및 상기 액실부에 접촉하도록 상기 방진체와 상기 내측파이프 사이에 배치되는 스톱퍼;를 포함하며,
상기 스톱퍼는,
상기 내측파이프에 결합되어 상기 액실부를 지지하는 액실 가압부; 및
상기 내측파이프의 변위를 제한하도록 상기 액실 가압부에 결합되는 변위 제한부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이드로 부시.A housing mounted to the lower arm of the vehicle body; A dustproof body having a liquid chamber in which fluid is introduced, and coupled to the housing; An inner pipe coupled to the dustproof body so as to be separated from the liquid chamber part; And a stopper disposed between the dustproof body and the inner pipe to contact the liquid chamber part.
The stopper is,
A liquid chamber pressurizing unit coupled to the inner pipe to support the liquid chamber unit; And
A displacement limiting portion coupled to the liquid chamber pressurizing portion to limit the displacement of the inner pipe;
Hydro bush comprising a. 제 1 항에 있어서,
상기 방진체는, 상기 내측파이프와 접합되는 파이프 접합부를 포함하며, 상기 액실부와 상기 내측파이프 사이에 공간부를 형성하는 것을 특징으로 하는 하이드로 부시.The method of claim 1,
The dustproof body includes a pipe joint portion joined to the inner pipe and forms a space portion between the liquid chamber part and the inner pipe. 제 2 항에 있어서,
상기 스톱퍼는 상기 공간부로 삽입되어 상기 액실부를 상기 방진체의 직경 방향으로 가압하는 것을 특징으로 하는 하이드로 부시.The method of claim 2,
The stopper is inserted into the space portion is a hydro bush, characterized in that for pressing the liquid chamber in the radial direction of the dustproof body. 삭제delete
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