KR102056261B1 - Central monitoring device for industrial robot, medium recording central monitoring program, and maintenance system - Google Patents
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Abstract
집중 감시 장치는, 감속기의 파손 상태에 대응하는 임계값을 기억하는 기억부와, 상기 감속기의 파손 상태를 판단하는 판단 수단과, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 감속기 파손 상태 송신 수단을 구비한다. 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값이, 상기 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값에 도달한 경우에, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단은, 이 임계값에 대응하는 상기 감속기의 파손 상태를, 이 컬러 수광 소자를 구비하고 있는 상기 윤활유 열화 센서가 상기 윤활유의 열화를 검출하는 대상인 상기 감속기의 파손 상태로서 판단한다.The centralized monitoring apparatus includes a storage unit that stores a threshold value corresponding to a breakage state of the reducer, determination means for determining a breakage state of the reducer, and notification of a breakage state of the reducer determined by the reducer breakage state determination unit. It is provided with a reducer damage state transmission means for transmitting to the outside of the centralized monitoring device. When the value according to the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor reaches the threshold value stored in the storage unit, the reducer damage state determining means is configured to determine the speed of the reducer corresponding to this threshold value. The damage state is judged as the damage state of the speed reducer which is the object in which the lubricating oil deterioration sensor provided with this color light receiving element detects the degradation of the lubricating oil.
Description
본 발명은, 산업용 로봇을 복수대 통합하여 감시하는 집중 감시 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a centralized monitoring device that integrates and monitors a plurality of industrial robots.
일반적으로, 산업용 로봇은, 관절부에 사용되고 있는 감속기의 성능에 따라 아암의 궤적의 정밀도 등이 크게 좌우된다. 따라서, 산업용 로봇용의 감속기는, 성능이 떨어진 경우에 적절하게 교환되는 것이 중요하다. 그러나, 산업용 로봇용의 감속기가 교환되는 경우, 그 감속기를 구비하고 있는 산업용 로봇이나, 그 산업용 로봇이 설치되어 있는 생산 라인이 정지되어야 한다. 따라서, 산업용 로봇용의 감속기의 교환 시기를 파악하기 위해, 산업용 로봇용의 감속기의 고장이 적절하게 예지되는 것은 매우 중요하다.In general, the accuracy of the trajectory of an arm depends on the performance of the speed reducer used for the joint part. Therefore, it is important that the reducers for industrial robots be properly replaced when the performance is degraded. However, when the reducer for an industrial robot is replaced, the industrial robot provided with the reducer or the production line in which the industrial robot is installed should be stopped. Therefore, in order to grasp the replacement timing of the reduction gear for industrial robots, it is very important that the failure of the reduction gears for industrial robots is properly predicted.
종래, 산업용 로봇용의 감속기의 고장을 예지하는 장치로서, 감속기 내의 윤활유 중의 철분량을 검출하는 철분량 검출 장치에 의해 검출된 철분량이 임계값 이상인 경우에, 감속기의 고장을 예지하는 메인터넌스 정보 출력 장치가 알려져 있다(특허문헌 1 참조).Conventionally, a device for predicting a failure of a reducer for an industrial robot, the maintenance information output device for predicting a failure of the reducer when the iron content detected by the iron content detection device for detecting the iron content in the lubricating oil in the reducer is not less than a threshold value. Is known (refer patent document 1).
산업용 로봇의 감속기의 윤활유의 열화 원인은, 철분량의 증가뿐만이 아니다. 윤활유는, 윤활유의 성분 자체의 경시 변화 등에 의해서도 열화된다.The cause of deterioration of the lubricating oil of the reducer of the industrial robot is not only an increase in the amount of iron. Lubricant oil is also degraded due to changes in the components of the lubricant oil over time.
그러나, 특허문헌 1에 기재된 기술은, 윤활유의 성분 자체의 경시 변화 등에 의해 윤활유가 열화된 경우에, 감속기의 고장을 적절하게 예지할 수 없을 가능성이 있다고 하는 문제가 있다.However, the technique described in
또한, 산업용 로봇은, 생산 라인에 복수대 설치되어 있는 경우가 많으므로, 복수대 통합하여 감시되는 것이 바람직하다.In addition, since a plurality of industrial robots are often provided in a production line, it is preferable to monitor a plurality of integrated robots.
본 발명은, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있는 집중 감시 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a centralized monitoring apparatus capable of transmitting a notification of an appropriate damage state to the outside of the reducers of each of a plurality of industrial robots.
본 발명의 유리한 국면에 따르면, 감속기와, 상기 감속기의 윤활유의 열화를 검출하기 위한 윤활유 열화 센서를 구비하고 있는 복수의 산업용 로봇을 감시하는 집중 감시 장치이며,According to an advantageous aspect of the present invention, there is provided a intensive monitoring device for monitoring a plurality of industrial robots equipped with a reducer and a lubricating oil deterioration sensor for detecting deterioration of lubricating oil of the reducer,
상기 윤활유 열화 센서는, 광을 발하도록 구성된 발광 소자와, 받은 광의 색을 검출하도록 구성된 컬러 수광 소자와, 상기 윤활유가 침입하고 또한 상기 발광 소자로부터 상기 컬러 수광 소자까지의 광로 상에 배치되어 있는 오일용 간극이 형성되어 있어 광을 투과시키는 간극 형성 부재와, 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 정보를 상기 윤활유 열화 센서의 외부로 송신하도록 구성된 색 정보 송신 장치를 구비하고 있고,The lubricating oil deterioration sensor includes a light emitting element configured to emit light, a color light receiving element configured to detect a color of the received light, and an oil in which the lubricating oil penetrates and is disposed on an optical path from the light emitting element to the color light receiving element. A gap forming member having a gap formed therein for transmitting light, and a color information transmitting device configured to transmit information according to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricating oil deterioration sensor,
상기 집중 감시 장치는,The centralized monitoring device,
상기 감속기의 파손 상태에 대응하는 임계값을 기억하도록 구성된 임계값 기억부와,A threshold storing unit configured to store a threshold corresponding to the breakage state of the reducer;
상기 감속기의 파손 상태를 판단하도록 구성된 감속기 파손 상태 판단 수단과,Reducer damage state determining means configured to determine a breakage state of the reducer;
상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하도록 구성된 감속기 파손 상태 송신 수단을 구비하고 있고,And reducer damage state transmitting means configured to transmit a notification of the damage state of the reducer determined by the reducer damage state determining means to the outside of the centralized monitoring device,
상기 색 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보로부터 얻어진 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값이, 상기 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값에 도달한 경우에, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단은, 이 임계값에 대응하는 상기 감속기의 파손 상태를, 이 컬러 수광 소자를 구비하고 있는 상기 윤활유 열화 센서가 상기 윤활유의 열화를 검출하는 대상인 상기 감속기의 파손 상태로서 판단하는, 집중 감시 장치가 제공된다.When the value according to the color detected by the said color light receiving element obtained from the information transmitted by the said color information transmission apparatus reached the said threshold value memorize | stored in the said memory | storage part, the said reducer damage state determination means, A concentrated monitoring apparatus is provided in which the damaged state of the speed reducer corresponding to this threshold value is determined by the lubricating oil deterioration sensor provided with the color light receiving element as the damaged state of the speed reducer which is the object of detecting the deterioration of the lubricating oil.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 산업용 로봇은, 상기 감속기의 사용 상태를 검출하도록 구성된 감속기 사용 상태 센서와, 상기 감속기 사용 상태 센서에 의해 검출된 상기 사용 상태에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하도록 구성된 감속기 정보 송신 장치를 구비하고 있고, 상기 집중 감시 장치는, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값 중 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의한 판단을 위한 상기 임계값을 설정하도록 구성된 임계값 설정 수단을 구비하고 있고, 상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 사용 상태에 따른 상기 임계값을 설정한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The industrial robot includes a reducer use state sensor configured to detect a use state of the reducer, and a reducer information transmitting device configured to transmit information according to the use state detected by the reducer use state sensor to the outside of the industrial robot. The centralized monitoring device includes threshold setting means configured to set the threshold value for determination by the reducer damage state determining means among the threshold values stored in the threshold storage unit. The threshold value setting means sets the threshold value according to the use state based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 윤활유의 온도를 검출하도록 구성된 윤활유 온도 센서를 구비하고 있고, 상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 윤활유 온도 센서에 의해 검출된 상기 온도에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고, 상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 온도에 따른 상기 임계값을 설정한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The reducer use state sensor includes a lubricating oil temperature sensor configured to detect a temperature of the lubricating oil as a use state of the reducer, and the reducer information transmitting device is configured to provide information according to the temperature detected by the lubricating oil temperature sensor. It transmits outside of the said industrial robot, and the said threshold value setting means sets the said threshold value according to the said temperature based on the information transmitted by the said speed reducer information transmission apparatus.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 감속기에 가해지는 하중을 검출하도록 구성된 하중 센서를 구비하고 있고, 상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 하중 센서에 의해 검출된 상기 하중에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고, 상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 하중에 따른 상기 임계값을 설정한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The reducer use state sensor includes a load sensor configured to detect a load applied to the reducer as a use state of the reducer, and the reducer information transmission device receives information according to the load detected by the load sensor. It transmits to the exterior of the said industrial robot, The said threshold value setting means sets the said threshold value according to the said load based on the information transmitted by the said speed reducer information transmission apparatus.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 감속기 파손 상태 송신 수단은, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를, 상기 집중 감시 장치의 외부로서, 이 통지를 표시 및 소리 중 적어도 하나에 의해 출력하는 적어도 2개의 통지 출력 장치로 송신하고, 상기 집중 감시 장치는, 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 정보와, 상기 감속기의 사용 상태에 따른 정보를 상기 통지 출력 장치 중 하나에만 송신하는 감속기 정보 송신 수단을 구비하고 있다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The reducer damage state transmitting means includes at least two outputs of a notification of the damage state of the reducer determined by the reducer damage state determination means, outside the centralized monitoring device, by at least one of a display and a sound. Reducer information transmitting means for transmitting to the one notification output device, the centralized monitoring device transmitting information corresponding to a color detected by the color light receiving element and information corresponding to a use state of the reducer to only one of the notification output devices. Equipped with.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 집중 감시 장치는, 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태를 판단하도록 구성된 센서 소모 상태 판단 수단과, 상기 센서 소모 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하도록 구성된 센서 소모 상태 송신 수단을 구비하고 있다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The centralized monitoring apparatus is configured to determine a consumption state of the lubricating oil deterioration sensor determined by the sensor consumption state determining means configured to determine a consumption state of the lubricating oil deterioration sensor and the sensor consumption state determining means. And sensor consuming state transmitting means configured to transmit a signal.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 윤활유 열화 센서는, 상기 발광 소자에 전력을 공급하도록 구성된 전지를 구비하고 있고, 상기 센서 소모 상태 판단 수단은, 상기 전지의 전력량의 잔량에 따른 상기 전지의 소모 상태를, 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태로서 판단한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The lubricating oil deterioration sensor includes a battery configured to supply electric power to the light emitting element, and the sensor consumption state determining means determines a consumption state of the battery according to the remaining amount of power of the battery. It judges as a state.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 센서 소모 상태 판단 수단은, 상기 발광 소자에 의한 발광의 누적 시간에 따른 상기 발광 소자의 소모 상태를, 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태로서 판단한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. The sensor consumption state determining means determines the consumption state of the light emitting element according to the accumulated time of light emission by the light emitting element as the consumption state of the lubricating oil deterioration sensor.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단하도록 구성된 로봇 상태 적절성 판단 수단과, 상기 로봇 상태 적절성 판단 수단에 의해 판단된 상기 사용 상태의 적절성의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하도록 구성된 로봇 상태 적절성 송신 수단을 더 구비하고 있고, 상기 로봇 상태 적절성 판단 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 윤활유의 온도에 따른 상기 산업용 로봇의 온도를 취득하고, 취득한 상기 온도에 기초하여 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. Robot state suitability determining means configured to judge suitability of the use state of the industrial robot, and robot state suitability configured to transmit a notification of the suitability of the use state determined by the robot state suitability determining means to the outside of the centralized monitoring device. The apparatus further includes a transmitting means, and the robot state suitability determining means acquires the temperature of the industrial robot according to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the reducer information transmitting device, and based on the acquired temperature. To determine the appropriateness of the use state of the industrial robot.
상기 집중 감시 장치는 다음과 같이 구성되어도 된다. 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단하도록 구성된 로봇 상태 적절성 판단 수단과, 상기 로봇 상태 적절성 판단 수단에 의해 판단된 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하도록 구성된 로봇 상태 적절성 송신 수단을 더 구비하고 있고, 상기 로봇 상태 적절성 판단 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 감속기에 가해지는 하중에 따른 상기 산업용 로봇의 부하를 취득하고, 취득한 상기 부하에 기초하여 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단한다.The centralized monitoring device may be configured as follows. Robot status adequacy determining means configured to determine adequacy of the use state of the industrial robot and notification of adequacy of the use state of the industrial robot determined by the robot state adequacy determining means to the outside of the centralized monitoring apparatus. Robot state suitability transmission means is further provided, The robot state suitability determination means acquires the load of the said industrial robot according to the load applied to the said reducer based on the information transmitted by the said speed reducer information transmission apparatus, The suitability of the use state of the industrial robot is determined based on the obtained load.
본 발명의 다른 유리한 국면에 따르면, 상술한 집중 감시 장치로서 컴퓨터를 기능시키는 집중 감시 프로그램을 기록한 매체가 제공된다.According to another advantageous aspect of the present invention, there is provided a medium on which a centralized monitoring program for operating a computer is recorded as the centralized monitoring apparatus described above.
본 발명의 다른 유리한 국면에 따르면, 상술한 집중 감시 장치와, 상기 집중 감시 장치에 의해 감시되는 복수대의 상기 산업용 로봇과, 상기 집중 감시 장치에 의해 송신된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 표시 및 소리 중 적어도 하나에 의해 출력하는 통지 출력 장치를 구비하고 있는 메인터넌스 시스템이 제공된다.According to another advantageous aspect of the present invention, it is possible to display and sound a notification of the damage state of the above-described concentrated monitoring device, the plurality of industrial robots monitored by the concentrated monitoring device, and the reducer transmitted by the concentrated monitoring device. A maintenance system having a notification output device for outputting by at least one of the above is provided.
본 발명의 집중 감시 장치는, 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따라서 감속기의 파손 상태를 판단하므로, 감속기의 파손 상태를 종래보다 적절하게 판단할 수 있다. 또한, 본 발명의 집중 감시 장치는, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값에 기초하여 각각의 감속기의 파손 상태를 판단하고, 판단한 감속기의 파손 상태의 통지를 외부로 송신하므로, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다. 따라서, 본 발명의 집중 감시 장치는, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다.Since the concentrated monitoring apparatus of the present invention determines the breakage state of the reducer in accordance with the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor, the breakage state of the reducer can be judged more appropriately than before. Further, the intensive monitoring apparatus of the present invention determines the breakage state of each reducer based on the value according to the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor of each reducer of the plurality of industrial robots, and determines the breakage of the determined reducer. Since the notification of the state is transmitted to the outside, the notification of the breakage state of the reducers of each of the plurality of industrial robots can be transmitted to the outside. Therefore, the intensive monitoring apparatus of this invention can transmit the notification of the damage state more appropriate than the conventional of the reducers of each of several industrial robots to the outside.
본 발명의 집중 감시 장치는, 감속기의 파손 상태를 판단하기 위한 임계값을 감속기의 실제의 사용 상태에 따라서 설정하므로, 감속기의 파손 상태를 감속기의 실제의 사용 상태에 따라서 고정밀도로 통지할 수 있다.Since the intensive monitoring apparatus of this invention sets the threshold value for judging the breakage state of a reducer according to the actual use state of a reducer, it can notify the damage state of a reducer with high precision according to the actual use state of a reducer.
본 발명의 집중 감시 장치는, 감속기의 파손 상태를 판단하기 위한 임계값을 윤활유의 실제 온도에 따라서 설정하므로, 감속기의 파손 상태를 윤활유의 실제 온도에 따라서 고정밀도로 통지할 수 있다.Since the intensive monitoring apparatus of this invention sets the threshold value for judging the breakage state of a reducer according to the actual temperature of lubricating oil, it can notify a high precision of the breakage state of a reducer according to the actual temperature of lubricating oil.
본 발명의 집중 감시 장치는, 감속기의 파손 상태를 판단하기 위한 임계값을 실제로 감속기에 가해지는 하중에 따라서 설정하므로, 감속기의 파손 상태를 실제로 감속기에 가해지는 하중에 따라서 고정밀도로 통지할 수 있다.Since the intensive monitoring apparatus of this invention sets the threshold value for judging the breakage state of a reducer according to the load actually applied to a reducer, it can notify a high precision of the breakage state of a reducer according to the load actually applied to a reducer.
본 발명의 집중 감시 장치는, 통지 출력 장치의 이용자에 따른 적절한 정보를 통지 출력 장치로 송신할 수 있다.The centralized monitoring device of the present invention can transmit appropriate information according to the user of the notification output device to the notification output device.
본 발명의 집중 감시 장치는, 윤활유 열화 센서의 소모 상태의 통지를 외부에 통지하므로, 부적절한 윤활유 열화 센서가 사용되는 것을 방지할 수 있어, 결과적으로, 감속기의 파손 상태의 통지의 정밀도를 유지할 수 있다.Since the centralized monitoring apparatus of the present invention notifies the outside of notification of the consumption state of the lubricating oil deterioration sensor, it is possible to prevent the inappropriate lubricating oil deterioration sensor from being used, and as a result, it is possible to maintain the accuracy of the notification of the damaged state of the reducer. .
본 발명의 집중 감시 장치는, 윤활유 열화 센서의 소모 상태로서 전지의 소모 상태의 통지를 외부로 송신하므로, 전지 잔량이 제로로 된 부적절한 윤활유 열화 센서가 사용되는 것을 방지할 수 있다.The centralized monitoring apparatus of the present invention transmits a notification of the battery consumption state to the outside as a consumption state of the lubricant deterioration sensor, so that it is possible to prevent the use of an inappropriate lubricant degradation sensor whose battery remaining amount is zero.
본 발명의 집중 감시 장치는, 윤활유 열화 센서의 소모 상태로서 발광 소자의 소모 상태의 통지를 외부로 송신하므로, 발광 소자가 고장난 부적절한 윤활유 열화 센서가 사용되는 것을 방지할 수 있다.The centralized monitoring apparatus of the present invention transmits a notification of the consumed state of the light emitting element to the outside as the consumed state of the lubricating oil deterioration sensor, thereby preventing the use of an inappropriate lubricating oil deterioration sensor in which the light emitting element has failed.
본 발명의 집중 감시 장치는, 산업용 로봇의 온도가 부적절한 온도로 되는 것과 같은 산업용 로봇의 부적절한 사용을 억제할 수 있다.The centralized monitoring apparatus of the present invention can suppress improper use of the industrial robot such as the temperature of the industrial robot becomes an inappropriate temperature.
본 발명의 집중 감시 장치는, 산업용 로봇의 부하가 부적절한 부하로 되는 것과 같은 산업용 로봇의 부적절한 사용을 억제할 수 있다.The centralized monitoring apparatus of the present invention can suppress improper use of an industrial robot, such as an improper load of an industrial robot.
본 발명의 집중 감시 프로그램을 실행하는 컴퓨터는, 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따라서 감속기의 파손 상태를 판단하므로, 감속기의 파손 상태를 종래보다 적절하게 판단할 수 있다. 또한, 본 발명의 집중 감시 프로그램을 실행하는 컴퓨터는, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값에 기초하여 각각의 감속기의 파손 상태를 판단하고, 판단한 감속기의 파손 상태의 통지를 외부로 송신하므로, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다. 따라서, 본 발명의 집중 감시 프로그램을 실행하는 컴퓨터는, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다.The computer executing the intensive monitoring program of the present invention determines the breakage state of the reducer in accordance with the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor, so that the breakage state of the reducer can be judged more appropriately than before. Further, the computer which executes the concentrated monitoring program of the present invention determines the breakage state of each reducer based on the value according to the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor of each reducer of the plurality of industrial robots, Since the notification of the damage state of the decelerator which has been determined is transmitted to the outside, the notification of the damage state of the reducers of each of a plurality of industrial robots can be transmitted to the outside. Therefore, the computer which executes the intensive monitoring program of this invention can transmit the notification of the damage state more appropriate than the conventional of the reducers of each of several industrial robots to the exterior.
본 발명의 메인터넌스 시스템은, 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따라서 감속기의 파손 상태를 집중 감시 장치가 판단하므로, 감속기의 파손 상태를 집중 감시 장치에 의해 종래보다 적절하게 판단할 수 있다. 또한, 본 발명의 메인터넌스 시스템은, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 윤활유 열화 센서의 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값에 기초하여 각각의 감속기의 파손 상태를 집중 감시 장치가 판단하고, 집중 감시 장치가 판단한 감속기의 파손 상태의 통지를 집중 감시 장치가 통지 출력 장치로 송신하므로, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 파손 상태의 통지를 통지 출력 장치에 의해 출력할 수 있다. 따라서, 본 발명의 메인터넌스 시스템은, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 통지 출력 장치에 의해 출력할 수 있다.In the maintenance system of the present invention, since the intensive monitoring device determines the damage state of the reducer according to the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor, the damage state of the reducer can be more appropriately judged by the intensive monitoring device than before. have. In addition, in the maintenance system of the present invention, the centralized monitoring apparatus determines the damage state of each reducer based on the value according to the color detected by the color light receiving element of the lubricating oil deterioration sensor of each of the plurality of industrial robots. Since the centralized monitoring device transmits a notification of the damage state of the reduction gear determined by the monitoring device to the notification output device, the notification output device can output the notification of the damage state of each reduction gear of the plurality of industrial robots. Therefore, the maintenance system of this invention can output the notification of the damage state more appropriate than the conventional of the reducer of each of several industrial robots by the notification output apparatus.
본 발명의 집중 감시 장치는, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다.The centralized monitoring apparatus of the present invention can transmit a notification of a damage state more appropriate than that of the reducers of each of a plurality of industrial robots to the outside.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 관한 메인터넌스 시스템의 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시하는 산업용 로봇의 측면도이다.
도 3은 도 1에 도시하는 산업용 로봇의 관절부의 단면도이다.
도 4는 도 3에 도시하는 윤활유 열화 센서의 정면도이다.
도 5는 아암에 장착된 상태에서의 도 4에 도시하는 윤활유 열화 센서의 정면 단면도이다.
도 6의 (a)는 도 4에 도시하는 윤활유 열화 센서의 평면도이다. 도 6의 (b)는 도 4에 도시하는 윤활유 열화 센서의 저면도이다.
도 7은 도 5에 도시하는 백색 LED로부터 RGB 센서까지의 광로를 도시하는 도면이다.
도 8은 도 1에 도시하는 집중 감시 장치의 블록도이다.
도 9는 도 8에 나타내는 이용자 정보의 일례를 나타내는 도면이다.
도 10은 도 8에 나타내는 로봇 정보의 일례를 나타내는 도면이다.
도 11은 도 10에 나타내는 로봇 부하의 산출 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 도 8에 나타내는 감속기 정보의 일례를 나타내는 도면이다.
도 13은 도 8에 나타내는 센서 정보의 일례를 나타내는 도면이다.
도 14는 도 8에 나타내는 로봇용 임계값 정보의 일례를 나타내는 도면이다.
도 15는 도 8에 나타내는 감속기용 임계값 테이블의 일례를 나타내는 도면이다.
도 16은 도 8에 나타내는 테이블 선택용 테이블의 일례를 나타내는 도면이다.
도 17은 도 8에 나타내는 센서용 임계값 정보의 일례를 나타내는 도면이다.
도 18의 (a)는 도 3에 도시하는 오일 온도가 40℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 1.0To인 경우의 흑색 색차 ΔE의 시간 변화의 실험 결과의 일례를 나타내는 그래프이다. 도 18의 (b)는 도 3에 도시하는 오일 온도가 60℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 1.0To인 경우의 흑색 색차 ΔE의 시간 변화의 실험 결과의 일례를 나타내는 그래프이다. 도 18의 (c)는 도 3에 도시하는 오일 온도가 60℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 2.0To인 경우의 흑색 색차 ΔE의 시간 변화의 실험 결과의 일례를 나타내는 그래프이다.
도 19는 도 1에 도시하는 서비스 업자용 장치의 블록도이다.
도 20은 도 1에 도시하는 이용자용 장치의 블록도이다.
도 21은 로봇 정보가 갱신된 경우의 도 8에 나타내는 집중 감시 장치의 동작의 흐름도이다.
도 22의 (a)는 로봇 온도가 권장 온도 범위 상한 임계값을 초과하는 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 22의 (b)는 로봇 온도가 권장 온도 범위 하한 임계값 미만인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 22의 (c)는 로봇 온도가 고온 경고용 임계값 이상인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 22의 (d)는 로봇 온도가 저온 경고용 임계값 이하인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다.
도 23의 (a)는 로봇 부하가 권장 부하 범위 상한 임계값을 초과하는 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 23의 (b)는 로봇 부하가 고부하 경고용 임계값 이상인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다.
도 24는 감속기 정보가 갱신된 경우의 도 8에 나타내는 집중 감시 장치의 동작의 흐름도이다.
도 25의 (a)는 흑색 색차 ΔE가 점검 수리용 임계값 이하인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 25의 (b)는 흑색 색차 ΔE가 점검 수리용 임계값을 초과하고 있고, 경고용 임계값 이하인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다.
도 26은 센서 정보가 갱신된 경우의 도 8에 나타내는 집중 감시 장치의 동작의 흐름도이다.
도 27의 (a)는 전지 잔량이 전지 교환용 임계값에 도달해 있는 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 27의 (b)는 전지 잔량이 전지 경고용 임계값 이하인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다.
도 28의 (a)는 누적 발광 시간이 LED 교환용 임계값 이상인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다. 도 28의 (b)는 누적 발광 시간이 LED 경고용 임계값 이상인 경우에 도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치의 표시부 또는 도 20에 나타내는 이용자용 장치의 표시부에 표시되는 화면의 일례를 나타내는 도면이다.1 is a configuration diagram of a maintenance system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the industrial robot shown in FIG. 1.
3 is a cross-sectional view of the joint portion of the industrial robot shown in FIG. 1.
4 is a front view of the lubricating oil deterioration sensor shown in FIG. 3.
FIG. 5 is a front sectional view of the lubricating oil deterioration sensor shown in FIG. 4 in a state of being attached to an arm. FIG.
FIG. 6A is a plan view of the lubricating oil deterioration sensor shown in FIG. 4. FIG. 6B is a bottom view of the lubricating oil deterioration sensor shown in FIG. 4.
FIG. 7 is a diagram showing an optical path from the white LED shown in FIG. 5 to the RGB sensor.
8 is a block diagram of the centralized monitoring device shown in FIG. 1.
9 is a diagram illustrating an example of user information shown in FIG. 8.
It is a figure which shows an example of the robot information shown in FIG.
It is a figure for demonstrating the calculation method of the robot load shown in FIG.
It is a figure which shows an example of the speed reducer information shown in FIG.
It is a figure which shows an example of sensor information shown in FIG.
It is a figure which shows an example of the threshold information for robots shown in FIG.
It is a figure which shows an example of the threshold value table for reducers shown in FIG.
It is a figure which shows an example of the table selection table shown in FIG.
It is a figure which shows an example of the threshold information for sensors shown in FIG.
(A) is a graph which shows an example of the experiment result of the time change of the black color difference (DELTA) E when the oil temperature shown in FIG. 3 is 40 degreeC, the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 1.0To. to be. (B) is a graph which shows an example of the experiment result of the time change of the black color difference (DELTA) E when the oil temperature shown in FIG. 3 is 60 degreeC, the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 1.0To. to be. (C) is a graph which shows an example of the experiment result of the time change of the black color difference (DELTA) E when the oil temperature shown in FIG. 3 is 60 degreeC, the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 2.0To. to be.
FIG. 19 is a block diagram of the service provider apparatus shown in FIG. 1.
20 is a block diagram of the user apparatus shown in FIG. 1.
21 is a flowchart of the operation of the centralized monitoring device shown in FIG. 8 when the robot information is updated.
FIG. 22A illustrates an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the robot temperature exceeds the recommended temperature range upper limit threshold. to be. FIG. 22B is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the robot temperature is less than the recommended temperature range lower limit threshold. FIG. 22C is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the robot temperature is equal to or higher than the high temperature warning threshold value. FIG. 22D is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the robot temperature is equal to or lower than the low temperature warning threshold value.
FIG. 23A illustrates an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the robot load exceeds the recommended load range upper limit threshold. to be. FIG. 23B is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the robot load is equal to or higher than the high load warning threshold value.
24 is a flowchart of the operation of the concentration monitoring device shown in FIG. 8 when the speed reducer information is updated.
FIG. 25A is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the black color difference ΔE is equal to or less than the threshold for inspection and repair. FIG. 25B shows the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the black color difference DELTA E exceeds the inspection repair threshold and is equal to or less than the warning threshold value. It is a figure which shows an example of the screen which becomes.
FIG. 26 is a flowchart of the operation of the centralized monitoring device shown in FIG. 8 when the sensor information is updated.
FIG. 27A is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the battery remaining amount reaches the battery replacement threshold; FIG. to be. FIG. 27B is a diagram showing an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the remaining battery level is equal to or less than the battery warning threshold value.
FIG. 28A is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the cumulative light emission time is equal to or greater than the threshold for LED replacement. FIG. 28B is a diagram illustrating an example of a screen displayed on the display unit of the service provider device shown in FIG. 19 or the display unit of the user device shown in FIG. 20 when the cumulative emission time is equal to or higher than the LED warning threshold value.
이하, 본 발명의 일 실시 형태에 대해, 도면을 사용하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one Embodiment of this invention is described using drawing.
우선, 본 실시 형태에 관한 메인터넌스 시스템의 구성에 대해 설명한다.First, the structure of the maintenance system which concerns on this embodiment is demonstrated.
도 1은, 본 실시 형태에 관한 메인터넌스 시스템(10)의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a
도 1에 도시하는 바와 같이, 메인터넌스 시스템(10)은, 복수대의 산업용 로봇(20)과, 복수대의 산업용 로봇(20)을 일괄하여 감시하는 집중 감시 장치(100)와, 산업용 로봇(20)에 관한 서비스를 제공하는 서비스 업자에 의해 사용되는 장치인 서비스 업자용 장치(130)와, 산업용 로봇(20)의 이용자에 의해 사용되는 장치인 복수대의 이용자용 장치(160)를 구비하고 있다. 산업용 로봇(20), 집중 감시 장치(100), 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160)는 인터넷 등의 네트워크(11)를 통해 서로 통신 가능하게 접속되어 있다.As shown in FIG. 1, the
복수대의 산업용 로봇(20)은, 예를 들어 공장(12A), 공장(12B) 등, 복수의 장소에 배치되어 있다.The some
집중 감시 장치(100)는, 산업용 로봇(20)이 배치되어 있는 장소와는 떨어진 장소에 배치되어 있다.The
서비스 업자용 장치(130)는, 산업용 로봇(20)이 배치되어 있는 장소 및 집중 감시 장치(100)가 배치되어 있는 장소와는 떨어진 장소에 배치되어 있어도 된다.The
이용자용 장치(160)는, 예를 들어 공장마다, 공장을 운영하는 기업마다 등, 복수대의 산업용 로봇(20)의 그룹마다 1대씩 설치되어 있으면 된다. 이용자용 장치(160)는, 산업용 로봇(20)이 배치되어 있는 장소, 집중 감시 장치(100)가 배치되어 있는 장소 및 서비스 업자용 장치(130)가 배치되어 있는 장소와는 떨어진 장소에 배치되어 있어도 된다.The
도 2는 산업용 로봇(20)의 측면도이다.2 is a side view of the
도 2에 도시하는 바와 같이, 산업용 로봇(20)은 바닥, 천장 등의 설치 부분(90)에 장착되는 장착부(21)와, 아암(22, 23, 24, 25 및 26)과, 장착부(21) 및 아암(22)을 접속하는 관절부(31)와, 아암(22) 및 아암(23)을 접속하는 관절부(32)와, 아암(23) 및 아암(24)을 접속하는 관절부(33)와, 아암(24) 및 아암(25)을 접속하는 관절부(34)와, 아암(25) 및 아암(26)을 접속하는 관절부(35)와, 아암(26) 및 도시되어 있지 않은 핸드를 접속하는 관절부(36)를 구비하고 있다.As shown in FIG. 2, the
도 3은, 관절부(32)의 단면도이다. 또한, 이하에 있어서는, 관절부(32)에 대해 설명하지만, 관절부(31, 33∼36)에 대해서도 마찬가지이다.3 is a cross-sectional view of the
도 3에 도시하는 바와 같이, 관절부(32)는 아암(22) 및 아암(23)을 접속하는 감속기(40)와, 볼트(51)에 의해 아암(22)에 고정된 모터(50)와, 감속기(40)의 가동부에 발생하는 마찰을 경감시키기 위한 윤활유(40a)의 열화를 검출하기 위한 윤활유 열화 센서(60)와, 감속기(40)에 가해지는 하중을 검출하기 위한 하중 센서로서의 변형 게이지(80)와, 외부의 장치와 무선에 의해 통신을 행하는 무선 통신 장치(81)를 구비하고 있다.As shown in FIG. 3, the
감속기(40)는, 내기어(41a)를 갖고 있고 볼트(41b)에 의해 아암(22)에 고정된 케이스(41)와, 감속기(40)의 중심축 주위에 등간격으로 3개 배치된 기둥(42a)을 갖고 있고 볼트(42b)에 의해 아암(23)에 고정된 지지체(42)와, 모터(50)의 출력축에 고정된 기어(43)와, 감속기(40)의 중심축 주위에 등간격으로 3개 배치되어 있고 기어(43)와 맞물리는 기어(44)와, 감속기(40)의 중심축 주위에 등간격으로 3개 배치되어 있고 기어(44)에 고정된 크랭크축(45)과, 케이스(41)의 내기어(41a)에 맞물리는 2개의 외기어(46)를 구비하고 있다.The
지지체(42)는, 케이스(41)에 베어링(41c)을 통해 회전 가능하게 지지되어 있다. 케이스(41)와, 지지체(42) 사이에는, 윤활유(40a)의 누설을 방지하기 위한 시일 부재(41d)가 설치되어 있다.The
크랭크축(45)은, 지지체(42)에 베어링(42c)을 통해 회전 가능하게 지지되어 있음과 함께, 외기어(46)에 베어링(46a)을 통해 회전 가능하게 지지되어 있다. 크랭크축(45)은, 기어(44)로부터 입력되는 회전 운동에 따라서 케이스(41)에 대해 외기어(46)를 편심 회전시키는 것이다.The
윤활유 열화 센서(60)는, 아암(23)에 고정되어 있다.The lubricating
변형 게이지(80)는, 지지체(42)의 3개의 기둥(42a)의 각각에 2개씩, 합계 6개 장착되어 있다. 변형 게이지(80)는, 감속기(40)에 가해지는 하중을 기둥(42a)에 발생하는 변형으로서 검출하는 것이다. 여기서, 변형 게이지(80)에는, 윤활유(40a)로부터 보호하기 위한 코팅이 실시되어 있다. 또한, 감속기(40) 및 아암(23)에는, 변형 게이지(80)의 출력을 무선 통신 장치(81)에 전달하기 위한 전선을 통과시키기 위한 도시되어 있지 않은 구멍이 형성되어 있다. 이 구멍은, 윤활유(40a)가 감속기(40)의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위해, 전선이 통과된 후에 에폭시계 수지 등의 수지로 매립되어 있다. 변형 게이지(80)는, 감속기(40)의 사용 상태로서 감속기(40)에 가해지는 하중을 검출하도록 되어 있고, 본 발명의 감속기 사용 상태 센서를 구성하고 있다.Six
무선 통신 장치(81)는, 무선 통신 장치(81) 자신에 전력을 공급하는 전지를 내장하고 있다. 무선 통신 장치(81)는, 감속기(40)의 사용 상태로서, 변형 게이지(80)에 의해 검출된 하중에 따른 정보를 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있고, 본 발명의 감속기 정보 송신 장치를 구성하고 있다.The
도 4는, 윤활유 열화 센서(60)의 정면도이다. 도 5는 아암(23)에 장착된 상태에서의 윤활유 열화 센서(60)의 정면 단면도이다. 도 6의 (a)는 윤활유 열화 센서(60)의 평면도이다. 도 6의 (b)는 윤활유 열화 센서(60)의 저면도이다.4 is a front view of the lubricating
도 4∼도 6의 (b)에 도시하는 바와 같이, 윤활유 열화 센서(60)는 윤활유 열화 센서(60)의 각 부품을 지지하는 알루미늄 합금제의 하우징(61)과, 윤활유(40a)가 침입하기 위한 간극인 오일용 간극(62a)이 형성되어 있는 간극 형성 부재(62)와, 간극 형성 부재(62)를 지지하는 지지 부재(63)와, 하우징(61) 및 아암(23)의 사이로부터의 윤활유(40a)의 누설을 방지하는 O링(64)과, 하우징(61) 및 지지 부재(63)의 사이로부터의 윤활유(40a)의 누설을 방지하는 O링(65)과, 하우징(61) 및 지지 부재(63)의 사이에 배치된 O링(66)과, 전자 부품군(70)을 구비하고 있다.As shown in FIGS. 4-6 (b), the lubricating
하우징(61)은, 아암(23)의 나사 구멍(23a)에 고정되기 위한 나사부(61a)와, 아암(23)의 나사 구멍(23a)에 대해 나사부(61a)가 회전될 때 스패너 등의 공구에 의해 파지되기 위한 공구 접촉부(61b)를 구비하고 있다. 또한, 아암(23)의 나사 구멍(23a)은 윤활유 열화 센서(60)가 제거되어 있는 상태일 때, 감속기(40)에의 윤활유(40a)의 공급과, 감속기(40)로부터의 윤활유(40a)의 폐기에 이용되어도 된다.The
간극 형성 부재(62)는, 2개의 글래스제의 직각 프리즘(62b, 62c)에 의해 구성되어 있고, 윤활유(40a)가 침입하기 위한 간극인 오일용 간극(62a)이 2개의 직각 프리즘(62b, 62c)의 사이에 형성되어 있다. 직각 프리즘(62b, 62c)은, 접착제에 의해 지지 부재(63)에 고정되어 있다.The clearance
지지 부재(63)는, 하우징(61)에 육각 구멍붙이 볼트(67)에 의해 고정되어 있다. 지지 부재(63)는, 알루미늄 합금제의 홀더(63a)와, 홀더(63a)에 육각 구멍붙이 볼트(63b)에 의해 고정된 알루미늄 합금제의 홀더 캡(63c)을 구비하고 있다.The
전자 부품군(70)은, 스페이서(68)를 통해 육각 구멍붙이 볼트(69)에 의해 지지 부재(63)에 고정된 회로 기판(71)과, 백색의 광을 발하는 발광 소자이며 회로 기판(71)에 실장된 백색 LED(Light Emitting Diode)(72)와, 받은 광의 색을 검출하는 컬러 수광 소자이며 회로 기판(71)에 실장된 RGB 센서(73)와, 홀더(63a)를 통해 윤활유(40a)의 온도(이하,「오일 온도」라 함)를 검출하기 위한 윤활유 온도 센서이며 회로 기판(71)에 실장된 온도 센서(74)와, 윤활유 열화 센서(60)의 외부 장치와 무선에 의해 통신을 행하는 무선 통신 장치(75)와, 백색 LED(72), RGB 센서(73), 온도 센서(74) 및 무선 통신 장치(75) 등의 회로 기판(71) 상의 각 전자 부품에 전력을 공급하는 전지(76)와, 전지(76)의 전력량의 잔량(이하,「전지 잔량」이라 함)을 측정하는 전지 잔량 센서(77)와, 백색 LED(72)에 의한 발광의 타이밍을 검출하는 발광 타이밍 센서(78)를 구비하고 있다. 회로 기판(71)에는, 백색 LED(72), RGB 센서(73), 온도 센서(74), 무선 통신 장치(75), 전지(76), 전지 잔량 센서(77) 및 발광 타이밍 센서(78) 이외에도 복수의 전자 부품이 실장되어 있다.The
온도 센서(74)는, 감속기(40)의 사용 상태로서 윤활유(40a)의 온도를 검출하도록 되어 있고, 본 발명의 감속기 사용 상태 센서를 구성하고 있다.The
무선 통신 장치(75)는, RGB 센서(73)에 의해 검출된 색에 따른 정보를 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있고, 본 발명의 색 정보 송신 장치를 구성하고 있다. 또한, 무선 통신 장치(75)는, 감속기(40)의 사용 상태로서, 온도 센서(74)에 의해 검출된 오일 온도에 따른 정보를 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있고, 본 발명의 감속기 정보 송신 장치를 구성하고 있다. 또한, 무선 통신 장치(75)는 전지 잔량 센서(77)에 의해 측정된 전지 잔량에 따른 정보나, 발광 타이밍 센서(78)에 의해 검출된 발광의 타이밍에 따른 정보를 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있다.The
도 7은, 백색 LED(72)로부터 RGB 센서(73)까지의 광로(72a)를 도시하는 도면이다.FIG. 7: is a figure which shows the
도 7에 도시하는 바와 같이, 간극 형성 부재(62)의 오일용 간극(62a)은, 백색 LED(72)로부터 RGB 센서(73)까지의 광로(72a) 상에 배치되어 있다.As shown in FIG. 7, the
홀더(63a)는, 백색 LED(72)로부터 RGB 센서(73)까지의 광로(72a)의 적어도 일부를 둘러싸고 있다. 홀더(63a)는, 예를 들어 무광택의 흑색 알루마이트 처리와 같이, 광의 반사를 방지하는 처리가 표면에 실시되어 있다.The
직각 프리즘(62b, 62c)은, 백색 LED(72)에 의해 발해지는 광을 투과시킨다. 백색 LED(72)에 의해 발해지는 광의 직각 프리즘(62b, 62c)에 있어서의 입사면 및 출사면은, 광학 연마되어 있다.The
광로(72a)는, 직각 프리즘(62b)의 반사면에서 90도 구부러져 있고, 직각 프리즘(62c)의 반사면에서도 90도 구부러져 있다. 즉, 광로(72a)는 간극 형성 부재(62)에 의해 180도 구부러져 있다. 백색 LED(72)에 의해 발해지는 광의 직각 프리즘(62b, 62c)에 있어서의 반사면은 광학 연마되어 있고, 알루미늄 증착막이 실시되어 있다. 그리고, 경도나 밀착력이 약한 알루미늄 증착막을 보호하기 위해, SiO2막이 알루미늄 증착막 상에 더 실시되어 있다.The
백색 LED(72)에 의해 발해지는 광의 직각 프리즘(62b)에 있어서의 출사면과, 백색 LED(72)에 의해 발해지는 광의 직각 프리즘(62c)에 있어서의 입사면의 거리가, 즉, 오일용 간극(62a)의 길이이다. 오일용 간극(62a)의 길이가 지나치게 짧은 경우, 윤활유(40a) 중의 오염 물질이 오일용 간극(62a)을 적절하게 유통하기 어려우므로, 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 색의 검출 정밀도가 떨어진다. 한편, 오일용 간극(62a)의 길이가 지나치게 긴 경우, 백색 LED(72)로부터 발해진 광이 오일용 간극(62a) 내의 윤활유(40a) 중의 오염 물질에 의해 지나치게 흡수되어 RGB 센서(73)까지 도달하기 어려우므로, 역시 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 색의 검출 정밀도가 떨어진다. 따라서, 오일용 간극(62a)의 길이는, 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 색의 검출 정밀도가 높아지도록 적절하게 설정되는 것이 바람직하다. 오일용 간극(62a)의 길이는, 예를 들어 1㎜이다.The distance between the exit surface in the
윤활유 열화 센서(60)는, 백색 LED(72)에 의해 발해진 백색의 광 중 오일용 간극(62a)에 있어서 윤활유(40a) 중의 오염 물질에 의해 흡수되지 않은 파장의 광에 대해 RGB 센서(73)에 의해 색을 검출하므로, 감속기(40)의 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 색을 즉시 검출할 수 있다. 그리고, 집중 감시 장치(100)는 RGB 센서(73)에 의해 검출된 색에 기초하여 감속기(40)의 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 종류 및 양을 즉시 특정할 수 있다. 즉, 윤활유 열화 센서(60)는 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 색을 검출함으로써, 윤활유(40a)의 열화의 정도를 검출할 수 있다.The lubricating
또한, 윤활유(40a)의 열화의 정도는, RGB 센서(73)에 의해 검출된 색의 소정의 색인 흑색에 대한 색차 ΔE(이하 「흑색 색차 ΔE」라 함)에 의해 판단될 수 있다. 흑색 색차 ΔE는, RGB 센서(73)에 의해 검출된 색의 R, G, B의 각 값을 사용하여, 다음 수학식 1로 나타내는 식으로 계산할 수 있다.The degree of deterioration of the lubricating
일반적으로, 산업용 로봇은, 관절부에 사용되고 있는 감속기의 성능에 따라 아암의 궤적의 정밀도 등이 크게 좌우된다. 따라서, 산업용 로봇용의 감속기는, 성능이 떨어진 경우에 적절하게 교환되는 것이 중요하다. 그러나, 산업용 로봇용의 감속기가 교환되는 경우, 그 감속기를 구비하고 있는 산업용 로봇이나, 그 산업용 로봇이 설치되어 있는 생산 라인이 정지되어야 한다. 따라서, 산업용 로봇용의 감속기의 교환 시기를 파악하기 위해, 산업용 로봇용의 감속기의 고장이 적절하게 예지되는 것은 매우 중요하다. 여기서, 산업용 로봇(20)의 각 윤활유 열화 센서는, RGB 센서(73)에 의해 검출한 색에 기초하여 감속기(40)의 윤활유(40a) 중의 오염 물질의 종류 및 양을 집중 감시 장치(100)에 의해 즉시 특정할 수 있다. 따라서, 메인터넌스 시스템(10)은 산업용 로봇용의 감속기의 고장의 즉시 예지를 가능하게 할 수 있다.In general, the accuracy of the trajectory of an arm depends on the performance of the speed reducer used for the joint part. Therefore, it is important that the reducers for industrial robots be properly replaced when the performance is degraded. However, when the reducer for an industrial robot is replaced, the industrial robot provided with the reducer or the production line in which the industrial robot is installed should be stopped. Therefore, in order to grasp the replacement timing of the reduction gear for industrial robots, it is very important that the failure of the reduction gears for industrial robots is properly predicted. Here, each lubricating oil deterioration sensor of the
또한, 윤활유(40a)에는, 마찰면의 마찰을 저감시키기 위한 몰리브덴디티오카르바메이트(MoDTC), 몰리브덴디티오포스페이트(MoDTP) 등의 유기 몰리브덴(Mo) 등의 마찰 저감제, 마찰면의 시징을 억제하는 성능인 극압성을 향상시키기 위한 SP계 첨가제 등의 극압 첨가제, 슬러지의 발생이나 부착을 억제하기 위한 Ca 술포네이트 등의 분산제 등, 각종 첨가제가 첨가되는 경우가 있다. 이들 첨가제는, 윤활유(40a)의 열화와 함께, 예를 들어 산업용 로봇(20) 및 감속기의 금속 표면에 부착, 결합되거나, 침강하거나 하여 윤활유(40a)로부터 분리된다. 각 윤활유 열화 센서는, 윤활유(40a) 중의 철분의 양뿐만 아니라, 윤활유(40a)에 첨가되어 있는 각종 첨가제의 감소에 수반되는 기유(基油)의 열화도나 슬러지 등의 오염 물질의 증가를, 검출한 색에 기초하여 특정할 수 있다. 따라서, 메인터넌스 시스템(10)은 철분 농도에만 기초하여 감속기의 고장을 예지하는 기술과 비교하여, 고장의 예지 정밀도를 향상시킬 수 있다.In addition, the
여기서, 윤활유 열화 센서(60)의 조립 방법에 대해 설명한다.Here, the assembly method of the lubricating
우선, 직각 프리즘(62b, 62c) 및 백색 LED(72)가 접착제에 의해 홀더(63a)에 고정된다.First, the
이어서, RGB 센서(73), 온도 센서(74), 무선 통신 장치(75), 전지(76), 전지 잔량 센서(77) 및 발광 타이밍 센서(78)가 실장된 회로 기판(71)이 스페이서(68)를 통해 홀더(63a)에 육각 구멍붙이 볼트(69)에 의해 고정되고, 백색 LED(72)가 회로 기판(71)에 땜납에 의해 고정된다.Subsequently, the
이어서, 온도 센서(74)가 홀더(63a)에 접속된다.Next, the
이어서, 홀더 캡(63c)이 홀더(63a)에 육각 구멍붙이 볼트(63b)에 의해 고정된다.Subsequently, the
마지막으로, 홀더(63a)가, O링(64), O링(65) 및 O링(66)이 장착된 하우징(61)에 육각 구멍붙이 볼트(67)에 의해 고정된다.Finally, the
또한, 아암(23)에의 윤활유 열화 센서(60)의 설치 방법에 대해 설명한다.Moreover, the installation method of the lubricating
우선, 하우징(61)의 공구 접촉부(61b)가 공구에 의해 파지되어, 아암(23)의 나사 구멍(23a)에 하우징(61)의 나사부(61a)가 비틀어 박힘으로써, 아암(23)에 윤활유 열화 센서(60)가 고정된다.First, the
도 8은 집중 감시 장치(100)의 블록도이다.8 is a block diagram of the
도 8에 나타내는 집중 감시 장치(100)는, PC(Personal Computer) 등의 컴퓨터이다. 집중 감시 장치(100)는 집중 감시 장치(100)의 이용자에 의한 다양한 조작이 입력되는 마우스, 키보드 등의 입력 디바이스인 조작부(101)와, 다양한 정보를 표시하는 LCD(Liquid Crystal Display) 등의 표시 디바이스인 표시부(102)와, 네트워크(11)(도 1 참조.) 경유로 통신을 행하는 네트워크 통신 디바이스인 네트워크 통신부(103)와, 각종 데이터를 기억하고 있는 HDD(Hard Disk Drive) 등의 기억 디바이스인 기억부(104)와, 집중 감시 장치(100) 전체를 제어하는 제어부(105)를 구비하고 있다.The
기억부(104)는, 산업용 로봇(20)의 감속기의 파손 상태를 통지하기 위한 집중 감시 프로그램(104a)을 기억하고 있다.The memory | storage part 104 memorize | stores the
집중 감시 프로그램(104a)은, 집중 감시 장치(100)의 제조 단계에서 집중 감시 장치(100)에 인스톨되어 있어도 되고, USB(Universal Serial Bus) 메모리, CD(Compact Disc), DVD(Digital Versatile Disc) 등의 기억 매체로부터 집중 감시 장치(100)에 추가로 인스톨되어도 되고, 네트워크(11)상으로부터 집중 감시 장치(100)에 추가로 인스톨되어도 된다.The
기억부(104)는 산업용 로봇(20)의 이용자와, 그 이용자가 소유하고 있는 산업용 로봇(20)과, 그 산업용 로봇(20)이 구비하고 있는 감속기(40)와, 그 감속기(40)에 장착되어 있는 윤활유 열화 센서(60)의 관계를 나타내는 정보인 이용자 정보(104b)를 기억하고 있다.The storage unit 104 includes a user of the
도 9는 이용자 정보(104b)의 일례를 나타내는 도면이다.9 is a diagram illustrating an example of the
도 9에 나타내는 바와 같이, 이용자 정보(104b)에 있어서는, 이용자의 ID(이하「이용자 ID」라 함)와, 그 이용자가 소유하고 있는 산업용 로봇(20)의 ID(이하「로봇 ID」라 함)와, 그 산업용 로봇(20)이 구비하고 있는 감속기(40)의 ID(이하「감속기 ID」라 함)와, 그 감속기(40)에 설치되어 있는 윤활유 열화 센서(60)의 ID(이하「센서 ID」라 함)가 대응되어 있다.As shown in Fig. 9, in the
또한, 이용자 ID, 로봇 ID, 감속기 ID 및 센서 ID는, 서비스 업자에 의해 서비스 업자용 장치(130)를 통해 입력되는 정보이다.In addition, a user ID, a robot ID, a reducer ID, and a sensor ID are information input by the service provider through the device for
기억부(104)는, 산업용 로봇(20)과, 그 산업용 로봇(20)의 각종 정보와의 관계를 나타내는 정보인 로봇 정보(104c)를 기억하고 있다.The memory | storage part 104 memorize | stores the
도 10은 로봇 정보(104c)의 일례를 나타내는 도면이다.10 is a diagram illustrating an example of the
도 10에 나타내는 바와 같이, 로봇 정보(104c)에 있어서는, 산업용 로봇(20)의 로봇 ID와, 그 산업용 로봇(20)의 온도(이하「로봇 온도」라 함)와, 그 산업용 로봇(20)의 부하(이하「로봇 부하」라 함)가 대응되어 있다.As shown in FIG. 10, in the
또한, 로봇 ID는, 서비스 업자에 의해 서비스 업자용 장치(130)를 통해 입력되는 정보이다.The robot ID is information input by the service provider through the
또한, 산업용 로봇(20)의 로봇 온도는, 이 산업용 로봇(20)이 구비하고 있는 복수의 감속기(40)에 대해 후술하는 감속기 정보(104d)에 기억되는 오일 온도 중 적어도 하나에 기초하여 제어부(105)에 의해 산출되는 정보이다.The robot temperature of the
또한, 도 11에 나타내는 바와 같이, 로봇 부하 F는, 관절부(33)의 감속기(40)의 회전축 위치와, 부하 F가 가해지는 하중점의 위치와의 거리 L과, 관절부(33)의 감속기(40)의 후술하는 감속기 부하 토크 T에 기초하여, 제어부(105)에 의해 T/L로서 산출되는 정보이다. 즉, 로봇 부하는, 이 산업용 로봇(20)의 관절부(33)의 감속기(40)에 대해 후술하는 감속기 정보(104d)에 기억되는 감속기 부하 토크에 기초하여 제어부(105)에 의해 산출되는 정보이다.As shown in FIG. 11, the robot load F includes the distance L between the position of the rotation shaft of the
도 8에 나타내는 바와 같이, 기억부(104)는 감속기(40)와, 그 감속기(40)의 각종 정보의 관계를 나타내는 정보인 감속기 정보(104d)를 기억하고 있다.As shown in FIG. 8, the memory | storage part 104 memorize | stores the
도 12는 감속기 정보(104d)의 일례를 나타내는 도면이다.12 is a diagram illustrating an example of the
도 12에 나타내는 바와 같이, 감속기 정보(104d)에 있어서는, 감속기 ID와, 그 감속기(40)의 형식과, 그 감속기(40)의 로트 넘버와, 그 감속기(40)에 설치되어 있는 윤활유 열화 센서(60)의 RGB 센서(73)에 의해 검출된 색의 흑색에 대한 색차 ΔE인 흑색 색차 ΔE와, 그 감속기(40)의 윤활유(40a)의 온도인 오일 온도와, 그 감속기(40)의 케이스(41) 및 지지체(42)가 상대적으로 회전할 때의 회전축에 직교하는 축을 중심으로 한 회전 방향으로 감속기(40)에 가해지는 하중(이하「감속기 부하 모멘트」라 함)과, 그 감속기(40)의 케이스(41) 및 지지체(42)가 상대적으로 회전할 때의 회전축을 중심으로 한 회전 방향으로 감속기(40)에 가해지는 하중(이하「감속기 부하 토크」라 함)이 대응되어 있다.As shown in FIG. 12, in the
도 12에 나타내는 감속기 정보(104d)에 있어서, Mo라 함은, 감속기(40)의 정격 모멘트이다. 또한, To라 함은, 감속기(40)의 정격 토크이다.In the
또한, 감속기 ID, 형식 및 로트 넘버는, 서비스 업자에 의해 서비스 업자용 장치(130)를 통해 입력되는 정보이다.In addition, the speed reducer ID, a form, and the lot number are information input by the service provider through the
도 8에 나타내는 바와 같이, 기억부(104)는 윤활유 열화 센서(60)와, 그 윤활유 열화 센서(60)의 각종 정보와의 관계를 나타내는 정보인 센서 정보(104e)를 기억하고 있다.As shown in FIG. 8, the memory | storage part 104 memorize | stores the
도 13은 센서 정보(104e)의 일례를 나타내는 도면이다.13 is a diagram illustrating an example of the
도 13에 나타내는 바와 같이, 센서 정보(104e)에 있어서는, 윤활유 열화 센서(60)의 센서 ID와, 그 윤활유 열화 센서(60)의 전지(76)의 전력량의 잔량인 전지 잔량과, 그 윤활유 열화 센서(60)의 백색 LED(72)에 의한 발광의 누적 시간(이하「누적 발광 시간」이라 함)이 대응되어 있다.As shown in FIG. 13, in
또한, 센서 ID는, 서비스 업자에 의해 서비스 업자용 장치(130)를 통해 입력되는 정보이다.In addition, the sensor ID is information input by the service provider through the
도 8에 나타내는 바와 같이, 기억부(104)는 산업용 로봇(20)의 사용 상태의 통지를 위한 임계값 정보인 로봇용 임계값 정보(104f)를 기억하고 있다.As shown in FIG. 8, the memory | storage part 104 memorize | stores robot
도 14는 로봇용 임계값 정보(104f)의 일례를 나타내는 도면이다.14 is a diagram illustrating an example of the robot
도 14에 나타내는 바와 같이, 로봇용 임계값 정보(104f)는 산업용 로봇(20)에 대해 권장되어 있는 온도의 범위(이하「권장 온도 범위」라 함)의 상한을 나타내는 권장 온도 범위 상한 임계값과, 권장 온도 범위 내이지만 상한에 가까운 것을 경고하기 위한 고온 경고용 임계값과, 권장 온도 범위 내이지만 하한에 가까운 것을 경고하기 위한 저온 경고용 임계값과, 권장 온도 범위의 하한을 나타내는 권장 온도 범위 하한 임계값과, 산업용 로봇(20)에 대해 권장되어 있는 부하의 범위(이하「권장 부하 범위」라 함)의 상한을 나타내는 권장 부하 범위 상한 임계값과, 권장 부하 범위이지만 상한에 가까운 것을 경고하기 위한 고부하 경고용 임계값을 포함하고 있다.As shown in FIG. 14, the
도 8에 나타내는 바와 같이, 기억부(104)는 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 위한 임계값을 설정하기 위한 테이블인 감속기용 임계값 테이블(104g)을 복수 기억하고 있고, 본 발명의 임계값 기억부를 구성하고 있다. 또한, 기억부(104)가 기억하고 있는 복수의 감속기용 임계값 테이블(104g)은 대응하는 감속기의 형식이 각각 다르며, 각각 ID가 부여되어 있다.As shown in FIG. 8, the memory | storage part 104 memorize | stores two or more reducer threshold table 104g which is a table for setting the threshold for notification of the damage state of the
도 15는 감속기용 임계값 테이블(104g)의 일례를 나타내는 도면이다.15 is a diagram illustrating an example of the reducer threshold table 104g.
도 15에 나타내는 바와 같이, 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서는, 오일 온도와, 감속기 부하 모멘트와, 감속기 부하 토크에 대응하는 임계값이 나타내어져 있다.As shown in FIG. 15, in the reducer threshold table 104g, the threshold value corresponding to oil temperature, a reducer load moment, and a reducer load torque is shown.
또한, 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서는, 다수의 공란이 존재하지만, 실제로는 구체적인 임계값이 들어 있다. 또한, 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서는, 감속기 부하 모멘트가 0.25Mo 미만인 경우, 0.25Mo 이상 0.5Mo 미만인 경우, 0.75Mo 이상 1.0Mo 미만인 경우, 1.0Mo 이상 1.25Mo 미만인 경우, 및 1.25Mo 이상인 경우가 생략되어 그려져 있지만, 실제로는, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo 이상 0.75Mo 미만인 경우와 마찬가지로, 감속기 부하 토크의 범위마다 구체적인 임계값이 들어 있다.In addition, in the reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, although a large number of blanks exist, a specific threshold value is actually contained. Moreover, in the reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, when the reducer load moment is less than 0.25Mo, when it is 0.25Mo or more and less than 0.5Mo, when it is 0.75Mo or more and less than 1.0Mo, when it is 1.0Mo or more and less than 1.25Mo, And 1.25 Mo or more are omitted, but in reality, similarly to the case where the gear reducer load moment is 0.5 Mo or more and less than 0.75 Mo, specific threshold values are included for each range of the reducer load torque.
도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서는, 임계값의 란에, 수치가 2단 기재되어 있다. 상단의 수치는, 감속기(40)가 파손되어 있을 가능성이 매우 높아, 그로 인해 산업용 로봇(20)의 이용자에게 점검 또는 수리를 재촉하기 위한 임계값인 점검 수리용 임계값이다. 하단의 수치는, 감속기(40)가 파손되어 있을 가능성이 있는 것을 경고하기 위한 임계값인 경고용 임계값이다. 즉, 점검 수리용 임계값 및 경고용 임계값은, 감속기(40)의 파손 상태에 대응하는 임계값이다. 여기서, 감속기(40)의 파손 상태라 함은, 감속기(40) 내부의 각 베어링의 구름 이동면과, 감속기(40) 내부의 각 맞물림부의 파손 상태이다. 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 따르면, 예를 들어 오일 온도가 40℃ 이상 50℃ 미만이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo 이상 0.75Mo 미만이고, 감속기 부하 토크가 1.0To 이상 1.5To 미만인 경우, 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값은, 각각 350, 425이다.In the reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, numerical values are described in two stages in the column of the threshold value. The numerical value at the upper end is very likely that the
또한, 오일 온도가 -10℃ 미만인 경우와, 오일 온도가 80℃ 이상인 경우라 함은, 본 실시 형태에 관한 윤활유 열화 센서의 사양의 범위 밖이므로, 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서는 규정되어 있지 않다. 또한, 감속기 부하 토크가 3.0To 이상인 경우는, 본 실시 형태에 관한 감속기의 사양의 범위 밖이므로, 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서는 규정되어 있지 않다.In addition, the case where oil temperature is less than -10 degreeC and the case where oil temperature is 80 degreeC or more is outside the range of the specification of the lubricating oil deterioration sensor which concerns on this embodiment, and therefore, the reducer threshold table 104g shown in FIG. It is not prescribed in. In addition, when the reducer load torque is 3.0 To or more, since it is outside the range of the specification of the reducer which concerns on this embodiment, it is not prescribed | regulated in the reducer threshold table 104g shown in FIG.
도 8에 나타내는 바와 같이, 기억부(104)는 복수의 감속기용 임계값 테이블(104g)로부터 적절한 감속기용 임계값 테이블을 선택하기 위한 테이블인 테이블 선택용 테이블(104h)을 기억하고 있다.As shown in FIG. 8, the memory | storage part 104 memorize | stores the table selection table 104h which is a table for selecting the appropriate reducer threshold table from the some reducer threshold table 104g.
도 16은 테이블 선택용 테이블(104h)의 일례를 나타내는 도면이다.16 is a diagram illustrating an example of the table selection table 104h.
도 16에 나타내는 바와 같이, 테이블 선택용 테이블(104h)에 있어서는, 감속기의 형식에 대응하는 감속기용 임계값 테이블(104g)의 ID가 나타내어져 있다. 도 16에 나타내는 테이블 선택용 테이블(104h)에 따르면, 예를 들어 감속기의 형식이 "RV-XX1"인 경우, 복수의 감속기용 임계값 테이블(104g) 중 ID가 "테이블 1"인 감속기용 임계값 테이블이 선택된다.As shown in FIG. 16, in the table selection table 104h, the ID of the reducer threshold table 104g corresponding to the form of a reducer is shown. According to the table selection table 104h shown in FIG. 16, for example, when the speed reducer type is "RV-XX1", the reducer threshold whose ID is "Table 1" among the plurality of reducer threshold tables 104g. The value table is selected.
도 8에 나타내는 바와 같이, 기억부(104)는 윤활유 열화 센서(60)의 소모 상태의 통지를 위한 임계값 정보인 센서용 임계값 정보(104i)를 기억하고 있다.As shown in FIG. 8, the memory | storage part 104 memorize | stores the sensor threshold value 104i which is threshold information for notification of the consumption state of the lubricating
도 17은 센서용 임계값 정보(104i)의 일례를 나타내는 도면이다.17 is a diagram illustrating an example of the sensor threshold information 104i.
도 17에 나타내는 바와 같이, 센서용 임계값 정보(104i)는 윤활유 열화 센서(60)의 전지(76)의 교환을 재촉하기 위한 임계값인 전지 교환용 임계값과, 전지 잔량이 적은 것을 경고하기 위한 임계값인 전지 경고용 임계값과, 백색 LED(72)의 교환을 재촉하기 위한 임계값인 LED 교환용 임계값과, 누적 발광 시간이 백색 LED(72)의 수명에 가까워진 것을 경고하기 위한 임계값인 LED 경고용 임계값을 포함하고 있다.As shown in FIG. 17, the sensor threshold information 104i is a battery replacement threshold which is a threshold for prompting replacement of the
도 8에 나타내는 제어부(105)는, 예를 들어 CPU(Central Processing Unit)와, 프로그램 및 각종 데이터를 미리 기억하고 있는 ROM(Read Only Memory)과, CPU의 작업 영역으로서 사용되는 RAM(Random Access Memory)을 구비하고 있다. CPU는, ROM 또는 기억부(104)에 기억되어 있는 프로그램을 실행하도록 되어 있다.The
제어부(105)는, 기억부(104)에 기억되어 있는 집중 감시 프로그램(104a)을 실행함으로써, 산업용 로봇(20)의 사용 상태의 적절성을 판단하는 로봇 상태 적절성 판단 수단으로서의 로봇 상태 적절성 판단부(105a), 로봇 상태 적절성 판단부(105a)에 의해 판단된 산업용 로봇(20)의 사용 상태의 적절성의 통지를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160) 중 적어도 하나에 송신하는 로봇 상태 적절성 송신 수단으로서의 로봇 상태 적절성 송신부(105b), 로봇 정보(104c)를 서비스 업자용 장치(130)로 송신하는 로봇 정보 송신부(105c), 기억부(104)의 감속기용 임계값 테이블(104g)에 기억되어 있는 임계값 중 사용되는 임계값을 설정하는 임계값 설정 수단으로서의 임계값 설정부(105d), 감속기(40)의 파손 상태를 판단하는 감속기 파손 상태 판단 수단으로서의 감속기 파손 상태 판단부(105e), 감속기 파손 상태 판단부(105e)에 의해 판단된 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160) 중 적어도 하나에 송신하는 감속기 파손 상태 송신 수단으로서의 감속기 파손 상태 송신부(105f), 감속기 정보(104d)를 서비스 업자용 장치(130)로 송신하는 감속기 정보 송신 수단으로서의 감속기 정보 송신부(105g), 윤활유 열화 센서(60)의 소모 상태를 판단하는 센서 소모 상태 판단 수단으로서의 센서 소모 상태 판단부(105h), 센서 소모 상태 판단부(105h)에 의해 판단된 윤활유 열화 센서(60)의 소모 상태의 통지를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160) 중 적어도 하나에 송신하는 센서 소모 상태 송신 수단으로서의 센서 소모 상태 송신부(105i), 및 센서 정보(104e)를 서비스 업자용 장치(130)로 송신하는 센서 정보 송신부(105j)로서 기능한다.The
다음으로, 제어부(105)에 의한 감속기 부하 모멘트 및 감속기 부하 토크의 산출 방법에 대해 설명한다.Next, the calculation method of the reducer load moment and the reducer load torque by the
감속기(40)의 지지체(42)의 3개의 기둥(42a) 중 어느 1개의 기둥(42a)에 장착된 2개의 변형 게이지(80)가 부착된 부분에 발생하는 응력을 각각 σ1, σ2라 한다. σ1 및 σ2에 기초하여 산출되는 부하 토크를 TA1이라 한다. σ1 및 σ2에 기초하여 산출되는 부하 모멘트를 MA1이라 한다. TA1에 곱해짐으로써 σ1 중 부하 토크에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 T1이라 한다. TA1에 곱해짐으로써 σ2 중 부하 토크에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 T2라 한다. 케이스(41)에 대한 지지체(42)의 회전축을 중심으로 한, 지지체(42)에 가해지는 부하 모멘트의 작용각을 φ라 한다. MA1에 곱해짐으로써 σ1 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 φ의 함수인 M1(φ)라 한다. MA1에 곱해짐으로써 σ2 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 φ의 함수인 M2(φ)라 한다. σ1, σ2, TA1, MA1, T1, T2, M1(φ) 및 M2(φ)의 사이에서 수학식 2에 나타내는 관계가 성립된다. 또한, M1(φ)나 M2(φ)가 φ의 함수인 것은, σ1 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이나, σ2 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 케이스(41) 및 지지체(42)의 상대 회전에 따라서 변화되기 때문이다.The stress which arises in the part to which the two
여기서, 수학식 2로부터 수학식 3 및 수학식 4에 나타내는 관계가 성립된다.Here, the relationship shown in equations (3) and (4) is established from equation (2).
또한, 감속기(40)의 지지체(42)의 3개의 기둥(42a) 중 상술한 기둥(42a) 이외의 어느 1개의 기둥(42a)에 장착된 2개의 변형 게이지(80)가 부착된 부분에 발생하는 응력을 각각 σ3, σ4라 한다. σ3 및 σ4에 기초하여 산출되는 부하 토크를 TA2라 한다. σ3 및 σ4에 기초하여 산출되는 부하 모멘트를 MA2라 한다. TA2에 곱해짐으로써 σ3 중 부하 토크에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 T3이라 한다. TA2에 곱해짐으로써 σ4 중 부하 토크에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 T4라 한다. MA2에 곱해짐으로써 σ3 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 φ의 함수인 M3(φ)라 한다. MA2에 곱해짐으로써 σ4 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 φ의 함수인 M4(φ)라 한다. σ3, σ4, TA2, MA2, T3, T4, M3(φ) 및 M4(φ)의 사이에서 수학식 5에 나타내는 관계가 성립된다. 또한, M3(φ)나 M4(φ)가 φ의 함수인 것은, σ3 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이나, σ4 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 케이스(41) 및 지지체(42)의 상대 회전에 따라서 변화되기 때문이다.Moreover, it generate | occur | produces in the part in which the two
여기서, 수학식 5로부터 수학식 6 및 수학식 7에 나타내는 관계가 성립된다.Here, the relationship shown in equations (6) and (7) is established from equations (5).
또한, 감속기(40)의 지지체(42)의 3개의 기둥(42a) 중 상술한 2개의 기둥(42a) 이외의 나머지 1개의 기둥(42a)에 장착된 2개의 변형 게이지(80)가 부착된 부분에 발생하는 응력을 각각 σ5, σ6이라 한다. σ5 및 σ6에 기초하여 산출되는 부하 토크를 TA3이라 한다. σ5 및 σ6에 기초하여 산출되는 부하 모멘트를 MA3이라 한다. TA3에 곱해짐으로써 σ5 중 부하 토크에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 T5라 한다. TA3에 곱해짐으로써 σ6 중 부하 토크에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 T6이라 한다. MA3에 곱해짐으로써 σ5 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 φ의 함수인 M5(φ)라 한다. MA3에 곱해짐으로써 σ6 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 산출 가능한 하중 계수를 φ의 함수인 M6(φ)라 한다. σ5, σ6, TA3, MA3, T5, T6, M5(φ) 및 M6(φ)의 사이에서 수학식 8에 나타내는 관계가 성립된다. 또한, M5(φ)나 M6(φ)가 φ의 함수인 것은, σ5 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이나, σ6 중 부하 모멘트에 기인하는 응력이 케이스(41) 및 지지체(42)의 상대 회전에 따라서 변화되기 때문이다.Moreover, the part to which the two
여기서, 수학식 8로부터 수학식 9 및 수학식 10에 나타내는 관계가 성립된다.Here, the relationships shown in equations (9) and (10) are established from equations (8).
또한, TA1, TA2, TA3은 이론상 동일한 값으로 되므로, TA1, TA2, TA3이 서로 가장 가까운 값일 때의 φ가, 부하 모멘트의 실제의 작용각에 가장 가깝다. 마찬가지로, MA1, MA2, MA3은 이론상 동일한 값으로 되므로, MA1, MA2, MA3이 서로 가장 가까운 값일 때의 φ가, 부하 모멘트의 실제의 작용각에 가장 가깝다. 즉, 수학식 11에 나타내는 함수 δ(φ)가 최소값을 취할 때의 φ가, 부하 모멘트의 실제의 작용각에 가장 가깝다.In addition, since T A1 , T A2 and T A3 have the same values in theory, φ when T A1 , T A2 and T A3 are closest to each other is closest to the actual operating angle of the load moment. Similarly, since M A1 , M A2 and M A3 have the same values in theory, φ when M A1 , M A2 and M A3 are closest to each other is closest to the actual operating angle of the load moment. That is, φ when the function δ (φ) shown in
따라서, 제어부(105)는 수학식 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11에 기초하여 함수 δ(φ)가 최소값을 취할 때의 φ를 산출함으로써, 부하 모멘트의 실제의 작용각에 가장 가까운 φ를 산출하도록 되어 있다. 여기서, 제어부(105)는 변형 게이지(80)의 출력에 기초하여 σ1∼σ6을 각각 산출할 수 있다. 또한, T1∼T6, M1(φ)∼M6(φ)은, 각각 하중 시험에 의해 미리 측정되어 있다.Therefore, the
이어서, 제어부(105)는 산출한 φ에 기초하여, 수학식 3, 4, 6, 7, 9, 10으로부터 TA1, TA2, TA3, MA1, MA2, MA3을 산출하도록 되어 있다.Subsequently, the
마지막으로, 제어부(105)는 산출한 TA1, TA2, TA3, MA1, MA2, MA3에 기초하여, 감속기 부하 토크인 T와, 감속기 부하 모멘트인 M을 수학식 12 및 수학식 13으로부터 산출하도록 되어 있다.Finally, the
다음으로, 감속기용 임계값 테이블(104g)의 작성 방법의 일례에 대해 설명한다.Next, an example of the manufacturing method of the reducer threshold table 104g is demonstrated.
관절부(32)의 구성과 동등한 구성으로 제작된 실험용 장치에, 최대 출력 회전수가 15rpm이라고 하는 조건에 있어서, 케이스(41)에 대해 지지체(42)를 정방향으로 45°회전시킨 후, 역방향으로 45°회전시킨다고 하는 왕복 회전 운동을 계속시킨다고 하는 실험을 행한다. 이 실험에 있어서, 윤활유(40a)는 열화의 정도가 적은 새로운 오일이 사용된다. 그리고, 흑색 색차 ΔE의 시간 변화를 조사한다.In the experimental apparatus manufactured in the structure equivalent to the structure of the
도 18의 (a)는 오일 온도가 40℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 1.0To인 경우의 흑색 색차 ΔE의 시간 변화의 실험 결과의 일례를 나타내는 그래프이다. 도 18의 (b)는 오일 온도가 60℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 1.0To인 경우의 흑색 색차 ΔE의 시간 변화의 실험 결과의 일례를 나타내는 그래프이다. 도 18의 (c)는 오일 온도가 60℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 2.0To인 경우의 흑색 색차 ΔE의 시간 변화의 실험 결과의 일례를 나타내는 그래프이다.(A) is a graph which shows an example of the experiment result of the time change of the black color difference (DELTA) E when oil temperature is 40 degreeC, reducer load moment is 0.5Mo, and reducer load torque is 1.0To. FIG. 18B is a graph showing an example of an experimental result of time variation of the black color difference ΔE when the oil temperature is 60 ° C, the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 1.0To. FIG. 18C is a graph showing an example of an experimental result of time variation of the black color difference ΔE when the oil temperature is 60 ° C., the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 2.0To.
도 18의 (a)∼도 18의 (c)에 있어서, 정격 환산 시간이라 함은, 실험용 장치가 실제로 구동된 경우의 감속기(40)의 출력 회전수 및 감속기 부하 토크에 기초하여, 실험용 장치가 실제로 구동된 시간을, 출력 회전수가 15rpm이고, 감속기 부하 토크가 감속기(40)의 정격 토크인 경우의 시간으로 환산한 것이다. 또한, 감속기(40)의 수명 시간은, 출력 회전수가 15rpm이고, 감속기 부하 토크가 감속기(40)의 정격 토크라고 하는 조건에 있어서 감속기(40)가 연속 구동된 경우에 6000시간이라고 정의되어 있다.18 (a) to 18 (c), the rated conversion time is based on the output rotational speed of the
도 18의 (a) 및 도 18의 (b)에 나타내는 바와 같이, 감속기 부하 모멘트 및 감속기 부하 토크가 동일해도, 오일 온도가 다른 경우에는, 정격 환산 시간이 수명시간인 6000시간에 도달한 시점에서의 흑색 색차 ΔE(이하 「정격 수명시 색차」라 함)는 다르다. 또한, 도 18의 (b) 및 도 18의 (c)에 나타내는 바와 같이, 오일 온도 및 감속기 부하 모멘트가 동일해도, 감속기 부하 토크가 다른 경우에는, 정격 수명시 색차는 다르다. 마찬가지의 실험에 의해, 오일 온도와, 감속기 부하 모멘트와, 감속기 부하 토크 중 어느 하나가 다른 경우에 정격 수명시 색차가 다르다고 하는 것을 확인할 수 있다. 따라서, 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 위한 임계값은, 오일 온도와, 감속기 부하 모멘트와, 감속기 부하 토크에 대응하여 결정되는 것이 바람직하다.As shown in Figs. 18A and 18B, even when the speed reducer load moment and the speed reducer load torque are the same, when the oil temperature is different, when the rated conversion time reaches 6000 hours as the life time, The black color difference ΔE (hereinafter referred to as “color difference at nominal lifetime”) is different. As shown in Figs. 18B and 18C, even when the oil temperature and the reducer load moment are the same, when the reducer load torque is different, the color difference at the rated life is different. By the same experiment, it can be confirmed that the color difference at the rated life is different when any one of the oil temperature, the reducer load moment, and the reducer load torque is different. Therefore, it is preferable that the threshold for notifying the breakage state of the
또한, 복수의 실험을 행한 경우, 오일 온도와, 감속기 부하 모멘트와, 감속기 부하 토크가 각 실험에 있어서 동일해도, 정격 수명시 색차에는 편차가 발생한다. 따라서, 복수의 실험에서의 정격 수명시 색차 중, 최소값을 점검 수리용 임계값으로 하고, 최대값을 경고용 임계값으로 한다.In addition, when several experiments are performed, even if an oil temperature, a reducer load moment, and a reducer load torque are the same in each experiment, a deviation arises in the color difference at the rated lifetime. Therefore, the minimum value of the color difference at the rated lifetime in a plurality of experiments is set as the inspection and repair threshold value, and the maximum value is set as the warning threshold value.
예를 들어, 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서, 오일 온도가 40℃ 이상 50℃ 미만이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo 이상 0.75Mo 미만이고, 감속기 부하 토크가 1.0To 이상 1.5To 미만인 경우의 점검 수리용 임계값인 350은, 오일 온도가 40℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 1.0To인 조건에서 복수의 실험이 행해진 결과, 이 복수의 실험에서의 정격 수명시 색차 중 최소값이었던 수치이다. 마찬가지로, 도 15에 나타내는 감속기용 임계값 테이블(104g)에 있어서, 오일 온도가 40℃ 이상 50℃ 미만이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo 이상 0.75Mo 미만이고, 감속기 부하 토크가 1.0To 이상 1.5To 미만인 경우의 경고용 임계값인 425는, 오일 온도가 40℃이고, 감속기 부하 모멘트가 0.5Mo이고, 감속기 부하 토크가 1.0To인 조건에서 복수의 실험이 행해진 결과, 이 복수의 실험에서의 정격 수명시 색차 중 최대값이었던 수치이다.For example, in the reduction gear threshold table 104g shown in FIG. 15, oil temperature is 40 degreeC or more and less than 50 degreeC, reducer load moment is 0.5 Mo or more and less than 0.75Mo, and reducer load torque is 1.0 To or more 1.5 As a result of a plurality of experiments performed under the condition that the oil temperature is 40 ° C, the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 1.0To, 350, which is a check and repair threshold when less than To, It was the minimum value of the color difference at the rated life. Similarly, in the reducer threshold table 104g shown in FIG. 15, the oil temperature is 40 ° C or more and less than 50 ° C, the reducer load moment is 0.5Mo or more and less than 0.75Mo, and the reducer load torque is 1.0To or more and less than 1.5To. 425, which is a warning value in the case of a plurality of experiments under the condition that the oil temperature is 40 DEG C, the reducer load moment is 0.5Mo, and the reducer load torque is 1.0 To, It was the maximum value among the color differences.
감속기용 임계값 테이블(104g)은, 이상과 같이 하여 작성된다. 또한, 감속기의 형식이 다른 조건에서 실험이 행해짐으로써, 복수의 감속기용 임계값 테이블(104g)이 작성된다.Threshold value table 104g for speed reducers is created as mentioned above. Moreover, the experiment is performed on the conditions which differ in the form of a reducer, and the several threshold value table 104g for reducers is created.
도 19는 서비스 업자용 장치(130)의 블록도이다.19 is a block diagram of a
도 19에 나타내는 서비스 업자용 장치(130)는, PC 등의 컴퓨터이다. 서비스 업자용 장치(130)는, 서비스 업자용 장치(130)의 이용자에 의한 다양한 조작이 입력되는 마우스, 키보드 등의 입력 디바이스인 조작부(131)와, 다양한 정보를 표시하는 LCD 등의 표시 디바이스인 표시부(132)와, 다양한 정보를 소리에 의해 출력하는 스피커(133)와, 네트워크(11)(도 1 참조.) 경유로 통신을 행하는 네트워크 통신 디바이스인 네트워크 통신부(134)와, 각종 데이터를 기억하고 있는 HDD 등의 기억 디바이스인 기억부(135)와, 서비스 업자용 장치(130) 전체를 제어하는 제어부(136)를 구비하고 있다.The
기억부(135)는, 이용자 정보(104b)와 동일한 이용자 정보(135a)와, 로봇 정보(104c)와 동일한 로봇 정보(135b)와, 감속기 정보(104d)와 동일한 감속기 정보(135c)와, 센서 정보(104e)와 동일한 센서 정보(135d)를 기억할 수 있도록 되어 있다. 이용자 정보(135a), 로봇 정보(135b), 감속기 정보(135c) 및 센서 정보(135d)는, 이용자 정보(104b), 로봇 정보(104c), 감속기 정보(104d) 및 센서 정보(104e)에 변경이 있을 때마다, 집중 감시 장치(100)로부터 송신되어 오는 이용자 정보(104b), 로봇 정보(104c), 감속기 정보(104d) 및 센서 정보(104e)에 기초하여 갱신되는 정보이다.The storage unit 135 includes the
서비스 업자용 장치(130)는 집중 감시 장치(100)의 감속기 파손 상태 판단부(105e)에 의해 판단된 감속기(40)의 파손 상태의 통지를, 표시부(132)에 의한 표시와, 스피커(133)에 의한 소리에 의해 출력하도록 되어 있고, 본 발명의 통지 출력 장치를 구성하고 있다.The
도 20은, 이용자용 장치(160)의 블록도이다.20 is a block diagram of the
도 20에 나타내는 이용자용 장치(160)는, PC 등의 컴퓨터이다. 이용자용 장치(160)는, 이용자용 장치(160)의 이용자에 의한 다양한 조작이 입력되는 마우스, 키보드 등의 입력 디바이스인 조작부(161)와, 다양한 정보를 표시하는 LCD 등의 표시 디바이스인 표시부(162)와, 다양한 정보를 소리에 의해 출력하는 스피커(163)와, 네트워크(11)(도 1 참조.) 경유로 통신을 행하는 네트워크 통신 디바이스인 네트워크 통신부(164)와, 각종 데이터를 기억하고 있는 HDD 등의 기억 디바이스인 기억부(165)와, 이용자용 장치(160) 전체를 제어하는 제어부(166)를 구비하고 있다.The
이용자용 장치(160)는 집중 감시 장치(100)의 감속기 파손 상태 판단부(105e)에 의해 판단된 감속기(40)의 파손 상태의 통지를, 표시부(162)에 의한 표시와, 스피커(163)에 의한 소리에 의해 출력하도록 되어 있고, 본 발명의 통지 출력 장치를 구성하고 있다.The
다음으로, 메인터넌스 시스템(10)의 동작에 대해 설명한다.Next, the operation of the
우선, 산업용 로봇(20)의 동작에 대해 설명한다.First, the operation of the
또한, 이하에 있어서는, 복수의 산업용 로봇(20) 중 하나의 산업용 로봇(20)의 관절부(32)에 대해 설명하지만, 이 산업용 로봇(20)의 관절부(31, 33∼36)에 대해서도 마찬가지이고, 다른 산업용 로봇(20)의 관절부(31∼36)에 대해서도 마찬가지이다.In addition, below, although the
관절부(32)의 모터(50)의 출력축이 회전하면, 모터(50)의 회전력은, 감속기(40)에 의해 감속되어, 감속기(40)의 케이스(41)에 고정된 아암(22)에 대해 감속기(40)의 지지체(42)에 고정된 아암(23)을 움직인다.When the output shaft of the
관절부(32)의 윤활유 열화 센서(60)는, 전지(76)로부터 공급되는 전력에 의해 백색 LED(72)로부터 백색의 광을 발한다. 그리고, 윤활유 열화 센서(60)는 RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량을, 윤활유 열화 센서(60) 자신의 ID와 함께, 전기 신호로서 무선 통신 장치(75)를 통해 집중 감시 장치(100)로 송신한다. 또한, 윤활유 열화 센서(60)는 온도 센서(74)에 의해 검출된 온도와, 전지 잔량 센서(77)에 의해 측정된 전지 잔량과, 발광 타이밍 센서(78)에 의해 검출된 발광의 타이밍에 대해서도, 윤활유 열화 센서(60) 자신의 ID와 함께, 전기 신호로서 무선 통신 장치(75)를 통해 집중 감시 장치(100)로 송신한다.The lubricating
또한, 변형 게이지(80)에 의해 검출된 변형도, 변형 게이지(80) 자신이 설치되어 있는 감속기(40)의 감속기 ID와 함께, 전기 신호로서 무선 통신 장치(81)를 통해 집중 감시 장치(100)로 송신된다.In addition, the deformation degree detected by the
다음으로, 집중 감시 장치(100)의 동작에 대해 설명한다.Next, the operation of the
집중 감시 장치(100)의 제어부(105)는, RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량을, 윤활유 열화 센서(60)의 센서 ID와 함께, 전기 신호로서 네트워크 통신부(103)를 통해 수신하면, 수신한 센서 ID와, 이용자 정보(104b)에 기초하여, 이 센서 ID에 대응하는 감속기 ID를 판단한다. 이어서, 제어부(105)는 수신한 RGB의 각 색의 광량에 기초하여 흑색 색차 ΔE를 산출한다. 그리고, 제어부(105)는 산출한 흑색 색차 ΔE를, 이 감속기 ID에 대한 흑색 색차 ΔE로서 감속기 정보(104d)를 갱신한다.The
또한, 제어부(105)는 온도 센서(74)에 의해 검출된 온도를, 센서 ID와 함께, 전기 신호로서 네트워크 통신부(103)를 통해 수신하면, 수신한 센서 ID와, 이용자 정보(104b)에 기초하여, 이 센서 ID에 대응하는 감속기 ID 및 로봇 ID를 판단한다. 그리고, 제어부(105)는 수신한 온도를, 이 감속기 ID에 대한 오일 온도로서 감속기 정보(104d)를 갱신한다. 또한, 제어부(105)는 이 온도에 기초하여 소정의 식에 따라서 로봇 온도를 산출한다. 그리고, 제어부(105)는 산출한 로봇 온도를, 이 로봇 ID에 대한 로봇 온도로서 로봇 정보(104c)를 갱신한다.In addition, when the
또한, 제어부(105)는 변형 게이지(80)에 의해 검출된 변형을, 감속기 ID와 함께, 전기 신호로서 네트워크 통신부(103)를 통해 수신하면, 수신한 감속기 ID와, 이용자 정보(104b)에 기초하여, 이 감속기 ID에 대응하는 로봇 ID를 판단한다. 그리고, 제어부(105)는 수신한 변형에 기초하여 상술한 바와 같이 감속기 부하 모멘트 및 감속기 부하 토크를 산출한다. 그리고, 제어부(105)는 산출한 감속기 부하 모멘트 및 감속기 부하 토크를, 이 감속기 ID에 대한 감속기 부하 모멘트 및 감속기 부하 토크로서 감속기 정보(104d)를 갱신한다. 또한, 제어부(105)는 이 감속기 부하 토크에 기초하여 상술한 바와 같이 로봇 부하를 산출한다. 그리고, 산출한 로봇 부하를, 이 로봇 ID에 대한 부하로서 로봇 정보(104c)를 갱신한다.In addition, when the
또한, 제어부(105)는, 전지 잔량 센서(77)에 의해 측정된 전지 잔량을, 센서 ID와 함께, 전기 신호로서 네트워크 통신부(103)를 통해 수신하면, 수신한 전지 잔량을, 이 센서 ID에 대한 전지 잔량으로서 센서 정보(104e)를 갱신한다.When the
또한, 제어부(105)는, 발광 타이밍 센서(78)에 의해 검출된 발광의 타이밍을, 센서 ID와 함께, 전기 신호로서 네트워크 통신부(103)를 통해 수신하면, 그때까지 수신한 발광 타이밍 전부에 기초하여 백색 LED(72)에 의한 누적 발광 시간을 산출한다. 그리고, 제어부(105)는 산출한 누적 발광 시간을, 이 센서 ID에 대한 누적 발광 시간으로서 센서 정보(104e)를 갱신한다.In addition, when the
우선, 로봇 정보(104c)가 갱신된 경우의 집중 감시 장치(100)의 동작에 대해 설명한다.First, the operation of the
또한, 이하에 있어서는, 복수의 산업용 로봇(20) 중 하나의 산업용 로봇(20)(이하「대상 로봇」이라 함)에 관한 로봇 정보(104c)가 갱신된 경우에 대해 설명하지만, 다른 산업용 로봇(20)에 관한 로봇 정보(104c)가 갱신된 경우에 대해서도 마찬가지이다.In addition, below, although the case where the
도 21은 로봇 정보(104c)가 갱신된 경우의 집중 감시 장치(100)의 동작의 흐름도이다.21 is a flowchart of the operation of the
도 21에 나타내는 바와 같이, 집중 감시 장치(100)의 제어부(105)의 로봇 상태 적절성 판단부(105a)는 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 로봇 온도가, 로봇용 임계값 정보(104f)상의 권장 온도 범위 상한 임계값을 초과하고 있는지 여부를 판단한다(S201).As shown in FIG. 21, the robot state
로봇 온도가 권장 온도 범위 상한 임계값을 초과하고 있다고 S201에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하면, 제어부(105)의 로봇 상태 적절성 송신부(105b)는, 도 22의 (a)에 나타내는 바와 같이, 로봇 온도가 권장 온도 범위의 상한을 초과하고 있는 취지의 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S202). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 이 통지가 표시부(162)에 표시되지 않게 되도록, 산업용 로봇(20)에 실행시키고 있는 동작을 재검토할 수 있다.When the robot state
로봇 상태 적절성 판단부(105a)는, 로봇 온도가 권장 온도 범위 상한 임계값을 초과하고 있지 않다고 S201에 있어서 판단하면, 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 로봇 온도가, 로봇용 임계값 정보(104f)상의 권장 온도 범위 하한 임계값 미만인지 여부를 판단한다(S203).When the robot state
로봇 온도가 권장 온도 범위 하한 임계값 미만이라고 S203에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하면, 로봇 상태 적절성 송신부(105b)는 도 22의 (b)에 나타내는 바와 같이, 로봇 온도가 권장 온도 범위의 하한을 하회하고 있는 취지의 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S204). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 이 통지가 표시부(162)에 표시되지 않게 되도록, 산업용 로봇(20)에 실행시키고 있는 동작을 재검토할 수 있다.When the robot state
로봇 상태 적절성 판단부(105a)는, 로봇 온도가 권장 온도 범위 하한 임계값 미만이 아니라고 S203에 있어서 판단하면, 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 로봇 온도가, 로봇용 임계값 정보(104f)상의 고온 경고용 임계값 이상인지 여부를 판단한다(S205).When the robot state
로봇 온도가 고온 경고용 임계값 이상이라고 S205에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하면, 로봇 상태 적절성 송신부(105b)는 도 22의 (c)에 나타내는 바와 같이, 로봇 온도가 권장 온도 범위 내이지만 상한에 가까운 것을 경고하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S206). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 이 통지가 표시부(162)에 표시되지 않게 되도록, 산업용 로봇(20)에 실행시키고 있는 동작을 재검토할 수 있다.When the robot state
로봇 상태 적절성 판단부(105a)는, 로봇 온도가 고온 경고용 임계값 이상이 아니라고 S205에 있어서 판단하면, 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 로봇 온도가, 로봇용 임계값 정보(104f)상의 저온 경고용 임계값 이하인지 여부를 판단한다(S207).When the robot state
로봇 온도가 저온 경고용 임계값 이하라고 S207에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하면, 로봇 상태 적절성 송신부(105b)는 도 22의 (d)에 나타내는 바와 같이, 로봇 온도가 권장 온도 범위 내이지만 하한에 가까운 것을 경고하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S208). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 이 통지가 표시부(162)에 표시되지 않게 되도록, 산업용 로봇(20)에 실행시키고 있는 동작을 재검토할 수 있다.When the robot state
로봇 상태 적절성 판단부(105a)는, 로봇 온도가 저온 경고용 임계값 이하가 아니라고 S207에 있어서 판단하거나, S202, S204, S206 및 S208의 처리가 종료되면, 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 로봇 부하가, 로봇용 임계값 정보(104f)상의 권장 부하 범위 상한 임계값을 초과하고 있는지 여부를 판단한다(S209).The robot state
로봇 부하가 권장 부하 범위 상한 임계값을 초과하고 있다고 S209에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하면, 로봇 상태 적절성 송신부(105b)는, 도 23의 (a)에 나타내는 바와 같이, 로봇 부하가 권장 부하 범위의 상한을 초과하고 있는 취지의 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S210). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 이 통지가 표시부(162)에 표시되지 않게 되도록, 산업용 로봇(20)에 실행시키고 있는 동작을 재검토할 수 있다.When the robot state
로봇 상태 적절성 판단부(105a)는, 로봇 부하가 권장 부하 범위 상한 임계값을 초과하고 있지 않다고 S209에 있어서 판단하면, 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 로봇 부하가, 로봇용 임계값 정보(104f)상의 고부하 경고용 임계값 이상인지 여부를 판단한다(S211).When the robot state
로봇 부하가 고부하 경고용 임계값 이상이라고 S211에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하면, 로봇 상태 적절성 송신부(105b)는, 도 23의 (b)에 나타내는 바와 같이, 로봇 부하가 권장 부하 범위 내이지만 상한에 가까운 것을 경고하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S212). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 이 통지가 표시부(162)에 표시되지 않게 되도록, 산업용 로봇(20)에 실행시키고 있는 동작을 재검토할 수 있다.When the robot state
로봇 부하가 고부하 경고용 임계값 이상이 아니라고 S211에 있어서 로봇 상태 적절성 판단부(105a)가 판단하거나, S212의 처리가 종료되면, 제어부(105)의 로봇 정보 송신부(105c)는 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 정보를, 서비스 업자용 장치(130)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S213). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는 로봇 정보(104c) 중 대상 로봇의 로봇 ID에 대응되어 있는 정보를, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 수신하면, 수신한 정보에 기초하여, 로봇 정보(135b)를 갱신한다.When the robot state
제어부(105)는 S213의 처리를 종료하면, 도 21에 나타내는 처리를 종료한다.The
다음으로, 감속기 정보(104d)가 갱신된 경우의 집중 감시 장치(100)의 동작에 대해 설명한다.Next, the operation of the
또한, 이하에 있어서는, 복수의 산업용 로봇(20) 중 하나의 산업용 로봇(20)의 복수의 감속기(40) 중 하나의 감속기(40)(이하「대상 감속기」라 함)에 관한 감속기 정보(104d)가 갱신된 경우에 대해 설명하지만, 다른 감속기(40)에 관한 감속기 정보(104d)가 갱신된 경우에 대해서도 마찬가지이다.In addition, below,
도 24는 감속기 정보(104d)가 갱신된 경우의 집중 감시 장치(100)의 동작의 흐름도이다.24 is a flowchart of the operation of the
도 24에 나타내는 바와 같이, 집중 감시 장치(100)의 제어부(105)의 임계값 설정부(105d)는 감속기 정보(104d) 중 대상 감속기의 ID에 대응되어 있는 감속기(40)의 형식과, 기억부(104)상의 테이블 선택용 테이블(104h)에 기초하여, 감속기용 임계값 테이블(104g)의 ID를 취득하고, 취득한 ID가 부여되어 있는 감속기용 임계값 테이블(104g)을, 이후의 처리에 있어서 사용하는 감속기용 임계값 테이블로서 설정한다(S231).As shown in FIG. 24, the threshold
이어서, 임계값 설정부(105d)는 감속기 정보(104d) 중 대상 감속기의 ID에 대응되어 있는 오일 온도, 감속기 부하 모멘트 및 감속기 부하 토크와, S231에 있어서 설정한 감속기용 임계값 테이블(104g)에 기초하여, 감속기(40)의 점검 수리용 임계값 및 경고용 임계값을, 이후의 처리에 있어서 사용하는 점검 수리용 임계값 및 경고용 임계값으로서 설정한다(S232).Subsequently, the threshold
이어서, 제어부(105)의 감속기 파손 상태 판단부(105e)는, 감속기 정보(104d) 중 대상 감속기의 ID에 대응되어 있는 흑색 색차 ΔE가, S232에 있어서 설정된 점검 수리용 임계값 이하인지 여부를 판단한다(S233).Subsequently, the decelerator damage
흑색 색차 ΔE가 점검 수리용 임계값 이하라고 S233에 있어서 감속기 파손 상태 판단부(105e)가 판단하면, 제어부(105)의 감속기 파손 상태 송신부(105f)는, 도 25의 (a)에 나타내는 바와 같이, 이용자에게 감속기(40)의 점검 또는 수리를 재촉하는 통지를, 감속기(40)의 파손 상태의 통지로서, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 감속기(40)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S234). 즉, 감속기 파손 상태 송신부(105f)는 흑색 색차 ΔE가 점검 수리용 임계값에 도달한 경우에, 점검 수리용 임계값에 대응하는 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 송신한다. 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 표시부(162)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 감속기(40)의 점검 또는 수리를 실행할 수 있다.When the reducer damage
감속기 파손 상태 판단부(105e)는, 흑색 색차 ΔE가 점검 수리용 임계값 이하가 아니라고 S233에 있어서 판단하면, 감속기 정보(104d) 중 대상 감속기의 ID에 대응되어 있는 흑색 색차 ΔE가, S232에 있어서 설정된 경고용 임계값 이하인지 여부를 판단한다(S235).If the reducer damage
흑색 색차 ΔE가 경고용 임계값 이하라고 S235에 있어서 감속기 파손 상태 판단부(105e)가 판단하면, 감속기 파손 상태 송신부(105f)는 도 25의 (b)에 나타내는 바와 같이, 감속기(40)가 파손되어 있을 가능성이 있는 것을 경고하는 통지를, 감속기(40)의 파손 상태의 통지로서, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 감속기(40)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S236). 즉, 감속기 파손 상태 송신부(105f)는 흑색 색차 ΔE가 경고용 임계값에 도달한 경우에, 경고용 임계값에 대응하는 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 송신한다. 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 따라서, 서비스 업자용 장치(130)의 이용자인 서비스 업자는, 표시부(132)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 이 감속기(40)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 제조 업자나 이용자에게 교환용 감속기(40)를 발송하거나, 이 감속기(40)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)이 설치되어 있는 장소에 서비스맨을 파견하거나, 교환용 감속기(40)의 생산량을 조정하거나 할 수 있다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 표시부(162)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 감속기(40)의 점검 준비 또는 수리의 준비를 실행할 수 있다.When the reducer breakage
흑색 색차 ΔE가 경고용 임계값 이하가 아니라고 S235에 있어서 감속기 파손 상태 판단부(105e)가 판단하거나, S234 또는 S236의 처리가 종료되면, 제어부(105)의 감속기 정보 송신부(105g)는 감속기 정보(104d) 중 대상 감속기의 ID에 대응되어 있는 정보를, 서비스 업자용 장치(130)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S237). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는 감속기 정보(104d) 중 대상 감속기의 ID에 대응되어 있는 정보를, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 수신하면, 수신한 정보에 기초하여, 감속기 정보(135c)를 갱신한다.When the reducer damage
제어부(105)는 S237의 처리를 종료하면, 도 24에 나타내는 처리를 종료한다.The
다음으로, 센서 정보(104e)가 갱신된 경우의 집중 감시 장치(100)의 동작에 대해 설명한다.Next, the operation of the
또한, 이하에 있어서는, 복수의 산업용 로봇(20) 중 하나의 산업용 로봇(20)의 복수의 감속기(40) 중 하나의 감속기(40)의 윤활유 열화 센서(60)(이하「대상 센서」라 함)에 관한 센서 정보(104e)가 갱신된 경우에 대해 설명하지만, 다른 윤활유 열화 센서(60)에 관한 센서 정보(104e)가 갱신된 경우에 대해서도 마찬가지이다.In addition, below, the lubricating oil deterioration sensor 60 (henceforth a "target sensor") of the
도 26은 센서 정보(104e)가 갱신된 경우의 집중 감시 장치(100)의 동작의 흐름도이다.26 is a flowchart of the operation of the
도 26에 나타내는 바와 같이, 집중 감시 장치(100)의 제어부(105)의 센서 소모 상태 판단부(105h)는, 센서 정보(104e) 중 대상 센서의 ID에 대응되어 있는 전지 잔량이, 센서용 임계값 정보(104i)상의 전지 교환용 임계값에 도달해 있는지 여부를 판단한다(S261).As shown in FIG. 26, the sensor consumption
전지 잔량이 전지 교환용 임계값에 도달해 있다고 S261에 있어서 센서 소모 상태 판단부(105h)가 판단하면, 제어부(105)의 센서 소모 상태 송신부(105i)는 도 27의 (a)에 나타내는 바와 같이, 윤활유 열화 센서(60)의 전지(76)의 교환을 재촉하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S262). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 표시부(162)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 윤활유 열화 센서(60)의 전지(76)의 교환을 실행할 수 있다.If the sensor consumption
센서 소모 상태 판단부(105h)는, 전지 잔량이 전지 교환용 임계값에 도달해 있지 않다고 S261에 있어서 판단하면, 센서 정보(104e) 중 대상 센서의 ID에 대응되어 있는 전지 잔량이, 센서용 임계값 정보(104i)상의 전지 경고용 임계값 이하인지 여부를 판단한다(S263).When the sensor consumption
전지 잔량이 전지 경고용 임계값 이하라고 S263에 있어서 센서 소모 상태 판단부(105h)가 판단하면, 센서 소모 상태 송신부(105i)는 도 27의 (b)에 나타내는 바와 같이, 전지 잔량이 적은 것을 경고하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S264). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 따라서, 서비스 업자용 장치(130)의 이용자인 서비스 업자는, 표시부(132)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 제조 업자나 이용자에게 윤활유 열화 센서(60)의 교환용 전지(76)를 발송하거나, 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)이 설치되어 있는 장소에 서비스맨을 파견하거나, 교환용 전지(76)의 생산량을 조정하거나 할 수 있다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 표시부(162)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 윤활유 열화 센서(60)의 전지(76)의 교환 준비를 실행할 수 있다.If the sensor consumption
센서 소모 상태 판단부(105h)는, 전지 잔량이 전지 경고용 임계값 이하가 아니라고 S263에 있어서 판단하거나, S262 및 S264의 처리가 종료되면, 센서 정보(104e) 중 대상 센서의 ID에 대응되어 있는 누적 발광 시간이, 센서용 임계값 정보(104i)상의 LED 교환용 임계값 이상인지 여부를 판단한다(S265).The sensor consumption
누적 발광 시간이 LED 교환용 임계값 이상이라고 S265에 있어서 센서 소모 상태 판단부(105h)가 판단하면, 센서 소모 상태 송신부(105i)는 도 28의 (a)에 나타내는 바와 같이, 백색 LED(72)의 교환을 재촉하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S266). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 표시부(162)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 백색 LED(72)의 교환을 실행할 수 있다.When the sensor consumption
센서 소모 상태 판단부(105h)는 누적 발광 시간이 LED 교환용 임계값 미만이라고 S265에 있어서 판단하면, 센서 정보(104e) 중 대상 센서의 ID에 대응되어 있는 누적 발광 시간이, 센서용 임계값 정보(104i)상의 LED 경고용 임계값 이상인지 여부를 판단한다(S267).When the sensor consumption
누적 발광 시간이 LED 경고용 임계값 이상이라고 S267에 있어서 센서 소모 상태 판단부(105h)가 판단하면, 센서 소모 상태 송신부(105i)는 도 28의 (b)에 나타내는 바와 같이, 누적 발광 시간이 백색 LED(72)의 수명에 가까워진 것을 경고하는 통지를, 서비스 업자용 장치(130)와, 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 이용자의 이용자용 장치(160)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S268). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(132)에 표시한다. 따라서, 서비스 업자용 장치(130)의 이용자인 서비스 업자는, 표시부(132)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)의 제조 업자나 이용자에게 윤활유 열화 센서(60)의 교환용 백색 LED(72)를 발송하거나, 이 윤활유 열화 센서(60)를 구비하고 있는 산업용 로봇(20)이 설치되어 있는 장소에 서비스맨을 파견하거나, 교환용 백색 LED(72)의 생산량을 조정하거나 할 수 있다. 또한, 이용자용 장치(160)의 제어부(166)는 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(164)를 통해 통지를 수신하면, 수신한 통지를 표시부(162)에 표시한다. 따라서, 이용자용 장치(160)의 이용자는, 표시부(162)에 표시된 통지에 기초하여, 예를 들어 백색 LED(72)의 교환 준비를 실행할 수 있다.When the sensor consumption
누적 발광 시간이 LED 경고용 임계값 미만이라고 S267에 있어서 센서 소모 상태 판단부(105h)가 판단하거나, S266 또는 S268의 처리가 종료되면, 제어부(105)의 센서 정보 송신부(105j)는 센서 정보(104e) 중 대상 센서의 ID에 대응되어 있는 정보를, 서비스 업자용 장치(130)를 향해 네트워크 통신부(103)를 통해 송신한다(S269). 서비스 업자용 장치(130)의 제어부(136)는, 센서 정보(104e) 중 대상 센서의 ID에 대응되어 있는 정보를, 집중 감시 장치(100)로부터 네트워크 통신부(134)를 통해 수신하면, 수신한 정보에 기초하여, 센서 정보(135d)를 갱신한다.When the sensor consumption
제어부(105)는, S269의 처리를 종료하면, 도 26에 나타내는 처리를 종료한다.The
이상에 설명한 바와 같이, 집중 감시 장치(100)는 윤활유 열화 센서(60)의 RGB 센서(73)에 의해 검출된 색에 따라서 감속기(40)의 파손 상태를 판단하므로, 감속기(40)의 파손 상태를 종래보다 적절하게 판단할 수 있다.As described above, the
또한, 집중 감시 장치(100)의 감속기 파손 상태 판단부(105e)는, 윤활유 열화 센서(60)의 무선 통신 장치(75)에 의해 송신된 정보에 기초하여, RGB 센서(73)에 의해 검출된 색에 따른 값인 흑색 색차 ΔE와, 기억부(104)에 기억되어 있는 점검 수리용 임계값 및 경고용 임계값을 비교하고(S233, S235), 이 흑색 색차 ΔE가 이 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값에 도달한 경우에(S233에서 "예", S235에서 "예"), 이 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값에 대응하는 감속기(40)의 파손 상태를, 이 RGB 센서(73)를 구비하고 있는 윤활유 열화 센서(60)가 윤활유(40a)의 열화를 검출하는 대상인 감속기(40)의 파손 상태로서 판단한다(S234, S236). 즉, 집중 감시 장치(100)는, 복수대의 산업용 로봇(20)의 각각의 감속기(40)의 윤활유 열화 센서(60)의 RGB 센서(73)에 의해 검출된 색에 따른 값에 기초하여 각각의 감속기(40)의 파손 상태를 판단하고, 판단한 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 외부로 송신하므로, 복수대의 산업용 로봇(20)의 각각의 감속기(40)의 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다.In addition, the decelerator damage
따라서, 집중 감시 장치(100)는 복수대의 산업용 로봇(20)의 각각의 감속기(40)의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다.Therefore, the
집중 감시 장치(100)의 임계값 설정부(105d)는, 무선 통신 장치(75) 및 무선 통신 장치(81)에 의해 송신된 정보에 기초하여, 감속기(40)의 사용 상태에 따른 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값을 설정한다(S232). 즉, 집중 감시 장치(100)는 감속기(40)의 파손 상태를 판단하기 위한 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값을 감속기(40)의 실제의 사용 상태에 따라서 설정하므로, 감속기(40)의 파손 상태를 감속기(40)의 실제의 사용 상태에 따라서 고정밀도로 통지할 수 있다.The
예를 들어, 임계값 설정부(105d)는 무선 통신 장치(75)에 의해 송신된 정보에 기초하여, 윤활유(40a)의 온도에 따른 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값을 설정한다. 즉, 집중 감시 장치(100)는 감속기(40)의 파손 상태를 판단하기 위한 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값을 윤활유(40a)의 실제의 온도에 따라서 설정하므로, 감속기(40)의 파손 상태를 윤활유(40a)의 실제의 온도에 따라서 고정밀도로 통지할 수 있다. 또한, 집중 감시 장치(100)는 온도 센서(74)에 의해 검출된 오일 온도 이외의 오일 온도에 따라서 경고용 임계값 및 점검 수리용 임계값을 설정하도록 되어 있어도 된다. 예를 들어, 집중 감시 장치(100)는 조작부(101)를 통해 이용자로부터 입력된 오일 온도에 따라서 경고용 임계값 및 점검 수리용 임계값을 설정하도록 되어 있어도 된다. 또한, 집중 감시 장치(100)는 도 21에 나타내는 처리에 있어서 사용하는 오일 온도로서, 직전에 취득한 윤활유(40a)의 실제의 온도뿐만 아니라, 최근의 예를 들어 10분간 등의 소정의 기간의 윤활유(40a)의 실제의 온도의 평균값을 채용하도록 되어 있어도 된다.For example, the threshold
또한, 임계값 설정부(105d)는, 무선 통신 장치(81)에 의해 송신된 정보에 기초하여, 감속기(40)에 가해지는 하중에 따른 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값을 설정한다. 즉, 집중 감시 장치(100)는 감속기(40)의 파손 상태를 판단하기 위한 점검 수리용 임계값, 경고용 임계값을 실제로 감속기(40)에 가해지는 하중에 따라서 설정하므로, 감속기(40)의 파손 상태를 실제로 감속기(40)에 가해지는 하중에 따라서 고정밀도로 통지할 수 있다. 또한, 실제로 감속기(40)에 가해지는 하중의 검출 방법은, 변형 게이지(80) 이외의 방법이어도 된다. 또한, 집중 감시 장치(100)는 도 21에 나타내는 처리에 있어서 사용하는 하중으로서, 직전에 취득한 하중뿐만 아니라, 최근의 예를 들어 10분간 등의 소정의 기간의 실제의 하중의 평균값을 채용하도록 되어 있어도 된다.In addition, the threshold
또한, 집중 감시 장치(100)는 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160) 중 서비스 업자용 장치(130)에만 감속기 정보(104d)를 송신하므로(S237), 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160) 각각의 이용자에 따른 적절한 정보를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160)로 송신할 수 있다. 예를 들어, 서비스 업자용 장치(130)의 이용자인 서비스 업자는, 서비스 업자용 장치(130)에 의해 집중 감시 장치(100)로부터 수신한 감속기 정보(104d)에 기초하여 집중 감시 장치(100)상의 감속기용 임계값 테이블(104g)을 수정할 수 있다. 또한, 서비스 업자용 장치(130)의 이용자인 서비스 업자는, 서비스 업자용 장치(130)에 의해 집중 감시 장치(100)로부터 수신한 감속기 정보(104d)에 기초하여, 감속기(40)의 실제의 사용 상태에 적합한 새로운 감속기(40)를 개발할 수도 있다.In addition, since the
또한, 감속기용 임계값 테이블(104g)은, 서비스 업자용 장치(130)에 의해 집중 감시 장치(100)로부터 수신한 감속기 정보(104d)에 기초하여 서비스 업자에 의해 수동으로 수정되어도 되고, 감속기 정보(104d)에 기초하여 집중 감시 장치(100)에 의해 자동으로 수정되도록 되어 있어도 된다.In addition, the reducer threshold table 104g may be manually corrected by the service provider based on the
또한, 집중 감시 장치(100)는, 윤활유 열화 센서(60)의 소모 상태의 통지를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160)에 통지하므로(S262, S264, S266, S268), 부적절한 윤활유 열화 센서(60)가 사용되는 것을 방지할 수 있어, 결과적으로, 감속기(40)의 파손 상태의 통지의 정밀도를 유지할 수 있다. 예를 들어, 집중 감시 장치(100)는 윤활유 열화 센서(60)의 소모 상태로서 전지(76)의 소모 상태의 통지를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160)로 송신하므로(S262, S264), 전지 잔량이 제로로 된 부적절한 윤활유 열화 센서(60)가 사용되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 집중 감시 장치(100)는 윤활유 열화 센서(60)의 소모 상태로서 백색 LED(72)의 소모 상태의 통지를 서비스 업자용 장치(130) 및 이용자용 장치(160)로 송신하므로(S266, S268), 백색 LED(72)가 고장난 부적절한 윤활유 열화 센서(60)가 사용되는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the
또한, 집중 감시 장치(100)는 무선 통신 장치(75)에 의해 송신된 정보에 기초하여 오일 온도에 따른 로봇 온도를 취득하고, 취득한 로봇 온도에 기초하여 산업용 로봇(20)의 사용 상태의 적절성을 판단하므로(S202, S204, S206, S208), 로봇 온도가 부적절한 온도로 되는 것과 같은 산업용 로봇(20)의 부적절한 사용을 억제할 수 있다.In addition, the
또한, 집중 감시 장치(100)는 무선 통신 장치(81)에 의해 송신된 정보에 기초하여 감속기(40)에 가해지는 하중에 따른 로봇 부하를 취득하고, 취득한 로봇 부하에 기초하여 산업용 로봇(20)의 사용 상태의 적절성을 판단하므로(S210, S212), 로봇 부하가 부적절한 부하로 되는 것과 같은 산업용 로봇(20)의 부적절한 사용을 억제할 수 있다.In addition, the
온도 센서(74)는, 홀더(63a)를 통해 오일 온도를 검출하도록 되어 있지만, 홀더(63a) 등의 다른 부재를 통하지 않고 오일 온도를 직접 검출하도록 되어 있어도 된다.The
메인터넌스 시스템(10)은, 온도 센서(74)가 윤활유 열화 센서(60)에 내장되어 있으므로, 온도 센서(74)가 윤활유 열화 센서(60)와는 별도로 설치되어 있는 구성과 비교하여, 용이하게 구축될 수 있다. 또한, 메인터넌스 시스템(10)은 온도 센서(74)가 윤활유 열화 센서(60)와는 별도로 설치되어 있어도 된다.Since the
집중 감시 장치(100)는, 감속기(40)의 형식뿐만 아니라 로트 넘버를 관리하고 있으므로, 동일한 형식의 감속기(40)라도, 다른 로트보다도 빨리 파손이 발생하는 로트의 감속기(40)를 서비스 업자에게 인식시킬 수 있다. 따라서, 서비스 업자는, 예를 들어 다른 로트보다도 빨리 파손이 발생하는 로트의 감속기(40)의 윤활유(40a)의 교환 빈도를 높이거나, 윤활유 열화 센서(60)에 의한 윤활유(40a)의 열화의 검출 주기를 짧게 하거나 할 수 있다.Since the
집중 감시 장치(100)는, 감속기(40)의 파손 상태를 통지하기 위한 임계값으로서, 감속기(40)의 파손 가능성에 대응한 2단계의 임계값, 즉, 경고용 임계값 및 점검 수리용 임계값을 포함하고 있으므로, 감속기(40)의 파손 상태를 감속기(40)의 파손 가능성으로서 2단계로 통지할 수 있다(S234, S236). 이용자는, 감속기(40)의 파손 상태가 감속기(40)의 파손 가능성으로서 복수 단계로 통지되는 경우, 예를 들어 감속기(40)가 파손되어 있을 가능성이 매우 높은 것이 갑자기 통지되는 구성과 비교하여, 여유를 갖고 감속기(40)의 교환의 필요성을 판단할 수 있다. 또한, 집중 감시 장치(100)는 감속기(40)의 파손 상태를 통지하기 위한 임계값이 하나의 임계값뿐이어도 되고, 감속기(40)의 파손 상태를 통지하기 위한 임계값으로서, 감속기(40)의 파손 가능성에 대응한 3단계 이상의 임계값을 포함하고 있어도 된다.The
윤활유 열화 센서(60)는, RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량을 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있지만, RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 색에 따른 정보라면, RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량 이외의 정보를 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있어도 된다. 예를 들어, 윤활유 열화 센서(60)는 RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 색에 따른 정보로서, RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량에 기초하여 산출한 흑색 색차 ΔE를 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있어도 된다. RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량에 기초하여 산출한 흑색 색차 ΔE를 활유 열화 센서(60)가 집중 감시 장치(100)로 송신하도록 되어 있는 경우, 집중 감시 장치(100)의 감속기 파손 상태 판단부(105e)는, RGB 센서(73)에 의해 받은 광의 RGB의 각 색의 광량에 기초하여 흑색 색차 ΔE를 산출할 필요가 없다.The lubricating
각 윤활유 열화 센서는, 외부의 장치와의 통신 방법으로서, 본 실시 형태에 있어서, 내장된 무선 통신 장치에 의한 무선으로의 통신이 채용되어 있지만, 예를 들어 유선에 의한 통신이 채용되어도 된다.Each lubricant deterioration sensor is a communication method with an external device. In the present embodiment, wireless communication by means of a built-in wireless communication device is adopted, but communication by wire may be adopted, for example.
또한, 각 윤활유 열화 센서는, 전력의 공급 수단으로서, 본 실시 형태에 있어서, 내장된 전지가 채용되어 있지만, 예를 들어 외부의 전원과 윤활유 열화 센서를 전기적으로 접속하는 케이블이 채용되어도 된다.In addition, although the built-in battery is employ | adopted in this embodiment as each lubricating oil deterioration sensor as a power supply means, the cable which electrically connects an external power supply and a lubricating oil deterioration sensor may be employ | adopted, for example.
또한, 각 윤활유 열화 센서의 설치 위치는, 본 실시 형태에 있어서 나타낸 위치에 한정되지 않고, 산업용 로봇의 용도 등에 맞추어 적절히 설정되는 것이 바람직하다.In addition, the installation position of each lubricating oil deterioration sensor is not limited to the position shown in this embodiment, It is preferable to set suitably according to the use etc. of an industrial robot.
본 출원은, 2012년 5월 25일에 출원된 일본 특허 출원(일본 특허 출원 제2012-120082)에 기초하는 것이며, 그 내용은 여기에 참조로서 포함된다.This application is based on the JP Patent application (Japanese Patent Application No. 2012-120082) of an application on May 25, 2012, The content is taken in here as a reference.
본 발명의 집중 감시 장치는, 복수대의 산업용 로봇 각각의 감속기의 종래보다 적절한 파손 상태의 통지를 외부로 송신할 수 있다.The centralized monitoring apparatus of the present invention can transmit a notification of a damage state more appropriate than that of the reducers of each of a plurality of industrial robots to the outside.
10 : 메인터넌스 시스템
20 : 산업용 로봇
40 : 감속기
40a : 윤활유
60 : 윤활유 열화 센서
62 : 간극 형성 부재
62a : 오일용 간극
72 : 백색 LED(발광 소자)
72a : 광로
73 : RGB 센서(컬러 수광 소자)
74 : 온도 센서(감속기 사용 상태 센서, 윤활유 온도 센서)
75 : 무선 통신 장치(색 정보 송신 장치, 감속기 정보 송신 장치)
76 : 전지
80 : 변형 게이지(감속기 사용 상태 센서, 하중 센서)
81 : 무선 통신 장치(감속기 정보 송신 장치)
100 : 집중 감시 장치
104 : 기억부(임계값 기억부)
104a : 집중 감시 프로그램
105a : 로봇 상태 적절성 판단부(로봇 상태 적절성 판단 수단)
105b : 로봇 상태 적절성 송신부(로봇 상태 적절성 송신 수단)
105d : 임계값 설정부(임계값 설정 수단)
105e : 감속기 파손 상태 판단부(감속기 파손 상태 판단 수단)
105f : 감속기 파손 상태 송신부(감속기 파손 상태 송신 수단)
105g : 감속기 정보 송신부(감속기 정보 송신 수단)
105h : 센서 소모 상태 판단부(센서 소모 상태 판단 수단)
105i : 센서 소모 상태 송신부(센서 소모 상태 송신 수단)
130 : 서비스 업자용 장치(통지 출력 장치)
160 : 이용자용 장치(통지 출력 장치)10: maintenance system
20: industrial robot
40: reducer
40a: Lubricant
60: lubricant deterioration sensor
62: gap formation member
62a: oil clearance
72: white LED (light emitting element)
72a: optical path
73: RGB sensor (color light receiving element)
74: temperature sensor (reduction gear state sensor, lubricant temperature sensor)
75: radio communication device (color information transmission device, reducer information transmission device)
76: battery
80: strain gauge (reduction gear state sensor, load sensor)
81: radio communication device (reduction device information transmission device)
100: centralized monitoring device
104: memory unit (threshold memory unit)
104a: intensive surveillance program
105a: robot state suitability determination unit (robot state suitability determination means)
105b: robot state suitability transmitting unit (robot state suitability transmitting means)
105d: threshold setting unit (threshold setting unit)
105e: reducer damage state determination unit (reducer damage state determination means)
105f: Reducer damaged state transmitter (Reducer damaged state transmitter)
105g: Reducer information transmitter (reducer information transmitter)
105h: sensor consumption state determination unit (sensor consumption state determination means)
105i: sensor consumption status transmitter (sensor consumption status transmission means)
130: service equipment (notification output device)
160: user device (notification output device)
Claims (12)
상기 윤활유 열화 센서는, 광을 발하는 발광 소자와, 받은 광의 색을 검출하는 컬러 수광 소자와, 상기 윤활유가 침입하기 위한 간극이며 상기 발광 소자로부터 상기 컬러 수광 소자까지의 광로 상에 배치되어 있는 오일용 간극이 형성되어 있어 광을 투과시키는 간극 형성 부재와, 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 정보를 상기 윤활유 열화 센서의 외부로 송신하는 색 정보 송신 장치를 구비하고 있고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 감속기의 파손 상태에 대응하는 임계값을 기억하는 임계값 기억부와, 상기 감속기의 파손 상태를 판단하는 감속기 파손 상태 판단 수단과, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 감속기 파손 상태 송신 수단을 구비하고 있고,
상기 감속기 파손 상태 판단 수단은, 상기 색 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초한 값이며 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값이, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값에 도달한 경우에, 이 임계값에 대응하는 상기 감속기의 파손 상태를, 이 컬러 수광 소자를 구비하고 있는 상기 윤활유 열화 센서가 상기 윤활유의 열화를 검출하는 대상인 상기 감속기의 파손 상태로서 판단하고,
상기 산업용 로봇은, 상기 감속기의 사용 상태를 검출하기 위한 감속기 사용 상태 센서와, 상기 감속기 사용 상태 센서에 의해 검출된 상기 감속기의 사용 상태에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하는 감속기 정보 송신 장치를 구비하고 있고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값 중 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의한 판단을 위한 상기 임계값을 설정하는 임계값 설정 수단을 구비하고 있고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 감속기의 사용 상태에 따른 상기 임계값을 설정하고,
상기 감속기 파손 상태 송신 수단은, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를, 상기 집중 감시 장치의 외부로해서, 이 통지를 표시 및 소리 중 적어도 하나에 의해 출력하는 적어도 2개의 통지 출력 장치로 송신하고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 정보와, 상기 감속기의 사용 상태에 따른 정보를 상기 2개의 통지 출력 장치 중 하나에만 송신하는 감속기 정보 송신 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.An intensive monitoring device that integrates and monitors a plurality of industrial robots equipped with a reduction gear and a lubricating oil deterioration sensor for detecting deterioration of lubricating oil of the reduction gear,
The lubricating oil deterioration sensor includes a light emitting element for emitting light, a color light receiving element for detecting a color of received light, and an oil gap disposed on an optical path from the light emitting element to the color light receiving element, which is a gap through which the lubricating oil penetrates. And a gap forming member for transmitting light, and a color information transmitting device for transmitting information according to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricating oil deterioration sensor.
The centralized monitoring apparatus includes a threshold value storage unit for storing a threshold value corresponding to a breakage state of the reducer, a reducer breakage state determining unit for determining a breakage state of the reducer, and the reducer breakage state determination unit. A reducer damage state transmitting means for transmitting a notification of a breakage state of the reducer to the outside of the centralized monitoring device,
The decelerator damage state determining means is a value based on the information transmitted by the color information transmitting device, and a value corresponding to the color detected by the color light receiving element reaches the threshold value stored in the threshold value storage section. In one case, the damaged state of the reducer corresponding to this threshold is judged as the broken state of the reducer which is the object to which the lubricating oil deterioration sensor provided with this color light receiving element detects the deterioration of the lubricating oil,
The industrial robot is a speed reducer information transmitting device for transmitting a speed reducer use state sensor for detecting a use state of the reducer, and information corresponding to a use state of the reducer detected by the reducer use state sensor to the outside of the industrial robot. Equipped with
The centralized monitoring device includes threshold setting means for setting the threshold value for determination by the reducer damage state determining means among the threshold values stored in the threshold value storage section.
The threshold value setting means sets the threshold value according to the use state of the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmission device,
The speed reducer damage state transmitting means is configured to output a notification of the damage state of the speed reducer determined by the speed reducer damage state determining means to the outside of the centralized monitoring device and output this notification by at least one of display and sound. Send to two notification output devices,
The centralized monitoring device is provided with reducer information transmitting means for transmitting information corresponding to the color detected by the color light receiving element and information corresponding to the use state of the reducer to only one of the two notification output devices. Centralized monitoring device.
상기 윤활유 열화 센서는, 광을 발하는 발광 소자와, 받은 광의 색을 검출하는 컬러 수광 소자와, 상기 윤활유가 침입하기 위한 간극이며 상기 발광 소자로부터 상기 컬러 수광 소자까지의 광로 상에 배치되어 있는 오일용 간극이 형성되어 있고 광을 투과시키는 간극 형성 부재와, 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 정보를 상기 윤활유 열화 센서의 외부로 송신하는 색 정보 송신 장치를 구비하고 있고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 감속기의 파손 상태에 대응하는 임계값을 기억하는 임계값 기억부와, 상기 감속기의 파손 상태를 판단하는 감속기 파손 상태 판단 수단과, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 감속기 파손 상태 송신 수단을 구비하고 있고,
상기 감속기 파손 상태 판단 수단은, 상기 색 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초한 값이며 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값이, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값에 도달한 경우에, 이 임계값에 대응하는 상기 감속기의 파손 상태를, 이 컬러 수광 소자를 구비하고 있는 상기 윤활유 열화 센서가 상기 윤활유의 열화를 검출하는 대상인 상기 감속기의 파손 상태로서 판단하고,
상기 산업용 로봇은, 상기 감속기의 사용 상태를 검출하기 위한 감속기 사용 상태 센서와, 상기 감속기 사용 상태 센서에 의해 검출된 상기 감속기의 사용 상태에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하는 감속기 정보 송신 장치를 구비하고 있고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값 중 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의한 판단을 위한 상기 임계값을 설정하는 임계값 설정 수단을 구비하고 있고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 감속기의 사용 상태에 따른 상기 임계값을 설정하고,
상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 윤활유의 온도를 검출하기 위한 윤활유 온도 센서를 구비하고 있고,
상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 윤활유 온도 센서에 의해 검출된 상기 윤활유의 온도에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 윤활유의 온도에 따른 상기 임계값을 설정하고,
상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단하는 로봇 상태 적절성 판단 수단과, 상기 로봇 상태 적절성 판단 수단에 의해 판단된 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 로봇 상태 적절성 송신 수단을 구비하고 있고,
상기 로봇 상태 적절성 판단 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 윤활유의 온도에 따른 상기 산업용 로봇의 온도를 취득하고, 취득한 상기 산업용 로봇의 온도에 기초하여 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.An intensive monitoring device that integrates and monitors a plurality of industrial robots equipped with a reduction gear and a lubricating oil deterioration sensor for detecting deterioration of lubricating oil of the reduction gear,
The lubricating oil deterioration sensor includes a light emitting element for emitting light, a color light receiving element for detecting a color of received light, and an oil gap disposed on an optical path from the light emitting element to the color light receiving element, which is a gap through which the lubricating oil penetrates. And a gap forming member for transmitting light, and a color information transmitting device for transmitting information according to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricating oil deterioration sensor.
The centralized monitoring apparatus includes a threshold value storage unit for storing a threshold value corresponding to a breakage state of the reducer, a reducer breakage state determining unit for determining a breakage state of the reducer, and the reducer breakage state determination unit. A reducer damage state transmitting means for transmitting a notification of a breakage state of the reducer to the outside of the centralized monitoring device,
The decelerator damage state determining means is a value based on the information transmitted by the color information transmitting device, and a value corresponding to the color detected by the color light receiving element reaches the threshold value stored in the threshold value storage section. In one case, the damaged state of the reducer corresponding to this threshold is judged as the broken state of the reducer which is the object to which the lubricating oil deterioration sensor provided with this color light receiving element detects the deterioration of the lubricating oil,
The industrial robot is a speed reducer information transmitting device for transmitting a speed reducer use state sensor for detecting a use state of the reducer, and information corresponding to a use state of the reducer detected by the reducer use state sensor to the outside of the industrial robot. Equipped with
The centralized monitoring device includes threshold setting means for setting the threshold value for determination by the reducer damage state determining means among the threshold values stored in the threshold value storage section.
The threshold value setting means sets the threshold value according to the use state of the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmission device,
The reducer use state sensor includes a lubricating oil temperature sensor for detecting a temperature of the lubricating oil as a use state of the reducer,
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the temperature of the lubricant oil detected by the lubricant oil temperature sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold value setting means sets the threshold value according to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device,
Robot state suitability determining means for determining suitability of the use state of the industrial robot, and robot state for transmitting notification of suitability of the use state of the industrial robot determined by the robot state suitability determining means to the outside of the centralized monitoring device. Equipped with an appropriateness transmission means,
The robot state suitability determining means acquires the temperature of the industrial robot corresponding to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device, and based on the temperature of the industrial robot acquired. The centralized monitoring device, characterized in that the suitability of the state of use is determined.
상기 윤활유 열화 센서는, 광을 발하는 발광 소자와, 받은 광의 색을 검출하는 컬러 수광 소자와, 상기 윤활유가 침입하기 위한 간극이며 상기 발광 소자로부터 상기 컬러 수광 소자까지의 광로 상에 배치되어 있는 오일용 간극이 형성되어 있고 광을 투과시키는 간극 형성 부재와, 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 정보를 상기 윤활유 열화 센서의 외부로 송신하는 색 정보 송신 장치를 구비하고 있고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 감속기의 파손 상태에 대응하는 임계값을 기억하는 임계값 기억부와, 상기 감속기의 파손 상태를 판단하는 감속기 파손 상태 판단 수단과, 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 감속기 파손 상태 송신 수단을 구비하고 있고,
상기 감속기 파손 상태 판단 수단은, 상기 색 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초한 값이며 상기 컬러 수광 소자에 의해 검출된 색에 따른 값이, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값에 도달한 경우에, 이 임계값에 대응하는 상기 감속기의 파손 상태를, 이 컬러 수광 소자를 구비하고 있는 상기 윤활유 열화 센서가 상기 윤활유의 열화를 검출하는 대상인 상기 감속기의 파손 상태로서 판단하고,
상기 산업용 로봇은, 상기 감속기의 사용 상태를 검출하기 위한 감속기 사용 상태 센서와, 상기 감속기 사용 상태 센서에 의해 검출된 상기 감속기의 사용 상태에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하는 감속기 정보 송신 장치를 구비하고 있고,
상기 집중 감시 장치는, 상기 임계값 기억부에 기억되어 있는 상기 임계값 중 상기 감속기 파손 상태 판단 수단에 의한 판단을 위한 상기 임계값을 설정하는 임계값 설정 수단을 구비하고 있고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 감속기의 사용 상태에 따른 상기 임계값을 설정하고,
상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 감속기에 가해지는 하중을 검출하기 위한 하중 센서를 구비하고 있고,
상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 하중 센서에 의해 검출된 상기 감속기에 가해지는 하중에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 감속기에 가해지는 하중에 따른 상기 임계값을 설정하고,
상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단하는 로봇 상태 적절성 판단 수단과, 상기 로봇 상태 적절성 판단 수단에 의해 판단된 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 로봇 상태 적절성 송신 수단을 구비하고 있고,
상기 로봇 상태 적절성 판단 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 감속기에 가해지는 하중에 따른 상기 산업용 로봇의 부하를 취득하고, 취득한 상기 산업용 로봇의 부하에 기초하여 상기 산업용 로봇의 사용 상태의 적절성을 판단하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.An intensive monitoring device that integrates and monitors a plurality of industrial robots equipped with a reduction gear and a lubricating oil deterioration sensor for detecting deterioration of lubricating oil of the reduction gear,
The lubricating oil deterioration sensor includes a light emitting element for emitting light, a color light receiving element for detecting a color of received light, and an oil gap disposed on an optical path from the light emitting element to the color light receiving element, which is a gap through which the lubricating oil penetrates. And a gap forming member for transmitting light, and a color information transmitting device for transmitting information according to the color detected by the color light receiving element to the outside of the lubricating oil deterioration sensor.
The centralized monitoring apparatus includes a threshold value storage unit for storing a threshold value corresponding to a breakage state of the reducer, a reducer breakage state determining unit for determining a breakage state of the reducer, and the reducer breakage state determination unit. A reducer damage state transmitting means for transmitting a notification of a breakage state of the reducer to the outside of the centralized monitoring device,
The decelerator damage state determining means is a value based on the information transmitted by the color information transmitting device, and a value corresponding to the color detected by the color light receiving element reaches the threshold value stored in the threshold value storage section. In one case, the damaged state of the reducer corresponding to this threshold is judged as the broken state of the reducer which is the object to which the lubricating oil deterioration sensor provided with this color light receiving element detects the deterioration of the lubricating oil,
The industrial robot is a speed reducer information transmitting device for transmitting a speed reducer use state sensor for detecting a use state of the reducer, and information corresponding to a use state of the reducer detected by the reducer use state sensor to the outside of the industrial robot. Equipped with
The centralized monitoring device includes threshold setting means for setting the threshold value for determination by the reducer damage state determining means among the threshold values stored in the threshold value storage section.
The threshold value setting means sets the threshold value according to the use state of the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmission device,
The reducer use state sensor includes a load sensor for detecting a load applied to the reducer as a use state of the reducer,
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the load applied to the speed reducer detected by the load sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold value setting means sets the threshold value according to the load applied to the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device,
Robot state suitability determining means for determining suitability of the use state of the industrial robot, and robot state for transmitting notification of suitability of the use state of the industrial robot determined by the robot state suitability determining means to the outside of the centralized monitoring device. Equipped with an appropriateness transmission means,
The robot state suitability determining means acquires the load of the industrial robot according to the load applied to the reducer based on the information transmitted by the reducer information transmitting device, and based on the acquired load of the industrial robot, the industrial The centralized monitoring device, characterized in that it determines the appropriateness of the use state of the robot.
상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 감속기에 가해지는 하중을 검출하기 위한 하중 센서를 구비하고 있고,
상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 하중 센서에 의해 검출된 상기 감속기에 가해지는 하중에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 감속기에 가해지는 상기 하중에 따른 상기 임계값을 설정하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치The method of claim 1,
The reducer use state sensor includes a load sensor for detecting a load applied to the reducer as a use state of the reducer,
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the load applied to the speed reducer detected by the load sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold setting means sets the threshold value according to the load applied to the speed reducer based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device.
상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 윤활유의 온도를 검출하기 위한 윤활유 온도 센서를 구비하고 있고,
상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 윤활유 온도 센서에 의해 검출된 상기 윤활유의 온도에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 윤활유의 온도에 따른 상기 임계값을 설정하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.The method of claim 1,
The reducer use state sensor includes a lubricating oil temperature sensor for detecting a temperature of the lubricating oil as a use state of the reducer,
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the temperature of the lubricant oil detected by the lubricant oil temperature sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold setting means sets the threshold value according to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device.
상기 집중 감시 장치는, 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태를 판단하는 센서 소모 상태 판단 수단과, 상기 센서 소모 상태 판단 수단에 의해 판단된 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태의 통지를 상기 집중 감시 장치의 외부로 송신하는 센서 소모 상태 송신 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.The method of claim 1,
The centralized monitoring apparatus includes a sensor consumption state determination means for determining a consumption state of the lubricant degradation sensor and a notification of the consumption state of the lubricant degradation sensor determined by the sensor consumption state determination means to the outside of the concentrated monitoring apparatus. And a sensor consumption state transmitting means for transmitting.
상기 윤활유 열화 센서는, 상기 발광 소자에 전력을 공급하는 전지를 구비하고 있고,
상기 센서 소모 상태 판단 수단은, 상기 전지의 전력량의 잔량에 따른 상기 전지의 소모 상태를, 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태로서 판단하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.The method of claim 6,
The lubricating oil deterioration sensor is provided with a battery for supplying power to the light emitting element,
And the sensor consumption state determining means determines the consumption state of the battery according to the remaining amount of power of the battery as the consumption state of the lubricating oil deterioration sensor.
상기 센서 소모 상태 판단 수단은, 상기 발광 소자에 의한 발광의 누적 시간에 따른 상기 발광 소자의 소모 상태를, 상기 윤활유 열화 센서의 소모 상태로서 판단하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.The method of claim 6,
And the sensor consumption state determining means determines the consumption state of the light emitting element according to the cumulative time of light emission by the light emitting element as the consumption state of the lubricating oil deterioration sensor.
상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 윤활유의 온도를 검출하기 위한 윤활유 온도 센서를 구비하고 있고,
상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 윤활유 온도 센서에 의해 검출된 상기 윤활유의 온도에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 윤활유의 온도에 따른 상기 임계값을 설정하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.The method of claim 3,
The reducer use state sensor includes a lubricating oil temperature sensor for detecting a temperature of the lubricating oil as a use state of the reducer,
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the temperature of the lubricant oil detected by the lubricant oil temperature sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold setting means sets the threshold value according to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device.
상기 감속기 사용 상태 센서는, 상기 감속기의 사용 상태로서 상기 윤활유의 온도를 검출하기 위한 윤활유 온도 센서를 구비하고 있고,
상기 감속기 정보 송신 장치는, 상기 윤활유 온도 센서에 의해 검출된 상기 윤활유의 온도에 따른 정보를 상기 산업용 로봇의 외부로 송신하고,
상기 임계값 설정 수단은, 상기 감속기 정보 송신 장치에 의해 송신된 정보에 기초하여, 상기 윤활유의 온도에 따른 상기 임계값을 설정하는 것을 특징으로 하는, 집중 감시 장치.The method of claim 4, wherein
The reducer use state sensor includes a lubricating oil temperature sensor for detecting a temperature of the lubricating oil as a use state of the reducer,
The speed reducer information transmitting device transmits information according to the temperature of the lubricant oil detected by the lubricant oil temperature sensor to the outside of the industrial robot,
The threshold setting means sets the threshold value according to the temperature of the lubricating oil based on the information transmitted by the speed reducer information transmitting device.
상기 집중 감시 장치에 의해 감시되는 복수대의 상기 산업용 로봇과,
상기 집중 감시 장치에 의해 송신된 상기 감속기의 파손 상태의 통지를 표시 및 소리 중 적어도 하나에 의해 출력하는 통지 출력 장치를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는, 메인터넌스 시스템.The centralized monitoring device according to any one of claims 1 to 10,
A plurality of said industrial robots monitored by said centralized monitoring device,
And a notification output device for outputting, by at least one of a display and a sound, a notification of the damage state of the speed reducer transmitted by the centralized monitoring device.
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