KR102054088B1

KR102054088B1 - 교류 하이브리드 여자 부재 및 이의 모터와 변압기에서의 응용

Info

Publication number: KR102054088B1
Application number: KR1020187008171A
Authority: KR
Inventors: 산산 다이; 시주우 주
Original assignee: 산산 다이
Priority date: 2015-08-28
Filing date: 2016-08-26
Publication date: 2019-12-09
Also published as: US11062840B2; WO2017036353A1; US20190156992A1; EP3343733A4; KR20180043812A; EP3343733A1

Abstract

본 발명은 교류 하이브리드 여자 부재 및 이의 회전 모터, 리니어 모터, 변압기에서의 응용에 관한 것이다. 상기 교류 하이브리드 여자 부재는 짝수 층의 철심(1, 6) 및 다수의 자기 격리층(5)으로 구성되고, 자기 격리층(5)은 각 철심층(1, 6) 사이에 설치되며, 짝수 층의 철심(1, 6)과 자기 격리층(5)은 폐쇄형 루프 모양 또는 개방형 루프 모양을 형성하고, 각 하나의 철심층(1, 6)에 모두 하나 또는 두 개의 노치가 설치되며, 각 하나의 철심층(1, 6)의 노치에 영구 자석(2, 3, 7, 8)이 상감되어 있고, 영구 자석(2, 3, 7, 8)의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석(2, 3, 7, 8)의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격(4, 9)이 형성되도록 하고, 서로 인접한 두 개 층의 철심 노치에 상감되는 영구 자석(2, 3, 7, 8)의 자기 극성 방향이 상반되며, 동일한 그룹 여자 코일(10)은 각 철심층(1, 6)의 주변을 권취한다. 상기 교류 하이브리드 여자 부재는 영구 자성 자기 포텐셜과 여자 자기 포텐셜을 중첩시켜, 교류의 하이브리드 여자 자기장을 형성하고, 전자기 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.

Description

교류 하이브리드 여자 부재 및 이의 모터와 변압기에서의 응용

본 발명은 모터 기술에 관한 것으로서, 특히는 교류 하이브리드 자기장을 산생할 수 있는 하이브리드 여자 부재 및 상기 부재를 사용하는 교류 하이브리드 여자 회전 모터와 리니어 모터 및 교류 하이브리드 여자 게인 변화 장치에 관한 것이다.

기존의 스위치 자기 저항 모터 스테이터에서, 영구 자석의 영구 자성 자기 포텐셜과 여자체의 여자 자기 포텐셜 하이브리드를 모터 로터에 작용시켜, 모터의 에너지 효율의 향상에 새로운 기술적인 경로를 개척하였다. 중국특허 CN201010102546.x(난징항공항천대학)에서는 혼합 여자 분할 스테이터, 로터 교환 자기 저항 모터를 공개하였고, 상기 모터는 U형 스테이터 블록의 두 개의 스테이터 투스 노치 사이에 영구 자석이 상감되며, 여자 코일은 U형 스테이터 블록의 요크에 권취되고, U형 스테이터 블록 요크에 감기는 각각의 여자 코일에 의해 산생되는 여자 자기장과 상기 U형 스테이터 블록 두 개의 스테이터 투스 홈 사이에 상감되는 영구 자석에 의해 산생되는 영구 자성 자기장은 병렬 연결된다. 이 구조에서, 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향이 고정적이기에, 여자 코일 입력 여기 전류 방향과 영구 자성 자기장 방향이 일치한 정황하에서만, 영구 자석 자기장은 여자 자기장과 공동으로 외부와 병렬 연결되는 작용을 일으킬 수 있다. 중국특허 CN201310584450.5(다이산산)에서는 단량체 철심에 하나의 영구 자석 또는 두 개의 영구 자석을 상감하는 것을 공개하였다. 여자 코일에서 교류 여기 전류를 입력할 경우, 단량체 철심에 하나의 영구 자석이 상감된다면, 어느 한 방향의 여기 전류의 여자 조건하에서 하이브리드 여자 자기장이 산생되며, 단량체 철심의 자극 단면에서 자기장 강도가 동일한 교류 자기장을 획득할 수 없다. 단량체 철심에 두 개의 자극 방향이 상반되는 영구 자석이 상감된다면, 여자 코일에 교류 여기 전류를 입력할 경우, 두 개의 영구 자석과 여자 자기장 사이의 자기 회로 간섭은 여자와 영구 자성 하이브리드 효율을 부분 적으로 감소시켜, 영구 자석 자기장이 하이브리드 여자 자기 포텐셜에 대한 공헌을 감소시킨다.

본 발명의 목적은 철심 구조에 적당한 설계를 합리하게 진행하여, 교류 하이브리드 자기장을 산생할 수 있는 하이브리드 여자 부재를 제공하고, 또한 이러한 교류 자기장을 산생하는 하이브리드 여자 부재를 회전 모터, 리니어 모터 및 교류 변압기에 응용하는 것이다.

상기 목적을 실현하기 위해, 본 발명의 기술적 해결수단은, 교류 하이브리드 여자 부재를 제공하는 것인 바, 상기 교류 하이브리드 여자 부재는 짝수 층의 철심 및 다수의 자기 격리층으로 구성되고, 자기 격리층은 각 층의 철심 사이에 설치되며, 짝수 층의 철심과 자기 격리층은 폐쇄형 루프 모양 또는 개방형 루프 모양을 형성하고, 각 하나의 철심층에는 모두 하나 또는 두 개의 노치가 설치되며, 각 하나의 철심층의 노치에는 모두 영구 자석이 상감되어 있고, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 이 밖에, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 동일한 그룹의 여자 코일은 각 철심층의 주변을 권취한다.

상기 교류 하이브리드 여자 부재의 기술적 해결수단에서, 상기 교류 하이브리드 여자 부재는 한 그룹 여자 코일 및 짝수 개의 오픈 루프의 C형 또는 U형 또는 V형 철심층으로 구성되고, 각 층의 철심 사이에는 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에 하나 또는 두 개의 노치가 있고, 각 하나의 철심층 노치에 영구 자석이 상감되어 있으며, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 이 밖에, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 동일한 그룹의 여자 코일은 각 철심층의 주변을 권취한다.

상기 교류 하이브리드 여자 부재의 기술적 해결수단에서, 상기 교류 하이브리드 여자 부재는 한 그룹 여자 코일 및 짝수 개의 닫힌 루프의 철심층으로 구성되고, 각 층의 철심 사이에 닫힌 루프의 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에 하나 또는 두 개의 노치가 있고, 각 하나의 철심층 노치에 직사각형 영구 자석이 상감되어 있으며, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 직사각형 노치의 두 개의 대변에 밀착되고, 직사각형 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되도록 하며, 이 밖에, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 동일한 그룹의 여자 코일은 각 철심층의 주변을 권취한다.

상기 교류 하이브리드 여자 부재 기술적 해결수단에서, 비록 철심의 형태가 각자 상이하지만, 기본 특징과 작동 원리는 대체적으로 동일하다. 단일 철심을 짝수 층의 철심 구조로 설계하고, 각 층 사이에 자기 격리되면, 여자 코일에 순방향 전류를 입력할 경우, 홀수 층의 철심의 자기 돌극단에, 하이브리드 여자 자기 포텐셜이 산생될 수 있고, 여자 코일에 역방향 전류를 입력할 경우, 짝수 층의 철심의 자기 돌극단에 하이브리드 여자 자기 포텐셜이 산생될 수 있으며, 순방향 및 역방향 여기 전류 강도가 동일하고, 짝수 개의 철심 자기 돌극단에서의 교류 자기장 방향이 상반되지만, 강도는 동일하다.

상기 목적을 실현하기 위해, 본 발명은 교류 하이브리드 여자 회전 모터를 제공하는 바, 그 구성에는 로터 및 스테이터가 포함되고, 상기 스테이터는 스테이터 베이스 및 다수 개의 교류 하이브리드 여자 부재로 구성되고, 상기 다수 개의 교류 하이브리드 여자 부재는 고리 모양을 갖고, 균형적으로 스테이터 베이스에 대칭되게 설치되며, 각각의 교류 하이브리드 여자 부재는 서로 간에 자기 격리되고, 상기 교류 하이브리드 여자 부재의 철심은 더블 레이어 C형이며, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있고, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접한 곳에 두 개의 노치가 설치되어 있으며, 두 개의 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층 사이의 C형 철심 노치 중 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향은 상반되고; 상기 로터는 회전축, 원형 브라켓 및 다수의 영구 자석 유닛으로 구성되며, 회전축과 원형 브라켓은 고정되고, 다수의 영구 자석 유닛은 원형 브라켓에 설치되며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 유닛 사이에 틈새가 존재하고, 인접한 두 개의 영구 자석 유닛의 자기 극성은 서로 상이하며, 로터는 회전하고, 원형 브라켓의 각각의 영구 자석 유닛의 두 개의 영구 자성 자극면은 회전기 스테이터 베이스에서 모든 교류 하이브리드 여자 부재 C형 철심의 두 개의 자극 단면 사이를 스쳐 지나가며, 영구 자석 유닛 영구 자성 자극 단면과 C형 철심 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

상기 교류 하이브리드 여자 회전 모터의 기술적 해결수단에서, 상기 로터는 회전축, 원형 브라켓, 영구 자석 유닛 및 자기도체 유닛으로 구성되고, 회전축과 원형 브라켓은 고정되며, 영구 자석 유닛과 자기도체 유닛은 원형 브라켓에 서로 사이를 두고 균형적으로 설치되고, 자기도체 유닛과 이와 서로 인접한 영구 자석 유닛 사이에 틈새가 존재하며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 유닛의 자기 극성 방향은 상이하고, 로터는 회전하며, 원형 브라켓에서 각각의 영구 자석 유닛의 두 개의 영구 자성 자극면 및 각각의 자기도체 유닛의 두 개의 자기 전도 단면은 회전기 모두 스테이터 베이스에서 모든 교류 하이브리드 여자 부재 C형 철심의 두 개의 자극 단면 사이를 스쳐 지나가고, 영구 자석 유닛 영구 자성 자극 단면 및 자기도체 유닛 자기 전도 단면과 C형 철심 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

상기 목적을 실현하기 위해, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터를 제공하는 바, 그 구조는 이동 부재 및 고정 부재를 포함하고, 상기 고정 부재는 고정 부재 베이스 및 다수의 교류 하이브리드 여자 부재로 구성되고, 다수의 교류 하이브리드 여자 부재는 설정된 등간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 고정되며, 상기 교류 하이브리드 여자 부재 철심은 더블 레이어 C형이고, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되며, 동일한 층의 C형 철심 두 개의 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성의 방향은 동일하고, 상이한 층 사이의 C형 철심 노치 중 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향은 상반되며, 상기 이동 부재는 이동 부재 베이스 및 다수의 영구 자석으로 구성되고, 다수의 영구 자석은 설정된 등간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 상감되며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 자기 극성은 상이하고, 영구 자석의 두 개의 영구 자석 자극 단면은 이동 부재가 왕복 운동하는 방향의 고정 부재 베이스 세로 축에 수직되며, 즉 각각의 영구 자석의 두 개의 극성 단면과 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 철심의 두 개의 자극 단면은 평행으로 마주하고, 이동 부재가 고정 부재 세로 축을 따라 운동할 경우, 고정 부재 베이스에서 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면 수직 중심선은 각각 이동 부재 베이스에서 각각의 영구 자석의 영구 자성 자극 단면 수직 중심선과 하나씩 순차적으로 겹쳐지고, C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 영구 자성 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

상기 교류 하이브리드 여자 리니어 모터의 기술적 해결수단에서, 상기 이동 부재는 이동 부재 베이스와 다수의 영구 자석 및 다수의 자기도체로 구성되고, 영구 자석과 자기도체는 설정된 간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 상감되며, 영구 자석 영구 자성 자극 단면의 자기도체 자기 전도 단면은 고정 부재 베이스의 세로 축에 수직되고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 상이하다.

상기 목적을 실현하기 위해, 다른 한가지 교류 하이브리드 여자 리니어 모터를 더 제공하였는 바, 그 구조는 이동 부재 및 고정 부재를 포함하고, 상기 고정 부재는 고정 부재 베이스 및 다수의 영구 자석으로 구성되고, 다수의 영구 자석은 설정된 등간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 상감되며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성 방향이 상이하고, 영구 자석 자극 단면은 이동 부재 베이스 이동 방향 세로 축의 수직 방향을 향하며; 상기 이동 부재는 이동 부재 베이스 및 다수의 교류 하이브리드 여자 부재로 구성되고, 다수의 교류 하이브리드 여자 부재는 설정된 등간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 고정되며; 상기 교류 하이브리드 여자 부재의 철심은 더블 레이어 C형이며, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있고, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 직사각형 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층 사이의 C형 철심 노치 중 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향은 상반되고;

상기 고정 부재 베이스에서 각각의 영구 자석의 자극 단면과 상기 이동 부재 베이스 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 철심의 두 개의 자극 단면은 평행으로 마주하며, 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 각각의 영구 자석 자극 단면 사이에 공극이 존재하고; 이동 부재가 고정 부재 세로 축을 따라 직선 운동할 경우, 이동 부재에서 매 하나의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면의 수직 중심선은 고정 부재 베이스에서 매 하나의 영구 자석 자극 단면의 수직 중심선과 순차적으로 각각 하나씩 겹쳐진다.

상기 교류 하이브리드 여자 리니어 모터의 기술적 해결수단에서, 상기 고정 부재는 고정 부재 베이스와 다수의 영구 자석 및 다수의 자기도체로 구성되고, 영구 자석과 자기도체는 설정된 간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 상감되며, 영구 자석 자극 단면의 자기도체 자기 전도 단면은 고정 부재 베이스의 세로 축에 수직되고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 상이하다.

상기 목적을 실현하기 위해, 본 발명은 교류 하이브리드 여자 변압기를 더 제공하였는 바, 그 구조는 교류 하이브리드 여자 부재와 입력 코일 및 출력 코일을 포함하고, 상기 교류 하이브리드 여자 부재는 짝수 개의 닫힌 루프의 철심층으로 구성되고, 각 층의 철심 사이에 닫힌 루프의 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에 하나 또는 두 개의 노치가 있고, 각 하나의 철심층 노치에 영구 자석이 상감되어 있으며, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 이 밖에, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 입력 코일과 출력 코일은 교류 하이브리드 여자 부재의 각 층의 폐쇄형 루프 철심 주변을 권취한다.

본 발명의 장점은 하기와 같다.

1. 교류 하이브리드 여자 부재 자기 돌극에서 자기장 방향이 상반되고 자기장 강도가 동일한 교류 하이브리드 여자 자기장을 획득하는 난제를 해결하였다.

2. 영구 자석의 자기 에너지는 여자 자기 포텐셜에 효과적으로 중첩되도록 하기 위해, 전자기 에너지 효율을 향상하여 가능한 기술적 해결수단을 향상하였다.

3. 본 발명의 교류 하이브리드 자기장을 산생하는 교류 하이브리드 여자 부재를 회전 모터 및 리니어 모터에 응용하여, 모터의 구조를 간소화하였고 모터의 토크를 대폭 향상시켜 모터 토크의 일치성을 보장하였으며 모터의 조종 성능 토크의 안정성도 현저하게 향상되었다.

4. 모터 로터는 영구 자석과 자기도체를 일정하게 간격을 두고 설치하는 구조를 사용하여, 상기 모터 운행의 안정성을 향상하였고, 영구 자성 재료를 절약할 수도 있으며 제조 원가를 감소시켜 에너지원을 절약할 수 있다.

5. 본 발명의 교류 자기장을 산생하는 하이브리드 여자 폐쇄형 루프 부재를 변압기에 응용하여 신형의 교류 게인 변압기를 형성하였고, 변압기 자체의 전력 소모를 보상하여 에너지 효율을 향상하였다.

도 1은 교류 자기장을 산생할 수 있는 교류 하이브리드 여자 부재의 구조 전개도이고, 철심은 더블 레이어 오픈 루프 C형이다.
도 2는 여자 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 외층 철심에서 형성된 하이브리드 여자 자기 극성이다.
도 3은 여자 코일이 순방향 전류에 진입할 경우, 외층 철심에서 형성된 여자 자기 극성이다.(이 때, 영구 자석 영구 자성 자기 포텐셜은 외층 철심의 자극 단면의 자기 포텐셜에 공헌하지 않음)
도 4는 여자 코일에 전류가 진입하지 않을 경우, 외층 철심은 자기 포텐셜이 없다.
도 5는 여자 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 내층 철심에서 형성된 하이브리드 여자 자기 극성이다.
도 6은 여자 코일이 순방향 전류에 진입할 경우, 내층 철심에서 형성된 여자 자기 극성이다.(이때, 영구 자석 영구 자성 자기 포텐셜은 외층 철심의 자극 단면의 자기 포텐셜에 공헌하지 않음)
도 7은 여자 코일에 전류가 진입하지 않을 경우, 내층 철심은 자기 포텐셜이 없다.
도 8은 본 발명의 실시예 2에서, 이너 로터 하이브리드 여자 모터 구조도이다.
도 9는 본 발명의 실시예 3에서, 이너 로터 영구 자석 사이에 자기도체가 증가된 하이브리드 여자 모터 구조도이다.
도 10은 본 발명의 실시예 4에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터의 구조 조립도이다.
도 11은 본 발명의 실시예 4에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 특징 위치1의 모식도이다.
도 12는 본 발명의 실시예 4에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 특징 위치2의 모식도이다.
도 13은 본 발명의 실시예 4에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 특징 위치3의 모식도이다.
도 14는 본 발명의 실시예 5에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 구조 조립도이다.
도 15는 본 발명의 실시예 5에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 특징 위치1의 모식도이다.
도 16은 본 발명의 실시예 5에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 특징 위치2의 모식도이다.
도 17은 본 발명의 실시예 5에서, 교류 하이브리드 여자 리니어 모터 특징 위치3의 모식도이다.
도 18은 본 발명의 실시예 6에서, 이동 부재에 영구 자석 및 자기도체가 상감된 하이브리드 여자 리니어 모터의 구조도이다.
도 19는 도 18 본 발명의 실시예 7에서, 고정 부재에 영구 자석 및 자기도체가 상감된 하이브리드 여자 리니어 모터의 구조도이다.
도 20은 본 발명의 실시예 8에서, 교류 자기장을 산생할 수 있는 교류 하이브리드 여자 부재의 구조 전개도이고, 철심은 더블 레이어 폐쇄형 루프 직사각형이다.
도 21은 본 발명의 실시예 8에서, 교류 자기장을 산생할 수 있는 교류 하이브리드 여자 부재의 구조 외형 모식도이고, 철심은 더블 레이어 폐쇄형 루프 직사각형이다.
도 22는 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 단면도이고, 일차 코일은 순방향 전류 상태에 진입한다.
도 23은 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 구조 외형도이고, 일차 코일은 순방향 전류 상태에 진입한다.
도 24는 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 다른 한 각도의 구조 외형도이고, 일차 코일은 순방향 전류 상태에 진입한다.
도 25는 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 단면도이고, 일차 코일은 전류가 없는 상태에 진입한다.
도 26은 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 구조 외형도이고, 일차 코일은 전류가 없는 상태에 진입한다.
도 27은 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 다른 한 각도의 구조 외형도이고, 일차 코일은 전류가 없는 상태에 진입한다.
도 28은 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 단면도이고, 일차 코일은 역방향 전류 상태에 진입한다.
도 29는 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 구조 외형도이고, 일차 코일은 역방향 전류 상태에 진입한다.
도 30은 본 발명의 실시예 8에서, 폐쇄형 루프 더블 레이어 철심 부재의 다른 한 각도의 구조 외형도이고, 일차 코일은 역방향 전류 상태에 진입한다.

실시예 1

본 실시예은 더블 레이어 C형 철심을 사용한 교류 하이브리드 여자 부재이다.

도 1은 본 실시예의 더블 레이어 C형 철심 교류 하이브리드 여자 부재 구조 전개도를 시사하였다.

본 실시예에서, C형 철심은 내, 외적으로 두 개 층으로 나뉘고, 외층 철심(1)과 내층 철심(6)이며, 두 개 층의 철심 사이에 하나의 자기 격리층(5)이 설치되어 있으며; 외층 철심(1)에 각각 두 개의 노치가 설치되고, 영구 자석(2)과 영구 자석(3)에 각각 상감되며, 영구 자석(2)과 영구 자석(3)자기 극성 방향이 동일한 바, 즉, 상방은 N극이고, 하방은 S극이며, 영구 자석(2)과 영구 자석(3)의 측면과 외층 철심(1) 사이에 간격(4)이 설치되어 있고, 내층 철심(6)에 각각 두 개의 노치가 설치되고, 영구 자석(7)과 영구 자석(8)에 각각 상감되며, 내층 영구 자석(7)과 영구 자석(8)은 자기 극성 방향이 동일한 바, 즉, 상방은 S극이고, 하방은 N극이며, 영구 자석(7)과 영구 자석(8)의 측면과 내층 철심(6) 사이에 간격이 설치되어 있고, 외층 철심(1)의 영구 자석(2)과 영구 자석(3)의 자기 극성 방향은 내층 철심(6)의 영구 자석(7)과 영구 자석(8)의 자기 극성 방향과 상반되며, 동일한 그룹 여자 권선은 더블 레이어 C형 철심의 주변을 권취하고, 하나의 교류 자기장을 산생할 수 있는 교류 하이브리드 여자 부재를 구성한다. 내, 외 두 개 층의 닫힌 자기 회로 사이의 자기 저항은 내, 외 각 층 내부 닫힌 자기 리턴 패스 중 자기 생성 근원 사이의 자기 저항보다 훨씬 크고, 내, 외층은 모두 전기 여자 소스와 영구 자성 자기 생성 근원으로 구성된 멀티 자기 생성 근원 다분기의 복잡한 닫힌 자기 리턴 패스이다.

본 실시예의 더블 레이어 C형 교류 하이브리드 여자 부재가 교류 자기장을 산생하는 작업 원리는 하기와 같다.

첫째, 여자 권선(10) 중 역방향 전류에 진입할 경우, 즉 외층 철심(도 2에 도시된 바와 같음)에서 오픈 루프의 상부 자극 단면은 S극을 형성하고, 외층 철심 오픈 루프의 하부 자극 단면은 N극을 형성하며, 외층 철심에서, 여자 방향과 영구 자성 자기장 방향이 동일하기에, 여자 코일을 여기하여 산생된 여자 자력선(11)이 있을뿐만 아니라, 영구 자석(2)과 영구 자석(3)이 여자 코일 여기 전류의 작용하에서 형성된 영구 자성 자력선(12)도 있다. 이와 동시에, 여자 권선(10)에 역방향 전류가 진입하면, 내층 철심(도 5에 도시된 바와 같음)의 상부 자극 단면에도 S극이 형성되고, 내층 철심의 하부 자극 단면에도 N극이 형성된다. 하지만 내층 철심에 상감된 영구 자석(7)과 영구 자석(8)의 영구 자성 자기장 방향과 여자 권선(10)에 형성된 여자 자기장 방향이 상반되기에, 내층 철심에 상감된 영구 자석(7)과 영구 자석(8)은 가장 가까운 철심 자기 회로를 통해 형성된 기존의 닫힌 영구 자성 자기 리턴 패스(14)를 유지하며, 이로써 내층 철심 공극 내부에는 단지 여자 코일을 여기하여 형성된 여자 자력선(16)만 산생되게 된다.

둘째, 여자 권선(10)에 순방향 전류에 진입할 경우, 외층 철심(도 3에 도시된 바와 같음)과 내층 철심(도 6에 도시된 바와 같음)의 각자 오픈 루프 위치의 자극 단면의 자기 극성에도 회전 개변이 발생하고, 상부 자극 단면은 N극을 형성하고, 하부 자극 단면은 S극을 형성하며, 외층 철심에 여자 코일을 여기하여 산생된 여자 자력선(13)만 형성되고, 내층 철심에서 여자 자력선(18)이 형성될 뿐만 아니라, 영구 자성 자력선 (19)도 형성되며, 이로써, 내층 철심의 상, 하부 자극 단면에 여자와 영구 자성이 중첩된 하이브리드 자기 포텐셜이 형성되고, 외층 철심의 상, 하부 자극 단면 사이에 형성된 자기 포텐셜은 단지 여자 자기 포텐셜이다.

셋째, 여자 권선에 전류가 진입하지 않을 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 외층 철심이 상감된 영구 자석은 간격을 둘러싸고 폐합된 자기 리턴 패스(15)를 형성하고, 도 7에 도시된 바와 같이, 내층 철심이 상감된 영구 자석은 간격을 둘러싸고 폐합된 자기 리턴 패스(20)를 형성하며, 이로써, 외층 철심과 내층 철심의 자극 단면은 모두 자기 포텐셜이 없다.

넷째, 여자 권선이 순방향 및 역방향 교류 여기 전류에 진입하면, 더블 레이어 철심의 자극 단면에 여기 전류 변화 주파수와 동기화되는 N.S극성 교류의 하이브리드 여자 자기장이 산생된다.

본 실시예는 하이브리드 교류 자기장을 산생할 수 있고, 하이브리드 교류 자기장의 변화는 여자 코일 여기 전류 방향의 변화에 따라 개변되며, 이러한 특징은, 이가 회전 모터, 리니어 모터 및 변압기에서의 응용에 새로운 경로를 개척하도록 하였고, 회전 모터, 리니어 모터 및 변압기의 에너지 효율 및 통제성을 전면적으로 향상시킬 수 있다.

실시예 2

본 실시예는 교류 하이브리드 여자 부재가 스위칭 자기 저항 회전 모터에서의 응용이다. 본 실시예의 모터 구조는 도 8에 도시된 바와 같다.

10개의 C형 교류 하이브리드 여자 부재는 고리 모양을 갖고, 균형적으로 스테이터 베이스에 대칭되게 설치되며, 각각의 교류 하이브리드 여자 부재는 서로 간에 자기 격리되고, 원형 브라켓(21), 회전축(22), 16개의 영구 자석(23)은 공동으로 로터를 구성한다.

10개의 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 구조는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같고, C형 교류 하이브리드 여자 부재의 철심은 더블 레이어 C형이며, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있고, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 직사각형 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석 자기 극성은 상반되고, 그 작업 원리는 실시예 1을 참조하기 바란다.

16개의 영구 자석(23)은 원형 브라켓(21)에 상감되고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 사이에 틈새가 존재하며, 영구 자석의 자기 극성은 모터의 세로방향을 가리키고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 서로 상이하다.

로터는 회전하고, 원형 브라켓의 각각의 영구 자석의 두 개의 영구 자성 자극면은 모두 스테이터 베이스에서 모든 교류 하이브리드 여자 부재 C형 철심의 두 개의 자극 단면 사이를 스쳐 지나가고, 영구 자석 유닛 영구 자성 자극 단면과 C형 철심 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

스테이터에서 교류 하이브리드 여자 부재가 서로 자기 격리된 것이기에, 전류 방향과 크기의 제어를 독립적으로 진행할 수 있고, 이 부분의 기능은 여자 전원 제어 회로로써 실현된다.

본 실시예의 모터의 제어 원리는 매 하나의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 영구 자석 자기 극단의 상대적인 위치에 따라, 전류를 여자 제어하여 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 여기 전류 방향에 입력하도록 제어하여 순방향 토크를 획득하고 역방향 토크를 방지하는 목적을 달성하는, 구체적인 제어 과정은 하기와 같다.

모터 스테이터의 어느 한 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면이 모터 로터의 어느 한 영구 자석 자극 단면에 마주할 경우, 즉 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면 세로 방향 중심선과 영구 자석 자극 단면 세로 방향 중심선이 겹쳐진 후 일정한 각도로 떨어질 경우, (즉 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면 “세로 방향 중심선”은 모터 회동축 원심에서 출발하여, 스테이터 C형 교류 하이브리드 여자 부재 원호 자극 단면 기하 중심점을 지나는 사선을 가리키고, 영구 자석 자극 단면 “세로 방향 중심선”은 모터 회동축 원심에서 출발하여, 로터 영구 자석 원호 자극 단면 기하 중심점을 지나는 사선을 가리킨다) 여자 전원 제어 회로는 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재 여기 전류 방향을 즉각 개변시키고, 즉 순방향 여기 전류로부터 제로 전류를 거쳐 역방향 여기 전류로 변화되거나, 역방향 여기 전류로부터 제로 전류를 거쳐 순방향 여기 전류로 변화된다. 여기 전류 방향이 개변된 후, 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재와 이와 마주하는 영구 자석 사이에는 자기 작용력 방향과 로터 순방향 토크방향이 동일한 자기 척력이 형성되기 시작한다.

모터 스테이터의 어느 한 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면 세로 방향 중심선과 모터 로터의 어느 한 영구 자석 자극 단면 세로 방향 중심선이 겹치지 않을 경우, 즉 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면이 영구 자석 자극 단면과 엇갈리면, 이때 여자 제어 전원은 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재 여기 전류의 방향을 입력하여, 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면의 자기 극성이 로터의 회전 방향의 가장 가까운 영구 자석 자기 극성과 동일하여, 같은 성질의 서로 배척하는 순방향 토크를 형성하고, 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면의 자기 극성은 로터의 회전 방향과 가장 가까운 영구 자석 자기 극성과 상이하여, 다른 성질의 서로 흡인하는 순방향 토크를 형성한다.

스테이터의 한 개의 C형 교류 하이브리드 여자 부재를 놓고 보자면, 어느 한 방향 여기 전류를 입력하는 지속 시간은 상기 C형 교류 하이브리드 여자 부재가 여기 전류 방향을 개변하는 데 소비하는 시간보다 뚜렷하게 길고, 스테이터의 모든 C형 교류 하이브리드 여자 부재를 놓고 보자면, 여기 전류가 입력된 상태인 교류 하이브리드 여자 부재의 개수도 여기 전류가 0인 상태의 교류 하이브리드 여자 부재의 개수보다 많을 수 있으며, 상기 두가지 요소를 종합해보면, 모터 로터가 지속적인 순방향 토크 작용력을 획득할 수 있도록 한다.

본 실시예 중 교류 하이브리드 여자 부재는 별도로 더블 레이어 철심에 상감되는 영구 자석을 증가하였고, 영구 자석은 여자 코일 여기 전류의 여기하에, 부분적인 영구 자석의 자기 에너지 포텐셜은 여자 자기 에너지 포텐셜에 중첩될 수 있으며, 이로써 상기 모터의 에너지 효율과 토크를 향상시켰다.

실시예 3

본 실시예는 교류 하이브리드 여자 부재가 스위칭 자기 저항 회전 모터 중의 다른 한가지 응용 형식이다. 본 실시예의 모터 구조는 도 9에 도시된 바와 같다.

6개의 C형 교류 하이브리드 여자 부재는 고리 모양을 갖고, 균형적으로 스테이터 베이스에 대칭되게 설치되며, 각각의 교류 하이브리드 여자 부재는 서로 간에 자기 격리되고, 원형 브라켓(31), 회전축(32), 네 개의 영구 자석(33) 및 네 개의 자기도체(39)는 공동으로 로터를 구성한다.

6개의 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 구조는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같고, 그 작업 원리는 실시예 1을 참조하기 바란다.

네 개의 영구 자석(33)과 네 개의 자기도체(39)는 원형 브라켓(31)에 사이를 두고 상감되고, 영구 자석과 자기도체 사이에 인접하게 틈새가 존재하며, 영구 자석의 자기 극성은 모터의 세로방향을 가리키고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 서로 상이하다.

로터는 회전하고, 원형 브라켓의 각각의 영구 자석 두 개의 영구 자성 자극면 및 각각의 자기도체 두 개의 자기 전도 단면은 모두 스테이터 베이스의 모든 6개의 교류 하이브리드 여자 부재 C형 철심의 두 개의 자극 단면 사이에서 스쳐 지나고, 영구 자석 자극 단면, 자기도체 자기 전도 단면과 C형 철심 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

본 실시예의 모터의 제어 원리와 방법은 실시예 2와 동일하기에 여기서 더 서술하지 않는다.

본 실시예의 관건적인 특징은, 로터 원형 브라켓(31)에 자기도체(39)를 추가한 것이다. 자기도체(39)는 교류 하이브리드 여자 부재와 상호 작용하며, 한편으로는 교류 하이브리드 여자 부재 여자 코일 중 전류 방향 전환으로 인해 형성된 역방향 자기장이 로터의 영구 자석 재료 자기 성능에 대한 불리한 영향을 감소하였으며, 다른 한 편으로는 자기도체도 교류 하이브리드 여자 부재에 자기 리턴 패스를 제공하였고, 자기도체도 모터 회전 모멘트 작업에 참여하였으며, 모터 조립 토션, 또는 동일한 토크 출력의 정황하에서 영구 자석의 용량을 더욱 향상하였고, 원가를 감소하였으며, 여기 전원 방향 전환 주파수도 감소하였다.

실시예 4

본 실시예는 더블 레이어가 하이브리드 교류 자기장을 산생할 수 있는 교류 하이브리드 여자 부재의 리니어 모터에서의 응용이다.

본 실시예 리니어 모터의 구조는 도 10에 도시된 바와 같다.

본 실시예에서, 고정 부재는 고정 부재 베이스(41) 및 다수의 교류 하이브리드 여자 부재(42)로 구성되고, 다수의 교류 하이브리드 여자 부재는 설정된 등간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 고정되며, 교류 하이브리드 여자 부재 철심은 더블 레이어 C형이고, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 직사각형 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석 자기 극성은 상반되고(도 1을 참조바람), 본 실시예의 이동 부재는 이동 부재 베이스(44) 및 8개의 영구 자석(43)으로 구성되고, 8개의 영구 자석은 설정된 등간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 상감되며, 모든 영구 자석의 두 개의 영구 자성 자극 단면은 고정 부재 베이스의 세로 축에 수직되고, 즉 영구 자석 자극 단면은 각각 고정 부재 베이스 세로 축의 수직 방향을 향하며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성 방향이 상이하고, 이동 부재는 고정 부재 세로 축을 따라 운동하며, 고정 부재 베이스의 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면은 각각 이동 부재 베이스의 각각의 영구 자석의 영구 자성 자극 단면과 마주하고, C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 영구 자성 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

본 실시예의 이동 부재는 고정 부재 세로 축을 따라 직선 운동할 경우, 이동 부재가 고정 부재에 대응하는 3개의 특징 위치 특징은 도 11 내지 도 13에 도시된 바와 같다.

도 11에 도시된 위치1과 같이, 이동 부재 영구 자석(1)과 영구 자석(5)의 수직 중심선은 고정 부재 교류 하이브리드 여자 부재(1)와 부재(4)의 수직 중심선과 겹쳐지고, 이때, 부재(1)와 부재(4) 여자 코일 중의 여기 전류는 0이고, 부재(1)와 부재(4) 자극 단면에 자기 극성이 없으며, 이때, 기타 부재, 즉 부재(2), 부재(3), 부재(5), 부재(6) 여자 코일에 각자 상이한 방향의 여기 전류를 입력하고, 각 부재 여기 전류의 방향은 상기 부재 자극 단면의 자기 극성이 이동 부재 운동 방향 앞의 영구 자석의 자기 극성과 동일하고, 이동 부재 운동 방향의 뒤의 영구 자석의 자기 극성과 상이하도록 하며, 이때, 부재(2)는 영구 자석(3)을 배척하고, 영구 자석(2)을 흡인하며, 부재(3)는 영구 자석(4)을 배척하고, 영구 자석(3)을 흡인하며, 부재(5)는 영구 자석(7)을 배척하고, 영구 자석(6)을 흡인하며, 부재(6)는 영구 자석(8)을 배척하고, 영구 자석(7)을 흡인한다. 이 시각 이후 매우 짧은 시간 간격내에, 부재(1)와 부재(4)의 여자 코일 중 여기 전류가 다시 입력되고, 부재(1)는 여기 전류 방향이 다시 입력되어, 부재(1) 자극 단면의 자기 극성과 영구 자석(1)의 자기 극성이 동일하고, 부재(1)는 영구 자석을 배척하고(1), 이동 부재를 우측으로 이동하도록 추진하며, 부재(4)의 다시 입력된 여기 전류 방향은, 부재(4) 자극 단면의 자기 극성과 영구 자석(5)의 자기 극성이 동일하도록 하고, 영구 자석(4)의 자기 극성과 상이하도록 하며, 부재(4)는 영구 자석(5)을 배척하는 동시에, 영구 자석(4)을 흡인한다.

도 12에 도시된 위치2와 같이, 이동 부재 영구 자석(2)과 영구 자석(6)의 수직 중심선은 각각 고정 부재 교류 하이브리드 여자 부재(2)와 부재(5)의 수직 중심선과 겹쳐지고, 이때, 부재(2)와 부재(5) 여자 코일 중의 여기 전류는 0이며, 부재(2)와 부재(5)자극 단면에 자기 극성이 없으며, 이때, 기타 부재, 즉 부재(1), 부재(3), 부재(4), 부재(6) 여자 코일에 각자 상이한 방향의 여기 전류를 입력하고, 각 부재 여기 전류의 방향은 상기 부재 자극 단면의 자기 극성이 이동 부재 운동 방향 앞의 영구 자석의 자기 극성과 동일하고, 이동 부재 운동 방향의 뒤의 영구 자석의 자기 극성과 상이하도록 하며, 부재(1), 부재(3), 부재(4), 부재(6)는 각각 이동 부재의 영구 자석을 배척하고, 흡인한다.

도 13에 도시된 위치3과 같이, 이동 부재 영구 자석(3)과 영구 자석(7)의 수직 중심선은 각각 고정 부재 교류 하이브리드 여자 부재(3)와 부재(6)의 수직 중심선과 겹쳐지고, 이때, 부재(3)와 부재(6) 여자 코일 중의 여기 전류는 0이며, 부재(3)와 부재(6)자극 단면에 자기 극성이 없으며, 이때, 기타 부재, 즉 부재(2), 부재(4), 부재(5), 부재(7) 여자 코일에 각자 상이한 방향의 여기 전류를 입력하고, 각 부재 여기 전류의 방향은 상기 부재 자극 단면의 자기 극성이 이동 부재 운동 방향 앞의 영구 자석의 자기 극성과 동일하고, 이동 부재 운동 방향의 뒤의 영구 자석의 자기 극성과 상이하도록 하며, 부재(2), 부재(4), 부재(5), 부재(7)는 각각 이동 부재의 영구 자석을 배척하고 흡인한다. 이때, 부재(1)는 이동 부재의 영구 자석의 이탈로 인해 그 여자 코일 중의 여기 전류는 0으로 변한다.

위치1부터 위치3까지, 본 실시예 리니어 모터의 하나의 완전한 구동 주기를 형성하였다. 이로부터 알 수 있는 바, 포지셔닝 베이스의 각 부재에 방향이 확정된 여자 제어 전류를 적시에 입력하기만 하면, 이동 부재가 고정 부재 세로 축 방향을 따라 직선 운동할 수 있도록 한다.

본 실시예에서, 교류 하이브리드 여자 부재를 사용하였고, 더블 레이어 철심에 상감된 영구 자석의 자기 포텐셜도 효과적으로 이용되어, 본 실시예의 리니어 모터의 에너지 효율과 가속성이 일부 향상되었다.

실시예 5

본 실시예는 더블 레이어 교류 자기장을 산생할 수 있는 교류 하이브리드 여자 부재가 다른 한가지 리니어 모터에서의 응용이다.

본 실시예의 리니어 모터의 구조는 도 14에 도시된 바와 같다.

본 실시예에서, 고정 부재는 고정 부재 베이스(54)와 다수의 영구 자석(53)으로 구성되고, 다수의 영구 자석(53)은 설정된 등간격에 따라 고정 부재 베이스(54)의 노치에 상감되며, 영구 자석(53)의 두 개의 영구 자성 자극 단면은 고정 부재 베이스(53)의 세로 축에 수직되고, 즉 고정 부재 베이스 세로 축의 수직 방향을 각각 가리키며, 두 개의 영구 자석(53)에 인접한 자기 극성은 상이하다. 본 실시예에서, 이동 부재는 이동 부재 베이스(51) 및 다수의 교류 하이브리드 여자 부재(52)로 구성되고, 다수의 교류 하이브리드 여자 부재(52)는 설정된 등간격에 따라 이동 부재 베이스(51)의 노치에 고정되며, 교류 하이브리드 여자 부재(52)의 철심은 더블 레이어 C형이고, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 직사각형 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석 자기 극성은 상반되고(도 1을 참조 가능함), 이동 부재는 고정 부재 세로 축을 따라 직선 운동하고, 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면은 각각 고정 부재 베이스의 각각의 영구 자석의 영구 자성 자극 단면과 서로 마주하며, C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 영구 자성 자극 단면 사이에 공극이 존재한다.

본 실시예의 이동 부재가 고정 부재 세로 축에 따라 직선 운동할 시, 이동 부재는 고정 부재의 세 개의 특징 위치 특징과 비교하면 도 15 내지 도 17에 도시된 바와 같다.

도 15는 위치1이고, 이동 부재에서 부재(1)와 부재(4)의 수직 중심선은 각각 고정 부재의 영구 자석(1)과 영구 자석(5)의 수직 중심선과 겹쳐지고, 이때, 부재(1)와 부재(4) 여자 코일 중의 여기 전류는 0이고, 부재(1)와 부재(4) 자극 단면에 자기 극성이 없으며, 이때, 부재(2), 부재(3), 부재(5), 부재(6) 여자 코일에 각자 상이한 방향의 여기 전류를 입력하고, 각 부재의 여기 전류의 방향은 상기 부재 자극 단면의 자기 극성은 이동 부재 운동 방향 전방의 영구 자석의 자기 극성과 상이하며, 이동 부재 운동 방향 후면의 영구 자석의 자기 극성과 동일하고, 부재(2), 부재(3), 부재(5), 부재(6)는 서로 배척하며, 각 부재 주위의 영구 자석을 흡인하고, 반작용력을 획득하여, 이동 부재가 고정 부재를 따라 세로 축 방향으로 운동하도록 한다.

도 16는 위치2이고, 이동 부재에서 부재(3)와 부재(6)의 수직 중심선은 각각 고정 부재의 영구 자석(4)과 영구 자석(8)의 수직 중심선과 겹쳐지고, 이때, 부재(3)와 부재(6) 여자 코일 중의 여기 전류는 0이고, 부재(3)와 부재(6) 자극 단면에 자기 극성이 없으며, 이때, 부재(1), 부재(2), 부재(4), 부재(5) 여자 코일에 각자 상이한 방향의 여기 전류를 입력하고, 각 부재의 여기 전류의 방향은 상기 부재 자극 단면의 자기 극성은 이동 부재 운동 방향 전방의 영구 자석의 자기 극성과 상이하며, 이동 부재 운동 방향 후면의 영구 자석의 자기 극성과 동일하고, 부재(1), 부재(2), 부재(4), 부재(5)는 서로 배척하며, 각 부재 주위의 영구 자석을 흡인하고, 반작용력을 획득하여, 이동 부재가 고정 부재를 따라 세로 축 방향으로 운동하도록 한다.

도 17은 위치3이고, 이동 부재에서 부재(2)와 부재(5)의 수직 중심선은 각각 고정 부재 영구 자석(3)과 영구 자석(7)의 수직 중심선과 겹쳐지고, 이때, 부재(2)와 부재(5) 여자 코일 중의 여기 전류는 0이고, 부재(2)와 부재(5) 자극 단면에 자기 극성이 없으며, 이때, 부재(1), 부재(3), 부재(4), 부재(6) 여자 코일에 각자 상이한 방향의 여기 전류를 입력하고, 각 부재의 여기 전류의 방향은 상기 부재 자극 단면의 자기 극성은 이동 부재 운동 방향 전방의 영구 자석의 자기 극성과 상이하며, 이동 부재 운동 방향 후면의 영구 자석의 자기 극성과 동일하고, 부재(1), 부재(3), 부재(4), 부재(6)는 서로 배척하며, 각 부재 주위의 영구 자석을 흡인하고, 반작용력을 획득하여, 이동 부재가 고정 부재를 따라 세로 축 방향으로 운동하도록 한다.

도 15 내지 도 17은 본 실시예의 리니어 모터 운동의 세 개 특징 위치를 시사하였다. 이로부터 알 수 있는 바, 이동 부재 베이스에서 각 부재에 결정 방향의 여기 제어 전류를 제때에 입력하면, 이동 부재가 고정 부재 세로 축 방향을 따라 직선 운동 하도록 한다.

실시예 6

본 실시예는 실시예 4에 대한 개선안으로서, 도 18을 참조하기 바라며, 본 실시예는 이동 부재 베이스(64) 각 영구 자석(63) 사이에 자기도체(65)를 추가하였다.

본 실시예의 구동 원리와 메커니즘은 실시예 4와 같기에 여기서 더 서술하지 않는다.

본 실시예의 리니어 모터 운동 과정에서, 이동 부재 베이스(64) 상의 각 자기도체(65)는 교류 하이브리드 여자 부재(62)와 상호 작용하고, 한편으로는 고정 부재 베이스(61)에서 교류 하이브리드 여자 부재 여자 코일 중 전류 방향 전환으로 인해 형성된 역방향 자기장이 이동 부재의 영구 자석 재료 자기 성능에 대한 불리한 영향을 감소하였으며, 다른 한 편으로는 자기도체도 고정 부재에서 교류 하이브리드 여자 부재에 자기 리턴 패스를 제공하였고, 자기도체도 모터 회전 모멘트 작업에 참여하였으며, 모터 조립 토션, 또는 동일한 토크 출력의 정황하에서 영구 자석의 용량을 더욱 향상하였고, 원가를 감소하였으며, 여기 전원 방향 전환 주파수도 감소하였다.

실시예 7

본 실시예는 실시예 5에 대한 개선안으로서, 도 19를 참조하기 바라며, 본 실시예는 고정 부재 베이스에 각 영구 자석 사이에 자기도체를 추가하였다.

본 실시예의 구동 원리와 메커니즘은 실시예 5와 같기에 여기서 더 서술하지 않는다.

본 실시예의 리니어 모터 운동 과정에서, 고정 부재 베이스(74) 상의 각 자기도체(75)는 이동 부재 베이스(71)의 교류 하이브리드 여자 부재(72)와 상호 작용하고, 한편으로는 이동 부재에서 교류 하이브리드 여자 부재 여자 코일 중 전류 방향 전환으로 인해 형성된 역방향 자기장이 이동 부재의 영구 자석(73) 재료 자기 성능에 대한 불리한 영향을 감소하였으며, 다른 한 편으로는 자기도체도 이동 부재에서 교류 하이브리드 여자 부재에 자기 리턴 패스를 제공하였고, 따라서 자기도체도 모터 회전 모멘트 작업에 참여하였으며, 모터 조립 토션, 또는 동일한 토크 출력의 정황하에서 영구 자석의 용량을 더욱 향상하였고, 원가를 감소하였으며, 여기 전원 방향 전환 주파수도 감소하였다.

실시예 8

본 실시예는 교류 하이브리드 여자 부재가 변압기에서의 응용이다.

본 실시예 구조는 도 20과 도 21에 도시된 바와 같다.

본 실시예에서, 교류 하이브리드 여자 부재 철심은 더블 레이어 직사각형 폐쇄형 루프 철심이고, 외층 철심(83)과 내층 철심(84) 사이에 닫힌 루프의 직사각형 자기 격리층(85)이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에는 두 개의 직사각형 노치가 있고, 외층 철심(83)직사각형 노치에 직사각형 영구 자석(87)이 상감되어 있으며, 내층 철심(84)직사각형 노치에 직사각형 영구 자석(86)이 상감되어 있으며, 직사각형 영구 자석(87)의 N극 자극면은 외층 철심(83) 직사각형 노치의 상단에 밀착되고, S극 자극면은 외층 철심(83) 직사각형 노치의 하단에 밀착되며, 직사각형 영구 자석(87)의 하나의 측면과 철심 직사각형 노치의 사이드 사이에 간격이 존재하도록 하고, 마찬가지로, 직사각형 영구 자석(86)의 N극 자극면은 내층 철심(84)의 직사각형 노치 하단에 밀착되고, S극 자극면은 내층 철심(84)의 직사각형 노치의 상단에 밀착되며, 입력 코일(81)과 출력 코일(82)은 교류 하이브리드 여자 부재의 각 층의 폐쇄형 루프 철심을 권취한다.

본 실시예의 변압기 일차 코일에 상이한 방향 전류가 진입하거나 또는 무전류가 진입하는 상황의 모식도이고 도 22 내지 도 30과 같다.

도 22는 일차 코일(91)에 순방향 전류가 진입하는 것을 표시하고, 도 23은 내층 철심 중 하이브리드 여자 자력선(93)이 형성되고, 외층 철심에는 단지 여자 자력선(94)만 형성되는 것을 표시하며, 도 24는 외층 철심 중의 영구 자석의 자력선(95)에 외층에 중첩된 여자 자력선(97)이 없고, 내층 철심 자력선(96)은 하이브리드 여자 자력선이며, 내층 철심이 상감된 영구 자석의 영구 자성 자력선과 내층 철심이 일차 코일 전류의 여기를 받아 형성된 여자 자력선의 회합인 것을 표시한다.

도 25는 일차 코일(91)과 이차 코일(92)이 모두 무전류인 것을 표시하고, 도 26은 내층 철심 중 여자 자력선이 형성되지 않고, 닫힌 루프의 영구 자성 자력선(98)만 존재하는 것을 표시하며, 도 27은 외층 철심 중 여자 자력선이 형성되지 않고, 닫힌 루프의 영구 자성 자력선(99)만 존재하는 것을 표시한다.

도 28은 일차 코일(91)에 역방향 전류가 진입하는 것을 표시하고, 도 29는 내층 철심 영구 자석 자력선(100), 내층 철심 중 여자 자력선(101), 외층 철심 중 하이브리드 여자 자력선(102)을 표시하고, 도 30은 내층 철심 여자 자력선(103), 외층 철심 중 하이브리드 여자 자력선(104)을 표시한다.

본 실시예의 일차 코일(91)에 교류 전류를 입력하면, 바로 이차 코일(92)에 유도 전압이 상이하고, 주파수 변화가 동일한 교류 전류가 산생하게 된다. 더블 레이어 폐쇄형 루프 철심에 설치된 영구 자석 자기 극성 방향이 상이하기에, 일차 코일(91)이 입력한 교류 전류방향뿐만 아니라, 영구 자석 플럭스가 여자 플럭스가 이차 코일(92)과 서로 중첩 복합 절단되며, 이차 코일(92)에서 하이브리드 플럭스로 형성된 기전력이 유도되고, 게인 기능을 구비하는 변압기로 되어, 이로써 변압기가 자체의 소모를 방지할 수 없는 것을 보상하여, 변압기의 에너지 효율을 향상한다.

1: C형 외층 철심,
2: 영구 자석(상방은 N극이다),
3: 영구 자석(상방은 N극이다),
4: 영구 자석 측면과 외층 철심 노치 사이의 간격,
5: 자기 격리층,
6: C형 내층 철심,
7: 영구 자석(상방은 S극이다),
8: 영구 자석(상방은 S극이다),
9: 영구 자석 측면과 내층 철심 노치 사이의 간격,
10: 여자 코일,
11: 여자 코일이 역방향 여기 전류에 진입할 경우, 외층 철심에 형성된 여자 자력선,
12: 여자 코일이 역방향 여기 전류에 진입할 경우, 외층 철심에 형성되고, 여기 전류에 의해 오픈되는 영구 자성 자력선,
13: 여자 코일이 순방향 여기 전류에 진입할 경우 외층 철심에 형성된 여자 자력선,
14: 여자 코일이 순방향 여기 전류에 진입할 경우, 영구 자석이 외층 철심과 영구 자석 사이의 간격 주위에 형성된 영구 자성 자력선,
15: 여자 코일에 여기 전류가 없는 정황하에서 영구 자석이 외층 철심과 영구 자석 사이의 간격 주위에 형성된 영구 자성 자력선,
16: 여자 코일이 역방향 여기 전류에 진입할 경우, 내층 철심에 형성된 여자 자력선,
17: 여자 코일이 역방향 여기 전류에 진입할 경우, 영구 자석이 외층 철심과 영구 자석 사이의 간격 주위에 형성된 영구 자성 자력선,
18: 여자 코일이 순방향 여기 전류에 진입할 경우 내층 철심에 형성된 여자 자력선,
19: 여자 코일이 순방향 여기 전류에 진입할 경우, 내층 철심에 형성되고, 여기 전류에 의해 오픈되는 영구 자성 자력선,
20: 여자 코일에 여기 전류가 없는 정황하에서 영구 자석이 내층 철심과 영구 자석 사이의 간격 주위에 형성된 영구 자성 자력선,
21: 원형 브라켓,
22: 회전축,
23: 원형 브라켓에 고정된 영구 자석,
24: 철심 노치에 상감된 영구 자석,
25: 외층 C형 철심,
26: 자기 격리층,
27: 내층 C형 철심,
28: 여자 코일,
31: 원형 브라켓,
32: 회전축,
33: 원형 브라켓에 고정된 영구 자석,
34: 철심 노치에 상감된 영구 자석,
35: 외층 C형 철심,
36: 자기 격리층,
37: 내층 C형 철심,
38: 여자 코일,
39: 자기도체,
41: 고정 부재 베이스,
42: 교류 하이브리드 여자 부재,
43: 영구 자석,
44: 이동 부재 베이스,
51: 이동 부재 베이스,
52: 교류 하이브리드 여자 부재,
53: 영구 자석,
54: 고정 부재 베이스,
61: 고정 부재 베이스,
62: 교류 하이브리드 여자 부재,
63: 영구 자석,
64: 이동 부재 베이스,
65: 자기도체,
71: 이동 부재 베이스,
72: 교류 하이브리드 여자 부재,
73: 영구 자석,
74: 고정 부재 베이스,
75: 자기도체,
81: 일차 코일,
82: 이차 코일,
83: 폐쇄 고리 모양 외층 철심,
84: 폐쇄 고리 모양 내층 철심,
85: 폐쇄 고리 모양 자기 격리층,
86: 내층 철심 노치에 상감된 영구 자석,
87: 외층 철심 노치에 상감된 영구 자석,
88: 철심 노치에 상감된 영구 자석 측면과 철심 사이의 간격,
91: 일차 코일,
92: 이차 코일,
93: 일차 코일이 순방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 내층의 하이브리드 여자 자력선,
94: 일차 코일이 순방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 외층의 여자 자력선,
95: 일차 코일이 선택적 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 외층의 영구 자석이 형성한 자력선,
96: 일차 코일이 순방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 내층의 하이브리드 여자 자력선,
97: 일차 코일이 순방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 외층의 여자 자력선,
98: 일차 코일에 전류가 진입하지 않을 경우, 폐쇄형 루프 철심 내층의 영구 자석이 형성한 자력선,
99: 일차 코일에 전류가 진입하지 않을 경우, 폐쇄형 루프 철심 외층의 영구 자석이 형성한 자력선,
100: 일차 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 내층의 영구 자석이 형성한 자력선,
101: 일차 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 내층의 여자 자력선,
102: 일차 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 외층의 영구 자석이 형성한 하이브리드 여자 자력선,
103: 일차 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 내층의 여자 자력선,
104: 일차 코일이 역방향 전류에 진입할 경우, 폐쇄형 루프 철심 외층의 하이브리드 여자 자력선.

Claims

짝수 층의 철심 및 다수의 자기 격리층으로 구성되고, 자기 격리층은 각 층의 철심 사이에 설치되며, 짝수 층의 철심과 자기 격리층은 폐쇄형 루프 모양 또는 개방형 루프 모양을 형성하고, 각 하나의 철심층에는 모두 하나 또는 두 개의 노치가 설치되며, 각 하나의 철심층의 노치에는 모두 영구 자석이 상감되어 있고, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 또한, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 동일한 그룹의 여자 코일은 각 철심층의 주변을 권취하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 부재.
제 1항에 있어서,
상기 교류 하이브리드 여자 부재는 한 그룹의 여자 코일 및 짝수 개의 오픈 루프의 C형 또는 U형 또는 V형 철심층으로 구성되고, 각 층의 철심 사이에는 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에 하나 또는 두 개의 노치가 있고, 각 하나의 철심층 노치에 영구 자석이 상감되어 있으며, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 또한, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 동일한 그룹의 여자 코일은 각 철심층의 주변을 권취하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 부재.
제 1항에 있어서,
상기 교류 하이브리드 여자 부재는 한 그룹의 여자 코일 및 짝수 개의 닫힌 루프의 철심층으로 구성되고, 각 층의 철심 사이에 닫힌 루프의 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에 하나 또는 두 개의 노치가 있고, 각 하나의 철심층 노치에 영구 자석이 상감되어 있으며, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 또한, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 동일한 그룹의 여자 코일은 각 철심층의 주변을 권취하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 부재.
로터 및 스테이터가 포함되는 교류 하이브리드 여자 회전 모터에 있어서,
상기 스테이터는 스테이터 베이스 및 다수 개의 교류 하이브리드 여자 부재로 구성되고, 상기 다수 개의 교류 하이브리드 여자 부재는 고리 모양을 갖고, 균형적으로 스테이터 베이스에 대칭되게 설치되며, 각각의 교류 하이브리드 여자 부재는 서로 간에 자기 격리되고, 상기 교류 하이브리드 여자 부재의 철심은 더블 레이어 C형이며, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있고, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접한 곳에 두 개의 노치가 설치되어 있으며, 두 개의 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층 사이의 C형 철심 노치 중 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향은 상반되고; 상기 로터는 회전축, 원형 브라켓 및 다수의 영구 자석 유닛으로 구성되며, 회전축과 원형 브라켓은 고정되고, 다수의 영구 자석 유닛은 원형 브라켓에 설치되며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 유닛 사이에 틈새가 존재하고, 인접한 두 개의 영구 자석 유닛의 자기 극성은 서로 상이하며, 로터는 회전하고, 원형 브라켓의 각각의 영구 자석 유닛의 두 개의 영구 자성 자극면은 회전시 스테이터 베이스에서 모든 교류 하이브리드 여자 부재 C형 철심의 두 개의 자극 단면 사이를 스쳐 지나가며, 영구 자석 유닛 영구 자성 자극 단면과 C형 철심 자극 단면 사이에 공극이 존재하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 회전 모터.
제 4항에 있어서,
상기 로터는 회전축, 원형 브라켓, 영구 자석 유닛 및 자기도체 유닛으로 구성되고, 회전축과 원형 브라켓은 고정되며, 영구 자석 유닛과 자기도체 유닛은 원형 브라켓에 서로 사이를 두고 균형적으로 설치되고, 자기도체 유닛과 이와 서로 인접한 영구 자석 유닛 사이에 틈새가 존재하며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 유닛의 자기 극성 방향은 상이하고, 로터는 회전하며, 원형 브라켓에서 각각의 영구 자석 유닛의 두 개의 영구 자성 자극면 및 각각의 자기도체 유닛의 두 개의 자기 전도 단면은 회전시 모두 스테이터 베이스에서 모든 교류 하이브리드 여자 부재 C형 철심의 두 개의 자극 단면 사이를 스쳐 지나가고, 영구 자석 유닛 영구 자성 자극 단면 및 자기도체 유닛 자기 전도 단면과 C형 철심 자극 단면 사이에 공극이 존재하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 회전 모터.
이동 부재 및 고정 부재를 포함하는 교류 하이브리드 여자 리니어 모터에 있어서,
상기 고정 부재는 고정 부재 베이스 및 다수의 교류 하이브리드 여자 부재로 구성되고, 다수의 교류 하이브리드 여자 부재는 설정된 등간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 고정되며, 상기 교류 하이브리드 여자 부재 철심은 더블 레이어 C형이고, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되며, 동일한 층의 C형 철심 두 개의 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성의 방향은 동일하고, 상이한 층 사이의 C형 철심 노치 중 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향은 상반되며, 상기 이동 부재는 이동 부재 베이스 및 다수의 영구 자석으로 구성되고, 다수의 영구 자석은 설정된 등간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 상감되며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석 자기 극성은 상이하고, 영구 자석의 두 개의 영구 자석 자극 단면은 이동 부재가 왕복 운동하는 방향의 고정 부재 베이스 세로 축에 수직되며, 즉 각각의 영구 자석의 두 개의 극성 단면과 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 철심의 두 개의 자극 단면은 평행으로 마주하고, 이동 부재가 고정 부재 세로 축을 따라 운동할 경우, 고정 부재 베이스에서 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재의 자극 단면 수직 중심선은 각각 이동 부재 베이스에서 각각의 영구 자석의 영구 자성 자극 단면 수직 중심선과 하나씩 순차적으로 겹쳐지고, C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 영구 자성 자극 단면 사이에 공극이 존재하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 리니어 모터.
제 6항에 있어서,
상기 이동 부재는 이동 부재 베이스와 다수의 영구 자석 및 다수의 자기도체로 구성되고, 영구 자석과 자기도체는 설정된 간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 상감되며, 영구 자석 영구 자성 자극 단면의 자기도체 자기 전도 단면은 고정 부재 베이스의 세로 축에 수직되고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 상이한 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 리니어 모터.
이동 부재 및 고정 부재를 포함하는 교류 하이브리드 여자 리니어 모터에 있어서,
상기 고정 부재는 고정 부재 베이스 및 다수의 영구 자석으로 구성되고, 다수의 영구 자석은 설정된 등간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 상감되며, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성 방향이 상이하고, 영구 자석 자극 단면은 이동 부재 베이스 이동 방향 세로 축의 수직 방향을 향하며; 상기 이동 부재는 이동 부재 베이스 및 다수의 교류 하이브리드 여자 부재로 구성되고, 다수의 교류 하이브리드 여자 부재는 설정된 등간격에 따라 이동 부재 베이스의 노치에 고정되며; 상기 교류 하이브리드 여자 부재의 철심은 더블 레이어 C형이며, 두 개 층의 C형 철심 사이에 C형 자기 격리층이 설치되어 있고, 각 층의 C형 철심이 오픈 루프에 근접하는 곳에 두 개의 직사각형 노치가 설치되어 있고, 두 개의 직사각형 노치에 각각 두 개의 영구 자석이 상감되고, 같은 층의 C형 철심의 두 개의 직사각형 노치 중 상감되는 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 동일한 방향이며, 상이한 층 사이의 C형 철심 노치 중 상감되는 영구 자석 자기 극성 방향은 상반되고; 상기 고정 부재 베이스에서 각각의 영구 자석의 자극 단면과 상기 이동 부재 베이스 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 철심의 두 개의 자극 단면은 평행으로 마주하며, 각각의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면과 각각의 영구 자석 자극 단면 사이에 공극이 존재하고; 이동 부재가 고정 부재 세로 축을 따라 직선 운동할 경우, 이동 부재에서 매 하나의 C형 교류 하이브리드 여자 부재 자극 단면의 수직 중심선은 고정 부재 베이스에서 매 하나의 영구 자석 자극 단면의 수직 중심선과 순차적으로 각각 하나씩 겹쳐지는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 리니어 모터.
제 8항에 있어서,
상기 고정 부재는 고정 부재 베이스와 다수의 영구 자석 및 다수의 자기도체로 구성되고, 영구 자석과 자기도체는 설정된 간격에 따라 고정 부재 베이스의 노치에 상감되며, 영구 자석 자극 단면의 자기도체 자기 전도 단면은 고정 부재 베이스의 세로 축에 수직되고, 서로 인접한 두 개의 영구 자석의 자기 극성은 상이한 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 리니어 모터.
교류 하이브리드 여자 부재와 입력 코일 및 출력 코일을 포함하는 교류 하이브리드 여자 변압기에 있어서,
상기 교류 하이브리드 여자 부재는 짝수 개의 닫힌 루프의 철심층으로 구성되고, 각 층의 철심 사이에 닫힌 루프의 자기 격리층이 설치되어 있으며, 각 하나의 철심층에 하나 또는 두 개의 노치가 있고, 각 하나의 철심층 노치에 영구 자석이 상감되어 있으며, 영구 자석의 두 개의 자극면은 철심 노치의 두 개의 대변에 밀착되며, 영구 자석의 하나의 측면과 철심 노치의 사이드 사이에 간격이 형성되고, 또한, 서로 인접한 두 층의 철심 노치에 상감된 영구 자석의 자기 극성은 방향이 상반되며, 입력 코일과 출력 코일은 교류 하이브리드 여자 부재의 각 층의 폐쇄형 루프 철심 주변을 권취하는 것을 특징으로 하는 교류 하이브리드 여자 변압기.