KR102052862B1 - Front-end module - Google Patents
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Abstract
본 발명은 프론트 엔드 모듈에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 프론트 엔드 모듈은 차량의 전방으로 빛을 조사하는 헤드램프; 상기 헤드램프를 향해 세척수를 분사하는 세척 노즐; 상기 세척 노즐로 공급되는 세척수를 저장하는 저장부; 및 상기 저장부 내의 세척수가 유동하여 상기 노즐로 공급되도록 유로가 형성된 로어 스티프너를 포함한다.The present invention relates to a front end module.
The front end module according to an embodiment of the present invention includes a headlamp for irradiating light to the front of the vehicle; A washing nozzle for spraying washing water toward the headlamp; A storage unit storing the washing water supplied to the washing nozzle; And a lower stiffener in which a flow path is formed so that the washing water in the reservoir flows and is supplied to the nozzle.
Description
본 발명은 프론트 엔드 모듈에 에 관한 것으로, 보다 상세하게는 헤드 램프를 세척하기 위한 세척수가 유동하는 로어 스티프너에 관한 것이다.The present invention relates to a front end module, and more particularly, to a lower stiffener in which washing water flows for cleaning a head lamp.
자동차의 조립공정에 있어서, 공정을 단순화 및 자동화하며 생산성을 향상시킬 목적으로 다수의 부품들을 조립한 집합체를 조립라인에서 조립하는 즉, 모듈화하는 기술이 제안되고 있다. 그 중 대표적인 예로써 쿨링모듈과 헤드램프 및 범퍼 빔을 포함한 범퍼를 조립하여 모듈화한 프론트 엔드 모듈(Front End Module : FEM)을 들 수 있다.In the assembling process of automobiles, techniques for assembling, ie, modularizing assembly of a plurality of parts in an assembly line for the purpose of simplifying and automating the process and improving productivity have been proposed. A representative example is a front end module (FEM) in which a bumper including a cooling module, a headlamp and a bumper beam is assembled and modularized.
프론트 엔드 모듈이란, 자동차의 전방을 구성하는 장치들을 모듈화 함으로써, 한 번의 공정으로 자동차의 골조 설치가 가능하도록 한 것이다. 일반적으로 자동차의 프론트 엔드 모듈은, 차량의 양측 사이드 프레임(Side Frame)에 결합되어 자동차의 전면부를 구성하고 있는 캐리어(Carrier)와, 상기 캐리어에 장착되는 라디에이터(Radiator), 응축기(Condenser), 팬 및 쉬라우드 조립체 등의 냉각 장치 및 주변 장치를 포함한다. The front end module modularizes the devices forming the front of the vehicle, thereby enabling the frame installation of the vehicle in one step. In general, a front end module of a vehicle includes a carrier coupled to both side frames of a vehicle and forming a front portion of the vehicle, and a radiator, a condenser, and a fan mounted on the carrier. And peripherals and cooling devices such as shroud assemblies.
즉, 프론트 엔드 모듈은 상기 캐리어의 전면에 응축기 및 라디에이터 등의 쿨링모듈을 고정시키고, 차체의 전방에 외부로부터의 충격에 대해 차체 및 탑승자를 보호하기 위한 범퍼 커버가 장착되는 구조로 되어 있다.That is, the front end module has a structure in which a cooling module such as a condenser and a radiator is fixed to the front of the carrier, and a bumper cover for protecting the vehicle body and the occupant against shock from the outside in front of the vehicle body is mounted.
한편, 자동차의 전방 양측에는 야간 운행 시나, 안개가 짙은 날씨, 또는 눈, 비로 인하여 시계 불량이 발생할 경우, 운전자의 시계를 확보하기 위한 고휘도의 헤드램프가 장착된다. 근래들어, HID 헤드램프와 같은 고휘도 헤드램프의 경우에 램프 렌즈면의 오염에 의한 전방 시계 확보 불량을 해결하기 위하여 윈드실드 글라스에 적용되는 와셔장치와 마찬가지로, 헤드램프에 적용되는 와셔장치의 장착이 증가하고 있다.On the other hand, both sides of the front of the vehicle is equipped with a high-bright headlamp to secure the driver's watch when nighttime driving, foggy weather, or when a bad watch occurs due to snow or rain. In recent years, in the case of high brightness headlamps such as HID headlamps, as with the washer device applied to the windshield glass in order to solve the failure of securing the front clock due to the contamination of the lamp lens surface, the washer device applied to the headlamp has been used. It is increasing.
와셔 장치는 세척수가 유동하는 호스 등을 포함하는 데, 종래 기술의 경우 호스를 백뱀의 후방에 설치하여 조립하는 것이 일반적이었다. 그러나 백빔의 후방에는 다른 주변 장치들이 밀집되어 있어 백빔과 호스의 조립에 어려움이 있었다.The washer device includes a hose or the like in which washing water flows, and in the prior art, it was common to install and install a hose at the rear of a white snake. However, other peripheral devices were concentrated behind the back beam, which made it difficult to assemble the back beam and the hose.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 세척수가 유동하는 호스의 조립 및 설치를 용이하게 하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to facilitate the assembly and installation of the hose in which the washing water flows.
본 발명의 또 다른 과제는 누수를 방지하도록 호스의 체결구조를 견고하게 하는 것이다.Another object of the present invention is to secure the fastening structure of the hose to prevent leakage.
본 발명의 또 다른 과제는 프론트 엔드 모듈의 부품을 감소시키고 원가를 절감하는 것이다.Another object of the present invention is to reduce the components of the front end module and to reduce the cost.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 프론트 엔드 모듈은 차량의 전방으로 빛을 조사하는 헤드램프; 상기 헤드램프를 향해 세척수를 분사하는 세척 노즐; 상기 세척 노즐로 공급되는 세척수를 저장하는 저장부; 및 상기 저장부 내의 세척수가 유동하여 상기 노즐로 공급되도록 유로가 형성된 로어 스티프너를 포함한다.In order to achieve the above object, the front end module according to an embodiment of the present invention includes a headlamp for irradiating light to the front of the vehicle; A washing nozzle for spraying washing water toward the headlamp; A storage unit storing the washing water supplied to the washing nozzle; And a lower stiffener in which a flow path is formed so that the washing water in the reservoir flows and is supplied to the nozzle.
또한, 본 발명의 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈은 차량의 전방으로 빛을 조사하는 헤드램프; 차량의 좌우 방향으로 길게 배치된 백빔; 세척수를 저장하는 저장부; 상기 백빔에 고정되고, 상기 저장부와 연결되어 상기 헤드 램프 방향으로 세척수를 분배할 수 있도록 내부에 유로가 형성된 로어 스티프너를 포함한다.In addition, the front end module according to an embodiment of the present invention includes a headlamp for irradiating light to the front of the vehicle; A back beam disposed long in the left and right directions of the vehicle; Storage unit for storing the wash water; The lower stiffener is fixed to the back beam, and connected to the storage unit and having a flow path formed therein to distribute the washing water in the head lamp direction.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and the drawings.
본 발명의 에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the present invention, there are one or more of the following effects.
첫째, 호스의 조립 및 설치가 용이하여 공정이 단순화되는 장점이 있다.First, the hose is easy to assemble and install has the advantage of simplifying the process.
둘째, 세척수의 누수가 줄어드는 장점도 있다.Second, there is an advantage that the leakage of the wash water is reduced.
셋째, 프론트 엔드 모듈의 부품이 줄어들게 되어 원가가 절감된다.Third, the cost is reduced because fewer components of the front end module.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 세척수의 이동경로를 나타낸 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 호스와 로어 스티프너를 연결하는 케이블 및 가이드 캡을 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 호스와 로어 스티프너를 연결한 모습을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 5는 도 4의 A-A' 단면을 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view showing a front end module according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram showing a movement route of the washing water according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 shows a cable and a guide cap connecting the hose and the lower stiffener according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 schematically shows the connection of the hose and the lower stiffener according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 4.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be implemented in various forms, and only the embodiments are to make the disclosure of the present invention complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the person having the scope of the invention, which is defined only by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 프론트 엔드 모듈(1)을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing the
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)을 나타낸 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 세척수의 이동경로를 나타낸 블럭도이다. 1 is a perspective view showing a
도 1내지 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)은 차량의 전방으로 빛을 조사하는 헤드 램프(3); 헤드 램프(3)를 향해 세척수를 분사하는 세척 노즐(21); 세척 노즐(21)로 공급되는 세척수를 저장하는 저장부(11); 및 저장부(11) 내의 세척수가 유동하여 노즐(21)로 공급되도록 유로가 형성된 로어 스티프너(50)를 포함한다.1 to 2, the
헤드 램프(3)는 차량의 전방에 배치된다. 헤드 램프(3)는 백빔(5)의 상측에 배치된다, 헤드 램프(3)는 렌즈를 포함할 수 있다. 노즐(21)은 렌즈를 향해 세척수를 분사한다. 렌즈는 헤드 램프(3)의 전방에 배치된다. 렌즈는 광원를 보호하는 역할을 한다. 헤드 램프(3)는 좌우로 배치된다. 헤드 램프(3)들 사이에는 라지에이터가 배치된다. 노즐(21)은 헤드 램프(3)의 하측에 배치되어 상측으로 분사할 수 있다. 노즐(21)은 저장부(11)로 부터 세척수를 공급받는다. 노즐(21)은 헤드 램프(3) 마다 각각 배치될 수 있다. The
로어 스티프너(50)는 보행자와 차량이 충돌하였을 때 보행자의 상해를 최소화 하기 위해 배치된다. 로어 스티프너(50)는 헤드 램프(3)의 하측에 배치된다. 로어 스티프너(50)는 내부가 비어 있도록 형성된다. 로어 스티프너(50)는 일정한 곡률이 형성되도록 성형될 수 있다. 저장부(11)는 펌프(15)를 구비할 수 있다. 저장부(11)는 내부에 세척수를 보관한다. 저장부(11)는 상측에 개폐가능한 도어(13)를 구비할 수 있다. 저장부(11)는 펌프(15)를 구비할 수 있다. 펌프(15)는 세척수를 가압하여 세척노즐(21)에서 세척수가 분사되도록 구동된다.The
본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)은 헤드 램프(3)의 하측에 차량의 차폭 방향으로 배치된 백빔(5)을 더 포함하고, 로어 스티프너(50)는 백빔(5)의 하측에 배치된다. 백빔(5)은 헤드 램프(3)의 하측에 배치된다. 백빔(5)의 하측에는 로어 스티프너(50)가 배치된다. 백빔(5)과 로어 스티프너(50)는 브라켓(7)에 의해 서로 연결된다.The
본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)은 저장부(11)에 저장된 세척수가 로어 스티프너(50)로 유동할 수 있도록 저장부(11)와 로어 스티프너(50)를 연결하는 호스(17)를 더 포함한다. 호스(17)는 저장부(11)와 연결된다. 호스(17)는 로어 스티프너(50)와 연결된다. 호스(17)는 펌프(15)와 연결될 수 있다.The
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 호스(17)와 로어 스티프너(50)를 연결하는 케이블(23) 및 가이드 캡(30)을 나타낸 것이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 로어 스티프너(50)가 호스(17)의 내부로 삽입되어 서로 연결되도록 로어 스티프너(50)의 단부에 장착되는 가이드 캡(30)을 더 포함한다.3 shows a
가이드 캡(30)은 로어 스티프너(50)의 단부에 장착된다. 가이드캡은 로어 스티프너(50)의 단부와 형합되는 삽입부(35)가 형성된다. 삽입부(35)는 원형의 홈일 수 있다.The
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 호스(17)와 로어 스티프너(50)를 연결한 모습을 개략적으로 나타낸 것이다. 도 5는 도 4의 A-A' 단면을 나타낸 단면도이다.4 schematically shows a state in which the
도 4내지 도 5를 잠조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 가이드 캡(30)은 호스(17)의 장착 방향으로 기준으로 선단부에 호스(17)의 삽입을 가이드하는 제 1경사면(41)이 형성된다. 제 1경사면(41)은 가이드 캡(30)에 형성된다. 제 1경사면(41)은 로어 스티프너(50)가 호스(17)의 내부로 삽입되도록 테이퍼지게 형성된다. 가이드 캡(30)은 로어 스티프너(50) 방향으로 갈수록 직경이 커지도록 제 1경사면(41)이 형성된다.4 to 5, the
본 발명의 일 실시예에 의한 가이드 캡(30)은 호스(17)의 장착 방향으로 기준으로 후단부에 로어 스티프너(50)의 삽입을 가이드하는 제 2경사면(42)이 형성된다. 제 2경사면(42)은 가이드 캡(30)이 로어 스티프너(50)에 삽입되도록 형성된다. 가이드 캡(30)은 로어 스티프너(50)의 내주면을 감싸는 내접부(33)와 로어 스티프너(50)의 외주면을 감싸는 외접부(31)로 형성될 수 있다. 제 1경사면(41)은 외접부(31)에 형성되고, 제 2경사면(42)은 내접부(33)에 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)은 호스(17)가 로어 스티프너(50)로부터 탈거 되는 것을 방지하도록 호스(17)를 조이는 케이블(23)을 더 포함한다. 케이블(23)은 호스(17)의 외주면을 감싼다. 케이블(23)은 호스(17)를 조여 직경을 작게한다. 케이블(23)은 로어 스티프너(50)와 호스(17)를 고정시킨다.The
본 발명의 일 실시예에 의한 가이드 캡(30)은 호스(17)의 장착 방향을 기준으로 후단부의 외측면을 턱지도록 형성한 탈거 방지면(37)을 구비하고, 호스(17)는 탈거 방지면(37)을 지나 로어 스티프너(50)의 외주면을 감싸는 스티프너 접촉부(17a)를 형성하고, 케이블(23)은 스티프너 접촉부(17a)를 감쌀 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)은 세척 노즐(21)과 로어 스티프너(50)를 연결하는 노즐 공급부(19)를 더 포함한다. 공급부는 상측에 세척수가 유입될 수 있도록 개구부가 형성된다. 도어(13)는 개구부를 개폐 한다. 도어(13)는 개폐 가능하게 저장부(11)에 연결된다.The
본 발명의 일 실시예에 의한 프론트 엔드 모듈(1)은 차량의 전방으로 빛을 조사하는 헤드 램프(3); 차량의 좌우 방향으로 길게 배치된 백빔(5); 세척수를 저장하는 저장부(11); 백빔(5)에 고정되고, 저장부(11)와 연결되어 헤드 램프(3) 방향으로 세척수를 분배할 수 있도록 내부에 유로가 형성된 로어 스티프너(50)를 포함한다.The
로어 스티프너(50)는 세척수를 분배할 수 있도록 저장부(11)와 연결된다. 로어 스티프너(50)는 세척수를 헤드 램프(3)의 좌우 방향으로 분재할 수 있다. 로어 스티프너(50)는 좌우로 길게 배치된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈(1)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the
세척수는 저장부(11)에 저장되어 있다. 펌프(15)는 세척수를 가압하여 호스(17)로 공급한다. 호스(17)는 로어 스티프너(50)와 연결된다. 로어 스티프너(50)로 공급된 세척수는 노즐 공급부(19)로 유동한다. 노즐 공급부(19)는 노즐(21)과 연결된다. 노즐(21)은 헤드 램프(3) 마다 각각 배치된다. 세척수는 펌프(15)에 의해 가압되므로 노즐(21)은 세척수를 헤드 램프(3)를 향해 분사하게 된다.Washing water is stored in the storage (11). The
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
Although the above has been illustrated and described with respect to preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the above-described specific embodiments, and the present invention is not limited to the scope of the present invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.
1: 프론트 엔드 모듈 3: 헤드램프
5: 백빔 7: 브라켓
11: 저장부 13: 도어
15: 펌프 17: 호스
17a: 스티프너 접촉부 19: 노즐 공급부
21: 노즐 23: 케이블
30: 가이드 캡 31: 외접부
33: 내접부 35: 삽입부
37: 탈거 방지면 41: 제 1경사면
42: 제 2경사면 50: 로어 스티프너1: front end module 3: headlamp
5: backbeam 7: bracket
11: storage 13: door
15: pump 17: hose
17a: stiffener contact 19: nozzle supply
21: nozzle 23: cable
30: guide cap 31: external portion
33: internal portion 35: insertion portion
37: anti-separation surface 41: first inclined surface
42: second slope 50: lower stiffener
Claims (10)
상기 헤드램프를 향해 세척수를 분사하는 세척 노즐;
상기 세척 노즐로 공급되는 세척수를 저장하는 저장부;
상기 저장부 내의 세척수가 유동하여 상기 노즐로 공급되도록 유로가 형성된 로어 스티프너;
상기 저장부에 저장된 세척수가 상기 로어 스티프너를 연결하는 호스;
상기 로어 스티프너의 단부에 장착되는 가이드 캡; 및
상기 호스를 조이는 케이블을 포함하고,
상기 가이드 캡은 상기 호스의 장착 방향을 기준으로 후단부의 외측면을 턱지도록 형성한 탈거 방지면을 구비하고,
상기 호스는 상기 탈거 방지면을 지나 상기 로어 스티프너의 외주면을 감싸는 스티프너 접촉부를 형성하고,
상기 케이블은 상기 스티프너 접촉부를 감싸는 프론트 엔드 모듈.A headlamp that irradiates light toward the front of the vehicle;
A washing nozzle for spraying washing water toward the headlamp;
A storage unit storing the washing water supplied to the washing nozzle;
A lower stiffener in which a flow path is formed so that the washing water in the reservoir flows to the nozzle;
A hose connecting the lower stiffener to the wash water stored in the reservoir;
A guide cap mounted to an end of the lower stiffener; And
A cable for tightening the hose,
The guide cap has a stripping prevention surface formed to push the outer surface of the rear end with respect to the mounting direction of the hose,
The hose forms a stiffener contact surrounding the outer circumferential surface of the lower stiffener through the anti-separation surface,
The cable wraps around the stiffener contact.
상기 헤드램프의 하측에 차량의 차폭 방향으로 배치된 백빔을 더 포함하고,
상기 로어 스티프너는 상기 백빔의 하측에 배치되는 프론트 엔드 모듈.The method of claim 1,
Further comprising a back beam disposed below the headlamp in the vehicle width direction,
The lower stiffener is disposed below the back beam.
상기 호스는,
상기 저장부에 저장된 세척수가 상기 로어 스티프너로 유동할 수 있도록 하는 것인 프론트 엔드 모듈.The method of claim 1,
The hose,
And a wash water stored in the reservoir to flow to the lower stiffener.
상기 가이드캡은,
상기 로어 스티프너가 상기 호스의 내부로 삽입되어 서로 연결되도록 하는 것인 프론트 엔드 모듈.The method of claim 3, wherein
The guide cap,
And the lower stiffener is inserted into the hose and connected to each other.
상기 가이드 캡은,
상기 호스의 장착 방향으로 기준으로 선단부에 상기 호스의 삽입을 가이드하는 제 1경사면이 형성된 프론트 엔드 모듈.The method of claim 4, wherein
The guide cap,
A front end module having a first inclined surface for guiding the insertion of the hose to the front end with respect to the mounting direction of the hose.
상기 가이드 캡은,
상기 호스의 장착 방향으로 기준으로 후단부에 상기 로어 스티프너의 삽입을 가이드하는 제 2경사면이 형성된 프론트 엔드 모듈.The method of claim 4, wherein
The guide cap,
A front end module having a second inclined surface for guiding the insertion of the lower stiffener in the rear end with respect to the mounting direction of the hose.
상기 케이블은,
상기 호스가 상기 로어 스티프너로부터 탈거 되는 것을 방지하는 것인 프론트 엔드 모듈.The method of claim 4, wherein
The cable,
And prevent the hose from being removed from the lower stiffener.
상기 세척 노즐과 상기 로어 스티프너를 연결하는 노즐 공급부를 더 포함하는 프론트 엔드 모듈.The method of claim 1,
And a nozzle supply unit connecting the cleaning nozzle and the lower stiffener.
차량의 좌우 방향으로 길게 배치된 백빔;
세척수를 저장하는 저장부;
상기 백빔에 고정되고, 상기 저장부와 연결되어 상기 헤드 램프 방향으로 세척수를 분배할 수 있도록 내부에 유로가 형성된 로어 스티프너;
상기 저장부와 상기 로어 스티프너를 연결하는 호스;
상기 로어 스티프너의 단부에 장착되는 가이드 캡; 및
상기 호스를 조이는 케이블을 포함하고,
상기 가이드 캡은 상기 호스의 장착 방향을 기준으로 후단부의 외측면을 턱지도록 형성한 탈거 방지면을 구비하고,
상기 호스는 상기 탈거 방지면을 지나 상기 로어 스티프너의 외주면을 감싸는 스티프너 접촉부를 형성하고,
상기 케이블은 상기 스티프너 접촉부를 감싸는 프론트 엔드 모듈.
A headlamp that irradiates light toward the front of the vehicle;
A back beam disposed long in the left and right directions of the vehicle;
A storage unit for storing the washing water;
A lower stiffener fixed to the back beam and having a flow path formed therein so as to be connected to the storage part to distribute the washing water in the head lamp direction;
A hose connecting the reservoir and the lower stiffener;
A guide cap mounted to an end of the lower stiffener; And
A cable for tightening the hose,
The guide cap has a stripping prevention surface formed to push the outer surface of the rear end with respect to the mounting direction of the hose,
The hose forms a stiffener contact surrounding the outer circumferential surface of the lower stiffener through the anti-separation surface,
The cable wraps around the stiffener contact.
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