KR102044206B1 - Sliding Type Resonator Wheel - Google Patents
Sliding Type Resonator Wheel Download PDFInfo
- Publication number
- KR102044206B1 KR102044206B1 KR1020180108198A KR20180108198A KR102044206B1 KR 102044206 B1 KR102044206 B1 KR 102044206B1 KR 1020180108198 A KR1020180108198 A KR 1020180108198A KR 20180108198 A KR20180108198 A KR 20180108198A KR 102044206 B1 KR102044206 B1 KR 102044206B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- tube
- mounting wall
- tube mounting
- wheel rim
- resonance
- Prior art date
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 claims description 58
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 17
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 8
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
- B60B7/06—Fastening arrangements therefor
- B60B7/061—Fastening arrangements therefor characterised by the part of the wheels to which the discs, rings or the like are mounted
- B60B7/063—Fastening arrangements therefor characterised by the part of the wheels to which the discs, rings or the like are mounted to the rim
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/22—Other apurtenances, e.g. for sealing the component parts enabling the use of tubeless tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
- B60B2900/10—Reduction of
- B60B2900/131—Vibrations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Description
본 개시는 슬라이딩 장착 공명기 휠에 관한 것이다.The present disclosure relates to a sliding mounted resonator wheel.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 개시에 대한 배경정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.The content described in this section merely provides background information for the present disclosure and does not constitute a prior art.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 개시에 대한 배경정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.The content described in this section merely provides background information for the present disclosure and does not constitute a prior art.
일반적으로 자동차용 타이어는 휠 림에 결합된 상태에서 공기가 채워진다. 타이어 내부 공기는, 완충작용을 통해, 차체를 탄성적으로 지지하는 역할을 한다.Generally, tires for automobiles are filled with air while being coupled to the wheel rims. The air in the tire serves to elastically support the vehicle body through the cushioning action.
한편, 차량의 주행도중, 타이어와 노면 사이에는 지속적인 마찰이 발생하게 된다. 이때, 노면은 타이어를 가진(加振)함으로써, 타이어의 사이드 월(side wall)에 진동을 발생시키게 된다. 이러한 사이드 월의 진동에 의해 타이어 내부공간에서는 공진(共振, resonance)이 발생하게 된다.On the other hand, continuous friction occurs between the tire and the road surface while the vehicle is running. At this time, the road surface has a tire, thereby causing vibration on the side wall of the tire. Due to the vibration of the sidewalls, resonance occurs in the tire inner space.
타이어 내부공간에서 발생된 공진은 공명음을 발생시킨다. 공명음은 200Hz ~ 300Hz 주파수 대역의 날카로운 피크를 가진다. 이러한 공명음은 차실 내부로 전달되어 운전자에게 소음에 의한 불쾌감을 불러일으키거나 승차감이 떨어뜨린다.Resonance generated in the tire inner space generates resonance sound. Resonance sounds have sharp peaks in the 200Hz to 300Hz frequency band. These resonance sounds are transmitted to the inside of the cabin, causing noise discomfort to the driver or declining riding comfort.
이러한 문제를 해결하기 위해, 종래에는, 헬름홀츠 공명기(Helmholtz resonator) 원리를 이용한 공명튜브를 휠 림 상에 장착하여, 타이어 내부공간에서 발생하는 공명음을 저감하는 방식을 이용하였다.In order to solve this problem, conventionally, a resonance tube using a Helmholtz resonator principle is mounted on a wheel rim to reduce resonance sound generated in a tire interior space.
종래의 공명튜브는, 휠 림의 축방향 양단에 형성된 삽입홈에 공명튜브의 플랜지가 각각 삽입됨으로써, 휠 림 상에 장착되었다.The conventional resonance tube is mounted on the wheel rim by inserting flanges of the resonance tube into insertion grooves formed at both ends of the rim in the axial direction, respectively.
구체적으로, 종래의 공명튜브의 장착 방식은, 공명튜브의 일측에 형성된 플랜지를 휠 림의 일측에 형성된 삽입홈에 우선적으로 삽입한 후, 공명튜브의 타측에 형성된 플랜지를 휠 림의 타측에 형성된 삽입홈에 삽입하는 순차적인 방식이었다.Specifically, in the conventional mounting method of the resonance tube, the flange formed on one side of the resonance tube is preferentially inserted into the insertion groove formed on one side of the wheel rim, and then the flange formed on the other side of the resonance tube is formed on the other side of the wheel rim. It was a sequential way to insert it into the groove.
그러나, 종래의 공명튜브의 순차적인 장착 방법은, 그 특성상, 양 삽입홈에 삽입되는 공명튜브의 양 플랜지 중 적어도 하나는 삽입홈에 삽입되는 정도가 작을 수밖에 없었다. 이로 인해, 종래의 공명튜브는 휠 림 상에서 이탈하는 현상이 잦은 빈도로 발생하는 문제점이 있었다.However, in the sequential mounting method of the conventional resonance tube, at least one of both flanges of the resonance tube to be inserted into both insertion grooves has a small degree of insertion into the insertion groove. For this reason, the conventional resonant tube has a problem that occurs frequently on the wheel deviate phenomenon.
한편, 종래의 공명튜브의 장착 방법은, 공명튜브의 손상에 의해 공명튜브를 보수 내지 교체할 때, 공명튜브를 휠 림 상으로부터 이탈시키기는 것이 어려운 문제점이 있었다.On the other hand, the conventional mounting method of the resonance tube has a problem that it is difficult to detach the resonance tube from the wheel rim when repairing or replacing the resonance tube due to damage of the resonance tube.
이에, 본 발명은 휠 림 상에서 공명튜브의 이탈을 방지할 수 있는 공명튜브 장착 방법을 개시하고, 이를 통해, 공명튜브를 휠 림 상에서 더욱 견고하게 장착하는 데 주된 목적이 있다.Accordingly, the present invention discloses a method for mounting a resonance tube that can prevent the separation of the resonance tube on the wheel rim, through which the main object is to more firmly mount the resonance tube on the wheel rim.
또한, 본 발명은 공명튜브가 손상되어 보수 내지 교체가 필요한 경우에도, 공명튜브를 간편하게 휠 림 상으로부터 이탈시킬 수 있는 공명기 휠을 제공하는 데 주된 목적이 있다.In addition, the present invention has a main object to provide a resonator wheel that can easily detach the resonance tube from the wheel rim, even if the resonance tube is damaged and needs to be repaired or replaced.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 휠 림; 휠 림의 원주방향을 따라 휠 림의 외주면으로부터 돌출된 제1튜브장착벽으로서, 제1튜브장착벽의 일측면에 형성된 제1슬라이딩 홈을 포함하는 제1튜브장착벽; 휠 림의 원주방향을 따라 휠 림의 외주면으로부터 돌출되고 제1튜브장착벽과 이격되어 배치되는 제2튜브장착벽으로서, 제2튜브장착벽의 일측면에 형성된 제2슬라이딩 홈을 포함하는 제2튜브장착벽; 및 제1튜브장착벽과 제2튜브장착벽 사이에서 휠 림의 외주면 상에 배치되는 하나 이상의 공명튜브로서, 공명실, 및 공명실로부터 연장되는 연통구멍을 포함하는 튜브 본체; 튜브 본체의 일측으로부터 돌출되고 일단이 제1슬라이딩 홈에 삽입되는 제1 플랜지; 및 튜브 본체의 타측으로부터 돌출되고 일단이 제2슬라이딩 홈에 삽입되는 제2 플랜지를 포함하되, 제1플랜지의 적어도 일부 및 제2플랜지의 적어도 일부는 각각 제1슬라이딩 홈 및 제2슬라이딩 홈 내에서 슬라이딩되도록 구성되는 하나 이상의 공명튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠을 제공한다.According to one embodiment of the invention, the wheel rim; A first tube mounting wall protruding from an outer circumferential surface of the wheel rim along a circumferential direction of the wheel rim, the first tube mounting wall including a first sliding groove formed on one side of the first tube mounting wall; A second tube mounting wall protruding from the outer circumferential surface of the wheel rim along the circumferential direction of the wheel rim and spaced apart from the first tube mounting wall, the second tube including a second sliding groove formed on one side of the second tube mounting wall; Tube mounting wall; And at least one resonance tube disposed on an outer circumferential surface of the wheel rim between the first tube mounting wall and the second tube mounting wall, the tube body including a resonance chamber and a communication hole extending from the resonance chamber; A first flange protruding from one side of the tube body and having one end inserted into the first sliding groove; And a second flange protruding from the other side of the tube body and having one end inserted into the second sliding groove, wherein at least a portion of the first flange and at least a portion of the second flange are respectively within the first sliding groove and the second sliding groove. Provided is a sliding mounted resonator wheel, characterized in that it comprises one or more resonant tubes configured to slide.
이상에서 설명한 바와 같이 본 실시예에 의하면, 공명튜브를 휠 림 상에 간단하고 견고하게 장착할 수 있으며, 이를 통해, 생산성 및 내구성이 높은 공명기 휠을 제공할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present embodiment, the resonance tube can be simply and firmly mounted on the wheel rim, thereby providing a resonator wheel with high productivity and durability.
또한, 공명튜브의 보수 내지 교체시, 공명튜브를 간편하게 휠 림 상으로부터 이탈시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, when repairing or replacing the resonance tube, there is an effect that the resonance tube can be easily separated from the wheel rim.
도 1은 본 개시의 일 실시예에 따른 슬라이딩 장착 공명기 휠의 사시도이다.
도 2는 도 1에서 Ⅱ-Ⅱ'의 단면도이다.
도 3은 본 개시의 일 실시예에 따른 휠 림에 공명튜브가 장착되지 않은 상태에서 도 1의 A부분을 확대한 확대 사시도이다.
도 4는 본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브의 평면도이다.
도 5는 본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브의 정면 사시도이다.
도 6은 본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브의 후면 사시도이다.
도 7은 본 개시의 일 실시예에 따른 휠 림에 공명튜브가 장착되는 모습을 도시한 도 1의 B부분의 확대 사시도이다.
도 8은 본 개시의 일 실시예에 따른 휠 림에 공명튜브가 장착되는 모습을 도시한 도 1의 A부분의 확대 사시도이다.
도 9는 본 개시의 다른 실시예에 따른 회전방지부를 포함하는 슬라이딩 장착 공명기 휠의 측면도이다.
도 10은 본 개시의 또 다른 실시예에 따른 제3본체측 스토퍼를 포함하는 슬라이딩 장착 공명기 휠의 측면도이다.1 is a perspective view of a sliding mounted resonator wheel according to one embodiment of the present disclosure.
FIG. 2 is a cross-sectional view of II-II 'of FIG. 1.
3 is an enlarged perspective view illustrating an enlarged portion A of FIG. 1 in a state in which a resonance tube is not mounted on a wheel rim according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
4 is a plan view of a resonance tube according to an embodiment of the present disclosure.
5 is a front perspective view of a resonance tube according to an embodiment of the present disclosure.
6 is a rear perspective view of a resonance tube according to an embodiment of the present disclosure.
FIG. 7 is an enlarged perspective view of part B of FIG. 1 illustrating a state in which a resonance tube is mounted on a wheel rim according to an embodiment of the present disclosure.
8 is an enlarged perspective view of a portion A of FIG. 1 illustrating a state in which a resonance tube is mounted on a wheel rim according to an embodiment of the present disclosure.
9 is a side view of a sliding mounted resonator wheel including an anti-rotation portion according to another embodiment of the present disclosure.
10 is a side view of a sliding mounted resonator wheel including a third body side stopper according to another embodiment of the present disclosure.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even though they are shown in different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
본 발명에 따른 실시예의 구성요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, i), ii), a), b) 등의 부호를 사용할 수 있다. 이러한 부호는 그 구성요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 부호에 의해 해당 구성요소의 본질 또는 차례나 순서 등이 한정되지 않는다. 명세서에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 '포함' 또는 '구비'한다고 할 때, 이는 명시적으로 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.In describing the components of the embodiment according to the present invention, symbols such as first, second, i), ii), a), and b) may be used. These codes are only for distinguishing the components from other components, and the nature, order, order, etc. of the components are not limited by the symbols. When a part of the specification is said to include or include a component, this means that it may further include other components, except to exclude other components unless expressly stated to the contrary. .
본 발명을 설명하는 데 사용되는 반경방향, 원주방향, 및 폭방향 등의 용어는 휠 림을 기준으로 정의된다. 따라서, 반경방향, 원주방향, 및 폭방향은 휠 림의 반경방향 및 휠 림의 원주방향, 및 휠 림의 축방향을 각각 의미한다.Terms such as radial, circumferential and width directions used to describe the present invention are defined with reference to the wheel rim. Accordingly, the radial, circumferential and width directions mean the radial direction of the wheel rim and the circumferential direction of the wheel rim and the axial direction of the wheel rim, respectively.
도 1은 본 개시의 일 실시예에 따른 슬라이딩 장착 공명기 휠(10)의 사시도이다.1 is a perspective view of a sliding mounted
도 1을 참조하면, 슬라이딩 장착 공명기 휠(10)은 휠 림(110), 제1튜브장착벽(120), 제2튜브장착벽(130), 및 공명튜브(140)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the sliding mounted
휠 림(110)은 차량용 휠(W)에 형성된 환형의 부분을 의미한다. 휠 림(110) 상에는 차량용 타이어(미도시), 공명튜브(140) 등이 장착될 수 있다.The
제1튜브장착벽(120)은 휠 림(110)의 원주방향을 따라 휠 림(110)의 외주면으로부터 돌출된다.The first
제2튜브장착벽(130)은 휠 림(110)의 원주방향을 따라 휠 림(110)의 외주면으로부터 돌출되고 제1튜브장착벽(120)과 이격되어 배치된다.The second
제1튜브장착벽(120)은 휠 림(110)의 전체 둘레에서 일부분만 형성된 호(弧, arc)의 형상을 가지고 제2튜브장착벽(130)은 휠 림(110)의 전체 둘레에서 형성된 환형(環形, ring shape)을 가지는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 제2튜브장착벽(130)은 제1튜브장착벽(120)과 같이 호의 형상을 가질 수도 있다.The first
하나 이상의 공명튜브(140)는 제1튜브장착벽(120)과 제2튜브장착벽(130) 사이에서 휠 림(110)의 외주면 상에 배치된다.One or
공명튜브(140)는, 제1튜브장착벽(120)과 제2튜브장착벽(130) 사이에서, 슬라이딩되어 휠 림(110) 상에 장착될 수 있다.The
도 2는 도 1에서 Ⅱ-Ⅱ'의 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view of II-II 'of FIG. 1.
도 2를 참조하면, 제1튜브장착벽(120)은 제1기립벽(124) 및 제1이탈방지벽(126)을 포함하고, 제2튜브장착벽(130)은 제2기립벽(134) 및 제2이탈방지벽(136)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the first
제1기립벽(124)은 휠 림(110)의 외주면으로부터 휠 림(110)의 반경방향으로 돌출된다. 제1이탈방지벽(126)은 제1기립벽(124)으로부터 휠 림(110)의 내측 폭방향으로 연장된다.The first standing
제1기립벽(124) 및 제1이탈방지벽(126)은 제1슬라이딩 홈(122)을 형성한다.The first standing
제2기립벽(134)은 휠 림(110)의 외주면으로부터 휠 림(110)의 반경방향으로 돌출된다. 제2이탈방지턱(136)은 제2기립벽(134)으로부터 휠 림(110)의 내측 폭방향으로 연장된다.The second standing
제2기립벽(134) 및 제2이탈방지벽(136)은 제2슬라이딩 홈(132)을 형성한다.The second standing
제1이탈방지벽(126) 및 제2이탈방지벽(136)은 공명튜브(140)의 외측 반경방향 이동을 제한함으로써, 공명튜브(140)가 휠 림(110) 상에서 외측 반경방향으로 이탈하는 것을 방지할 수 있다.The first
공명튜브(140)는 튜브 본체(142), 제1플랜지(144), 및 제2플랜지(146)를 포함한다.The
제1플랜지(144)는 튜브 본체(142)의 일측으로부터 돌출되고, 제1플랜지(144)의 일단은 제1슬라이딩 홈(122)에 삽입된다.The
제2플랜지(146)는 튜브 본체(142)의 타측으로부터 돌출되고, 제2플랜지(146)의 일단은 제2슬라이딩 홈(132)에 삽입된다.The
제1플랜지(144)의 적어도 일부 및 제2플랜지(146)의 적어도 일부는 각각 제1슬라이딩 홈(122) 및 제2슬라이딩 홈(132) 내에서 슬라이딩되도록 구성된다.At least a portion of the
이를 위해, 제1플랜지(144)의 일단과 제2플랜지(146)의 일단 사이의 거리는, 제1기립벽(124)와 제2기립벽(134) 사이의 거리보다, 짧을 수 있다.To this end, the distance between one end of the
도 3은 본 개시의 일 실시예에 따른 휠 림(110)에 공명튜브(140)가 장착되지 않은 상태에서 도 1의 A부분을 확대한 확대 사시도이다.3 is an enlarged perspective view illustrating an enlarged portion A of FIG. 1 in a state in which the
휠 림(110) 상에는, 공명튜브(140)를 휠 림(110)에 삽입하기 위한, 슬라이딩 입구 영역(E)이 형성된다.On the
슬라이딩 입구 영역(E)은 제1튜브장착벽(120)의 원주방향 일단 및 제1튜브장착벽(120)의 일단과 인접하는 제2튜브장착벽(130)의 일측 사이의 공간에 형성된다.The sliding inlet region E is formed in the space between the circumferential end of the first
슬라이딩 입구 영역(E)은, 공명튜브(140)의 슬라이딩 장착에 있어, 제1플랜지(144)의 일단 및 제2플랜지(146)의 일단이 각각 제1슬라이딩 홈(122) 및 제2슬라이딩 홈(124)에 최초로 삽입되는 휠 림(110) 상의 영역일 수 있다.In the sliding inlet area E, one end of the
후술될 설명에서, 제1튜브장착벽(120)의 원주방향 일단에서 제1튜브장착벽(120)의 원주방향 타단으로 향하는 원주방향을 제1원주방향이라 정의하고, 그 반대 원주방향을 제2원주방향이라고 정의한다.In the following description, the circumferential direction from one end of the circumferential direction of the first
예를 들어, 공명튜브(140)가 슬라이딩 입구 영역(E)에 슬라이딩되어 최초로 삽입되는 삽입방향(I)은 제1원주방향이 된다.For example, the insertion direction I into which the
도 4는 본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브(140)의 평면도이다.4 is a plan view of a
도 5는 본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브(140)의 정면 사시도이다.5 is a front perspective view of a
도 6은 본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브(140)의 후면 사시도이다.6 is a rear perspective view of the
도 4 내지 도 6을 참조하면, 공명튜브(140)는 튜브 본체(142), 제1플랜지(144), 제2플랜지(146), 제1본체측 스토퍼(410), 및 돌출 스토퍼(420)를 포함한다.4 to 6, the
튜브 본체(142)는 공명실(1422) 및 공명실(1422)로부터 연장되는 연통구멍(1424)을 포함한다. 연통구멍(1424)은 공명실(1422)과 공명실(1422) 외부의 공간을 연통하는 구멍일 수 있다.The
본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브(140)는 헬름홀츠 공명기(Helmholtz resonator)의 원리를 이용하여 휠에서 발생하는 소음을 저감시킨다.
헬름홀츠 공명기는, 내부공간 및 내부공간과 내부공간의 외부영역을 연통하는 경부(頸部, neck portion)로 구성된다.The Helmholtz resonator is composed of an inner space and a neck portion communicating with an inner space and an outer area of the inner space.
헬름홀츠 공명기는 전체로서 진동 시스템을 구성할 수 있다. 구체적으로, 헬름홀츠 공명기에서, 경부의 공기 및 내부공간의 공기는 각각 질량 및 스프링으로서 기능할 수 있다.Helmholtz resonators can constitute a vibration system as a whole. Specifically, in the Helmholtz resonator, the air in the neck and the air in the interior space can function as mass and spring, respectively.
따라서, 헬름홀츠 공명기는, 특정한 값을 가지는 주파수, 일명, 공명주파수에서 공명(共鳴, resonance)이 발생할 수 있다. 헬름홀츠 공명기의 공명주파수는 경부의 실효직경, 경부의 길이, 경부의 단면적 및 내부공간의 부피 등의 요소에 의해 결정된다.Therefore, the Helmholtz resonator may generate resonance at a frequency, aka, and a resonant frequency having a specific value. The resonant frequency of the Helmholtz resonator is determined by factors such as the effective diameter of the neck, the length of the neck, the cross-sectional area of the neck and the volume of the internal space.
헬름홀츠 공명기에서 공명이 발생하게 되면, 경부의 공기가 경부 내외로 격렬하게 출입을 반복하게 되며, 이때, 경부의 관벽과 경부의 공기 사이에서 지속적으로 마찰이 발생하게 된다. 이러한 마찰에 의해, 진동 에너지가 열 에너지로 전환되고, 이로써, 흡음이 행해질 수 있다.When the resonance occurs in the Helmholtz resonator, the air of the neck repeatedly enters into and out of the neck, and at this time, friction is continuously generated between the tube wall of the neck and the air of the neck. By this friction, the vibration energy is converted into thermal energy, whereby sound absorption can be performed.
본 개시의 일 실시예에 따른 공명튜브(140)에서, 튜브 본체(142)의 공명실(1422) 및 연통구멍(1424)은, 상술한 헬름홀츠 공명기의 구성에서, 각각 내부공간 및 경부에 대응될 수 있다. 공명튜브(140)는 전술한 헬름홀츠 공명기의 원리를 통해 차량용 휠에서 발생하는 소음을 저감할 수 있다.In the
공명튜브(140)가 휠 림(110) 상에 하나만 장착된 것으로 예시되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 복수 개의 공명튜브(140)가 휠 림(110) 상에 장착될 수 있다.Although only one
휠 림(110) 상에 장착된 복수의 공명튜브(140)는 서로 다른 공명주파수를 가질 수 있으며, 이를 통해, 보다 넓은 주파수 범위에서 소음 저감이 이루어질 수 있다.The plurality of
제1본체측 스토퍼(410)는 튜브 본체(142)의 일측으로부터 연장된다.The first
제1본체측 스토퍼(410)는, 공명튜브(140)가 제1튜브장착벽(120)에 슬라이딩 장착된 상태에서, 제1튜브장착벽(120)의 타단에 의해 공명튜브(140)가 제2원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성된다.The first
제1본체측 스토퍼(410)는 제1탄성 변형부(412) 및 제1걸림부(414)를 포함한다.The first
제1탄성 변형부(412)는 튜브 본체(142)의 일측으로부터 연장되고 탄성 변형이 가능하도록 구성된다.The first
제1걸림부(414)는 제1탄성 변형부(412)의 일단으로부터 연장된다. 제1걸림부(414)는 제1탄성 변형부(412)의 탄성 변형 여부에 따라 제1튜브장착벽(120)의 타단에 접촉되거나 접촉되지 않도록 구성된다.The
돌출 스토퍼(420)는 제1플랜지(144)의 일단 또는 튜브 본체(142)의 일측으로부터 연장되고, 제1본체측 스토퍼(410)와 제2원주방향으로 이격되어 배치된다.The protruding
돌출 스토퍼(420)는, 공명튜브(140)가 제1튜브장착벽(120)에 슬라이딩 장착된 상태에서, 제1튜브장착벽(120)의 일단에 의해 공명튜브(140)가 제1원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성된다.The protruding
제1튜브장착벽(120)의 원주방향 길이는 제1본체측 스토퍼(410)와 돌출 스토퍼(420) 사이의 원주방향 길이와 거의 동일하도록 구성될 수 있다.The circumferential length of the first
이 경우, 제1본체측 스토퍼(410)가 제1튜브장착벽(120)의 타단과 접촉된 상태에서, 돌출 스토퍼(420)가 제1튜브장착벽(120)의 일단과 접촉 가능하도록 구성될 수 있다. 이로써, 공명튜브(140)는, 슬라이딩 장착이 완료된 상태에서, 원주방향 이동하는 것을 방지할 수 있다.In this case, in a state where the first
그러나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 제1튜브장착벽(120)의 원주방향 길이는 제1본체측 스토퍼(410)와 돌출 스토퍼(420) 사이의 원주방향 길이보다 짧도록 구성될 수도 있다.However, the present invention is not limited thereto. For example, the circumferential length of the first
도 7은 본 개시의 일 실시예에 따른 휠 림(110)에 공명튜브(140)가 장착되는 모습을 도시한 도 1의 B부분의 확대 사시도이다.7 is an enlarged perspective view of part B of FIG. 1 showing a state in which the
구체적으로, 도7(a)는 제1본체측 스토퍼(410)의 제1탄성 변형부(412)가 탄성 변형됨으로써, 제1걸림부(414)가 제1튜브장착벽(120)의 타단에 접촉되지 않은 상태를 도시한 것이다.Specifically, FIG. 7A illustrates that the first elastic
반대로, 도7(b)는 제1본체측 스토퍼(410)의 제1탄성 변형부(412)가 탄성 변형이 해제됨으로써, 제1걸림부(414)가 제1튜브장착벽(120)의 타단에 접촉된 상태를 도시한 것이다.On the contrary, in FIG. 7B, the elastic deformation of the first
도 7(a)를 참조하면, 제1본체측 스토퍼(410)의 제1탄성 변형부(412)는 내측 폭방향으로 탄성 변형될 수 있다.Referring to FIG. 7A, the first
제1탄성 변형부(412)는 탄성 변형된 상태에서, 제1탄성 변형부(412) 내부의 탄성에 의한 복원력이 작용할 수 있다. 이때 제1탄성 변형부(412)에 작용하는 복원력의 방향은 외측 폭방향이다.In the state in which the first elastic
제1탄성 변형부(412)가 내측 폭방향으로 탄성 변형된 상태에서, 제1걸림부(414)의 폭방향 일단과 제2플랜지의 일단 사이의 거리(도 4의 D2)는, 제1기립벽(124)과 제2기립벽(134) 사이의 거리(도 2의 D1)보다, 짧을 수 있다.In a state in which the first
이를 통해, 제1본체측 스토퍼(410)는, 슬라이딩 입구 영역(도 3의 E)을 통해, 제1슬라이딩 홈(122)에 최초로 삽입될 수 있다.Through this, the first
최초 삽입된 제1본체측 스토퍼(410)는 제1슬라이딩 홈(122) 내에서 슬라이딩 이동할 수 있다. 이때, 제1본체측 스토퍼(410)의 제1걸림부(414)는 제1기립벽(124)에 의해 내측 폭방향으로 가압될 수 있다.The first
이에 따라, 제1본체측 스토퍼(410)가 제1슬라이딩 홈(122) 내에서 슬라이딩 이동 중에는, 제1탄성 변형부(412)는 내측 폭방향으로 계속하여 탄성 변형된 상태일 수 있다.Accordingly, while the first
제1원주방향으로 슬라이딩 이동한 제1본체측 스토퍼(410)는 제1튜브장착벽(120)의 타단을 통과할 수 있다.The first
도 7(b)를 참조하면, 제1튜브장착벽(120)의 타단을 통과한 제1본체측 스토퍼(410)는 제1탄성 변형부(412)의 탄성 변형이 해제될 수 있다.Referring to FIG. 7 (b), the elastic deformation of the first
탄성 변형이 해제된 제1탄성 변형부(412)의 일단은, 제1탄성 변형부(412) 내부의 복원력에 의해, 외측 폭방향으로 이동할 수 있다.One end of the first
제1걸림부(414)는 제1탄성 변형부(412)의 탄성 변형이 해제됨으로써, 제1탄성 변형부(412)의 일단과 함께, 외측 폭방향으로 이동할 수 있다.The
이때, 제1걸림부(414)의 폭방향 일단과 제2플랜지의 일단 사이의 거리(도 4의 D2)는, 제1기립벽(124)과 제2기립벽(134) 사이의 거리(도 2의 D1)보다, 클 수 있다.At this time, the distance (D2 in FIG. 4) between the widthwise end of the first catching
이때, 제1걸림부(414)는, 공명튜브(140)가 제2원주방향으로 이동하는 경우, 제1튜브장착벽(120)의 타단과 접촉할 수 있으며, 이로써, 공명튜브(120)의 제2원주방향 이동은 제한될 수 있다.In this case, when the
제1걸림부(414)는 제1튜브장착벽(120)의 타단에 형성된 제1기립벽(124)과 접촉되는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 제1걸림부(414)는 제1이탈방지벽(126)과 접촉되거나, 제1기립벽(124) 및 제1이탈방지벽(126) 모두에 접촉될 수 있다.The
제1탄성 변형부(412)는 내측 폭방향으로 탄성 변형되는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 제1탄성 변형부(412)는 외측 반경방향으로 탄성 변형될 수도 있다.Although the first
이 경우, 공명튜브(140)의 제1플랜지(144)의 일단이 제1슬라이딩 홈(122)에 최초로 슬라이딩 삽입되거나 제1슬라이딩 홈(122) 내에서 슬라이딩 할 때, 제1탄성 변형부(412)는 외측 반경방향으로 탄성 변형될 수 있다.In this case, when one end of the
제1탄성 변형부(412)가 외측 반경방향으로 탄성 변형된 상태에서, 제1걸림부(414)는 제1이탈방지벽(126)의 외측 반경방향 일면을 넘어서 배치되거나 제1이탈방지벽(126)의 외측 반경방향 일면에 접촉될 수 있다. 이때, 공명튜브(140)는 제1슬라이딩 홈(144) 내에서 제1원주방향으로 슬라이딩 이동할 수 있다.In a state in which the first
제1원주방향으로 슬라이딩 이동한 제1본체측 스토퍼(410)는, 제1튜브장착벽(120)의 타단을 지날 때, 제1탄성 변형부(412)의 탄성 변형이 해제될 수 있다.When the first
이때, 제1걸림부(414)는, 제1탄성 변형부(412)의 내측 반경방향으로 향하는 복원력에 의해, 내측 반경방향으로 이동하게 되며, 제1튜브장착벽(120)의 타단과 접촉 가능하도록 배치될 수 있다. 이로써, 공명튜브(140)의 제2원주방향 이동은 제한될 수 있다.At this time, the first catching
도 8은 본 개시의 일 실시예에 따른 휠 림(110)에 공명튜브(140)가 장착되는 모습을 도시한 도 1의 A부분의 확대 사시도이다.FIG. 8 is an enlarged perspective view of portion A of FIG. 1 showing a state in which the
도8(a)는, 공명튜브(140)가 제1튜브장착벽(120)에 슬라이딩 장착된 상태에서, 돌출 스토퍼(420)가 제1튜브장착벽(120)의 일단과 접촉되지 않은 상태를 도시한 것이다.8 (a) shows a state in which the protruding
도 8(a)를 참조하면, 돌출 스토퍼(420)가 제1튜브장착벽(120)의 일단에 접촉되기 전의 상태이므로, 공명튜브(140)는 제1원주방향으로 슬라이딩 이동할 수 있다.Referring to FIG. 8A, since the protruding
반대로, 도8(b)는, 공명튜브(140)가 제1튜브장착벽(120)에 슬라이딩 장착된 상태에서, 돌출 스토퍼(420)가 제1튜브장착벽(120)의 일단에 접촉된 상태를 도시한 것이다.On the contrary, in FIG. 8B, the protruding
도 8(b)를 참조하면, 돌출 스토퍼(420)가 제1튜브장착벽(120)의 일단에 접촉된 상태이므로, 공명튜브(140)는 제1원주방향 이동이 제한될 수 있다.Referring to FIG. 8 (b), since the protruding
돌출 스토퍼(420)는 제1플랜지(144)의 일단 또는 튜브 본체(142)의 일측으로부터 외측 폭방향으로 연장될 수 있다. 이 경우, 돌출 스토퍼(420)의 폭방향 일단 및 제2플랜지(146)의 일단 사이의 거리(도 4의 D3)는 제1기립벽(124) 및 제2기립벽(134) 사이의 제2거리(도 2의 D1)보다 클 수 있다.The protruding
돌출 스토퍼(420)는 제1플랜지(144)의 일단으로부터 외측 폭방향으로 연장되어 제1튜브장착벽(120)의 일단에서 제1기립벽(124)과 접촉되는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.The protruding
예를 들어, 돌출 스토퍼(420)는 제1플랜지(144)의 일단 또는 튜브 본체(142)의 일측으로부터 외측 반경방향으로 연장될 수도 있다. 이 경우, 돌출 스토퍼(420)는 제1이탈방지벽(126)과 접촉되거나, 제1기립벽(124) 및 제1이탈방지벽(126) 모두에 접촉될 수도 있다.For example, the protruding
후술될 도 9에 도시된 본 개시의 다른 실시예는, 도 1 내지 도8에 도시된 본 개시의 일 실시예와는 달리, 본체측 스토퍼가 제1튜브장착벽이 아닌 회전방지부를 통해 공명튜브의 원주방향 이동이 제한되도록 구성된 것에 특징이 있다. 이하에서는 본 개시의 다른 실시예에 따른 차별적 특징을 위주로 설명하고, 본 개시의 일 실시예와 실질적으로 동일한 구성에 대한 반복 설명은 생략된다.In another embodiment of the present disclosure shown in FIG. 9 to be described later, unlike the embodiment of the present disclosure illustrated in FIGS. 1 to 8, the main body side stopper is a resonance tube through the anti-rotation unit instead of the first tube mounting wall. It is characterized in that the circumferential movement of is configured to be limited. Hereinafter, descriptions will be made mainly on discriminating features according to another exemplary embodiment of the present disclosure, and repeated descriptions of components substantially the same as those of the exemplary embodiment of the present disclosure will be omitted.
도 9는 본 개시의 다른 실시예에 따른 회전방지부(910)를 포함하는 슬라이딩 장착 공명기 휠(20)의 측면도이다.9 is a side view of a sliding mounted
도 9를 참조하면, 슬라아딩 장착 공명기 휠(20)은 회전방지부(910)를 포함하고, 공명튜브(2140)는 튜브 본체(2142)의 일측으로부터 연장되는 제2본체측 스토퍼(2410)를 포함한다.Referring to FIG. 9, the sliding mounting
회전방지부(910)는 휠 림(2110)의 외주면 상에 배치되고, 제1튜브장착벽(2120)으로부터 제1원주방향으로 이격되어 배치된다. 그러나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 회전방지부(910)는 제1튜브장착벽(2120)으로부터 제2원주방향으로 이격되어 배치될 수도 있다.The
회전방지부(910)는 제1단턱(912) 및 제2단턱(914)을 포함한다.The
제2단턱(914)은 휠 림(2110)의 외주면으로부터 돌출되고, 제1단턱(912)과 제2원주방향으로 이격되어 배치된다.The
제2본체측 스토퍼(2410)는 제2탄성 변형부(2412) 및 제2걸림부(2414)를 포함한다.The second
제2탄성 변형부(2412)는 튜브 본체(2142)의 일측으로부터 연장되고, 탄성 변형이 가능하도록 구성된다.The second
제2걸림부(2414)는 제2탄성 변형부(2412)의 일단으로부터 연장된다.The
제2걸림부(2414)는 제2탄성 변형부(2412)의 탄성 변형이 해제된 상태에서 제1단턱(912) 및 제2단턱(914) 사이의 수용공간(F)에 수용 가능하고, 반대로, 제2탄성 변형부(2412)가 탄성 변형된 상태에서 수용공간(F)으로부터 이탈 가능하도록 구성된다.The
이로써, 제2본체측 스토퍼(2410)는, 공명튜브(2140)가 제1튜브장착벽(2120)에 슬라이딩 장착된 상태에서, 제1단턱(912)에 의해 공명튜브(2140)가 제1원주방향으로 이동하는 것이 제한되고, 제2단턱(914)에 의해 공명튜브(2140)가 제2원주방향으로 이동하는 것이 제한될 수 있다.As a result, the second main
회전방지부(910)는 제1단턱(912) 및 제2단턱(914)을 포함하는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.The
예를 들어, 회전방지부(910)는 삽입홈(미도시)의 형상을 가짐으로써 제2걸림부(2414)가 수용홈에 삽입되는 방식일 수도 있고, 제1단턱(912) 및 제2단턱(914) 중 하나만 포함하여 제1원주방향 및 제2원주방향 중 하나의 원주방향에 대해서만 공명튜브(2140)의 이동을 제한하는 방식일 수도 있다.For example, the
본 개시의 다른 실시예에 따른 슬라이딩 장착 공명기 휠(20)은, 제2본체측 스토퍼(2410)가 제1튜브장착벽(2120)이 아닌 회전방지부(910)와 접촉되도록 구성함으로써, 제1튜브장착벽(2120)의 원주방향 길이를 상대적으로 짧게 형성하거나, 공명튜브(2140)의 원주방향을 길게 제작할 수 있는 효과가 있다.In the sliding-mounted
또한, 본 개시의 다른 실시예에 따른 슬라이딩 장착 공명기 휠(20)은, 회전방지부(910)를 복수의 단턱(912, 914)으로 구성하고 그 사이의 수용공간(F)에 제2걸림부(2414)가 수용되도록 구성함으로써, 하나의 스토퍼를 가지고 공명튜브(2140)의 제1원주방향 이동 및 제2원주방향 이동을 제한할 수 있는 효과가 있다. 이 경우, 본 개시의 일 실시예의 돌출 스토퍼(420)에 해당하는 구성을 필요로 하지 않는다.In addition, the sliding mounted
후술될 도 10에 도시된 본 개시의 또 다른 실시예는, 도 1 내지 도8에 도시된 본 개시의 일 실시예와는 달리, 본체측 스토퍼가 공명튜브의 원주방향 양측에 배치되는 것에 특징이 있다. 이하에서는 본 개시의 또 다른 실시예에 따른 차별적 특징을 위주로 설명하고, 본 개시의 일 실시예와 실질적으로 동일한 구성에 대한 반복 설명은 생략된다.Another embodiment of the present disclosure shown in FIG. 10 to be described later is characterized in that, unlike one embodiment of the present disclosure illustrated in FIGS. 1 to 8, the main body side stopper is disposed at both circumferential sides of the resonance tube. have. Hereinafter, descriptions will be made mainly on discriminating features according to another exemplary embodiment of the present disclosure, and repeated descriptions of components substantially the same as those of the exemplary embodiment of the present disclosure will be omitted.
도 10은 본 개시의 또 다른 실시예에 따른 제3본체측 스토퍼(1010)를 포함하는 슬라이딩 장착 공명기 휠(30)의 측면도이다.10 is a side view of a sliding mounted
도 10을 참조하면, 공명튜브(3140)는 제1본체측 스토퍼(3410) 및 제3본체측 스토퍼(1010)를 포함한다.Referring to FIG. 10, the
제1본체측 스토퍼(3410)는 제1탄성 변형부(3412) 및 제1걸림부(3414)를 포함한다.The first
제1탄성 변형부(3412)는 튜브 본체(3142)의 일측으로부터 연장되고 휠 림(3110)의 내측 폭방향으로 탄성 변형이 가능하도록 구성된다.The first
제1걸림부(3414)는 제1탄성 변형부(3412)의 일단으로부터 연장된다. 제1걸림부(3414)는 제1탄성 변형부(3412)의 탄성 변형 여부에 따라 제1튜브장착벽(3120)의 타단에 접촉되거나 접촉되지 않도록 구성된다.The first catching
제3본체측 스토퍼(1010)는 튜브 본체(3142)의 일측으로부터 연장된고, 제1본체측 스토퍼(3410)와 제2원주방향으로 이격되어 배치된다.The third
제3본체측 스토퍼(1010)는 제3탄성 변형부(1012) 및 제3걸림부(1014)를 포함한다.The third
제3탄성 변형부(1012)는 튜브 본체(3142)의 일측으로부터 연장되고 휠 림(3110)의 내측 폭방향으로 탄성 변형이 가능하도록 구성된다.The third
제3걸림부(1014)는 제3탄성 변형부(1012)의 일단으로부터 연장된다.The
제3걸림부(1014)는 제3탄성 변형부(1012)의 탄성 변형이 해제된 상태에서 제1튜브장착벽(3120)의 일단에 접촉 가능하도록 구성되며, 반대로, 제3탄성 변형부(1012)가 탄성 변형된 상태에서 제1튜브장착벽(3120)의 일단에 접촉되지 않도록 구성된다.The
이로써, 제3본체측 스토퍼(1010)는, 공명튜브(3140)가 제1튜브장착벽(3120)에 슬라이딩 장착된 상태에서, 제1튜브장착벽(3120)의 일단에 의해 공명튜브(3140)가 제1원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성된다.Thus, the third
본 개시의 또 다른 실시예에 따른 슬라이드 장착 공명기 휠(30)은, 공명튜브(3140)의 원주방향 양측에 본체측 스토퍼(3410, 1010)를 배치함으로써, 공명튜브(3140)를 제1튜브장착벽(3120)의 원주방향 양단 모두에 삽입 가능한 장점이 있다.In the slide-mounted
이 경우, 공명튜브(3140)를 제1튜브장착벽(3120)에 최초로 슬라이딩 삽입할 때, 제1원주방향(I1)과 제2원주방향(I2) 중 하나를 선택하여, 공명튜브(3140)를 제1튜브장착벽(3120) 및 제2튜브장착벽(3130)에 삽입할 수 있다.In this case, when the
본 개시에 따른 슬라이드 장착 공명기 휠은, 종래의 공명튜브의 끼움 장착방식과는 달리, 공명튜브를 슬라이딩 시킴으로써, 공명튜브를 휠 림 상에 장착하는 방식을 채택하고 있다.The slide-mounted resonator wheel according to the present disclosure adopts a method of mounting a resonance tube on a wheel rim by sliding the resonance tube, unlike a conventional mounting method of resonating tube.
이러한 슬라이딩 장착 방식은, 종래의 끼움 장착 방식과 비교하여, 공명튜브의 제1플랜지 및 제2플랜지를 장착 홈(본 개시의 제1, 제2슬라이딩 홈)에 깊숙이 삽입할 수 있도록 폭방향으로 길게 연장하는 것이 가능하며, 이를 통해, 공명튜브가 휠 림 상에서 반경방향으로 이탈하는 것을 더욱 견고히 방지할 수 있는 효과가 있다.This sliding mounting method is longer than the conventional fitting method in the width direction so that the first flange and the second flange of the resonance tube can be inserted deeply into the mounting grooves (first and second sliding grooves of the present disclosure). It is possible to extend, and through this, there is an effect that the resonance tube can be more firmly prevented from radially leaving on the wheel rim.
또한, 슬라이딩 장착 방식은, 종래의 끼움 장착 방식과 비교하여, 공명튜브의 손상 발생시, 공명튜브를 장착할 때의 반대 방향으로 슬라이딩 이동하여 휠 림 상으로부터 이탈시키면 되므로, 공명튜브의 보수 내지 교체가 용이하다는 장점이 있다.In addition, the sliding mounting method, compared with the conventional fitting method, when the resonance tube is damaged, the sliding movement in the opposite direction when the resonance tube is mounted to be removed from the wheel rim, so the repair or replacement of the resonance tube It has the advantage of being easy.
본 개시에 따른 슬라이딩 장착 공명기 휠은, 제1튜브장착벽과 인접하는 공명튜브의 원주방향 양측에 스토퍼를 배치함으로써, 휠 림 상에서의 공명튜브의 원주방향 이동을 제한하도록 구성되어 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.The sliding-mounted resonator wheel according to the present disclosure is configured to limit the circumferential movement of the resonant tube on the wheel rim by disposing stoppers on both circumferential sides of the resonant tube adjacent to the first tube mounting wall. It is not limited to this.
예를 들어, 공명튜브는 제2튜브장착벽과 인접하는 공명튜브의 타측에 하나 이상의 스토퍼를 포함할 수 있고, 이를 통해, 공명튜브의 원주방향 이동이 제한되도록 구성될 수 있다. 이 경우, 공명튜브의 타측에 배치되는 스토퍼는 탄성 변형 가능하도록 구성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.For example, the resonance tube may include one or more stoppers on the other side of the resonance tube adjacent to the second tube mounting wall, whereby the circumferential movement of the resonance tube may be limited. In this case, the stopper disposed on the other side of the resonance tube may be configured to be elastically deformable, but is not limited thereto.
이상의 설명은 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 실시예들은 본 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present embodiment, and those skilled in the art to which the present embodiment belongs may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present embodiment. Therefore, the present embodiments are not intended to limit the technical idea of the present embodiment but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present embodiment is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present embodiment should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present embodiment.
110: 휠 림 120: 제1튜브장착벽 130: 제2튜브장착벽
140: 공명튜브 410: 제1본체측 스토퍼 420: 돌출 스토퍼
910: 회전방지부 1010: 제3본체측 스토퍼110: wheel rim 120: first tube mounting wall 130: second tube mounting wall
140: resonance tube 410: first body side stopper 420: protruding stopper
910: anti-rotation unit 1010: third body side stopper
Claims (12)
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출된 제1튜브장착벽으로서, 상기 제1튜브장착벽의 일측면에 형성된 제1슬라이딩 홈을 포함하는 제1튜브장착벽;
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출되고 상기 제1튜브장착벽과 이격되어 배치되는 제2튜브장착벽으로서, 상기 제2튜브장착벽의 일측면에 형성된 제2슬라이딩 홈을 포함하는 제2튜브장착벽; 및
상기 제1튜브장착벽과 상기 제2튜브장착벽 사이에서 상기 휠 림의 외주면 상에 배치되는 하나 이상의 공명튜브로서,
공명실, 및 상기 공명실로부터 연장되는 연통구멍을 포함하는 튜브 본체;
상기 튜브 본체의 일측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제1슬라이딩 홈에 삽입되는 제1플랜지;
상기 튜브 본체의 타측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제2슬라이딩 홈에 삽입되는 제2플랜지; 및
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되고 상기 튜브 본체와 일체로 형성된 제1본체측 스토퍼를 포함하고,
상기 제1플랜지의 적어도 일부 및 상기 제2플랜지의 적어도 일부는 각각 상기 제1슬라이딩 홈 및 상기 제2슬라이딩 홈 내에서 슬라이딩되도록 구성되는 하나 이상의 공명튜브를 포함하되,
상기 제1본체측 스토퍼는,
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되고 탄성 변형이 가능하도록 구성된 제1탄성 변형부; 및
상기 제1탄성 변형부의 일단으로부터 연장되고, 상기 제1탄성 변형부의 탄성 변형이 해제된 상태에서 상기 제1튜브장착벽의 타단에 접촉 가능하고, 상기 제1탄성 변형부가 탄성 변형된 상태에서 상기 제1튜브장착벽의 타단에 접촉되지 않도록 구성되는 제1걸림부를 포함하고,
상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽의 일단을 통해 제1원주방향으로 슬라이딩 진입하여 상기 휠 림 상에 장착된 상태에서, 상기 제1걸림부는, 상기 제1튜브장착벽의 타단에 의해, 상기 제1원주방향으로 지지되는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.Wheel rims;
A first tube mounting wall protruding from an outer circumferential surface of the wheel rim along a circumferential direction of the wheel rim, the first tube mounting wall including a first sliding groove formed on one side of the first tube mounting wall;
A second tube mounting wall protruding from the outer circumferential surface of the wheel rim along the circumferential direction of the wheel rim and spaced apart from the first tube mounting wall, the second sliding groove formed on one side of the second tube mounting wall. A second tube mounting wall comprising; And
At least one resonance tube disposed on an outer circumferential surface of the wheel rim between the first tube mounting wall and the second tube mounting wall,
A tube body including a resonance chamber and a communication hole extending from the resonance chamber;
A first flange protruding from one side of the tube body and having one end inserted into the first sliding groove;
A second flange protruding from the other side of the tube body and having one end inserted into the second sliding groove; And
A first body side stopper extending from one side of the tube body and integrally formed with the tube body,
At least a portion of the first flange and at least a portion of the second flange each include one or more resonance tubes configured to slide in the first sliding groove and the second sliding groove,
The first body side stopper,
A first elastic deformation part extending from one side of the tube body and configured to be elastically deformable; And
Extends from one end of the first elastic deformation portion, and is in contact with the other end of the first tube mounting wall in a state in which the elastic deformation of the first elastic deformation portion is released, and the first elastic deformation portion is elastically deformed in the first elastic deformation portion. It includes a first catching portion configured not to contact the other end of the one tube mounting wall,
In the state where the resonance tube is slid into the first circumferential direction through one end of the first tube mounting wall and mounted on the wheel rim, the first catching portion is formed by the other end of the first tube mounting wall. Supported in the first circumferential direction
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 제1튜브장착벽은 상기 휠 림의 외주면으로부터 상기 휠 림의 반경방향으로 돌출되는 제1기립벽, 및 상기 제1기립벽으로부터 상기 휠 림의 내측 폭방향으로 연장되는 제1이탈방지벽을 더 포함하고,
상기 제2튜브장착벽은 상기 휠 림의 외주면으로부터 상기 휠 림의 반경방향으로 돌출되는 제2기립벽, 및 상기 제2기립벽으로부터 상기 휠 림의 내측 폭방향으로 연장되는 제2이탈방지벽을 더 포함하되,
상기 제1기립벽 및 상기 제1이탈방지벽은 상기 제1슬라이딩 홈을 형성하고, 상기 제2기립벽 및 상기 제2이탈방지벽은 상기 제2슬라이딩 홈을 형성하는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.The method of claim 1,
The first tube mounting wall includes a first rising wall protruding in the radial direction of the wheel rim from the outer circumferential surface of the wheel rim, and a first separation preventing wall extending in the inner width direction of the wheel rim from the first standing wall. Including more,
The second tube mounting wall includes a second rising wall protruding in the radial direction of the wheel rim from the outer circumferential surface of the wheel rim, and a second separation preventing wall extending in the inner width direction of the wheel rim from the second rising wall. Include more,
Wherein the first standing wall and the first departure preventing wall form the first sliding groove, and the second standing wall and the second departure preventing wall form the second sliding groove.
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 제1튜브장착벽의 원주방향 일단 및 상기 제1튜브장착벽의 일단과 인접하는 상기 제2튜브장착벽의 일측 사이의 공간에 상기 공명튜브가 슬라이딩되어 삽입될 수 있는 슬라이딩 입구 영역이 형성되는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.The method of claim 2,
A sliding inlet region through which the resonance tube is slidably inserted is formed in a space between the circumferential end of the first tube mounting wall and one side of the second tube mounting wall adjacent to the one end of the first tube mounting wall. that
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출된 제1튜브장착벽으로서, 상기 제1튜브장착벽의 일측면에 형성된 제1슬라이딩 홈을 포함하는 제1튜브장착벽;
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출되고 상기 제1튜브장착벽과 이격되어 배치되는 제2튜브장착벽으로서, 상기 제2튜브장착벽의 일측면에 형성된 제2슬라이딩 홈을 포함하는 제2튜브장착벽; 및
상기 제1튜브장착벽과 상기 제2튜브장착벽 사이에서 상기 휠 림의 외주면 상에 배치되는 하나 이상의 공명튜브로서,
공명실, 및 상기 공명실로부터 연장되는 연통구멍을 포함하는 튜브 본체;
상기 튜브 본체의 일측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제1슬라이딩 홈에 삽입되는 제1플랜지;
상기 튜브 본체의 타측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제2슬라이딩 홈에 삽입되는 제2플랜지;
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되는 제1본체측 스토퍼; 및
상기 제1플랜지의 일단 또는 상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되고 상기 제1본체측 스토퍼와 제2원주방향으로 이격되어 배치되는 돌출 스토퍼를 포함하고,
상기 제1플랜지의 적어도 일부 및 상기 제2플랜지의 적어도 일부는 각각 상기 제1슬라이딩 홈 및 상기 제2슬라이딩 홈 내에서 슬라이딩되도록 구성되는 하나 이상의 공명튜브를 포함하되,
상기 제1본체측 스토퍼는, 상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽에 슬라이딩 장착된 상태에서, 상기 제1튜브장착벽의 타단에 의해 상기 공명튜브가 제2원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성되고,
상기 돌출 스토퍼는, 상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽에 슬라이딩 장착된 상태에서, 상기 제1튜브장착벽의 일단에 의해 상기 공명튜브가 제1원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성되는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.Wheel rims;
A first tube mounting wall protruding from an outer circumferential surface of the wheel rim along a circumferential direction of the wheel rim, the first tube mounting wall including a first sliding groove formed on one side of the first tube mounting wall;
A second tube mounting wall protruding from the outer circumferential surface of the wheel rim along the circumferential direction of the wheel rim and spaced apart from the first tube mounting wall, the second sliding groove formed on one side of the second tube mounting wall. A second tube mounting wall comprising; And
At least one resonance tube disposed on an outer circumferential surface of the wheel rim between the first tube mounting wall and the second tube mounting wall,
A tube body including a resonance chamber and a communication hole extending from the resonance chamber;
A first flange protruding from one side of the tube body and having one end inserted into the first sliding groove;
A second flange protruding from the other side of the tube body and having one end inserted into the second sliding groove;
A first body side stopper extending from one side of the tube body; And
A protruding stopper extending from one end of the first flange or one side of the tube body and spaced apart from the first body side stopper in a second circumferential direction;
At least a portion of the first flange and at least a portion of the second flange each include one or more resonance tubes configured to slide in the first sliding groove and the second sliding groove,
The first main body side stopper is configured to restrict the movement of the resonance tube in the second circumferential direction by the other end of the first tube mounting wall while the resonance tube is slidingly mounted to the first tube mounting wall. Become,
The protruding stopper is configured to restrict the movement of the resonance tube in the first circumferential direction by one end of the first tube mounting wall while the resonance tube is slidingly mounted to the first tube mounting wall.
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 제1튜브장착벽은 상기 휠 림의 외주면으로부터 상기 휠 림의 반경방향으로 돌출되는 제1기립벽, 및 상기 제1기립벽으로부터 상기 휠 림의 내측 폭방향으로 연장되는 제1이탈방지벽을 더 포함하고,
상기 제2튜브장착벽은 상기 휠 림의 외주면으로부터 상기 휠 림의 반경방향으로 돌출되는 제2기립벽, 및 상기 제2기립벽으로부터 상기 휠 림의 내측 폭방향으로 연장되는 제2이탈방지벽을 더 포함하되,
상기 제1기립벽 및 상기 제1이탈방지벽은 상기 제1슬라이딩 홈을 형성하고,
상기 제2기립벽 및 상기 제2이탈방지벽은 상기 제2슬라이딩 홈을 형성하고,
상기 돌출 스토퍼는 상기 제1플랜지의 일단 또는 상기 튜브 본체의 일측으로부터 외측 폭방향으로 연장되고,
상기 돌출 스토퍼의 폭방향 일단 및 상기 제2플랜지의 일단 사이의 거리는 상기 제1기립벽 및 상기 제2기립벽 사이의 거리보다 큰 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.The method of claim 6,
The first tube mounting wall includes a first rising wall protruding in the radial direction of the wheel rim from the outer circumferential surface of the wheel rim, and a first separation preventing wall extending in the inner width direction of the wheel rim from the first standing wall. Including more,
The second tube mounting wall includes a second rising wall protruding in the radial direction of the wheel rim from the outer circumferential surface of the wheel rim, and a second separation preventing wall extending in the inner width direction of the wheel rim from the second rising wall. Include more,
The first standing wall and the first departure preventing wall form the first sliding groove,
The second standing wall and the second separation preventing wall form the second sliding groove,
The protruding stopper extends in the outer width direction from one end of the first flange or one side of the tube body,
The distance between one end of the protruding stopper in the width direction and one end of the second flange is greater than the distance between the first standing wall and the second standing wall.
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출된 제1튜브장착벽으로서, 상기 제1튜브장착벽의 일측면에 형성된 제1슬라이딩 홈을 포함하는 제1튜브장착벽;
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출되고 상기 제1튜브장착벽과 이격되어 배치되는 제2튜브장착벽으로서, 상기 제2튜브장착벽의 일측면에 형성된 제2슬라이딩 홈을 포함하는 제2튜브장착벽; 및
상기 제1튜브장착벽과 상기 제2튜브장착벽 사이에서 상기 휠 림의 외주면 상에 배치되는 하나 이상의 공명튜브로서,
공명실, 및 상기 공명실로부터 연장되는 연통구멍을 포함하는 튜브 본체;
상기 튜브 본체의 일측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제1슬라이딩 홈에 삽입되는 제1플랜지;
상기 튜브 본체의 타측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제2슬라이딩 홈에 삽입되는 제2플랜지; 및
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되는 제2본체측 스토퍼를 포함하고, 상기 제1플랜지의 적어도 일부 및 상기 제2플랜지의 적어도 일부는 각각 상기 제1슬라이딩 홈 및 상기 제2슬라이딩 홈 내에서 슬라이딩되도록 구성되는 하나 이상의 공명튜브; 및
상기 휠 림의 외주면 상에 배치되고 상기 제1튜브장착벽으로부터 제1원주방향 또는 제2원주방향으로 이격되어 배치되는 회전방지부를 포함하고,
상기 제2본체측 스토퍼는, 상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽에 슬라이딩 장착된 상태에서, 상기 회전방지부에 의해 상기 공명튜브가 제1원주방향 또는 제2원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성되는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.Wheel rims;
A first tube mounting wall protruding from an outer circumferential surface of the wheel rim along a circumferential direction of the wheel rim, the first tube mounting wall including a first sliding groove formed on one side of the first tube mounting wall;
A second tube mounting wall protruding from the outer circumferential surface of the wheel rim along the circumferential direction of the wheel rim and spaced apart from the first tube mounting wall, the second sliding groove formed on one side of the second tube mounting wall. A second tube mounting wall comprising; And
At least one resonance tube disposed on an outer circumferential surface of the wheel rim between the first tube mounting wall and the second tube mounting wall,
A tube body including a resonance chamber and a communication hole extending from the resonance chamber;
A first flange protruding from one side of the tube body and having one end inserted into the first sliding groove;
A second flange protruding from the other side of the tube body and having one end inserted into the second sliding groove; And
And a second body side stopper extending from one side of the tube body, wherein at least a portion of the first flange and at least a portion of the second flange are configured to slide in the first sliding groove and the second sliding groove, respectively. One or more resonance tubes; And
An anti-rotation part disposed on an outer circumferential surface of the wheel rim and spaced apart from the first tube mounting wall in a first circumferential direction or a second circumferential direction;
The second main body side stopper is configured to restrict movement of the resonance tube in the first circumferential direction or the second circumferential direction by the anti-rotation part while the resonance tube is slidably mounted to the first tube mounting wall. Composed
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 회전방지부는 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출되는 제1단턱, 및 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출되고 상기 제1단턱과 제2원주방향으로 이격되어 배치되는 제2단턱을 포함하되,
상기 제2본체측 스토퍼는, 상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽에 슬라이딩 장착된 상태에서, 상기 제1단턱에 의해 상기 공명튜브가 제1원주방향으로 이동하는 것이 제한되고 상기 제2단턱에 의해 상기 공명튜브가 제2원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성되는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.The method of claim 8,
The anti-rotation part includes a first step projecting from the outer circumferential surface of the wheel rim, and a second step projecting from the outer circumferential surface of the wheel rim and spaced apart from the first step in a second circumferential direction.
The second body side stopper is limited to the resonance tube is moved in the first circumferential direction by the first step in a state in which the resonance tube is slidingly mounted to the first tube mounting wall, Configured to restrict movement of the resonance tube in a second circumferential direction
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 제2본체측 스토퍼는,
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되고 탄성 변형이 가능하도록 구성된 제2탄성 변형부; 및
상기 제2탄성 변형부의 일단으로부터 연장되고, 상기 제2탄성 변형부의 탄성 변형이 해제된 상태에서 상기 제1단턱 및 상기 제2단턱 사이의 수용공간에 수용 가능하고, 상기 제2탄성 변형부가 탄성 변형된 상태에서 상기 수용공간으로부터 이탈 가능하도록 구성되는 제2걸림부
를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.The method of claim 9,
The second body side stopper,
A second elastic deformation part extending from one side of the tube body and configured to be elastically deformable; And
Extending from one end of the second elastic deformation portion, the elastic deformation of the second elastic deformation portion can be accommodated in the receiving space between the first step and the second step, the second elastic deformation portion elastic deformation A second catching part configured to be detachable from the accommodation space in a closed state
Sliding mounted resonator wheel comprising a.
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출된 제1튜브장착벽으로서, 상기 제1튜브장착벽의 일측면에 형성된 제1슬라이딩 홈을 포함하는 제1튜브장착벽;
상기 휠 림의 원주방향을 따라 상기 휠 림의 외주면으로부터 돌출되고 상기 제1튜브장착벽과 이격되어 배치되는 제2튜브장착벽으로서, 상기 제2튜브장착벽의 일측면에 형성된 제2슬라이딩 홈을 포함하는 제2튜브장착벽; 및
상기 제1튜브장착벽과 상기 제2튜브장착벽 사이에서 상기 휠 림의 외주면 상에 배치되는 하나 이상의 공명튜브로서,
공명실, 및 상기 공명실로부터 연장되는 연통구멍을 포함하는 튜브 본체;
상기 튜브 본체의 일측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제1슬라이딩 홈에 삽입되는 제1플랜지;
상기 튜브 본체의 타측으로부터 돌출되고 일단이 상기 제2슬라이딩 홈에 삽입되는 제2플랜지;
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되는 제1본체측 스토퍼; 및
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되고 상기 제1본체측 스토퍼와 제2원주방향으로 이격되어 배치되는 제3본체측 스토퍼를 포함하고,
상기 제1플랜지의 적어도 일부 및 상기 제2플랜지의 적어도 일부는 각각 상기 제1슬라이딩 홈 및 상기 제2슬라이딩 홈 내에서 슬라이딩되도록 구성되는 하나 이상의 공명튜브를 포함하되,
상기 제1본체측 스토퍼는, 상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽에 슬라이딩 장착된 상태에서, 상기 제1튜브장착벽의 타단에 의해 상기 공명튜브가 제2원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성되고,
상기 제3본체측 스토퍼는, 상기 공명튜브가 상기 제1튜브장착벽에 슬라이딩 장착된 상태에서, 상기 제1튜브장착벽의 일단에 의해 상기 공명튜브가 제1원주방향으로 이동하는 것이 제한되도록 구성되는 것
을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.Wheel rims;
A first tube mounting wall protruding from an outer circumferential surface of the wheel rim along a circumferential direction of the wheel rim, the first tube mounting wall including a first sliding groove formed on one side of the first tube mounting wall;
A second tube mounting wall protruding from the outer circumferential surface of the wheel rim along the circumferential direction of the wheel rim and spaced apart from the first tube mounting wall, the second sliding groove formed on one side of the second tube mounting wall. A second tube mounting wall comprising; And
At least one resonance tube disposed on an outer circumferential surface of the wheel rim between the first tube mounting wall and the second tube mounting wall,
A tube body including a resonance chamber and a communication hole extending from the resonance chamber;
A first flange protruding from one side of the tube body and having one end inserted into the first sliding groove;
A second flange protruding from the other side of the tube body and having one end inserted into the second sliding groove;
A first body side stopper extending from one side of the tube body; And
A third body side stopper extending from one side of the tube main body and spaced apart from the first body side stopper in a second circumferential direction;
At least a portion of the first flange and at least a portion of the second flange each include one or more resonance tubes configured to slide in the first sliding groove and the second sliding groove,
The first main body side stopper is configured to restrict the movement of the resonance tube in the second circumferential direction by the other end of the first tube mounting wall while the resonance tube is slidingly mounted to the first tube mounting wall. Become,
The third main body side stopper is configured such that the resonance tube is restricted from moving in the first circumferential direction by one end of the first tube mounting wall while the resonance tube is slidingly mounted to the first tube mounting wall. Being
Sliding mounted resonator wheel, characterized in that.
상기 제3본체측 스토퍼는,
상기 튜브 본체의 일측으로부터 연장되고 탄성 변형이 가능하도록 구성된 제3탄성 변형부; 및
상기 제3탄성 변형부의 일단으로부터 연장되고, 상기 제3탄성 변형부의 탄성 변형이 해제된 상태에서 상기 제1튜브장착벽의 일단에 접촉 가능하고, 상기 제3탄성 변형부가 탄성 변형된 상태에서 상기 제1튜브장착벽의 일단에 접촉되지 않도록 구성되는 제3걸림부
를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 장착 공명기 휠.The method of claim 11,
The third body side stopper,
A third elastic deformation portion extending from one side of the tube body and configured to be elastically deformable; And
Extends from one end of the third elastic deformation portion, and is in contact with one end of the first tube mounting wall in a state in which the elastic deformation of the third elastic deformation portion is released; Third catching portion configured not to contact one end of the tube mounting wall
Sliding mounted resonator wheel comprising a.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180108198A KR102044206B1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Sliding Type Resonator Wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180108198A KR102044206B1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Sliding Type Resonator Wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102044206B1 true KR102044206B1 (en) | 2019-12-02 |
Family
ID=68847706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020180108198A KR102044206B1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Sliding Type Resonator Wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102044206B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20220076256A (en) * | 2020-11-30 | 2022-06-08 | 핸즈코퍼레이션주식회사 | Wave Pipe Member And Wave Pipe Wheel Including the Same |
KR102632331B1 (en) * | 2023-01-11 | 2024-02-07 | (주)시스트로 | Device for reducing tire noise |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010095113A (en) * | 2008-10-15 | 2010-04-30 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle wheel |
JP5091749B2 (en) * | 2008-04-09 | 2012-12-05 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle wheel |
-
2018
- 2018-09-11 KR KR1020180108198A patent/KR102044206B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5091749B2 (en) * | 2008-04-09 | 2012-12-05 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle wheel |
JP2010095113A (en) * | 2008-10-15 | 2010-04-30 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle wheel |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20220076256A (en) * | 2020-11-30 | 2022-06-08 | 핸즈코퍼레이션주식회사 | Wave Pipe Member And Wave Pipe Wheel Including the Same |
KR102504922B1 (en) * | 2020-11-30 | 2023-03-02 | 핸즈코퍼레이션주식회사 | Wave Pipe Member And Wave Pipe Wheel Including the Same |
KR102632331B1 (en) * | 2023-01-11 | 2024-02-07 | (주)시스트로 | Device for reducing tire noise |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101893350B1 (en) | Resonator Wheel | |
US9649892B2 (en) | Wheel for vehicle | |
KR102044206B1 (en) | Sliding Type Resonator Wheel | |
US9431000B2 (en) | Vehicle wheel | |
JP2016199183A (en) | Steering Wheel | |
KR102262129B1 (en) | Structure of tire wheel for vehicle | |
KR101541031B1 (en) | Automotive wheel with a cavity between the bolt holes in the hub mounting | |
EP3159177A2 (en) | Anti-vibration wheel for automobile | |
CN110871647A (en) | Vehicle hub | |
JP2004262271A (en) | Tire/wheel assembly and insert for noise reduction | |
CN114007873A (en) | Vehicle wheel and resonance sound reducing body | |
US20190070894A1 (en) | Vehicle wheel | |
KR102507233B1 (en) | Apparatus for noise diminution of tire | |
KR101831050B1 (en) | Wheel assembly | |
CN112292270B (en) | Hollow structure and resonance sound reduction body | |
KR102421784B1 (en) | Resonator Wheel | |
JP2008143286A (en) | Wheel for vehicle and its manufacturing method | |
JP2015168404A (en) | resonator | |
US20190016279A1 (en) | Ultrasonic welding type wheel resorantor | |
KR101594733B1 (en) | Car wheel by forming a cavity in the inner rim | |
KR102110032B1 (en) | Vehicle wheel with noise attenuation function | |
JP2017024503A (en) | Automobile wheel | |
CN110871646A (en) | Vehicle hub | |
JP7241481B2 (en) | pneumatic tire | |
JP2010095041A (en) | Vehicular wheel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |