KR102027945B1 - 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법에 관한 것으로, 구체적으로는 송전소에 설치되는 철탑에 안정적으로 결합되어 그 상태를 유지할 수 있으며, 동시에 접지된 접지선으로 흐르는 접촉저항 값을 작게 하여 작업자가 안정적으로 휴전작업을 할 수 있도록 한 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법에 관한 것이다.
본 발명은 가공송전로 철탑에 결합되는 접지선용 금구(2)에 있어서, 상기 철탑을 구성하는 철탑부재(200)에 고정되되, 베이스 부재(110)와 상하로 이동되는 이동부재(120)로 구성되는 고정부재(100); 상기 이동부재(120)에 나사결합되는 고정바(130)로 구성되되, 상기 철탑부재(200)에 상기 고정부재(100)를 장착한 뒤 상기 고정바(130)를 회전시켜 이동부재(120)를 철탑부재(200)에 결합하여 고정하는 것을 특징으로 한다.

Description

접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법{Grounding wire bracket and grounding method using it}

본 발명은 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법에 관한 것으로, 구체적으로는 송전소에 설치되는 철탑에 안정적으로 결합되어 그 상태를 유지할 수 있으며, 동시에 접지된 접지선으로 흐르는 접촉저항 값을 작게 하여 작업자가 안정적으로 휴전작업을 할 수 있도록 한 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법에 관한 것이다.

일반적으로 송전소, 발변전소, 개폐소 및 송배전선로에 사용되는 접지용구의 경우, 휴전된 도체(예컨대, 동봉)에 접지를 시행하기 위해 접지측 금구의 접지선 걸이 고리를 접지선에 걸어서 조임 나사로 고정한 다음, 전선측 금구의 탈부착 링에 절연봉과 연결된 조작금구의 탈부착 고리를 삽입하여 전선 걸이 고리를 도체에 걸은 후, 전선측 조임링을 조임 고리로 조여서 전선측 금구를 도체에 취부하고 있다.

한편, 접지측 금구의 경우에는, 손으로 직접 조임 나사를 조이기 때문에 취부가 용이하면서도 견고하게 고정되나, 종래의 전선측 금구는 절연봉을 사용하여 높은 곳의 도체에 전선측 금구를 걸은 후, 조임링을 조임 고리로 18~20회 정도 조여서 취부하기 때문에 조임에 힘이 들 뿐만 아니라 견고하게 취부되지도 않으며, 조임링 나사의 나사산 마모 및 가이드 금구의 탈락 등과 같은 고장원인이 상존함은 물론 접지 취부 및 분리에 많은 시간이 소요되는 문제점을 갖고 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 일예로 도 1에 도시된 바와 같은 접지선용 금구의 경우 철탑부재(10)의 일측에 고정부재(20)를 설치한 뒤 회전부재(30)를 회전시켜 철탑부재(10)에 고정하게 된다. 그러나 고정부재(20)의 형상이 대략 "?"형상으로 형성되어 접지선(40)에 외력이 가해지면 철탑부재(10) 측으로 회전되며, 종국에는 고정부재(20)가 철탑부재(10)로부터 이탈되기 때문에 휴전 작업을 하는 작업자가 감전되는 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.

즉, 도 1에 도시된 접지선용 금구는 철탑면에 정확히 밀착 및 고정되어 있더라도 장시간 사용 시 접촉면의 상당 부분이 떠 있어 밀착, 고정 시 보다 접촉저항이 커지므로 접지효과가 반감되는 가능성이 있다는 문제점이 있게 되는 것이다. 또한, 바람 또는 조류 등 외력에 의해 접지 부위가 탈락 가능성이 있으며, 이와 같이 탈락될 경우 작업자 안전에 심각한 위협이 될 수 있다는 문제점이 있었다.

대한민국 등록실용신안 20-0406005

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 송전소에 설치되는 철탑에 안정적으로 결합되어 그 상태를 유지할 수 있으며, 동시에 접지된 접지선으로 흐르는 접촉저항 값을 작게 하여 작업자가 안정적으로 휴전작업을 할 수 있도록 한 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 가공송전로 철탑에 결합되는 접지선용 금구(2)에 있어서, 상기 철탑을 구성하는 철탑부재(200)에 고정되되, 베이스 부재(110)와 상하로 이동되는 이동부재(120)로 구성되는 고정부재(100); 상기 이동부재(120)에 나사결합되는 고정바(130)로 구성되되, 상기 철탑부재(200)에 상기 고정부재(100)를 장착한 뒤 상기 고정바(130)를 회전시켜 이동부재(120)를 철탑부재(200)에 결합하여 고정하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 베이스 부재(110)의 세로부재에는 장공(111)이 형성되고, 상기 장공(111)과 대응되는 이동부재(120)에는 복수의 통공(121)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 고정바(130)의 상단부에는 작업자가 파지하기 용이하도록 고리(131)가 형성되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 고정바(130)의 하단부에는 상기 철탑부재(200)와 밀착되는 밀착부재(132)가 결합되되, 상기 밀착부재(132)는 분해될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 밀착부재(132)의 저면부에는 상기 철탑부재(200)와 밀착력을 높이기 위해 미끄럼 방지패드가 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일면은, 상기 기재의 접지선용 금구를 이용한 접지방법으로서, 상기 베이스 부재(110)로부터 이동부재(120)를 상부로 인출하여 철탑부재(200)의 사이즈에 맞게 조절하여 이동부재(120)를 베이스 부재(110)에 고정한 뒤, 상기 고정바(130)를 회전시켜 그 하단부가 상기 철탑부재(200)의 표면에 가압되어 고정부재(100)가 철탑부재(200)에 고정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법에 의하면, 기존과 같이 철탑부재와 접지선용 금구 형태의 문제로 불완전한 접지 고정 상태를 개선하여 튼튼하고 완전한 밀착, 고정 상태로 만들 수 있는 효과가 있다.

또한, 기존의 접지선용 금구의 불완전한 접촉 및 고정방식에서 전기적인 접촉면적 증가(접촉저항 감소) 및 완전한 고정방식으로 개선(탈락 방지)하여 작업자 감전으로 인한 안전사고 예방하는 효과가 있다.

또한, 종전의 불완전한 부착 방법으로 오는 불편함과 불안감 해소되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 접지선용 금구를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 접지선용 금구를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 측면도이다.
도 4는 본 발명 접지선용 금구가 철탑부재에 결합된 모습을 나타낸 사용상태도이다.
도 5는 기존의 접지선용 금구와 본 발명의 접지선용 금구를 통해 철탑부재에 접촉저항 값을 비교한 도면이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 이하의 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

본 명세서에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 본 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 명세서에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.

본 명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법을 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 접지선용 금구를 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 측면도이며, 도 4는 본 발명 접지선용 금구가 철탑부재에 결합된 모습을 나타낸 사용상태도이고, 도 5는 기존의 접지선용 금구와 본 발명의 접지선용 금구를 통해 철탑부재에 접촉저항 값을 비교한 도면이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명 접지선용 금구(2)는 154/345kV 가공송전선로 철탑 휴전작업자를 감전 사고로부터 보호하기 위한 선로접지 시 사용되는 장치이다.

구체적으로 살펴보면, 상기한 철탑을 구성하는 철탑부재(200)에 고정되되, 베이스 부재(110)와 상하로 이동되는 이동부재(120)로 구성되는 고정부재(100)가 구비된다. 상기 고정부재(100)는 그 측면의 형상이 "ㄷ"형상으로 형성되고, "ㄱ"형상으로 형성되는 베이스부재(110)와 이동부재(120)가 결합되어 "ㄷ"형상을 이루게 된다. 즉 도 3에 도시된 바와 같이 이동부재(120)의 수직부가 베이스부재(110)의 수직부에 삽입되어 작업자가 필요에 따라 적절한 길이로 인출 또는 인입하여 사용이 가능한 것이다. 또한, 이동부재(120)가 인출 또는 인입되어 적절한 사이즈를 유지하기 위해서는 이동부재(120)가 베이스부재(110)에 고정되어야 한다. 이를 위해 상기 베이스 부재(110)의 세로부재에는 장공(111)이 형성되고, 상기 장공(111)과 대응되는 이동부재(120)에는 복수의 통공(121)이 형성된다. 따라서 이동부재(120)의 인출 또는 인입된 길이를 유지시키기 위해서는 상기 통공(121)에 볼트(미도시)를 삽입한 뒤 볼트 머리의 반대편으로 돌출되는 볼트에 너트를 결합하여 이동부재(120)를 베이스부재(110) 상에 고정하게 되는 것이다.

한편, 상기 이동부재(120)의 수평부에는 나사결합되는 고정바(130)가 구비된다. 즉, 상기한 베이스부재(110)와 이동부재(120)를 인출 또는 인입시켜 철탑부재(200) 높이와 대응되거나 또는 철탑부재(200)의 높이보다 높도록 하여 고정함으로서 일차적으로 철탑부재(200)에 고정부재(100)를 고정하고, 그 뒤 상기 고정바(130)를 회전시켜 철탑부재(200)의 표면과 밀착되도록 한다. 이때 안정적인 고정을 위해서는 고정바(130)가 회전되지 않을 때까지 고정하는 것이 바람직하다.

이와 같은 고정바(130)에는 상단부에는 작업자가 파지하기 용이하도록 고리(131)가 형성되고, 그 하단부에는 상기 철탑부재(200)와 밀착되는 밀착부재(132)가 결합된다. 여기서 상기한 밀착부재(132)는 고정바(130)의 하단부와 분해가 용이하도록 구성되되, 상기 밀착부재(132)는 그 외측면에 내주면에 관통공이 형성되는 볼트공이 형성되고, 그 볼트공에 고정볼트(133)를 결합하여 고정부(130)의 하단부에서 밀착부재(132)가 이탈되지 않도록 한다.

한편, 도면에 구체적으로 도시되진 않았지만, 상기 밀착부재(132)의 저면부에는 상기 철탑부재(200)와 밀착력을 높이기 위해 미끄럼 방지패드가 구비될 수 있다. 따라서 고정바(130)를 회전시켜 밀착부재(132)가 철탑부재(200)와 밀착되어 고정된 상태를 유지하다가 외력이 고정부재(100)에 가해지더라도 상기 미끄럼 방지패드에 의해 고정부재(100)가 철탑부재(200)로부터 이탈되는 확률을 최소화하게 되거나 거의 없게 되는 것이다.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명 접지선용 금구(2)를 이용하여 접지선(300)을 접지하는 방법에 대하여 살펴보기로 한다.

우선 작업자는 상기 베이스 부재(110)로부터 이동부재(120)를 상부로 인출하여 철탑부재(200)의 사이즈에 맞게 조절하여 이동부재(120)를 베이스 부재(110)에 고정하게 된다. 이때 상기 통공(121)에 결합용 볼트 및 너트를 이용하여 이동부재(120)를 베이스 부재(110) 상에 고정하게 된다.

이후 고정바(130)를 회전시켜 그 하단부가 상기 철탑부재(200)의 표면에 가압되어 고정부재(100)가 철탑부재(200)에 견고하게 고정되는 것이다. 상기에서도 살펴본 바와 같이 고정바(130)를 회전하여 밀착부재(132)를 철탑부재(200)의 표면과 밀착될 때 까지 회전하게 되므로 고정부재(100)가 철탑부재(200)에 견고하게 고정되는 것이다.

이와 같은 작업을 통해 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 접지선용 금구(2:개선)의 접촉면적 증가로 접촉저항이 감소된 것으로 나타나는 것을 알 수 있다. 즉, 본 발명의 접지선 금구(2)를 철탑측에 고정하여 전력선의 충전전류가 접지선(300)을 통해 철탑측으로 흐르게 하여 감전사고로부터 작업자를 보호하게 되는 것이다.

이상에서 설명된 본 발명의 접지선용 금구 및 이를 이용한 접지 방법의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 고정부재 110 : 베이스부재
111 : 장공 120 : 이동부재
120 : 통공 130 : 고정바
131 : 고리 132 : 밀착부재
133 ; 고정볼트 200 : 철탑부재
300 : 접지선

Claims (6)

1. 가공송전로 철탑에 결합되는 접지선(300)용 금구(2)에서, 상기 철탑을 구성하는 철탑부재(200)에 고정되되, 베이스 부재(110)와 상하로 이동되는 이동부재(120)로 구성되는 고정부재(100)와; 상기 이동부재(120)에 나사 결합되면서 상단부에는 작업자가 파지하기 용이하도록 고리(131)가 형성되고, 하단부에는 상기 철탑부재(200)와의 밀착력을 높힐 수 있도록 저면에 미끄럼 방지패드가 구비되는 밀착부재(132)가 분해될 수 있도록 구성되는 고정바(130)와; 상기 철탑부재(200)에 상기 고정부재(100)를 장착한 뒤 상기 고정바(130)를 회전시켜 이동부재(120)를 철탑부재(200)에 결합하여 고정하도록 포함하여 이루어지는 접지선용 금구(2)에 있어서,
   상기 베이스 부재(110)의 세로부재에는, 장공(111)이 형성되고, 상기 장공(111)과 대응되는 이동부재(120)에는 복수의 통공(121)이 형성되되,
   이동부재(120)의 인출 또는 인입된 길이를 유지시키기 위해서는 상기 통공(121)에 볼트(미도시)를 삽입한 뒤 볼트 머리의 반대편으로 돌출되는 볼트에 너트를 결합하여 이동부재(120)를 베이스부재(110) 상에 고정하게 되는 것을 특징으로 하는 접지선용 금구.
   
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