KR102021132B1 - 침몰선체 인양용 연결구 및 이를 이용한 인양장비 - Google Patents

Abstract

본 발명은 침몰된 선박의 선체에 손쉽게 체결할 수 있는 연결구와 이 연결구와 부력재를 이용한 인양장비를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 발명은 침몰선박의 선체(20)에 천공된 구멍(21) 안으로 내입되는 걸림판(2)과; 상기 걸림판(2)의 무게중심으로부터 길이방향으로 편심된 위치에 형성되며 외주면에 나사산이 형성된 나사부(4)와; 상기 나사부(4) 상부에 형성되어 인양와이어(8)와 연결되는 행거링(5)과; 상기 나사부(4)에 관통 결합되는 조임판(7)과; 상기 조임판(7) 상부에 위치하며 나사부(4)와 결합되는 너트(6)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 침몰선체 인양용 연결구를 이용하면, 잠수부의 작업시간을 대폭 단축할 수 있어 신속한 인양이 가능한 장점이 있다.

Description

침몰선체 인양용 연결구 및 이를 이용한 인양장비 {Connections for sunken ship and lifting equipment using it}

본 발명은 침몰선체 인양용 연결구 및 이를 이용한 인양장비로서, 이를 보다 상세히 설명하면 옆으로 또는 뒤집힌 채로 침몰된 선박의 선체에 손쉽게 체결할 수 있는 연결구와 이 연결구와 부력재를 이용한 인양장비에 관한 것이다.

선박이 해난사고로 침몰하는 원인은 선박 자체의 결함 또는 격심한 풍랑 등 외부요인에 의한 전복사고 등 여러 원인에 의해 발생할 수 있으며 해상을 통해 왕래하는 물동량과 해상에서 이루어지는 다양한 활동에 의해 이러한 선박침몰사고는 점차 증가되는 추세에 있다.

일반적으로 해양을 운행 중인 선박이 사고에 의해 침몰하면 사고 원인의 규명이나 인명 구조 또는 해양 오염방지 등의 목적으로 선체를 인양하고 있다.

이러한 침몰선을 인양하기 위해서 종래에는 인양선의 크레인으로부터 인출되는 인양와이어를 침몰선에 체결하고 상기 크레인의 작동을 통하여 인양하는 방식이 주를 이루고 있는데, 이러한 종래의 방식은 침몰선 인양을 위해 다수의 크레인 등의 대형 장비가 사용되어야 하며, 침몰선 인양을 위한 많은 사전 준비 작업이 필요하므로 많은 비용의 소요되고 작업성이 저하되는 문제점이 있다.

해상 크레인을 사용하지 않고 부력을 이용한 인양방법들도 있는데 대표적으로는 대한민국 공개특허공보 제10-2008-0018772호 부력을 이용한 선박인양기구에서는 부구튜브가 삽결된 선박인양기구를 침몰선에 체결하여 부구튜브의 부력에 의해 침몰선을 인양할 수 있는 부력을 이용한 선박인양기구에 관하여 게재되어 있다.

무엇이 되었든 침몰선박을 인양하기 위해서는 침몰선박과 해상크레인 또는 부력재에 연결되는 와이어를 선체에 견고히 결속해야 하는데, 기존의 인양방법들에서는 선박이 옆으로 쓰러진 상태 또는 뒤집힌 상태로 침몰한 경우에는 와이어를 선체와 견고히 체결하기가 매우 어려워 인양시간이 매우 많이 소요되는 문제점이 있어 왔다.

KR 10-2008-0018772 A

본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, 침몰선박의 선체에 형성한 타공을 통해 손쉽게 체결가능한 결속구를 제공함을 본 발 발명의 해결과제로 한다.

또한 상기 결속구를 이용하여 다수의 부력기구를 연결하여 선박 자체가 간접적으로 부력을 회복하여 스스로 해면 가까이 부상(浮上)할 수 있도록 한 인양장비를 제공함을 본 발명의 해결과제로 한다.

이와 함께 별도로 기술하지는 않았으나 하기의 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용과 청구범위를 감안하여 유추할 수 있는 범위 내의 또 다른 목적들도 본 발명의 전체 과제에 포함되도록 한다.

상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 침몰선체 인양용 연결구를 구성하되,

하측으로 걸림판과, 이 걸림판(2)의 무게중심으로부터 길이방향으로 편심된 위치에 형성되며 외주면에 나사산이 형성된 나사부와, 상기 나사부 상부에 형성되어 인양와이어와 연결되는 행거링과, 상기 나사부에 관통 결합되는 조임판과, 상기 조임판 상부에 위치하며 나사부와 결합되는 너트를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

또한 상기 조임판의 저면에는 선체의 구멍안으로 내입되는 돌기를 하향 돌출시켜 연결구가 선체 구멍에서 빠지지 않도록 한 인양용 연결구를 제공함을 본 발명의 또 다른 해결과제로 한다.

내부에 공기를 주입하면 부풀어 오르는 부력재와, 상기 부력재의 외주면 둘레를 감싸며 부력재의 외주면 일측 방향으로 복수개의 샤클이 결합되는 제1연결밴드와, 일단이 상기 복수개의 샤클에 연결되는 복수개의 제2연결밴드에 의해 구속되는 장대 형상의 지지대와, 전술한 구성의 침몰선체 인양용 연결구와 상기 지지대를 연결하는 인양와이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면,

선박이 뒤집힌 채로 침몰된 경우 노출된 구조물이 없어 인양 와이어를 연결하기 어려운 경우에도, 선체를 타공한 다음 연결구를 타공 안으로 내입 고정하기만 하면 손쉽게 와이어를 연결하기 위한 연결구의 체결이 완성되므로 잠수부의 작업시간을 대폭 단축할 수 있어 신속한 인양이 가능한 장점이 있다.

또한 평상시 보관운송시 점유부피가 비교적 간소하며 침몰선박에 설치시는 상기 연결구에 와이어를 결속한 상태에서 부력재 안으로 강제적으로 일정압력의 공기를 취입시키기만 하면 침몰된 선박은 쉽게 적정한 부력을 얻게 되어 스스로 수면 위로 떠올라 올 수가 있어 작업방법이 간단하고 해상 크레인과 같은 고가의 장비를 이용할 필요가 없이 경제적인 방법으로 침몰선박을 해상으로 인양할 수 있는 장점이 있다.

도 1 은 본 발명에서 제공하는 인양장비를 이용하여 침몰된 선박을 인양하는 상태를 도시한 도면
도 2 는 본 발명에서 제공하는 침몰선체 인양용 연결구의 바람직한 일 실시예를 나타낸 사시도
도 3 은 인양용 연결구를 선체에 결합하는 순서를 도시한 상태도
도 4 는 본 발명에서 제공하는 침몰선체 인양용 연결구의 다른 실시예를 나타낸 도면
도 5 는 본 발명에서 제공하는 인양장비의 전체 구성을 나타낸 도면

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능에 대하여 이 분야의 기술자들에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1 은 본 발명에서 제공하는 인양장비를 이용하여 침몰된 선박을 인양하는 상태를 도시한 도면으로, 본 발명은 선박이 뒤집힌 채로 침몰된 경우 잠수부가 인양와이어를 안전하게 연결할 만한 해저 바닥 위로 노출된 선체 구조물이 없는 경우 선박을 인양하는데 많은 어려움 있으나, 인양와이어를 결속할 위치의 선체에 타공을 한 다음 그 안으로 본 발명에서 제공하는 인양용 연결구를 삽입하여 너트로 조이기만 하면 견인와이어와 견고한 결착이 가능한 인양용 연결구와 이 연결구와 부력재를 이용한 인양장비에 관한 것이다.

가라앉은 선박에 부력을 제공하여 부양시키기 위해 선체(20)에 연결하는 부력재(30)는 중공구조이며 일반적으로 구상체(球牀體)나 원통형의 형상을 갖도록 제작되고, 그 재질은 질긴 합성수지 방수포로 형성할 수 있다. 본 발명의 도면에는 원통형으로 제작한 부력재(30)를 도시하고 있으며 중심 축부에는 별도로 내부에 공기 취입장치밸브(도면생략)를 구비하고 있다.

도 2 는 본 발명에서 제공하는 침몰선체 인양용 연결구의 바람직한 일 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 인양용 연결구를 선체에 결합하는 순서를 도시한 상태도로서, 부력재(30)를 선체에 연결하기 위한 인양용 연결구의 구성을 상세히 설명한다.

먼저 침몰선체에 상기 인양용 연결구(1)를 결합하기 위해 잠수사가 침몰선체에 접근하여 수중드릴 또는 천공기를 이용하여 선체(20)에 구멍(21)을 천공하게 되는데, 인양용 연결구(1)는 하부에 상기 구멍(21) 안으로 내입되는 걸림판(2)기 형성된다.

상기 걸림판(2)는 금속재로 제작하되 평면에서 볼 때 장타원 또는 장공 형태로 이루어지며 걸림판(2)의 최대 너비는 선체 구멍(21)의 직경보다 짧되, 그 길이는 구멍(21)의 직경보다 크게 구성된다.

상기 걸림판(2) 위에는 무게중심으로부터 길이방향으로 편심된 위치에 나사부(4)가 돌출 형성되며, 나사부(4) 상측으로 인양와이어(8)와 연결되는 행거링(5)이 일체로 형성된다.

외주면에 나사산이 형성된 나사부(4)에는 조임판(7)을 끼운 다음 그 위로 너트(6)를 나사산에 결합하는 구성으로 이루어진다.

따라서 잠수사가 선체(20)에 천공된 구멍(21)으로 걸림판(2)을 끼운 다음 나사부(4)를 선체(20)와 수직되게 세워서 너트(6)로 조임판(7)이 선체(20)에 견고히 가압되도록 조여주기만 하면 인양와이어(8)를 연결하기 위한 인양용 연결구(1)를 손쉽게 마련할 수 있는 것이다.

상기 걸림판(2)이 구멍(21)안으로 보다 원활히 내입될 수 있도록 나사부(4)에 인접한 걸림판(2)의 저면에는 라운드부(2a)를 형성하는 것이 바람직하다.

도 4(a)는 본 발명에서 제공하는 침몰선체 인양용 연결구의 다른 실시예를 나타낸 평면도이고 도 4(b)는 평단면도를 도시한 것이다.

상술한 인양용 연굴구(1)의 구조와 선체 체결방식에 의하면 선체 구멍(21)의 지름이 나사부(4)의 직경보다 클 수밖에 없으므로 결합된 상태에서 유격이 발생한다. 체결시 너트(6)를 강하게 조이기는 하나 인양 시 선체에 강한 부력이 걸리게 될 경우 구멍(21)과 나사부(4) 사이의 유격이 형성된 방향으로 나사부(4)가 이동하면서 걸림판(2)이 구멍(21)으로부터 이탈할 가능성이 존재한다.

이를 예방코자 상기 조임판(7)의 저면에는 선체의 구멍(21)안으로 내입되는 위치로 돌기(7a)를 형성하면 인양시 연결구(1)가 이끌려 구멍(21)에서 빠지는 사고를 원천 봉쇄할 수 있다.

도 5는 본 발명에서 제공하는 인양장비의 전체 구성을 나타낸 도면으로, 본 발명의 인양장비는 침몰선박에 다수의 부력재를 연결하여 선박 자체가 간접적으로 부력을 회복하여 스스로 해수면으로 부상(浮上)할 수 있도록 부력재(30)와 인양용 연결구(1)를 결합한 것이다.

상기 부력재(30)는 내부가 중공인 원통형으로 이루어지며, 큰 힘이 작용하더라도 쉽게 터지지 않도록 재질은 질긴 방수포 재질로 구성하며, 일측 외부에는 내부에 공기를 주입하여 부풀리기 위한 밸브가 마련된다.

상기 부력재(30)의 외주면 둘레에는 일정폭으로 복수개의 제1연결밴드(31)를 결속하고, 상기 제1연결밴드의 일단에는 각각 샤클(32)을 결합한다.

상기 제1연결밴드의 틈 사이로 부력재(30)가 삐져나오는 것을 방지하기 위해 바람직하게는 제1연결밴드(31)로 부력재(30)를 결속하기 전에 도5에 도시된 바와 같이 부력재(30) 외부 전체에 걸쳐 네트(33)를 씌우도록 한다.

한편 선체의 하중이 부력재(30)에 균등하게 전달될 수 있도록 하기 위해 상기 샤클(32)에는 제2연결밴드(11)에 의해 구속되는 장대 형상의 지지대(10)가 결합 구성되고, 이 지지대(10)에 인양와이어(8)를 걸어 선체에 부착된 인양용 연결구(1)와 연결시킨다.

즉, 선체에 결착된 인양용 연결구(1)와 부력재(30)은 지지대(10)를 매개로 상호 연결되어 선체의 하중이 상기 부력재(30)에 균일하게 전달되어 안정적인 인양을 보장하게 된다.

상기한 본 발명의 인양용 연결구와 인양장비를 침몰선체에 연결하는 방법은 다음과 같다.

선박이 해난사고를 당하여 해저에 침몰하면 먼저 작업 잠수사가 침몰선체에 접근하여 수중드릴이나 천공기를 사용하여 선체(20)에 구멍(21)을 천공한다. 이때 구멍크기는 대략 직경 6-7cm 정도의 규격으로 천공작업을 한다.

구멍(21)이 천공되면 인양용 연결구(3)을 도 3의 (a) 내지 (c)의 순서대로 걸림판(2)의 일측 끝단부터 삽입하여(도 3b), 나사부(4)가 선체(20)에 수직되게 세운 다음(도 3b), 걸림판(2)이 빠지지 않도록 걸림판(2)의 타측 단부가 구멍(21)에 확실히 걸리도록 이동한 상태에서 조임판(7)이 선체 표면에 가압되게 너트(6)를 강하게 조여(도 3c) 인양용 연결구(1)를 선체에 결착시킨다.

이와 같이 인양용 연결구(1)이 선체(20) 측에 견고히 고정되면 나사부(4) 위의 행거링(5)에 일단이 지지대(10)와 연결되는 인양와이어(8)를 체결하면 된다.

상기 지지대(10)와 부력재(30)의 연결은 전술한 바와 같이 제2연결밴드(11)와 샤클(32)과 부력재(30)를 감싸는 제1연결밴드(31)에 의해 이루어지며, 이는 미리 육상 또는 바지선 위에서 결합을 완료한 상태로 준비한다.

이처럼 인양용 연결구(1)에 부력재(30)의 결합이 완료되면 선상 또는 육지에서 상기 부력재(30) 속에 압축공기를 주입하여 침몰선의 각 부력재(30)의 부피에 해당되는 부력이 발생하여 침몰선박의 부상이 이루어진다.

상기 부력재(30)는 지지대(10)에 의해 선체(20)와 연결되어 있어 침몰선박의 하중이 부력재(30)의 일부에 집중적으로 전달되지 않고 고르게 분산되도록 하여 부력재(30)의 안전성을 도모하여 안정적인 인양을 보장하게 된다.

인양 시 선체에 연결하는 부력재의 크기와 수량은 침몰선박의 중량에 따라 달라질 것이다.

이와 같이 침몰선체에 여러개의 구멍을 천공한 후 각 구멍마다 인양용 연결구(3)과 부력재(30)를 견고히 연결시킨 다음 복수개의 부력재(3)들에 공기를 충분히 공급하면 침몰선체는 이들 부력재(30)들의 강력한 부력으로 인해 해상으로 쉽게 부상되어 인양작업을 용이하게 수행할 수 있는 것이다.

이와 같이 본 발명의 인양용 연결구(3)와 이를 포함하는 인양장비는 그 구성이 간소하고 작업성이 용이하여 인양에 소요되는 시간과 경비절감 효과가 아주 현저한 장점을 가진다.

또한 상기 인양장치들은 선체 인양후 회수하여 계속적으로 반복사용이 가능하므로 해난사고 예방을 위한 상설비치 구난장비로서 널리 보급할 수 있어 경제성과 실용성이 매우 우수한 유용한 발명이다.

이상과 같이 본 발명의 상세한 설명에는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 기술범위에 벗어나지 않는 범위 내에서는 다양한 변형실시도 가능하다 할 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 상기 실시 예에 한정하여 정하여 질 것이 아니라 후술하는 특허청구범위의 기술들과 이들 기술로부터 균등한 기술수단들에까지 보호범위가 인정되어야 할 것이다.

1:인양용 연결구
2:걸림판 2a:라운드부
4:나사부 5:행거링 6:너트 7:조임판 7a:돌기 8:인양와이어
10:지지대 11:제2연결밴드
20:선체 21:구멍
30:부력재 31:제1연결밴드 32:샤클 33:네트

Claims (3)

1. 침몰선박의 선체(20)에 천공된 구멍(21) 안으로 내입될 수 있도록 구멍(21)의 직경보다 작은 폭을 가지며, 그 길이는 구멍(21)의 직경보다 크게 구성되는 걸림판(2)과;
   상기 걸림판(2)의 무게중심으로부터 길이방향으로 편심된 위치에 형성되며 외주면에 나사산이 형성된 나사부(4)와;
   상기 나사부(4) 상부에 형성되어 인양와이어(8)와 연결되는 행거링(5)과;
   상기 나사부(4)에 관통 결합되는 조임판(7)과;
   상기 조임판(7)의 저면에 선체의 구멍(21)안으로 내입되게 돌출 형성되는 돌기(7a)와;
   상기 조임판(7) 상부에 위치하며 나사부(4)와 결합되는 너트(6)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 침몰선체 인양용 연결구.
   
2. 삭제
3. 침몰선박의 선체(20)에 천공된 구멍(21) 안으로 내입될 수 있도록 구멍(21)의 직경보다 작은 폭을 가지며, 그 길이는 구멍(21)의 직경보다 크게 구성되는 걸림판(2)과,
   상기 걸림판(2)의 무게중심으로부터 길이방향으로 편심된 위치에 형성되며 외주면에 나사산이 형성된 나사부(4)와,
   상기 나사부(4) 상부에 형성되어 인양와이어(8)와 연결되는 행거링(5)과,
   상기 나사부(4)에 관통 결합되는 조임판(7)과,
   상기 조임판(7) 상부에 위치하며 나사부(4)와 결합되는 너트(6)로 구성되는 침몰선체 인양용 연결구(1);
   내부에 공기를 주입하면 부풀어 오르는 부력재(30);
   상기 부력재(30)의 외면 전체를 감싸는 네트(33);
   상기 네트(33)에 적층되어 부력재(30)의 외주면 둘레를 감싸며 부력재(30)의 외주면 일측 방향으로 복수개의 샤클(32)이 결합되는 제1연결밴드(31);
   일단이 상기 복수개의 샤클(32)에 연결되는 복수개의 제2연결밴드(11)에 의해 구속되는 장대 형상의 지지대(10);
   상기 침몰선체 인양용 연결구(1)와 지지대(10)를 연결하는 인양와이어(8);를 포함하는 것을 특징으로 하는 침몰선체 인양장비.

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