KR102020919B1 - Locking device for fixing protection pad of car-door - Google Patents

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Abstract

The present invention provides a device for fixing a protection pad of a vehicle door to install a protection pad installed on a side surface of a vehicle door, which comprises: a fixing unit fixing the protection pad; a protruding unit formed in an upper portion of the fixing unit, and enabling a handle of the vehicle door to be caught in an upper portion thereof; and an adjustment unit enabling a lower portion of the handle of the vehicle door to be caught or released by being coupled to a lower portion of the protruding unit to adjust a distance between an end portion of the protruding unit and the adjustment unit. Therefore, the adjustment unit is rotated to prevent the device from being left from a handle portion of the vehicle door.

Description

차량도어용 보호패드의 고정장치{Locking device for fixing protection pad of car-door}Locking device for fixing protection pad of car-door}

본 발명은 차량도어용 보호패드의 고정장치에 관한 것으로, 주차된 차량의 도어를 보호하는 보호패드를 견고하게 고정할 수 있도록 하는 차량도어용 보호패드의 고정장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a fixing device for a protective pad for a vehicle door, and a technique for fixing a protective pad for a vehicle door to securely fix a protective pad for protecting a door of a parked vehicle.

주차장에서 부주의하게 도어를 열면서 옆 차의 옆문을 찍는 문콕 사고가 빈번하게 발생하고 있다. 또한 주차된 차량 사이로 사람들이 이동하면서 가방이나 물건, 엑세서리 등에 의한 옆차의 긁힘이 발생하게 된다.There are frequent incidents of door cocks inadvertently opening doors in the parking lot and marking the side door of the next car. In addition, as people move between parked cars, the side car is scratched by bags, objects, and accessories.

옆 차와의 주차공간이 충분히 확보되지 않은 경우에 이러한 사고가 자주 발생하므로 이를 보호하기 위해 차량에 보호패드를 접착하여 보호하는 형태를 많이 사용하고 있다. 일반적으로 많이 사용하는 보호패드는 차량도어에 상시 부착되어 있어 미관상 좋지 않은 문제점이 있으며 차량도어에 일부분만 부착되어 있어 충분히 보호하지 못하는 문제점이 있다.When the parking space with the next car is not secured enough, such accidents often occur, and a lot of forms are used by attaching a protection pad to the vehicle to protect it. In general, a protective pad that is frequently used is always attached to the vehicle door, so there is a problem of aesthetic appearance, and only a part of the protection pad is attached to the vehicle door, and thus there is a problem that the protection pad is not sufficiently protected.

이를 개선하기 위해 차량도어를 충분히 보호하기 위해 차량도어의 길이에 해당하는 패드를 차량도어 손잡이에 걸리도록 하여 주차중에는 설치하고, 주행시에는 분리할 수 있도록 한 패드가 종래 특허문헌 1에 개시되어 있다.In order to improve this, in order to sufficiently protect the vehicle door, a pad corresponding to the length of the vehicle door is fastened to the handle of the vehicle door and installed during parking, and a pad which can be detached during driving is disclosed in the prior patent document 1.

그러나, 종래의 보호패드를 고정하는 장치는 여러 가지 부속이 결합되어야 하는 버클식으로 그 비용이 비싸며 탈착하는데도 번거로움이 있다. 간단한 고리 형태로 차량의 도어 손잡이에 걸리도록 하는 고정장치가 시중에 판매되고 있으나, 고리 형식은 가벼운 접촉이나, 강풍 등에 의해 들림에 의해 도어 손잡이에서 빠지는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있다.However, the conventional device for fixing the protective pad is a buckle type that must be combined with various parts, its expensive and hassle to remove. Although a fixing device for locking the door handle of the vehicle in the form of a simple loop is commercially available, there is a problem in that the hook type is often removed from the door handle by a light contact or a strong wind.

KRKR 20-2014-000511420-2014-0005114 UU

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 본 발명은 차량도어를 보호하는 보호패드를 손잡이에 쉽게 결합하되, 차량도어 손잡이에서 이탈되지 않도록 잠금할 수 있는 차량도어용 보호패드의 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention provides a fixing device for a protective pad for a vehicle door that can be easily coupled to the handle to protect the vehicle door, the lock does not leave the handle of the vehicle door. have.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 차량도어의 측면에 설치되는 보호패드를 설치하기 위한 차량도어용 보호패드의 고정장치에 있어서, 상기 보호패드를 고정되게 하는 고정부; 상기 고정부 상부에 형성되고 차량의 손잡이를 상부에 걸리게 되는 걸림부; 상기 걸림부 하부에 결합되어 상기 걸림부의 단부와 간격을 조절되게 하여 상기 차량의 손잡이 하부를 걸림 또는 해제 되게 하는 조절부;가 포함되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a fixing device for a protective pad for a vehicle door for installing a protective pad installed on the side of the vehicle door, the fixing unit for fixing the protective pad; A catching part formed on an upper portion of the fixing part to catch a handle of the vehicle on an upper part of the fixing part; And an adjusting part coupled to the lower part of the locking part to adjust an interval with an end of the locking part so as to lock or release the lower part of the handle of the vehicle.

상기 걸림부는 상기 차량의 손잡이의 상부와 양측면을 감싸는 둥근형태의 머리부와, 상기 머리부 하부로 연장형성되어 상기 조절부가 결합되게 하는 수직넥부로 구성되는 것을 특징으로 한다.The engaging portion is characterized by consisting of a round head portion surrounding the upper and both sides of the handle of the vehicle, and a vertical neck portion extending to the lower portion of the head to allow the control unit to be coupled.

상기 조절부는, 상기 걸림부가 관통되게 결합되어 수평방향으로 회전 가능하고, 회전에 의해 상기 걸림부의 단부와 간격 조절이 되는 회전판으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The adjusting part may be rotatably coupled in the horizontal direction, and the locking part may be configured to include a rotating plate which is spaced apart from the end of the locking part by rotation.

상기 조절부는, 일측이 돌출되어 회전에 의해 상기 걸림부의 단부와 간격이 가변되는 것을 특징으로 한다.The control unit is characterized in that the one side is protruded and the end portion and the gap is varied by the rotation.

상기 고정부는, 중앙에 상기 보호패드가 끼워지는 결합홀이 적어도 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 한다.The fixing part is characterized in that at least one or more coupling holes in which the protection pad is fitted is formed.

상기의 해결 수단에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.According to the above solution, the following effects can be expected.

차량의 도어를 보호하는 보호패드를 고리에 결합한 후 차량의 손잡이에 걸림하여 간단하게 결합하거나 분리할 수 있다. 그리고 걸림에 의해 도어의 손잡이에 고정했을때 잠금수단인 조절부의 간단한 회전동작으로 하부 개방된 틈새를 좁혀 차량의 손잡이에서 이탈되는 것을 원천적으로 차단할 수 있다.A protective pad that protects the door of the vehicle is coupled to the hook, and then caught by the handle of the vehicle so that it can be easily combined or detached. In addition, when the locking unit is fixed to the handle of the door by the locking, the gap of the lower opening can be narrowed by a simple rotational operation of the adjusting unit, which can be prevented from being detached from the handle of the vehicle.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량도어용 보호패드의 고정장치의 설치된 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량도어용 보호패드의 사시도이다.
도 3(a)은 본 발명의 실시예에 따른 차량도어용 보호패드에서 풀림형태를 나타낸 도이며, 도 3(b)는 잠금형태를 나타낸 도이다.1 is an exemplary view installed of the fixing device of the protective pad for a vehicle door according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a protective pad for a vehicle door according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 (a) is a view showing the release form in the protective pad for a vehicle door according to an embodiment of the present invention, Figure 3 (b) is a view showing a locking form.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하고자 한다. 하기 설명 및 첨부 도면에 나타난 바는 본 발명의 전반적인 이해를 위해 제시된 것이므로 본 발명의 기술적 범위가 그것들에 한정되는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 구성 및 기능에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention. The following description and the accompanying drawings are presented for the overall understanding of the present invention, and thus the technical scope of the present invention is not limited thereto. And a detailed description of known configurations and functions that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

본원발명은 차량도어의 측면에 설치되는 보호패드를 설치하기 위한 차량도어용 보호패드의 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing device for a protective pad for a vehicle door for installing a protective pad installed on the side of the vehicle door.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량도어용 보호패드의 고정장치의 설치된 예시도이다.1 is an exemplary view installed of the fixing device of the protective pad for a vehicle door according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본원발명은 고정부(100), 걸림부(200) 및 조절부(300)가 포함되어 이루어지며, 특히 조절부(300)의 구성은 본원발명에서 특징이 있는 부분이다.Referring to FIG. 1, the present invention includes a fixing part 100, a locking part 200, and an adjusting part 300. In particular, the configuration of the adjusting part 300 is a characteristic part of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량도어용 보호패드의 사시도이다. 도 2를 참조하여 본 발명의 구성에 대하여 순차적으로 설명하기로 한다.2 is a perspective view of a protective pad for a vehicle door according to an embodiment of the present invention. The configuration of the present invention will be described sequentially with reference to FIG. 2.

상기 고정부(100)는 상기 보호패드를 고정되게 하는 부분이다.The fixing part 100 is a part for fixing the protective pad.

상기 고정부(100)는 중앙에 상기 보호패드가 끼워지는 결합홀(120)이 적어도 하나 이상 형성되게 하여 상기 보호패드를 고정되게 할 수 있다. 본원발명에서 결합홀(120)을 형성하여 보호패드가 끼워지게 하며, 도 4 에서 처럼 보호패드를 위아래로 2단으로 설치할 경우 결합홀(120)을 위아래로 형성하여 실시 가능하다. 또 다르게 수평방향으로 나란하게 결합홀(120)도 형성할 수도 있다.The fixing part 100 may fix the protective pad by forming at least one coupling hole 120 into which the protective pad is fitted. In the present invention, the coupling pad 120 is formed so that the protection pad is fitted, and when the protective pad is installed in two stages up and down as shown in FIG. 4, the coupling hole 120 may be formed up and down. Alternatively, the coupling holes 120 may be formed side by side in the horizontal direction.

상기 걸림부(200)는 차량도어의 손잡이에 걸림 되도록 하는 부분이다.The locking portion 200 is a portion to be locked to the handle of the vehicle door.

상기 걸림부(200)는 상기 고정부(100) 상부에 형성되어 차량도어의 손잡이에 걸리게 된다.The locking part 200 is formed on the fixing part 100 to be caught by a handle of the vehicle door.

상세하게 상기 걸림부(200)는 상기 차량도어의 손잡이의 상부와 양측면을 감싸는 반원형태의 머리부(220)와, 상기 머리부(220) 하부로 연장형성되어 상기 고정부(100)의 상측과 연결되고 상기 조절부(300)가 결합되게 할 수 있는 수직넥부(240)로 구성되게 할 수 있다.In detail, the locking portion 200 is formed in a semi-circular head portion 220 surrounding the upper side and both sides of the handle of the vehicle door, and extends below the head portion 220 to the upper side of the fixing portion 100. It may be configured to be composed of a vertical neck portion 240 that can be connected and the control unit 300 is coupled.

한편, 본원발명의 구성인 고정부(100)와 걸림부(200)는 일체로 형성되게 하여 생산성을 높일 수 있으며, 상기 조절부(300)는 별도로 제작하고 상기 걸림부(200)에 결합되도록 하는 구성이며, 상기 조절부(300)를 별도로 제작하는 이유는 상기 걸림부(200)에 결합하여 회전 운동이 가능하게 하기 위해서이다.On the other hand, the fixing portion 100 and the locking portion 200 which is the configuration of the present invention can be formed integrally to increase the productivity, the adjusting portion 300 is to be manufactured separately and to be coupled to the locking portion 200 The configuration, and the reason for separately manufacturing the control unit 300 is to enable the rotational movement in combination with the locking portion (200).

상기 조절부(300)는 상기 걸림부(200)의 머리부(220)의 단부와 간격을 조절하여 차량도어의 손잡이에서 걸림부(200)가 이탈되는 것을 방지할 수 있는 부분이다.The adjusting part 300 is a part which can prevent the locking part 200 from being detached from the handle of the vehicle door by adjusting the gap with the end of the head 220 of the locking part 200.

여기서, 상기 조절부(300)는 상기 걸림부(200)에 결합되어 상기 걸림부(200)의 단부와 간격을 조절되게 구성되어 상기 차량도어의 손잡이 하부를 걸림 또는 해제 되게 하는 것이 가능하다.Here, the control unit 300 is coupled to the locking portion 200 is configured to adjust the end and the gap of the locking portion 200 is possible to lock or release the lower portion of the handle of the vehicle door.

더 상세하게는, 상기 조절부(300)는 상기 걸림부(200)의 머리부(220)에 끼워져 상기 수직넥부(240) 까지 이동한 상태에서 수직넥부(240)에서 회전에 의해 머리부(220)의 단부와 간격을 조절하여 개방되는 크기를 조절할 수 있다.More specifically, the adjustment unit 300 is fitted to the head portion 220 of the locking portion 200 in the state moved to the vertical neck portion 240, the head portion 220 by the rotation in the vertical neck portion 240 You can adjust the size of the opening by adjusting the end and the gap of the).

도 3(a)은 본 발명의 실시예에 따른 차량도어용 보호패드에서 풀림형태를 나타낸 도이며, 도 3(b)는 잠금형태를 나타낸 도이다.Figure 3 (a) is a view showing the release form in the protective pad for a vehicle door according to an embodiment of the present invention, Figure 3 (b) is a view showing a locking form.

도 3(a)에서는 조절부(300)가 회전하여 조절부(300)에서 상대적으로 길이가 길게 돌출된 부분이 머리부(220)의 단부에 간격을 좁힐 수 있다. 이때에는 차량의 손잡이가 결합된 상태에서 이탈되는 것을 완전히 차단할 수 있다.In FIG. 3 (a), the adjusting part 300 rotates to have a relatively long protruding portion from the adjusting part 300 to narrow the gap at the end of the head 220. At this time, it is possible to completely block the departure from the coupled state of the handle of the vehicle.

그리고, 도 3(b)에서는 조절부(300)가 회전하여 조절부(300)에서 상대적으로 길이가 짧게 돌출된 부분이 머리부(220)의 단부와 간격을 넓혀 차량의 손잡이로 부터 쉽게 분리할 수 있다.In addition, in FIG. 3 (b), the control part 300 rotates so that a portion having a relatively short length protruding from the control part 300 can be easily separated from the handle of the vehicle by widening the gap with the end of the head 220. Can be.

상기 조절부(300)는 상기 걸림부(200)의 수직넥부(240)에서 수평방향으로 회전 가능하고, 회전 각도에 의한 단면적 변화로 상기 걸림부(200)의 머리부(220)의 단부와 간격 조절이 되는 회전판 형태로 구성된다. 회전판 모양은 도 1에서 처럼 캠 형상으로 실시하여 단면적의 변화가 생기도록 하는 것이 바람직하며, 단면적 변화를 할 수 있는 삼각형, 사각형, 타원형 또는 별모양 형태 등 여러가지 형상으로 실시 가능하다.The adjusting part 300 is rotatable in the horizontal direction in the vertical neck portion 240 of the locking portion 200, and the gap with the end of the head portion 220 of the locking portion 200 by the cross-sectional area change by the rotation angle It consists of a rotating plate that is adjustable. The shape of the rotating plate is preferably performed in a cam shape to change the cross-sectional area as shown in FIG. 1, and may be implemented in various shapes such as a triangular, rectangular, elliptical, or star shape capable of changing the cross-sectional area.

한편, 상기의 발명인 차량도어의 보호패드 고정장치는 차량도어의 손잡이에 설치되는 것을 고려해볼 때, 차량 긁힘이 발생하지 않도록 하는 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA, Ethylene Vinyl Acetate)를 사용할 수 있으며, 부드럽고 탄성이 있는 소재는 어떠한 것도 가능하다.On the other hand, when the protective pad fixing device of the vehicle door of the present invention is installed in the handle of the vehicle door, it can use ethylene vinyl acetate (EVA, Ethylene Vinyl Acetate) to prevent the vehicle scratches, soft and elastic Any material can be any.

이상과 같이 본 발명은 차량도어의 보호패드 고정장치의 기본적인 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있으며, 이와 같은 본 발명의 기본적인 사상의 범주내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다.As described above, the present invention can be seen that the basic technical idea of the protection pad fixing device of the vehicle door, within the scope of the basic idea of the present invention, it is different to those of ordinary skill in the art Many variations are possible, of course.

100: 고정부
200: 걸림부
220: 머리부
240: 수직넥부
300: 조절부100: fixed part
200: catch
220: head
240: vertical neck
300: control unit

Claims (5)

차량도어의 측면에 설치되는 보호패드를 설치하기 위한 차량도어용 보호패드의 고정장치에 있어서,
상기 보호패드를 고정되게 하는 고정부;
상기 고정부 상부에 형성되고 차량도어의 손잡이를 상부에 걸리게 되는 걸림부;
상기 걸림부 하부에 결합되어 상기 걸림부의 단부와 간격을 조절되게 하여 상기 차량도어의 손잡이 하부를 걸림 또는 해제 되게 하는 조절부;가 포함되고,
상기 조절부는,
상기 걸림부가 관통되게 결합되어 수평방향으로 회전 가능하고, 회전에 의해 상기 걸림부의 단부와 간격 조절이 되는 회전판으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량도어용 보호패드의 고정장치.In the fixing device of the protective pad for a vehicle door for installing a protective pad installed on the side of the vehicle door,
A fixing part for fixing the protective pad;
A catching part formed on an upper part of the fixing part and engaging a handle of the vehicle door to an upper part of the fixing part;
And an adjusting part coupled to the lower part of the locking part to adjust an interval with an end of the locking part so that the lower part of the handle of the vehicle door is locked or released.
The control unit,
The locking portion is coupled to penetrate through the rotatable in the horizontal direction, the fixing device of the protective pad for a vehicle door, characterized in that consisting of a rotating plate which is spaced apart from the end of the locking portion by rotation. 제1항에 있어서,
상기 걸림부는,
상기 차량도어의 손잡이의 상부와 양측면을 감싸는 둥근형태의 머리부와, 상기 머리부 하부로 연장형성되어 상기 조절부가 결합되게 하는 수직넥부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량도어용 보호패드의 고정장치.The method of claim 1,
The locking portion,
Fixing device for a vehicle door protective pad, characterized in that consisting of a round head portion surrounding the upper and both sides of the handle of the vehicle door, and a vertical neck portion extending to the lower portion of the head to allow the control unit to be coupled. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 조절부는,
일측이 돌출되어 회전에 의해 상기 걸림부의 단부와 간격이 가변되는 것을 특징으로 하는 차량도어용 보호패드의 고정장치.The method of claim 1,
The control unit,
One side protrudes the fixing device of the protective pad for the vehicle door, characterized in that the gap with the end of the locking portion is variable by rotation. 제1항에 있어서,
상기 고정부는,
중앙에 상기 보호패드가 끼워지는 결합홀이 적어도 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 차량도어용 보호패드의 고정장치.The method of claim 1,
The fixing portion,
Fixing device for a vehicle door protective pad, characterized in that at least one engaging hole is formed in the protective pad is inserted in the center.
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KR102254867B1 (en) * 2019-12-09 2021-05-21 최성민 Locking device for fixing protection pad of car-door

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