KR102020550B1 - 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템 - Google Patents

인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게 물을 저장하는 워터탱크와 상기 워터탱크에 저장 된 물을 이동시키는 워터펌프와 상기 워터펌프에 의해 이동된 물의 온도를 상승시키는 인덕션 온수히터와 상기 인덕션 보일러를 제어하는 컨트롤판넬을 포함하며, 선박 내에 난방을 제공하고, 선박의 조수기가 정박 중 메인엔진의 냉각수를 이용할 수 없을 때 조수기에 온수를 제공하여 해수를 히팅함으로써 청수를 생성하는 것에 관한 것이다.

Description

인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템{Accommodation Heating of Vessel and Fresh Water Generation System Using Induction Heater}
본 발명은 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템으로써 더욱 자세하게는, 물을 저장하는 워터탱크와 상기 워터탱크에 저장 된 물을 이동시키는 워터펌프와 상기 워터펌프에 의해 이동된 물의 온도를 상승시키는 인덕션 온수히터와 상기 인덕션 보일러를 제어하는 컨트롤판넬을 포함하며, 선박 거주구 난방용 스팀히터에 스팀을 사용하지 않을 시 스팀 대신 온수로 대체하여 선박 거주구에 난방을 제공하는 것에 관한 기술이다.
선박이 정박했을 때, 연료유를 이용하여 보일러를 가동하게 되면, 과도한 연료유가 소모되고, 연료유의 연소과정에서 각종 대기오염물질이 대량으로 방출되어 환경오염을 유발하게 된다. 국제해사기구(IMO)가 사상 처음으로 온실가스 저감 목표를 설정했다. 벙커C유와 저유황유, LNG 등 화석연료에 기반을 둔 조선·해운업계의 근본적인 패러다임 변화가 불가피한 실정이다.
이를 해결하기 위한 선행기술문헌으로 대한민국 공개특허공보 제10-0042956호를 살펴보면, 상기 선행기술문헌은 폐가스를 이용하여 스팀을 발생시키는 배기가스 보일러, 상기 배기가스 보일러에서 발생한 스팀을 순환시키는 스팀 순환관, 선실바닥에 설치된 구들장 내부를 통과하는 청수 순환관 및 상기 스팀 순환관을 순환하는 스팀과 상기 청수 순환관을 순환하는 청수 사이에 열을 교환하는 열교환기를 포함하는 선실의 온돌난방 시스템으로써 연료유를 이용하지 않아 환경오염을 예방하고, 난방 공간 및 비용을 절감시키며, 소음을 줄일 수 있다고 한다.
그러나, 상기 선행기술문헌은 역시 대형보일러가 필요하며, 순환관 및 열교환기, 구들장 등 선박에 구비해야 할 것들이 많아 공간의 효율이 떨어지며, 설치비 또한 증가한다.
대한민국 공개특허공보 제10-0042956호(2015.04.22.)
본 발명은 상술한 바와 같은 선행 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 크기가 작고 고효율인 인덕션 온수히터를 적용하여 정박 중 스팀히터의 운전에 의해 생성되는 스팀을 사용하지 않고, 별도의 독립적인 인덕션 온수히터를 기존의 거주구 스팀라인에 직접 설치하여, 온수를 순환시킴으로써 설치비용을 절감하고, 공간의 효율을 높이는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 정박 중 연료유를 사용하지 않고 난방을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 정박 중 온수를 조수기로 보내 엔진 냉각수가 제공되지 않는 경우에도 청수를 생산할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 여기에 언급되지 않은 본 발명이 해결하려는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템에 있어서, 물을 저장하는 워터탱크와 상기 워터탱크에 저장 된 물을 이동시키는 원형펌프와 상기 원형펌프에 의해 이동된 물의 온도를 상승시키는 온수히터 및 상기 원형펌프 및 온수히터를 제어하는 컨트롤판넬을 포함하여, 선박의 정박 중에 메인엔진이 미가동되는 경우에는 상기 원형펌프 및 온수히터를 작동시켜 선박으로 난방을 위한 온수가 공급됨으로써, 상기 메인엔진을 가동 시키지 않는 정박 중에도 선박 내에 난방을 용이하게 제공할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 온수히터는 인덕션 가열방식이며, 메인온수히터와 서브온수히터로 구성되어 필요한 용량에 따라 선택적으로 직렬연결 또는 병렬연결함으로써, 안정적이고 효율적인 난방을 제공하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 원형펌프는 상기 온수히터를 통해 온도가 상승한 물을 조수기로 이동시켜, 정박 중에도 청수를 생산할 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템은 프레임을 포함하고, 상기 프레임은 두 층으로 구분되어, 윗층은 상기 워터탱크 및 온수히터 및 컨트롤판넬이 구비되고, 아래층은 상기 원형펌프가 구비되며, 상기 원형펌프와 상기 워터탱크 및 온수히터를 연결하는 관이 구비되어, 공간 활용의 효율을 상승시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 메인엔진에 의하여 가동되는 스팀히터 및 선박의 운항 중에는 상기 스팀히터가 작동되어 난방을 위한 스팀이 공급되고, 선박의 정박 중에는 상기 온수히터가 작동되어 상기 스팀히터가 가동 중지된 상태에서도 난방을 위한 온수가 공급될 수 있도록 전환하는 전환밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 상기 온수히터는 밸브, 호스, 파이프 라인을 통해 상기 스팀히터 및 조수기와 직접 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 과제의 해결 수단에 의해, 본 발명의 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템은, 크기가 작고 고효율인 인덕션 온수히터를 적용하여 정박 중 스팀히터의 운전에 의해 생성되는 스팀을 사용하지 않고, 별도의 독립적인 인덕션 온수히터를 기존의 거주구 스팀라인에 직접 설치하여, 온수를 순환시킴으로써 설치비용을 절감하고, 공간의 효율을 높이는데 그 효과가 있다.
또한, 본 발명은 정박 중 연료유를 사용하지 않고 난방을 제공하는데 그 효과가 있다.
또한, 본 발명은 정박 중 온수를 조수기로 보내 엔진 냉각수가 제공되지 않는 경우에도 청수를 생산할 수 있도록 하는데 그 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 인던션 보일러의 구성도를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 흐름도를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 제어구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 순서도를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 정면도를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 평면도를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 배면도를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 우측면도를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 좌측면도를 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템의 오픈케이스를 포함하는 사시도를 나타낸 도면이다.
본 명세서에서 사용되는 용어에 대해 간략히 설명하고, 본 발명에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.
본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.
명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명에 대한 해결하고자 하는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시 예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 본 발명인 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템에 있어서, 물을 저장하는 워터탱크(300)와 상기 워터탱크(300)에 저장 된 물을 이동시키는 원형펌프(200)와 상기 원형펌프(200)에 의해 이동된 물의 온도를 상승시키는 온수히터(100)와 상기 원형펌프(200) 및 온수히터(100)를 제어하는 컨트롤판넬(400)을 포함한다.
이를 통해 선박의 정박 중에 메인엔진(620)이 미가동되는 경우에는 상기 원형펌프(200) 및 온수히터(100)가 자동적으로 작동하여 선박으로 난방을 위한 온수가 공급됨으로써, 상기 메인엔진(620)을 가동 시키지 않는 정박 중에도 선박 내에 난방을 용이하게 제공할 수 있도록 한다.
일례로 도 2를 참조하면, 상기 워터탱크(300)에 물이 저장된 후 상기 원형펌프(200)에 의해 상기 온수히터(100)로 물이 이동하여 물의 온도를 상승시킨 후, 다시 상기 원형펌프(200)에 의해 온도가 상승한 물을 필요한 곳으로 이동시킨다. 역할을 다한 물은 다시 순환하여 상기 워터탱크(300)로 회수되며, 상기와 같은 방식이 반복된다. 이를 통해 사용한 물을 버리지 않고 계속해서 사용함으로써 낭비를 줄이며, 물이 순환함으로써 물의 온도의 감소를 최소화하여 상기 온수히터(100)의 효율을 높일 수 있도록 한다. 상기 원형펌프(200)가 상기 워터탱크(300)에서 이동시킨 물은 스트레이너(210) 거치며 이물질이 걸러진다. 또한, 상기 온수히터(100)를 통해 온도가 상승한 물은 감압밸브(220)를 거치며 압력이 조절된다. 이를 통해 이물질이 걸러진 깨끗한 온수를 안전하게 사용할 수 있도록 한다.
상기 감압밸브(220)는 유체의 압력을 유지시켜주는 것으로 유체의 압력이 설정한 압력을 초과하는 경우 유체를 물탱크로 바이패스 시킴으로써 다른 개체들을 보호하는 안전장치 역할을 한다.
상기 원형펌프(200)는 수위조절용 포트(260) 및 안개분사기(270)를 더 포함한다. 상기 수위조절용 포트(260)는 상기 워터탱크(300)의 수위가 비정상적으로 증가하거나 넘치는 것을 방지하는 역할을 한다. 상기 안개분사기(270)는 건조함을 방지하기 위해 습도를 조절하는 역할을 한다.
상기 온수히터(100)는 인덕션 가열방식이며, 메인온수히터(110)와 서브온수히터(120)로 구성되어 열효율을 높이며 안정적인 난방을 제공한다. 일례로, 상기 메인온수히터(110)와 상기 서브온수히터(120)는 직렬 및 병렬로 연결 가능하다. 큰 용량이 필요한 상황인 경우 직렬로 연결하여 상기 메인온수히터(110)와 서비온수 히터(120)를 사용할 수 있고, 큰 용량이 필요하지 않은 상황인 경우 병렬로 연결하여 상기 서브온수히터(120)를 예비용으로 사용할 수 있다.
상기 워터탱크(300)는 수위센서(310)와 수위표시기(320)를 포함한다. 도 9를 참조하면, 상기 워터탱크(300)에 저장되어 있는 물의 양을 실시간으로 확인할 수 있도록 한다.
상기 본 발명은 프레임(500)을 포함하고, 상기 프레임(500)은 두 층으로 구분되어, 윗층은 상기 워터탱크(300) 및 온수히터(100) 및 컨트롤판넬(400)이 구비되고, 아래층은 상기 원형펌프(200)가 구비되며, 상기 원형펌프(200)와 상기 워터탱크(300) 및 온수히터(100)를 연결하는 관이 구비되어, 공간 활용의 효율을 상승시킨다.
일례로, 상기 워터탱크(300)는 직사각형으로 구비되며, 상기 워터탱크(300)의 한쪽 길이는 상기 컨트롤 판넬(400)과 유사하도록 한다. 또한, 상기 컨트롤 판넬(400)의 폭은 상기 온수히터(100)의 직경과 일치하도록 한다. 아울러 상기 프레임(500)의 빈 공간은 물을 이송시키는 관이 구비된다. 이와 같은 컴팩트한 구성을 통해 상기 본 발명의 부피를 감소시킬 수 있도록 한다.
또한, 상기 컨트롤 판넬(400)은 직육면체 형태로 구비되고, 상기 프레임(500)의 일측 단면과 평행하게 놓여진다. 또한, 상기 컨트롤 판넬(400)은 상기 프레임(500)과 접촉하여 구비되어, 상기 본 발명의 부피를 감소시킬 수 있도록 구성된다.
또한, 도 11을 참조하면 상기 프레임(500)은 오픈케이스(540)를 포함하고, 상기 오픈케이스(540)는 손잡이(530)를 통해 개폐할 수 있다.
상기 프레임(500)은 윗면의 각 코너에 4개의 고리(510)를 구비하여 상기 프레임(500)을 들어올리기 용이하도록 한다. 또한 상기 프레임(500)은 아랫면의 각 코너에 4개의 바퀴(520)가 구비되어 상기 프레임(500)을 이동시키기 편리하도록 한다.
상기 메인엔진(620)에 의하여 가동되는 스팀히터(600)와 선박의 운항 중에는 상기 스팀히터(600)가 작동되어 난방을 위한 스팀이 공급되고, 선박의 정박 중에는 상기 온수히터(100)를 작동하여 상기 스팀히터(600)가 가동 중지된 상태에서도 난방을 위한 온수가 공급될 수 있도록 전환하는 전환밸브(610)를 더 포함한다.
또한, 상기 온수히터(100)는 밸브, 호스, 파이프 라인을 통해 상기 스팀히터(600) 및 조수기(800)과 직접 연결된다. 이를 통해 메인엔진(620)이 미가동되는 경우에 상기 스팀히터(600)로 스팀을 생성하여 거주구 난방을 하여야 하나 상기 온수히터(100)를 상기 스팀히터(600)에 직접 연결하여 상기 스팀히터(600)의 가동 없이 난방을 위한 온수가 공급됨으로써, 상기 메인엔진(620)을 가동 시키지 않는 정박 중에도 선박 내에 난방을 용이하게 제공할 수 있도록 한다.
즉, 본 발명은 상기 워터탱크(300), 원형펌프(200) 및 온수히터(100)를 거주구 및 조수기(800)와 연결하는 배관부를 더 포함하여, 상기 거주구의 난방이 필요한 경우에는 상기 거주구로 온수가 공급되고, 상기 조수기(800)를 통한 청수 공급이 필요한 경우에는 상기 조수기(800)로 온수가 공급될 수 있는 것이다.
도 3을 참조하면, 상기 본 발명은 제어부(700)를 더 포함할 수 있고, 상기 메인엔진(620)의 가동여부에 따라 상기 제어부(700)는 상기 전환밸브(610)를 통해 물이 상기 워터탱크(300)로 이동하도록 하고, 상기 원형펌프(200)와 상기 온수히터(100)를 작동시켜 난방을 위한 온수가 공급될 수 있도록 한다.
즉, 도 4를 참조하여 제어의 흐름을 살펴보면, 상기 메인엔진(620)이 가동하는지 여부를 확인하고(S2), 상기 메인엔진(620)이 가동하는 경우(S3) 상기 스팀히터(600)를 통해 난방을 제공한다(S4). 상기 메인엔진(620)이 가동하지 않는 경우(S3) 상기 온수히터(100)를 통해 난방을 제공한다(S5).
상기 원형펌프(200)는, 상기 온수히터(100)를 통해 온도가 상승한 물을 조수기(800)로 이동시켜, 정박 중에도 청수를 생산할 수 있게 한다. 상기 조수기(800)은 해수를 열을 이용하여 증류수를 만드는 장치이다. 즉, 상기 메인엔진(620)이 가동 중인 경우에는 상기 메인엔진(620)의 냉각수를 이용하여 해수를 가열하여 증류수를 생산하고, 상기 메인엔진(620)이 가동을 멈춘 경우에는 상기 메인엔진(620)이 가동하고 있지 않아도, 상기 온수히터(100)를 통해 증류수를 생산할 수 있어 연료를 절감할 수 있다.
일례로, 도 2를 참조하면 상기 메인엔진(620)이 가동되는 경우에는 상기 스팀히터(600)를 통해 선박 내의 필요한 곳에 난방을 제공하고, 상기 메인엔진(620)의 냉각수를 상기 조수기(800)로 이동시켜 청수를 생산한다. 상기 메인엔진(620)이 미가동되는 경우에는 상기 전환밸브(610)를 통해 상기 워터탱크(300)로 물의 이동방향을 전환하도록 한 후, 상기 원형펌프(200)와 상기 온수히터(100)를 작동시켜 선박 내의 필요한 곳에 난방을 제공하고, 온도가 상승한 물을 상기 조수기(800)로 이동시켜 청수를 생산할 수 있도록 한다.
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 온수히터
110 : 메인온수히터
120 : 서브온수히터
200 : 원형펌프
210 : 스트레이너
220 : 감압밸브
230 : 원형펌프 게이지
231 : 온도게이지
232 : 압력게이지
240 : 유입구
250 : 유출구
260 : 수위조절용 포트
270 : 안개분사기
300 : 워터탱크
310 : 수위센서
320 : 수위표시기
400 : 컨트롤 판넬
500 : 프레임
510 : 고리
520 : 바퀴
530 : 손잡이
540 : 오픈케이스
600 : 스팀히터
610 : 전환밸브
620 : 메인엔진
700 : 제어부
800 : 조수기

Claims (6)

  1. 물을 저장하는 워터탱크;
    상기 워터탱크에 저장 된 물을 이동시키는 원형펌프;
    상기 원형펌프에 의해 이동된 물의 온도를 상승시키는 온수히터; 및
    상기 원형펌프 및 온수히터를 제어하는 컨트롤판넬;을 포함하여,
    선박의 정박 중에 메인엔진이 미가동되는 경우에는 상기 원형펌프 및 온수히터를 작동시켜 선박으로 난방을 위한 온수가 공급됨으로써, 상기 메인엔진을 가동 시키지 않는 정박 중에도 선박 내에 난방을 용이하게 제공할 수 있도록 하고,
    상기 온수히터는,
    인덕션 가열방식이며, 메인온수히터와 서브온수히터로 구성되어 필요한 용량에 따라 선택적으로 직렬연결 또는 병렬연결함으로써, 안정적이고 효율적인 난방을 제공하는 것을 특징으로 하는 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 원형펌프는,
    상기 온수히터를 통해 온도가 상승한 물을 조수기로 이동시켜, 정박 중에도 청수를 생산할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템은 프레임;을 포함하고,
    상기 프레임은 두 층으로 구분되어, 윗층은 상기 워터탱크 및 온수히터 및 컨트롤판넬이 구비되고, 아래층은 상기 원형펌프가 구비되며, 상기 원형펌프와 상기 워터탱크 및 온수히터를 연결하는 관이 구비되어, 공간 활용의 효율을 상승시키는 것을 특징으로 하는 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 메인엔진에 의하여 가동되는 스팀히터; 및
    선박의 운항 중에는 상기 스팀히터가 작동되어 난방을 위한 스팀이 공급되고, 선박의 정박 중에는 상기 온수히터가 작동되어 상기 스팀히터가 가동 중지된 상태에서도 난방을 위한 온수가 공급될 수 있도록 전환하는 전환밸브;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 워터탱크, 원형펌프 및 온수히터를 거주구 및 조수기와 연결하는 배관부;를 더 포함하여,
    상기 거주구의 난방이 필요한 경우에는 상기 거주구로 온수가 공급되고, 상기 조수기를 통한 청수 공급이 필요한 경우에는 상기 조수기로 온수가 공급되는 것을 특징으로 하는 인덕션 온수히터를 이용한 선박 거주구 난방 및 청수 생성 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140054693A (ko) * 2012-10-29 2014-05-09 대우조선해양 주식회사 선박용 온수 가열시스템
KR101621505B1 (ko) * 2015-06-24 2016-05-16 주식회사 에코본 인덕션 보일러의 발열 장치
KR101707191B1 (ko) * 2016-04-19 2017-02-15 에스케이해운 주식회사 전기히터를 이용한 선박 엔진 냉각수의 가열 및 순환시스템

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