KR102018807B1 - Heating asphalt concrete sealant including activated crumb rubber and petroleum resin and having improved crack resistance - Google Patents
Heating asphalt concrete sealant including activated crumb rubber and petroleum resin and having improved crack resistance Download PDFInfo
- Publication number
- KR102018807B1 KR102018807B1 KR1020180093662A KR20180093662A KR102018807B1 KR 102018807 B1 KR102018807 B1 KR 102018807B1 KR 1020180093662 A KR1020180093662 A KR 1020180093662A KR 20180093662 A KR20180093662 A KR 20180093662A KR 102018807 B1 KR102018807 B1 KR 102018807B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- sealant composition
- asphalt concrete
- weight
- crack
- asphalt
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B26/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
- C04B26/02—Macromolecular compounds
- C04B26/26—Bituminous materials, e.g. tar, pitch
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B18/00—Use of agglomerated or waste materials or refuse as fillers for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of agglomerated or waste materials or refuse, specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
- C04B18/04—Waste materials; Refuse
- C04B18/18—Waste materials; Refuse organic
- C04B18/20—Waste materials; Refuse organic from macromolecular compounds
- C04B18/22—Rubber, e.g. ground waste tires
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B20/00—Use of materials as fillers for mortars, concrete or artificial stone according to more than one of groups C04B14/00 - C04B18/00 and characterised by shape or grain distribution; Treatment of materials according to more than one of the groups C04B14/00 - C04B18/00 specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone; Expanding or defibrillating materials
- C04B20/0076—Use of materials as fillers for mortars, concrete or artificial stone according to more than one of groups C04B14/00 - C04B18/00 and characterised by shape or grain distribution; Treatment of materials according to more than one of the groups C04B14/00 - C04B18/00 specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone; Expanding or defibrillating materials characterised by the grain distribution
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B20/00—Use of materials as fillers for mortars, concrete or artificial stone according to more than one of groups C04B14/00 - C04B18/00 and characterised by shape or grain distribution; Treatment of materials according to more than one of the groups C04B14/00 - C04B18/00 specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone; Expanding or defibrillating materials
- C04B20/02—Treatment
- C04B20/023—Chemical treatment
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B22/00—Use of inorganic materials as active ingredients for mortars, concrete or artificial stone, e.g. accelerators, shrinkage compensating agents
- C04B22/06—Oxides, Hydroxides
- C04B22/062—Oxides, Hydroxides of the alkali or alkaline-earth metals
- C04B22/064—Oxides, Hydroxides of the alkali or alkaline-earth metals of the alkaline-earth metals
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B24/00—Use of organic materials as active ingredients for mortars, concrete or artificial stone, e.g. plasticisers
- C04B24/08—Fats; Fatty oils; Ester type waxes; Higher fatty acids, i.e. having at least seven carbon atoms in an unbroken chain bound to a carboxyl group; Oxidised oils or fats
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B24/00—Use of organic materials as active ingredients for mortars, concrete or artificial stone, e.g. plasticisers
- C04B24/24—Macromolecular compounds
- C04B24/26—Macromolecular compounds obtained by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C04B24/2688—Copolymers containing at least three different monomers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B24/00—Use of organic materials as active ingredients for mortars, concrete or artificial stone, e.g. plasticisers
- C04B24/24—Macromolecular compounds
- C04B24/36—Bituminous materials, e.g. tar, pitch
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/005—Methods or materials for repairing pavings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B2111/00—Mortars, concrete or artificial stone or mixtures to prepare them, characterised by specific function, property or use
- C04B2111/00474—Uses not provided for elsewhere in C04B2111/00
- C04B2111/00637—Uses not provided for elsewhere in C04B2111/00 as glue or binder for uniting building or structural materials
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B2111/00—Mortars, concrete or artificial stone or mixtures to prepare them, characterised by specific function, property or use
- C04B2111/34—Non-shrinking or non-cracking materials
- C04B2111/343—Crack resistant materials
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete
Abstract
Description
본 발명은 포장 도로나 토목 구조물의 균열채움재로 사용되는 실란트 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 활성화된 고무 분말과 석유 수지를 포함함으로써 우수한 균열저항성 및 부착성을 발휘할 수 있는 가열 주입식 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물, 그 제조방법 및 이를 이용하는 포장 도로의 균열 보수방법에 관한 것이다.The present invention relates to a sealant composition used as a crack filling material for pavement or civil engineering structures, and more particularly, a heat injection-type asphalt concrete sealant composition which can exhibit excellent crack resistance and adhesion by including activated rubber powder and petroleum resin. And a method for manufacturing the same and a method for repairing cracks in a pavement using the same.
우리나라의 아스팔트/콘크리트 포장 도로에 있어서, 1990년대 이후 물동량의 급증과 차량 하중의 중량화 및 대형화, 여름철 이상 고온과 집중 호우 등의 대기환경의 변화 등으로 소성변형, 균열, 포트홀 등 다양한 형태의 도로 파손이 급격히 증가하고 있다.Asphalt / concrete pavement in Korea, various types of roads such as plastic deformation, cracks, potholes, etc. due to rapid increase of traffic volume, weight and size of vehicle load, change of atmospheric environment such as high temperature and heavy rainfall in summer Breakage is increasing rapidly.
특히, 온도 변화에 따른 수축/팽창에 의하여 포장 도로에는 미세 균열이 발생하며, 발생된 균열에 우수가 침투하여 노상층의 부분 침하를 초래하게 되고, 이러한 상태에서 차량 통행에 의한 압력이 가해지면 노상층에 발생한 침하에 의해 다시 기존 포장층으로 균열이 진행하는 형태로 균열이 커지게 된다. 이와 같이 포장 도로에 발생된 균열은 교통사고 유발 위험성을 높이는 것과 함께, 도로 유지보수로 인한 막대한 비용 손실을 초래하며, 도로의 조기 파손을 더욱 가속화시켜 도로 수명을 현저하게 저하시킬 수 있다.In particular, microcracks occur on the pavement due to shrinkage / expansion due to temperature changes, and rainwater penetrates into the cracks, causing partial subsidence of the roadbed. The settling in the layer causes the cracks to grow in the form of cracks propagating back to the existing pavement layer. Such cracks on the pavement can increase the risk of traffic accidents, incur significant cost loss due to road maintenance, and further accelerate the premature failure of the road, which can significantly reduce road life.
아스팔트/콘크리트 포장 도로의 미세 균열이 발생하였을 때, 예방적 유지보수 공법의 일환으로 가열 주입식 아스팔트 콘크리트 실란트를 균열 부위에 적용하여 균열 확장을 방지하고 포장 수명을 향상시키는 것이 필요하다. When microcracks in asphalt / concrete pavements occur, it is necessary to apply heat-injected asphalt concrete sealants to the cracks as part of a preventive maintenance method to prevent crack expansion and improve pavement life.
이와 같이 예방적 유지보수 공법에 사용되는 실란트로서는, 아스팔트에 연화제, 접착촉진제, UV 안정화제, 점도강하제 등의 다양한 기능성 첨가제를 첨가한 실란트 조성물이 제안되었다. 그 예로 특허문헌 1에는, 스티렌-부타디엔-스티렌 블럭 공중합체(Styrene-Butadiene-Styrene Copolymer)로 개질된 개질아스팔트 40-70중량%, 열가소성 탄성체(Thermoplastic Elastomer) 3-10중량%, 연화제 1-10중량%, 기능성 접착촉진제(Adhesion promoter) 0.5-3중량%, UV안정제 0.5-3중량%, 점도강하제 0.5-5중량%, 고무 분말 5-10중량% 및 미분의 보강재 5-20중량%를 포함하는 포장도로 및 토목구조물의 내구성 향상을 위한 일액형 가열식 아스팔트계 실란트 조성물이 개시되어 있다. 그러나, 특허문헌 1에 개시된 실란트 조성물은 그 기능을 확실하게 발휘하기 위하여 재료비 단가가 높은 첨가제 사용이 필수적이므로, 실란트 제조비용을 크게 높여, 결과적으로 포장 도로 유지보수 비용의 급증으로 인하여 실제적으로 적용되기 쉽지 않으며, 미세 균열의 확장 방지 및 포장 수명 향상 측면에 있어서 그 효과가 충분하지 못한 단점이 있다.As the sealant used in the preventive maintenance method as described above, a sealant composition in which various functional additives such as a softener, an adhesion promoter, a UV stabilizer, and a viscosity lowering agent is added to asphalt has been proposed. For example, Patent Document 1 discloses 40-70% by weight of modified asphalt modified with styrene-butadiene-styrene block copolymer, 3-10% by weight of thermoplastic elastomer, and softener 1-10. % By weight, 0.5-3% by weight of functional adhesion promoter, 0.5-3% by weight of UV stabilizer, 0.5-5% by weight of viscosity reducing agent, 5-10% by weight of rubber powder and 5-20% by weight of reinforcement of fine powder A one-component heated asphalt sealant composition for improving the durability of pavement and civil engineering structures is disclosed. However, the sealant composition disclosed in Patent Literature 1 is required to use additives having a high material cost in order to reliably exert its function, thereby significantly increasing the sealant manufacturing cost, and consequently being practically applied due to the rapid increase in pavement maintenance costs. It is not easy and there is a disadvantage in that the effect is not sufficient in terms of preventing expansion of microcracks and improving packaging life.
또한, 제조 비용을 저감시키고 원상회복률을 증가시키는 필러로서, 고무 분말, 예를 들어 폐타이어 고무 분말을 실란트 조성물에 사용하는 것이 제안되었다. 그러나, 폐타이어 고무 분말을 실란트 조성물에 사용하는 경우, 바인더로 사용되는 아스팔트와의 결합력이 약하여 실란트 조성물의 물성을 충분히 확보하기 어렵고, 균열저항성이 낮아져 예방적인 유지보수 공법의 효과를 충분히 발휘할 수 없는 문제가 있다.In addition, it has been proposed to use rubber powders, such as waste tire rubber powders, in sealant compositions as fillers to reduce manufacturing costs and increase the original recovery rate. However, when the waste tire rubber powder is used in the sealant composition, the bonding strength with the asphalt used as the binder is weak, making it difficult to secure the physical properties of the sealant composition sufficiently, the crack resistance is low, and the effect of the preventive maintenance method cannot be sufficiently exhibited. there is a problem.
이에, 아스팔트/콘크리트 포장 도로나 토목구조물의 미세 균열에 적용되어, 낮은 제조비용으로, 균열저항성 및 부착력 등의 우수한 물성을 나타냄으로써, 아스팔트/콘크리트 포장 도로의 예방적 유지보수에 효율적으로 적용될 수 있는 실란트 조성물에 대한 요구가 여전히 존재하는 실정이다.Therefore, it is applied to fine cracks in asphalt / concrete pavement or civil engineering structures, and exhibits excellent physical properties such as crack resistance and adhesion at low manufacturing cost, and thus can be efficiently applied to preventive maintenance of asphalt / concrete pavements. There is still a need for sealant compositions.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 활성화된 고무 분말과 석유 수지를 포함함으로써, 아스팔트/콘크리트 포장 도로나 토목구조물의 미세 균열에 적용되어, 낮은 제조비용으로, 균열저항성 및 부착력 등의 우수한 물성을 나타내며 동시에 점도 조절에 의하여 생산성 및 작업성이 향상되고, 아스팔트/콘크리트 포장 도로의 예방적 유지보수에 효율적으로 적용될 수 있는 가열 주입식 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물, 그 제조방법 및 이를 이용하는 균열 보수방법을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention, by including the activated rubber powder and petroleum resin, is applied to the fine cracks of asphalt / concrete pavement or civil engineering structures, exhibiting excellent physical properties such as crack resistance and adhesion, at a low manufacturing cost At the same time to improve productivity and workability by viscosity control, to provide a heat-injection asphalt concrete sealant composition that can be efficiently applied to preventive maintenance of asphalt / concrete pavement, a method of manufacturing the same and crack repair method using the same.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예는 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물을 제공하며, 상기 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 아스팔트 바인더 60~80 중량%, 활성화된 고무 분말 10~20 중량%, 석유 수지 2~10 중량%, 연화제 3~9 중량% 및 소석회 2~10 중량%를 포함할 수 있다.One embodiment of the present invention for solving the above problems provides an asphalt concrete sealant composition, the asphalt concrete sealant composition is 60 to 80% by weight asphalt binder, 10 to 20% by weight activated rubber powder, petroleum resin 2 to 10 It may include weight%, 3 to 9% by weight softener and 2 to 10% by weight of slaked lime.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 일 실시예는 상기 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 제조방법을 제공하며, 상기 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 제조방법은 용융시킨 아스팔트 바인더 60~80 중량%에, 활성화된 고무 분말 10~20 중량%, 석유 수지 2~10 중량%, 연화제 3~9 중량% 및 소석회 2~10 중량%를 혼합 및 분산시키는 것을 포함할 수 있다.Another embodiment of the present invention for solving the above problems provides a method for producing the asphalt concrete sealant composition according to the embodiment, the method for producing the asphalt concrete sealant composition is 60 to 80% by weight of the melted asphalt binder, It may include mixing and dispersing 10 to 20% by weight of activated rubber powder, 2 to 10% by weight of petroleum resin, 3 to 9% by weight of softener and 2 to 10% by weight of slaked lime.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 또 다른 일 실시예는 포장 도로의 균열 보수 방법을 제공하며, 상기 포장 도로의 균열 보수 방법은 포장도로 균열 부위를 절단 또는 파쇄하여 보수 홈을 형성하는 단계; 상기 보수 홈에서 이물질을 제거하는 단계; 및 상기 보수 홈 내에 용융 상태의 상기 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물을 주입하는 단계를 포함할 수 있다.Another embodiment of the present invention for solving the above problems provides a crack repair method of the pavement road, the crack repair method of the pavement road forming a repair groove by cutting or crushing the cracked portion of the pavement; Removing foreign matter from the maintenance groove; And injecting the asphalt concrete sealant composition according to the embodiment in a molten state into the repair groove.
본 발명에 따르면, 실란트 조성물에 고무 분말과 석유 수지를 포함시킴으로써 아스팔트/콘크리트 포장 도로나 토목구조물의 미세 균열에 적용되어 종래기술에 비하여 낮은 제조비용으로, 우수한 균열저항성 및 부착력 등의 물성을 발휘할 수 있다.According to the present invention, by including rubber powder and petroleum resin in the sealant composition, it can be applied to fine cracks in asphalt / concrete pavement or civil engineering structures, and can exhibit excellent crack resistance and adhesion properties at a lower manufacturing cost than the prior art. have.
따라서, 본 발명에 따르면, 포장 도로나 토목구조물에 미세 균열이 발생하였을 때, 초기에 예방적인 유지보수에 효과적으로 적용되어, 균열 확장이나 추가적인 도로 파손을 방지하고, 포장 도로의 수명 향상에 기여할 수 있다.Therefore, according to the present invention, when microcracks occur in a pavement or civil engineering structure, it is effectively applied to preventive maintenance at an early stage, thereby preventing crack expansion or additional road breakage and contributing to improving the life of the pavement. .
또한, 본 발명에 따른 실란트 조성물은 폐기물로 버려지는 폐고무 분말을 특정 처리에 의해 활성화시켜 이용함으로써, 우수한 균열저항성 및 부착력을 나타내는 것과 동시에, 제조비용을 효과적으로 저감시킬 수 있으며, 폐기물을 재활용함으로써 환경오염을 감소시키고 친환경성을 높일 수 있다.In addition, the sealant composition according to the present invention exhibits excellent cracking resistance and adhesion by activating and using waste rubber powder to be discarded as waste, and can effectively reduce manufacturing costs, and recycle waste to environmental It can reduce pollution and increase environmental friendliness.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다. 하기의 설명에서는 구체적인 구성요소 등과 같은 많은 특정사항들이 도시되어 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들 없이도 본 발명이 실시될 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily implement the technical idea of the present invention. In the following description, numerous specific details are set forth, such as specific components, which are provided to aid a more general understanding of the present invention. It is to be understood that the present invention may be practiced without these specific details. It is self-evident to those who have. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 아스팔트 바인더 60~80 중량%, 활성화된 고무 분말 10~20 중량%, 석유 수지 2~10 중량%, 연화제 3~9 중량% 및 소석회 2~10 중량%를 포함할 수 있다.Asphalt concrete sealant composition according to an embodiment of the present invention is 60 to 80% by weight asphalt binder, 10 to 20% by weight activated rubber powder, 2 to 10% by weight petroleum resin, 3 to 9% by weight softener and slaked lime 2-10 It may include weight percent.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 포함되는 아스팔트 바인더는 실란트 조성물의 결합재로 작용하여 실란트 조성물의 소성변형 저항성 및 강도를 향상시키는 역할을 할 수 있다.The asphalt binder included in the asphalt concrete sealant composition may serve as a binder of the sealant composition to improve plastic deformation resistance and strength of the sealant composition.
일 실시예에서, 아스팔트 바인더는 개질 아스팔트 바인더를 포함할 수 있다. 개질 아스팔트 바인더는 일반 석유 아스팔트에 합성 수지나 고무 등의 개질재, 예를 들어, 고무 계열의 고분자 개질재 등을 결합시켜 품질을 향상시킨 것으로 당해 기술분야에 널리 공지되어 있다. 개질 아스팔트 바인더는 일반 아스팔트에 비하여 외부의 충격이나 압력이 아스팔트 내부에서 흡수, 완화될 수 있으며, 온도 변화에 크게 좌우되지 않고 탄성 및 유연성을 유지할 수 있으며, 저장안정성 및 방수 효과가 우수하다.In one embodiment, the asphalt binder may comprise a modified asphalt binder. Modified asphalt binders are well known in the art to improve quality by combining modified materials such as synthetic resins and rubber, such as rubber-based polymer modifiers, with general petroleum asphalt. Modified asphalt binders can be absorbed and mitigated from the inside of the asphalt as compared with the normal asphalt, it is possible to maintain elasticity and flexibility without being significantly affected by temperature changes, and excellent storage stability and waterproof effect.
본 실시예에서, 아스팔트 바인더는 스티렌-부타디엔-스티렌(SBS) 블록 공중합체, 스티렌-부타디엔-러버(SBR) 및 스티렌-이소프렌-스티렌(SIS) 블록 공중합체로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상에 의해 개질된 개질 아스팔트 바인더일 수 있다.In the present embodiment, the asphalt binder is at least one selected from the group consisting of styrene-butadiene-styrene (SBS) block copolymers, styrene-butadiene-rubber (SBR) and styrene-isoprene-styrene (SIS) block copolymers. It may be a modified asphalt binder modified by.
이와 같이, 개질 아스팔트 바인더를 사용함으로써, 일반 아스팔트에 비하여 실란트 조성물의 물성, 구체적으로 탄성 및 신율 등을 향상시킬 수 있으며, 이에 의해 외부 충격에 의한 균열이나 파손 발생을 억제하고, 고온에서 변형에 대한 저항성을 높일 수 있다.Thus, by using the modified asphalt binder, it is possible to improve the physical properties of the sealant composition, specifically the elasticity and elongation, etc. as compared to general asphalt, thereby suppressing the occurrence of cracks and breakage due to external impact, and to prevent deformation at high temperatures It can increase the resistance.
개질 아스팔트 바인더는 PG 76-22의 공용성 아스팔트 바인더 등급을 가질 수 있다.The modified asphalt binder may have a compatible asphalt binder grade of PG 76-22.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 중의 아스팔트 바인더의 함량은 조성물 총 중량을 기준으로 60~80 중량%일 수 있다. 아스팔트 바인더의 함량이 60 중량% 미만인 경우에는 강도 및 접착력이 불량해질 수 있고, 소성변형 저항성이 충분히 발휘되지 않을 수 있으며, 80 중량%를 초과하는 경우 활성화된 고무 분말 등의 함량이 지나치게 낮아져 실란트 조성물의 균열저항성이 저하되어 효과적인 도로 보수가 어려워질 수 있다.The content of the asphalt binder in the asphalt concrete sealant composition may be 60 to 80% by weight based on the total weight of the composition. When the content of the asphalt binder is less than 60% by weight, the strength and adhesion may be poor, and the plastic deformation resistance may not be sufficiently exhibited. When the content of the asphalt binder exceeds 80% by weight, the content of the activated rubber powder, etc. is too low, so that the sealant composition The resistance to cracking can be reduced, making effective road repair difficult.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 포함되는 활성화된 고무 분말은 실란트 조성물의 균열저항성을 향상시키는 역할을 할 수 있다.The activated rubber powder included in the asphalt concrete sealant composition may serve to improve the crack resistance of the sealant composition.
활성화된 고무 분말은 고무 분말에 표면 처리를 함으로써 바인더와의 결합력을 증가시킨 것을 나타낼 수 있다.The activated rubber powder may indicate that the bonding strength with the binder is increased by surface treatment of the rubber powder.
일 실시예에서, 활성화된 고무 분말은 표면 처리에 의해 활성화된 표면을 갖는 폐타이어 고무 분말일 수 있다.In one embodiment, the activated rubber powder may be waste tire rubber powder having a surface activated by surface treatment.
본 실시예에서는, 균열저항성을 높이는 작용을 하는 활성화된 고무 분말을 실란트 조성물에 사용함으로써, 균열저항성을 현저하게 높이고, 아스팔트 바인더와의 결합력을 강화시켜, 미세 균열의 발생 및 수분 침투로 인한 2차 파손, 교통 하중에 의한 피로 균열 파손 발생을 방지하고, 도로의 수명을 효과적으로 연장시킬 수 있다.In this embodiment, the activated rubber powder, which acts to increase the cracking resistance, is used in the sealant composition, thereby significantly increasing the cracking resistance, strengthening the bonding force with the asphalt binder, and thereby causing secondary cracking due to the occurrence of fine cracking and moisture infiltration. It is possible to prevent the occurrence of fatigue crack breakage due to breakage and traffic load, and to effectively extend the life of the road.
활성화된 고무 분말은 폐고무 분말, 예를 들어 폐타이어 고무 분말을 표면 처리에 의해 활성화시킴으로써 얻어질 수 있으며, 이러한 표면 처리에 의해 고무 분말의 바인더와의 결합력이 증가될 수 있다. 폐고무를 활성화시키기 위한 기술은 당해 기술분야에 널리 공지되어 있으며, 예를 들어 미세 분쇄 기술(size reduction) 및 탈황 기술(devulcanization)을 포함할 수 있다. 미세 분쇄 기술은 덩어리 고무 형태를 입자화를 통해 표면적을 증가시켜 후속 공정에서의 반응도를 향상시키기 위한 것이며, 탈황 기술은 고무 재료의 특성인 탄성과 복원력을 부여하기 위해 배합 고무에 첨가된 가교제에 의해 고무 제품이 성형되면서 형성된 가교 구조(폴리설파이드 결합)를 역으로 끊어내어 성형 이전의 원료 고무 상태로 회복시키는 기술이다.The activated rubber powder can be obtained by activating the waste rubber powder, for example, the waste tire rubber powder by surface treatment, and by this surface treatment, the bonding force of the rubber powder with the binder can be increased. Techniques for activating waste rubber are well known in the art and may include, for example, size reduction and desulcanization. The fine grinding technique is to improve the reactivity in subsequent processes by increasing the surface area by granulating the agglomerated rubber form, and the desulfurization technique is provided by a crosslinking agent added to the blended rubber to give elasticity and restorative force which is characteristic of the rubber material. It is a technology that reverses the crosslinked structure (polysulfide bond) formed during molding of a rubber product and restores it to the raw rubber state before molding.
본 실시예에서 사용되는 활성화된 고무 분말은 폐고무 분말을 표면 처리하여 얻어진 활성화된 표면을 갖는 고무 분말일 수 있으며, 이러한 활성화된 표면을 갖는 고무 분말은 증가된 바인더와의 결합력을 나타낼 수 있다. The activated rubber powder used in the present embodiment may be a rubber powder having an activated surface obtained by surface treatment of the waste rubber powder, and the rubber powder having such an activated surface may exhibit increased binding force with the binder.
폐고무는 폐타이어 고무 등으로부터 얻어지는 것이 일반적으로, 그 재료는 당해 기술분야에서 일반적으로 사용되는 것으로 특별히 한정되지는 않으나, 예를 들어, 가장 일반적으로 사용되는 에틸렌 프로필렌 고무(EPDM), 천연 고무(NR), 스티렌 부티디엔 고무(SBR), 네오프렌 고무(CR), 및 니트릴 고무(NBR) 중에서 선택될 수 있다.Waste rubber is generally obtained from waste tire rubber and the like, and the material thereof is generally used in the art, but is not particularly limited. For example, ethylene propylene rubber (EPDM), natural rubber ( NR), styrene butadiene rubber (SBR), neoprene rubber (CR), and nitrile rubber (NBR).
폐고무 활성화는 당해 기술분야에 공지된 방법 중 적절한 방법에 의해 이루어질 수 있다. 페고무 활성화를 위한 표면 처리는 물리적 탈황 처리 및 화학적 탈황 처리로 이루어진 군으로부터 선택되는 일 이상을 포함할 수 있다.Waste rubber activation can be accomplished by any of the methods known in the art. The surface treatment for pego rubber activation may comprise one or more selected from the group consisting of physical desulfurization treatment and chemical desulfurization treatment.
구체적으로, 당해 기술분야에 공지된 이러한 폐고무 활성화 방법은 오존 처리, 초음파 처리, 마이크로파 처리, 코로나 방전법, 초임계수법, UV 처리, 열 분해법, De-Link System, 가수 분해법, 촉매법 등이 있으며, De-Link System으로 5㎜ 내외로 분쇄한 고무 스크랩에 티아졸계나 파라핀계 오일 등의 탈황제를 첨가한 후, 오토클레이브 내에서 고온 고압 상태로 탈황 반응을 일어나게 하거나, Hakke Mixer 등에서 고전단의 혼련으로 물리 화학적으로 탈황 반응을 유도해내는 방식 등이 널리 사용되고 있다.Specifically, such waste rubber activation methods known in the art include ozone treatment, ultrasonic treatment, microwave treatment, corona discharge, supercritical water treatment, UV treatment, thermal decomposition, De-Link system, hydrolysis, catalysis, and the like. After adding desulfurization agents such as thiazole-based or paraffin-based oil to rubber scrap crushed to around 5 mm by De-Link System, desulfurization reaction occurs at high temperature and high pressure in autoclave or kneading of high shear in Hakke Mixer. For example, a method of inducing a desulfurization reaction in a physicochemical manner is widely used.
본 실시예에 있어서는 구체적인 공정 조건 등을 고려하여 당해 기술분야에 공지된 방법 중 적절한 방법을 선택하여 폐고무 분말을 활성화시켜 사용하거나, 또는 시판되는 표면 활성화된 폐고무 분말을 사용할 수도 있다.In the present embodiment, in consideration of specific process conditions and the like, an appropriate method is selected from methods known in the art to activate waste rubber powder, or commercially available surface-activated waste rubber powder may be used.
본 실시예에 있어서는 이와 같은 물리적/화학적 탈황 반응을 포함하는 표면 처리에 의해 활성화된 폐고무 분말을 사용함으로써, 실란트 조성물의 균열저항성을 현저하게 향상시킬 수 있으며, 이와 동시에 제조 비용을 낮추어 경제성을 높이고, 폐기물인 폐고무 분말의 재활용에 의한 환경 오염 방지의 효과도 얻을 수 있다.In this embodiment, by using the waste rubber powder activated by the surface treatment including the physical / chemical desulfurization reaction, it is possible to remarkably improve the crack resistance of the sealant composition, and at the same time to increase the economics by lowering the manufacturing cost In addition, the effect of preventing environmental pollution by recycling waste rubber powder as waste can be obtained.
활성화된 고무 분말의 평균 입도는 바람직하게 10~100 메쉬의 범위, 더욱 바람직하게 20~60 메쉬의 범위일 수 있다. 활성화된 고무 분말의 평균 입도가 상기 범위 미만인 경우에는 바인더와의 결합력 저하가 발생할 수 있으며, 상기 범위를 초과하는 경우에는 조성물을 이루는 각각의 재료들이 분리되는 재료 분리 현상이 발생할 수 있다.The average particle size of the activated rubber powder may preferably be in the range of 10-100 mesh, more preferably in the range of 20-60 mesh. When the average particle size of the activated rubber powder is less than the above range, a decrease in bonding strength with the binder may occur, and when the average particle size exceeds the above range, a material separation phenomenon may occur in which the respective materials constituting the composition are separated.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 중의 활성화된 고무 분말의 함량은 조성물 총 중량을 기준으로 10~20 중량%일 수 있다. 활성화된 고무 분말의 함량이 10 중량% 미만인 경우에는 실란트 조성물의 균열저항성이 저하되어, 겨울철 온도 하강에 따른 균열이 발생하고, 수분 침투로 인하여 2차 포장 파손이 야기될 가능성이 높아지며, 교통 하중에 의한 피로 균열 파손 발생 가능성도 높아지게 된다. 반면, 활성화된 고무 분말의 함량이 20 중량%를 초과하는 경우에는, 실란트 조성물 제조 시 점도 상승으로 조성물 제조 자체가 불가능하게 되거나, 또는 제조 온도를 과도하게 높여야만 생산이 가능하여 과도한 에너지 투입에 따른 제조 비용의 상승 및 공정 편의성 저하 등의 문제가 있다.The content of the activated rubber powder in the asphalt concrete sealant composition may be 10-20 wt% based on the total weight of the composition. If the content of the activated rubber powder is less than 10% by weight, the crack resistance of the sealant composition is lowered, so that cracking occurs due to the winter temperature drop, and the possibility of secondary pavement damage due to moisture infiltration increases, The likelihood of the occurrence of fatigue crack breakage is also increased. On the other hand, when the content of the activated rubber powder exceeds 20% by weight, it is impossible to manufacture the composition itself due to the viscosity increase during the production of the sealant composition, or production is possible only when the preparation temperature is excessively increased, resulting in excessive energy input. There are problems such as an increase in manufacturing cost and a decrease in process convenience.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 포함되는 석유 수지는 실란트 조성물의 점도를 감소시켜 생산성 및 작업성을 높이고, 이와 함께 균열저항성을 더욱 향상시키는 역할을 할 수 있다.The petroleum resin included in the asphalt concrete sealant composition may reduce the viscosity of the sealant composition to increase productivity and workability, and may also serve to further improve crack resistance.
전술한 바와 같이, 본 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 활성화된 고무 분말을 포함함으로써 균열저항성을 높이고 포장 파손 발생 가능성을 낮추는 효과를 발휘할 수 있으나, 활성화된 고무 분말은 실란트 조성물의 점도를 높일 수 있다. 실란트 조성물의 점도가 과도하게 높아지면 조성물 제조 자체가 불가능해지거나 과도한 공정 비용이 소요될 수 있어 비경제적이며, 포장 도로에 적용되는 경우에 작업성이 저하되어 효율적인 도로 보수가 어려워질 수 있다.As described above, the asphalt concrete sealant composition according to the present embodiment may have an effect of increasing crack resistance and reducing the possibility of pavement breakage by including activated rubber powder, but the activated rubber powder may increase the viscosity of the sealant composition. have. When the viscosity of the sealant composition is excessively high, it is impossible to manufacture the composition itself or excessive process cost may be uneconomical, and when applied to a pavement, workability may be degraded and efficient road repair may be difficult.
본 실시예에 있어서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 활성화된 고무 분말과 함께 석유 수지를 이용함으로써, 실란트 조성물의 점도를 적절하게 조절하면서 접착력을 증가시켜 생산성 및 작업성을 높이고, 이와 동시에 균열저항성을 한층 더 향상시켜 포장 도로의 파손 발생을 저감시킬 수 있으며, 결과적으로 효과적인 포장 도로 유지 및 보수가 가능하다.In the present embodiment, in order to solve this problem, by using petroleum resin together with the activated rubber powder, the adhesive force is increased while appropriately adjusting the viscosity of the sealant composition to increase productivity and workability, and at the same time, further crack resistance. It is possible to reduce the occurrence of breakage of the pavement, resulting in effective pavement maintenance and repair.
석유 수지는 석유계 불포화 탄화수소를 직접 원료로 하는 수지로서, 석유의 정제과정이나 석유화학공업의 부산물로서 생기는 유분으로 올레핀이나 디올레핀을 함유하는 것을 원료로 여러 가지 방법으로 중합시킨 수지이다.A petroleum resin is a resin which uses petroleum-unsaturated hydrocarbons directly as a raw material, and is a resin obtained by polymerizing various materials by containing olefins or diolefins as raw materials generated as a by-product of petroleum refining or petrochemical industry.
일 실시예에서, 석유 수지는 방향족계 석유 수지, 지방족계 석유 수지 또는 그 혼합물을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 석유 수지는 아스팔트 개질제로 일반적으로 사용되는 방향족계 석유 수지가 바람직하다.In one embodiment, the petroleum resin may comprise an aromatic petroleum resin, an aliphatic petroleum resin or a mixture thereof. In one embodiment, the petroleum resin is preferably an aromatic petroleum resin commonly used as asphalt modifier.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 중의 석유 수지의 함량은 조성물 총 중량을 기준으로 2~10 중량%일 수 있다. 석유 수지의 함량이 2 중량% 미만인 경우에는 실란트 조성물의 점도 조절 효과가 충분히 발휘되기 어렵고, 균열저항성 향상 효과도 불충분하며, 10 중량%를 초과하는 경우에는 소성변형 저항성 감소 및 결합력 저하를 야기할 수 있다.The content of petroleum resin in the asphalt concrete sealant composition may be 2 to 10% by weight based on the total weight of the composition. If the content of the petroleum resin is less than 2% by weight, the viscosity control effect of the sealant composition is not sufficiently exhibited, and the effect of improving the crack resistance is insufficient, and when the content of the petroleum resin is more than 10% by weight, the plastic deformation resistance and the bond strength may be reduced. have.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 포함되는 연화제는 실란트 조성물의 점도를 감소시켜 생산성 및 작업성을 향상시키는 역할을 할 수 있다.Softeners included in the asphalt concrete sealant composition may serve to reduce the viscosity of the sealant composition to improve productivity and workability.
연화제는 당해 기술분야에서 공지된 것 중 적절한 것을 선택하여 이용할 수 있으며, 특별히 한정되지 않는다.The softening agent can be used by selecting an appropriate one known in the art, and is not particularly limited.
일 실시예에서, 연화제는 식물성 오일, 동물성 오일, 공정유, 중유, 윤활유 또는 그 혼합물을 포함할 수 있다.In one embodiment, the emollient may comprise vegetable oil, animal oil, process oil, heavy oil, lubricating oil or mixtures thereof.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 중의 연화제의 함량은 조성물 총 중량을 기준으로 3~9 중량%일 수 있다. 연화제의 함량이 3 중량% 미만인 경우에는 실란트 조성물의 점도 조절 효과가 충분히 발휘되기 어렵고, 9 중량%를 초과하는 경우에는 고온 소성변형 저항성 저하를 유발할 수 있다.The content of the softener in the asphalt concrete sealant composition may be 3 to 9 weight percent based on the total weight of the composition. If the content of the softener is less than 3% by weight, it is difficult to sufficiently exhibit the viscosity control effect of the sealant composition, and when the content of the softener exceeds 9% by weight, a high temperature plastic deformation resistance may be lowered.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 포함되는 소석회는 실란트 조성물의 채움제 역할을 수행하는 것과 함께 노화 저항성을 향상시키는 역할을 할 수 있다.The slaked lime included in the asphalt concrete sealant composition may play a role as a filler in the sealant composition and may also serve to improve aging resistance.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 중의 소석회의 함량은 조성물 총 중량을 기준으로 2~10 중량%일 수 있다. 소석회의 함량이 2 중량% 미만인 경우에는 채움제 및 노화 방지제의 역할을 기대하기 어렵고, 10 중량%를 초과하는 경우에는 접착력 저하를 야기할 수 있다.The content of slaked lime in the asphalt concrete sealant composition may be 2 to 10 wt% based on the total weight of the composition. If the content of slaked lime is less than 2% by weight, it is difficult to expect the role of the filler and anti-aging agent, and if it exceeds 10% by weight, it may cause a decrease in adhesion.
일 실시예에서, 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 가소제, 무기질 안정제, 점도강하제, 산화방지제, 광안정제, 열안정제, 착색제, 항균제, 방부제, 내마모제 등의 첨가제를 추가로 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the asphalt concrete sealant composition may further include additives such as plasticizers, inorganic stabilizers, viscosity lowering agents, antioxidants, light stabilizers, heat stabilizers, colorants, antibacterial agents, preservatives, antiwear agents, and the like.
가소제의 예는 프탈레이트계 가소제(DOP, DINP, DBP, DIBP, DHP 등), 방향족카본산 에스터 가소제(TOTM, DEDB 등), 지방족 이염기산 에스터 가소제(DOS, DOA, DIDA, DOZ 등), 포스페이트(인산 에스터) 가소제(TCP, TOF, TPP 등), 에폭시계 가소제(epoxidized soy bean oil 또는 epoxidized linseed oil), 염소함유 가소제(chlorinated paraffin), 인-염소 함유 가소제(TCPP, TCEP 등) 등을 포함할 수 있다.Examples of plasticizers include phthalate plasticizers (DOP, DINP, DBP, DIBP, DHP, etc.), aromatic carbonic acid ester plasticizers (TOTM, DEDB, etc.), aliphatic dibasic acid ester plasticizers (DOS, DOA, DIDA, DOZ, etc.), phosphate ( Phosphate ester plasticizers (TCP, TOF, TPP, etc.), epoxy plasticizers (epoxidized soy bean oil or epoxidized linseed oil), chlorinated paraffins, phosphorus-chlorine-containing plasticizers (TCPP, TCEP, etc.) Can be.
무기질 안정제의 예는 탈크, 탄산칼슘, 펄프, 이산화규소, 라임스톤, 마그네슘 규산염 등을 포함할 수 있다.Examples of inorganic stabilizers may include talc, calcium carbonate, pulp, silicon dioxide, limestone, magnesium silicate, and the like.
산화방지제의 예는 방향족 아민류, 페놀류, 인계 등을 포함할 수 있다.Examples of the antioxidant may include aromatic amines, phenols, phosphorus and the like.
본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 균열저항성 및 부착성이 현저하게 향상되고, 점도 조절에 의해 생산성 및 작업성이 개선되어 포장 도로의 균열 보수에 효과적으로 적용되어, 도로의 균열이나 파손 발생을 방지하고, 도로의 수명 연장에 기여할 수 있다. 나아가, 폐기물로 버려지는 폐고무 분말을 특정 처리에 의해 활성화시켜 이용함으로써, 우수한 균열저항성 및 부착력을 나타내는 것과 동시에, 제조비용을 효과적으로 저감시킬 수 있으며, 폐기물을 재활용함으로써 환경오염을 감소시키고 친환경성을 높일 수 있다.Asphalt concrete sealant composition according to an embodiment of the present invention is significantly improved crack resistance and adhesion, improved productivity and workability by viscosity control is effectively applied to crack repair of pavement, cracks or breakage of the road It can prevent the occurrence and contribute to extending the life of the road. Furthermore, by activating and using the waste rubber powder to be discarded by a specific treatment, it exhibits excellent crack resistance and adhesion, and can effectively reduce manufacturing costs.Recycling waste reduces environmental pollution and improves environmental friendliness. It can increase.
특히, 본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 활성화된 고무 분말 및 석유 수지를 함께 포함함으로써, 종래 기술에 비하여, 또한 활성화된 고무 분말 및 석유 수지를 모두 포함하지 않거나 이들 중 어느 하나의 성분만을 포함하는 경우에 비하여, 균열저항성 및 부착성 측면에서 한층 더 향상된 효과를 발휘할 수 있으며, 나아가 점도가 적절히 조절되어 작업성 및 생산성이 개선되는 효과를 발휘할 수 있다.In particular, the asphalt concrete sealant composition according to an embodiment of the present invention includes the activated rubber powder and petroleum resin together, and thus does not include all of the activated rubber powder and petroleum resin or any one of them. Compared with the case containing only the component, it is possible to exert a further improved effect in terms of crack resistance and adhesion, and furthermore, it is possible to exert the effect that the viscosity is properly adjusted to improve workability and productivity.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 제조방법은 용융시킨 아스팔트 바인더 60-80 중량%에, 활성화된 고무분말 10-20 중량%, 석유 수지 2-10 중량%, 연화제 3-9 중량% 및 소석회 2-10 중량%를 혼합 및 분산시키는 것을 포함할 수 있다. 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 대해서는 전술한 실시예에서 상세하게 설명하였으므로, 본 실시예에서는 반복을 피하기 위하여 그 상세한 설명을 생략한다.Method for producing an asphalt concrete sealant composition according to another embodiment of the present invention in the molten asphalt binder 60-80% by weight, activated rubber powder 10-20% by weight, petroleum resin 2-10% by weight, softener 3-9 Mixing and dispersing the wt% and 2-10 wt% of the slaked lime. Asphalt concrete sealant composition has been described in detail in the above-described embodiment, the detailed description thereof is omitted in this embodiment to avoid repetition.
상기 제조방법에 있어서, 혼합 및 분산은 170~200℃ 온도에서 3~5 시간 동안 교반함으로써 이루어질 수 있다.In the above production method, the mixing and dispersion can be made by stirring at 170 ~ 200 ℃ temperature for 3 to 5 hours.
아스팔트 실란트 조성물은 혼합기의 종류나 혼합 순서에 관계 없이 제조가능하며, 당해 기술분야에 공지된 적절한 혼합기 및 혼합 공정을 이용하여 각 구성성분을 균일하게 혼합 및 분산시킴으로써 제조될 수 있다.Asphalt sealant compositions may be prepared regardless of the type or order of mixing of the mixers, and may be prepared by uniformly mixing and dispersing each component using suitable mixers and mixing processes known in the art.
본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 포장 도로의 균열 보수 방법은 포장도로 균열 부위를 절단 또는 파쇄하여 보수 홈을 형성하는 단계; 상기 보수 홈에서 이물질을 제거하는 단계; 상기 보수 홈 내에 용융 상태의 상기 실시예에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물을 주입하는 단계를 포함할 수 있다.Crack repair method for a pavement road according to another embodiment of the present invention comprises the steps of forming a repair groove by cutting or crushing the cracks on the pavement; Removing foreign matter from the maintenance groove; Injecting the asphalt concrete sealant composition according to the embodiment of the molten state in the repair groove.
일 실시예에서, 상기 이물질 제거 단계 후에, 고온고압의 열풍으로 상기 보수 홈을 예열하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이와 같이, 보수 홈을 예열함으로써 절단면 상의 아스콘을 융착이 용이하도록 용융시켜 실란트 조성물과의 접착을 강화시킬 수 있다.In one embodiment, after the step of removing the foreign matter, it may further comprise the step of preheating the repair groove with hot air of high temperature and high pressure. In this way, by preheating the repair groove, the ascon on the cut surface can be melted to facilitate fusion, thereby enhancing adhesion with the sealant composition.
일 실시예에서, 상기 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 주입 단계 후에, 상기 보수 홈의 접착 부위를 고온고압의 열풍으로 가열하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이와 같이, 보수 홈의 접착 부위를 가열함으로써 접착력을 더욱 증대시킬 수 있다.In one embodiment, after the step of injecting the asphalt concrete sealant composition, may further comprise the step of heating the adhesive portion of the repair groove with hot air of high temperature and high pressure. In this way, the adhesive force can be further increased by heating the bonding portion of the repair groove.
본 실시예의 포장 도로의 균열 보수 방법에 따르면, 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물이 우수한 균열저항성 및 부착성을 나타내므로, 균열 확장이나 추가적인 균열 발생, 수분 침투나 교통 하중에 의한 파손 발생을 효과적으로 방지할 수 있어, 포장 도로의 수명 연장에 기여할 수 있다. 또한, 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물이 적절한 점도를 갖도록 조절되어 균열 보수 시 작업성이 개선되어 더욱 효과적인 도로 보수가 가능하다.According to the crack repair method of the pavement of the present embodiment, since the asphalt concrete sealant composition exhibits excellent crack resistance and adhesion, it is possible to effectively prevent crack expansion, additional cracking, water intrusion or breakage caused by traffic load, It can contribute to the life of the pavement. In addition, the asphalt concrete sealant composition is adjusted to have an appropriate viscosity to improve the workability during crack repair can be more effective road repair.
이하, 본 발명을 실시예에 의하여 더욱 상세하게 설명한다. 그러나 하기 실시예는 본 발명을 예시하는 것일 뿐이며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to Examples. However, the following examples are merely to illustrate the invention, the scope of the present invention is not limited to the following examples.
[실시예]EXAMPLE
하기 표 1에 나타내어진 구성성분 및 함량(중량%)에 따라 실시예 1 및 비교예 1 내지 3에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물을 제조하였다. 구체적으로, 용융된 아스팔트 바인더에, 각각의 구성성분을 첨가하고, 약 170~200℃ 온도에서 약 3~5 시간 동안 교반하여 균일하게 혼합 및 분산시켜 각각의 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물을 제조하였다.Asphalt concrete sealant compositions according to Example 1 and Comparative Examples 1 to 3 were prepared according to the components and contents (% by weight) shown in Table 1 below. Specifically, each of the components was added to the molten asphalt binder, and stirred and mixed at about 170 to 200 ° C. for about 3 to 5 hours to uniformly mix and disperse each asphalt concrete sealant composition.
아스팔트 콘크리트 실란트 조성물에 이용된 각각의 재료는 다음과 같다.Each material used in the asphalt concrete sealant composition is as follows.
- 아스팔트 바인더: SBS로 개질된 PG 76-22 등급의 개질 아스팔트 바인더(SK사, PG 76-22)Asphalt binder: modified asphalt binder of grade PG 76-22 modified with SBS (SK, PG 76-22)
- 활성화된 고무 분말: 표면 처리에 의해 표면 활성화된 폐타이어 고무 분말((주)디에스캠, 평균 입경 10~100 메쉬) -Activated rubber powder: Waste tire rubber powder surface-activated by surface treatment (DSCAM Co., Ltd., average particle diameter 10-100 mesh)
- 석유 수지: 시판 방향족계 석유 수지(코오롱유화, P-150)-Petroleum resin: Commercial aromatic petroleum resin (Kolon Oil, P-150)
- 연화제: 시판 연화제(미창석유, HD S 3-30W)Softener: Commercial softener (unchanged oil, HD S 3-30W)
- 소석회: 시판 소석회 분말(삼원석회)-Slaked lime: commercial slaked lime powder (samwon lime)
비교예 1의 경우, 활성화된 고무 분말을 일반 고무 분말로 대체한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 제조하였다. 비교예 2의 경우, 석유 수지를 포함하지 않고, 아스팔트 바인더를 74 중량% 포함한 점을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 제조하였다. 비교예 3의 경우, 활성화된 고무 분말을 일반 고무 분말로 대체하고, 석유 수지를 포함하지 않은 점을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 제조하였다.For Comparative Example 1, it was prepared in the same manner as in Example 1 except that the activated rubber powder is replaced with a general rubber powder. In the case of Comparative Example 2, it was prepared in the same manner as in Example 1, except that 74% by weight of the asphalt binder was not included. For Comparative Example 3, the activated rubber powder was replaced with the ordinary rubber powder, and prepared in the same manner as in Example 1 except for not including the petroleum resin.
제조된 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 동점도, G*/sin δ(82℃), G*sin δ(25℃), 강성(Stiffness) 및 부착강도를 측정하여 각각의 물성을 평가하였으며, 실험결과를 하기 표 2에 나타낸다.The kinematic viscosity, G * / sin δ (82 ° C.), G * sin δ (25 ° C.), stiffness, and adhesion strength of the prepared asphalt concrete sealant compositions were evaluated. 2 is shown.
G*/sin δ는 소성변형저항응력을 나타내는 값이며, G*sin δ는 피로균열저항응력을 나타내는 값이며, 강성은 저온균열저항응력을 나타낼 수 있다.G * / sin δ is a value representing the plastic strain resistance stress, G * sin δ is a value representing the fatigue crack resistance stress, stiffness may represent a low temperature crack resistance stress.
(180℃, cP)Kinematic viscosity
(180 ° C, cP)
(82℃, kPa)G * / sin δ
(82 ° C, kPa)
(25℃, kPa)G * sin δ
(25 ℃, kPa)
(-12℃, MPa)Rigidity
(-12 ℃, MPa)
(-10℃, kgf)Adhesion strength
(-10 ℃, kgf)
상기 표 1 및 2로부터 확인할 수 있는 바와 같이, 실시예 1은 활성화된 고무 분말 대신에 일반 고무 분말을 포함하는 비교예 1에 비하여 우수한 균열 저항성(피로균열 및 저온균열) 및 높은 부착력을 나타내었다. As can be seen from Tables 1 and 2, Example 1 exhibited excellent crack resistance (fatigue cracking and low temperature cracking) and high adhesion compared to Comparative Example 1 including a general rubber powder instead of the activated rubber powder.
또한, 실시예 1은 석유 수지를 포함하지 않는 비교예 2에 비하여 낮은 점도를 나타내어 작업성 개선 효과를 가짐을 확인할 수 있다. 또한, 실시예 1에서 석유 수지를 사용함으로써, 균열저항성 및 부착성이 향상되는 것을 확인할 수 있다.In addition, Example 1 shows a lower viscosity compared to Comparative Example 2 does not contain a petroleum resin it can be confirmed that the workability improvement effect. In addition, it can be confirmed that the crack resistance and the adhesion are improved by using the petroleum resin in Example 1.
또한, 실시예 1은 활성화된 고무 분말 대신에 일반 고무 분말을 포함하고, 석유 수지를 포함하지 않는 비교예 3에 비하여 낮은 점도를 나타내어 작업성이 개선되었으며, 균열저항성 및 부착성도 현저하게 향상되는 것을 확인할 수 있다. 특히, 일반 고무 분말을 사용하고 석유 수지를 포함하지 않는 비교예 3의 경우 균열저항성이 가장 낮은 것으로 확인되었다.In addition, Example 1 includes a general rubber powder instead of the activated rubber powder, exhibits a lower viscosity than Comparative Example 3 containing no petroleum resin, improved workability, and significantly improved crack resistance and adhesion You can check it. In particular, in the case of Comparative Example 3 using a general rubber powder and does not contain a petroleum resin, the crack resistance was found to be the lowest.
이와 같이, 본 발명에 따른 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 특히 활성화된 고무 분말 및 석유 수지를 특정 조성으로 포함함으로써, 균열저항성 및 부착성 측면에서 우수한 효과를 발휘하고, 낮은 점도로 인하여 작업성이 향상되어, 포장 도로나 토목구조물에 미세 균열이 발생하였을 때, 저비용으로 초기에 예방적인 유지보수에 효과적으로 적용되어, 균열 확장이나 추가적인 도로 파손을 방지하고, 포장 도로의 수명 향상에 기여할 수 있다.As such, the asphalt concrete sealant composition according to the present invention includes an activated rubber powder and a petroleum resin in a specific composition, thereby exhibiting excellent effects in terms of crack resistance and adhesion, and improving workability due to low viscosity. When microcracks occur on pavement or civil engineering structures, they can be effectively applied to preventive maintenance at an early and low cost, preventing crack expansion or additional road breakage, and contributing to the life of pavement.
본 발명은 전술한 실시예에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes, modifications, and alterations can be made without departing from the technical spirit of the present invention to those skilled in the art. Will be obvious.
Claims (12)
상기 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은, 아스팔트 바인더 60~80 중량%, 활성화된 고무 분말 10~20 중량%, 석유 수지 2~10 중량%, 연화제 3~9 중량% 및 소석회 2~10 중량%를 포함하고,
상기 활성화된 고무 분말은 표면 처리에 의해 활성화된 표면을 가짐으로써 바인더와의 결합력이 향상된 폐고무 분말로, 10~100 메쉬의 평균 입도를 가지며, 상기 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 균열저항성을 향상시키기 위하여 사용되며,
상기 표면 처리는 미세 분쇄 기술(size reduction) 및 탈황 기술(devulcanization)의 조합에 의해 이루어지며,
상기 아스팔트 바인더는 스티렌-부타디엔-스티렌(SBS) 블록 공중합체, 스티렌-부타디엔-러버(SBR) 및 스티렌-이소프렌-스티렌(SIS) 블록 공중합체로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상에 의해 개질된 개질 아스팔트 바인더이며,
상기 소석회는 상기 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 노화 저항성을 향상시키고 채움제로서의 역할을 위하여 사용되며,
상기 활성화된 고무 분말 및 상기 석유 수지는, 상기 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 균열저항성을 향상시키고, 동시에 점도를 조절하면서 접착력을 증가시키기 위하여 병용되며,
상기 석유 수지는 방향족계 석유 수지, 지방족계 석유 수지 또는 그 혼합물을 포함하며,
상기 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물은 도로 또는 토목 구조물의 균열채움재로 이용되는 것을 특징으로 하는
균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물.
As asphalt concrete sealant composition for crack filler,
The asphalt concrete sealant composition for crack filling material, 60 to 80% by weight asphalt binder, 10 to 20% by weight activated rubber powder, 2 to 10% by weight petroleum resin, 3 to 9% by weight softener and 2 to 10% by weight of slaked lime Including,
The activated rubber powder is a waste rubber powder having a surface activated by surface treatment, and has improved binding strength with a binder, and has an average particle size of 10 to 100 mesh, and improves crack resistance of the asphalt concrete sealant composition for crack filler. Is used to
The surface treatment is made by a combination of size reduction and desulcanization,
The asphalt binder is modified by at least one member selected from the group consisting of styrene-butadiene-styrene (SBS) block copolymers, styrene-butadiene-rubber (SBR) and styrene-isoprene-styrene (SIS) block copolymers. Asphalt binder,
The slaked lime is used to improve the aging resistance of the asphalt concrete sealant composition for crack filler and to serve as a filler.
The activated rubber powder and the petroleum resin are used together to improve the crack resistance of the asphalt concrete sealant composition for the crack filler, and to increase the adhesive force while controlling the viscosity.
The petroleum resin includes an aromatic petroleum resin, an aliphatic petroleum resin or a mixture thereof,
The asphalt concrete sealant composition for the crack filler is characterized in that it is used as a crack filler in the road or civil engineering structures
Asphalt concrete sealant composition for crack filler.
상기 표면 처리는 물리적 탈황 처리 및 화학적 탈황 처리로 이루어진 군으로부터 선택되는 일 이상을 포함하는
균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물.
The method of claim 1,
The surface treatment includes at least one selected from the group consisting of physical desulfurization treatment and chemical desulfurization treatment.
Asphalt concrete sealant composition for crack filler.
상기 연화제는 식물성 오일, 동물성 오일, 공정유, 중유, 윤활유 또는 그 혼합물을 포함하는
균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물.
The method of claim 1,
The softener includes vegetable oils, animal oils, process oils, heavy oils, lubricants or mixtures thereof.
Asphalt concrete sealant composition for crack filler.
60 to 80% by weight of asphalt binder, comprising mixing and dispersing 10 to 20% by weight of activated rubber powder, 2 to 10% by weight of petroleum resin, 3 to 9% by weight of softener and 2 to 10% by weight of slaked lime. Method for producing an asphalt concrete sealant composition for crack filler according to any one of claims 1 to 3.
상기 혼합 및 분산은 170~200℃ 온도에서 3~5 시간 동안 교반함으로써 이루어지는
균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물의 제조방법.
The method of claim 4, wherein
The mixing and dispersion is made by stirring for 3 to 5 hours at a temperature of 170 ~ 200 ℃
Method for producing asphalt concrete sealant composition for crack filler.
상기 보수 홈에서 이물질을 제거하는 단계; 및
상기 보수 홈 내에 용융 상태의 상기 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물을 주입하는 단계를 포함하는
포장 도로의 균열 보수 방법.
Cutting or crushing the cracks on the pavement to form repair grooves;
Removing foreign matter from the maintenance groove; And
Injecting the asphalt concrete sealant composition for crack fill material according to any one of claims 1 to 3 in a molten state into the repair groove;
How to repair cracks on the pavement.
상기 이물질 제거 단계 후에, 고온고압의 열풍으로 상기 보수 홈을 예열하는 단계를 더 포함하는
포장 도로의 균열 보수 방법.
The method of claim 6,
After the foreign matter removing step, further comprising the step of preheating the repair groove with hot air of high temperature and high pressure
How to repair cracks on the pavement.
상기 균열채움재용 아스팔트 콘크리트 실란트 조성물 주입 단계 후에, 상기 보수 홈의 접착 부위를 고온고압의 열풍으로 가열하는 단계를 더 포함하는
포장 도로의 균열 보수 방법.
The method of claim 6,
After the step of injecting the asphalt concrete sealant composition for the crack filler, further comprising the step of heating the adhesive portion of the repair groove with hot air of high temperature and high pressure
How to repair cracks on the pavement.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180093662A KR102018807B1 (en) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | Heating asphalt concrete sealant including activated crumb rubber and petroleum resin and having improved crack resistance |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180093662A KR102018807B1 (en) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | Heating asphalt concrete sealant including activated crumb rubber and petroleum resin and having improved crack resistance |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102018807B1 true KR102018807B1 (en) | 2019-09-06 |
Family
ID=67950071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020180093662A KR102018807B1 (en) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | Heating asphalt concrete sealant including activated crumb rubber and petroleum resin and having improved crack resistance |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102018807B1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102079057B1 (en) * | 2019-10-17 | 2020-04-07 | 아하방수텍 주식회사 | Recycled adhesive seal with high adhesive force and manufacturing method thereof |
| KR102477174B1 (en) * | 2021-09-17 | 2022-12-12 | 김종순 | Paint composition with thermal insulation performance |
| KR102532182B1 (en) * | 2021-12-02 | 2023-05-15 | 주식회사 포이닉스 | High-grade rubber asphalt concrete composition with improved storage stability and method of manufacturing the same |
| CN116463060A (en) * | 2023-03-21 | 2023-07-21 | 东南大学 | Composite modified asphalt for odor-removal weather-resistant high-speed railway asphalt concrete waterproof sealing layer and preparation method thereof |
| KR102562043B1 (en) * | 2022-09-20 | 2023-08-02 | 주식회사 포이닉스 | High grade rubber asphalt concrete composition with improved storage stability and method of manufacturing the same |
| CN116554701A (en) * | 2023-06-08 | 2023-08-08 | 青岛伊森新材料股份有限公司 | Modified asphalt and preparation method thereof |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020078688A (en) * | 2001-04-07 | 2002-10-19 | 유한회사 로드씰 | Asphalt Sealant Composition with Superior Bond Property at Low Temperature |
| KR20040019040A (en) * | 1998-10-16 | 2004-03-04 | 데구사 악티엔게젤샤프트 | An asphalt concrete paving composition, a process for the manufacture of the same and a paved surface comprising the same |
| KR100583451B1 (en) * | 2005-04-28 | 2006-05-25 | 유한회사 로드씰 | A method for repairing crack of paved road |
| KR20080018075A (en) * | 2006-08-22 | 2008-02-27 | 타사키 이사오 | Method for manufacturing a repairing material for repairing cracks or holes of a pavement or a water-resistant layer |
| KR101395523B1 (en) | 2013-12-09 | 2014-05-27 | 주식회사 로드씰 | One-component heating asphalt-based sealants for improving the durability of pavements and civil structures and construction method using the same |
-
2018
- 2018-08-10 KR KR1020180093662A patent/KR102018807B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040019040A (en) * | 1998-10-16 | 2004-03-04 | 데구사 악티엔게젤샤프트 | An asphalt concrete paving composition, a process for the manufacture of the same and a paved surface comprising the same |
| KR20020078688A (en) * | 2001-04-07 | 2002-10-19 | 유한회사 로드씰 | Asphalt Sealant Composition with Superior Bond Property at Low Temperature |
| KR100583451B1 (en) * | 2005-04-28 | 2006-05-25 | 유한회사 로드씰 | A method for repairing crack of paved road |
| KR20080018075A (en) * | 2006-08-22 | 2008-02-27 | 타사키 이사오 | Method for manufacturing a repairing material for repairing cracks or holes of a pavement or a water-resistant layer |
| KR101395523B1 (en) | 2013-12-09 | 2014-05-27 | 주식회사 로드씰 | One-component heating asphalt-based sealants for improving the durability of pavements and civil structures and construction method using the same |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102079057B1 (en) * | 2019-10-17 | 2020-04-07 | 아하방수텍 주식회사 | Recycled adhesive seal with high adhesive force and manufacturing method thereof |
| KR102477174B1 (en) * | 2021-09-17 | 2022-12-12 | 김종순 | Paint composition with thermal insulation performance |
| KR102532182B1 (en) * | 2021-12-02 | 2023-05-15 | 주식회사 포이닉스 | High-grade rubber asphalt concrete composition with improved storage stability and method of manufacturing the same |
| KR102562043B1 (en) * | 2022-09-20 | 2023-08-02 | 주식회사 포이닉스 | High grade rubber asphalt concrete composition with improved storage stability and method of manufacturing the same |
| CN116463060A (en) * | 2023-03-21 | 2023-07-21 | 东南大学 | Composite modified asphalt for odor-removal weather-resistant high-speed railway asphalt concrete waterproof sealing layer and preparation method thereof |
| CN116463060B (en) * | 2023-03-21 | 2024-03-12 | 东南大学 | Composite modified asphalt for odor-removal weather-resistant high-speed railway asphalt concrete waterproof sealing layer and preparation method thereof |
| CN116554701A (en) * | 2023-06-08 | 2023-08-08 | 青岛伊森新材料股份有限公司 | Modified asphalt and preparation method thereof |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102018807B1 (en) | Heating asphalt concrete sealant including activated crumb rubber and petroleum resin and having improved crack resistance | |
| CN107033611B (en) | High-grade asphalt composition with waterproof function and construction method using same | |
| KR100332632B1 (en) | Asphalt sealant and joint composition | |
| KR101820380B1 (en) | Repairing material for crack and damage of asphalt and cement concrete road, partially reparing method and asphalt concrete overlay method using the same | |
| KR100388810B1 (en) | Asphalt Sealant Composition | |
| CN100567399C (en) | A kind of rubber powder modified asphalt and working method thereof | |
| KR102011916B1 (en) | High grade asphalt concrete composition for excellent crack-resistance with rubber powder and constructing methods using the same | |
| KR101864168B1 (en) | High Grade Waterproofing Asphalt Concrete Composition for Cast-in-place Concrete Using Recycling Asphalt and Constructing Methods Using Thereof | |
| KR102011920B1 (en) | High density and high grade asphalt concrete composition for excellent water proof with rubber powder and constructing methods using the same | |
| KR20020078688A (en) | Asphalt Sealant Composition with Superior Bond Property at Low Temperature | |
| KR100764917B1 (en) | An aspalt modifier comprising polyethylene and waste polypropylene and method for preparing the same | |
| KR102011923B1 (en) | High grade asphalt concrete composition for excellent workability with low viscosity at high temperature having rubber powder and constructing methods using the same | |
| US20130217809A1 (en) | Method for Producing Rubber Powder Modified Asphalt and Product of Continuous Asphalt Modification | |
| KR101442156B1 (en) | A Asphalt sealant composition, preparing method for thereof and repairing method of road | |
| KR101992833B1 (en) | Plant-mix type asphalt modifier with low noise and drainage, manufacturing method thereof and paving method using the same | |
| KR20130024998A (en) | Material for asphalt-series joint filler used for concrete paving, and construction methd using the same | |
| KR102005942B1 (en) | Room temperature type modified asphalt composition for emergency repair and manufacturing thereof | |
| KR101863295B1 (en) | Composition of Additives for Warm In-Place Recycling of Asphalt Pavements | |
| KR102226750B1 (en) | Modifier for recycling asphalt mixture and recycling modified asphalt mixture to which the same added | |
| KR100993406B1 (en) | A manufacturing method of pavement crack repair material | |
| KR20040025057A (en) | Asphalt Sealant Composition Containing Waste Edible Oil | |
| KR102188825B1 (en) | Waterproof Asphalt Concrete Composition for Overlay Pavement Having Petroleum Resin Added Hydrogen, Stylene Isoprene Stylene and Aggregate-powder of Improved Grain Size and Constructing Methods Using Thereof | |
| KR100637020B1 (en) | Manufacturing method of crack sealant | |
| KR100982734B1 (en) | Constructing method using an aqueous asphalt repair agent | |
| KR101717707B1 (en) | A Manufacturing method of recycled ascon comprising high molecular polymer |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AMND | Amendment | ||
| AMND | Amendment | ||
| X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
| GRNT | Written decision to grant |