KR102018292B1 - Triple interlocking sliding door system - Google Patents

Triple interlocking sliding door system Download PDF

Info

Publication number
KR102018292B1
KR102018292B1 KR1020170159921A KR20170159921A KR102018292B1 KR 102018292 B1 KR102018292 B1 KR 102018292B1 KR 1020170159921 A KR1020170159921 A KR 1020170159921A KR 20170159921 A KR20170159921 A KR 20170159921A KR 102018292 B1 KR102018292 B1 KR 102018292B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
belt
block
roller
support
Prior art date
Application number
KR1020170159921A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20190061485A (en
Inventor
신정철
이항식
Original Assignee
신정철
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 신정철 filed Critical 신정철
Priority to KR1020170159921A priority Critical patent/KR102018292B1/en
Publication of KR20190061485A publication Critical patent/KR20190061485A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102018292B1 publication Critical patent/KR102018292B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F17/00—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously
    • E05F17/002—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously for wings which lie one behind the other when closed
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F17/00—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously
    • E05F2017/005—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/652—Belts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/668—Pulleys; Wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

본 발명은 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템에 관한 것으로서, 특히 벽체의 상하측에 배치되는 상하부레일과, 상기 상부레일과 하부레일 사이에 평행하게 설치되어 슬라이딩되는 전면도어와 중앙도어 및 후면도어를 포함하는 것으로서; 상기 중앙도어의 상면에는 중앙지지대가 설치되고, 상기 중앙지지대의 상면에는 상기 상부레일을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러가 구비된 롤러블록이 설치됨과 아울러 벨트에 의해 둘러싸인 풀리가 양 끝단에 이격되게 설치되며; 상기 전면도어의 상면에는 전면지지대가 설치되고, 상기 전면지지대의 상면에는 상기 상부레일을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러가 구비된 롤러블록이 설치됨과 아울러 상기 벨트를 파지하는 전면파지구가 끝단에 설치되되; 상기 벨트는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 외측면이 상기 전면파지구에 의해 압착되어 파지되므로, 중앙도어와 전후면도어의 겹치는 폭이 좁아져서 도어를 슬림하게 만들 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a triple interlocking sliding door system, and in particular, the upper and lower rails disposed on the upper and lower sides of the wall, and includes a front door, a central door and a rear door that is installed in parallel sliding between the upper rail and the lower rail. As; The upper surface of the central door is provided with a central support, the upper surface of the central support is provided with a roller block provided with a roller that rotates and slides along the upper rail and the pulley surrounded by the belt is installed at both ends spaced apart. ; A front support is installed on an upper surface of the front door, and a roller block having a roller that rotates while sliding along the upper rail is installed on an upper surface of the front support, and a front gripper for holding the belt is installed at an end. ; Since the belt is partially protruded outward, the outer surface of the protruding portion is compressed and gripped by the front gripper, so that the overlapping width of the center door and the front and rear doors is narrowed to make the door slim. .

Description

3중 연동 슬라이딩 도어 시스템{Triple interlocking sliding door system}Triple interlocking sliding door system

본 발명은 슬라이딩 도어 시스템에 관한 것으로서, 특히 중앙도어와 전면도어 및 후면도어가 레일을 따라 슬라이딩 이동하는 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a sliding door system, and more particularly, to a triple interlocking sliding door system in which the center door, the front door and the rear door slide along a rail.

어느 하나의 문을 개폐하여 다른 문들도 목적하는 방향으로 개폐되게끔 하는 3중 연동 슬라이딩 도어는 기존의 2도어 시스템에 비하여 출입구를 넓게 사용할 수 있는 장점 때문에 최근에 널리 사용되고 있다.The triple interlocking sliding door that opens and closes one door to open and close other doors in a desired direction has been widely used in recent years because of the advantage that the door can be used more widely than the conventional two door system.

이렇게 현재 널리 사용되고 있는 3중 연동 슬라이딩 도어는 중앙도어(1)의 상면에 풀리(1a)가 설치됨과 아울러 상기 풀리(1a)를 벨트(1b)가 둘러싸고, 전면도어(2)의 상면에 설치된 파지구(2a)가 벨트(1b) 안팎을 가압하여 파지하며, 후면도어(3)의 상면에 설치된 파지구(3a)가 벨트(1b) 안팎을 가압하여 파지한다. The triple interlocking sliding door that is widely used in this way has a pulley (1a) is installed on the upper surface of the central door (1) and the belt (1b) surrounds the pulley (1a), the wave installed on the upper surface of the front door (2) The earth 2a presses and grips inside and outside the belt 1b, and the gripper 3a provided on the upper surface of the rear door 3 presses and grabs inside and outside the belt 1b.

그리고, 3중 연동 슬라이딩 도어는 중앙도어(1)의 일측에 전면도어(2)와 겹치는 부분이 발생되고, 중앙도어(1)의 타측에 후면도어(3)와 겹치는 부분이 발생된다.In addition, the triple interlocking sliding door has a portion overlapping with the front door 2 on one side of the central door 1, and a portion overlapping with the rear door 3 on the other side of the central door 1 is generated.

그런데, 위와 같이 파지구(2a,3a)가 벨트(1b)의 안팎을 동시에 가압하여 파지하는 경우에는 도어를 닫을 때 벨트(1b)를 따라 회전하던 파지구(2a,3a)가 풀리(1a)에 인접되면 파지구(2a,3a)의 안쪽이 풀리(1a)에 걸려서 벨트(1b)가 더 이상 회전을 하지 못하게 된다. 따라서 중앙도어(1)와 전면도어(2)의 겹치는 부분의 폭(L1)과 중앙도어(1)와 후면도어(3)의 겹치는 부분의 폭(L2)이 너무 넓어서 도어를 슬림하게 만드는데 한계가 있다.However, as described above, when the grippers 2a and 3a simultaneously press and grip the inside and outside of the belt 1b, the grippers 2a and 3a rotated along the belt 1b when the door is closed are pulleys 1a. When adjacent to the gripper (2a, 3a) is caught inside the pulley (1a), the belt (1b) can no longer rotate. Therefore, the width L1 of the overlapping part of the center door 1 and the front door 2 and the width L2 of the overlapping part of the center door 1 and the rear door 3 are too wide, so that there is a limit to making the door slim. have.

출원번호:20-2009-0007883 (등록번호:20-0454224, 고안의 명칭: 연동형 3중 슬라이딩 도어)Application No.:20-2009-0007883 (Registration No .: 20-0454224, Designated name: Interlocking triple sliding door)

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 중앙도어와 전면도어의 겹치는 부분 및 중앙도어와 후면도어의 겹치는 부분의 폭을 최소화하여 도어를 슬림하게 제작할 수 있는 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, triple interlocking sliding to minimize the width of the overlapping portion of the central door and the front door and the overlapping portion of the central door and rear door to make the door slim. The purpose is to provide a door system.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템은 벽체의 상하측에 배치되는 상하부레일과, 상기 상부레일과 하부레일 사이에 평행하게 설치되어 슬라이딩되는 전면도어와 중앙도어 및 후면도어를 포함하는 것으로서; 상기 중앙도어의 상면에는 중앙지지대가 설치되고, 상기 중앙지지대의 상면에는 상기 상부레일을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러가 구비된 롤러블록이 설치됨과 아울러 벨트에 의해 둘러싸인 풀리가 양 끝단에 이격되게 설치되며; 상기 전면도어의 상면에는 전면지지대가 설치되고, 상기 전면지지대의 상면에는 상기 상부레일을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러가 구비된 롤러블록이 설치됨과 아울러 상기 벨트를 파지하는 전면파지구가 끝단에 설치되되; 상기 벨트는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 외측면이 상기 전면파지구에 의해 압착되어 파지된다.The triple interlocking sliding door system according to the present invention for solving the above problems is the upper and lower rails disposed on the upper and lower sides of the wall, the front door and the center door and the rear door which is installed in parallel sliding between the upper rail and the lower rail Comprising a door; The upper surface of the central door is provided with a central support, the upper surface of the central support is provided with a roller block provided with a roller that rotates and slides along the upper rail and the pulley surrounded by the belt is installed at both ends spaced apart. ; A front support is installed on an upper surface of the front door, and a roller block having a roller that rotates while sliding along the upper rail is installed on an upper surface of the front support, and a front gripper for holding the belt is installed at an end. ; The belt has a portion protruded outward and then the outer surface of the protruding portion is compressed and gripped by the front gripper.

여기서, 상기 전면파지구는 상기 전면지지대에 설치되고, 상기 벨트의 돌출 부분 외측면을 가압하는 제1블록과; 상기 벨트의 돌출 부분이 삽입될 수 있도록 상기 제1블록과의 사이에 일정한 틈을 두고 마주보게 설치되며, 상기 벨트의 돌출 부분 외측면을 가압하여 제1블록과 함께 벨트의 돌출 부분을 압착하는 제2블록;으로 구성된다.Here, the front gripper is provided on the front support, the first block for pressing the outer surface of the projecting portion of the belt; It is installed to face with a certain gap between the first block so that the protruding portion of the belt can be inserted, pressing the outer surface of the protruding portion of the belt to compress the protruding portion of the belt with the first block 2 blocks;

그리고, 상기 제1블록과 상기 제2블록의 마주보는 면에는 요철이 형성되어 상기 벨트의 돌출 부분 외측면에 밀착된다.In addition, irregularities are formed on opposite surfaces of the first block and the second block to closely contact the outer surface of the protruding portion of the belt.

한편, 상기 후면도어의 상면에는 후면지지대가 설치되고, 상기 후면지지대의 상면에는 상기 상부레일을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러가 구비된 롤러블록이 설치됨과 아울러 상기 벨트를 파지하는 후면파지구가 끝단에 설치되되; 상기 벨트는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 외측면이 상기 후면파지구에 의해 압착되어 파지된다.On the other hand, a rear support is installed on an upper surface of the rear door, and a roller block having a roller that rotates while sliding along the upper rail is installed on an upper surface of the rear support, and a rear gripper for holding the belt is provided at the end. To be installed; The belt is partly protruded outward and then the outer surface of the protruding part is compressed and gripped by the rear gripper.

여기서, 상기 후면파지구는 상기 후면지지대에 설치되고, 상기 벨트의 돌출 부분 외측면을 가압하는 제1블록과; 상기 벨트의 돌출 부분이 삽입될 수 있도록 상기 제1블록과의 사이에 일정한 틈을 두고 마주보게 설치되며, 상기 벨트의 돌출 부분 외측면을 가압하여 제1블록과 함께 벨트의 돌출 부분을 압착하는 제2블록;으로 구성된다.Here, the rear gripper is installed on the rear support, the first block for pressing the outer surface of the protruding portion of the belt; It is installed to face with a certain gap between the first block so that the protruding portion of the belt can be inserted, pressing the outer surface of the protruding portion of the belt to compress the protruding portion of the belt with the first block 2 blocks;

그리고, 상기 제1블록과 상기 제2블록의 마주보는 면에는 요철이 형성되어 상기 벨트의 돌출 부분 외측면에 밀착된다.In addition, irregularities are formed on opposite surfaces of the first block and the second block to closely contact the outer surface of the protruding portion of the belt.

또한, 상기 전후면지지대의 상면에는 상기 상부레일에 설치된 전후면걸림부에 각각 간섭됨으로써 상기 전후면도어를 자동으로 닫히게 함과 아울러 닫힘속도를 줄여주는 전후면 자동닫힘장치가 각각 설치된다.In addition, the front and rear front and rear automatic closing device is installed on the upper surface of the front and rear support, respectively, to automatically close the front and rear doors and reduce the closing speed by interfering with the front and rear locking portions installed on the upper rail.

또한, 상기 풀리는 상기 중앙지지대의 일측 끝단에 2개가 설치됨과 아울러 타측 끝단에 2개가 설치되어, 상기 벨트는 4개의 풀리를 둘러싼다.In addition, two pulleys are installed at one end of the central support and two at the other end, and the belt surrounds four pulleys.

또한, 상기 중앙도어와 상기 중앙지지대는 상기 롤러블록에 설치된 연결부재를 통하여 연결되되; 상기 롤러블록에는 관통홀이 형성됨과 아울러 상기 관통홀의 상면에는 덮개가 설치되고, 상기 중앙도어의 상면에는 삽입홀이 형성되며; 상기 연결부재는 상기 관통홀 내에 설치되고 상단이 상기 덮개에 접촉되는 스프링과, 상기 스프링의 하단에 설치되어 스프링에 의해 가압되는 샤프트와, 상기 샤프트의 하단에 설치되어 상기 삽입홀에 삽입되는 캡으로 구성된다.In addition, the central door and the central support is connected through a connecting member installed in the roller block; A through hole is formed in the roller block, and a cover is installed on an upper surface of the through hole, and an insertion hole is formed on an upper surface of the central door; The connecting member may include a spring installed in the through hole and having an upper end contacting the cover, a shaft installed at a lower end of the spring and pressed by a spring, and a cap installed at the lower end of the shaft and inserted into the insertion hole. It is composed.

또한, 상기 전면도어와 상기 전면지지대는 상기 롤러블록에 설치된 연결부재를 통하여 연결되되; 상기 롤러블록에는 관통홀이 형성됨과 아울러 상기 관통홀의 상면에는 덮개가 설치되고, 상기 전면도어의 상면에는 삽입홀이 형성되며; 상기 연결부재는 상기 관통홀 내에 설치되고 상단이 상기 덮개에 접촉되는 스프링과, 상기 스프링의 하단에 설치되어 스프링에 의해 가압되는 샤프트와, 상기 샤프트의 하단에 설치되어 상기 삽입홀에 삽입되는 캡으로 구성된다.In addition, the front door and the front support is connected via a connecting member installed on the roller block; A through hole is formed in the roller block and a cover is installed on an upper surface of the through hole, and an insertion hole is formed on an upper surface of the front door; The connecting member may include a spring installed in the through hole and having an upper end contacting the cover, a shaft installed at a lower end of the spring and pressed by a spring, and a cap installed at the lower end of the shaft and inserted into the insertion hole. It is composed.

또한, 상기 후면도어와 상기 후면지지대는 상기 롤러블록에 설치된 연결부재를 통하여 연결되되; 상기 롤러블록에는 관통홀이 형성됨과 아울러 상기 관통홀의 상면에는 덮개가 설치되고, 상기 후면도어의 상면에는 삽입홀이 형성되며; 상기 연결부재는 상기 관통홀 내에 설치되고 상단이 상기 덮개에 접촉되는 스프링과, 상기 스프링의 하단에 설치되어 스프링에 의해 가압되는 샤프트와, 상기 샤프트의 하단에 설치되어 상기 삽입홀에 삽입되는 캡으로 구성된다.In addition, the rear door and the rear support is connected through a connecting member installed on the roller block; A through hole is formed in the roller block and a cover is installed on an upper surface of the through hole, and an insertion hole is formed on an upper surface of the rear door; The connecting member may include a spring installed in the through hole and having an upper end contacting the cover, a shaft installed at a lower end of the spring and pressed by a spring, and a cap installed at the lower end of the shaft and inserted into the insertion hole. It is composed.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템은 전면파지구와 후면파지구가 벨트의 바깥쪽에 위치한 상태에서 벨트와 결합되기 때문에, 전면파지구와 후면파지구가 회전하는 벨트를 따라 이동할 때 풀리에 의해 그 이동이 방해받지 않아서 전면지지대와 후면지지대의 끝부분까지 이동을 할 수 있게 되고, 이로 인하여 중앙도어와 전후면도어의 겹치는 폭이 좁아져서 도어를 슬림하게 만들어 미관을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.The triple interlocking sliding door system of the present invention configured as described above is coupled to the belt in a state in which the front gripper and the rear gripper are located outside the belt, so that the front gripper and the rear gripper move along the rotating belt. At this time, the movement of the front support and the rear support can be moved to the end of the front support and the rear support, because the movement is not hindered by the pulley. There is an advantage to that.

도 1은 종래기술에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템을 보인 도.
도 2는 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템을 보인 사시도.
도 3과 도 4는 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 중요부위를 자세히 보인 도.
도 5와 도 6은 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템이 폐쇄될 때와 개방될 때의 모습을 보인 평면도.
도 7과 도 8은 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 벨트 파지모습을 자세히 보인 도.
도 9 및 도 10은 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 연결부재를 보인 도.1 is a view showing a triple interlock sliding door system according to the prior art.
Figure 2 is a perspective view of a triple interlocking sliding door system according to the present invention.
3 and 4 are views showing in detail the important parts of the triple interlocking sliding door system according to the present invention.
5 and 6 are a plan view showing a state when the triple interlocking sliding door system according to the invention when closed and opened.
7 and 8 are views showing in detail the grip of the belt of the triple interlock sliding door system according to the present invention.
9 and 10 are views showing the connection member of the triple interlocking sliding door system according to the present invention.

이하, 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a triple interlocking sliding door system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템을 보인 사시도이고, 도 3과 도 4는 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 중요부위를 자세히 보인 도이며, 도 5와 도 6은 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템이 폐쇄될 때와 개방될 때의 모습을 보인 평면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a triple interlocking sliding door system according to the present invention, Figures 3 and 4 are views showing in detail the important parts of the triple interlocking sliding door system according to the present invention, Figures 5 and 6 The triple interlock sliding door system according to the invention is a plan view showing the state when it is closed and opened.

그리고, 도 7과 도 8은 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 벨트 파지모습을 자세히 보인 도이며, 도 9 및 도 10은 본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템의 연결부재를 보인 도이다.And, Figure 7 and Figure 8 is a view showing in detail the grip of the belt of the triple interlocking sliding door system according to the present invention, Figures 9 and 10 are views showing a connecting member of the triple interlocking sliding door system according to the present invention. to be.

본 발명에 의한 3중 연동 슬라이딩 도어 시스템은 벽체의 상측에 배치되는 상부레일(10)과, 벽체의 하부에 배치되는 하부레일(20)과, 상기 상부레일(10)과 하부레일(20) 사이에 평행하게 설치되어 슬라이딩되는 중앙도어(30)와 전면도어(40) 및 후면도어(50)를 포함하여 구성된다. 이때, 상기 중앙도어(30)는 상기 전면도어(40)와 상기 후면도어(50) 사이에 배치된다.The triple interlocking sliding door system according to the present invention includes an upper rail 10 disposed above the wall, a lower rail 20 disposed below the wall, and between the upper rail 10 and the lower rail 20. It is configured to include a central door 30 and the front door 40 and the rear door 50 which is installed parallel to the sliding. In this case, the central door 30 is disposed between the front door 40 and the rear door 50.

상기 상부레일(10)은 중앙도어(30)와 전면도어(40) 및 후면도어(50)의 상측에 일직선상으로 길게 설치되는 것으로서, 중앙도어(30)와 전면도어(40) 및 후면도어(50)가 상부레일(10)을 따라 슬라이딩 이동한다.The upper rail 10 is installed in a straight line on the upper side of the center door 30, the front door 40 and the rear door 50, the center door 30, the front door 40 and the rear door ( 50 slides along the upper rail 10.

이러한 상부레일(10)에는 전면걸림부(11)와 후면걸림부(12)가 이격되게 설치된다.The upper rail 10 is provided with a front catching portion 11 and a rear catching portion 12 spaced apart.

상기 전면걸림부(11)는 전면도어(40)의 이동범위 내에 설치되는 것으로서, 후술할 전면지지대(41)의 상면에 설치되는 전면 자동닫힘장치(44)와 간섭을 일으킨다.The front locking portion 11 is installed in the moving range of the front door 40, causing interference with the front automatic closing device 44 installed on the upper surface of the front support 41 to be described later.

상기 후면걸림부(12)는 후면도어(50)의 이동범위 내에 설치되는 것으로서, 후술할 후면지지대(51)의 상면에 설치되는 후면 자동닫힘장치(54)와 간섭을 일으킨다.The rear catching part 12 is installed in the moving range of the rear door 50 and causes interference with the rear automatic closing device 54 installed on the upper surface of the rear support 51 to be described later.

상기 하부레일(20)은 중앙도어(30)와 전면도어(40) 및 후면도어(50)의 하측에 일직선상으로 길게 설치되는 것으로서, 중앙도어(30)와 전면도어(40) 및 후면도어(50)가 하부레일(20)을 따라 슬라이딩 이동한다.The lower rail 20 is installed in a straight line at the lower side of the center door 30, the front door 40 and the rear door 50, the center door 30, the front door 40 and the rear door ( 50 slides along the lower rail 20.

상기 중앙도어(30)는 상면에 롤러(32a)가 설치되고 하면에도 롤러가 설치되어 상부레일(10)과 하부레일(20)을 따라 자연스럽게 슬라이딩된다. 이러한 중앙도어(30)의 상면에는 중앙지지대(31)가 설치된다.The central door 30 has a roller 32a installed on an upper surface thereof, and a roller is installed on a lower surface of the central door 30 to naturally slide along the upper rail 10 and the lower rail 20. The central support 31 is installed on the upper surface of the central door 30.

상기 중앙지지대(31)는 중앙도어(30)의 수평방향 폭과 동일한 길이로 형성되는 긴 바(Bar) 형태의 부재로서, 이격되게 배치되는 2개의 연결부재(35)를 통하여 중앙도어(30)와 연결된다. 이러한 중앙지지대(31)의 상면에는 롤러(32a)가 구비된 롤러블록(32)과 풀리(33) 및 벨트(34)가 설치된다.The central support 31 is a member having a long bar shape which is formed in the same length as the horizontal width of the central door 30, and the central door 30 is provided through two connecting members 35 spaced apart from each other. Connected with The upper surface of the central support 31 is provided with a roller block 32, a pulley 33 and a belt 34 provided with a roller (32a).

상기 롤러블록(32)은 상부레일(10)을 따라 슬라이딩하면서 회전을 하여 중앙도어(30)의 부드러운 슬라이딩 이동을 도와주는 롤러(32a)를 구비한다.The roller block 32 has a roller 32a that rotates while sliding along the upper rail 10 to help smooth sliding movement of the central door 30.

상기 풀리(33)는 중앙지지대(31)의 양 측단 부분에 이격되게 설치되는 것으로서, 일측 끝단에 2개가 설치되고 타측 끝단에 2개가 설치된다. 물론 일측 끝단과 타측 끝단에 각각 하나씩의 풀리를 설치할 수도 있지만, 하나일 때보다 직경이 작은 풀리(33) 2개를 양쪽에 각각 설치함으로써 마찰을 감소시켜 구동을 원활하게 하는 것이 바람직하다.The pulleys 33 are installed to be spaced apart from both side end portions of the central support 31, two are installed at one end and two are installed at the other end. Of course, one pulley may be provided at one end and the other end, respectively, but it is desirable to smoothly drive by reducing friction by installing two pulleys 33 each having smaller diameters than one.

상기 벨트(34)는 풀리(33)를 둘러싸서 폐곡선을 이루는 것으로서, 풀리(33)가 양 끝단에 각각 2개씩 설치되므로, 벨트(34)는 4개의 풀리(33)를 둘러싼다.The belt 34 forms a closed curve surrounding the pulley 33, and two pulleys 33 are installed at each end, so that the belt 34 surrounds the four pulleys 33.

한편, 중앙도어(30)와 중앙지지대(31)의 연결방식에 대해서 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the connection method of the central door 30 and the central support 31 will be described in more detail as follows.

중앙도어(30)와 중앙지지대(31)는 롤러블록(32)에 설치된 연결부재(35)를 통하여 연결되는데, 롤러블록(32)에는 관통홀(32b)이 형성됨과 아울러 관통홀(32b)의 상면에는 덮개(32c)가 설치되고, 중앙도어(30)의 상면에는 삽입홀(30a)이 형성된다. 이러한 롤러블록(32)의 관통홀(32b)과 중앙도어(30)의 삽입홀(30a)에 연결부재(35)가 설치됨으로써 중앙도어(30)와 중앙지지대(31)가 연결된다.The central door 30 and the central support 31 are connected through a connecting member 35 installed in the roller block 32. The roller block 32 is formed with a through hole 32b and also has a through hole 32b. A cover 32c is installed on the upper surface, and an insertion hole 30a is formed on the upper surface of the center door 30. The connecting member 35 is installed in the through-hole 32b of the roller block 32 and the insertion hole 30a of the central door 30, thereby connecting the central door 30 and the central support 31.

여기서, 상기 연결부재(35)는 상기 관통홀(32b) 내에 설치되고 상단이 상기 덮개(32c)에 접촉되는 스프링(35a)과, 상기 스프링(35a)의 하단에 설치되어 스프링(35a)에 의해 가압되는 샤프트(35b)와, 상기 샤프트(35b)의 하단에 설치되어 상기 삽입홀(30a)에 삽입되는 캡(35c)으로 구성된다. 따라서, 스프링(35a)의 탄성력에 의해 캡(35c)이 중앙도어(30)의 삽입홀(30a)에 자동으로 끼워짐으로써 중앙도어(30)와 중앙지지대(31)의 연결이 용이해진다.Here, the connecting member 35 is installed in the through hole 32b and the upper end is in contact with the cover 32c (35a), and the lower end of the spring (35a) is installed by the spring (35a) It is composed of a shaft 35b to be pressed and a cap 35c installed at the lower end of the shaft 35b and inserted into the insertion hole 30a. Therefore, the cap 35c is automatically fitted into the insertion hole 30a of the center door 30 by the elastic force of the spring 35a, thereby facilitating the connection between the center door 30 and the center support 31.

상기 전면도어(40)는 상면에 롤러(42a)가 설치되고 하면에도 롤러가 설치되어 상부레일(10)과 하부레일(20)을 따라 자연스럽게 슬라이딩된다. 이러한 전면도어(40)는 중앙도어(30)와 중첩되었을 때 중앙도어(30)의 전방에 위치하는 것으로서, 상면에는 전면지지대(41)가 설치된다.The front door 40 is provided with a roller 42a on the upper surface and a roller is installed on the lower surface so that it naturally slides along the upper rail 10 and the lower rail 20. The front door 40 is located in front of the center door 30 when the front door 40 overlaps with the center door 30, and the front support 41 is installed on the top surface.

상기 전면지지대(41)는 전면도어(40)의 수평방향 폭과 동일한 길이로 형성되는 긴 바(Bar) 형태의 부재로서, 이격되게 배치되는 2개의 연결부재(45)를 통하여 전면도어(40)와 연결된다. 이러한 전면지지대(41)의 상면에는 롤러(42a)가 구비된 롤러블록(42)과 전면파지구(43) 및 전면 자동닫힘장치(44)가 설치된다.The front support 41 is a long bar-shaped member formed to have the same length as the horizontal width of the front door 40, and the front door 40 through two connecting members 45 spaced apart from each other. Connected with The upper surface of the front support 41 is provided with a roller block 42, a front gripper 43 and a front automatic closing device 44 provided with a roller 42a.

상기 롤러블록(42)은 상부레일(10)을 따라 슬라이딩하면서 회전을 하여 전면도어(40)의 부드러운 슬라이딩 이동을 도와주는 롤러(42a)를 구비한다.The roller block 42 has a roller 42a that rotates while sliding along the upper rail 10 to help smooth sliding movement of the front door 40.

상기 전면파지구(43)는 벨트(34)의 일부분을 파지하여 중앙도어(30)와 전면도어(40)가 연동되어 움직일 수 있도록 하는 것으로서, 전면지지대(41)의 끝단에 설치된다. 좀 더 자세히 설명하면 전면파지구(43)는 중앙도어(30)를 향하는 쪽 끝단에 설치되는 것으로서, 전면지지대(41)에 설치된 롤러(42a)의 바깥쪽 끝단에 설치된다. The front gripper 43 is to grip the portion of the belt 34 so that the center door 30 and the front door 40 can be interlocked to move, it is installed at the end of the front support (41). In more detail, the front gripper 43 is installed at the end facing the center door 30 and is installed at the outer end of the roller 42a installed at the front support 41.

이러한 전면파지구(43)는 제1블록(43a)과, 상기 제1블록(43a)과의 사이에 일정한 틈을 두고 마주보게 설치되는 제2블록(43b)으로 구성된다.The front gripper 43 is composed of a first block 43a and a second block 43b provided to face each other with a predetermined gap between the first block 43a and the first block 43a.

상기 제1블록(43a)은 볼팅을 통하여 전면지지대(41)의 상면에 고정된다.The first block 43a is fixed to the upper surface of the front support 41 through bolting.

상기 제2블록(43b)은 제1블록(43a)과의 사이에 일정한 틈이 발생되도록 서로 마주보게 전면지지대(41)에 볼팅을 통하여 설치되고, 이러한 틈에 벨트(34)가 삽입되어 고정된다.The second block 43b is installed through bolting on the front support 41 to face each other so that a predetermined gap is generated between the first block 43a and the belt 34 is inserted into and fixed to the gap. .

전면파지구(43)에 의한 벨트(34)의 파지방식에 대해 좀 더 자세히 설명하면, 벨트(34)는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 내측면이 밀착된 상태로 제1블록(43a)과 제2블록(43b) 사이의 틈에 삽입되어 돌출 부분의 외측면이 전면파지구(43)에 의해 압착되어 파지된다. 즉 제1블록(43a)이 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 가압하고 동시에 제2블록(43b)도 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 제1블록(43a)을 향하는 방향으로 가압함으로써, 제1블록(43a)과 제2블록(43b)이 함께 벨트(34)의 돌출 부분을 압착하는 것이다. 이로써 벨트(34)는 전면파지구(43)에 견고하게 결합되고, 전면파지구(43)는 벨트(34)의 바깥쪽에 위치한 상태에서 벨트(34)와 결합된다.When the grip method of the belt 34 by the front gripper 43 is explained in more detail, the belt 34 has a first block (a part of which is protruded outward and the inner surface of the protruding part is in close contact with each other). The outer surface of the protruding portion is inserted into the gap between 43a) and the second block 43b so as to be compressed and gripped by the front gripper 43. That is, the first block 43a presses the protruding portion outer surface of the belt 34 and the second block 43b also presses the protruding portion outer surface of the belt 34 in the direction toward the first block 43a. The first block 43a and the second block 43b together compress the protruding portion of the belt 34. As a result, the belt 34 is firmly coupled to the front gripper 43, and the front gripper 43 is coupled to the belt 34 in a state located outside the belt 34.

만약, 전면파지구(43)가 벨트(34)의 안쪽에서 벨트(34)와 결합된다면 회전하는 벨트(34)를 따라 이동을 하다가 풀리(33)에 막힐 것이다. 따라서 전면파지구(43)는 풀리(33)의 직경과 비슷한 길이만큼 이동을 하지 못하게 되어 중앙도어(30)와 전면도어(40)의 겹치는 폭이 넓어지게 된다.If the front gripper 43 is coupled to the belt 34 on the inside of the belt 34, the front gripper 43 will move along the rotating belt 34 and be blocked by the pulley 33. Therefore, the front gripper 43 cannot move by a length similar to the diameter of the pulley 33, so that the overlapping width of the center door 30 and the front door 40 is widened.

그러나, 본 발명은 벨트(34)의 바깥쪽에서 벨트(34)의 외측면을 파지하는 형태로 전면파지구(43)와 벨트(34)가 결합되기 때문에, 회전하는 벨트(34)를 따라 전면파지구(43)가 이동을 할 때 풀리(33)에 막히지 않게 된다. 따라서 전면파지구(43)는 풀리(33)에 방해를 받지 않아서 이동거리가 더 길어지고, 이로 인하여 중앙도어(30)와 전면도어(40)의 겹치는 폭은 작아진다.However, in the present invention, since the front gripper 43 and the belt 34 are coupled in the form of holding the outer surface of the belt 34 on the outside of the belt 34, the front wave is rotated along the rotating belt 34. When the earth 43 moves, it is not blocked by the pulley 33. Therefore, the front gripper 43 is not disturbed by the pulley 33, so the moving distance is longer, and the overlapping width of the central door 30 and the front door 40 is reduced.

한편, 전면파지구(43)의 제1블록(43a)과 제2블록(43b)의 마주보는 면에는 요철을 형성시켜 벨트(34)의 돌출 부분 외측면에 밀착되도록 한다. 이렇게 요철 부분이 벨트(34)에 밀착되면 벨트(34)에 대한 전면파지구(43)의 고정력과 결합력을 더욱 향상시킬 수 있다.Meanwhile, irregularities are formed on the opposite surfaces of the first block 43a and the second block 43b of the front gripper 43 to be in close contact with the outer surface of the protruding portion of the belt 34. When the concave-convex portion is in close contact with the belt 34, the fixing force and the coupling force of the front gripper 43 with respect to the belt 34 may be further improved.

상기 전면 자동닫힘장치(44)는 상부레일(10)에 설치된 전면걸림부(11)에 간섭됨으로써 전면도어(40)를 자동으로 닫히게 함과 아울러 닫힘속도를 줄여준다. 부연하면, 전면도어(40)가 닫힐 때 상부레일(10)의 끝 구간에서 전면도어(40)를 자동으로 완전히 닫아주는 기능을 수행할 뿐만 아니라 전면도어(40)의 닫힘속도를 완화시켜 주는 기능을 수행한다.The front automatic closing device 44 is to interfere with the front locking portion 11 installed on the upper rail 10 to automatically close the front door 40 and reduce the closing speed. In other words, when the front door 40 is closed, not only performs the function of automatically closing the front door 40 completely in the end section of the upper rail 10, but also reduces the closing speed of the front door 40. Do this.

한편, 전면도어(40)와 전면지지대(41)의 연결방식에 대해서 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다.On the other hand, a more detailed description of the connection method of the front door 40 and the front support 41 are as follows.

전면도어(40)와 전면지지대(41)는 롤러블록(42)에 설치된 연결부재(45)를 통하여 연결되는데, 롤러블록(42)에는 관통홀(42b)이 형성됨과 아울러 관통홀(42b)의 상면에는 덮개(42c)가 설치되고, 전면도어(40)의 상면에는 삽입홀(40a)이 형성된다. 이러한 롤러블록(42)의 관통홀(42b)과 전면도어(40)의 삽입홀(40a)에 연결부재(45)가 설치됨으로써 전면도어(40)와 전면지지대(41)가 연결된다.The front door 40 and the front support 41 are connected through a connecting member 45 installed in the roller block 42. In the roller block 42, a through hole 42b is formed and the through hole 42b is formed. A cover 42c is installed on the upper surface, and an insertion hole 40a is formed on the upper surface of the front door 40. The connection member 45 is installed in the through hole 42b of the roller block 42 and the insertion hole 40a of the front door 40 to connect the front door 40 and the front support 41.

여기서, 상기 연결부재(45)는 상기 관통홀(42b) 내에 설치되고 상단이 상기 덮개(42c)에 접촉되는 스프링(45a)과, 상기 스프링(45a)의 하단에 설치되어 스프링(45a)에 의해 가압되는 샤프트(45b)와, 상기 샤프트(45b)의 하단에 설치되어 상기 삽입홀(40a)에 삽입되는 캡(45c)으로 구성된다. 따라서, 스프링(45a)의 탄성력에 의해 캡(45c)이 전면도어(40)의 삽입홀(40a)에 자동으로 끼워짐으로써 전면도어(40)와 전면지지대(41)의 연결이 용이해진다.Here, the connecting member 45 is installed in the through hole 42b and the upper end is in contact with the cover 42c, the spring 45a, and the lower end of the spring 45a is installed by the spring 45a It is composed of a shaft 45b to be pressed and a cap 45c installed at the lower end of the shaft 45b and inserted into the insertion hole 40a. Therefore, the cap 45c is automatically fitted into the insertion hole 40a of the front door 40 by the elastic force of the spring 45a, thereby facilitating the connection between the front door 40 and the front support 41.

상기 후면도어(50)는 상면에 롤러(52a)가 설치되고 하면에도 롤러가 설치되어 상부레일(10)과 하부레일(20)을 따라 자연스럽게 슬라이딩된다. 이러한 후면도어(50)는 중앙도어(30)와 중첩되었을 때 중앙도어(30)의 후방에 위치하는 것으로서, 상면에는 후면지지대(51)가 설치된다.The rear door 50 has a roller (52a) is installed on the upper surface and the roller is installed on the lower surface and naturally slide along the upper rail (10) and the lower rail (20). The rear door 50 is located at the rear of the central door 30 when overlapping with the central door 30, the rear support 51 is installed on the upper surface.

상기 후면지지대(51)는 후면도어(50)의 수평방향 폭과 동일한 길이로 형성되는 긴 바(Bar) 형태의 부재로서, 이격되게 배치되는 2개의 연결부재(55)을 통하여 후면도어(50)와 연결된다. 이러한 후면지지대(51)의 상면에는 롤러(52a)가 구비된 롤러블록(52)과 후면파지구(53) 및 후면 자동닫힘장치(54)가 설치된다.The rear support 51 is a member having a long bar shape which is formed to have the same length as the horizontal width of the rear door 50, and the rear door 50 through two connecting members 55 spaced apart from each other. Connected with On the upper surface of the rear support 51, a roller block 52 provided with a roller 52a, a rear gripper 53, and a rear automatic closing device 54 are installed.

상기 롤러블록(52)은 상부레일(10)을 따라 슬라이딩하면서 회전을 하여 후면도어(50)의 부드러운 슬라이딩 이동을 도와주는 롤러(52a)를 구비한다.The roller block 52 has a roller 52a that rotates while sliding along the upper rail 10 to help smooth sliding movement of the rear door 50.

상기 후면파지구(53)는 벨트(34)의 일부분을 파지하여 중앙도어(30)와 후면도어(50)가 연동되어 움직일 수 있도록 하는 것으로서, 후면지지대(51)의 끝단에 설치된다. 좀 더 자세히 설명하면 후면파지구(53)는 중앙도어(30)를 향하는 쪽 끝단에 설치되는 것으로서, 후면지지대(51)에 설치된 롤러(52a)의 바깥쪽 끝단에 설치된다. The rear gripper 53 grips a portion of the belt 34 so that the central door 30 and the rear door 50 may move in conjunction with each other, and is installed at an end of the rear support 51. In more detail, the rear gripper 53 is installed at the end facing the center door 30 and is installed at the outer end of the roller 52a installed at the rear support 51.

이러한 후면파지구(53)는 제1블록(53a)과, 상기 제1블록(53a)과의 사이에 일정한 틈을 두고 마주보게 설치되는 제2블록(53b)으로 구성된다.The rear gripper 53 is composed of a first block 53a and a second block 53b provided to face each other with a predetermined gap between the first block 53a and the first block 53a.

상기 제1블록(53a)은 볼팅을 통하여 후면지지대(51)의 상면에 고정된다.The first block 53a is fixed to the upper surface of the rear support 51 through bolting.

상기 제2블록(53b)은 제1블록(53a)과의 사이에 일정한 틈이 발생되도록 서로 마주보게 후면지지대(51)에 볼팅을 통하여 설치되고, 이러한 틈에 벨트(34)가 삽입되어 고정된다.The second block 53b is installed through bolting on the rear support 51 so as to face each other so that a predetermined gap is generated between the first block 53a, and the belt 34 is inserted into and fixed to the gap. .

후면파지구(53)에 의한 벨트(34)의 파지방식에 대해 좀 더 자세히 설명하면, 벨트(34)는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 내측면이 밀착된 상태로 제1블록(53a)과 제2블록(53b) 사이의 틈에 삽입되어 돌출 부분의 외측면이 후면파지구(43)에 의해 압착되어 파지된다. 즉 제1블록(53a)이 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 가압하고 동시에 제2블록(53b)도 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 제1블록(53a)을 향하는 방향으로 가압함으로써, 제1블록(53a)과 제2블록(53b)이 함께 벨트(34)의 돌출 부분을 압착하는 것이다. 이로써 벨트(34)는 후면파지구(53)에 견고하게 결합되고, 후면파지구(53)는 벨트(34)의 바깥쪽에 위치한 상태에서 벨트(34)와 결합된다.When the grip method of the belt 34 by the rear gripper 53 is described in more detail, the belt 34 has a first block (a part of which protrudes outward and the inner side of the protruding part is in close contact with the first block (). The outer surface of the protruding portion is inserted into the gap between the 53a) and the second block 53b, and is pressed by the rear gripping hole 43 to be gripped. That is, the first block 53a presses the outer surface of the protruding portion of the belt 34 and at the same time the second block 53b also presses the outer surface of the protruding portion of the belt 34 in the direction toward the first block 53a. The first block 53a and the second block 53b compress the protruding portions of the belt 34 together. As a result, the belt 34 is firmly coupled to the rear gripper 53, and the rear gripper 53 is coupled to the belt 34 in a state located outside the belt 34.

만약, 후면파지구(53)가 벨트(34)의 안쪽에서 벨트(34)와 결합된다면 회전하는 벨트(34)를 따라 이동을 하다가 풀리(33)에 막힐 것이다. 따라서 후면파지구(53)는 풀리(33)의 직경과 비슷한 길이만큼 이동을 하지 못하게 되어 중앙도어(30)와 후면도어(50)의 겹치는 폭이 넓어지게 된다.If the rear gripper 53 is engaged with the belt 34 at the inside of the belt 34, the rear gripper 53 moves along the rotating belt 34 and is blocked by the pulley 33. Therefore, the rear gripper 53 cannot move by a length similar to the diameter of the pulley 33, so that the overlapping width of the central door 30 and the rear door 50 is widened.

그러나, 본 발명은 벨트(34)의 바깥쪽에서 벨트(34)의 외측면을 파지하는 형태로 후면파지구(53)와 벨트(34)가 결합되기 때문에, 회전하는 벨트(34)를 따라 후면파지구(53)가 이동을 할 때 풀리(33)에 막히지 않게 된다. 따라서 후면파지구(53)는 풀리(33)에 방해를 받지 않아서 이동거리가 더 길어지고, 이로 인하여 중앙도어(30)와 후면도어(50)의 겹치는 폭은 작아진다.However, in the present invention, since the rear gripper 53 and the belt 34 are coupled in the form of holding the outer surface of the belt 34 on the outside of the belt 34, the rear wave along the rotating belt 34. When the earth 53 moves, it is not blocked by the pulley 33. Therefore, the rear gripper 53 is not disturbed by the pulley 33, so the moving distance is longer, and the overlapping width of the central door 30 and the rear door 50 is reduced.

한편, 후면파지구(53)의 제1블록(53a)과 제2블록(53b)의 마주보는 면에는 요철을 형성시켜 벨트(34)의 돌출 부분 외측면에 밀착되도록 한다. 이렇게 요철 부분이 벨트(34)에 밀착되면 벨트(34)에 대한 후면파지구(53)의 고정력과 결합력을 더욱 향상시킬 수 있다.On the other hand, the surface facing the first block (53a) and the second block (53b) of the rear gripper 53 is formed so as to be in close contact with the outer surface of the protruding portion of the belt (34). When the concave-convex portion is in close contact with the belt 34, the fixing force and the coupling force of the rear gripper 53 with respect to the belt 34 may be further improved.

상기 후면 자동닫힘장치(54)는 상부레일(10)에 설치된 후면걸림부(12)에 간섭됨으로써 후면도어(50)를 자동으로 닫히게 함과 아울러 닫힘속도를 줄여준다. 부연하면, 후면도어(50)가 닫힐 때 상부레일(10)의 끝 구간에서 후면도어(50)를 자동으로 완전히 닫아주는 기능을 수행할 뿐만 아니라 후면도어(50)의 닫힘속도를 완화시켜 주는 기능을 수행한다.The rear automatic closing device 54 is to interfere with the rear locking portion 12 installed on the upper rail 10 to automatically close the rear door 50 and reduce the closing speed. In other words, when the rear door 50 is closed, not only performs the function of automatically closing the rear door 50 completely in the end section of the upper rail 10, but also reduces the closing speed of the rear door 50. Do this.

한편, 후면도어(50)와 후면지지대(51)의 연결방식에 대해서 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the connection method of the rear door 50 and the rear support 51 will be described in more detail as follows.

후면도어(50)와 후면지지대(51)는 롤러블록(52)에 설치된 연결부재(55)를 통하여 연결되는데, 롤러블록(52)에는 관통홀(52b)이 형성됨과 아울러 관통홀(52b)의 상면에는 덮개(52c)가 설치되고, 후면도어(50)의 상면에는 삽입홀(50a)이 형성된다. 이러한 롤러블록(52)의 관통홀(52b)과 후면도어(50)의 삽입홀(50a)에 연결부재(55)가 설치됨으로써 후면도어(50)와 후면지지대(51)가 연결된다.The rear door 50 and the rear support 51 are connected through a connecting member 55 installed in the roller block 52. The roller block 52 has a through hole 52b and a through hole 52b. A cover 52c is installed on the upper surface, and an insertion hole 50a is formed on the upper surface of the rear door 50. The connection member 55 is installed in the through hole 52b of the roller block 52 and the insertion hole 50a of the rear door 50 so that the rear door 50 and the rear support 51 are connected.

여기서, 상기 연결부재(55)는 상기 관통홀(52b) 내에 설치되고 상단이 상기 덮개(52c)에 접촉되는 스프링(55a)과, 상기 스프링(55a)의 하단에 설치되어 스프링(55a)에 의해 가압되는 샤프트(55b)와, 상기 샤프트(55b)의 하단에 설치되어 상기 삽입홀(50a)에 삽입되는 캡(55c)으로 구성된다. 따라서, 스프링(55a)의 탄성력에 의해 캡(55c)이 후면도어(50)의 삽입홀(50a)에 자동으로 끼워짐으로써 후면도어(50)와 후면지지대(51)의 연결이 용이해진다.Here, the connecting member 55 is installed in the through hole 52b and the upper end is in contact with the cover 52c (55a), and is installed at the lower end of the spring (55a) by the spring (55a) It consists of a shaft 55b to be pressed and a cap 55c installed at the lower end of the shaft 55b and inserted into the insertion hole 50a. Therefore, the cap 55c is automatically inserted into the insertion hole 50a of the rear door 50 by the elastic force of the spring 55a, thereby facilitating the connection between the rear door 50 and the rear support 51.

10: 상부레일 11: 전면걸림부
12: 후면걸림부 20: 하부레일
30: 중앙도어 30a: 삽입홀
31: 중앙지지대 32: 롤러블록
32a: 롤러 32b: 관통홀
32c: 덮개 33: 풀리
34: 벨트 35: 연결부재
35a: 스프링 35b: 샤프트
35c: 캡 40: 전면도어
40a: 삽입홀 41: 전면지지대
42: 롤러블록 42a: 롤러
42b: 관통홀 42c: 덮개
43: 전면파지구 43a: 제1블록
43b: 제2블록 44: 전면 자동닫힘장치
45: 연결부재 45a: 스프링
45b: 샤프트 45c: 캡
50: 후면도어 50a: 삽입홈
51: 후면지지대 52: 롤러블록
52a: 롤러 52b: 관통홀
52c: 덮개 53: 후면파지구
53a: 제1블록 53b: 제2블록
54: 후면 자동닫힘장치 55: 연결부재
55a: 스프링 55b: 샤프트
55c: 캡10: upper rail 11: front locking part
12: rear locking portion 20: lower rail
30: center door 30a: insertion hole
31: center support 32: roller block
32a: roller 32b: through hole
32c: cover 33: pulley
34: belt 35: connecting member
35a: spring 35b: shaft
35c: Cap 40: Front door
40a: insertion hole 41: front support
42: roller block 42a: roller
42b: through hole 42c: cover
43: front wave district 43a: first block
43b: second block 44: front automatic closing device
45: connecting member 45a: spring
45b: shaft 45c: cap
50: rear door 50a: insertion groove
51: rear support 52: roller block
52a: roller 52b: through hole
52c: cover 53: rear grip
53a: first block 53b: second block
54: rear automatic closing device 55: connecting member
55a: spring 55b: shaft
55c: cap

Claims (11)

벽체의 상하측에 배치되는 상하부레일(10,20)과, 상기 상부레일(10)과 하부레일(20) 사이에 평행하게 설치되어 슬라이딩되는 중앙도어(30)와 전면도어(40) 및 후면도어(50)를 포함하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템에 있어서,
상기 중앙도어(30)의 상면에는 중앙지지대(31)가 설치되고, 상기 중앙지지대(31)의 상면에는 상기 상부레일(10)을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러(32a)가 구비된 롤러블록(32)이 설치됨과 아울러 벨트(34)에 의해 둘러싸인 풀리(33)가 양 끝단에 이격되게 설치되며,
상기 중앙도어(30)와 상기 중앙지지대(31)는 상기 롤러블록(32)에 설치된 연결부재(35)를 통하여 연결되되,
상기 롤러블록(32)에는 관통홀(32b)이 형성됨과 아울러 상기 관통홀(32b)의 상면에는 덮개(32c)가 설치되고, 상기 중앙도어(30)의 상면에는 삽입홀(30a)이 형성되고, 상기 연결부재(35)는 상기 관통홀(32b) 내에 설치되고 상단이 상기 덮개(32c)에 접촉되는 스프링(35a)과, 상기 스프링(35a)의 하단에 설치되어 스프링(35a)에 의해 가압되는 샤프트(35b)와, 상기 샤프트(35b)의 하단에 설치되어 상기 삽입홀(30a)에 삽입되는 캡(35c)으로 구성되며,
상기 전면도어(40)의 상면에는 전면지지대(41)가 설치되고, 상기 전면지지대(41)의 상면에는 상기 상부레일(10)을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러(42a)가 구비된 롤러블록(42)이 설치됨과 아울러 상기 벨트(34)를 파지하는 전면파지구(43)가 끝단에 설치되되,
상기 벨트(34)는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 외측면이 상기 전면파지구(43)에 의해 압착되어 파지되는 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
Upper and lower rails 10 and 20 disposed on the upper and lower sides of the wall, and the central door 30 and the front door 40 and the rear door which are installed and slid in parallel between the upper rail 10 and the lower rail 20. A triple interlocking sliding door system comprising 50,
The upper surface of the central door 30 is provided with a central support 31, the upper surface of the central support 31, the roller block 32 is provided with a roller 32a that rotates while sliding along the upper rail 10 In addition to being installed, the pulley 33 surrounded by the belt 34 is spaced apart at both ends,
The central door 30 and the central support 31 are connected through a connecting member 35 installed on the roller block 32,
A through hole 32b is formed in the roller block 32, and a cover 32c is installed on an upper surface of the through hole 32b, and an insertion hole 30a is formed on an upper surface of the central door 30. The connecting member 35 is installed in the through hole 32b and has a spring 35a having an upper end contacting the cover 32c and a lower end of the spring 35a and pressed by the spring 35a. And a cap 35c installed at the lower end of the shaft 35b and inserted into the insertion hole 30a.
The front support 41 is installed on the upper surface of the front door 40, the roller block 42 provided with a roller 42a that rotates while sliding along the upper rail 10 on the upper surface of the front support 41. ) Is installed and the front gripper 43 gripping the belt 34 is installed at the end,
The belt 34 is a triple interlocking sliding door system, characterized in that after the portion protrudes outward the outer surface of the protruding portion is compressed and gripped by the front gripper (43).
청구항 1에 있어서,
상기 전면파지구(43)는 상기 전면지지대(41)에 설치되고, 상기 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 가압하는 제1블록(43a)과;
상기 벨트(34)의 돌출 부분이 삽입될 수 있도록 상기 제1블록(43a)과의 사이에 일정한 틈을 두고 마주보게 설치되며, 상기 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 가압하여 제1블록(43a)과 함께 벨트(34)의 돌출 부분을 압착하는 제2블록(43b);으로 구성된 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 1,
The front gripper (43) is provided on the front support (41), the first block (43a) for pressing the outer surface of the protruding portion of the belt (34);
It is installed to face a predetermined gap between the first block (43a) so that the protruding portion of the belt 34 can be inserted, the first block (by pressing the outer surface of the protruding portion of the belt 34) And a second block (43b) for compressing the protruding portion of the belt (34) together with 43a).
청구항 2에 있어서,
상기 제1블록(43a)과 상기 제2블록(43b)의 마주보는 면에는 요철이 형성되어 상기 벨트(34)의 돌출 부분 외측면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 2,
The interlocking sliding door system of the first block (43a) and the second block (43b) is characterized in that the irregularities are formed in close contact with the outer surface of the protruding portion of the belt (34).
청구항 1에 있어서,
상기 후면도어(50)의 상면에는 후면지지대(51)가 설치되고, 상기 후면지지대(51)의 상면에는 상기 상부레일(10)을 따라 슬라이딩하면서 회전하는 롤러(52a)가 구비된 롤러블록(52)이 설치됨과 아울러 상기 벨트(34)를 파지하는 후면파지구(53)가 끝단에 설치되되,
상기 벨트(34)는 일부분이 바깥쪽으로 돌출된 후 그 돌출 부분의 외측면이 상기 후면파지구(53)에 의해 압착되어 파지되는 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 1,
A rear support 51 is installed on an upper surface of the rear door 50, and a roller block 52 provided with a roller 52a that rotates while sliding along the upper rail 10 on an upper surface of the rear support 51. ) Is installed and the rear gripper 53 for holding the belt 34 is installed at the end,
The belt 34 is a triple interlocking sliding door system, characterized in that after the portion protrudes outwards the outer surface of the protruding portion is compressed and gripped by the rear gripper (53).
청구항 4에 있어서,
상기 후면파지구(53)는 상기 후면지지대(51)에 설치되고, 상기 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 가압하는 제1블록(53a)과;
상기 벨트(34)의 돌출 부분이 삽입될 수 있도록 상기 제1블록(53a)과의 사이에 일정한 틈을 두고 마주보게 설치되며, 상기 벨트(34)의 돌출 부분 외측면을 가압하여 제1블록(53a)과 함께 벨트(34)의 돌출 부분을 압착하는 제2블록(53b);으로 구성된 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 4,
The rear gripper (53) is installed on the rear support (51), the first block (53a) for pressing the outer surface of the protruding portion of the belt (34);
It is installed to face a predetermined gap between the first block (53a) so that the protruding portion of the belt 34 can be inserted, the first block (by pressing the outer surface of the protruding portion of the belt 34) And a second block (53b) for pressing the protruding portion of the belt (34) together with 53a).
청구항 5에 있어서,
상기 제1블록(53a)과 상기 제2블록(53b)의 마주보는 면에는 요철이 형성되어 상기 벨트(34)의 돌출 부분 외측면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 5,
The interlocking sliding door system of claim 1, wherein the first block 53a and the second block 53b face each other with irregularities formed to be in close contact with the outer surface of the protruding portion of the belt 34.
청구항 4에 있어서,
상기 전후면지지대(41,51)의 상면에는 상기 상부레일(10)에 설치된 전후면걸림부(11,12)에 각각 간섭됨으로써 상기 전후면도어(40,50)를 자동으로 닫히게 함과 아울러 닫힘속도를 줄여주는 전후면 자동닫힘장치(44,54)가 각각 설치된 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 4,
The front and rear surfaces of the front and rear support (41, 51) is automatically closed and closed by closing the front and rear doors (40, 50) by interfering with the front and rear engaging portions (11, 12) respectively installed on the upper rail (10). Triple interlocking sliding door system, characterized in that the front and rear automatic closing device (44, 54) to reduce the speed is installed respectively.
청구항 1에 있어서,
상기 풀리(33)는 상기 중앙지지대(31)의 일측 끝단에 2개가 설치됨과 아울러 타측 끝단에 2개가 설치되어, 상기 벨트(34)는 4개의 풀리(33)를 둘러싸는 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 1,
Two pulleys 33 are installed at one end of the central support 31 and two are installed at the other end, and the belt 34 is characterized in that it surrounds four pulleys 33. Interlocking sliding door system.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 전면도어(40)와 상기 전면지지대(41)는 상기 롤러블록(42)에 설치된 연결부재(45)를 통하여 연결되되,
상기 롤러블록(42)에는 관통홀(42b)이 형성됨과 아울러 상기 관통홀(42b)의 상면에는 덮개(42c)가 설치되고, 상기 전면도어(40)의 상면에는 삽입홀(40a)이 형성되며,
상기 연결부재(45)는 상기 관통홀(42b) 내에 설치되고 상단이 상기 덮개(42c)에 접촉되는 스프링(45a)과, 상기 스프링(45a)의 하단에 설치되어 스프링(45a)에 의해 가압되는 샤프트(45b)와, 상기 샤프트(45b)의 하단에 설치되어 상기 삽입홀(40a)에 삽입되는 캡(45c)으로 구성된 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.
The method according to claim 1,
The front door 40 and the front support 41 is connected through a connecting member 45 installed in the roller block 42,
A through hole 42b is formed in the roller block 42, and a cover 42c is installed on an upper surface of the through hole 42b, and an insertion hole 40a is formed on an upper surface of the front door 40. ,
The connecting member 45 is installed in the through hole 42b and has a spring 45a having an upper end contacting the cover 42c, and is installed at a lower end of the spring 45a to be pressed by the spring 45a. Triple linkage sliding door system comprising a shaft (45b), and a cap (45c) is installed at the lower end of the shaft (45b) is inserted into the insertion hole (40a).
청구항 4에 있어서,
상기 후면도어(50)와 상기 후면지지대(51)는 상기 롤러블록(52)에 설치된 연결부재(55)를 통하여 연결되되,
상기 롤러블록(52)에는 관통홀(52b)이 형성됨과 아울러 상기 관통홀(52b)의 상면에는 덮개(52c)가 설치되고, 상기 후면도어(50)의 상면에는 삽입홀(50a)이 형성되며,
상기 연결부재(55)는 상기 관통홀(52b) 내에 설치되고 상단이 상기 덮개(52c)에 접촉되는 스프링(55a)과, 상기 스프링(55a)의 하단에 설치되어 스프링(55a)에 의해 가압되는 샤프트(55b)와, 상기 샤프트(55b)의 하단에 설치되어 상기 삽입홀(50a)에 삽입되는 캡(55c)으로 구성된 것을 특징으로 하는 3중 연동 슬라이딩 도어시스템.The method according to claim 4,
The rear door 50 and the rear support 51 are connected through a connecting member 55 installed in the roller block 52,
A through hole 52b is formed in the roller block 52, and a cover 52c is installed on an upper surface of the through hole 52b, and an insertion hole 50a is formed on an upper surface of the rear door 50. ,
The connecting member 55 is installed in the through hole 52b and has a spring 55a having an upper end contacting the cover 52c, and is installed at a lower end of the spring 55a to be pressed by the spring 55a. Triple linkage sliding door system comprising a shaft (55b), and a cap (55c) is installed at the lower end of the shaft (55b) is inserted into the insertion hole (50a).
KR1020170159921A 2017-11-28 2017-11-28 Triple interlocking sliding door system KR102018292B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170159921A KR102018292B1 (en) 2017-11-28 2017-11-28 Triple interlocking sliding door system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170159921A KR102018292B1 (en) 2017-11-28 2017-11-28 Triple interlocking sliding door system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190061485A KR20190061485A (en) 2019-06-05
KR102018292B1 true KR102018292B1 (en) 2019-10-21

Family

ID=66844719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170159921A KR102018292B1 (en) 2017-11-28 2017-11-28 Triple interlocking sliding door system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102018292B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220121503A (en) 2021-02-25 2022-09-01 장영근 BIDirectional SPEED DECELERATION SYSTEM FOR SLIDING DOOR TYPE THREE LINKED DOOR

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004060428A (en) * 2001-11-27 2004-02-26 Murakoshi Mfg Corp Opening/closing body interlocking device
KR101738897B1 (en) * 2016-04-08 2017-05-24 정영호 Interlocking Device For Threefold Interlocking Door System

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20090007883U (en) 2008-01-30 2009-08-04 박성익 The sturucture of the rim of a pair of spectacles
KR20100004266A (en) * 2008-07-03 2010-01-13 박병준 Interlocking device of sliding door
KR20110123639A (en) * 2010-05-07 2011-11-15 장귀재 Interlocking device of sliding door
KR101765131B1 (en) * 2015-07-27 2017-08-04 박영호 Power absorption device for sliding door, power absorption device, guide rail and sliding door system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004060428A (en) * 2001-11-27 2004-02-26 Murakoshi Mfg Corp Opening/closing body interlocking device
KR101738897B1 (en) * 2016-04-08 2017-05-24 정영호 Interlocking Device For Threefold Interlocking Door System

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220121503A (en) 2021-02-25 2022-09-01 장영근 BIDirectional SPEED DECELERATION SYSTEM FOR SLIDING DOOR TYPE THREE LINKED DOOR

Also Published As

Publication number Publication date
KR20190061485A (en) 2019-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6815018B2 (en) Guide device for sliding doors
JP4295672B2 (en) Opening and closing body interlocking device
KR101077227B1 (en) Caster having a function of automatically opening and closing
KR920015009A (en) Locking device for sliding door
KR102301965B1 (en) Multiple interlocking sliding door rail structure
US9688290B2 (en) Electric rail car door structure
KR102018292B1 (en) Triple interlocking sliding door system
EP3056642B1 (en) Sliding door suspension device
KR101252099B1 (en) Hinge apparatus for a door which having improved abrasion resistance rotation cam
KR101990204B1 (en) Damping Apparatus for Sliding Door
KR102056121B1 (en) Triple sliding interlocking door for low load
KR102056115B1 (en) Triple sliding interlocking door for high load
KR102124708B1 (en) Door closer
KR200488952Y1 (en) Interlocking sliding door apparatus
KR102473813B1 (en) Two way interlocking sliding door rail gate structure for safety
KR101169402B1 (en) Hand of chink in the door that get between prevention device
KR102257515B1 (en) Bottom door type hinged door including interlocking opening and closing and damping device
JP5208217B2 (en) Elevator car door device
KR101698458B1 (en) Interlocking device for sliding windows and doors
JP2014152522A (en) Sliding door device
KR102430088B1 (en) Sliding rail system for the inner gate
KR102019868B1 (en) Pocket Interlocking Door
JP6722892B2 (en) Sliding door device
KR100567838B1 (en) A auto closimg pocket door
JPH04364309A (en) Door opening/closing device for distribution machine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant