KR102013159B1 - Sehave for elevator - Google Patents

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KR102013159B1
KR102013159B1 KR1020180123959A KR20180123959A KR102013159B1 KR 102013159 B1 KR102013159 B1 KR 102013159B1 KR 1020180123959 A KR1020180123959 A KR 1020180123959A KR 20180123959 A KR20180123959 A KR 20180123959A KR 102013159 B1 KR102013159 B1 KR 102013159B1
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lifting pulley
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sheave
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민병규
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민병규
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    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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    • B66B15/02Rope or cable carriers
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/04Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
    • B66B11/08Driving gear ; Details thereof, e.g. seals with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave

Abstract

The present invention relates to a sheave for an elevator. According to an embodiment of the present invention, a sheave for an elevator comprises: a main body provided with a coupling hole which is provided at the center thereof and fitted to a drive shaft of a winding machine for transmitting rotation power, the main body performing a rotational movement in a predetermined direction as the drive shaft is driven; and a lifting pulley which is provided in a ring shape, and coupled and provided so that the inner circumferential surface thereof is in contact with the outer circumferential surface of the main body, the lifting pulley lifting a wire rope by having a rope receiving groove on the outer circumferential surface thereof to allow the wire rope to be hung. On the outer circumferential surface of the main body, one or more protrusions formed discontinuously are formed. The lifting pulley is formed by direct injection molding on the outer circumferential surface of the main body and fastened integrally to form grooves corresponding to the protrusions on the inner circumferential surface.

Description

엘리베이터용 시브(sheave){SEHAVE FOR ELEVATOR}Sheave for elevators {SEHAVE FOR ELEVATOR}

본 발명은 엘리베이터용 시브(sheave)에 관한 것으로서, 구체적으로는 엘리베이터 권상기의 구동 축으로부터 회전력을 직접 전달 받는 메인 바디와, 상술한 메인 바디와 결합되고, 와이어 로프가 걸어지는 영역이 마련되어 와이어 로프의 단부에 결합된 승강 카(car)를 상승 또는 하강 구동시키는 리프팅 풀리의 체결 구조를 개선함으로써 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브에 관련된 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sheave for an elevator. Specifically, a main body receiving a rotational force directly from a drive shaft of an elevator hoisting machine, and an area in which the wire rope is walked, are combined with the main body described above to provide a wire rope. The invention relates to an elevator sheave which further improves safety by improving the fastening structure of the lifting pulley for driving the lifting car coupled to the end up or down.

일반적으로 엘리베이터는 와이어 로프의 일 측 끝 단에 승강 카가 장착되고, 타측 끝 단에는 웨이트가 장착되며, 와이어로프가 권상기와 연결된 시브에 권취되어 권상기가 작동함에 따라 회전을 하고, 시브가 회전함에 따라 권상 시브에 권취되어 있는 와이어 로프가 끌어올려지거나 내려감으로써 승강 카(car)가 상승 또는 하강을 하게 된다.In general, the elevator is equipped with a lifting car at one end of the wire rope, the weight is mounted at the other end, the wire rope is wound on the sheave connected to the hoist and rotates as the hoist operates, and as the sheave rotates The lifting car is raised or lowered by the lifting or lowering of the wire rope wound on the hoisting sheave.

한편, 최근에는, 권상기로부터 회전력을 전달받는 메인 바디와 와이어 로프가 감겨지는 리프팅 풀리의 재질을 이원화하여 엘리베이터용 시브를 생산하는데 있어서 재료 비용을 절감하는 기술에 대한 개발이 이루어지고 있으며, 이에 대한 예로써, 한국 공개 특허 10-2010-0041262호(마모된 로프안내부만 교체가 가능한 엘리베이터의 권상 풀리)가 있다.On the other hand, in recent years, the development of a technology for reducing the material cost in producing an elevator sheave by dualizing the material of the main body receiving the rotational force from the hoist and the lifting pulley is wound wire rope is made, an example of this As an example, there is Korean Patent Publication No. 10-2010-0041262 (a hoist pulley of an elevator in which only worn rope guides can be replaced).

이때, 상술한 선행 기술에서는 1개 이상의 단위체로 구성되는 로프를 안내하는 안내부와 로프의 하중과 로프 안내부를 지지하는 하나 이상의 몸체부 단위체 및 축으로 조립 구성되는 권상 풀리의 구조에 있어서, 로프 안내부와 풀리 몸체부의 재질의 구성을 다르게 하여 고정쇠 등의 결합 부재를 이용하여 결합하여 재조 비용을 절감하는 기술에 대하여 개시하고 있는데, 상술한 선행 기술의 경우, 단순히 재료 비용의 절감을 효과적으로 이뤄낼 수 있다는 장점은 있으나, 서로 다른 재질을 이용함에 따라서, 기후 변화 등을 포함한 외부 환경 요인에 의하여 온도 차가 극심해질 경우, 각 재질이 서로 다른 열 팽창 계수를 가지기 때문에 엘리베이터 시브를 구성하는 각 부품간의 결합이 비정상적으로 분리되어 사고가 발생하기 쉬웠으며, 이러한 사고는 큰 피해규모를 낳는 대형 사고로 이어질 우려가 심각한 문제가 있었다.At this time, in the above-mentioned prior art, in the structure of the guide portion for guiding the rope composed of one or more units and the hoisting pulley composed of one or more body unit and shaft supporting the load and the rope guide of the rope, the rope guide Disclosed is a technique for reducing the manufacturing cost by combining the material of the body portion and the pulley body by using a coupling member such as a fastener, but in the case of the prior art described above, it is possible to effectively reduce the material cost. Although there is an advantage, when using different materials, when the temperature difference becomes extreme due to external environmental factors, such as climate change, the coupling between the parts constituting the elevator sheave is abnormal because each material has a different coefficient of thermal expansion. It was easy to cause accidents that were separated into There was a serious problem that could lead to large-scale accidents that result in damage.

이에 본 발명은 시브를 구성하는 각 부품 간의 열 팽창 계수가 달라 시간이 경과함에 따라 부품의 결합 구조가 변형되어 사고의 위험이 있던 종래 엘리베이터용 시브의 메인 바디와 리프팅 풀리의 결합 구조를 개선하여 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브를 제공하는 것에 제1 목적이 있다.Accordingly, the present invention improves the safety of the coupling structure between the main body and the lifting pulley of the conventional elevator sheave, which has a risk of accident due to the deformation of the coupling structure of the components due to different thermal expansion coefficients between the components constituting the sheave. It is a first object to provide this more improved sieve for elevators.

또한, 본 발명에서는, 시브의 구조를 개선하여 권상기의 구동 축을 통해 전달되는 회전력을 효과적으로 이용하고, 시브의 강도를 보강할 수 있는 엘리베이터용 시브를 제공하는 것에 제2 목적이 있다.In addition, a second object of the present invention is to provide an elevator sheave that can improve the structure of the sheave to effectively use the rotational force transmitted through the drive shaft of the hoist and to reinforce the strength of the sheave.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 엘리베이터용 시브는, 중심부에는 회전 동력을 전달하는 권상기의 구동 축과 끼움 결합되는 결합공이 마련되어 있고, 구동 축이 구동함에 따라 기 설정된 방향으로의 회전 운동을 수행하는 메인 바디; 및 링(ring)형상으로 구비되어 메인 바디의 외주면에 내주면이 맞닿도록 결합 설치되고, 외주면에는 와이어 로프가 걸어지도록 하는 로프 수용홈을 구비하여 와이어 로프를 리프팅하는 리프팅 풀리;를 포함하도록 구비되되, 메인 바디의 외주면 상에는, 불연속적으로 형성되는 돌출부;가 하나 이상 형성되어 있고, 리프팅 풀리는, 메인 바디의 외주면에 직접 사출 성형되어 일체로 체결됨으로써, 돌출부에 대응되는 홈이 내주면에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the sieve for an elevator according to an embodiment of the present invention, the coupling hole is fitted to the driving shaft of the hoisting machine for transmitting the rotational power in the center, the drive shaft is driven in a predetermined direction as the drive A main body performing a rotational movement of the main body; And a lifting pulley provided in a ring shape to be coupled to the inner circumferential surface of the main body to be in contact with the outer circumferential surface, and having a rope receiving groove for the wire rope to be hooked on the outer circumferential surface to lift the wire rope. On the outer circumferential surface of the main body, at least one protrusion is formed discontinuously, the lifting pulley is injection molded directly to the outer circumferential surface of the main body integrally fastened integrally, so that a groove corresponding to the protrusion is formed on the inner circumferential surface It is done.

상술한 메인 바디는 알루미늄, 합금강, 및 탄소강 중 적어도 어느 하나의 금속 강재로 구비되고, 리프팅 풀리는, 합성수지재로 구비되는 것이 바람직하다.The main body described above is preferably provided with at least one metal steel of aluminum, alloy steel, and carbon steel, and the lifting pulley is preferably provided with a synthetic resin material.

상술한 리프팅 풀리는, 내부 영역 중, 메인 바디의 돌출부가 결합되는 영역을 제외한 일 영역에 원주 방향을 따라 하나 이상의 환형 중공부;가 형성되어 있는 것이 바람직하다.The above-mentioned lifting pulley, one or more annular hollow portion along the circumferential direction is formed in one region of the inner region except the region to which the protrusion of the main body is coupled.

상술한 리프팅 풀리는, 내부 영역에 원주 방향을 따라 기 설정된 깊이로 인입된 인입부;가 하나 이상 형성되되, 인입부는, 리프팅 풀리의 전면 및 후면에 등각도로 형성되는 것이 바람직하다.The above-mentioned lifting pulley, the inlet portion drawn in a predetermined depth along the circumferential direction in the inner region; is formed at least one, the inlet portion is preferably formed at an equal angle on the front and rear of the lifting pulley.

상술한 로프 수용홈의 외부 노출면에는, 폴리우레탄(polyurethane), 부틸고무(butyle rubber), 및 폴리아미드이미드(polyamide-imide) 중 적어도 어느 하나의 고분자화합물로 구성된 코팅제가 도포되는 것이 바람직하다.It is preferable that a coating agent composed of at least one polymer compound of polyurethane, butyl rubber, and polyamide-imide is applied to the outer exposed surface of the rope receiving groove.

본 발명의 일 실시 예에 따르면, 시브를 구성하는 각 부품 간의 열 팽창 계수가 달라 시간이 경과함에 따라 부품의 결합 구조가 변형되어 사고의 위험이 있던 종래 엘리베이터용 시브의 메인 바디와 리프팅 풀리의 결합 구조를 개선하여 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브를 제공할 수 있는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, the coupling between the main body and the lifting pulley of the conventional elevator sheave, which has a risk of accidents by deforming the coupling structure of the components as the thermal expansion coefficient between the components constituting the sieve is different, the time passes By improving the structure, there is an effect that can provide an elevator sheave with improved safety.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 리프팅 풀리에 기 설정된 깊이로 인입된 인입부와, 환형 중공부가 형성됨에 따라 엘리베이터용 시브로 구동하는데 필요한 강성을 보강하면서도 리프팅 풀리의 중량을 효과적으로 감소시킬 수 있으며, 이에 따라 시브를 구동하는데 필요한 구동력을 절감하여 에너지 절약을 도모할 수 있게 되는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the inlet portion drawn to the predetermined depth and the annular hollow portion formed in the lifting pulley can effectively reduce the weight of the lifting pulley while reinforcing the stiffness required to drive the elevator sieve. In this way, it is possible to reduce the driving force required to drive the sheave to achieve energy savings.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 로프 수용홈의 외부 노출면, 즉 와이어 로프가 접촉되는 접촉면에, 폴리우레탄(polyurethane), 부틸 고무(butyl rubber), 폴리테트라플루오르에틸렌((poly(tetrafluoroethylene)) 및 폴리아미드이미드(polyamide-imide)등의 마찰 계수가 높은 고분자화합물로 구성된 코팅제가 도포되어 와이어 로프의 미끄러짐을 효과적으로 방지하여 안정적으로 이용할 수 있게 됨과 동시에 카(car)를 승강시키는데 필요한 구동력을 보충해줄 수 있는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the outer exposed surface of the rope receiving groove, that is, the contact surface to which the wire rope is in contact, polyurethane, butyl rubber, polytetrafluoroethylene (poly (tetrafluoroethylene )) And polyamide-imide, which is coated with a high friction compound such as a high-molecular compound, is applied to prevent the wire rope from slipping effectively, making it possible to use it stably, and to provide the driving force necessary for lifting the car. There is a supplementary effect.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 엘리베이터용 시브의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 메인 바디 및 리프팅 풀리가 결합된 일 예.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 메인 바디의 외주면 상에 돌출부가 형성된 일 예.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 시브 구조를 종래의 시브 구조와 비교한 비교도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따라 로프 수용 홈에 고분자화합물이 코팅되는 일 예.
1 is a perspective view of an elevator sheave according to an embodiment of the present invention.
2 is an example in which the main body and the lifting pulley are combined according to an embodiment of the present invention.
3 is an example in which protrusions are formed on an outer circumferential surface of a main body according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a comparison of the sieve structure according to an embodiment of the present invention and a conventional sieve structure.
Figure 5 is an example in which the polymer compound is coated on the rope receiving groove according to an embodiment of the present invention.

이하에서는, 다양한 실시 예들 및/또는 양상들이 이제 도면들을 참조하여 개시된다. 하기 설명에서는 설명을 목적으로, 하나이상의 양상들의 전반적 이해를 돕기 위해 다수의 구체적인 세부사항들이 개시된다. 그러나, 이러한 양상(들)은 이러한 구체적인 세부사항들 없이도 실행될 수 있다는 점 또한 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 인식될 수 있을 것이다. 이후의 기재 및 첨부된 도면들은 하나 이상의 양상들의 특정한 예시적인 양상들을 상세하게 기술한다. 하지만, 이러한 양상들은 예시적인 것이고 다양한 양상들의 원리들에서의 다양한 방법들 중 일부가 이용될 수 있으며, 기술되는 설명들은 그러한 양상들 및 그들의 균등물들을 모두 포함하고자 하는 의도이다.In the following, various embodiments and / or aspects are now disclosed with reference to the drawings. In the following description, for purposes of explanation, numerous specific details are set forth in order to provide a thorough understanding of one or more aspects. However, it will also be appreciated by one of ordinary skill in the art that this aspect (s) may be practiced without these specific details. The following description and the annexed drawings set forth in detail certain illustrative aspects of the one or more aspects. However, these aspects are exemplary and some of the various methods in the principles of the various aspects may be used and the descriptions described are intended to include all such aspects and their equivalents.

본 명세서에서 사용되는 "실시 예", "예", "양상", "예시" 등은 기술되는 임의의 양상 또는 설계가 다른 양상 또는 설계들보다 양호하다거나, 이점이 있는 것으로 해석되지 않을 수도 있다.As used herein, “an embodiment”, “an example”, “aspect”, “an example”, and the like, may not be construed that any aspect or design described is better or advantageous than other aspects or designs. .

또한, "포함한다" 및/또는 "포함하는"이라는 용어는, 해당 특징 및/또는 구성요소가 존재함을 의미하지만, 하나이상의 다른 특징, 구성요소 및/또는 이들의 그룹의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In addition, the terms "comprises" and / or "comprising" mean that such features and / or components are present, but exclude the presence or addition of one or more other features, components, and / or groups thereof. It should be understood that it does not.

또한, 제 1, 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.In addition, terms including ordinal numbers such as first and second may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as the second component, and similarly, the second component may also be referred to as the first component. The term and / or includes a combination of a plurality of related items or any item of a plurality of related items.

또한, 본 발명의 실시 예들에서, 별도로 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명의 실시 예에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In addition, in the embodiments of the present invention, unless otherwise defined, all terms used herein including technical or scientific terms are generally understood by those skilled in the art to which the present invention belongs. It has the same meaning. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be interpreted as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art, and ideally or excessively formal meanings are not defined clearly in the embodiments of the present invention. Not interpreted as

본 발명은 엘리베이터용 시브(sheave)에 관한 것으로서, 구체적으로는 엘리베이터 권상기의 구동 축으로부터 회전력을 직접 전달 받는 메인 바디(10)와, 와이어 로프가 걸어져 와이어 로프의 단부에 결합된 승강 카(car)를 상승 또는 하강 구동하게 하는 리프팅 풀리(20)의 체결 구조를 개선함으로써 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브에 관련된 것이다.The present invention relates to a sheave for an elevator, and more specifically, a main body 10 directly receiving rotational force from a drive shaft of an elevator hoisting machine, and a lifting car coupled to an end of a wire rope by a wire rope being hooked. By improving the fastening structure of the lifting pulley 20 to drive the up or down) is related to an elevator sheave for improved safety.

더욱 구체적으로 본 발명은 시브를 구성하는 각 부품 간의 열 팽창 계수가 달라 시간이 경과함에 따라 부품의 결합 구조가 변형되어 사고의 위험이 있던 종래 엘리베이터용 시브의 메인 바디(10)와 리프팅 풀리(20)의 결합 구조를 개선하여 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브를 제공하는 것에 제1 목적이, 시브의 구조를 개선하여 권상기의 구동 축을 통해 전달되는 회전력을 효과적으로 이용하고, 시브의 강도를 보강할 수 있는 엘리베이터용 시브를 제공하는 것에 제2 목적이 있다.More specifically, the present invention is different from each other, the thermal expansion coefficient between the components constituting the sieve is changed over time, the coupling structure of the components deformed as the risk of an accident, the main body 10 and the lifting pulley 20 of the conventional elevator sieve The first object of the present invention is to provide a sieve for an elevator having improved safety by improving the coupling structure of a), and to effectively use the rotational force transmitted through the drive shaft of the hoist to improve the structure of the sieve, and to reinforce the strength of the sieve. A second object is to provide an elevator sheave.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 엘리베이터용 시브에 대하여 더욱 구체적으로 설명하기로 하며, 먼저 도 1에서는 발명의 일 실시 예에 따른 엘리베이터용 시브의 사시도를 도시하였다.Hereinafter, an elevator sheave according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. First, FIG. 1 illustrates a perspective view of an elevator sheave according to an embodiment of the present invention.

상술한 엘리베이터용 시브는, 바람직하게, 메인 바디(10) 및 리프팅 풀리(20)로 구성될 수 있다.The sieve for the elevator described above may be preferably composed of the main body 10 and the lifting pulley 20.

이때 상술한 메인 바디(10)는 중심부에 회전 동력을 전달하는 권상기의 구동 축과 끼움 결합되는 결합공(11)이 마련되어 있고, 상술한 구동 축이 구동함에 따라 기 설정된 방향으로 회전 운동을 수행한다.At this time, the main body 10 is provided with a coupling hole 11 which is fitted to the drive shaft of the hoist which transmits rotational power to the center, and performs the rotational movement in a predetermined direction as the drive shaft is driven. .

한편, 권상기란, 엘리베이터를 구동하는 전동기 축의 회전력을 전달하는 장치로서 이해될 수 있으며, 일반적으로 전동기 축의 회전을 감속 기어에 의하여 감속하여 엘리베이터 시브를 회전시키는 기어드형 권상기와 전동기 축에 시브를 직접 연결하여 시브를 회전시키는 기어리스형 권상기가 존재하며, 본 발명에서는 권상기로서 상술한 기어드형 권상기 및 기어리스형 권상기 중 선택된 어느 하나가 용이하게 이용될 수 있다.On the other hand, the hoist may be understood as a device for transmitting the rotational force of the motor shaft for driving the elevator, generally connected directly to the gear shaft and the motor shaft of the geared hoist to rotate the elevator sheave by decelerating the rotation of the motor shaft by the reduction gear. There is a gearless hoist that rotates the sheave. In the present invention, any one selected from the above-described geared hoist and gearless hoist may be easily used as the hoist.

즉, 본 발명에서 메인 바디(10)는, 권상기로부터 전달되는 회전력이 전달되는 구성 요소인 것으로 이해되는 것이 바람직하다.That is, in the present invention, the main body 10 is preferably understood to be a component to which the rotational force transmitted from the hoisting machine is transmitted.

또 다른 한편, 본 발명인 엘리베이터용 시브의 또 다른 구성 요소인 상술한 리프팅 풀리(20)는 관통된 중심부를 갖는 링(ring)형상으로 구비되어 메인 바디(10)의 외주면에 내주면이 맞닿도록 결합 설치되고, 외주면에는 와이어 로프가 걸어지도록 하는 로프 수용홈(21)을 구비함으로써 와이어 로프를 리프팅하는 기능을 수행한다.On the other hand, the above-described lifting pulley 20, which is another component of the elevator sheave according to the present invention, is provided in a ring shape having a penetrated center so that the inner circumferential surface of the main body 10 comes into contact with the inner peripheral surface. The outer circumferential surface is provided with a rope receiving groove 21 through which the wire rope is hooked to perform a function of lifting the wire rope.

즉, 상술한 리프팅 풀리(20)는, 메인 바디(10)와 결합되어 권상기로부터 메인 바디(10)에 전달된 회전력을 이용하여 승강 카와 연결된 와이어 로프를 상승시키거나 하강시키는 기능을 수행하는 것으로 이해될 것이다.That is, the above-mentioned lifting pulley 20 is combined with the main body 10 to understand the function of raising or lowering the wire rope connected to the lifting car by using the rotational force transmitted from the hoist to the main body 10. Will be.

한편, 본 발명의 바람직한 실시 예로써 상술한 메인 바디(10)의 외주면 상에는 불연속적으로 형성되는 돌출부가 하나 이상 형성되어 있을 수 있으며, 더욱 바람직한 실시 예로써, 상술한 리프팅 풀리(20)는 메인 바디(10)의 외주면에 직접 사출 성형되어 일체로 체결됨으로써, 상술한 메인 바디(10)에 형성된 돌출부에 대응되는 홈이 내주면에 형성되어 있는 것이 바람직하다.On the other hand, as a preferred embodiment of the present invention, one or more protrusions that are discontinuously formed on the outer circumferential surface of the main body 10 described above may be formed, and as a more preferred embodiment, the above-mentioned lifting pulley 20 is the main body It is preferable that the groove corresponding to the protrusion formed in the above-mentioned main body 10 is formed in the inner circumferential surface by being directly injection molded and fastened integrally to the outer circumferential surface of (10).

이때, 상술한 메인 바디(10)는 금속 중 가볍고 내구성이 큰 성질을 갖는 알루미늄, 철과 탄소의 합금인 강의 성질을 개량할 목적으로 크로뮴, 니켈, 망가니즈, 몰리브데넘, 텅스텐 등과 같은 원소를 하나 이상 첨가하여 형성한 합금강 및 철과 탄소의 합금으로 형성되는 탄소강 중 적어도 어느 하나의 금속 강재로 형성될 수 있으며, 상술한 리프팅 풀리(20)는 염화비닐의 단독중합체 및 염화 비닐을 50%이상 함유한 혼성중합체인 PVC(polyvinyl chloride) 및, 유리 및 카본 섬유로 강화된 플라스틱계 복합재료로서 경량, 내식성, 성형성이 뛰어난 고기능성 재료인 FRP(fiber reinforced plastics)와 같은 고강도 합성수지재 중 어느 하나로 구성될 수 있으며, 특히, 본 발명에서는 상술한 리프팅 풀리(20)의 재질로서, 합성수지재를 이용함으로써, 제조 비용의 절감 효과는 물론, 금속 강재 등과 비슷한 강도를 유지하면서도 금속 강재에 비해 현저히 경량이면서, 내식성이 우수하여 사용 수명이 연장되는 효과를 제공받을 수 있다.At this time, the main body 10 described above is an element such as chromium, nickel, manganese, molybdenum, tungsten, etc. for the purpose of improving the properties of steel, which is an alloy of aluminum, iron and carbon having light and durable properties among metals. It may be formed of at least one metal steel of the alloy steel formed by adding one or more and the carbon steel formed of an alloy of iron and carbon, the above-mentioned lifting pulley 20 is 50% or more of a homopolymer of vinyl chloride and vinyl chloride It is one of high strength synthetic resin materials such as PVC (polyvinyl chloride), which is an interpolymer containing, and plastic composite material reinforced with glass and carbon fiber, and FRP (fiber reinforced plastics), which is a lightweight, corrosion-resistant, and highly functional material. In particular, in the present invention, as the material of the above-mentioned lifting pulley 20, by using a synthetic resin material, as well as reducing the manufacturing cost, While maintaining the same strength as in the steel material, yet significantly lighter than steel metal, there can be provided the effect that the service life extending corrosion resistance.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면 상술한 리프팅 풀리(20)는 내부 영역 중 메인 바디(10)의 돌출부가 결합되는 영역을 제외한 일 영역에 원주 방향을 따라 하나 이상의 환형 중공부(201)가 형성되어 있을 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the above-described lifting pulley 20 has one or more annular hollow portions 201 along the circumferential direction in one region except for the region in which the protrusion of the main body 10 is coupled. It may be formed.

이때, 상술한 환형 중공부(201)는 그 반경이 상술한 리프팅 풀리(20)가 갖는 직경의 1/8 내지 1/15의 직경을 갖도록 하는 것이 바람직한데, 상술한 직경 범위는 리프팅 풀리(20)가 승강 카와 연결된 와이어 로프를 승강하는데 있어서 필요한 강도를 충족함과 동시에 전체 중량의 경량화를 효율적으로 수행할 수 있도록 허용되는 최적의 직경 범위인 것으로 이해될 수 있다.At this time, it is preferable that the above-mentioned annular hollow portion 201 has a radius of 1/8 to 1/15 of the diameter of the above-mentioned lifting pulley 20, and the above-mentioned diameter range is the lifting pulley 20. Can be understood to be the optimum diameter range that is allowed to efficiently carry out the weight reduction while meeting the strength required to elevate the wire rope connected to the elevating car.

즉, 상술한 환형 중공부(201)는, 리프팅 풀리(20)의 중량이 감소됨에 따라, 엘리베이터 시브의 전체 중량을 경량화하고, 이에 시브를 회전 운동 시키는데 필요한 전체 구동력을 낮춤으로써, 엘리베이터 시브를 구동하는데 필요한 총 에너지를 절감하는 효과가 있다.That is, the annular hollow portion 201 described above, as the weight of the lifting pulley 20 is reduced, reduces the overall weight of the elevator sheave, thereby lowering the overall driving force required to rotate the sheave, thereby driving the elevator sheave. There is an effect to reduce the total energy required to.

한편, 본 발명의 또 다른 실시 예로써, 상술한 리프팅 풀리(20)에는 내부 영역에 원주 방향을 따라 기 설정된 깊이로 인입된 인입부(200)가 하나 이상 형성되어 있을 수 있으며, 이때 상술한 인입부(200)는 리프팅 풀리(20)의 전면 및 후면에 등각도인 위치 영역에 형성되어 있을 수 있다.On the other hand, as another embodiment of the present invention, the above-described lifting pulley 20 may be formed with one or more inlet portion 200 is introduced into the inner region in a predetermined depth along the circumferential direction, at this time The part 200 may be formed in a location area that is isometric in front and rear of the lifting pulley 20.

이때, 기 설정된 깊이는, 전면 및 후면에 인입된 깊이가 예를 들어 전체 두께의 10 내지 20% 사이의 범위에 존재하는 것으로 이해될 수 있고, 상술한 인입부(200)는 리프팅 풀리(20)에 45° 내지 72°간격으로 배치되어 5 내지 8개의 인입부(200)가 형성되어 있을 수 있으며, 가장 바람직하게는 60°간격으로 6개의 인입부(200)가 구비되어 리프팅 풀리(20)에 가해지는 회전력을 균일하게 분산시킬 수 있도록 구비됨이 바람직하다.In this case, the predetermined depth may be understood that the depth introduced into the front and the rear surface is, for example, in a range between 10 and 20% of the total thickness, and the above-described inlet 200 may include the lifting pulley 20. 5 to 8 inlet parts 200 may be formed at 45 ° to 72 ° intervals, and most preferably, 6 inlet parts 200 are provided at 60 ° intervals to the lifting pulley 20. It is preferable to be provided so that the applied rotational force can be uniformly dispersed.

즉, 도 1에서 보여지는 바와 같이, 인입부(200)는 기 설정된 깊이만큼 내측으로 인입되어, 리프팅 풀리(20)는 전체적으로 차량 등의 바퀴 휠(wheel)과 같은 형상을 나타내는 것으로 이해될 수 있으며, 인입부(200)가 형성된 영역을 제외한 영역이 보강 리브와 같이 작용하여 리프팅 풀리(20)의 강도를 보강하면서 경량화를 도모하여 회전 운동이 효율적으로 수행될 수 있게 한다. That is, as shown in FIG. 1, the inlet 200 is drawn inward by a predetermined depth, so that the lifting pulley 20 may be understood to exhibit a shape such as a wheel wheel of a vehicle as a whole. , Except for the area where the inlet 200 is formed, acts like a reinforcing rib, thereby reinforcing the strength of the lifting pulley 20 and reducing the weight so that the rotational movement can be efficiently performed.

또 다른 한편, 본 발명의 더욱 바람직한 실시 예로써, 상술한 환형 중공부(201)와 상술한 인입부(200)가 동시에 형성되어 있을 수 있으며, 이때에는, 상술한 인입부(200)의 중심 영역에 상술한 환형 중공부(201)의 중심 영역이 위치하도록 배치되어 중심 영역이 동일한 위치 영역을 갖도록 형성될 수 있다.On the other hand, as a more preferred embodiment of the present invention, the above-described annular hollow portion 201 and the above-mentioned inlet 200 may be formed at the same time, in this case, the center region of the above-described inlet 200 The central region of the annular hollow portion 201 described above may be disposed so that the central region has the same position region.

즉, 이에 따라 리프팅 풀리(20)에 기 설정된 깊이로 인입된 인입부(200)와, 환형 중공부(201)가 형성됨에 따라 엘리베이터용 시브로 구동하는데 필요한 강성을 보강하면서도 리프팅 풀리(20)의 중량을 효과적으로 감소시킬 수 있으며, 이에 따라 시브를 구동하는데 필요한 구동력을 절감하여 에너지 절약을 도모할 수 있게 되는 효과가 있다.That is, according to this the inlet portion 200 and the annular hollow portion 201 is formed in the lifting pulley 20 is set to the lifting depth pulley 20 while reinforcing the rigidity required to drive the elevator sieve The weight can be effectively reduced, thereby reducing the driving force required to drive the sheave, thereby achieving energy savings.

종합적으로 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 시브를 구성하는 각 부품 간의 열 팽창 계수가 달라 시간이 경과함에 따라 부품의 결합 구조가 변형되어 사고의 위험이 있던 종래 엘리베이터용 시브의 메인 바디(10)와 리프팅 풀리(20)의 결합 구조를 개선하여 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브를 제공할 수 있는 효과가 있다.Overall, according to an embodiment of the present invention, the thermal expansion coefficient between the components constituting the sheave is different, and as time passes, the coupling structure of the parts is deformed and the main body 10 of the conventional elevator sieve, which has a risk of an accident. By improving the coupling structure of the lifting pulley 20 and there is an effect that can provide an elevator sheave for improved safety.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 리프팅 풀리(20)에 기 설정된 깊이로 인입된 인입부(200)와, 환형 중공부(201)가 형성됨에 따라 엘리베이터용 시브로 구동하는데 필요한 강성을 보강하면서도 리프팅 풀리(20)의 중량을 효과적으로 감소시킬 수 있으며, 이에 따라 시브를 구동하는데 필요한 구동력을 절감하여 에너지 절약을 도모할 수 있게 되는 효과가 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, as the lifting portion 200 and the annular hollow portion 201 formed in the lifting pulley 20, the reinforcing rigidity required to drive the elevator sieve is reinforced While reducing the weight of the lifting pulley 20 can be effectively reduced, thereby reducing the driving force required to drive the sheave has the effect of being able to save energy.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 로프 수용홈(21)의 외부 노출면, 즉 와이어 로프가 접촉되는 접촉면에, 폴리우레탄(polyurethane), 부틸 고무(butyl rubber), 폴리테트라플루오르에틸렌((poly(tetrafluoroethylene)) 및 폴리아미드이미드(polyamide-imide)등의 마찰 계수가 높은 고분자화합물로 구성된 코팅제가 도포되어 와이어 로프의 미끄러짐을 효과적으로 방지하여 안정적으로 이용할 수 있게 됨과 동시에 카(car)를 승강시키는데 필요한 구동력을 보충해줄 수 있는 효과가 있다.Further, according to an embodiment of the present invention, the outer exposed surface of the rope receiving groove 21, that is, the contact surface to which the wire rope is in contact, polyurethane, butyl rubber, polytetrafluoroethylene (( A coating agent composed of a high friction coefficient polymer such as poly (tetrafluoroethylene) and polyamide-imide is applied to prevent the wire rope from slipping, which makes it possible to use it stably and to lift the car. There is an effect that can supplement the driving force required.

이상에서 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.Although one embodiment of the present invention has been described above, the spirit of the present invention is not limited to the embodiments set forth herein, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention may add components within the scope of the same idea. Other embodiments may be easily proposed by changing, deleting, adding, and the like, but this will also fall within the spirit of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 메인 바디(10) 및 리프팅 풀리(20)가 결합된 일 예를 도시하였으며, 이하의 설명에 있어서 도 1 대한 설명과 중복되는 불필요한 설명은 생략하기로 한다.2 illustrates an example in which the main body 10 and the lifting pulley 20 are combined according to an embodiment of the present invention, and unnecessary descriptions overlapping with the description of FIG. 1 will be omitted in the following description. .

앞서 언급한 바와 같이, 본 발명에서 메인 바디(10) 및 리프팅 풀리(20)는, 리프팅 풀리(20)가 메인 바디(10)의 외주면에 직접 사출 성형되어 일체로 체결됨으로써 메인 바디(10)에 형성된 돌출부(12)에 대응되는 홈이 리프팅 풀리(20)의 내주면에 형성될 수 있다.As mentioned above, the main body 10 and the lifting pulley 20 in the present invention, the lifting pulley 20 is directly injection molded into the outer peripheral surface of the main body 10 is integrally fastened to the main body 10 Grooves corresponding to the formed protrusions 12 may be formed on the inner circumferential surface of the lifting pulley 20.

즉, 본 발명인 엘리베이터용 시브는 리프팅 풀리(20)가 메인 바디(10)를 포함하고 있는 형태로 구비되는 것으로 이해될 수 있으며, 이때, 상술한 메인 바디(10)의 돌출부(12)는 하나 이상의 돌출부(12)가 불연속적으로 구비되어 리프팅 바디의 내주면에 대응되게 되므로, 극심한 기후 변화 등에 의한 외부 환경 요인에 의해서 열 팽창 계수가 서로 달라진다고 하더라도, 쉽게 이탈되기 어렵고 이에 따라 엘리베이터용 시브를 구성하는 각 부품이 비정상적으로 분리되어 사고가 발생하는 문제를 해소할 수 있게 된다.That is, the elevator sheave of the present invention can be understood that the lifting pulley 20 is provided in the form including the main body 10, wherein, the protrusion 12 of the main body 10 described above is one or more Since the protrusions 12 are discontinuously provided to correspond to the inner circumferential surface of the lifting body, even if the coefficients of thermal expansion are different from each other due to external environmental factors due to extreme climate change, it is difficult to detach easily and accordingly the angles forming the elevator sheave The parts can be abnormally separated to solve the problem of an accident.

즉, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 시브를 구성하는 각 부품 간의 열 팽창 계수가 달라 시간이 경과함에 따라 부품의 결합 구조가 변형되어 사고의 위험이 있던 종래 엘리베이터용 시브의 메인 바디(10)와 리프팅 풀리(20)의 결합 구조를 개선하여 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브를 제공할 수 있는 효과가 있다.That is, according to an embodiment of the present invention, the thermal expansion coefficient between the components constituting the sheave is different, and as time passes, the coupling structure of the parts is deformed and the main body 10 of the conventional elevator sheave, which has a risk of accident By improving the coupling structure of the lifting pulley 20 and there is an effect that can provide an elevator sheave for improved safety.

또 다른 한편, 상술한 리프팅 풀리(20)에는 앞서 언급한 환형 중공부(201) 및 인입부(200) 중 적어도 어느 하나가 더 구비될 수 있다.On the other hand, the above-mentioned lifting pulley 20 may be further provided with at least one of the aforementioned annular hollow portion 201 and the inlet 200.

즉, 상술한 환형 중공부(201) 및 기 설정된 깊이로 인입된 인입부(200)는, 엘리베이터용 시브에 형성되어 전체 구동에 필요한 보강력을 제공해주면서도 리프팅 풀리(20)의 중량을 효과적으로 감소시켜 구동에 필요한 총 에너지를 효율적으로 절감시킬 수 있는 것으로서, 가장 바람직하게는 상술한 환형 중공부(201)의 직경은 리프팅 풀리(20)의 직경의 1/10의 크기로 형성하고, 상술한 인입부(200)의 깊이는 전면 및 후면에 60°의 각도로 6개가 원주상에 배치하여 회전력을 균일하게 분산 제공할 수 있도록 형성하는 것이 바람직하다.That is, the annular hollow portion 201 and the inlet portion 200 drawn into the predetermined depth are formed in the elevator sheave to effectively reduce the weight of the lifting pulley 20 while providing the reinforcing force necessary for the entire driving. As it is possible to efficiently reduce the total energy required for driving, most preferably the diameter of the annular hollow portion 201 is formed to the size of 1/10 of the diameter of the lifting pulley 20, the inlet portion described above Depth of the 200 is preferably formed on the front and rear six at an angle of 60 degrees to be arranged on the circumference to provide uniformly distributed rotational force.

이상에서 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.Although one embodiment of the present invention has been described above, the spirit of the present invention is not limited to the embodiments set forth herein, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention may add components within the scope of the same idea. Other embodiments may be easily proposed by changing, deleting, adding, and the like, but this will also fall within the spirit of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 메인 바디(10)의 외주면 상에 돌출부(12)가 형성된 일 예를 도시하였으며, 이하의 설명에 있어서 도 1 및 2에 대한 설명과 중복되는 불필요한 설명은 생략하기로 한다.3 illustrates an example in which the protrusion 12 is formed on the outer circumferential surface of the main body 10 according to an embodiment of the present invention. In the following description, unnecessary description overlapping with the description of FIGS. 1 and 2 will be omitted. It will be omitted.

도시된 도 3에서 메인 바디(10)에 형성된 돌출부(12)를 더욱 구체적으로 설명하자면, 상술한 돌출부(12)는 메인 바디(10)의 외주면 상에 불연속적으로 하나 이상 구비될 수 있다.Referring to the protrusions 12 formed in the main body 10 in FIG. 3 in more detail, one or more of the protrusions 12 may be discontinuously provided on the outer circumferential surface of the main body 10.

한 예로써, 메인 바디(10)의 외주를 따라 돌출부(12)가 형성되되, 연속적인 링의 형태가 아닌 임의의 구간에 불연속 구간이 나타나도록 형성될 수 있는 것으로서 이해될 수 있고, 상술한 돌출부(12)는 외주면 상에서 하나 이상의 불연속 구간을 갖는 링의 형태로 존재할 수 있는 것이다.As an example, the protrusion 12 is formed along the outer periphery of the main body 10, it can be understood that it can be formed so that the discontinuous section appears in any section that is not in the form of a continuous ring, the protrusion described above 12 may exist in the form of a ring having one or more discontinuous sections on the outer circumferential surface.

즉, 이에 따라서 메인 바디(10)에 리프팅 풀리가 사출 성형되어 하나의 엘리베이터용 시브가 구성되는데 있어서, 금속 강재로 구비되는 메인 바디(10)와, 합성수지재로 구비되는 리프팅 풀리의 체결력을 더욱 향상하여, 극심한 외부 온도 차에 의하여 서로 다른 열 팽창 계수를 갖더라도 쉽게 이탈되지 않아 종래 기술의 문제점을 해소할 수 있게 되는 효과가 있다.That is, according to this, the lifting pulley is injection-molded on the main body 10 to form one elevator sheave, and further improves the clamping force of the main body 10 made of metal steel and the lifting pulley made of synthetic resin. As a result, even if they have different coefficients of thermal expansion due to extreme external temperature differences, they are not easily separated, thereby eliminating the problems of the prior art.

이상에서 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.Although one embodiment of the present invention has been described above, the spirit of the present invention is not limited to the embodiments set forth herein, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention may add components within the scope of the same idea. Other embodiments may be easily proposed by changing, deleting, adding, and the like, but this will also fall within the spirit of the present invention.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 시브 구조를 종래의 시브 구조와 비교한 비교도를 도시하였으며, 이하의 설명에 있어서 도 1 내지 3에 대한 설명과 중복되는 불필요한 설명은 생략하기로 한다.4 is a view illustrating a comparison of a sieve structure according to an exemplary embodiment of the present invention with a conventional sieve structure, and unnecessary description overlapping with the description of FIGS. 1 to 3 will be omitted in the following description.

최근, 재료 비용의 절감 및 가공의 용이성을 개선하기 위하여, 권상기로부터 회전력을 전달받는 메인 바디와 와이어 로프가 감겨지는 리프팅 풀리의 재질을 이원화하여 엘리베이터용 시브를 생산하고 있다.Recently, in order to reduce material costs and improve ease of processing, elevator sieves are produced by dualizing the materials of the main body receiving the rotational force from the hoist and the lifting pulley on which the wire rope is wound.

일반적으로 종래의 시브 구조는, 도 4의 1000에 도시된 바와 같이, 메인 바디와 리프팅 풀리의 재질 구성을 서로 다르게 구비하되, 101에 표시된 메인 바디와 리프팅 풀리의 결합이 일 측에 고정쇠(102)가 마련된 한 쌍의 결합 부재를 고정쇠(102)가 형성된 영역을 메인 바디의 양 측에서 서로 마주보도록 배치하여 메인 바디를 사이에 두고 서로 접합함으로써, 일체로 결합하는 구조로 이루어져 있다.In general, the conventional sheave structure, as shown in 1000 of FIG. 4, the material configuration of the main body and the lifting pulley is provided differently, the coupling of the main body and the lifting pulley shown in 101 is fixed on one side 102 The pair of coupling members provided with the fixing brackets 102 are formed so as to face each other on both sides of the main body to be bonded to each other with the main body therebetween, it consists of a structure that is integrally coupled.

그러나 이러한 구조의 경우, 재료 비용의 절감을 효과적으로 이뤄낼 수 있다는 장점은 있으나, 기후 변화 등을 포함한 외부 환경 요인에 의하여 온도 차가 극심해질 경우, 각 재질이 서로 다른 열 팽창 계수를 가져 시브를 구성하는 부품간의 결합이 비정상적으로 분리되어 사고의 위험이 매우 높은 문제가 있었다.However, such a structure has the advantage that the material cost can be effectively reduced, but when the temperature difference becomes extreme due to external environmental factors including climate change, each material has a different coefficient of thermal expansion and thus constitutes a sheave. There was a problem that the risk of accidents was very high because of the abnormal separation of the bonds.

한편, 본 발명의 엘리베이터용 시브는 1100에 도시된 바와 같이 메인 바디(10)와 리프팅 풀리(20)의 재질 구성을 서로 다르게 구비하되 메인 바디(10)의 외주면에 불연속적으로 형성된 돌출부(12)를 하나 이상 형성하도록 하고, 돌출부(12)가 형성된 외주면에 리프팅 풀리(20)를 직접 사출 성형하여 일체로 체결되게 함으로써, 메인 바디(10)와 리프팅 풀리(20)의 체결력을 더욱 향상되게 하는 것에 그 특징이 있다.
구체적으로, 돌출부(12)는 도 4에 도시된 바와 같이, 메인 바디(10)의 외주면의 폭보다 작은 폭을 가짐으로써 돌출부(12)가 단면도를 참고할 때 메인 바디(10)의 외주면 영역 상에 양 측단에 배치되지 않고 내부에 배치되도록 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이로써, 돌출부(12)가 리프팅 풀리(20)의 내주면의 홈에 삽입되는 경우, 회동 방향(도 2, 3 등 참조) 및 축 방향의 이탈(도 4 참조)이 돌출부(12)의 구성을 통해 한 번에 방지될 수 있는 효과가 있다.
On the other hand, the elevator sheave of the present invention is provided with a different material configuration of the main body 10 and the lifting pulley 20, as shown in 1100, but the protrusion 12 formed on the outer peripheral surface of the main body 10 discontinuously To form at least one, and by directly injection-molding the lifting pulley 20 to the outer circumferential surface on which the protrusion 12 is formed, to further improve the fastening force of the main body 10 and the lifting pulley 20 to It has its features.
Specifically, as shown in FIG. 4, the protrusion 12 has a width smaller than the width of the outer circumferential surface of the main body 10 so that the protrusion 12 may be located on the outer circumferential surface area of the main body 10 when referring to the cross-sectional view. It is characterized in that it is formed so as not to be disposed at both side ends.
Thus, when the projection 12 is inserted into the groove of the inner circumferential surface of the lifting pulley 20, the rotational direction (see FIGS. 2 and 3, etc.) and the axial deviation (see FIG. 4) through the configuration of the projection 12. There is an effect that can be prevented at once.

즉, 리프팅 풀리(20)가 메인 바디(10)를 포함하고 있는 형태로 구비되는 것으로 이해될 수 있으며, 이때, 상술한 메인 바디(10)의 돌출부(12)는 하나 이상의 돌출부(12)가 불연속적으로 구비되어 리프팅 바디의 내주면에 대응되게 되므로, 극심한 기후 변화 등에 의한 외부 환경 요인에 의해서 열 팽창 계수가 서로 달라진다고 하더라도, 쉽게 이탈되기 어렵고, 이에 따라 시브를 구성하는 각 부품 간의 열 팽창 계수가 달라 시간이 경과함에 따라 부품의 결합 구조가 변형되어 사고의 위험이 있던 종래 엘리베이터용 시브의 메인 바디(10)와 리프팅 풀리(20)의 결합 구조를 개선하여 안전성이 더욱 향상된 엘리베이터용 시브를 제공할 수 있는 효과가 있다.That is, it can be understood that the lifting pulley 20 is provided in the form including the main body 10, in which the protrusion 12 of the main body 10 described above is one or more protrusions 12 Since it is continuously provided to correspond to the inner circumferential surface of the lifting body, even if the coefficient of thermal expansion is different from each other due to external environmental factors due to extreme climate change, it is difficult to detach easily, and thus the coefficient of thermal expansion between the components constituting the sheave is different. As time passes, the coupling structure of parts may be modified to improve the coupling structure of the main body 10 and the lifting pulley 20 of the conventional elevator sheave, which may cause an accident, thereby providing an elevator sheave having improved safety. It has an effect.

이상에서 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.Although one embodiment of the present invention has been described above, the spirit of the present invention is not limited to the embodiments set forth herein, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention may add components within the scope of the same idea. Other embodiments may be easily proposed by changing, deleting, adding, and the like, but this will also fall within the spirit of the present invention.

도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따라 로프 수용 홈에 고분자화합물이 코팅되는 일 예를 도시하였으며, 이하의 설명에 있어서 도 1 내지 4에 대한 설명과 중복되는 불필요한 설명은 생략하기로 한다.5 illustrates an example in which a polymer compound is coated on a rope accommodating groove according to an exemplary embodiment of the present invention. In the following description, unnecessary description overlapping with the description of FIGS. 1 to 4 will be omitted.

즉, 도 5에서는 리프팅 풀리(20)의 외부 노출면, 즉 와이어 로프가 걸어지도록 하는 로프 수용홈(21)의 단면이 도시되어 있으며, 이때, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상술한 로프 수용홈(21)에는 고분자화합물로 구성된 코팅제(211)가 도포 처리된 것으로 이해될 수 있다.That is, in Fig. 5 is shown a cross-section of the outer receiving surface of the lifting pulley 20, that is, the rope receiving groove 21 for the wire rope to be walked, in this case, according to an embodiment of the present invention, the rope receiving It can be understood that the groove 21 is coated with a coating agent 211 made of a polymer compound.

이때, 상술한 코팅제(211)는 폴리우레탄(polyurethane), 부틸 고무(butyl rubber), 및 폴리아미드이미드(polyamide-imide) 중 적어도 어느 하나로 구성된 코팅제(211)인 것으로 이해될 수 있으며, 상술한 고분자 화합물은 마찰 계수가 상대적으로 매우 큰 값을 가짐에 따라서 와이어 로프의 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있는 기능을 수행할 수 있는 것으로 이해될 것이다.In this case, the above-described coating agent 211 may be understood to be a coating agent 211 composed of at least one of polyurethane, butyl rubber, and polyamide-imide. It will be understood that the compound can perform a function that can effectively prevent the wire rope from slipping as the coefficient of friction has a relatively very high value.

더욱 구체적으로, 상술한 폴리우레탄은, 알코올기와 아이소사이안산기의 결합으로 만들어진 우레탄 결합으로서, 고무 탄성이 풍부하고, 내마모성, 내노화성, 내유성 등의 성질을 갖고 있으며 특히 마찰에 대한 저항력이 우수하여, 미끄러짐 등을 방지할 수 있다.More specifically, the above-mentioned polyurethane is a urethane bond made of a combination of an alcohol group and an isocyanic acid group, and is rich in rubber elasticity, has properties such as abrasion resistance, aging resistance, oil resistance, and the like, and particularly has excellent resistance to friction. And slipping can be prevented.

즉 상술한 폴리우레탄을 이용한 코팅제(211)가 로프 수용홈(21), 즉 와이어 로프의 접촉면에 코팅 처리될 시, 와이어 로프의 미끄러짐을 효과적으로 방지해줄 수 있게 된다. That is, when the coating agent 211 using the above-described polyurethane is coated on the rope receiving groove 21, that is, the contact surface of the wire rope, it is possible to effectively prevent the wire rope from slipping.

또한 상술한 부틸고무는 이소부틸렌과 이소프렌의 공중합체로서, 정식 명칭은 이소부틸렌 이소프렌 러버라고 하며, 탄성 등은 천연 고무에 못 미치지만 인장강도, 내 마찰성은 거의 같으며, 기후 변화에 잘 견디고 특히 마찰 계수가 매우 높아 타이어의 튜브 등에 사용되어 공업용 건축재료로서 사용된다.In addition, the above-described butyl rubber is a copolymer of isobutylene and isoprene, and the official name is isobutylene isoprene rubber, and elasticity and the like are less than natural rubber, but tensile strength and friction resistance are almost the same, and they are good for climate change. It has high durability and especially high coefficient of friction and is used for tire tubes and the like as industrial building materials.

즉, 상술한 부틸 고무는 기후의 변화에 매우 잘 견디고, 마찰 계수가 크기 때문에 변형될 우려가 적고, 와이어 로프의 미끄러짐을 효과적으로 방지해줄 수 있는 효과가 있다.That is, the above-described butyl rubber is very resistant to climate change, has a high coefficient of friction, and is less likely to be deformed, thereby effectively preventing slipping of the wire rope.

또한 상술한 폴리아미드이미드는 열 경화성 또는 열 가소성인 비결정질의 고분자화합물로서, 마찰, 열 및 화학적인 저항력이 뛰어난 엔지니어링 플라스틱으로 분류되며, 단기 사용 온도는 300℃로 수시간 저항력을 가지며, 장기 사용온도는 220℃로 수년간 저항력을 갖는다.In addition, the aforementioned polyamideimide is a thermosetting or thermoplastic amorphous polymer compound, which is classified as an engineering plastic having excellent friction, thermal and chemical resistance, and has a short-term use temperature of 300 ° C. for several hours, and a long-term use temperature. Is resistant to 220 ℃ for many years.

즉, 마찰 및 열에 대한 저항력이 우수하여 와이어 로프가 카를 승강시키기 위하여 반복적인 승강 운동을 수행함에 있어서 리프팅 풀리(20)의 로프 수용홈(21)에 코팅제(211)로 적합하게 이용될 수 있게 되는 것이다.That is, since the wire rope is excellent in resistance to friction and heat, the wire rope can be suitably used as the coating agent 211 in the rope receiving groove 21 of the lifting pulley 20 in carrying out the repeated lifting movement. will be.

다시 말해서, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 마찰 계수가 높은 고분자화합물로 구성된 코팅제(211)가 도포되어 와이어 로프의 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있게 되고, 이에 따라 카(car)를 더욱 안정적으로 승강시킬 수 있는 효과가 있다.In other words, according to one embodiment of the present invention, the coating agent 211 made of a high friction coefficient polymer is applied to effectively prevent the wire rope from slipping, thereby raising and lowering the car more stably. It can be effected.

이상에서 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.Although one embodiment of the present invention has been described above, the spirit of the present invention is not limited to the embodiments set forth herein, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention may add components within the scope of the same idea. Other embodiments may be easily proposed by changing, deleting, adding, and the like, but this will also fall within the spirit of the present invention.

또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In addition, the terms "comprise", "comprise" or "having" described above mean that the corresponding component may be included, unless otherwise stated, and thus excludes other components. It should be construed that it may further include other components instead. All terms, including technical and scientific terms, have the same meanings as commonly understood by one of ordinary skill in the art unless otherwise defined. Terms commonly used, such as terms defined in a dictionary, should be interpreted to coincide with the contextual meaning of the related art, and shall not be construed in an ideal or excessively formal sense unless explicitly defined in the present invention.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

Claims (5)

엘리베이터용 시브에 있어서,
중심부에는 회전 동력을 전달하는 권상기의 구동 축과 끼움 결합되는 결합공이 마련되어 있고, 상기 구동 축이 구동함에 따라 기 설정된 방향으로의 회전 운동을 수행하는 메인 바디; 및
링(ring)형상으로 구비되어 상기 메인 바디의 외주면에 내주면이 맞닿도록 결합 설치되고, 외주면에는 와이어 로프가 걸어지도록 하는 로프 수용홈을 구비하여 상기 와이어 로프를 리프팅하는 리프팅 풀리;를 포함하도록 구비되되,
상기 메인 바디의 외주면 상에는, 불연속적으로 형성되되, 상기 메인 바디의 외주면의 폭보다 작은 폭을 가짐으로써 상기 메인 바디의 외주면 내부에 배치되도록 하는 돌출부;가 하나 이상 형성되어 있고,
상기 리프팅 풀리는, 상기 메인 바디의 외주면에 직접 사출 성형되어 일체로 체결됨으로써, 상기 돌출부에 대응되는 홈이 내주면에 형성되고,
상기 리프팅 풀리의 내부 영역 중, 상기 메인 바디의 상기 돌출부가 결합되는 영역을 제외한 일 영역에 원주 방향을 따라 상기 리프팅 풀리가 갖는 직경의 1/8 내지 15의 직경 범위로 형성되는 하나 이상의 환형 중공부; 및
상기 리프팅 풀리의 내부 영역에 대하여 전면 및 후면이 상기 리프팅 풀리 전체 두께의 10% 내지 20%의 깊이로 인입되게 형성되되, 상기 리프팅 풀리의 중심으로부터 45° 내지 72°의 위치 간격으로 5 내지 8개로 형성되는 인입부;를 포함하고,
상기 로프 수용홈의 외부 노출면에는,
상기 와이어 로프의 미끄러짐을 방지하기 위한 수단으로서 폴리우레탄(polyurethane), 부틸고무(butyle rubber) 및, 폴리아미드이미드(polyamide-imide) 중 적어도 어느 하나의 고분자화합물로 구성된 코팅제가 도포되어 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 시브.
In an elevator sheave,
A main body having a coupling hole fitted to the driving shaft of the hoisting machine for transmitting rotational power, and having a rotational movement in a predetermined direction as the driving shaft is driven; And
Is provided in a ring (ring) coupled to the inner circumferential surface is in contact with the outer circumferential surface of the main body, the outer circumferential surface is provided with a rope receiving groove for the wire rope to hang the lifting pulley for lifting the wire rope; ,
One or more protrusions are formed on the outer circumferential surface of the main body to be disposed discontinuously and have a width smaller than the width of the outer circumferential surface of the main body so as to be disposed inside the outer circumferential surface of the main body.
The lifting pulley is directly injection molded into the outer circumferential surface of the main body to be integrally fastened so that a groove corresponding to the protrusion is formed on the inner circumferential surface,
One or more annular hollow portions formed in a diameter range of 1/8 to 15 of the diameter of the lifting pulley in a circumferential direction in one region of the inner region of the lifting pulley except for the region to which the protrusion of the main body is coupled. ; And
The front and rear sides of the lifting pulley are formed to be drawn in a depth of 10% to 20% of the entire thickness of the lifting pulley, and 5 to 8 at a position interval of 45 ° to 72 ° from the center of the lifting pulley. Includes; the inlet is formed,
On the outer exposed surface of the rope receiving groove,
As a means for preventing the wire rope from slipping, a coating agent composed of at least one polymer compound of polyurethane, butyl rubber, and polyamide-imide is coated. Sheave for elevator.
제1항에 있어서,
상기 메인 바디는 알루미늄, 합금강, 및 탄소강 중 적어도 어느 하나의 금속재로 구비되고,
상기 리프팅 풀리는, 합성수지재로 구비되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 시브.
The method of claim 1,
The main body is provided with at least one metal material of aluminum, alloy steel, and carbon steel,
The lifting pulley, sheave for the elevator, characterized in that provided with a synthetic resin material.
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