KR102007995B1 - 항공권 서비스 방법 및 이러한 항공권 서비스를 제공하는 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 항공권 서비스 방법 및 이러한 항공권 서비스를 제공하는 장치에 관한 것이다. 항공권 서비스 방법은 항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계, 항공권 서비스 서버가 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 기반으로 결정된 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각을 복수의 여행사 장치 각각으로 전송하는 단계, 항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 수신하는 단계와 항공권 서비스 서버가 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 기반으로 생성된 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각을 복수의 여행사 장치로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

항공권 서비스 방법 및 이러한 항공권 서비스를 제공하는 장치{Method of air ticket service and apparatus for providing the air ticket service}
본 발명은 항공권 서비스 방법 및 이러한 항공권 서비스를 제공하는 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 복수의 여행사로부터 수신한 항공권 서비스 요청을 종합하여 효과적으로 처리하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.
인터넷이 발달함에 따라 사용자들은 장소 및 시간에 구애받지 않고, 인터넷 예약 시스템을 갖춘 여행사나 항공사의 웹사이트를 통해 직접 항공권을 예약 및 발권할 수 있게 되었다.
하지만, 이러한 예약 시스템의 경우, 대형 여행사만이 구비할 수 있고, 아직까지도 중소 여행사는 대형 여행사와 같은 전산 시스템을 개발하지 못하고, 고객으로부터 전화, 팩스, 이메일 등을 통해 항공권 예약 정보를 수신하고 직접 입력하여 업무를 진행하고 있다.
따라서, 이러한 중소 여행사들에게 항공권 예약 시스템을 제공하고, 이러한 항공권 예약 시스템을 통해 중소 여행사들을 이용하는 고객들이 보다 편리하게 항공권을 예약하기 위한 방법이 필요하다.
본 발명은 상술한 문제점을 모두 해결하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 복수의 여행사로 항공권 예약 시스템을 제공하고 항공권 예약 시스템을 통해 복수의 여행사로부터 수신한 예약 정보를 처리하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 항공권 티겟의 발권 이후, 스케줄의 변경이 필요한 경우, 보다 빠르게 스케줄에 맞춘 항공권 변경 서비스를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 대표적인 구성은 다음과 같다.
본 발명의 일 태양에 따르면, 항공권 서비스 방법은 항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계, 상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 기반으로 결정된 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치 각각으로 전송하는 단계, 상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 수신하는 단계와 상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 기반으로 생성된 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 태양에 따르면, 항공권 서비스를 제공하는 항공권 서비스 서버에 있어서, 상기 항공권 서비스 서버는 복수의 여행사 장치 각각과 통신하는 통신부와 상기 통신부와 동작 가능하게(operatively) 연결된 프로세서를 포함하되, 상기 프로세서는 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하고, 상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 기반으로 결정된 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치 각각으로 전송하고, 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 수신하고, 상기 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 기반으로 생성된 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치로 전송하도록 구현될 수 있다.
본 발명에 의하면, 복수의 여행사로 항공권 예약 시스템을 제공하고 항공권 예약 시스템을 통해 복수의 여행사로부터 수신한 예약 정보를 처리하여 복수의 여행사에게 전산 기반의 여행권 서비스를 제공할 수 있다.
또한, 항공권 티겟의 발권 이후, 스케줄의 변경이 필요한 경우, 보다 빠르게 스케줄에 맞춘 항공권 변경 서비스가 제공될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 항공권 예약 시스템을 나타낸 개념도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 항공권 예약 방법을 나타낸 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 복수의 여행사로 항공권 예약 인터페이스를 제공하는 방법을 나타낸 개념도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 여행사로 항공권 예약 인터페이스를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 항공권 조회 화면을 나타낸 개념도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 항공권 서비스 방법을 나타낸 개념도이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로써 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이러한 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 본 명세서에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 본 발명의 정신과 범위를 벗어나지 않으면서 일 실시예로부터 다른 실시예로 변경되어 구현될 수 있다. 또한, 각각의 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치도 본 발명의 정신과 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 행하여 지는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 특허청구범위의 청구항들이 청구하는 범위 및 그와 균등한 모든 범위를 포괄하는 것으로 받아들여져야 한다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 구성요소를 나타낸다.
이하에서는, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 여러 바람직한 실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 항공권 예약 시스템을 나타낸 개념도이다.
도 1에서는 자체적인 항공권 예약 시스템을 구비하지 못하여 온라인을 통한 항공권 서비스를 제공할 수 없는 여행사로 항공권 예약 시스템을 제공하여 자체적인 항공권 예약 시스템을 구비하지 못한 여행사에서 온라인을 기반으로 항공권 서비스를 제공하기 위한 방법이 개시된다.
도 1을 참조하면, 항공권 서비스 서버(100)는 복수의 여행사에 항공권 예약 인터페이스를 제공하기 위해 구현될 수 있다. 항공권 예약 인터페이스는 항공권 예약 앱(APP)과 항공권 예약 웹(WEB), 항공권 예약을 위한 프로그램(시스템) 등을 모두 포함하는 의미로 사용될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 항공권 서비스 서버(100)에 의해 제공되는 항공권 예약 인터페이스는 복수의 여행사 각각에 대응되는 복수의 서로 다른 도메인으로 할당될 수 있다. 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각에 복수의 서로 다른 도메인이 할당된 경우, 복수의 서로 다른 도메인을 통해 들어오는 정보는 도메인 네임 서버를 통해 항공권 서비스 서버로 전달될 수 있다. 외부에서 복수의 여행사의 고객이 복수의 서로 다른 도메인을 통해 접속시 항공권 서비스 서버의 IP(internet protocol) 주소로 접속 가능하도록 설정될 수 있다.
또한, 복수의 여행사 각각으로 할당되는 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각은 서로 다른 디자인(예를 들어, 여행사별 디자인)으로 구현될 수도 있고, 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각 별로 서로 다른 기능이 제공될 수도 있다.
항공권 서비스 서버(100)는 복수의 항공권 예약 인터페이스로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 및/또는 항공권 예약 요청 메시지를 수신할 수 있고, 복수의 항공권 검색 요청 메시지 및/또는 항공권 예약 요청 메시지는 GDS(global distribution system)와 같은 통합 항공 예약 관리 서버(120)로 전송되어 항공권 예약을 위해 활용될 수 있다.
여행사 관리 서버(140)는 복수의 여행사의 여행사 장치를 통해 접속하여 항공권의 예약에 대한 관리 서비스를 제공하기 위해 구현될 수 있다. 예를 들어, 복수의 여행사 각각으로 별도의 식별자(예를 들어, ID(identifier)/PW(password))가 할당되고, 식별자를 통해 접속하는 경우, 식별자에 대응되는 항공권 예약 정보, 항공권 관리 정보 등이 제공될 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 항공권 예약 방법을 나타낸 개념도이다.
도 2에서는 여행사 고객이 항공권 예약 인터페이스를 통해 항공권을 예약하는 방법이 개시된다. 설명의 편의상 사용자가 여행사 A의 도메인을 통해 접속하여 항공권을 예약하는 절차가 개시된다.
도 2를 참조하면, 여행사A의 고객이 사용자 장치를 사용하여 여행사A 도메인을 통해 접속하는 경우, 여행사 A에 대응되는 항공권 예약 인터페이스(여행사 A)가 제공될 수 있다(단계 S210).
고객은 항공권 예약 인터페이스(여행사A)를 통해 항공권에 대한 검색을 수행할 수 있다(단계 S220).
항공권 서비스 서버는 항공권 예약 인터페이스(여행사A)를 통해 수신한 항공권 검색 정보 및 여행사A의 PCC(pseudo city code) 정보와 같은 여행사 식별 정보를 포함하는 항공권 검색 요청 메시지를 통합 항공 예약 관리 서버로 전달할 수 있다. 통합 항공 예약 관리 서버는 항공권 검색 요청 메시지를 기반으로 항공권을 검색할 수 있다.
통합 항공 예약 관리 서버는 항공권 검색 요청 메시지에 포함되는 검색 요청 항공권 검색 정보 및 여행사A의 PCC 정보를 기반으로 조건에 맞는 항공권을 검색할 수 있다. 이때, 통합 항공 예약 관리 서버는 항공 스케줄, 항공 스케줄별 기준 항공권 요금, 여행사A의 요금 산정 정보(예를 들어, A 여행사 할인 정보, A 여행사 수수료 정보) 등을 기준으로 검색 항공 스케줄 및 검색 항공 스케줄에 따른 검색 요금 정보를 결정할 수 있다.
통합 항공 예약 관리 서버는 검색 항공 스케줄 및 검색 요금 정보를 포함하는 항공권 검색 결과 메시지를 항공권 서비스 서버로 전송할 수 있다(단계 S230). 항공권 서비스 서버는 검색 항공 스케줄 및 검색 요금 정보를 항공권 검색 결과 메시지를 여행사A 고객의 사용자 장치로 전송할 수 있다(단계 S240).
여행사 A 고객의 사용자 장치는 항공권 검색 결과 메시지를 수신하고, 원하는 항공권을 선택하여 선택 항공 스케줄 및 선택 요금에 대한 정보를 포함하는 항공권 예약 요청 메시지를 항공권 서비스 서버로 송신하여 항공권 예약을 요청할 수 있다(단계 S250).
항공권 예약 요청 메시지를 여행사A의 식별코드를 더 포함할 수 있고, 항공권 서비스 서버는 항공권 예약 요청 메시지를 통합 항공 예약 관리 서버로 전송할 수 있다(단계 S260).
통합 항공 예약 관리 서버는 항공권 예약 요청 메시지를 기반으로 항공권에 대한 예약을 완료하고, 항공권 예약 완료 메시지(또는 예약 완료 PNR(Passenger Name Record) 정보)를 전송할 수 있다(단계 S270). 항공권 예약 완료 메시지는 항공권 서비스 서버의 식별자(예를 들어, PCC) 및 여행사 A의 식별자를 포함할 수 있고, 항공권 예약 완료 메시지는 항공권 서비스 서버 및 항공권 예약 인터페이스(여행사A)를 통해 여행사 A 고객의 사용자 장치로 전송될 수 있다.
항공권 예약 인터페이스를 통해 여행사 A의 고객이 예약 완료 정보에 대한 확인이 가능하도록 할 수 있다(단계 S280).
예약 완료 정보는 항공권 서비스 서버에 저장되고, 여행사 관리 서버를 통해 여행사A의 관리 계정과 연동되어 여행사A의 관리 계정을 통해 확인 가능하도록 제공할 수 있다(단계 S290).
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 복수의 여행사로 항공권 예약 인터페이스를 제공하는 방법을 나타낸 개념도이다.
도 3에서는 복수의 여행사 각각으로 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 제공하고, 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 통해 항공권 예약을 수행하는 방법이 개시된다.
도 3을 참조하면, 전술한 바와 같이 항공권 서비스 서버는 복수의 여행사 각각으로 복수의 도메인 각각을 할당하고, 복수의 도메인 각각에 대응되는 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 제공할 수 있다.
복수의 항공권 예약 인터페이스 각각은 복수의 여행사 각각 별로 서로 다른 인터페이스 또는 디자인을 가질 수 있다.
복수의 도메인 각각으로 접속시 접속되는 IP 주소는 항공권 서비스 서버의 주소일 수 있다. 즉, 복수의 여행사 각각의 고객들이 복수의 여행사 각각의 서로 다른 도메인을 통해 접속하는 경우에도 동일한 항공권 서비스 서버로 접속될 수 있다(단계 S310).
통합 항공 예약 관리 서버에서는 복수의 여행사별 요금을 산정하여 항공권에 대한 요금 정보를 제공할 수 있다(단계 S320).
통합 항공 예약 관리 서버와 복수의 여행사별 요금 책정 정보가 연동되어 복수의 여행사별 항공권 요금이 복수의 여행사 각각의 고객에게 전달될 수 있다. 예를 들어, 여행사A의 고객이 PCC(pseudo city code) 정보와 같은 여행사 식별 정보를 포함하는 항공권 검색 요청 메시지를 전송하는 경우, 통합 항공 예약 관리 서버는 여행사 A의 PCC를 기반으로 여행사A를 식별하고, 여행사A의 요금 산정 정보(예를 들어, A 여행사 할인 정보, A 여행사 수수료 정보) 등을 기준으로 검색 항공 스케줄 및 검색 항공 스케줄에 따른 검색 요금 정보를 결정할 수 있다(단계 S330).
이러한 방법을 통해 동일한 출발지와 도착지를 가지는 항공권인 경우에도 복수의 여행사 각각의 요금 정책에 따라 항공권 요금이 산정되어 고객에게 제공될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 여행사로 항공권 예약 인터페이스를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
도 4에서는 항공권 예약 인터페이스를 통해 항공권에 대한 예약 방법이 개시된다.
도 4를 참조하면, 여행사A의 고객(400)이 항공권 서비스 서버(410)에 의해 할당된 여행사A의 도메인(www.a.com)을 통해 항공권 서비스 서버(410)로 접속할 수 있다.
여행사 A의 도메인(www.a.com)로 접속하는 경우에도 해당 도메인 IP 주소를 항공권 서비스 서버(410)로 설정하여 항공권 서비스 서버(410)로의 접속을 유도할 수 있다.
항공권 서비스 서버(410)는 여행사 A의 도메인을 통해 접속되는 경우, 여행사 A의 항공권 예약 인터페이스를 제공할 수 있다. 항공권 서비스 서버(410)는 접속을 시도한 도메인에 대응되는 여행사별 항공권 예약 인터페이스를 제공하기 위해 항공권 예약 인터페이스에 여행사A의 이름과 로고를 설정하여 제공할 수 있다.
구체적으로 브라우저 페이지 전환 이후 및 여행사A의 태그를 달고 항공권 서비스 서버(410)로 접속될 수 있다. 항공권 서비스 서버(410)는 여행사A의 회사명과 로고를 포함하는 항공권 예약 인터페이스를 검색 페이지로서 전달할 수 있다.
고객의 사용자 장치를 통해 항공권에 대한 검색이 수행될 수 있다. 고객은 사용자 장치를 통해 항공권의 출국일/귀국일, 목적지, 인원, 탑승 클라스를 검색할 수 있다.
항공권 서비스 서버(410)는 항공권의 검색 조건에 여행사A의 식별 정보(예를 들어, PCC)를 추가하여 전달할 수 있다.
항공권 서비스 서버(410)는 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 조회된 항공 스케쥴 및 여행사A의 항공 요금을 사용자 장치로 회신할 수 있다. 여행사A의 PCC 로 등록된 요금 정책에 따른 항공권 요금이 결정될 수 있다.
구체적으로 여행사A의 고객(400)은 사용자 장치를 통해 항공사별 출국 스케줄/귀국 스케쥴, 소요 시간, 경유지, 비행 정보, 요금 규정, 총 요금, 상세 요금 등에 대한 정보를 제공받을 수 있다.
고객은 검색 결과 중 예약을 원하는 항공권을 선택할 수 있고, 예약 정보 입력하기 위한 예약 상세 화면으로의 전환이 이루어질 수 있다.
항공권 예약 정보로서 예약자명, 이메일, 휴대전화, 탑승자 영문명, 생년월일, 성별 구분 등이 입력되어 항공권에 대한 예약이 요청될 수 있다.
항공권 서비스 서버(410)는 PNR(Passenger Name Record) 없는 예약 정보로 가예약을 생성하고, 통합 항공 예약 관리 서버(GDS)(430)로 예약을 요청할 수 있다.
통합 항공 예약 관리 서버(430)가 예약 정보를 기반으로 항공권 예약을 수행하고, 항공권 서비스 서버(410) 및 통합 항공 예약 관리 서버(430)의 PCC를 통해 PNR을 공유할 수 있다. 항공권 서비스 서버(410)와 여행사A의 PCC로 서로 공유될 수 있다. PNR정보는 탑승객영문명, 출국/귀국 항공편명, 항공기 출발 시간/도착 시간, 항공권 출발 도시/도착 도시, 좌석 상태, 항공권 서비스사, 여행사 정보(전화번호 등)을 포함할 수 있다.
항공권 서비스 서버(410)는 여행사A의 계정으로 데이터베이스(420)에 예약 정보를 저장할 수 있다. 예약 정보는 예약자명, 이메일, 휴대전화, 탑승자 영문명, 생년월일, 성별, 출국/귀국 항공편명, 출발 시간/도착 시간, 출발 도시/도착 도시, 좌석상태, PNR 번호, 총요금, 상세요금, 요금 규정 등을 포함할 수 있다.
항공권 서비스 서버(410)는 여행사A의 계정으로 여행사 관리 서버(440)에 예약 정보를 생성할 수 있다. 예약 정보는 예약자명, 이메일, 휴대전화, 탑승자 영문명, 생년월일, 성별, 출발/귀국 항공편명, 출발 시간/도착 시간, 출발 도시/도착 도시, 좌석상태, PNR 번호, 총요금, 상세요금, 요금 규정 등을 포함할 수 있다.
또한, 고객의 확인을 위해 고객 마이페이지 예약 생성되고 마찬가지로 고객은 마이페이지를 통해 예약자명, 이메일, 휴대전화, 탑승자 영문명, 생년월일, 성별, 출발/귀국 항공편명, 출발 시간/도착 시간, 출발 도시/도착 도시, 좌석상태, PNR 번호, 총요금, 상세요금, 요금 규정 등을 확인할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 항공권 예약 방법은 기존의 항공권 예약 방법과 다르게 별도의 자체 온라인 항공권 예약 사이트가 없는 여행사의 온라인 고객 유입 플랫폼으로서 복수의 여행사 도메인을 하나의 항공권 서비스 서버(410)의 IP 주소로 사전 등록 후 여행사명과 로고가 들어가 있는 항공권 예약 인터페이스가 제공될 수 있다.
또한, 통합 항공 예약 관리 서버(430)에서 여행사별 PCC 코드(Pseudo City Code, 예약 발권 작업장 코드) 별로 여행사 별 수수료 정책(예를 들어, 할인 여부 등)을 고려하여 항공권 수수료를 결정하고, 통합 항공 예약 관리 서버(430)를 통해 항공권 조회시 해당 여행사 PCC 코드 값을 같이 전달하여 회신시 요금 관리 프로그램에 등록된 여행사A의 요금 정책을 반영하여 PCC 코드에 해당하는 요금으로 회신할 수 있다. 또한, 항공 예약 PNR을 생성시 항공권 서비스 서버(410)의 PCC와 해당 여행사의 PCC에 공유함으로써 복수의 객체 간에 예약 정보가 동시에 공유될 수 있다. 이뿐만 아니라, 예약 완료 후 여행사 관리 서버(440)를 통해 여행사별/여행사의 고객별 예약 정보에 대한 관리가 가능할 수 있다.
즉, 항공권 서비스 방법은 항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계, 항공권 서비스 서버가 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 기반으로 결정된 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각을 복수의 여행사 장치 각각으로 전송하는 단계, 항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 수신하는 단계와 항공권 서비스 서버가 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 기반으로 생성된 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각을 복수의 여행사 장치로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
항공권 서비스 서버는 복수의 여행사 장치 각각과 통신하는 통신부와 통신부와 동작 가능하게(operatively) 연결된 프로세서를 포함할 수 있다.
복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계는 항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각의 요청에 따라 복수의 여행사 장치 각각으로 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 제공하는 단계, 항공권 서비스 서버가 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 통해 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계를 포함할 수 있다.
복수의 항공권 예약 인터페이스는 동일한 IP(internet protocol) 주소를 기반으로 복수의 여행사 장치 각각에 할당된 서로 다른 도메인을 통해 제공되고 복수의 항공권 예약 인터페이스는 복수의 여행사 장치 각각에 할당된 서로 다른 도메인을 기반으로 복수의 여행사 각각의 식별 정보를 포함할 수 있다.
복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각은 복수의 여행사 각각의 PCC(pseudo city code) 정보를 포함할 수 있다.
복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각은 항공권 서비스 서버에 의해 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 조회된 항공 스케쥴 및 복수의 여행사 각각의 항공 요금 정책 정보를 기반으로 결정된 복수의 여행사 각각의 항공권 요금에 대한 정보를 포함하고, 통합 항공 예약 관리 서버는 복수의 여행사 각각의 항공 요금 정책 정보를 기반으로 복수의 여행사 각각의 항공권 요금을 결정하고, 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각은 항공권 예약 요청 메시지를 기반으로 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 생성되고, 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각은 상기 복수의 여행사 각각의 PCC 정보 및 상기 항공권 서비스 서버의 PCC 정보를 포함할 수 있다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 항공권 조회 화면을 나타낸 개념도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 항공권 조회 후 검색 결과 화면으로서 출국일, 귀국일, 목적지, 인원, 탑승 클래스 등을 검색 조건으로 조회시 결과 화면이 개시된다.
검색 조건에 해당되는 항공사 요금이 하나의 화면에 정렬될 수 있고, 해당되는 요금의 출발 변경, 귀국 변경, 환불 가능 여부도 노출될 수 있다.
운임을 선택하면 좌석이 있는 스케쥴만 노출될 수 있다.
이런 검색 결과를 노출하기 위해서 통합 항공 예약 관리 서버에서 제공되는 웹 서비스 API (Application Programming Interface)에서 해당 정보를 가공하여 개발을 수행하여야 한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 예약 완료 이후, 귀국일 변경 스케쥴과 좌석 조회 기능이 제공될 수 있다.
귀국일을 기준으로 변경 가능한 날짜에 대한 정보가 제공될 수 있다. 이때 기존의 예약 요금과 동일하거나 임계 범위 이내의 요금 변화만이 존재하는 항공권 스케줄에 대한 조회도 가능하다. 검색 결과에 대한 선택 이후, 자동 예약 변경 및 항공권 자동 재발권이 수행될 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 항공권 서비스 방법을 나타낸 개념도이다.
도 7에서는 복수의 여행사 각각에서 전달되는 항공권 예약 요청 메시지를 기반으로 항공권 예약 서비스를 제공하기 위한 방법이 개시된다.
도 7을 참조하면, 항공권 서비스 서버는 복수의 여행사 장치로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지를 수신하고, 통합 항공 예약 관리 서버로 복수의 항공권 예약 요청 메시지를 전송할 수 있다.
이때, 항공권 서비스 서버는 멀티 채널로 복수의 항공권 예약 요청 메시지를 전송하여 항공권 예약 절차를 수행할 수 있다. 이때 항공권 서비스 서버는 항공권 예약 요청 메시지 전송 우선 순위를 결정하고, 적어도 하나의 채널을 생성하여 항공권 예약 요청 메시지를 전송할 수 있다.
구체적으로 항공권 서비스 서버는 항공권 예약 요청 메시지에 포함된 항공권에 대한 처리의 우선 순위를 결정하기 위해 항공권 예약 요청 메시지에 포함된 항공기편의 잔여 좌석을 고려할 수 있다.
검색 요청을 수행시 항공권 서비스 서버는 검색 대상 항공기의 잔여 좌석에 대한 정보를 수집하여 저장할 수 있다. 또한, 검색 대상 항공기에 대한 잔여 좌석에 대한 정보는 검색 요청 이후부터 항공권 예약 요청 메시지 수신시 또는 검색 임계 시간 이전까지 탐색할 수 있다.
항공권 서비스 서버는 항공권 예약 요청 메시지를 수신하는 경우, 항공권 예약 요청 메시지에 대응되는 항공권 검색 결과 메시지에 포함된 검색 대상 항공기의 잔여 좌석에 대한 정보를 기반으로 잔여 좌석수에 대해 판단할 수 있다.
잔여 좌석수가 제1 임계 좌석수 이하인 경우, 제1 우선 순위(710)로 처리가 진행되고, 잔여 좌석수가 제1 임계 좌석수 초과 제2 임계 좌석수 이하인 경우, 제2 우선 순위(720)로 처리가 진행되고, 잔여 좌석수가 제2 임계 좌석수 초과인 경우, 제3 우선 순위(730)로 처리가 진행될 수 있다.
위의 제1 우선 순위(710), 제2 우선 순위(720) 및 제3 우선 순위(730) 내에서 항공기 출발까지 남은 시간 및 해당 좌석의 좌석 선예약 확률(700)을 고려하여 좌석에 대한 예약 처리를 진행할 수 있다. 좌석 선예약 확률(700)은 기존에 예약이 이루어지는 속도를 고려한 항공기 노선별 사용자의 이용도를 고려하여 산출될 수 있다. 예를 들어, 한국-미국 노선인 경우, 해당 노선의 예약 가능 시간 구간 내에서 좌석의 예약 추이에 대한 정보를 고려하여 해당 노선의 좌석 선예약 확률(700)이 결정될 수 있다. 또한, 좌석 선예약 확률은 항공기 출발일, 항공기 출발 요일 정보, 항공기 출발 시간 정보 및 항공기 출발까지 남은 시간 정보 등을 더 고려하여 결정될 수 있다. 예를 들어, 월, 화, 수, 목, 금, 토, 일 중 어떠한 날짜에 출발하는지, 출발 시간은 새벽인지, 저녁인지, 출발까지 몇일이 남았는지에 대한 기존 항공기 좌석에 대한 데이터를 추가적으로 더 고려하여 좌석의 선예약 확률(700)이 결정될 수 있다.
항공기 서비스 서버는 기존 좌석 선예약 예측과 기존 좌석 선예약 결과를 기반으로 동일한 항공 노선 중 항공기 출발일 정보, 항공기 출발 요일 정보, 항공기 출발 시간 정보 및 항공기 출발까지 남은 시간 정보의 가중치를 결정하여 예측을 수행할 수 있다. 위의 정보 예측에 사용시 상대적으로 예측과 결과 사이의 차이가 작을수록 높은 가중치가 적용되어 좌석 선예약 예측에 사용될 수 있다.
예측을 위한 정보의 가중치의 결정 이후, 항공기 서비스 서버는 동일한 항공 노선 중 유사도가 임계 유사도 이상인 기존 항공 노선의 예약 기록을 기반으로 좌석 선예약 확률을 결정할 수 있다.
이러한 좌석 선예약 확률(700)을 결정하기 위하여 항공권 서비스 서버는 지속적으로 통합 항공 예약 관리 서버로부터 노선, 시간, 요일에 따른 항공기 예약 정보를 추출할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 제1 우선 순위에 포함되는 항공권 예약 요청 메시지에 의해 예약될 좌석 중 좌석 선예약 확률(700)이 임계값을 넘는 항공권 예약 요청 메시지에 대해서 복수의 가상의 멀티 채널을 설정하여 복수의 항공권 예약 요청 메시지를 동시에 보다 빠르게 전달할 수 있다. 가상 멀티 채널은 항공권 서비스 서버에 의한 복수의 가상 PCC값 할당을 통해 동시에 복수의 항공권 예약 요청 메시지를 처리하기 위한 채널일 수 있다. 좌석 선예약 확률(700)이 임계값을 넘는 항공권 예약 요청 메시지의 개수에 따라 가상의 멀티 채널의 개수는 계속적으로 변화될 수 있다. 이러한 가상의 멀티 채널은 검색 요청을 수행시 항공권 서비스 서버는 검색 대상 항공기의 잔여 좌석에 대한 정보를 수집하여 미리 결정되어 있을 수 있다. 즉, 미리 임계 시간 동안 제1 우선 순위로 결정될 항공권 예약 요청 메시지의 개수를 예측하고, 예측에 따라 임계시간 동안 결정된 가상 멀티 채널의 개수를 유지할 수 있다. 결정된 가상 멀티 채널의 개수는 제1 우선 순위로 결정될 항공권 예약 요청 메시지의 개수의 최대값일 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 기타 우선 순위 처리 임계 시간 동안 제2 우선 순위 및 제3 우선 순위의 항공권 예약 요청 메시지가 처리되지 못한다면, 별도의 제2 우선 순위 및 제3 우선 순위의 항공권 예약 요청 메시지를 처리하기 위한 가상 멀티 채널을 생성하여 예약 처리를 수행할 수 있다.
위와 같은 항공권 예약 방법을 통해 예약 실패 확률이 높은 항공권에 대해서는 우선순위를 부여할 뿐만 아니라, 멀티 채널로 동시에 복수의 항공권 예약 요청 메시지를 전송하여 보다 빠르게 항공권에 대한 예약 처리를 수행할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 항공권 서비스 서버는 항공권의 변경 가능성을 확인하고 항공권 교체 가능 여부에 대한 정보를 제공할 수도 있다.
항공권 서비스 서버는 항공권의 예약 정보 및 항공권 검색 정보, 기존 항공권 예약 기록을 기반으로 항공권 교체 가능 확률 정보를 제공할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 한국에서 미국으로 출장을 위한 가는 편 항공권을 12월 1일, 오는 편 항공권을 12월 10일로 예약할 수 있다.
이러한 경우, 12월 1일을 기준으로 앞, 뒤로 예약 변경이 가능한 날짜, 시간에 대한 확률 정보 및 12월 10일을 기준으로 앞, 뒤로 예약 변경이 가능한 날짜, 시간에 대한 확률 정보가 제공될 수 있다. 구체적으로 항공권 교체 가능 확률을 결정하기 위해 가능 편 항공권 및/또는 오는 편 항공편의 현재 예약 상황 및 좌석 선예약 확률(700)을 기반으로 날짜별, 시간별로 예약 가능 확률 정보를 제공할 수 있다.
구체적인 예로, 이러한 방법을 통해 사용자는 11월달에 미리 출장 출발일, 출장 후 도착일을 기준으로 11월 30일, 12월 2일로의 가능 편 항공권 변경 가능성, 12월 9일, 12월 11일로의 오는 편 항공권 변경 가능성을 알 수 있다.
이러한 항공권 교체 가능 확률은 항공편의 계속적인 예약 상황 및 좌석 선예약 확률(700)을 고려하여 시간에 따라 적응적으로 변경될 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 추가적으로 항공권의 가격 정보를 더 고려하여 좌석 선예약 확률(700) 및 항공권 교체 가능 확률을 결정할 수 있다. 사용자는 항공권 교체를 위해 사용할 수 있는 추가 금액의 범위를 설정할 수 있고, 추가 금액에 따라 좌석 선예약 확률(700) 및 항공권 교체 가능 확률이 변화될 수 있다.
이상 설명된 본 발명에 따른 실시예는 다양한 컴퓨터 구성요소를 통하여 실행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록되는 프로그램 명령어는 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수 있다. 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM 및 DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical medium), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은, 프로그램 명령어를 저장하고 실행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의하여 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용하여 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함된다. 하드웨어 장치는 본 발명에 따른 처리를 수행하기 위하여 하나 이상의 소프트웨어 모듈로 변경될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상에서 본 발명이 구체적인 구성요소 등과 같은 특정 사항과 한정된 실시예 및 도면에 의하여 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위하여 제공된 것일 뿐, 본 발명이 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정과 변경을 꾀할 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 또는 이로부터 등가적으로 변경된 모든 범위는 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

Claims (8)

  1. 항공권 서비스 방법은,
    항공권 서비스 서버가 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계;
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 기반으로 결정된 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치 각각으로 전송하는 단계;
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 수신하는 단계; 및
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 기반으로 생성된 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치로 전송하는 단계를 포함하고,
    상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계는,
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 여행사 장치 각각의 요청에 따라 상기 복수의 여행사 장치 각각으로 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 제공하는 단계; 및
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 통해 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하는 단계를 포함하고,
    상기 복수의 항공권 예약 인터페이스는 동일한 IP(internet protocol) 주소를 기반으로 상기 복수의 여행사 장치 각각에 할당된 서로 다른 도메인을 통해 제공되고,
    상기 복수의 항공권 예약 인터페이스는 상기 복수의 여행사 장치 각각에 할당된 상기 서로 다른 도메인을 기반으로 상기 복수의 여행사 각각의 식별 정보를 포함하고,
    상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각은 상기 복수의 여행사 각각의 PCC(pseudo city code) 정보를 포함하고,
    상기 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각은 상기 항공권 서비스 서버에 의해 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 조회된 항공 스케쥴 및 복수의 여행사 각각의 항공 요금 정책 정보를 기반으로 결정된 복수의 여행사 각각의 항공권 요금에 대한 정보를 포함하고,
    상기 통합 항공 예약 관리 서버는 상기 복수의 여행사 각각의 항공 요금 정책 정보를 기반으로 복수의 여행사 각각의 항공권 요금을 결정하고,
    상기 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각은 상기 항공권 예약 요청 메시지를 기반으로 상기 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 생성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각은 상기 복수의 여행사 각각의 PCC 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 항공권 예약 요청 메시지를 수신하는 경우, 상기 항공권 예약 요청 메시지에 대응되는 상기 항공권 검색 결과 메시지에 포함된 검색 대상 항공기의 잔여 좌석에 대한 정보를 기반으로 잔여 좌석수를 결정하고,
    상기 항공권 서비스 서버는 상기 잔여 좌석수가 제1 임계 좌석수 이하인 경우, 제1 우선 순위로 처리를 진행하고, 상기 잔여 좌석수가 상기 제1 임계 좌석수 초과 제2 임계 좌석수 이하인 경우, 제2 우선 순위로 처리를 진행하고, 상기 잔여 좌석수가 제2 임계 좌석수 초과인 경우, 제3 우선 순위로 처리를 진행하고,
    상기 항공권 서비스 서버는 상기 제1 우선 순위, 상기 제2 우선 순위 및 상기 제3 우선 순위 내에서 항공기 출발까지 남은 시간 및 해당 좌석의 좌석 선예약 확률을 고려하여 좌석에 대한 예약 처리를 진행하고,
    상기 좌석 선예약 확률은 기존에 예약이 이루어지는 속도를 고려한 항공기 노선별 사용자의 이용도, 항공기 출발일, 항공기 출발 요일 정보, 항공기 출발 시간 정보 및 항공기 출발까지 남은 시간 정보를 고려하여 결정되고
    상기 항공권 서비스 서버는 기존 좌석 선예약 예측과 기존 좌석 선예약 결과를 기반으로 동일한 항공 노선 중 상기 항공기 출발일 정보, 상기 항공기 출발 요일 정보, 상기 항공기 출발 시간 정보 및 상기 항공기 출발까지 남은 시간 정보의 가중치를 결정하여 상기 좌석 선예약 확률을 예측하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 삭제
  5. 항공권 서비스를 제공하는 항공권 서비스 서버에 있어서, 상기 항공권 서비스 서버는,
    복수의 여행사 장치 각각과 통신하는 통신부; 및
    상기 통신부와 동작 가능하게(operatively) 연결된 프로세서를 포함하되,
    상기 프로세서는 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하고,
    상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 기반으로 결정된 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치 각각으로 전송하고,
    상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 수신하고,
    상기 복수의 항공권 예약 요청 메시지 각각을 기반으로 생성된 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각을 상기 복수의 여행사 장치로 전송하도록 구현되되,
    상기 프로세서는 상기 복수의 여행사 장치 각각의 요청에 따라 상기 복수의 여행사 장치 각각으로 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 제공하고,
    상기 복수의 항공권 예약 인터페이스 각각을 통해 상기 복수의 여행사 장치 각각으로부터 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각을 수신하도록 구현되고,
    상기 복수의 항공권 예약 인터페이스는 동일한 IP(internet protocol) 주소를 기반으로 상기 복수의 여행사 장치 각각에 할당된 서로 다른 도메인을 통해 제공되고,
    상기 복수의 항공권 예약 인터페이스는 상기 복수의 여행사 장치 각각에 할당된 상기 서로 다른 도메인을 기반으로 상기 복수의 여행사 각각의 식별 정보를 포함하고,
    상기 복수의 항공권 검색 요청 메시지 각각은 상기 복수의 여행사 각각의 PCC(pseudo city code) 정보를 포함하고
    상기 복수의 항공권 검색 결과 메시지 각각은 상기 항공권 서비스 서버에 의해 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 조회된 항공 스케쥴 및 복수의 여행사 각각의 항공 요금 정책 정보를 기반으로 결정된 복수의 여행사 각각의 항공권 요금에 대한 정보를 포함하고,
    상기 통합 항공 예약 관리 서버는 상기 복수의 여행사 각각의 항공 요금 정책 정보를 기반으로 복수의 여행사 각각의 항공권 요금을 결정하고,
    상기 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각은 상기 항공권 예약 요청 메시지를 기반으로 상기 통합 항공 예약 관리 서버를 통해 생성되는 것을 특징으로 하는 항공권 서비스 서버.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 복수의 항공권 예약 완료 메시지 각각은 상기 복수의 여행사 각각의 PCC 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공권 서비스 서버.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 항공권 서비스 서버가 상기 항공권 예약 요청 메시지를 수신하는 경우, 상기 항공권 예약 요청 메시지에 대응되는 상기 항공권 검색 결과 메시지에 포함된 검색 대상 항공기의 잔여 좌석에 대한 정보를 기반으로 잔여 좌석수를 결정하고,
    상기 항공권 서비스 서버는 상기 잔여 좌석수가 제1 임계 좌석수 이하인 경우, 제1 우선 순위로 처리를 진행하고, 상기 잔여 좌석수가 상기 제1 임계 좌석수 초과 제2 임계 좌석수 이하인 경우, 제2 우선 순위로 처리를 진행하고, 상기 잔여 좌석수가 제2 임계 좌석수 초과인 경우, 제3 우선 순위로 처리를 진행하고,
    상기 항공권 서비스 서버는 상기 제1 우선 순위, 상기 제2 우선 순위 및 상기 제3 우선 순위 내에서 항공기 출발까지 남은 시간 및 해당 좌석의 좌석 선예약 확률을 고려하여 좌석에 대한 예약 처리를 진행하고,
    상기 좌석 선예약 확률은 기존에 예약이 이루어지는 속도를 고려한 항공기 노선별 사용자의 이용도, 항공기 출발일, 항공기 출발 요일 정보, 항공기 출발 시간 정보 및 항공기 출발까지 남은 시간 정보를 고려하여 결정되고
    상기 항공권 서비스 서버는 기존 좌석 선예약 예측과 기존 좌석 선예약 결과를 기반으로 동일한 항공 노선 중 상기 항공기 출발일 정보, 상기 항공기 출발 요일 정보, 상기 항공기 출발 시간 정보 및 상기 항공기 출발까지 남은 시간 정보의 가중치를 결정하여 상기 좌석 선예약 확률을 예측하는 것을 특징으로 하는 항공권 서비스 서버.
  8. 삭제
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