KR102003638B1

KR102003638B1 - Motor-driven compressor

Info

Publication number: KR102003638B1
Application number: KR1020180035158A
Authority: KR
Inventors: 쇼조 하마나; 다쿠 아다니야
Original assignee: 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
Priority date: 2017-03-30
Filing date: 2018-03-27
Publication date: 2019-07-24
Also published as: DE102018107278A1; KR20180111588A; JP2018168833A

Abstract

전동 압축기는, 하우징과, 회전축과, 전동 모터와, 압축부와, 구동 회로와, 모터 배선과, 제 1 단이 상기 구동 회로에 전기적으로 접속되는 도전 부재와, 상기 모터 배선과 상기 도전 부재를 상호 접속하는 커넥터를 구비한다. 상기 커넥터는, 접속 단자와, 상기 접속 단자를 내부에 수용하는 절연성의 클러스터 블록을 갖는다. 상기 클러스터 블록은, 상기 접속 단자의 적어도 일부가 수용되는 케이스 부재와, 상기 케이스 부재에 결합되는 커버 부재와, 상기 도전 부재가 삽입되는 도전 부재 삽입공과, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과공을 갖는다. 상기 케이스 부재는, 상기 접속 단자보다 상기 모터 배선 삽입 통과공에 가까운 위치에서 상기 모터 배선을 거는 걸음부를 갖는다. 상기 모터 배선이 모터 배선 삽입 통과공을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 상기 걸음부는 상기 모터 배선 삽입 통과공의 적어도 일부와 겹쳐져 있다.An electric compressor includes a housing, a rotary shaft, an electric motor, a compression section, a drive circuit, a motor wiring, a conductive member whose first end is electrically connected to the drive circuit, And a connector for interconnecting. The connector has a connection terminal and an insulating cluster block for accommodating the connection terminal therein. The cluster block includes a case member in which at least a part of the connection terminal is received, a cover member coupled to the case member, a conductive member insertion hole into which the conductive member is inserted, Have a ball. The case member has a locking portion for hooking the motor wiring at a position closer to the motor wiring insertion hole than the connection terminal. And the locking portion overlaps at least a part of the motor wiring insertion hole when viewed in a direction in which the motor wiring extends through the motor wiring insertion hole.

Description

[0001] MOTOR-DRIVEN COMPRESSOR [0002]

본 발명은, 유체를 압축하는 압축부와, 회전축을 회전시키는 전동 모터와, 전동 모터를 구동시키는 구동 회로를 구비한 전동 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to an electric compressor including a compression section for compressing a fluid, an electric motor for rotating the rotary shaft, and a drive circuit for driving the electric motor.

예를 들어 일본 공개특허공보 2014-34918호에 개시되어 있는 바와 같이, 전동 압축기의 하우징은, 압축부 및 전동 모터를 수용하고 있다. 전동 모터로부터는, 모터 배선이 인출되어 있다. 하우징에는 관통공이 형성되어 있다. 관통공에는 도전 부재가 삽입 통과되어 있다. 도전 부재의 제 1 단은, 구동 회로에 전기적으로 접속되어 있다. 하우징 내에는, 모터 배선과 도전 부재를 상호 접속하는 커넥터가 배치되어 있다. 커넥터는, 모터 배선에 접속됨과 함께 도전 부재의 제 2 단과 전기적으로 접속되는 접속 단자와, 접속 단자를 내부에 수용하는 절연성의 클러스터 블록을 갖는다. 구동 회로로부터 도전 부재, 접속 단자 및 모터 배선을 통해 전동 모터에 전력이 공급되면, 전동 모터가 구동되고, 전동 모터의 구동에 수반되는 회전축의 회전에 의해, 압축부가 구동되어 냉매를 압축한다.For example, as disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2014-34918, a housing of an electric compressor accommodates a compression section and an electric motor. The motor wiring is drawn out from the electric motor. A through hole is formed in the housing. A conductive member is inserted into the through hole. The first end of the conductive member is electrically connected to the drive circuit. In the housing, a connector for interconnecting the motor wiring and the conductive member is disposed. The connector has a connection terminal connected to the motor wiring and electrically connected to the second end of the conductive member, and an insulating cluster block for accommodating the connection terminal therein. When electric power is supplied from the drive circuit to the electric motor through the conductive member, the connection terminal and the motor wiring, the electric motor is driven and the compressor is driven by the rotation of the rotary shaft accompanying the drive of the electric motor to compress the refrigerant.

클러스터 블록에는, 도전 부재가 삽입되는 도전 부재 삽입공과, 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과공이 형성되어 있다. 클러스터 블록은, 일반적으로는, 접속 단자의 적어도 일부가 수용되는 케이스 부재와, 케이스 부재에 결합되는 커버 부재를 갖는다.The cluster block is provided with a conductive member insertion hole into which a conductive member is inserted and a motor wiring insertion hole into which a motor wiring is inserted. The cluster block generally has a case member in which at least a part of the connection terminal is accommodated, and a cover member coupled to the case member.

상기 서술한 바와 같은, 케이스 부재와 커버 부재에 의해 구성되는 클러스터 블록에 있어서, 모터 배선이 탄성을 갖는 피막에 의해 피복되어 있는 경우에는, 커버 부재를 케이스 부재에 결합하기 전에, 피막의 탄성에 의해 모터 배선이 움직여, 모터 배선에 접속된 접속 단자가 케이스 부재로부터 튀어나와 버리는 경우가 있다. 접속 단자가 케이스 부재로부터 튀어나와 버리면, 커버 부재를 케이스 부재에 결합하기 어려워진다.In the cluster block constituted by the case member and the cover member as described above, when the motor wiring is covered with the elastic film, it is preferable that before the cover member is joined to the case member, The motor wiring is moved so that the connection terminal connected to the motor wiring protrudes from the case member in some cases. When the connection terminal protrudes from the case member, it becomes difficult to attach the cover member to the case member.

또, 모터 배선 삽입 통과공을 통해 클러스터 블록 내에 이물질이 침입하면, 침입한 이물질이 접속 단자에 부착되어, 예를 들어, 접속 단자와 하우징이 이물질을 통해 단락되어 버리는 경우가 있어, 접속 단자의 절연을 확보할 수 없게 될 우려가 있다.In addition, when foreign matter enters the cluster block through the motor wiring insertion hole, the foreign matter that has entered may be attached to the connection terminal, for example, the connection terminal and the housing may be short-circuited through the foreign substance. There is a possibility that it can not be ensured.

본 발명의 목적은, 커버 부재와 케이스 부재를 용이하게 결합할 수 있음과 함께, 접속 단자의 절연을 확보할 수 있는 클러스터 블록을 구비한 전동 압축기를 제공하는 것에 있다.An object of the present invention is to provide an electric compressor having a cluster block capable of easily connecting a cover member and a case member and securing insulation of a connection terminal.

상기 과제를 해결하는 전동 압축기는, 하우징과, 상기 하우징 내에 수용되는 회전축과, 상기 하우징 내에 수용됨과 함께 상기 회전축을 회전시키도록 구성된 전동 모터와, 상기 하우징 내에 수용됨과 함께 상기 회전축이 회전함으로써 구동되어 유체를 압축하도록 구성된 압축부와, 상기 전동 모터를 구동시키도록 구성된 구동 회로와, 상기 전동 모터로부터 인출되는 모터 배선과, 상기 하우징에 형성된 관통공에 삽입 통과됨과 함께 제 1 단이 상기 구동 회로에 전기적으로 접속되는 도전 부재와, 상기 하우징 내에 배치됨과 함께 상기 모터 배선과 상기 도전 부재를 상호 접속하는 커넥터를 구비한 전동 압축기로서, 상기 커넥터는, 상기 모터 배선에 접속됨과 함께 상기 도전 부재의 제 2 단과 전기적으로 접속되는 접속 단자와, 상기 접속 단자를 내부에 수용하는 절연성의 클러스터 블록을 갖는다. 상기 클러스터 블록은, 상기 접속 단자의 적어도 일부가 수용되는 케이스 부재와, 상기 케이스 부재에 결합되는 커버 부재와, 상기 도전 부재가 삽입되는 도전 부재 삽입공과, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과공을 갖는다. 상기 케이스 부재에는, 상기 접속 단자보다 상기 모터 배선 삽입 통과공에 가까운 위치에서 상기 모터 배선을 거는 걸음부를 갖고, 상기 모터 배선이 상기 모터 배선 삽입 통과공을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 상기 걸음부는 상기 모터 배선 삽입 통과공의 적어도 일부와 겹쳐져 있다.An electric motor accommodated in the housing and configured to rotate the rotary shaft; and an electric motor that is accommodated in the housing and is driven by rotation of the rotary shaft, wherein the rotary shaft is housed in the housing, A motor drive apparatus comprising: a compression section configured to compress a fluid; a drive circuit configured to drive the electric motor; a motor wiring extended from the electric motor; a through hole formed in the housing; 1. A motor-driven compressor, comprising: a conductive member electrically connected; and a connector disposed in the housing and interconnecting the motor wiring and the conductive member, wherein the connector is connected to the motor wiring, A connection terminal electrically connected to the terminal, And has an insulating cluster block for accommodating the same. The cluster block includes a case member in which at least a part of the connection terminal is received, a cover member coupled to the case member, a conductive member insertion hole into which the conductive member is inserted, Have a ball. Wherein the case member has a locking portion for hooking the motor wiring at a position closer to the motor wiring insertion hole than the connection terminal and in a direction in which the motor wiring extends through the motor wiring insertion hole, And at least a part of the motor wiring insertion hole is overlapped.

도 1 은, 본 실시형태에 있어서의 전동 압축기를 나타내는 측단면도이다.
도 2 는, 도 1 의 전동 압축기가 구비하는 접속 단자 및 모터 배선의 사시도이다.
도 3 은, 도 1 의 전동 압축기가 구비하는 커넥터의 분해 사시도이다.
도 4 는, 도 3 의 커넥터가 구비하는 케이스 부재의 일부분을 나타내는 사시도이다.
도 5 는, 도 3 의 커넥터의 사시도이다.
도 6 은, 도 3 의 커넥터의 종단면도이다.
도 7 은, 다른 실시형태에 있어서의 커넥터의 종단면도이다.1 is a side sectional view showing an electric compressor according to the present embodiment.
Fig. 2 is a perspective view of a connection terminal and a motor wiring provided in the motor-driven compressor of Fig. 1;
Fig. 3 is an exploded perspective view of a connector of the motor-driven compressor of Fig. 1;
4 is a perspective view showing a part of a case member of the connector of Fig. 3;
Fig. 5 is a perspective view of the connector of Fig. 3;
6 is a longitudinal sectional view of the connector of Fig.
7 is a longitudinal sectional view of a connector according to another embodiment.

이하, 전동 압축기를 구체화한 일 실시형태를 도 1 ∼ 도 6 에 따라 설명한다. 본 실시형태의 전동 압축기는 차량 공조 장치에 사용된다.Hereinafter, an embodiment in which an electric compressor is embodied will be described with reference to Figs. 1 to 6. Fig. The electric compressor of this embodiment is used in a vehicle air conditioner.

도 1 에 나타내는 바와 같이, 전동 압축기 (10) 의 하우징 (11) 은, 바닥이 있는 통상 (筒狀) 의 토출 하우징 부재 (12) 와, 토출 하우징 부재 (12) 에 연결되는 통상의 모터 하우징 부재 (13) 를 갖고 있다. 토출 하우징 부재 (12) 및 모터 하우징 부재 (13) 는 금속 재료제 (예를 들어 알루미늄제) 이다. 모터 하우징 부재 (13) 는, 바닥벽 (단벽 (端壁)) (13e) 과, 바닥벽 (13e) 의 외주 가장자리로부터 통상으로 연장 형성되는 측벽 (둘레벽) (13a) 을 갖고 있다.1, the housing 11 of the motor-driven compressor 10 includes a cylindrical discharge housing member 12 having a bottom, a common motor housing member 12 connected to the discharge housing member 12, (13). The discharge housing member 12 and the motor housing member 13 are made of a metal material (for example, made of aluminum). The motor housing member 13 has a bottom wall (end wall) 13e and a side wall (peripheral wall) 13a that is normally extended from the outer circumferential edge of the bottom wall 13e.

모터 하우징 부재 (13) 내에는, 회전축 (14) 이 수용되어 있다. 또, 모터 하우징 부재 (13) 내에는, 회전축 (14) 이 회전함으로써 구동되어 유체로서의 냉매를 압축하는 압축부 (15) 와, 회전축 (14) 을 회전시켜 압축부 (15) 를 구동시키는 전동 모터 (20) 가 수용되어 있다. 압축부 (15) 및 전동 모터 (20) 는, 회전축 (14) 의 회전 축선 (L) 이 연장되는 방향인 축선 방향으로 나열되어 배치되어 있다. 전동 모터 (20) 는, 압축부 (15) 와 모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 사이에 배치되어 있다.In the motor housing member 13, a rotary shaft 14 is housed. The motor housing member 13 includes a compression unit 15 that is driven by rotation of the rotary shaft 14 to compress the refrigerant as a fluid and an electric motor 15 that rotates the rotary shaft 14 to drive the compression unit 15, (20) are accommodated. The compression section 15 and the electric motor 20 are arranged in the axial direction which is the direction in which the rotation axis L of the rotation shaft 14 extends. The electric motor 20 is disposed between the compression section 15 and the bottom wall 13e of the motor housing member 13. [

모터 하우징 부재 (13) 내에 있어서, 압축부 (15) 와 전동 모터 (20) 사이에는 축지지 부재 (16) 가 형성되어 있다. 축지지 부재 (16) 의 직경 방향 중앙부에는, 회전축 (14) 의 제 1 단부가 삽입 통과되는 삽입 통과공 (16h) 이 형성되어 있다. 삽입 통과공 (16h) 과 회전축 (14) 의 제 1 단부 사이에는 베어링 (17a) 이 형성되어 있다. 회전축 (14) 의 제 1 단부는, 베어링 (17a) 을 통해 축지지 부재 (16) 에 회전 가능하게 지지되어 있다.In the motor housing member 13, a shaft support member 16 is formed between the compression portion 15 and the electric motor 20. An insertion hole 16h through which the first end of the rotation shaft 14 is inserted is formed in a radially central portion of the shaft supporting member 16. [ A bearing 17a is formed between the insertion hole 16h and the first end of the rotary shaft 14. The first end of the rotary shaft 14 is rotatably supported by the shaft supporting member 16 via a bearing 17a.

모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 에는, 통상의 베어링부 (18) 가 돌출 형성되어 있다. 베어링부 (18) 의 내측에는 회전축 (14) 의 제 2 단부가 삽입되어 있다. 베어링부 (18) 와 회전축 (14) 의 제 2 단부 사이에는 베어링 (17b) 이 형성되어 있다. 회전축 (14) 의 제 2 단은, 베어링 (17b) 을 통해 베어링부 (18) 에 회전 가능하게 지지되어 있다.On the bottom wall 13e of the motor housing member 13, a normal bearing portion 18 is formed to protrude. A second end of the rotary shaft 14 is inserted into the bearing portion 18. A bearing 17b is formed between the bearing portion 18 and the second end portion of the rotating shaft 14. [ The second end of the rotary shaft 14 is rotatably supported by the bearing portion 18 through a bearing 17b.

압축부 (15) 는, 모터 하우징 부재 (13) 에 고정된 고정 스크롤 (15a) 과, 고정 스크롤 (15a) 에 대향 배치된 가동 스크롤 (15b) 을 갖고 있다. 고정 스크롤 (15a) 과 가동 스크롤 (15b) 은 서로 맞물려 있다. 그리고, 고정 스크롤 (15a) 과 가동 스크롤 (15b) 사이에는 용적 변경 가능한 압축실 (15c) 이 구획되어 있다.The compression section 15 has a fixed scroll 15a fixed to the motor housing member 13 and a movable scroll 15b arranged opposite to the fixed scroll 15a. The fixed scroll (15a) and the movable scroll (15b) are meshed with each other. Between the fixed scroll (15a) and the movable scroll (15b), a compression chamber (15c) capable of changing the volume is defined.

모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 에는, 바닥이 있는 통상의 커버 (19) 가 장착되어 있다. 그리고, 모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 과 커버 (19) 에 의해, 전동 모터 (20) 를 구동시키는 구동 회로 (30) 를 수용하는 수용 공간 (19a) 이 형성되어 있다. 모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 은, 하우징 (11) 의 일부임과 함께 하우징 (11) 내와 수용 공간 (19a) 을 가로막는 격벽으로서 기능하고 있다. 압축부 (15), 전동 모터 (20), 및 구동 회로 (30) 는, 이 순서로 회전축 (14) 의 축선 방향으로 나란히 배치되어 있다.On the bottom wall 13e of the motor housing member 13, a conventional cover 19 having a bottom is mounted. A receiving space 19a for accommodating the driving circuit 30 for driving the electric motor 20 is formed by the bottom wall 13e of the motor housing member 13 and the cover 19. [ The bottom wall 13e of the motor housing member 13 functions as a part of the housing 11 and a partition wall that interposes the housing 11 and the accommodation space 19a. The compression section 15, the electric motor 20 and the drive circuit 30 are arranged side by side in the axial direction of the rotary shaft 14 in this order.

전동 모터 (20) 는, 통상의 스테이터 (22) 와, 스테이터 (22) 의 내측에 배치되는 로터 (21) 를 갖는다. 로터 (21) 는, 회전축 (14) 과 일체적으로 회전한다. 스테이터 (22) 는, 로터 (21) 를 둘러싸고 있다. 로터 (21) 는, 회전축 (14) 에 고정 장착된 로터 코어 (21a) 와, 로터 코어 (21a) 에 형성된 복수의 영구 자석 (도시 생략) 을 갖고 있다. 스테이터 (22) 는, 통상의 스테이터 코어 (23) 와, 스테이터 코어 (23) 에 권회된 복수의 코일 (24) 을 갖고 있다. 또한, 스테이터 (22) 는, 회전축 (14) 의 축선 방향에 있어서의 스테이터 코어 (23) 의 양 단면 (23e) 으로부터 각각 돌출되는 환상의 코일 엔드 (24e) 를 갖고 있다. 코일 엔드 (24e) 는 코일 (24) 의 일부이다. 이하, 양 단면 (23e) 중 구동 회로 (30) 또는 바닥벽 (13e) 에 가까운 쪽 (바닥벽 (13e) 에 대향하는 쪽) 을 제 1 단면 (23e) 이라고 칭하고, 양 코일 엔드 (24e) 중 제 1 단면 (23e) 으로부터 돌출되는 쪽을 제 1 코일 엔드 (24e) 라고 칭한다.The electric motor 20 has a normal stator 22 and a rotor 21 disposed inside the stator 22. The rotor 21 rotates integrally with the rotating shaft 14. The stator (22) surrounds the rotor (21). The rotor 21 has a rotor core 21a fixedly mounted on the rotary shaft 14 and a plurality of permanent magnets (not shown) formed on the rotor core 21a. The stator 22 has a normal stator core 23 and a plurality of coils 24 wound around the stator core 23. [ The stator 22 has an annular coil end 24e that protrudes from both end faces 23e of the stator core 23 in the axial direction of the rotating shaft 14. [ The coil end 24e is a part of the coil 24. The side closer to the drive circuit 30 or bottom wall 13e than the end face 23e (the side facing the bottom wall 13e) is referred to as a first end face 23e, The side projecting from the first end face 23e is referred to as a first coil end 24e.

측벽 (13a) 에는, 그 내주면에 개구되도록, 흡입 포트 (13h) 가 형성되어 있다. 모터 하우징 부재 (13) 내에는, 흡입 포트 (13h) 를 통해 냉매가 흡입된다. 흡입 포트 (13h) 는, 회전축 (14) 의 축선 방향에 있어서, 제 1 단면 (23e) 과 바닥벽 (13e) 사이에 배치되어 있다. 흡입 포트 (13h) 는, 도시되지 않은 외부 냉매 회로에 접속되어 있다.In the side wall 13a, a suction port 13h is formed so as to open at the inner peripheral surface. In the motor housing member 13, the refrigerant is sucked through the suction port 13h. The suction port 13h is disposed between the first end face 23e and the bottom wall 13e in the axial direction of the rotary shaft 14. [ The suction port 13h is connected to an external refrigerant circuit (not shown).

토출 하우징 부재 (12) 내에는, 토출실 (12a) 이 형성되어 있다. 토출 하우징 부재 (12) 에는, 토출실 (12a) 에 연통하는 토출 포트 (12h) 가 형성되어 있다. 토출 포트 (12h) 는, 외부 냉매 회로에 접속되어 있다.In the discharge housing member 12, a discharge chamber 12a is formed. The discharge housing member 12 is provided with a discharge port 12h communicating with the discharge chamber 12a. The discharge port 12h is connected to an external refrigerant circuit.

흡입 포트 (13h) 로부터 모터 하우징 부재 (13) 내에 흡입된 냉매는, 가동 스크롤 (15b) 의 선회 (흡입 동작) 에 의해, 압축실 (15c) 에 흡입된다. 압축실 (15c) 내의 냉매는, 가동 스크롤 (15b) 의 선회 (토출 동작) 에 의해 압축되어, 토출실 (12a) 에 토출된다. 토출실 (12a) 에 토출된 냉매는, 토출 포트 (12h) 를 통해 외부 냉매 회로로 유출되고, 흡입 포트 (13h) 를 통해 모터 하우징 부재 (13) 내에 환류된다.The refrigerant sucked into the motor housing member 13 from the suction port 13h is sucked into the compression chamber 15c by the swing (suction operation) of the movable scroll 15b. The refrigerant in the compression chamber 15c is compressed by the swing (discharge operation) of the movable scroll 15b and is discharged to the discharge chamber 12a. The refrigerant discharged to the discharge chamber 12a flows out to the external refrigerant circuit through the discharge port 12h and is returned into the motor housing member 13 through the suction port 13h.

모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 에 면하도록 배치되는 코일 엔드 (24e) 로부터는, U 상, V 상 및 W 상의 코일 (24) 에 대응하여 3 개의 모터 배선 (28) 이 인출되어 있다. 즉, 각 모터 배선 (28) 은, 전동 모터 (20) 로부터 인출되어 있다. 각 모터 배선 (28) 은, 코일 엔드 (24e) 로부터 인출된 각 코일 (24) 의 연장 형성 부분으로서, 그 연장 형성 부분은 절연 튜브에 의해 피복되어 있다. 3 개의 모터 배선 (28) 은, 회전축 (14) 의 둘레 방향을 따라 동일한 방향으로 제 1 코일 엔드 (24e) 로부터 인출되어 있다.Three motor wirings 28 are drawn out from the coil end 24e arranged to face the bottom wall 13e of the motor housing member 13 in correspondence with the U-phase, V-phase and W-phase coils 24 have. That is, each motor wiring 28 is drawn out from the electric motor 20. Each motor wiring 28 is an extension forming portion of each coil 24 drawn out from the coil end 24e and its extending portion is covered with an insulating tube. The three motor wiring lines 28 are drawn from the first coil end 24e in the same direction along the circumferential direction of the rotary shaft 14. [

모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 에는, 3 개의 관통공 (13b) 이 형성되어 있다. 회전축 (14) 의 직경 방향에 있어서, 관통공 (13b) 은, 제 1 코일 엔드 (24e) 보다 내측에 위치한다.Three through holes 13b are formed in the bottom wall 13e of the motor housing member 13. In the radial direction of the rotary shaft 14, the through hole 13b is located inside the first coil end 24e.

관통공 (13b) 에 대응하는 위치에는, 기밀 단자 유닛 (31) 이 배치되어 있다. 기밀 단자 유닛 (31) 은, U 상, V 상 및 W 상의 코일 (24) 에 각각 대응하는 3 개의 도전 부재 (32) 를 갖고 있다. 각 도전 부재 (32) 는, 회전축 (14) 의 축선 방향으로 직선상으로 연장되는 원주상의 금속 단자이다. 각 도전 부재 (32) 는, 관통공 (13b) 에 삽입 통과됨과 함께 제 1 단이 구동 회로 (30) 에 전기적으로 접속되어 있다. 각 도전 부재 (32) 의 제 2 단은, 수용 공간 (19a) 으로부터 관통공 (13b) 을 통해 모터 하우징 부재 (13) 내에 돌출되어 있다.The hermetic terminal unit 31 is disposed at a position corresponding to the through hole 13b. The airtight terminal unit 31 has three conductive members 32 corresponding to the U-phase, V-phase, and W-phase coils 24, respectively. Each of the conductive members 32 is a cylindrical metal terminal extending in a straight line in the axial direction of the rotary shaft 14. Each conductive member 32 is inserted into the through hole 13b and the first end is electrically connected to the drive circuit 30. [ The second end of each conductive member 32 protrudes from the accommodation space 19a into the motor housing member 13 through the through hole 13b.

기밀 단자 유닛 (31) 은, 3 개의 도전 부재 (32) 를 지지하는 지지 플레이트 (31a) 를 갖고 있다. 각 도전 부재 (32) 는, 지지 플레이트 (31a) 를 관통한 상태로 지지 플레이트 (31a) 에 지지되어 있다. 각 도전 부재 (32) 와 지지 플레이트 (31a) 사이에는, 도시되지 않은 유리제의 절연 부재가 개재되어 있다. 지지 플레이트 (31a) 는, 수용 공간 (19a) 내에 배치되고, 관통공 (13b) 의 주위에 있어서 바닥벽 (13e) 의 외면에 도시되지 않은 나사에 의해 장착되어 있다.The airtight terminal unit 31 has a support plate 31a for supporting the three conductive members 32. [ Each conductive member 32 is supported on the support plate 31a in a state of passing through the support plate 31a. An insulating member made of glass, not shown, is interposed between each of the conductive members 32 and the support plate 31a. The support plate 31a is disposed in the accommodation space 19a and mounted on the outer surface of the bottom wall 13e around the through hole 13b by a not shown screw.

모터 하우징 부재 (13) 내에는, 커넥터 (39) 가 배치되어 있다. 커넥터 (39) 는, 3 개의 모터 배선 (28) 과 그것들에 대응하는 도전 부재 (32) 를 상호 접속한다. 커넥터 (39) 는, 3 개의 접속 단자 (41) 와, 그들 접속 단자 (41) 를 내부에 수용하는 수지제인 절연성의 클러스터 블록 (40) 을 갖는다. 클러스터 블록 (40) 은, 커넥터 (39) 의 하우징이다. 접속 단자 (41) 는, 도전 부재 (32) 의 제 2 단과 전기적으로 접속되어 있다. 클러스터 블록 (40) 내에는, U 상, V 상 및 W 상의 코일 (24) 에 대응하여 3 개의 접속 단자 (41) 가 수용되어 있다. 각 접속 단자 (41) 는, 대응하는 모터 배선 (28) 과 도전 부재 (32) 를 전기적으로 상호 접속한다.In the motor housing member 13, a connector 39 is disposed. The connector 39 interconnects the three motor wiring lines 28 and the conductive member 32 corresponding to them. The connector 39 has three connection terminals 41 and an insulating cluster block 40 made of resin that houses the connection terminals 41 therein. The cluster block 40 is the housing of the connector 39. The connection terminal 41 is electrically connected to the second end of the conductive member 32. Three connection terminals 41 are accommodated in the cluster block 40 in correspondence with the U-phase, V-phase, and W-phase coils 24. Each of the connection terminals 41 electrically connects the corresponding motor wiring 28 and the conductive member 32 to each other.

도 2 에 나타내는 바와 같이, 접속 단자 (41) 는, 원통상의 도전 부재 접속부 (42) 와, 모터 배선 (28) 과 전기적으로 접속되는 모터 배선 접속부 (43) 와, 도전 부재 접속부 (42) 와 모터 배선 접속부 (43) 를 연결하는 판상의 연결부 (44) 를 갖고 있다. 도전 부재 (32) 의 제 2 단이 도전 부재 접속부 (42) 에 삽입되어 끼워짐으로써, 도전 부재 (32) 와 접속 단자 (41) 가 전기적으로 접속된다.2, the connection terminal 41 includes a cylindrical conductive member connection portion 42, a motor wiring connection portion 43 electrically connected to the motor wiring 28, a conductive member connection portion 42, And a plate-like connecting portion 44 for connecting the motor wiring connecting portion 43 with each other. The conductive member 32 is electrically connected to the connection terminal 41 by inserting and fitting the second end of the conductive member 32 into the conductive member connection portion 42. [

연결부 (44) 는, 도전 부재 접속부 (42) 와 모터 배선 접속부 (43) 사이에서 굴곡되어 있다. 연결부 (44) 는, 제 1 연장부 (44a), 굴곡부 (44b), 및 제 2 연장부 (44c) 를 갖고 있다. 제 1 연장부 (44a) 는, 도전 부재 접속부 (42) 의 개구 가장자리부로부터 도전 부재 접속부 (42) 의 축선 방향으로 연장되어 있다. 굴곡부 (44b) 는, 제 1 연장부 (44a) 에 있어서의 도전 부재 접속부 (42) 와는 반대측의 단부에 연속하고, 제 1 연장부 (44a) 에 대하여 도전 부재 접속부 (42) 의 축선 방향에 직교하는 방향으로 굴곡되어 있다. 제 2 연장부 (44c) 는, 굴곡부 (44b) 에 있어서의 제 1 연장부 (44a) 와는 반대측의 단부에 연속하고, 도전 부재 접속부 (42) 의 축선 방향에 직교하는 방향으로 연장되어 모터 배선 접속부 (43) 에 접속되어 있다. 따라서, 접속 단자 (41) 는, L 자상으로 형성되어 있다.The connecting portion 44 is bent between the conductive member connecting portion 42 and the motor wiring connecting portion 43. The connecting portion 44 has a first extending portion 44a, a bent portion 44b, and a second extending portion 44c. The first extended portion 44a extends from the opening edge portion of the conductive member connecting portion 42 in the axial direction of the conductive member connecting portion 42. [ The bent portion 44b is continuous with the end portion of the first extending portion 44a opposite to the conductive member connecting portion 42 and extends in the axial direction of the conductive member connecting portion 42 with respect to the first extending portion 44a As shown in Fig. The second extending portion 44c is continuous to the end portion of the bent portion 44b opposite to the first extending portion 44a and extends in the direction perpendicular to the axial direction of the conductive member connecting portion 42, (43). Therefore, the connection terminal 41 is formed in an L shape.

모터 배선 접속부 (43) 는, 전기적 접속부 (46) 를 갖고 있다. 모터 배선 (28) 의 단부는, 절연 튜브가 제거되어 코일 (24) 의 도선이 노출된 상태로, 전기적 접속부 (46) 에 접속된다. 그리고, 전기적 접속부 (46) 에 모터 배선 (28) 의 단부가 전기적으로 접속됨으로써, 모터 배선 (28) 과 접속 단자 (41) 가 전기적으로 접속된다. 또, 모터 배선 접속부 (43) 는, 전기적 접속부 (46) 에 있어서의 연결부 (44) 와는 반대측의 단부로부터 연장되는 1 쌍의 코킹부 (45) 를 갖고 있다. 모터 배선 (28) 은, 절연 튜브에 의해 피복된 부분이 1 쌍의 코킹부 (45) 에 의해 코킹됨으로써, 모터 배선 접속부 (43) 에 기계적으로 접속되어 있다.The motor wiring connecting portion 43 has an electrical connecting portion 46. The end of the motor wiring 28 is connected to the electrical connecting portion 46 with the insulation tube removed and the conductor of the coil 24 exposed. The end of the motor wiring 28 is electrically connected to the electrical connecting portion 46 so that the motor wiring 28 and the connection terminal 41 are electrically connected. The motor wiring connecting portion 43 has a pair of caulking portions 45 extending from an end of the electrical connecting portion 46 opposite to the connecting portion 44. [ The motor wiring 28 is mechanically connected to the motor wiring connecting portion 43 by being caulked by a pair of caulking portions 45 covered with the insulating tube.

도 3 에 나타내는 바와 같이, 클러스터 블록 (40) 은, 접속 단자 (41) 의 적어도 일부가 수용되는 케이스 부재 (50) 와, 케이스 부재 (50) 에 결합되는 커버 부재 (60) 를 갖는다. 클러스터 블록 (40) 은, 3 개의 접속 단자 (41) 를 개별적으로 수용하는 3 개의 수용실 (55) 과, 3 개의 도전 부재 (32) 가 개별적으로 삽입되는 3 개의 도전 부재 삽입공 (61h) 과, 3 개의 모터 배선 (28) 이 개별적으로 삽입 통과되는 3 개의 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 갖는다. 3 개의 모터 배선 삽입 통과공 (51) 및 3 개의 수용실 (55) 은, 케이스 부재 (50) 와 커버 부재 (60) 의 결합에 의해 형성된다.3, the cluster block 40 has a case member 50 in which at least a part of the connection terminal 41 is accommodated, and a cover member 60 which is coupled to the case member 50. As shown in Fig. The cluster block 40 includes three accommodating chambers 55 for individually accommodating the three connection terminals 41 and three conductive member insertion holes 61h in which the three conductive members 32 are individually inserted , And three motor wiring insertion holes (51) through which the three motor wiring lines (28) are inserted individually. The three motor wiring insertion holes 51 and the three accommodating chambers 55 are formed by the engagement of the case member 50 and the cover member 60. [

케이스 부재 (50) 는, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 형성하는 3 개의 개구부 (51a) 가 형성된 케이스 본체 (52) 를 갖고 있다. 케이스 본체 (52) 는, 커버 부재 (60) 가 장착되는 단면인 결합면 (52a) 과, 결합면 (52a) 의 반대측에 위치하는 단면인 바닥면과, 이 바닥면을 넘어 돌출하는 3 개의 수용통 (53) 을 갖고 있다. 3 개의 수용통 (53) 은 모두 바닥이 있는 원통상을 이루고, 그들의 축선 방향은 동일하다. 3 개의 수용통 (53) 은, 수용통 (53) 의 축선 방향에 직교하는 방향으로 소정의 간격을 두고 나란히 정렬되어 있다. 3 개의 수용통 (53) 은 일직선 상에 배치되어 있다. 각 수용통 (53) 의 내부에는, 대응하는 접속 단자 (41) 의 도전 부재 접속부 (42) 가 수용된다.The case member 50 has a case body 52 in which three opening portions 51a for forming the motor wiring insertion hole 51 are formed. The case body 52 includes a coupling surface 52a that is a section on which the cover member 60 is mounted, a bottom surface that is a section located on the opposite side of the coupling surface 52a, And has a cylinder 53. The three receiving cans 53 are all cylindrically bottomed, and their axial directions are the same. The three receiving cans 53 are arranged side by side at a predetermined interval in a direction orthogonal to the axial direction of the receiving cans 53. [ The three receiving cans 53 are arranged in a straight line. The conductive member connecting portions 42 of the corresponding connection terminals 41 are accommodated in the respective receiving cans 53. [

케이스 본체 (52) 에는, 대응하는 수용통 (53) 의 내부를 연통시키는 연통공 (혹은 연통 홈) (54) 이 3 개 형성되어 있다. 각 연통공 (54) 은, 대응하는 수용통 (53) 의 축선 방향에 직교하는 방향으로 연장되어 있다. 케이스 부재 (50) 에 커버 부재 (60) 가 장착되어 있지 않은 상태에 있어서, 개구부 (51a) 및 연통공 (54) 은, 모두 케이스 본체 (52) 의 결합면 (52a) 에 개구되어 있다. 개구부 (51a) 를 통해 연통공 (54) 에 삽입된 모터 배선 (28) 은, 결합면 (52a) 으로부터 돌출되지 않고, 연통공 (54) 내에 수용된다.Three communicating holes (or communicating grooves) 54 are formed in the case body 52 to communicate the inside of the corresponding accommodating cylinder 53. Each of the communication holes 54 extends in a direction perpendicular to the axial direction of the corresponding receiving cylinder 53. The opening 51a and the communication hole 54 are both opened to the engagement surface 52a of the case body 52 in a state in which the cover member 60 is not mounted on the case member 50. [ The motor wiring 28 inserted into the communication hole 54 through the opening portion 51a is accommodated in the communication hole 54 without protruding from the engagement surface 52a.

도 4 에 나타내는 바와 같이, 연통공 (54) 은, 개구부 (51a) 로부터 수용통 (53) 을 향해 차례대로 나열되는 코킹부 수용부 (54a), 전기적 접속부 수용부 (54b), 및 연통부 (54c) 를 갖는다. 코킹부 수용부 (54a) 는, 개구부 (51a) 에 연속하고, 코킹부 (45) (즉, 모터 배선 (28) 의 단부) 를 수용한다. 전기적 접속부 수용부 (54b) 는, 개구부 (51a) 와는 반대측에서 코킹부 수용부 (54a) 에 연속하고, 전기적 접속부 (46) 를 수용한다. 연통부 (54c) 는, 코킹부 수용부 (54a) 와는 반대측에서 전기적 접속부 수용부 (54b) 에 연속하고, 전기적 접속부 수용부 (54b) 와 수용통 (53) 의 내부를 연통시킨다.4, the communicating hole 54 is provided with a caulking portion accommodating portion 54a, an electrical connecting portion accommodating portion 54b, and a communicating portion 53a, which are arranged in order from the opening 51a toward the receiving cylinder 53 54c. The caulking portion accommodating portion 54a is continuous with the opening portion 51a and accommodates the caulking portion 45 (that is, the end portion of the motor wiring 28). The electrical connecting portion accommodating portion 54b is continuous with the caulking portion accommodating portion 54a on the side opposite to the opening 51a and accommodates the electrical connecting portion 46. [ The communicating portion 54c continues to the electrical connecting portion accommodating portion 54b on the side opposite to the caulking portion accommodating portion 54a and communicates the electrical connecting portion accommodating portion 54b with the inside of the accommodating cylinder 53. [

코킹부 수용부 (54a) 및 전기적 접속부 수용부 (54b) 는, 결합면 (52a) 에 개구되는 홈을 형성하도록, 케이스 본체 (52) 에 오목하게 형성되어 있다. 연통공 (54) 의 연장 방향을 따라 연통공 (54) 의 폭은 변화하고 있다. 구체적으로는, 코킹부 수용부 (54a) 의 폭은, 개구부 (51a) 및 전기적 접속부 수용부 (54b) 의 폭보다 크고, 전기적 접속부 수용부 (54b) 의 폭은 개구부 (51a) 의 폭과 동일하다. 연통부 (54c) 는, 수용통 (53) 의 내경과 동일한 직경을 갖는 원구멍이다.The caulking portion accommodating portion 54a and the electrical connecting portion accommodating portion 54b are recessed in the case body 52 so as to form a groove that opens in the engaging surface 52a. The width of the communication hole 54 varies along the extending direction of the communication hole 54. [ More specifically, the width of the caulking portion accommodating portion 54a is larger than the width of the opening 51a and the electrical connecting portion accommodating portion 54b, and the width of the electrical connecting portion accommodating portion 54b is equal to the width of the opening 51a Do. The communicating portion 54c is a circular hole having the same diameter as the inner diameter of the receiving cylinder 53. [

도 3 에 나타내는 바와 같이, 연통공 (54) 의 내부 및 수용통 (53) 의 내부는, 수용실 (55) 을 형성하고 있다. 각 개구부 (51a) 는, 대응하는 수용실 (55) 에 연속하고 있다. 케이스 부재 (50) 에 커버 부재 (60) 가 장착되어 있지 않은 상태에 있어서, 개구부 (51a) 및 수용실 (55) 은, 케이스 본체 (52) 의 결합면 (52a) 에 개구되어 있다.As shown in Fig. 3, the inside of the communication hole 54 and the inside of the receiving cylinder 53 form a containing chamber 55. As shown in Fig. Each of the openings 51a is continuous with the corresponding accommodating chamber 55. The opening 51a and the containing chamber 55 are opened in the engaging surface 52a of the case body 52 in a state in which the cover member 60 is not mounted on the case member 50. [

케이스 본체 (52) 의 측면으로부터는, 복수의 돌기 (56) 가 돌출되어 있다. 커버 부재 (60) 는, 복수의 돌기 (56) 에 걸어맞춤으로써, 케이스 본체 (52) 에 장착된다.A plurality of projections 56 protrude from the side surface of the case body 52. The cover member 60 is attached to the case body 52 by engaging with the plurality of projections 56. [

커버 부재 (60) 는 대략 판상이다. 도전 부재 삽입공 (61h) 은, 커버 부재 (60) 에 형성되어 있다. 케이스 부재 (50) 에 커버 부재 (60) 를 장착한 상태에 있어서, 각 도전 부재 삽입공 (61h) 은, 대응하는 도전 부재 접속부 (42) 의 내부 공간과, 도전 부재 접속부 (42) 의 축선 방향으로 나란히 정렬된다.The cover member 60 is substantially flat. The conductive member insertion hole 61h is formed in the cover member 60. [ The conductive member insertion holes 61h are formed in the inner space of the corresponding conductive member connection portion 42 and the axial direction of the conductive member connection portion 42 in the state in which the cover member 60 is mounted on the case member 50 .

커버 부재 (60) 는, 케이스 본체 (52) 가 갖는 복수의 각 돌기 (56) 에 개별적으로 걸리는 복수의 장착부 (62) 를 갖고 있다.The cover member 60 has a plurality of mounting portions 62 that are individually engaged with the plurality of projections 56 of the case body 52.

커버 부재 (60) 가 결합면 (52a) 을 덮음과 함께, 도 5 에 나타내는 바와 같이 각 장착부 (62) 가 대응하는 돌기 (56) 에 걸림으로써, 케이스 부재 (50) 와 커버 부재 (60) 가 결합된다.The cover member 60 covers the engagement surface 52a and the respective mounting portions 62 engage with the corresponding projections 56 as shown in Figure 5 so that the case member 50 and the cover member 60 .

도 4 에 나타내는 바와 같이, 케이스 본체 (52) 는, 각 개구부 (51a) 가 개구되는 외면 (52e) 과, 외면 (52e) 으로부터 연장되는 판상의 장출부 (張出部) (52f) 를 갖고 있다. 각 장출부 (52f) 는, 케이스 본체 (52) 의 바닥면 (결합면 (52a) 과는 반대측의 면) 에 연속하도록, 외면 (52e) 의 단 가장자리로부터 연장되어 있다.4, the case body 52 has an outer surface 52e having an opening 51a and a plate-like projecting portion 52f extending from the outer surface 52e . Each extending portion 52f extends from the end edge of the outer surface 52e so as to be continuous with the bottom surface (the surface opposite to the engaging surface 52a) of the case main body 52. [

각 장출부 (52f) 에는, 모터 배선 (28) 을 거는 걸음부 (57) 가 2 개 형성되어 있다. 2 개의 걸음부 (57) 는, 수용실 (55) 의 외부에 배치되어 있다. 따라서, 케이스 부재 (50) 는, 접속 단자 (41) 보다 모터 배선 삽입 통과공 (51) 에 가까운 위치에, 모터 배선 (28) 을 거는 걸음부 (57) 를 갖는다. 2 개의 걸음부 (57) 는, 모터 배선 (28) 을 사이에 두도록, 연통공 (54) 의 폭방향으로 나란히 정렬되어 있다. 2 개의 걸음부 (57) 는, 연통공 (54) 의 폭방향에 있어서의 모터 배선 (28) 의 이동을 규제하도록, 소정의 간격으로 나란히 정렬되어 있다.In each of the extensions 52f, two locking portions 57 for holding the motor wiring 28 are formed. The two locking portions 57 are disposed outside the housing chamber 55. The case member 50 has a locking portion 57 that engages the motor wiring 28 at a position closer to the motor wiring insertion hole 51 than the connection terminal 41. [ The two locking portions 57 are aligned in the width direction of the communication hole 54 so as to sandwich the motor wiring 28 therebetween. The two locking portions 57 are aligned at predetermined intervals so as to restrict the movement of the motor wiring 28 in the width direction of the communication hole 54. [

각 걸음부 (57) 는 갈고리상이고, 장출부 (52f) 의 돌출 방향과 직교하는 방향으로 장출부 (52f) 로부터 연장되는 연장 형성부 (57a) 와, 연장 형성부 (57a) 의 선단부로부터 다른 일방의 걸음부 (57) 를 향해 연장되는 클로부 (57b) 를 갖는다. 2 개의 클로부 (57b) 의 선단은, 연통공 (54) 의 폭방향으로 나란히 정렬되어, 서로 마주보고 있다.Each of the hooking portions 57 has an elongated forming portion 57a extending from the extending portion 52f in a direction perpendicular to the projecting direction of the projecting portion 52f and a projecting portion 57b extending from the leading end of the extending forming portion 57a And a claw portion 57b extending toward the locking portion 57 of the claw portion 57b. The tips of the two claw portions 57b are aligned side by side in the width direction of the communication hole 54 and face each other.

각 접속 단자 (41) 는, 모터 배선 (28) 이 접속된 상태로, 결합면 (52a) 에 형성된 개구로부터 케이스 본체 (52) 에 삽입됨으로써, 대응하는 수용실 (55) 에 수용된다. 이 때, 각 모터 배선 (28) 은, 개구부 (51a) 에 들어감과 함께 2 개의 걸음부 (57) 에 의해 걸려, 모터 배선 (28) 의 길이 방향 (연장 방향) 과 교차하는 방향으로 이동하는 것이 억제된다. 즉, 개구부 (51a) 에 들어간 모터 배선 (28) 은, 2 개의 연장 형성부 (57a) 에 의해 폭방향으로의 이동이 억제되고, 2 개의 클로부 (57b) 에 의해 개구부 (51a) 로부터 빠져 나오는 방향으로의 이동이 억제된다. 이로써, 커버 부재 (60) 가 결합면 (52a) 에 결합되어 있지 않은 상태에 있어서, 모터 배선 (28) 이 케이스 본체 (52) 에 대하여 이동하기 어려워짐과 함께, 접속 단자 (41) 가 케이스 부재 (50) 로부터 튀어나오기 어려워진다.Each connecting terminal 41 is inserted into the case body 52 from the opening formed in the engaging surface 52a in a state in which the motor wiring 28 is connected to be accommodated in the corresponding accommodating chamber 55. At this time, each of the motor wiring 28 enters the opening 51a and is caught by the two locking portions 57 and moves in the direction intersecting the longitudinal direction (extending direction) of the motor wiring 28 . That is, the motor wiring 28 entering the opening 51a is prevented from moving in the width direction by the two elongated portions 57a and is prevented from moving out of the opening 51a by the two claw portions 57b The movement in the direction is suppressed. This makes it difficult for the motor wiring 28 to move with respect to the case body 52 in a state in which the cover member 60 is not engaged with the engaging surface 52a, (50).

그 후, 커버 부재 (60) 를 케이스 본체 (52) 의 결합면 (52a) 에 장착함으로써, 개구부 (51a) 및 수용실 (55) 이 커버 부재 (60) 에 의해 폐색된다.The opening 51a and the containing chamber 55 are closed by the cover member 60 by attaching the cover member 60 to the engaging surface 52a of the case body 52. [

각 모터 배선 삽입 통과공 (51) 은, 결합면 (52a) 에 개구되는 부분이 커버 부재 (60) 에 폐색됨으로써 형성된다. 각 수용실 (55) 은, 결합면 (52a) 에 개구되는 부분이 커버 부재 (60) 에 폐색됨으로써 형성된다.Each motor wiring insertion hole 51 is formed by closing a portion of the motor wiring insertion hole 51 which opens on the engagement surface 52a with the cover member 60. [ Each of the accommodating chambers 55 is formed by closing a portion of the accommodating chamber 55 that opens to the engaging surface 52a with the cover member 60. [

그리고, 각 도전 부재 (32) 의 제 2 단은, 도전 부재 삽입공 (61h) 을 통해 클러스터 블록 (40) 내에 삽입되고, 대응하는 도전 부재 접속부 (42) 의 내측에 삽입되어 끼워짐으로써, 도전 부재 접속부 (42) 에 전기적으로 접속된다. 이로써, 모터 배선 (28) 과 도전 부재 (32) 가 접속 단자 (41) 를 통해 전기적으로 접속된다.The second ends of the respective conductive members 32 are inserted into the cluster block 40 through the conductive member insertion holes 61h and inserted into the corresponding conductive member connection portions 42, And is electrically connected to the member connecting portion 42. As a result, the motor wiring 28 and the conductive member 32 are electrically connected through the connection terminal 41.

구동 회로 (30) 에 의해 제어된 전력은, 각 도전 부재 (32), 각 접속 단자 (41) 및 각 모터 배선 (28) 을 통해 전동 모터 (20) 에 공급된다. 이로써, 전동 모터 (20) 가 구동되어, 전동 모터 (20) 의 구동에 수반되는 회전축 (14) 의 회전에 의해, 압축부 (15) 가 구동되어 냉매를 압축한다.The electric power controlled by the drive circuit 30 is supplied to the electric motor 20 through the respective conductive members 32, the respective connection terminals 41 and the respective motor wirings 28. [ Thereby, the electric motor 20 is driven, and the compressor 15 is driven by the rotation of the rotary shaft 14 accompanying the driving of the electric motor 20 to compress the refrigerant.

도 6 에 나타내는 바와 같이, 2 개의 걸음부 (57) 가 나란히 정렬되는 폭방향에 있어서, 2 개의 클로부 (57b) 의 선단끼리의 이간 거리인 폭 (H1) 은, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 폭 (H2) 보다 좁다. 그리고, 2 개의 걸음부 (57) 의 클로부 (57b) 의 일부분은, 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 결합면 (52a) 에 이어지는 부분보다 폭방향의 내측에 돌출되어 있다. 즉, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 에 삽입 통과된 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 걸음부 (57) 는 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 적어도 일부와 겹쳐져 있다. 이와 같이, 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 내에 돌출된 걸음부 (57) 의 부분을 중첩부 (58) 라고 칭한다. 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 걸음부 (57) (중첩부 (58)) 는, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 내에 돌출됨으로써, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 일부를 수용실 (55) 의 외측으로부터 덮고 있다.6, in the width direction in which the two hooking portions 57 are arranged side by side, the width H1, which is the distance between the tips of the two claw portions 57b, (H2). A portion of the claw portion 57b of the two hooking portions 57 is connected to the motor wiring insertion hole 51 as viewed in the direction in which the motor wiring 28 extends through the motor wiring insertion hole 51, Which is in contact with the engaging surface 52a. In other words, as viewed from the direction in which the motor wiring 28 inserted into the motor wiring insertion hole 51 extends through the motor wiring insertion hole 51, the striking portion 57 is inserted into the motor wiring insertion hole 51 ). &Lt; / RTI > The portion of the fastening portion 57 protruding into the motor wiring insertion hole 51 as viewed from the direction in which the motor wiring 28 extends through the motor wiring insertion hole 51 is defined as the overlap portion 58, Quot; The locking portion 57 (overlapping portion 58) protrudes into the motor wiring insertion hole 51 as seen from the direction in which the motor wiring 28 extends through the motor wiring insertion hole 51, And a part of the wiring insertion hole 51 is covered from the outside of the housing chamber 55.

다음으로, 본 실시형태의 작용에 대해 설명한다.Next, the operation of the present embodiment will be described.

2 개의 걸음부 (57) 의 중첩부 (58) 는, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통해 이물질이 클러스터 블록 (40) 의 내부로 침입하는 것을 억제한다. 따라서, 클러스터 블록 (40) 내에 있는 접속 단자 (41) 에 대한 이물질의 부착이 억제된다.The overlapping portion 58 of the two locking portions 57 prevents foreign matter from intruding into the cluster block 40 through the motor wiring insertion hole 51. [ Therefore, adhesion of the foreign matter to the connection terminal 41 in the cluster block 40 is suppressed.

상기 실시형태에서는 이하의 효과를 얻을 수 있다.In the above-described embodiment, the following effects can be obtained.

(1) 케이스 부재 (50) 에는, 접속 단자 (41) 보다 모터 배선 삽입 통과공 (51) 에 가까운 위치에, 모터 배선 (28) 을 거는 걸음부 (57) 가 형성되어 있다. 이 걸음부 (57) 에 의해 모터 배선 (28) 이 걸림으로써, 커버 부재 (60) 를 케이스 부재 (50) 의 결합면 (52a) 에 결합하고 있지 않은 상태에 있어서, 모터 배선 (28) 이 이동하기 어려워짐과 함께, 모터 배선 (28) 의 제 2 단에 접속된 접속 단자 (41) 가 케이스 부재 (50) 로부터 튀어나오기 어려워진다. 따라서, 커버 부재 (60) 를 케이스 부재 (50) 의 결합면 (52a) 에 결합하는 것이 용이해진다. 또, 걸음부 (57) 의 일부인 중첩부 (58) 는, 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 내에 돌출되어, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 일부와 겹쳐져 있다. 이것에 의하면, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통해 클러스터 블록 (40) 의 내부에 이물질이 들어가기 어려워지므로, 클러스터 블록 (40) 내에 수용된 접속 단자 (41) 에 이물질이 부착되기 어려워진다. 따라서, 접속 단자 (41) 의 절연을 확보할 수 있다.(1) In the case member 50, a locking portion 57 for holding the motor wiring 28 is formed at a position closer to the motor wiring insertion hole 51 than the connection terminal 41. The motor wiring 28 is moved in the state in which the cover member 60 is not engaged with the engaging surface 52a of the case member 50 by the engagement of the motor wiring 28 by the step portion 57, And the connection terminal 41 connected to the second end of the motor wiring 28 is hardly protruded from the case member 50. [ Therefore, it is easy to attach the cover member 60 to the engagement surface 52a of the case member 50. [ The overlapped portion 58 which is a part of the locking portion 57 protrudes into the motor wiring insertion hole 51 as viewed from the direction in which the motor wiring 28 extends through the motor wiring insertion hole 51 , And overlaps with a part of the motor wiring insertion hole (51). This makes it difficult for foreign matter to enter the inside of the cluster block 40 through the motor wiring insertion hole 51. This makes it difficult for foreign matter to adhere to the connection terminal 41 accommodated in the cluster block 40. [ Therefore, insulation of the connection terminal 41 can be ensured.

(2) 케이스 부재 (50) 에는, 걸음부 (57) 가 2 개 형성되어 있고, 2 개의 걸음부 (57) 는, 모터 배선 (28) 을 사이에 두도록 나열되어 있다. 이것에 의하면, 2 개의 걸음부 (57) 에 의해 모터 배선 (28) 을 보다 확실하게 걸 수 있다.(2) In the case member 50, two locking portions 57 are formed, and the two locking portions 57 are arranged so as to sandwich the motor wiring 28 therebetween. According to this, the motor wiring 28 can be more reliably hooked by the two locking portions 57. [

또한, 상기 실시형태는 이하와 같이 변경해도 된다.The above embodiment may be modified as follows.

○ 도 7 에 나타내는 바와 같이, 케이스 부재 (50) 가 1 개의 걸음부 (57) 를 갖는 구성이어도 된다. 걸음부 (57) 를 1 개로 하는 경우, 2 개의 걸음부 (57) 를 형성하는 경우보다, 연장 형성부 (57a) 로부터의 클로부 (57b) 의 돌출 길이를 결합면 (52a) 을 따라 길게 하는 것이 바람직하다. 그렇게 함으로써, 모터 배선 (28) 이 개구부 (51a) 로부터 빠져 나오는 방향으로 이동하기 어려워진다. 이와 같은 단일 걸음부 (57) 의 클로부 (57b) 도, 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 모터 배선 삽입 통과공 (51) 내에 돌출되어 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 적어도 일부와 겹쳐지는 중첩부 (58) 를 갖고 있다. 모터 배선 (28) 이 모터 배선 삽입 통과공 (51) 을 통과하여 연장되는 방향에서 보아, 중첩부 (58) 는 모터 배선 삽입 통과공 (51) 의 일부를 덮고 있다.As shown in Fig. 7, the case member 50 may have a single locking portion 57. Fig. The protruding length of the claw portion 57b from the extending portion 57a is made longer along the engaging surface 52a than when the two locking portions 57 are formed . By doing so, it becomes difficult for the motor wiring 28 to move in the direction in which the motor wiring 28 escapes from the opening 51a. The claw portion 57b of the single step portion 57 also protrudes into the motor wiring insertion hole 51 as viewed from the direction in which the motor wiring 28 extends through the motor wiring insertion hole 51 And an overlapped portion 58 overlapping at least a part of the motor wiring insertion hole 51. The overlapped portion 58 covers a part of the motor wiring insertion hole 51 as viewed from the direction in which the motor wiring 28 extends through the motor wiring insertion hole 51. [

○ 실시형태에 있어서, 걸음부 (57) 는, 수용실 (55) (상세하게는, 코킹부 수용부 (54a)) 의 내부에 형성되어 있어도 된다. 요컨대, 걸음부 (57) 는, 케이스 부재 (50) 에 있어서, 접속 단자 (41) 보다 모터 배선 삽입 통과공 (51) 에 가까운 위치에 형성되어 있으면 된다.In the embodiment, the latching portion 57 may be formed inside the containing chamber 55 (more specifically, the caulking portion accommodating portion 54a). In other words, the fastening portion 57 may be formed at a position closer to the motor wiring insertion hole 51 than the connection terminal 41 in the case member 50.

○ 실시형태에 있어서, 걸음부 (57) 가 3 개 이상 형성되어 있어도 된다.In the embodiment, three or more locking portions 57 may be formed.

○ 실시형태에 있어서, 모터 배선 (28), 도전 부재 (32), 및 접속 단자 (41) 의 수는, 특별히 한정되는 것은 아니다. 클러스터 블록 (40) 이 갖는 수용실 (55), 도전 부재 삽입공 (61h) 및 수용실 (55) 의 수도, 모터 배선 (28), 도전 부재 (32) 및 접속 단자 (41) 의 수에 따라 변경할 수 있다.In the embodiment, the number of the motor wiring 28, the conductive member 32, and the connection terminal 41 is not particularly limited. Depending on the number of the water in the chamber 55, the conductive member insertion hole 61h and the chamber 55 of the cluster block 40, the motor wiring 28, the conductive member 32 and the connection terminal 41 Can be changed.

○ 실시형태에 있어서, 압축부 (15), 전동 모터 (20) 및 구동 회로 (30) 가 이 순서로 회전축 (14) 의 회전 축선 (L) 을 따라 나란히 배치되어 있지 않아도 된다. 예를 들어, 커버 (19) 가 모터 하우징 부재 (13) 의 측벽 (13a) 에 장착되어 있고, 모터 하우징 부재 (13) 의 측벽 (13a) 과 커버 (19) 로 구획된 공간에 구동 회로 (30) 가 수용되어 있어도 된다.In the embodiment, the compression section 15, the electric motor 20, and the drive circuit 30 need not be arranged side by side along the rotation axis L of the rotation shaft 14 in this order. For example, the cover 19 is mounted on the side wall 13a of the motor housing member 13, and the space defined by the side wall 13a of the motor housing member 13 and the cover 19, May be accommodated.

○ 실시형태에 있어서, 모터 하우징 부재 (13) 의 바닥벽 (13e) 에 1 개의 관통공 (13b) 을 형성함과 함께, 지지 플레이트 (33) 에 3 개의 관통공을 형성해도 된다. 지지 플레이트 (33) 의 각 관통공에는, 3 개의 도전 부재 (32) 중 대응하는 1 개가 삽입 통과된다. 이 경우, 3 개의 도전 부재 (32) 는, 각각 지지 플레이트 (33) 의 3 개의 관통공에 삽입 통과됨과 함께, 바닥벽 (13e) 에 형성된 1 개의 관통공 (13b) 에 삽입 통과된다.In the embodiment, one through hole 13b may be formed in the bottom wall 13e of the motor housing member 13, and three through holes may be formed in the support plate 33. [ A corresponding one of the three conductive members 32 is inserted into each of the through holes of the support plate 33. In this case, the three conductive members 32 are respectively inserted into the three through holes of the support plate 33 and inserted into one through hole 13b formed in the bottom wall 13e.

○ 실시형태에 있어서, 압축부 (15) 는, 고정 스크롤 (15a) 과 가동 스크롤 (15b) 로 구성되는 타입에 한정되지 않고, 예를 들어, 피스톤 타입이나 베인 타입 등으로 변경해도 된다.In the embodiment, the compression section 15 is not limited to the type constituted by the fixed scroll 15a and the movable scroll 15b, but may be changed to, for example, a piston type or a vane type.

○ 실시형태에 있어서, 전동 압축기 (10) 는, 차량 공조 장치에 사용되지 않아도 되고, 그 밖의 공조 장치에 사용되어도 된다.In the embodiment, the electric compressor 10 may not be used in a vehicle air conditioner, or may be used in other air conditioners.

Claims

A housing,
A rotating shaft accommodated in the housing,
An electric motor accommodated in the housing and configured to rotate the rotary shaft;
A compression unit accommodated in the housing and configured to compress the fluid by being driven by rotation of the rotation shaft;
A drive circuit configured to drive the electric motor;
A motor wiring which is drawn out from the electric motor,
A conductive member inserted into the through hole formed in the housing and having a first end electrically connected to the drive circuit,
And a connector that is disposed in the housing and interconnects the motor wiring and the conductive member,
Wherein the connector comprises:
A connection terminal connected to the motor wiring and electrically connected to the second end of the conductive member,
And an insulating cluster block for accommodating the connection terminal therein,
As a feature thereof,
The cluster block includes a case member in which at least a part of the connection terminal is received, a cover member coupled to the case member, a conductive member insertion hole into which the conductive member is inserted, With the ball,
Wherein the case member has a locking portion for hooking the motor wiring at a position closer to the motor wiring insertion hole than the connection terminal,
Wherein the step portion overlaps at least a part of the motor wiring insertion hole when viewed in a direction in which the motor wiring extends through the motor wiring insertion hole.

The method according to claim 1,
Wherein two of the locking portions are provided on the case member, one on each side of the motor wiring being interposed therebetween.

The method according to claim 1,
Wherein the step portion engages the motor wiring so as to suppress movement of the motor wiring in a direction crossing the longitudinal direction of the wiring of the motor.

4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein the case member has a receiving portion for receiving an end portion of the motor wiring continuously to the motor wiring insertion hole,
And the step portion covers a part of the motor wiring insertion hole from the outside of the housing portion.