KR102002010B1

KR102002010B1 - Mrthod for providing information for course guiding

Info

Publication number: KR102002010B1
Application number: KR1020130048759A
Authority: KR
Inventors: 차영혁
Original assignee: 현대엠엔소프트 주식회사
Priority date: 2013-04-30
Filing date: 2013-04-30
Publication date: 2019-07-22
Also published as: KR20140130342A

Abstract

본 발명은 서비스 서버가 복수 개의 항법 단말을 그룹으로 등록하는 단계, 항법 단말 중 어느 하나가 서비스 서버에 경로 안내를 요청하고, 항법 단말 각각이 서비스 서버에서 생성된 주행 경로에 대한 통합 정보를 공유하는 단계 및 항법 단말 각각이 통합 정보를 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a method and system for controlling a navigation system, the method comprising: registering a plurality of navigation terminals in a group by a service server; requesting route guidance from the navigation terminal to one of the navigation terminals; And outputting the integrated information by the step and the navigation terminal, respectively.

Description

TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a method for providing information for route guidance,

본 발명은 경로 안내를 위한 정보 제공 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수 개의 항법 단말이 경로 안내를 위해 제공되는 정보를 공유하고 특정 정보를 필요에 따라 선별적으로 제공하는 경로 안내를 위한 정보 제공 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method for providing information for route guidance, and more particularly, to a method for providing information for route guidance, in which a plurality of navigation terminals share information provided for route guidance and selectively provide specific information as needed &Lt; / RTI >

네비게이션은 GPS(Global Positioning System)용 위성이 송신하는 항법 메시지를 수신하고, 차량에 설치된 센서를 이용하여 차량의 주행속도 및 주행방향 등의 주행상태를 검출한다. The navigation receives a navigation message transmitted by a GPS (Global Positioning System) satellite, and detects the traveling state of the vehicle, such as the traveling speed and the traveling direction, using sensors installed in the vehicle.

네비게이션은 항법 메시지와 차량의 주행 상태로 차량의 현재 위치를 판단하고, 판단한 차량의 현재 위치를 지도 데이터에 매칭시켜 디스플레이를 통해 표시하며, 교차로에서의 주행 경로나, 고속 도로나 도시 고속화 도로 등의 인터체인지에서의 진출입 경로 등을 음성신호로 안내한다. The navigation system determines the present position of the vehicle based on the navigation message and the driving state of the vehicle, displays the current position of the vehicle on the display by matching the current position of the determined vehicle with the map data, and displays the traveling route at the intersection, And an entrance / exit path at the interchange.

본 발명의 배경기술은 대한민국 특허공개번호 2003-0034915호(2003.05.09)의 '근거리 통신을 이용한 통신형 항법 시스템 및 방법'에 개시되어 있다.
Background Art [0002] The background art of the present invention is disclosed in " Communication type navigation system and method using local communication ", Korean Patent Publication No. 2003-0034915 (May 2003).

종래의 네비게이션 시스템은 운전자에게 경로에 대한 다양한 정보를 제공하여 운전자가 목적지를 손쉽게 찾아갈 수 있도록 하고 있으나, 단일 시스템을 통해서만 정보가 제공되는 문제점이 있었다. The conventional navigation system provides various information about the route to the driver so that the driver can easily navigate to the destination, but the information is provided only through a single system.

그 결과, 운전자나 탑승자가 네비게이션을 조작하는 과정에서 현재 주행 경로에 대한 정보가 시청각적으로 제한되는 문제점이 있었다. As a result, there has been a problem that the information about the current traveling route is restricted audiovisually in the process of operating the navigation device by the driver or the passenger.

게다가, 종래의 네비게이션은 하나의 화면상에 차량의 현재 위치와 경로 정보를 제공하고 있고 디스플레이 기기의 크기 등이 제한되어 다양한 정보를 동시에 제공하는데는 부족한 문제점이 있었다. In addition, the conventional navigation provides a current position and route information of a vehicle on a single screen, and the size and the like of the display device are limited, so that it is not sufficient to simultaneously provide various information.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. Therefore, there is a need for improvement.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 복수 개의 항법 단말이 경로 안내를 위해 제공되는 정보를 공유하면서 각각이 필요에 따라 다른 정보를 선별하여 제공함으로써, 주행 경로와 함께 다양한 컨텐츠 정보를 운전자와 탑승자에게 동시에 제공할 수 있도록 한 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to overcome the above problems, and it is an object of the present invention to provide a navigation system, And provides various contents information to the driver and the passenger at the same time.

본 발명의 다른 목적은 운전자의 항법 단말에 대한 제어권을 제한하여 주행 중에 운전자의 항법 단말 조작에 따른 사고 위험성을 감소시키는 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a method of providing information for route guidance that limits the control right to the navigation terminal of the driver and reduces the risk of accidents due to operation of the navigation terminal of the driver during driving.

본 발명의 또 다른 목적은 복수 개의 항법 단말 간에 제어권을 임의로 부여하여 탑승자가 주행 중에 목적지를 손쉽게 변경할 수 있도록 한 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 제공하는 것이다. It is still another object of the present invention to provide a method of providing information for route guidance, in which a control right is arbitrarily given between a plurality of navigation terminals so that a passenger can easily change a destination while driving.

본 발명의 또 다른 목적은 복수 개의 항법 단말이 주행 경로에 대한 서로 다른 정보를 각기 출력하여 운전자와 탑승자에게 다양한 정보를 제공할 수 있도록 하는 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 제공하는 것이다.
It is another object of the present invention to provide an information providing method for route guidance which enables a plurality of navigation terminals to output different information about a traveling route to provide various information to a driver and a passenger.

본 발명의 일 측면에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법은 서비스 서버가 복수 개의 항법 단말을 그룹으로 등록하는 단계; 상기 항법 단말 중 어느 하나가 상기 서비스 서버에 경로 안내를 요청하고, 상기 항법 단말 각각이 상기 서비스 서버에서 생성된 주행 경로에 대한 통합 정보를 공유하는 단계; 및 상기 항법 단말 각각이 상기 통합 정보를 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a method of providing information for route guidance, comprising: registering a plurality of navigation terminals as a group by a service server; One of the navigation terminals requests route guidance to the service server, and each of the navigation terminals shares integration information on a traveling route generated in the service server; And each of the navigation terminals outputs the integrated information.

본 발명에서, 상기 서비스 서버가 복수 개의 항법 단말을 그룹으로 등록하는 단계는 상기 항법 단말 중 어느 하나가 상기 서비스 서버에 상기 항법 단말 각각의 단말 정보를 수집하여 전달하는 단계; 및 상기 서비스 서버가 상기 항법 단말 각각의 단말 정보를 수신하여 그룹으로 등록하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of the service server registering a plurality of navigation terminals as a group may include: collecting and transmitting terminal information of each of the navigation terminals to one of the navigation terminals; And the service server receiving terminal information of each of the navigation terminals and registering the terminal information as a group.

본 발명은 상기 통합 정보를 공유하는 단계에서, 상기 서비스 서버가 상기 통합 정보를 상기 항법 단말 각각으로 전달하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized in that, in the step of sharing the integrated information, the service server delivers the integrated information to each of the navigation terminals.

본 발명에서, 상기 항법 단말은 서로 간에 기 설정된 주요 메뉴에 대한 제어권을 부여하고, 상기 제어권을 부여받은 항법 단말이 상기 주요 메뉴를 설정 하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the navigation terminal grants control rights to predetermined main menus to each other, and the navigation terminal having the control right sets the main menu.

본 발명에서, 상기 주요 메뉴는 경로 안내를 위한 목적지 설정 메뉴, 목적지를 변경하는 목적지 변경 메뉴, 경로 안내를 중지하는 경로 안내 중지 메뉴, 경로를 변경하는 경로 변경 메뉴 및 경로를 선택하는 경로 선택 메뉴 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the main menu includes a destination setting menu for route guidance, a destination change menu for changing destination, a route guidance stop menu for stopping route guidance, a route change menu for changing the route, and a route selection menu for selecting a route And includes at least any one of them.

본 발명에서, 상기 항법 단말 중 어느 하나는 상기 제어권이 제한되는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the control right is limited in any one of the navigation terminals.

본 발명에서, 상기 항법 단말 중 어느 하나는 상기 통합 정보 중 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보 및 상기 주행 경로에 대한 컨텐츠 정보 중 어느 하나 이상을 출력하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, any one of the navigation terminals outputs at least one of real-time traveling route information about the vehicle location and content information about the traveling route among the integrated information.

본 발명에서, 상기 컨텐츠 정보는 상기 주행 경로의 전체 주행 경로 정보, 상기 주행 경로 주변의 지도 정보, 상기 주행 경로 주변의 업소 정보, 상기 주행 경로의 소통 정보 및 상기 주행 경로 상의 기상 정보 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the content information may include at least one of at least one of traveling route information of the traveling route, map information around the traveling route, business information around the traveling route, traffic information of the traveling route, And a control unit.

본 발명의 다른 측면에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법은 항법 단말이 다른 항법 단말과 함께 그룹으로 등록하는 단계; 상기 항법 단말 중 어느 하나가 상기 서비스 서버에 경로 안내를 요청하여 상기 서비스 서버로부터 통합 정보를 전달받아 그룹 내 상기 다른 항법 단말로 전달하여 공유하는 단계; 및 상기 항법 단말 각각이 상기 통합 정보를 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a method of providing information for route guidance, comprising: registering a navigation terminal with a different navigation terminal in a group; One of the navigation terminals requests route guidance to the service server, receives the integrated information from the service server, and transmits the integrated information to the other navigation terminals in the group and shares the same; And each of the navigation terminals outputs the integrated information.

본 발명에서, 상기 항법 단말은 상기 통합 정보를 근거리 무선 통신을 통해 송수신하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the navigation terminal transmits and receives the integrated information through short-distance wireless communication.

본 발명에서, 상기 항법 단말은 서로 간에 기 설정된 주요 메뉴에 대한 제어권을 부여하고, 상기 제어권을 부여받은 항법 단말이 상기 주요 메뉴를 설정하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the navigation terminal grants control rights to predetermined main menus to each other, and the navigation terminal having the control right sets the main menu.

본 발명에서, 상기 항법 단말 중 어느 하나는 상기 통합 정보 중 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보만을 출력하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, any one of the navigation terminals outputs only the real-time travel route information about the vehicle position among the integrated information.

본 발명에서, 상기 항법 단말 중 어느 하나는 상기 통합 정보 중 상기 주행 경로에 대한 부가 정보 및 상기 주행 경로에 대한 컨텐츠 정보 중 어느 하나 이상을 출력하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, any one of the navigation terminals outputs at least one of additional information about the traveling route and content information about the traveling route among the integrated information.

본 발명에서, 상기 컨텐츠 정보는 상기 주행 경로의 전체 주행 경로 정보, 상기 주행 경로 주변의 지도 정보, 상기 주행 경로 주변의 업소 정보, 상기 주행 경로의 교통 정보 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the content information may include at least one of all traveling route information of the traveling route, map information around the traveling route, business information around the traveling route, and traffic information of the traveling route .

본 발명은 경로 안내를 위해 통합적으로 제공되는 정보를 복수 개의 항법 단말이 공유하고 각 항법 단말이 필요에 따라 특정 정보를 선별하여 제공함으로써, 주행 경로와 함께 다양한 컨텐츠 정보를 운전자와 탑승자에게 동시에 제공한다. According to the present invention, information provided integrally for route guidance is shared by a plurality of navigation terminals, and each navigation terminal selectively provides specific information according to need, thereby simultaneously providing various contents information to a driver and a passenger along with a travel route .

또한 본 발명은 운전자의 항법 단말에 대한 제어권을 제한하여 주행 중에 운전자의 항법 단말 조작에 따른 사고 위험성을 감소시킨다. Further, the present invention restricts the control right to the navigation terminal of the driver, thereby reducing the risk of accidents due to operation of the navigation terminal of the driver during driving.

또한 본 발명은 복수 개의 단말 간에 제어권을 임의로 부여하여 탑승자가 주행 중에 목적지를 손쉽게 변경할 수 있도록 한다. In addition, the present invention arbitrarily assigns control rights among a plurality of terminals, so that a passenger can easily change a destination while driving.

또한 본 발명은 복수 개의 항법 단말이 주행 경로에 대한 서로 다른 정보를 각기 출력하여 운전자와 탑승자에게 경로에 대한 다양한 정보를 손쉽게 제공한다.
Also, in the present invention, each of a plurality of navigation terminals outputs different information about a traveling route to easily provide various information about the route to the driver and the passenger.

도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 도 1 의 서비스 서버의 블럭 구성도이다.
도 3 은 도 1 의 항법 단말의 블럭 구성도이다.
도 4 는 본 발명의 제1 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법의 순서도이다.
도 5 는 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법의 순서도이다. 1 is a block diagram of an information providing apparatus for route guidance according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of the service server of FIG.
3 is a block diagram of the navigation terminal of FIG.
4 is a flowchart of an information providing method for route guidance according to the first embodiment of the present invention.
5 is a flowchart of an information providing method for route guidance according to a second embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an information providing method for route guidance according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 장치의 블럭 구성도이다. 1 is a block diagram of an information providing apparatus for route guidance according to an embodiment of the present invention.

도 1 을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 장치는 항법 단말(10) 및 서비스 서버(20)를 포함한다.Referring to FIG. 1, an information providing apparatus for route guidance according to an embodiment of the present invention includes a navigation terminal 10 and a service server 20.

서비스 서버(20)는 항법 단말(10)로부터 경로 안내를 요청받으면, 통합 정보를 생성하여 항법 단말(10)로 전달한다. 이 경우, 서비스 서버(20)는 통합 정보를 복수 개의 항법 단말(10) 각각으로 전달하거나 항법 단말(10) 중 어느 하나로 전달한다. 이에 대해서는 도 4 에 도시된 제1 실시예와 도 5 에 도시된 제2 실시예를 통해 상세하게 설명한다. Upon receiving the route guidance request from the navigation terminal 10, the service server 20 generates the integrated information and transmits the integrated information to the navigation terminal 10. In this case, the service server 20 transmits the integrated information to each of the plurality of the navigation terminals 10 or to any one of the navigation terminals 10. This will be described in detail through the first embodiment shown in FIG. 4 and the second embodiment shown in FIG.

통합 정보에는 경로에 대한 다양한 정보가 모두 포함되며, 예를 들어 경로 안내 정보 및 주행 경로와 관련된 다양한 컨텐츠 정보가 포함된다. 여기서, 경로 안내 정보에는 차량의 현재 위치와 지도, 주행 경로 표시, 음성 길안내 정보 등이 포함된다. 컨텐츠 정보에 대해서는 후술한다. The integrated information includes all the various information about the route, for example, route guidance information and various contents information related to the travel route. Here, the route guidance information includes the current position of the vehicle, a map, a traveling route display, voice guidance information, and the like. Content information will be described later.

한편, 항법 단말(10)은 상기한 바와 같이 복수 개가 구비될 수 있으며, 각 항법 단말(10)의 단말 정보는 항법 단말(10) 또는 서비스 서버(20)에 하나의 그룹으로 저장되어 복수 개의 항법 단말(10)이 항법 단말(10) 중 어느 하나 또는 서비스 서버(20)에 하나의 그룹으로 등록된다. A plurality of navigation terminals 10 may be provided as described above. Terminal information of each of the navigation terminals 10 may be stored in one group in the navigation terminal 10 or the service server 20, The terminal 10 is registered in one of the navigation terminals 10 or in the service server 20 as one group.

항법 단말(10)로는 내비게이션(Navigation), 스마트 폰(Smart phone), 랩탑 컴퓨터(Laptop computer), PDA(Personal Digital Assistants), 태블릿 PC(Tablet PC) 등과 같이, 통신망을 통해 서비스 서버(20)와 정보를 송수신하고 인접한 다른 항법 단말(10)과 정보를 송수신하며 정보 처리 과정을 통해 각종 정보를 입출력할 수 있는 모든 단말이 포함될 수 있다. The navigation terminal 10 may be connected to the service server 20 through a communication network such as a navigation device, a smart phone, a laptop computer, a PDA (personal digital assistant), a tablet PC, All terminals capable of transmitting and receiving information, transmitting and receiving information to and from other adjacent navigation terminals 10, and inputting and outputting various information through an information processing process.

한편, 그룹으로 등록된 항법 단말(10)은 서비스 서버(20)로부터 전달받은 통합 정보를 공유한다. 이 경우, 각 항법 단말(10)은 서비스 서버(20)로부터 통합 정보를 개별적으로 전달받거나, 어느 하나의 항법 단말(10)이 서비스 서버(20)로부터 통합 정보를 전달받아 근거리 무선 통신을 통해 나머지 항법 단말(10)로 전달한다. Meanwhile, the navigation terminal 10 registered as a group shares the integrated information transmitted from the service server 20. In this case, each of the navigation terminals 10 receives the integrated information individually from the service server 20, or one of the navigation terminals 10 receives the integrated information from the service server 20, To the navigation terminal (10).

각 항법 단말(10)은 통합 정보를 저장하면, 기 설정된 정보 제공 사항에 따라 통합 정보 중 어느 하나 이상을 출력한다. 정보 제공 사항은 각 항법 단말(10) 별로 출력 가능한 통합 정보를 정의한 것으로써, 각 항법 단말(10) 마다 동일 또는 상이하게 설정되며, 탑승자 또는 운전자에 의해 임의로 설정되거나 해당 항법 단말(10)의 등록 순서나 단말 정보 순 등에 따라 강제적으로 설정될 수 있다. When each navigation terminal 10 stores the integrated information, it outputs at least one of the integrated information according to the predetermined information provision items. The information provision item defines integrated information that can be output for each navigation terminal 10 and is set to be the same or different for each navigation terminal 10 and may be arbitrarily set by a passenger or a driver, And can be forcibly set in accordance with the sequence or terminal information order.

특히, 항법 단말(10)은 상기한 정보 제공 사항에 따라 통합 정보 중에서 어느 하나 이상을 선별하여 제공한다. 이 경우, 항법 단말(10) 중 어느 하나는 운전자에게 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보만을 출력하고, 다른 항법 단말(10)은 운전자를 제외한 탑승자(이하 간단히 '탑승자'라 함)에게 실시간 주행 경로 정보 뿐만 아니라, 주행 경로에 대한 컨텐츠 정보 중 어느 하나 이상을 출력한다. 따라서, 운전자는 항법 단말(10)을 통해 주행 경로를 안내받을 수 있고, 탑승자는 다른 항법 단말(10)을 통해 컨텐츠 정보를 제공받을 수 있다. 그 결과, 운전자와 탑승자는 주행 경로를 안내받으면서도 다른 컨텐츠 정보를 동시에 제공받을 수 있다. In particular, the navigation terminal 10 selectively provides at least one of the integrated information according to the information provided. In this case, any one of the navigation terminals 10 outputs only the real-time traveling route information centering on the vehicle position to the driver, and the other navigation terminal 10 notifies the occupant (hereinafter, Not only the traveling route information but also the contents information about the traveling route. Accordingly, the driver can be guided on the navigation route through the navigation terminal 10, and the passenger can receive the content information through the other navigation terminal 10. [ As a result, the driver and the passenger can receive other contents information at the same time while being guided along the traveling route.

또한, 각 항법 단말(10)은 서로 간에 주요 메뉴에 대한 제어권을 부여할 수 있다. 주요 메뉴로는 경로 안내 및 경로 변경과 직간접적으로 연관되는 메뉴 예를 들어, 경로 안내를 위한 목적지 설정 메뉴, 목적지를 변경하는 목적지 변경 메뉴, 경로 안내를 중지하는 경로 안내 중지 메뉴, 경로를 변경하는 경로 변경 메뉴 및 경로를 선택하는 경로 선택 메뉴 중 어느 하나 이상이 포함된다. 이 경우, 안전을 위해, 운전자에게 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보만을 출력하는 항법 단말(10)은 제어권이 제한되며, 그외 다른 항법 단말(10)이 제어권을 갖도록 한다.
In addition, each of the navigation terminals 10 can grant control over the main menu to each other. Examples of the main menu include menus directly or indirectly related to route guidance and route change, for example, a destination setting menu for route guidance, a destination change menu for changing destination, a route guidance stop menu for stopping route guidance, A route change menu, and a route selection menu for selecting a route. In this case, for safety, the navigation terminal 10 that outputs only the real-time traveling route information centered on the vehicle position to the driver is limited in control, and the other navigation terminal 10 has control.

이하, 도 2 와 도 3 을 참조하여 서비스 서버(20)와 항법 단말(10)을 상세하게 설명한다. Hereinafter, the service server 20 and the navigation terminal 10 will be described in detail with reference to FIG. 2 and FIG.

도 2 는 도 1 의 서비스 서버의 블럭 구성도이다.2 is a block diagram of the service server of FIG.

도 2 를 참조하면, 서비스 서버(20)는 메인 서버(22) 및 데이터베이스부(21)를 포함한다. Referring to FIG. 2, the service server 20 includes a main server 22 and a database unit 21.

데이터베이스부(21)는 지도 데이터베이스(211)와 컨텐츠 정보 데이터베이스(212)를 포함한다. The database unit 21 includes a map database 211 and a content information database 212.

지도 데이터베이스(211)는 목적지까지 경로를 안내할 수 있는 지도 정보를 저장한다. 이러한 지도 정보로는 실제 도로 구조에 대한 세부적인 도로 정보, 도로의 일방 통행 또는 양방 통행의 여부 및 차로 별 진행 방향 등이 포함될 수 있다. 이러한 지도 정보는 일반뷰 이미지, 항공뷰 이미지, 위성뷰 이미지 및 로드뷰 이미지 등 다양한 형식으로 제공될 수 있다.The map database 211 stores map information that can guide a route to a destination. Such map information may include detailed road information on the actual road structure, whether the road is one-way or two-way, and the direction of the lane-specific direction. Such map information can be provided in various formats such as a general view image, an aerial view image, a satellite view image, and a road view image.

컨텐츠 정보 데이터베이스(212)는 주행 경로와 관련된 컨텐츠 정보를 저장한다. 컨텐츠 정보로는 서비스 서버(20)에서 제공될 수 있는 모든 정보가 포함될 수 있다. 일 예로, 컨텐츠 정보로는 주행 경로의 전체 주행 경로 정보, 주행 경로 주변의 지도 정보, 주행 경로 주변의 업소 정보, 주행 경로의 소통 정보 및 주행 경로 상의 기상 정보 등이 포함될 수 있다. 즉, 컨텐츠 정보는 통합 정보 중 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보를 제외한 나머지 모든 정보가 모두 포함될 수 있다. 특히, 컨텐츠 정보는 복수 개의 항법 단말(10)을 통해 제공되는 바, 운전자 또는 탑승자에게 제공할 수 있는 정보의 종류와 크기가 크게 확장될 수 있고, 그 결과, 운전자와 탑승자는 기존에 비해 더욱 많은 정보를 얻을 수 있다. The content information database 212 stores content information related to the travel route. The content information may include all information that can be provided by the service server 20. For example, the content information may include all travel route information of the travel route, map information around the travel route, business information around the travel route, traffic information of the travel route, and weather information on the travel route. That is, the content information may include all of the remaining information except the real-time traveling route information centered on the vehicle position in the integrated information. In particular, since the content information is provided through the plurality of navigation terminals 10, the type and size of the information that can be provided to the driver or the passenger can be greatly expanded. As a result, Information can be obtained.

메인 서버(22)는 서비스 서버(20)를 전반적으로 제어한다. The main server 22 controls the service server 20 as a whole.

메인 서버(22)는 통신망을 통해 항법 단말(10)로부터 항법 단말(10)의 단말 정보를 전달받으면, 이들 항법 단말(10)의 단말 정보를 저장하고 이들 항법 단말(10)을 그룹으로 등록한다. When the main server 22 receives the terminal information of the navigation terminal 10 from the navigation terminal 10 via the communication network, the main server 22 stores the terminal information of these navigation terminals 10 and registers these navigation terminals 10 as a group .

이 경우, 메인 서버(22)는 항법 단말(10) 중 어느 하나로부터 경로 안내를 요청받으면, 상기한 지도 데이터베이스(211)에 저장된 지도 정보를 통해 목적지까지의 경로를 검색하여 주행 경로 정보를 생성하고, 주행 경로와 관련된 컨텐츠 정보를 컨텐츠 정보 데이터베이스(212)에서 검색하여 상기한 주행 경로 정보와 컨텐츠 정보, 즉 통합 정보를 생성한다. In this case, when the main server 22 receives the route guidance request from any one of the navigation terminals 10, the main server 22 searches the route to the destination through the map information stored in the map database 211 to generate the traveling route information , Searches the content information database 212 for the content information related to the traveling route, and generates the traveling route information and the content information, i.e., integrated information.

메인 서버(22)는 통합 정보를 생성한 후에는, 그룹으로 등록된 항법 단말(10)의 단말 정보에 따라 각 항법 단말(10)로 통합 정보를 전달한다. 이에 따라, 그룹으로 등록된 항법 단말(10)은 메인 서버(22)로부터 동일한 통합 정보를 각각 전달받게 된다. After generating the integrated information, the main server 22 delivers the integrated information to each navigation terminal 10 according to the terminal information of the navigation terminal 10 registered in the group. Accordingly, the navigation terminal 10 registered as a group receives the same integrated information from the main server 22, respectively.

여기서, 항법 단말(10)은 동일한 차량에 탑승한 운전자 및 탑승자의 항법 단말(10)로 하나의 그룹으로 등록될 수 있으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며, 서로 다른 차량에 탑승한 탑승자 및 운전자의 항법 단말(10)도 동일한 그룹으로 등록할 수 있다. Here, the navigation terminal 10 can be registered as one group by the navigation terminal 10 of the driver and the passenger boarding the same vehicle, but the technical scope of the present invention is not limited to this, The navigation terminal 10 of the passenger and the driver can be registered in the same group.

한편, 메인 서버(22)는 상기한 바와 같이 항법 단말(10)이 그룹으로 등록되지 않으면, 경로 안내를 요청한 항법 단말(10)로만 통합 정보를 전달한다. 이 경우, 메인 서버(22)로부터 통합 정보를 전달받은 항법 단말(10)은 그룹 내 다른 항법 단말(10)로 통합 정보를 제공한다. On the other hand, if the navigation terminal 10 is not registered as a group as described above, the main server 22 transmits the integrated information only to the navigation terminal 10 requesting route guidance. In this case, the navigation terminal 10 receiving the integrated information from the main server 22 provides the integrated information to the other navigation terminals 10 in the group.

도 3 은 도 1 의 항법 단말의 블럭 구성도이다. 3 is a block diagram of the navigation terminal of FIG.

도 3 을 참조하면, 항법 단말(10)은 위치 정보 수신부(11), 제1 통신부(12), 제2 통신부(13), 입력부(14), 정보 출력부(15), 제어부(16)를 포함하며, 운전자와 탑승자의 수 등에 따라 다양한 개수로 마련될 수 있으며, 그 개수는 제한되지 않는다.3, the navigation terminal 10 includes a position information receiving unit 11, a first communication unit 12, a second communication unit 13, an input unit 14, an information output unit 15, and a control unit 16 And may be provided in various numbers depending on the number of drivers and passengers, and the number is not limited.

위치 정보 수신부(11)는 차량 위치와 차량 속도를 검출한다. 위치 정보 수신부(11)는 3개 이상의 위성으로부터 떨어진 거리 정보 및 거리 정보가 측정된 시간 정보를 검출한 후, 검출된 거리 정보에 삼각법을 적용하여 위도, 경도 및 고도에 따른 3차원의 차량 위치를 검출한다. 또한 위치 정보 수신부(11)은 현재 위치를 실시간으로 계속 검출하고 이를 이용하여 차량 속도를 검출한다. The position information receiving unit 11 detects the vehicle position and the vehicle speed. The position information receiving unit 11 detects the time information of the distance information and distance information from three or more satellites, and then applies the trigonometric method to the detected distance information to calculate the three-dimensional vehicle position according to latitude, longitude, and altitude . Also, the position information receiving unit 11 continuously detects the current position in real time, and detects the vehicle speed using the detected current position.

정보 출력부(15)는 통합 정보를 출력하는 것으로 음성 출력부(152) 및 영상 출력부(151)를 포함한다.The information output unit 15 outputs the integrated information and includes an audio output unit 152 and a video output unit 151. [

음성 출력부(152)는 주행 경로 정보와 컨텐츠 정보의 음성 정보를 출력한다. 이러한 음성 출력부(152)는 주행 경로 안내 또는 컨텐츠 정보의 음성 정보를 아날로그 음성신호로 변환하고, 변환된 음성신호를 현재 설정된 음량 레벨로 증폭하거나 노이즈를 제거하는 등의 신호 처리를 수행한 후 출력한다. The voice output unit 152 outputs voice information of the traveling route information and the content information. The audio output unit 152 converts the audio information of the running route guidance or the content information into an analog audio signal, performs signal processing such as amplifying the converted audio signal to a currently set volume level or removing noise, do.

영상 출력부(151)는 주행 경로 정보와 컨텐츠 정보의 영상과 이미지 등을 표출한다. 영상 출력부(151)는 상기한 주행 경로 정보를 지도 정보의 형식에 따라 다양하게 표출하며, 주행 경로 정보와 컨텐츠 정보를 그 형식에 따라 화면 분할 형태로 표출하거나 PIP(Picture in picture) 형태로도 출력할 수 있다. 이러한 영상 출력부(151)로는 LCD(Liquid Crystal Display), OLED(Organic Light Emitting Diode) 등 다양한 디스플레이 기기가 채용될 수 있다. The video output unit 151 displays video and images of the traveling route information and the content information. The video output unit 151 variously displays the travel route information according to the format of the map information, and displays the travel route information and the content information in a screen division form according to the format or in a form of a picture in picture (PIP) Can be output. As the image output unit 151, various display devices such as a liquid crystal display (LCD) and an organic light emitting diode (OLED) may be employed.

입력부(14)는 탑승자나 운전자의 각종 제어 명령을 입력받아 제어부(16)로 전달하는 사용자 인터페이스를 제공하며, 버튼식, 터치식 등이 채용될 수 있다. 특히, 입력부(14)와 영상 출력부(151)는 상하로 배치되어 터치스크린으로도 채용될 수 있다. 운전자나 탑승자는 이러한 입력부(14)를 통해 각 항법 단말(10)에 대한 제어권 설정을 포함하여 항법 단말(10)의 동작 및 운영에 대한 모든 제어 명령을 입력할 수 있다. The input unit 14 provides a user interface for receiving various control commands of the passenger or the driver and transmitting the control commands to the control unit 16, and a button type, a touch type, or the like can be employed. Particularly, the input unit 14 and the video output unit 151 may be arranged vertically and used as a touch screen. The driver or the passenger can input all the control commands for the operation and operation of the navigation terminal 10 including the control right for each navigation terminal 10 through the input unit 14. [

제1 통신부(12)는 통신망을 통해 서비스 서버(20)와 각종 정보를 송수신한다. 여기서, 통신망은 다수의 기지국, 기지국 제어기, 이동 통신 교환기, 왑(WAP), 게이트웨이 등을 포함하며 각종 무선 통신 서비스를 제공하는 모든 통신망을 포함한다.The first communication unit 12 transmits and receives various information to and from the service server 20 through a communication network. Here, the communication network includes all communication networks including a plurality of base stations, a base station controller, a mobile communication exchange, a WAP, a gateway, and the like and providing various wireless communication services.

제2 통신부(13)는 항법 단말(10) 간에 정보를 송수신하는 것으로써, 다양한 근거리 무선 통신 방식, 예를 들어 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification) 및 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association) 등을 통해 통합 정보, 단말 정보 및 제어권 등과 같은 다양한 정보를 송수신한다. The second communication unit 13 transmits and receives information between the navigation terminals 10 and transmits various short range wireless communication methods such as Bluetooth, Radio Frequency Identification (RFID) and infrared Data Association (IrDA) Etc., various information such as integrated information, terminal information, and control right.

제어부(16)는 항법 단말(10)을 전반적으로 제어한다. The control unit 16 controls the navigation terminal 10 as a whole.

제어부(16)는 다른 항법 단말(10)로부터 근거리 무선 통신을 통해 항법 단말(10)의 단말 정보를 전달받고, 이들 단말 정보를 제1 통신부(12)를 통해 서비스 서버(20)로 전달하여 자신을 포함한 복수 개의 항법 단말(10)이 서비스 서버(20)에 하나의 그룹으로 등록되도록 한다. 또는 제어부(16)는 다른 항법 단말(10)에 제2 통신부(13)를 통해 단말 정보를 요청하고, 전달받은 단말 정보를 저장하여 하나의 그룹으로 등록한다. The control unit 16 receives the terminal information of the navigation terminal 10 via the short distance wireless communication from the other navigation terminal 10 and transmits the terminal information to the service server 20 through the first communication unit 12, To be registered in the service server 20 as one group. Or the control unit 16 requests terminal information to the other navigation terminal 10 through the second communication unit 13, stores the received terminal information, and registers it as one group.

또한, 위치 정보 수신부(11)를 통해 차량의 현재 위치 및 차량 속도가 수집되고, 입력부(14)를 통해 목적지 정보 및 경로 안내 명령을 입력받으면, 제어부(16)는 제1 통신부(12)를 통해 서비스 서버(20)에 경로 안내를 요청한다. 이후, 제1 통신부(12)를 통해 서비스 서버(20)로부터 통합 정보를 전달받으면, 제어부(16)는 통합 정보를 저장하여 출력하거나, 다른 항법 단말(10)로 제2 통신부(13)를 통해 전달한다. When the current position and the vehicle speed of the vehicle are collected through the position information receiving unit 11 and the destination information and the route guidance command are inputted through the input unit 14, the control unit 16 controls the first communication unit 12 And requests route guidance to the service server 20. Thereafter, when the integrated information is received from the service server 20 through the first communication unit 12, the control unit 16 stores and outputs the integrated information or transmits the integrated information to the other navigation terminal 10 through the second communication unit 13 .

한편, 제어부(16)는 정보 출력부(15)를 통해 통합 정보를 출력한다. 예를 들어, 제어부(16)는 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보를 출력할 수 있는 데, 이 경우 항법 단말(10)은 네비게이션이 해당될 수 있다. On the other hand, the control unit 16 outputs the integrated information through the information output unit 15. For example, the control unit 16 can output real-time traveling route information about the vehicle position. In this case, navigation of the navigation terminal 10 may be applicable.

반면에, 제어부(16)는 통합 정보 중 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보 및 주행 경로에 대한 컨텐츠 정보를 출력할 수 있는 데, 이 경우 항법 단말(10)은 스마트 폰 등이 해당될 수 있다. On the other hand, the control unit 16 can output real-time traveling route information and content information about the traveling route around the vehicle position among the integrated information. In this case, the navigation terminal 10 may be a smart phone, have.

또한, 제어부(16)는 기 설정된 정보 제공 사항에 따라, 통합 정보 중 어느 하나 이상을 출력한다. Also, the control unit 16 outputs one or more of the integrated information according to predetermined information provision items.

일 예로, 그룹 내 항법 단말(10)이 1개의 네비게이션 단말과 2개의 스마트 폰으로 등록될 경우, 네비게이션 단말로는 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보를 출력하고, 어느 하나의 스마트 폰으로는 컨텐츠 정보 중 주행 경로를 상세하게 안내할 수 있는 정보를 출력하며, 나머지 하나의 스마트 폰으로는 주행 경로 주변의 업소나 주유소, 기상 정보 등을 출력할 수 있다. For example, when the in-group navigation terminal 10 is registered as one navigation terminal and two smart phones, the navigation terminal outputs real-time traveling route information centered on the vehicle location, And outputs information that can guide the traveling route in detail among the contents information, and the other one can output a business, a gas station, weather information, etc. in the vicinity of the traveling route.

또한, 제어부(16)는 그룹으로 등록된 항법 단말(10) 중에서 어느 하나에게 제어권을 부여하거나 부여받을 수 있다. 이 경우, 제어권은 그룹으로 등록된 항법 단말(10) 중 어느 하나가 입력부(14)를 통해 입력된 제어권 설정 명령에 따라 결정된다. 이를 위해, 그룹으로 등록된 항법 단말(10) 중 어느 하나의 제어부(16)가 그룹으로 등록된 전체 항법 단말(10)의 단말 정보를 영상 출력부(151)를 통해 모두 출력하고, 이때 입력부(14)를 통해 제어권 설정 명령이 입력되면, 이 제어권 설정 명령에 대응되는 항법 단말(10)로 제어권이 부여된다. In addition, the control unit 16 can grant or grant control to any one of the group of the navigation terminals 10 registered as a group. In this case, the control right is determined according to the control setting command inputted through the input unit 14 by any of the navigation terminals 10 registered as a group. To this end, any one of the control terminals 16 of the group of registered navigation terminals 10 outputs the terminal information of the entire navigation terminal 10 registered as a group through the video output unit 151, 14, a control right is given to the navigation terminal 10 corresponding to the control right setting command.

제어권을 부여받은 항법 단말(10)은 서로 간에 기 설정된 주요 메뉴를 설정 및 변경할 수 있다. 주요 메뉴로는 경로 안내와 직간접적으로 관련되는 메뉴가 포함될 수 있으며, 경로 안내를 위한 목적지 설정 메뉴, 목적지를 변경하는 목적지 변경 메뉴, 경로 안내를 중지하는 경로 안내 중지 메뉴, 복수 개의 경로 중에서 어느 하나를 선택하는 경로 선택 메뉴, 현재 선택된 경로를 다른 경로로 변경하는 경로 변경 메뉴 중 어느 하나 이상이 포함된다. 한편, 주요 메뉴는 상기한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 다양하게 변경될 수 있다. The control terminal 10, which has been given the control right, can set and change a predetermined main menu among the navigation terminals 10. The main menu may include a menu related to the route guidance directly or indirectly. The main menu may include a destination setting menu for route guidance, a destination change menu for changing the destination, a route guidance stop menu for stopping the route guidance, A route selection menu for selecting a route, and a route change menu for changing a currently selected route to another route. Meanwhile, the main menu is not limited to the above-described embodiment, and may be variously changed as needed.

더욱이, 제어권을 부여받은 항법 단말(10)은 다른 항법 단말(10)에 접속하여 다른 항법 단말(10)의 메뉴를 설정한다. 즉, 제어권을 부여받은 항법 단말(10)이 나머지 항법 단말(10)에 접속하여 그 메뉴를 설정하고, 이를 통해 다른 항법 단말(10)의 동작 및 표시되는 정보를 제한할 수 있다. Further, the navigation terminal 10, which has been given the control right, connects to the other navigation terminal 10 to set the menu of the other navigation terminal 10. [ That is, the navigation terminal 10 having the control right can access the remaining navigation terminal 10 to set its menu, thereby limiting the operation of the other navigation terminal 10 and the displayed information.

또한, 각각의 항법 단말(10)은 상기한 제어권을 다른 항법 단말(10)로 부여할 수 있다.
Further, each of the navigation terminals 10 can give the control right to the other navigation terminals 10.

이하 본 발명의 제1 및 제2 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 도 4 와 도 5 를 참조하여 설명한다. Hereinafter, an information providing method for route guidance according to the first and second embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5. FIG.

도 4 는 본 발명의 제1 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법의 순서도이다. 4 is a flowchart of an information providing method for route guidance according to the first embodiment of the present invention.

먼저 복수 개의 항법 단말(10)이 구비된 상태에서, 항법 단말(10) 중 어느 하나가 근거리 무선 통신을 통해 다른 항법 단말(10)로부터 각각의 단말 정보를 전달받아 저장한다(S100~S104).In a state where a plurality of the navigation terminals 10 are provided, any one of the navigation terminals 10 receives and stores the respective terminal information from the other navigation terminals 10 through short-range wireless communication (S100 to S104).

참고로, 본 발명의 제1 실시예에서는 어느 하나의 항법 단말(10)이 다른 항법 단말(10)로부터 근거리 무선 통신을 통해 각각의 단말 정보를 수집하는 것을 예시로 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며, 운전자나 탑승자가 단말 정보를 직접 입력하는 것도 포함한다. For reference, in the first embodiment of the present invention, it is exemplified that one of the navigation terminals 10 collects information of each terminal through the short-distance wireless communication from the other navigation terminal 10. However, The present invention is not limited to this, and includes a case where the driver or the passenger directly inputs the terminal information.

다른 항법 단말(10)로부터 단말 정보를 수집한 항법 단말(10)은 자신의 단말 정보 및 다른 항법 단말(10)로부터 수집한 단말 정보를 서비스 서버(20)에 전달한다(S106).The navigation terminal 10 which has collected the terminal information from the other navigation terminal 10 transmits its own terminal information and the terminal information collected from the other navigation terminal 10 to the service server 20 (S106).

서비스 서버(20)는 항법 단말(10)로부터 전달받은 각 항법 단말(10)의 단말 정보를 그룹으로 등록한다(S108). The service server 20 registers the terminal information of each navigation terminal 10 received from the navigation terminal 10 as a group (S108).

이후, 항법 단말(10) 중 어느 하나가 목적지 정보와 차량의 위치 정보, 차량의 속도 정보를 서비스 서버(20)에 전달하고 경로 안내를 요청한다(S110). Then, any one of the navigation terminals 10 transmits the destination information, the location information of the vehicle, and the speed information of the vehicle to the service server 20 (S110).

참고로, 본 제1 실시예에서는 항법 단말(10)의 단말 정보를 수집한 항법 단말(10)이 서비스 서버(20)에 경로 안내를 요청하는 것을 예시로 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며, 다른 항법 단말(10)이 경로 안내를 요청하는 것도 포함한다. In the first embodiment, the navigation terminal 10, which has collected the terminal information of the navigation terminal 10, requests route guidance to the service server 20. However, the technical scope of the present invention is not limited thereto. But the present invention is not limited to this, and includes other navigation terminal 10 requesting route guidance.

서비스 서버(20)는 항법 단말(10) 중 어느 하나로부터 경로 안내를 요청받으면, 목적지 정보, 차량 위치, 차량 속도 및 경로 등을 기반으로 통합 정보를 생성한다(S112).When the route guidance is requested from any one of the navigation terminals 10, the service server 20 generates integrated information based on the destination information, the vehicle location, the vehicle speed, and the route (S112).

통합 정보를 생성하면, 서비스 서버(20)는 기 등록된 단말 정보를 추출하고(S114), 추출된 단말 정보에 대응되는 항법 단말(10), 즉 그룹 내 항법 단말(10) 각각으로 통합 정보를 전달한다(S116~S120). 이와 같이 서비스 서버(20)가 그룹으로 등록된 항법 단말(10) 각각으로 통합 정보를 전달함에 따라, 그룹 내 항법 단말(10) 각각은 동일한 통합 정보를 공유하게 된다. When the integrated information is generated, the service server 20 extracts the previously registered terminal information (S114), and outputs the integrated information to the navigation terminal 10 corresponding to the extracted terminal information, that is, the intra- group navigation terminal 10 (S116 to S120). In this way, as the service server 20 delivers the integrated information to each of the navigation terminals 10 registered as a group, each of the intra-group navigation terminals 10 shares the same integrated information.

각각의 항법 단말(10)은 서비스 서버(20)로부터 통합 정보를 전달받으면, 기 설정된 정보 제공 사항에 따라 해당 통합 정보 중 어느 하나 이상을 선별하여 출력한다(S122~S126). Upon receiving the integrated information from the service server 20, each of the navigation terminals 10 selects and outputs one or more of the integrated information according to predetermined information providing conditions (S122 to S126).

예를 들어, 항법 단말(10) 중 어느 하나는 운전자를 위해 현재의 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보만을 출력한다. For example, any one of the navigation terminals 10 outputs only real-time traveling route information about the current vehicle position for the driver.

또한, 나머지 항법 단말(10)은 차량 위치를 중심으로 한 실시간 주행 경로 정보 및 주행 경로에 대한 컨텐츠 정보 중 어느 하나 이상을 선별적으로 출력한다. 즉, 항법 단말(10) 중 어느 하나는 컨텐츠 정보 중 경로에 대한 상세 정보를 제공하고, 다른 항법 단말(10)은 경로 주변에 대한 업소나 소통 정보 등을 제공한다. 이 경우 탑승자는 항법 단말(10)을 통해 습득한 컨텐츠 정보를 운전자 또는 다른 탑승자에게 제공할 수 있다. Also, the remaining navigation terminal 10 selectively outputs at least one of real-time traveling route information about the vehicle location and content information about the traveling route. That is, any one of the navigation terminals 10 provides detailed information on the route among the contents information, and the other navigation terminal 10 provides business information and traffic information about the route. In this case, the passenger can provide the contents information obtained through the navigation terminal 10 to the driver or other passengers.

더욱이, 이들 항법 단말(10)은 서로 간에 제어권을 부여할 수 있으며, 이들 중 제어권을 구비한 항법 단말(10)은 필요에 따라 주요 메뉴를 설정하여 새로운 경로 안내를 요청할 수 있다. 여기서, 경로를 새롭게 요청하는 것은 상기한 과정과 동일하므로 그 상세한 설명을 생략한다.
Furthermore, these navigation terminals 10 can give control rights to each other, and the navigation terminal 10 having the control right among them can request a new route guide by setting a main menu if necessary. Here, a request for a new route is the same as the above-mentioned process, and a detailed description thereof will be omitted.

다음은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법을 도 5 를 참조하여 설명한다. Next, an information providing method for route guidance according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

도 5 는 본 발명의 제2 실시예에 따른 경로 안내를 위한 정보 제공 방법의 순서도이다.5 is a flowchart of an information providing method for route guidance according to a second embodiment of the present invention.

도 5 를 참조하면, 먼저 복수 개의 항법 단말(10)이 구비된 상태에서, 항법 단말(10) 중 어느 하나가 근거리 무선 통신을 통해 다른 항법 단말(10) 각각으로부터 단말 정보를 전달받아 저장한다(S200~S204).5, in a state where a plurality of the navigation terminals 10 are provided, one of the navigation terminals 10 receives and stores the terminal information from each of the other navigation terminals 10 through short-range wireless communication S200 to S204).

참고로, 본 발명의 제2 실시예에서는 어느 하나의 항법 단말(10)이 다른 항법 단말(10)로부터 근거리 무선 통신을 통해 각각의 단말 정보를 수집하는 것을 예시로 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며, 운전자나 탑승자가 단말 정보를 직접 입력하는 것도 포함한다. For reference, in the second embodiment of the present invention, it has been described that any one of the navigation terminals 10 collects terminal information from another navigation terminal 10 through short-range wireless communication. However, The present invention is not limited to this, and includes a case where the driver or the passenger directly inputs the terminal information.

다른 항법 단말(10)로부터 단말 정보를 수집한 항법 단말(10)은 자신의 단말 정보와 다른 항법 단말(10)로부터 수집한 단말 정보를 저장하여 그룹으로 등록한다(S206).The navigation terminal 10, which has collected the terminal information from the other navigation terminal 10, stores the terminal information collected from the other navigation terminal 10 and registers its own terminal information in a group (S206).

이후, 항법 단말(10) 중 어느 하나가 목적지 정보, 차량 위치 및 차량 속도등을 서비스 서버(20)에 전달하고 경로 안내를 요청한다(S208). Then, one of the navigation terminals 10 transmits the destination information, the vehicle position, the vehicle speed, and the like to the service server 20 and requests route guidance (S208).

참고로, 본 제2 실시예에서는 항법 단말(10)의 단말 정보를 수집한 항법 단말(10)이 서비스 서버(20)에 경로 안내를 요청하는 것을 예시로 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며, 다른 항법 단말(10)이 경로 안내를 요청하는 것도 포함한다. In the second embodiment, the navigation terminal 10, which has collected the terminal information of the navigation terminal 10, requests the service server 20 for route guidance. However, the technical scope of the present invention is not limited thereto. But the present invention is not limited to this, and includes other navigation terminal 10 requesting route guidance.

서비스 서버(20)는 항법 단말(10) 중 어느 하나로부터 경로 안내를 요청받으면, 목적지 정보, 차량 위치, 차량 속도 및 경로 등을 기반으로 통합 정보를 생성한다(S210).When the service server 20 receives the route guidance request from any one of the navigation terminals 10, the service server 20 generates the integrated information based on the destination information, the vehicle location, the vehicle speed and the route (S210).

통합 정보를 생성하면, 서비스 서버(20)는 경로 안내를 요청한 항법 단말(10)로 통합 정보를 전달한다(S212). When the integrated information is generated, the service server 20 delivers the integrated information to the navigation terminal 10 requesting route guidance (S212).

이에 따라, 항법 단말(10)은 통합 정보를 수신하고, 항법 단말(10)의 단말 정보에 따라 그룹 내 다른 항법 단말(10)로 통합 정보를 전달한다(S214,S216). 이에 따라, 그룹으로 등록된 각 항법 단말(10)은 동일한 통합 정보를 공유하게 된다. Accordingly, the navigation terminal 10 receives the integrated information and delivers the integrated information to the other navigation terminals 10 in the group according to the terminal information of the navigation terminal 10 (S214, S216). Accordingly, each navigation terminal 10 registered as a group shares the same integrated information.

이후, 각각의 항법 단말(10)은 기 설정된 정보 제공 사항에 따라 해당 통합 정보 중 어느 하나 이상을 선별하여 출력한다(S218~S222). Then, each of the navigation terminals 10 selects one or more of the integrated information according to predetermined information provision items (S218 to S222).

여기서, 각 항법 단말(10) 별로 출력되는 통합 정보를 출력하는 방식과, 제어권에 따른 주요 메뉴 설정 및 변경 등은 상기한 제1 실시예와 동일하므로 여기서는 그 상세한 설명을 생략한다. Here, the method of outputting the integrated information output for each of the navigation terminals 10 and the setting and changing of the main menu according to the control right are the same as those of the first embodiment, and therefore, detailed description thereof will be omitted here.

이와 같이 구성되는 본 발명에 따르면, 본 발명은 각 항법 단말(10)이 필요에 따라 주행 경로에 대한 다양한 정보를 선별하여 운전자와 탑승자에게 제공한다. According to the present invention configured as described above, according to the present invention, each navigation terminal 10 selects various information about a traveling route as needed and provides it to a driver and a passenger.

더욱이, 본 발명은 운전자의 항법 단말(10)에 대한 제어권을 제한하여 주행 중에 운전자의 단말 조작에 따른 사고 위험성을 감소시키고, 복수 개의 단말 간에 제어권을 임의로 부여하여 탑승자가 주행 중에 목적지를 쉽고 안전하게 변경할 수 있다.
Further, the present invention restricts the control right to the driver's navigation terminal (10), thereby reducing the risk of accidents caused by manipulation of the driver's terminal during driving, and arbitrarily assigning control rights among a plurality of terminals to easily and safely change the destination .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. will be. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10: 항법 단말 11: 위치 정보 수신부
12: 제1 통신부 13: 제2 통신부
14: 입력부 15: 정보 출력부
151: 영상 출력부 152: 음성 출력부
16: 제어부 20: 서비스 서버
21: 데이터베이스부 211: 지도 데이터베이스
212: 컨텐츠 정보 데이터베이스 22: 메인 서버 10: Navigation terminal 11: Position information receiver
12: first communication unit 13: second communication unit
14: input unit 15: information output unit
151: video output unit 152: audio output unit
16: control unit 20: service server
21: Database part 211: Map database
212: content information database 22: main server

Claims

The service server registering a plurality of navigation terminals as a group;
One of the navigation terminals requests route guidance to the service server, and each of the navigation terminals shares integration information on a traveling route generated in the service server; And
And each of the navigation terminals outputs the integrated information,
Wherein each of the navigation terminals selectively outputs one or more of the integrated information according to an information provision item defining integrated information that can be output for each navigation terminal,
The information provision items are set differently for each of the navigation terminals,
One of the navigation terminals outputs at least one of real-time traveling route information about the vehicle location and content information about the traveling route among the integrated information, and outputs the real-time traveling route information to any one of the navigation terminals And outputs the content information to the remaining navigation terminals,
Wherein the navigation terminal grants the control right to a predetermined main menu among the navigation terminals, the navigation terminal having the control right sets the main menu,
Wherein the navigation terminal providing the real-time traveling route information among the navigation terminals is limited in the control right.

The method of claim 1, wherein the step of registering a plurality of navigation terminals
One of the navigation terminals collecting and transmitting terminal information of each of the navigation terminals to the service server; And
Wherein the service server receives the terminal information of each of the navigation terminals and registers the terminal information as a group.

The method of claim 1, wherein, in the step of sharing the integrated information,
And the service server delivers the integrated information to each of the navigation terminals.

delete

The method of claim 1, wherein the main menu includes a destination setting menu for route guidance, a destination change menu for changing destination, a route guidance stop menu for stopping route guidance, a route change menu for changing the route, Wherein the route guidance information includes at least one of a route, a route, and a menu.

delete

The method of claim 1,
Wherein the route information includes at least any one of all traveling route information of the traveling route, map information around the traveling route, business information around the traveling route, traffic information of the traveling route, and weather information on the traveling route Providing information for guidance.

Registering the navigation terminal with the other navigation terminals as a group;
One of the navigation terminals requests route guidance to the service server, receives the integrated information from the service server, and transmits the integrated information to the other navigation terminals in the group and shares the same; And
And each of the navigation terminals outputs the integrated information,
Wherein each of the navigation terminals selectively outputs one or more of the integrated information according to an information provision item defining integrated information that can be output for each navigation terminal,
The information provision items are set differently for each of the navigation terminals,
One of the navigation terminals outputs at least one of real-time traveling route information about the vehicle location and content information about the traveling route among the integrated information, and outputs the real-time traveling route information to any one of the navigation terminals And outputs the content information to the remaining navigation terminals,
Wherein the navigation terminal grants the control right to a predetermined main menu among the navigation terminals, the navigation terminal having the control right sets the main menu,
Wherein the navigation terminal providing the real-time traveling route information among the navigation terminals is limited in the control right.

10. The method according to claim 9, wherein the navigation terminal transmits and receives the integrated information through short-distance wireless communication.

delete

The method of claim 9, wherein the main menu includes a destination setting menu for route guidance, a destination change menu for changing destination, a route guidance stop menu for stopping route guidance, a route change menu for changing the route, Wherein the route guidance information includes at least one of a route, a route, and a menu.

10. The method according to claim 9, wherein one of the navigation terminals outputs only real-time traveling route information about the vehicle position among the integrated information.

delete

The method of claim 9,
Wherein the route information includes at least one of all travel route information of the travel route, map information around the travel route, business information around the travel route, and traffic information of the travel route.