KR102001061B1 - Polyethyleneterephthalate tire cord having good creep resistance - Google Patents

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KR102001061B1 KR1020180014541A KR20180014541A KR102001061B1 KR 102001061 B1 KR102001061 B1 KR 102001061B1 KR 1020180014541 A KR1020180014541 A KR 1020180014541A KR 20180014541 A KR20180014541 A KR 20180014541A KR 102001061 B1 KR102001061 B1 KR 102001061B1
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주시환
박진경
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Abstract

The present invention relates to a polyethylene terephthalate (PET) cord and a manufacturing method thereof. The PET tire cord with a low creep ratio is provided by inducing crystallization directly under a nozzle by increasing spin draft, and increasing time and temperature for heat set at a high temperature in a godet roller.

Description

내크리프성이 우수한 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드{Polyethyleneterephthalate tire cord having good creep resistance}[0001] Description [0002] Polyethylene terephthalate tire cord having good creep resistance [0001]

본 발명은 방사조건을 조절하여 열 안정성이 우수한 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드에 관한 것이다.The present invention relates to a polyethylene terephthalate tire cord excellent in thermal stability by adjusting spinning conditions.

산업용으로 사용되는 폴리에스테르 섬유의 강도를 높이기 위하여, 종래에는 고유점도 1.0dl/g 이상의 고점도 칩을 용융한 후 용융된 폴리머 온도를 300℃까지 충분히 높여서 녹인 후 고화시키고, 고뎃 롤러에서 방사 드래프트를 1,000 이하로 저속 권취하여 얻은 미연신사를 1단 및 2단으로 연신배율 5.0 이상으로 직접 연신한 후 릭랙스를 시켜 권취하는 방법을 사용하였다. 이때, 저속 권취로 미연신사의 배향도를 낮추고, 고배율의 연신을 부여하여 고강도의 특성을 얻었다.In order to increase the strength of the polyester fiber used for industrial purposes, conventionally, a high-viscosity chip having an intrinsic viscosity of 1.0 dl / g or more is melted, the melt polymer temperature is sufficiently raised to 300 ° C. and then melted and solidified. Or less, and the unstretched yarn obtained by direct winding at a draw ratio of 5.0 or more in a first stage and a second stage was wound in a rack rack. At this time, the degree of orientation of the undrawn yarn was lowered by low-speed winding, and high-strength characteristics were obtained by giving high-degree of extension.

상기한 바와 같은 종래의 방법은 주로 가열 후드 및 냉각풍의 온도를 적절히 조정하여 미연신사의 배향도를 최소한 후, 고배율 연신하는 것을 특징으로 한다.The conventional method as described above is characterized in that the temperature of the heating hood and the cooling wind is appropriately adjusted so that the degree of orientation of the unstretched fiber is minimized and then the high degree of stretching is performed.

종래의 방사 기술을 이용하여 더 높은 강도의 섬유를 얻기 위해 연신 배율을 높일 경우 방사시 가열 후드의 높은 온도로 인하여, 방사시 점도 저하, 고배율 연신에 의한 원사의 수축율 증가 및 형태안정성이 저하된다. 고배율 연신에 의한 방사 사절이 많이 발생하는 공정상 문제와 핀사가 많이 발생하여 후 공정성이 저하된다. 또한, 고점도 폴리에틸렌테레프탈레이트 수지의 방사시 점도 저하 문제점 및 고배율 연신에 의한 원사의 수축률 증가 및 형태안정성 저하 문제점이 발생한다. 상기와 같은 문제를 극복하기 위한 HMLS 공법에서도 강력과 형태안정성의 측면에서 강력을 취하면 형태안정성이 저하되고, 형태안정성을 좋게 하면 원하는 강력을 얻지 못하는 문제가 있다.When the stretching magnification is increased to obtain fibers of higher strength by using the conventional spinning technique, the viscosity at the time of spinning, the shrinkage rate of the yarn due to high-rate stretching and the shape stability are lowered due to the high temperature of the heating hood during spinning. A large number of pin yarns and a problem in the process of causing a lot of spinning yarns due to high-magnification stretching lead to a decrease in post-processability. In addition, there is a problem in that the viscosity of the high viscosity polyethylene terephthalate resin is lowered during spinning, the shrinkage rate of the yarn is increased by high-rate stretching, and the shape stability is lowered. In the HMLS method for overcoming the above-mentioned problems, there is a problem that when the strength is taken in terms of strength and shape stability, the morphological stability is deteriorated, and when the morphological stability is improved, desired strength is not obtained.

기존 다단 연신에 의해 고뎃롤러(Godet roller) 상에서 배향결정화를 시키는 방식의 경우 원사로 코드를 제조시 강력은 향상할 수 있으나, 열에 의한 변화가 커서 타이어보강시 열변형에 취약한 특성을 갖게 된다. In the case of conventional crystallization on the Godet roller by the conventional multi-stage stretching, the strength of the cord can be improved by the yarn, but it is vulnerable to thermal deformation when the tire is reinforced due to a large change due to heat.

본 발명은 스핀드래프트를 높여 노즐 직하부에서 결정화를 유도하고, Godet roller에서 고온으로 heat set하는 시간과 온도를 높여 크리프율이 낮은 타이어 코드를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a tire cord having a low creep rate by raising the spin draft, inducing crystallization directly below the nozzle, and increasing the temperature and temperature for heat setting at a high temperature in a Godet roller.

상기한 과제를 해결하기 위하여 본 발명은,In order to solve the above problems,

고유점도가 1.0dl/g 이상인 폴리에틸렌테레프탈레이트 칩을 용융하여 직경이 1.0 내지 1.5mm인 노즐을 통과시키면서 압출하여 방출사를 제조하는 단계;Melting a polyethylene terephthalate chip having an intrinsic viscosity of 1.0 dl / g or more and extruding it through a nozzle having a diameter of 1.0 to 1.5 mm to prepare a discharged yarn;

상기 방출사를 스핀드래프트가 1500 내지 2800으로 사를 방사하여 미연신사를 제조하는 단계;Spinning the spinning yarn at a spin draft of 1500 to 2800 to produce an unstretched yarn;

상기 미연신사를 250℃ 이하 온도의 연신롤러를 이용하여 1.4 내지 2.0의 연신비를 갖도록 연신하여 원사를 제조하는 단계; 및Stretching the undrawn yarn to a stretching ratio of 1.4 to 2.0 using a stretching roller at a temperature of 250 DEG C or less; And

상기 원사를 연사 및 디핑하여 코드를 제조하는 단계;Twisting and dipping the yarn to produce a cord;

를 포함하는 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드의 제조방법을 제공한다. The present invention also provides a method of producing a polyethylene terephthalate tire cord.

본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드는 170℃의 온도에서 20분간 0.05g/d의 하중에서 가류 후 측정한 크리프율이 6.0% 이하인 것을 특징으로 한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the polyethylene terephthalate tire cord is characterized in that the creep ratio measured after vulcanization at a temperature of 170 캜 for 20 minutes under a load of 0.05 g / d is 6.0% or less.

본 발명에서는 80℃, 1800sec, 0.01N/g의 하중에서 (가류 전 또는 시뮬레이션 큐어 전) 측정한 크리프율이 3.0%이하이고, 바람직하게는 2.5%이하이며, 더욱 바람직하게는 2.0 내지 2.5%이다. In the present invention, the creep ratio measured at 80 占 폚, 1800 sec, 0.01 N / g (before vulcanization or simulated cure) is 3.0% or less, preferably 2.5% or less, more preferably 2.0 to 2.5% .

또한, 170℃, 20min, 0.05g/d의 하중에서 가류 후 (시뮬레이션 큐어 후) 측정한 크리프율이 6.0%이하이고, 바람직하게는 5.0%이하이며, 더욱 바람직하게는 4.5 내지 5.0%이다.The creep rate measured after curing at 170 ° C for 20 minutes under a load of 0.05 g / d (after simulated curing) is 6.0% or less, preferably 5.0% or less, more preferably 4.5 to 5.0%.

본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드는 1500d/2ply 기준 강력 20kgf 이상 E-S 6.0이하인 것을 특징으로 한다.  According to another preferred embodiment of the present invention, the polyethylene terephthalate tire cord is characterized by having a strength of 20 kgf or more and an E-S 6.0 or less based on 1500 d / 2ply.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트타이어 코드의 제조방법으로 제조된 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드를 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, there is provided a polyethylene terephthalate tire cord produced by the method for producing the polyethylene terephthalate tire cord.

아울러, 본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 한 쌍의 평행한 비드코어와 비드코어 주위에 감기는 하나 이상의 래디얼 카카스층과 그 카카스층 외주 측에 적층된 벨트층 및 벨트층의 외주 측에 형성된 원주방향의 벨트 보강층을 포함하는 래디얼 공기입 타이어에 있어서, 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 코드를 포함하는 것을 특징으로 한다.In accordance with another preferred embodiment of the present invention, there is provided a belt comprising: a pair of parallel bead cores; at least one radial carcass layer wound around the bead cores; a belt layer laminated on the outer circumferential side of the carcass layer; And a belt reinforcing layer in the circumferential direction formed on the side of the tire, wherein the tire comprises the polyethylene terephthalate tire cord.

본 발명은 방사 조건을 조절하고 시뮬레이션 큐어를 통해 원사의 강력 및 높은 모듈러스 확보가 용이하며, 상기 원사를 이용하여 딥코드를 제조 시 기존 타이어 코드보다 물성이 월등히 향상되며, 공정성이 우수하다.        The present invention facilitates the strength and high modulus of the yarn through the control of the spinning conditions and the simulation cure, and the durability of the yarn is greatly improved and the processability is superior to that of the existing tire cord.

또한, 상기 딥코드를 이용하여 열 안정성이 우수한 타이어를 제조할 수 있다. Further, a tire having excellent thermal stability can be produced by using the above-mentioned dip cord.

도 1은 본 발명에 따른 PET 사의 방사 및 연신 공정을 도식적으로 나타낸 일예이다.
도 2는 본 발명에 따른 PET 코드의 디핑 및 열처리 공정을 도식적으로 나타낸 일예이다.
Fig. 1 schematically shows a spinning and drawing process of a PET yarn according to the present invention.
FIG. 2 is an example schematically showing a dipping and heat-treating process of the PET cord according to the present invention.

이하, 본 발명에 의한 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

또한, 본 실시예에서는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시한 것이며, 그 기술적인 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.The present invention is not limited to the scope of the present invention, but is merely an example, and various modifications can be made without departing from the technical spirit of the present invention.

본 발명에 따른 폴리에틸렌테레프탈레이트 코드의 제조방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.The method for producing the polyethylene terephthalate cord according to the present invention will be described in detail as follows.

먼저, 고유점도가 1.0 내지 1.15dl/g인 폴리에틸렌테레프탈레이트 칩을 용융하여 노즐을 통과시키면서 압출하여 방출사를 제조한다.First, a polyethylene terephthalate chip having an intrinsic viscosity of 1.0 to 1.15 dl / g is melted and extruded while passing through a nozzle to produce a discharged yarn.

여기서, 폴리에틸렌테레프탈레이트 중합물은 최소한 90몰%의 에틸렌테레프탈레이트 단위를 함유할 수 있지만, 선택적으로 에틸렌테레프탈레이트 단위만을 포함할 수 있다.Here, the polyethylene terephthalate polymer may contain at least 90 mol% of ethylene terephthalate units, but may optionally contain only ethylene terephthalate units.

선택적으로 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트는 에틸렌글리콜 및 테레프탈렌 디카르복실산 또는 이들의 유도체 그리고 하나 또는 그 이상의 에스테르-형성 성분으로부터 유도된 소량의 단위를 공중합체 단위로 포함할 수 있다. 폴리에틸렌 테레프탈레이트 단위와 공중합 가능한 다른 에스테르 형성 성분의 예는 1,3-프로판디올, 1,4-부탄디올, 1,6-헥산디올 등과 같은 글리콜과, 테레프탈산, 이소프탈산, 헥사하이드로테레프탈산, 스틸벤 디카르복실산, 비벤조산, 아디프산, 세바스산, 아젤라산과 같은 디카르복실산을 포함한다.Optionally, the polyethylene terephthalate may comprise small amounts of units derived from ethylene glycol and terephthalenedicarboxylic acid or derivatives thereof and one or more ester-forming components in copolymer units. Examples of other ester forming components copolymerizable with the polyethylene terephthalate unit include glycols such as 1,3-propanediol, 1,4-butanediol, 1,6-hexanediol and the like, and glycols such as terephthalic acid, isophthalic acid, hexahydroterephthalic acid, Dicarboxylic acids such as dicarboxylic acid, dicarboxylic acid, dicarboxylic acid, dicarboxylic acid, dicarboxylic acid, dicarboxylic acid,

제조된 폴리에틸렌테레프탈레이트 칩에 테레프탈산(TPA)과 에틸렌글리콜 원료가 2.0 내지 2.3의 비율로 용융 혼합되고, 용융혼합물은 에스테르 교환반응 및 축-중합반응이 되어 로우 칩(raw chip)으로 형성된다. 이후, 상기 로우 칩은 240 내지 260℃의 온도 및 진공 하에서 1.0 내지 1.15dl/g의 고유점도를 갖도록 고상중합이 된다.The terephthalic acid (TPA) and the ethylene glycol raw material are melt-mixed at a ratio of 2.0 to 2.3 to the polyethylene terephthalate chip thus prepared, and the molten mixture is transesterified and condensed to form a raw chip. Then, the low chip is subjected to solid phase polymerization so as to have an intrinsic viscosity of 1.0 to 1.15 dl / g at 240 to 260 ° C and under vacuum.

이때, 로우 칩의 고유점도가 1.0dl/g 미만일 경우, 최종 연신사의 고유점도가 낮아져 열처리 후 처리 코드로서 고강도를 발휘할 수 없게 되며, 칩의 고유점도가 1.15dl/g를 초과할 경우에는 방사장력이 지나치게 증가하고 방출사의 단면이 불균일해져 연신 중 필라멘트 컷이 많이 발생하여 연신 작업성이 불량해진다.If the intrinsic viscosity of the raw chips is less than 1.0 dl / g, the intrinsic viscosity of the final stretch yarn is lowered and the processed cord after heat treatment can not exhibit high strength. If the intrinsic viscosity of the chips exceeds 1.15 dl / g, The cross-section of the discharge yarn becomes uneven and a large number of filament cuts occur during drawing, resulting in poor workability in drawing.

또한, 선택적으로 축중합 반응 과정에서 중합촉매로 안티몬 화합물, 바람직하게는 삼산화안티몬이 최종 중합체 중의 안티몬 금속 잔존 양이 180 내지 300ppm이 되도록 첨가될 수 있다. 잔존 양이 180ppm 미만일 경우에 중합반응 속도가 느려저 중합효율이 저하되며, 잔존 양이 300ppm을 초과할 경우에는 필요 이상의 안티몬 금속이 이물질로 작용하여 방사 연신 작업성이 저하될 수 있다.Alternatively, an antimony compound, preferably antimony trioxide, may be added as a polymerization catalyst in the course of the condensation polymerization reaction so that the residual amount of antimony metal in the final polymer is 180 to 300 ppm. When the residual amount is less than 180 ppm, the polymerization reaction rate is slow and the low polymerization efficiency is lowered. When the residual amount exceeds 300 ppm, unnecessary antimony metal acts as a foreign substance and the radiation-drawing workability may be deteriorated.

상기와 같은 폴리에틸렌테레프탈레이트 칩을 용융하여 노즐을 통과시키면서 압출하여 방출사를 제조하게 된다.The polyethylene terephthalate chip is melted and extruded while passing through a nozzle to produce a discharged yarn.

이때, 상기 노즐의 직경은 1.0 내지 1.5mm인 것이 바람직하다. 더욱 바람직하게는 1.2 내지 1.5mm인 노즐이 좋다.At this time, the diameter of the nozzle is preferably 1.0 to 1.5 mm. More preferably, the nozzle is 1.2 to 1.5 mm.

노즐 직경이 1.0mm 미만인 경우, 토출된 용액이 응고되기 전에 점착이 일어날 수 있고, 노즐의 직경이 1.5mm 초과이면 방사후 응고욕에서 용액의 응고 속도가 늦어진다.If the diameter of the nozzle is less than 1.0 mm, adhesion may occur before the discharged solution coagulates. If the diameter of the nozzle is more than 1.5 mm, the coagulation speed of the solution in the coagulation bath after spinning is slowed down.

이후, 상기 방출사를 냉각구역을 통과시켜 급냉 고화시키게 된다. 이때, 필요에 따라 노즐 직하에서 냉각구역 시작점까지의 거리, 즉 후드의 길이(L) 구간에 어느 정도 길이의 가열장치를 설치한다.Thereafter, the discharged yarn is quenched and solidified by passing through a cooling zone. At this time, if necessary, a heating device of a certain length is provided in a distance from the nozzle to the starting point of the cooling zone, that is, the length (L) of the hood.

이 구역을 지연 냉각구역 또는 가열구역이라 하는데, 이 구역은 50 내지 250mm의 길이 및 250 내지 400℃의 온도(공기 접촉 표면온도)를 갖는다.This zone is referred to as the delayed cooling zone or heating zone, which has a length of 50 to 250 mm and a temperature of 250 to 400 ° C (air contact surface temperature).

상기 냉각구역에서는 냉각공기를 불어주는 방법에 따라 오픈 냉각(open quenching)법, 원형 밀폐 냉각(circular closed quenching)법, 방사형 아웃플로우 냉각(radial outflow quenching)법 및 방사형 인플로우 냉각(radial in flow quenching)법 등을 적용할 수 있으나, 이에 한정되지 않는다.In the cooling zone, an open quenching method, a circular closed quenching method, a radial outflow quenching method, and a radial in flow quenching ) Method, but the present invention is not limited thereto.

이때, 상기 냉각구역 내에 급냉각을 위하여 주입되는 냉각 공기의 온도는 20 내지 50℃로 조절된다. 이와 같은 후드와 냉각구역 사이의 급격한 온도 차이를 이용한 급냉각은 방사된 중합체의 고화점 및 방사 장력을 높여 미연신사의 배향 및 결정과 결정 사이의 연결 사슬의 형성을 증가시키기 위함이다.At this time, the temperature of the cooling air injected for quenching in the cooling zone is adjusted to 20 to 50 캜. Such quenching using the sudden temperature difference between the hood and the cooling zone is intended to increase the solidification point and the radiation tension of the radiated polymer to increase the orientation of the undrawn yarn and the formation of the connection chain between the crystal and the crystal.

이후, 냉각구역을 통과하면서 고화된 방출사를 단사간 마찰계수를 줄임과 동시에 연신성, 열효율이 우수한 유제를 적용한 유제 부여장치에 의해 방출사에 대해 0.5 내지 1.2중량%로 오일링할 수 있다.Thereafter, the solidified yarn passing through the cooling zone can be oiled at 0.5 to 1.2% by weight with respect to the discharged yarn by reducing the coefficient of friction between the tweezers and applying an emulsion applying apparatus having excellent stretchability and thermal efficiency.

상기 오일링된 방출사를 방사하여 미연신사를 형성한다. 이때, 방사 드래프트(스핀드래프트)는 1500 내지 2800이며, 바람직하게는 1700 내지 2600이며, 더욱 바람직하게는 1800 내지 2500이다. 방사 드래프트가 1500 미만이면 수축률이 높고, 2800을 초과하면 강력이 떨어진다. And the oiled discharged yarn is radiated to form an unstretched yarn. At this time, the spin draft (spin draft) is 1500 to 2800, preferably 1700 to 2600, and more preferably 1800 to 2500. If the radiation draft is less than 1,500, the shrinkage rate is high. If the radiation draft is more than 2,800, the strength drops.

방사속도는 2,700 내지 3,500m/min이 바람직하며, 상기 범위의 방사 드래프트 및 방사속도로 방사할 경우, 낮은 연신비에서도 원사의 강력 및 높은 모듈러스를 확보할 수 있다. 방사속도가 2,700m/min 미만이면 생산성 및 기계적 물성이 저하될 수 있고, 3,500m/min 초과이면 작업성, 원사의 강력 및 모듈러스가 저하될 수 있다. The spinning speed is preferably from 2,700 to 3,500 m / min. When spinning at the spinning draft and spinning speed within the above range, the yarn strength and high modulus can be secured even at a low stretching ratio. If the spinning speed is less than 2,700 m / min, the productivity and mechanical properties may be deteriorated. If the spinning speed is more than 3,500 m / min, workability, strength and modulus of the yarn may be lowered.

이후, 상기 미연신사를 연신 롤러를 통과시켜 다단 연신하여 원사를 제조한다.Thereafter, the non-drawn yarn is passed through a stretching roller to be multi-step stretched to produce a yarn.

본 발명의 연신롤러는 5개의 Godet roller로 이루어져 있다. 이때, GR 4 turn 수는 10 내지 18이며, 바람직하게는 12 내지 16이며, 더욱 바람직하게는 13내지 15이다. GR 4 turn 수가 10 미만이면 수축률이 높고, 18을 초과하면 작업성이 떨어진다. The stretching roller of the present invention consists of five Godet rollers. At this time, the GR 4 turn number is 10 to 18, preferably 12 to 16, and more preferably 13 to 15. If the GR 4 turn number is less than 10, the shrinkage rate is high. If it exceeds 18, the workability is degraded.

첫 번째 연신 롤러를 통과한 사를 스핀드로(spin draw) 공법으로 일련의 연신 롤러를 통과시키면서 연신시킴으로써 원사를 형성하게 된다.The yarn passed through the first stretching roller is stretched while passing through a series of stretching rollers by a spin draw method to form a yarn.

연신 공정에서 미연신사는 다단 연신 될 수 있으며, 각각의 연신 롤러 온도는 미연신사의 유리전이온도보다 높고 95℃보다 낮은 온도이나, 마지막 연신 롤러 온도는 200 내지 250℃인 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 230 내지 240℃의 조건이 좋다.In the drawing step, the non-drawn filaments can be multi-filament drawn, and the temperature of each of the drawn filaments is higher than the glass transition temperature of the unstretched filament and lower than 95 캜, but the final filament roller temperature is preferably 200 to 250 캜, Is preferably 230 to 240 캜.

상기 마지막 연신 롤러 온도가 200℃미만이면 연신 공정에서 결정화도 및 결정의 크기가 증가하지 못하여 원사의 강도와 열적 안정성을 발현하지 못하여 고온에서 형태안정성이 저하되며, 상기 마지막 연신 롤러 온도가 250℃를 초과하면 융점에 너무 근접하여 오히려 결정이 분해되는 등 원사의 미세구조가 불균일해져서 원사의 강도가 저하될 수 있는 문제점이 있다.If the temperature of the last stretching roller is lower than 200 ° C, the crystallinity and the size of crystals do not increase in the stretching process, and the strength and thermal stability of the yarn are not exhibited, so that the morphological stability is deteriorated at high temperature. There is a problem that the microstructure of the yarn becomes uneven and the strength of the yarn is lowered.

이때, 연신된 원사의 권취속도는 5,800 내지 6,200m/min 이상이 바람직하다. 상기 권취속도가 5,800m/min 미만이면 생산성이 저하될 수 있으며, 권취속도가 6,200m/min을 초과할 경우에는 권취시 절사가 발생하여 작업성이 저하된다. At this time, the winding speed of the drawn yarn is preferably 5,800 to 6,200 m / min or more. If the winding speed is less than 5,800 m / min, the productivity may be deteriorated. If the winding speed is more than 6,200 m / min, trimming occurs during winding, resulting in deterioration in workability.

또한, 상기와 같이 권취로 형성된 원사의 총 연신비가 1.4 내지 2.0인 것이 바람직하다. 상기 연신비가 1.4 미만이면 강력이 충분하지 않고, 2.0을 초과하는 경우에는 작업성이 저하된다. Further, it is preferable that the total stretching ratio of the yarn formed by winding as described above is 1.4 to 2.0. When the stretching ratio is less than 1.4, the strength is not sufficient. When the stretching ratio is more than 2.0, the workability is decreased.

이후, 제조된 폴리에틸렌테레프탈레이트 원사를 이용하여 연사, 제직 및 디핑 처리하여 딥코드를 제조하게 된다.Thereafter, the produced polyethylene terephthalate yarn is used for twisting, weaving and dipping to produce a dipped cord.

먼저, 상기 제조된 폴리에틸렌테레프탈레이트 원사를 300 내지 500 twist/meter로 상하여 연신하여 제직하는데, 이에 한정되지 않는다.First, the prepared polyethylene terephthalate yarn is stretched by 300 to 500 twist / meter to be woven, but the present invention is not limited thereto.

상기 연사는 폴리에틸렌테레프탈레이트 원사에 하연(ply twist)을 가한 후에 상연(cable twist)을 가하여 합연함으로써 제조되며, 일반적으로 상연과 하연은 같은 연수(꼬임의 수준) 혹은 필요에 따라서 다른 연수를 가하게 된다.The twist yarns are produced by applying ply twist to a polyethylene terephthalate yarn followed by joining by applying a cable twist. Generally, the upper and lower yarns are subjected to the same softening (level of twist) or other softening as required .

본 발명에서는 폴리에틸렌테레프탈레이트 딥코드의 연수는 상/하연이 같은 수치로 300/300TPM(Twist Per Meter) 내지 500/500TPM으로 하게 된다. 상연과 하연을 같은 수치로 하게 될 경우, 제조된 딥코드가 회전이나 꼬임 등을 나타내지 않고 일직선상을 유지하기 쉽도록 하여 물성 발현을 최대로 할 수 있게 된다. 이때, 상/하연의 연수가 300/300TPM 미만일 경우에는 생코드의 절신이 감소하여 내피로도가 저하하기 쉽고, 500/500TPM을 초과할 경우에는 강력 저하가 커서 타이어 코드용으로 적절하지 않다.In the present invention, the softening time of the polyethylene terephthalate dip cords is set to 300/300 TPM to 500/500 TPM at the same value of the upper / lower temperature. When the upper and lower edges are made to have the same numerical value, the manufactured dipped cords do not show any rotation or twist, and are easily maintained in a straight line, thereby maximizing physical property development. In this case, when the number of years of the upper / lower ends is less than 300/300 TPM, the yield of the cord is decreased and the fatigue resistance tends to be lowered.

제조된 '생코드 (Raw Cord)'는 제직기(weaving machine)를 사용하여 제직하고, 수득된 직물을 딥핑액에 침지한 후, 경화하여 '생코드' 표면에 수지층이 부착된 타이어코드용 '딥 코드(Dip Cord)'를 제조한다. The produced 'Raw Cord' is woven using a weaving machine, and the resultant fabric is dipped in the dipping solution and then cured to obtain a tire cord having a resin layer on the 'raw cord' surface 'Dip Cord' is manufactured.

딥핑 공정을 보다 상세히 설명하면, 딥핑은 섬유의 표면에 RFL (Resorcinol-Formaline-Latex)이라 불리는 수지층을 함침하여 줌으로써 달성되는데, 원래 고무와의 접착성이 떨어지는 타이어 코드용 섬유의 단점을 개선하기 위하여 실시된다. Dipping is accomplished by impregnating the surface of the fiber with a resin layer called RFL (Resorcinol-Formaline-Latex), which improves the disadvantages of the fiber for tire cords, .

타이어 코드와 고무의 접착을 위한 접착액의 일 실시예로서 하기와 같은 방법을 이용하여 조제되어 사용할 수 있다. 하기에 기재된 예가 본 발명을 보다 명확하게 이해시키기 위한 것일 뿐, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. As one embodiment of the adhesive liquid for bonding the tire cord and the rubber, they may be prepared by using the following method. It is to be understood that the following examples are intended only for a better understanding of the present invention and are not intended to limit the scope of the present invention.

29.4wt% 레소시놀 45.6 중량부, 순수 255.5 중량부, 37% 포르말린 20 중량부, 10wt% 수산화나트륨 3.8 중량부, 상기액을 조제 후, 25℃에서 5시간 교반시키며 반응한 후, 다음의 성분을 추가한다. 40wt% VP-라텍스 300 중량부, 순수 129 중량부, 28% 암모니아수 23.8 중량부, 상기 성분 첨가 후 25℃에서 20시간 숙성하여 고형분 농도 19.05%를 유지한다.45.6 parts by weight of 29.4% by weight of resorcinol, 255.5 parts by weight of pure water, 20 parts by weight of 37% formalin and 3.8 parts by weight of 10% by weight sodium hydroxide. After the reaction solution was prepared and reacted with stirring at 25 ° C for 5 hours, . 300 parts by weight of 40 wt% VP-latex, 129 parts by weight of pure water, 23.8 parts by weight of 28% ammonia water, and aged at 25 캜 for 20 hours after the addition of the above components to maintain a solid concentration of 19.05%.

먼저, 코드사를 에폭시 수지와 Pexul 접착액에 침적한 다음 건조한다. First, the cord yarn is immersed in an epoxy resin and a Pexul adhesive solution and dried.

건조 후에 상기 접착액을 부여하게 되는데, 상기 접착액의 부착량을 조절하기 위하여 0 내지 3%의 스트레치를 가하는 것이 좋으며, 보다 바람직하게는 1 내지 2%의 스트레치를 가하는 것이 요구된다. 스트레치가 너무 높은 경우에는 접착액의 부착량(DPU)은 조절할 수 있으나 절신이 감소하는 결과를 보여 결과적인 내피로성의 감소를 가져오게 되며, 스트레치를 너무 낮추는 경우, 예를 들어 0% 미만으로 낮추는 경우에는 생코드 내부로 딥액이 침투하여 DPU를 조절하는 것이 불가능해진다.The adhesive liquid is applied after drying. In order to control the adhesion amount of the adhesive liquid, 0 to 3% of stretch is preferably applied, more preferably 1 to 2% of stretch is required. If the stretch is too high, the adhesion amount (DPU) of the bonding liquid can be adjusted, but the result is a decrease in the resultant fatigue resistance. If the stretch is too low, for example, lower than 0% It becomes impossible to control the DPU by penetrating the deep liquid into the raw cord.

접착제 부착량은 고형분 기준으로 섬유 무게에 대하여 2 내지 7%가 바람직하다. 접착액을 통과한 후는 120 내지 230℃에서 건조하게 된다. 이 때 180 내지 220초간 건조를 실시하며, 코드를 건조할 때, 역시 코드에 -2 내지 3% 정도의 스트레치(stretch)를 가한 상태에서 건조하는 것이 중요하다. 스트레치가 부족한 경우에는 코드의 중신 및 절신이 증가하여 타이어코드에 적용하기에는 부족한 물성을 가지게 되며, 스트레치가 3%를 넘는 경우에는 중신수준은 적절하나 절신이 너무 낮은 값을 보이기 때문에 내피로성에 문제가 발생하게 된다.The adhesion amount of the adhesive is preferably 2 to 7% based on the weight of the fibers on a solid basis. After passing through the adhesive solution, it is dried at 120 to 230 ° C. At this time, it is important to perform drying for 180 to 220 seconds, and to dry the cord while applying a stretch of about -2 to 3% to the cord. If the stretch is insufficient, the cord length and turn-off of the cord increase, and the stretch characteristic is insufficient to apply to the tire cord. If the stretch exceeds 3%, the level of the chain is appropriate but the turn- .

건조 후에는 130 내지 250℃의 온도 범위에서 열처리를 행하게 된다. 열처리시 스트레치는 0 내지 2% 사이를 유지하며, 열처리 시간은 50 내지 90초가 적정하다. 50초 미만의 열처리를 하는 경우에는 접착액의 반응시간이 부족하여 접착력이 낮아지는 결과를 가져오게 되며, 90초를 초과하여 열처리를 하는 경우에는 접착액의 경도가 높아져서 코드의 내피로성이 감소하는 결과를 가져오게 된다.After drying, heat treatment is performed in a temperature range of 130 to 250 ° C. Stretch during heat treatment is maintained between 0 and 2%, and heat treatment time is suitably between 50 and 90 seconds. When the heat treatment is performed for less than 50 seconds, the reaction time of the adhesive solution is insufficient and the adhesive force is lowered. When the heat treatment is performed for more than 90 seconds, the hardness of the adhesive solution is increased and the fatigue resistance of the cord is decreased Results will be obtained.

본 발명은 2욕 딥핑기를 이용하여 딥핑을 행하는 경우에 대하여 주로 설명하고 있으나, 당업계에 통상적인 지식을 가진 자라면 1욕 딥핑기를 이용하여 동일한 조건에서 열처리를 하는 것도 가능할 것이다.The present invention mainly describes the case of performing dipping using a two-bath dipping machine, but it is also possible to perform heat treatment under the same conditions using a single-bath dipping machine as long as a person skilled in the art is familiar.

상기 제조된 타이어코드를 카카스 플라이로 이용하여 본 발명에서는 승용차용 타이어를 제조한다. In the present invention, a tire for a passenger car is manufactured by using the tire cord manufactured above as a carcass ply.

이하, 구체적인 실시예 및 비교예를 가지고 본 발명의 구성 및 효과를 보다 상세히 설명하지만, 이들 실시예는 단지 본 발명을 보다 명확하게 이해시키기 위한 것일 뿐, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 실시예 및 비교예에서 타이어코드 등의 특성은 하기와 같은 방법으로 그 물성을 평가하였다.Hereinafter, the constitution and effects of the present invention will be described in more detail with reference to specific examples and comparative examples. However, these examples are merely for better understanding of the present invention and are not intended to limit the scope of the present invention. Properties of the tire cord and the like in Examples and Comparative Examples were evaluated by the following methods.

(a) 타이어 코드 강력(kgf)(a) Tire cord strength (kgf)

107℃로 2시간 건조된 후 인스트론사의 저속 신장형 인장시험기를 이용하여 시료장 250mm, 인장속도 300m/min로 측정되었다.Dried at 107 DEG C for 2 hours, and then measured at a sample length of 250 mm and a tensile speed of 300 m / min using a low-speed stretching type tester manufactured by Instron.

(b) 중간신도(%)(b) Intermediate elongation (%)

JIS-L1017 방법에 따라 인스트롱사의 저속신장형 인장시험기를 이용하여 구한 신장하중곡선에서 하중 6.8kg에 있어서의 신도를 의미한다.Means elongation at a load of 6.8 kg on the elongation load curve obtained by using a low speed elongation type tensile tester manufactured by INSTRONG under the JIS-L1017 method.

(c) 모듈러스와 강신도(c) modulus and strength

원사를 표준상태인 조건, 즉 25℃ 온도와 상대습도 65%인 상태인 항온 항습실에서 24시간 방치 후 ASTM2256 방법으로 시료를 인장 시험기를 통해 측정한다.The yarn is allowed to stand in a standard temperature condition, that is, in a constant temperature and humidity room at a temperature of 25 ° C and a relative humidity of 65% for 24 hours, and then the sample is measured by a tensile tester by ASTM2256 method.

(d) E-S(d) E-S

일정 하중 하에서의 신도를 본 발명에서는 중간신도(E)라 부르며, 이때 하중은 4.5g/d를 의미한다. 또한, (S)는 건열수축률을 의미하는 것으로, 중간신도(E)와 건열수축률(S)의 합을 E-S라고 본 발명에서는 칭한다.The elongation under a constant load is referred to as intermediate elongation (E) in the present invention, and the load at this time is 4.5 g / d. (S) represents the dry heat shrinkage ratio, and the sum of the elongation modulus (E) and dry heat shrinkage ratio (S) is referred to as E-S in the present invention.

일반적으로 타이어를 가황하면 코드의 수축률과 중간신도가 변하게 된다. 수축률과 중간신도의 합은 타이어를 완전히 제작하고 난 후의 코드가 가지는 모듈러스의 개념과 유사하다고 볼 수 있다.Generally, when the tire is vulcanized, the shrinkage rate and modulus of elongation of the cord are changed. The sum of shrinkage and modulus of elongation is similar to the modulus concept of the code after the tire is fully fabricated.

즉, E-S값이 낮으면 모듈러스가 높아지는 상관관계를 형성한다. 모듈러스가 높으면 타이어의 변형에 따른 힘 생성량이 크기 때문에 조종이 더 쉬워지고, 반대로 같은 정도의 장력을 만들어내기 위해서 적은 변형으로도 가능 해지기 때문에 조정성능이 좋아지고 변형에 따른 형태안정성이 우수하다고 판단할 수 있다. 따라서, E-S값은 타이어 제조 시 코드성능의 우수성을 판단할 수 있는 물성치로 활용된다.That is, when the E-S value is low, a correlation is formed in which the modulus becomes high. If the modulus is high, it is easier to steer because of the large amount of force generated by the deformation of the tire. On the other hand, since it is possible to make the same amount of tension to produce the same tensile force, can do. Therefore, the E-S value is utilized as a property value for judging the superiority of the code performance in tire manufacturing.

또한 타이어 제조시, E-S 수치가 낮은 타이어는 열에 의한 변형량이 작기 때문에 타이어의 균일성이 향상되는 효과가 있으며, 그에 따라 타이어 전체의 균일성이 향상되는 효과가 있다. 따라서, E-S 수치가 낮은 코드를 사용한 타이어의 경우, 높은 코드를 사용하는 타이어보다 타이어의 균일도가 높아지는 효과가 있기 때문에 타이어성능의 향상도 가능하다.In addition, since a deformation amount due to heat is small in a tire having a low E-S value in the manufacture of a tire, the uniformity of the tire is improved, thereby improving the uniformity of the tire as a whole. Therefore, in the case of a tire using a code having a low E-S value, it is possible to improve the tire performance because the uniformity of the tire is higher than that of a tire using a high code.

E-S = 중간신도(Elongation at specific load) + 건열수축률(Shrinkage)E-S = elongation at specific load + dry heat shrinkage

(e) 크리프율(e) creep rate

GABO QUALITMETER 社의 Eplexor 500N 장비로 크리프율을 측정하였다. 온도가 일정하게 유지되는 챔버 안에 Dip Cord를 3cm 상하 파지하고, 측정을 진행한다. 시뮬레이션 큐어 전, 80℃, 0.01N/g의 하중을 일정하게 가하면서 1800초 동안 늘어난 길이를 측정하고, 170℃, 20min, 0.05g/d의 하중에서 Dip Cord를 시뮬레이션 큐어(가류) 한 후, 80℃, 0.01N/g의 하중을 일정하게 가하면서 1800초 동안 늘어난 길이를 측정하였다. 그 이후 늘어난 길이를 비율을 의미하는 것으로 본 발명에서는 크리프율이라고 칭한다.Creep rates were measured with an Eplexor 500N instrument from GABO QUALITMETER. Hold the dip cord 3 cm up and down in the chamber where the temperature is kept constant, and measure. Simulated cure The dure cord was simulated by cure at 170 ℃, 20min, and 0.05g / d under load of 80N and 0.01N / g, The stretched length was measured at 18O < 0 > C under a load of 0.01 N / g constantly for 1800 seconds. And the term "creep ratio" is used in the present invention.

크리프율=((0.01N/g 하중이 1800초 가해진 후 길이cm-3cm)/3cm))*100%Creep ratio = ((length after cm2 cm 3 cm after 0.01 N / g load is applied for 1800 seconds) / 3 cm)) * 100%

실시예 1, 2 및 비교예 1 내지 3Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 to 3

테레프탈레이트 단위를 90mol% 이상 함유하고, 페놀/테트라클로로에탄으로 측정한 고유점도가 1.08dl/g 인 폴리에틸렌 테레프탈레이트 중합물을 Radial-in Flow(RIF) Qenching 설비를 이용하여 표 1의 조건으로 방사하여 1540 내지 1565 데니어의 최종 연신사(원사)를 제조하였다.The polyethylene terephthalate polymer having a terephthalate unit content of 90 mol% or more and an intrinsic viscosity of 1.08 dl / g as measured by phenol / tetrachloroethane was radiated under the conditions shown in Table 1 using a radial-in-flow (RIF) A final drawn yarn (yarn) of 1540 to 1565 denier was prepared.

제조된 원사 2가닥을 370twist/meter로 상하연하여 코드 사를 제조한 후, 상기 코드 사를 디핑 탱크에서 에폭시 수지와 Pexul의 접착액에 침적한 다음 건조 지역에서 170℃로 4.0% 연신 하에 150초간 건조하고, 고온 연신 지역에서 245℃로 3.0% 연신 하에 150초간 열고정한 후, 다시 레조시놀 포르말린 라텍스(RFL)에 침적한 다음 170℃로 100초간 건조하고 245℃로 4.5% 연신하에 40초간 열고정시켜 타이어 코드를 제조하였다.The prepared cord yarn was wound up and down with 370 twist / meter to prepare a cord yarn. The cord yarn was immersed in an adhesive solution of epoxy resin and Pexul in a dipping tank, and then dipped in a drying zone at 170 ° C under 4.0% Dried and heat-set at 245 ° C. in a hot stretching zone for 150 seconds under a 3.0% stretch, then immersed in resorcinol formalin latex (RFL), dried at 170 ° C. for 100 seconds, and heated at 245 ° C. for 40 seconds under 4.5% Thereby preparing a tire cord.

실시예 1, 2 및 비교예 1 내지 3에서 각각 제조된 원사의 물성을 상기와 같은 방법으로 제조하여 평가하였으며, 결과는 하기 표 1에 나타내었다.The properties of the yarns prepared in Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 to 3 were measured and evaluated in the same manner as described above, and the results are shown in Table 1 below.

실시예 1, 2 및 비교예 1 내지 3 에서 제조된 타이어 코드를 170℃에서 20분 동안 가류 한 후, 물성(강력, 중간신도, 크리프율)을 상기 방법으로 평가하여 표 1에 나타내었다.The tire cords prepared in Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 to 3 were vulcanized at 170 DEG C for 20 minutes, and physical properties (strength, modulus elongation, creep ratio) were evaluated by the above methods.

실시예 1, 2는 스핀드래프트를 1822, 2500으로 설정하고 그에 따라 연신비 및 GR4 온도를 표 1과 같이 설정 하였고, 비교예 1 내지 3은 스핀드래프트를 531, 764 및 1470으로 설정하고 그에 따라 연신비 및 GR4 온도를 표1과 같이 설정하였다.In Examples 1 and 2, the spin draft was set at 1822, 2500, and the stretching ratio and the GR4 temperature were set as shown in Table 1. In Comparative Examples 1 to 3, the spin draft was set at 531, 764, and 1470, The GR4 temperature was set as shown in Table 1.

구분division 비교예1Comparative Example 1 비교예2Comparative Example 2 비교예3Comparative Example 3 실시예1Example 1 실시예2Example 2 조건Condition Spin DraftSpin Draft 531531 764764 14701470 18221822 25002500 GR 4 온도GR 4 temperature 210210 210210 220220 230230 240240 GR 4 turn 수GR 4 turn number 77 77 77 1414 1414 DrtDrt 2.092.09 2.262.26 2.122.12 1.901.90 1.661.66 원사물성Yarn properties DeneirTest 15401540 15451545 15601560 15651565 15601560 강력(Kg)Strong (Kg) 11.911.9 13.513.5 13.613.6 11.911.9 11.711.7 절신(%)Doubt (%) 13.013.0 12.012.0 12.012.0 13.413.4 13.313.3 수축률(Testlite)Shrinkage (Testlite) 8.08.0 7.07.0 5.55.5 3.23.2 2.92.9 Dip
물성
Bottom
Properties
강력(Kg)Strong (Kg) 22.422.4 24.224.2 25.525.5 22.722.7 21.821.8
중신(%,@6.8kg)Chinese (%, @ 6.8kg) 5.05.0 4.64.6 3.73.7 3.73.7 3.43.4 절신(%)Doubt (%) 17.617.6 15.715.7 13.513.5 15.815.8 17.717.7 수축율(%)Shrinkage (%) 2.12.1 2.02.0 2.12.1 1.81.8 1.81.8 E-S(%)E-S (%) 7.17.1 6.66.6 5.85.8 5.55.5 5.25.2 Creep(80)가류 전(%)Creep (80) Before vulcanization (%) 3.53.5 3.23.2 3.33.3 2.52.5 2.02.0 Creep(80)가류 후(%)Creep (80) after curing (%) 7.27.2 6.76.7 6.46.4 5.05.0 4.54.5

표1 에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명의 실시예 1 및 2에서 제조된 타이어 코드와 비교예 1 내지 3에서 제조된 타이어 코드를 비교해보면 상기와 같은 조건의 코드 시뮬레이션 전과 후의 크리프율에 있어서, 비교예 1 내지 3에 비해 낮은 값을 나타내어 딥코드의 시뮬레이션 큐어 전·후의 크리프성을 최소화하여 타이어 제조 과정 및 타이어 사용 시에 발생하는 열 안정성을 높여 주는 폴리에틸렌테레프탈레이트 코드를 제공할 수 있다. As can be seen from Table 1, the tire cords manufactured in Examples 1 and 2 and the tire cords prepared in Comparative Examples 1 to 3 were compared in terms of creep ratios before and after code simulation under the above conditions, It is possible to provide a polyethylene terephthalate cord having a lower value than those of Comparative Examples 1 to 3 and minimizing the creep property before and after the simulation cure of the deep cords, thereby enhancing the tire manufacturing process and the thermal stability occurring when the tire is used.

1: 익스트루더 2: 기어펌프
3: 노즐 4: 가열장치
5: 냉각구역 6: 제1 고뎃롤러(GR1)
7: 제2 고뎃롤러(GR2) 8: 제3 고뎃롤러(GR3)
9: 제4 고뎃롤러(GR4) 10: 제5 고뎃롤러(GR5)
11: 권취롤러 12: 유제 공급장치
13: 보빈 14: 1-딥
15: 1-건조구역 16: 1-가열구역
17: 2-딥 18: 2-건조구역
19: 2-가열구역 20: 와인더
31: 타이어 32: 카카스층
33: 카카스층 보강용 코드 34: 플라이 턴업
35: 비드영역 36: 비드코어
37: 비드필러 38: 벨트 구조체
39: 캡플라이 40: 벨트플라이
41, 42: 벨트코드 43: 트레드
44: 에지플라이 45: 캡플라이 코드
1: Extruder 2: Gear pump
3: Nozzle 4: Heating device
5: cooling zone 6: first godet roller (GR1)
7: second godet roller (GR2) 8: third godet roller (GR3)
9: fourth godet roller (GR4) 10: fifth godet roller (GR5)
11: Winding roller 12: Emulsion feeder
13: Bobbin 14: 1-dip
15: 1- Drying zone 16: 1- Heating zone
17: 2- Dip 18: 2- Drying zone
19: 2-heating zone 20: winder
31: Tire 32: Carcass layer
33: Carcass layer reinforcement cord 34: Fly turn-up
35: bead region 36: bead core
37: bead filler 38: belt structure
39: cap fly 40: belt fly
41, 42: belt cord 43: tread
44: edge fly 45: cap fly cord

Claims (6)

고유점도가 1.0dl/g 이상인 폴리에틸렌테레프탈레이트 칩을 용융하여 직경이 1.0 내지 1.5mm인 노즐을 통과시키면서 압출하여 방출사를 제조하는 단계;
상기 방출사를 스핀드래프트가 1822 내지 2500으로 사를 방사하여 미연신사를 제조하는 단계;
상기 미연신사를 250℃ 이하 온도의 연신롤러를 이용하여 1.4 내지 2.0의 연신비를 갖도록 연신하여 원사를 제조하는 단계; 및
상기 원사를 연사 및 디핑하여 코드를 제조하는 단계;
를 포함하고,
상기 연신단계의 연신롤러는 5개의 고뎃롤러(Godet roller)로 구성되어 있고, GR 4 turn 수는 10 내지 18 인 것을 특징으로하는 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드의 제조방법.
Melting a polyethylene terephthalate chip having an intrinsic viscosity of 1.0 dl / g or more and extruding it through a nozzle having a diameter of 1.0 to 1.5 mm to prepare a discharged yarn;
Spinning the yarn out of the yarn with a spin draft of 1822 to 2500 to produce an unstretched yarn;
Stretching the undrawn yarn to a stretching ratio of 1.4 to 2.0 using a stretching roller at a temperature of 250 DEG C or less; And
Twisting and dipping the yarn to produce a cord;
Lt; / RTI >
Wherein the stretching roller in the stretching step is composed of five Godet rollers and the GR 4 turn number is in the range of 10 to 18. The polyethylene terephthalate tire dipped cord of claim 1,
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드는 170℃의 온도에서 20분간 0.05g/d의 하중에서 가류 후 측정한 크리프율이 6.0% 이하인 것을 특징으로 하는 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드의 제조방법.
The method according to claim 1,
Wherein the polyethylene terephthalate tire dipped cord has a creep ratio of 6.0% or less measured after vulcanization at a temperature of 170 캜 for 20 minutes under a load of 0.05 g / d.
제 1항에 있어서,
상기 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드는 1500d/2ply 기준 강력 20kgf 이상 E-S 6.0이하인 것을 특징으로 하는 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드의 제조방법.
The method according to claim 1,
Wherein the polyethylene terephthalate tire dipped cord has a strength of 20 kgf or more and ES 6.0 or less based on 1500 d / 2ply.
제 1항의 방법으로 제조된 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드.A polyethylene terephthalate tire dip cord produced by the method of claim 1. 한 쌍의 평행한 비드코어와 비드코어 주위에 감기는 하나 이상의 래디얼 카카스층과 그 카카스층 외주 측에 적층된 벨트층 및 벨트층의 외주 측에 형성된 원주방향의 벨트 보강층을 포함하는 래디얼 공기입 타이어에 있어서,
상기 카카스층은 제 5항에 따른 폴리에틸렌테레프탈레이트 타이어 딥코드를 포함하는 것을 특징으로 하는 래디얼 공기입 타이어.
A pair of parallel bead cores and at least one radial carcass layer wound around the bead cores, a belt layer laminated on the outer circumferential side of the carcass layer, and a radial air layer including a circumferential belt reinforcing layer formed on the outer circumferential side of the belt layer In the mouth tires,
Characterized in that the carcass layer comprises the polyethylene terephthalate tire dipped cord according to claim 5.
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