KR101996290B1 - Multi-partitioned green tire poultry type mold of whole manufacturing feeler gauge with for development prevent bur - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다수 조각으로 이루어지는 몰드 간의 간격을 필러게이지를 통해 조절하여 몰드의 각 조각 간 접촉면 가공 불량으로 인한 버 발생을 방지하여 그린타이어 패턴 형성시 발생되는 그린타이어 불량을 방지하며, 필러게이지를 통해 간격을 조절할 수 있어 몰드의 간격 조정을 위해 별도의 조정시간이 필요하지 않으며, 필러게이지를 개재함으로서 몰드의 각 조각 간의 미세 가공이 필요치 않아 몰드 조립 및 그린타이어 패턴 형성 시간이 감소되도록 하고, 몰드의 각 조각 간 미세틈 간격을 조절할 수 있는 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형에 관한 것이다.The present invention relates to a filler gauge integrally processed multi-division green tire vulcanization mold for preventing burr formation, and more particularly to adjusting the gap between molds consisting of a plurality of pieces through filler gauges, resulting in poor machining of contact surfaces between pieces of the mold. It prevents burr caused by green tire pattern formation and prevents green tire defects. The gap can be adjusted through the filler gauge, so that no adjustment time is required to adjust the gap of the mold. It is not necessary to make fine processing between each piece of the mold, so that mold assembly and green tire pattern formation time can be reduced, and filler gauge integral processing type multi-part green tire vulcanization mold is used to prevent burr formation that can control fine gap gap between each piece of mold. It is about.
일반적으로 그린타이어의 패턴을 형성하는 가류공정에서는 공기를 배출하기 위하여, 금형에 벤트홀(Vent Hole)을 형성하는 것이 일반적이었다.In general, in the vulcanization process of forming the pattern of the green tire, it is common to form a vent hole in the mold in order to discharge air.
종래에는 가류 금형으로 그린타이어를 가류시키는 경우, 그린타이어의 표면과 금형의 내측면 사이에 존재하는 공기 및 그린타이어 자체에 존재하는 공기가 가류 금형에 형성된 벤트홀을 따라 금형의 외부로 배출된다 그러나, 이 경우에는 상기 벤트홀을 통해 식출고무가 형성되기 쉬워, 최종 타이어 제품의 외관이 좋지 않게 될 뿐만 아니라 타이어를 구성하는 각종 코드층과 고무 반제품이 식출되는 고무에 의해 변형되어 타이어의 성능 저하가 초래되었다.Conventionally, when vulcanizing a green tire with a vulcanizing mold, air existing between the surface of the green tire and the inner surface of the mold and air present in the green tire itself are discharged to the outside of the mold along the vent hole formed in the vulcanizing mold. In this case, the extraction rubber is easily formed through the vent hole, and the appearance of the final tire product is not deteriorated, and the various cord layers constituting the tire and the rubber semi-finished product are deformed by the rubber to be extracted to reduce the performance of the tire. Caused.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 금형에 벤트홀을 없애고 대신 금형을 분할하여 그 사이에 틈새(Gap)을 형성한 벤트리스 금형이 공지되어 있다.In order to solve this problem, there is known a ventless mold which eliminates the vent hole in the mold and instead divides the mold to form a gap therebetween.
이러한 금형으로는 도 2와 같이, 타이어의 반경방향으로 다수 분할되어 있는 수직분할형 금형(11)이 대표적이다 여기서, 틈새는 참조번호 13으로 표시되어 있다.As such a mold, as shown in FIG. 2, a vertically divided
그러나, 이 경우에는 가류시 그린타이어와 함께 조립하는 과정에서 타이어 원주방향의 특정 구간의 틈새가 불균형적으로 되기 쉬어, 그 구간의 공기 배출이 원활하지 못하고 불균일한 식출이 발생되므로, 품질이 크게 저하될 수 있다는 문제점이 있었다. However, in this case, the gap in certain sections in the circumferential direction of the tire tends to be unbalanced in the process of assembling with the green tire during vulcanization, so that the air is not discharged smoothly and uneven extraction occurs, so the quality is greatly reduced. There was a problem that could be.
특히, 상기 벤트리스 금형은 타이어 트레드 패턴의 형상 및 분할 위치에 따라 공기 배출 능력에 커다란 차이를 보이고 있으며, 패턴의 형상이 복잡하여 분할라인이 각 블록의 중심을 통과하지 못하는 경우 특정지역에 잔존공기가 포집되어 불량을 발생시키는 문제점이 있다.In particular, the ventless mold has a great difference in the air discharge capacity according to the shape and the split position of the tire tread pattern, the remaining air in a specific area when the split line does not pass through the center of each block due to the complicated shape of the pattern There is a problem that is collected to cause a defect.
또한, 이러한 틈새는 타이어 둘레를 따라 50~ 150개 정도로 많은 개수가 필요하므로, 유지보수가 곤란할 뿐만 아니라, 완제품에도 다수 벤트의 흔적이 미세하게 남아있게 되어 미관상으로도 좋지 않은 문제점이 있다.In addition, such a gap is required because a large number of about 50 to 150 along the circumference of the tire, it is difficult to maintain, as well as traces of a number of vents remain fine in the finished product, there is also a problem in aesthetic appearance.
이를 해소하기 위하여 선행특허에서는 타이어의 원주방향에 대하여 수직방향으로 분할되어 틈새를 형성하도록 조합되는 다수의 세그멘트로 구성되며, 상기 세그멘트의 트레드 블럭을 형성하는 표면에는 다수개의 벤트라인이 원주방향을 따라 형성하는 구성이 기재되어 있다.In order to solve this problem, the prior patent is composed of a plurality of segments which are divided in a vertical direction with respect to the circumferential direction of the tire to form a gap, and a plurality of vent lines are formed on the surface forming the tread block of the segment along the circumferential direction. The structure to form is described.
그러나, 선행특허는 세그먼트를 고정시키는 몰드가 세그먼트를 균일한 압력으로 가압하지 못할 경우 그린타이어에 형성시키는 트레드가 비정상적으로 형성되므로, 몰드의 압력을 재조정해야 하며, 이러한 과정을 통해 정상적인 트레드 형성까지 다수회 재조정을 거쳐야 하므로, 타이어 불량이 증가하고, 타이어 트레드 형성 시간이 증가되는 문제점이 있다.However, the prior patent has an abnormally formed tread for forming the green tire when the mold fixing the segment fails to press the segment at a uniform pressure, so that the pressure of the mold must be readjusted, and through this process, a number of normal treads are formed. Since the re-adjustment is required, there is a problem that tire failure increases and tire tread formation time increases.
또한, 타이어 트레드 형성시 벤트라인으로 타이어 고무가 밀려 들어가는 버가 형성되므로, 타이어 트레드 형성 후에 버의 제거공정을 추가로 해야 하므로 제조시간이 증가되는 문제점이 있다.In addition, since the tire rubber is pushed into the vent line is formed when the tire tread is formed, there is a problem in that the manufacturing time is increased because the additional step of removing the bur after the tire tread is formed.
본 발명은 다수 조각으로 이루어지는 몰드 간의 간격을 필러게이지를 통해 조절하여 몰드의 각 조각 간 접촉면 가공 불량으로 인한 버 발생을 방지하여 그린타이어 패턴 형성시 발생되는 그린타이어 불량을 방지하며, 필러게이지를 통해 간격을 조절할 수 있어 몰드의 간격 조정을 위해 별도의 조정시간이 필요하지 않으며, 필러게이지를 개재함으로서 몰드의 각 조각 간의 미세 가공이 필요치 않아 몰드 조립 및 그린타이어 패턴 형성 시간이 감소되도록 하고, 몰드의 각 조각 간 미세틈 간격을 조절할 수 있는 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형에 관한 것이다.The present invention by controlling the gap between the mold consisting of a plurality of pieces through the filler gauge to prevent the occurrence of burrs due to defective processing of the contact surface between each piece of the mold to prevent the green tire defect generated when forming the green tire pattern, through the filler gauge The gap can be adjusted so that no adjustment time is required to adjust the gap of the mold, and the micro-machining between each piece of the mold is unnecessary by interposing the filler gauge, so that the mold assembly and green tire pattern formation time can be reduced. The present invention relates to a filler gauge integrally processed multi-part green tire vulcanization mold for preventing burr formation that can control the microgap spacing between pieces.
상기 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형은, 다수의 조각으로 이루어져 각 조각 측면에 결합홀이 형성되고, 필러게이지와 결합된 상태로 내측면에 내부피치가 삽입고정되는 삽입홈이 형서되며, 곡선으로 외측면이 가공되는 몰드; 상기 몰드의 각 조각 간에 개재되며, 몰드의 각 조각 결합홀과 결합체를 통해 결합되어 상기 몰드와 함께 가공되는 필러게이지 및 상기 몰드의 각 조각과 필러게이지를 관통하여 결합하는 결합체를 포함하며, 상기 몰드의 각 조각과 필러게이지가 결합체를 통해 관통결합된 상태로 몰드의 내측면 삽입홈과 외측면이 곡선으로 가공되는 것을 특징으로 한다.Filler gauge integrally processed multi-part split green tire vulcanization mold for preventing burr formation in accordance with the present invention for achieving the above object is made up of a plurality of pieces, the coupling hole is formed on each side of the piece, combined with the filler gauge An insertion groove in which an internal pitch is fixed to an inner side is formed, and a mold having an outer side processed into a curve; It is interposed between each piece of the mold, and comprises a filler gauge coupled to each piece coupling hole of the mold and processed through the mold and a combination coupled through each piece and the filler gauge of the mold, the mold Each piece of and the filler gauge is characterized in that the inner surface insertion groove and the outer surface of the mold is processed in a curved state through the coupling.
상기 필러게이지는 링 형상으로 형성되는 몸체 및 상기 몸체의 상측을 연결하여 몰드의 각 조각 간에 개재되는 몸체 간을 연결하는 연결대를 포함하여, 상기 몰드와 결합되어 몰드 내측면 가공시 몰드와 함께 연결대가 가공되는 것을 특징으로 한다.The filler gauge includes a connecting rod connecting the body formed in a ring shape and the upper side of the body to connect the body interposed between each piece of the mold, the connecting rod is coupled with the mold when processing the mold inner surface It is characterized in that the processing.
상기 필러게이지는 0.01mm 두께로 이루어져 상기 몰드의 각 조각 간의 설정된 간격을 조절하도록 하나 또는 다수가 몰드의 각 조각 간에 개재되는 것을 특징으로 한다.The filler gauge is made of 0.01mm thickness, characterized in that one or more are interposed between each piece of the mold to adjust the set interval between each piece of the mold.
본 발명은 다수 조각으로 이루어지는 몰드 간의 간격을 필러게이지를 통해 조절하여 몰드의 각 조각 간 접촉면 가공 불량으로 인한 버 발생을 방지하여 그린타이어 패턴 형성시 발생되는 그린타이어 불량을 방지하는 효과가 있다.The present invention has the effect of preventing the occurrence of green tires generated when forming a green tire pattern by controlling the gap between the mold consisting of a plurality of pieces through the filler gauge to prevent the burr caused by the defective processing of the contact surface between each piece of the mold.
또한, 필러게이지를 통해 간격을 조절할 수 있어 몰드의 간격 조정을 위해 별도의 조정시간이 필요하지 않으며, 필러게이지를 개재함으로서 몰드의 각 조각 간의 미세 가공이 필요치 않아 몰드 조립 및 그린타이어 패턴 형성 시간이 감소되는 효과가 있다.In addition, the gap can be adjusted through the filler gauge, so that no adjustment time is required to adjust the gap of the mold, and the micro-machining between the pieces of the mold is not required by interposing the filler gauge, so that mold assembly and green tire pattern formation time is increased. There is a decreasing effect.
또한, 몰드의 각 조각 간 미세틈 간격을 조절할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can adjust the microgap spacing between each piece of the mold.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 전체 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 몰드와 필러게이지가 결합체를 통해 결합되는 것을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 필러게이지와 몰드 형상을 나타낸 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 필러게이지와 몰드가 결합되는 과정을 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4의 과정으로 결합되는 몰드와 필러게이지가 일체 가공되는 것을 나타낸 도면이다.1 is a view showing the overall configuration of a filler gauge integral machining type multi-division green tire vulcanization mold for preventing burr formation according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a view showing that the filler and the filler gauge of the filler gauge integral processing type multi-division green tire vulcanization mold for preventing burr formation in accordance with the present invention is coupled through a combination.
Figure 3 is a side view showing a filler gauge and mold shape of the filler gauge integral processing type multi-division green tire vulcanization mold for preventing burr formation according to the present invention.
Figure 4 is a view showing a process of coupling the filler and the mold of the filler gauge integral processing type multi-division green tire vulcanization mold for preventing burr formation according to the present invention.
5 is a view showing that the mold and the filler gauge coupled in the process of Figure 4 is integrally processed.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 도면을 참고하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 하나의 발명을 설명하기 위한 것으로서 권리범위는 예시된 실시예에 한정되지 아니하고, 예시된 도면은 발명의 명확성을 위하여 핵심적인 내용만 확대 도시하고 부수적인 것을 생략하였으므로 도면에 한정하여 해석하여서는 아니 된다.Hereinafter, specific embodiments for the practice of the present invention will be described with reference to the drawings. Embodiments of the present invention are intended to illustrate one invention, and the scope of the present invention is not limited to the illustrated embodiments, and the illustrated drawings are only limited to the drawings because only the essential contents are enlarged and additionally omitted for clarity of the invention. It is not to be interpreted.
본 발명은 다수의 조각으로 이루어져 각 조각 측면에 결합홀(11)이 형성되고, 필러게이지(30)와 결합된 상태로 내측면에 내부피치가 삽입고정되는 삽입홈이 형서되며, 곡선으로 외측면이 가공되는 몰드(10); 상기 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되며, 몰드(10)의 각 조각 결합홀(11)과 결합체(20)를 통해 결합되어 상기 몰드(10)와 함께 가공되는 필러게이지(30) 및 상기 몰드(10)의 각 조각과 필러게이지(30)를 관통하여 결합하는 결합체(20)를 포함하며, 상기 몰드(10)의 각 조각과 필러게이지(30)가 결합체(20)를 통해 관통결합된 상태로 몰드(10)의 내측면 삽입홈과 외측면이 곡선으로 가공되는 것을 특징으로 한다.The present invention consists of a plurality of pieces are formed in each side of the
상기 필러게이지(30)는 링 형상으로 형성되는 몸체 및 상기 몸체의 상측을 연결하여 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되는 몸체 간을 연결하는 연결대(32)를 포함하여, 상기 몰드(10)와 결합되어 몰드(10) 내측면 가공시 몰드(10)와 함께 연결대(32)가 가공되는 것을 특징으로 한다.The
상기 필러게이지(30)는 0.01mm 두께로 이루어져 상기 몰드(10)의 각 조각 간의 설정된 간격을 조절하도록 하나 또는 다수가 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되는 것을 특징으로 한다.The
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 전체 구성을 나타낸 도면으로서, 다수의 조각으로 이루어져 각 조각 측면에 결합홀(11)이 형성되고, 필러게이지(30)와 결합된 상태로 내측면에 내부피치가 삽입고정되는 삽입홈이 형서되며, 곡선으로 외측면이 가공되는 몰드(10), 상기 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되며, 몰드(10)의 각 조각 결합홀(11)과 결합체(20)를 통해 결합되어 상기 몰드(10)와 함께 가공되는 필러게이지(30) 및 상기 몰드(10)의 각 조각과 필러게이지(30)를 관통하여 결합하는 결합체(20)를 포함한다.1 is a view showing the overall configuration of the filler gauge integral machining type multi-division green tire vulcanization mold for preventing burr formation according to an embodiment of the present invention, consisting of a plurality of
도 2는 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 몰드와 필러게이지가 결합체를 통해 결합되는 것을 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 필러게이지와 몰드 형상을 나타낸 측면도이다.Figure 2 is a view showing that the filler and the filler gauge of the filler gauge integral processing type multi-division green tire vulcanization mold according to the present invention is coupled through a combination, Figure 3 is to prevent burr formation according to the present invention Filler gauge is a side view showing the shape of the filler gauge of the integral machining type multi-division green tire vulcanization mold.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 몰드(10)는 다수의 조각으로 형성되어 결합을 통해 하나의 몰드(10)로 완성되며, 각 조각에는 다수의 결합홀(11)이 형성되어 다수 조각이 결합홀(11)을 관통하는 결합체(20)를 통해 결합된다.1 to 3, the
이때, 상기 몰드(10) 간에는 필러게이지(30)가 개재되는데 이 필러게이지(30)는 관통홀(31)이 결합체(20)를 통해 몰드(10)의 결합홀(11)과 관통 결합되어 몰드(10)의 각 조각 간에 고정된다.At this time, the
상기 필러게이지(30)는 링 형상으로 형성되는 몸체 및 다수로 이루어지는 동일 선상의 몸체를 연결하여 하나로 구성하는 연결대(32)로 구성된다.The
상기 몸체는 얇은 두께를 가지며, 중앙에 관통홀(31)이 형성되는 링 형상으로 형성되고, 0.01mm 두께를 가지고 형성된다.The body has a thin thickness, is formed in a ring shape in which a
이러한 몸체는 몰드(10) 각 조각에 형성되는 결합홀(11)과 몸체의 관통홀(31)이 동일 선상에 위치하도록 배치되고, 이 위치가 고정되어 쉽게 몰드(10)와 결합되도록 몸체의 상측에 연결대(32)가 형성된다.The body is arranged such that the
상기 필러게이지(30)는 몰드(10)의 각 조각 간의 간격을 설정되는 간격으로 조절하기 위하여 하나 또는 다수가 적층되어 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되고, 결합체(20)를 통해 몰드(10) 조각과 결합된다.The
이처럼 몰드(10)와 필러게이지(30)가 결합체(20)를 통해 결합되면, 몰드(10)의 내측면과 외측면이 가공되어 내측면에는 그린타이어의 표면에 패턴을 형성하는 내부피치가 삽입 고정되는 삽입홈이 가공되어 형성되고, 외측면은 몰드(10)의 외측면을 가압하여 그린타이어 표면에 패턴이 형성되도록 하는 가압금형이 결합될 수 있도록 곡선 형상으로 가공된다.As such, when the
상기 몰드(10)는 필러게이지(30)가 개재된 상태로 결합체(20)를 통해 필러게이지(30)와 함께 결합되어 가공되므로, 몰드(10)를 분해하여 내부피치를 고정시키는 간격을 조정하지 않아도 된다.Since the
이러한 구성으로 이루어지는 본 발명의 구성 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration process of the present invention made of such a configuration as follows.
도 4는 본 발명에 따른 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형의 필러게이지와 몰드가 결합되는 과정을 나타낸 도면이며, 도 5는 도 4의 과정으로 결합되는 몰드와 필러게이지가 일체 가공되는 것을 나타낸 도면이다.4 is a view illustrating a process of coupling a filler gauge and a mold of a filler gauge integrated multi-part split green tire vulcanization mold to prevent burr formation according to the present invention, and FIG. 5 illustrates a mold and a filler coupled to the process of FIG. 4. It is a figure which shows that a gauge is integrated.
도 4 및 도 5를 참조하면, 먼저, 다수 조각으로 이루어지는 가공전의 몰드(10) 조각 간에 필러게이지(30)를 설정되는 몰드(10) 두께를 이루도록 하나 또는 다수를 적층시켜 개재시킨다.4 and 5, first, the
그리고 결합체(20)를 통해 몰드(10)의 결합홀(11)과 필러게이지(30)의 관통홀(31)을 관통 결합시켜 결합 고정시키게 된다.The through
상기 몰드(10)가 고정되면, 몰드(10)의 내측면을 가공하여 삽입홈을 형성하고, 외측면을 곡선 형상으로 가공하게 된다.When the
이렇게 형성되는 상기 삽입홈에는 내부피치가 결합되고, 외주연에는 가압금형이 결합된다.The inner groove is coupled to the insertion groove formed as described above, and the pressing die is coupled to the outer circumference.
상기 가압금형에는 다수의 몰드(10)가 원을 이루며 결합되고, 내측에 그린타이어가 위치하면 가압금형이 몰드(10)를 가압하여 그린타이어 표면에 내부피치의 패턴이 접촉되도록 하여 그린타이어 표면에 패턴이 형성되도록 한다.In the pressing mold, a plurality of
이와 같이 이루어지는 본 발명은 다수 조각으로 이루어지는 몰드 간의 간격을 필러게이지를 통해 조절하여 몰드의 각 조각 간 접촉면 가공 불량으로 인한 버 발생을 방지하여 그린타이어 패턴 형성시 발생되는 그린타이어 불량을 방지하는 효과가 있다.The present invention made as described above has the effect of preventing the occurrence of green tire defects generated during the formation of the green tire pattern by adjusting the gap between the mold consisting of a plurality of pieces through the filler gauge to prevent burr caused by the machining of the contact surface between each piece of the mold. have.
또한, 필러게이지를 통해 간격을 조절할 수 있어 몰드의 간격 조정을 위해 별도의 조정시간이 필요하지 않으며, 필러게이지를 개재함으로서 몰드의 각 조각 간의 미세 가공이 필요치 않아 몰드 조립 및 그린타이어 패턴 형성 시간이 감소되는 효과가 있다.In addition, the gap can be adjusted through the filler gauge, so that no adjustment time is required to adjust the gap of the mold, and the micro-machining between the pieces of the mold is not required by interposing the filler gauge, so that mold assembly and green tire pattern formation time is increased. There is a decreasing effect.
또한, 몰드의 각 조각 간 미세틈 간격을 조절할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can adjust the microgap spacing between each piece of the mold.
상기와 같은 필러게이지를 이용한 다중 분할 그린타이어 가류금형은 위에서 설명된 실시예들의 구성과 작동 방식에 한정되는 것이 아니다. 상기 실시예들은 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 구성될 수도 있다.The multi-part green tire vulcanization mold using the filler gauge is not limited to the configuration and operation of the embodiments described above. The above embodiments may be configured such that various modifications may be made by selectively combining all or part of the embodiments.
10 : 몰드 11 : 결합홀
20 : 결합체
30 : 필러게이지 31 : 관통홀
32 : 연결대10: mold 11: coupling hole
20: conjugate
30: Filler gauge 31: Through hole
32: connecting rod
Claims (3)
상기 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되며, 몰드(10)의 각 조각 결합홀(11)과 결합체(20)를 통해 결합되어 상기 몰드(10)와 함께 가공되는 필러게이지(30) 및
상기 몰드(10)의 각 조각과 필러게이지(30)를 관통하여 결합하는 결합체(20)를 포함하며,
상기 몰드(10)의 각 조각과 필러게이지(30)가 결합체(20)를 통해 관통결합된 상태로 몰드(10)의 내측면 삽입홈과 외측면이 곡선으로 가공되는 것을 특징으로 하는 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형.
Combination hole 11 is formed on the side of each piece consisting of a plurality of pieces, the insertion groove is formed in the inner surface is fixed to the inner side in the state coupled to the filler gauge 30, the outer surface is processed into a curve Mold 10;
Filler gauge 30 is interposed between each piece of the mold 10, coupled to each piece through the coupling hole 11 and the assembly 20 of the mold 10 and processed together with the mold 10 and
Comprising a combination (20) for coupling through each piece of the mold (10) and the filler gauge 30,
Each piece of the mold 10 and the filler gauge 30 is prevented from forming burrs, characterized in that the inner surface of the insert groove and the outer surface of the mold 10 is processed in a curved state through the coupling body 20 Filler Gauge Integrated multi-part green tire vulcanization mold for machine.
상기 필러게이지(30)는 링 형상으로 형성되는 몸체 및
상기 몸체의 상측을 연결하여 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되는 몸체 간을 연결하는 연결대(32)를 포함하여,
상기 몰드(10)와 결합되어 몰드(10) 내측면 가공시 몰드(10)와 함께 연결대(32)가 가공되는 것을 특징으로 하는 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형.
The method of claim 1,
The filler gauge 30 has a body formed in a ring shape and
Including a connecting rod 32 connecting the upper side of the body to connect between the body interposed between each piece of the mold 10,
Filler gauge integral processing type multi-part green tire vulcanization mold for preventing burr formation, characterized in that the connecting rod 32 is processed together with the mold 10 when the mold 10 is coupled to the mold 10 when processing the inner surface.
상기 필러게이지(30)는 0.01mm 두께로 이루어져 상기 몰드(10)의 각 조각 간의 설정된 간격을 조절하도록 하나 또는 다수가 몰드(10)의 각 조각 간에 개재되는 것을 특징으로 하는 버 형성방지를 위한 필러게이지 일체 가공형 다중 분할 그린타이어 가류금형.The method according to claim 1 or 2,
The filler gauge 30 has a thickness of 0.01 mm to prevent burr formation, characterized in that one or more are interposed between each piece of the mold 10 so as to adjust the set interval between each piece of the mold 10. Integrated gauge multi-part green tire vulcanization mold.
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-
2018
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