KR101987208B1 - Foundation construction method using screw file and structure constructed by the same - Google Patents

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KR101987208B1
KR101987208B1 KR1020180057470A KR20180057470A KR101987208B1 KR 101987208 B1 KR101987208 B1 KR 101987208B1 KR 1020180057470 A KR1020180057470 A KR 1020180057470A KR 20180057470 A KR20180057470 A KR 20180057470A KR 101987208 B1 KR101987208 B1 KR 101987208B1
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spiral
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pavement
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KR1020180057470A
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황성태
이문균
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청오기초건설 주식회사
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    • E02D2600/20Miscellaneous comprising details of connection between elements

Abstract

The present invention relates to a structure constructed by a basic construction method using a spiral pile. The basic construction method using a spiral pile of the present invention includes: a hole perforating step of perforating a hole in a paved road in which pavement is completed; a spiral pile inserting step of inserting a spiral pile into the perforated hole; a binding plate installing step of installing a binding plate on an upper end portion of the spiral pile; and a structure binding unit installing step of installing a structure binding unit for installation of a predetermined installation structure on the head of the upper end portion of the spiral pile.

Description

나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 시공된 구조{Foundation construction method using screw file and structure constructed by the same}[0001] The present invention relates to a construction method using a foundation construction method using a spiral file,

본 발명은, 나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 시공된 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있는, 나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 시공된 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure constructed by a foundation method using a spiral file. More specifically, the present invention relates to a structure that can be effectively applied to a foundation structure that receives a small load, And a structure constructed by a foundation method using a spiral file.

도로 포장에는 아스팔트 포장(아스콘 포장) 및 콘크리트 포장이 있다. 현재는 아스팔트 포장이 주류를 이루고 있으나 콘크리트 포장도 증가하고 있는 추세이다.Road pavement has asphalt pavement (ascon pavement) and concrete pavement. Currently, asphalt pavement is the mainstream, but concrete pavement is also increasing.

이전에는 포장층의 침하 또는 파손이 아스팔트 포장의 가장 큰 문제점이었다. 하지만, 최근에는 기상이변에 따른 집중호우, 폭설 또는 중차량의 급격한 증가 및 교통량이 급격한 증가로 인해 아스팔트 포장의 변형이 주요 문제점으로 부각되고 있는 실정이다.Previously, settlement or breakage of the pavement layer was the biggest problem of the asphalt pavement. In recent years, however, a major problem has been the deformation of asphalt pavement due to heavy rainfall, heavy snowfall or sudden increase in heavy vehicles and rapid increase in traffic volume due to unusual weather conditions.

또한 아스팔트 포장은 교통개방 후, 하자보수 기간이 2년 정도인데 소성변형, 파손이 발생되면 파손의 원인분석 파악이 어렵고 그로 인해 유지보수 비용이 증가하는 문제점이 부각되는 추세이다.In addition, asphalt pavement has a problem that the maintenance cost is increased due to the difficulty in analyzing the cause of the breakage when plastic deformation and breakage occur, which is about 2 years after the traffic opening and the repairing period is about 2 years.

콘크리트 포장 역시, 아스콘 포장처럼 기상이변에 따른 환경의 변화와 특히 겨울철 염화칼슘 과다 사용으로 급격하게 파손될 수 있다.Concrete pavement can also be drastically damaged due to changes in the environment due to weather changes, especially in the case of asbestos packaging, and in particular, excessive use of calcium chloride in winter.

다만, 콘크리트 포장은 아스콘 포장과 대조적으로 유지보수가 어렵고 보수방법이나 비용이 높은 단점이 있다.Concrete pavement, however, is difficult to maintain, in contrast to ascon pavement, and has a disadvantage of high maintenance cost and high cost.

일반적으로 콘크리트 포장은 긴 양생 시간을 필요로 하기 때문에 공용 중인 도로에서 교통을 오랜 시간 동안 차단하여야 하며, 콘크리트 덧씌우기 포장 공법이 아스팔트 포장의 시공 방법에 비해 어렵다는 단점을 갖는다.Generally, since concrete pavement requires long curing time, it is necessary to shut off the traffic for a long time on a public road and it is disadvantageous that the concrete overlay pavement method is difficult compared with the construction method of asphalt pavement.

이에, 도 1과 같은 구조로 포장된 도로(1)가 제안된 바 있다. 도 1의 도로(1)는 노상층(5) 상에 골재와 시멘트 밀크와 혼화제를 배합하여 보조기층(4)을 형성하는 한편 보조기층(4) 상에 기층(3)을 형성한 것으로서, 표층(2)으로부터 물의 침투를 차단해서 도로의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.Thus, a road 1 packed with the structure as shown in Fig. 1 has been proposed. The road 1 shown in Fig. 1 is obtained by mixing an aggregate, cement milk and an admixture on the hearth layer 5 to form an auxiliary layer 4 and forming a base layer 3 on the auxiliary layer 4, (2), the durability of the road can be improved.

한편, 도 1과 같이 포장이 완료된 도로(1)에는 차량 및 행인을 위하여 도 2와 같은 구조의 신호등(10)이 시공될 수 있다.On the other hand, as shown in FIG. 1, a signal lamp 10 having a structure as shown in FIG.

물론, 신호등(10) 외의 구조 혹은 설치 구조물이 포장이 완료된 도로(1)의 곳곳에 시공될 수 있으나 도 2에서는 신호등(10)를 예로 하여 설명한다.Of course, a structure or an installation structure other than the traffic light 10 can be installed anywhere on the road 1 where the packaging is completed, but the signal lamp 10 will be described as an example in FIG.

신호등(10)은 하단부가 도로(1)에 앵커로 결합되는 컬럼(15)과, 컬럼(15)의 상부에서 가로로 연장되는 아암(20)과, 컬럼(15) 및 아암(20)을 연결하여 아암(20)의 처짐을 저지시키는 다수의 강선(30)을 포함할 수 있다.The signal lamp 10 includes a column 15 whose lower end is anchored to the road 1 and an arm 20 extending laterally from the top of the column 15 and a column 15 and an arm 20 And may include a plurality of steel wires 30 for preventing deflection of the arm 20.

그런데, 도 1과 같이 포장이 완료된 도로(1)에 도 2와 같이 작은 하중을 갖는 신호등(10) 등의 설치 구조물을 시공할 경우에 단순히 앵커를 박아 설치하는 방법 정도로는 신호등(10) 등의 설치 구조물이 도로(1)에서 분리될 소지가 높고, 이로 인해 안전상의 문제가 유발될 수 있다.2, when a mounting structure such as a traffic signal lamp 10 having a small load is installed on the road 1 as shown in Fig. 1, the signal lamp 10 or the like The installation structure is likely to be separated from the road 1, which may cause a safety problem.

대안으로서 단순한 강관을 박아 고정시키는 방식을 고려해볼 수도 있으나 원기둥 타입의 단순한 강관의 경우, 해당 위치에 삽입이 용이하지 않다는 점에서 이러한 사항을 해결하기 위한 신개념의 파일 기초공법에 대한 필요성이 대두된다.As an alternative, it is possible to consider a method in which a simple steel pipe is fixed by being fixed. However, in the case of a simple steel pipe of a cylindrical type, insertion of the steel pipe at the corresponding position is not easy. Therefore, there is a need for a new concept of a file basic method for solving these problems.

대한민국특허청 출원번호 제10-1994-0008446호Korea Patent Office Application No. 10-1994-0008446 대한민국특허청 출원번호 제10-1998-0011279호Korea Patent Office Application No. 10-1998-0011279 대한민국특허청 출원번호 제10-2000-0001654호Korea Patent Office Application No. 10-2000-0001654 대한민국특허청 출원번호 제10-2001-0024445호Korea Patent Office Application No. 10-2001-0024445

본 발명의 목적은, 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있는, 나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 시공된 구조를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a structure that is constructed by a foundation method using a spiral file, which is capable of effectively constructing a foundation structure that receives a small load,

상기 목적은, 포장이 완료된 포장도로에 홀(hole)을 천공하는 홀 천공 단계; 천공된 상기 홀에 나선형 파일을 삽입하는 나선형 파일 삽입 단계; 상기 나선형 파일의 상단부에 결속판을 설치하는 결속판 설치 단계; 및 상기 나선형 파일의 상단부 헤드에 소정의 설치 구조물의 설치를 위한 구조물 결속 유닛을 설치하는 구조물 결속 유닛 설치 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 달성된다.The object is achieved by a method of manufacturing a pavement comprising: a hole piercing step of piercing a hole in a pavement on which packaging is completed; A spiral file inserting step of inserting a spiral file into the perforated hole; A binding plate installing step of installing a binding plate at an upper end of the spiral file; And a structure binding unit for installing a structure binding unit for installing a predetermined installation structure on an upper end head of the spiral file.

상기 구조물 결속 유닛 설치 단계의 수행 전 또는 후에 상기 포장도로 상에 일정 두께의 콘크리트 기반층을 형성해서 상기 나선형 파일과 상기 구조물 결속 유닛을 일체화시키는 콘크리트 기반층 형성 단계를 더 포함할 수 있다.A concrete-based layer forming step of forming a concrete-based layer having a predetermined thickness on the pavement before or after the step of installing the structure binding unit to integrate the spiral file and the structure binding unit.

상기 홀은 하방으로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 쐐기형 홀일 수 있다.The hole may be a wedge-shaped hole whose width gradually narrows downward.

한편, 상기 목적은, 포장이 완료된 포장도로에 천공되되 하방으로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 쐐기형 홀; 상기 쐐기형 홀에 삽입되는 나선형 파일; 상기 나선형 파일의 상단부에 설치되는 결속판; 소정의 설치 구조물의 설치를 위하여 상기 나선형 파일의 상단부 헤드에 결합되는 구조물 결속 유닛; 및 상기 나선형 파일과 상기 구조물 결속 유닛을 일체화시키기 위하여 상기 포장도로 상에 일정 두께로 형성되는 콘크리트 기반층을 포함하며, 상기 구조물 결속 유닛은, 상기 콘크리트 기반층의 상면에 수평되게 배치되는 유닛 베이스; 상기 유닛 베이스의 중심부에서 상방으로 돌출되게 마련되는 돌출형 결속부; 및 상기 유닛 베이스의 중심부에서 하방으로 돌출되게 마련되되 상기 나선형 파일의 상단부에 부분적으로 삽입 결합되는 삽입 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 시공된 구조에 의해서도 달성된다.The above object is also achieved by a wedge-shaped hole which is drilled on a pavement whose packaging is completed, and whose width is gradually narrowed downward; A spiral file inserted into the wedge-shaped hole; A binding plate installed at an upper end of the spiral file; A structure binding unit coupled to an upper end head of the spiral file for installation of a predetermined installation structure; And a concrete base layer formed to have a predetermined thickness on the pavement so as to integrate the spiral file and the structure binding unit, wherein the structure binding unit comprises: a unit base horizontally disposed on the upper surface of the concrete base layer; A protruding binding portion protruding upward from a central portion of the unit base; And an insertion part protruding downward from a central part of the unit base, the insertion part being partially inserted into and coupled to an upper end of the spiral file.

본 발명에 따르면, 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to effectively construct a base structure that receives a small load, and it is also possible to shorten air by facilitating file operation.

도 1은 종래기술에 따른 포장도로의 단면 구조도이다.
도 2는 도 1의 포장도로에 시공되는 신호등 구조이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법의 순서도이다.
도 4 내지 도 8은 도 3의 순서도에 대응되는 시공 단계들을 도시한 도면이다.
도 9는 나선형 파일과 구조물 결속 유닛 간의 배치도이다.
도 10은 나선형 파일과 결속판 간의 배치도이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법의 순서도이다.
도 12 내지 도 16은 도 11의 순서도에 대응되는 시공 단계들을 도시한 도면이다.
도 17은 본 발명의 제3 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법에 적용되는 나선형 파일과 구조물 결속 유닛 간의 배치도이다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a cross-sectional view of a pavement according to the prior art.
Fig. 2 is a traffic light structure constructed on the paved road in Fig.
3 is a flowchart of a basic method using a spiral file according to the first embodiment of the present invention.
FIGS. 4 to 8 are views showing construction steps corresponding to the flow chart of FIG. 3. FIG.
9 is a layout diagram of a spiral file and a structure binding unit.
10 is a layout diagram of a spiral file and a binding plate.
11 is a flowchart of a basic method using a spiral file according to a second embodiment of the present invention.
12 to 16 are views showing construction steps corresponding to the flow chart of FIG.
17 is a layout diagram of a spiral file and a structure binding unit applied to the basic method using a spiral file according to the third embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.However, the description of the present invention is merely an example for structural or functional explanation, and thus the scope of the present invention should not be construed as being limited by the embodiments described in the text.

예컨대, 실시예들은 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있기 때문에 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.For example, since the embodiments are susceptible to various modifications and various forms, the scope of the present invention should be construed as including equivalents capable of realizing technical ideas.

또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니기 때문에 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.It is to be understood that the scope of the present invention should not be construed as being limited thereto since the object or effect of the present invention is not limited to the specific embodiment.

본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.In the present specification, the present embodiment is provided to complete the disclosure of the present invention and to fully disclose the scope of the invention to a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs. And the present invention is only defined by the scope of the claims.

따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known components, well known operations, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undesirable interpretation of the present invention.

한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.It is to be understood that the meaning of the terms used in the present invention is not limited to a dictionary meaning, but should be understood as follows.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" to another element, it may be directly connected to the other element, but there may be other elements in between. On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. On the other hand, other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the singular " include "or" have "are to be construed as including a stated feature, number, step, operation, component, It is to be understood that the combination is intended to specify that it does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다.All terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs, unless otherwise defined.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.Commonly used predefined terms should be interpreted to be consistent with the meanings in the context of the related art and can not be interpreted as having ideal or overly formal meaning unless explicitly defined in the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하도록 하며, 경우에 따라 동일한 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the description of the embodiments, the same components are denoted by the same reference numerals, and explanations of the same reference numerals will be omitted in some cases.

(제1 실시예)(Embodiment 1)

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법의 순서도, 도 4 내지 도 8은 도 3의 순서도에 대응되는 시공 단계들을 도시한 도면, 도 9는 나선형 파일과 구조물 결속 유닛 간의 배치도, 그리고 도 10은 나선형 파일과 결속판 간의 배치도이다.FIG. 3 is a flowchart of a basic construction method using a spiral file according to a first embodiment of the present invention, FIGS. 4 to 8 show construction steps corresponding to the flowchart of FIG. 3, And FIG. 10 is a layout diagram between the spiral file and the binding plate.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법은 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있도록 한 것이다.Referring to these drawings, the basic construction method using a spiral file according to the present embodiment is capable of efficiently constructing a foundation structure that receives a small load, and is also capable of shortening air by facilitating file operation.

이러한 효과를 제공할 수 있는 본 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법은 홀 천공 단계(S11), 나선형 파일 삽입 단계(S12), 결속판 설치 단계(S13), 구조물 결속 유닛 설치 단계(S14), 그리고 콘크리트 기반층 형성 단계(S15)를 포함할 수 있다.The basic method using the spiral file according to the present embodiment, which can provide such an effect, includes a hole drilling step S11, a spiral file inserting step S12, a binding plate installing step S13, a structure binding unit installing step S14, , And a concrete-based layer forming step (S15).

이러한 공법의 적용을 위한 구조 혹은 부품으로써, 포장이 완료된 포장도로(110)에 천공되되 하방으로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 쐐기형 홀(111), 쐐기형 홀(111)에 삽입되는 나선형 파일(120), 나선형 파일(120)의 상단부에 설치되는 결속판(150), 소정의 설치 구조물의 설치를 위하여 나선형 파일(120)의 상단부 헤드(11)에 결합되는 구조물 결속 유닛(140), 그리고 나선형 파일(120)과 구조물 결속 유닛(140)을 일체화시키기 위하여 포장도로(110) 상에 일정 두께로 형성되는 콘크리트 기반층(130)이 사용될 수 있다.A wedge-shaped hole 111 is formed in the pavement 110 where the pavement is completed. The wedge-shaped hole 111 is gradually narrowed downward. The spiral-shaped hole 111 is inserted into the wedge- A structure binding unit 140 coupled to the upper end head 11 of the spiral file 120 for installation of a predetermined installation structure, A concrete base layer 130 formed on the pavement 110 at a predetermined thickness may be used to integrate the pile 120 and the structure binding unit 140. [

이하, 홀 천공 단계(S11), 나선형 파일 삽입 단계(S12), 결속판 설치 단계(S13), 구조물 결속 유닛 설치 단계(S14), 그리고 콘크리트 기반층 형성 단계(S15)에 대해 하나씩 구체적으로 살펴본다.The hole drilling step S11, the spiral file inserting step S12, the binding plate installing step S13, the structure binding unit mounting step S14, and the concrete-based layer forming step S15 will be described in detail one by one .

홀 천공 단계(S11)는 포장이 완료된 포장도로(110)에 홀(111, hole)을 천공하는 과정이다. 천공 작업 시 드릴을 이용할 수 있다.The hole piercing step S11 is a process of piercing a hole 111 in the pavement 110 where the pavement is completed. Drilling can be used for drilling.

이때, 홀(111)은 하방으로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 쐐기형 홀(111)일 수 있다. 본 실시예처럼 쐐기형 홀(111)이 적용되면 나선형 파일(120)이 좀 더 견고하고 안정되게 삽입되어 고정될 수 있는 이점이 있다.At this time, the hole 111 may be a wedge-shaped hole 111 that gradually narrows downward as it goes downward. When the wedge-shaped hole 111 is applied as in the present embodiment, there is an advantage that the helical file 120 can be more firmly and stably inserted and fixed.

나선형 파일 삽입 단계(S12)는 포장도로(110) 상의 천공된 홀(111), 즉 쐐기형 홀(111)에 나선형 파일(120)을 삽입하는 과정이다.The spiral file inserting step S12 is a process of inserting the spiral file 120 into the perforated hole 111 on the pavement 110, that is, the wedge-

여기서, 나선형 파일(120)은 외면에 나사산이 형성되는 강관일 수 있다. 나사산이 형성되기 때문에 쐐기형 홀(111)로 삽입되기에 유리하다.Here, the spiral file 120 may be a steel pipe having threads formed on its outer surface. It is advantageous to be inserted into the wedge-shaped hole 111 because threads are formed.

결속판 설치 단계(S13)는 나선형 파일(120)의 상단부에 도 10처럼 결속판(150)을 설치하는 과정이다.The binding plate installation step S13 is a process of installing the binding plate 150 at the upper end of the spiral file 120 as shown in FIG.

결속판(150)에 홈(151)이 형성되며, 이와 같은 홈(151)에 의해 결속판(150)이 나선형 파일(120)의 상단부에 잘 끼워져 결합되게 한다.A groove 151 is formed in the binding plate 150 so that the binding plate 150 can be well fitted to the upper end of the spiral file 120 by the groove 151.

결속판(150)은 나선형 파일(120)과 그 위에 시공되는 콘크리트 기반층(130)의 분리를 차단하는 역할을 할 수 있다.The binding plate 150 may serve to block separation of the spiral file 120 and the concrete-based layer 130 applied thereon.

구조물 결속 유닛 설치 단계(S14)는 나선형 파일(120)의 상단부 헤드(11)에 소정의 설치 구조물의 설치를 위한 구조물 결속 유닛(140)을 설치하는 과정이다.The structure binding unit installation step S14 is a process of installing a structure binding unit 140 for installing a predetermined installation structure on the upper end head 11 of the spiral file 120. [

여기서, 소정의 설치 구조물이란 도 2의 신호등(10)을 비롯하여 안전 펜스, 사인보드 등의 구조물을 가리킬 수 있다.Here, the predetermined installation structure may refer to a structure such as a safety fence, a sign board, etc. as well as the signal lamp 10 of FIG.

본 실시예에서 구조물 결속 유닛(140)은 콘크리트 기반층(130)의 상면에 수평되게 배치되는 유닛 베이스(141)와, 유닛 베이스(141)의 중심부에서 상방으로 돌출되게 마련되는 돌출형 결속부(142)와, 유닛 베이스(141)의 중심부에서 하방으로 돌출되게 마련되되 나선형 파일(120)의 상단부에 부분적으로 삽입 결합되는 삽입 결합부(143)를 포함한다.The structure binding unit 140 includes a unit base 141 disposed horizontally on the upper surface of the concrete base layer 130 and a protruding binding unit 142 protruding upward from the center of the unit base 141 And an insertion coupling part 143 protruded downward from the center of the unit base 141 and partially inserted into and coupled to the upper end of the helical file 120.

이때, 삽입 결합부(143)는 나선형 파일(120)의 상단부 헤드(11)에 억지끼워맞춤될 수 있다. 그리고 신호등(10)을 비롯하여 안전 펜스 등의 구조물은 돌출형 결속부(142)를 매개로 해서 고정될 수 있다.At this time, the insertion / attachment portion 143 can be forcedly engaged with the upper end head 11 of the helical file 120. The structure such as the signal lamp 10 and the safety fence can be fixed via the protruding coupling portion 142.

콘크리트 기반층 형성 단계(S15)는 포장도로(110) 상에 일정 두께의 콘크리트 기반층(130)을 형성해서 나선형 파일(120)과 구조물 결속 유닛(140)을 일체화시키는 과정이다.The concrete-based layer forming step S15 is a process of forming a concrete-based layer 130 having a predetermined thickness on the pavement 110 to integrate the spiral pile 120 and the structure binding unit 140 together.

이하, 본 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법에 대해 일련적으로 알아본다.Hereinafter, a basic method using a spiral file according to the present embodiment will be described in detail.

우선, 도 4처럼 포장이 완료된 포장도로(110)에 홀(111, hole)을 천공한다(S11). 이때의 홀(111)은 하방으로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 쐐기형 홀(111)일 수 있다.First, as shown in FIG. 4, a hole 111 is drilled in the pavement 110 that has been packed (S11). At this time, the hole 111 may be a wedge-shaped hole 111 that gradually narrows downward as it goes downward.

다음, 도 5처럼 포장도로(110) 상의 천공된 홀(111), 즉 쐐기형 홀(111)에 나선형 파일(120)을 삽입해서 고정시킨다(S12).5, the helical file 120 is inserted and fixed in the perforated hole 111 on the pavement 110, that is, the wedge-shaped hole 111 (S12).

다음, 도 6처럼 나선형 파일(120)의 상단부에 도 10처럼 결속판(150)을 설치한다(S13). 즉 결속판(150)의 홈(151)이 나선형 파일(120)의 상단부에 끼워지게 하면서 결속판(150)을 설치한다.Next, the binding plate 150 is installed at the upper end of the spiral file 120 as shown in FIG. 6 (S13). That is, the binding plate 150 is provided while the groove 151 of the binding plate 150 is fitted to the upper end of the spiral-shaped file 120.

다음, 도 7처럼 나선형 파일(120)의 상단부 헤드(11)에 소정의 설치 구조물의 설치를 위한 구조물 결속 유닛(140)을 설치한다(S14).7, a structure binding unit 140 for installing a predetermined installation structure is installed on the upper end head 11 of the spiral file 120 (S14).

그런 다음, 도 8처럼 포장도로(110) 상에 일정 두께의 콘크리트 기반층(130)을 형성해서 나선형 파일(120)과 구조물 결속 유닛(140)을 일체화시킨다(S15).8, a concrete-based layer 130 having a predetermined thickness is formed on the pavement 110 to integrate the spiral file 120 and the structure binding unit 140 (S15).

이와 같은 작업이 완료되면 구조물 결속 유닛(140)을 매개로 해서 전술한 신호등이나 펜스, 사인보드 등을 설치하면 된다.When the above operation is completed, the above-described signal lamp, fence, sign board, and the like may be installed via the structure binding unit 140.

이상 설명한 바와 같은 구조와 작용을 갖는 본 실시예에 따르면, 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있게 된다.According to the present embodiment having the structure and function as described above, it is possible to efficiently construct the base structure receiving a small load, and also to shorten the air because the pile operation is easy.

(제2 실시예)(Second Embodiment)

도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법의 순서도이고, 도 12 내지 도 16은 도 11의 순서도에 대응되는 시공 단계들을 도시한 도면이다.FIG. 11 is a flowchart of a basic construction method using a spiral file according to a second embodiment of the present invention, and FIGS. 12 to 16 are views showing construction steps corresponding to the flowchart of FIG.

이들 도면을 참조하면 본 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법은 홀 천공 단계(S21), 나선형 파일 삽입 단계(S22), 결속판 설치 단계(S23), 콘크리트 기반층 형성 단계(S24), 그리고 구조물 결속 유닛 설치 단계(S25)를 포함할 수 있다.Referring to these drawings, the basic method using a spiral file according to the present embodiment includes a hole drilling step S21, a spiral file inserting step S22, a binding plate installing step S23, a concrete base layer forming step S24, And a structure binding unit installation step (S25).

홀 천공 단계(S21)는 도 12처럼 포장이 완료된 포장도로(210)에 앞서 기술한 것처럼 쐐기형 홀(211)을 천공시키는 과정이다.The hole drilling step (S21) is a process for drilling the wedge-shaped hole 211 as described above on the pavement road 210 on which the packaging is completed, as shown in FIG.

나선형 파일 삽입 단계(S22)는 도 13처럼 포장도로(210) 상의 천공된 홀(211), 즉 쐐기형 홀(211)에 나선형 파일(220)을 삽입하는 과정이다.The spiral file inserting step S22 is a process of inserting the spiral file 220 into the perforated hole 211 on the pavement 210, that is, the wedge-shaped hole 211 as shown in FIG.

결속판 설치 단계(S23)는 나선형 파일(120)의 상단부에 도 14처럼 결속판(250)을 설치하는 과정이다.The binding plate installation step S23 is a process of installing the binding plate 250 on the upper end of the spiral file 120 as shown in FIG.

콘크리트 기반층 형성 단계(S24)는 도 15처럼 포장도로(210) 상에 일정 두께의 콘크리트 기반층(230)을 형성하는 과정이다. 나선형 파일(220)의 헤드(221)가 잠길 정도까지 콘크리트 기반층(230)을 형성할 수 있다.The concrete-based layer forming step S24 is a process of forming a concrete-based layer 230 having a predetermined thickness on the pavement 210 as shown in FIG. The concrete-based layer 230 can be formed to such an extent that the head 221 of the helical file 220 is locked.

구조물 결속 유닛 설치 단계(S25)는 도 16처럼 나선형 파일(220)의 상단부 헤드(221)에 소정의 설치 구조물의 설치를 위한 구조물 결속 유닛(240)을 설치하는 과정이다.The structure binding unit installation step S25 is a process of installing a structure binding unit 240 for installing a predetermined installation structure on the upper end head 221 of the spiral file 220 as shown in FIG.

이때, 본 실시예의 경우에는 콘크리트 기반층(230)이 완전히 굳기 전에 구조물 결속 유닛 설치 단계(S25)를 진행한다. 따라서 시간이 지나서 콘크리트 기반층(230)이 완전히 굳게 되면 전술한 실시예처럼 콘크리트 기반층(230)으로 인해 나선형 파일(220)과 구조물 결속 유닛(240)이 일체화될 수 있다.At this time, in the case of this embodiment, the structure binding unit installation step (S25) is performed before the concrete base layer 230 is completely hardened. Accordingly, if the concrete-based layer 230 is completely hardened over time, the spiral-shaped file 220 and the structure binding unit 240 can be integrated due to the concrete-based layer 230 as in the above-described embodiment.

본 실시예가 적용되더라도 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있다.Even if the present embodiment is applied, it is possible to efficiently construct the foundation structure receiving a small load, and the pile operation can be facilitated and the air can be shortened.

(제3 실시예)(Third Embodiment)

도 17은 본 발명의 제3 실시예에 따른 나선형 파일을 이용한 기초공법에 적용되는 나선형 파일과 구조물 결속 유닛 간의 배치도이다.17 is a layout diagram of a spiral file and a structure binding unit applied to the basic method using a spiral file according to the third embodiment of the present invention.

이 도면을 참조하면, 본 실시예의 경우에도 나선형 파일(120)의 상단부 헤드(121)에 구조물 결속 유닛(340)이 결합되어 고정될 수 있다.Referring to this figure, in the case of this embodiment, the structure binding unit 340 can be coupled and fixed to the upper end head 121 of the spiral file 120.

이러한 구조물 결속 유닛(340)은 콘크리트 기반층(330)의 상면에 수평되게 배치되는 유닛 베이스(341)와, 유닛 베이스(341)의 중심부에서 상방으로 돌출되게 마련되는 돌출형 결속부(342)와, 유닛 베이스(341)의 중심부에서 하방으로 돌출되게 마련되되 나선형 파일(320)의 상단부에 부분적으로 삽입 결합되는 삽입 결합부(343)를 포함할 수 있다.The structure binding unit 340 includes a unit base 341 horizontally disposed on the upper surface of the concrete base layer 330, a protruding binding portion 342 protruding upward from the central portion of the unit base 341, And an insertion coupling part 343 protruding downward from the center of the unit base 341 and partially inserted into the upper end of the helical file 320.

한편, 이러한 구성 외에도 구조물 결속 유닛(340)의 삽입 결합부(343)에는 치형부(344)가 형성된다. 치형부(344)는 구조물 결속 유닛(340)이 나선형 파일(120)에 결합될 때, 임의로 빠지지 않게끔 보조한다.In addition, in addition to this configuration, a tooth 344 is formed in the insertion / attachment portion 343 of the structure binding unit 340. When the structure binding unit 340 is coupled to the helical file 120, the teeth 344 assist so as not to fall out arbitrarily.

신호등이나 펜스, 사인보드 등의 구조물이 결합되는 돌출형 결속부(342)에는 결합용 레일(345)과, 다수의 결합 고리(346)가 형성된다. 결합용 레일(345) 및 다수의 결합 고리(346)를 적절하게 활용해서 신호등이나 펜스, 사인보드 등의 구조물을 돌출형 결속부(342)에 결합시킬 수 있다.A coupling rail 345 and a plurality of coupling rings 346 are formed in a protruding coupling portion 342 to which structures such as a signal lamp, a fence, and a sign board are coupled. A structure such as a traffic light, a fence, a sign board, etc. can be coupled to the protruding binding portion 342 by suitably utilizing the coupling rail 345 and the plurality of coupling rings 346. [

유닛 베이스(341)의 상부에는 야광부재(347)가 마련된다. 야광부재(347)로 인해 야간 작업도 가능한 이점이 있다.On the top of the unit base 341, a luminous member 347 is provided. There is an advantage that night work can be performed because of the luminous member 347.

본 실시예가 적용되더라도 작은 하중을 받는 기초 구조를 효과적으로 시공할 수 있음은 물론 파일 작업이 수월해서 공기를 단축시킬 수 있다.Even if the present embodiment is applied, it is possible to efficiently construct the foundation structure receiving a small load, and the pile operation can be facilitated and the air can be shortened.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. It is therefore intended that such modifications or alterations be within the scope of the claims appended hereto.

110 : 포장도로 111 : 홀
120 : 나선형 파일 121 : 헤드
130 : 콘크리트 기반층 140 : 구조물 결속 유닛
141 : 유닛 베이스 142 : 돌출형 결속부
143 : 삽입 결합부 150 : 결속판
151 : 홈
110: Pavement 111: Hole
120: helical file 121: head
130: concrete-based layer 140: structure binding unit
141: unit base 142: projecting-
143: insertion and insertion portion 150:
151: Home

Claims (4)

  1. 삭제delete
  2. 삭제delete
  3. 삭제delete
  4. 포장이 완료된 포장도로(110)에 천공되되 하방으로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 쐐기형 홀(111);
    외면에 나사산이 형성되는 강관으로 상기 쐐기형 홀(111)에 삽입되며, 상단부에 헤드(121)가 구비되는 나선형 파일(120);
    홈(151)이 형성되며, 상기 홈(151)에 의해 상기 나선형 파일(120)의 상단부에 설치되는 결속판(150);
    소정의 설치 구조물의 설치를 위하여 상기 나선형 파일(120)의 상단부 헤드(121)에 결합되는 구조물 결속 유닛(140); 및
    상기 나선형 파일(120)과 상기 구조물 결속 유닛(140)을 일체화시키기 위하여 상기 포장도로(110) 상에 일정 두께로 형성되는 콘크리트 기반층(130)을 포함하며,
    상기 구조물 결속 유닛(140)은,
    상기 콘크리트 기반층(130)의 상면에 수평되게 배치되는 유닛 베이스(141);
    상기 유닛 베이스(141)의 중심부에서 상방으로 돌출되게 마련되는 돌출형 결속부(142); 및
    상기 유닛 베이스(141)의 중심부에서 하방으로 돌출되게 마련되되 상기 나선형 파일(120)의 상단부 헤드에 부분적으로 억지끼워맞춤으로 삽입 결합되는 삽입 결합부(143)를 포함하는 것을 특징으로 하는 나선형 파일을 이용한 기초공법에 의해 시공된 구조.
    A wedge-shaped hole 111 which is drilled on the wrapping road 110 where the wrapping is completed, and whose width is gradually narrowed downward;
    A spiral shaped file 120 inserted into the wedge-shaped hole 111 with a thread formed on the outer surface thereof and having a head 121 at an upper end thereof;
    A tie plate 150 formed at the upper end of the spiral file 120 by the groove 151 and formed with a groove 151;
    A structure binding unit 140 coupled to an upper end head 121 of the spiral file 120 for installation of a predetermined installation structure; And
    And a concrete base layer 130 formed on the pavement 110 in a predetermined thickness to integrate the spiral file 120 and the structure binding unit 140,
    The structure binding unit 140,
    A unit base 141 horizontally disposed on the upper surface of the concrete-based layer 130;
    A protruding binding portion 142 protruding upward from a central portion of the unit base 141; And
    And an insertion coupling part (143) protruded downward from a central part of the unit base (141) and partially inserted into the upper end head of the helical file (120) Structures constructed by using basic construction method.
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