KR101969773B1 - Personal and Company owned vehicles driving records and management system - Google Patents
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Abstract
상기의 선행기술들은 모두 자동차의 운행에만 중점을 두고 있을 뿐이어서 여러 명의 운전자가 여러 대의 차량을 교대로 운전하는 경우에는 개별 운전자의 운행기록을 살펴보기 어려운 문제가 있었으며, 반대로 운전자가 운행기록 장치를 휴대한다고 하여도 차량의 운행기록을 별도로 기록해야하는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 운전자와 차량을 등록 관리하는 서버장치, 차량의 운행기록을 기록할 운전자가 휴대하는 단말장치 및 현재 운전자가 운행하는 차량을 인식하기 위한 인식수단 등으로 구성되어 차량별과 운전자별의 운행기록을 관리할 수 있는 시스템을 제공한다.
따라서, 본 발명은 다수의 운전자와 다수의 차량의 운행기록을 운전자별, 차량별로 기록하고 이를 관리할 수 있는 기본 기능 이외에 다양한 운행기록 시작 방법 및 다양한 운행기록을 이용한 분석정보를 제공함으로써 편리한 운행기록 정보의 산출과 운전자 및 차량을 관리할 수 있는 기능을 제공한다.All of the above prior arts are focused only on the operation of the vehicle, so that when several drivers alternately drive several vehicles, there is a problem that it is difficult to observe the operation logs of the individual drivers. On the contrary, There has been a problem in that the driving record of the vehicle must be separately recorded even if carrying it.
In order to solve the above-described problems, the present invention is configured by a server device for registering and managing a driver and a vehicle, a terminal device carried by a driver to record a vehicle driving record, and a recognition means for recognizing a vehicle that the driver is currently operating And provides a system that can manage the driving record of each vehicle and driver.
Accordingly, the present invention provides a method for recording driving records of a plurality of drivers and a plurality of vehicles for each driver and a vehicle and providing analysis information using various driving record starting methods and various driving records in addition to basic functions for managing the records, And provides functions of calculating information and managing the driver and the vehicle.
Description
본 발명은 다수의 차량의 운행기록과 운전자의 운행기록을 관리하고, 분석하는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for managing and analyzing driving records of a plurality of vehicles and a driving record of a driver.
기존의 기술들은 자동차에 내장된 GPS 신호를 이용하여 자동차의 운행을 기록하는 기록장치가 있었으나, 차량에 내장된 장치를 이용하기 때문에 운행기록을 읽어내기가 어려운 단점이 있었다. 이러한 단점을 해결하기 위하여 차량에 WIFI와 같은 무선 통신장치를 구비하여 운행기록을 전송한 발명이 있었으나 통신기능을 더 구비하고 있을 뿐 기존의 운행기록 정도의 기능을 구비하고 있을 뿐이었다. 또 다른 선행기술로는 핸들의 회전각을 검출하는 휠센서, 브레이크의 작동상태 및 주행속도를 검출하는 브레이크 접점과 속도센서, 차량의 전후좌우 상황을 촬영하는 비디오 카메라, 차량에 가해지는 충격을 검출하는 충격센서들로 구성된 자동차 운행기록 장치가 개시된 바 있다.Conventional technologies have a recording device that records the operation of an automobile using a GPS signal embedded in the vehicle, but it has a disadvantage that it is difficult to read the operation record because it uses a device built in the vehicle. In order to solve such disadvantages, there has been proposed an invention in which a vehicle is provided with a wireless communication device such as a WIFI to transmit a driving record, but it has only a communication function and only has a function of a driving record. Other prior arts include a wheel sensor for detecting the turning angle of the steering wheel, a brake contact point and a speed sensor for detecting the operating state and running speed of the brake, a video camera for photographing the vehicle's longitudinal and lateral positions, And a shock sensor for detecting a shock in the vehicle.
상기의 선행기술들은 모두 자동차의 운행에만 중점을 두고 있을 뿐이어서 여러 명의 운전자가 여러 대의 차량을 교대로 운전하는 경우에는 개별 운전자의 운행기록을 살펴보기 어려운 문제가 있었으며, 반대로 운전자가 운행기록 장치를 휴대한다고 하여도 차량의 운행기록을 별도로 기록해야하는 문제가 있었다.All of the above prior arts are focused only on the operation of the vehicle, so that when several drivers alternately drive several vehicles, there is a problem that it is difficult to observe the operation logs of the individual drivers. On the contrary, There has been a problem in that the driving record of the vehicle must be separately recorded even if carrying it.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 운전자와 차량을 등록 관리하는 서버장치, 차량의 운행기록을 기록할 운전자가 휴대하는 단말장치 및 현재 운전자가 운행하는 차량을 인식하기 위한 인식수단 등으로 구성되어 차량별과 운전자별의 운행기록을 관리할 수 있는 시스템을 제공하고자 한다. In order to solve the above-described problems, the present invention is configured by a server device for registering and managing a driver and a vehicle, a terminal device carried by a driver to record a vehicle driving record, and a recognition means for recognizing a vehicle that the driver is currently operating And to provide a system that can manage the driving record of each vehicle and driver.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 운전자가 휴대하는 단말장치와 상기 단말장치와 무선네트워크로 실시간 또는 차량의 운행 전후에 차량의 운행기록을 비 실시간으로 전달받아 이를 데이터베이스화하고 차량의 운행기록을 차량별 운전자별로 분석해주는 차량운행기록 서버장치로 구성되어 차량의 운행을 기록하고, 상기 차량의 운행정보를 이용하는 차량 운행기록 시스템에 있어서,In order to solve the above-described problems, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a terminal device, a terminal device and a wireless network in which a driver carries a real- A vehicle driving record system comprising a vehicle driving record server device for analyzing vehicle driving by each vehicle and recording driving of the vehicle and using driving information of the vehicle,
상기 단말장치는 블루투스, GPS, 가속도센서, 스피커, 마이크, 음성인식 프로그램, 네비게이션 프로그램이 구비되고;The terminal device is provided with a Bluetooth, a GPS, an acceleration sensor, a speaker, a microphone, a speech recognition program, and a navigation program;
상기 단말장치의 GPS는 차량의 현재위치와 차량의 이동방향과 이동속도 및 차량이 고속도로 상인지, 일반도로 상인지, 사고다발지역인지 및 어린이 보호구역인지, 차량이 이동 중인지 정지해 있는지를 감지하고, 상기 단말장치의 가속도센서는 차량의 충격 감지와 급격한 핸들의 회전 및 차선변경을 감지하고, 상기 스피커는 운전자에게 정보를 전달하거나 경고를 하는 수단으로, 상기 마이크는 운전 중에 상기 단말장치을 제어하는 수단으로, 상기 음성인식 프로그램은 경고의 해제나 차량 운행기록제어 수단으로, 상기 블루투스는 차량의 ECU와 통신을 위한 OBDII(On Board Diagnosis II)와의 연결 또는 차량의 무선 블루투스 핸즈프리 연결수단으로 사용되며 블루투스 연결이 자동으로 이루어지는 순간 운전자가 차량에 탑승했음을 알리는 수단으로, 상기 단말장치는 차량의 블루투스 정보와 단말기의 전화번호 또는 블루투스 정보를 상기 서버에 차량 운행정보과 같이 전송하여 상기 서버에서 상기 단말기를 통하여 운전자와 차량을 식별할 수 있으며, 상기 서버장치는 상기 단말장치로부터 전달받은 차량 운행기록을 운전자별 및 차량별로 저장, 관리, 분석하여, 운행정보와 운전습관 및 졸음운전 및 운전교정자료를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.The GPS of the terminal device detects whether the current position of the vehicle, the moving direction and the moving speed of the vehicle, whether the vehicle is on the highway, the general road, the accident bundle area and the child protection zone, whether the vehicle is moving or stopped, The acceleration sensor of the terminal device senses the shock detection of the vehicle, the sudden turning of the steering wheel and the lane change, and the speaker transmits or alerts information to the driver. The microphone controls the terminal device during operation, The voice recognition program is used for releasing a warning or for controlling vehicle driving record control. The Bluetooth is used as a connection with an OBDII (On Board Diagnosis II) for communication with an ECU of a vehicle or as a wireless Bluetooth handsfree connection means of a vehicle. As a means for notifying that the driver has boarded the vehicle, The server can identify the driver and the vehicle through the terminal by transmitting the Bluetooth information of the driving vehicle and the telephone number or the Bluetooth information of the terminal together with the vehicle driving information to the server, Management information, driving habits, drowsiness driving, and driving correction data are provided by storing, managing, and analyzing the driving record by the driver and the vehicle.
또한, 상기 단말장치의 블루투스는 차량의 블루투스와 연결에 의해서 차량에 내장된 블루투스 MAC 주소를 읽어 옮으로써 차량을 식별하고, 상기 서버에서는 단말의 블루투스 MAC 주소 또는 WIFI MAC 주소 또는 단말기의 전화번호와 상기 차량에 내장된 블루투스 MAC 주소를 식별하여 차량과 운전자를 식별하는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.In addition, the Bluetooth of the terminal device identifies the vehicle by reading the Bluetooth MAC address embedded in the vehicle by connecting to the Bluetooth of the vehicle, and the server identifies the Bluetooth MAC address or the WIFI MAC address of the terminal, And identifying the vehicle and the driver by identifying the Bluetooth MAC address embedded in the vehicle.
또한, 상기 차량 운행기록을 시작하는 방법은 상기 단말장치의 GPS 위치정보를 이용하여 GPS 위치 정보가 10Km/h를 초과하는 경우에 차량의 운행으로 간주하여 차량 운행기록을 시작하는 방법; 또는 운전자가 차량에 탑승하면 자동으로 차량의 블루투스와 운전자 상기 단말장치의 블루투스가 자동으로 페어링되는 기능을 이용하여 운전자의 단말장치이 운전자의 단말장치에 등록된 차량의 블루투스에 자동으로 연결되는 경우 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는 운전자가 차량에 탑승하여 단말장치에 유선핸즈프리를 연결하는 경우 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는 운전자가 차량에 탑승하여 단말장치의 네이게이션 또는 음악플레이 등과 같은 프로그램을 실행시키면 차량에 운전자가 탑승한 것으로 판단하여 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는 블루투스 OBDII를 구비한 차량의 경우 운전자의 단말장치와 상기 차량의 OBDII의 블루투스에 자동으로 연결되는 경우 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는 운전자가 상기 단말장치를 작동하여 차량의 운행기록을 수동으로 실행하는 것 중에 어느 한 가지를 사용하는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.Further, a method of starting the vehicle driving record may include: a method of starting vehicle driving record when the GPS position information exceeds 10 Km / h using the GPS position information of the terminal device as a vehicle operation; Or when the driver's terminal device is automatically connected to the Bluetooth of the vehicle registered in the driver's terminal device by using the function of automatically pairing the Bluetooth of the vehicle and the Bluetooth of the driver terminal device automatically when the driver gets on the vehicle A method of starting a driving record; Or a method of starting a driving record of a vehicle when the driver is boarding the vehicle and connecting a wired handsfree to the terminal device; Or a method in which when a driver aboard a vehicle and executes a program such as navigation or music play of the terminal device, it is judged that the driver aboard the vehicle has been loaded and the driving record of the vehicle is started; Or a Bluetooth OBDII is automatically connected to the Bluetooth of the OBDII of the vehicle and the terminal device of the driver, Or the driver operates the terminal device to manually record the driving record of the vehicle.
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또한, 상기 차량의 운행기록을 저장하기위한 차량의 운행정보는 상기 단말장치에 내장된 GPS 위치정보를 이용하는 방법과 상기 차량의 ECU로부터 OBDII를 통해 차량의 운행정보를 얻어 방법 중 어느 하나를 이용하는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자한다.In addition, the driving information of the vehicle for storing the driving record of the vehicle may be obtained by using either the GPS position information built in the terminal device or the driving information of the vehicle through the OBDII from the ECU of the vehicle The present invention provides a vehicle driving record system which is characterized in that it is a vehicle navigation system.
또한, 상기 단말기의 전화번호나 단말기의 MAC 어드레스로 운전자를 서버에서 식별하고, 차량에 구비된 블루투스의 MAC 어드레스를 통하여 단말장치이 차량을 인식하고, 이를 상기 서버에 전송함으로써 상기 서버에서 운전자와 차량을 모두 식별할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.The terminal identifies the driver to the server using the telephone number of the terminal or the MAC address of the terminal, recognizes the vehicle through the MAC address of the Bluetooth provided in the vehicle, and transmits the recognized vehicle to the server. And the like can be identified.
또한, 상기 단말장치에 RFID 태그 리더가 더 구비되고, 상기 차량에 RFID 태그를 부착하여 상기 차량을 상기 단말장치에서 식별할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.The terminal device may further include an RFID tag reader, and the RFID tag may be attached to the vehicle so as to identify the vehicle from the terminal device.
또한, 상기 단말장치에서 차량을 운행 중으로 인식하여 차량의 운행기록을 저장하고 서버로 전송하는 중에 상기 단말장치에 구비된 가속도센서로부터 일정 값 이상의 충격을 감지하는 경우 이를 운전자에게 알리는 알람을 울리고, 상기 단말장치이 운전자의 음성확인 또는 운전자의 버튼 작동 같은 물리적인 알람의 정지 신호를 2분 이내에 입력받지 못하는 경우 차량 운행기록과 더불어 서버에 차량의 고장 또는 사고의 가능성을 알리고, 서버 운영자로 하여금 차량의 사고 여부를 확인할 수 있도록 알림을 주는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.The terminal device recognizes that the vehicle is in operation and stores an operation record of the vehicle and transmits an alarm to the server. When an acceleration sensor of the terminal detects an impact of a predetermined value or more, When the terminal device does not receive the stop signal of the physical alarm such as the driver's voice confirmation or the button operation of the driver within 2 minutes, it informs the server of the possibility of the vehicle malfunction or accident, together with the vehicle driving record, And to provide a notification of whether or not the vehicle is running.
또한, 상기 서버의 분석기능으로 상기 서버의 데이터베이스에 기록된 개인별, 차량별 운행기록으로부터 운전자의 고속도로에서의 차량의 평균속도, 차량의 차선변경 횟수/분, 가속과 감속 횟수/분, 일반도로에서의 차량의 평균속도, 차량의 차선변경 횟수/분, 가속과 감속 횟수 및 사고다발 지역과 어린이 보호구역에서의 가감속 및 운행속도 등을 분석하여 운전자의 운전습관을 운전자 자신 및 버스회사의 관리자에게 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.In addition, the analysis function of the server may be used to calculate the average speed of the vehicle on the driver's highway, the number of times of lane change / minute of the vehicle, the number of times of acceleration and deceleration / minute, The speed of the lane change / minute of the vehicle, the number of acceleration / deceleration times, the acceleration / deceleration and the speed of the accident in the accident area and the child protection area, and the driving habit of the driver to the driver himself / To provide a vehicle driving record system.
또한, 상기 운전자의 운전습관을 근거로 연비향상 운전방법과 안전운전교육 정보를 상기 단말장치에 제공하는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.Also, the present invention provides a fueling improvement driving method and safe driving training information to the terminal device based on the driving habit of the driver.
또한, 상기 서버에서 분석한 운전자의 운전습관은 보험회사의 서버에 연결되어, 보험회사에서 보험료 산정에 이용할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.In addition, the driver's driving habit analyzed by the server is connected to a server of an insurance company, and the insurance company can use the vehicle driving record system to calculate a premium.
또한, 상기 서버에서 분석한 운전자의 운전습관분석 결과 운전습관 교정이 필요한 경우, 사용자의 선택에 의하여 운전습관 교정방법을 이용할 수 있고, 운전습관 교정기능을 사용하는 경우 서버와의 통신을 통하여 차량의 현 위치에서의 운행정보와 서버에서 전송받은 올바른 차량의 운행 정보를 비교하여 운전자에게 급가속을 하는 경우 경고음을 2회, 과속의 경우 길게 경고음을, 차선을 자주 바꾸는 경우 경고음을 3회를 발생하여 운전자 스스로 자신의 운전습관이 잘못됐음을 인지하여 스스로 운전습관을 교정하도록 유도할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.In addition, if the driving habit correction based on the analysis of the driver's driving habits analyzed by the server is required, the driving habit correction method can be used by the user's choice. If the driving habit correction function is used, When the vehicle is accelerated to the driver by comparing the driving information at the present position with the driving information of the correct vehicle received from the server, a warning sound is generated twice, a speed warning sound is generated in the case of over speed, and a warning sound is generated in the case of frequently changing lanes The driver's own driving habit is wrong, and the driving habit can be corrected by himself / herself.
또한, 상기 서버에 기록된 차량 운행기록과 현재 운전자의 차량 운행기록을 비교하여 평소의 운행기록과 달리 운전자의 상기 단말장치에서 측정되는 차량 속도가 너무 느리거나 빠른 경우, 또는 가속도센서 값으로부터 차량의 주행방향이 자주변하는 경우, 운전자가 졸리거나, 차량을 운전하기에 부적절한 건강상태로 판단하여 운전자에게 음성 또는 경고음을 발생하여 운전에 집중할 것을 알리는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.If the vehicle speed measured by the terminal of the driver is too slow or too fast as compared with the usual driving record by comparing the vehicle driving record recorded in the server with the vehicle driving record of the current driver, Wherein the driver is determined to be in a state of health that is unfavorable for the driver to sleep or the vehicle is in a state of inappropriate health when the direction of travel changes frequently, thereby informing the driver that a voice or a warning sound is generated to concentrate on driving.
또한, 차량의 운행에 따른 기본 정비 알림을 차량의 운행기록에 근거하여 운행 거리별로 엔진오일의 교환 및 타이어의 교환 등을 차량의 소유주 또는 차량관리자에게 알리는 차량 정비 알림 기능과 상기 서버에 등록된 카샵 등에 등록된 차량의 정비 가격을 비교하여 차량의 소유주 또는 차량관리자에게 함께 알려주는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.The vehicle maintenance notification function informs the owner or the car manager of the replacement of the engine oil and the exchange of the tire according to the travel distance based on the operation record of the vehicle based on the vehicle maintenance record, And informs the owner or the car manager of the vehicle of the maintenance price of the vehicle.
본 발명은 위에서 살펴본 바와 같이 다수의 운전자와 다수의 차량의 운행기록을 운전자별, 차량별로 기록하고 이를 관리할 수 있는 기본 기능 이외에 다양한 운행기록 시작 방법 및 다양한 운행기록을 이용한 분석정보를 제공함으로써 편리한 운행기록 정보의 산출과 운전자 및 차량을 관리할 수 있는 기능을 제공한다.As described above, according to the present invention, the operation records of a plurality of drivers and a plurality of vehicles can be recorded for each driver and vehicle, and basic information for managing the records can be provided, and analysis information using various driving record starting methods and various driving records can be provided. Provides the function of calculating the driving record information and managing the driver and the vehicle.
도 1은 본 발명의 전체 구성도
도 2는 본 발명의 차량등록 화면
도 3은 본 발명의 운행 기록 화면
도 4는 본 발명의 운행기록 모드 선택 화면
도 5는 본 발명의 충격 감지설정, 충격감지 및 알람 설정 화면BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
2 is a view showing a vehicle registration screen
FIG. 3 is a view showing the operation record screen
FIG. 4 is a view showing the operation record mode selection screen
FIG. 5 is a graph showing the impact detection setting, the shock detection,
본 발명은 개별 또는 단체에 속한 복수의 차량의 운행을 기록하고, 이 운행정보를 이용하는 시스템에 관한 것이다. 이를 위하여 통신수단 및 GPS 및 가속도 센서 등을 포함한 단말장치와 차량과 상기 단말장치를 연결하는 유무선 통신수단을 이용한 차량의 운행기록 및 상기 단말장치에 기록된 운행데이터를 저장, 관리, 분석, 통계자료 및 차량의 정비 알림 등을 제공하는 서버를 포함한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system for recording the operation of a plurality of vehicles belonging to an individual or group and using the operation information. To this end, it is necessary to store, manage, analyze, and store operational data of the vehicle using the wired / wireless communication means connecting the communication means, the terminal device including the GPS and the acceleration sensor, And a server for providing maintenance notification of the vehicle and the like.
상기 단말장치는 운전자가 휴대가능하며 차량의 탑승시 GPS의 위치정보 또는 가속도센서의 정보를 이용하여, 운전자가 운전 중인지 판단하여 차량을 운전하는 것으로 판단되는 경우에는 단말장치에 구비된 GPS위치정보를 이용하여 차량의 운행을 기록하는 것을 특징으로 한다.The terminal device is capable of being carried by a driver and using GPS information or acceleration sensor information when the vehicle is being loaded. When it is determined that the driver is driving, the terminal device determines GPS position information And records the operation of the vehicle.
또 다른 차량의 운행기록방법은 운전자가 운행기록을 수동으로 실행하는 것을 특징으로한다.Another vehicle driving record method is characterized in that the driver manually executes the driving record.
또 다른 차량의 운행기록방법은 운전자의 단말에 구비된 무선장치가 차량에 구비된 무선장치와 통신을 시작하는 경우에 차량의 운행 기록을 시작하는 것을 특징으로 한다. 이러한 무선장치로는 양방향통신이 가능한 무선장치는 어느 것이든 가능하며, 일 예로써 블르투스 핸즈프리와 같은 장치를 사용할 수 있다. 또한, 유선 핸즈프리를 연결한 경우에도 동일하게 차량의 운행기록을 시작할 수 있는 것을 특징으로 한다.Another vehicle recording method of the present invention is characterized in that when a wireless device provided in a terminal of a driver starts communication with a wireless device provided in the vehicle, the vehicle starts recording the vehicle. Any wireless device capable of bidirectional communication can be used as such a wireless device, and an apparatus such as a Bluetooth mobile phone can be used as an example. In addition, even when a wired handsfree is connected, the vehicle can start recording the same operation.
또 다른 차량의 운행기록방법은 운전자의 단말장치에 내장된 내비게이션과 같이 차량의 운전중에 사용하는 애플리케이션 프로그램을 운전자가 실행하는 경우에도 차량의 운행기록을 시작하는 것을 특징으로 한다.Another vehicle recording method of the present invention is characterized in that even when the driver executes an application program to be used during driving of the vehicle, such as navigation built in the terminal device of the driver, the vehicle starts recording the driving of the vehicle.
차량의 운행기록을 저장하기 위한 운행정보를 상기 단말장치에 내장된 GPS 위치정보를 이용하는 방법 이외에 차량의 ECU로부터 운행정보를 읽고 이를 저장하는 방법을 사용할 수 있다. 이를 위해서는 ECU로부터 데이터를 읽어 오기 위한 유무선의 OBDII 장치를 상기 운전자의 단말장치에 연결하여 사용할 수 있는 것을 특징으로 한다.It is possible to use a method of reading driving information from the ECU of the vehicle and storing the driving information in addition to the method of using the GPS position information built in the terminal device as the driving information for storing the driving record of the vehicle. For this purpose, a wired or wireless OBDII device for reading data from the ECU can be connected to the terminal device of the driver.
상기 서버에는 개인의 운행정보와 단체 또는 버스회사 또는 택시 회사 또는 화물회사의 차량을 회사별로 관리하는 DB가 존재하며, 상기 DB에는 운전자의 단말장치 ID 또는 통신회선번호 또는 장치에 부여된 고유의 ID가 등록되어, 운전자의 운행정보가 서버로 전송되는 경우에 이를 개인별로 저장하며, 상기 단말장치와 차량이 유무선으로 연결되는 경우 차량의 식별 ID를 포함하여 서버에 전송함으로써, 단체, 버스회사, 택시회사 또는 화물회사 등의 차량을 소속 운전자가 바뀌며 운행하는 경우에도 차량과 운전자를 각각 구분하여 운행기록을 기록하고 검색할 수 있는 것을 특징으로 한다. 이렇게 사용하는 차량의 ID로는 차량에 구비된 블루투스의 MAC 어드레스, 또는 RFID 태그 등을 사용하는 것을 특징으로 한다.In the server, there is a DB which manages individual operation information and a vehicle of a bus company, a taxi company or a cargo company for each company, and the DB includes a terminal ID of a driver, a communication line number or a unique ID When the terminal device and the vehicle are connected to each other by wired or wireless, the identification information including the identification ID of the vehicle is transmitted to the server, Even when a driver of a company or a cargo company is operated by a driver, the driving record can be recorded and searched by distinguishing the vehicle and the driver. The ID of the vehicle to be used is characterized by using the MAC address of the Bluetooth provided in the vehicle or an RFID tag.
또한, 상기 단말장치가 차량의 운행기록을 수행하는 중에 상기 단말장치에 구비된 가속도센서로부터 일정 값 이상의 충격을 감지하는 경우 이를 운전자에게 알리는 알람을 울리고 상기 알람이 사용자의 음성확인 또는 버튼 같은 물리적인 알람의 정지를 일정시간 이내에 입력받지 못하는 경우 운행기록과 더불어 서버에 차량의 고장 또는 사고의 가능성을 알리고, 서버 운영자로 하여금 차량의 사고 여부를 확인할 수 있도록 알림을 주는 것을 특징으로 한다.In addition, when the terminal device detects an impact of a predetermined value or greater from the acceleration sensor provided in the terminal device while recording the driving record of the vehicle, an alarm is sounded to notify the driver of the impact, When the alarm is not received within a predetermined time, the server notifies the server of the possibility of a malfunction or an accident of the vehicle, and notifies the server operator of the occurrence of an accident.
또한, 상기 서버에 기록된 차량 운행기록으로부터 차량의 고속도로에서의 차량의 평균속도, 분당, 시간당, 차량의 차선변경 횟수, 가속과 감속 횟수, 일반도로에서의 차량의 평균속도, 분당, 시간당, 차량의 차선변경 횟수, 가속과 감속 횟수 및 사고다발 지역과 어린이 보호구역에서의 가감속 및 속도 등을 분석하여 이를 운전자 및 회사의 관리자에게 제공하는 것을 특징으로 한다.Also, from the vehicle driving record recorded in the server, the average speed of the vehicle on the expressway, the number of times of lane change of the vehicle, the number of times of acceleration and deceleration, the average speed of the vehicle on the general road, The number of times of lane change, the number of accelerations and decelerations, and the acceleration / deceleration and speeds in the accident area and the child protection zone, and provides them to the driver and the manager of the company.
상기 서버의 자료를 보험회사에서 보험료의 산정에 사용하고자 하는 경우 이를 이용하도록 함으로써 안전 운전하는 것으로 판단된 운전자는 보험료의 할인 등의 혜택을 받을 수 있는 것을 특징으로 한다. 또한 운전습관을 분석하여 연비를 향상시킬 수 있는 운전방법을 알려주는 기능을 더 포함한다. 급가속을 하는 경우에 이를 알려주고, 차선을 자주 바꾸는 경우에 꼭 필요한 차선 변경인지 확인하는 음성 또는 경고음을 발생하는 것을 특징으로 한다. 여러 명의 운전자가 소속된 단체의 경우 상기의 차량 운행기록에 근거하여 운전자의 안전운전 순위를 낼 수 있고, 상기의 사고다발지역, 어린이 보호 구역 등에서 운전방법 등에 관한 안전교육 대상자를 찾아낼 수 있는 것을 특징으로 한다.If the data of the server is used by the insurance company for the calculation of the insurance premium, it is possible to use the data so that the driver who is judged to be safe driving can benefit from the discount of the insurance premium. It also includes a function that tells you how to drive to improve fuel economy by analyzing driving habits. And a voice or warning sound is generated to confirm whether it is necessary to change the lane when the lane is frequently changed. In the case of a group to which a plurality of drivers belong, it is possible to obtain the safety driving ranking of the driver based on the above vehicle driving record, and to find out the target of the safety education regarding the driving method and the like in the accident- .
또한, 운전자의 평소의 운행기록과 달리 운전자의 단말장치에서 측정되는 차량 속도가 너무 느리거나 빠른 경우, 상기 단말장치에서 측정되는 가속도센서의 측정값으로부터 차량의 핸들링이 불안정하게 흔들리는 경우 운전자가 졸거나, 몹시 흥분된 상태일 수 있음을 단말장치를 이용하여 음성 또는 경고음을 발생할 수 있는 것을 특징으로 한다. 고속도로와 같은 곳에서 사고의 위험이 있다고 판단될 정도로 평소의 차량 운행기록과 차이가 있는 경우 인터넷을 통한 고속도로의 차량 소통 정보와 비교하여 운전자가 비정상적인 운행을 하는 경우 상기 단말장치를 이용하여 운전자의 상태를 확인할 수 있는 것을 특징으로 한다.Further, when the vehicle speed measured by the terminal of the driver is too slow or too fast, unlike the normal driving record of the driver, when the handling of the vehicle unstably shakes from the measured value of the acceleration sensor measured by the terminal, , It is possible to generate a voice or a warning sound by using the terminal device that the state can be extremely excited. When there is a difference from the usual vehicle driving record such that there is a risk of an accident at a place such as a highway, when the driver operates abnormally in comparison with the vehicle communication information of the highway through the Internet, Can be confirmed.
또한, 상기 서버에 기록된 차량의 운행에 따른 기본 정비 알림을 차량의 운행기록에 근거하여 차량의 운행 거리 5000Km 마다 엔진오일의 교환 주기가 되었음을 차량의 소유주 또는 차량관리자에게 알리는 차량 정비 알림기능과 상기 서버에 등록된 카샵에 등록된 차량의 정비 가격을 비교하여 차량의 소유주 또는 차량관리자에게 함께 알려주는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고 한다. The vehicle maintenance notification function informs the owner or the car manager of the fact that the replacement period of the engine oil has been reached every 5000 km of the vehicle based on the vehicle operation record based on the vehicle maintenance record of the vehicle recorded in the server, And comparing the maintenance prices of the vehicles registered in the CASHOP registered in the server with each other to notify the owner or the vehicle manager of the vehicle together.
아울러 차량의 엔진오일 교환뿐만 아니라 차량의 운행거리에 따라 교환하거나 점검이 필요한 차량의 부품 또는 오일 등을 교환 또는 점검받을 수 있도록 서버에 차량의 운행 거리별로 필요한 정비 및 점검 목록을 등록하여 등록된 차량의 운행거리가 상기 정비 및 점검이 필요한 운행거리에 도달하면 이를 차량의 소유주 또는 차량관리자에게 알람을 주도록 할 수 있는 정비알람기능을 구비한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시 예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.In addition, it is necessary to register maintenance and checklists necessary for the distance of the vehicle to the server so that the parts or oil of the vehicle that need to be replaced or inspected can be exchanged or checked according to the distance of the vehicle as well as the engine oil change of the vehicle. And a maintenance alarm function capable of giving an alarm to the owner or the vehicle manager of the vehicle when the travel distance of the vehicle reaches the travel distance required for the maintenance and inspection.
The present invention having such characteristics can be more clearly described by the preferred embodiments thereof.
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본 발명은 개별 또는 단체에 속한 복수의 차량의 운행을 기록하고, 이 운행정보를 이용하는 시스템에 관한 것으로 운전자가 휴대하는 스마트폰과 같은 단말장치와 상기 단말장치와 무선네트워크로 실시간 또는 차량의 운행 전후에 차량의 운행기록을 비 실시간으로 전달받아 이를 데이터베이스화하고 차량의 운행기록을 차량별 운전자별로 분석해주는 차량운행기록 서버장치로 구성된다.The present invention relates to a system for recording operation of a plurality of vehicles belonging to an individual or a group and using the operation information, and more particularly to a system using a terminal such as a smart phone carried by a driver, And a vehicle driving record server device for analyzing the driving record of the vehicle for each driver by vehicle.
상기 단말장치는 일반적으로 블루투스, GPS, 가속도센서, 스피커, 마이크, 음성인식 프로그램, 내비게이션 프로그램 등이 구비된 안드로이드 또는 IOS 등과 같은 오퍼레이팅 시스템이 내장된 단말장치일 수 있다. 상기 단말장치의 GPS는 차량의 현재위치와 차량의 이동방향과 이동속도 및 차량이 고속도로상인지, 일반도로 상인지, 사고다발지역인지 및 어린이 보호구역인지 등과 차량이 이동 중인지 정지해 있는지를 알려주는 센서로 사용된다. 상기 단말장치의 가속도센서는 차량의 충격 감지와 급격한 핸들의 회전 및 차선변경과 같은 정보를 생성한다. 스피커는 운전자에게 정보를 전달하거나 경고를 하는 수단으로, 마이크는 운전 중에 상기 단말장치을 제어하는 수단으로, 음성인식은 경고의 해제나 차량 운행기록을 위한 단말장치의 각종제어에 이용한다. 블루투스는 차량의 ECU와 통신을 위한 OBDII와의 연결 또는 차량의 무선 블루투스 핸즈프리와 연결하며, 이러한 연결이 자동으로 이루어지는 순간 운전자가 차량에 탑승했음을 알리는 수단으로 사용된다. 한편, 블루투스 연결에 의해서 차량에 내장된 블루투스 MAC 주소를 읽어 옮으로써 차량을 식별할 수 있고, 서버에서는 단말의 블루투스 MAC 주소 또는 WIFI MAC 주소 또는 단말기의 전화번호 등을 이용하여 단말장치를 식별하여 운전자를 구분하는데 사용한다. 이외에도 차량 또는 단말장치에 부여된 어떠한 고유번호도 사용될 수 있음은 물론이다.The terminal device may be a terminal device including an operating system such as Android or IOS, which is generally equipped with a Bluetooth, a GPS, an acceleration sensor, a speaker, a microphone, a voice recognition program, and a navigation program. The GPS of the terminal device is a sensor that indicates whether the vehicle is moving or not, such as whether the current location of the vehicle, the moving direction and the moving speed of the vehicle, whether the vehicle is on an expressway, a general road, Is used. The acceleration sensor of the terminal device generates information such as shock detection of the vehicle, sudden steering wheel rotation, and lane change. The speaker is a means for transmitting information or warning to the driver, a microphone for controlling the terminal device while driving, and a voice recognition for various kinds of control of the terminal device for canceling the warning or recording the vehicle driving. Bluetooth is used as a means of communicating with the OBDII for communication with the ECU of the vehicle, or with the vehicle's wireless Bluetooth hands-free, and indicating that the driver has boarded the car as soon as such connection is made automatically. Meanwhile, the vehicle can be identified by reading the Bluetooth MAC address embedded in the vehicle by the Bluetooth connection, and the server identifies the terminal device using the Bluetooth MAC address of the terminal, the WIFI MAC address or the telephone number of the terminal, . It is needless to say that any unique number given to the vehicle or the terminal apparatus may be used.
상기 서버장치는 상기 단말장치로부터 전달받은 차량 운행기록을 운전자별 차량별로 저장, 관리, 분석 및 통계자료 등을 제공하는 서버를 포함한다.The server apparatus includes a server for storing, managing, analyzing, and providing statistical data on a vehicle driving record received from the terminal device for each driver by driver.
차량 운행기록을 시작하는 방법은 단말장치의 GPS 위치정보를 이용하여 GPS 위치 정보가 초속 10Km/h를 초과하는 경우에 차량의 운행으로 간주하여 차량 운행기록을 시작하는 방법; 또는A method of starting vehicle driving record by using the GPS position information of the terminal device when the GPS position information exceeds 10 km / h per second as a vehicle operation; or
운전자가 차량에 탑승하면 자동으로 차량의 블루투스와 운전자 단말장치의 블루투스가 자동으로 페어링되는 기능을 이용하여 운전자의 단말장치이 운전자의 단말장치에 등록된 차량의 블루투스에 자동으로 연결되는 경우 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는When the driver's terminal device is automatically connected to the Bluetooth of the vehicle registered in the driver's terminal device by using the function of automatically pairing the Bluetooth of the vehicle and the Bluetooth of the driver terminal device automatically when the driver gets on the vehicle, How to get started; or
운전자가 차량에 탑승하여 단말장치에 유선핸즈프리를 연결하는 경우 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는A method of starting a driving record of a vehicle when a driver boarded a vehicle and connected a wired handsfree to a terminal device; or
운전자가 차량에 탑승하여 단말장치의 내비게이션 또는 음악플레이 등과 같은 특정 프로그램을 실행시키면 차량에 운전자가 탑승한 것으로 판단하여 차량의 운행기록을 시작하는 방법; 또는A method in which when a driver aboard a vehicle and executes a specific program such as navigation or music playing of the terminal device, it is judged that the driver is aboard the vehicle and the driving record of the vehicle is started; or
블루투스 OBDII를 구비한 차량의 경우 운전자의 단말장치와 상기 차량의 OBDII의 블루투스에 자동으로 연결되는 경우 차량의 운행기록을 시작하는 방법;
또는 운전자가 상기 단말장치를 작동하여 차량의 운행기록을 수동으로 실행하는 것 중에 어느 한 가지 방법을 사용하는 것을 특징으로 한다.A method of starting a driving record of a vehicle when a vehicle having a Bluetooth OBDII is automatically connected to the Bluetooth of the OBDII of the vehicle and the terminal device of the driver;
Or the driver operates the terminal device to manually record the driving record of the vehicle.
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차량의 운행기록을 저장하기 위한 차량의 운행정보는 상기 단말장치에 내장된 GPS 위치정보를 이용하는 방법과 상기 차량의 ECU로부터 OBDII를 통해 차량의 운행정보를 얻어 이를 이용하는 방법이 있다.The driving information of the vehicle for storing the driving record of the vehicle includes a method of using GPS position information built in the terminal, and a method of obtaining driving information of the vehicle through the OBDII from the ECU of the vehicle.
상기 서버에는 개인의 운행정보와 버스회사 등과 같이 하나의 단체에 다수의 차량과 운전자가 있는 경우에 모두 사용될 수 있다. 운전자의 단말장치 번호나 MAC 어드레스로 운전자를 서버에서 식별하고, 차량에 구비된 블루투스의 MAC 어드레스 등을 통하여 단말장치가 차량을 인식하고 이를 서버에 전송함으로써 서버에서 운전자와 차량을 모두 식별할 수 있다. 단말장치에 RFID 태그 리더가 구비된 경우에 차량의 RFID 태그 등을 부착하여 차량을 식별할 수도 있음을 물론이다.The server can be used in a case where there are a plurality of vehicles and a driver in one organization such as personal operating information and a bus company. The driver identifies the driver to the server using the terminal number or the MAC address of the driver, recognizes the vehicle through the MAC address of the Bluetooth provided in the vehicle, and transmits it to the server so that the server can identify both the driver and the vehicle . It is also possible to identify the vehicle by attaching an RFID tag or the like of the vehicle when the RFID tag reader is provided in the terminal device.
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상기 단말장치가 차량을 운행 중으로 인식하여 차량의 운행기록을 저장하고 서버로 전송하는 중에 상기 단말장치에 구비된 가속도센서로부터 일정 값 이상의 충격을 감지하는 경우 이를 운전자에게 알리는 알람을 울리고, 상기 단말장치이 운전자의 음성 확인 또는 운전자의 버튼 작동 같은 물리적인 알람의 정지 신호를 2분 이내에 입력받지 못하는 경우 차량 운행기록과 더불어 서버에 차량의 고장 또는 사고의 가능성을 알리고, 서버 운영자로 하여금 차량의 사고여부를 확인할 수 있도록 알림을 준다.
상기 가속도센서에서 충격으로 감지하는 충격의 강도는 사용자가 상기 단말장치에 충격을 주는 양으로 설정할 수 있다.The terminal device recognizes that the vehicle is in operation and stores an operation record of the vehicle and transmits an alarm to the server. When the acceleration sensor detects an impact of a predetermined value or more from the acceleration sensor, If a stop signal of a physical alarm such as a driver's voice confirmation or a driver's button operation is not received within 2 minutes, it notifies the server of a vehicle malfunction or an accident and notifies the server operator of the accident Give notice so you can check.
The intensity of the impact sensed by the acceleration sensor may be set to an amount that the user impacts the terminal device.
상기 서버장치의 분석기능으로 상기 서버장치의 데이터베이스에 기록된 개인별, 차량별 운행기록으로부터 운전자의 고속도로에서의 차량의 평균속도, 차량의 차선변경 횟수/분, 가속과 감속 횟수/분, 일반도로에서의 차량의 평균속도, 차량의 차선변경 횟수/분, 가속과 감속 횟수 및 사고다발 지역과 어린이 보호구역에서의 가감속 및 운행속도 등을 분석하여 운전자의 운전습관을 운전자 자신 및 버스회사의 관리자에게 제공하는 것을 특징으로 한다.The average speed of the driver on the expressway, the number of times of lane change / minute of the vehicle, the number of times of acceleration and deceleration / minute, the road speed of the vehicle on the general road, The speed of the lane change / minute of the vehicle, the number of acceleration / deceleration times, the acceleration / deceleration and the speed of the accident in the accident area and the child protection area, and the driving habit of the driver to the driver himself / .
상기 운전자의 운전습관을 근거로 연비향상 운전방법과 안전운전교육 정보를 상기 단말장치에 제공한다.Based on the driving habits of the driver, provides the terminal with the fuel economy improvement driving method and the safe driving training information.
상기 서버에서 분석한 운전자의 운전습관은 보험회사의 서버에 연결되어, 보험회사에서 보험료 산정에 이용할 수 있다.The driving habits of the driver analyzed by the server are connected to the server of the insurance company, and the insurance company can use it to calculate the insurance premium.
운전자의 운전습관 교정을 위한 교정방법을 이용한다. 운전습관 교정기능을 사용하는 경우 서버와의 통신을 통하여 차량의 현위치에서의 운행방법을 음성 또는 경고음으로 차량의 운행 정보에 근거하여 운전자에게 알려준다. 예를 들어 급가속을 하는 경우 경고음을 2회, 과속의 경우 길게 경고음을 내보낸다. 차선을 자주 바꾸는 경우 경고음을 3회 발생한다. 이런 경고를 듣고 운전자는 자신의 운전습관이 잘못됐음을 인지하고 스스로 운전습관을 교정하도록 유도한다.Use a calibration method to calibrate the driver's driving habit. When the driving habit correction function is used, communication with the server is informed to the driver based on the driving information of the vehicle using a voice or a warning sound as to the driving method at the present position of the vehicle. For example, if you accelerate rapidly, you will beep twice and over speed will beep a long time. If you frequently change lanes, you will hear three beeps. After hearing these warnings, the driver recognizes that his driving habits are wrong and encourages them to correct their driving habits.
서버에 기록된 차량 운행기록과 현재 운전자의 차량 운행기록을 비교하여 평소의 운행기록과 달리 운전자의 단말장치에서 측정되는 차량 속도가 너무 느리거나 빠른 경우, 또는 가속도센서 값으로부터 차량의 주행방향이 자주변하는 경우, 운전자가 졸리거나, 차량을 운전하기에 부적절한 건강상태로 판단하여 운전자에게 음성 또는 경고음을 발생하여 운전에 집중할 것을 알린다.It is possible to compare the vehicle driving record recorded in the server with the vehicle driving record of the current driver so as to determine whether the vehicle speed measured in the driver's terminal device is too slow or too fast or the traveling direction of the vehicle is frequently It is determined that the driver is sleepy or improper to operate the vehicle, so that the driver is informed of a voice or a warning sound to concentrate on driving.
또한, 차량의 운행에 따른 기본 정비알림을 차량의 운행기록에 근거하여 운행 거리5000Km 마다 엔진오일의 교환 주기를 차량의 소유주 또는 차량관리자에게 알리고, 운행거리 30,000Km 마다 브레이크 오일의 점검을 알리는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템을 제공하고자 한다.It is also possible to inform the owner of the vehicle or the manager of the vehicle of the replacement period of the engine oil every 5000 km of the operating distance on the basis of the vehicle operation record based on the vehicle operation record and to notify the check of the brake oil every 30,000 km of travel distance To thereby provide a vehicle driving record system.
상기의 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 본 발명의 구성을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It is to be understood that the above-described embodiment and the constitution shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention, It should be understood that water and variations may be present.
100 : 서버
200 : 단말장치
300: 자동차100: Server
200: terminal device
300: Cars
Claims (13)
상기 차량의 운행기록을 저장하기 위한 차량의 운행정보는 상기 차량의 ECU로부터 OBDII를 사용하여 얻고, 상기 단말장치는 블루투스, GPS, 가속도센서, 스피커, 마이크, 음성인식 프로그램, 내비게이션 프로그램을 구비하고, 상기 GPS는 차량의 현재위치와 차량의 이동방향과 이동속도 및 차량이 고속도로 상인지, 일반도로 상인지, 사고다발지역인지 및 어린이 보호구역인지, 차량이 이동 중인지 정지해 있는지를 감지하며, 상기 가속도센서는 차량의 충격 감지와 급격한 핸들의 회전 및 차선변경을 감지하고, 상기 스피커는 운전자에게 정보를 전달하거나 경고를 하는 수단으로 사용되고, 상기 마이크는 운전 중에 상기 단말장치을 제어하는 수단으로 사용되고, 상기 음성인식 프로그램은 경고의 해제나 차량 운행기록제어 수단으로 사용되며, 상기 블루투스는 차량의 ECU와 통신을 위한 OBDII와의 연결 또는 차량의 무선 블루투스 핸즈프리 연결수단으로 사용되고, 상기 블루투스와 차량의 연결이 자동으로 이루어지는 순간 운전자가 차량에 탑승했음을 알리는 수단과,
상기 단말장치는 차량의 블루투스 정보와 단말기의 전화번호를 상기 서버에 차량 운행정보과 같이 전송하여 상기 서버에서 상기 단말기를 통하여 운전자와 차량을 식별할 수 있고, 상기 서버장치는 상기 단말장치로부터 전달받은 차량 운행기록을 운전자별 및 차량별로 저장, 관리, 분석하여, 운행정보와 운전습관 및 졸음운전 및 운전교정자료를 제공하고, 상기 단말장치에서 차량을 운행 중으로 인식하여 차량의 운행기록을 저장하고 서버로 전송하는 중에 상기 단말장치에 구비된 가속도센서로부터 일정 값 이상의 충격을 감지하는 경우 이를 운전자에게 알리는 알람을 울리고, 상기 단말장치는 운전자의 버튼 작동 같은 알람의 정지 신호를 2분 이내에 입력받지 못하는 경우 상기 서버에 차량의 고장 또는 사고의 가능성을 알리며,
상기 가속도센서에서 충격으로 감지하는 충격의 강도는 사용자가 상기 단말장치에 충격을 주는 양으로 설정할 수 있으며,
상기 서버의 분석기능은 상기 서버의 데이터베이스에 기록된 개인별, 차량별 운행기록으로부터 운전자의 고속도로에서 차량의 평균속도, 차량의 차선변경 횟수/분, 가속과 감속 횟수/분, 일반도로에서의 차량의 평균속도, 차량의 차선변경 횟수/분, 가속과 감속 횟수 및 사고다발 지역과 어린이 보호구역에서의 가감속 및 운행속도를 분석하여 운전자의 운전습관을 운전자 자신 및 버스회사의 관리자에게 제공하고, 상기 서버에서 분석한 운전자의 운전습관분석 결과 운전습관 교정이 필요한 경우, 사용자의 선택에 의하여 운전습관 교정방법을 이용할 수 있고, 운전습관 교정기능을 사용하는 경우 서버와의 통신을 통하여 차량의 현 위치에서의 운행정보와 서버에서 전송받은 올바른 차량의 운행 정보를 비교하여 운전자에게 급가속을 하는 경우 경고음을 2회, 과속의 경우 길게 경고음을, 차선을 자주 바꾸는 경우 경고음을 3회를 발생하여 운전자 스스로 자신의 운전습관이 잘못됐음을 인지하여 스스로 운전습관을 교정하도록 유도하는 운전교정기능을 제공하고,
상기 서버에 기록된 차량 운행기록과 현재 운전자의 차량 운행기록을 비교하여 운전자의 평소 운행기록과 달리 운전자의 단말장치에서 측정되는 차량 속도가 너무 느리거나 빠른 경우와 상기 단말장치에서 측정되는 가속도센서의 측정값으로부터 차량의 핸들링이 불안정하게 흔들리는 경우에는 운전자가 졸거나, 몹시 흥분된 상태일 수 있음을 판단하여 상기 단말장치를 이용하여 경고음을 발생하며, 상기 차량이 고속도로에서 사고의 위험이 있다고 판단될 정도로 평소의 차량 운행기록과 차이가 있는 경우 인터넷을 통한 고속도로의 차량 소통 정보와 비교하여 운전자가 비정상적인 운행을 하는 경우 운전자에게 경고음을 발생하여 운전에 집중할 것을 알리는 것을 특징으로 하는 차량 운행기록 시스템.And a vehicle driving record server device that analyzes the driving record of the vehicle according to the driver by vehicle, records the operation of the vehicle, A vehicle driving record system, comprising:
Wherein the driving information of the vehicle for storing the driving record of the vehicle is obtained from the ECU of the vehicle using OBDII, and the terminal device is provided with Bluetooth, GPS, acceleration sensor, speaker, microphone, voice recognition program, The GPS detects whether the current position of the vehicle, the moving direction and the moving speed of the vehicle, whether the vehicle is on the highway, the general road, the accident bundle area and the child protection zone, whether the vehicle is moving or stopped, Wherein the microphone is used as a means for controlling the terminal device while driving, and the microphone is used as a means for controlling the terminal device while driving, Is used as a warning cancellation or vehicle driving record control means, And the means indicating that the board is being used as a wireless Bluetooth handsfree connecting means connecting the OBDII or with vehicle, the moment the connection of the Bluetooth driver and the vehicle automatically made to the vehicle for communicating with the ECU of the vehicle,
The terminal device may transmit the Bluetooth information of the vehicle and the telephone number of the terminal to the server together with the vehicle operation information so that the server can identify the driver and the vehicle through the terminal, The terminal records and manages the driving record by driver and vehicle to provide driving information, driving habits, drowsy driving and driving correction data. The terminal recognizes that the vehicle is in operation, stores the driving record of the vehicle, An alarm is sounded to notify the driver when an impact of a predetermined value or more is detected from the acceleration sensor provided in the terminal device during transmission, and when the terminal device does not receive the stop signal of the alarm such as the button operation of the driver within 2 minutes Informing the server of the possibility of a vehicle malfunction or accident,
The intensity of the impact sensed by the acceleration sensor may be set to an amount that the user impacts the terminal device,
The analysis function of the server includes an average speed of the vehicle on the expressway of the driver, the number of times of lane change / minute of the vehicle, the number of times of acceleration and deceleration / minute, The driver's driving habits are provided to the driver himself and the manager of the bus company by analyzing the average speed, the number of lane-changing times / minute of the vehicle, the number of accelerations and decelerations, If the driving habit correction is required as a result of the analysis of the driver's driving habits analyzed by the server, the driving habit correction method can be used by the user's choice. If the driving habit correction function is used, And the driving information of the correct vehicle received from the server are compared with each other, Twice, in the case of a speeding warning, and whether you that the three occurred in their driving habits themselves wrong driver with a beep if you change lanes often provide a driver calibration to encourage correct the driving habits themselves hold and,
The present invention is not limited to the case where the vehicle speed recorded in the server is compared with the vehicle driving record of the current driver so that the vehicle speed measured in the terminal of the driver is too slow or fast, When the handling of the vehicle unstably shakes from the measured value, it is determined that the driver is sleeping or may be in a very excited state, and a warning sound is generated by using the terminal device. When the vehicle is judged to be in danger of an accident on the expressway Wherein the control unit informs the driver of a warning sound when the driver makes an unusual operation in comparison with the vehicle communication information of the highway through the Internet when there is a difference from the usual vehicle driving record to focus on the driving.
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