KR101960430B1 - 퀵커플러 - Google Patents

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주식회사 제이케이
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Abstract

본 발명은, 굴삭기 암대에 연결되고, 어태치먼트의 제1결합축이 걸림결합되는 고정후크가 구비되는 본체; 어태치먼트의 제2결합축이 걸림결합 또는 분리되도록 상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 가동후크; 상기 가동후크를 회전시키고, 상기 가동후크가 회전된 상태를 유지시키도록 상기 본체에 설치되는 결합부; 상기 결합부와 연동되고, 상기 제1결합축이 상기 고정후크로부터 분리되는 것을 방지하도록 상기 제1결합축을 구속하는 제1분리방지부; 및 상기 결합부와 연동되고, 상기 제2결합축이 상기 가동후크로부터 분리되는 것을 방지하도록 상기 가동후크를 구속하는 제2분리방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

퀵커플러 {QUICK COUPLE}
본 발명은 퀵커플러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 가동후크 및 고정후크에 의해 걸림결합되는 어태치먼트의 결합축이 가동후크 및 고정후크로부터 분리되는 것을 방지하여 굴삭기의 암대와 어태치먼트 사이의 연결강도를 향상시키고, 가동후크의 걸림작동 및 해제작동이 이루어질 때에 구속작동부가 연동되어 암대와 어태치먼트의 결합 또는 분리를 용이하게 행할 수 있는 퀵커플러에 관한 것이다.
일반적으로 굴삭기 등의 건설, 토목용 중장비에서는 브레이커, 버킷, 크러셔 등의 작업기구를 이용하여 땅을 파거나 땅에서 파낸 흙을 처리하거나 암석 등을 파쇄하는 등의 작업을 행하게 되며, 이들 작업기구들은 작업의 내용에 따라 교체하여 사용하게 된다.
종래에 작업기구를 결합하기 위한 장치는, 굴삭기의 암대 선단에 한 쌍의 결합핀으로 커플러가 결합되고, 커플러 일측에는 고정훅이 구비되고 타측에는 가동훅이 회동 가능케 결합되며, 가동훅은 커플러 내에 장착된 실린더의 작동에 의해 회동되도록 구성된다.
그리고 고정훅 및 가동훅에는 작업기구의 상측에 형성된 고정핀이 삽입되어 결합이 이루어지도록 한다.
따라서 암대의 선단에 결합된 커플러를 작업기구의 상측에 근접시키고 고정훅에는 고정핀을 삽입시키고 타측의 가동훅에는 다른 고정핀을 결합시키게 되는데, 가동훅은 실린더의 작동에 의해 개폐작동되어 내부에 고정핀이 결합되는 것이다.
그러나 이와 같은 종래의 기술은 가동훅을 작동시키는 수단으로 유압의 작용에 의해 작동하는 실린더에 의해 이루어짐으로써 운전석에서 작업기구를 결합하거나 분리할 수 있는 편리함은 있으나 커플러의 내측에 상기 실린더로 유압을 공급하기 위한 유압 라인이 필요하게 됨으로써 장치가 복잡해지고 코스트가 상승되는 등의 문제점들이 내재되어 있었다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 굴삭기용 퀵커플러가 개발되었으며, 종래기술에 따른 굴삭기용 퀵커플러의 가동훅은 간격을 두고 설치된 지지판에 결합된 힌지핀에 결합된 힌지부를 포함하고, 가동훅의 배면 측에는 안전핀이 삽입 설치되고, 전면 측에는 가동훅의 전면에 결합된 보스에 로킹판을 관통하여 로킹볼트가 분리 가능하게 체결된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2009-0118331호(2009년 11월 18일 공개, 발명의 명칭 : 굴삭기용 퀵커플러)에 개시되어 있다.
종래기술에 따른 퀵커플러는, 어태치먼트에 걸림결합되는 고정후크와, 실린더에 의해 회전되어 어태치먼트와 걸림결합되는 가동후크에 의해 암대에 어태치먼트를 연결하기 때문에 어태치먼트를 암대에 연결하여 작업을 진행하는 동안에 가동후크에 가해지는 하중에 의해 어태치먼트의 결합축과 가동후크 사이에 유격이 발생되어 결합축이 가동후크로부터 분리되는 오작동 및 이에 따른 안전사고가 발생될 수 있는 문제점이 있다.
따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 가동후크 및 고정후크에 의해 걸림결합되는 어태치먼트의 결합축이 가동후크 및 고정후크로부터 분리되는 것을 방지하여 굴삭기의 암대와 어태치먼트 사이의 연결강도를 향상시키고, 가동후크의 걸림작동 및 해제작동이 이루어질 때에 구속작동부가 연동되어 암대와 어태치먼트의 결합 또는 분리를 용이하게 행할 수 있는 퀵커플러를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 굴삭기 암대에 연결되고, 어태치먼트의 제1결합축이 걸림결합되는 고정후크가 구비되는 본체; 어태치먼트의 제2결합축이 걸림결합 또는 분리되도록 상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 가동후크; 상기 가동후크를 회전시키고, 상기 가동후크가 회전된 상태를 유지시키도록 상기 본체에 설치되는 결합부; 상기 결합부와 연동되고, 상기 제1결합축이 상기 고정후크로부터 분리되는 것을 방지하도록 상기 제1결합축을 구속하는 제1분리방지부; 및 상기 결합부와 연동되고, 상기 제2결합축이 상기 가동후크로부터 분리되는 것을 방지하도록 상기 가동후크를 구속하는 제2분리방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 결합부는, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 고정실린더; 상기 고정실린더로부터 출몰 가능하게 설치되고, 상기 가동후크에 연결되는 고정로드; 상기 고정실린더에 유압을 제공하여 상기 고정로드를 상기 고정실린더 외측으로 돌출시키는 결합유압관; 및 상기 고정실린더에 유압을 제공하여 상기 고정로드를 상기 고정실린더 내측으로 삽입시키는 제1해제관을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제1분리방지부는, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 제1실린더; 상기 제1실린더로부터 출몰 가능하게 설치되는 제1방지로드; 상기 제1방지로드를 상기 제1실린더 내측으로 삽입시키는 탄성력을 제공하도록 상기 제1실린더에 설치되는 제1탄성부재; 상기 가동후크를 구속 또는 해제시키도록 제1돌출부가 구비되고, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제1방지로드와 연결되는 제1걸림부재; 및 상기 제1방지로드를 상기 제1실린더 외측으로 돌출시키도록 상기 제1해제관에 연결되고, 상기 제1실린더에 유압을 제공하는 제1공급관을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제2분리방지부는, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 제2실린더; 상기 제2실린더로부터 출몰 가능하게 설치되는 제2방지로드; 상기 제2방지로드를 상기 제2실린더 내측으로 삽입시키는 탄성력을 제공하도록 상기 제2실린더에 설치되는 제2탄성부재; 상기 제1결합축을 구속 또는 해제시키도록 제1돌기부가 구비되고, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제2방지로드와 연결되는 제2걸림부재; 및 상기 제2방지로드를 상기 제2실린더 외측으로 돌출시키도록 상기 제1해제관에 연결되고, 상기 제2실린더에 유압을 제공하는 제2공급관을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 제1공급관 및 상기 제2공급관은 제2해제관에 연결되고, 상기 제2해제관은 상기 제1해제관으로부터 분기되며, 상기 제1해제관 및 상기 제2해제관은 해제 유압을 제공하는 해제유압관에 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 상기 제1걸림부재를 가압하여 상기 제1걸림부재가 상기 가동후크를 구속하는 상태를 해제시키도록 상기 본체에 설치되는 수동해제부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 수동해제부는, 상기 본체에 설치되는 고정패널; 및 상기 고정패널에 체결되고, 상기 제1걸림부재를 상기 가동후크로부터 외측 방향으로 가압하는 고정볼트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 퀵커플러는, 가동후크가 회전되어 어태치먼트의 연결이 이루어지면 가동후크를 회전시키는 결합부와 함께 연동되는 제1분리방지부 및 제2분리방지부가 구비되므로 결합부에 제공되는 유압이 해제되는 오작동이 발생되어도 제1분리방지부 및 제2분리방지부의 작동에 의해 어태치먼트의 결합축이 고정후크 및 가동후크로부터 분리되는 것을 방지할 수 있어 어태치먼트가 암대로부터 분리되면서 발생되는 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러가 도시된 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 해제상태가 도시된 구성도이다.
도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러가 도시된 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제1분리방지부가 도시된 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제1분리방지부가 도시된 작동 상태도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제2분리방지부가 도시된 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제2분리방지부가 도시된 작동 상태도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러가 도시된 회로도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 사진이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 가동후크 및 제1분리방지부 사진이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 고정후크 및 제2분리방지부 사진이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 퀵커플러의 일 실시예를 설명한다.
이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.
그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러가 도시된 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 해제상태가 도시된 구성도이고, 도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러가 도시된 평면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제1분리방지부가 도시된 측면도이다.
또한, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제1분리방지부가 도시된 작동 상태도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제2분리방지부가 도시된 측면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 제2분리방지부가 도시된 작동 상태도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러가 도시된 회로도이다.
또한, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 사진이고, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 가동후크 및 제1분리방지부 사진이고, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러의 고정후크 및 제2분리방지부 사진이다.
도 1 내지 도 11을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 퀵커플러는, 굴삭기 암대에 연결되고, 어태치먼트의 제1결합축(1)이 걸림결합되는 고정후크(20)가 구비되는 본체(10)와, 어태치먼트의 제2결합축(3)이 걸림결합 또는 분리되도록 본체(10)에 회전 가능하게 설치되는 가동후크(25)와, 가동후크(25)를 회전시키고, 가동후크(25)가 회전된 상태를 유지시키도록 본체(10)에 설치되는 결합부(30)와, 결합부(30)와 연동되고, 제1결합축(1)이 고정후크(20)로부터 분리되는 것을 방지하도록 제1결합축(1)을 구속하는 제1분리방지부(50)와, 결합부(30)와 연동되고, 제2결합축(3)이 가동후크(25)로부터 분리되는 것을 방지하도록 가동후크(25)를 구속하는 제2분리방지부(70)를 포함한다.
따라서 작업자의 조작에 의해 가동후크(25)의 해제상태를 선택하면 결합부(30)의 작동에 의해 가동후크(25)가 회전되면서 본체(10)에 형성되는 홈부로부터 멀어지게 되는데, 이때, 결합부(30)와 함께 제1분리방지부(50) 및 제2분리방지부(70)가 구동되어 가동후크(25)의 구속을 해제한 후에 가동후크(25)가 개방되어 어태치먼트를 퀵커플러로부터 분리시킬 수 있게 된다.
반대로 고정후크(20) 및 가동후크(25) 내측에 어태치먼트의 제1결합축(1) 및 제2결합축(3)을 삽입한 후에 가동후크(25) 결합상태로 조작하면 결합부(30)의 작동에 의해 가동후크(25)가 제2결합축(3)을 구속하고, 제1분리방지부(50) 및 제2분리방지부(70)의 작동에 의해 제1결합축(1) 및 가동후크(25)가 구속되어 퀵커플러로부터 어태치먼트가 분리되는 안전사고를 예방할 수 있게 된다.
결합부(30)는, 본체(10)에 회전 가능하게 설치되는 고정실린더(32)와, 고정실린더(32)로부터 출몰 가능하게 설치되고, 가동후크(25)에 연결되는 고정로드(34)와, 고정실린더(32)에 유압을 제공하여 고정로드(34)를 고정실린더(32) 외측으로 돌출시키는 결합유압관(81)과, 고정실린더(32)에 유압을 제공하여 고정로드(34)를 고정실린더(32) 내측으로 삽입시키는 제1해제관(86a)을 포함한다.
본체(10)는 동일하거나 유사한 모양으로 이루어지는 2개의 패널이 다수 개의 연결축(12)에 의해 간격을 유지하도록 결합되어 이루어지고, 본체(10) 내부 공간 중앙부에 고정실린더(32)가 회전 가능하게 설치된다.
본 실시예의 고정실린더(32)는, 내측 단부가 본체(10)의 내벽에 회전 가능하게 설치되고, 고정실린더(32)로부터 출몰되는 고정로드(34)는 가동후크(25)와 연결되어 고정실린더(32)로부터 고정로드(34)가 돌출되면 가동후크(25)를 본체(10)의 홈부 측으로 회전시키면서 가동후크(25)와 홈부 사이에 배치되는 어태치먼트의 제2결합축(3)을 구속하게 된다.
따라서 작업자가 암대를 이동시키면서 어태치먼트의 제1결합축(1)에 고정후크(20)가 걸림결합되도록 퀵커플러를 이동시키고, 암대의 위치를 가변시키면서 본체(10)의 홈부 내측에 어태치먼트의 제2결합축(3)이 위치되도록 한 후에 고정실린더(32)로부터 고정로드(34)를 돌출시키면 가동후크(25)가 홈부 측으로 회전되면서 제2결합축(3)을 구속하고, 제1결합축(1)이 고정후크(20)에 걸림결합된 상태를 유지시키게 된다.
본 실시예는, 고정실린더(32)와 연동되는 제1분리방지부(50) 및 제2분리방지부(70)가 구비되므로 고정실린더(32)가 구동될 때에 제1분리방지부(50) 및 제2분리방지부(70)가 구동되어 결합상태로 변환된 가동후크(25)를 구속하게 되고, 고정후크(20)에 걸림결합된 제1결합축(1)을 구속하게 된다.
상기한 바와 같이 가동후크(25) 및 제1결합축(1)을 구속하는 제1분리방지부(50) 및 제2분리방지부(70)가 구비되므로 고정실린더(32)에 제공되던 유압이 유실되어 고정실린더(32) 내부로 고정로드(34)가 삽입되어도 가동후크(25)가 해제상태로 회전되는 것을 방지하고, 제1결합축(1)이 고정후크(20)로부터 분리되는 것을 방지하게 되어 어태치먼트가 분리되면서 발생되는 안전사고를 예방할 수 있게 된다.
본 실시예의 제1분리방지부(50)는, 본체(10)에 회전 가능하게 설치되는 제1실린더(52)와, 제1실린더(52)로부터 출몰 가능하게 설치되는 제1방지로드(52a)와, 제1방지로드(52a)를 제1실린더(52) 내측으로 삽입시키는 탄성력을 제공하도록 제1실린더(52)에 설치되는 제1탄성부재(52b)와, 가동후크(25)를 구속 또는 해제시키도록 제1돌출부(56)가 구비되고, 본체(10)에 회전 가능하게 설치되며, 제1방지로드(52a)와 연결되는 제1걸림부재(54)와, 제1방지로드(52a)를 제1실린더(52) 외측으로 돌출시키도록 제1해제관(86a)에 연결되고, 제1실린더(52)에 유압을 제공하는 제1공급관(82)을 포함한다.
제1실린더(52)는, 가동후크(25)가 회전 가능하게 설치되는 회전축에 인근에 배치되도록 본체(10)에 회전 가능하게 설치되고, 제1실린더(52)로부터 출몰되는 제1방지로드(52a)는 제1걸림부재(54)에 회전 가능하게 연결된다.
따라서 제1실린더(52) 내부로 제1방지로드(52a)가 삽입되면 제1돌출부(56)를 가동후크(25)의 돌출부와 제1회전축(54a 사이에 배치시키므로 가동후크(25)가 제2결합축(3)으로부터 멀어지는 방향으로 회전되는 것을 방지하게 되어 가동후크(25)의 결합상태를 유지시키게 된다.
제1실린더(52)의 내부에는 제1방지로드(52a)가 제1실린더(52) 내부로 삽입되도록 탄성력을 제공하는 제1탄성부재(52b)가 설치되므로 제1실린더(52)에 공급되는 유압이 유실되어도 제1탄성부재(52b)에서 제공하는 탄성력에 의해 제1방지로드(52a)가 제1실린더(52) 내부로 삽입된 상태를 유지하게 되어 가동후크(25)의 결합상태를 유지시키게 된다.
본 실시예의 제2분리방지부(70)는, 본체(10)에 회전 가능하게 설치되는 제2실린더(72)와, 제2실린더(72)로부터 출몰 가능하게 설치되는 제2방지로드(72a)와, 제2방지로드(72a)를 제2실린더(72) 내측으로 삽입시키는 탄성력을 제공하도록 제2실린더(72)에 설치되는 제2탄성부재(72b)와, 제1결합축(1)을 구속 또는 해제시키도록 제1돌기부(76)가 구비되고, 본체(10)에 회전 가능하게 설치되며, 제2방지로드(72a)와 연결되는 제2걸림부재(74)와, 제2방지로드(72a)를 제2실린더(72) 외측으로 돌출시키도록 제1해제관(86a)에 연결되고, 제2실린더(72)에 유압을 제공하는 제2공급관(84)를 포함한다.
제2실린더(72)는 제2회전축(74a 주변에 회전 가능하게 설치되고, 제2실린더(72)로부터 출몰되는 제2방지로드(72a)는 제2걸림부재(74)의 제2돌기부(78)에 회전 가능하게 설치되므로 제2탄성부재(72b)로부터 제공되는 탄성력에 의해 제2방지로드(72a)가 제2실린더(72) 내부로 삽입되면 제2걸림부재(74)를 회전시켜 제1돌기부(76)가 제1결합축(1) 둘레면에 밀착되게 배치되면서 제1결합축(1)이 고정후크(20) 외부로 분리되는 것을 방지하게 된다.
제2공급관(84)를 따라 유압이 공급되어 제2실린더(72)로부터 제2방지로드(72a)가 돌출되면 제2걸림부재(74)를 반대 방향으로 회전시키면서 제1돌기부(76)가 제1결합축(1)부터 이격되게 배치시키므로 고정후크(20)로부터 제1결합축(1)을 분리시킬 수 있게 된다.
본 실시예의 제1공급관(82) 및 제2공급관(84)는 제2해제관(86b)에 연결되고, 제2해제관(86b)은 제1해제관(86a)으로부터 분기되며, 제1해제관(86a) 및 제2해제관(86b)은 해제 유압을 제공하는 해제유압관(86)에 연결되므로 해제유압관(86)을 따라 유압이 제공되면 제1해제관(86a) 및 제2해제관(86b)을 따라 동시에 유압이 제공되므로 고정실린더(32), 제1실린더(52) 및 제2실린더(72)가 동시에 구동된다.
고정실린더(32)에 연결되는 결합유압관(81)에 유압이 제공되면 고정실린더(32)로부터 고정로드(34)가 돌출되면서 가동후크(25)가 결합상태를 유지하게 되고, 해제유압관(86)을 따라 유압이 제공되면 제1실린더(52) 및 제2실린더(72)로부터 제1방지로드(52a) 및 제2방지로드(72a)가 돌출되면서 가동후크(25) 및 제1결합축(1)의 구속이 해제된 후에 고정실린더(32) 내부로 고정로드(34)가 삽입되면서 가동후크(25)가 제2결합축(3)으로부터 분리되어 어태치먼트의 해제가 가능한 상태로 변환된다.
또한, 결합유압관(81)에는 고정실린더(32) 내부로 유입되는 유압이 결합유압관(81)을 따라 역류하여 가동후크(25)의 결합상태가 해제되는 것을 방지하도록 체크밸브(82a)가 설치되고, 체크밸브(82a)로부터 분기되는 연결관이 제1해제관(86a)에 연결된다.
따라서 결합유압관(81)을 따라 유압이 제공되면 고정실린더(32)에 유압이 공급되어 고정실린더(32)로부터 고정로드(34)가 돌출되고, 제1해제관(86a)을 따라 유압이 제공되면 연결관을 따라 제공되는 유압에 의해 체크밸브(82a)의 잠금 상태가 해제되고, 제1해제관(86a)을 따라 고정실린더(32)에 제공되는 유압에 의해 고정로드(34)가 고정실린더(32) 내부로 삽입되며, 체크밸브(82a)의 잠금 상태가 해제되어 고정실린더(32) 일측에 충진되었던 유압이 결합유압관(81)을 따라 역류하면서 배출된다.
본 실시예의 제1해제관(86a)으로 제공되는 유압은 피스톤의 단면적과 행정거리, 인입 호스의 굵기 등에 의해 제2해제관(86b)으로 제공되는 유압과 비교하여 해제작동이 개시되는 시점이 더 늦을 수 있게 된다.
따라서 가동후크(25)의 해제작동이 개시되기 전에 제1실린더(52)가 먼저 구동되어 가동후크(25)의 구속을 해제시킨 후에 가동후크(25)의 해제작동이 이루어질 수 있게 된다.
또한, 본 실시예는, 제1걸림부재(54)를 가압하여 제1걸림부재(54)가 가동후크(25)를 구속하는 상태를 강제로 해제시키도록 본체(10)에 설치되는 수동해제부(88)를 더 포함하므로 유압이 유실되어 고정실린더(32) 내부로 고정로드(34)가 삽입되고, 제1탄성부재(52b)에 의해 제1방지로드(52a)가 제1실린더(52) 내부로 삽입된 상태일 때에 작업자가 수동해제부(88)를 조작하여 제1걸림부재(54)를 가압하면서 회전시켜 가동후크(25)가 제2결합축(3)으로부터 분리되는 방향으로 회전될 수 있는 해제상태를 이루게 된다.
본 실시예의 수동해제부(88)는, 본체(10)에 설치되는 고정패널(88a)과, 고정패널(88a)에 체결되고, 제1걸림부재(54)를 가동후크(25)로부터 외측으로 가압하는 고정볼트(88b)를 포함하므로 작업자가 수작업에 의해 고정볼트(88b)를 고정패널(88a)에 체결하여 고정볼트(88b)의 단부가 제1걸림부재(54)의 제2돌출부(58)를 가압하면 제1걸림부재(54)가 회전되면서 가동후크(25)로부터 먼 방향으로 회전되어 제1돌출부(56)가 가동후크(25)의 돌출부로부터 먼 방향으로 이동되고, 가동후크(25)가 제2결합축(3)으로부터 이격될 수 있게 된다.
고정실린더(32)의 상면에는 유압을 분배하여 제공하는 분배변(27)이 설치되고, 분배변(27)의 일측면에는 결합유압관(81)이 연결되고, 분배변의 타측면에는 해제유압관(86)이 설치된다.
따라서 분배변(27)을 통과하여 제공되는 유압은 일정 시간동안 공급 시간이 조절될 수 있어 가동후크(25)가 해제되는 회전운동이 개시되기 전에 제1걸림부재(54)의 해제작동이 먼저 완료된 후에 가동후크(25)의 해제작동이 이루어지므로 제1걸림부재(54)와 가동후크(25)가 간섭되는 것을 방지할 수 있게 된다.
또한, 결합작동이 진행될 때에는 가동후크(25)가 결합상태로 회전된 후에 제1걸림부재(54)가 잠금상태로 회전되므로 제1걸림부재(54)와 가동후크(25)가 간섭되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이로써, 가동후크 및 고정후크에 의해 걸림결합되는 어태치먼트의 결합축이 가동후크 및 고정후크로부터 분리되는 것을 방지하여 굴삭기의 암대와 어태치먼트 사이의 연결강도를 향상시키고, 가동후크의 걸림작동 및 해제작동이 이루어질 때에 구속작동부가 연동되어 암대와 어태치먼트의 결합 또는 분리를 용이하게 행할 수 있는 퀵커플러를 제공할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 퀵커플러를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 퀵커플러가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 커플러가 사용될 수 있다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 본체 12 : 연결축
14 : 거치후크 16 : 이탈방지핀
18 : 거치탄성부재 20 : 고정후크
25 : 가동후크 30 : 결합부
32 : 고정실린더 34 : 고정로드
50 : 제1분리방지부 52 : 제1실린더
52a : 제1방지로드 52b : 제1탄성부재
52c : 제1지지패널 52d : 제1실린더축
54 : 제1걸림부재 56 : 제1돌출부
58 : 제2돌출부 70 : 제2분리방지부
72 : 제2실린더 72a : 제2방지로드
72b : 제2탄성부재 72c : 제2지지패널
72d : 제2실린더축 74 : 제2걸림부재
76 : 제1돌기부 78 : 제2돌기부
81 : 유압관 82 : 제1공급관
82a : 체크밸브 84 : 제2공급관
86 : 분기관 86a : 제1해제관
86b : 제2해제관 88 : 강제고정부
88a : 고정패널 88b : 고정볼트

Claims (7)

  1. 굴삭기 암대에 연결되고, 어태치먼트의 제1결합축이 걸림결합되는 고정후크가 구비되는 본체;
    어태치먼트의 제2결합축이 걸림결합 또는 분리되도록 상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 가동후크;
    상기 가동후크를 회전시키고, 상기 가동후크가 회전된 상태를 유지시키도록 상기 본체에 설치되는 결합부;
    상기 결합부와 연동되고, 상기 제1결합축이 상기 고정후크로부터 분리되는 것을 방지하도록 상기 제1결합축을 구속하는 제1분리방지부; 및
    상기 결합부와 연동되고, 상기 제2결합축이 상기 가동후크로부터 분리되는 것을 방지하도록 상기 가동후크를 구속하는 제2분리방지부를 포함하고,
    상기 결합부는,
    상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 고정실린더;
    상기 고정실린더로부터 출몰 가능하게 설치되고, 상기 가동후크에 연결되는 고정로드;
    상기 고정실린더에 유압을 제공하여 상기 고정로드를 상기 고정실린더 외측으로 돌출시키는 결합유압관; 및
    상기 고정실린더에 유압을 제공하여 상기 고정로드를 상기 고정실린더 내측으로 삽입시키는 제1해제관을 포함하고,
    상기 제1분리방지부는,
    상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 제1실린더;
    상기 제1실린더로부터 출몰 가능하게 설치되는 제1방지로드;
    상기 제1방지로드를 상기 제1실린더 내측으로 삽입시키는 탄성력을 제공하도록 상기 제1실린더에 설치되는 제1탄성부재;
    상기 가동후크를 구속 또는 해제시키도록 제1돌출부가 구비되고, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제1방지로드와 연결되는 제1걸림부재; 및
    상기 제1방지로드를 상기 제1실린더 외측으로 돌출시키도록 상기 제1해제관에 연결되고, 상기 제1실린더에 유압을 제공하는 제1공급관을 포함하고,
    상기 제2분리방지부는,
    상기 본체에 회전 가능하게 설치되는 제2실린더;
    상기 제2실린더로부터 출몰 가능하게 설치되는 제2방지로드;
    상기 제2방지로드를 상기 제2실린더 내측으로 삽입시키는 탄성력을 제공하도록 상기 제2실린더에 설치되는 제2탄성부재;
    상기 제1결합축을 구속 또는 해제시키도록 제1돌기부가 구비되고, 상기 본체에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제2방지로드와 연결되는 제2걸림부재; 및
    상기 제2방지로드를 상기 제2실린더 외측으로 돌출시키도록 상기 제1해제관에 연결되고, 상기 제2실린더에 유압을 제공하는 제2공급관을 포함하고,
    상기 제1공급관 및 상기 제2공급관은 제2해제관에 연결되고, 상기 제2해제관은 상기 제1해제관으로부터 분기되며, 상기 제1해제관 및 상기 제2해제관은 해제 유압을 제공하는 해제유압관에 연결되는 것을 특징으로 하는 퀵커플러.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1걸림부재를 가압하여 상기 제1걸림부재가 상기 가동후크를 구속하는 상태를 해제시키도록 상기 본체에 설치되는 수동해제부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 퀵커플러.
  7. 제6항에 있어서, 상기 수동해제부는,
    상기 본체에 설치되는 고정패널; 및
    상기 고정패널에 체결되고, 상기 제1걸림부재를 상기 가동후크로부터 외측 방향으로 가압하는 고정볼트를 포함하는 것을 특징으로 하는 퀵커플러.
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