KR101960029B1 - 캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 지하구조물 시공용 에스캐드 공법 - Google Patents

캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 지하구조물 시공용 에스캐드 공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 지하구조물 시공용 에스캐드 공법(Eco-friendly Reverse ribbed Slab Construction with Camber Adjustmant and Drainage performance)에 관한 것이다.
이에 본 발명의 기술적 요지는 PC(Precast Concrete) 슬래브의 생산 제조일 즉, 양생 시간(기간) 편차 또는 야적 일정(기간)을 무시한 무순위 출하(공급)에 따라 현장에서 각각 다르게 나타나는 PC(Precast Concrete) 슬래브 간 캠버 오차(이는 철근 피복 두께 편차, 상부 콘크리트 차이 등의 품질 저하 발생)에 대하여 캠버 조정부재로 하여금 단위식 PC 슬래브 전체가 균일한 캠버 값을 보정하면서 유지할 수 있도록 하는 것으로, 이는 조인트 연결부의 균열을 방지하여 구조적 내구성을 강화함은 물론 시공 전후 막대한 유지 보수비를 절감하도록 형성되고, 작업자로 하여금 하자보수에 대한 인력 낭비가 최소화되도록 형성되며, 특히 시공 품질 개선으로 인해 건축물(구조물)의 완성도가 높은 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 PC(Precast Concrete) 슬래브가 역리브드 슬래브로 형성되도록 하되, 상기 역리브드 슬래브는 PC강선에 의해 인장(긴장)된 것으로 프리스트레스가 도입되도록 하는 바, 이는 장스팬 구조에서도 무동바리 시공이 가능하여 공기 단축을 도모함은 물론 역리브드 슬래브의 폭방향 양단부에는 각각 안착턱과 안착돌기가 형성되어 걸침식(너와식) 구조의 조립이 신속하게 이루어지도록 하되, 특히 안착턱에는 배수홈이 형성되어 피씨 보 및 피씨기둥의 배수로와 배수홀로 물길이 형성되도록 하는 바, 이는 침하 균열을 예방함은 물론 누수 현상을 원천적으로 해결할 수 있는 것을 특징으로 한다.
이에, 본 발명은 일 실시예(일명: '에스캐드-Ⅰ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 EF-BOX(Eco Friendly BOX)가 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 EF-BOX는 내부가 중공인 사각관 형태로서, 빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물을 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층을 형성하여 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자원을 재활용함으로서 에너지 절감을 도모하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 다른 실시예(일명: '에스캐드-Ⅱ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 스티로폼이 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 솔리드형 스티로폼은 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자중을 감소와 부재력을 증진시키도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 지하구조물 시공용 에스캐드 공법{Eco-friendly Reverse ribbed Slab Construction with Camber Adjustmant and Drainage performance}
본 발명은 캠버 조정 부재로 하여금 단위식 PC 슬래브 전체가 균일한 캠버 값을 보정하면서 유지할 수 있도록 하는 것이다.
통상 PC(Precast Concrete) 슬래브는 생산 제조일자 즉, 양생 시간(기간)에 따라 양생강도 차이가 발생하게 되며, 이 양생강도의 차이는 캠버(Camber) 편차(10mm~30mm)로 나타나고 있다.
그리고, PC 슬래브 부재의 적재는 오래된 부재를 하단에 쌓고, 그 위에 새로운 타입 별 부재를 야적할 수밖에 없는 실정이다.
이로 인해, 야적 일정(기간)별 부재를 선별하지 못해, 무순위 출하(공급)에 따라, 현장에서 각각 다르게 나타나는 PC(Precast Concrete) 슬래브 간 캠버 오차(이는, 철근 피복 두께 편차, 상부 콘크리트 두께 차이 등, 품질 저하 발생)가 발생되는 바, 이에 대하여 본 발명은 캠버 조정 부재로 하여금 단위식 PC 슬래브 전체가 균일한 캠버 값을 보정하면서 유지할 수 있도록 하는 것이다.
이러한 본 발명은 조인트 연결부의 균열을 방지하여 구조적 내구성을 확보함은 물론 시공 전후 누수에 따른 막대한 유지 보수비를 절감하고, 하자보수에 대한 인력 낭비가 최소화 되도록 형성되며, 특히 시공 품질 개선으로 인해, 건축물(구조물)의 완성도가 높은 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 역리브드 슬래브는 PC강선에 의해 인장(긴장)된 것으로 프리스트레스가 도입되도록 하는 바, 이는 장스팬 구조에서도 무동바리 시공이 가능하여 가설공사가 배제됨에 따라 공기 단축을 도모함은 물론 역리브드 슬래브의 폭방향 양단부에는 각각 안착 턱과 안착 돌기가 형성되어 걸침식(너와식) 구조로서, 조립이 신속하게 이루어지도록 하되, 특히 안착 턱에는 배수 홈이 형성되어 피씨 보 및 피씨 기둥의 배수로와 배수홀로 물길이 형성되도록 하는 바, 이는 침하 균열을 예방함은 물론 누수 현상을 원천적으로 해결할 수 있는 것을 특징으로 한다.
이에, 본 발명은 일 실시예(일명: '에스캐드-Ⅰ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 EF-BOX(Eco Friendly BOX)가 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 EF-BOX는 내부가 중공인 사각관 형태로서, 빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물을 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층을 형성하여 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자원을 재활용함으로 에너지 절감을 도모하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 다른 실시예(일명: '에스캐드-Ⅱ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 솔리드형 스티로폼이 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 솔리드형 스티로폼이 내장된 역리브 상면에는 상판부가 일체로 형성되어 사각튜브형 구조로서 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자중을 감소와 부재력을 증진시키도록 하는 것을 특징으로 한다.
일반적으로, 지하주차장을 포함한 물류센터, 지식산업센터, 할인매장 등 각종 건축 구조물은 피씨 구조물(피씨 슬래브, 피씨 보, 피씨 기둥, 피씨 월 등)을 조립하여 시공하도록 형성된다.
즉, 상기 피씨 구조물은 공장에서 미리 제작 성형한 후 이를 현장에서 조립하여 현장 콘크리트와 함께 복합화 공법으로 시공하도록 형성된다.
한편, 종래의 피씨(PC) 슬래브는 PC 강선을 양생 전 매립하여 긴장한 후 구조 일체화가 유도되도록 생산하게 되는데, 이러한 피씨(PC) 슬래브는 양생 시간 경과 여부에 따라 PC강선의 당겨지는 힘으로 인해 캠버의 차이가 발생하게 되어 시공 현장에서 사용시 각각 다른 캠버 편차(차이 또는 오차)로 하여금 철근 피복 두께 편차를 야기하고, 상부 콘크리트 두께 차이 등을 야기하여 품질 하자로 이어지는 문제가 발생되고 있는 실정이다.
이를 해결하기 위해 최근에는 콘크리트 토핑 콘크리트를 두껍게 타설하여 이를 극복하고자 하는 노력이 계속되고 있기는 하나, 이러한 시공방법은 콘크리트 자재비 및 타설 인건비 증가뿐만 아니라, 층고 감소와 건축물의 자중이 늘어 구조적으로 좋지 않은 결과를 초래하고 있다.
또한, 종래의 피씨 구조물은 조립식 시공 방식에 따라 필연적으로 결합부 즉, 조인트 연결 부분이 형성되는 바, 이러한 결합부에는 발포 우레탄 폼을 사용하여, 분할된 이음 연결부에 대하여, 시멘트 페이스트 누수방지를 도모하도록 형성되고 있으나, 콘크리트와 접착이 제대로 이루어지지 않을 뿐만 아니라, 발포 우레탄 폼의 크기가 일정치 않고 부풀어 올라 구조적 단면 손실을 초래하고 있다. 부착력 부족으로 인해, 시멘트 페이스트가 누수 되고 있으며, 이는 침하균열 양상을 보이고 있는 실정이다.
다시 말해, 이와 같은 종래의 조인트 시멘트 페이스트 누수방지 처리 기술은, 피씨 슬래브의 조인트로 시멘트 페이스트가 새지 않도록, 발포 우레탄 폼 채움재를 부착하고 있으나, 콘크리트와 채움재의 접착력이 부족하여, 누수가 발생되고 있지만, 별도의 대안이 없는 상황이다. 그러나, 종래와 같이 단순히 발포 우레탄 폼 채움재를 이용하여 누수 처리를 하게 되면, 시멘트 페이스트가 누수되어 침하균열이 발생하여, 상부 콘크리트 균열 문제가 발생되고 있다.
더욱이, 상기와 같은 발포 우레탄 톰 채움재 등을 PC건축물에 적용하기 위해서는 별도의 작업 공정이 추가될 뿐만 아니라, 콘크리트 단면 결손의 영향으로 상부 콘크리트 균열 보수비가 상승되어 시공 생산성이 저하되는 문제가 발생되고 있는 실정이다.
1. 대한민국 등록특허공보 제10-1230370호(2013.01.31.)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 요지는 PC(Precast Concrete) 슬래브의 생산 제조일 즉, 양생 시간(기간) 편차 또는 야적 일정(기간)을 무시한 무순위 출하(공급)에 따라 현장에서 각각 다르게 나타나는 PC(Precast Concrete) 슬래브 간 캠버 오차(이는 철근 피복 두께 편차, 상부 콘크리트 차이 등의 품질 저하 발생)에 대하여 캠버 조정부재로 하여금 단위식 PC 슬래브 전체가 균일한 캠버 값을 보정하면서 유지할 수 있도록 하는 것으로, 이는 조인트 연결부의 균열을 방지하여 구조적 내구성을 강화함은 물론 시공 전후 막대한 유지 보수비를 절감하도록 형성되고, 작업자로 하여금 하자보수에 대한 인력 낭비가 최소화되도록 형성되며, 특히 시공 품질 개선으로 인해 건축물(구조물)의 완성도가 높은 것을 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 PC(Precast Concrete) 슬래브가 역리브드 슬래브로 형성되도록 하되, 상기 역리브드 슬래브는 PC강선에 의해 인장(긴장)된 것으로 프리스트레스가 도입되도록 하는 바, 이는 장스팬 구조에서도 무동바리 시공이 가능하여 공기 단축을 도모함은 물론 역리브드 슬래브의 폭방향 양단부에는 각각 안착턱과 안착돌기가 형성되어 걸침식(너와식) 구조의 조립이 신속하게 이루어지도록 하되, 특히 안착턱에는 배수홈이 형성되어 피씨 보 및 피씨기둥의 배수로와 배수홀로 물길이 형성되도록 하는 바, 이는 침하 균열을 예방함은 물론 누수 현상을 원천적으로 해결할 수 있는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
이에, 본 발명은 일 실시예(일명: '에스캐드-Ⅰ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 EF-BOX(Eco Friendly BOX)가 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 EF-BOX는 내부가 중공인 사각관 형태로서, 빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물을 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층을 형성하여 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자원을 재활용함으로서 에너지 절감을 도모하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 다른 실시예(일명: '에스캐드-Ⅱ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 솔리드형 스티로폼이 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 솔리드형 스티로폼이 내장된 역리브 상면에는 상판부가 일체로 형성되어 사각튜브형 구조로서 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자중을 감소와 부재력을 증진시키도록 하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
다음은 본 발명의 실시예에 대하여 아래와 같이 자세하게 설명한다.
(1) ESCAD-1 공법
- 빨대, 비닐, 플라스틱 등 합성수지 환경 폐기물을 바다에 무단 투기하여 심각한 환경오염 문제로 세계적 이슈가 되고 있는 바, 본 발명은 이렇게 버려지는 합성수지 환경 폐기물을 중공형 박스(EF-BOX) 제작에 재활용하는 환경 친화적 공법이다.
- 본원 중공형 박스(EF-BOX)는 콘크리트 내부에 공기층을 형성하여 층간소음 감소효과 및 단열 성능을 향상시킨 에너지 절감 공법이다.
- 장스팬 슬래브 PC부재에 PC강선을 긴장하게 하면, 캠버가 발생하게 되는데 그 캠버의 차이는 생산 일자별로 차이를 보이게 된다. 이는 시공시 품질 하자 발생의 주된 원인이므로, 캠버 오차 조정장치를 두어 캠버 차이를 해소할 수 있는 공법이다.
- 즉, PC 공법은 부재와 부재 간에 조인트 오차가 발생하는 특성을 가지고 있으며, 이러한 조인트 부분은 누수하자 원인이 되고 있는 바, 이 조인트에 배수로를 설치하여 배수 성능을 확보한 공법이다.
- 슬래브에서 누수된 물은 물 흘림 홈(배수로)이 장착된 피씨 보에 흘러가게 되고, 피씨기둥에는 PVC수직 배수관(배수홀)을 설치하여 피씨 보에서 흘러온 물이 바닥 배수 트렌치(저수홈)로 물을 배수하여 방수 하자를 개선한 배수 공법이다.
- 즉, 조인트로 시멘트 페이스트가 누수 되면서 콘크리트 침하균열이 발생되고 있는데, 이러한 균열로 인해 구조적 취약성 뿐만 아니라 균열 보수비 또한 막대한 비용을 지출하고 있다. 이에, ESCAD-1 공법은 침하 균열 예방 차원에서 배수홈에 무수축 몰탈을 사전 주입하여 시멘트 페이스트 누수 방지로 침하 균열방지와 슬래브 플랜지 강성을 확보한 공법이다.
- 또한, 장스팬 슬래브 PC부재에 프리스트레스를 도입함에 따라 시공시 가설 동바리가 필요 없는 공법 즉, 동바리 설치기간을 단축하여 획기적으로 공기단축을 꾀할 수 있는 무동바리 공법이다.
(2) ESCAD-2 공법
- 역리브드 슬래브(Reverse ribbed slab)는 자중 감소와 부재력 증진 목적으로 슬래브 중앙부 공간에 스티로폼을 사용하여 층간 소음 감소 및 단열 성능을 향상시킨 공법이다.
- 장스팬 슬래브 PC부재에 PC강선을 긴장하게 되면 캠버가 발생하게 되는데 그 캠버 차이는 생산 일자별로 차이를 보이게 됩니다. 이는 시공시 철근 배근 피복 두께 및 콘크리트 수평 품질 하자 발생의 주된 원인이므로, 캠버 오차 조정 장치를 두어 캠버 차이를 최소화할 수 있는 특징이 있다.
- 즉, 상기 ESCAD-2 공법은 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 솔리드형 스티로폼이 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 솔리드형 스티로폼이 내장된 역리브 상면에는 상판부가 일체로 형성되어 사각튜브형 구조로서 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자중을 감소와 부재력을 증진시키도록 하는 것을 특징으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 저판부(110) 상면에 다수개의 역리브(130)가 등간격으로 구비되면서 일체의 역리브드 슬래브(100)를 이루도록 하되, 상기 역리브드 슬래브(100)의 폭방향 단면을 기준으로 최외측단에 위치한 바깥측 양 역리브(130-1,130-2)에는 각각 쐐기형 안착턱(131)과 안착돌기(132)가 형성되어 이웃한 역리브드 슬래브(100-1)와 걸침식 연속 연결이 가능하도록 형성되고, 상기 안착턱(131)은 모서리 코너부에 하향 오목하게 파여진 배수홈(133)이 형성되어 역리브드 슬래브(100)의 장스팬 길이방향을 따라 물길이 이루어지도록 형성되며, 상기 역리브(130,130-1,130-2) 사이마다 형성된 케이브(140: Cave)에는 중공형 EF-BOX(150: Eco Friendly BOX) 또는 솔리드형 스티로폼(160)이 일체로 내장되도록 형성되고, 상기 역리브드 슬래브(100)는 저판부 두께층(111)에 길이방향을 따라 인장된 PC 강선(170)이 매입되도록 하되, 상기 역리브(130,130-1,130-2) 마다에는 보강근(180: Rebar)이 매입된 후 상단부가 상판부(120) 외측으로 분기되도록 형성되며, 상기 안착턱(131)과 안착돌기(132)가 대응되는 연결부 간극(J) 사이에는 캠버 조정부재(200)가 설치되도록 하되, 상기 캠버 조정부재(200)는 안착턱(131) 하부에 매립된 인서트 너트(210)에 고정볼트(220)가 나사 체결된 후 역리브드 슬래브의 상판부(120) 위로 돌출되면, 상판부(120) 상면에서 미리 준비된 가압판(230)에 관통된 뒤 조임너트(240)와 체결되도록 하되, 상기 조임너트(240)는 고정볼트(220)에 대하여 조임시 가압판(230)을 눌러 PC강선(170)의 인장력으로부터 발생된 역리브드 슬래브(100)의 캠버(상향 만곡된 커브 휨 발생) 오차를 균일하게 보정하도록 형성된다.
이에, 상기 역리브드 슬래브(100)는 장스팬 길이방향 양단부가 피씨 보(300)에 안착되도록 하되, 상기 피씨 보(300)는 상면에 길이방향을 따라 배수로(310)가 형성되어 역리브드 슬래브의 배수홈(133) 끝단과 연결되면서 일련의 물길을 이루도록 형성된다.
이때, 상기 역리브드 슬래브(100)는 배수홈(133) 끝단부에 배수로(310)와 맞닿는 배수 유도홈(190)이 더 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 피씨 보(300)는 길이방향 양단부가 피씨기둥(400)에 안착되도록 하되, 상기 피씨기둥(400)은 상단부에 피씨 보(300)가 걸침되도록 주두(410)가 형성되고, 상기 주두(410)의 상면에는 피씨 보의 배수로(310)와 대응되는 위치에 배수홀(420)이 형성되어 바닥 저수홈(500)까지 물길이 연통되도록 형성된다.
이에, 상기 피씨 보(300)는 배수로(310) 끝단부에 배수홀(420)와 맞닿는 배수 낙하 유도홈(320)이 더 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 폐합성수지(빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물)를 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층 공간부(151)가 형성된 사각관 형태로서, 상하면에 전단키(152)가 형성되어 케이브(140) 생성시 일체로 합성되도록 형성된다.
이에, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 폭방향 좌우측에 부력 제어홈(153)이 형성되어 케이브(140) 생성시 일체로 합성되도록 형성된다.
또한, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 케이브(140) 상면에 역리브(130)와 일체로 성형된 상판부(120)가 더 형성되어 역리브드 슬래브(100)가 사각 튜브형 구조를 이루도록 형성된다.
이와 같이, 본 발명은 PC(Precast Concrete) 슬래브의 생산 제조일 즉, 양생 시간(기간) 편차 또는 야적 일정(기간)을 무시한 무순위 출하(공급)에 따라 현장에서 각각 다르게 나타나는 PC(Precast Concrete) 슬래브 간 캠버 오차(이는 철근 피복 두께 편차, 상부 콘크리트 차이 등의 품질 저하 발생)에 대하여 캠버 조정부재로 하여금 단위식 PC 슬래브 전체가 균일한 캠버 값을 보정하면서 유지할 수 있도록 하는 것으로, 이는 조인트 연결부의 균열을 방지하여 구조적 내구성을 강화함은 물론 시공 전후 막대한 유지 보수비를 절감하도록 형성되고, 작업자로 하여금 하자보수에 대한 인력 낭비가 최소화되도록 형성되며, 특히 시공 품질 개선으로 인해 건축물(구조물)의 완성도가 높은 효과가 있다.
또한, 본 발명은 PC(Precast Concrete) 슬래브가 역리브드 슬래브로 형성되도록 하되, 상기 역리브드 슬래브는 PC강선에 의해 인장(긴장)된 것으로 프리스트레스가 도입되도록 하는 바, 이는 장스팬 구조에서도 무동바리 시공이 가능하여 공기 단축을 도모함은 물론 역리브드 슬래브의 폭방향 양단부에는 각각 안착턱과 안착돌기가 형성되어 걸침식(너와식) 구조의 조립이 신속하게 이루어지도록 하되, 특히 안착턱에는 배수홈이 형성되어 피씨 보 및 피씨기둥의 배수로와 배수홀로 물길이 형성되도록 하는 바, 이는 침하 균열을 예방함은 물론 누수 현상을 원천적으로 해결할 수 있는 효과가 있다.
이에, 본 발명은 일 실시예(일명: '에스캐드-Ⅰ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 EF-BOX(Eco Friendly BOX)가 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 EF-BOX는 내부가 중공인 사각관 형태로서, 빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물을 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층을 형성하여 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자원을 재활용함으로서 에너지 절감을 도모하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 다른 실시예(일명: '에스캐드-Ⅱ' 공법이라 함)로서, 역리브드 슬래브의 케이브(Cabe-역리브 사이마다 형성된 공간부) 마다 솔리드형 스티로폼이 일체로 내장(삽입)되도록 하되, 상기 솔리드형 스티로폼이 내장된 역리브 상면에는 상판부가 일체로 형성되어 사각튜브형 구조로서 층간소음을 감소시키며 단열 성능을 향상시킴은 물론 자중을 감소와 부재력을 증진시키도록 하는 효과가 있다.
도 1 내지 도 2는 본 발명에 따른 에스캐드 공법의 일 실시예로서, 중공형 EF-BOX가 적용된 역리브드 슬래브를 나타낸 예시도,
도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 에스캐드 공법의 다른 실시예로서, 솔리드형 스티로폼이 적용된 역리브드 슬래브를 나타낸 예시도,
도 6 내지 도 7은 본 발명의 에스캐드 공법에 따라 역리브드 슬래브가 피씨 보와 피씨기둥에 조립된 상태를 나타낸 예시도이다.
다음은 첨부된 도면을 참조하며 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명은 캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 지하구조물 시공용 에스캐드 공법(Eco-friendly Reverse ribbed Slab Construction with Camber Adjustmant and Drainage performance)에 관한 것으로, 먼저, 도 1 내지 도 4에서 보는 바와 같이, 역리브드 슬래브(100)에 대하여 설명한다.
이에, 상기 역리브드 슬래브(100)는 저판부(110) 상면에 다수개의 역리브(130)가 등간격으로 구비되면서 일체로 형성된다.
이때, 상기 역리브드 슬래브(100)의 폭방향 단면을 기준으로 최외측단에 위치한 바깥측 양 역리브(130-1,130-2)에는 각각 쐐기형 안착턱(131)과 안착돌기(132)가 형성되어 이웃한 역리브드 슬래브(100-1)와 걸침식 연속 연결이 가능하도록 형성된다.
또한, 상기 안착턱(131)은 모서리 코너부에 하향 오목하게 파여진 배수홈(133)이 형성되어 역리브드 슬래브(100)의 장스팬 길이방향을 따라 물길이 이루어지도록 형성된다.
이에, 상기 역리브(130,130-1,130-2) 사이마다 형성된 케이브(140: Cave)에는 중공형 EF-BOX(150: Eco Friendly BOX) 또는 솔리드형 스티로폼(160)이 일체로 내장되도록 형성된다.
이때, 상기 역리브드 슬래브(100)는 저판부 두께층(111)에 길이방향을 따라 인장된 PC 강선(170)이 매입되도록 형성된다.
이에, 상기 역리브(130,130-1,130-2) 마다에는 보강근(180: Rebar)이 매입된 후 상단부가 상판부(120) 외측으로 분기되도록 형성된다.
한편, 상기 안착턱(131)과 안착돌기(132)가 대응되는 연결부 간극(J) 사이에는 캠버 조정부재(200)가 설치되도록 형성된다.
이에, 상기 캠버 조정부재(200)는 안착턱(131) 하부에 매립된 인서트 너트(210)에 고정볼트(220)가 나사 체결된 후 역리브드 슬래브의 상판부(120) 위로 돌출되면, 상판부(120) 상면에서 미리 준비된 가압판(230)에 관통된 뒤 조임너트(240)와 체결되도록 형성된다.
이때, 상기 조임너트(240)는 고정볼트(220)에 대하여 조임시 가압판(230)을 눌러 PC강선(170)의 인장력으로부터 발생된 역리브드 슬래브(100)의 캠버(상향 만곡된 커브 휨 발생) 오차를 균일하게 보정하도록 형성된다.
이에, 상기 역리브드 슬래브(100)는 장스팬 길이방향 양단부가 피씨 보(300)에 안착되도록 하되, 상기 피씨 보(300)는 상면에 길이방향을 따라 배수로(310)가 형성되어 역리브드 슬래브의 배수홈(133) 끝단과 연결되면서 일련의 물길을 이루도록 형성된다.
이때, 상기 역리브드 슬래브(100)는 배수홈(133) 끝단부에 배수로(310)와 맞닿는 배수 유도홈(190)이 더 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 피씨 보(300)는 길이방향 양단부가 피씨기둥(400)에 안착되도록 하되, 상기 피씨기둥(400)은 상단부에 피씨 보(300)가 걸침되도록 주두(410)가 형성되고, 상기 주두(410)의 상면에는 피씨 보의 배수로(310)와 대응되는 위치에 배수홀(420)이 형성되어 바닥 저수홈(500)까지 물길이 연통되도록 형성된다.
이에, 상기 피씨 보(300)는 배수로(310) 끝단부에 배수홀(420)와 맞닿는 배수 낙하 유도홈(320)이 더 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 폐합성수지(빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물)를 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층 공간부(151)가 형성된 사각관 형태로서, 상하면에 전단키(152)가 형성되어 케이브(140) 생성시 일체로 합성되도록 형성된다.
이에, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 폭방향 좌우측에 부력 제어홈(153)이 형성되어 케이브(140) 생성시 일체로 합성되도록 형성된다.
이때, 중공형 EF-BOX(150)는 케이브(140) 상면에 역리브(130)와 일체로 성형된 상판부(120)가 더 형성되어 역리브드 슬래브(100)가 사각 튜브형 구조를 이루도록 하는 것이 바람직하다.
다시 말해, 본 발명의 에스캐드(ESCAD) 공법은 캠버 조정 장치를 설치하여 철근 피복 두께 유지와 상부 콘크리트 높이 편차 하자를 개선하였으며, 슬래브 조인트에 배수홈을 설치하여 배수 성능을 개선한 공법이다.
또한, 슬래브 중앙부는 자중 감소와 부재력 증진 목적으로 합성수지(ESCAD-1 공법)나, 스티로폼(ESCAD-2 공법)을 활용하여 공간을 형성하고 층간 소음 감소 및 단열 성능을 향상시킨 공법이다.
그리고, 본 발명의 에스캐드 공법은 ESCAD-1 공법과, ESCAD-2 공법 등 2개의 공법으로 구분된다.
이에, 2가지 공법은 모두 캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 공법이며, ESCAD-1 공법은 자중 감소와 부재력 증진 목적으로 슬래브 중앙부 공간에 합성수지 환경 폐기물을 재활용하는 환경 친화적 공법이고, ESCAD-2 공법은 자중 감소와 부재력 증진 목적으로 슬래브 중앙부 공간에 스티로폼을 활용하여 단열 성능을 향상시킨 공법이다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100 ... 역리브드 슬래브 110 ... 저판부
120 ... 상판부 130 ... 역리브
131 ... 안착턱 132 ... 안착돌기
133 ... 배수홈 140 ... 케이브
150 ... 중공형 EF-BOX 151 ... 공기층 공간부
152 ... 전단키 153 ... 부력 제어홈
160 ... 솔리드형 스티로폼 170 ... PC 강선
180 ... 보강근 190 ... 배수 유도홈
200 ... 캠버 조정부재 210 ... 인서트 너트
220 ... 고정볼트 230 ... 가압판
240 ... 조임너트 300 ... 피씨 보
310 ... 배수로 320 ... 배수 낙하 유도홈
400 ... 피씨기둥 410 ... 주두
420 ... 배수홀 500 ... 저수홈

Claims (5)

  1. 저판부(110) 상면에 다수개의 역리브(130)가 등간격으로 구비되면서 일체의 역리브드 슬래브(100)를 이루도록 하되, 상기 역리브드 슬래브(100)의 폭방향 단면을 기준으로 최외측단에 위치한 바깥측 양 역리브(130-1,130-2)에는 각각 쐐기형 안착턱(131)과 안착돌기(132)가 형성되어 이웃한 역리브드 슬래브(100-1)와 걸침식 연속 연결이 가능하도록 형성되고, 상기 안착턱(131)은 모서리 코너부에 하향 오목하게 파여진 배수홈(133)이 형성되어 역리브드 슬래브(100)의 장스팬 길이방향을 따라 물길이 이루어지도록 형성되며, 상기 역리브(130,130-1,130-2) 사이마다 형성된 케이브(140: Cave)에는 중공형 EF-BOX(150: Eco Friendly BOX)가 일체로 내장되도록 형성되고, 상기 역리브드 슬래브(100)는 저판부 두께층(111)에 길이방향을 따라 인장된 PC 강선(170)이 매입되도록 하되, 상기 역리브(130,130-1,130-2) 마다에는 보강근(180: Rebar)이 매입된 후 상단부가 상판부(120) 외측으로 분기되도록 형성되며, 상기 안착턱(131)과 안착돌기(132)가 대응되는 연결부 간극(J) 사이에는 캠버 조정부재(200)가 설치되도록 하되, 상기 캠버 조정부재(200)는 안착턱(131) 하부에 매립된 인서트 너트(210)에 고정볼트(220)가 나사 체결된 후 역리브드 슬래브의 상판부(120) 위로 돌출되면, 상판부(120) 상면에서 미리 준비된 가압판(230)에 관통된 뒤 조임너트(240)와 체결되도록 하되, 상기 조임너트(240)는 고정볼트(220)에 대하여 조임시 가압판(230)을 눌러 PC강선(170)의 인장력으로부터 발생된 역리브드 슬래브(100)의 캠버(상향 만곡된 커브 휨 발생) 오차를 균일하게 보정하도록 형성되며, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 폐합성수지(빨대, 비닐, 플라스틱을 포함한 각종 합성수지 페기물)를 재활용하여 제작된 것으로, 내부에 공기층 공간부(151)가 형성된 사각관 형태로서, 상하면에 전단키(152)가 형성되어 케이브(140) 생성시 일체로 합성되도록 형성되고, 상기 중공형 EF-BOX(150)는 폭방향 좌우측에 부력 제어홈(153)이 형성되어 케이브(140) 생성시 일체로 합성되도록 하되, 상기 케이브(140) 상면에는 역리브(130)와 일체로 성형된 상판부(120)가 더 형성되어 역리브드 슬래브(100)가 사각 튜브형 구조를 이루도록 형성되며, 상기 역리브드 슬래브(100)는 장스팬 길이방향 양단부가 피씨 보(300)에 안착되도록 하되, 상기 피씨 보(300)는 상면에 길이방향을 따라 배수로(310)가 형성되어 역리브드 슬래브의 배수홈(133) 끝단과 연결되면서 일련의 물길을 이루도록 형성되고, 상기 피씨 보(300)는 길이방향 양단부가 피씨기둥(400)에 안착되도록 하되, 상기 피씨기둥(400)은 상단부에 피씨 보(300)가 걸침되도록 주두(410)가 형성되며, 상기 주두(410)의 상면에는 피씨 보의 배수로(310)와 대응되는 위치에 배수홀(420)이 형성되어 바닥 저수홈(500)까지 물길이 연통되도록 형성되고, 상기 역리브드 슬래브(100)는 배수홈(133) 끝단부에 배수로(310)와 맞닿는 배수 유도홈(190)이 더 형성되며, 상기 피씨 보(300)는 배수로(310) 끝단부에 배수홀(420)와 맞닿는 배수 낙하 유도홈(320)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 캠버 조정과 배수 성능을 갖춘 지하구조물 시공용 에스캐드 공법.
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