KR101954745B1 - 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사용자 편의성을 높이면서도 비행 안정성을 확보하기 위한 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기용 전자 제어 장치는, 각각이 전기적으로 두 부분으로 분리된 커버 글래스와 베이스 글래스를 포함하는 터치 패널; 상기 터치 패널에 대한 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 센서; 및 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령에 따라 동작하는 제어기를 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자 편의성을 높이면서도 비행 안정성을 확보하기 위한 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법에 관한 것이다.
최근 스마트 기기(Smart Device)가 다양한 분야에 응용되고 관련 기술이 발전하고 있다. 이러한 스마트 기기의 사용자를 위한 직관적인 인터페이스가 필요함에 따라 터치 기반 인터페이스가 광범위하게 사용되고 있다. 특히, 최근 자동차의 경우에도 터치 기반 인터페이스가 적극적으로 적용되고 있는 추세이다.
항공기의 경우에는 매우 다양한 형태의 데이터를 사용자가 직접 입력하는 해야 하는데, 이를 터치로 입력할 수 있다면 항공기에서도 사용자 편의를 위한 직관적인 인터페이스를 구축할 수 있는 장점이 있다.
그러나 항공기의 경우 안정성이 매우 중요하므로, 단 하나의 결점에 의하여 전체 기능을 상실할 수 있는 기존의 터치 기술을 적용하기에는 매우 위험한 접근일 수 있다. 특히, 항공 안전에 직결되는 장비의 경우 이러한 단점이 매우 중요하게 부각되어 현재에도 일반적인 버튼 및 다이얼 형태의 입력 장비를 이용하여 데이터를 입력하고 있는 실정이다.
본 발명은 사용자에게 안정성이 높은 터치 인터페이스를 제공할 수 있는 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기용 전자 제어 장치는, 각각이 단일 유리 위에 두 부분으로 전기적 분리된 저항막을 갖는 커버 글래스와 베이스 글래스를 포함하는 터치 패널; 상기 터치 패널에 대한 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 센서; 및 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령에 따라 동작하는 제어기를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 터치 패널의 후면에 배치되어 화면을 표시하는 디스플레이 패널을 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 터치 센서는, 각각이 상기 사용자의 터치 입력을 감지하는 두 개의 센서를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 항공기용 전자 제어 장치는, 각각이 단일 유리 위에 두 부분으로 전기적 분리된 저항막을 갖는 커버 글래스와 베이스 글래스를 포함하고, 상기 커버 글래스에 대한 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 스크린; 및 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령에 따라 동작하는 제어기를 포함할 수 있다..
본 발명의 또다른 실시예에 따른 항공기용 전자 제어 장치는, 각각이 단일 글래스 위에 두 부분으로 전기적 분리된 저항막을 갖는 커버 글래스와 베이스 글래스를 포함하고, 상기 커버 글래스에 대한 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 스크린; 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령을 생성하는 주제어기; 및 상기 제어 명령에 따라 동작하는 제어기를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 터치 스크린은, 상기 베이스 글래스의 후면에 배치되어 상기 주제어기가 생성한 영상 신호에 따른 화면을 표시하는 디스플레이 패널을 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 터치 스크린은, 각각이 상기 사용자의 터치 입력을 감지하는 두 개의 센서를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 항공기용 터치 인터페이스 제공 방법은, 각각이 단일 유리 위에 두 부분으로 전기적 분리된 저항막을 갖는 커버 글래스와 베이스 글래스에 배열된 감지선의 저항값 변화를 감지하는 단계; 상기 저항값 변화에 따라 사용자의 터치 입력을 감지하는 단계; 및 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령에 따라 항공 전자 장비 제어를 수행하는 단계를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 베이스 글래스의 후면에 배치된 디스플레이 패널을 통해 화면을 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 커버 글래스 또는 상기 베이스 글래스의 일부가 파손된 경우, 상기 디스플레이 패널의 화면이 표시되는 영역을 조정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 항공기용 터치 인터페이스 제공 방법은, 각각이 두 개의 분리된 저항막을 갖는 커버 글래스와 베이스 글래스에 배열된 감지선을 제1 터치 센서 또는 제2 터치 센서에 교번적으로 연결하는 단계; 상기 제1 터치 센서 및 상기 제2 터치 센서 각각이 상기 감지선의 저항값 변화를 감지하는 단계; 상기 저항값 변화에 따라 사용자의 터치 입력을 감지하는 단계; 및 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령에 따라 항공 전자 제어를 수행하는 단계를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 베이스 글래스의 후면에 배치된 디스플레이 패널을 통해 화면을 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 커버 글래스 또는 상기 베이스 글래스의 일부가 파손된 경우, 상기 디스플레이 패널의 화면이 표시되는 영역을 조정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 또다른 실시예에 따른 항공기용 터치 인터페이스 제공 방법은, 각각이 단일 유리 위에 두 부분으로 전기적 분리된 저항막을 갖는 커버 글래스와 베이스 글래스에 배열된 감지선의 저항값 변화를 감지하는 단계; 상기 저항값 변화에 따라 사용자의 터치 입력을 감지하는 단계; 상기 커버 글래스 또는 상기 베이스 글래스의 일부가 파손된 경우, 터치 불가 영역을 검출하는 단계; 및 상기 터치 불가 영역을 고려하여 상기 디스플레이 패널의 화면이 표시되는 영역을 조정하는 단계를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 상기 베이스 글래스의 후면에 배치된 디스플레이 패널을 통해 화면을 표시하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법에 의하면, 커버 글래스와 베이스 글래스를 각각 전기적으로 분할함으로써 어느 일부의 글래스의 부분 파손에도 불구하고 사용자의 터치 입력을 안정적으로 감지할 수 있다.
또한, 여분의 터치 센서를 통해 일부 터치 센서가 파손되더라도 사용자의 터치 입력을 안정적으로 감지할 수 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 항공기에 탑재되는 항공 전자 제어 장치를 간략하게 나타낸 블록도이다.
도 2는 도 1에 도시된 터치 스크린을 보다 상세히 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터치 패널을 나타낸 도면이다.
도 5는 도 2에 도시된 터치 센서의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공 전자 제어 장치의 터치 인터페이스 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 7은 도 6에 도시된 S20 단계의 일 실시예를 나타낸 흐름도이다.
도 8은 테스트 모드에서 표시되는 화면의 예시를 나타낸 도면이다.
도 9는 화면 표시 영역이 조정되는 경우에 대한 일 예를 나타낸 도면이다.
도 10은 도 6에 도시된 S20 단계의 다른 실시예를 나타낸 흐름도이다.
도 2는 도 1에 도시된 터치 스크린을 보다 상세히 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터치 패널을 나타낸 도면이다.
도 5는 도 2에 도시된 터치 센서의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공 전자 제어 장치의 터치 인터페이스 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 7은 도 6에 도시된 S20 단계의 일 실시예를 나타낸 흐름도이다.
도 8은 테스트 모드에서 표시되는 화면의 예시를 나타낸 도면이다.
도 9는 화면 표시 영역이 조정되는 경우에 대한 일 예를 나타낸 도면이다.
도 10은 도 6에 도시된 S20 단계의 다른 실시예를 나타낸 흐름도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예에 관하여 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 이하에서 설명되는 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 발명의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지는 않는다. 그리고 본 발명의 여러 실시 예를 설명함에 있어서, 동일한 기술적 특징을 갖는 구성요소에 대하여는 동일한 도면 부호를 사용하기로 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하에서 언급되는 "단말"은 네트워크를 통해 서버나 타 단말에 접속할 수 있는 컴퓨터나 휴대용 단말기로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(desktop), 랩톱(laptop) 등을 포함하고, 휴대용 단말기는 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(WCode Division Multiple Access), Wibro(Wireless Broadband Internet), LTE(Long Term Evolution) 통신 기반 단말, 스마트폰, 태블릿 PC 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치를 포함할 수 있다. 또한, “네트워크”는 근거리 통신망(Local Area Network; LAN), 광역 통신망(Wide Area Network; WAN) 또는 부가가치 통신망(Value Added Network; VAN) 등과 같은 유선 네트워크나 이동 통신망(mobile radio communication network) 또는 위성 통신망 등과 같은 모든 종류의 무선 네트워크로 구현될 수 있다.
도 1은 항공기에 탑재되는 항공전자 제어 장치를 간략하게 나타낸 블록도이다.
도 1을 참조하면, 항공전자 제어 장치(10)는 항공기에 탑재되어 비행에 필요한 다양한 기능을 제어함과 동시에 사용자에게 직관적인 터치 기반 인터페이스를 제공할 수 있는 항공기용 전자 제어 장치이다.
항공전자 제어 장치(10)는 터치 스크린(100), 주제어기(200) 및 제1 내지 제n 제어기(300-1~300-n; 여기서 n은 2 이상의 정수)를 포함할 수 있다.
터치 스크린(100)은 사용자(항공기 조종사/부조종사 등 항공기 제어 권한을 가진 자)에게 항공기 제어에 필요한 정보를 화면으로 제공하고, 사용자의 터치 입력을 감지할 수 있다. 터치 스크린(100)의 구체적인 구조 및 동작은 도 2 이하의 도면을 참조하여 후술하기로 한다.
주제어기(200)는 항공기의 전반적인 제어를 관리하는 구성으로서, 주제어기(200)는 터치 스크린(100)과 제1 내지 제n 제어기(300-1~300-n) 사이에 연결되어 사용자의 제어 명령을 제1 내지 제n 제어기(300-1~300-n)에 전달하고, 제1 내지 제n 제어기(300-1~300-n)의 상태 정보를 사용자에게 전달할 수 있다.
구체적으로, 주제어기(200)는 적어도 하나의 메뉴를 포함하는 화면을 구성하는 영상 신호를 터치 스크린(100)으로 전송하고, 표시된 화면에 대한 사용자의 터치 입력을 감지한 터치 신호를 터치 스크린(100)으로부터 수신할 수 있다.
한편, 주제어기(200)는 각 제어기(300-1~300-n)로부터 수신한 각 제어기(300-1~300-n)의 상태 정보가 터치 스크린(100)의 화면에 표시되도록 영상 신호로 변환할 수 있고, 터치 스크린(100)의 터치 신호를 해당 제어기를 제어하기 위한 제어 명령으로 변환하여 해당 제어기에 전달할 수 있다.
제1 내지 제n 제어기(300-1~300-n) 각각은 항공기의 비행에 필요한 고도, 속도, 헤딩, 카메라 등의 제어 기능 중 어느 하나를 관리하는 제어기일 수 있다. 제1 내지 제n 제어기(300-1~300-n) 각각은 주제어기(200)에 자신의 상태 정보(예를 들어, 현재의 고도)를 전송하고, 사용자의 제어 명령에 따라 자신의 상태를 변경(예를 들어, 고도 상승)시킬 수 있다.
본 명세서에서는 하나의 터치 스크린(100)이 복수의 제어기들(300-1~300-n)에 대응되어 연결되는 것으로 설명되고 있으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않고 하나의 터치 스크린(100)이 하나의 제어기에 대응되어 연결될 수 있다.
도 2는 도 1에 도시된 터치 스크린을 보다 상세히 나타낸 블록도이다.
도 2를 참조하면, 터치 스크린(100)은 터치 패널(110), 터치 센서(120), 디스플레이 패널(130) 및 디스플레이 컨트롤러(140)를 포함할 수 있다.
터치 패널(110)은 사용자가 압력을 가할 수 있는 평면 형태의 글래스를 포함하고, 사용자가 압력을 가한 지점의 위치를 감지할 수 있도록 글래스 상에 도포된 저항막을 포함할 수 있다. 여기서, 글래스는 투명도가 높은 베이스 글래스와 커버 글래스를 포함할 수 있으며, 베이스 글래스의 전극선과 커버 글래스의 전극선은 서로 직각으로 배열될 수 있다.
터치 센서(120)는 사용자가 터치 패널(110) 상에 압력을 가한 지점의 위치를 감지할 수 있다. 이를 위해 터치 센서(120)는 각 저항막이 전기적으로 연결되어 각 저항막의 저항 변화에 기초하여 터치 좌표를 결정할 수 있다. 터치 센서(120)는 터치 좌표를 포함하는 터치 신호를 주제어기(200)로 전송할 수 있다.
실시예에 따라, 터치 센서(120)는 각각이 터치 패널(100)에 연결되어 터치 좌표를 결정할 수 있는 복수의 터치 센서들을 포함할 수 있다. 이 경우, 터치 센서(120)는 복수의 터치 센서들을 터치 패널(100)에 교번적으로 연결하기 위한 스위치를 더 포함할 수 있다. 이러한 구조 및 동작에 대해서는 도 5를 참조하여 후술하기로 한다.
디스플레이 패널(130)은 매트릭스 형태로 복수의 픽셀들에 전기적인 신호를 가하여 각 픽셀이 신호의 세기에 따라 발광함으로써 화면을 사용자에게 제공할 수 있다. 디스플레이 패널(130)은 터치 패널(110)의 후면(즉, 베이스 글래스의 후면)에서 겹쳐지도록 배치되어, 디스플레이 패널(130) 상에 표시된 화면의 메뉴를 사용자가 터치 패널(110)을 통해 터치할 수 있는 터치 인터페이스를 제공할 수 있다. 이를 위해 디스플레이 패널(130)은 터치 패널(110)과 동일한 모양과 크기를 가질 수 있으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않는다.
디스플레이 패널(130)은 각 픽셀이 직접 전기적인 신호를 인가받아 발광하여 화면을 구성하는 유기발광 다이오드 또는 액정층의 후면에 배치된 백라이트를 통해 화면을 구성하는 LCD(Liquid Crystal Display)일 수 있으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않는다.
디스플레이 컨트롤러(140)는 주제어기(200)로부터 영상 신호를 수신하여, 영상 신호에 대응하는 화면을 디스플레이 패널(130)이 출력할 수 있도록, 각 픽셀에 전기적인 신호를 인가할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널을 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 터치 패널(110-1)은 도 2에 도시된 터치 패널(110)의 일 실시예이며, 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)를 포함할 수 있다. 베이스 글래스(B1, B2)는 커버 글래스(C1, C2)의 하부에 배치되어 커버 글래스(C1, C2)가 사용자의 신체(예컨대, 손가락)와 직접 접촉할 수 있다. 즉, 커버 글래스(C1, C2)의 일면은 사용자에게 노출되고, 다른 면에는 베이스 글래스(B1, B2)와 일정 거리 이격되어 사용자의 터치시 베이스 글래스(B1, B2)의 저항막과 접촉될 수 있는 저항막이 배치될 수 있다.
베이스 글래스(B1과 B2)와 커버 글래스(C1과 C2) 각각은 디스플레이 패널(130)과 상응하는 모양과 크기를 가질 수 있고, 각각 1장의 글래스로 구성되나 2개의 부분으로 전기적으로 분리될 수 있다. 여기서, 분리는 글래스 어느 한 부분의 파손으로 인하여 해당 영역의 저항막에 전기적 단절과 같은 손상이 발생하여도 다른 부분에 도포된 저항막이 영향을 받지 않을 수 있도록 전기적으로 분리됨을 의미한다. 도 3의 실시예에서, 베이스 글래스(B1, B2)는 전기적으로 좌우로 분리되고 커버 글래스(C1, C2)는 전기적으로 상하로 분리된 형태를 가질 수 있다. 여기서, 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)가 서로 동일 방향(좌우 또는 상하)으로 분리되지 않는 이유는, 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)의 전극선(저항막이 글래스의 외부로 연결되는 부분)이 서로 다른 방향에 배치되어 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)의 터치된 지점이 X 좌표 및 Y 좌표를 검출할 수 있기 때문이다.
베이스 글래스의 제1영역(B1)의 상하 양 끝단에는 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2)이 배치될 수 있다. 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2)의 사이에는 면 형태로 도포된 투명 저항막이 각각 연결될 수 있다. 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2) 각각은 터치 센서(120)와 전기적으로 연결되며, 터치 센서(120)는 저항막의 저항값을 감지함에 의해 사용자에 의해 터치된 지점의 Y 좌표를 검출할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 베이스 글래스의 제1영역(B1)의 어느 한 지점에 대응하는 위치를 터치한 경우, 터치된 지점에 도포된 저항막이 상부의 커버 글래스(C1 또는 C2)의 저항막과 접촉하게 된다. 터치 센서(120)는 전극선(Y1 과 Y2)에 전압을 인가한 후 저항막에 의하여 배분되는 전압 값을 상부의 커버 글래스(C1 또는 C)2의 전극선(X1과 X3 또는 X2와 X4)를 통하여 전압 값을 획득할 수 있고, 전압 값에 대응하는 위치의 Y 값을 터치 좌표의 Y 좌표로 결정할 수 있다.
베이스 글래스의 제2영역(B2)과 베이스 글래스의 제2영역(B2) 상하 양 끝단에 위치한 제3 가로 전극(Y3)과 제4 가로 전극(Y4)은, 베이스 글래스의 제1영역(B1)과 베이스 글래스의 제1영역(B1)의 상하 양 끝단에 위치한 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2)과 그 구조와 기능이 실질적으로 동일한 바 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
커버 글래스의 제1영역(C1)의 좌우 양 끝단에는 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2)이 배치될 수 있다. 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2)의 사이에는 면 형태로 도포된 투명 저항막이 각각 연결될 수 있다. 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2) 각각은 터치 센서(120)와 전기적으로 연결되며, 터치 센서(120)는 저항막의 저항값을 감지함에 의해 사용자에 의해 터치된 지점의 X 좌표를 검출할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 커버 글래스의 제1영역(C1)의 어느 한 지점에 대응하는 위치를 터치한 경우, 터치된 지점에 도포된 저항막이 하부의 베이스 글래스(B1 또는 B2)의 저항막과 접촉하게 된다. 터치 센서(120)는 전극선(X1 과 X2)에 전압을 인가한 후 저항막에 의하여 배분되는 전압 값을 하부의 베이스 글래스(B1 또는 B2)의 전극선(Y1과 Y3 또는 Y2와 Y4)를 통하여 전압 값을 획득할 수 있고, 전압 값에 대응하는 위치의 X 값을 터치 좌표의 X 좌표로 결정할 수 있다.
커버 글래스의 제2영역(C2)와 커버 글래스의 제2영역(C2)의 좌우 양 끝단에 위치한 제3 세로 전극(X3)과 제4 세로 전극(X4)은, 커버 글래스의 제1영역(C1)과 커버 글래스의 제1영역(C1)의 좌우 양 끝단에 위치한 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2)과 그 구조와 기능이 실질적으로 동일한 바 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
만일 항공기의 운항중 어떠한 이유로 터치 패널에 포함된 커버 글래스와 베이스 글래스 중 어느 한 영역이 파손되는 경우, 사용자의 터치 입력을 전혀 감지하지 못하게 되어 항공기의 비행에 심각한 안전상의 위험을 초래할 수 있다.
그러나, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널(110-1)와 같이 커버 글래스와 베이스 글래스를 각각 2개의 부분으로 분할할 경우, 예컨대 제1영역의 커버 글래스(C1) 파손에도 불구하고 나머지 제2영역의 커버 글래스(C2)에서는 터치 입력이 감지될 수 있고, 또는 제2영역의 베이스 글래스(B2)의 파손에도 불구하고 나머지 제1영역의 베이스 글래스(B1)의 영역에서는 터치 입력이 감지될 수 있다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널(110-1)에 의하면, 커버 글래스와 베이스 글래스를 전기적으로 각각 분할함으로써 어느 일부의 글래스의 파손에 의한 저항막 손상에도 불구하고 사용자의 터치 입력을 안정적으로 감지할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터치 패널을 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 터치 패널(110-2)은 도 2에 도시된 터치 패널(110)의 다른 실시예이며, 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)를 포함할 수 있다. 베이스 글래스(B1, B2)는 커버 글래스(C1, C2)의 하부에 배치되어 커버 글래스(C1, C2)가 사용자의 신체(예컨대, 손가락)와 직접 접촉할 수 있다. 즉, 커버 글래스(C1, C2)의 일면은 사용자에게 노출되고, 다른 면에는 베이스 글래스(B1, B2)와 일정 거리 이격되어 사용자의 터치시 베이스 글래스(B1, B2)의 저항막과 접촉될 수 있는 저항막이 배치될 수 있다.
베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2) 각각은 디스플레이 패널(130)과 상응하는 모양과 크기를 가질 수 있고, 2개의 부분으로 분리될 수 있다. 여기서, 분리는 글래스 어느 한 부분의 파손으로 인하여 해당 영역의 저항막에 전기적 단절과 같은 손상이 발생하여도 다른 부분에 도포된 저항막이 영향을 받지 않을 수 있도록 전기적으로 분리됨을 의미한다. 도 4의 실시예에서, 베이스 글래스(B1, B2)는 전기적으로 상하로 분리되고 커버 글래스(C1, C2)는 전기적으로 좌우로 분리된 형태를 가질 수 있다. 여기서, 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)가 서로 동일 방향(좌우 또는 상하)으로 분리되지 않는 이유는, 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)의 전극선(저항막이 글래스의 외부로 연결되는 부분)이 서로 다른 방향에 배치되어 베이스 글래스(B1, B2)와 커버 글래스(C1, C2)의 터치된 지점이 X 좌표 및 Y 좌표를 검출할 수 있기 때문이다.
베이스 글래스의 제1영역(B1)의 좌우 양 끝단에는 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2)이 배치될 수 있다. 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2)의 사이에는 면 형태로 도포된 투명 저항막이 각각 연결될 수 있다. 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2) 각각은 터치 센서(120)와 전기적으로 연결되며, 터치 센서(120)는 저항막의 저항값을 감지함에 의해 사용자에 의해 터치된 지점의 X 좌표를 검출할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 베이스 글래스의 제1영역(B1)의 어느 한 지점에 대응하는 위치를 터치한 경우, 터치된 지점에 도포된 저항막이 상부의 커버 글래스(C1 또는 C2)의 저항막과 접촉하게 된다. 터치 센서(120)는 전극선(X1 과 X2)에 전압을 인가한 후 저항막에 의하여 배분되는 전압 값을 상부의 커버 글래스(C1 또는 C)2의 전극선(Y1과 Y3 또는 Y2와 Y4)를 통하여 전압 값을 획득할 수 있고, 전압 값에 대응하는 위치의 X 값을 터치 좌표의 X 좌표로 결정할 수 있다.
베이스 글래스의 제2영역(B2)과 베이스 글래스의 제2영역(B2) 상하 양 끝단에 위치한 제3 세로 전극(X3)과 제4 세로 전극(X4)은, 베이스 글래스의 제1영역(B1)과 베이스 글래스의 제1영역(B1)의 상하 양 끝단에 위치한 제1 세로 전극(X1)과 제2 세로 전극(X2)과 그 구조와 기능이 실질적으로 동일한 바 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
커버 글래스의 제1영역(C1)의 상하 양 끝단에는 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2)이 배치될 수 있다. 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2)의 사이에는 면 형태로 도포된 투명 저항막이 각각 연결될 수 있다. 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2) 각각은 터치 센서(120)와 전기적으로 연결되며, 터치 센서(120)는 저항막의 저항값을 감지함에 의해 사용자에 의해 터치된 지점의 Y 좌표를 검출할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 커버 글래스의 제1영역(C1)의 어느 한 지점에 대응하는 위치를 터치한 경우, 터치된 지점에 도포된 저항막이 하부의 베이스 글래스(B1 또는 B2)의 저항막과 접촉하게 된다. 터치 센서(120)는 전극선(Y1 과 Y2)에 전압을 인가한 후 저항막에 의하여 배분되는 전압 값을 하부의 베이스 글래스(B1 또는 B2)의 전극선(X1과 X3 또는 X2와 X4)를 통하여 전압 값을 획득할 수 있고, 전압 값에 대응하는 위치의 Y 값을 터치 좌표의 Y 좌표로 결정할 수 있다.
제2 커버 글래스(C2)와 제2 커버 글래스(C2)의 상하 양 끝단에 위치한 제3 가로 전극(Y3)과 제4 가로 전극(Y4)은, 제1 커버 글래스(C1)와 제1 커버 글래스(C1)의 상하 양 끝단에 위치한 제1 가로 전극(Y1)과 제2 가로 전극(Y2)과 그 구조와 기능이 실질적으로 동일한 바 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
만일 항공기의 운항중 어떠한 이유로 터치 패널에 포함된 커버 글래스와 베이스 글래스 중 어느 한 글래스가 파손되는 경우, 사용자의 터치 입력을 전혀 감지하지 못하게 되어 항공기의 비행에 심각한 안전상의 위험을 초래할 수 있다.
그러나, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널(110-2)와 같이 커버 글래스와 베이스 글래스를 각각 2개의 부분으로 분할할 경우, 예컨대 제1영역의 커버 글래스(C1) 파손에도 불구하고 나머지 제2영역의 커버 글래스(C2)에서는 터치 입력이 감지될 수 있고, 또는 제2영역의 베이스 글래스(B2)의 파손에도 불구하고 나머지 제1영역의 베이스 글래스(B1)의 영역에서는 터치 입력이 감지될 수 있다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 터치 패널(110-2)에 의하면, 커버 글래스와 베이스 글래스를 전기적으로 각각 분할함으로써 어느 일부의 글래스의 파손에 의한 저항막 손상에도 불구하고 사용자의 터치 입력을 안정적으로 감지할 수 있다.
도 3과 도 4에서는 커버 글래스와 베이스 글래스 각각이 전기적으로 2개로 분할되는 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않고, 커버 글래스와 베이스 글래스 각각이 전기적으로 3개 이상으로 분할될 수도 있고 서로 다른 개수로 분할될 수도 있다.
도 5는 도 2에 도시된 터치 센서의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 터치 센서(120)는 제1 터치 센서(121), 제2 터치 센서(122) 및 스위치(123)를 포함할 수 있다. 즉, 터치 센서(120)는 2개의 터치 센서들(121, 122)을 포함할 수 있다
제1 터치 센서(121) 및 제2 터치 센서(122) 각각은 터치 패널(110)에 터치가 이루어진 지점의 2차원 좌표(X 좌표와 Y 좌표)를 검출할 수 있다. 제1 터치 센서(122) 및 제2 터치 센서(123) 각각은 하나의 IC(Integrated Circuit)으로 구현될 수 있고, 제1 터치 센서(121), 제2 터치 센서(122) 및 스위치(123)는 하나의 모듈(400) 예컨대, PCB(Printed Circuit Board)에 포함될 수 있다.
스위치(123)는 도 3 또는 도 4에 도시된 제1 내지 제4 가로 전극(Y1~Y4) 및 제1 내지 제4 세로 전극(X1~X4)과 전기적으로 연결되고, 제1 내지 제4 가로 전극(Y1~Y4) 및 제1 내지 제4 세로 전극(X1~X4)을 제1 터치 센서(121) 또는 제2 터치 센서(122)에 연결되도록 스위칭할 수 있다. 이때, 스위치(123)는 어느 시간 구간에서는 제1 터치 센서(121)를 제1 내지 제4 가로 전극(Y1~Y4) 및 제1 내지 제4 세로 전극(X1~X4)에 연결하고, 다음 시간 구간에서는 제2 터치 센서(122)를 제1 내지 제4 가로 전극(Y1~Y4) 및 제1 내지 제4 세로 전극(X1~X4)에 연결하는 방식으로, 교번적으로 스위칭할 수 있다. 스위칭되는 주기는 사용자의 터치시 제1 터치 센서(121)와 제2 터치 센서(122)가 동일한 터치 좌표를 인식할 수 있을만큼 충분히 짧은 주기로 미리 결정될 수 있다.
도 5에서는 제1 내지 제4 가로 전극(Y1~Y4) 및 제1 내지 제4 세로 전극(X1~X4) 각각에 연결되기 위한 연결선이 하나의 선으로 도시되어 있으나, 각각은 대응되는 글래스(예를 들어, 도3의 Y1과 Y2는 B1)에 포함된 감지선의 개수에 해당하는 연결선들을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 터치 센서는 복수 개로 구비되어 여분의 터치 센서를 확보할 수 있음에 따라 스위칭 동작에 따라 교번적으로 터치 좌표를 검출할 수 있어, 어떠한 원인으로 어느 하나의 터치 센서가 동작하지 못하게 되더라도 사용자의 터치 입력을 안정적으로 감지할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 항공 전자 제어 장치의 터치 인터페이스 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 6을 참조하면, 터치 스크린(100)이 정상적으로 동작함으로써 주제어기(200)가 제공하는 화면 및 터치 입력 기능을 통해, 사용자는 각 제어기(300-1~300-n)의 상태를 확인하고 각 제어기(300-1~300-n)를 제어하기 위한 명령을 입력할 수 있다(S10).
만일 터치 스크린(100)의 오작동이 감지되지 않는 경우(S20의 NO), 정상적인 터치 스크린(100)의 작동을 통한 항공 전자 제어가 수행될 수 있다(S10).
그러나, 터치 스크린(100)의 오작동이 감지된 경우(S20의 YES), 주제어기(200)는 터치 불가 영역을 검출한 뒤 터치 불가 영역을 제외한 터치 가능 영역에 화면이 표시될 수 있도록 화면 표시 영역을 조정할 수 있다(S30). 이후 터치 가능 영역에 표시된 화면을 통해 정상적인 터치 스크린(100)의 기능이 수행될 수 있다(S10). 이때, 모든 화면이 항상 터치 가능 영역에만 표시되는 것이 요구되지는 않으며, 사용자의 터치 입력이 필요한 화면이 터치 가능 영역에 해당하는 영역에 표시되는 것으로 족하다.
또한, 사용자의 터치 입력이 필요한 화면이 터치 가능 영역에만 표시될 수 있도록, 주제어기(200)는 해당 화면의 픽셀 위치 조정, 스케일 변환, 해상도 변환 등을 수행할 수 있다.
도 7은 도 6에 도시된 S20 단계의 일 실시예를 나타낸 흐름도이다. 도 8은 테스트 모드에서 표시되는 화면의 예시를 나타낸 도면이다. 도 9는 화면 표시 영역이 조정되는 경우에 대한 일 예를 나타낸 도면이다.
도 7을 참조하면, S20 단계가 수동적으로 또는 특정 시점이 도래함에 따라 수행되는 경우에 대한 실시예가 도시되어 있다.
사용자의 요청, 특정 시점(예컨대, 이륙 직전)의 도래 또는 주기적으로(예컨대, 1시간 마다) 테스트 모드가 실행될 수 있다(S21). 여기서 테스트 모드는 터치 스크린에서 터치 불가 영역을 검출하기 위한 절차를 의미한다. 주제어기(200)는 테스트 모드의 실행을 위한 화면을 위한 영상 신호를 생성하여 디스플레이 컨트롤러(140)에 전달하여 도 8에 도시된 바와 같은 화면이 표시되도록 할 수 있다.
도 8을 참조하면, 디스플레이 패널(130)의 화면을 복수의 테스트 영역들(T1~T4)로 구분하고, 사용자로 하여금 복수의 테스트 영역들(T1~T4) 중 어느 하나를 터치하도록 유도하는 화면이 표시될 수 있다. 도 8에서는 T1에서 T4 순으로 순차적으로 터치를 유도하는 화면이 표시되는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명의 범위는 이에 한정되지 않는다.
다시 도 7을 참조하면, 이후 주제어기(200)는 순차적으로 표시된 터치를 유도하는 화면에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 입력에 대한 이상을 감지할 수 있다(S22).
만일 터치 입력에 대한 이상이 감지되지 않은 경우(S22의 NO), 즉 모든 테스트 영역(T1~T4)에 대응하여 사용자의 터치 입력이 감지된 경우, 정상적인 터치 스크린(100)의 작동을 통한 항공 전자 제어가 수행될 수 있다(S10).
그러나, 터치 입력에 대한 이상이 감지된 경우(S22의 YES), 주제어기(200)는 테스트 영역(T1~T4)에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 불가 영역을 검출할 수 있다(S23).
예를 들어, 테스트 영역(T2와 T3)에 대응하여 사용자의 터치 입력이 감지되었으나, 테스트 영역(T1과 T4)에 대응하여 사용자의 터치 입력이 감지되지 못한 경우, 주제어기(200)는 테스트 영역(T1과 T4)을 터치 불가 영역으로 결정할 수 있다. 달리 말하면, 이러한 경우는 도 3의 실시예에서는 테스트 영역(T1과 T4)에 대응하는 글래스인 제1 베이스 글래스(B1)가 파손되었음을 의미하며, 도 4의 실시예에서는 테스트 영역(T1과 T4)에 대응하는 글래스인 제1 커버 글래스(C1)가 파손되었음을 의미한다.
위의 예에서 주제어기(200)는 터치 불가 영역인 테스트 영역(T1과 T4)에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정할 수 있다(S30).
도 9를 참조하면, 위의 예와 같이 테스트 영역(T1과 T4)은 터치 불가 영역이고 테스트 영역(T2와 T3)은 터치 가능 영역인 경우를 예시하고 있다. 도 9의 윗 그림에서와 같이 사용자가 임의의 A 기능을 실행하기 위한 버튼 '예'가 터치 불가 영역에 표시되는 경우, 사용자는 전혀 A 기능을 실행할 수 없어 심각한 안전상의 위험이 발생할 수 있다.
그러나, 주제어기(200)는 테스트 모드를 이용하여 터치 불가 영역을 검출할 수 있고, 도 9의 아래 그림에서와 같이 검출된 터치 불가 영역인 테스트 영역(T1과 T4)에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정할 수 있다.
도 10은 도 6에 도시된 S20 단계의 다른 실시예를 나타낸 흐름도이다.
도 10을 참조하면, S20 단계가 이상 조건 만족시 자동적으로 수행되는 경우에 대한 실시예가 도시되어 있다.
물론 어느 하나의 글래스도 파손되지 않는 경우 터치 입력의 X 좌표와 Y 좌표 모두 감지될 수 있고(S26, S27의 NO), 정상적인 터치 스크린(100)의 작동을 통한 항공 전자 제어가 수행될 수 있다(S10).
만일 베이스 글래스들(B1, B2)과 커버 글래스들(C1, C2) 중 어느 한 글래스가 파손되고, 파손된 글래스에 대응하는 영역을 사용자가 터치하는 경우를 가정하기로 한다.
이 경우, 터치 센서(120)는 X 좌표 또는 Y 좌표 중 어느 하나는 감지하나(S26), 다른 나머지 좌표를 감지할 수 없게 된다(S27의 YES).
이때 주제어기(200)는 터치 센서(120)의 이러한 감지 결과를 수신하면, 테스트 모드를 실행할 수 있다(S28).
예를 들어, 도 3의 실시예에서 제1 베이스 글래스(B1)가 파손된 상태에서 사용자가 제1 베이스 글래스(B1)에 대응하는 영역을 터치한 경우, 터치 센서(120)는 Y 좌표를 검출할 수 없으나 커버 글래스(C1, C2)는 정상적인 상태이므로 X 좌표를 검출할 수 있다. 주제어기(200)는 터치 센서(120)의 이러한 감지 결과(X 좌표 검출/Y 좌표 미검출)를 수신하면, Y 좌표를 검출하는 베이스 글래스(B1, B2) 중 어느 하나가 파손된 것으로 보고, 베이스 글래스(B1, B2) 중 어느 글래스가 파손된 것인지 검출하기 위한 테스트 모드를 실행할 수 있다.
즉, 도 8에서 설명된 테스트 모드와는 달리, 베이스 글래스(B1, B2) 중 어느 글래스가 파손된 것인지 검출하기 위한 테스트 모드이므로 2개의 테스트 영역(T1과 T4 중 어느 하나와 T2와 T3 중 어느 하나)에 사용자의 터치 입력을 유도하는 화면을 표시하고, 각 테스트 영역에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 불가 영역을 검출할 수 있다(S29). 따라서, 4개 모두가 아닌 2개의 테스트 영역에 대해서만 터치 입력을 검증하므로 보다 신속하게 터치 불가 영역이 검출될 수 있다.
위의 예에서 주제어기(200)는 터치 불가 영역인 테스트 영역(T1과 T4)에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정할 수 있다(S30).
상기와 같이 설명된 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터 시스템에 의하여 해독될 수 있는 데이터가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 통신망으로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.
또한, 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
Claims (17)
- 일면이 사용자에게 노출되고 각각이 전기적으로 분리되어 있는 복수의 커버 글래스와, 상기 커버 글래스의 하부에 배치되며 각각이 전기적으로 분리되어 있는 복수의 베이스 글래스를 포함하며, 상기 복수의 커버 글래스와 상기 복수의 베이스 글래스는 서로 다른 방향으로 배치되는 터치 패널; 및 상기 터치 패널에 대한 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 센서;를 포함하여 이루어져, 사용자에게 항공기 제어에 필요한 정보를 화면으로 제공하고, 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 스크린;
상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령을 생성하는 주제어기; 및
상기 제어 명령에 따라 동작하는 제어기;를 포함하며,
상기 주제어기는,
상기 터치 스크린의 오작동이 감지되면, 터치 불가 영역을 검출한 뒤, 상기 터치 불가 영역을 제외한 터치 가능 영역에 화면이 표시되도록 화면 표시 영역을 조정하되,
테스트 모드가 실행되면, 디스플레이 패널의 화면을 복수의 테스트 영역들로 구분하고, 사용자로 하여금 복수의 테스트 영역들 중 어느 하나를 순차적으로 터치하도록 유도하는 화면을 표시하고, 터치를 유도하는 화면에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 입력에 대한 이상을 감지하고, 터치 입력에 대한 이상이 감지된 영역을 터치 불가 영역으로 결정한 후, 터치 불가 영역에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정하는, 항공기용 전자 제어 장치. - 제1항에 있어서,
상기 각 커버 글래스의 양 끝단과 각 베이스 글래스의 양 끝단에는 각각 전극이 배치되고,
상기 각 커버 글래스의 양 끝단과 각 베이스 글래스의 양 끝단에 각각 배치되는 전극 사이에는 면 형태로 도포된 저항막이 각각 연결되고,
상기 전극 각각은 상기 터치 센서와 전기적으로 연결되며,
상기 터치 센서는 상기 저항막의 저항값을 감지하여 터치 좌표를 검출하는, 항공기용 전자 제어 장치. - 제1항에 있어서,
상기 주제어기는,
터치 좌표를 검출하는 터치 센서가 X 좌표를 감지하지 못하게 되면, 복수의 베이스 글래스 중에서 어느 베이스 글래스가 파손되었는지를 확인하기 위해, 베이스 글래스 별로 하나의 테스트 영역에 대해서만 터치 입력을 유도하는 화면을 표시하고, 상기 터치 센서가 Y 좌표를 감지하지 못하게 되면, 복수의 커버 글래스 중에서 어느 커버 글래스가 파손되었는지를 확인하기 위해, 커버 글래스 별로 하나의 테스트 영역에 대해서만 터치 입력을 유도하는 화면을 표시하고, 각각의 테스트 영역에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 입력에 대한 이상을 감지하고, 터치 입력에 대한 이상이 감지된 영역을 터치 불가 영역으로 결정한 후, 터치 불가 영역에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정하는, 항공기용 전자 제어 장치. - 제1항에 있어서,
상기 터치 센서는, 각각이 상기 사용자의 터치 입력을 감지하는 두 개의 센서를 포함하는, 항공기용 전자 제어 장치. - 제1항에 있어서,
상기 터치 스크린은, 상기 베이스 글래스의 후면에 배치되어 상기 주제어기가 생성한 영상 신호에 따른 화면을 표시하는 디스플레이 패널;을 더 포함하는, 항공기용 전자 제어 장치. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 일면이 사용자에게 노출되고 각각이 전기적으로 분리되어 있는 복수의 커버 글래스와, 상기 커버 글래스의 하부에 배치되며 각각이 전기적으로 분리되어 있는 복수의 베이스 글래스를 포함하며, 상기 복수의 커버 글래스와 상기 복수의 베이스 글래스는 서로 다른 방향으로 배치되는 터치 패널; 및 상기 터치 패널에 대한 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 센서;를 포함하여 이루어져 사용자에게 항공기 제어에 필요한 정보를 화면으로 제공하고, 사용자의 터치 입력을 감지하는 터치 스크린; 상기 사용자의 터치 입력에 대응하는 제어 명령을 생성하는 주제어기; 및 상기 제어 명령에 따라 동작하는 제어기;를 포함하는 항공기용 전자 제어 장치의 터치 인터페이스 제공 방법에 있어서,
주제어기가, 상기 터치 스크린에 오작동이 감지되는 지를 확인하는 단계; 및
상기 확인결과 상기 터치 스크린에 오작동이 감지되는 경우에는, 터치 불가 영역을 검출한 후, 상기 터치 불가 영역을 제외한 터치 가능 영역에 화면이 표시되도록 화면 표시 영역을 조정하는 단계;를 포함하며,
상기 터치 스크린에 오동작이 감지되는 지를 확인하는 단계는,
상기 주제어기가, 테스트 모드가 실행되면, 디스플레이 패널의 화면을 복수의 테스트 영역들로 구분하는 단계;
사용자로 하여금 상기 복수의 테스트 영역들 중 어느 하나를 순차적으로 터치하도록 유도하는 화면을 표시하는 단계; 및
상기 터치를 유도하는 화면에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 입력에 대한 이상을 감지하는 단계;를 포함하고,
상기 화면 표시 영역을 조정하는 단계는,
상기 터치 입력에 대한 이상이 감지된 영역을 터치 불가 영역으로 결정하는 단계; 및
상기 터치 불가 영역에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정하는 단계;를 포함하는, 항공기용 터치 인터페이스 제공 방법. - 제10항에 있어서,
상기 터치 스크린에 오동작이 감지되는 지를 확인하는 단계는,
상기 주제어기가, 터치 좌표를 검출하는 터치 센서의 감지 결과에 의거하여 상기 터치 센서가 X 좌표를 감지하지 못하게 되면, 복수의 베이스 글래스 중에서 어느 베이스 글래스가 파손되었는지를 확인하기 위해, 베이스 글래스 별로 하나의 테스트 영역에 대해서만 터치 입력을 유도하는 화면을 표시하는 단계;
상기 터치 센서가 Y 좌표를 감지하지 못하게 되면, 복수의 커버 글래스 중에서 어느 커버 글래스가 파손되었는지를 확인하기 위해, 커버 글래스 별로 하나의 테스트 영역에 대해서만 터치 입력을 유도하는 화면을 표시하는 단계; 및
각각의 테스트 영역에 대응한 사용자의 터치 입력을 기초로 터치 입력에 대한 이상을 감지하는 단계;를 포함하고,
상기 화면 표시 영역을 조정하는 단계는,
상기 터치 입력에 대한 이상이 감지된 영역을 터치 불가 영역으로 결정하는 단계; 및
상기 터치 불가 영역에 사용자의 터치 입력을 획득하기 위한 화면이 표시되지 않도록 화면 표시 영역을 조정하는 단계;를 포함하는, 항공기용 터치 인터페이스 제공 방법. - 삭제
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180086423A KR101954745B1 (ko) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180086423A KR101954745B1 (ko) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101954745B1 true KR101954745B1 (ko) | 2019-03-06 |
Family
ID=65760926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020180086423A KR101954745B1 (ko) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 항공기용 전자 제어 장치 및 터치 인터페이스 제공 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101954745B1 (ko) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100105755A (ko) * | 2007-12-31 | 2010-09-29 | 모토로라 인코포레이티드 | 무선 통신 장치 및 분할 터치 감지 사용자 입력 표면 |
| KR20110095100A (ko) * | 2010-06-09 | 2011-08-24 | 삼성전기주식회사 | 형상 회복형 표면을 구비한 터치 스크린 입력 장치 |
| KR20170081489A (ko) * | 2016-01-04 | 2017-07-12 | 삼성전자주식회사 | 복수의 디스플레이 장치들을 이용한 콘텐츠의 디스플레이 |
-
2018
- 2018-07-25 KR KR1020180086423A patent/KR101954745B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100105755A (ko) * | 2007-12-31 | 2010-09-29 | 모토로라 인코포레이티드 | 무선 통신 장치 및 분할 터치 감지 사용자 입력 표면 |
| KR20110095100A (ko) * | 2010-06-09 | 2011-08-24 | 삼성전기주식회사 | 형상 회복형 표면을 구비한 터치 스크린 입력 장치 |
| KR20170081489A (ko) * | 2016-01-04 | 2017-07-12 | 삼성전자주식회사 | 복수의 디스플레이 장치들을 이용한 콘텐츠의 디스플레이 |
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