KR101954021B1

KR101954021B1 - Freezing preventing system for tunnel entrance

Info

Publication number: KR101954021B1
Application number: KR1020180061041A
Authority: KR
Inventors: 안재욱; 성주현; 정민형; 서정은
Original assignee: 한국시설안전공단
Priority date: 2018-05-29
Filing date: 2018-05-29
Publication date: 2019-06-11

Abstract

The present invention relates to a freezing prevention device for a tunnel entrance, and more specifically, to a freezing prevention device for a tunnel entrance, which is possible to prevent freezing on an inner wall of the tunnel entrance and an inner road surface and remove a water screen on the road surface. According to one embodiment of the present invention, the freezing prevention device for a tunnel entrance includes: a hot-air blower provided on a side surface in the tunnel entrance and blowing hot air to the bottom in the tunnel entrance; a power supply means supplying power to the hot-air blower; and a blocking layer installed on the periphery of the tunnel entrance, blocking inflow of snow or rain, and preventing leakage of the hot air of the hot-air blower.

Description

{Freezing preventing system for tunnel entrance}

본 발명은 터널의 출입구 결빙 방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터널의 출입구의 내벽 및 내부 노면의 결빙을 방지시키고 노면의 수막을 제거시킬 수 있는 터널의 출입구 결빙 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing freezing of an entrance and exit of a tunnel, and more particularly, to an apparatus for preventing freezing of an entrance and exit of a tunnel which can prevent freezing of an inner wall and an inner surface of an entrance and exit of a tunnel,

본 연구는 국토교통부 국토교통기술지역특성화사업 연구개발사업의 연구비지원(18RDRP-B066780-06)에 의해 수행되었습니다.This research was supported by the grant of research funding (18RDRP-B066780-06) for the R & D project of the Ministry of Land, Transport and Tourism.

종래 터널 결빙 방지 장치들이 다수 개시되어 있다. 종래의 터널 결빙 방지 장치들은 열선 또는 히트파이프 또는 복사열 등을 이용하여 터널 외부의 노면의 눈 또는 얼음을 융해시키는 것이 일반적이다.Many conventional tunnel freeze preventing devices are disclosed. Conventional tunnel freeze prevention devices generally heat snow or ice on the road surface outside the tunnel by using heat wires, heat pipes, radiant heat or the like.

그러나 눈 또는 얼음을 용해시키는 것 만으로는 안전사고의 주요요인인 수막현상을 억제하기 힘들다. 눈 또는 얼음을 단순히 용해시키게 되면 용해된 물과 눈/얼음이 혼합된 슬러시 상태가 되어 사고를 더 유발하게 될 수도 있다.However, solubilizing snow or ice alone is hard to suppress the meninges phenomenon, which is a major factor in safety accidents. Simply dissolving snow or ice can lead to a mixed state of dissolved water and snow / ice, which can lead to further accidents.

그리고 운전자가 터널을 통과함에 있어서 환경의 변화가 큰 터널의 진입의 순간에 주의력 및 집중력이 저하되는 것이 일반적인데, 종래의 터널 결빙 장지 장치들은 터널의 외부의 결빙에 대해서만 상기의 용해의 방식을 통해 결빙을 해결하려고 하고 있다. 이는 터널의 출입구 내부에 수막을 발생시기기 쉽고 터널에 진입된 직후 주의력이 저하된 운전자는 대형사고의 위험에 노출될 가능성이 높아지게 되는 것이다.In general, when a driver passes through a tunnel, attention and concentration are reduced at the moment of entry of a tunnel having a large change in the environment. Conventional tunnel freezing apparatuses use only the above-mentioned dissolution method I am trying to solve icing. This is because it is easy to generate water film inside the entrance of the tunnel, and the driver who has lowered his / her attention immediately after entering the tunnel is more likely to be exposed to the risk of major accident.

또한 터널의 내벽은 기온이 강하됨에 따라 결빙될 수 있는데, 특히 출입구 측에 있는 내벽은 결빙 가능성이 매우 높다. 내벽은 결빙 후 해동될 시 균열이 발생하여 구조적으로 문제가 발생될 소지가 높다. 그러나 종래에 터널의 내벽 결빙 문제를 해결하기 위한 기술은 제시되지 않고 있다. In addition, the inner wall of the tunnel can freeze as the air temperature drops. Especially, the inner wall on the entrance side is very likely to freeze. When the inner wall is thawed after icing, cracks are likely to occur and structural problems are likely to occur. However, a technique for solving the problem of inner wall freezing of a tunnel has not been proposed in the related art.

따라서 터널의 출입구의 내벽 및 내부 노면의 결빙을 방지시키고 노면의 수막을 제거시킬 수 있는 터널 결빙 방지 장치가 절실히 필요한 실정이다.Therefore, there is a great need for a tunnel freeze preventing device that can prevent freezing of the inner wall and inner road surface of entrance and exit of the tunnel and remove the water film on the road surface.

(문헌 1) 대한민국 등록특허 제10-0801714호(Document 1) Korean Patent No. 10-0801714 (문헌 2) 대한민국 공개특허 제10-2009-0129630호(Document 2) Korean Patent Publication No. 10-2009-0129630 (문헌 3) 대한민국 공개특허 제10-2015-0002392호(Document 3) Korean Patent Publication No. 10-2015-0002392

본 발명의 목적은, 터널의 출입구 내부 노면의 결빙을 방지시키고 수막을 제거시키는 터널의 출입구 결빙 방지 장치를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an entrance / exit freezing prevention device for a tunnel which prevents freezing of a road surface inside an entrance of a tunnel and removes a water film.

본 발명의 목적은, 터널의 출입구의 내벽의 결빙을 방지시키는 터널의 출입구 결빙 방지 장치를 제공하는 것에 있다.An object of the present invention is to provide an entrance / exit freezing prevention device for a tunnel which prevents freezing of an inner wall of an entrance of a tunnel.

본 발명의 목적은, 자동제어가 가능한 터널의 출입구 결빙 방지 장치를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an entrance / exit freezing prevention device for a tunnel capable of automatic control.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 출입구 내부의 측면에 배치되어 터널의 출입구 내부의 저면에 온풍을 분사시키는 온풍기;와, 온풍기에 전원을 공급시키는 전원공급수단;과, 터널의 출입구의 주변부에 설치되어 눈 또는 비의 유입을 차단시키고 온풍기의 온풍의 유출을 방지시키는 차단막;을 포함하는 것을 특징으로 한다.A device for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention includes a hot air fan disposed on a side surface inside an entrance of a tunnel for spraying warm air to a bottom surface of an entrance of a tunnel, a power supply means for supplying power to the hot air fan, And a barrier provided at a periphery of the entrance of the tunnel to prevent the inflow of snow or rain and to prevent the hot air from leaking out of the hot air fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 외부에 설치되어 온풍기의 작동을 제어하는 외부온도센서;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention further includes an external temperature sensor installed outside the tunnel and controlling the operation of the hot air fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기는, 공기를 가열시키는 열선;과, 가열된 공기를 분사시켜 온풍을 만드는 팬;과, 열선 및 팬에 공기를 공급시키는 흡기구;와, 횡방향의 일직선 형상으로 개구되되 터널의 도로면의 중앙을 향하는 분사부가 구비되어 터널의 출입구 내부의 저면에 균일하게 온풍을 분사시키는 노즐;을 포함하는 것을 특징으로 한다.A fan according to an embodiment of the present invention includes a hot line for heating air, a fan for generating hot air by spraying the heated air, an air inlet for supplying air to the hot line and the fan, And a nozzle which is open in a straight line shape in the transverse direction and has a jetting portion facing the center of the road surface of the tunnel and uniformly discharges warm air to the bottom surface of the entrance of the tunnel.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 내부에 설치되어 열선에 인가되는 전력량 및 팬의 회전을 제어하는 내부온도센서;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention may further include an internal temperature sensor installed inside the tunnel for controlling the amount of power applied to the heat line and the rotation of the fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 노즐은, 일측에 온풍이 공급되는 진입부;와, 진입부에 연결되되 단면적이 증가되는 확산부;와, 확산부에 연결되되 횡방향의 일직선 형상으로 형성되는 분사부;와, 확산부 내부에 방사형으로 형성되는 다수의 격벽들인 확산벽;과, 진입부의 타측에 설치되는 타공판 또는 매쉬망으로, 온풍을 확산벽의 내부공간로 균일하게 분배시키는 확산필터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A nozzle of an entrance freeze preventing device of a tunnel according to an embodiment of the present invention includes an entrance portion to which warm air is supplied to one side, a diffusion portion that is connected to the entrance portion and increases in cross-sectional area, A diffusing wall having a plurality of partition walls radially formed in the diffusion part and a perforated plate or mesh network provided on the other side of the entrance part to uniformly distribute hot air to the inner space of the diffusion wall, And a spreading filter for spreading the received signal.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 흡기구 측에 터널 내부의 분진 또는 수분을 포함하는 이물질을 필터링시키는 집진기;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, there is further provided an apparatus for preventing freezing of an entrance of an entrance of a tunnel, comprising: a dust collector for filtering foreign matters including dust or moisture in the inside of the tunnel.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 노즐 내부의 상부에서 제설용분말을 노즐의 내부에 투입시키되, 제설용분말을 저장시키는 분말저장부;와, 분말저장부의 하부에서 노즐 내부로 제설용분말을 투입시키는 분말분무기;와, 분말분무기의 분무를 제어하는 분무제어부;를 포함하는 분말포설기;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided an apparatus for preventing freezing of an entrance of an entrance of a tunnel, comprising: a powder storage part for storing powder for snow removal into a nozzle, And a powder sprayer including a powder sprayer for spraying the powder for snowing and a spray controller for controlling spraying of the powder sprayer.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기는, 터널의 출입구 내부의 우측에 설치되고, 터널의 출입구 내부의 우측벽 상부로부터 공기를 공급받는 제1흡기구와 터널의 출입구 내부의 우측 저면에 온풍을 분사시키는 제1노즐을 포함하는 제1온풍기;과, 터널의 출입구 내부의 좌측에 설치되고, 터널의 출입구 내부의 좌측벽 상부로부터 공기를 공급받는 제2흡기구와 터널의 출입구 내부의 좌측 저면에 온풍을 분사시키는 제2노즐을 포함하되, 제1온풍기와 대향되게 배치되는 제2온풍기;를 포함하여, 터널의 출입구 내부에 중앙부는 상승하고 측면부는 하강하는 순환기류를 형성시키는 것을 특징으로 한다.The hot air fan of the entrance freezing prevention device of the tunnel according to the embodiment of the present invention is provided with a first intake port which is provided on the right side inside the entrance of the tunnel and receives air from the upper side of the right side wall of the entrance of the tunnel, A second air intake port provided on the left side inside the entrance of the tunnel for receiving air from an upper portion of the left side wall of the entrance of the tunnel and a second air intake port provided inside the entrance of the tunnel, And a second hot air fan disposed in a direction opposite to the first hot air fan to include a second nozzle for spraying warm air to the left bottom surface of the tunnel, wherein a central portion of the tunnel is raised and a side portion of the tunnel is lowered .

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 출입구 내부 노면의 결빙을 방지시키고 수막을 제거시킬 수 있게 된다.Therefore, the apparatus for preventing freezing of the entrance of the tunnel according to the embodiment of the present invention can prevent freezing of the road surface inside the tunnel entrance and remove the water film.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 출입구의 내벽의 결빙을 방지시킬 수 있게 된다.Further, according to the embodiment of the present invention, it is possible to prevent freezing of the inner wall of the tunnel entrance and exit.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 자동제어가 가능하게 된다.Further, the apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to the embodiment of the present invention can be automatically controlled.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other solutions not mentioned may be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 차단막의 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기의 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기의 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 노즐의 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 분말포설기의 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 내부온도센서의 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치에 의한 순환기류를 나타낸 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is a view showing a shielding film of an entrance freeze preventing device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
3 is a view of a hot air fan of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
4 is a view of a hot air fan of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to another embodiment of the present invention.
5 is a view of a nozzle of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a view showing a powder slinger of an entrance freeze preventing device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
7 is a view of an internal temperature sensor of a device for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a view showing a circulation flow of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention. FIG.

본 발명의 추가적인 목적들, 특징들 및 장점들은 다음의 상세한 설명 및 첨부도면으로부터 보다 명료하게 이해될 수 있다. Further objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the accompanying drawings.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Before describing the present invention in detail, it is to be understood that the present invention is capable of various modifications and various embodiments, and the examples described below and illustrated in the drawings are intended to limit the invention to specific embodiments It is to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 한 개 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like are intended to specify that there are stated features, numbers, steps, operations, elements, parts or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Also, the terms " part, "" unit," " module, "and the like, which are described in the specification, refer to a unit for processing at least one function or operation, Software. &Lt; / RTI >

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In the following description of the present invention with reference to the accompanying drawings, the same components are denoted by the same reference numerals regardless of the reference numerals, and redundant explanations thereof will be omitted. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 구성도이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention; FIG.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 출입구 내부의 측면에 배치되어 터널의 출입구 내부의 저면에 온풍을 분사시키는 온풍기(100)와, 온풍기에 전원을 공급시키는 전원공급수단(200)과, 터널의 출입구의 주변부에 설치되어 눈 또는 비의 유입을 차단시키고 온풍기의 온풍의 유출을 방지시키는 차단막(300)을 포함한다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention includes a hot air fan 100 disposed on a side surface inside an entrance of a tunnel and spraying warm air to a bottom surface of an entrance of a tunnel, (200), and a shielding film (300) installed at the periphery of the entrance of the tunnel to prevent the inflow of snow or rain and to prevent the hot wind from flowing out.

터널의 출입구 내부에는 차량에 의해 또는 외부의 영향에 의해 눈이 유입되어 노면에 결빙에 발생될 수 있다. 터널의 출입구 내부의 결빙은 터널 진입시 주의력이 저하된 운전자에게 안전사고 유발의 주요 요인으로 작용하게 된다.Snow can be introduced into the entrance of the tunnel by the vehicle or by the influence of the outside, and can be generated in the freezing on the road surface. The icing inside the entrance of the tunnel is a major factor in causing a safety accident to the driver whose attention is reduced when entering the tunnel.

터널의 출입구 내부의 저면에 온풍을 분사시키는 것은, 열에 의해 눈 또는 얼음을 융해시키기 위한 것이다. 그런데 열에 의해서만 눈 또는 얼음을 융해시키는 것은 발생된 물이 노면에 남아서 수막을 형성시키게 되어 안전사고를 완전하게 방지시키는 어렵다. 그러나 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 온풍을 통해 눈 또는 얼음을 물로 융해시킬 뿐 아니라 융해된 물을 증발시킴으로써 수막의 발생을 방지시킬 수 있는 효과가 더 있는 것이다.Spraying warm air to the bottom of the entrance of the tunnel is to melt the snow or ice by heat. However, melting snow or ice only by heat causes the generated water to remain on the road surface to form a water film, making it difficult to completely prevent a safety accident. However, the apparatus for preventing freezing of the entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention not only melts snow or ice with water through hot air, but also evaporates melted water to prevent the occurrence of a water film.

또한 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는 동절기 도로의 결빙 뿐 아니라 우천시 노면에 발생되는 수막현상을 방지시킬 수 있는 효과도 더 있다. 일반적으로 우천시 보다 강설시 안전운전이 이루어지는 경향이 있고 우천시에는 상대적으로 사고에 대한 긴장이 낮아지는 경향이 있는데, 이런 경향은 터널의 진입시에도 동일하게 유지된다. 다시 말해 우천시에도 터널의 출입구에 수막현상에 충분히 발생될 수 있음에도 이에 대한 심리적 대비는 미비해지는 것이다.Further, the apparatus for preventing freezing of the entrance of the tunnel according to the embodiment of the present invention has the effect of preventing the ice phenomenon occurring on the road surface in case of rainy weather as well as icing on the road during the winter season. In general, safe driving tends to occur during snowfall rather than rainfall, and tensions tend to be relatively low in rainy weather. This tendency remains the same at the entrance of the tunnel. In other words, even in rainy weather, the entrance to the tunnel may be enough for the water film phenomenon, but the psychological contrast is not enough.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는 이러한 경향과 운전자 심리에 대응하여 우천시 터널의 출입구에 발생되는 수막을 증발시키는데도 활용될 수 있는 것이다.The apparatus for preventing freezing of the entrance of the tunnel according to the embodiment of the present invention can be utilized to evaporate the water film generated at the entrance of the tunnel in case of rain in response to this tendency and the driver's psychology.

또한 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는 노면 뿐 아니라 터널의 출입구 전체에 영향을 끼치는 온풍을 발생시키고 차단막(300)을 통해 온풍의 유출을 방지함으로써, 노면 뿐 아니라 내벽이 결빙되는 것도 억제시킬 수 있다.Also, the apparatus for preventing freezing of the entrance of the tunnel according to the present invention generates hot air influencing not only the road surface but also the entrance and exit of the tunnel, and prevents the outflow of warm air through the shielding film 300, Can be suppressed.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 외부에 설치되어 온풍기의 작동을 제어하는 외부온도센서(640)를 더 포함한다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention further includes an external temperature sensor 640 installed outside the tunnel for controlling the operation of the fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 외부에 설치되어 온풍기의 작동을 제어하는 외부노면감지센서(650) 및 외부습도센서(660)를 더 포함할 수 있다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention may further include an external road surface sensor 650 and an external humidity sensor 660 installed outside the tunnel for controlling the operation of the fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 전원공급수단(200)은 외부에서 전력선을 인입하여 구성될 수 있다. 또는 자체적으로 전기를 생산하는 발전기를 포함할 수 있고, 터널의 외부에 설치되는 태양광발전기 또는 풍력발전기를 포함할 수 있다. 이에 더해 전력을 저장하는 것이 가능한 축전지를 더 포함하는 것도 가능하다.The power supply means 200 of the entrance freezing prevention device of the tunnel according to the embodiment of the present invention can be constructed by drawing a power line from the outside. Or may include a generator that itself produces electricity, and may include a solar generator or wind turbine installed outside the tunnel. In addition, it is possible to further include a battery capable of storing electric power.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 외부온도센서(640) 및 외부노면감지센서(650) 및 외부습도센서(660)로부터 정보를 수신하여 온풍기(100)를 제어하는 장치제어부를 더 포함할 수 있다.The apparatus for preventing freezing of the entrance of the tunnel according to the embodiment of the present invention includes an apparatus controller 630 for receiving information from the external temperature sensor 640, the external road surface sensor 650 and the external humidity sensor 660, As shown in FIG.

장치제어부는 외부온도센서(640)에서 측정된 터널 외부의 온도를 통해 온풍기(100)를 작동시킬 수 있다. 이를테면 기온이 영하인 경우 온풍기가 작동될 수 있을 것이다.The device control unit can operate the hot air fan 100 through the temperature outside the tunnel measured by the external temperature sensor 640. [ For example, if the temperature is below zero, the hot air will be able to operate.

장치제어부는 외부노면감지센서(650)에서 측정된 터널 외부의 노면 상태를 통해 온풍기(100)를 작동시킬 수 있다. 이를테면 노면이 눈 또는 비 또는 얼음인 경우 온풍기가 작동된다.The device control unit can operate the hot air fan 100 through the road surface state outside the tunnel measured by the external road surface sensor 650. [ For example, when the road surface is snow, rain or ice, the hot air fan operates.

장치제어부는 외부습도센서(660)에서 측정된 터널 외부의 습도를 통해 온풍기(100)를 작동시킬 수 있다. 이를테면 강우 또는 강설이 예상되는 높은 습도인 경우 온풍기가 작동될 수 있을 것이다.The apparatus control unit can operate the hot air fan 100 through the humidity outside the tunnel measured by the external humidity sensor 660. For example, in the case of high humidity where rainfall or snowfall is expected, the hot air fan may be activated.

장치제어부는 외부온도센서(640) 또는 외부노면감지센서(650) 또는 외부습도센서(660)로부터 수신된 정보를 종합적으로 판단하는 것도 가능하다. 이를테면 습도가 높고 온도가 낮은 경우 온풍기가 작동될 수 있다. 하지만 영하의 기온이라고 하더라도 노면이 건조한 상태인 경우 온풍기는 작동되지 않는다. 또한 습도가 높은 경우 온풍의 풍량을 증가시키는 것도 가능하고, 온도가 낮은 경우 온풍의 온도를 증대시키는 것도 가능하다.The device control unit can comprehensively determine the information received from the external temperature sensor 640 or the external road surface sensor 650 or the external humidity sensor 660. [ For example, when the humidity is high and the temperature is low, the fan can be operated. However, if the road surface is dry, even if the temperature is below minus, the hot air fan does not work. It is also possible to increase the air volume of the warm air when the humidity is high, and to increase the temperature of the warm air when the temperature is low.

또한, 노면이 비에 젖어 있고 습도 및 기온이 높아서 강우로 판단되는 경우, 온풍기에서 온풍이 아닌 바람만 발생시킬 수 있을 것이고, 노면이 눈 또는 얼음이고 습도가 높고 기온이 낮은 다량의 강설이라고 판단되는 경우 온풍기에서 발생되는 온풍의 온도를 높이는 것도 가능하다.In addition, when the road surface is wet with rain and high in humidity and temperature, it is judged that it is rainfall, it is possible to generate only the wind, not hot air, in the hot air fan, and when the road surface is snow or ice and it is judged that there is a large amount of snow with high humidity and low temperature It is also possible to increase the temperature of the hot air generated in the hot air fan.

장치제어부는 통신수단을 포함하여, 외부온도센서(640) 및 외부노면감지센서(650) 및 외부습도센서(660)로부터 수집된 온도 및 습도 및 노면 상태를 중앙관제센터로 송신하는 것도 가능하다. 중앙관제센터는 터널 외부의 온도 및 습도 및 노면 상태를 실시간 파악하는 것이 가능하게 된다. 장치제어부는 온풍기의 작동 상태를 중앙관제센터로 송신시키는 것도 가능하다. 중앙관제센터는 터널 외부의 온도 및 습도 및 노면 상태를 바탕으로 온풍기의 작동을 수동으로 조절할 수 있다.It is also possible for the device control unit to transmit temperature, humidity, and road surface conditions collected from the external temperature sensor 640 and the external road surface sensor 650 and the external humidity sensor 660 to the central control center. The central control center will be able to grasp the temperature, humidity and road surface condition outside the tunnel in real time. It is also possible that the device control section transmits the operating state of the hot air fan to the central control center. The central control center can manually adjust the operation of the hot air fan based on the temperature, humidity and road surface conditions outside the tunnel.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 외부온도센서(640) 및 외부노면감지센서(650) 및 외부습도센서(660) 및 장치제어부를 포함하여 자동제어가 가능하게 된다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention includes an external temperature sensor 640, an external road surface detection sensor 650, an external humidity sensor 660, and a device control unit.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 차단막의 도면이다.Fig. 2 is a view showing a shielding film of an entrance freeze preventing device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.

차단막(300)은 터널의 출입구의 주변부에 설치되는데, 터널의 출입구의 주변부의 내측 방향으로 연장되는 판체일 수 있다. 차단막(300)은 터널의 출입구의 주변부의 기류가 원활하게 유동되는 것을 방해하여, 온풍기로부터 발생된 열기가 터널의 외부로 유출되는 속도를 저하시킬 수 있다.The shielding film 300 is provided at the periphery of the entrance of the tunnel, and may be a plate extending inward of the periphery of the entrance of the tunnel. The shielding film 300 prevents the airflow at the periphery of the entrance of the tunnel from flowing smoothly, and may reduce the speed at which the heat generated from the hot air fan flows out of the tunnel.

또한 차단막(300)은 터널의 출입구 측 콘크리트 벽의 주변부를 통해 외부의 수분이 침투되는 것을 차단시켜, 결빙에 의해 콘크리트에 균열이 발생되는 것을 더 방지시킬 수도 있다.In addition, the barrier film 300 blocks the permeation of moisture from the outside through the peripheral portion of the concrete wall on the entrance side of the tunnel, thereby further preventing cracks from occurring in the concrete by freezing.

차단막(300)은 외력의 영향에 대응가능한 탄성체로 형성될 수 있다. 이를테면 차단막(300)은 재질이 합성수지인 판체일 수 있다. 그리고 차단막(300)은 방수 재질로 형성되어 터널의 출입구의 주변부를 외기와 차단시키는 것이 바람직하다.The shielding film 300 may be formed of an elastic body capable of responding to the influence of an external force. For example, the barrier layer 300 may be a plate having a synthetic resin material. The shielding film 300 is preferably made of a waterproof material so as to shield the peripheral portion of the entrance of the tunnel from outside air.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기의 도면이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기의 도면이다.FIG. 3 is a view of a hot air fan of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a view of a hot air fan of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기(100)는, 공기를 가열시키는 열선(110)과, 가열된 공기를 분사시켜 온풍을 만드는 팬(120)과, 열선 및 팬에 공기를 공급시키는 흡기구(130)와, 횡방향의 일직선 형상으로 개구되되 터널의 도로면의 중앙을 향하는 분사부가 구비되어 터널의 출입구 내부의 저면에 균일하게 온풍을 분사시키는 노즐(140)을 포함한다.The hot air fan 100 of the entrance freezing prevention device of the tunnel according to the embodiment of the present invention includes a heat line 110 for heating air, a fan 120 for generating hot air by spraying the heated air, And a nozzle 140 which is open in a straight line in the horizontal direction and has a jetting portion directed toward the center of the road surface of the tunnel to uniformly distribute hot air to the bottom surface of the entrance of the tunnel.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 온풍기(100)의 흡기구 측에 터널 내부의 분진 또는 수분을 포함하는 이물질을 필터링시키는 집진기(400)를 더 포함할 수 있다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention may further include a dust collector 400 for filtering foreign matter including dust or water inside the tunnel at the inlet port side of the fan 100.

도 3에 도시된 본 발명의 일 실시예는 팬과 노즐이 일체화된 일례를 나타내고, 도 4에 도시된 본 발명의 다른 실시예는 팬과 노즐이 분리되되 연결덕트(150)에 의해 연결된 일례를 나타낸다. 팬과 노즐이 일체화된 일 실시예는 소용량의 온풍기를 배치시키는데 유용하고, 팬과 노즐이 분리된 다른 실시예는 대용량의 온풍기를 배치시키는데 유용하다.3 shows an example in which the fan and the nozzle are integrated. Another embodiment of the present invention shown in FIG. 4 is an example in which the fan and the nozzle are separated from each other by the connection duct 150 . One embodiment in which the fan and the nozzle are integrated is useful for disposing a small-capacity hot air fan, and another embodiment in which the fan and the nozzle are separated is useful for disposing a large-capacity hot air fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기(100)는, 터널의 내부의 측면에 설치되는 관계로 되도록 적은 면적을 차지하는 것이 바람직하다. 강설이 적은 지역에는 대용량의 온풍기가 필요하지 않으므로 작은 부피로 제작 가능하나 용량이 적은 일체화된 온풍기가 설치비용에 대한 부담이 적을 것이다. 반면 강설이 많은 지역에서는 부득이하게 대용량의 온풍기를 사용할 필요가 있다. 대용량의 온풍기는 큰 부피를 차지하여 설치에 있어 공간적 제약이 발생하게 되므로 팬과 노즐이 분리된 온풍기를 적용시킬 수 있을 것이다.It is preferable that the hot air fan 100 of the entrance freezing prevention device of the tunnel according to the embodiment of the present invention occupies a small area so as to be provided on the side surface inside the tunnel. Since a large volume of hot air is not required in areas with low snowfall, it can be manufactured in a small volume, but an integrated hot air fan with a small capacity will not be burdened with the installation cost. On the other hand, in areas with high snowfall, it is inevitably necessary to use a large-capacity hot air fan. Since a large-sized hot air fan occupies a large volume, space restriction is caused in the installation, so a fan and a nozzle separated from each other may be applied.

집진기(400)는 두가지 기능을 갖고 있다. 터널 내부의 분진을 제거시키는 것과, 젖은 노면을 주행하는 차량에 의해 공기중에 발생되는 수분을 포함하는 이물질이 온풍기 내부로 침투되는 것을 방지하는 것이다.The dust collector 400 has two functions. Dust inside the tunnel is prevented from being removed, and foreign matter including moisture generated in the air by the vehicle running on the wet road surface is prevented from penetrating into the inside of the fan.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 노즐의 도면이다.5 is a view of a nozzle of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 노즐(140)은, 일측에 온풍이 공급되는 진입부(141)와, 진입부에 연결되되 단면적이 증가되는 확산부(142)와, 확산부에 연결되되 횡방향의 일직선 형상으로 형성되는 분사부(143)와, 확산부 내부에 방사형으로 형성되는 다수의 격벽들인 확산벽(144)과, 진입부의 타측에 설치되는 타공판 또는 매쉬망으로, 온풍을 확산벽의 내부공간로 균일하게 분배시키는 확산필터(145)를 포함한다.The nozzle 140 of the entrance freezing prevention device of the tunnel according to the embodiment of the present invention includes an entrance portion 141 to which warm air is supplied to one side, a diffusion portion 142 that is connected to the entrance portion, A diffusing wall 144 which is radially formed in the inside of the diffusion part, and a perforated plate or mesh net installed on the other side of the entrance part, And a diffusion filter 145 for uniformly distributing the hot air to the inner space of the diffusion wall.

노즐(140)은 진입부(141) 및 확산부(142) 및 분사부(143)의 구성을 통해 분사되는 쪽이 납작한 깔대기 형상을 갖게 된다. 이러한 경우 단면적이 증가되는 확산부(142)와 횡방향의 일직선 형상으로 형성되는 분사부(143)를 통해 분사되는 온풍은 노즐(140)의 중앙부분에 집중되고 노즐(140)의 주변부분에서는 미미하게 분사되는 문제가 있다. 분사부(143)에서 온풍이 균일하게 분사되기 어려운 문제를 해결하기 위해 확산벽(144)과 확산필터(145)가 설치된다.The nozzle 140 has a flat funnel shape that is injected through the entrance portion 141, the diffusion portion 142, and the jetting portion 143. In this case, the hot air blown through the diffusion part 142 whose sectional area is increased and the spray part 143 formed by a straight line in the transverse direction is concentrated in the central part of the nozzle 140, There is a problem of being sprayed. A diffusion wall 144 and a diffusion filter 145 are installed to solve the problem that the spraying portion 143 is not uniformly sprayed with warm air.

확산벽(144)과 확산필터(145)은 노즐(140)의 중앙부분과 주변부분에서 분사되는 온풍의 양일 동일하게 만드는 역할을 한다. 확산벽(144)은 온풍이 확산부(142)를 통해 분사부(143)의 주변부분으로 원활하게 유입되도록 유도하는 역할을 하고, 확산필터(145)는 온풍이 노즐(140)의 중앙부분으로 집중되는 것을 분산시킨다. The diffusion wall 144 and the diffusion filter 145 serve to equalize the amount of the hot air blown from the central portion and the peripheral portion of the nozzle 140. The diffusion wall 144 serves to induce the warm air to smoothly flow into the peripheral part of the jetting part 143 through the diffusion part 142 and the diffusion filter 145 functions as the center part of the nozzle 140 Distributes the concentration.

따라서 확산필터(145)에 형성될 수 있는 타공 또는 매쉬는 중앙부분이 작거나 촘촘하게 형성되고 주변부분은 크거나 성기게 형성되는 것이 바람직하다.Therefore, it is preferable that the perforations or the meshes that can be formed in the diffusion filter 145 are formed in a small or dense shape in the center portion and the large or peripherally formed peripheral portion.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 분말포설기의 도면이다.Fig. 6 is a view showing a powder slinger of an entrance freeze preventing device of a tunnel according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 노즐 내부의 상부에서 제설용분말을 노즐의 내부에 투입시키되, 제설용분말을 저장시키는 분말저장부(510)와, 분말저장부의 하부에서 노즐 내부로 제설용분말을 투입시키는 분말분무기(520)와, 분말분무기의 분무를 제어하는 분무제어부(530)를 포함하는 분말포설기(500)를 더 포함할 수 있다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention includes a powder storing part 510 for putting snow-removing powder into an inside of a nozzle in an upper part of the nozzle, storing powder for snow-removing, A powder sprayer 520 for injecting powder for snow removal into the nozzle, and a sprayer 500 including a spray controller 530 for controlling spraying of the powder sprayer.

분말포설기(500)는 염화칼슘을 포함하는 제설용분말을 노즐을 통해 간헐적으로 소량 포설시킬 수 있다. 터널의 내부는 일반 도로보다 유지 관리가 어렵고 일반 도로와 같이 강설에 의해 결빙되는 경우가 빈번하지 않으므로 제설용분말을 지속적으로 다량 포설시키는 것이 아니라 간헐적으로 소량 포설시키는 것이 유지관리에 더 도움이 된다.The powder sludge machine 500 can intermittently apply a small amount of snow removing powder containing calcium chloride through the nozzle. Inside the tunnel, maintenance is more difficult than general road, and it is not frequent to freeze by snowfall like ordinary road. Therefore, it is more helpful to maintain small amount of intermittent installation rather than continuously installing large amount of snow powder.

분말분무기(520)는 지속적으로 분말을 분무시키는 것이 아니라 1회 분무에 정해진 소량을 분무시키는 것이 바람직하다. 이를테면 분말분무기(520)는 공기실린더를 포함하여 공기실린더에서 공기가 유출되어 기압이 강하되는 것에 따라 분말저장부(510)의 제설용분말이 흡입되어 노즐(140)로 유출될 수 있을 것이다. 노즐에 유출된 제설용분말은 온풍에 의해 노면으로 포설된다.It is preferred that the powder sprayer 520 does not continuously spray the powder but spray a small amount of the spray in one time. For example, the powder sprayer 520 may include an air cylinder, and air may be discharged from the air cylinder to the nozzle 140 as the powder for snow removal in the powder reservoir 510 is sucked in due to the lowering of the air pressure. Snow blasting powder spilled on the nozzle is installed on the road surface by warm air.

분무제어부(530)는 분말분무기(520)가 일정시간 간격을 두고 반복적으로 1회씩 작동되도록 제어하는 것이 바람직하다.It is preferable that the spray controller 530 controls the powder sprayer 520 to be operated one time at a time interval.

분무제어부(530)는 온풍기의 작동을 제어하는 장치제어부로부터 작동명령을 수신할 수 있다. 이를테면 온풍기가 작동되지 않거나 온풍기에서 팬만 작동되는 경우 분무제어부(530)는 분무를 시행하지 않고, 열선 및 팬이 동시에 작동되는 경우에만 분무를 시행하게 할 수 있는 것이다. 열선 및 팬이 동시에 작동되더라도 열선에 인가되는 전력량이 작은 경우라면, 분무제어부(530)는 분무를 시행하지 않을 수 있다. 또한 열선 및 팬에 인가되는 전력량이 증가될수록 분말분무기(520)가 작동되는 간격은 보다 짧아질 수 있다.The spray controller 530 may receive an operation command from a device controller that controls the operation of the fan. For example, when the hot air fan is not operated or only the fan is operated in the hot air fan, the spray controller 530 does not perform spraying and can spray only when the hot line and the fan are simultaneously operated. Even if the hot wire and the fan are operated at the same time, if the amount of power applied to the hot wire is small, the spray controller 530 may not perform spraying. Also, as the amount of power applied to the hot wire and the fan is increased, the intervals at which the powder sprayer 520 is operated can be made shorter.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 내부온도센서(610)의 도면이다.7 is a view of an internal temperature sensor 610 of an entrance freezing prevention apparatus of a tunnel according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 내부에 설치되어 열선에 인가되는 전력량 및 팬의 회전을 제어하는 내부온도센서(610)를 더 포함한다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention further includes an internal temperature sensor 610 installed inside the tunnel to control the amount of power applied to the heat line and the rotation of the fan.

내부온도센서(610)는 터널 내부 노면의 온도 또는 터널 내부 대기의 온도를 측정할 수 있다.The internal temperature sensor 610 can measure the temperature of the road surface inside the tunnel or the temperature of the atmosphere inside the tunnel.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 내부에 설치되어 온풍기의 작동을 제어하는 내부노면감지센서(620) 및 내부습도센서(630)를 더 포함할 수 있다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention may further include an internal road surface sensor 620 and an internal humidity sensor 630 installed inside the tunnel for controlling the operation of the hot air fan.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 장치제어부는, 내부온도센서(610) 및 내부노면감지센서(620) 및 내부습도센서(630)로부터 정보를 수신하여 열선에 인가되는 전력량 및 팬의 회전을 제어할 수 있다.The apparatus control unit of the entrance freezing prevention apparatus of the tunnel according to the embodiment of the present invention receives information from the internal temperature sensor 610, the internal road surface sensor 620 and the internal humidity sensor 630, The rotation of the fan can be controlled.

장치제어부는 내부온도센서(610)에서 측정된 터널 내부의 온도를 통해 온풍기(100)를 작동시킬 수 있다. 이를테면 기온이 영하인 경우 온풍기가 작동될 수 있을 것이다.The device control unit can operate the hot air fan 100 through the temperature inside the tunnel measured by the internal temperature sensor 610. [ For example, if the temperature is below zero, the hot air will be able to operate.

장치제어부는 내부노면감지센서(620)에서 측정된 터널 내부의 노면 상태를 통해 온풍기(100)를 작동시킬 수 있다. 이를테면 노면이 눈 또는 비 또는 얼음인 경우 온풍기가 작동된다.The device control unit can operate the hot air fan 100 through the road surface state inside the tunnel measured by the internal road surface sensor 620. [ For example, when the road surface is snow, rain or ice, the hot air fan operates.

장치제어부는 내부습도센서(630)에서 측정된 터널 내부의 습도를 통해 온풍기(100)를 작동시킬 수 있다. 이를테면 강우가 예상되는 높은 습도인 경우 온풍기가 작동될 수 있을 것이다.The device control unit can operate the hot air fan 100 through the humidity inside the tunnel measured by the internal humidity sensor 630. For example, in the case of high humidity, where the rainfall is expected, the hot air fan may be activated.

장치제어부는 내부온도센서(610) 또는 내부노면감지센서(620) 또는 내부습도센서(630)로부터 수신된 정보를 종합적으로 판단하는 것도 가능하다. 이를테면 습도가 높고 온도가 낮은 경우 온풍기가 작동될 수 있다. 하지만 영하의 기온이라고 하더라도 노면이 건조한 상태인 경우 온풍기는 작동되지 않는다. 또한 습도가 높은 경우 온풍의 풍량을 증가시키는 것도 가능하고, 온도가 낮은 경우 온풍의 온도를 증대시키는 것도 가능하다.The device control unit can comprehensively determine the information received from the internal temperature sensor 610, the internal road surface sensor 620, or the internal humidity sensor 630. For example, when the humidity is high and the temperature is low, the fan can be operated. However, if the road surface is dry, even if the temperature is below minus, the hot air fan does not work. It is also possible to increase the air volume of the warm air when the humidity is high, and to increase the temperature of the warm air when the temperature is low.

또한, 노면이 물에 젖어있고 습도가 높으며 기온이 영상으로 강우로 판단되는 경우, 온풍기의 팬만 작동될 수 있을 것이고, 노면이 눈 또는 얼음이고 습도가 높고 기온이 낮은 다량의 강설이라고 판단되는 경우 온풍기에서 발생되는 온풍의 온도를 높이는 것도 가능하다.In addition, when the road surface is wet with water, the humidity is high and the temperature is judged to be rain by the image, only the fan of the hot air fan may be operated. If the road surface is snow or ice and the humidity is high and the temperature is low, It is also possible to increase the temperature of the warm air generated in the heat exchanger.

장치제어부는 통신수단을 포함하여, 내부온도센서(610) 및 내부노면감지센서(620) 및 내부습도센서(630)로부터 수집된 온도 및 습도 및 노면 상태를 중앙관제센터로 송신하는 것도 가능하다. 중앙관제센터는 터널 내부의 온도 및 습도 및 노면 상태를 실시간 파악하는 것이 가능하게 된다. 장치제어부는 온풍기의 작동 상태를 중앙관제센터로 송신시키는 것도 가능하다. 중앙관제센터는 터널 내부의 온도 및 습도 및 노면 상태를 바탕으로 온풍기의 작동을 수동으로 조절할 수 있다.It is also possible for the apparatus control unit to transmit temperature, humidity and road surface conditions collected from the internal temperature sensor 610 and the internal road surface sensor 620 and the internal humidity sensor 630 to the central control center. The central control center will be able to grasp the temperature, humidity and road surface condition inside the tunnel in real time. It is also possible that the device control section transmits the operating state of the hot air fan to the central control center. The central control center can manually adjust the operation of the hot air fan based on the temperature, humidity and road surface condition inside the tunnel.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 내부온도센서(610) 및 내부노면감지센서(620) 및 내부습도센서(630) 및 장치제어부를 포함하여 자동제어가 가능하게 된다.The apparatus for preventing freezing of an entrance of a tunnel according to an embodiment of the present invention includes an internal temperature sensor 610, an internal road surface sensor 620, an internal humidity sensor 630, and a device controller.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치에 의한 순환기류를 나타낸 도면이다.FIG. 8 is a view showing a circulation flow of an entrance freezing prevention device of a tunnel according to an embodiment of the present invention. FIG.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 온풍기(100)는, 터널의 출입구 내부의 우측에 설치되고, 터널의 출입구 내부의 우측벽 상부로부터 공기를 공급받는 제1흡기구(130-1)와 터널의 출입구 내부의 우측 저면에 온풍을 분사시키는 제1노즐(140-1)을 포함하는 제1온풍기(100-1)과, 터널의 출입구 내부의 좌측에 설치되고, 터널의 출입구 내부의 좌측벽 상부로부터 공기를 공급받는 제2흡기구(130-2)와 터널의 출입구 내부의 좌측 저면에 온풍을 분사시키는 제2노즐(140-2)을 포함하되, 제1온풍기와 대향되게 배치되는 제2온풍기(100-2)를 포함하여, 터널의 출입구 내부에 중앙부는 상승하고 측면부는 하강하는 순환기류를 형성시킨다.The hot air fan 100 of the tunnel freezing prevention device according to the embodiment of the present invention includes a first air inlet 130-1 provided at the right side of the entrance of the tunnel and receiving air from the upper right side wall of the entrance of the tunnel And a first nozzle 140-1 for spraying warm air to the bottom surface of the right side inside the entrance of the tunnel, and a second fan 140-1 installed on the left side inside the entrance of the tunnel, And a second nozzle 140-2 for spraying warm air to the left bottom surface of the entrance of the tunnel. The second nozzle 140-2 is disposed opposite to the first fan 130-2, Including the two hot air fans 100-2, the center portion rises and the side portions descend inside the entrance of the tunnel to form a circulating air flow.

터널의 내부에 순환기류를 형성시키는 것은 온풍기의 열기가 터널의 출입구의 노면 뿐 아니라 터널의 내벽에도 퍼지게하기 위해서이다. 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치의 노즐(140)은 온풍이 노면에만 집중되게 하여 터널의 내벽의 온도를 올리기 어렵다는 생각을 하기 쉽다. 그러나 제1노즐(140-1) 및 제2노즐(140-2)을 통한 터널의 내부에 순환기류는, 온풍은 대류 현상에 의해 열을 전달시키고 특히 높은 온도의 공기는 상대적으로 낮은 온도의 공기보다 상부에 위치되려는 현상을 이용한 것이다.The formation of the circulating air flow inside the tunnel is intended to spread the heat of the hot air fan not only on the road surface of the entrance of the tunnel but also on the inner wall of the tunnel. It is easy to think that it is difficult to raise the temperature of the inner wall of the tunnel by causing the hot air to concentrate only on the road surface because the nozzle 140 of the device for preventing freezing of the entrance of the tunnel according to the embodiment of the present invention. However, the circulating air flow inside the tunnel through the first nozzle 140-1 and the second nozzle 140-2 causes the convection phenomenon to transfer heat, and in particular, To be located at a higher position than that of the first embodiment.

제1노즐(140-1) 및 제2노즐(140-2)을 통해 노면에 분사되는 온풍은 중앙에서 상호 충돌하여 상대적으로 기온이 낮은 상부를 향하게 된다. 상부를 향하는 기류는 제1흡기구(130-1)와 제2흡기구(130-2)를 통해 양측으로 배분되어 다시 온풍기로 흡수된다. 이 과정을 통해 온풍은 내벽에 열을 전달시키게 되고 내벽은 결빙이 방지되게 된다.The hot air blown onto the road surface through the first nozzle 140-1 and the second nozzle 140-2 collides with each other at the center so as to face the upper part having a relatively low temperature. The upward airflow is distributed to both sides through the first intake port 130-1 and the second intake port 130-2 and is then absorbed into the hot air fan. Through this process, the warm air will transfer heat to the inner wall and the inner wall will be prevented from freezing.

일견 내벽에 직접 열을 전달시키는 것이 더 효과적인 것으로 판단할 수 있으나 터널의 출입구 전체의 결빙을 고려하면 터널의 내부에 온풍에 의한 순환기류를 형성시키는 것이 더 바람직한 것을 알 수 있게 된다. 내벽에 직접 온풍을 분사시키는 것은 노면에 노즐을 통해 분사되는 온풍과 혼재되어 난기류가 형성될 우려가 높고 따라서 열전달이 효과적이지 못할 가능성이 높다. 내벽에 직접 복사열을 방사시키는 것은 열효율이 떨어진다. 또한 내벽과 같이 열용량이 많은 구조체의 열변화는 장시간에 걸쳐 나타나게 된다. 따라서 직접 열풍 또는 직접 복사열 등은 단기적으로도 내벽의 온도에 영향을 끼치기 힘든 것이다. 상기의 해결책들에 비해 본 발명에 의해 터널의 내부에 온풍에 의한 순환기류를 장시간 형성시키는 것이 내벽의 결빙 방지에 더 도움이 되는 것이다.It can be judged that it is more effective to directly transmit heat to the inner wall at a glance. However, considering the freezing of the entire entrance of the tunnel, it is preferable to form a circulating air flow by the warm air inside the tunnel. The direct injection of hot air directly to the inner wall is likely to result in the formation of turbulence due to the mixed hot air blowing through the nozzles on the road surface, and thus the heat transfer is likely to be ineffective. Radiation of radiant heat directly to the inner wall is deteriorated in thermal efficiency. In addition, the thermal change of the structure having a large heat capacity like the inner wall appears over a long period of time. Therefore, direct hot air or direct radiant heat can hardly affect the temperature of the inner wall in the short term. In contrast to the above-mentioned solutions, the present invention makes it possible to prevent the inner wall from freezing by forming a circulating air flow due to warm air in the inside of the tunnel for a long time.

터널의 내부에 순환기류를 형성시키는 것은 열효율과 증발효율을 위한 이유도 있다. 온풍기에 의해 온도가 높아진 공기는 터널 내부에 퍼지는 것이 아니라 순환기류에 의해 흡기구로 흡수되어 열효율이 개선된다. 또한 온풍에 의해 증발된 수분은 터널의 내부 공간에 고르게 퍼지면서 온풍기에서 분사되는 온풍의 습도가 낮아지는 효과도 볼 수 있다.Forming a circulating air flow inside the tunnel is also a reason for thermal efficiency and evaporation efficiency. The air whose temperature is raised by the hot air fan does not spread inside the tunnel, but is absorbed into the intake port by the circulating air stream to improve the thermal efficiency. In addition, the moisture evaporated by the hot wind spreads evenly in the inner space of the tunnel, and the humidity of the hot wind blown from the hot wind fan can be lowered.

본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 제1온풍기(100-1)과 제2온풍기(100-2)에 의해 순환기류가 원활히 형성될 수 있도록 하기 위해, 대향 배치되는 제1온풍기(100-1) 및 제2온풍기(100-2)의 터널 내부의 천장 중앙으로부터 돌출되는 수직벽으로 양측의 터널 천장과 곡면으로 연결되는 기류유도벽(700)을 더 포함할 수 있다. 기류유도벽(700)은 순환기류의 흐름을 유도하여 공기저항을 저감시킬 수 있게 한다.The apparatus for preventing freezing of the entrance of a tunnel according to the embodiment of the present invention is characterized in that the first warm air fan 100-1 and the second warm air fan 100-2 are provided with a first And an airflow induction wall 700 connected to the tunnel ceiling of both sides by a vertical wall protruding from the center of the ceiling inside the tunnels of the first fan 100-1 and the second fan 100-2. The airflow guiding wall 700 induces a flow of the circulating air stream to reduce the air resistance.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 터널의 출입구 결빙 방지 장치는, 터널의 출입구 내부의 측면에 배치되어 터널의 출입구 내부의 저면에 온풍을 분사시키는 온풍기를 포함하여, 터널의 출입구의 내벽 및 내부 노면의 결빙을 방지시키고 노면의 수막을 제거시킬 수 있는 터널의 출입구 결빙 방지 장치를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.As described above, according to the embodiment of the present invention, the door freeze preventing device for a tunnel includes a hot air blower disposed on a side surface inside an entrance of a tunnel to blow hot air to a bottom surface of an entrance of a tunnel, It is possible to prevent freezing of the inner wall and inner road surface and to remove the water film on the road surface. It is understood that the basic technical idea is to provide an entrance freezing prevention device for a tunnel.

본 명세서에서 설명되는 실시 예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The embodiments and the accompanying drawings described in the present specification are merely illustrative of some of the technical ideas included in the present invention. Therefore, it is to be understood that the embodiments disclosed herein are not for purposes of limiting the technical idea of the present invention, but rather are not intended to limit the scope of the technical idea of the present invention. It will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100...온풍기
100-1...제1온풍기
100-2...제2온풍기
110...열선
120...팬
130...흡기구
130-1...제1흡기구
130-2...제2흡기구
140...노즐
140-1...제1노즐
140-2...제2노즐
141...진입부
142...확산부
143...분사부
144...확산벽
145...확산필터
150...연결덕트
200...전원공급수단
300...차단막
400...집진기
500...분말포설기
510...분말저장부
520...분말분무기
530...분무제어부
610...내부온도센서
620...내부노면감지센서
630...내부습도센서
640...외부온도센서
650...외부노면감지센서
660...외부습도센서
700...기류유도벽100 ... heaters
100-1 ... first hot air fan
100-2 ... second hot air fan
110 ... heat line
120 ... fan
130 ... intake port
130-1 ... first intake port
130-2 ... second intake port
140 ... nozzle
140-1 ... first nozzle
140-2 ... second nozzle
141 ... entry
142 ... diffusion portion
143 ... dispenser
144 ... diffusion wall
145 ... diffusion filter
150 ... connection duct
200 ... power supply means
300 ... barrier
400 ... dust collector
500 ... powder throwing machine
510 ... powder storage unit
520 ... powder sprayer
530:
610 ... Internal temperature sensor
620 ... Internal road surface sensor
630 ... internal humidity sensor
640 ... external temperature sensor
650 ... External surface sensor
660 ... external humidity sensor
700 ... airflow induction wall

Claims

A hot air blower disposed on a side surface of the entrance of the tunnel for spraying warm air to the bottom surface of the entrance of the tunnel;
Power supply means for supplying power to the hot air fan;
A barrier disposed at a periphery of an entrance of the tunnel to block the inflow of snow or rain and to prevent hot air from leaking out of the hot air fan;
An external temperature sensor installed outside the tunnel for controlling the operation of the fan; And
And an internal temperature sensor installed inside the tunnel to control the amount of electric power applied to the hot wire and the rotation of the fan,
The fan includes a heat line for heating the air, a fan for generating the hot air by spraying the heated air, an air inlet for supplying the air to the heat line and the fan, an air inlet opening in a straight line shape in the lateral direction, And a nozzle for spraying the warm air uniformly on the bottom surface of the entrance of the tunnel,
The hot air fan includes a first air inlet provided on the right side inside the entrance of the tunnel and supplied with air from an upper portion of the right side wall of the entrance of the tunnel and a first nozzle for blowing hot air on the right bottom inside the entrance of the tunnel A second air inlet provided on the left side inside the entrance of the tunnel for receiving air from an upper portion of the left side wall of the entrance of the tunnel and a second air inlet for injecting warm air to the left lower surface inside the entrance of the tunnel, 2 nozzles, and a second hot air fan disposed opposite to the first hot air fan, wherein a center portion rises and a side portion descends inside the entrance of the tunnel to form a circulating air flow,
The first and second heat fans are disposed so as to guide the hot air blown from the first and second heat fans to the flow of the circulating air stream to reduce air resistance. And an airflow induction wall connected to the tunnel ceiling of both sides by a curved surface,
Wherein the nozzle has an inlet portion to which the hot air is supplied at one side, a diffusion portion that is connected to the inlet portion and increases in cross-sectional area, the spray portion that is connected to the diffusion portion and is formed into a straight straight line shape, And a diffusion filter uniformly distributing the warm air to the inner space of the diffusion wall by a diffusion wall formed of a plurality of radially formed partition walls and a perforated plate or mesh network installed on the other side of the entrance,
Device for preventing freezing of tunnel entrance.

delete

The method according to claim 1,
And a dust collector for filtering foreign matter including moisture or moisture inside the tunnel at the inlet port side
Device for preventing freezing of tunnel entrance.

The method according to claim 1,
A powder sprayer for spraying the powder for snow removal into the nozzle from the lower part of the powder storage part to store the powder for snow removal, And a powder raiser comprising a spray controller for controlling spraying of the powder sprayer
Device for preventing freezing of tunnel entrance.

delete