KR101950646B1 - 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 시스템에 관한 것으로서, 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말과 무선망을 통해 연동하는 스마트 공항 안내 장치에서의 스마트 공항 안내 방법은 상기 무선망을 통해 상기 단말에 의해 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 수신하는 단계와 상기 동기화 요청 신호의 수신에 따라 상기 단말과 동기화 채널을 설정하는 단계와 상기 코드 정보에 상응하는 기본 정보를 생성하여 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송하는 단계와 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말의 현재 위치 정보를 수신하는 단계와 상기 코드 정보에 대응하는 운항 스케줄에 관한 정보 및 상기 현재 위치 정보에 기초하여 알림 이벤트를 감지하는 단계와 상기 감지된 알림 이벤트에 상응하는 알림 메시지를 생성하여 상기 단말로 전송하는 단계를 포함하고, 상기 코드 정보는 상기 단말에 탑재된 스마트 공항 안내 앱이 구동된 후, 상기 단말의 카메라를 통해 촬영된 탑승권 이미지가 상기 단말에 의해 분석되어 인식되고, 상기 기본 정보는 상기 운항 스케줄에 관한 정보를 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 정보 제공에 관한 것으로서, 보다 상세하게 사용자 단말을 통한 탑승권 인식을 통해 실시간 공항 정보를 지능적으로 제공하는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템에 관한 것이다.
운항 정보 안내 시스템(FIDS: Flight Information Display System)은 공항 운영에 필요한 핵심 시스템으로서, 각종 항공사 서버와 연동하여 비행기 출발, 도착 및 항공기 편명, 출발, 탑승 예정 시간 등 운항과 관련된 다양한 정보를 이용 목적에 따라 다양한 화면상에 표출해주는 시스템이다.
하지만, 종래 운항 정보 안내 시스템은 항공사 별 운행 스케줄 정보를 도착 시간 또는 출발 시간에 기반하여 순차적으로 정렬하여 표시할 뿐 승객 맞춤형 정보를 제공하지 못하는 불편함이 있었다.
따라서, 종래의 항공기 탑승자는 자신의 여행 스케줄과 관련 없는 다량의 정보들에 노출되어 자신에게 필요한 정보를 용이하게 확인하기 어려운 문제점이 있었다.
또한, 종래 운항 정보 안내 시스템은 미리 지정된 장소에만 설치되므로, 사용자가 운항 정보 확인을 위해 해당 장소로 이동해야 하는 불편함이 있었다.
일 실시 예는 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 본 발명의 목적은 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 사용자 단말을 통한 탑승권 인식을 통해 실시간 운항 정보를 지능적으로 제공하는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 탑승자 별 개인화된 운항 정보 및 공항 안내 서비스를 제공하는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 식별된 항공편에 상응하여 보안 검색에서부터 탑승 게이트까지의 정확한 이동 시간을 산출하고 이를 탑승자의 단말로 실시간 전송함으로 항공기 운항 지연을 최소화시키는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 탑승자를 위한 긴급 알림 이벤트 발생 시 해당 탑승자의 현재 위치에 대응하는 스피커를 통해서만 알림 메시지가 출력되도록 제어함으로써, 공항 내 불필요한 소음이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있는 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 실시 예는 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 단말과 무선망을 통해 연동하는 스마트 공항 안내 장치에서의 스마트 공항 안내 방법은 상기 무선망을 통해 상기 단말에 의해 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 수신하는 단계와 상기 동기화 요청 신호의 수신에 따라 상기 단말과 동기화 채널을 설정하는 단계와 상기 코드 정보에 상응하는 기본 정보를 생성하여 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송하는 단계와 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말의 현재 위치 정보를 수신하는 단계와 상기 코드 정보에 대응하는 운항 스케줄에 관한 정보 및 상기 현재 위치 정보에 기초하여 알림 이벤트를 감지하는 단계와 상기 감지된 알림 이벤트에 상응하는 알림 메시지를 생성하여 상기 단말로 전송하는 단계를 포함하고, 상기 코드 정보는 상기 단말에 탑재된 스마트 공항 안내 앱이 구동된 후, 상기 단말의 카메라를 통해 촬영된 탑승권 이미지가 상기 단말에 의해 분석되어 인식되고, 상기 기본 정보는 상기 운항 스케줄에 관한 정보를 포함할 수 있다.
또한, 상기 스마트 공항 안내 장치는 공항 네트워크를 통해 공항 내 설치된 복수의 스피커를 제어하는 스피커 제어 시스템과 연동되고, 상기 스마트 공항 안내 장치는 상기 알림 이벤트가 감지되면, 상기 코드 정보에 상응하는 탑승자에 관한 정보 및 상기 현재 위치 정보가 포함된 알림 메시지 출력 요청 신호를 상기 스피커 제어 시스템에 전송하고, 상기 스피커 제어 시스템이 상기 현재 위치 정보에 상응하는 스피커를 식별하고, 상기 식별된 스피커를 통해 상기 탑승자를 위한 상기 알림 메시지가 출력되도록 제어할 수 있다.
또한, 상기 알림 이벤트를 감지하는 단계는 상기 현재 위치 정보 및 상기 코드 정보에 기초하여 예상 이동 경로를 산출하는 단계와 상기 예상 이동 경로에 상응하는 이동 거리와 공항 혼잡도에 기반하여 예상 이동 시간을 산출하는 단계와 상기 운항 스케줄에 포함된 항공기 출발 시간과 상기 예상 이동 시간에 기반하여 상기 알림 메시지의 생성 여부를 판단하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 스마트 공항 안내 장치는 공항 네트워크를 통해 공항 내 설치된 복수의 CCTV를 제어하는 CCTV 제어 시스템과 연동되고, 상기 스마트 공항 안내 장치가 상기 예상 이동 경로상의 특정 지역에 설치된 CCTV 영상을 상기 CCTV 제어 시스템으로부터 수신하고, 해당 CCTV 영상을 분석하여 상기 공항 혼잡도를 산출할 수 있다.
여기서, 상기 특정 지역은 항공사 발권 부스, 보안 검색대, 출국 심사대, 입국 심사대, 수하물 회수 지역 및 세관 검사대 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 방법은 상기 동기화 채널을 통해 정보 타입 식별자가 포함된 추가 정보 요청 신호를 수신하는 단계와 상기 코드 정보 및 상기 정보 타입 식별자에 대응하는 컨텐츠를 생성하는 단계와 상기 생성된 컨텐츠가 포함된 추가 정보 응답 신호를 상기 단말로 전송하는 단계를 포함하고, 상기 정보 타입 식별자를 통해 요청되는 추가 정보는 상기 코드 정보에 상응하는 기내 서비스 정보, 쇼핑 정보, 길 안내 정보, 광고 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 단말과 무선망을 통해 연동되는 스마트 공항 안내 장치는 상기 무선망을 통해 상기 단말에 의해 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 수신하는 통신부와 상기 동기화 요청 신호의 수신에 따라 상기 단말과 동기화 채널을 설정하는 동기화부와 상기 코드 정보에 상응하는 기본 정보를 생성하여 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송하는 운항 정보 제공부와 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말의 현재 위치 정보를 수신하고, 상기 코드 정보에 상응하는 운항 스케줄 및 상기 현재 위치 정보에 기초하여 알림 이벤트를 감지하고, 상기 감지된 알림 이벤트에 따라 알림 메시지를 생성하여 상기 단말로 전송하는 알림 생성부를 포함하고, 상기 코드 정보는 상기 단말에 탑재된 스마트 공항 안내 앱이 구동된 후, 상기 단말의 카메라를 통해 촬영된 탑승권 이미지가 상기 단말에 의해 분석되어 인식되고, 상기 기본 정보는 상기 운항 스케줄에 관한 정보를 포함할 수 있다.
또한, 상기 스마트 공항 안내 장치는 공항 네트워크를 통해 공항 내 설치된 복수의 스피커를 제어하는 스피커 제어 시스템과 연동되고, 상기 알림 생성부가 상기 알림 이벤트를 감지하면, 상기 코드 정보에 상응하는 탑승자에 관한 정보 및 상기 현재 위치 정보가 포함된 알림 메시지 출력 요청 신호를 상기 통신부를 통해 상기 스피커 제어 시스템에 전송하고, 상기 스피커 제어 시스템이 상기 현재 위치 정보에 상응하는 스피커를 식별하고, 상기 식별된 스피커를 통해 상기 탑승자를 위한 상기 알림 메시지가 출력되도록 제어할 수 있다.
또한, 상기 장치는 상기 현재 위치 정보 및 상기 코드 정보에 기초하여 예상 이동 경로를 산출하고, 상기 예상 이동 경로에 상응하는 이동 거리와 공항 혼잡도에 기반하여 예상 이동 시간을 산출하는 이동 시간 산출부를 더 포함하고, 상기 알림 생성부가 상기 운항 스케줄에 포함된 항공기 출발 시간과 상기 예상 이동 시간에 기반하여 상기 알림 메시지의 생성 여부를 판단할 수 있다.
또한, 상기 스마트 공항 안내 장치는 공항 네트워크를 통해 공항 내 설치된 복수의 CCTV를 제어하는 CCTV 제어 시스템과 연동되고, 상기 이동 시간 산출부가 상기 예상 이동 경로상의 특정 지역에 설치된 CCTV 영상을 상기 CCTV 제어 시스템으로부터 수신하고, 해당 CCTV 영상을 분석하여 상기 공항 혼잡도를 산출할 수 있다.
본 발명의 또 다른 일 실시 예는 상기한 스마트 공항 안내 방법들 중 어느 하나의 방법을 실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램 및 상기 프로그램이 기록된 기록매체를 더 제공할 수도 있다.
상기 본 발명의 양태들은 본 발명의 바람직한 실시예들 중 일부에 불과하며, 본원 발명의 기술적 특징들이 반영된 다양한 실시예들이 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진 자에 의해 이하 상술할 본 발명의 상세한 설명을 기반으로 도출되고 이해될 수 있다.
본 발명에 따른 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템에 대한 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 사용자 단말을 통한 탑승권 인식을 통해 실시간 운항 정보를 지능적으로 제공하는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 탑승자 별 개인화된 운항 정보 및 공항 안내 서비스를 제공하는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 식별된 항공편에 상응하여 보안 검색에서부터 탑승 게이트까지의 정확한 이동 시간을 산출하고 이를 탑승자의 단말로 실시간 전송함으로 항공기 운항 지연을 최소화시키는 것이 가능한 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 동기화를 통해 공항 내 장소에 구애 없이 개인화된 실시간 운항 정보 및 각종 컨텐츠를 사용자 단말에 제공함으로써, 공항 서비스 만족도를 극대화시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 탑승자를 위한 긴급 알림 이벤트 발생 시 해당 탑승자의 현재 위치에 대응하는 스피커를 통해서만 알림 메시지가 출력되도록 제어함으로써, 공항 내 불필요한 소음이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있는 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이하에 첨부되는 도면들은 본 발명에 관한 이해를 돕기 위한 것으로, 상세한 설명과 함께 본 발명에 대한 실시예들을 제공한다. 다만, 본 발명의 기술적 특징이 특정 도면에 한정되는 것은 아니며, 각 도면에서 개시하는 특징들은 서로 조합되어 새로운 실시예로 구성될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 장치(10)의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 사용자 단말의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템에서의 스마트 공항 안내 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템에서의 스마트 공항 안내 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 장치(10)의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 사용자 단말의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템에서의 스마트 공항 안내 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템에서의 스마트 공항 안내 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 본 발명의 실시예들이 적용되는 장치 및 다양한 방법들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 그 모든 구성 요소들이 각각 하나의 독립적인 하드웨어로 구현될 수 있지만, 각 구성 요소들의 그 일부 또는 전부가 선택적으로 조합되어 하나 또는 복수 개의 하드웨어에서 조합된 일부 또는 전부의 기능을 수행하는 프로그램 모듈을 갖는 컴퓨터 프로그램으로서 구현될 수도 있다. 그 컴퓨터 프로그램을 구성하는 코드들 및 코드 세그먼트들은 본 발명의 기술 분야의 당업자에 의해 용이하게 추론될 수 있을 것이다. 이러한 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 저장매체(Computer Readable Media)에 저장되어 컴퓨터에 의하여 읽혀지고 실행됨으로써, 본 발명의 실시예를 구현할 수 있다. 컴퓨터 프로그램의 저장매체로서는 자기 기록매체, 광 기록매체, 캐리어 웨이브 매체 등이 포함될 수 있다.
실시예의 설명에 있어서, 각 구성 요소의 " 상(위) 또는 하(아래)", “전(앞) 또는 후(뒤)”에 형성되는 것으로 기재되는 경우에 있어, “상(위) 또는 하(아래)” 및“전(앞) 또는 후(뒤)”는 두 개의 구성 요소들이 서로 직접 접촉되거나 하나 이상의 또 다른 구성 요소가 두 개의 구성 요소들 사이에 배치되어 형성되는 것을 모두 포함한다.
또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술에 대하여 이 분야의 기술자에게 자명한 사항으로서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템의 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참고하면, 스마트 공항 안내 시스템은 공항 네트워크(90)에 연결된 스마트 공항 안내 장치(10), 공항 지도 서버(20), 스피커 제어 시스템(30), 운항 정보 제공 시스템(40), CCTV 제어 시스템(50), 스마트 광고 서버(60), 무선망(70) 및 운항 정보 표시 장치(80) 중 적어도 하나를 포함하여 구성될 수 있다. 공항 네트워크(90)는 공중 무선망(70)과 연결될 수 있다. 여기서, 공중 무선망(70)은 와이파이를 포함하는 근거리 무선 통신망, LTE를 포함하는 이동 통신망 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않으며, 공항 내에서 별도의 보안 인증 절차 없이 사용될 수 있는 공중 무선 통신망이면 족하다.
사용자 단말(100)은 공중 무선망(70)을 통해 공항 네트워크(90)에 접속할 수 있으나, 이는 하나의 실시 예에 불과하며, 사용자 단말(100)은 무선 핫 스팟(미도시) 또는(및) 무선 와이파이 AP 등을 통해 공항 네트워크(90)에 연결될 수도 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 사용자 단말(100)에 의해 인식된 탑승권의 코드 정보-예를 들면, 바코드 및(또는) QR 코드-를 수신하면, 수신된 코드 정보에 상응하여 개인화된 공항 안내 정보를 생성하고, 생성된 공항 안내 정보를 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 탑승권의 코드 정보를 통해 탑승자 이름, 비행기 편명, 출발 날짜 및 시간, 탑승 게이트 정보, 예약 좌석 정보, 성별 정보, 예약 번호, 전화 번호 등의 다양한 정보를 획득할 수 있다.
또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 사용자 단말(100)의 현재 위치 정보를 획득할 수도 있다.
이 경우, 스마트 공항 안내 장치(10)는 수신된 코드 정보 및 위치 정보에 기반하여 현재 위치에서 탑승 게이트까지의 예상 이동 시간을 산출하고, 산출 결과를 사용자 단말(100)에 전송할 수도 있다.
또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 알림 이벤트를 감지하고, 감지된 알림 이벤트에 상응하는 알림 메시지를 생성할 수 있다.
일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 장치(10)는 현재 위치에서 탑승 게이트까지의 예상 이동 시간과 항공기 출발 시간에 기반하여 알림 이벤트를 감지할 수 있다. 일 예로, 현재 시간에서 예상 이동 시간을 더한 시간이 출발 시간을 초과하는 경우, 스마트 공항 안내 장치(10)는 경고 알림이 필요한 것으로 판단할 수 있으며, 그에 따라 소정 경고 알림 메시지를 생성하여 사용자 단말(100)에 전송할 수도 있다. 사용자 단말(100)은 경고 알림 메시지가 수신되면, 구비된 알람 수단-예를 들면, 디스플레이, 진동모터, 스피커 등을 포함함-을 이용하여 경고 알림 메시지를 출력할 수 있다.
또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 알림 이벤트가 발생되면, 스피커 제어 시스템(30)에 소정 제어 신호를 전송하여 공항 내 설치된 스피커들 중 알림 대상 사용자 단말(100)의 현재 위치에 대응되는 스피커를 통해서만 소정 알림 메시지가 출력될 수 있도록 제어할 수도 있다.
또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 CCTV 제어 시스템(50)과 연동하여 출국장 보안 검색대, 출국 심사대, 입국 심사대 등의 실시간 대기 시간을 산출할 수도 있다. 여기서, 산출된 실시간 대기 시간은 사용자 단말(100)의 현재 위치에서 탑승 게이트 또는 입국 게이트까지의 예상 이동 시간의 산출에 이용될 수 있다. 스마트 공항 안내 장치(10)는 CCTV 제어 시스템(50)으로부터 해당 CCTV의 실시간 촬영 영상을 수신하고, 수신된 영상을 분석하여 현재 출국장 보안 검색대, 출국 심사대, 입국 심사대 등을 통과하기 위한 예상 소요 시간을 산출할 수 있다.
일 예로, 스마트 공항 안내 장치(10)는 촬영된 영상에 기초하여 해당 장소에서의 대기중인 사람의 총 수를 산출할 수 있다. 또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 촬영된 영상에 기초하여 단위 시간 동안 평균적으로 해당 장소를 통과한 사람의 수를 산출할 수도 있다. 스마트 공항 안내 장치(10)는 해당 장소에 대기중인 사람의 수와 단위 시간 동안 평균 통과 인원에 기반하여 해당 장소의 예상 대기 시간을 산출할 수 있다.
또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보에 상응하는 광고 컨텐츠 또는 쇼핑 정보를 스마트 광고 서버(60)로부터 획득하여 사용자 단말(100)에 전송할 수도 있다. 일 예로, 스마트 광고 서버(60)는 스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보를 수신하면, 코드 정보에 상응하는 탑승자 예상 이동 경로를 산출하고, 산출된 예상 이동 경로상에 위치한 상점의 광고 컨텐츠 및(또는) 쇼핑 정보를 스마트 공항 안내 장치(10)에 제공할 수 있다. 물론, 스마트 광고 서버(60)는 스마트 공항 안내 장치(10)로부터 사용자 단말(100)의 현재 위치 정보를 수신할 수도 있다. 이 경우, 스마트 광고 서버(60)는 현재 위치 정보에 대응하는 상점의 광고 컨텐츠를 스마트 공항 안내 장치(10)에 제공할 수도 있다.
사용자 단말(100)의 현재 위치 정보는 사용자 단말(100)에 구비된 GPS 수신기를 통해 획득할 수 있으나, 이는 하나의 실시 예에 불과하며, 사용자 단말(100)이 접속중인 핫 스팟 또는 와이파이 AP의 식별 정보-예를 들면, MAC 주소 정보, 디바이스 식별 정보 등을 포함함-를 통해 획득될 수도 있다.
운항 정보 제공 시스템(40)은 공항 네트워크(90)에 연결된 항공사 서버(41)로부터 운항 정보를 수집할 수 있다. 여기서, 운항 정보는 항공사, 편 번호, 터미널 정보, 출발/도착 게이트 정보, 도착 시간, 출발 시간, 지연 상태, 비행 시간, 운항 형태, 출발지, 도착지, 탑승객 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
운항 정보 제공 시스템(40)은 다양한 운항 정보를 운항 정보 표시 장치(80)로 제공할 수 있다. 여기서, 운항 정보 표시 장치(80)는 해당 장치의 용도 및 제품 사양에 따라 상이한 운항 정보를 운항 정보 제공 시스템(40)으로 수신할 수 있다. 일 예로, 출국장에 배치된 운항 정보 표시 장치(80)는 입국장에 배치되는 운항 정보 표시 장치(80)와 상이한 운항 정보를 수신하여 표시할 수 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 사용자 단말(100)의 요청에 따라 특정 장소의 실시간 CCTV 촬영 영상을 CCTV 제어 시스템(50)으로부터 획득하여 사용자 단말(100)에 제공할 수도 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보에 대응하는 기내 서비스 정보를 운항 정보 제공 시스템(40)에 요청하여 획득할 수도 있다. 획득된 기내 서비스 정보는 사용자 단말(100)에 전송될 수 있다.
여기서, 기내 서비스 정보는 해당 항공 편의 기장 및 승무원 정보, 식음료 제공 서비스 정보, 기내 영화 정보, 기내 면세점 판매 상품 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
또한, 스마트 공항 안내 장치(10)는 식사 선택 정보, 기내 면세점 상품 구매 예약 정보 등이 수신되면, 해당 항공사 서버 또는 승무원의 단말로 수신된 정보를 전달할 수도 있다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 장치(10)의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 스마트 공항 안내 장치(10)는 동기화부(210), 운항 정보 제공부(220), 기내 정보 제공부(230), 쇼핑 정보 제공부(240), 예상 이동 시간 산출부(250), 알림 생성부(260), 통신부(270) 및 제어부(280)를 포함하여 구성될 수 있다.
제어부(280)는 스마트 공항 안내 장치(10)의 전체적인 동작 및 입출력을 제어할 수 있다.
동기화부(210)는 통신부(270)를 통해 사용자 단말(100)로부터 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 수신되면, 개인화된 공항 정보 제공을 위한 동기화 채널을 설정할 수 있다. 스마트 공항 안내 장치(10)는 동기화 채널을 통해 코드 정보에 상응하는 실시간 공항 정보를 사용자 단말(100)에 제공할 수 있다.
사용자 단말(100)에 탑재된 스마트 공항 안내 앱이 구동된 후 코드 판독기를 통해 탑승권에 인쇄된 코드가 인식되면, 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호가 스마트 공항 안내 장치(10)로 전송될 수 있다.
운항 정보 제공부(220)는 코드 정보에 상응하는 운항 정보를 운항 정보 제공 시스템(40)으로부터 획득하여 사용자 단말(100)에 제공할 수 있다.
기내 정보 제공부(230)는 코드 정보에 상응하는 기내 정보를 항공사 서버 또는 운항 정보 제공 시스템(40)으로 획득하여 사용자 단말(100)에 제공할 수 있다.
쇼핑 정보 제공부(240)는 코드 정보에 상응하는 광고 컨텐츠 및(또는) 쇼핑 정보를 스마트 광고 서버(60)로부터 획득하여 사용자 단말(100)에 제공할 수 있다.
일 예로, 스마트 광고 서버(60)는 스마트 공항 안내 장치(10)로부터 코드 정보가 포함된 소정 제어 신호가 수신되면, 코드 정보에 상응하는 탑승자 예상 이동 경로를 산출할 수 있다. 스마트 광고 서버(60)는 산출된 예상 이동 경로상에 위치한 상점의 광고 컨텐츠 및(또는) 쇼핑 정보를 스마트 공항 안내 장치(10)의 쇼핑 정보 제공부(240)에 제공할 수 있다.
이상의 실시 예에서는 스마트 광고 서버(60)가 코드 정보에 상응하는 예상 이동 경로를 산출하는 것으로 설명하고 있으나, 이는 하나의 실시 예에 불과하며, 다른 실시 예는 스마트 공항 안내 장치(10)가 코드 정보에 상응하는 예상 이동 경로를 산출하고, 산출된 예상 이동 경로에 관한 정보를 스마트 광고 서버(60)에 제공할 수도 있다. 이를 위해, 스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보에 상응하는 탑승자의 예상 이동 경로를 산출하는 예상 이동 경로 산출부(미도시)를 더 포함할 수도 있다.
예상 이동 시간 산출부(250)는 코드 정보에 상응하여 산출된 예상 이동 경로에 대한 이동 시간을 산출할 수 있다.
여기서, 예상 이동 시간 산출부(250)는 예상 이동 경로상의 공항 혼잡도 및 이동 거리를 고려하여 예상 이동 시간을 산출할 수 있다. 여기서, 공항 혼잡도는 실시간 CCTV 영상 분석을 통해 결정될 수 있다.
일 예로, 예상 이동 시간 산출부(250)는 미리 지정된 장소-예를 들면, 항공사 발권 부스, 보안 검색대, 출국 심사대, 입국 심사대, 수하물 회수 지역, 세관 검사대 등을 포함함-의 CCTV 촬영된 영상에 기초하여 해당 장소에서의 대기중인 사람의 총 수를 산출할 수 있다.
또한, 예상 이동 시간 산출부(250)는 촬영된 영상에 기초하여 단위 시간 동안 평균적으로 해당 장소를 통과한 사람의 수를 산출할 수도 있다.
예상 이동 시간 산출부(250)는 해당 장소에 대기중인 사람의 수와 단위 시간 동안 평균 통과 인원에 기반하여 해당 장소에서의 예상 대기 시간을 산출하고, 이를 반영하여 예상 이동 시간을 산출할 수 있다.
알림 생성부(260)는 예상 이동 시간과 해당 항공편의 출발 시간에 기반하여 알림 메시지의 생성 여부를 판단할 수 있다. 즉, 알림 생성부(260)는 해당 사용자 단말(100)에 상응하는 알림 이벤트의 발생을 감지할 수 있다.
알림 생성부(260)는 알림 이벤트가 발생되면, 소정 알림 메시지를 생성하여 해당 사용자 단말(100)에 전송할 수 있다.
또한, 알림 생성부(260)는 알림 이벤트가 발생되면, 해당 사용자 단말(100)의 현재 위치에 상응하는 스피커를 통해 알림 메시지가 출력되도록 제어할 수도 있다. 본 발명에 따른 스마트 공항 안내 장치(10)는 동기화 채널을 통해 주기적으로 사용자 단말(100)의 현재 위치 정보를 획득할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 사용자 단말의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.
도 3을 참조하면, 사용자 단말(310)은 무선 통신부(310), 코드 판독기(320), 동기화부(330), 알람부(340), 입력부(350), 표시부(360), 카메라(370), 스피커(380), 측위부(390), 메모리(395) 및 제어부(396)를 포함하여 구성될 수 있다.
제어부(396)는 사용자 단말(100)의 전체적인 동작 및 입출력을 제어할 수 있다.
무선 통신부(310)는 사용자 단말(310)과 공항 네트워크(90) 사이에 배치된 공중 무선망(70)으로의 무선 통신을 수행할 수 있다.
일 예로, 무선 통신부(310)는 WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 및 LTE-A 등을 포함하는 이동 통신을 위한 이동 통신 모뎀, 와이파이 등을 포함하는 근거리 무선 인터넷을 위한 무선 인터넷 통신 모듈 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
코드 판독기(320)는 카메라(370) 촬영된 탑승권 이미지를 분석하여 코드-예를 들면, 바코드, QR 코드-를 인식할 수 있다.
일 실시 예에 따른 코드 판독기(320)는 인식된 코드로부터 탑승자 이름, 비행기 편명, 탑승 게이트 정보, 좌석 정보, 성별 정보, 예약 번호, 전화 번호 등의 다양한 정보를 획득할 수도 있다.
동기화부(330)는 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 무선 통신부(310)를 통해 스마트 공항 안내 장치(10)로 전송하여 동기화 채널을 설정할 수 있다.
알람부(340)는 스마트 공항 안내 장치(10)로부터 알람 메시지가 수신되면, 구비된 출력 수단-예를 들면, 표시부(360), 스피커(380), 진동부(미도시) 등을 포함함-을 통해 알림 메시지가 출력되도록 제어할 수 있다.
입력부(350)는 사용자가 단말기의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시킨다. 입력부(350)는 키 패드(key pad) 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
표시부(360)는 사용자 단말(100)에서 처리되는 정보를 표시 출력한다. 예를 들어, 사용자 단말(100)이 통화 모드인 경우 통화와 관련된 UI(User Interface) 또는 GUI(Graphic User Interface)를 표시한다. 사용자 단말(100)이 화상 통화 모드 또는 촬영 모드인 경우에는 촬영 또는/및 수신된 영상 또는 UI, GUI를 표시한다.
표시부(360)는 액정 디스플레이(liquid crystal display), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
사용자 단말(100)의 구현 형태에 따라 표시부(360)는 2개 이상 존재할 수 있다. 예를 들어, 사용자 단말(100)에는 복수의 디스플레이부들이 하나의 면에 이격되거나 일체로 배치될 수 있고, 또한 서로 다른 면에 각각 배치될 수도 있다.
표시부(360)와 터치 동작을 감지하는 센서(이하, '터치 센서'라 함)가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(이하, '터치 스크린'이라 약칭함)에, 표시부(360)는 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다.
터치 센서는, 예를 들어, 터치 필름, 터치 시트, 터치 패드 등의 형태를 가질 수 있다.
터치 센서는 표시부(360)의 특정 부위에 가해진 압력 또는 표시부(360)의 특정 부위에 발생하는 정전 용량 등의 변화를 전기적인 입력신호로 변환하도록 구성될 수 있다. 터치 센서는 터치 되는 위치 및 면적뿐만 아니라, 터치 시의 압력까지도 검출할 수 있도록 구성될 수 있다.
터치 센서에 대한 터치 입력이 있는 경우, 그에 대응하는 신호(들)는 터치 제어기(미도시)로 보내진다. 터치 제어기는 그 신호(들)를 처리한 다음 대응하는 데이터를 제어부(396)로 전송한다. 이로써, 제어부(396)는 터치 스크린의 어느 영역이 터치되었는지 여부 및 터치 동작 등을 알 수 있게 된다.
측위부(390)는 사용자 단말(100)의 현재 위치를 측위하고, 측위된 위치 정보를 무선 통신부(310)를 통해 스마트 공항 안내 장치(10)에 전송할 수 있다. 측위부(390)는 구비된 GPS 수신 안테나(미도시)를 이용하여 현재 위치 정보를 획득할 수 있으나, 이는 하나의 실시 예에 불과하며, 무선 통신부(310)가 접속 중인 이동 통신망-즉, 기지국- 또는 와이파이 AP로부터 현재 위치 정보(또는 현재 위치를 식별할 수 있는 정보-예를 들면, 와이파이 AP의 MAC 주소 정보-)를 획득할 수도 있다.
메모리(395)는 사용자 단말(100)의 동작을 위한 각종 프로그램을 저장할 수 있고, 입/출력되는 데이터들(예를 들어, 폰북, 메시지, 정지영상, 동영상 등)을 임시 저장할 수도 있다. 메모리(395)는 터치스크린상의 터치 입력시 출력되는 다양한 패턴의 진동 및 음향에 관한 데이터를 저장할 수 있다.
일 예로, 제어부(396)는 사용자의 메뉴 선택에 따라 메모리(395)에 저장된 스마트 공항 안내 앱을 독출하여 실행시킬 수 있다.
다른 일 예로, 제어부(396)는 미리 지정된 특정 지역-예를 들면, 공항-으로의 진입을 감지하면 별도의 사용자 입력 없이도 메모리(395)에 저장된 스마트 공항 안내 앱을 자동 독출하여 구동시킬 수도 있다.
스마트 공항 안내 앱 화면상의 소정 메뉴 선택을 통해 카메라가 구동되어 탑승권에 촬영되고, 코드 판독기(320)는 촬영 이미지로부터 코드를 인식할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템에서의 스마트 공항 안내 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 사용자 단말(100)은 사용자 메뉴 선택에 따라 스마트 공항 안내 앱을 구동시킬 수 있다(S401).
구동된 스마트 공항 안내 앱 상의 소정 메뉴가 선택되면, 사용자 단말(100)은 구비된 카메라를 이용하여 사용자의 탑승권을 촬영하고, 촬영된 탑승권 이미지로부터 탑승권에 인쇄된 코드를 인식할 수 있다(S403).
사용자 단말(100)은 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 접속된 공중 무선망을 통해 스마트 공항 안내 장치(10)에 전송할 수 있다(S405).
스마트 공항 안내 장치(10)는 동기화 요청 신호가 수신되면, 사용자 단말(100)과의 동기화 채널을 설정할 수 있다(S407). 이때, 동기화 채널은 사용자에 의해 스마트 공항 안내 앱의 구동이 강제로 종료되지 않는 한 유지될 수 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 설정된 동기화 채널을 통해 실시간으로 기본 정보를 업데이트할 수 있다(S409). 상세하게, 스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보에 대응하는 기본 정보를 생성하고, 생성된 기본 정보를 통기화 채널을 통해 전송할 수 있다. 사용자 단말(100)은 수신된 기본 정보를 스마트 공항 안내 앱의 화면 일측에 출력할 수 있다. 일 예로, 기본 정보는 상기 코드 정보에 상응하는 운항 스케줄에 관한 정보가 포함될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다. 여기서, 운항 스케줄에 관한 정보는 공항 터미널 정보, 항공사 정보, 편 번호 정보, 출발 게이트 정보, 좌석 등급 및 번호 정보, 출발 및 예상 도착 시간 정보, 잔여 시간 정보, 도착지 시간 정보, 현재 날씨 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
사용자는 스마트 공항 안내 앱 상의 메뉴 선택을 통해 추가 정보를 선택할 수도 있다(S411).
사용자에 의해 추가 정보가 선택되면, 사용자 단말(100)은 동기화 채널을 통해 선택된 추가 정보에 대응하는 정보 타입 식별자가 포함된 추가 정보 요청 신호를 스마트 공항 안내 장치(10)로 전송할 수 있다(S413).
스마트 공항 안내 장치(10)는 기 수신된 코드 정보 및 정보 타입 식별자에 대응하는 컨텐츠를 생성할 수 있다(S415). 여기서, 컨텐츠는 쇼핑 정보, 광고 정보, 기내 서비스 정보, 이동 경로 정보, 예상 이동 시간 정보, CCTV 화면 정보 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
이 후, 스마트 공항 안내 장치(10)는 생성된 컨텐츠 정보가 포함된 추가 정보 응답 신호를 동기화 채널을 통해 사용자 단말(100)에 전송할 수 있다.
사용자 단말(100)은 스마트 공항 안내 앱 화면상의 일측에 수신된 컨텐츠를 표시할 수 있다(S419).
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스마트 공항 안내 시스템에서의 스마트 공항 안내 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 5를 참조하면, 사용자 단말(100)은 사용자 메뉴 선택에 따라 스마트 공항 안내 앱을 구동시킬 수 있다(S501).
구동된 스마트 공항 안내 앱 상의 소정 메뉴가 선택되면, 사용자 단말(100)은 구비된 카메라를 이용하여 사용자의 탑승권을 촬영하고, 촬영된 탑승권 이미지로부터 탑승권에 인쇄된 코드를 인식할 수 있다(S503).
사용자 단말(100)은 인식된 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 접속된 공중 무선망을 통해 스마트 공항 안내 장치(10)에 전송할 수 있다(S505).
스마트 공항 안내 장치(10)는 동기화 요청 신호가 수신되면, 사용자 단말(100)과의 동기화 채널을 설정할 수 있다(S507). 이때, 동기화 채널은 사용자에 의해 스마트 공항 안내 앱의 구동이 강제로 종료되지 않는 한 유지될 수 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 설정된 동기화 채널을 통해 사용자 단말(100)로부터 실시간 위치 정보를 수신할 수 있다(S509).
스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보에 대응하는 운항 스케줄 및 실시간 위치 정보에 기초하여 알림 이벤트를 감지할 수 있다(S511).
일 예로, 스마트 공항 안내 장치(10)는 사용자 단말(100)의 현재 위치에서 탑승 게이트까지의 예상 이동 시간과 코드 정보에 상응하는 항공편의 출발 시간에 비교하여 알림 이벤트를 감지할 수 있다.
스마트 공항 안내 장치(10)는 알림 이벤트가 감지되면, 해당 알림 이벤트에 상응하는 소정 알림 메시지를 생성하여 사용자 단말(100)로 전송할 수 있다(S513).
사용자 단말(100)의 스마트 공항 안내 앱 화면의 일측에는 알림 메시지가 출력될 수 있다(S515). 일 예로, 알림 메시지는 화면뿐만 아니라 구비된 다른 알람 수단-예를 들면, 진동, 소리-을 통해 출력될 수도 있다.
상기한 511 단계에서, 알림 이벤트가 감지되면, 스마트 공항 안내 장치(10)는 코드 정보에 상응하는 탑승자 정보 및 사용자 단말(100)의 현재 위치 정보가 포함된 소정 알림 메시지 출력 요청 메시지를 스피커 제어 시스템(30)으로 전송할 수도 있다(S519).
스피커 제어 시스템(30)은 사용자 단말(100)의 현재 위치 정보에 상응하여 배치된 스피커를 식별하고, 식별된 스피커를 통해 해당 탑승자를 위한 소정 알림 메시지가 출력되도록 제어할 있다(S521).
따라서, 본 발명은 탑승자를 위한 긴급 알림 이벤트 발생 시 해당 탑승자의 현재 위치에 대응하는 스피커를 통해서만 경고 알림 메시지가 출력되도록 제어함으로써, 공항 내 불필요한 소음이 스피커를 통해 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있는 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
상술한 실시예에 따른 방법은 컴퓨터에서 실행되기 위한 프로그램으로 제작되어 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체에 저장될 수 있으며, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등의 형태로 구현되는 것도 포함된다.
컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고, 상술한 방법을 구현하기 위한 기능적인(function) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 실시예가 속하는 기술분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.
본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있음은 당업자에게 자명하다.
따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.
Claims (10)
- 공항 네트워크에 연결된 스마트 공항 안내 장치의 스마트 공항 안내 방법에 있어서,
탑승권의 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 공중 무선망에 연결된 단말로부터 상기 공항 네트워크를 통해 수신하는 단계;
상기 동기화 요청 신호의 수신에 따라 상기 단말과 동기화 채널을 설정하는 단계;
상기 동기화 채널을 통해 주기적으로 상기 단말의 현재 위치에 관한 정보를 수신하는 단계;
상기 현재 위치 및 상기 코드 정보에 기초하여 예상 이동 경로를 산출하는 단계;
실시간 공항 혼잡도 및 상기 예상 이동 경로에 상응하는 이동 거리에 기초하여 예상 이동 시간을 산출하는 단계;
현재 시간과 상기 예상 이동 시간을 더한 시간이 상기 코드 정보로부터 식별되는 항공기 출발 시간을 초과하면 경고 알림 메시지를 생성하는 단계;
상기 경고 알림 메시지를 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송함과 동시에 상기 단말의 현재 위치 및 상기 경고 알림 메시지가 포함된 소정 제어 신호를 상기 공항 네트워크에 연결된 스피커 제어 시스템으로 전송하는 단계
를 포함하고,
상기 공항 네트워크에 연결된 CCTV 제어 시스템으로부터 수신되는 특정 장소의 CCTV 실시간 촬영 영상의 분석을 통해 산출된 상기 특정 장소를 통과하기 위해 소요되는 실시간 대기 시간에 기반하여 상기 실시간 공항 혼잡도가 결정되고,
상기 실시간 대기 시간은 상기 CCTV 실시간 촬영 영상을 분석하여 산출된 상기 특정 장소에서 대기중인 사람의 총 수 a에서 상기 CCTV 실시간 촬영 영상을 분석하여 산출된 단위 시간 동안 평균적으로 상기 특정 장소를 통과한 사람의 수 b를 나눈 값에 상기 단위 시간을 곱하여 산출되고,
상기 특정 장소는 항공사 발권 부스, 보안 검색대 및 출국 심사대를 포함하고,
상기 스피커 제어 시스템은 상기 제어 신호에 따라 공항 내 장착된 복수의 스피커 중 상기 현재 위치에 대응하는 스피커를 통해서만 상기 경고 알림 메시지를 출력하는,
스마트 공항 안내 방법. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 동기화 채널을 통해 정보 타입 식별자가 포함된 추가 정보 요청 신호를 상기 단말로부터 수신하는 단계;
상기 코드 정보 및 상기 정보 타입 식별자에 대응하는 컨텐츠를 수집하는 단계; 및
상기 수집된 컨텐츠를 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송하는 단계
를 포함하고,
상기 컨텐츠는 상기 코드 정보에 상응하는 항공편의 기내 서비스 정보 및 상기 CCTV 제어 시스템으로부터 수신되는 상기 CCTV 실시간 촬영 영상를 포함하는 스마트 공항 안내 방법. - 공중 무선망 및 공항 네트워크를 통해 단말과 연동하여 스마트 공항 안내 서비스를 제공하는 스마트 공항 안내 장치에 있어서,
상기 단말에 의해 인식된 탑승권의 코드 정보가 포함된 동기화 요청 신호를 수신하는 통신부;
상기 동기화 요청 신호의 수신에 따라 상기 단말과 동기화 채널을 설정하는 동기화부;
상기 코드 정보에 상응하는 기본 정보를 생성하여 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송하는 운항 정보 제공부;
현재 위치 및 상기 코드 정보에 기초하여 예상 이동 경로를 산출하고, 실시간 공항 혼잡도 및 상기 예상 이동 경로에 상응하는 이동 거리에 기초하여 예상 이동 시간을 산출하는 이동 시간 산출부;
현재 시간과 상기 예상 이동 시간을 더한 시간이 상기 코드 정보로부터 식별되는 항공기 출발 시간을 초과하면 경고 알림 메시지를 생성하는 알림 생성부; 및
상기 경고 알림 메시지가 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송됨과 동시에 상기 단말의 현재 위치 및 상기 경고 알림 메시지가 포함된 소정 제어 신호가 상기 공항 네트워크에 연결된 스피커 제어 시스템에 전송되도록 제어하는 제어부
를 포함하고,
상기 공항 네트워크에 연결된 CCTV 제어 시스템으로부터 수신되는 특정 장소의 CCTV 실시간 촬영 영상의 분석을 통해 산출된 상기 특정 장소를 통과하기 위해 소요되는 실시간 대기 시간에 기반하여 상기 실시간 공항 혼잡도가 결정되고,
상기 실시간 대기 시간은 상기 CCTV 실시간 촬영 영상을 분석하여 산출된 상기 특정 장소에서 대기중인 사람의 총 수 a에서 상기 CCTV 실시간 촬영 영상을 분석하여 산출된 단위 시간 동안 평균적으로 상기 특정 장소를 통과한 사람의 수 b를 나눈 값에 상기 단위 시간을 곱하여 산출되고,
상기 특정 장소는 항공사 발권 부스, 보안 검색대 및 출국 심사대를 포함하고,
상기 스피커 제어 시스템은 상기 제어 신호에 따라 공항 내 장착된 복수의 스피커 중 상기 현재 위치에 대응하는 스피커를 통해서만 상기 경고 알림 메시지를 출력하는,
스마트 공항 안내 장치 - 삭제
- 삭제
- 제7항에 있어서,
상기 제어부가
상기 동기화 채널을 통해 정보 타입 식별자가 포함된 추가 정보 요청 신호를 상기 단말로부터 수신되면, 상기 코드 정보 및 상기 정보 타입 식별자에 대응하는 컨텐츠를 수집하고, 상기 수집된 컨텐츠가 상기 동기화 채널을 통해 상기 단말로 전송되도록 제어하고, 상기 컨텐츠는 상기 코드 정보에 상응하는 항공편의 기내 서비스 정보 및 상기 CCTV 제어 시스템으로부터 수신되는 상기 CCTV 실시간 촬영 영상를 포함하는 스마트 공항 안내 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180086678A KR101950646B1 (ko) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 시스템 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180086678A KR101950646B1 (ko) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101950646B1 true KR101950646B1 (ko) | 2019-05-02 |
Family
ID=66581548
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020180086678A KR101950646B1 (ko) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 스마트 공항 안내 방법 및 그를 위한 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101950646B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110766180A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-07 | 中国民航信息网络股份有限公司 | 一种状态检测方法、装置及系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20130128031A (ko) * | 2012-05-16 | 2013-11-26 | 한국과학기술원 | 버스 정류소의 공용 스피커를 이용한 목적지 안내 방법 및 목적지 안내 시스템 |
| KR20170085554A (ko) * | 2014-11-17 | 2017-07-24 | 치구 인터랙티브 테크놀로지 씨오., 엘티디. | 모바일 셀프 서비스 시스템 및 방법 |
| JP2017204136A (ja) * | 2016-05-11 | 2017-11-16 | 日本電信電話株式会社 | 人流制御システムおよび人流制御方法 |
-
2018
- 2018-07-25 KR KR1020180086678A patent/KR101950646B1/ko active
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