KR101950268B1 - 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법 - Google Patents

차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치에 관한 것으로, 자동차의 전체 회로 중, 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보를 입력받기 위한 검증 정보 입력부; 상기 검증 정보 입력부를 통해 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보가 입력되면, 지정된 차종이나 특정 블록에 대응하는 회로도나 전원체계도를 참조하여 검증을 실시하는 제어부; 및 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서로 출력하기 위한 검증 결과 출력부;를 포함한다.

Description

차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법{VERIFICATION APPARATUS FOR JUNCTION BLOCK CIRCUIT OF VEHICLE AND METHOD THEREOF}
본 발명은 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다양한 차량에 사용되는 차량용 정션 블록 회로의 개발이나 수정, 또는 사용 시, 상기 정션 블록 자체의 연결 상태, 또는 상기 정션 블록과 연결되는 유닛과의 연결 상태에 관련된 회로를 자동으로 검증하기 위한 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 전기장치는 신경계통에 비유할 수 있으며, 전기장치가 정상적으로 작동하여야만 비로소 자동차는 그 성능을 제대로 발휘할 수 있게 된다.
이와 같은 자동차의 전기장치는 기관측 전기장치와 차체측 전기장치로 나눌 수 있는데, 기관측 전기장치는 점화코일, 배전기 고압 케이블, 점화 플러그 등으로 이루어지는 점화장치 및 발전기, 조정기로 이루어지는 충전장치로 되어 있고, 차체측 전기장치는 축전지를 비롯하여 조명용, 표지용, 신호용으로 이루어지는 등화장치, 인스트루먼트 패널에 설치되는 계기류 경고 표시장치 및 냉/난방장치 등이 있다.
이러한 자동차의 전기장치들은 모두 와이어로 자동차의 엔진룸 내부에서 전자제어장치용 컴퓨터(Electronic Control Unit: ECU)와 연결되어 있는데, 이때 이들 와이어와 ECU를 서로 연결하는 중간 매개체로써 스마트 정션 박스(Smart Junction Box)가 사용된다. 아울러 자동차(또는 완성차)에는 상기 스마트 정션 박스 이외에도 다양한 기능성 박스(또는 유닛)를 포함한다.
이러한 정션 박스 및 기능성 박스(또는 유닛)들은 차량의 안전에 직결되는 매우 중요한 장치이므로, 차량에 실장하기 전에 반드시 성능을 검증하도록 되어 있다. 예컨대 시험 지그를 박스(또는 유닛)에 결하여 접촉 불량이나 실제 하드웨어적인 동작 상태를 체크하거나, 동작을 위한 소프트웨어 알고리즘에 대한 성능을 검증하고 있다.
하지만 상기와 같은 제품(정션 박스나 기능성 박스 등)으로 만들어지기 전에 회로(또는 회로도)에 대한 충분한 검증이 이루어져야만 비로소 제품(정션 박스나 기능성 박스 등)으로 생산되어 상기 제품(정션 박스나 기능성 박스 등)에 대한 물리적인 검증이 수행된다.
이를 위해 기존에는 사용자(또는 검사자)가 회로도를 보면서 박스(또는 유닛) 자체 및 박스와 연결되는 유닛과의 연결 상태를 하나씩 체크하며 검증할 수밖에 없었다.
이에 따라 기존에는 시간이 많이 소요되고, 또한 오검증이나 검증 누락과 같은 휴먼 에러가 발생하여 신뢰성이 저하되는 문제점이 있으며, 차량마다 각 박스(또는 유닛) 자체 및 박스와 연결되는 유닛과의 연결을 위한 규격이 다르기 때문에 유사한 회로에 대하여 사용자의 착각으로 연결되어 검증의 신뢰성이 떨어질 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허 10-1394108호(2014.05.07. 등록, 차량 내 임베디드 시스템에 대한 검증 장치)에 개시되어 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 다양한 차량에 사용되는 차량용 정션 블록 회로의 개발이나 수정, 또는 사용 시, 상기 정션 블록 자체의 연결 상태, 또는 상기 정션 블록과 연결되는 유닛과의 연결 상태에 관련된 회로를 자동으로 검증하기 위한 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치는, 자동차의 전체 회로 중, 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보를 입력받기 위한 검증 정보 입력부; 상기 검증 정보 입력부를 통해 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보가 입력되면, 지정된 차종이나 특정 블록에 대응하는 회로도나 전원체계도를 참조하여 검증을 실시하는 제어부; 및 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서로 출력하기 위한 검증 결과 출력부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들의 검증 정보에 대한 기준 규격인 표준 정보를 입력받기 위한 검증 표준 입력부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 검증 결과를 표시할 때, 표준 정보가 입력된 것에 대해서는 표준 정보와 검증 결과의 매칭 정보, 및 정상 또는 비정상 판단 정보를 함께 표시하며, 표준 정보가 입력되지 않은 것에 대해서는 검증 결과 정보만 표시하거나 여기에 표준 정보가 입력되지 않고 검증을 실시한 것임을 추가로 표시하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 차종별 검증받을 특정 블록들에 대한 회로도, 및 각 단자마다 부여받은 퓨즈 정보 및 전원성분에 대한 정보가 입력된 전원체계도를 저장하는 회로도 및 전원체계도 저장부; 상기 검증 정보 입력부를 통해 입력받은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보 및 검증 순서를 입력받거나 자동으로 생성하여 저장하는 검증 정보 및 검증 순서 저장부; 및 상기 검증 표준 입력부를 통해 입력받은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들의 검증 정보에 대한 기준 규격인 표준 정보를 저장하는 검증 표준 저장부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 회로도는, 와이어 리스트 및 회로 경로 정보가 생성되어 있는 일종의 전자적 회로도로서, 가상의 전원과 접지를 연결하여 그 동작을 시뮬레이션 할 수 있는 회로도인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법은, 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치에 의한 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법에 있어서, 제어부가 사용자로부터 검증을 실시하고자 하는 블록, 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보를 입력받는 단계; 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보의 입력이 완료되면, 상기 제어부가 정상 또는 비정상 판단의 기준이 될 표준 정보가 업데이트되었는지 체크하여 최신 표준 정보로 유지시키는 단계; 상기 제어부가 자동차의 전체 회로에서 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들을 제외한 나머지 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 정보를 제거하는 단계; 상기 제어부가 정션 블록의 시작 지점과 이 정션 블록에 연결되는 끝 지점의 유닛 정보를 제외한 나머지 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 정보를 제거하는 단계; 및 상기 두 정보를 제거하는 단계 이후 남아 있는 블록, 연결 라인, 및 단자들을 검증한 후 이 검증 결과와 표준 정보를 매칭시켜 비교되게 표시하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 검증 결과와 표준 정보를 매칭시켜 비교되게 표시하는 단계에서, 상기 제어부는, 상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 검증 결과를 표시할 때, 표준 정보가 입력된 것에 대해서는 표준 정보와 검증 결과의 매칭 정보, 및 정상 또는 비정상 판단 정보를 함께 표시하며, 표준 정보가 입력되지 않은 것에 대해서는 검증 결과 정보만 표시하거나 여기에 표준 정보가 입력되지 않고 검증을 실시한 것임을 추가로 표시하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 검증 결과와 표준 정보를 매칭시켜 비교되게 표시하는 단계 이후, 상기 제어부가 상기 검증 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서로 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명은 다양한 차량에 사용되는 차량용 정션 블록 회로의 개발이나 수정, 또는 사용 시, 상기 정션 블록 자체의 연결 상태, 또는 상기 정션 블록과 연결되는 유닛과의 연결 상태에 관련된 회로를 자동으로 검증할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 4는 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 텍스트 정보 형태로 표시된 회로 경로(Circuit Route) 정보 화면을 보인 예시도.
도 5는 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 텍스트 정보 형태로 표시된 정션 블록 정보 화면을 보인 예시도.
도 6은 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 텍스트 정보 형태로 표시된 표준 정보 화면을 보인 예시도.
도 7은 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 검증 결과가 테이블 형태로 규격화되어 출력되는 화면을 보인 예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치 및 방법의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치는, 검증 정보 입력부(110), 검증 표준 입력부(120), 제어부(130), 회로도 및 전원체계도 저장부(140), 검증 정보 및 검증 순서 저장부(150), 검증 표준 저장부(160), 및 검증 결과 출력부(170)를 포함한다.
참고로 본 실시예에서 정션 블록이란, 실제 제품(정션 박스)과 구분하기 위한 것으로서, 자동차(또는 완성차)의 전체 회로 중 정션 박스에 대응하는 회로(또는 회로도)의 영역(부분)을 의미한다.
상기 검증 정보 입력부(110)는 상기 자동차(또는 완성차)의 전체 회로 중, 검증하고 싶은 영역(또는 유닛이나 블록) 전체, 검증하고 싶은 특정 단자들, 또는 특정 블록과 이에 연결되는 다른 블록과의 연결 라인이나 단자들에 대한 검증 정보(예 : 전원 성분, 퓨즈 정보 등)를 사용자로부터 입력받는다.
참고로 본 실시예에서 상기 특정 블록은 정션 블록인 것으로 가정한다.
아울러 상기 검증 정보 입력부(110)는 사용자로부터 검증받을 차종이나 검증받을 특정 블록을 지정받을 수 있다.
상기 검증 정보 입력부(110)를 통해 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보(예 : 전원 성분, 퓨즈 정보 등)가 입력되면, 상기 제어부(130)는 지정된 차종이나 특정 블록에 대응하는 회로도를 인출하여(또는 참조하여) 상기 입력된 검증 정보를 검증한다.
여기서 상기 회로도는 일종의 전자적 회로도로서, 가상의 전원과 접지를 연결하여 그 동작을 시뮬레이션 할 수 있는 회로도이다.
상기 검증 표준 입력부(120)는 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들의 검증 정보(예 : 전원 성분, 퓨즈 정보 등)에 대한 기준 규격(즉, 표준 정보)을 사용자로부터 입력받는다.
상기 기준 규격(즉, 표준 정보)은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 시 정상 또는 비정상을 판단하기 위한 기준으로서, 모든 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대하여 입력되어야 하는 것은 아니며, 정상 또는 비정상의 판단이 반드시 필요한 일부 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대해서만 선택적으로 입력할 수 있다.
이에 따라 상기 제어부(130)는 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 검증 결과를 표시할 때, 표준(또는 표준 정보)이 입력된 것에 대해서는 비교 정보(즉, 표준 정보와 검증 결과 정보) 및 정상/비정상 판단 정보를 함께 표시할 수 있으며, 표준(또는 표준 정보)이 입력되지 않은 것에 대해서는 검증 결과 정보만 표시하거나 여기에 표준(또는 표준 정보)이 입력되지 않은 것임을 추가로 표시할 수도 있다.
상기 회로도 및 전원체계도 저장부(140)는 일종의 데이터베이스로서, 차종별 검증받을 특정 블록들에 대한 회로도 및 각 핀(또는 단자)마다 부여받은 퓨즈 정보 및 전원성분(예 : B+, ACC, GND 등)에 대한 정보가 입력된 전원체계도를 저장한다.
상기 회로도는 자동차(또는 완성차)의 전체 회로에 포함된 블록(또는 유닛) 간의 연결 정보(예 : 스위치, 커넥터 등)를 포함한다.
상기 검증 정보 및 검증 순서 저장부(150)는 상기 검증 정보 입력부(110)를 통해 입력받은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보 및 검증 순서를 저장한다.
상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보를 검증하기 위한 검증 순서는 사용자가 직접 지정할 수 있으나, 상기 제어부(130)가 회로도의 연결 라인을 참조하여 자동으로 생성할 수도 있다.
상기 검증 표준 저장부(160)는 상기 검증 표준 입력부(120)를 통해 입력받은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들의 검증 정보(예 : 전원 성분, 퓨즈 정보 등)에 대한 기준 규격(즉, 표준 정보)을 저장한다.
참고로 상기 검증 정보 및 검증 순서, 검증 표준, 회로도 및 전원체계도는, 차종별 및 검증받을 특정 블록별로 구분되어 저장된다.
상기 제어부(130)는 본 실시예에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 시, 상기 회로도 및 전원체계도 저장부(140), 검증 정보 및 검증 순서 저장부(150), 및 검증 표준 저장부(160)를 참조한다.
상기 검증 결과 출력부(170)는 상기 검증하도록 입력된 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서로 출력한다.
본 실시예에 따른 상기 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치는 서버 시스템 형태로 구현될 수 있으며, 이하 차종별 와이어링 회로도(와이어 리스트(wire list) 및 회로 경로(Circuit Route) 정보가 생성되어 있는 일종의 전자적 회로도로서, 가상의 전원과 접지를 연결하여 그 동작을 시뮬레이션 할 수 있는 회로도) 및 전원체계도가 이미 내부 메모리(또는 데이터베이스)에 저장되어 있는 것으로 가정하여 설명한다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 시스템(차량용 정션 블록 회로 검증 장치)이 시작되면, 제어부(130)는 사용자로부터 검증을 실시하고자 하는 블록(예 : 정션 블록), 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보(전원성분 및 퓨즈성분)를 입력받는다(S101, S102).
이때 차종별 와이어링 회로도 혹은 전원체계도를 참조할 수 있다.
아울러 상기 제어부(130)는 상기 입력된 상기 블록(예 : 정션블록), 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보, 및 검증하고 싶은 차종의 시스템별 설계요청서 정보를 바탕으로(참조하여) 유닛(상기 정션 블록에 연결되는 유닛)에 대한 검증도 필요한지 체크한다(S103).
즉, 상기 입력받은 검증 정보가 정션 블록 자체만 검증하는 것인지 상기 정션 블록과 연결되는 유닛과의 연결 상태까지도 체크하는 것인지 체크한다.
상기 체크(S103) 결과, 유닛과의 연결 상태까지도 체크해야 되는 경우(S103의 예), 상기 제어부(130)는 사용자로부터 유닛쪽 단자(핀)들에 대한 검증 정보를 입력 받는다(S104).
이때 도면에는 도시되어 있지 않지만, 상기 블록(예 : 정션블록, 유닛 등), 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보를 입력받기 위해서, 상기 제어부(130)는 디스플레이 화면(미도시) 상에 안내 메시지와 함께 입력창을 표시할 수 있다.
상기와 같이 검증할 블록(예 : 정션블록, 유닛 등), 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보의 입력이 완료되면, 상기 제어부(130)는 데이터베이스(DB)에서 정상/비정상 판단의 기준이 될 표준 정보가 업데이트되었는지 체크한다(S105).
상기 표준 정보가 업데이트되지 않았을 경우(S105의 아니오), 상기 제어부(130)는 사용자로부터 최신 표준 정보를 입력받을 수 있다(S106).
아울러 상기 표준 정보가 업데이트된 상태인 경우(S105의 예), 최신 표준 정보를 그대로 유지한다(S107).
상기 표준 정보의 업데이트 여부는, 차종별 회로도의 최종 업데이트 날짜, 전원체계도의 최종 업데이트 날짜, 및 표준 정보의 업데이트 날짜를 참조하여 판단할 수 있다. 가령 회로도나 전원체계도의 최종 업데이트 날짜에 비해 표준 정보의 업데이트 날짜가 더 늦은 경우에 최신 표준 정보가 아닐 수 있다. 또는 정기적으로 업데이트 지정된 날짜가 아닌 경우에도 최신 표준 정보가 아닐 수 있다.
이하 본 실시예에서는 상기 표준 정보가 최신으로 업데이트된 상태인 것으로 가정하여 설명한다.
상기 도 2에 도시된 바와 같이 검증할 블록(예 : 정션블록, 유닛 등), 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보, 및 표준 정보의 입력이 완료된 경우, 상기 제어부(130)는 도 3에 도시된 바와 같이 검증을 실시한다.
도 3을 참조하면, 상기 제어부(130)는 자동차(또는 완성차)의 전체 회로에서 상기 검증할 블록(예 : 정션블록, 유닛 등), 연결 라인, 및 단자들을 제외한 나머지 시스템(즉, 검증을 실시하지 않는 블록, 유닛 등)에 대한 정보를 제거하는 1차 산출 작업을 실시한다(S108).
다음 상기 제어부(130)는 시작 지점인 정션 블록과 끝 지점인 유닛의 정보를 제외한 나머지 시스템(즉, 정션 블록과 이 정션 블록의 최종 연결 대상인 유닛을 연결하는 중간 과정에 있는 블록이나 유닛)에 대한 정보를 제거하는 2차 산출 작업을 실시한다(S109).
다음 상기 제어부(130)는 상기 1차 및 2차 산출 작업을 실시한 후 남아 있는 블록(예 : 정션블록, 유닛 등), 연결 라인, 및 단자들을 검증한 후 이 검증 결과와 표준 정보를 매칭시키는 3차 산출 작업(매칭작업)을 실시한다(S110).
예컨대 상기 3차 산출 작업(매칭작업)을 통해 표준(또는 표준 정보)이 입력된 것에 대해서는 비교 정보(즉, 표준 정보와 검증 결과 정보) 및 정상/비정상 판단 정보(즉, 검증 결과가 표준 이내에 있는지 표준을 벗어나는지)를 표시할 수 있다(예 : 노란색, 파란색 등). 또한 표준(또는 표준 정보)이 입력되지 않은 것에 대해서는 검증 결과 정보만 표시하되 표준(또는 표준 정보)이 입력되지 않고 검증만 실시간 것임을 나타낼 수 있다.
다음 상기 제어부(130)는 3차 산출 작업(매칭작업)까지 완료된 검증 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서(또는 종이)로 출력하는 4차 산출 작업(나열작업)을 실시한다(S111).
참고로 도 4는 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 텍스트 정보 형태로 표시된 회로 경로(Circuit Route) 정보 화면을 보인 예시도이고, 도 5는 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 텍스트 정보 형태로 표시된 정션 블록 정보 화면을 보인 예시도이고, 도 6은 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 텍스트 정보 형태로 표시된 표준 정보 화면을 보인 예시도이며, 도 7은 상기 도 1 내지 도 3에 있어서, 검증 결과가 테이블 형태로 규격화되어 출력되는 화면을 보인 예시도이다.
상기와 같이 본 실시예는 다양한 차량에 사용되는 차량용 정션 블록 회로의 개발이나 수정, 또는 사용 시, 상기 정션 블록 자체의 연결 상태, 또는 상기 정션 블록과 연결되는 유닛과의 연결 상태에 관련된 회로를 자동으로 검증할 수 있도록 함으로써, 정션 블록 회로의 검증 시간을 단축시키고, 또한 오검증이나 검증 누락과 같은 휴먼 에러의 발생을 방지하고, 차종별 유사한 정션 블록 회로에 의한 착각을 방지하여 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
110 : 검증 정보 입력부 120 : 검증 표준 입력부
130 : 제어부 140 : 회로도 및 전원체계도 저장부
150 : 검증 정보 및 검증 순서 저장부
160 : 검증 표준 저장부
170 : 검증 결과 출력부

Claims (7)

  1. 자동차의 전체 회로 중, 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보를 입력받기 위한 검증 정보 입력부;
    상기 검증 정보 입력부를 통해 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보가 입력되면, 지정된 차종이나 특정 블록에 대응하는 회로도나 전원체계도를 참조하여 검증을 실시하는 제어부; 및
    상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서로 출력하기 위한 검증 결과 출력부;를 포함하되,
    상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들의 검증 정보에 대한 기준 규격인 표준 정보를 입력받기 위한 검증 표준 입력부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 검증 결과를 표시할 때, 표준 정보가 입력된 것에 대해서는 표준 정보와 검증 결과의 매칭 정보, 및 정상 또는 비정상 판단 정보를 함께 표시하며,
    표준 정보가 입력되지 않은 것에 대해서는 검증 결과 정보만 표시하거나 여기에 표준 정보가 입력되지 않고 검증을 실시한 것임을 추가로 표시하며,
    차종별 검증받을 특정 블록들에 대한 회로도, 및 각 단자마다 부여받은 퓨즈 정보 및 전원성분에 대한 정보가 입력된 전원체계도를 저장하는 회로도 및 전원체계도 저장부;
    상기 검증 정보 입력부를 통해 입력받은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 정보 및 검증 순서를 입력받거나 자동으로 생성하여 저장하는 검증 정보 및 검증 순서 저장부; 및
    상기 검증 표준 입력부를 통해 입력받은 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들의 검증 정보에 대한 기준 규격인 표준 정보를 저장하는 검증 표준 저장부;를 더 포함하며,
    상기 특정 블록이 정션 블록인 경우, 자동차의 전체 회로 중 정션 박스에 대응하는 회로의 영역을 의미하며,
    상기 검증 정보 입력부는 사용자로부터 검증받을 차종이나 검증 받을 특정 블록을 지정받으며,
    상기 제어부는 지정된 차종이나 특정 블록에 대응하는 회로도를 인출하여 상기 입력된 검증 정보를 검증하며,
    상기 검증 표준 입력부는 정상 또는 비정상의 판단이 반드시 필요한 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대해서만 선택적으로 기준 규격인 표준 정보를 입력받는 것을 특징으로 하는 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 회로도는,
    와이어 리스트 및 회로 경로 정보가 생성되어 있는 일종의 전자적 회로도로서, 가상의 전원과 접지를 연결하여 그 동작을 시뮬레이션 할 수 있는 회로도인 것을 특징으로 하는 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치.
  5. 차량용 정션 블록 회로의 검증 장치에 의한 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법에 있어서,
    제어부가 사용자로부터 검증을 실시하고자 하는 블록, 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보를 입력받는 단계;
    상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들 중 적어도 어느 하나 이상에 대한 검증 정보의 입력이 완료되면, 상기 제어부가 정상 또는 비정상 판단의 기준이 될 표준 정보가 업데이트되었는지 체크하여 최신 표준 정보로 유지시키는 단계;
    상기 제어부가 자동차의 전체 회로에서 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들을 제외한 나머지 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 정보를 제거하는 단계;
    상기 제어부가 정션 블록의 시작 지점과 이 정션 블록에 연결되는 끝 지점의 유닛 정보를 제외한 나머지 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 정보를 제거하는 단계; 및
    상기 두 정보를 제거하는 단계 이후 남아 있는 블록, 연결 라인, 및 단자들을 검증한 후 이 검증 결과와 표준 정보를 매칭시켜 비교되게 표시하는 단계;를 포함하되,
    상기 검증 결과와 표준 정보를 매칭시켜 비교되게 표시하는 단계에서,
    상기 제어부는,
    상기 검증할 블록, 연결 라인, 및 단자들에 대한 검증 후 그 검증 결과를 표시할 때, 표준 정보가 입력된 것에 대해서는 표준 정보와 검증 결과의 매칭 정보, 및 정상 또는 비정상 판단 정보를 함께 표시하며,
    표준 정보가 입력되지 않은 것에 대해서는 검증 결과 정보만 표시하거나 여기에 표준 정보가 입력되지 않고 검증을 실시한 것임을 추가로 표시하며,
    상기 표준 정보가 업데이트 되었는지 체크하기 위하여, 상기 제어부는, 차종별 회로도의 최종 업데이트 날짜, 전원체계도의 최종 업데이트 날짜, 및 표준 정보의 업데이트 날짜를 참조하며, 회로도나 전원체계도의 최종 업데이트 날짜에 비해 표준 정보의 업데이트 날짜가 더 늦은 경우에 최신 표준 정보가 아니라고 판단하고, 정기적으로 업데이트 지정된 날짜가 아닌 경우에도 최신 표준 정보가 아니라고 판단하는 것을 특징으로 하는 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법.
  6. 삭제
  7. 제 5항에 있어서, 상기 검증 결과와 표준 정보를 매칭시켜 비교되게 표시하는 단계 이후,
    상기 제어부가 상기 검증 결과를 사용자가 쉽게 알 수 있도록 기 지정된 형태의 테이블로 규격화시킨 전자문서로 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 정션 블록 회로의 검증 방법.
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