KR101949132B1 - Detent Device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 모듈화가 가능한 디텐트 장치에 관한 것으로서, 노브부의 작동감을 절도 있게 하는 절도 수단은 적어도 하나 이상의 제1 접촉면과 곡면부가 구비된 디텐트 회전부를 상기 회전축에 형성하고, 디텐트 회전부가 안착되는 케이스의 내부에는 제1 접촉면과 대응되는 제2 접촉면이 구비된 디텐트 판을 결합하며, 그 제2 접촉면이 제1 접촉면에 밀착된 상태를 유지시키는 스프링을 상기 케이스의 내부에 설치 구성하여 상기 절도 수단을 모듈화가 이루어지게 하므로, 절도 수단이 설치되는 차량의 크기 및 종류와 상관없이 모듈화된 절도 수단을 노브부가 구비된 회전축에 공동으로 설치 구성하여 사용할 수 있으며, 이로 인하여 노브부의 작동감을 절도시키는 절도 수단의 생산을 향상시킬 수 있고, 상기 노브부의 작동감을 절도시키는 절도 수단을 모듈화하기 때문에 회전축에 절도 수단의 설치 및 설치 시간을 줄일 수 있고, 상기 절도 수단을 구성하고 있는 디텐트 회전부와 디텐트 판은 면 접촉이 이루어지므로, 상기 노브부를 회전 작동시 발생 되는 소음을 최대한으로 줄일 수 있도록 한 것이다. The present invention relates to a detent device capable of being modularized, and a stolen means for striking the knob portion to operate the stent includes a detent rotating portion having at least one first contact surface and a curved surface portion formed on the rotating shaft, A detent plate having a second contact surface corresponding to the first contact surface is coupled to the inside of the case and a spring for maintaining the second contact surface in close contact with the first contact surface is installed inside the case, Therefore, the modularized theft means can be installed and used jointly with the rotary shaft provided with the knob portion, irrespective of the size and the type of the vehicle on which the theft means is installed. As a result, The means of the knob portion can be improved, Since the detent rotation unit and the detent plate constituting the stolen means are in surface contact with each other, the noise generated during the rotation operation of the knob unit can be maximized .
Description
본 발명은 모듈화가 가능한 디텐트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노브부의 작동감을 절도(節度) 있게 작동시키는 절도 수단을 모듈화하여 차량의 크기 및 종류와 상관없이 장착하여 사용할 수 있으며, 상기 회전축에 결합 되는 절도 수단을 조립 시간을 줄여 절도 수단이 구비된 노브부의 생산성을 향상시킬 수 있고, 노브부의 작동감을 절도하는 과정에서 발생 되는 소음을 줄일 수 있도록 한 모듈화가 가능한 디텐트 장치.The present invention relates to a detent device capable of modularization, and more particularly, it relates to a detent device capable of modularizing a stolen means for operating the knob portion in a moderate manner, The detent device according to claim 1 or 2, wherein the detent means is provided with a plurality of knob portions, and the knob portion is detachable from the knob portion.
일반적으로 차량 내부에 구비된 대쉬보드에는 콘트롤 장치를 설치 구성하여 차량에 설치된 공조 장치를 On/Off 작동할 수 있도록 한다. Generally, a control device is installed on a dashboard provided inside a vehicle so that the air conditioner installed on the vehicle can be turned on / off.
상기 공조 장치와 연결되게 대쉬보드에 콘트롤 장치를 설치 구성하므로, 운전자는 콘트롤 장치에 구비된 노브부 및 조작 버튼을 작동시켜 차량 내부에 온도 및 습도를 조절할 수 있으면서 공조 장치를 통해 공급되는 바람의 방향을 제어할 수 있도록 한다. The controller controls the knob unit and the operation button of the control unit so that the temperature and the humidity of the vehicle can be controlled and the direction of the wind supplied through the air conditioner To be controlled.
상기 공조 장치를 On/Off 하는 콘트롤 장치는 케이스 부재와 케이스 부재에 설치되는 PCB 기판과, 공조 장치와 연결되게 설치되어 공조 장치를 제어하는 연결수단으로 대별된다.A control device for turning on / off the air conditioner is roughly divided into a case member, a PCB substrate mounted on the case member, and a connecting means connected to the air conditioner to control the air conditioner.
상기 케이스 부재는 전면 패널과 후면 패널로 구성되며, 상기 전면 패널에는 운전자가 간단한 조작으로도 공조 장치를 제어할 수 있는 노브부 및 버튼이 설치된다.The case member is composed of a front panel and a rear panel, and the front panel is provided with a knob portion and a button for controlling the air conditioner by a simple operation of the driver.
상기 케이스 부재에 설치되는 노브부는 도 1과 같이 PCB기판(240)에 구비된 홀에 관통되는 회전축(200)이 설치 구성되고, 그 회전축(240)의 끝단에는 공조 장치와 연결되는 연결부재를 구성하고 있는 피니언 기어(260)가 형성된다.As shown in FIG. 1, the knob portion provided on the case member is provided with a
그리고 회전축(240)의 중간에는 PCB기판(240)에 구비된 인쇄회로(241)와 접촉되는 접속단자(250)가 설치되고, 상기 접속단자(250)와 이격되게 회전축(200)에는 절도 수단이 설치 구성된다. A
상기 절도 수단를 노브부(10에 결합 된 회전축(200)에 설치 구성하여 노브부(10)가 회전 작동시 절도(節度)감을 운전자가 느낄 수 있는 것이다. The
상기 절도 수단은 도 2와 같이 회전축(200)에 설치되는 이동체(210)와 이동체(210)에 접촉되어 운전자가 절도감을 느낄 수 있는 디텐트 산(231)과 디텐트 홈(232)이 구비된 디텐트 하우징(230)으로 대별된다.2, the stolen means includes a moving
상기 이동체(210)는 도 3과 같이 회전축(200)의 외측 방향으로 탄성력을 발생시키는 스프링(220)에 탄지되게 상기 회전축(200)에 설치되는 데, 상기 회전축(200)에는 스프링(220)이 결합 되는 삽입홈(201)이 일면에 형성되며, 이동체(210)에는 스프링(220)이 결합 되도록 결합홈(211)이 형성된다.3, the moving
이와 같이 노브부(10)의 작동감을 절도(節度) 있게 구동되는 절도 수단의 결합 되는 것을 도면을 이용하여 설명을 하게 되면, As described above, when the
먼저, 스프링(220)을 이동체(210)에 구비된 결합홈(211)에 결합한 후에 상기 이동체(210)를 회전축(200)에 구비된 삽입홈(201)에 결합한다.First, after the
그리고 스프링(220)에 탄지되게 회전축(210)에 결합 된 이동체(210)가 디텐트 하우징(230)에 구비된 디텐트 산(231)에 접촉되게 회전축(200)을 상기 디텐트 하우징(230)에 관통되게 결합한다.The moving
따라서, 노브부(10)를 도 4와 같이 도면상 좌측 방향으로 회전시키게 되면, 디텐트 산(231)에 접촉된 이동체(210)는 스프링(220)의 탄성력에 의해 디텐트 산(231)과 디텐트 산(231) 사이로 구비된 디텐트 홈(232)으로 접촉되면서 운전자는 회전되는 노브부(10)의 절도(節度)감을 느낄 수 있는 것이다.4, the moving
그러나 종래의 모듈화가 가능한 디텐트 장치의 문제점은 회전축(200)에 설치되는 절도 수단의 이동체(210) 및 디텐트 하우징(230)을 상기 회전축(200)의 크기에 맞게 별도로 제작해야 하기 때문에 절도 수단을 모듈화하지 못하므로 각각의 차종에 맞게 절도 수단을 따로 제작해야 하기 때문에 절도 수단의 제작 비용 및 시간이 증가되는 문제점이 발생하게 되었다. However, the problem of the conventional detent device is that since the moving
또한, 스프링(220)에 탄지된 이동체(210)를 상기 회전축(200)에 결합한 상태에서 상기 이동체(210)가 디텐트 산(231)에 접촉되게 디텐트 하우징(230)의 내부에 결합하기 때문에 절도 수단의 조립이 용이하지 못하는 문제점이 발생하게 되었다.Since the moving
즉, 절도 수단을 조립하기 위해서는 스프링(220)이 탄지된 이동체(210)를 회전축(200)의 방향으로 가압하면서 디텐트 산(231)에 접촉되게 이동체(210)를 디텐트 하우징(230) 내부에 결합해야 것이다.That is, in order to assemble the stolen means, the moving
따라서, 작업자는 스프링(220)에 탄지된 이동체(210)를 상기 회전축(200) 방향으로 가압하면서 디텐트 하우징(230)의 내부에 설치해야 하기 때문에 절도 수단의 조립 시간이 증가 됨은 물론 도 1과 같이 PCB기판(240)과 피니언 기어(260) 사이로 위치하도록 절도 수단이 회전축(200)에 결합하기 때문에 절도 수단이 설치되는 작업 공간이 협소하므로, 회전축(200)에 절도 수단의 조립이 용이하지 못하는 문제점이 발생하게 되었다. Accordingly, since the operator must press the
또한, 절도 수단을 구성하고 있는 이동체(210), 디텐트 산(231)과 디텐트 홈(232)이 구비된 디텐트 하우징(230)을 각각 제작한 상태에서 조립을 해야 하기 때문에 제작 공정의 증가로 인해 절도 수단의 제작 비용이 증가되는 문제점이 발생하게 되었다.Since the
그리고 노브부(10)를 회전시키게 되면, 스트링(22)의 탄성력에 의해 이동체(210)가 디텐트 산(231)으로부터 디텐트 홈(232)으로 이동되면서 접촉되므로, 절도 수단에 소음이 발생 되는 문제점이 있었다. When the
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 노브부의 작동감을 절도 있게 하는 절도 수단은 적어도 하나 이상의 제1 접촉면과 곡면부가 구비된 디텐트 회전부를 상기 회전축에 형성하고, 디텐트 회전부가 안착되는 케이스의 내부에는 제1 접촉면과 대응되는 제2 접촉면이 구비된 디텐트 판을 결합하며, 그 제2 접촉면이 제1 접촉면에 밀착된 상태를 유지시키는 스프링을 상기 케이스의 내부에 설치 구성하여 상기 절도 수단을 모듈화가 이루어지게 하므로, 절도 수단이 설치되는 차량의 크기 및 종류와 상관없이 모듈화된 절도 수단을 노브부가 구비된 회전축에 공동으로 설치 구성하여 사용할 수 있으며, 이로 인하여 노브부의 작동감을 절도시키는 절도 수단의 생산을 향상시킬 수 있고, 상기 노브부의 작동감을 절도시키는 절도 수단을 모듈화하기 때문에 회전축에 절도 수단의 설치 및 설치 시간을 줄일 수 있고, 상기 절도 수단을 구성하고 있는 디텐트 회전부와 디텐트 판은 면 접촉이 이루어지므로, 상기 노브부를 회전 작동시 발생 되는 소음을 최대한으로 줄일 수 있도록 한 모듈화가 가능한 디텐트 장치를 제공함을 목적으로 한다. In order to solve the above problems, according to the present invention, there is provided a stolen means for imparting a sense of operation of a knob portion, comprising: a detent rotating portion having at least one first contact surface and a curved surface portion formed on the rotating shaft; A detent plate having a second contact surface corresponding to the first contact surface is coupled to the inside of the case and a spring for maintaining the second contact surface in close contact with the first contact surface is installed inside the case, The modularized theft means can be installed and used jointly on the rotary shaft provided with the knob portion irrespective of the size and the type of the vehicle on which the stolen means is installed so that the stolen means Modularizing the stolen means that can improve production and steal the sense of operation of the knob portion Therefore, it is possible to reduce the installation and installation time of the thief unit on the rotary shaft, and the surface of the detent rotary part constituting the thief unit and the detent plate are in surface contact with each other, The present invention provides a detent device capable of modularization.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은,According to an aspect of the present invention,
노브부에 설치된 회전축과, 회전축에 설치 구성되어 노브부의 작동감을 절도(節度) 있게 구동시키는 절도 수단(30)을 결합 구성한 것을 포함하는 모듈화가 가능한 디텐트 장치에 있어서, A detachable detent device including a rotary shaft installed at a knob portion and a stooping means (30) installed at a rotary shaft to drive the knob portion in a moderate manner, the detent device comprising:
상기 절도(節度) 수단은, The above-mentioned moderation means,
케이스와;A case;
케이스 내면에 안착 되게 회전축의 외주면에 형성되며, 적어도 1개 이상의 제1 접촉면과 모서리를 구비한 디텐트 회전부와; A detent rotating part formed on an outer circumferential surface of the rotating shaft so as to be seated on an inner surface of the case, the detent rotating part having at least one first contact surface and an edge;
제1 접촉면과 면 접촉되는 제2 접촉면이 구비되고, 노브부를 절도(節度)시킬 수 있게 케이스 내부에 설치되는 디텐트 판과; A detent plate having a second contact surface that is in surface contact with the first contact surface and installed inside the case so as to moderate the knob;
제2 접촉면이 제1 접촉면에 접촉된 상태를 유지하는 방향으로 탄성력을 가하는 스프링;으로 구성하여 노브부의 작동감을 절도(節度)시키는 절도 수단을 모듈화할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다. And a spring for applying an elastic force in a direction to keep the second contact surface in contact with the first contact surface, and modifying the stooping means for modifying the operation feeling of the knob portion.
본원 발명에 의하면, 노브부의 작동감을 절도 있게 하는 절도 수단은 적어도 하나 이상의 제1 접촉면과 곡면부가 구비된 디텐트 회전부를 상기 회전축에 설치하고, 디텐트 회전부가 안착되는 케이스의 내부에는 제1 접촉면과 대응되는 제2 접촉면이 구비된 디텐트 판을 결합하며, 그 제2 접촉면이 제1 접촉면에 밀착된 상태를 유지시키는 스프링을 상기 케이스의 내부에 설치 구성하여 상기 절도 수단을 모듈화가 이루어지게 하므로, 절도 수단이 설치되는 차량의 크기 및 종류와 상관없이 모듈화된 절도 수단을 노브부가 구비된 회전축에 공동으로 설치 구성하여 사용할 수 있으며, 이로 인하여 노브부의 작동감을 절도시키는 절도 수단의 생산을 향상시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다. According to the present invention, the stolen means for imparting a sense of operation of the knob portion includes a detent rotating portion provided with at least one first contact surface and a curved surface portion on the rotating shaft, and a first contact surface and a second contact surface, A detent plate having a corresponding second contact surface is coupled and a spring for keeping the second contact surface in close contact with the first contact surface is installed inside the case to modularize the theft means, Regardless of the size and the type of the vehicle on which the stolen vehicle is installed, the modular stolen vehicle can be installed and used jointly on the rotary shaft provided with the knob portion, thereby improving the production of the stolen means The effect can be expected.
또한, 노브부의 작동감을 절도시키는 절도 수단을 모듈화하기 때문에 회전축에 절도 수단의 설치 및 설치 시간을 줄일 수 있으며, 이로 인하여 절도 수단이 설치된 노브부의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있다. In addition, since the stolen means for striking the knob portion is modularized, it is possible to reduce the installation and installation time of the stolen means on the rotary shaft, thereby improving the productivity of the knob portion provided with the stolen means.
그리고 절도 수단을 구성하고 있는 디텐트 회전부와 디텐트 판은 면 접촉이 이루어지므로, 상기 노브부를 회전 작동시 발생 되는 소음을 최대한으로 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다. Since the detent rotating part and the detent plate constituting the stolen means are in surface contact with each other, it is possible to reduce the noise generated during the rotation operation of the knob part to the maximum extent.
도 1은 종래의 회전축에 디텐트 장치가 설치된 상태를 도시한 부분 사시도.
도 2는 종래의 회전축에 설치되는 디텐트 장치의 분리 사시도.
도 3과 도 4는 종래의 회전축에 설치된 디텐트 장치의 작동 상태도.
도 5는 본 발명의 모듈화가 가능한 디텐트 장치의 분리 사시도.
도 6은 본 발명의 모듈화가 가능한 디텐트 장치의 결합 단면도.
도 7과 도 8은 본 발명의 모듈화가 가능한 디텐트 장치의 작동 상태 단면도.
도 9는 본 발명의 디턴트 장치가 설치되는 회전축의 다른 형태를 도시한 단면도. 1 is a partial perspective view showing a state where a detent device is installed on a conventional rotary shaft;
2 is an exploded perspective view of a detent device installed in a conventional rotary shaft;
FIGS. 3 and 4 are operation states of a detent device provided on a conventional rotary shaft. FIG.
5 is an exploded perspective view of a detent device capable of modularization according to the present invention.
6 is an assembled sectional view of a detent device capable of modularization of the present invention.
7 and 8 are cross-sectional views of an operating state of a detent device capable of modularization according to the present invention.
9 is a cross-sectional view showing another form of a rotation shaft on which a dental device of the present invention is installed;
이하, 첨부된 도 5 내지 도 9를 이용하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하게 되면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 9 attached hereto.
먼저, 본 발명의 설명에 앞서 종래 기술과 동일한 구성 요소에 관하여 동일한 도면 부호를 표기하여 중복되는 도면 부호의 설명은 생략하기로 한다. Prior to the description of the present invention, the same reference numerals are used for the same components as those of the prior art, and the description of the same reference numerals will be omitted.
상기 도면에 의하면 본 발명은, According to the drawings,
노브부(10)에 설치된 회전축(20)과, 회전축(20)에 설치 구성되어 노브부(10)의 작동감을 절도(節度) 있게 구동시키는 절도(節度) 수단(30)을 결합 구성한 것을 포함하는 모듈화가 가능한 디텐트 장치에 있어서, A
상기 절도(節度) 수단(30)은, The moderation means (30)
케이스(40)와;A
케이스(40) 내면에 안착 되게 회전축(20)의 외주면에 형성되며, 적어도 1개 이상의 제1 접촉면(51)과 모서리(52)를 구비한 디텐트 회전부(50)와; A detent rotating
제1 접촉면(51)과 면 접촉되는 제2 접촉면(72)이 구비되고, 노브부(10)를 절도(節度)시킬 수 있게 케이스(40) 내부에 설치되는 디텐트 판(60)과; A
제2 접촉면(72)이 제1 접촉면(51)에 접촉된 상태를 유지하는 방향으로 탄성력을 가하는 스프링(80);으로 구성하여 노브부(10)의 작동감을 절도(節度)시키는 절도 수단(30)을 모듈화할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다. And a spring (80) for applying an elastic force in a direction to keep the second contact surface (72) in contact with the first contact surface (51) so that the knob part (10) ) Can be modularized.
상기 디텐트 회전부(50)는, 적어도 하나 이상의 제1 접촉면(51)과 모서리(52)가 구비된 다각형 모양으로 구성한 것을 특징으로 한다. The detent rotating
상기 디텐트 판(60)은 도 5와 같이 케이스(10)의 내부에 결합 되는 곡면진 결합부(71)가 구비되면서 상기 결합부(71)와 대응되는 면이 개구된 판 몸체(70)와; 5, the
제1 접촉면(51)과 모서리(52)에 대응되게 판 몸체(70)의 중간에 절곡 형성되는 제2 접촉면(72) 및 절곡단(73); 으로 구성한 것을 특징으로 한다. A
본 발명은 노브부(10)의 작동감을 절도(節度) 있게 회전시키는 절도 수단(30)을 모듈화하여 차량의 종류 및 차종에 상관없이 절도 수단(30)을 설치할 수 있게 한 것이다. The present invention modularizes the theft means (30) that rotates the operating feeling of the knob portion (10) moderately so that the theft means (30) can be installed regardless of the type of vehicle and the type of vehicle.
상기 절도 수단(30)은 회전축(20)에 구비되는 디텐트 회전부(50)와, 디텐트 회전부(50)가 결합 되는 케이스(40)와, 상기 디텐트 회전부(50)가 면 접촉되는 디텐트 판(60)으로 대별된다. The stolen
상기 디텐트 판(60)은 케이스(40)에 결합 된 스프링(80)의 탄성력에 의해 디텐트 회전부(50)의 외주면에 밀착된다. The
상기 디텐트 판(60)이 결합 되도록 상기 케이스(40)에는 나사홈(43)이 구비된 보스(42)를 도 5와 같이 돌출 형성하고, 보스(42)로부터 이격 되게 끼움부(44)를 돌출 형성하여 보스(42)와 끼움부(44) 사이로 디텐트 판(60)에 구비된 결합부(71)가 끼워지는 끼움홈(45)이 구비되도록 한다. The
그리고 끼움홈(45)에 끼워진 디텐트 판(60)은 도 5와 같이 나사(100)를 보스(42)에 구비된 나사홈(45)에 나사 결합하여 디텐트 판(60)을 상기 케이스(40)이 내부에 착,탈식으로 결합한다. The
이때, 끼움홈(45)에 끼워진 디텐트 판(60)은 도면에 미 도시되었지만 나사(100) 이외에 다른 별도의 결합 수단을 이용하여 상기 디텐트 판(60)을 케이스(40)에 착,탈식으로 결합할 수 있음을 밝히는 바이다. At this time, the
상기 디텐트 판(60)이 결합 되는 케이스(40) 내부에는 디텐트 회전부(50)가 구비된 회전축(20)이 관통되는 관통홀(41)을 형성하여 상기 회전축(20)을 관통홀(41)에 관통되게 결합하므로, 상기 회전축(20)에 구비되어 디텐트 회전부(50)는 디텐트 판(60)의 내측으로 끼워지게 결합 된다. A through
그리고 디텐트 판(60)의 일면을 가압하는 스프링(80)은 도 6과 같이 스프링 하우징(90)에 설치 구성하여 디텐트 회전부(50)가 설치된 방향으로 탄발력을 발생시켜 디텐트 회전부(50)의 외주면에 디텐트 판(60)을 밀착시킬 수 있도록 한다. 6, a
이와 같이 결합 구성된 본 발명의 바람직한 작동 상태 및 효과를 설명하게 되면 다음과 같다.The preferred operating conditions and effects of the present invention will now be described.
먼저, 도 5와 같이 PCB 기판(240)에 관통된 절도 수단(30)을 구성하고 있는 디텐트 회전부(50)의 제1 접촉면(51)이 도 6과 같이 디텐트 판(60)에 구비된 제2 접촉면(72)에 접촉되게 회전축(20)을 케이스(40)에 구비된 관통홀(41)에 관통되게 결합한다. 5, the
이때, 케이스(40) 내부에 장착된 스프링(80)은 상기 케이스(40)의 중앙으로 탄성력을 발생시키기 때문에 상기 디텐트 판(60)에 구비된 제2 접촉면(72)은 디텐트 회전부(50)에 구비된 제1 접촉면(51)에 밀착된 상태를 유지할 수 있는 것이다.Since the
이와 같이 절도 수단(30)이 회전축(20)에 설치된 상태에서 노브부(10)를 도 7과 같이 도면상 우측 방향으로 회전시킨다.In this way, the
상기 노브부(10)의 회전력을 전달받은 회전축(20)은 디텐트 회전부(50)를 도면상 우측 방향으로 회전시켜 디텐트 회전부(50)에 구비된 모서리(52)가 디텐트 판(60)에 구비된 제2 접촉면(72)에 접촉 되도록 한다. The
상기 디텐트 회전부(50)에 구비된 모서리(52)가 도 7과 같이 제2 접촉면(72)에 접촉되기 때문에 개구단이 구비된 디텐트 판(60)은 양측으로 벌어지게 된다.Since the
상기 디텐트 회전부(50)에 구비된 모서리(52)에 의해 디텐트 판(60)이 양측으로 벌어지는 작동이 되더라도 스프링(80)은 디텐트 판(60)의 양측을 지속적으로 가압하여 모서리(52)가 디텐트 판(60)에 구비된 제2 접촉면(72)에 접촉된 상태를 유지한다.The
따라서, 운전자는 노브부(10)가 절도(節度) 있게 회전되는 작동감을 느낄 수 있는 것이다. Therefore, the driver can feel the operation feeling that the
이와 같이 절도 수단(30)을 구성하고 있는 케이스(40)에는 디텐트 판(60)을 스프링(80)에 탄지되게 결합한 상태에서 디텐트 회전부(50)를 디텐트 판(60) 사이로 위치하게 결합 구성하므로, 노브부(10)의 절도(節度)감을 느낄 수 있는 절도 수단(30)을 모듈화할 수 있으며, 이로 인하여 차종에 관계없이 공동으로 설치하여 사용할 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다.The
또한, 디텐트 판(60)의 제2 절곡면(72)과 절곡단(73)에 밀착되게 제1 접촉면(51)과 모서리(52)가 구비된 디텐트 회전부(50)를 상기 케이스(40)의 내부에 결합 구성하여 절도 수단(30)을 형성하기 때문에 상기 절도 수단(30)의 조립을 용이하게 할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.The
그리고 디텐트 회전부(50)와 디텐트 판(60)은 면 접촉하면서 노브부(10)의 작동감을 절도(節度) 있게 하기 때문에 상기 절도 수단(30)으로부터 발생되는 소음을 최대한으로 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다. Since the
한편, 도 9는 중공형으로 형성된 회전축(20)의 외주면에 디텐트 회전부(50)를 형성하여 절도 수단(30)을 형성할 수 있음을 밝히는 바이다. Meanwhile, FIG. 9 shows that the detent means 30 can be formed by forming the
10: 노브부, 20,200: 회전축,
30: 절도 수단, 40: 케이스,
41: 관통홀, 42: 보스,
43: 나사홈, 44: 끼움부,
45: 끼움홈, 50: 디텐트 회전부,
51; 제1 접촉면, 52: 모서리,
60: 디텐트 판, 70: 판 몸체,
71: 결합부, 72: 제2 접촉면,
73: 절곡단, 80: 스프링,
90: 스프링 하우징, 100: 나사,
201: 삽입홈, 210: 이동체,
201: 결합홈, 220: 스프링,
230: 디텐트 하우징, 231: 디텐트 산,
232: 디텐트 홈, 240: PCB 기판,
241: 인쇄 회로, 250: 접촉 단자,
260: 피니어 기어, 10: knob portion, 20,200: rotating shaft,
30: theft means, 40: case,
41: through hole, 42: boss,
43: screw groove, 44: fitting portion,
45: fitting groove, 50: detent rotating part,
51; First contact surface, 52: edge,
60: detent plate, 70: plate body,
71: engaging portion, 72: second contact surface,
73: bending step, 80: spring,
90: spring housing, 100: screw,
201: insertion groove, 210: moving body,
201: coupling groove, 220: spring,
230: detent housing, 231: detent acid,
232: detent groove, 240: PCB substrate,
241: Printed circuit, 250: Contact terminal,
260: a pinion gear,
Claims (3)
상기 절도(節度) 수단(30)은,
케이스(40)와;
케이스(40) 내면에 안착 되게 회전축(20)의 외주면에 형성되며, 적어도 1개 이상의 제1 접촉면(51)을 구비한 디텐트 회전부(50)와;
제1 접촉면(51)과 면 접촉되는 제2 접촉면(72)이 구비되고, 노브부(10)를 절도(節度) 있게 구동시킬 수 있게 케이스(40) 내부에 설치되는 디텐트 판(60)과;
제2 접촉면(72)이 제1 접촉면(51)에 접촉된 상태를 유지하는 방향으로 탄성력을 가하는 스프링(80);으로 구성하여 노브부(10)의 작동감을 절도(節度) 있게 구동시키는 절도 수단(30)을 모듈화할 수 있도록 구성하고,
상기 디텐트 회전부(50)는, 적어도 하나 이상의 제1 접촉면(51)과 모서리(52)가 구비된 다각형 모양으로 구성하며,
상기 디텐트 판(60)은, 케이스(10)의 내부에 결합 되는 곡면진 결합부(71)가 구비되면서 상기 결합부(71)와 대응되는 면이 개구된 판 몸체(70)와;
제1 접촉면(51)과 모서리(52)에 대응되게 판 몸체(70)의 중간에 절곡 형성되는 제2 접촉면(72) 및 절곡단(73); 으로 구성하고,
케이스(40)의 바닥면에는 결합부(71)가 끼워지는 보스(42)와 끼움부(44)를 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 모듈화가 가능한 디텐트 장치.
A rotary shaft 20 provided in the knob section 10 and a modulating means 30 provided on the rotary shaft 20 for driving the knob section 10 in a moderate manner In a detent device capable of modularization,
The moderation means (30)
A case 40;
A detent rotating part (50) formed on an outer circumferential surface of the rotating shaft (20) so as to be seated on the inner surface of the case (40) and having at least one first contact surface (51);
A detent plate 60 provided inside the case 40 so as to drive the knob portion 10 with a moderate degree and a second contact surface 72 which is in surface contact with the first contact surface 51, ;
And a spring (80) for applying an elastic force in a direction to keep the second contact surface (72) in contact with the first contact surface (51) so that the knob part (10) (30) can be modularized,
The detent rotating part 50 has a polygonal shape including at least one first contact surface 51 and a corner 52,
The detent plate 60 includes a plate body 70 having a curved engaging portion 71 coupled to the inside of the case 10 and having an opening corresponding to the engaging portion 71;
A second contact surface 72 and a bent end 73 bent in the middle of the plate body 70 to correspond to the first contact surface 51 and the edge 52; Respectively,
Wherein a boss (42) and a fitting portion (44) are formed on the bottom surface of the case (40) so as to protrude from the bottom surface of the case (40).
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KR1020170090689A KR101949132B1 (en) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | Detent Device |
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JP2008293951A (en) | 2007-04-27 | 2008-12-04 | Denso Corp | Dial device and method for manufacturing the same |
JP2014152916A (en) * | 2013-02-13 | 2014-08-25 | Daiwa House Industry Co Ltd | Fixation clip |
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KR100859019B1 (en) * | 2007-01-17 | 2008-09-18 | 서동욱 | Dial regulator |
-
2017
- 2017-07-18 KR KR1020170090689A patent/KR101949132B1/en active IP Right Grant
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