KR101936861B1 - Air venting apparatus for lamp module of an automobile - Google Patents

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    • F21—LIGHTING
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    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Abstract

조명모듈 내의 열 및 습기를 제거할 수 있는 자동차의 조명모듈의 환기장치가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 빛을 생성하는 광원이 내부에 배치된 조명모듈과, 진공압을 생성하는 진공발생기와, 상기 조명모듈 및 진공발생기에 연결되고, 상기 조명모듈 내부의 압력과 상기 진공발생기의 압력 차이를 이용하여, 상기 조명모듈 내부의 공기를 배출하는 에어덕트를 포함한다.There is provided a ventilation device for a lighting module of an automobile capable of removing heat and moisture in the lighting module.
To this end, an apparatus for ventilating an automotive lighting module according to an embodiment of the present invention includes an illumination module in which a light source for generating light is disposed, a vacuum generator for generating a vacuum pressure, And an air duct for discharging air inside the lighting module using a pressure difference between the inside of the lighting module and the vacuum generator.

Description

자동차의 조명모듈의 환기장치{AIR VENTING APPARATUS FOR LAMP MODULE OF AN AUTOMOBILE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a ventilation device for an automobile,

본 발명은 자동차의 조명모듈의 환기장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조명모듈 내부의 열 및 습기를 외부로 배출하기 위한 자동차의 조명모듈의 환기장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a ventilation apparatus for an automobile lighting module, and more particularly, to a ventilation apparatus for an automobile lighting module for discharging heat and moisture inside the lighting module to the outside.

일반적으로 자동차에는 시야가 확보되지 않은 곳에서 외부를 환하게 비추어 시야를 확보할 수 있도록, 전조등(headlamp) 및 미등(taillamp)이 설치되어 있으며, 주변 자동차 운전자에게 차선변경 및 주행방향을 알려주거나, 긴급상황을 알려주기 위한 방향지시등이 설치되어 있다.Generally, a headlamp and a taillamp are installed in a vehicle so that the field of view can be secured by illuminating the outside of the vehicle without a field of view, and the driver of the surrounding vehicle is informed of the lane change direction and driving direction, Direction indicators are provided to inform the situation.

이 중에서 상기 전조등은, 빛을 멀리 비추어서 시야를 확보하는 하이빔모드와, 빛을 낮게 비추어서 전방을 주행하는 자동차의 운전자 및 대항차의 운전자에게 눈부심을 유발하지 않도록 하는 로우빔모드를 제공하고 있다.Among them, the headlamp provides a high beam mode for securing a field of vision by shining light away from the driver, and a low beam mode for preventing a driver of a vehicle running ahead and a driver of an opposite vehicle from glare.

최근에는, 광효율이 우수한 LED를 광원으로 하는 헤드램프의 개발이 활발해지고 있으며, 카메라센서 및 컨트롤러를 통해 자동차 주변의 상태를 파악하여, 자동차 주변 상황(예를 들면, 선행차의 유무)에 맞게 상기 하이빔모드 및 로우빔모드로 자동으로 가변되는 헤드램프가 출시되고 있고, 자동차의 주행방향으로 빛을 비출 수 있도록 회전되는 헤드램프도 출시되고 있다.In recent years, the development of a headlamp having an LED with excellent light efficiency as a light source has been actively developed. The state of the surroundings of the vehicle is detected through a camera sensor and a controller, and the state of the surroundings of the vehicle (for example, Head lamps which are automatically variable in the high beam mode and the low beam mode are being released and a head lamp which is rotated to emit light in the direction of the vehicle is also being released.

통상적으로, 기판에 설치된 LED 광원 칩셋의 접합면 온도가 150℃ 이상이 되면 LED 광효율 및 수명이 저하되기 때문에, LED를 광원으로 하는 헤드램프의 내부에는 LED 광원의 수명유지를 위해 열을 외부로 방열하기 위한 쿨링모듈이 설치된다.Generally, when the junction surface temperature of the LED light source chipset mounted on the substrate is 150 ° C or higher, the LED light efficiency and lifetime are lowered. Therefore, in order to maintain the lifetime of the LED light source inside the head lamp using the LED as a light source, A cooling module is installed.

상기 쿨링모듈은, 상기 기판에 설치되는 히트파이프와, 상기 히트파이프의 열을 냉각하는 복수의 방열핀이 형성된 히트싱크와, 상기 히트싱크로 송풍하는 쿨링팬으로 구성된다.The cooling module includes a heat pipe provided on the substrate, a heat sink having a plurality of heat dissipating fins for cooling heat of the heat pipe, and a cooling fan blowing the heat to the heat sink.

그런데, 상기 LED 광원의 수명이 약 10,00시간인데 비해, 상기 쿨링팬의 수명은 약 500~5,000시간으로 상기 LED 광원에 비해 상대적으로 짧아서, 상기 LED 광원의 수명이 다하기 전에 상기 쿨링팬을 교환해야 하는 문제점이 있으며, 상기 쿨링팬이 설치되기 위한 헤드램프의 내부공간이 필요하므로 레이아웃상의 제약을 받게 되는 문제점이 있다.However, the lifetime of the LED light source is about 10.00 hours, and the lifetime of the cooling fan is about 500 to 5,000 hours, which is relatively shorter than that of the LED light source. Therefore, There is a problem in that a space is required for the head lamp to install the cooling fan, and thus the layout is restricted.

한편, 헤드램프 내로 빗물이나 수분이 유입되는 경우에는, 렌즈에 습기가 맺혀서 광효율이 저하될 우려가 있다. 따라서, 렌즈에 친수코팅을 통해 수분이 렌즈에 맺히지 않고 흘러 내리지도록 하고 있으나, 이러한 경우 렌즈에 남은 물 흐름 자국으로 인해 자동차의 외부로 배광되는 광패턴이 설정된 패턴으로 배광되지 못하게 되는 문제점도 있다.On the other hand, when rainwater or moisture enters into the headlamp, moisture may be formed on the lens and the light efficiency may be lowered. In this case, a water pattern that is left to the outside of the automobile due to a water flow mark left on the lens is not distributed in a predetermined pattern, although the water is prevented from flowing into the lens through the hydrophilic coating.

따라서, 헤드램프 내의 열 및 습기를 제거하는 것은 중요한 사항이라 하겠다.
Therefore, it is important to remove heat and moisture in the head lamp.

본 발명이 해결하려는 과제는, 조명모듈 내의 열 및 습기를 제거할 수 있는 자동차의 조명모듈의 환기장치를 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a ventilation device for a lighting module of an automobile which can remove heat and moisture in the lighting module.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 빛을 생성하는 광원이 내부에 배치된 조명모듈과, 진공압을 생성하는 진공발생기와, 상기 조명모듈 및 진공발생기에 연결되고, 상기 조명모듈 내부의 압력과 상기 진공발생기의 압력 차이를 이용하여, 상기 조명모듈 내부의 공기를 배출하는 에어덕트를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for ventilating an automotive lighting module, comprising: an illumination module having a light source for generating light; a vacuum generator for generating vacuum pressure; And an air duct connected to the vacuum generator and discharging air inside the lighting module using a pressure difference between the inside of the lighting module and the vacuum generator.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 조명모듈 및 진공발생기의 압력차를 이용하여, 상기 조명모듈 내부의 공기를 에어덕트를 통해 외부로 배출하기 때문에, 조명모듈 내부의 열을 방출할 수 있고, 습기도 제거할 수 있는 효과가 있다.The ventilation device for a lighting module of an automobile according to the present invention uses a pressure difference between an illumination module and a vacuum generator to discharge air inside the lighting module to the outside through an air duct, And it is also possible to remove moisture.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치가 적용되는 자동차의 프론트엔드모듈의 캐리어를 나타내는 사시도,
도 2는 도 1의 주요부 배면을 나타내는 도면,
도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 조명모듈의 측단면도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치를 나타내는 블록도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치를 나타내는 블록도이다.1 is a perspective view showing a carrier of a front end module of an automobile to which a ventilation device for an automobile lighting module according to an embodiment of the present invention is applied,
Fig. 2 is a view showing the back surface of the main part of Fig. 1,
Figure 3 is a side cross-sectional view of the lighting module shown in Figures 1 and 2,
4 is a block diagram showing a ventilation device for an illumination module of an automobile according to an embodiment of the present invention;
5 is a block diagram illustrating a ventilation system for an automotive lighting module according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, an apparatus for ventilating an automobile lighting module according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치가 적용되는 자동차의 프론트엔드모듈의 캐리어를 나타내는 사시도, 도 2는 도 1의 주요부 배면을 나타내는 도면, 도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 조명모듈의 측단면도이다.1 is a perspective view showing a carrier of a front end module of a vehicle to which a ventilator of an automobile lighting module according to an embodiment of the present invention is applied, Fig. 2 is a rear view of the main part of Fig. 1, Fig. 2 is a side cross-sectional view of the lighting module shown in Fig.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치가 적용되는 자동차에는, 전방에 프론트엔드모듈(Front End Module; 이하, FEM 이라 함)이 배치된다. 상기 FEM은 자동차의 조립공정을 단순화하기 위해 자동차의 전방 구성품이 하나로 모듈화된 것을 지칭한다. 즉, 상기 FEM은, 라디에이터 및 에어컨덴서(1)를 비롯한 쿨링모듈과, 상기 자동차의 충돌 사고시에 충돌에너지를 좌우측 사이드멤버로 분산하는 범퍼빔(미도시)과, 상기 자동차의 전방 좌우측에 각각 배치되는 헤드램프(10) 등이, 캐리어(2)에 설치되어 하나로 모듈화된 것을 지칭하는 것이다.Referring to FIGS. 1 to 3, a front end module (hereinafter referred to as an FEM) is disposed in front of a vehicle to which a ventilation device for an automobile lighting module according to an embodiment of the present invention is applied. The FEM refers to that the front components of the automobile are modularized to simplify the assembling process of the automobile. That is, the FEM includes a cooling module including a radiator and an air condenser 1, a bumper beam (not shown) for dispersing impact energy into left and right side members at the time of a collision of the vehicle, And a head lamp 10 or the like provided on the carrier 2 and modularized into one.

상기 캐리어(2)는 가운데가 개구된 대략 4각 형상으로 형성되어, 그 개구된 가운데에 상기 쿨링모듈이 설치되고, 상기 쿨링모듈의 전방에 상기 범퍼빔이 좌우로 길게 배치되어 캐리어(2)의 좌우측에 각각 결합되며, 캐리어(2)의 좌우측 각각의 상단에는 헤드램프(10)가 설치된다.The carrier (2) is formed in a substantially quadrangular shape with an opening at its center, and the cooling module is installed in the center of the opening. The bumper beam is arranged long in the left and right direction in front of the cooling module, And the head lamp 10 is installed at the upper end of each of the right and left sides of the carrier 2.

본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 헤드램프(10) 내부의 공기가 외부로 배출되도록 함으로써, 헤드램프(10) 내부의 열 및 습기를 제거하기 위한 것으로서, 자동차에는 헤드램프(10) 뿐만 아니라 미등, 제동등 및 방향지시등을 비롯한 각종 조명모듈이 설치되어 있으므로, 후술할 에어덕트(30)의 길이를 변경하여 본 발명의 핵심기술을 적용할 수 있는 바, 이하 설명에서는 헤드램프(10)는 조명모듈(10)로 설명하기로 한다.The ventilation device for a lighting module of an automobile according to the embodiment of the present invention is for removing heat and moisture inside the head lamp 10 by allowing the air inside the head lamp 10 to be discharged to the outside, Since various lighting modules including a taillight, a brake light and a turn signal lamp are installed in addition to the lamp 10, the core technology of the present invention can be applied by changing the length of the air duct 30 to be described later. The lamp 10 will be described as an illumination module 10.

본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 빛을 생성하는 광원(11)이 내부에 배치된 조명모듈(10)과, 진공압을 생성하는 진공발생기(20)와, 조명모듈(10) 및 진공발생기(20)에 연결되고, 조명모듈(10) 내부의 압력과 진공발생기(20)의 압력 차이를 이용하여, 조명모듈(10) 내부의 공기를 배출하는 에어덕트(30)를 포함한다.A ventilating apparatus for an automotive lighting module according to an embodiment of the present invention includes an illumination module 10 in which a light source 11 for generating light is disposed, a vacuum generator 20 for generating vacuum pressure, An air duct 30 connected to the vacuum generator 10 and the vacuum generator 20 and discharging the air inside the lighting module 10 by using the pressure difference between the inside of the lighting module 10 and the vacuum generator 20, .

조명모듈(10)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 광원(11)을 수용하여 자동차에 결합되는 램프하우징(12)과, 램프하우징(12)에 결합되어 상기 광원이 생성한 빛을 자동차의 외부로 배광하는 아우터렌즈(13)를 포함한다.2 and 3, the lighting module 10 includes a lamp housing 12 that houses a light source 11 and is coupled to an automobile, and a lamp housing 12 coupled to the lamp housing 12, And an outer lens 13 for distributing the light to the outside of the automobile.

램프하우징(12) 내에는 광원(11)이 생성한 빛을 반사하는 리플렉터(14)가 배치될 수 있으며, 리플렉터(14)의 전방에는 리플렉터(14)가 반사하는 빛을 아우터렌즈(13)로 통과시키는 이너렌즈(15)가 배치될 수 있다.A reflector 14 for reflecting the light generated by the light source 11 may be disposed in the lamp housing 12. A light reflected by the reflector 14 may be provided in front of the reflector 14 to the outer lens 13 And an inner lens 15 for passing therethrough can be disposed.

또한, 리플렉터(14) 및 이너렌즈(15) 사이에는 프로젝션 하우징(16)이 배치될 수 있다. 즉, 프로젝션 하우징(16)의 전단에는 이너렌즈(15)가 결합되고, 프로젝션 하우징(16)의 후단은 리플렉터(14)가 결합될 수 있다.Further, the projection housing 16 may be disposed between the reflector 14 and the inner lens 15. That is, the inner lens 15 is coupled to the front end of the projection housing 16, and the reflector 14 is coupled to the rear end of the projection housing 16.

또한, 리플렉터(14) 및 프로젝션 하우징(16) 사이에는 셰이드(17)가 배치될 수 있다. 세이드(17)는 리플렉터(14)가 반사하는 빛이 통과하는 광통과홀(17a)이 형성되어서, 리플렉터(14)의 전방에서 프로젝션 하우징(16) 및 리플렉터(14) 사이에 결합된다.A shade 17 may be disposed between the reflector 14 and the projection housing 16. The shade 17 is formed between the projection housing 16 and the reflector 14 in front of the reflector 14 by forming a light passage hole 17a through which the light reflected by the reflector 14 passes.

셰이드(17)에 형성된 광통과홀(17a)은 광원(11)의 광축을 기준으로 상부에 형성되어 있다. 따라서, 광원(11)으로부터 상측에 위치한 리플렉터(14)를 통해 반사되는 빛은, 광통과홀(17a)을 통과하여 이너렌즈(15)로 반사될 수 있으며, 광원(11)으로부터 하측에 위치한 리플렉터(14)를 통해 반사되는 빛은, 셰이드(17) 중 광통과홀(17a)의 하측부분에 의해 차단되어 이너렌즈(15)로 반사될 수 없게 되므로, 본 실시예에의 조명모듈(10)은 광원(11)의 빛이 광축보다 아래로 배광되는 로우빔을 형성시킬 수 있다. 다만, 셰이드(17)의 전방에는 광통과홀(17a) 아래에 이너렌즈(15)를 향해 경사지게 배치되는 보조반사체(18)를 설치하여, 광통과홀(17a)을 통과하는 일부의 빛을 이너렌즈(15)의 상측으로 비추도록 할 수도 있다.The light passing hole 17a formed in the shade 17 is formed on the upper side with respect to the optical axis of the light source 11. [ Therefore, the light reflected through the reflector 14 located on the upper side from the light source 11 can be reflected by the inner lens 15 through the light passage hole 17a, and can be reflected by the reflector 14 located on the lower side from the light source 11. [ The light reflected through the light guide plate 14 is blocked by the lower portion of the light passage hole 17a in the shade 17 and can not be reflected by the inner lens 15. Therefore, Can form a low beam in which the light of the light source 11 is distributed below the optical axis. An auxiliary reflector 18 disposed at an angle to the inner lens 15 below the light passage hole 17a is provided in front of the shade 17 so that a part of the light passing through the light passage hole 17a is passed through the inner It may be illuminated on the upper side of the lens 15.

조명모듈(10) 내부의 공기는 광원(11)이 생성하는 열에 의해 뜨거워지게 된다. 또한, 조명모듈(10) 내부로 빗물 또는 수분이 유입되거나, 조명모듈(10) 내외부의 온도차로 인해, 조명모듈(10) 내에는 아우터렌즈(13) 내벽에 습기가 맺힐 우려가 있다. 따라서, 조명모듈(10) 내부의 열을 방출함과 아울러 습기를 제거하기 위해, 조명모듈(10) 내부의 공기를 외부로 배출시킬 필요가 있다.The air inside the lighting module 10 is heated by the heat generated by the light source 11. [ In addition, there is a possibility that moisture may be formed on the inner wall of the outer lens 13 in the lighting module 10 due to rainwater or moisture flowing into the lighting module 10 or a temperature difference between the inside and the outside of the lighting module 10. Therefore, it is necessary to discharge the air inside the lighting module 10 to the outside in order to release the heat inside the lighting module 10 and to remove the moisture.

램프하우징(12)에는 에어덕트(30)가 연결되는 덕트연결홀(12a)이 형성된다.The lamp housing 12 is formed with a duct connection hole 12a to which the air duct 30 is connected.

램프하우징(12)에는 덕트연결홀(12a)로부터 상측에 외부로 통하는 통기홀(12b)이 형성된다. 통기홀(12b)을 통해 외부공기가 조명모듈(10) 내로 들어올 수 있고, 뜨거워진 조명모듈(10) 내의 공기가 배출될 수도 있다.The lamp housing 12 has a vent hole 12b communicating with the outside from the duct connecting hole 12a. External air may enter the lighting module 10 through the ventilation holes 12b and air in the heated lighting module 10 may be vented.

에어덕트(30)는, 일단이 덕트연결홀(12a)을 통해 램프하우징(12)에 연결되어서 조명모듈(10) 내부와 연통되고, 타단은 진공발생기(20)에 연결된다.One end of the air duct 30 is connected to the lamp housing 12 through the duct connection hole 12a to communicate with the inside of the lighting module 10 and the other end is connected to the vacuum generator 20.

따라서, 진공발생기(20)가 작동되는 경우, 조명모듈(10) 내부는 대기압보다 낮아지게 되므로, 조명모듈(10) 외부의 공기가 통기홀(12b)을 통해 조명모듈(10) 내로 유입된다. 이 때, 조명모듈(10) 내부의 공기는 에어덕트(30)를 통해 진공발생기(20)로 배출될 수 있다.Therefore, when the vacuum generator 20 is operated, the inside of the lighting module 10 becomes lower than the atmospheric pressure, so that the air outside the lighting module 10 flows into the lighting module 10 through the vent hole 12b. At this time, the air inside the lighting module 10 can be discharged to the vacuum generator 20 through the air duct 30.

도 4는 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치를 나타내는 블록도이다.4 is a block diagram showing a ventilation system for an automotive lighting module according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 진공발생기(20)를 작동 또는 작동해제시키는 환기스위치(40)를 더 포함한다. 환기스위치(40)는 사용자에 의해 온 또는 오프 조작될 수 있도록 차실 내에 배치되어, 사용자에 의한 수동적인 방식으로 조명모듈(10) 내의 열 및 습기를 제거할 수 있도록 한다.Referring to FIG. 4, the ventilator of the lighting module of the automobile according to the embodiment of the present invention further includes a ventilation switch 40 for activating or deactivating the vacuum generator 20. The ventilation switch 40 is disposed in the vehicle room so that it can be turned on or off by a user so as to remove heat and moisture in the lighting module 10 in a passive manner by the user.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차의 조명모듈의 환기장치를 나타내는 블록도이다.5 is a block diagram illustrating a ventilation system for an automotive lighting module according to another embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차의 조명모듈 환기장치는, 조명모듈(10) 내부의 온도 또는 습도를 감지하는 센서(50)와, 센서(50)가 감지한 온도 또는 습도에 따라, 진공발생기(20)를 작동 또는 작동해제시키는 컨트롤러(60)를 더 포함한다.5, a lighting module ventilator for an automobile according to another embodiment of the present invention includes a sensor 50 for sensing the temperature or humidity inside the lighting module 10, a temperature sensor 50 for sensing temperature or humidity sensed by the sensor 50, And further comprises a controller (60) for activating or deactivating the vacuum generator (20) according to humidity.

컨트롤러(60)는 자동차에 배치되는 전자제어유닛(ECU; Electronic Control Unit)일 수 있으며, 센서(50)가 감지한 열이 설정값이상이거나, 습도가 설정값이상인 경우, 진공발생기(20)를 작동시켜서, 조명모듈(10) 내의 열 및 습기를 자동으로 제거할 수 있도록 한다.The controller 60 may be an electronic control unit (ECU) disposed in the vehicle. When the heat sensed by the sensor 50 is equal to or higher than the set value or the humidity is equal to or higher than the set value, the vacuum generator 20 So that the heat and humidity in the lighting module 10 can be automatically removed.

상기와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 조명모듈의 환기장치는, 조명모듈(10) 및 진공발생기(20)의 압력차를 이용하여, 상기 조명모듈(10) 내부의 공기를 에어덕트(30)를 통해 외부로 배출하기 때문에, 조명모듈(10) 내부의 열을 방출할 수 있고, 습기도 제거할 수 있다.As described above, the ventilation device of the lighting module of the automobile according to the present invention uses the pressure difference between the lighting module 10 and the vacuum generator 20 to control the air inside the lighting module 10 to flow through the air duct 30, So that heat inside the lighting module 10 can be released and moisture can be removed.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

10: 조명모듈 11: 광원
12: 램프하우징 12b: 통기홀
20: 진공발생기 30: 에어덕트
40: 환기스위치 50: 센서
60: 컨트롤러10: lighting module 11: light source
12: lamp housing 12b: vent hole
20: Vacuum generator 30: Air duct
40: ventilation switch 50: sensor
60: controller

Claims (5)

빛을 생성하는 광원이 내부에 배치된 조명모듈;
진공압을 생성하는 진공발생기; 및
상기 조명모듈 및 진공발생기에 연결되고, 상기 조명모듈 내부의 압력과 상기 진공발생기의 압력 차이를 이용하여, 상기 조명모듈 내부의 공기를 배출하는 에어덕트;를 포함하고,
상기 조명모듈은,
상기 광원을 내부에 수용하여 자동차에 장착되는 램프하우징;
상기 램프하우징에 결합되어 상기 광원이 생성한 빛을 외부로 배광하는 아우터렌즈;를 포함하고,
상기 램프하우징의 내에는 상기 광원이 생성한 빛을 반사하는 리플렉터가 배치되고,
상기 리플렉터의 전방에는 상기 리플렉터가 반사하는 빛을 상기 아우터렌즈로 통과시키는 이너렌즈가 배치되며,
상기 리플렉터와 상기 이너렌즈 사이에는 프로젝션 하우징이 배치되고,
상기 리플렉터와 상기 프로젝션 하우징 사이에는 셰이드가 배치되되,
상기 셰이드는 상기 광원의 광축을 기준으로 상부에 상기 리플렉터가 반사하는 빛이 통과하는 광통과홀이 형성된 자동차의 조명모듈의 환기장치.An illumination module in which a light source for generating light is disposed;
A vacuum generator for generating vacuum pressure; And
And an air duct connected to the lighting module and the vacuum generator for discharging air inside the lighting module using a pressure difference between the inside of the lighting module and the vacuum generator,
The lighting module includes:
A lamp housing accommodating the light source therein and mounted on the vehicle;
And an outer lens coupled to the lamp housing to distribute light generated by the light source to the outside,
A reflector for reflecting the light generated by the light source is disposed in the lamp housing,
An inner lens for passing the light reflected by the reflector to the outer lens is disposed in front of the reflector,
A projection housing is disposed between the reflector and the inner lens,
A shade is disposed between the reflector and the projection housing,
Wherein the shade has a light passage hole through which light reflected by the reflector passes, at an upper portion thereof with respect to an optical axis of the light source. 청구항 1에 있어서,
상기 진공발생기를 작동 또는 작동해제시키는 환기스위치;를 더 포함하는 자동차의 조명모듈의 환기장치.The method according to claim 1,
And a ventilation switch for activating or deactivating the vacuum generator. 청구항 1에 있어서,
상기 조명모듈 내부의 온도 또는 습도를 감지하는 센서와,
상기 센서가 감지한 온도 또는 습도에 따라, 상기 진공발생기를 작동 또는 작동해제시키는 컨트롤러;를 더 포함하는 자동차의 조명모듈의 환기장치.The method according to claim 1,
A sensor for sensing temperature or humidity inside the lighting module,
And a controller for activating or deactivating the vacuum generator according to temperature or humidity sensed by the sensor. 청구항 1에 있어서,
상기 에어덕트는 상기 램프하우징에 연결되는 자동차의 조명모듈의 환기장치.The method according to claim 1,
Wherein the air duct is connected to the lamp housing. 청구항 4에 있어서,
상기 램프하우징에는 상기 진공발생기가 작동상태일 때 외부 공기가 유입되는 통기홀이 형성되는 자동차의 조명모듈의 환기장치.The method of claim 4,
Wherein the lamp housing has a vent hole through which external air is introduced when the vacuum generator is in operation.
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