KR101930692B1 - Apparatus for supplying power - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전자식 주차 브레이크(EPB : Electronic Parking Brake)의 클러치 센서와 같은 소량의 전류를 소모하는 장치에 적합한 전원 공급 장치에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 센서와 같은 소량의 전류를 소모하는 장치에 전원을 공급함에 있어서, 정전압 IC 대신에 저렴한 가격의 소자들을 이용하여 원가를 절감할 수 있고, 정전압 IC의 전류 공급량보다 수배 또는 수십배 적은 용량의 전류를 소모하는 소자나 장치의 전원 공급에 적합한 소전력 전원 공급 장치를 디스크릿(Discrete) 소자들을 이용하여 구성함으로써, 원가를 절감할 수 있다. The present invention relates to a power supply device suitable for a device that consumes a small amount of current such as a clutch sensor of an electronic parking brake (EPB). According to the present invention, a power supply for a small- It is possible to reduce the cost by using low cost elements instead of the constant voltage IC and to provide a small power source suitable for power supply of devices or devices consuming a current several times or several times smaller than the current supply amount of the constant voltage IC By configuring the feeder with discrete elements, the cost can be reduced.
Description
본 발명은 전원 공급 장치에 관한 것으로, 특히 전자식 주차 브레이크(EPB; Electronic Parking Brake)의 클러치 센서와 같이 소량의 전류를 소모하는 장치에 적합한 전원 공급 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power supply apparatus, and more particularly, to a power supply apparatus suitable for a device that consumes a small amount of current, such as a clutch sensor of an electronic parking brake (EPB).
일반적으로 자동차는 다양한 전자 장치를 구비하고 있으며 상기 전자 장치의 동작에 적합한 전원을 공급하기 위한 전원 공급 장치를 구비하고 있다.BACKGROUND ART [0002] Generally, an automobile includes various electronic devices and a power supply device for supplying power suitable for operation of the electronic device.
도 1은 종래의 전자식 주차 브레이크(EPB) 전자 제어 장치(ECU; Electronic Control Unit)의 클러치 센서용 전원 공급 장치의 회로도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 클러치 센서용 전원 공급 장치는 정전압 IC(또는 레귤레이터)를 이용하여 클러치 센서의 구동에 필요한 전원을 공급하였다. 1 is a circuit diagram of a power supply for a clutch sensor of a conventional electronic parking brake (EPB) electronic control unit (ECU). As shown in Fig. 1, a conventional power supply for a clutch sensor uses a constant voltage IC (or a regulator) to supply power necessary for driving the clutch sensor.
상기 정전압 IC(100)는 이그니션(IGN; Ignition) 전원을 입력받아서 기 설정된 특정 전압(예 : 5[V])으로 변환하여 출력한다. 상기 정전압 IC(100)에서 출력된 전압은 클러치 센서(미도시)에 공급되며, 마이크로 컨트롤러(미도시)에 의해서 제어된다. 아울러 상기 정전압 IC(100)의 출력단에는 잡음(노이즈)을 제거하기 위한 주변 회로가 부가되어 있다. The
일반적으로 클러치 센서용 전원 공급 장치에 사용되는 정전압 IC는 센서에서 소모되는 전류가 작기 때문에 보통 전류 공급량이 50[mA] 정도를 갖는 최소용량의 정전압 IC를 사용한다. 하지만 클러치 센서에서 필요로 하는 전류량(Max. 5[mA])과 비교하면 매우 큰 고용량이다. In general, a constant-voltage IC used in a power supply for a clutch sensor uses a constant-capacity IC with a minimum capacity of about 50 mA because the current consumed by the sensor is small. However, it is very high in comparison with the amount of current (Max. 5 [mA]) required by the clutch sensor.
더욱이 상기 정전압 IC는 전류 용량이 클수록 가격이 상승한다. 따라서, 상기 클러치 센서와 같이 전류 소모량이 극히 적은 장치의 전원 공급 장치에 정전압 IC를 사용하기에는 가격적인 측면에서 부담스러운 문제점이 있다. Moreover, the price of the constant voltage IC increases as the current capacity increases. Therefore, there is a problem in that the use of the constant voltage IC in the power supply device of the apparatus such as the clutch sensor, which is extremely low in current consumption, is costly in terms of cost.
본 발명의 배경기술은 대한민국 실용신안공개공보 제20-2009-0003659호 (2009.04.21)에 개시되어 있다.
The background art of the present invention is disclosed in Korean Utility Model Laid-Open No. 20-2009-0003659 (Apr. 21, 2009).
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창작된 것으로서, 센서와 같은 소량의 전류를 소모하는 장치에 적합한 소전력 전원 공급 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. It is an object of the present invention to provide a low-power power supply suitable for a device consuming a small amount of current such as a sensor.
또한 본 발명은 정전압 IC의 전류 공급량보다 수배 또는 수십배 적은 용량의전류를 소모하는 소자나 장치의 전원 공급에 적합한 소전력 전원 공급 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is another object of the present invention to provide a low power power supply device suitable for supplying power to an element or a device consuming a current several times or several times smaller than the current supply amount of the constant voltage IC.
본 발명의 일 측면에 따른 전원 공급 장치는 이그니션 전원을 입력받아 미리 설정된 특정 전압을 출력하는 정전압 출력부; 정전압 출력부를 인에이블 시키는 인에이블 신호 입력부; 및 정전압 출력부에서 출력된 전원의 잡음을 제거하거나 전원을 모니터링하기 위한 주변 회로부를 포함하는 전원 공급 장치에 있어서, 정전압 출력부는 제1 다이오드의 캐소드측에 접속되어 이그니션 전원을 컬렉터측에 인가받아 에미터측으로 출력하는 제1 트랜지스터; 제1 트랜지스터의 베이스측에 일측이 접속되고, 다른 일측이 제1 다이오드의 캐소드측 접속되는 제1 저항; 제1 트랜지스터의 베이스측에 일측이 접속되고, 다른 일측이 인에이블 신호 입력부에 접속되는 제2 저항; 제2 저항과 병렬 연결되고 그 캐소드측이 제1 트랜지스터의 베이스에 접속되는 제너 다이오드; 애노드측이 제1 트랜지스터의 에미터측에 접속되는 제2 다이오드와; 일측이 제2 다이오드의 캐소드측에 접속되어 다른 일측으로 클러치 센서에 공급할 전원을 출력하는 제3 저항을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a power supply apparatus including: a constant voltage output unit receiving an ignition power and outputting a predetermined specific voltage; An enable signal input unit for enabling the constant voltage output unit; And a peripheral circuit unit for removing noise from the power source output from the constant voltage output unit or monitoring the power source, wherein the constant voltage output unit is connected to the cathode side of the first diode, and receives the ignition power from the collector side, A first transistor for outputting a signal to the first transistor; A first resistor having one side connected to the base side of the first transistor and the other side connected to the cathode side of the first diode; A second resistor having one side connected to the base side of the first transistor and the other side connected to the enable signal input part; A zener diode which is connected in parallel with a second resistor and whose cathode side is connected to the base of the first transistor; A second diode whose anode side is connected to the emitter side of the first transistor; And a third resistor connected at one side to the cathode side of the second diode and outputting power to be supplied to the other side of the clutch sensor.
본 발명에서 제1 트랜지스터는 NPN 타입 트랜지스터인 것을 특징으로 한다. In the present invention, the first transistor is an NPN type transistor.
본 발명에서 인에이블 신호 입력부는 일측으로 제어신호를 인가받는 제4 저항의 다른 일측이 베이스측에 접속되는 제2 트랜지스터를 포함하되, 제2 트랜지스터의 에미터측이 접지되고, 제2 트랜지스터의 컬렉터측이 제2 저항의 일측에 접속되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the enable signal input unit includes a second transistor whose other side is connected to the base side, and the emitter side of the second transistor is grounded, and the collector side of the second transistor Is connected to one side of the second resistor.
본 발명에서 제2 트랜지스터는 NPN 타입 트랜지스터인 것을 특징으로 한다. In the present invention, the second transistor is an NPN type transistor.
본 발명에서 제3 저항은 제2 다이오드에서 출력되는 정전압과 제3 저항을 통해 출력될 정전압의 차이값을 부하 전류로 나눈 값으로 설정되는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, the third resistor is set to a value obtained by dividing the difference between the positive voltage output from the second diode and the positive voltage to be output through the third resistor by the load current.
본 발명은 센서와 같은 소량의 전류를 소모하는 장치에 있어서 정전압 IC 대신에 저렴한 가격의 소자들을 이용한 전원 공급 장치를 구성함으로써 원가를 절감할 수 있다. The present invention can reduce the cost by constructing a power supply device using low cost devices instead of the constant voltage IC in a device consuming a small amount of current such as a sensor.
또한, 본 발명은 정전압 IC의 전류 공급량보다 수배 또는 수십배 적은 용량의 전류를 소모하는 소자나 장치의 전원 공급게 적합한 소전력 전원 공급 장치를 디스크릿(Discrete) 소자들을 이용하여 구성함으로써 원가를 절감할 수 있다.
Further, the present invention can reduce the cost by constituting discrete electric power supply devices, which consume a current several times or several times smaller than the current supply amount of the constant voltage IC, .
도 1은 종래의 전자식 주차 브레이크(EPB) 전자 제어 장치(ECU)의 클러치 센서용 전원 공급 장치의 회로도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치의 회로 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치에서 입력 전압 대비 출력 전압의 범위를 시뮬레이션한 결과를 그래프 형식으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치에서 입력 전압 대비 출력 전압의 범위를 시뮬레이션한 결과를 테이블 형식으로 도시한 도면이다.1 is a circuit diagram of a power supply for a clutch sensor of a conventional electronic parking brake (EPB) electronic control unit (ECU).
2 is a circuit diagram of a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a graph showing a result of simulating a range of an output voltage versus input voltage in a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a table showing a simulation result of a range of output voltage versus input voltage in a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
일반적으로 디스크릿(Discrete) 소자를 이용하여 정전압 공급 회로를 구현하는 것은 매우 어려우며 회로가 복잡해지기 때문에 주로 정전압 IC를 사용한다. In general, it is very difficult to implement a constant voltage supply circuit using a discrete element, and a constant voltage IC is mainly used because the circuit becomes complicated.
그러나 본 발명에서와 같이 10[mA] 이하의 소용량 전류를 소모할 경우에는 디스크릿 소자를 이용한 정전압 공급 회로의 구현이 가능하다. 따라서 본 발명은 센서와 같이 10[mA] 이하의 소용량 전류를 소모하는 장치에 적합한 전원 공급 장치를 제공한다. However, when a small current of 10 mA or less is consumed as in the present invention, it is possible to implement a constant voltage supply circuit using a discrete element. Accordingly, the present invention provides a power supply suitable for a device such as a sensor that consumes a small capacity current of 10 [mA] or less.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치의 회로 구성도이다. 2 is a circuit diagram of a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치는 이그니션 전원을 입력받아 마라 설정된 특정 전압(예 : 5[V])을 출력하는 정전압 출력부(201), 정전압 출력부(201)를 인에이블 시키는 인에이블 신호 입력부(202)와, 정전압 출력부(201)에서 출력된 전원에서 잡음을 제거하거나 모니터링 전압을 검출하기 위한 주변 회로부(203)를 포함한다. 2, the power supply apparatus according to an embodiment of the present invention includes a constant
여기서, 주변 회로부(203)는 종래의 전원 공급 장치에 구성된 회로와 다르지 않으므로 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.Here, since the
먼저, 이그니션 전원(IGN)은 제1 다이오드(D1)를 통해 정전압 출력부(201)에 입력된다.First, the ignition power source IGN is input to the constant
정전압 출력부(201)는 제1 다이오드(D1)를 통해 출력된 이그니션 전원(IGN)을 컬렉터측에 인가받아 에미터측으로 출력하는 제1 트랜지스터(Q1), 제1 트랜지스터(Q1)의 베이스측에 일측이 접속되고 다른 일측이 제1 다이오드(D1)의 출력단에 접속되는 제1 저항(R1), 제1 트랜지스터(Q1)의 베이스측에 일측이 접속되고, 다른 일측이 인에이블 신호 입력부(202)에 접속되는 제2 저항(R2), 제2 저항(R2)과 병렬 연결되고 그 캐소드측이 제1 트랜지스터의 베이스에 접속된 제너 다이오드(ZD), 애노드측이 제1 트랜지스터(Q1)의 에미터측에 접속된 제2 다이오드(D2), 일측이 제2 다이오드(D2)의 캐소드측에 접속되어 다른 일측으로 클러치 센서에 공급할 전원을 출력하는 제3 저항(R3)을 포함한다.The constant
인에이블 신호 입력부(202)는 일측으로 제어신호(CTRL)를 인가받는 제4 저항(R4)의 다른 일측이 베이스측에 접속되는 제2 트랜지스터(Q2)를 포함한다.The enable
이때, 제2 트랜지스터(Q2)의 에미터측은 접지되고, 제2 트랜지스터(Q2)의 컬렉터측이 제2 저항(R2)의 일측에 접속되며, 제어신호(CTRL)는 마이크로 컨트롤러(미도시)에서 출력된다. At this time, the emitter side of the second transistor Q2 is grounded, the collector side of the second transistor Q2 is connected to one side of the second resistor R2, and the control signal CTRL is supplied from a microcontroller .
여기서 제1,2 트랜지스터(Q1, Q2)는 NPN 타입 트랜지스터일 수 있고, 제1,2 트랜지스터(Q1, Q2) 및 제1,2 다이오드(D1, D2)의 문턱 전압(Threshold Voltage)은 0.7[V]일 수 있다.The threshold voltages of the first and second transistors Q1 and Q2 and the first and second diodes D1 and D2 are 0.7 [ V].
한편, 정전압 출력부(201)에서 제1 트랜지스터(Q1)의 전력 소모가 증가하거나, 제3 저항(R3)에 의한 전압 강하 및 전력 소모가 증가할 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치가 충분한 전류를 공급하지 못할 수 있다. On the other hand, when the power consumption of the first transistor Q1 is increased in the constant
하지만, 클러치 센서와 같이 10[mA] 이하의 적은 전류를 소모하는 장치에는 충분한 전류를 공급할 수 있으며, 고가의 정전압 IC 대신에 저렴한 소자들을 이용하므로 원가를 절감할 수 있다. However, it is possible to supply enough current to a device consuming less than 10 [mA] current, such as a clutch sensor, and cost can be reduced by using inexpensive elements instead of expensive constant voltage IC.
이하, 도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치의 구체적인 동작을 설명한다.Hereinafter, a specific operation of the power supply apparatus according to one embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
도 2에 도시된 전원 공급 장치는 총 4단계를 거쳐 정전압을 공급한다.The power supply device shown in Fig. 2 supplies a constant voltage through a total of four steps.
먼저, 6.8[V]의 제너 전압을 갖는 제너 다이오드(ZD)에 의한 1차 정전압(6.8[V])이 생성되고, 제1 트랜지스터(Q1)의 PN 접합에 의하여 0.7[V]가 소모된 2차 정전압(6.1[V])이 생성된다. 이후, 제2 다이오드(D2)를 통과할 때 0.7[V]가 소모된 3차 정전압(5.4[V])이 생성되며, 마지막으로 제3 저항(R3)을 통하여 0.4[V]가 소모된 4차 정전압(5[V])이 생성된다.First, a first constant voltage (6.8 V) generated by a zener diode ZD having a Zener voltage of 6.8 V is generated and a voltage of 0.7 V is consumed by the PN junction of the first transistor Q1 A constant voltage (6.1 [V]) is generated. Then, a third constant voltage (5.4 [V]) consumed by 0.7 [V] is generated when passing through the second diode D2, and finally, 4 [V] consumed through the third resistor The differential constant voltage (5 [V]) is generated.
여기서, 3차 정전압(5.4[V]) 생성에 사용되는 제2 다이오드(D2)는 전자식 주차 브레이크(EPB)와 같이 부하가 전자 제어 장치(ECU)의 외부에 있는 경우, 부하 전원 공급단에 배터리 쇼트가 발생했을 때 전류가 역류하여 제1 트랜지스터(Q1)의 소손 또는 이상 동작을 방지하기 위한 목적으로 구성된다.Here, the second diode D2 used for generating the third constant voltage (5.4 V) is connected to the load power supply terminal, such as the electronic parking brake EPB, And is configured for the purpose of preventing the first transistor (Q1) from burnout or abnormal operation when a short circuit occurs.
또한, 4차 정전압(5[V]) 생성에 사용된 제3 저항(R3)은 전자식 주차 브레이크(EPB)와 같이 부하가 전자 제어 장치(ECU)의 외부에 있는 경우, 부하 전원 공급단에 접지 쇼트(GND Short)가 발생했을 때 전류가 과도하게 흘러 제1 트랜지스터(Q1) 또는 제2 다이오드(D2)의 소손이나 이상 동작을 방지하기 위한 목적으로 구성된다.The third resistor R3 used for generation of the fourth-order constant voltage (5 [V]) is connected to the load power supply terminal, such as the electronic parking brake EPB, Is configured for the purpose of preventing burnout or abnormal operation of the first transistor (Q1) or the second diode (D2) due to excessive current flow when a short (GND Short) occurs.
이와 같은 정전압 공급 과정에서 가장 중요한 것은 4차 정전압(5[V])을 생성하는 것이다. 이러한 4차 정전압(5[V])을 생성하기 위해서는 반드시 부하 전류의 사양을 정확히 알고 있어야만 최적화된 값의 선정이 가능하다. The most important step in the constant voltage supply process is to generate a fourth constant voltage (5 [V]). In order to generate the fourth-order constant voltage (5 [V]), it is necessary to know the specification of the load current precisely so that the optimized value can be selected.
즉, 3차 정전압(5.4[V])와 4차 정전압(5[V])의 차이값인 0.4[V]를 부하 전류로 나눈 값이 제3 저항(R3)의 저항값으로 선정되어야 한다.That is, the value obtained by dividing the difference value 0.4 [V] between the third order constant voltage (5.4 [V]) and the fourth order constant voltage (5 [V]) by the load current should be selected as the resistance value of the third resistor (R3).
여기서, 부하 전류는 클러치 센서의 공급 전류로서 클러치 스트로크(Clutch Stroke)에 의해 달라지는 값이다. Here, the load current is the supply current of the clutch sensor and is a value that varies depending on the clutch stroke.
일반적으로, 전자식 주차 브레이크(EPB)에 적용된 클러치 센서는 클러치 스트로크에 따라 저항값이 변하는 구조로 되어 있다. 예컨대, 클러치를 밟지 않은 상태(Idle, Stroke=0[mm])일 때의 저항값이 가장 크고, 클러치를 한계까지 밟은 상태(Full, Stroke=130[mm])일 때의 저항값이 가장 작다. Generally, the clutch sensor applied to the electronic parking brake (EPB) has a structure in which the resistance value changes according to the clutch stroke. For example, the resistance value when the clutch is not pressed (Idle, Stroke = 0 [mm]) is the largest, and the resistance value when the clutch is stepped up to the limit (Full, Stroke = 130 [mm] .
따라서, 부하전류는 클러치를 밟지 않은 상태일 때, 최대값을 가지며, 클러치를 한계까지 밟은 상태일 때 최소값을 가진다. Thus, the load current has a maximum value when the clutch is not depressed, and has a minimum value when the clutch is depressed to the limit.
또한, 차량에서 기본적으로 공급되는 전압의 변화를 고려해야 한다. Also, it is necessary to consider the change of the voltage supplied in the vehicle basically.
일반적으로, 전자식 주차 브레이크(EPB)의 전자 제어 장치(ECU)의 구동 전압 범위(Operating Voltage Range)는 9[V] ~ 16[V] 이므로, 상한치와 하한치에 각 1[V]의 마진(Margin)을 설정하여, 차량 공급 전압 범위가 8[V] ~ 17[V] 상황에서 클러치 스트로크 변화에 따른 클러치 센서 공급 전압의 편차가 일반적인 정전압 IC의 공급 전압 범위인 4.9[V] ~ 5.1[V] 범위 내에 존재하여야 한다.Generally, since the operating voltage range of the electronic control unit ECU of the electronic parking brake EPB is 9 [V] to 16 [V], a margin of 1 [V] is applied to the upper limit value and the lower limit value, ), The variation of the clutch sensor supply voltage according to the clutch stroke change is 4.9 [V] to 5.1 [V], which is the supply voltage range of the general constant voltage IC, in the situation where the vehicle supply voltage range is 8 [V] Should be within the range.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치에서 입력 전압 대비 출력 전압의 범위를 시뮬레이션한 결과를 그래프 형식으로 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원 공급 장치에서 입력 전압 대비 출력 전압의 범위를 시뮬레이션한 결과를 테이블 형식으로 도시한 도면이다.FIG. 3 is a graph illustrating a simulation result of a range of output voltage versus input voltage in a power supply apparatus according to an exemplary embodiment of the present invention. FIG. FIG. 5 is a table showing the result of simulating the range of the output voltage with respect to the input voltage.
도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 이그니션 전압(IGN)이 8[V] ~ 17[V] 범위로 입력될 경우 정전압 출력부(201)의 출력 전압은 4.9109[V] ~ 5.0561[V] 범위내에 존재함을 알 수 있다. 3 and 4, when the ignition voltage IGN is inputted in the range of 8 [V] to 17 [V], the output voltage of the constant
도 3과 도 4는 두 개의 클러치 센서에 각각 전원을 공급하는 두 개의 전원 공급 장치에 대한 시뮬레이션한 결과를 도시한 것으로, 두 개의 전원 공급 장치가 모두 4.9[V] ~ 5.1[V] 범위의 안정적인 정전압을 출력하는 것을 확인할 수 있다.FIGS. 3 and 4 illustrate simulated results for two power supplies that supply power to two clutch sensors, and both power supplies have a stable range of 4.9 [V] to 5.1 [V] It can be confirmed that the constant voltage is outputted.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.
201 : 정전압 출력부 202 : 인에이블 신호 입력부
203 : 주변 회로부 Q1, Q2 : 제1, 제2 트랜지스터
D1, D2 : 제1, 제2 다이오드 R1~R4 : 제1~제4 저항201 constant
203: peripheral circuit parts Q1, Q2: first and second transistors
D1, D2: first and second diodes R1 to R4: first to fourth resistors
Claims (5)
상기 정전압 출력부는,
제1 다이오드의 캐소드측에 접속되어 상기 이그니션 전원을 컬렉터측에 인가받아 에미터측으로 출력하는 제1 트랜지스터;
상기 제1 트랜지스터의 베이스측에 일측이 접속되고, 다른 일측이 상기 제1 다이오드의 캐소드측에 접속되는 제1 저항;
상기 제1 트랜지스터의 베이스측에 일측이 접속되고, 다른 일측이 상기 인에이블 신호 입력부에 접속되는 제2 저항;
상기 제2 저항과 병렬 연결되고 그 캐소드측이 상기 제1 트랜지스터의 베이스에 접속되는 제너 다이오드;
애노드측이 상기 제1 트랜지스터의 에미터측에 접속되는 제2 다이오드; 및
일측이 상기 제2 다이오드의 캐소드측에 접속되어 다른 일측으로 클러치 센서에 공급할 전원을 출력하는 제3 저항을 포함하는 전원 공급 장치.
A constant voltage output unit receiving the ignition power and outputting a predetermined specific voltage; An enable signal input unit for enabling the constant voltage output unit; And a peripheral circuit unit for removing noise from a power source output from the constant voltage output unit or monitoring the power source,
The constant-
A first transistor connected to the cathode side of the first diode to receive the ignition power from the collector side and output the same to the emitter side;
A first resistor having one side connected to the base side of the first transistor and the other side connected to the cathode side of the first diode;
A second resistor having one side connected to the base side of the first transistor and the other side connected to the enable signal input unit;
A zener diode connected in parallel with the second resistor and having a cathode side connected to a base of the first transistor;
A second diode whose anode side is connected to the emitter side of the first transistor; And
And a third resistor connected at one side to the cathode side of the second diode and outputting power to be supplied to the clutch sensor at the other side.
2. The power supply of claim 1, wherein the first transistor is an NPN type transistor.
일측으로 제어신호를 인가받는 제4 저항의 다른 일측이 베이스측에 접속되는 제2 트랜지스터를 포함하되,
상기 제2 트랜지스터의 에미터측이 접지되고, 상기 제2 트랜지스터의 컬렉터측이 상기 제2 저항의 상기 다른 일측에 접속되는 것을 특징으로 하는 전원 공급 장치.
The apparatus of claim 1, wherein the enable signal input unit comprises:
And a second transistor whose other side of the fourth resistor receiving the control signal is connected to the base side,
The emitter side of the second transistor is grounded and the collector side of the second transistor is connected to the other side of the second resistor.
4. The power supply of claim 3, wherein the second transistor is an NPN type transistor.
상기 제2 다이오드에서 출력되는 정전압과 상기 제3 저항을 통해 출력될 정전압의 차이값을 부하 전류로 나눈 값으로 설정되는 것을 특징으로 하는 전원 공급 장치.
2. The device of claim 1, wherein the third resistor
Wherein a value obtained by dividing a difference between a constant voltage output from the second diode and a constant voltage output through the third resistor by a load current is set.
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