KR101926870B1 - Glass run structure of vehicle - Google Patents

Glass run structure of vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101926870B1
KR101926870B1 KR1020120109669A KR20120109669A KR101926870B1 KR 101926870 B1 KR101926870 B1 KR 101926870B1 KR 1020120109669 A KR1020120109669 A KR 1020120109669A KR 20120109669 A KR20120109669 A KR 20120109669A KR 101926870 B1 KR101926870 B1 KR 101926870B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
glass run
film
door frame
glass
upper strip
Prior art date
Application number
KR1020120109669A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140043618A (en
Inventor
허순호
임상영
조의찬
전동민
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020120109669A priority Critical patent/KR101926870B1/en
Publication of KR20140043618A publication Critical patent/KR20140043618A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101926870B1 publication Critical patent/KR101926870B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/76—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for window sashes; for glass run channels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/26—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape
    • B60J10/265—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape the surface being primarily decorative
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/36—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/18—Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts

Abstract

본 발명은 자동차의 글라스런 구조에 관한 것으로, 중앙에 개방공간이 형성된 상태로 양측 단부를 각각 접합하는 도어 프레임; 상기 도어 프레임의 하측에 지지되는 글라스 런부, 도어 프레임 상측에 지지되는 어퍼 스트립부, 상기 글라스 런부와 어퍼 스트립부를 연결하는 연결부로 이루어진 글라스 런부재; 및 상기 글라스 런부, 연결부 및 어퍼 스트립부까지 연결되게 내장되어 글라스런부와 어퍼 스트립부를 도어 프레임에 밀착되게 압입하는 인서트 스틸을 포함하며, 상기 연결부의 외측에 필름이 구비된다.The present invention relates to a glass run structure of an automobile, and more particularly, to a door frame which joins both ends with an open space formed at the center thereof. A glass run member including a glass run portion supported on a lower side of the door frame, an upper strip portion supported on an upper side of the door frame, and a connection portion connecting the glass run portion and the upper strip portion; And an insert steel which is built up to be connected to the glass lance part, the connecting part and the upper strip part, and presses the glass lance part and the upper strip part into contact with the door frame, and a film is provided outside the connection part.

Description

자동차의 글라스런 구조{Glass run structure of vehicle}[0001] The present invention relates to a glass run structure of a vehicle,

본 발명은 자동차의 글라스런 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 글라스런 압출시 외관 노출 부분에 필름을 일체로 성형하여 시각적인 고급스러움을 증대하는 자동차의 글라스런 구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a glass run structure of an automobile, and more particularly, to a glass run structure of an automobile which integrally forms a film on an exposed portion of a glass run to increase visual quality.

일반적으로 도어 글라스 런은 차량의 도어 글라스와 도어 프레임 사이에 위치하며, 글라스가 완전히 닫히면 글라스와 도어 프레임에 밀착되어 기밀, 수밀성을 제공한다.Generally, the door glass run is located between the door glass and the door frame of the vehicle. When the glass is completely closed, it closely contacts the glass and the door frame to provide airtightness and watertightness.

도 1은 종래의 도어 글라스 런 구조를 도시한 도면이다.1 is a view showing a conventional door glass run structure.

종래의 도어 글라스 런 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 도어 프레임(10)에 형성된 하측 요홈 내에 장착되는 글라스 런(20), 도어 프레임(10)의 상측 요홈 내에 장착되는 어퍼 스트립(30), 도어 프레임(10)의 단부에 지지되고 양측 단부가 글라스 런(20)과 어퍼 스트립(30)에 각각 끼워져 결합되는 프레임 몰딩(40)을 포함한다.1, the conventional door glass run structure includes a glass run 20 mounted in a lower groove formed in a door frame 10, an upper strip 30 mounted in an upper groove of the door frame 10, And a frame molding 40 supported at an end of the door frame 10 and having opposite ends joined to the glass run 20 and the upper strip 30, respectively.

그러나 종래의 도어 글라스 런 구조는 글라스 런(20)과 어퍼 스트립(30)을 고정하기 위해 프레임 몰딩(40)이 필수적으로 필요하며, 이에 제작 및 조립성이 떨어지는 문제가 있다.
However, in the conventional door glass run structure, the frame molding 40 is indispensably required to fix the glass run 20 and the upper strip 30, and thus there is a problem that fabrication and assemblability are poor.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 글라스 런과 어퍼 스트립을 일체로 압출하되, 내부에 인서트 스틸과 외관 노출 부분에 필름을 포함하여 제작 및 조립의 용이성과 외관을 개선하는 자동차의 글라스런 구조를 제공하기 위한 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a method of manufacturing a glass tube, in which a glass run and an upper strip are integrally extruded, To provide a glass run structure of an automobile.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명의 자동차의 글라스런 구조는 중앙에 제1 개방공간이 형성된 상태로 양측 단부를 각각 접합하는 도어 프레임과, 상기 도어 프레임의 하측에 지지되는 글라스 런부, 도어 프레임 상측에 지지되는 어퍼 스트립부, 상기 글라스 런부와 어퍼 스트립부를 연결하는 연결부로 이루어진 글라스 런부재 및 상기 글라스 런부, 연결부 및 어퍼 스트립부까지 연결되게 내장되어 글라스런부와 어퍼 스트립부를 도어 프레임에 밀착되게 압입하는 인서트 스틸과, 상기 연결부의 외측은 절단되어 제2 개방공간이 형성되며, 상기 제2 개방공간에 구비되는 필름을 포함하며, 상기 글라스 런부재 중의 상기 필름이 지지되며 상기 연결부의 표면인 상단부를 제외한 나머지 부분은, 저경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)로 1차 압출되며, 상기 상단부는 고경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)로 2차 압출되어 성형되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a glass run structure for a vehicle, comprising: a door frame for joining both end portions in a state where a first open space is formed at the center; An upper strip portion supported on the upper side of the door frame, a glass run member formed of a connecting portion connecting the glass run portion and the upper strip portion, and a glass run portion, a connecting portion, and an upper strip portion so as to connect the glass run portion and the upper strip portion to the door frame And a film provided in the second open space, wherein the film in the glass run member is supported and the surface of the connection portion Except for the upper part, is made of low-hardness EPDM (Ethylene Prophlene Diene Monomer) And the upper end portion is secondarily extruded with a high-hardness EPDM (Ethylene Prophlene Diene Monomer) to be molded.

상기 필름은 글라스 런부재 압출시 일체로 성형하는 것을 특징으로 한다.And the film is integrally molded when the glass run member is extruded.

상기 글라스 런부재는 필름의 테두리를 따라 형성되어 필름의 끝단부 노출을 방지하는 날개부를 형성하는 것을 특징으로 한다.The glass run member is formed along a rim of the film to form a wing for preventing exposure of the end of the film.

상기 필름은 유광 또는 무광으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The film is characterized in that it is made of glossy or non-glossy.

삭제delete

본 발명에 따르면, 필름이 외부로 노출되게 글라스런을 구비함으로써 제작 및 조립의 용이성을 가지며, 외관을 개선하는 효과가 있다.
According to the present invention, since the glass run is provided so that the film is exposed to the outside, it is easy to manufacture and assemble, and the appearance is improved.

도 1은 종래기술에 따른 자동차의 글라스런 구조를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 글라스런 구조를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 글라스런 구조를 도시한 확대도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a sectional view showing a glass run structure of a vehicle according to the prior art; Fig.
2 is a sectional view showing a glass run structure of a vehicle according to the present invention.
3 is an enlarged view showing a glass run structure of a vehicle according to the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.

본 발명의 자동차의 글라스런 구조는 글라스런 압출시 외부 노출부에 필름을 본딩하여 성형하며, 이에 외관을 개선한 구조이다.The glass run structure of an automobile according to the present invention is formed by bonding a film to an externally exposed portion when glass run extrusion is performed, thereby improving the appearance.

예를 들면, 본 발명의 자동차의 글라스런 구조는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 도어 프레임(100), 도어 프레임(100)의 일측 단부에 끼워지는 글라스 런부재(200) 및 글라스 런부재(200) 내에 구비되고 글라스 런부재(200)를 도어 프레임(100)의 일측 단부에 압입하여 고정하는 인서트 스틸(300)을 포함하며, 상기 글라스런 부재(200)의 외측에는 필름(400)이 본딩되어 성형된다.For example, as shown in Figs. 2 and 3, the glass run structure of the automobile of the present invention includes a door frame 100, a glass run member 200 fitted to one end of the door frame 100, And an insert steel 300 which is provided in the member 200 and presses and fixes the glass run member 200 to one side end of the door frame 100. The glass run member 200 includes a film 400, Are bonded and molded.

본 발명의 도어 프레임(100)은 내측 패널과 외측 패널이 중앙에 제1 개방공간이 형성된 상태로 양측 단부를 각각 접합하여 이루어진다.In the door frame 100 of the present invention, the inner panel and the outer panel are formed by joining both side ends in a state where a first open space is formed at the center.

본 발명의 글라스 런부재(200)는 도어 프레임(100)의 하측에 지지되는 글라스 런부(210), 도어 프레임(100) 상측에 지지되는 어퍼 스트립부(220), 상기 글라스 런부(210)와 어퍼 스트립부(220)를 연결하는 연결부(230)가 일체로 이루어진다.The glass run member 200 of the present invention includes a glass run portion 210 supported on the lower side of the door frame 100, an upper strip portion 220 supported on the door frame 100, And a connection part 230 connecting the strip part 220 are integrally formed.

즉, 글라스 런부재(200)는 글라스 런부(210)와 어퍼 스트립부(220) 사이에 형성되는 홈을 이용하여 도어 프레임(100)의 일측 단부에 삽입하게 된다.That is, the glass runner 200 is inserted into one end of the door frame 100 using a groove formed between the glass run 210 and the upper strip 220.

한편, 글라스 런부재(200)은 글라스 런부(210)의 단부로부터 연장되어 도어 프레임(100) 타측 단부에 끼워져 결합되는 완충부(240)를 포함하며, 상기 완충부(240)를 통해 도어 프레임(100)의 하측면 전체를 일원화하고, 이에 시각적인 고급스러움을 증대시킨다.The glass runner 200 includes a cushion 240 extending from an end of the glass run 210 and fitted to the other end of the door frame 100, 100), thereby increasing the visual quality.

본 발명의 인서트 스틸(300)은 글라스 런부재(200) 내부에 구비되어 글라스 런부재(200)를 도어 프레임(100)의 일측 단부에 압입하여 고정하기 위한 것으로, 상기 글라스 런부(210), 연결부(230) 및 어퍼 스트립부(220)까지 연결되게 내장되어 글라스 런부(210)와 어퍼 스트립부(220)를 도어 프레임(100)에 밀착되게 압입한다.The insert steel 300 of the present invention is provided inside the glass run member 200 to press and fix the glass run member 200 to one end of the door frame 100. The insert run 300 includes the glass run portion 210, The glass strip 210 and the upper strip 220 are press-fitted into the door frame 100 so that the glass strip 210 and the upper strip 220 are closely contacted with each other.

한편, 자동차의 글라스런 구조는 글라스 런 부재(200)의 외부 노출부에 필름(400)이 구비되며, 상기 필름(400)은 무광 또는 유광으로 이루어져 적용되는 차량에 따라 고급스러움을 증대시킨다.Meanwhile, the glass run structure of the automobile is provided with a film 400 on the outside exposed portion of the glass run member 200, and the film 400 is made of matte or glossy, which increases the quality according to the applied vehicle.

또한, 필름(400)은 글라스 런부재(200) 압출시 본딩하여 일체로 성형하며, 이에 제조의 용이성을 증대시킨다.Further, the film 400 is integrally formed by bonding when the glass run member 200 is extruded, thereby enhancing the ease of manufacture.

그리고 글라스 런부재(200) 부재 압출시 필름(400)의 테두리를 형성되어 필름(400)의 끝단부 노출을 방지하는 날개부(232)를 형성하며, 날개부(232)가 연결되면서 필름(400) 상면의 글라스 런부재(200)에 제2 개방공간(231)이 형성되고, 제2 개방공간(231)을 통해 필름(400)이 노출되면서 고급스러움을 증대한다.A wing portion 232 is formed at the edge of the film 400 to prevent exposure of the end portion of the film 400 when the glass run member 200 is extruded and the wing portion 232 is connected to the film 400 The second open space 231 is formed in the upper surface of the glass run member 200 and the film 400 is exposed through the second open space 231 to increase the quality.

한편, 필름(400)이 지지되는 글라스 런부재(200)의 연결부(230) 표면인 상단부(500)는 고경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)로 이루어진다.The upper part 500, which is the surface of the connection part 230 of the glass run member 200 on which the film 400 is supported, is made of high-hardness EPDM (Ethylene Prophylene Diene Monomer).

즉, 글라스 런부재(200)는 상단부(500)를 제외한 나머지 부분을 저경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)으로 1차 압출하고, 필름(400)이 지지되는 상단부(500)는 고경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)으로 2차 압출하여 성형한다. 이에 필름(400)이 지지되는 연결부(230)의 강성 확보로 인해 품질을 향상시킨다.
That is, the glass run-in member 200 is first extruded with a low-hardness EPDM (Ethylene Prophylene Diene Monomer) except for the upper end 500, and the upper end 500, on which the film 400 is supported, Prophlene Diene Monomer). Thus, the quality of the film 400 is improved due to the rigidity of the connection part 230 to which the film 400 is supported.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

100: 도어 프레임 200: 글라스 런부재
300: 인서트 스틸 400: 필름100: door frame 200: glass run member
300: Insert Steel 400: Film

Claims (5)

중앙에 제1 개방공간이 형성된 상태로 양측 단부를 각각 접합하는 도어 프레임;
상기 도어 프레임의 하측에 지지되는 글라스 런부, 도어 프레임 상측에 지지되는 어퍼 스트립부, 상기 글라스 런부와 어퍼 스트립부를 연결하는 연결부로 이루어진 글라스 런부재; 및
상기 글라스 런부, 연결부 및 어퍼 스트립부까지 연결되게 내장되어 글라스런부와 어퍼 스트립부를 도어 프레임에 밀착되게 압입하는 인서트 스틸;
상기 연결부의 외측은 절단되어 제2 개방공간이 형성되며, 상기 제2 개방공간에 구비되는 필름;
을 포함하며,
상기 글라스 런부재 중의 상기 필름이 지지되며 상기 연결부의 표면인 상단부를 제외한 나머지 부분은, 저경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)로 1차 압출되며, 상기 상단부는 고경도 EPDM(Ethylene Prophlene Diene Monomer)로 2차 압출되어 성형된 자동차의 글라스런 구조.A door frame for joining both side ends in a state where a first opening space is formed at the center;
A glass run member including a glass run portion supported on a lower side of the door frame, an upper strip portion supported on an upper side of the door frame, and a connection portion connecting the glass run portion and the upper strip portion; And
An insert steel which is built up to be connected to the glass lance part, the connecting part and the upper strip part, and presses the glass lace part and the upper strip part into contact with the door frame;
A film provided on the second open space, the second open space being formed by cutting the outer side of the connection part;
/ RTI >
The film in the glass run member is supported and the remaining part except for the upper part which is the surface of the connecting part is first extruded with low-hardness EPDM (Ethylene Prophlene Diene Monomer), and the upper end is extruded with a high-hardness EPDM (Ethylene Prophlene Diene Monomer) Glass run structure of automobile extruded and molded. 청구항 1에 있어서,
상기 필름은 글라스 런부재 압출시 일체로 성형하는 것을 특징으로 하는 자동차의 글라스런 구조.The method according to claim 1,
Wherein the film is integrally molded when the glass run member is extruded. 청구항 1에 있어서,
상기 글라스 런부재는 필름의 테두리를 따라 형성되어 필름의 끝단부 노출을 방지하는 날개부를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차의 글라스런 구조.The method according to claim 1,
Wherein the glass run member is formed along a rim of the film to form a wing portion for preventing exposure of an end portion of the film. 청구항 1에 있어서,
상기 필름은 유광 또는 무광으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 글라스런 구조.The method according to claim 1,
Wherein the film is made of glossy or non-glossy. 삭제delete
KR1020120109669A 2012-10-02 2012-10-02 Glass run structure of vehicle KR101926870B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120109669A KR101926870B1 (en) 2012-10-02 2012-10-02 Glass run structure of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120109669A KR101926870B1 (en) 2012-10-02 2012-10-02 Glass run structure of vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140043618A KR20140043618A (en) 2014-04-10
KR101926870B1 true KR101926870B1 (en) 2018-12-07

Family

ID=50652060

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120109669A KR101926870B1 (en) 2012-10-02 2012-10-02 Glass run structure of vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101926870B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7344142B2 (en) * 2020-01-28 2023-09-13 西川ゴム工業株式会社 Glass run for car doors

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002331838A (en) * 2001-05-11 2002-11-19 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd Weather strip fitting structure
WO2008157332A1 (en) * 2007-06-13 2008-12-24 Cooper-Standard Automotive Inc. Integrated metal cosmetic strip to outerbelt, glass run, and upper reveal

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002331838A (en) * 2001-05-11 2002-11-19 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd Weather strip fitting structure
WO2008157332A1 (en) * 2007-06-13 2008-12-24 Cooper-Standard Automotive Inc. Integrated metal cosmetic strip to outerbelt, glass run, and upper reveal

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140043618A (en) 2014-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101163472B1 (en) Mounting structure of opening weather strip for car
US10167659B2 (en) Structure configured to raise and lower vehicle glass door
US8991102B2 (en) Door weather strip
CN100500462C (en) Sheet member with frame body
US7648188B2 (en) Glass run mounting structure
JP2009023495A (en) Quarter window
CN101332760A (en) Foof weather strip
US9884543B2 (en) Automobile back-door structure
JP2008149739A (en) Glass run
KR101926870B1 (en) Glass run structure of vehicle
CN105984316B (en) Opening trim weather strip
JP2009196478A (en) Rear spoiler structure
JP2008024112A (en) Glass run
JP5291413B2 (en) Vehicle door sash frame structure
JP2007083943A (en) Glass run assembly structure
CN213705120U (en) Angle window assembly and vehicle door angle window assembly
JP2006224916A (en) Glass run die molding part structure
KR101947183B1 (en) Glass run structure of vehicle
JP4810337B2 (en) Division bar structure
KR100776653B1 (en) Door frame sealing means of automobile
KR101926873B1 (en) Glass run structure of vehicle
JP2011068300A (en) Weather strip for fixed window, and seal structure of fixed window
KR100463161B1 (en) Door frame sealing means of automobile
JP3778196B2 (en) Glass run assembly structure
JP5115503B2 (en) Glass run

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant