KR101917962B1 - 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 견인구에 트레일러 또는 캐리어 등을 연결하여 견인할 수 있도록 하는 토우바를 간편하게 장착 및 탈거 가능하고, 다양한 종류의 트레일러에 대응하면서도 견고하게 견인할 수 있도록 발명된 것이다.
본 발명의 구성은, 차량의 하단 프레임에 장착되며, 중앙에 어댑터삽입구(11)가 형성된 견인구 프레임(10)과;
상기 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되며, 타측에는 소켓고정축(25)이 구비된 견인구 어댑터(20)와;
상기 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)이 삽입되는 결속하우징(50)이 일측이 개구된 형상을 갖고 구비되고, 상기 결속하우징(50)의 타측에는 트레일러와 연결되기 위한 견인볼(63)을 구비한 토우바(60)가 일체 구비되어 구성된 소켓부재(40)와;
상기 소켓부재(40)의 결속하우징(50)과 삽입된 소켓고정축(25)에는 핀삽입홀(26,51)이 가로방향으로 형성되고, 상기 핀삽입홀(26,51)에 조립되어 상기 결속하우징(50)과 소켓고정축(25)을 결속하는 나사부재(70)를 포함해 구성된다.
본 발명의 구성은, 차량의 하단 프레임에 장착되며, 중앙에 어댑터삽입구(11)가 형성된 견인구 프레임(10)과;
상기 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되며, 타측에는 소켓고정축(25)이 구비된 견인구 어댑터(20)와;
상기 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)이 삽입되는 결속하우징(50)이 일측이 개구된 형상을 갖고 구비되고, 상기 결속하우징(50)의 타측에는 트레일러와 연결되기 위한 견인볼(63)을 구비한 토우바(60)가 일체 구비되어 구성된 소켓부재(40)와;
상기 소켓부재(40)의 결속하우징(50)과 삽입된 소켓고정축(25)에는 핀삽입홀(26,51)이 가로방향으로 형성되고, 상기 핀삽입홀(26,51)에 조립되어 상기 결속하우징(50)과 소켓고정축(25)을 결속하는 나사부재(70)를 포함해 구성된다.
Description
본 발명은 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 견인구에 트레일러 또는 캐리어 등을 연결하여 견인할 수 있도록 하는 토우바를 간편하게 장착 및 탈거 가능하고, 다양한 종류의 트레일러에 대응하면서도 견고하게 견인할 수 있도록 발명된 것이다.
일반적으로 차량용 토우바는 차량의 구난 또는 견인 시 케이블을 차체에 연결하거나, 트레일러, 카라반, 캐리어 등(이하, 트레일러로 통칭함)을 연결하여 견인하기 위한 장치이며, 특히 트레일러를 견인하기 위하는 용도의 토우바는 차체에 견인구 프레임을 고정 장착한 다음에 상기 견인구 프레임에 고리 형상의 토우바를 직접 용접 고정하는 것이 일반적이었다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 차량용 토우바는 트레일러와 연결되지 않은 상태에서는 상기 토우바가 차량의 외측으로 돌출된 상태로 노출되어 외관미를 저해시키는 요인이 되면서, 차량의 전체적인 중량을 증가시켜 연료소비의 효율성을 저해하는 문제점이 있었다.
이에 상기한 문제점을 해소하기 위하여 토우바를 견인구 프레임에서 슬라이드 이동시켜 차체 내측으로 보관할 수 있도록 구성한 선행기술이 제시되어, 토우바의 외부 노출을 방지할 수 있도록 하고 있지만, 상기 토우바의 일단에 구비된 견인볼이 외부노출에 따른 오염 및 부식에 따라 강성이 저하되어 트레일러와 연결되어 견인되는 과정에서 파손 등의 심각한 문제점이 발생하는 폐단이 있었다.
또, 트레일러 및 견인구 프레임이 장착되는 차량은 다양한 기업에서 제작되어 다수의 제품으로 출시되고 있으며, 상기 다수의 제품마다 고유의 장착구조를 갖게 있어, 상기 차량에 구비된 토우바에 맞춰 트레일러를 선택해야 하므로, 사용자가 원하는 종류의 트레일러를 선택하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 견인볼이 포함된 소켓장치를 다양한 트레일러의 규격에 대응되게 각각 형성하고, 상기 소켓장치를 견인구 어댑터와 결합시켜 차량의 견인구 프레임에 장착함으로서, 다양한 크기의 트레일러를 간편하게 조립하면서도 견고하게 견인 가능하도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 견인구 프레임에 장착되는 견인구 어댑터와 견인볼이 포함된 소켓장치로 각각 분리하여 이동 및 보관이 용이하고, 상기 소켓장치만을 차량 및 트레일러에 맞춰 변경해 사용 가능토록 함으로서 제품 제작 및 활용성을 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.
이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은,
차량의 하단 프레임에 장착되며, 중앙에 어댑터삽입구(11)가 형성된 견인구 프레임(10)과;
상기 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되며, 타측에는 소켓고정축(25)이 구비된 견인구 어댑터(20)와;
상기 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)이 삽입되는 결속하우징(50)이 일측이 개구된 형상을 갖고 구비되고, 상기 결속하우징(50)의 타측에는 트레일러와 연결되기 위한 견인볼(63)을 구비한 토우바(60)가 일체 구비되어 구성된 소켓부재(40)와;
상기 소켓부재(40)의 결속하우징(50)과 삽입된 소켓고정축(25)에는 핀삽입홀(26,51)이 가로방향으로 형성되고, 상기 핀삽입홀(26,51)에 조립되어 상기 결속하우징(50)과 소켓고정축(25)을 결속하는 나사부재(70)를 포함해 구성된다.
상기 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)은, 측면에 위치결정면(27)이 더 형성되고, 소켓부재(40)의 결속하우징(50)은 개구된 일측의 내경면에 상기 위치결정면(27)과 대응하는 위치고정면(52)을 구비시켜, 상기 결속하우징(50)이 가로방향으로만 소켓고정축(25)에 조립되게 구성하고, 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25) 일측에는 분리방지홈(28)이 더 형성되고, 상기 소켓고정축(25)에 조립되는 소켓부재(40)의 결속하우징(50)에는 상기 분리방지홈(28)에 대응하는 위치에 이탈방지홀(53)이 더 구비되어, 상기 이탈방지홀(53)을 통해 체결되는 나사부재(70)에 의해 상기 소켓고정축(25)과 결속하우징(50)을 더 보강조립할 수 있다.
상기 견인구 어댑터(20)는 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되는 세로방향의 프레임삽입구(21)와, 가로방향의 소켓고정축(25)이 "L" 형상으로 제작되며, 상기 소켓고정축(25)은 소켓부재(40)의 결속하우징(50)에 삽입되는 소켓삽입부(25a)가 소켓고정축(25)의 일단에 체결방식을 갖고 탈부착 가능하게 조립한다.
또, 토우바(60)는 하부에서 상부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖고 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성되거나, 상기 토우바(60)는 상부에서 하부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)의 저면에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성되게 한다.
또한, 토우바(60)는 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 개구부에 삽입되는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)와 같이 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 타측면에 더 형성된 토우바끼움홈(55)에 요철 조립하는 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61) 및 연결부재(62)는 결속하우징(50)의 개구부 및 토우바끼움홈(55)에 용접된 소켓부재(40)로 일체 구성할 수 있다.
그리고, 소켓부재(40)는 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)과 수직 방향으로 조립되게 하측이 개구된 결속하우징(50)으로 구비되며, 상기 소켓고정축(25)은 걸림부(29)와 측면에 위치결정면(27)이 더 형성되고, 결속하우징(50)은 내경면에 상기 걸림부(29)와 위치결정면(27)에 대응하는 걸림부삽입홈(54) 및 위치고정면(52)이 구비되어, 상기 결속하우징(50)이 소켓고정축(25)에 세로방향으로만 조립되게 구성할 수 있다.
이러한 본 발명에 의하면, 견인볼이 포함된 소켓장치를 견인구 어댑터를 이용해 차량의 견인구 프레임에 견고하게 장착 가능하며, 트레일러의 조립규격에 맞춰 소켓장치만을 선택적으로 탈부착 함으로서 제품 구입에 따른 금전적 비용을 절감시킬 수 있으며, 분리 가능한 소켓장치와 견인구 어댑터의 보관 및 이동이 용이하여 사용 편의성이 증대된다.
또, 견인구 어댑터와 소켓장치의 결합 구성을 단순화하면서도 소켓장치의 오조립을 방지하도록 형성되어, 차량과 트레일러의 견인력이 우수하며 조립작업의 편의성을 향상시켜 제품에 대한 만족도를 증대시킬 수 있는 효과 등도 있다.
도 1은 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제1실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 2는 본 발명인 토우바 소켓장치의 제1실시예의 결합상태를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 제1실시예인 토우바 소켓장치의 사용 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제2실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 제2실시예인 토우바 소켓장치의 사용 상태를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제3실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 7은 본 발명의 제3실시예인 토우바 소켓장치의 분해 사시도.
도 8은 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제4실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 9는 본 발명의 제4실시예인 토우바 소켓장치의 사용 상태를 도시한 사시도.
도 10은 본 발명의 제4실시예인 토우바 소켓장치의 저면 분해 사시도.
도 2는 본 발명인 토우바 소켓장치의 제1실시예의 결합상태를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 제1실시예인 토우바 소켓장치의 사용 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제2실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 제2실시예인 토우바 소켓장치의 사용 상태를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제3실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 7은 본 발명의 제3실시예인 토우바 소켓장치의 분해 사시도.
도 8은 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제4실시예의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 9는 본 발명의 제4실시예인 토우바 소켓장치의 사용 상태를 도시한 사시도.
도 10은 본 발명의 제4실시예인 토우바 소켓장치의 저면 분해 사시도.
본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치는 차량의 견인구에 트레일러 또는 캐리어 등을 연결하여 견인할 수 있도록 하는 토우바를 간편하게 장착 및 탈거 가능하고, 다양한 종류의 트레일러에 대응하면서도 견고하게 견인할 수 있도록 발명된 것이다.
이하 본 발명에 따른 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 결합상태와 작동과정은, 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 실시 예들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
먼저 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치는 도 1에서와 같이 크게 차량 하단 프레임에 장착되는 견인구 프레임(10)과, 상기 견인구 프레임(10)에 착탈 가능하게 조립되는 견인구 어댑터(20)와, 상기 견인구 어댑터(20)에 착탈 가능하게 조립되는 소켓부재(40)로 구성된다.
상기 견인구 프레임(10)은, 차량의 후방 하단에서 차체 프레임의 양측에 프레임고정판(12)이 각각 장착되며, 상기 프레임고정판(12)을 연결하는 프레임바(13)에 어댑터삽입구(11)가 구비된다.
여기에서, 상기 프레임고정판(12)은, 다양한 종류의 차량 프레임 형상에 대응되게 형성 가능하며, 어댑터삽입구(11)가 구비된 프레임바(13)에는 상기 어댑터삽입구(11)를 통해 수직 장착되는 견인구 어댑터(20)의 프레임삽입구(21)가 과도하게 삽입되는 것을 방지할 수 있도록 어댑터단속판(14)이 어댑터삽입구(11)의 상부에 간격을 두고 더 구비되게 한다.
견인구 어댑터(20)는, 상기한 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되는 세로방향의 프레임삽입구(21)와, 가로방향의 소켓고정축(25)이 "L" 형상을 갖고 제작되는데, 어댑터삽입구(11)에 끼워지는 프레임삽입구(21)에는 어댑터삽입구(11)에 끼워진 상태로 고정하는 루킹장치가 더 포함되는데, 상기 루킹장치에는 공지(公知)된 제조사인 웨스트팔리아(westfalia-automotive)의 수직분리형 3-ball locking system이 적용 가능하여 견인구 어댑터(20)가 견인구 프레임(10)에서 간편하게 탈거 및 장착되도록 하였으며, 상기 루킹장치에는 견인구 프레임(10)과 간편하게 탈착 가능한 공지된 다른 선행기술도 적용가능 하며, 상기한 기술에 대해서는 이미 공지된 기술이므로 자세한 구성 및 작동 방식에 대해서 생략하기로 한다.
본 발명은, 견인구 프레임(10)에 결합되는 견인구 어댑터(20)의 일측에 소켓고정축(25)을 구비하여, 견인볼(63)이 포함된 소켓부재(40)가 상기 소켓고정축(25)에 탈착가능하게 분리 구성한 것으로서, 견인구 어댑터(20)는 범용성을 갖고 소켓부재(40)만을 다양한 크기 및 규격을 갖는 트레일러의 대응하게 형성시켜, 상기 소켓부재(40)를 선택해 견인구 어댑터(20)에 장착할 수 있게 구성한다.
따라서, 후술되는 다양한 실시예의 작동 구성에서, 상기 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)와, 견인구 어댑터(20)의 프레임삽입구(21)에 대한 탈착 및 설명에 대해서는 전술된 내용으로 대신함을 밝혀둔다.
그리고, 본 발명인 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치의 제 1실시예에 대해 설명하면 도 1 내지 도 2에서와 같이 견인구 어댑터(20)의 가로방향으로 구비된 소켓고정축(25)을 소켓부재(40)에서 사각함체 형상을 갖는 결속하우징(50)의 개구된 일측으로 삽입시켜 조립한다.
이때, 상기 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)은 원기둥의 형상을 갖고 양 측면에 위치결정면(27)이 면형상을 갖게 더 형성시키면서, 상기 소켓부재(40)의 결속하우징(50)의 개구된 일측 내경면에도 상기 위치결정면(27)과 대응하는 면형상을 갖는 위치고정면(52)으로 구비시켜, 상기 결속하우징(50)이 가로방향으로만 소켓고정축(25)에 조립되게 구성 한다.
또, 상기 소켓부재(40)의 결속하우징(50)과 삽입된 소켓고정축(25)에는 동일 위치선상에 핀삽입홀(26,51)이 면형상을 갖는 위치결정면(27) 및 위치고정면(52)에서 가로방향으로 형성되어, 볼트 및 너트 또는 고정핀 등의 나사부재(70)를 이용해 상기 핀삽입홀(26,51)에 조립시켜 상기 결속하우징(50)과 소켓고정축(25)을 결속하도록 구성한다.
또한, 상기 결속하우징(50)은 원기둥에서 양측이 절개된 위치결정면(27)의 형상에 맞춰 직사각형의 함체 형상을 갖게 구성하여, 소켓고정축(25)이 삽입되게 하는 것도 가능하며, "L" 형상의 견인구 어댑터(20)의 중앙부를 향한 소켓고정축의 내측에 분리방지홈(28)을 오목하게 형성하고, 상기 소켓고정축(25)이 삽입되는 결속하우징(50)에 상기 분리방지홈(28)에 대응하는 위치에 이탈방지홀(53)을 관통 구비시켜, 상기 이탈방지홀(53)을 통해 체결되는 나사부재(70)가 분리방지홈(28)에 걸려 소켓고정축(25)의 슬라이드이동을 단속하거나, 상기 나사부재(70)를 분리방지홈(28)에 더 형성된 암나사홀에 체결시켜 상기 소켓고정축(25)과 결속하우징(50)을 더 보강해 조립하는 것도 본 발명에 포함된다.
그리고, 도 2에서와 같이 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)은 소켓부재(40)의 결속하우징(50)에 삽입되는 소켓삽입부(25a)와, 소켓고정축(25)의 일단에 나사가공된 소켓체결부(25b)로 각각 형성하여 체결방식을 통해 탈부착 가능하게 분리 구성하는 것도 가능하며, 이때에는 상기 소켓삽입부(25a)에 형성된 분리방지홈(28)이 결속하우징(50)의 내부에 삽입되고, 소켓체결부(25b)와 나사결합하는 걸림부(29)는 결속하우징(50)의 개구부 외측에서 양측이 걸려지며 조립되게 한다.
상기와 같이 결속하우징(50)의 일측은 개구되어 상기 소켓고정축(25)이 조립되며, 결속하우징(50)의 타측에는 트레일러와 연결되기 위한 견인볼(63)을 구비한 토우바(60)가 결속하우징(50)에 용접 등의 가공을 통해 일체 형성되어, 하나의 소켓부재(40)로 구성하는데 상기 토우바(60)는 결속하우징(50)과 용접조립되는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)에서 연장되어 트레일러(미도시)와 연결되기 위한 견인볼(63)이 조립되는 연결부재(62)로 크게 구성되며, 결속하우징(50)과 마운트부재(61)를 상호연결하는 보강리브(64)를 선택해 용접하여 일체 구성한다.
즉, 제1실시예의 토우바(60)는 하부에서 상부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖고 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성함을 특징으로 한다.
이때, 상기 토우바(60)의 마운트부재(61)는 도 3에서와 같이 다양한 종류의 트레일러 높이에 대응할 수 있게 2인치 내지 10인치의 경사진 길이를 갖게 형성하여 결속하우징(50)에 용접함으로서 견인차량에 적용되는 어느 하나의 소켓부재(40)를 사용해 견인구 어댑터(20)와 연결시켜 차량에 견고하게 연결이 가능하다.
또, 상기 토우바(61)의 연결부재(62)에 장착되는 견인볼(63)은, 상기 연결부재의 상부면 또는 하부면에 선택적으로 장착될 수 있어, 상기 마운트부재(61)의 길이와 함께 더 트레일러 견인고리의 높이에 더 다양하게 대응할 수 있다.
그리고, 도 4를 참조해 본 발명의 제2실시예를 설명하면, 토우바(60)는 상부에서 하부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성한다.
이때에도, 상기 토우바(60)의 마운트부재(61)는 도 5에서와 같이 다양한 종류의 트레일러 높이에 대응할 수 있게 2인치 내지 10인치의 경사진 길이를 갖게 형성하여 결속하우징(50)에 용접함으로서 견인차량에 적용되는 어느 하나의 소켓부재(40)를 사용해 견인구 어댑터(20)와 연결시켜 차량에 견고하게 연결이 가능하다.
또, 도 6을 참조해 본 발명의 제3실시예를 설명하면, 토우바(60)는 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 개구부에 삽입되는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)와 같이 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 타측면에 더 형성된 토우바끼움홈(55)에 요철 조립하는 연결부재(62)로 형성되며, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61) 및 연결부재(62)는 결속하우징(50)의 개구부 및 토우바끼움홈(55)에 용접된 소켓부재(40)로 일체 구성할 수 있다.
또, 도 6 및 도 7을 참조해 본 발명의 제3실시예를 설명하면, 토우바(60)는 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 개구부에 삽입되는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)와 같이 수평 각도를 갖고 견인볼(63)이 장착되는 연결부재(62)로 구성되며, 상기 마운트부재(61)의 일단이 결속하우징(50)의 타측면에 더 형성된 토우바끼움홈(55)에 요철 조립된 상태에서 용접하여 일체형의 소켓부재(40)로 구성할 수 있다.
또한, 도 8 및 도 10을 참조해 본 발명의 제4실시예를 설명하면, 소켓부재(40)는 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)과 수직 방향으로 조립되게 하측이 개구된 결속하우징(50)으로 구비된다.
여기에, 상기 결속하우징(50)은 도 9에서와 같이 토우바(60)는 하부에서 상부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖고 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성하거나, 마운트부재(61)가 상부에서 하부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖게 형성시켜 결속하우징(50) 타측에 용접하는 것도 가능하다.
그리고, 제4실시예의 결속하우징(50)은 상기 소켓고정축(25)의 위치결정면(27)에 위치고정면(52)이 서로 맞닿아 결속하우징(50)이 회전되는 것을 방지함과 아울러 상기 소켓고정축(25)의 일단에 형성된 걸림부(29)가 결속하우징(50)의 내경면에 함께 삽입될 수 있도록 상기 위치고정면(52)의 일측에 도 10에서와 같이 걸림부삽입홈(54)을 더 형성하여, 상기 걸림부삽입홈(54)에 끼워진 걸림부(29)에 결속하우징(50)의 슬라이드 이동을 단속할 수 있게 하여 상기 결속하우징(50)이 소켓고정축(25)에 세로방향으로만 조립되게 구성할 수 있다.
이상에서와 같이 상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
10. 견인구 프레임 11. 어댑터삽입구
20. 견인구 어댑터 21. 프레임삽입구
25. 소켓고정축 25a. 소켓삽입부
25b. 소켓체결부 26. 핀삽입홀
27. 위치결정면 40. 소켓부재
50. 결속하우징 51. 핀삽입홀
52. 위치고정면 53. 이탈방지홀
54. 끼움부삽입홈 55. 토우바끼움홈
60. 토우바 61. 마운트부재
62. 연결부재 63. 견인볼
70. 나사부재
20. 견인구 어댑터 21. 프레임삽입구
25. 소켓고정축 25a. 소켓삽입부
25b. 소켓체결부 26. 핀삽입홀
27. 위치결정면 40. 소켓부재
50. 결속하우징 51. 핀삽입홀
52. 위치고정면 53. 이탈방지홀
54. 끼움부삽입홈 55. 토우바끼움홈
60. 토우바 61. 마운트부재
62. 연결부재 63. 견인볼
70. 나사부재
Claims (8)
- 차량의 하단 프레임에 장착되며, 중앙에 어댑터삽입구(11)가 형성된 견인구 프레임(10)과;
상기 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되며, 타측에는 소켓고정축(25)이 구비된 견인구 어댑터(20)와;
상기 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)이 삽입되는 결속하우징(50)이 일측이 개구된 형상을 갖고 구비되고, 상기 결속하우징(50)의 타측에는 트레일러와 연결되기 위한 견인볼(63)을 구비한 토우바(60)가 일체 구비되어 구성된 소켓부재(40)와;
상기 소켓부재(40)의 결속하우징(50)에 삽입된 소켓고정축(25)에는 핀삽입홀(26,51)이 가로방향으로 형성되고, 상기 핀삽입홀(26,51)에 조립되어 상기 결속하우징(50)과 소켓고정축(25)을 결속하는 나사부재(70)를 포함해 구성되되;
견인구 어댑터(20)는 견인구 프레임(10)의 어댑터삽입구(11)에 일측이 착탈 가능하게 조립되는 세로방향의 프레임삽입구(21)와, 가로방향의 소켓고정축(25)이 "L" 형상으로 제작되며, 상기 소켓고정축(25)은 소켓부재(40)의 결속하우징(50)에 삽입되는 소켓삽입부(25a)가 소켓고정축(25)의 일단에 체결방식을 갖고 탈부착 가능하게 조립하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치. - 청구항 1에 있어서, 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)은, 측면에 위치결정면(27)이 더 형성되고, 소켓부재(40)의 결속하우징(50)은 개구된 일측의 내경면에 상기 위치결정면(27)과 대응하는 위치고정면(52)을 구비시켜, 상기 결속하우징(50)이 가로방향으로만 소켓고정축(25)에 조립되게 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치.
- 청구항 1에 있어서, 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25) 일측에는 분리방지홈(28)이 더 형성되고, 상기 소켓고정축(25)에 조립되는 소켓부재(40)의 결속하우징(50)에는 상기 분리방지홈(28)에 대응하는 위치에 이탈방지홀(53)이 더 구비되어, 상기 이탈방지홀(53)을 통해 체결되는 나사부재(70)에 의해 상기 소켓고정축(25)과 결속하우징(50)을 더 보강조립할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서, 토우바(60)는 하부에서 상부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성됨을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치.
- 청구항 1에 있어서, 토우바(60)는 상부에서 하부 외측방향으로 벌어지는 경사진 각도를 갖는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)의 일단에 수평 각도의 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61)의 일측면이 결속하우징(50) 타측에 용접되어 소켓부재(40)로 일체 구성됨을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치.
- 청구항 1에 있어서, 토우바(60)는 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 개구부에 삽입되는 마운트부재(61)와, 상기 마운트부재(61)와 같이 수평 각도를 갖고 결속하우징(50)의 타측면에 더 형성된 토우바끼움홈(55)에 요철 조립하는 연결부재(62)로 형성되어, 상기 연결부재(62)에 견인볼(63)을 장착하고, 마운트부재(61) 및 연결부재(62)는 결속하우징(50)의 개구부 및 토우바끼움홈(55)에 용접된 소켓부재(40)로 일체 구성됨을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치.
- 청구항 1에 있어서, 소켓부재(40)는 견인구 어댑터(20)의 소켓고정축(25)과 수직 방향으로 조립되게 하측이 개구된 결속하우징(50)으로 구비되며, 상기 소켓고정축(25)은 걸림부(29)와 측면에 위치결정면(27)이 더 형성되고, 결속하우징(50)은 내경면에 상기 걸림부(29)와 위치결정면(27)에 대응하는 걸림부삽입홈(54) 및 위치고정면(52)이 구비되어, 상기 결속하우징(50)이 소켓고정축(25)에 세로방향으로만 조립되게 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치.
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KR1020170133829A KR101917962B1 (ko) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치 |
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KR1020170133829A KR101917962B1 (ko) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치 |
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KR1020170133829A KR101917962B1 (ko) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | 차량용 트레일러 견인구용 토우바 소켓장치 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102094099B1 (ko) * | 2019-02-22 | 2020-04-24 | 박익수 | 분리형 견인장치의 체결구조 |
KR102302542B1 (ko) * | 2020-04-08 | 2021-09-14 | 염주안 | 차량용 트레일러 견인장치의 토우바 연결 어댑터 |
KR20220111875A (ko) * | 2021-02-03 | 2022-08-10 | 주식회사 코리아토우바 | 차량용 트레일러 견인장치의 토우바 연결장치 |
Citations (2)
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---|---|---|---|---|
KR200441719Y1 (ko) * | 2007-06-30 | 2008-09-03 | 한승용 | 트레일러 연결장치 |
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-
2017
- 2017-10-16 KR KR1020170133829A patent/KR101917962B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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