KR101917870B1 - Sky bridge with shock absorber and method of construction - Google Patents

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KR101917870B1 KR1020180031057A KR20180031057A KR101917870B1 KR 101917870 B1 KR101917870 B1 KR 101917870B1 KR 1020180031057 A KR1020180031057 A KR 1020180031057A KR 20180031057 A KR20180031057 A KR 20180031057A KR 101917870 B1 KR101917870 B1 KR 101917870B1
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Abstract

The present invention relates to a shock absorber for preventing collision with a building when a sky bridge is lifted and a construction method thereof. For the object above, the present invention comprises: the sky bridge (10) connected horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent completed buildings and buildings; and side shock absorbers (100a) mounted on both sides of the sky bridge and installed on the sky bridge which should be floated to air, so that destruction due to collision between the sky bridge and the buildings can be prevented. According to the present invention configured as described above, when the shock absorber is mounted on the sky bridge to be floated to the air, it is possible to prevent the destruction due to the collision between the buildings and the sky bridge. Furthermore, a work progress is possible without delay of the work process irrespective of a change of a weather condition. This greatly improves quality and reliability of the sky bridge and construction methods, thus satisfying various needs of workers and providing a good image.

Description

스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치 및 그 시공방법{Sky bridge with shock absorber and method of construction}Technical Field [0001] The present invention relates to a shock absorber for preventing a collision with a building when a sky bridge is floated,

본 발명의 실시예는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치 및 그 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 완충장치를 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있고, 더 나아가 기상상황의 변화에 관계없이 작업공정의 지연 없이 작업진행이 가능하도록 한 것이고, 이로 인해 스카이 브릿지 및 시공방법의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 작업자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a shock absorber for preventing collision with a building when a sky bridge is hovered, and a method of constructing the shock absorber. More particularly, the present invention relates to a shock absorber for a sky bridge, It is possible to prevent destruction caused by collision between the two buildings and the sky bridge, and furthermore, it is possible to carry out the work without delaying the work process regardless of the change of the weather condition. As a result, the quality of the sky bridge and the construction method And reliability, so that it meets the various needs of the workers so that they can give a good image.

주지하다시피 스카이 브릿지(Skybridge)는 말 그대로 하늘에 있는 다리이다. 건물과 건물 사이에 놓인 다리이다. 구름다리라고도 한다. 1층으로 내려가지 않고, 중간에서도 다른 건물로 갈 수 있다는 이점이 있다. 미관상에 아름다움을 다해준다는 이점도 있다. 2개 이상의 건물에서, 특히 쌍둥이 빌딩에서 심심치 않게 볼 수 있다.As you know, Skybridge is literally a bridge in the sky. It is a bridge between buildings and buildings. It is also called a cloud bridge. There is an advantage that you can go to another building from the middle without going down to the first floor. There is also an advantage of beauty in beauty. It can be seen in more than one building, especially in twin buildings.

상기 스카이 브릿지는 디자인적인 요소 덕분에, 해당 빌딩이 지역의 랜드마크로 자리 잡는 데에 큰 도음을 준다. 또한 스카이 브릿지에 서 있으면 마치 하늘 위에 있는 느낌이 들기 때문에 색다른 경험을 할 수 있다. Due to the design elements, the Sky Bridge provides a great opportunity for the building to become a local landmark. Standing on the Sky Bridge also gives you a different experience because it feels like you are in the sky.

또한 스카이 브릿지는 이런 이유 외에도 이동동선, 지진이나 바람하중의 전달 등 기능적인 역할도 병행한다.In addition to these reasons, Sky Bridge also carries functional roles such as mobile movement, transmission of earthquake and wind load.

그리고 스카이 브릿지는 통로 역할과 구조 뼈대의 역할을 하고, 지진이나 바람 하중의 전달을 통해 건물을 안정적으로 만들어주게 된다.And the Sky Bridge acts as a passageway and a structural frame, and stabilizes the building through the transmission of earthquakes and wind loads.

그러나 상기와 같은 종래 기술의 스카이 브릿지 공사(건설)는 별도의 완충장치가 없이 공사하기 때문에 설치 및 시공이 불편한 문제점이 발생 되었다.However, since the sky bridge construction (construction) of the related art as described above is constructed without a separate shock absorber, the installation and construction are inconvenient.

즉, 크레인을 이용하여 스카이 브릿지를 지상으로부터 부착 위치까지 부상시키는 작업을 할 때 바람이 심하게 불거나 기상 상황이 악화 될 경우 상하 및 좌우 진동이 심하게 되어 작업을 진행할 수 없게 되고, 이렇게 공정이 지연됨에 따라 경제적으로도 막대한 손해가 발생하는 커다란 문제점이 발생 되었다.In other words, when the sky bridge is lifted from the ground to the attachment position by using the crane, when the wind blows badly or the weather condition becomes worse, the vertical and horizontal vibrations become severe and the work can not proceed. Thus causing a great problem in that an enormous damage occurs economically.

상기한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 아래와 같은 선행기술문헌들이 개발되었으나, 여전히 상기한 종래 기술의 문제점을 일거에 해결하지 못하는 커다란 문제점이 발생 되었다.In order to solve the above-described problems, the following prior art documents have been developed in the past, but a large problem that still can not solve the problems of the conventional art has arisen.

대한민국 공개특허공보 제2007-0072979호(2007. 07. 10)가 공개된바 있다.Korean Patent Publication No. 2007-0072979 (2007. 07. 10) has been disclosed. 대한민국 등록특허공보 제1229488호(2013. 01. 29)가 등록된바 있다.Korean Registered Patent No. 1229488 (Mar. 01, 2013) has been registered.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 측면완충장치와 정배면완충장치가 구비됨을 제1목적으로 한 것이고, 상기한 기술적 구성에 의한 본 발명의 제2목적은 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 완충장치를 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 것이며, 제3목적은 더 나아가 기상상황의 변화에 관계없이 작업공정의 지연 없이 작업진행이 가능하도록 한 것이고, 제4목적은 시공의 간편성과 작업시간을 대폭 단축 시킬 수 있어서 경제적인 스카이 브릿지 시공방법을 제공하게 되며, 제5목적은 스카이 브릿지에 복수개의 완충장치를 부착하여 시공의 안전성과 작업자의 안정성을 제공할 수 있도록 한 것이고, 제6목적은 이로 인해 스카이 브릿지 및 시공방법의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 작업자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치 및 그 시공방법을 제공한다.It is a first object of the present invention to provide a side buffer device and a front buffer device in order to overcome the above-mentioned problems of the prior art, and a second object of the present invention, It is designed to prevent damages caused by collision of both buildings and sky bridges when a shock absorber is attached to a sky bridge to be floated in the air. The third purpose is to further improve the weather conditions The fourth object of the present invention is to provide an economical skyscraper construction method because it is possible to greatly simplify the construction and to shorten the working time, It is possible to provide the safety of the construction and the stability of the worker by attaching the shock absorbers, It provides a buffering device and its construction method to prevent collision with a building when the sky bridge is floated on the sky bridge, so that the quality and reliability of the sky bridge and the construction method can be greatly improved, thereby satisfying the various needs of the workers do.

이러한 목적 달성을 위하여 본 발명은 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge); 및 스카이 브릿지의 양쪽 측면에 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 측면완충장치;가 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a sky bridge, which is connected horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent completed buildings and buildings; And a side buffer to prevent destruction due to collision between the two buildings and sky bridges when a work is attached to a sky bridge to be installed on both sides of the sky bridge, The present invention provides a shock absorber for preventing collision with a building when the sky bridge is floated.

또한 본 발명은 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge); 및 스카이 브릿지의 양쪽 정,배면에 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 정배면완충장치;가 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치를 제공한다.The present invention also provides a sky bridge connected horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent completed buildings and buildings; And sky bridges are assembled on both sides of the building and installed on a sky bridge to be floated to the air. In order to prevent destruction due to collision between both buildings and sky bridges, The present invention provides a shock absorber for preventing collision with a building when the sky bridge is lifted.

또한 본 발명은 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge); 및 스카이 브릿지의 양쪽 측면과 양쪽 정,배면에 각각 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 측면완충장치와 정배면완충장치;가 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치를 제공한다.The present invention also provides a sky bridge connected horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent completed buildings and buildings; And sky bridges are assembled on both sides, both sides, and on the back side of the sky bridge. When the work is attached to a sky bridge that needs to be floated to the air, it is possible to prevent destruction due to collision between the two buildings and the sky bridge And a front surface buffering device for preventing a collision with the building when the sky bridge is lifted.

또한 본 발명은 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 스카이 브릿지(Sky bridge)를 연결 시공하기 위해, 지상에서 스카이 브릿지의 뼈대를 철골로 용접하고 마감하여 스카이 브릿지를 조립하는 단계; 스카이 브릿지의 양 측면과 정,배면에 복수개의 측면완충장치와 정배면완충장치를 조립하는 단계; 건물 상부에 스카이 브릿지의 사이즈에 맞는 인양장비를 설치하는 단계; 스카이 브릿지의 무게를 계산한 후 스카이 브릿지와 인양장비를 상호 연결하는 단계; 인양장치를 이용하여 스카이 브릿지를 공중으로 부양시키되, 측면완충장치와 정배면완충장치의 상하전후좌우를 조절하여 타이어가 건물의 벽면을 타고 이동하도록 하여 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방하는 단계;가 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치의 시공방법을 제공한다.The present invention also relates to a method of constructing a skyscraper skeleton on the ground to connect a sky bridge horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent construction- Assembling a sky bridge by welding and finishing with a steel frame; Assembling a plurality of side shock absorbers and front surface shock absorbers on both sides, sides, and back of the sky bridge; Installing lifting equipment in the upper part of the building corresponding to the size of the sky bridge; Calculating the weight of the sky bridge and interconnecting the sky bridge and the lifting equipment; The lifting device is used to float the sky bridge in the air. By adjusting the top, bottom, left and right sides of the side dampers and front dampers, the tires move on the wall of the building and the collision between the two buildings and the sky bridges And preventing a collision with a building when the sky bridge is floated on the sky.

상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 측면완충장치와 정배면완충장치가 구비되도록 한 것이다.As described in detail above, the present invention includes a side buffer and a front buffer.

상기한 기술적 구성에 의한 본 발명은 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 완충장치를 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 것이다.The present invention according to the above-described technical feature is to prevent destruction due to collision between both buildings and a sky bridge when a shock absorber is attached to a sky bridge to be floated to the air.

그리고 본 발명은 기상상황의 변화에 관계없이 작업공정의 지연 없이 작업진행이 가능하도록 한 것이다.In addition, the present invention makes it possible to carry out the work without delaying the work process regardless of the change of weather conditions.

아울러 본 발명은 시공의 간편성과 작업시간을 대폭 단축 시킬 수 있어서 경제적인 스카이 브릿지 시공방법을 제공하게 된다.In addition, the present invention can significantly shorten construction time and work time, thereby providing an economical sky bridging method.

더하여 본 발명은 스카이 브릿지에 복수개의 완충장치를 부착하여 시공의 안전성과 작업자의 안정성을 제공할 수 있도록 한 것이다.In addition, according to the present invention, a plurality of shock absorbers are attached to a sky bridge to provide safety in construction and stability of an operator.

본 발명은 상기한 효과로 인해 스카이 브릿지 및 시공방법의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시키므로 작업자들의 다양한 욕구(니즈)를 충족시켜 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.The present invention greatly improves the quality and reliability of the sky bridge and the construction method due to the above-described effects, and is a very useful invention that can provide a good image by satisfying various needs of workers.

이하에서는 이러한 효과 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 적용된 완충장치의 제1실시예 사시도.
도 2 는 본 발명에 적용된 완충장치의 제2실시예 사시도.
도 3 은 본 발명에 적용된 제1,2 완충장치를 이용하여 스카이 브릿지를 건물
과 건물 사이에서 부상시키 전 상태의 정면도.
도 4 는 본 발명에 적용된 제1,2 완충장치를 이용하여 스카이 브릿지를 건물
과 건물 사이에서 부상시킨 상태의 정면도.
도 5 는 본 발명에 적용된 제1,2 완충장치를 이용하여 스카이 브릿지를 건물
과 건물 사이에 부상시켜 설치한 상태의 사시도.1 is a perspective view of a first embodiment of a shock absorber applied to the present invention;
2 is a perspective view of a second embodiment of a shock absorber applied to the present invention.
FIG. 3 is a block diagram illustrating the construction of a sky bridge using the first and second shock absorbers according to the present invention.
And front view of the state before float between buildings.
FIG. 4 is a block diagram illustrating the construction of a sky bridge using the first and second shock absorbers according to the present invention.
A front view of a state floated between buildings.
FIG. 5 is a block diagram showing the construction of a sky bridge using the first and second shock absorbers according to the present invention.
Which is installed between the building and the building.

본 발명에 적용된 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치 및 그 시공방법은 도 1 내지 도 5 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.A shock absorber and a method of constructing the shock absorber to prevent collision with a building when the sky bridge is applied to the present invention are configured as shown in FIGS. 1 to 5.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed.

또한 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.Also, the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, and the present invention is not necessarily limited to those shown in the drawings.

본 발명의 도 1 은 측면완충장치(100a)로 제1실시예를 나타낸 것이고, 도 2 는 정배면완충장치(100b)로 제2실시예를 나타낸 것이다.1 of the present invention shows a first embodiment with a side shock absorber 100a, and Fig. 2 shows a second embodiment with a frontal shock absorber 100b.

(제1실시예)(Embodiment 1)

먼저, 본 발명의 제1실시예를 설명하면, 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge)(10)가 구비된다.First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to a sky bridge (hereinafter referred to as " sky bridge ") connected horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent construction- 10 are provided.

그리고 본 발명은 상기 스카이 브릿지(10)의 양쪽 측면에 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 측면완충장치(100a)가 포함된 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치를 제공한다.In the present invention, a plurality of skyscrapers are assembled on both sides of the sky bridge 10, and when the skyscraper is attached to a sky bridge to be floated in the air, it is possible to prevent the collision between the skyscraper and the buildings A shock absorber for preventing a collision with a building when a sky bridge including a side shock absorber 100a is mounted on the vehicle is provided.

(제2실시예)(Second Embodiment)

본 발명의 제2실시예를 설명하면, 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge)(10)가 구비된다.A sky bridge 10 connected horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent completed buildings and buildings, .

그리고 본 발명은 스카이 브릿지(10)의 양쪽 정,배면에 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 정배면완충장치(100b)가 포함된 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치를 제공한다.In the present invention, a plurality of skyscrapers are installed on both sides of the sky bridge 10, and when the skyscraper is attached to a sky bridge to be floated in the air, The present invention provides a shock absorber that prevents collision with a building when a sky bridge including a front surface dampener 100b is installed to prevent the skid bridge from being floated.

(제3실시예)(Third Embodiment)

이하의 제3실시예는 스카이 브릿지(10)에 상기 제1,2실시예를 함께 조립 설치하는 것을 보인 것이다.The following third embodiment shows that the first and second embodiments are assembled together on the sky bridge 10.

즉, 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge)(10)가 구비된다.That is, a sky bridge 10 is installed horizontally at the same height between two adjacent new buildings and buildings or between two adjacent completed buildings and buildings.

그리고 본 발명은 스카이 브릿지(10)의 양쪽 측면과 양쪽 정,배면에 각각 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)가 포함된 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치를 제공한다.In the present invention, a plurality of sky bridges 10 are assembled on both sides and both sides of the sky bridge 10, and when they are attached to a sky bridge to be floated to the air, The present invention provides a shock absorber for preventing collision with a building when a sky bridge including a side shock absorber 100a and an irregular surface shock absorber 100b is mounted to prevent a destruction phenomenon caused by a skid.

한편, 본 발명에 적용된 상기 측면완충장치(100a)는 다음과 같이 구성된다.Meanwhile, the side shock absorber 100a applied to the present invention is configured as follows.

즉, 도 1 에 도시된 바와 같이 스카이 브릿지(10)에 조립 설치되는 브라켓트(110a)가 구비되는 것으로, 상기 브라켓트는 "L"자 모양으로 이루어짐이 바람직하다.That is, as shown in FIG. 1, a bracket 110a assembled to the sky bridge 10 is provided, and the bracket is preferably formed in an "L" shape.

또한 본 발명은 상기 브라켓트(110a)에 조립 설치되며, 유압 또는 공압에 의해 로드(116)를 좌우로 작동시키는 실린더(115)가 구비된다.In addition, the present invention is provided with a cylinder 115 assembled to the bracket 110a and operating the rod 116 left and right by hydraulic pressure or pneumatic pressure.

그리고 본 발명은 상기 로드(116)의 선단에 조립 설치되며, 건물의 벽면을 타고 스카이 브릿지(10)를 이동시키는 적어도 하나 이상의 타이어(117)가 구비된다.In the present invention, at least one tire 117 installed on the front end of the rod 116 and moving the sky bridge 10 on the wall surface of the building is provided.

아울러 본 발명에 적용된 상기 브라켓트(110a)의 스카이 브릿지(10)에 조립 설치되는 부위에는 스카이 브릿지 설치 후에 측면완충장치(100a)를 철거할 수 있도록 함과 아울러 브라켓트(110a)를 전후로 이동시킬 수 있도록 체결구(118)가 체결되는 장공(112)이 구비된다.The bracket 110a may be assembled to the skye bridge 10 so that the side lining 100a may be removed after the installation of the skye bridge and the brackets 110a may be moved back and forth. And a long hole 112 into which the fastener 118 is fastened.

더하여 본 발명에 적용된 상기 브라켓트(110a)의 일측에는 슬라이드홈(111)이 형성된다.In addition, a slide groove 111 is formed on one side of the bracket 110a according to the present invention.

마지막으로 본 발명은 상기 슬라이드홈(111)에 체결되어 상하로 승하강 작동하되, 장공(114)에 체결구(118)가 체결되어 타이어(117)의 상하 높낮이를 조절하는 슬라이드작동구(113)가 구비된다.A slide operation tool 113 for adjusting the up and down height of the tire 117 by fastening the fastening tool 118 to the elongated hole 114 and moving up and down the slide groove 111, .

또 한편, 본 발명에 적용된 상기 정배면완충장치(100b)는 다음과 같이 구성된다.On the other hand, the frontal surface buffer 100b applied to the present invention is configured as follows.

즉, 도 2 에 도시된 바와 같이 스카이 브릿지(10)에 조립 설치되는 브라켓트(110b)가 구비되는 것으로, 상기 브라켓트는 굴절된 모양으로 이루어짐이 바람직하다.That is, as shown in FIG. 2, a bracket 110b assembled to the sky bridge 10 is provided, and the bracket is preferably formed in a refracted shape.

또한 본 발명은 상기 브라켓트(110b)에 조립 설치되며, 유압 또는 공압에 의해 로드(116)를 전후로 작동시키는 실린더(115)가 구비된다.Further, the present invention is provided with a cylinder 115 assembled to the bracket 110b and operating the rod 116 back and forth by hydraulic pressure or pneumatic pressure.

그리고 본 발명은 상기 로드(116)의 선단에 조립 설치되며, 건물의 벽면을 타고 스카이 브릿지를 이동시키는 타이어(117)가 구비된다.In addition, the present invention is provided with a tire 117 assembled at the tip of the rod 116 and moving the sky bridge on the wall surface of the building.

아울러 본 발명에 적용된 상기 브라켓트(110b)의 스카이 브릿지(10)에 조립 설치되는 부위에는 스카이 브릿지 설치 후에 측면완충장치(100b)를 철거할 수 있도록 함과 아울러 브라켓트(110b)를 상하로 이동시킬 수 있도록 체결구(118)가 체결되는 장공(112)이 구비된다.In addition, the bracket 110b of the present invention can be assembled and installed in the sky bridge 10 so that the side buffer 100b can be removed after the installation of the sky bridge and the bracket 110b can be moved up and down So that the fastening hole 118 is fastened.

더하여 본 발명에 적용된 상기 브라켓트(110b)의 일측에는 슬라이드홈(111)이 형성된다.In addition, a slide groove 111 is formed at one side of the bracket 110b according to the present invention.

특히 본 발명은 상기 슬라이드홈(111)에 체결되어 좌우로 슬라이딩 작동하되, 장공(114)에 체결구(118)가 체결되어 타이어(117)의 좌우 간격을 조절하는 슬라이드작동구(113)가 구비된다.Particularly, the present invention has a slide operation hole 113 which is fastened to the slide groove 111 and slidable in the left and right direction, and a fastening hole 118 is fastened to the long hole 114 to adjust the left and right spacing of the tire 117 do.

마지막으로 본 발명은 상기 장공(112) 및 슬라이드홈(111)이 형성된 사이의 브라켓트(110b)에는, 스카이 브릿지(10)의 정면과 건물 벽면과의 사이를 이어줄 수 있는 연장편(119)이 구비된다.Finally, the bracket 110b between the slot 112 and the slide groove 111 is provided with an extension piece 119 extending between the front surface of the sky bridge 10 and the building wall surface Respectively.

한편 본 발명은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

그리고 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It is to be understood that the invention is not to be limited to the specific forms thereof which are to be described in the foregoing description, but on the contrary, the intention is to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. .

상기와 같이 구성된 본 발명 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치 및 그 시공방법의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.The operation and effect of the shock absorber and the construction method for preventing collision with the building when the sky bridge of the present invention is constructed as described above will be described as follows.

우선, 본 발명은 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 완충장치를 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있고, 더 나아가 기상상황의 변화에 관계없이 작업공정의 지연 없이 작업진행이 가능하도록 한 것이다.First of all, according to the present invention, when a shock absorber is attached to a sky bridge to be floated to the air, it is possible to prevent destruction due to a collision between both buildings and a sky bridge, and furthermore, So that the work can be progressed without delaying the work process.

이를 위해 본 발명에 적용된 도 1 은 측면완충장치(100a)의 제1실시예 사시도를 나타낸 것이다.To this end, FIG. 1 applied to the present invention shows a perspective view of a first embodiment of a side shock absorber 100a.

그리고 도 2 는 본 발명에 적용된 정배면완충장치(100b)의 제2실시예 사시도를 나타낸 것이다.FIG. 2 is a perspective view showing a second embodiment of the tablet back surface shock absorber 100b according to the present invention.

한편, 도 3 은 본 발명에 적용된 제1,2 완충장치를 이용하여 스카이 브릿지(10)를 건물과 건물 사이에서 부상시키 전 상태의 정면도를 나타낸 것이다.3 is a front view of a state in which the sky bridge 10 is lifted between a building and a building using the first and second shock absorbers applied to the present invention.

그리고 도 4 는 본 발명에 적용된 제1,2 완충장치를 이용하여 스카이 브릿지(10)를 건물과 건물 사이에서 부상시킨 상태의 정면도를 나타낸 것이다.4 is a front view of the sky bridge 10 lifted between a building and a building using the first and second shock absorbers according to the present invention.

특히 도 5 는 본 발명에 적용된 제1,2 완충장치를 이용하여 스카이 브릿지(10)를 건물과 건물 사이에 부상시켜 설치한 상태의 사시도를 나타낸 것으로, 이를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Particularly, FIG. 5 is a perspective view of a sky bridge 10 installed between a building and a building by using the first and second shock absorbers according to the present invention.

본 발명은 인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 스카이 브릿지(Sky bridge)(10)를 연결 시공하기 위해 다음의 각 단계를 거치게 된다.In order to connect the sky bridges 10 horizontally at the same height between two adjacent new buildings and adjacent buildings or between two adjacent completed buildings and buildings, the following steps are carried out do.

즉, 지상에서 스카이 브릿지(10)의 뼈대를 철골로 용접하고 마감하여 스카이 브릿지를 조립하는 단계를 거친다.That is, the skeleton of the sky bridge 10 is welded and finished with a steel frame on the ground to assemble the sky bridge.

특히 본 발명은 상기 스카이 브릿지(10)의 양 측면과 정,배면에 복수개의 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)를 조립하는 단계를 거치게 된다.Particularly, in the present invention, a plurality of side shock absorbers 100a and a frontal shock absorber 100b are assembled on both sides, front and back sides of the sky bridge 10.

이때 상기 측면완충장치(100a)는 브라켓트(110a)가 스카이 브릿지(10)에 조립되는 것으로, 장공(112)에 체결구(118)가 체결되어 조립되고, 장공(112)은 길이 방향으로 길게 형성되어 브라켓트(110a)를 전후로 이동시킬 수 있도록 하게 된다.At this time, the bracket 110a is assembled to the sky bridge 10 so that the fastener 118 is fastened to the long hole 112 and assembled, and the long hole 112 is formed long in the longitudinal direction So that the bracket 110a can be moved back and forth.

그리고 상기 브라켓트(110a)의 슬라이드홈(111)에는 슬라이드작동구(113)가 끼워지는 것으로, 이 슬라이드작동구(113)는 상하로 슬라이딩 작동하면서 타이어(118)의 높낮이를 조절할 수 있도록 하게 된다.The slide operation tool 113 is inserted into the slide groove 111 of the bracket 110a so that the slide operation tool 113 can slide up and down to adjust the height of the tire 118. [

또한 상기 타이어(117)는 로드(116)가 유압 또는 공압 실린더(115)를 따라 좌우로 작동하게 되어 건물의 벽면을 타고 이동할 수 있도록 해주게 된다.The tires 117 also allow the rods 116 to move laterally along the hydraulic or pneumatic cylinders 115 so as to travel across the wall of the building.

한편, 본 발명에 적용된 정배면완충장치(100b)의 작동은 전술한 제1실시예와 유사한 것으로, 제1실시예가 건물과 스카이 브릿지 사이에 직접 접촉하여 완충작용을 할 수 있도록 한 것이라면, 제2실시예는 건물과 스카이 브릿지의 측면에서도 완충작용을 할 수 있도? 하는 것이며, 다만, 제2실시예는 이하에서와 같이 방향과 연장편(119)만이 제1실시예와 상이하다.In the meantime, the operation of the tablet sideview buffer 100b applied to the present invention is similar to that of the first embodiment described above. If the first embodiment is such that the buffer contact can be made between the building and the sky bridge, Could the embodiment also buffer the side of buildings and sky bridges? However, the second embodiment is different from the first embodiment only in the direction and the extending piece 119 as described below.

즉, 본 발명의 제2실시예는 브라켓트(110b)에 길이 방향으로 길게 연장편(119)이 형성되어 건물과 스카이 브릿지의 측면에서도 완충작용을 할 수 있는 여건을 마련해주게 된다.That is, in the second embodiment of the present invention, the brackets 110b are provided with elongated pieces 119 extending in the longitudinal direction, thereby providing a condition for buffering the sides of buildings and sky bridges.

그리고 브라켓트(110b)의 장공은 상하이동, 슬라이드작동구(113)는 좌우이동, 타이어(117)는 전후로 이동하게 된다.The slits of the bracket 110b are moved up and down, the slide operation tool 113 is moved left and right, and the tire 117 is moved back and forth.

한편, 상기와 같이 스카이 브릿지(10)에 본 발명 완충장치를 조립한 후에는 건물 상부에 스카이 브릿지의 사이즈에 맞는 인양장비(20)를 설치하는 단계를 거치게 된다.On the other hand, after assembling the shock absorber of the present invention to the sky bridge 10 as described above, a step of installing the lifting equipment 20 corresponding to the size of the sky bridge is performed on the upper part of the building.

이어서 본 발명은 상기 스카이 브릿지의 무게를 계산한 후 스카이 브릿지(10)와 인양장비(20)를 상호 연결하는 단계를 거친다.Next, the present invention calculates the weight of the sky bridge, and then connects the sky bridge 10 and the lifting equipment 20 to each other.

이때 본 발명은 스카이 브릿지(10)의 어마어마한 무게와 크기 때문에 아래에서 만들어 들어올리는 리프트업(lift-up) 공법을 사용하게 되고, 리프트업 공법은 유압 또는 공압으로 이용하게 된다.At this time, the lift-up method is used to lift and raise the sky bridge 10 due to its massive weight and size, and the lift-up method uses hydraulic or pneumatic pressure.

특히 본 발명은 인양장비에 이상이 발생하면 위험하므로 꼼꼼히 검사하고, 정확한 위치에 시공하지 않으면 인양 후 조립이 되지 않는 경우가 발생할 수 있기 때문에 레이저로 정확한 시공 위치를 체크해 정확성을 높이게 된다.In particular, since the present invention is dangerous when an abnormality occurs in the lifting equipment, it may be impossible to assemble after lifting unless it is inspected thoroughly and applied to an accurate position. Therefore, accuracy is improved by checking a precise construction position with a laser.

마지막으로 본 발명은 상기 인양장치(20)를 이용하여 스카이 브릿지(10)를 공중으로 부양시키되, 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)의 상하전후좌우를 조절하여 타이어(117)가 건물의 벽면을 타고 이동하도록 하여 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방하는 단계를 거쳐 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치의 시공방법을 제공하게 된다.Finally, the present invention allows the lifting device 20 to float the sky bridge 10 while adjusting the top, bottom, front and back sides of the side dampers 100a and the front dampers 100b, The skid bridge is moved along the wall of the building to prevent destruction due to a collision between the skyscraper and the buildings, thereby providing a method of constructing a shock absorber to prevent collision with a building during a sky float.

본 발명은 마지막으로 완충장치를 제거하고 스카이 브릿지(10)와 건물의 연결부위의 이음부를 마감하면 스카이 브릿지의 설치가 완료된다.The present invention finally completes the installation of the sky bridge when the shock absorber is removed and the joint of the connecting portion of the sky bridge 10 and the building is closed.

특히 상기한 본 발명은 스카이 브릿지(10)의 인양 중에 작은 힘의 차이에도 뒤틀릴 수 있으므로, 사전에 무게를 계산하고 보강하며, 특히 중량물은 처짐과 뒤틀림이 발생하기 쉬워 사전 보강 작업이 중요하다.Particularly, since the above-described invention can be distorted even by a small force difference during lifting of the sky bridge 10, the weight is calculated and reinforced in advance, and in particular, the weight reinforcement is prone to sagging and warping.

한편, 본 발명에 적용된 상기 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)는 장공(112)(114)에 체결구(118)를 체결하여 브라켓트(110a)(11b)를 선택적으로 이동시킬 수 있도록 함과 아울러 스카이 브릿지(10) 설치 후에는 전술한 동작의 역순에 의해 완충장치를 철거할 수 있도록 함은 물론이다.The side shock absorbing device 100a and the frontal side shock absorbing device 100b according to the present invention are used to selectively move the brackets 110a and 11b by fastening the fastening holes 118 to the long holes 112 and 114, And after the installation of the sky bridge 10, the shock absorber can be removed in the reverse order of the above-described operation.

본 발명 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치 및 그 시공방법의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본원발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.The technical idea of the shock absorber and the construction method thereof for preventing the collision with the building when the sky bridge of the present invention is hovered can actually be repeatedly practiced. In particular, by implementing the invention as described above, There is enough to protect it.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 스카이 브릿지(Sky bridge)
20: 인양장비
100a: 측면완충장치
100b: 정배면완충장치
110a, 110b: 브라켓트
117: 타이어Description of the Related Art
10: Sky bridge
20: Lifting equipment
100a: Side buffer
100b: Front surface buffer
110a, 110b: Brackets
117: Tire

Claims (9)

인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge)(10); 및 스카이 브릿지의 양쪽 측면에 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 측면완충장치(100a);가 포함되되,
상기 측면완충장치(100a)는, 스카이 브릿지에 조립 설치되는 브라켓트(110a); 브라켓트(110a)에 조립 설치되며, 유압 또는 공압에 의해 로드(116)를 좌우로 작동시키는 실린더(115); 및 로드(116)의 선단에 조립 설치되며, 건물의 벽면을 타고 스카이 브릿지를 이동시키는 타이어(117);가 포함되고,
상기 브라켓트(110a)의 스카이 브릿지에 조립 설치되는 부위에는, 스카이 브릿지 설치 후에 측면완충장치(100a)를 철거할 수 있도록 함과 아울러 브라켓트(110a)를 전후로 이동시킬 수 있도록 체결구(118)가 체결되는 장공(112); 브라켓트(110a)의 일측에 형성되는 슬라이드홈(111); 및 슬라이드홈(111)에 체결되어 상하로 승하강 작동하되, 장공(114)에 체결구(118)가 체결되어 타이어(117)의 상하 높낮이를 조절하는 슬라이드작동구(113);가 더 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치.
A sky bridge 10 connected horizontally at the same height between two adjoining new buildings and buildings or between two adjoining newly completed buildings and buildings; And a skid bridge (Sky bridge) which is mounted on both sides of the sky bridge and installed on a sky bridge to be floated to the air. In order to prevent destruction due to a collision between both buildings and a sky bridge, 100a,
The side dampener 100a includes a bracket 110a assembled to a sky bridge; A cylinder 115 assembled to the bracket 110a and operating the rod 116 to the left and right by hydraulic pressure or pneumatic pressure; And a tire 117 assembled at the front end of the rod 116 to move the sky bridge on the wall surface of the building,
The side dampers 100a can be removed after the installation of the sky bridges and the fastening holes 118 are fastened to the brackets 110a so as to move the brackets 110a back and forth. A long hole 112; A slide groove 111 formed at one side of the bracket 110a; And a slide operation tool 113 which is coupled to the slide groove 111 and moves up and down and moves up and down so that a fastener 118 is fastened to the long hole 114 to adjust the up and down height of the tire 117 A shock absorber that prevents collision with the building when the Sky Bridge is floated.
인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 연결 설치되는 스카이 브릿지(Sky bridge)(10); 및 스카이 브릿지의 양쪽 정,배면에 복수개 조립 설치되며, 공중으로 부상시켜야 할 스카이 브릿지(Sky bridge)에 부착하여 작업을 진행할 경우 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방할 수 있도록 한 정배면완충장치(100b);가 포함되되,
상기 정배면완충장치(100b)는, 스카이 브릿지에 조립 설치되는 브라켓트(110b); 브라켓트(110b)에 조립 설치되며, 유압 또는 공압에 의해 로드(116)를 전후로 작동시키는 실린더(115); 및 로드(116)의 선단에 조립 설치되며, 건물의 벽면을 타고 스카이 브릿지를 이동시키는 타이어(117);가 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치.
A sky bridge 10 connected horizontally at the same height between two adjoining new buildings and buildings or between two adjoining newly completed buildings and buildings; And sky bridges are assembled on both sides of the building and installed on a sky bridge to be floated to the air. In order to prevent destruction due to collision between both buildings and sky bridges, And a shock absorber (100b)
The frontal dampener 100b includes: a bracket 110b assembled to a sky bridge; A cylinder 115 assembled to the bracket 110b and operating the rod 116 back and forth by hydraulic pressure or air pressure; And a tire 117 assembled at the front end of the rod 116 to move the sky bridge on the wall surface of the building.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 2 에 있어서,
상기 브라켓트(110b)의 스카이 브릿지에 조립 설치되는 부위에는,
스카이 브릿지 설치 후에 측면완충장치(100b)를 철거할 수 있도록 함과 아울러 브라켓트(110b)를 상하로 이동시킬 수 있도록 체결구(118)가 체결되는 장공(112);
브라켓트(110b)의 일측에 형성되는 슬라이드홈(111);
슬라이드홈(111)에 체결되어 좌우로 슬라이딩 작동하되, 장공(114)에 체결구(118)가 체결되어 타이어(117)의 좌우 간격을 조절하는 슬라이드작동구(113); 및
장공(112) 및 슬라이드홈(111)이 형성된 사이의 브라켓트(110b)에는, 스카이 브릿지의 정면과 건물 벽면과의 사이를 이어줄 수 있는 연장편(119);이 더 포함됨을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치.
The method of claim 2,
At a portion where the bracket 110b is assembled to the sky bridge,
An elongated hole 112 for allowing the side buffer 100b to be dismounted after the installation of the sky bridge, and a fastener 118 for fastening the bracket 110b up and down;
A slide groove 111 formed at one side of the bracket 110b;
A slide operation hole 113 which is engaged with the slide groove 111 and slidable in the left and right direction and in which the fastening hole 118 is fastened to the slot 114 to adjust the left and right distance of the tire 117; And
And a bracket (110b) between the slot (112) and the slide groove (111) is formed with an extension piece (119) extending between the front of the sky bridge and the building wall surface. A shock absorber to prevent collision with a building in the event of a float.
인접한 두 개의 신규 건물과 건물의 사이 또는 인접한 두 개의 기 시공 완료된 건물과 건물의 사이의 같은 높이에서 수평으로 스카이 브릿지(Sky bridge)(10)를 연결 시공하기 위해,
지상에서 스카이 브릿지의 뼈대를 철골로 용접하고 마감하여 스카이 브릿지를 조립하는 단계;
스카이 브릿지의 양 측면과 정,배면에 복수개의 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)를 조립하는 단계;
건물 상부에 스카이 브릿지의 사이즈에 맞는 인양장비(20)를 설치하는 단계;
스카이 브릿지의 무게를 계산한 후 스카이 브릿지와 인양장비를 상호 연결하는 단계;
인양장치를 이용하여 스카이 브릿지를 공중으로 부양시키되, 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)의 상하전후좌우를 조절하여 타이어가 건물의 벽면을 타고 이동하도록 하여 양쪽 건물과 스카이 브릿지의 충돌에 의한 파괴현상을 예방하는 단계;가 포함되되,
상기 측면완충장치(100a)와 정배면완충장치(100b)는, 장공에 체결구를 체결하여 브라켓트를 선택적으로 이동시킬 수 있도록 함과 아울러 스카이 브릿지 설치 후에 철거할 수 있도록 함을 특징으로 하는 스카이 브릿지의 공중 부상시 건물과 충돌을 방지하는 완충장치의 시공방법.In order to connect the sky bridges 10 horizontally at the same height between two adjoining new buildings and buildings or between two adjoining newly completed buildings and buildings,
Assembling the sky bridge by welding and finishing the skeleton of the sky bridge on the ground by a steel frame;
Assembling a plurality of side shock absorbers (100a) and a front surface shock absorber (100b) on both sides of the skyscraper, the front and rear sides of the sky bridge;
Installing lifting equipment (20) in the upper part of the building in accordance with the size of the sky bridge;
Calculating the weight of the sky bridge and interconnecting the sky bridge and the lifting equipment;
The sky bridge is floated to the air using a lifting device and the front and rear sides of the side dampers 100a and the front dampers 100b are adjusted to move the tire on the wall of the building so that both buildings and the sky bridge A step of preventing a destruction phenomenon due to collision,
The side dampers 100a and 100b may be constructed such that the brackets can be selectively moved by fastening the fasteners to the long holes and can be removed after the installation of the sky bridges. A method of constructing a shock absorber to prevent collision with a building during a float of the building. 삭제delete
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