KR101917055B1 - Transport service providing system based on sensing position located in short distance using beacon, and method thereof - Google Patents

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KR101917055B1 KR1020180030774A KR20180030774A KR101917055B1 KR 101917055 B1 KR101917055 B1 KR 101917055B1 KR 1020180030774 A KR1020180030774 A KR 1020180030774A KR 20180030774 A KR20180030774 A KR 20180030774A KR 101917055 B1 KR101917055 B1 KR 101917055B1
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이병환
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이병환
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Abstract

The present invention relates to a transport service providing system based on sensing a short distance position using a beacon and a method thereof. The transport service providing system can provide an optimal route through the linkage for the expansion of the public as well as increase the service quality of the guide of the traffic facilities according to the location in the subway station, the bus stop, and the airport terminal. It is possible to provide an optimal path through linkage for public expansion and also to increase the quality of traffic information service according to a position in a subway station, a bus stop, an airport terminal, etc. The transport service providing system includes a beacon transmitter set, a mobile smart device, a network, and a traffic information service server.

Description

비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법 {TRANSPORT SERVICE PROVIDING SYSTEM BASED ON SENSING POSITION LOCATED IN SHORT DISTANCE USING BEACON, AND METHOD THEREOF}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a system and a method for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon,

본 발명은 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 지하철 역사, 버스 정류장, 공항 터미널 등에서 공항의 서비스 질 개선은 물론 공공 확대를 위한 연계를 통해 최적의 경로를 제공하기 위한 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a system and method for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon, and more particularly, The present invention relates to a system and method for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon for providing a route of a beacon.

현대의 교통 시스템은 크게 개인 교통과 공공이 이용하는 대중 교통으로 나눌 수 있다. 대중 교통은 교통시스템의 운영효율을 향상시키고 시스템의 총비용을 최소화시킬 수 있다는 장점이 있다. 이에 반해 개인 교통은 개인의 효용은 최대화시킬 수 있지만 도로의 혼잡, 온실가스 배출과 에너지소비 증가 등 여러 가지 사회적 문제를 발생하게 된다.Modern transportation systems can be broadly divided into private transportation and public transportation. Public transport has the advantage of improving the operational efficiency of the transportation system and minimizing the total cost of the system. On the other hand, personal traffic can maximize individual utility, but it causes various social problems such as road congestion, greenhouse gas emission and energy consumption increase.

또한, 개인 교통으로 불가능한 해외 또는 거리가 멀리 떨어진 섬 지역으로는 대중 교통에 해당하는 선박, 항공기 등을 이용할 수밖에 없는 현실이다. In addition, it is a reality that it is inevitable to use public transportation such as ships and aircraft for overseas or distant islands that are impossible for personal transportation.

이에 따라 해당 기술분야에 있어서는 지하철 역사, 버스 정류장, 공항 터미널 등에서 공항의 서비스 질 개선은 물론 공공 확대를 위한 연계를 통해 최적의 경로를 제공하기 위한 기술 개발이 요구되고 있다. Accordingly, in the related technology field, it is required to develop a technology for providing an optimal route through linking for public expansion as well as improvement of service quality of an airport at a subway station, a bus stop, and an airport terminal.

대한민국 특허출원 출원번호 제10-2009-0047933호 "이동통신망을 이용한 안심 대중교통 서비스 제공 시스템 (System for Providing Safe Public Transportation Service by Using Mobile Communication Network)"Korean Patent Application No. 10-2009-0047933 entitled " System for Providing Safe Public Transportation Service using Mobile Communication Network "

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 지하철 역사, 버스 정류장, 공항 터미널 등에서 각 내부에서의 위치에 따른 교통 시설 안내 서비스 질 개선은 물론 공공 확대를 위한 연계를 통해 최적의 경로를 제공하기 위한 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems and it is an object of the present invention to provide a traffic information guidance service for improving the quality of traffic information service in subway stations, bus stops, airport terminals, The present invention provides a system and method for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon.

또한, 본 발명은 교통 시설물에서 사용자의 위치, 사용자들의 상태 확인이 가능(구역 및 정확한 위치 확인 가능)하며, 편리한 동선 안내로 이용 편의 증가, 혼잡 분산을 통한 시간 단축 및 서비스 만족도 증가를 위한 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention provides a beacon service for increasing user convenience, convenience, and convenience in using the convenience of a moving guide, and reducing time and service satisfaction by dispersing congestion. And a method for providing the proximity location sensing based traffic service.

또한, 본 발명은 항공기 등과 같은 지정된 자석이 배정된 경우 탑승 오류, 미 탑승 사고 예방하고, 화물 분실 감소, 환승 고객 언어 서비스로 환승 공항으로서의 위상 강화가 이루어지도록 하기 위한 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention provides a proximity location sensing based traffic control system using a beacon to prevent a boarding error and a non-boarding accident when a designated magnet such as an airplane is assigned, reduce the loss of cargo, A service providing system and a method thereof.

그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 방법은, 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 네트워크(300)를 통한 교통 안내 서비스 서버(400)의 전송 요청에 따라 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 각각에 대한 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호 송출 제어 명령을 전송하는 제 1 단계; 비콘 송신기 집합(100g)을 구성하는 각 비콘 송신기로부터 BLE 비콘 신호 수신 커버리지에 진입한 모바일 스마트 디바이스(200)가 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호를 각각 전송하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 중 제 1 비콘 송신기(100-1)로부터 제 1 비콘 신호를 수신하여 제 1 비콘 신호 내에 포함된 ID 정보를 확인하는 경우, 네트워크(300)를 통해 교통 안내 서비스 서버(400)로 액세스하여 제 1 ID 정보와 사용자 식별번호를 전송하여 교통 안내 서비스 서버(400) 상의 데이터베이스(430)에 저장하는 제 2 단계; 교통 안내 서비스 서버(400)가 사용자 식별번호를 확인하여 사용자 식별번호와 매칭되는 데이터베이스(430) 상에 제 1 ID 정보 수신 바로 이전에 모바일 스마트 디바이스(200)가 전송한 ID가 제 2 ID 정보인지 또는 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보인지를 확인하는 제 3 단계; 및 교통 안내 서비스 서버(400)가 사용자의 식별번호에 대해서 제 2 ID 정보 또는 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보 중 어느 것이 제 1 ID 정보 이전에 수신된 것인지를 판단하여, 제 2 ID 정보인 경우, 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보를 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 관리하는 다른 비콘 송신기를 기준으로 교통 안내 서비스를 제공하고 관리하며, 판단 결과 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보가 제 1 ID 정보 이전에 수신된 경우, 사용자 식별번호와 매칭되는 이전 경로 정보를 적어도 하나 이상 데이터베이스(430)에서 추출하는 제 4 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, a method for providing a beacon-based short-range location sensing based traffic service according to an embodiment of the present invention includes: providing a beacon transmitter integrated control terminal 100a managing a single beacon transmitter set 100g, N-th BLE beacon signal transmission control command for each of the first to n-th beacon transmitters 100-1 to 100-n according to a transmission request of the traffic guidance service server 400 via the first to n-th beacon transmitters 100-1 to 100- step; The mobile smart device 200 entering the BLE beacon signal receiving coverage from each beacon transmitter constituting the beacon transmitter set 100g transmits the first to n < th > beacon transmitters 100- When the first beacon signal from the first beacon transmitter 100-1 is received and the ID information contained in the first beacon signal is checked, the traffic information service server 400 The second step of transmitting the first ID information and the user identification number to the database 430 on the traffic information service server 400; The traffic information service server 400 confirms the user identification number and determines that the ID transmitted from the mobile smart device 200 before the reception of the first ID information is the second ID information on the database 430 that matches the user identification number Or the ID information of the beacon transmitter located outside the history; And the traffic information service server 400 determine whether the second ID information or the beacon transmitter ID information located outside the history is received prior to the first ID information with respect to the user identification number, And provides and manages a traffic guidance service based on another beacon transmitter managed by the beacon transmission integrated control terminal 100a that manages beacon transmitter ID information located outside the history. As a result of determination, if the beacon transmitter ID information located outside the history is the first ID information A fourth step of extracting at least one previous path information matching the user identification number from the database 430 if the previous path information has been received; And a control unit.

이때, 상기 제 4 단계 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 추출된 경로 정보에서 시간 정보에 따라 진행하는 구분 존(Zone)에 설치된 비콘 송신기의 ID를 추출된 각 경로 별로 추출하는 제 5 단계; 가 더 수행되는 것이 바람직하다.After the fourth step, the traffic information service server 400 extracts the IDs of the beacon transmitters installed in the zones in the extracted route information according to the extracted time information. Is further preferably performed.

또한, 상기 제 5 단계 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)가 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통한 수신을 대기하는 제 6 단계; 가 더 수행되는 것이 바람직하다.After the fifth step, the traffic information service server 400 waits for reception of the BLE beacon signal corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each path information from the mobile smart device 200 through the network 300 ; Is further preferably performed.

또한, 상기 제 6 단계 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)가 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 ID 정보를 수신함에 따라, 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호 수신 여부를 판단하여, 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 신규 경로 정보에 대한 모바일 스마트 디바이스(200)에 대한 질의를 통한 새로운 목적지를 수신한 뒤, 목적지에 해당하는 위치값을 갖는 비콘 송신기로 진행하는 중간의 비콘 송신기의 ID 정보를 사용자의 식별번호와 함께 시간의 흐름에 따라 데이터베이스(430)에 새로운 경로 저장 단위로 저장하며, 중간에 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신되는 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 모바일 스마트 디바이스(200)에 네트워크(300)를 통해 제공하는 제 7 단계; 가 더 수행되는 것이 바람직하다.After the sixth step, when the traffic information service server 400 receives the ID information from the mobile smart device 200 through the network 300, the traffic information service server 400 transmits the ID information corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each route information If it is determined that the BLE beacon signal has not been received, and if it does not correspond to the ID information of the beacon transmitter extracted for each path information as a result of the determination, a new destination through inquiry of the mobile smart device 200 for the new path information is received , Stores the ID information of the beacon transmitter in the middle of the beacon transmitter having the position value corresponding to the destination as a new path storage unit in the database 430 along with the user's identification number in the course of time, A position value matching with the ID information of the BLE beacon signal received from the device 200 is extracted, A seventh step of providing a container information message to the mobile smart device 200 through the network 300; Is further preferably performed.

본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법은, 지하철 역사, 버스 정류장, 공항 터미널 등에서 각 내부에서의 위치에 따른 교통 시설 안내 서비스 질 개선은 물론 공공 확대를 위한 연계를 통해 최적의 경로를 제공할 수 있다. A system and method for providing a proximity location sensing based on beacon according to an embodiment of the present invention can improve the service quality of a guide to a traffic information according to its location in a subway station, a bus stop, an airport terminal, It is possible to provide an optimal path through linkage.

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법은, 교통 시설물에서 사용자의 위치, 사용자들의 상태 확인이 가능(구역 및 정확한 위치 확인 가능)하며, 편리한 동선 안내로 이용 편의 증가, 혼잡 분산을 통한 시간 단축 및 서비스 만족도 증가를 시킬 수 있다. In addition, according to another embodiment of the present invention, there is provided a proximity location sensing based traffic service providing system and method using a beacon, which can detect a location of a user and a status of a user in a traffic facility, It is possible to increase the convenience of use of the guide route, reduce the time through congestion dispersion, and increase the service satisfaction.

뿐만 아니라, 본 발명의 다른 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 및 그 방법은, 항공기 등과 같은 지정된 자석이 배정된 경우 탑승 오류, 미 탑승 사고 예방하고, 화물 분실 감소, 환승 고객 언어 서비스로 환승 공항으로서의 위상 강화가 이루어질 수 있는 효과를 제공할 수 있다. In addition, according to another embodiment of the present invention, there is provided a system and system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon, which prevents a boarding error and a non-boarding accident when a designated magnet such as an aircraft is assigned, It is possible to provide an effect of enhancing the status as a transit airport as a customer language service.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템이 지하철 역사를 기준으로 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 이룬 것을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 중 교통 안내 서비스 서버(400)의 구성요소를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템이 지하철 역사(도 7), 공항에서 입국(도 8) 및 공항에서 출국(도 9)을 기준으로 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 이룬 것을 나타내며, 각 구분된 존(Zone) 별로 교통 안내 서비스 서버(400)에서 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공되는 교통 정보 메시지를 나타내는 예시이다.
1 is a view illustrating a system for providing a short-range location sensing based traffic service using a beacon according to a first embodiment of the present invention.
2 is a diagram illustrating a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon according to a second embodiment of the present invention.
3 is a diagram illustrating a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon according to an embodiment of the present invention, which comprises a single beacon transmitter set 100g based on the subway history.
FIG. 4 is a diagram illustrating the components of the traffic guidance service server 400 among the proximity location sensing based traffic service providing system using the beacon according to the embodiment of the present invention.
5 is a flowchart illustrating a method of providing a short-range location sensing based traffic service using a beacon according to the first embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a method of providing a short-range location sensing based traffic service using a beacon according to a second embodiment of the present invention.
7 to 9 are diagrams illustrating a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon according to an embodiment of the present invention with reference to a subway history (Fig. 7), an entry from an airport (Fig. 8) 1 shows an example of a traffic information message provided to the mobile smart device 200 by the traffic information service server 400 for each zone.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a detailed description of preferred embodiments of the present invention will be given with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 명세서에 있어서는 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소로 데이터 또는 신호를 '전송'하는 경우에는 구성요소는 다른 구성요소로 직접 상기 데이터 또는 신호를 전송할 수 있고, 적어도 하나의 또 다른 구성요소를 통하여 데이터 또는 신호를 다른 구성요소로 전송할 수 있음을 의미한다.In the present specification, when any one element 'transmits' data or signals to another element, the element can transmit the data or signal directly to the other element, and through at least one other element Data or signal can be transmitted to another component.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템을 나타내는 도면이다. 도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템을 나타내는 도면이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템은 제 1 비콘 송신기(100-1) 내지 제 n 비콘 송신기(100-n)(n은 3 이상의 자연수)로 이루어진 비콘 송신기 집합(100g)이 적어도 하나 이상 구비되며, 각 비콘 송신기 집합(100g)은 비콘 송신 통합 제어단말(100a)에 의한 제어를 받는다.1 is a view illustrating a system for providing a short-range location sensing based traffic service using a beacon according to a first embodiment of the present invention. 2 is a diagram illustrating a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon according to a second embodiment of the present invention. 1 and 2, a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon includes a beacon transmitter 100 - 1 to a beacon transmitter 100 - n (n is a natural number of 3 or more) At least one transmitter set 100g is provided and each beacon transmitter set 100g is under the control of the beacon transmission integrated control terminal 100a.

한편, 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템은 복수의 비콘 송신기 집합(100g) 외에 모바일 스마트 디바이스(200), 네트워크(300), 교통 안내 서비스 서버(400)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the near-distance location sensing based traffic service providing system using beacons may include a mobile smart device 200, a network 300, and a traffic guidance service server 400 in addition to a plurality of beacon transmitter sets 100g.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템이 지하철 역사를 기준으로 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 이룬 것을 나타내는 도면이다.3 is a diagram illustrating a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon according to an embodiment of the present invention, which comprises a single beacon transmitter set 100g based on the subway history.

도 3을 참조하면, 제 1 비콘 송신기(100-1) 내지 제 6 비콘 송신기(100-6)는 각가 역사 입구 존, 탑승 게이트 통과 존, 탑승 대기 존, 탑승 존, 하차 존, 하차 게이트 통과 존, 역사 출구 존과 같이 6개가 형성될 수 있으나, 이는 하나의 예시로 변경될 수 있다. 또한, 각 역사를 기준으로 하나의 비콘 송신기만 설치되도록 변형되어 본 발명에 적용될 수 있다. 3, each of the first beacon transmitter 100-1 to the sixth beacon transmitter 100-6 includes a history entrance zone, a boarding passage zone, a boarding zone, a boarding zone, a getting-off zone, , And a historic exit zone, but this can be changed to one example. Also, the present invention can be applied to the present invention by modifying only one beacon transmitter based on each history.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템 중 교통 안내 서비스 서버(400)의 구성요소를 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 교통 안내 서비스 서버(400)는 송수신부(410), 제어부(420) 및 데이터베이스(430)를 포함하며, 제어부(420)는 비콘 신호 송출 모듈(421), 영역 관리 및 인식 모듈(422), 빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423), 목적지 서비스 제공 모듈(424) 및 경로 업데이트 및 관리 모듈(425)을 구비할 수 있다.FIG. 4 is a diagram illustrating the components of the traffic guidance service server 400 among the proximity location sensing based traffic service providing system using the beacon according to the embodiment of the present invention. 4, the traffic information service server 400 includes a transmission / reception unit 410, a control unit 420, and a database 430. The control unit 420 includes a beacon signal transmission module 421, Module 422, a big data-based path management module 423, a destination service provision module 424, and a path update and management module 425. [

이하에서는 교통 안내 서비스 서버(400)의 제어부(420)의 구성을 중심으로 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템에 대해서 구체적으로 살펴보도록 한다. Hereinafter, a detailed description will be given of a proximity location sensing based traffic service providing system using a beacon based on the configuration of the control unit 420 of the traffic information service server 400. [

비콘 신호 송출 모듈(421)은 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)에 대한 네트워크(300)를 통한 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 각각에 대한 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호 송출 제어 명령을 모바일 스마트 디바이스(200)에 대한 브로드캐스팅을 위한 전송 요청을 전달하도록 송수신부(410)를 제어한다. The beacon signal transmitting module 421 includes first through n-th beacon transmitters 100-1 through 100-n through the network 300 for the beacon transmitting integrated control terminal 100a managing one beacon transmitter set 100g ) To transmit the first to n < th > BLE beacon signal transmission control commands for broadcasting to the mobile smart device 200, respectively.

이에 따라, 비콘 신호 송출 모듈(421)은 비콘 송신기 집합(100g)을 구성하는 각 비콘 송신기로부터 BLE 비콘 신호 수신 커버리지에 진입한 모바일 스마트 디바이스(200)에 의한 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호를 각각 전송하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 중 제 1 비콘 송신기(100-1)로부터 제 1 비콘 신호를 수신하여 제 1 비콘 신호 내에 포함된 ID 정보를 확인에 따라, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통한 액세스를 허여하도록 송수신부(410)를 제어한 뒤, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 제 1 ID 정보와 사용자 식별번호를 수신한 뒤, 수신 정보를 데이터베이스(430)에 저장한다.Accordingly, the beacon signal transmitting module 421 transmits the first to n < th > BLE beacon signals by the mobile smart device 200 entering the BLE beacon signal receiving coverage from each beacon transmitter constituting the beacon transmitter set 100g, Receives the first beacon signal from the first beacon transmitter 100-1 of the first through n-th beacon transmitters 100-1 through 100-n to be transmitted, identifies the ID information included in the first beacon signal, After controlling the transmitting / receiving unit 410 to grant access from the mobile smart device 200 via the network 300, after receiving the first ID information and the user identification number from the mobile smart device 200, And stores it in the database 430.

영역 관리 및 인식 모듈(422)은 사용자 식별번호를 확인하여 사용자 식별번호와 매칭되는 데이터베이스(430) 상에 제 1 ID 정보 수신 바로 이전에 모바일 스마트 디바이스(200)가 전송한 ID가 제 2 ID 정보인지 또는 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보인지를 확인한다. The area management and recognition module 422 confirms the user identification number and identifies the ID transmitted from the mobile smart device 200 before the first ID information is received on the database 430 matching the user identification number with the second ID information Or whether it is the ID information of the beacon transmitter located outside the history.

여기서 제 2 ID 정보인지 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보를 확인하는 이유는 도 3과 같이 제 2 ID 정보와 제 1 ID 정보가 순차적으로 인식된 경우, 영역 관리 및 인식 모듈(422)은 역사를 나가는 방향(A2)으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 이동하는 것으로 인식하여, A2 방향에 따라 제 1 비콘 송신기(100-1)에서 다음으로 진행하는 비콘 송신기를 갖는 다른 비콘 송신 통합 제어단말(100a)과의 관계에서 다른 역사에 형성된 각 비콘 송신기에 대한 서비스 관리를 수행하도록 함에 있다. 또한, 도 3과 같이 제 1 ID 정보 수신 이전에 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보를 수신한 경우 영역 관리 및 인식 모듈(422)은 역사를 들어오는 방향(A1)으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 이동하는 것으로 인식하여 상기 전송 요청을 수신한 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 관리하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기를 활용한 교통 안내 서비스를 제공할 수 있다.Here, the reason why the ID information of the beacon transmitter located outside the second ID information history is confirmed is that when the second ID information and the first ID information are sequentially recognized as shown in FIG. 3, the area management and recognition module 422 Recognizing that the user of the mobile smart device 200 is moving in the outgoing direction A2 and transmits the beacon transmitted from the beacon transmitting integrated control terminal 100a having the beacon transmitter which proceeds to the next in the first beacon transmitter 100-1 ) To perform service management for each beacon transmitter formed in another history. 3, when the ID information of the beacon transmitter located outside the history is received prior to the reception of the first ID information, the area management and recognition module 422 determines whether the user of the mobile smart device 200 is in the incoming direction (A1) N beacon transmitters managed by the beacon sender integrated control terminal 100a that has received the transmission request by recognizing that the beacon transmission control terminal 100a is moving.

이를 위해 영역 관리 및 인식 모듈(422)은 사용자의 식별번호에 대해서 제 2 ID 정보 또는 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보 중 어느 것이 제 1 ID 정보 이전에 수신된 것인지를 판단하여, 제 2 ID 정보인 경우, 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보를 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 관리하는 다른 비콘 송신기를 기준으로 교통 안내 서비스를 제공하고 관리한다. 이때, 역사 외 위치한 비콘 송신기는 동일한 역사외에 공항, 버스 정류장 등과 같은 교통 시설물에 일정한 간격을 두고 적어도 하나 이상 설치될 수 있다. To this end, the area management and recognition module 422 determines which of the second ID information or the beacon transmitter ID information located outside the history is received prior to the first ID information with respect to the identification number of the user, , It provides and manages a traffic guidance service based on another beacon transmitter managed by the beacon transmission integrated control terminal 100a that manages beacon transmitter ID information located outside the history. At this time, besides the same history, at least one beacon transmitter located outside the history can be installed at regular intervals in the transportation facilities such as an airport, a bus stop, and the like.

한편, 판단 결과 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보가 제 1 ID 정보 이전에 수신된 경우, 영역 관리 및 인식 모듈(422)은 목적지 서비스 제공 모듈(424)에 대한 경로 추출 요청을 전송한다. 이에 따라, 목적지 서비스 제공 모듈(424)은 데이터베이스(430) 상에서 사용자 식별번호와 매칭되는 이전 경로 정보를 적어도 하나 이상 데이터베이스(430)에서 추출한 뒤, 추출된 경로 정보에서 시간 정보에 따라 진행하는 구분 존(Zone)에 설치된 비콘 송신기의 ID를 추출된 각 경로 별로 데이터베이스(430)에서 재차 추출한다.Meanwhile, if the beacon transmitter ID information located outside the history is received prior to the first ID information, the area management and recognition module 422 transmits a route extraction request to the destination service providing module 424. Accordingly, the destination service providing module 424 extracts at least one previous route information matching the user identification number on the database 430 from the database 430, and then, in the extracted route information, The ID of the beacon transmitter installed in the zone is extracted again in the database 430 for each extracted route.

목적지 서비스 제공 모듈(424)은 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통한 수신을 대기하도록 송수신부(410)를 제어한다.The destination service providing module 424 controls the transmitting and receiving unit 410 to wait for receiving the BLE beacon signal corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each path information from the mobile smart device 200 via the network 300 do.

이에 따라, 목적지 서비스 제공 모듈(424)은 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 ID 정보를 수신함에 따라, 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호 수신 여부를 판단하여, 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 신규 경로 정보에 대한 모바일 스마트 디바이스(200)에 대한 질의를 통한 새로운 목적지를 수신한 뒤, 목적지에 해당하는 위치값을 갖는 비콘 송신기로 진행하는 중간의 비콘 송신기의 ID 정보를 사용자의 식별번호와 함께 시간의 흐름에 따라 데이터베이스(430)에 새로운 경로 저장 단위로 저장하며, 중간에 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신되는 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 모바일 스마트 디바이스(200)에 네트워크(300)를 통해 제공하도록 송수신부(410)를 제어한다.Accordingly, the destination service providing module 424 receives the ID information from the mobile smart device 200 through the network 300, and receives the BLE beacon signal corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each route information If it is determined that the beacon transmitter ID information does not correspond to the beacon transmitter ID information extracted for each path information, the mobile smart device 200 receives a new destination through the query for the mobile smart device 200, Stores the ID information of the beacon transmitter in the middle of the beacon transmitter having the position value together with the identification number of the user as a new path storage unit in the database 430 according to the passage of time, Extracts a position value matched with the ID information of the received BLE beacon signal, and then extracts a traffic information mesh The controls the transceiver 410 so as to provide over the network 300 to the mobile smart device 200.

반대로, 목적지 서비스 제공 모듈(424)은 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 ID 정보를 수신함에 따라, 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호 수신 여부를 판단하여, 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 경우, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하도록 송수신부(410)를 제어하고, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보를 기준으로 추출된 각 경로 정보 중 목적지 정보 중 하나에 대한 선택 요청을 네트워크(300)를 통해 전송하도록 송수신부(410)를 제어한다. Conversely, the destination service providing module 424 receives the ID information from the mobile smart device 200 via the network 300, and determines whether to receive the BLE beacon signal corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each route information And extracts a position value matching the ID information of the received BLE beacon signal if the ID information corresponds to the ID information of the beacon transmitter extracted according to the route information as a result of the determination and extracts a traffic information message matching the extracted position information Receiver 410 to provide it to the mobile smart device 200 through the network 300 and to transmit a selection request for one of the destination information among the extracted route information based on the ID information of the received BLE beacon signal (410) through the network (300).

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 데이터베이스(430)에 저장된 모바일 스마트 디바이스(200)의 목적지 정보 중 하나에 대한 선택 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 수신하도록 송수신부(410)를 제어한다.The path update and management module 425 is configured to send a selection signal for one of the destination information of the mobile smart device 200 stored in the database 430 to the transceiver 410 ).

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 수신된 제 1 ID 정보인 ‘출발지 ID 정보’와 선택된 목적지 정보의 위치값으로 저장된 비콘 송신기의 ‘목적지 ID 정보’를 사용자 식별번호, 출발 시간과 함께 선택된 목적지 정보를 카테고리로 하는 하나의 경로 저장 단위로 데이터베이스(430)에 저장한다.The route update and management module 425 compares the 'destination ID information', which is the received first ID information, with the 'destination ID information' of the beacon transmitter stored with the location values of the selected destination information, together with the user identification number, In the database 430 as a single path storage unit.

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 출발지 ID 정보의 위치값과 목적지 ID 정보의 위치값으로 설정된 경로 정보 중 (1) 선택된 목적지 정보와 매칭되는 경로 정보 상에 포함된 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신 대기하거나, (2) 출발지 ID 정보의 위치값과 목적지 ID 정보의 위치값으로 설정된 기존 경로 정보 상에 있지 않은 새로운 ID 정보 수신 대기하도록 송수신부(410)를 제어한다.The route update and management module 425 transmits (1) the ID information contained in the route information matched with the selected destination information to the network 300, among the route information set as the location value of the source ID information and the location value of the destination ID information (2) control of the transceiver 410 to wait for new ID information that is not on the existing path information set as the location value of the source ID information and the location ID of the destination ID information do.

여기서, 선택된 목적지 정보와 매칭되는 경로 정보 상에 포함된 ID 정보에 대해서 살펴보면, 경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 목적지 서비스 제공 모듈(424)에 의해 추출된 경로 정보 중 선택된 목적지 정보에 해당하는 것만을 추출하되, 보다 구체적으로, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신된 '제 1 ID 정보'와, '목적지 서비스 제공 모듈(424)에 의해 수신된 ID 정보'가 연속적으로 초기 경로에 해당하는 경로 정보만을 1차적으로 추출한 뒤, 1차로 추출된 경로 정보 중 목적지 정보와 매칭되는 것만을 2차적으로 추출한 뒤, 2차로 추출된 경로 정보에 포함되는 위치값을 갖는 BLE 송신기로부터 BLE 신호를 수신한 모바일 스마트 디바이스(200)에 의한 ID 정보를 수신대기하는 것이다. 이때, '목적지 서비스 제공 모듈(424)에 의해 수신된 ID 정보'는, 추출된 복수의 경로 정보 각각에 해당하는 하나의 경로 정보에 포함되는 다점 위치값 상에 위치하는 비콘 송신기로부터 모바일 스마트 디바이스(200)가 비콘 신호를 수신한 뒤, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 목적지 서비스 제공 모듈(424)이 수신한 비콘 신호에 포함된 ID 정보에 해당할 수 있다.Here, the ID information included in the path information matched with the selected destination information will be described. The path update and management module 425 updates only the information corresponding to the selected destination information among the path information extracted by the destination service providing module 424 The first ID information received from the mobile smart device 200 and the ID information received by the destination service providing module 424 are successively extracted as path information corresponding to the initial path The BLE transmitter receives the BLE signal from the BLE transmitter having the position value included in the second extracted route information, and then transmits the extracted BLE signal to the mobile smart And waits to receive ID information by the device 200. At this time, the 'ID information received by the destination service providing module 424' is transmitted from the beacon transmitter located on the multipoint position value included in one path information corresponding to each of the extracted plurality of path information to the mobile smart device 200 may correspond to the ID information included in the beacon signal received by the destination service providing module 424 from the mobile smart device 200 after receiving the beacon signal.

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 ID 정보를 수신하도록 송수신부(410)를 제어한 뒤, 기존 경로상 ID 정보 또는 새로운 ID 정보인지 여부를 판단한 뒤, 판단 결과 기존 경로상 ID 정보인 경우, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하도록 송수신부(410)를 제어하며, 현재 시간 정보를 데이터베이스(430)의 선택된 목적지 정보를 카테고리로 하는 하나의 경로 저장 단위에 함께 저장할 수 있다.The path update and management module 425 controls the transceiver 410 to receive the ID information from the mobile smart device 200 through the network 300 and then determines whether the path information is the existing path ID information or the new ID information If it is determined that the ID information is the existing route ID, the location information matching the ID information of the received BLE beacon signal is extracted. Then, the traffic information message matching the extracted location information is extracted, Receiver 410 to provide it to the device 200 and may store the current time information together in a single path storage unit having the selected destination information in the database 430 as a category.

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는지 여부를 판단하며, 판단 결과 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는 경우 교통 안내 서비스를 종료하며, 반대로 판단 결과 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 수신되는 ID 정보 이후에 선택된 경로 정보에서 다음 위치값에 해당하는 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신을 대기한 뒤, 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당할 때까지 반복적으로 수행한다. The route update and management module 425 determines whether the ID information received through the network 300 from the mobile smart device 200 corresponds to the destination ID information and if the received ID information corresponds to the destination ID information If the received ID information does not correspond to the destination ID information, the ID information corresponding to the next location value is transmitted to the network 300 from the route information selected after the received ID information And waits for reception from the mobile smart device 200 and repeats the process until the received ID information corresponds to the destination ID information.

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 ID 정보를 수신하도록 송수신부(410)를 제어한 뒤, 기존 경로상 ID 정보 또는 새로운 ID 정보인지 여부를 판단한 뒤, 판단 결과 새로운 ID 정보인 경우, 출발지 ID 정보’와 ‘목적지 ID 정보’ 사이에 시간의 흐름에 따른 신규 ID 정보로 데이터베이스(430)의 기존 경로 정보 중 동일한 목적지 ID 정보와 동일한 카테고리로 설정된 하나의 경로 저장 단위에 경과시간 정보와 함께 저장한다.The path update and management module 425 controls the transceiver 410 to receive the ID information from the mobile smart device 200 through the network 300 and then determines whether the path information is the existing path ID information or the new ID information As a result of the determination, if the new ID information is the new ID information according to the flow of time between the source ID information 'and the' destination ID information ', one of the existing route information of the database 430 set in the same category as the same destination ID information And stores it in the path storage unit together with the elapsed time information.

경로 업데이트 및 관리 모듈(425)은 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 데이터베이스(430)에서 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하도록 송수신부(410)를 제어한다.The route update and management module 425 extracts a location value matching with the ID information of the received BLE beacon signal, extracts a traffic information message matching the extracted location value from the database 430, And controls the transmission / reception unit 410 to provide it to the mobile smart device 200.

그리고, 빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423)은 하나의 BLE 송신기 집합(100g)에 대해서 교통 수단별로 구분한 뒤, 교통 수단별 식별 코드를 부여할 수 있으며, 부여된 식별 코드별 장단점, 그리고 복합적으로 활용시의 시간대별 동일한 출발지 및 목적지로의 단축 시간을 위한 각 BLE 송신기별 위치값으로 구분된 경로 정보를 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공할 수 있다. Then, the big data-based route management module 423 can classify one BLE transmitter set 100g for each transportation means and then assign an identification code for each transportation means, and the advantages and disadvantages of each BLE transmitter- It is possible to provide the mobile smart device 200 with route information divided into position values for each BLE transmitter for the shortening time to the same origin and destination at the time of use.

이를 위해 빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423)은 머신 러닝 및/또는 딥 러닝을 통한 최단 시간의 경로 정보 및 경로를 위한 위치값을 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 전송하도록 송수신부(410)를 제어할 수 있다.To this end, the big data-based route management module 423 transmits the location information for the shortest time path information and route through the machine learning and / or the deep learning to the mobile smart device 200 through the network 300, (410).

이를 위해 빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423)은 분석/제어 프로그램을 이용해 각 사용자 식별번호에 따라 데이터베이스(430) 상에 분산 저장된 수집 데이터를 머신 러닝 알고리즘을 통해 분석하고 최단 시간의 경로 정보 및 경로를 위한 위치값을 생성할 수 있다. 보다 구체적으로, 분석/제어 프로그램에서 사용되는 머신 러닝 알고리즘은 결정 트리(DT, Decision Tree) 분류 알고리즘, 랜덤 포레스트 분류 알고리즘, SVM(Support Vector Machine) 분류 알고리즘 중 하나일 수 있다. For this, the big data-based path management module 423 analyzes the collected data distributed on the database 430 according to each user identification number using the analysis / control program through a machine learning algorithm, and calculates the path information and path of the shortest time Can be generated. More specifically, the machine learning algorithm used in the analysis / control program may be one of a decision tree (DT) classification algorithm, a random forest classification algorithm, and a SVM (Support Vector Machine) classification algorithm.

빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423)은 분산 저장된 수집 데이터를 통합적으로 분석하여 그 분석한 결과로 다수의 특징 정보를 추출하고 추출된 특징 정보를 복수의 머신 러닝 알고리즘 중 적어도 하나 이상을 이용하여 학습하여 학습한 결과로 이상 상태 여부를 판단할 수 있다.The big data-based path management module 423 collectively analyzes the scattered collected data, extracts a plurality of pieces of feature information as a result of the analysis, and learns the extracted feature information using at least one of a plurality of machine learning algorithms As a result of learning, it is possible to judge whether or not an abnormal state exists.

즉, 빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423)은 상태 여부 판단 결과의 정확도 향상을 위해 다수의 상호 보완적인 머신 러닝 알고리즘들로 구성된 앙상블 구조를 적용할 수 있다. That is, the big data-based path management module 423 may apply an ensemble structure composed of a plurality of mutually complementary machine learning algorithms in order to improve the accuracy of the state determination result.

결정 트리 분류 알고리즘은 트리 구조로 학습하여 결과를 도출하는 방식으로 결과 해석 및 이해가 용이하고, 데이터 처리 속도가 빠르며 탐색 트리 기반으로 룰 도출이 가능할 수 있다. DT의 낮은 분류 정확도를 개선하기 위한 방안으로 RF를 적용할 수 있다. 랜덤 포레스트 분류 알고리즘은 다수의 DT를 앙상블로 학습한 결과를 도축하는 방식으로, DT보다 결과 이해가 어려우나 DT보다 결과 정확도가 높을 수 있다. DT 또는 RF 학습을 통해 발생 가능한 과적합의 개선 방안으로 SVM을 적용할 수 있다. SVM 분류 알고리즘은 서로 다른 분류에 속한 데이터를 평면 기반으로 분류하는 방식으로, 일반적으로 높은 정확도를 갖고, 구조적으로 과적합(overfitting)에 낮은 민감도를 가질 수 있다.Decision Tree Classification Algorithm is a method that learns by tree structure and derives the result. It is easy to interpret and understand the result, data processing speed is fast, and it is possible to derive rule based on search tree. RF can be applied as a way to improve the low classification accuracy of DT. The random forest classification algorithm is a method of slaughtering the result of learning a large number of DTs in an ensemble. It is difficult to understand the result than DT, but the result accuracy can be higher than that of DT. SVM can be applied to improve the overarching agreement that can be generated through DT or RF learning. The SVM classification algorithm classifies data belonging to different classes into a plane-based method, and can generally have high accuracy and low sensitivity to overfitting structurally.

한편, 빅데이터 기반 경로 관리 모듈(423)은 머신 러닝 이후 정제된 데이터를 활용해 딥 러닝 수행시, 딥 러닝 방식은 머신 러닝 방식에 의해 분석하여 형성된 패턴 데이터별 반복 작업시 하나의 전체 경로에 소요되는 시간인 사이클 타임(Cycle time)과, 각 위치값의 시간의 순서에 따른 배열시의 최소 시간, 그리고 최대 시간인 택트 타임(Tact time)의 감소를 최소화하는 방식으로 경로 파라미터에 대한 변환 및 적용에 따라 수행될 수 있다.On the other hand, the big data-based route management module 423 analyzes deep-learning using the refined data after the machine learning, and analyzes the deep-learning method using the machine learning method. And the conversion and application to the path parameters in such a manner as to minimize the cycle time (cycle time), the minimum time in the array according to the order of time of each position value, and the decrease in the maximum time tact time . ≪ / RTI >

도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도이다. 도 5를 참조하면, 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)은 네트워크(300)를 통한 교통 안내 서비스 서버(400)의 전송 요청에 따라 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 각각에 대한 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호 송출 제어 명령을 전송한다(S11).5 is a flowchart illustrating a method of providing a short-range location sensing based traffic service using a beacon according to the first embodiment of the present invention. 5, a beacon transmission integrated control terminal 100a that manages a single set of beacon transmitters 100g transmits first to n-th beacons according to a transmission request of the traffic guidance service server 400 through the network 300, The first to n-th BLE beacon signal transmission control commands for the transmitters 100-1 to 100-n are transmitted (S11).

단계(S11) 이후, 비콘 송신기 집합(100g)을 구성하는 각 비콘 송신기로부터 BLE 비콘 신호 수신 커버리지에 진입한 모바일 스마트 디바이스(200)는 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호를 각각 전송하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 중 제 1 비콘 송신기(100-1)로부터 제 1 비콘 신호를 수신하여 제 1 비콘 신호 내에 포함된 ID 정보를 확인하는 경우, 네트워크(300)를 통해 교통 안내 서비스 서버(400)로 액세스하여 제 1 ID 정보와 사용자 식별번호를 전송함으로써, 교통 안내 서비스 서버(400) 상의 데이터베이스(430)에 저장한다(S12).After step S11, the mobile smart device 200 which has entered the BLE beacon signal receiving coverage from each beacon transmitter constituting the beacon transmitter set 100g transmits first to n < th > BLE beacon signals, When receiving the first beacon signal from the first beacon transmitter 100-1 of the n beacon transmitters 100-1 through 100-n and confirming the ID information contained in the first beacon signal, Accesses the traffic information service server 400 and transmits the first ID information and the user identification number to the database 430 on the traffic guidance service server 400 in step S12.

단계(S12) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 사용자 식별번호를 확인하여 사용자 식별번호와 매칭되는 데이터베이스(430) 상에 제 1 ID 정보 수신 바로 이전에 모바일 스마트 디바이스(200)가 전송한 ID가 제 2 ID 정보인지 또는 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보인지를 확인한다(S13). After the step S12, the traffic information service server 400 confirms the user identification number and identifies the ID transmitted from the mobile smart device 200 immediately before receiving the first ID information on the database 430 matching the user identification number Is the second ID information or the ID information of the beacon transmitter located outside the history (S13).

여기서 제 2 ID 정보인지 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보를 확인하는 이유는 도 3과 같이 제 2 ID 정보와 제 1 ID 정보가 순차적으로 인식된 경우, 교통 안내 서비스 서버(400)는 역사를 나가는 방향(A2)으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 이동하는 것으로 인식하여, A2 방향에 따라 제 1 비콘 송신기(100-1)에서 다음으로 진행하는 비콘 송신기를 갖는 다른 비콘 송신 통합 제어단말(100a)과의 관계에서 다른 역사에 형성된 각 비콘 송신기에 대한 서비스 관리를 수행하도록 함에 있다. 또한, 도 3과 같이 제 1 ID 정보 수신 이전에 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보를 수신한 경우 교통 안내 서비스 서버(400)는 역사를 들어오는 방향(A1)으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 이동하는 것으로 인식하여 단계(S11)에서 전송 요청을 수행한 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 관리하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기를 활용한 교통 안내 서비스를 제공할 수 있다.Here, the reason why the ID information of the beacon transmitter located outside the second ID information history is confirmed is that when the second ID information and the first ID information are sequentially recognized as shown in FIG. 3, the traffic guidance service server 400 It is assumed that the mobile smart device 200 user is moving in the direction A2 and the other beacon transmitting integrated control terminal 100a having the beacon transmitter proceeding from the first beacon transmitter 100-1 along the A2 direction, So that the service management for each beacon transmitter formed in another history is performed. 3, when the ID information of the beacon transmitter located outside the history is received prior to the receipt of the first ID information, the traffic information service server 400 determines whether the mobile smart device 200 user moves in the direction (A1) It is possible to provide the traffic guidance service using the first to n-th beacon transmitters managed by the beacon transmission integrated control terminal 100a that has performed the transmission request in step S11.

이를 위해 교통 안내 서비스 서버(400)는 사용자의 식별번호에 대해서 제 2 ID 정보 또는 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보 중 어느 것이 제 1 ID 정보 이전에 수신된 것인지를 판단하여(S14), 제 2 ID 정보인 경우, 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보를 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 관리하는 다른 비콘 송신기를 기준으로 교통 안내 서비스를 제공하고 관리한다(S14b).To this end, the traffic information service server 400 determines which of the second ID information or beacon transmitter ID information located outside the history is received before the first ID information with respect to the user identification number (S14) If the information is the information, the beacon transmitter 100a managing the beacon transmitter ID information located outside the history provides and manages the traffic guidance service based on the other beacon transmitter managed by the beacon transmission integrated control terminal 100a (S14b).

한편, 단계(S14)의 판단 결과 역사 외 위치한 비콘 송신기 ID 정보가 제 1 ID 정보 이전에 수신된 경우, 교통 안내 서비스 서버(400)는 사용자 식별번호와 매칭되는 이전 경로 정보를 적어도 하나 이상 데이터베이스(430)에서 추출한다(S15).On the other hand, if it is determined in step S14 that the beacon transmitter ID information located outside the history is received before the first ID information, the traffic guidance service server 400 transmits the previous path information matching the user identification number to at least one database 430) (S15).

단계(S15) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 추출된 경로 정보에서 시간 정보에 따라 진행하는 구분 존(Zone)에 설치된 비콘 송신기의 ID를 단계(S15)에서 추출된 각 경로 별로 추출한다(S16).After the step S15, the traffic information service server 400 extracts the ID of the beacon transmitter installed in the zone to be traveled according to the time information from the extracted route information for each route extracted in the step S15 S16).

단계(S16) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통한 수신을 대기한다(S17).After step S16, the traffic information service server 400 waits for reception of the BLE beacon signal corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each route information from the mobile smart device 200 through the network 300 S17).

단계(S17) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 ID 정보를 수신함에 따라, 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호 수신 여부를 판단한다(S18).After receiving the ID information from the mobile smart device 200 via the network 300, the traffic information service server 400 transmits the BLE beacon corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each route information It is determined whether a signal has been received (S18).

단계(S18)의 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 교통 안내 서비스 서버(400)는 신규 경로 정보에 대한 모바일 스마트 디바이스(200)에 대한 질의를 통한 새로운 목적지를 수신한 뒤, 목적지에 해당하는 위치값을 갖는 비콘 송신기로 진행하는 중간의 비콘 송신기의 ID 정보를 사용자의 식별번호와 함께 시간의 흐름에 따라 데이터베이스(430)에 새로운 경로 저장 단위로 저장하며, 중간에 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신되는 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 모바일 스마트 디바이스(200)에 네트워크(300)를 통해 제공한다(S18a).If it is determined that the beacon transmitter ID information does not correspond to the beacon transmitter ID information extracted for each route information in step S18, the traffic guidance service server 400 transmits the new route information to the new destination through the inquiry about the mobile smart device 200 And stores the ID information of the beacon transmitter in the middle of the beacon transmitter having the position value corresponding to the destination together with the identification number of the user as a new path storage unit in the database 430 according to the passage of time, A location information matching with the ID information of the BLE beacon signal received from the mobile smart device 200 is extracted in the middle, and a traffic information message matching the extracted location value is transmitted to the mobile smart device 200 through the network 300 (S18a).

한편, 단계(S18)의 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 경우, 교통 안내 서비스 서버(400)는 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하고, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보를 기준으로 단계(S15)에서 추출된 각 경로 정보 중 목적지 정보 중 하나에 대한 선택 요청을 네트워크(300)를 통해 전송한다(S19).On the other hand, if it is determined in step S18 that the ID information of the beacon transmitter extracted for each route information corresponds to the ID information of the beacon transmitter, the traffic information service server 400 extracts a position value matching the ID information of the received BLE beacon signal, Extracts a traffic information message matched with the extracted location information, provides the traffic information message to the mobile smart device 200 through the network 300, and extracts each route information extracted in step S15 based on the ID information of the received BLE beacon signal And transmits a selection request for one of the destination information through the network 300 (S19).

도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 방법을 나타내는 흐름도이다. 도 6을 참조하면, 단계(S19) 이후 후술하는 단계(S20) 내지 단계(S26)의 과정을 수행할 수 있거나, 도 6의 단계(S20) 내지 단계(S26) 과정만을 독자적으로 서비스될 수 있다. 이하에서는 도 5의 단계(S19) 이후의 과정을 중심으로 설명하도록 한다. 6 is a flowchart illustrating a method of providing a short-range location sensing based traffic service using a beacon according to a second embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6, after step S19, steps S20 to S26 described below may be performed, or only steps S20 to S26 of FIG. 6 may be independently performed . Hereinafter, the process after step S19 of FIG. 5 will be mainly described.

교통 안내 서비스 서버(400)는 데이터베이스(430)에 저장된 모바일 스마트 디바이스(200)의 목적지 정보 중 하나에 대한 선택 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 수신한다(S20).The traffic information service server 400 receives a selection signal for one of destination information of the mobile smart device 200 stored in the database 430 from the mobile smart device 200 through the network 300 in operation S20.

단계(S20) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 단계(S12)의 제 1 ID 정보인 ‘출발지 ID 정보’와 선택된 목적지 정보의 위치값으로 저장된 비콘 송신기의 ‘목적지 ID 정보’를 사용자 식별번호, 출발 시간과 함께 선택된 목적지 정보를 카테고리로 하는 하나의 경로 저장 단위로 데이터베이스(430)에 저장한다(S21).After step S20, the traffic information service server 400 transmits the 'destination ID information', which is the first ID information of step S12, and the 'destination ID information' of the beacon transmitter stored with the location values of the selected destination information, , And stores the selected destination information together with the departure time in the database 430 as one route storage unit (S21).

단계(S21) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 출발지 ID 정보의 위치값과 목적지 ID 정보의 위치값으로 설정된 경로 정보 중 (1) 선택된 목적지 정보와 매칭되는 경로 정보 상에 포함된 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신 대기하거나, (2) 출발지 ID 정보의 위치값과 목적지 ID 정보의 위치값으로 설정된 기존 경로 정보 상에 있지 않은 새로운 ID 정보 수신 대기한다(S22).After step S21, the traffic information service server 400 transmits (1) the ID information included in the route information matched with the selected destination information, among the route information set as the location value of the source ID information and the destination ID information (2) waiting for new ID information that is not on the existing route information set as the location value of the source ID information and the location ID of the destination ID information (S22 ).

단계(S22)에서 선택된 목적지 정보와 매칭되는 경로 정보 상에 포함된 ID 정보에 대해서 살펴보면, 교통 안내 서비스 서버(400)는 단계(S15)에서 추출된 경로 정보 중 선택된 목적지 정보에 해당하는 것만을 추출하되, 보다 구체적으로, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신된 '제 1 ID 정보'와, '단계(S20)에서 수신된 ID 정보'가 연속적으로 초기 경로에 해당하는 경로 정보만을 1차적으로 추출한 뒤, 1차로 추출된 경로 정보 중 목적지 정보와 매칭되는 것만을 2차적으로 추출한 뒤, 2차로 추출된 경로 정보에 포함되는 위치값을 갖는 BLE 송신기로부터 BLE 신호를 수신한 모바일 스마트 디바이스(200)에 의한 ID 정보를 수신대기하는 것이다. 이때, '단계(S20)에서 수신된 ID 정보'는 추출된 복수의 경로 정보 각각에 해당하는 하나의 경로 정보에 포함되는 다점 위치값 상에 위치하는 비콘 송신기로부터 모바일 스마트 디바이스(200)가 비콘 신호를 수신한 뒤, 수신된 비콘 신호에 포함된 ID 정보에 해당할 수 있다.The ID information included in the route information matched with the destination information selected in step S22 is extracted by extracting only the information corresponding to the selected destination information from the route information extracted in step S15 More specifically, the 'first ID information' received from the mobile smart device 200 and the 'ID information received in step S20' are primarily extracted from the path information continuously corresponding to the initial path The mobile smart device 200 that has received the BLE signal from the BLE transmitter having the position value included in the route information extracted secondarily after extracting only the first route information that matches the destination information, And waits to receive the ID information. At this time, the 'ID information received in step S20' indicates that the mobile smart device 200 receives the beacon signal from the beacon transmitter located on the multipoint position value included in one path information corresponding to each of the extracted plurality of route information, And may correspond to the ID information included in the received beacon signal.

단계(S22) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 ID 정보를 수신한 뒤, 기존 경로상 ID 정보 또는 새로운 ID 정보인지 여부를 판단한다(S23). After step S22, the traffic information service server 400 receives the ID information from the mobile smart device 200 through the network 300 and determines whether it is the existing path ID information or the new ID information (S23 ).

단계(S23)의 판단 결과 기존 경로상 ID 정보인 경우, 교통 안내 서비스 서버(400)는 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하고, 현재시간 정보를 데이터베이스(430)의 단계(S21)에 해당하는 선택된 목적지 정보를 카테고리로 하는 하나의 경로 저장 단위에 함께 저장한다(S24).As a result of the determination in step S23, if it is the existing route ID information, the traffic information service server 400 extracts a location value matching with the ID information of the received BLE beacon signal, and then transmits a traffic information message To the mobile smart device 200 via the network 300 and stores the current time information together with the selected destination information corresponding to the step S21 of the database 430 in one route storage unit (S24).

단계(S24) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 단계(S23)에서 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는지 여부를 판단한다(S25).After step S24, the traffic information service server 400 determines whether the ID information received through the network 300 from the mobile smart device 200 corresponds to the destination ID information in step S23 (S25) .

단계(S25)의 판단 결과 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는 경우 교통 안내 서비스 서버(400)는 교통 안내 서비스를 종료하며, 반대로 단계(S25)의 판단 결과 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 단계(S22)에서 수신되는 ID 정보 이후에 선택된 경로 정보에서 다음 위치값에 해당하는 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신을 대기한 뒤(S26), 단계(S23)으로 회귀하여 단계(S23) 내지 단계(S25)의 과정을 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당할 때까지 반복적으로 수행한다. If the received ID information corresponds to the destination ID information as a result of the determination in step S25, the traffic guidance service server 400 terminates the traffic guidance service. Conversely, if it is determined in step S25 that the received ID information is the destination ID information The mobile smart device 200 waits for reception of the ID information corresponding to the next location value from the route information selected after the ID information received in step S22 via the network 300 (S26 , The flow returns to step S23, and steps S23 to S25 are repeatedly performed until the received ID information corresponds to the destination ID information.

한편, 단계(S23)으로 회귀하여 교통 안내 서비스 서버(400)는 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신되는 ID 정보가 기존 경로상 ID 정보 또는 새로운 ID 정보인지 여부의 판단 결과하여 새로운 ID 정보인 경우, 출발지 ID 정보’와 ‘목적지 ID 정보’ 사이에 시간의 흐름에 따른 신규 ID 정보로 데이터베이스(430)의 기존 경로 정보 중 동일한 목적지 ID 정보와 동일한 카테고리로 설정된 하나의 경로 저장 단위에 경과시간 정보와 함께 저장한다(S23a).On the other hand, if it is determined that the ID information received from the mobile smart device 200 is the existing path ID information or the new ID information, the traffic information service server 400 returns to step S23, Together with the elapsed time information in one route storage unit set in the same category as the same destination ID information among the existing route information of the database 430 as new ID information according to the time flow between the 'origin ID information' and the 'destination ID information' (S23a).

단계(S23a) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 단계(S23a)에서 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 데이터베이스(430)에서 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공한다(S23b).After step S23a, the traffic information service server 400 extracts a position value matching with the ID information of the BLE beacon signal received in step S23a, and transmits a traffic information message matching the extracted position value to the database 430 And provides it to the mobile smart device 200 through the network 300 (S23b).

단계(S23b) 이후, 교통 안내 서비스 서버(400)는 새로운 ID 정보 수신 이후에 모바일 스마트 디바이스(200)로부터‘목적지 ID 정보'를 수신하기까지 사이에 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신한 ID 정보를 활용하여 선택된 목적지 정보를 포함하는 경로 정보 상의 ID 정보로 복귀 여부를 확인한다(S23c).After the step S23b, the traffic information service server 400 receives the new ID information and receives the 'destination ID information' from the mobile smart device 200 after receiving the new ID information, (Step S23c). In step S23c, it is determined whether the ID information on the path information including the selected destination information is returned.

단계(S23c)의 확인 결과 교통 안내 서비스 서버(400)는 선택된 목적지 정보를 포함하는 경로 정보 상으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자의 복귀 여부를 판단한다(S23d). As a result of the confirmation in step S23c, the traffic guidance service server 400 determines whether the user of the mobile smart device 200 is returned on the route information including the selected destination information (S23d).

단계(S23d)의 판단결과, 복귀하지 않은 경우 교통 안내 서비스 서버(400)는 단계(S23a)로 회귀하여 단계(S23a) 내지 단계(S23b)의 과정을 선택된 목적지 정보를 포함하는 경로 정보 상으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 복귀할 때까지 반복적으로 수행한다.As a result of the determination in step S23d, if not, the traffic guidance service server 400 returns to step S23a to move the process of step S23a to step S23b on the route information including the selected destination information. The smart device 200 is repeatedly performed until the user returns.

한편, 단계(S23d)의 판단결과, 복귀하는 경우 교통 안내 서비스 서버(400)는 단계(S25)로 회귀하여 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는 ID 정보인지를 분석한 뒤, 해당하는 경우 교통 서비스 안내를 종료하며, 반대로 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하지 않는 경우는 단계(S26)로 진행하여 수신되는 ID 정보 이후에 선택된 경로 정보에서 다음 위치값에 해당하는 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신을 대기한 뒤(S26), 단계(S23)으로 회귀하여 단계(S23) 내지 단계(S25)의 과정을 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당할 때까지 반복적으로 수행한다. On the other hand, if it is determined in step S23d that the information is returned, the traffic information service server 400 returns to step S25 to analyze whether the received ID information is ID information corresponding to the destination ID information, If the received ID information does not correspond to the destination ID information, the process proceeds to step S26. In step S26, ID information corresponding to the next location value is transmitted from the selected route information to the network The mobile smart device 200 waits for reception (S26), returns to step S23, and repeats steps S23 to S25 until the received ID information corresponds to the destination ID information Repeat this until

도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템이 지하철 역사(도 7), 공항에서 입국(도 8) 및 공항에서 출국(도 9)을 기준으로 하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 이룬 것을 나타내며, 각 구분된 존(Zone) 별로 교통 안내 서비스 서버(400)에서 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공되는 교통 정보 메시지를 나타내는 예시이다. 7 to 9 are diagrams illustrating a system for providing a proximity location sensing based traffic service using a beacon according to an embodiment of the present invention with reference to a subway history (Fig. 7), an entry from an airport (Fig. 8) 1 shows an example of a traffic information message provided to the mobile smart device 200 by the traffic information service server 400 for each zone.

본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다.The present invention can also be embodied as computer-readable codes on a computer-readable recording medium. A computer-readable recording medium includes all kinds of recording apparatuses in which data that can be read by a computer system is stored.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. Examples of the computer-readable recording medium include a ROM, a RAM, a CD-ROM, a magnetic tape, a floppy disk, an optical data storage device and the like, and also implemented in the form of a carrier wave (for example, transmission over the Internet) .

또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고 본 발명을 구현하기 위한 기능적인(functional) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 본 발명이 속하는 기술 분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.The computer readable recording medium may also be distributed over a networked computer system so that computer readable code can be stored and executed in a distributed manner. And functional programs, codes, and code segments for implementing the present invention can be easily inferred by programmers skilled in the art to which the present invention pertains.

이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.As described above, preferred embodiments of the present invention have been disclosed in the present specification and drawings, and although specific terms have been used, they have been used only in a general sense to easily describe the technical contents of the present invention and to facilitate understanding of the invention , And are not intended to limit the scope of the present invention. It is to be understood by those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

100-1 내지 100-n : 제 1 내지 제 n 비콘 송신기
100a : 비콘 송신 통합 제어단말
100g : 비콘 송신기 집합
200 : 모바일 스마트 디바이스
300 : Network
400 : 교통 안내 서비스 서버
410 : 송수신부
420 : 제어부
421 : 비콘 신호 송출 모듈
422 : 영역 관리 및 인식 모듈
423 : 빅데이터 기반 경로 관리 모듈
424 : 목적지 서비스 제공 모듈
425 : 경로 업데이트 및 관리 모듈
430 : 데이터베이스
100-1 to 100-n: first to n-th beacon transmitters
100a: beacon transmission integrated control terminal
100g: Beacon transmitter set
200: Mobile Smart Device
300: Network
400: Traffic information service server
410: Transmitting /
420:
421: Beacon signal transmission module
422: Area management and recognition module
423: Big Data Based Path Management Module
424: Destination service providing module
425: Path Update and Management Module
430: Database

Claims (4)

비콘 송신 통합 제어단말(100a)에 의한 제어를 받는 제 1 비콘 송신기(100-1) 내지 제 n 비콘 송신기(100-n)(n은 3 이상의 자연수)로 이루어져서 지하철 역사에 형성되는 비콘 송신기 집합(100g); 모바일 스마트 디바이스(200); 네트워크(300); 및 교통 안내 서비스 서버(400); 를 포함하며, 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템에 있어서, 교통 안내 서비스 서버(400)는, 송수신부(410), 제어부(420) 및 데이터베이스(430)를 포함하며, 제어부(420)는,
하나의 비콘 송신기 집합(100g)을 관리하는 비콘 송신 통합 제어단말(100a)에 대한 네트워크(300)를 통한 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 각각에 대한 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호 송출 제어 명령을 모바일 스마트 디바이스(200)에 대한 브로드캐스팅을 위한 전송 요청을 전달하도록 송수신부(410)를 제어하며, 비콘 송신기 집합(100g)을 구성하는 각 비콘 송신기로부터 BLE 비콘 신호 수신 커버리지에 진입한 모바일 스마트 디바이스(200)에 의한 제 1 내지 제 n BLE 비콘 신호를 각각 전송하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기(100-1 내지 100-n) 중 역사 입구 존에 위치한 제 1 비콘 송신기(100-1)로부터 제 1 비콘 신호를 수신하여 제 1 비콘 신호 내에 포함된 ID 정보를 확인에 따라, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통한 액세스를 허여하도록 송수신부(410)를 제어한 뒤, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 제 1 ID 정보와 사용자 식별번호를 수신한 뒤, 수신 정보를 데이터베이스(430)에 저장하는 비콘 신호 송출 모듈(421);
사용자 식별번호를 확인하여 사용자 식별번호와 매칭되는 데이터베이스(430) 상에 제 1 ID 정보 수신 바로 이전에 모바일 스마트 디바이스(200)가 전송한 ID가 탑승 게이트 통과 존에 위치한 제 2 비콘 송신기(110-2)에 해당하는 제 2 ID 정보인지 또는 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보인지를 확인하되, 제 2 ID 정보와 제 1 ID 정보가 순차적으로 인식된 경우, 역사를 나가는 방향(A2)으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 이동하는 것으로 인식하여, 역사를 나가는 방향(A2)에 따라 제 1 비콘 송신기(100-1)에서 다음으로 진행하는 비콘 송신기를 갖는 다른 비콘 송신 통합 제어단말(100a)과의 관계에서 다른 역사, 공항, 버스 정류장을 포함하는 교통 시설물에 형성된 각 비콘 송신기에 대한 서비스 관리를 수행하도록 하거나, 제 1 ID 정보 수신 이전에 역사 외에 위치한 비콘 송신기의 ID 정보를 수신한 경우, 역사를 들어오는 방향(A1)으로 모바일 스마트 디바이스(200) 사용자가 이동하는 것으로 인식하여 상기 전송 요청을 수신한 비콘 송신 통합 제어단말(100a)이 관리하는 제 1 내지 제 n 비콘 송신기를 활용한 교통 안내 서비스를 제공하도록 하기 위해 목적지 서비스 제공 모듈(424)에 대한 경로 추출 요청을 전송함으로써, 목적지 서비스 제공 모듈(424)에 의해 데이터베이스(430) 상에서 사용자 식별번호와 매칭되는 이전 경로 정보를 적어도 하나 이상 데이터베이스(430)에서 추출하도록 하는 영역 관리 및 인식 모듈(422);
추출된 이전 경로 정보에서 시간 정보에 따라 진행하는 구분 존(Zone)에 설치된 비콘 송신기의 ID를 추출된 각 경로 별로 데이터베이스(430)에서 재차 추출하고, 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통한 수신을 대기하도록 송수신부(410)를 제어하며, 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 ID 정보를 수신함에 따라, 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 BLE 비콘 신호 수신 여부를 판단하여, 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 신규 경로 정보에 대한 모바일 스마트 디바이스(200)에 대한 질의를 통한 새로운 목적지를 수신한 뒤, 목적지에 해당하는 위치값을 갖는 비콘 송신기로 진행하는 중간의 비콘 송신기의 ID 정보를 사용자의 식별번호와 함께 시간의 흐름에 따라 데이터베이스(430)에 새로운 경로 저장 단위로 저장하며, 중간에 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신되는 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 모바일 스마트 디바이스(200)에 네트워크(300)를 통해 제공하도록 송수신부(410)를 제어하거나,
반대로, 판단 결과 각 경로 정보별로 추출된 비콘 송신기의 ID 정보에 해당하는 경우, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하도록 송수신부(410)를 제어하고, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보를 기준으로 추출된 각 경로 정보 중 목적지 정보 중 하나에 대한 선택 요청을 네트워크(300)를 통해 전송하도록 송수신부(410)를 제어하는 목적지 서비스 제공 모듈(424); 및
데이터베이스(430)에 저장된 모바일 스마트 디바이스(200)의 목적지 정보 중 하나에 대한 선택 신호를 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 수신하도록 송수신부(410)를 제어하며, 수신된 제 1 ID 정보인 ‘출발지 ID 정보’와 선택된 목적지 정보의 위치값으로 저장된 비콘 송신기의 ‘목적지 ID 정보’를 사용자 식별번호, 출발 시간과 함께 선택된 목적지 정보를 카테고리로 하는 하나의 경로 저장 단위로 데이터베이스(430)에 저장하며, 출발지 ID 정보의 위치값과 목적지 ID 정보의 위치값으로 설정된 경로 정보 중 (1) 선택된 목적지 정보와 매칭되는 경로 정보 상에 포함된 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신 대기하거나, (2) 출발지 ID 정보의 위치값과 목적지 ID 정보의 위치값으로 설정된 기존 경로 정보 상에 있지 않은 새로운 ID 정보 수신 대기하도록 송수신부(410)를 제어하며,
수신된 ID 정보가 기존 경로상 ID 정보 또는 새로운 ID 정보인지 여부를 판단한 뒤, 판단 결과 기존 경로상 ID 정보인 경우, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하도록 송수신부(410)를 제어하며, 현재 시간 정보를 데이터베이스(430)의 선택된 목적지 정보를 카테고리로 하는 하나의 경로 저장 단위에 함께 저장한 뒤, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 네트워크(300)를 통해 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는지 여부를 판단하며, 판단 결과 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하는 경우 교통 안내 서비스를 종료하며, 반대로 판단 결과 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당하지 않는 경우, 수신되는 ID 정보 이후에 선택된 경로 정보에서 다음 위치값에 해당하는 ID 정보를 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신을 대기한 뒤, 수신된 ID 정보가 목적지 ID 정보에 해당할 때까지 반복적으로 수행하며,
판단 결과 새로운 ID 정보인 경우, 출발지 ID 정보’와 ‘목적지 ID 정보’ 사이에 시간의 흐름에 따른 신규 ID 정보로 데이터베이스(430)의 기존 경로 정보 중 동일한 목적지 ID 정보와 동일한 카테고리로 설정된 하나의 경로 저장 단위에 경과시간 정보와 함께 저장하며, 수신된 BLE 비콘 신호의 ID 정보와 매칭되는 위치값을 추출한 뒤, 추출된 위치값과 매칭되는 교통 정보 메시지를 데이터베이스(430)에서 추출하여 네트워크(300)를 통해 모바일 스마트 디바이스(200)에 제공하도록 송수신부(410)를 제어하는 경로 업데이트 및 관리 모듈(425); 을 포함하며,
경로 업데이트 및 관리 모듈(425)이, 상기 선택된 목적지 정보와 매칭되는 경로 정보 상에 포함된 ID 정보에 대한 수신대기에 있어서, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 수신된 '제 1 ID 정보'와, '목적지 서비스 제공 모듈(424)에 의해 수신된 ID 정보'가 연속적으로 초기 경로에 해당하는 경로 정보만을 1차적으로 추출한 뒤, 1차로 추출된 경로 정보 중 목적지 정보와 매칭되는 것만을 2차적으로 추출한 뒤, 2차로 추출된 경로 정보에 포함되는 위치값을 갖는 BLE 송신기로부터 BLE 신호를 수신한 모바일 스마트 디바이스(200)에 의한 ID 정보를 수신대기하며,
'목적지 서비스 제공 모듈(424)에 의해 수신된 ID 정보'는, 추출된 복수의 경로 정보 각각에 해당하는 하나의 경로 정보에 포함되는 다점 위치값 상에 위치하는 비콘 송신기로부터 모바일 스마트 디바이스(200)가 비콘 신호를 수신한 뒤, 모바일 스마트 디바이스(200)로부터 목적지 서비스 제공 모듈(424)이 수신한 비콘 신호에 포함된 ID 정보에 해당하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 근거리 위치 센싱 기반 교통 서비스 제공 시스템.
The first beacon transmitter 100-1 through n-th beacon transmitter 100-n (where n is a natural number equal to or greater than 3) under the control of the beacon transmission integrated control terminal 100a is a beacon transmitter set 100g); Mobile smart device 200; Network 300; And a traffic information service server 400; The traffic information service server 400 includes a transmission / reception unit 410, a control unit 420, and a database 430. The control unit 420 receives the beacon information from the control unit 420, Quot;
The first to n-th beacon transmitters 100-1 to 100-n for the first to n-th beacon transmitters 100-1 to 100-n through the network 300 to the beacon transmission integrated control terminal 100a managing one beacon transmitter set 100g, n BLE beacon signal transmission control command to the mobile smart device 200 to transmit the BLE beacon signal transmission control command to the mobile smart device 200 and to transmit the BLE beacon signal from each beacon transmitter constituting the beacon transmitter set 100g, The first to n-th beacon transmitters 100-1 to 100-n transmitting the first to n < th > BLE beacon signals by the mobile smart device 200 entering the reception coverage, Receiving unit 4 to receive the first beacon signal from the transmitter 100-1 and grant access from the mobile smart device 200 through the network 300 according to the identification information contained in the first beacon signal, A beacon signal sending module 421 for receiving the first ID information and the user identification number from the mobile smart device 200 after controlling the mobile smart device 200 and storing the received information in the database 430;
The ID transmitted from the mobile smart device 200 prior to the receipt of the first ID information on the database 430 matching the user identification number is transmitted to the second beacon transmitter 110- 2) or the ID information of the beacon transmitter located outside the history, and if the second ID information and the first ID information are sequentially recognized, The second beacon transmitter 100-1 recognizes that the user of the device 200 is moving and determines whether or not the beacon transmitted from the first beacon transmitter 100-1 to another beacon transmitter integrated control terminal 100a having the next beacon transmitter according to the outgoing direction A2 It is possible to perform service management for each beacon transmitter formed in a traffic facility including other history, airport, and bus stop in the relationship, When the mobile smart device 200 recognizes that the user of the mobile smart device 200 is moving in the incoming direction A1 in the case where the ID information of the located beacon transmitter is received, 1 to n-th beacon transmitters, the destination service providing module 424 transmits a route extraction request to the destination service providing module 424 so as to provide a traffic guidance service utilizing the user identification number An area management and recognition module 422 for causing the database 430 to extract at least one previous path information matched with the previous path information;
In the extracted previous path information, the database 430 re-extracts the IDs of the beacon transmitters installed in the zone in the zone proceeding according to the time information by the extracted path, and extracts the ID information of the beacon transmitter extracted for each path information Controls the transceiver 410 to wait for reception of the corresponding BLE beacon signal from the mobile smart device 200 via the network 300 and receives the ID information from the mobile smart device 200 through the network 300 If it is determined that the BLE beacon signal corresponding to the ID information of the beacon transmitter extracted for each path information has not been received and if it does not correspond to the ID information of the beacon transmitter extracted for each path information as a result of the determination, After receiving the new destination through the inquiry to the smart device 200, it proceeds to the beacon transmitter having the position value corresponding to the destination Stores the ID information of the intermediate beacon transmitter as a new path storage unit in the database 430 according to the flow of time along with the identification number of the user and identifies the ID information of the BLE beacon signal received from the mobile smart device 200 And then controls the transceiver 410 to provide the mobile smart device 200 with a traffic information message that matches the extracted location value through the network 300,
On the contrary, if it is determined that the ID information of the beacon transmitter is extracted for each route information, the location information matching the ID information of the received BLE beacon signal is extracted, and the traffic information message matching the extracted location value is extracted Receiver 410 for providing to the mobile smart device 200 through the network 300 and transmits a selection request for one of the destination information among the extracted route information based on the ID information of the received BLE beacon signal A destination service provision module 424 for controlling the transmission / reception unit 410 to transmit via the network 300; And
Controls the transceiver 410 to receive a selection signal for one of the destination information of the mobile smart device 200 stored in the database 430 from the mobile smart device 200 via the network 300, Destination ID information ' of the beacon transmitter stored as the location information of the selected destination information, which is the ID information, as the user identification number, and the database 430 (1) the ID information included in the route information matched with the selected destination information, from the location information of the source ID information and the location information of the destination ID information, (2) on the existing route information set as the location value of the source ID information and the location value of the destination ID information, Receiver 410 so as to wait for new ID information that is not received,
If it is determined that the received ID information is the existing path ID information or the new ID information, extracts a position value matched with the ID information of the received BLE beacon signal if it is the existing path ID information, And controls the transmission / reception unit 410 to provide the current time information to the mobile smart device 200 through the network 300. The current time information is used as a category of the selected destination information in the database 430 The mobile smart device 200 determines whether the ID information received through the network 300 corresponds to the destination ID information. If it is determined that the received ID information corresponds to the destination ID information The traffic information service is terminated. On the contrary, if the received ID information does not correspond to the destination ID information, After receiving the ID information corresponding to the next location value from the selected path information, the mobile smart device 200 waits for reception from the mobile smart device 200 via the network 300, and repeatedly transmits the ID information corresponding to the next location value until the received ID information corresponds to the destination ID information Lt; / RTI &
As a result of the determination, if there is new ID information, one of the existing route information of the database 430 as the new ID information according to the flow of time between the source ID information 'and the' destination ID information ' Stores the location information together with the elapsed time information in the storage unit, extracts a location value matching with the ID information of the received BLE beacon signal, extracts a traffic information message matching the extracted location information from the database 430, A route update and management module 425 for controlling the transceiver 410 to provide the mobile smart device 200 with the route update and management module 425; / RTI >
The route update and management module 425 determines whether the first ID information received from the mobile smart device 200 and the first ID information received from the mobile smart device 200 in the reception waiting for the ID information included in the route information matched with the selected destination information, The ID information received by the destination service providing module 424 firstly extracts only the route information corresponding to the initial route continuously and then secondarily extracts only the destination information that matches the destination information of the firstly extracted route information Receives the ID information from the mobile smart device 200 that has received the BLE signal from the BLE transmitter having the position value included in the secondarily extracted route information,
The ID information received by the destination service providing module 424 is transmitted to the mobile smart device 200 from a beacon transmitter located on a multipoint position value included in one route information corresponding to each of the extracted route information, The beacon signal is received from the mobile smart device 200 and corresponds to the ID information included in the beacon signal received by the destination service providing module 424 from the mobile smart device 200. [ .
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