KR101913372B1 - 여행용 가방 - Google Patents

Abstract

여행용 가방에 있어서, 내측에 수납 공간이 형성되는 본체; 본체의 내측에 배치되는 손잡이부; 손잡이부와 결합하여 손잡이부의 상하 이동에 의해 압축 공기를 배출하는 펌프부; 및 펌프부에 감겨져서 본체에 수납되어 인출 가능한 에어 매트;를 포함하고, 여행용 가방은 캐리어 모드 및 매트 모드를 포함하고, 캐리어 모드시, 에어 매트는 본체에 수납된 상태를 유지하고, 매트 모드시, 에어 매트는 본체로부터 인출되고, 인출된 에어 매트는 펌프부로부터 배출된 압축 공기가 주입되는 것을 특징으로 한다.

Description

여행용 가방{LUGGAGE CASE}

본 발명은 여행용 가방에 관한 것으로, 특히 침대 기능을 할 수 있도록 팽창 가능한 에어매트를 구비한 여행용 가방에 관한 것이다.

최근 들어, 휴가 및 비즈니스 목적으로 다양한 목적지로 여행하는 사람들이 늘어가고 있다.

이와 같은 여행자는 여행 중에 발생할 수 있는 다양한 이유로 지연의 영향을 받는다. 예를 들어 여행자는 비행기의 지연에 의해 공항에서 잠을 자거나 몇 시간을 보내야 하는 경우가 있다. 또한, 힘이 들거나 다리가 아플 때 앉아서 쉴 곳을 찾게 되는 경우도 있다. 하지만, 여행지나 공항 또는 터미널 등에서 앉아서 쉴 곳을 찾기 어려운 경우가 많다.

한편, 이와 같이 해외여행을 즐기는 사람들은 여행용 캐리어를 이용하여 물품을 운반하고 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어는 지연으로 인한 체류 중에 편안하게 기다릴 수 있는 에어 매트를 포함하여 사용자의 필요에 따라 눕거나 앉아 쉴 수 있는 에어 매트를 제공한다.

본 발명의 일 실시예의 목적은 사용자가 앉거나 누울 수 있도록 된 에어 매트가 구비된 새로운 구조의 여행용 가방을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 일 실시예의 또 다른 목적은 가방본체의 배면에 결합된 손잡이와 가방 본체에 배치된 펌프부가 결합하여 손잡이의 상하 구동에 의해 에어매트에 공기를 주입하는 여행용 가방을 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 내측에 수납 공간이 형성되는 본체; 상기 본체의 내측에 배치되는 손잡이부; 상기 손잡이부와 결합하여 상기 손잡이부의 상하 이동에 의해 압축 공기를 배출하는 펌프부; 및 상기 펌프부에 감겨져서 상기 본체에 수납되어 인출 가능한 에어 매트;를 포함하고, 상기 여행용 가방은 캐리어 모드 및 매트 모드를 포함하고, 상기 캐리어 모드시, 상기 에어 매트는 상기 본체에 수납된 상태를 유지하고, 상기 매트 모드시, 상기 에어 매트는 상기 본체로부터 인출되고, 상기 인출된 에어 매트는 상기 펌프부로부터 배출된 압축 공기가 주입되는, 여행용 가방을 제공한다.

상기 손잡이부는, 상기 본체의 상부에 배치되어 상기 캐리어 모드 또는 상기 매트 모드를 선택하는 손잡이; 및 상기 펌프부의 내측에 상하 이동 가능하게 배치되는 손잡이 로드;를 포함할 수 있다.

상기 펌프부는, 펌프 실린더; 상기 손잡이 로드와 결합 가능하고 상기 펌프 실린더에 삽입되는 피스톤 로드; 상기 피스톤 로드 하단에 결합되어 상기 피스톤 로드에 의해 상하 이동하는 피스톤; 상기 실린더의 하단에 압축 공기를 배출하는 배출부;를 포함할 수 있다.

상기 캐리어 모드시, 상기 손잡이 로드는 외주면에 결합홀이 형성되고, 상기 결합홀은 상기 본체의 손잡이 로드 홀에 형성된 돌기와 스냅 결합하고, 상기 매트 모드 시, 상기 손잡이 로드는 내주면에 결합돌기가 형성되고, 상기 결합돌기는 상기 피스톤 로드의 외주면에 형성된 결합홀과 스냅 결합하여 상기 피스톤 로드와 함께 구동할 수 있다.

상기 에어 매트는 상기 펌프부의 배출부와 공기가 흐르도록 튜브로 연결될 수 있다.

상기 튜브는, 체크 밸브를 포함할 수 있다.

상기 튜브는, 단면이 직사각형으로 형성될 수 있다.

상기 펌프부의 하단에 배치되며, 상기 펌프 실린더와 연결 가능하게 결합하여 상기 에어 매트를 상기 펌프 실린더를 중심으로 감아지도록 회전시키는 에어 매트 삽입부;를 더 포함할 수 있다.

상기 에어 매트 삽입부는, 상기 본체의 하부에 고정된 축; 상기 축에 대해 회전 가능하게 설치되며, 와이어가 권선되는 보빈; 및 일단은 축에 고정되고, 타단은 보빈에 고정되어 보빈에 회전력을 제공하는 태엽 스프링;을 포함할 수 있다.

상기 보빈과 상기 펌프 실린더는 기어 결합할 수 있다.

상기 본체의 후면에는 상기 에어 매트가 외부로 배출되는 에어 매트 홈이 형성될 수 있다.

상기 에어 매트는, 상기 펌프부와 연결되는 일단에 형성된 공기 주입구;와 타단에 주입된 공기를 배출하도록 형성된 공기 배출구;를 포함할 수 있다.

상기와 같이 본 발명에 있어서는, 본체의 일측에 수직 방향으로 슬라이드 가능하게 결합된 에어매트가 구비되어, 필요에 따라 에어매트를 수직 방향으로 당겨 앉거나 누울 수 있도록 구성되어 별도의 매트를 구비하지 않고도 여행용 가방을 소유한 사용자가 언제라도 손쉽게 에어 매트를 펼친 상태로 눕거나 앉아 쉴 수 있다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방을 도시한 사시도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방이 캐리어 모드일 때, 도 1에 표시된 A-A를 따라 나타낸 손잡이와 펌프부의 단면도이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방이 매트 모드일 때, 도 1에 표시된 A-A를 따라 나타낸 손잡이와 펌프부의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방의 매트 모드 상태를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 매트 삽입부를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 여행용 가방의 에어 매트가 외부로 펼쳐진 상태를 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 이하에서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 혹은 구성요소에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명 및 구체적인 도시를 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 발명의 이해를 돕기 위하여 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.

또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방을 도시한 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방(1)은 내측에 수납 공간이 형성되는 본체(10)와, 본체(10)에 잡고 끌고 다닐 수 있도록 하기 위한 손잡이부(100)와, 손잡이부(100)와 결합하여 압축 공기를 배출하는 펌프부(200)와, 펌프부(200, 도 3 참조)로부터 압축 공기가 주입되는 에어 매트(300)를 포함한다.

본체(10)는 내부에 물품이 수납되고, 하단에 본체(10)를 끌고 다니기 편리하도록 지면과 접촉되는 이동바퀴(50)가 장착된다. 본체(10)는 전체적으로 직육면체의 형상을 가질 수 있으며, 내부에 물품이 수납되는 한 소프트 케이스, 하드 케이스 또는 이들의 조합으로 형성될 수 있다.

본체(10)의 상부에는 손잡이부(100)가 안착될 수 있는 손잡이 안착부(30)가 형성된다. 손잡이 안착부(30)는 손잡이(110)의 형상에 대응되도록 오목하게 형성된다. 손잡이 안착부(30)에는 손잡이부(100)가 본체 내측으로 이동 가능하게 형성된 손잡이 로드 홀(31)이 형성된다. 손잡이 로드 홀(31)에는 손잡이 로드(130)가 상하 이동 가능하게 배치된다. 손잡이 로드 홀(31)은 손잡이 로드(130)가 펌프 실린더(210) 내부에서 상하 방향으로 이동하도록 안내할 수 있다. 또한, 손잡이 로드 홀(31)은 상호 결합된 손잡이 로드(130)와 피스톤 로드(230, 도 3참조)가 함께 되어 펌프 실린더(210) 내부에서 상하 방향으로 이동하도록 안내할 수 있다.

펌프부(200)에 대한 자세한 설명은 후술한다.손잡이부(100)는 본체의 내측에 상하 방향으로 슬라이딩 가능하게 배치된다. 손잡이부(100)는 본체(10)의 상부에 배치되는 손잡이(110)와, 손잡이(110)로부터 본체 방향으로 연장 형성되는 손잡이 로드(130)를 포함한다. 손잡이 로드(130)는 후술하는 펌프부(200)의 내측에 상하 이동 가능하게 배치된다. 손잡이부(100)는 펌프부(200)와 결합하여 손잡이부(100)의 상하 이동에 의해 펌프부(200)를 작동시킬 수 있다.

여행용 가방(1)은 사용하는 상태에 따라 캐리어 모드 또는 매트 모드로 선택하여 사용할 수 있다. 캐리어 모드 또는 매트 모드의 선택은 손잡이부(100)에 의해서 이루어질 수 있다. 여행용 가방은(1) 손잡이부(100)에 형성된 버튼(113)을 누르면 캐리어 모드로 사용 가능하고, 손잡이부(100)의 손잡이(110) 자체를 누르면 매트 모드로 사용 가능하다.

손잡이(110)는 버튼(113)을 포함하고, 버튼(113)을 누른 상태로 손잡이부(100)를 잡아당기면 손잡이 로드(130)가 펌프 실린더(210) 내측에서 상측으로 이동한다. 버튼(113)을 누른 상태로 손잡이부(100)를 밀면 손잡이 로드(130)가 펌프 실린더(210) 내측에서 하측으로 이동한다. 버튼(113)을 누르지 않으면 손잡이 로드(130)에 형성된 고정홈(133)이 손잡이 안착부(30)에 형성된 고정 돌기(33, 도 2 참조)와 결합하여 손잡이 로드(130)를 기 설정된 높이로 고정할 수 있다.

손잡이(110) 자체를 누르면 손잡이 로드(130)는 후술하는 펌프부(200, 도 3 참조)의 피스톤 로드(230)와 결합하여 손잡이부(100)와 함께 상하 이동할 수 있다. 손잡이부(100)의 상하 이동에 따라 펌프부(200)로부터 에어 매트(300)에 압축 공기를 공급할 수 있다.

에어 매트(300)는 후술하는 펌프부(200)에 감겨진 상태로 본체(10)의 내측에 배치되고, 본체의 배면으로부터 수직방향으로 슬라이드 가능하게 결합된다.

여행용 가방(1)은 사용자에 의해 캐리어 모드 및 매트 모드 중 어느 하나로 선택될 수 있다. 캐리어 모드 시, 에어 매트(300)는 본체(10)의 수납 공간의 일측에 수납된 상태로 유지된다. 매트 모드시, 에어 매트(300)는 본체(10)의 외부로 인출되어 펌프부(200)를 통하여 공기가 채워져 일정한 부피를 갖는 침대 및 쿠션을 제공할 수 있으며, 캐리어 모드시, 에어 매트(300) 내부에 채워진 공기를 공기 배출부(270, 도 3 참조)를 통하여 외부로 배출시켜 부피를 축소시켜 본체(10) 내에 감겨진 상태로 보관할 수 있다.

본체(10)에는 손잡이부(100)와 펌프부(200)를 적어도 부분적으로 감싸고 보호할 수 있도록 로드슬리브(12)가 부가적으로 장착될 수 있다. 로드슬리브(12)는 본체(10)의 내측면에 부착되며, 본체(10)의 수납공간과 펌프부(200)를 분리한다.

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방이 캐리어 모드일 때, 도 1에 표시된 A-A를 따라 나타낸 손잡이와 펌프부의 단면도이다.

도 2 를 참조하면, 손잡이부(100)는 본체(10)의 상부에 배치되는 손잡이(110)와 펌프부(200)의 내측에 상하 이동 가능하게 배치되는 손잡이 로드(130)를 포함한다.

손잡이(110)를 통해 캐리어 모드 및 매트 모드 중 하나를 선택할 수 있다. 구체적으로, 손잡이(110)에 형성된 버튼(113)을 누른채로 손잡이부(100)를 잡아 당기면 여행용 가방(1)을 캐리어 모드로 이용할 수 있고, 손잡이(110) 자체를 손잡이 안착부(30) 방향으로 누르면 손잡이부(100)가 하측 방향으로 이동하여 펌프부(200)와 결합하여 여행용 가방(1)을 매트 모드로 이용할 수 있다.

캐리어 모드를 선택한 경우 손잡이 로드(130)는 펌프부(200)와 독립적으로 상하 이동하며, 본체(10)에 고정되어 본체(10)를 끌고 다닐 수 있다.

손잡이 로드 홀(31)의 내주면에는 후술하는 손잡이부(100)의 손잡이 로드(130)를 기 설정된 높이에서 고정시키는 고정 돌기(33)를 포함할 수 있다. 손잡이 로드 홀(31)에 형성된 고정 돌기(33)는 손잡이 로드 홀(31)의 내측 방향으로 전후 이동할 수 있도록 형성된다. 캐리어 모드 시에 손잡이부(100)는 손잡이 로드(130)에 형성된 고정홈(133)과 손잡이 로드 홀(31)에 형성된 고정 돌기(33)의 스냅 결합에 의해 사용자가 원하는 높이를 갖도록 손잡이부(100)를 고정시킬 수 있다.

손잡이 안착부(30)는 내부에 손잡이(110)가 하측 방향으로 탄력적으로 이동할 수 있도록 탄성부재(35)를 포함하고, 탄성부재(35)의 하측에 손잡이 로드(130)와 결합 가능한 고정 돌기(133)가 배치된다.

캐리어 모드 시에 손잡이부(100)는 펌프부(200)와 연결되지 않으며 독립적으로 구동한다. 손잡이부(100)는 여행용 가방(1)을 잡고 끌고 다니는 역할만을 수행한다.

도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방이 매트 모드일 때, 도 1에 표시된 A-A를 따라 나타낸 손잡이와 펌프부의 단면도이다.

도 3을 참조하면, 손잡이(110) 자체를 누르면 손잡이 로드(130)는 펌프부(200)와 결합할 수 있다. 손잡이 안착부(30)에는 복수의 탄성 부재(35)가 배치되어 손잡이(110) 자체가 눌려졌을 때 손잡이부(100)가 펌프부(200)와 결합 가능하도록 손잡이부(100)를 탄성적으로 이동시킬 수 있다.

매트 모드를 선택한 경우 손잡이 로드(130)는 펌프부(200)와 결합하여 펌프부(200)의 피스톤 로드(230)와 함께 상하 이동하여 에어 매트(300)에 공기를 주입할 수 있다.

손잡이 로드(130)는 후술하는 펌프부(200)의 피스톤 로드(230)의 결합홈(236)에 결합 가능한 결합 돌기(136)를 포함할 수 있다. 결합 돌기(136)는 손잡이 로드(130)의 내주면에 형성되고, 결합홈(236)은 피스톤 로드(230)의 외주면에 형성된다. 결합홈(236)과 결합 돌기(136)의 스냅 결합에 의해 손잡이부(100)와 피스톤 로드(230)는 함께 상하 이동 가능하게 결합된다.

펌프부(200)는 펌프 실린더(210)와, 펌프 실린더(210)에 삽입되는 피스톤 로드(230)와, 피스톤 로드(230)의 하단에 결합하여 상하 이동하는 피스톤(250)과, 펌프 실린더(210) 하단에 압축 공기를 배출하는 배출부(270)를 포함한다.

펌프 실린더(210)는 일 실시예로 원통 형상으로 형성되고, 일측에 압축 공기를 배출하기 위한 배출부(270)가 형성되고, 배출부(270)는 에어 매트(300)의 공기 주입구(미도시)와 연결되도록 구성된다.

피스톤 로드(230)의 하부에는 손잡이 로드(130)와 결합 가능한 결합 홈(236)이 형성된다. 구체적으로, 손잡이 로드(130)의 결합 돌기(136)와 피스톤 로드(230)의 결합 홈(236)이 스냅 결합할 수 있다. 피스톤 로드(230)의 하단에는 피스톤(250)이 연결된다.

피스톤 로드(230)는 손잡이 로드(130)와 결합하여 손잡이 로드(130)와 함께 상하 방향으로 이동할 수 있다. 피스톤 로드(230)의 상하 방향 이동에 따라, 피스톤 로드(230)의 하단에 결합된 피스톤(250)이 펌프 실린더(210) 내에서 상하 이동하면서 압축 공기를 배출부(270)로 배출할 수 있다.

피스톤(250)은 펌프 실린더(210)에 삽입되는 피스톤 로드(230)의 하단에 형성된다. 피스톤(250)의 외주면에는 링홈(251)이 형성되고, 링홈(251)에는 펌프 실린더(210)의 내벽에 밀착되며 전후로 유동되도록 끼워진 링(255)을 포함한다.

링홈(251)에 끼워지는 링(255)은 펌프 실린더(210)의 내벽에 밀착되고, 피스톤 로드(230)와 연결된 손잡이(110)를 밀거나 잡아당길 경우 링홈(251) 내에서 전후로 유동되도록 형성한다.

배출부(270)는 일단은 펌프 실린더(210)와 공기가 흐를 수 있도록 연결되고, 타단은 에어 매트(300)와 연결된다. 배출부(270)와 에어 매트(300)는 유연성 있는 연결 튜브(370)로 연통되게 연결할 수 있다. 에어 매트(300)와 연결된 연결 튜브(370)는 움직임이 자유로워 에어 매트(300)가 펌프부(200)에 감겨 본체(10) 내측에 배치되는 경우에도 에어 매트(300)와 함께 펌프부(200)에 용이하게 감겨 배치될 수 있다.

펌프 실린더(210)와 연결된 배출부(270)를 에어 매트(300)의 공기 주입구(미도시)와 연결한 다음, 펌프 실린더(210)에 내설된 피스톤 로드(230)와 연결된 손잡이(110)를 밀거나 잡아당겨 펌프 실린더(210)의 내부로 공기가 흡입되고 흡입된 공기가 배출부(270)를 통해 에어 매트(300)로 배출되도록 하는 동작을 반복함으로써 에어 매트(300)에 공기를 주입하게 된다.

한편, 링홈(251)의 아래 방향인 피스톤(250)의 외주연에는 에어홀(253)을 형성하여 피스톤 로드(230)가 잡아당겨질 경우 외부 공기가 에어홀(253)을 통해 에어챔버(260)로 유입되도록 한다.

이때, 피스톤 로드(230)에 의해 펌프 실린더(210) 내부면에 밀착되어 슬라이딩하는 링(255)은 피스톤 로드(230)가 에어챔버(260)를 압축할 경우에는 후퇴되며 링홈(251)의 후방턱(251b) 에 밀착되어 펌프 실린더(210)의 내부면과 링홈(251) 사이의 틈을 밀폐하기 때문에 압축되는 에어챔버(260)의 공기가 피스톤 로드(230) 방향으로 누설되지 않도록 한다. 한편, 피스톤 로드(230)가 에어챔버(260)의 압축을 해지하기 위해 잡아당겨질 경우에는 링(255)이 전진하여 링홈(251)의 전방턱(251a)에 밀착되는데, 이때, 링홈(251)의 후방인 피스톤(250)의 외주연에 형성된 에어홀(253)을을 통해 외부공기가 에어챔버(260)로 유입된다.

펌프부(200)는 손잡이부(100)와 결합하여 손잡이부(100)의 상하 이동에 의해 구동되고, 손잡이부(100)에 의해 상하 이동하는 피스톤 로드(230)를 통해 에어 매트(300)에 공기를 주입할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방(1)은 캐리어 모드 시 에어 매트(300) 내부에 공기가 주입되지 않아 부피를 최소화한 상태로 본체(10)의 내측에 수납하여 여행용 가방(1)의 내부 공간을 지나치게 사용하지 않을 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방(1)은 에어 매트(300)에 공기를 주입하기 위한 별도의 펌프를 구비하지 않고, 손잡이부(100)를 이용하여 에어 매트(300)에 공기를 주입할 수 있는 이점이 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방의 매트 모드 상태를 나타내는 도면이다.

도 4를 참조하면, 여행용 가방(1)의 에어 매트(300)가 본체(10) 외측으로 인출되어 펼쳐진 상태를 나타낸다. 매트 모드 시에 본체(10)의 내부에 형성된 펌프부(200)에 감겨 수납된 에어 매트(300)는 본체(10)의 배면으로부터 슬라이드되어 본체(10)의 외측으로 인출된다.

본체(10)의 배면에는 에어 매트(300)가 본체(10)에 슬라이드 가능하게 인출 및 삽입되는 에어 매트 홈(70)이 오목하게 형성된다. 에어 매트 홈(70)은 에어 매트(300)의 타단에 대응되는 형상으로 형성된다. 에어 매트(300)가 본체 내부에 수납되는 캐리어 모드 시에, 본체(10)의 외부에 배치되는 에어 매트(300)의 타단은 에어 매트 홈(70)에 안착되어 본체(10)의 후면과 동일 평면상에 배치될 수 있다.

에어 매트(300)의 타단에는 에어 매트(300)의 전부가 본체(10) 내부로 들어가지 않도록 지지하는 지지대(350)가 형성된다. 지지대(350)는 에어 매트(300)의 폭을 따라 바형태로 형성되며, 상기 에어 매트 홈(70)에 대응되는 형태로 형성된다.

에어 매트(300)가 에어 매트 홈(70)에 삽입되도록 슬라이드 되었을 때, 상기 지지대(350)가 에어 매트 홈(70)에 삽입될 수 있다.

지지대(350)는 에어 매트 홈(70)에 안착되어 본체(10)의 후면과 동일 평면상에 배치된다. 캐리어 모드에서 에어 매트(300)는 에어 매트 홈(70)에 삽입되어 외측에서 볼 때 에어 매트(300)가 눈에 띄지 않게 된다. 따라서, 에어 매트(300)에 의해 여행용 가방 본체(10)의 디자인이 손상되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 4에 도시한 바와 같이, 에어 매트(300)를 본체(10)에 수직 방향으로 당기면 에어 매트(300)가 외측으로 인출되어, 사용자가 에어 매트(300)에 앉거나 누울 수 있게 된다. 이와 같이 구성된 여행용 가방(1)은 필요에 따라 에어 매트(300)를 당겨 앉거나 누울 수 있도록 구성된다. 따라서, 별도의 침낭이나 의자 등을 구비하지 않고도 여행용 가방을 소유한 사용자가 언제라도 손쉽게 에어 매트(300)를 본체(10)에 수직 방향으로 슬라이드 시킨 상태로 쉴 수 있는 장점이 있다.

에어 매트(300)는 본체(10)의 내측에 회동 가능하게 결합됨으로, 본체(10)의 내부공간이 축소되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방(1)은 에어 매트(300)에 공기를 주입하기 위한 별도의 펌프를 구비할 필요 없이 여행용 가방(1)에 구비된 손잡이부(100)를 이용하여 에어 매트(300)에 공기를 주입할 수 있어 사용이 간편하다.

에어 매트(300)는 펌프부(200)에 감겨진 일단에 에어 매트(300) 내측에 공기를 유입할 수 있는 공기 주입구(미도시)가 형성되고, 일단과 반대되는 타단에 채워진 공기를 외부로 배출할 수 있는 공기 배출구(301)가 형성된다. 공기 주입구(미도시)는 본체(10)의 내측에 해당하는 에어 매트(300)의 일측면에 형성되고, 공기 배출구(301)는 본체(10)의 외측에 해당하는 에어 매트(300)의 타측면에 형성된다.

에어 매트(300)는 공기가 주입되지 않는 연결부(310)와 공기가 주입되는 팽창부(330)로 이루어진다.

연결부(310)는 에어 매트(300)가 펌프부(200)에 용이하게 감싸지도록 공기가 주입되지 않도록 형성될 수 있다. 연결부(310)는 본체(10)에 형성된 에어 매트 홈(70)으로부터 지면까지의 거리만큼의 길이를 갖도록 형성된다. 이에 따라, 본체(10)의 중심에서 인출되는 에어 매트(300)가 지면으로부터 뜨지 않고 본체(10)로부터 자연스럽게 연장되도록 배치될 수 있다.

연결부(310)에는 체크밸브(미도시)가 배치될 수 있다. 체크밸브는 펌프부(200)로부터 유입된 공기가 에어 매트(300) 방향으로만 흐르고 반대 방향으로는 흐르지 못하도록 한다. 체크밸브(미도시)는 사용자가 에어 매트(300)에 눕거나 앉을 때 발생되는 하중에 의한 공기의 역류를 방지한다.

또한, 연결부(310)에는 펌프부(200)와 팽창부(330)를 연결하는 연결 튜브(370)가 배치된다. 연결 튜브(370)는 펌프부(200)의 배출부(270)로부터 배출된 공기를 팽창부(330)로 흐르게 한다. 연결 튜브(370)는 에어 매트 홈(70)으로 인출되거나 삽입되는데 용이하도록 단면이 직사각형 형상으로 형성될 수 있다.

팽창부(330)는 공기가 주입되는 부분으로, 에어 매트(300)의 두께 및 강도를 일정하게 유지하기 위한 복수 열의 패턴이 형성된다. 즉, 에어 매트(300)에 공기가 주입되는 경우 에어 매트(300)가 평판형으로 팽창하도록 하기 위하여 에어 매트(300)에 일정 방향으로 일정 부분 접합되거나 두께 또는 강도가 다르게 형성된 복수 열의 패턴이 형성된다. 이 팽창부(330)는 에어 매트(300)의 내피 및 외피를 접합하여 공기 주입시 내피 및 외피의 접합 부위가 이격되지 않도록 하거나, 두께 또는 강도를 다르게 하여 팽창률을 다르게 형성함으로써 공기 주입 시 에어 매트(300)의 전체적인 두께 및 강도를 일정하게 유지하는 역할을 하게 된다.

팽창부(330)의 본체(10)와 가장 멀리 떨어진 타단에 공기 배출구(301)가 형성되며, 공기 배출구(301)에는 공기 배출 밸브(303)가 형성될 수 있다. 에어 매트 홈(70)은 공기 배출 밸브(303)에 대응되도록 형성되어 공기 배출 밸브(303)가 에어 매트 홈(70)에 안착 가능하도록 형성된다.

여행용 가방(1)은 에어 매트(300)를 펌프부(200)의 중심으로 감아지도록 회전시키는 에어 매트 삽입부(500)를 더 포함한다. 에어 매트(300)는 본체(10)에 배치된 펌프부(200)에 회동가능하게 감겨진 상태로 수납되고, 본체(10) 외측으로 슬라이드 가능하게 결합된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방(1)은 에어 매트(300)를 수동으로 본체(10)의 외부로 노출되나, 에어 매트 삽입부(500)를 구비함에 따라 에어 매트(300)를 자동으로 본체(10)의 내부로 삽입할 수 있다.

에어 매트 삽입부(500)는 사용자에 의해 당겨질 수 있는 와이어(520)와 와이어(520) 타단에 설치된 당김부(521)를 포함한다.

에어 매트 삽입부(500)의 당김부(521)와 와이어(520)는 본체(10)의 측면으로부터 외측에 배치되도록 형성될 수 있다. 와이어(520)가 당김부(521)를 통해 사용자에 의해 당겨지면 에어 매트 삽입부(500)가 구동한다.

에어 매트 삽입부(500)의 구체적인 구조에 대해서는 하기에서 설명한다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 매트 삽입부를 나타내는 도면이다.

도 5 를 참조하면, 에어 매트 삽입부(500)는 펌프부(200)의 하단에 배치되며, 펌프 실린더와 연결 가능하게 결합되어 에어 매트(300)를 펌프 실린더(210)의 외주면에 회동 가능하게 배치되도록 한다.

에어 매트 삽입부(500)는 본체(10)의 하부에 고정된 축(510), 축(510)에 대해 회전 가능하게 설치되며, 와이어(520)가 권선되는 보빈(530), 및 일단은 축(510)에 고정되고 타단은 보빈(530)에 고정되어 보빈(530)에 회전력을 제공하는 태엽 스프링(550)을 포함한다.

보빈(530)의 상단부는 랫치 기어 형태로 형성될 수 있고, 보빈(530)과 펌프 실린더(210)가 기어 결합할 수 있다. 이 경우 보빈(530)의 회전에 따라 기어 결합된 펌프 실린더(210)도 보빈(530)과 함께 회전 가능하다.

회전 가능하게 설치되는 보빈(530)의 일단에는 축(510)에 고정된 태엽스프링(550)이 연결되고, 타단에는 펌프부(200)의 펌프 실린더(210)가 보빈(530)과 함께 회전 가능하도록 배치된다. 펌프 실린더(210)에는 롤(Roll) 형태로 감겨진 에어 매트(300)가 구비된다.

축(510)은 본체(10)의 하부로부터 수직 방향으로 연장 형성된다. 보빈(530)은 상기 축(510)에 대해 회전 가능하게 설치되고, 일단이 태엽스프링(550)과 연결되고, 타단이 펌프 실린더(210)와 결합된다. 와이어(520)는 일단이 상기 보빈(530)의 둘레면에 고정되어 보빈(530)을 따라 보빈(530)에 감기고, 타단에 당김부(521)가 설치되어 사용자의 외력에 의해 당겨질 수 있다. 태엽스프링(550)은 일단이 축(510)에 고정되고 타단이 보빈(530)에 권취된다.

에어 매트 삽입부(500)는 와이어(520)가 외력에 의해 당겨져 보빈(530)의 둘레에서 풀림에 따라 보빈(530)이 회전되어 태엽스프링(550)이 탄성적으로 감기게 되고, 이 상태에서 와이어(520)에 가해지는 외력이 해제되면 태엽스프링(550)이 탄성 복원되면서 보빈(530)을 역회전시켜 보빈(530)에 연결된 펌프 실린더(210)를 역회전시키고, 에어 매트(300)가 펌프 실린더(210)의 둘레에 원래의 상태로 감기도록 한다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 여행용 가방의 에어 매트가 외부로 펼쳐진 상태를 나타내는 도면이다.

한편, 여행용 가방의 전술한 실시예의 구성과 동일한 구성에 대한 구체적인 설명은 생략하고, 본체(10)의 일측에 설치된 펌프부(600) 및 상기 펌프부(600)와 에어 매트(300) 사이의 연결 구조에 대해서 설명하도록 한다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 여행용 가방(2)은 내측에 수납 공간이 형성되는 본체(10)와, 본체(10)에 잡고 끌고 다닐 수 있도록 하기 위한 손잡이부(100)와, 본체(10)의 외측면에 결합하여 압축 공기를 배출하는 펌프부(600)와, 펌프부(600)로부터 압축 공기가 주입되는 에어 매트(300)를 포함한다.

본체(10)는 배면을 형성하는 하부 본체(13)와 상부 덮개를 형성하는 상부 본체(15)로 이루어질 수 있다. 상부 본체(15)와 하부 본체(13)는 힌지 연결되고, 상부 본체(15)와 하부 본체(13)가 결합되어 내측에 수납 공간이 형성된 직육면체 형상의 본체(10)를 형성하게 된다.

본체(10)의 수납 공간의 일측에는 본체(10)에 회전 가능하게 설치된 롤러(360)를 포함하고, 롤러(360)의 회전에 의해 권취되거나 풀리는 에어 매트(300)를 포함한다. 하부 본체(13)의 일단에는 내부와 연통되는 에어 매트 홈(70)이 형성되어 있고, 에어 매트 홈(70)은 에어 매트(300)의 두께를 수용할 수 있는 높이를 갖는다.

손잡이부(100)는 하부 본체(13)의 중앙에 배치되고, 본체(10)의 내측에 상하 방향으로 슬라이딩 가능하게 배치된다. 손잡이부(100)는 본체(10)의 상부에 배치되는 손잡이(110)와, 손잡이(110)로부터 본체(10)의 하측 방향으로 연장 형성되는 손잡이 로드(130)를 포함한다. 손잡이 로드(130)는 에어 매트(300)가 권취되는 후술하는 롤러(360)와 이격 배치된다.

펌프부(600)는 상부 본체(15)의 외측에 설치된다. 펌프부(600)에는 에어 매트(300)와 연통되도록 연결하는 연결 호스(610)를 포함하여 에어 매트(300)에 공기를 주입하는 역할을 한다.

펌프부(600)는 발로 밟아서 사용하는 발펌프로 형성될 수 있다. 펌프부(600)는 공기 주입과 배출에 의하여 팽창과 수축 가능한 벨로우즈(601)를 구비하고, 벨로우즈(601)의 상측 및 하측에는 벨로우즈(601)의 기밀을 유지하기 위한 상부 플레이트(603)와 하부 플레이트(605)가 결합된다. 이때, 하부 플레이트(605)는 상부 본체(15)의 외측면으로 구성될 수 있다.

캐리어 모드일 때에는 펌프부(600)는 하부 본체(13)의 외측면에 수납 보관된다. 펌프부(600)는 상부 플레이트(603)를 접어서 벨로우즈(601)의 부피를 최소화하여 하부 본체(13)의 외측면에 부착된다.

매트 모드일 때에는 펌프부(600)는 연결 호스(610)를 통해 에어 매트(300)와 연결되고, 상부 플레이트(603)에 가해진 압력에 의해 벨로우즈(601)가 압축 및 팽창되어 에어 매트(300)로 압축 공기를 공급할 수 있다.

펌프부(600)는 발로 밟아 압축 공기를 배출하는 것으로 손으로 작동하는 손 펌프 보다는 힘이 덜 드는 이점이 있다. 또한, 펌프부(600)의 구조가 간단하여 경제적이다.

에어 매트(300)는 본체(10)의 수납 공간에 회전 가능하게 설치된 롤러(360)에 권취되어 본체(10)의 내부에 수납된다. 롤러(360)는 본체(10) 내부에 길이 방향을 따라 연장 형성되고, 에어 매트(300)의 용이한 삽입을 위해 롤러(360)의 하단에 에어 매트 삽입부(500)가 설치될 수 있다.

에어 매트(300)에는 에어 매트(300)가 롤러(360)에 완전히 권취되어 본체(10)안으로 말려들어 가는 것을 방지하도록 지지대(350)가 설치된다. 또한 지지대(350)는 에어 매트 홈(70)에 대응되는 형상을 가지며, 캐리어 모드 시에 에어 매트 홈(70)에 안착되어 본체(10)의 외측면과 동일 평면 상에 배치될 수 있다.

매트 모드 시에, 사용자가 에어 매트(300)의 지지대(350)를 잡아 당기면 롤러(360)가 회전하여 에어 매트(300)가 풀려 본체(10)의 외부로 인출된다. 외부로 인출된 에어 매트(300)는 연결 호스(610)를 통해 펌프부(600)와 연통 가능하게 연결된다. 에어 매트(300)는 펌프부(600)로부터 압축 공기가 주입 되고, 압축 공기에 의해 팽창된 에어 매트(300)는 사용자에게 앉거나 누워 쉴 수 있는 공간을 제공할 수 있다.

캐리어 모드 시에, 에어 매트(300)는 롤러(360)에 감겨진 상태로 본체(10)에 수납된다. 여행용 가방(2)은 에어 매트(300)가 롤러(360)에 감아지도록 롤러(360)를 회전시키는 에어 매트 삽입부(500)를 더 포함한다. 에어 매트 삽입부(500)의 구조는 전술한 실시예와 동일하여 구체적인 설명은 생략한다.

에어 매트 삽입부(500)는 와이어(520)가 외력에 의해 당겨져 보빈(530)의 둘레에서 풀림에 따라 보빈(530)이 회전하여 태엽스프링(550)이 탄성적으로 감기게 되고, 이 상태에서 와이어(520)에 가해지는 외력이 해제되면 태엽스프링(550)이 탄성 복원되면서 보빈(530)을 역회전시켜 보빈(530)에 연결된 롤러(360)를 역회전시키고, 에어 매트(300)가 펌프 실린더(210)의 둘레에 원래의 상태로 감기도록 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해 되어서는 안될 것이다.

1: 여행용 가방 10: 본체
100: 손잡이부 110: 손잡이
130: 손잡이 로드 200: 펌프부
210: 펌프 실린더 230: 피스톤 로드
250: 피스톤 260: 에어챔버
300: 에어 매트 500: 에어 매트 삽입부

Claims (12)

1. 여행용 가방에 있어서,
   내측에 수납 공간이 형성되는 본체;
   상기 본체의 내측에 배치되는 손잡이부;
   상기 손잡이부와 결합하여 상기 손잡이부의 상하 이동에 의해 압축 공기를 배출하는 펌프부; 및
   상기 펌프부에 감겨져서 상기 본체에 수납되어 인출 가능한 에어 매트;를 포함하고,
   상기 여행용 가방은 캐리어 모드 및 매트 모드를 포함하고,
   상기 캐리어 모드시, 상기 에어 매트는 상기 본체에 수납된 상태를 유지하고,
   상기 매트 모드시, 상기 에어 매트는 상기 본체로부터 인출되고, 상기 인출된 에어 매트는 상기 펌프부로부터 배출된 압축 공기가 주입되고,
   상기 손잡이부는, 상기 본체의 상부에 배치되어 상기 캐리어 모드 또는 상기 매트 모드를 선택하는 손잡이와, 상기 펌프부의 내측에 상하 이동 가능하게 배치되는 손잡이 로드를 포함하고,
   상기 펌프부는, 펌프 실린더와, 상기 손잡이 로드와 결합 가능하고 상기 펌프 실린더에 삽입되는 피스톤 로드와, 상기 피스톤 로드 하단에 결합되어 상기 피스톤 로드에 의해 상하 이동하는 피스톤과, 상기 실린더의 하단에 압축 공기를 배출하는 배출부를 포함하고,
   상기 캐리어 모드시, 상기 손잡이 로드는 외주면에 결합홀이 형성되고, 상기 결합홀은 상기 본체의 손잡이 로드 홀에 형성된 돌기와 스냅 결합하고,
   상기 매트 모드 시, 상기 손잡이 로드는 내주면에 결합돌기가 형성되고, 상기 결합돌기는 상기 피스톤 로드의 외주면에 형성된 결합홀과 스냅 결합하여 상기 피스톤 로드와 함께 구동하는 여행용 가방.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 에어 매트는 상기 펌프부의 배출부와 공기가 흐르도록 튜브로 연결되는 여행용 가방.
6. 제5항에 있어서,
   상기 튜브는,
   체크 밸브를 포함하는 여행용 가방.
7. 제5항에 있어서,
   상기 튜브는,
   단면이 직사각형으로 형성되는 여행용 가방.
8. 제1항에 있어서,
   상기 펌프부의 하단에 배치되며, 상기 펌프 실린더와 연결 가능하게 결합하여 상기 에어 매트를 상기 펌프 실린더를 중심으로 감아지도록 회전시키는 에어 매트 삽입부;를 더 포함하는 여행용 가방.
9. 제8항에 있어서,
   상기 에어 매트 삽입부는,
   상기 본체의 하부에 고정된 축;
   상기 축에 대해 회전 가능하게 설치되며, 와이어가 권선되는 보빈; 및
   일단은 축에 고정되고, 타단은 보빈에 고정되어 보빈에 회전력을 제공하는 태엽 스프링;을 포함하는 여행용 가방.
10. 제9항에 있어서,
    상기 보빈과 상기 펌프 실린더는 기어 결합하는 여행용 가방.
11. 제1항에 있어서,
    상기 본체의 후면에는 상기 에어 매트가 외부로 배출되는 에어 매트 홈이 형성되는 여행용 가방.
12. 제1항에 있어서,
    상기 에어 매트는,
    상기 펌프부와 연결되는 일단에 형성된 공기 주입구;와
    타단에 주입된 공기를 배출하도록 형성된 공기 배출구;를 포함하는 여행용 가방.
    

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