KR101913164B1 - Rubber composite for a diaphram of fuel pump - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물을 개시한다. 본 발명인 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물은, 아크릴로니트릴(ACN)함량이 40 내지 45%인 아크릴로니트릴-부타디엔(acrylonitrile butadiene) 고무(NBR)로 이루어진 원료 고무 및 상기 원료 고무 100 중량부에 대하여 25 내지 35중량부를 가지며 상기 원료 고무에 블랜딩는 폴리염화비닐(Polyvinyl chloride)로 이루어진 폴리머 및 상기 폴리머 100 중량부에 대하여 20 내지 30 중량부를 가지는 디에스테르계 가소제를 포함한다.The present invention discloses a rubber composition for a diaphragm of a fuel pump. The rubber composition for a diaphragm of the fuel pump of the present invention comprises a raw rubber composed of acrylonitrile butadiene rubber (NBR) having an acrylonitrile (ACN) content of 40 to 45% 25 to 35 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer, and the blending on the raw rubber includes a polymer composed of polyvinyl chloride and a diester-based plasticizer having 20 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer.

Description

연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물{RUBBER COMPOSITE FOR A DIAPHRAM OF FUEL PUMP}Technical Field [0001] The present invention relates to a rubber composition for a diaphragm of a fuel pump,

본 발명은 연료펌프에 적용되는 것으로, 연료공급을 원활하게 해주는 기능을 하는 고무제품인 다이아프램용 고무 조성물에 관한 것이다.The present invention relates to a rubber composition for a diaphragm which is applied to a fuel pump and which functions to smooth fuel supply.

일반적으로 차량의 연료펌프는 연료탱크 내부의 연료를 기화기의 플로트 실에 공급하는 장치이다.Generally, a fuel pump of a vehicle is a device that supplies fuel in a fuel tank to a float chamber of a vaporizer.

상기 연료펌프에는 다이아프램(diaphragm)이 포함될 수 있다. 상기 다이아프램은 상하운동으로 펌프케이스의 용적변화를 시켜 펌프 작용을 하여 연료공급을 원활히 해 주는 역할을 한다.The fuel pump may include a diaphragm. The diaphragm acts as a pump to change the volume of the pump case by up and down movement to smooth the fuel supply.

통상적으로 상기 다이아프램은 고무 소재로 이루어지며, 상기 다이아프램용고무 조성물 중 폴리머는 통상적으로 아크릴로니트릴부타디엔(acryonitrile butadiene, NBR) 고무 조성물을 사용한다. 통상적으로 아크릴로니트릴(ACN)함량을 높게 하여서 내연료유성을 향상시키도록 한다.Typically, the diaphragm is made of a rubber material, and the polymer in the rubber composition for a diaphragm usually uses an acryonitrile butadiene (NBR) rubber composition. Generally, the content of acrylonitrile (ACN) is increased to improve the fuel oil resistance.

다이아프램으로부터 연료가 새는 등 이상이 발생하는 경우, 출력 및 시동저하하고, 부조 등이 발생하게 된다.When an abnormality such as leaking fuel from the diaphragm occurs, the output and start-up are lowered, and auxiliary steering occurs.

NBR 고무는 아크릴로니트릴과부타디엔의랜덤 공중합체로 이루어진고무로서, 내유성(耐油性)이 뛰어나다는 장점을 가지고 있다.The NBR rubber is a rubber composed of a random copolymer of acrylonitrile and butadiene, and has an advantage of being excellent in oil resistance (oil resistance).

최근 차량의 고기능화 및 차량의 주행안정성 향상 요구에 맞추어, 연료펌프에 적용되는 다이아프램 또한 현재의 고무 조성물보다 우수한 내연료유성이 절실히 요구되고 있으나, 아크릴로니트릴(ACN)함량을 높이는 것만으로는 내연료성을 향상시키는 것이 한계가 있다. Recently, diaphragms applied to fuel pumps are required to have better fuel oil resistance than current rubber compositions in order to meet the demands for high performance of vehicles and improvement of driving stability of vehicles. However, by increasing the content of acrylonitrile (ACN) There is a limit to improving the fuel property.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 보다 우수한 내연료유성을 갖는 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물을 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a rubber composition for a diaphragm of a fuel pump having a better fuel oil repellency.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물은, 아크릴로니트릴(ACN)함량이 40 내지 45%인 아크릴로니트릴-부타디엔(acrylonitrile butadiene) 고무(NBR)로 이루어진 원료 고무 및 상기 원료 고무 100 중량부에 대하여 25 내지 35중량부를 가지며 상기 원료 고무에 블랜딩는 폴리염화비닐(Polyvinyl chloride)로 이루어진 폴리머와, 상기 폴리머 100 중량부에 대하여 20 내지 30 중량부를 가지는 디에스테르계 가소제를 포함한다. In order to achieve the above object, the rubber composition for a diaphragm of a fuel pump according to a preferred embodiment of the present invention comprises acrylonitrile butadiene rubber (NBR) having an acrylonitrile (ACN) content of 40 to 45% And 25 to 35 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw material rubber, wherein the blending of the raw rubber is carried out by mixing a polymer composed of polyvinyl chloride and 20 to 30 parts by weight Ester plasticizers.

이 경우, 상기 아크릴로니트릴-부타디엔 고무의 아크릴로니트릴 함량은 41%이고, 상기 폴리염화비닐은 상기 원료 고무 100중량부 대비 30중량부를 가지는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the acrylonitrile-butadiene rubber has an acrylonitrile content of 41% and the polyvinyl chloride has 30 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the raw rubber.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 내가솔린성이 20% 이상 향상되므로, 자동차의 주행 안정성이 향상되고, 시동 저하나 부조 등의 현상을 감소시킬 수 있다. According to the present invention having the above-described structure, since the gasoline resistance is improved by 20% or more, the running stability of the automobile can be improved, and the phenomenon such as start-up or collision can be reduced.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물은, 폴리머, 및 가소제를 포함하여 이루어진다. 이 경우, 상기 다이아프램은 연료펌프에 포함되는 것으로, 상기 다이어프램의 상하운동으로 펌프케이스의 용적변화를 시켜 펌프 작용을 할 수 있다. 특히 본 발명의 다이아프램은 가솔린 엔진을 사용하는 차량에 적용되는 것이 보다 바람직하다. A rubber composition for a diaphragm of a fuel pump according to a preferred embodiment of the present invention comprises a polymer, and a plasticizer. In this case, the diaphragm is included in the fuel pump, and the pump action can be performed by changing the volume of the pump case by the vertical movement of the diaphragm. In particular, the diaphragm of the present invention is more preferably applied to a vehicle using a gasoline engine.

폴리머는 원료 고무 및 상기 원료 고무에 블랜딩된 폴리염화비닐(Polyvinyl chloride, PVC)을 포함한다. The polymer includes a raw rubber and polyvinyl chloride (PVC) blended with the raw rubber.

원료 고무는, 아크릴로니트릴과 부타디엔의 유화공중합에 의해 제조된 아크릴로니트릴-부타디엔 고무((acrylonitrile butadiene rubber, NBR)이다. The raw material rubber is an acrylonitrile butadiene rubber (NBR) produced by emulsion copolymerization of acrylonitrile and butadiene.

아크릴로니트릴-부타디엔(acrylonitrile butadiene) 고무는 아크릴로니트릴(Acrylonitrile)과 부타디엔(butadiene)의 공중합체로, 아크릴로니트릴(acrylonitrile) 함량에 따라 최종 제품의 물성치가 달라진다. Acrylonitrile butadiene rubber is a copolymer of acrylonitrile and butadiene. The acrylonitrile-butadiene rubber has different properties depending on the content of acrylonitrile.

본 발명에서는 아크릴로니트릴의 함량이 40 내지 45wt%이다. 상기 함량이 40wt% 미만인 경우에는 내오일유성 및 연료 불투과성이 열화된다. 또한, 상기 함량이 45wt%를 초과하는 경우에는 고무의 탄성과 저온 유연성이 적절 수준 이하로 나빠지게 된다.In the present invention, the content of acrylonitrile is 40 to 45 wt%. If the content is less than 40 wt%, the oil-repellency and the fuel impermeability are deteriorated. If the content exceeds 45 wt%, the elasticity of the rubber and the low-temperature flexibility become worse than the appropriate level.

본 발명은 상기 아크릴로니트릴-부타디엔(acrylonitrile butadiene) 고무인 원료 고무에 폴리염화비닐이 블랜딩된다. 상기 폴리염화비닐을 배합하면 특히 내가솔린성이 우수해진다. 이 경우, 상기 폴리염화비닐은 원료 고무 100 중량부에 대하여 25 내지 35중량%를 가지는 것이 바람직하다. 이는 폴리염화비닐의 배합량이 25중량% 미만이면 내가솔린성이 열화되고, 폴리염화비닐의 배합량이 35중량%를 넘으면 가공성 등의 면에서 문제를 발생할 수 있기 때문이다. In the present invention, the polyvinyl chloride is blended with the raw rubber, which is the acrylonitrile butadiene rubber. When the polyvinyl chloride is blended, the gasoline resistance is particularly excellent. In this case, it is preferable that the polyvinyl chloride is contained in an amount of 25 to 35% by weight based on 100 parts by weight of the raw material rubber. This is because if the blending amount of polyvinyl chloride is less than 25% by weight, the gasoline resistance is deteriorated, and if the blending amount of polyvinyl chloride exceeds 35% by weight, problems may arise from the viewpoint of workability and the like.

본 발명에 포함된 가소제는 디에스테르(diester)계 수지이다. 상기 디에스테르계 가소제는 폴리염화비닐에 첨가하여 열가소성을 증대시킴으로써 고온에서 성형가공을 용이하게 한다. The plasticizer included in the present invention is a diester-based resin. The diester plasticizer is added to polyvinyl chloride to increase the thermoplasticity to facilitate molding at high temperatures.

상기 디에스테르계 가소제는, 긴 끈 같은 분자가 모여서 된 폴리염화비닐의 분자 사이에 끼어들어서, 폴리염화비닐 분자 사이의 직접 끌어당기는 힘이 약해져 잘 휘도록 한다. The above-mentioned diester-based plasticizer is intercalated between molecules of polyvinyl chloride in which molecules such as long strings are gathered so that the direct pulling force between polyvinyl chloride molecules weakens and bends well.

또한, 상기 디에스테르계 가소제를 첨가하게 되면 내가솔린성이 보다 우수해진다. 이 경우 상기 가소제는 Rohm&Haas사의 TP-95제품을 사용할 수 있다.Further, when the diester-based plasticizer is added, gasoline resistance is further improved. In this case, the plasticizer may be TP-95 manufactured by Rohm & Haas.

본 발명에 따르면, NBR 고무에 폴리염화비닐을 적정수준으로 블랜딩함으로써 내가솔린성을 향상시킨다. 이에 보다 우수한 내연료유성을 가지도록 디에스테르계 가소제를 적용한다. 이에 따라서 내연료성이 향상된다. 이와 더불어 다이아프램이 가져야 하는 탄성 및 저온유연성도 확보된다. According to the present invention, the gasoline resistance is improved by blending polyvinyl chloride to an NBR rubber at an appropriate level. Thus, a diester-based plasticizer is applied so as to have a better fuel oil repellency. This improves fuel resistance. In addition, the elasticity and low-temperature flexibility required for the diaphragm are secured.

이 경우, 상기 가소제의 함량은 폴리머 100 중량부에 대하여 20내지 30 중량부로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 함량이 20 중량부 미만인 경우에는 저온 회복성이 열화되고, 상기 함량이 30 중량부를 초과하는 경우에는 내유성이 열화된다.In this case, the content of the plasticizer is preferably 20 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer. When the content is less than 20 parts by weight, the low-temperature recovery property deteriorates. When the content is more than 30 parts by weight, oil resistance is deteriorated.

충진제는 폴리머의 접착성을 향상시키는 한편, 가공성 및 보강성을 높이기 위한 것이다. 본 실시예에 따르면, 충진제는 카본블랙을 포함한다. 이 경우, 상기 충진제는 ㈜동양제철화학의 N774(SRF)를 사용할 수 있다. 상기 카본블랙은 작업성, 분산성이 양호하고, 다량 배합하여도 보강성이 크게 저하되지 않고, 가황고무의 반발탄성, 내굴곡성이 양호하고 발열이 낮다는 장점이 있다. The filler is intended to improve the adhesiveness of the polymer while improving workability and reinforcement. According to this embodiment, the filler comprises carbon black. In this case, the filler may be N774 (SRF) of DONGYANG CHEMICAL CHEMICAL CO., LTD. The carbon black has an advantage that workability and dispersibility are good, the reinforcing property is not significantly deteriorated even when a large amount of the carbon black is blended, the rebound resilience and bending resistance of the vulcanized rubber are good and the heat generation is low.

상기 충진제로 칼슘 카보네이트(CaCO3)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 칼슘 카보네이트는 백석공업의 Hakuenka CC제품을 사용할 수 있다. 이 경우, 상기 충진제는, 폴리머 100 중량부에 대하여 60 내지 80 중량부를 가지는 것이 바람직하다. The filler may further include calcium carbonate (CaCO3). In this case, the calcium carbonate may be Hakuenka CC product of Baekseok Industry. In this case, the filler preferably has 60 to 80 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer.

가교조제는 가교제의 가교 속도를 증가시키는 한편, 측쇄(side chain) 반응을 방지하여 가교 밀도를 증가시키기 위한 것이다. 이 경우, 가교조제로서 산화아연(Zinc oxide)를 포함할 수 있다. 상기 산화아연의 첨가되는 양에 따라서 물리적 특성을 형상시킬 수 있다. 상기 산화아연의 함량은, 폴리머 100 중량부 대비하여, 2 중량부 내지 7 중량부인 것이 바람직하다. 이는 상기 산화아연이 2 중량부 미만인 경우에는 물성이 열화되고, 7 중량부를 초과하는 경우에는 가황속도가 너무 빠르게 되어서, 제품의 가류 작업성이 떨어지게 되기 때문이다. 상기 가교조제는 스테아르 산(stearic acid)을 더 포함할 수 있다. The crosslinking aid is intended to increase the crosslinking speed of the crosslinking agent while preventing the side chain reaction to increase the crosslinking density. In this case, zinc oxide (zinc oxide) may be included as a crosslinking aid. Physical properties can be formed according to the added amount of the zinc oxide. The content of zinc oxide is preferably 2 parts by weight to 7 parts by weight relative to 100 parts by weight of the polymer. If the amount of the zinc oxide is less than 2 parts by weight, the physical properties are deteriorated. If the amount is more than 7 parts by weight, the vulcanization rate becomes too high, and the vulcanization workability of the product becomes poor. The crosslinking assistant may further comprise stearic acid.

상기 가교조제는 상기 폴리머 100중량부에 대하여 3 내지 8 중량부를 가지는 것이 바람직하다.The crosslinking assistant preferably has 3 to 8 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer.

한편, 본 발명의 연료펌프용 다이아프램용 고무 조성물은 가교제, 가소제, 노화방지제 및 가공조제를 더 포함할 수 있다. Meanwhile, the rubber composition for a diaphragm for a fuel pump of the present invention may further comprise a crosslinking agent, a plasticizer, an antioxidant, and a processing aid.

가교제는 상기 폴리머를 구성하는 단량체들을 상호 가교하는 기능을 한다. 상기 가교제는 황과 테트라메틸티우람 디설파이드(Tttramethyl-Thiuram Disulfide)와, N-시크로헥실-2-벤조치아졸 설펜아마이드(N-Cyclohexyl-2-benzothiazole sulfonamide)를 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 가교제는, 상기 폴리머 100 중량부에 대하여 3 내지 8 중량부를 가질 수 있다.The crosslinking agent functions to cross-link the monomers constituting the polymer. The crosslinking agent may include sulfur, Tttramethyl-Thiuram Disulfide, and N-Cyclohexyl-2-benzothiazole sulfonamide. In this case, the crosslinking agent may have 3 to 8 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer.

노화방지제(antioxidant)는 유기고분자 재료의 노화를 방지하는 역할을 한다. 노화방지제는 산화방지제와 같은 작용을 갖는 것이 많기 때문에 산화방지제라고도 한다. Antioxidants prevent aging of organic polymeric materials. Antioxidants are often referred to as antioxidants because they often have the same action as antioxidants.

노화방지제는 노화현상의 주요 인자인 산소에 의해서 자동 산화되는 연쇄반응을 정지시키는 작용을 한다. 본 실시예에 따르면, 노화방지제는 4,4'-디메틸벤질디페닐아민(4,4'-dimethylbenzyl diphenylamine)을 포함하고, 그 함량은 폴리머 100 중량부에 대하여 2 내지 5 중량부로 이루어지는 것이 바람직하다.
Antioxidants act to stop the chain reaction, which is autoxidized by oxygen, a major factor in the aging process. According to this embodiment, the antioxidant includes 4,4'-dimethylbenzyl diphenylamine, and the content thereof is preferably 2 to 5 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer .

이하에서는, 상기와 같은 본 발명의 실시예에 따른 연료펌프의 다이아프램용고무 조성물(이하 편의상 실시예라고 칭함.)을 종래의 연료펌프의 다이아프램에 적용된 고무 조성물(이하, 편의상 비교예라고 칭함.)간의 성질을 각종 테스트하여 서로 비교함으로써, 상기 효과를 더욱 명확하게 설명한다.Hereinafter, a rubber composition for a diaphragm of a fuel pump according to an embodiment of the present invention (hereinafter referred to as an embodiment) will be referred to as a rubber composition applied to a diaphragm of a conventional fuel pump ). The above effects will be more clearly explained by comparing them with each other.

표 1은 상기 각종 테스트에 적용되는 실시예와 비교예의 구성성분을 비교하여 나타낸 표이다. Table 1 shows the comparison between the constituent components of Examples and Comparative Examples applied to the various tests.

표 1에 도시된 바와 같이, 실시예는 비교예와, 폴리머 및 가소제의 소재가 서로 다르다. As shown in Table 1, the Examples are different from the Comparative Examples and the materials of the polymer and the plasticizer.

구성성분(중량부)Components (parts by weight) 비교예Comparative Example 실시예Example 폴리머Polymer NBR1) NBR 1) 100100 00 NBR2) NBR 2) 00 100100 충진제Filler N7743) N774 3) 4040 4040 Hakuenka CC4) Hakuenka CC 4) 3030 3030 노화방지제Antioxidant 3C5) 3C 5) 1One 00 TMQ6) TMQ 6) 1One 00 CD7) CD 7) 00 22 가공조제Processing aid HIKOTACK C-908) HIKOTACK C-90 8) 55 55 가교조제Crosslinking auxiliary ZnO9) ZnO 9) 55 55 Stearic Acid10) Stearic Acid 10) 1One 1One 가교제Cross-linking agent Sulfur11) Sulfur 11) 0.50.5 0.50.5 TMTD12) TMTD 12) 2.52.5 2.52.5 CBS13) CBS 13) 22 22 가소제Plasticizer TP-9514) TP-95 14) 00 2525 Vulkanol 8815) Vulcanol 88 15) 2525 00 1) NBR : ACN 함량 41% 아크릴로니트릴-부타디엔, (주)JSR
2) NBR : ACN 함량 41% 아크릴로니트릴-부타디엔 PVC 30wt% 블랜딩, (주)JSR
3) N774 : SRF, ㈜동양제철화학
4) Hakuenka CC : CaCO3, 백석공업
5) 3C : N-Phenyl-N'-Isopropyl-P-Phenylendiamine, ㈜금호몬산토
6) TMQ : 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, Flexsys
7) CD : 4,4’dimethylbenzyl diphenylamine, 백석공업
8) HIKOTACK C-90 : 쿠마론수지, ㈜코오롱유화
9) ZnO : 산화아연(Zinc oxide), ㈜SBC
10) Stearic Acid : 스테아린산, ㈜NATOLEO
11) Sulfur : 황, ㈜미원상사
12) TMTD : Tetramethyl-Thiuram Disufide. ㈜FLEXSYS
13) CBS : N-Cyclohexyl-2-benzothiazole sulfonamide, ㈜FLEXSYS
14) TP-95 : Diester 계 (CAS number : 141-17-3), ㈜ROHM & HAAS
15) Vulkanol 88 : Dibuthyl methylene bisthioglucolate, (주)Lanxess1) NBR: ACN content 41% Acrylonitrile-butadiene, JSR Co., Ltd.
2) NBR: ACN content 41% Acrylonitrile-butadiene PVC 30wt% blending, JSR Co., Ltd.
3) N774: SRF, DONGYANG STEEL CHEMICAL CO.
4) Hakuenka CC: CaCO3, Baekseok Industry
5) 3C: N-Phenyl-N'-Isopropyl-P-Phenylendiamine, Kumho Monsanto
6) TMQ: 2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline, Flexsys
7) CD: 4,4'dimethylbenzyl diphenylamine, Baekseok Industry
8) HIKOTACK C-90: Kumaron resin, Kolon oil emulsion
9) ZnO: Zinc oxide, SBC
10) Stearic Acid: Stearic acid, NATOLEO
11) Sulfur: Hwang, Miwon Corporation
12) TMTD: Tetramethyl-Thiuram Disufide. FLEXSYS
13) CBS: N-Cyclohexyl-2-benzothiazole sulfonamide, FLEXSYS
14) TP-95: Diester system (CAS number: 141-17-3), ROHM & HAAS
15) Vulkanol 88: Dibuthyl methylene bisthioglucolate, Lanxess

표 2는 내유성에 대하여 상기 실시예와 비교예의 물성을 비교 표시한 표이다. 이를 위하여 초기치와, 40℃의 FUEL C 연료에 70시간 담근 다음의 후기치 사이의 물성 변화 테스트를 실시하였다. Table 2 is a table comparing the physical properties of the above-mentioned Examples and Comparative Examples with respect to oil resistance. For this purpose, the initial value and the property change test between FUEL C fuel of 40 ° C and the next step after soaking for 70 hours were carried out.

이 경우, 인장강도 시험은 KS M 6518 조건에서 얼마의 인장력까지 견딜 수 있는 지를 측정하였다. 또한, 신율 시험은 KS M 6518 조건하에서, 신율이 얼마인지를 측정하였다. 또한, 경도 시험 및 체적변화율 시험은 각각 KS M 6518의 규격을 만족하였다. In this case, the tensile strength test was carried out to determine how much tensile strength can withstand under the condition of KS M 6518. The elongation test also measured the elongation under KS M 6518 conditions. In addition, the hardness test and the volume change rate test satisfied the specifications of KS M 6518, respectively.

표 2에 도시된 바와 같이, 실시예의 경우 인장강도 변화율이 -56%인 반면, 비교예의 경우 -68이다. 즉, 실시예의 경우가 비교예의 경우보다 내유성이 우수한 것을 알 수 있다.As shown in Table 2, in the case of the embodiment, the rate of change in tensile strength is -56%, while in the case of the comparative example, it is -68. That is, it can be seen that the case of the embodiment is superior in oil resistance to the case of the comparative example.

또한, 경도 변화, 신율변화율, 체적 변화율 또한 실시예의 경우가 각각 -16point, -45%, +14.9%로, 비교예의 -20point, -51%, +21.6%에 비하여 훨씬 우수한 것을 알 수 있다. .It can also be seen that the hardness change, the elongation change rate and the volume change rate are -16 points, -45% and + 14.9%, respectively, in the case of the embodiment, which is much better than -20point, -51% and + 21.6% in the comparative example. .

항 목Item 실시예Example 비교예Comparative Example 관련규격Related Standards 내유시험결과
FUEL C
(4040℃ x 70시간)Oil test result
FUEL C
(4040 占 폚 x 70 hours) 경도변화(point)Hardness change (point) -16-16 -20-20 KS M 6518KS M 6518 인장강도변화율(%)Tensile strength change rate (%) -56-56 -68-68 신율변화율(%)Elongation rate (%) -45-45 -51-51 체적변화율(%)Volume change rate (%) +14.9+14.9 +21.6+21.6

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments thereof, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the following claims. It can be understood that

Claims (2)

아크릴로니트릴(ACN)함량이 40wt% 내지 45wt%인 아크릴로니트릴-부타디엔(acrylonitrile butadiene) 고무(NBR)로 이루어진 원료 고무 및 상기 원료 고무 100 중량부에 대하여 25 내지 35 중량부를 가지며 상기 원료 고무에 블랜딩는 폴리염화비닐(Polyvinyl chloride)로 이루어진 폴리머;
상기 폴리머 100 중량부에 대하여 20 내지 30 중량부를 가지는 TP-95(Rohm&Haas사)(CAS number : 141-17-3) 가소제; 및
상기 폴리머 100 중량부에 대하여 60 내지 80 중량부를 가지며, 카본 블랙 및 칼슘 카보네이트(CaCO3)를 포함하는 충진제;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물. (NBR) having an acrylonitrile (ACN) content of 40 wt% to 45 wt%, and 25 to 35 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber, wherein the raw rubber The blend may be a polymer made of polyvinyl chloride;
TP-95 (Rohm & Haas) (CAS number: 141-17-3) plasticizer having 20 to 30 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer; And
A filler having 60 to 80 parts by weight based on 100 parts by weight of the polymer, the filler including carbon black and calcium carbonate (CaCO3);
And a rubber composition for a diaphragm of a fuel pump. 제1항에 있어서,
상기 아크릴로니트릴-부타디엔 고무의 아크릴로니트릴 함량은 41wt%이고, 상기 폴리염화비닐은 상기 원료 고무 100중량부 대비 30중량부를 가지는 것을 특징으로 하는 연료펌프의 다이아프램용 고무 조성물.
The method according to claim 1,
Wherein the acrylonitrile-butadiene rubber has an acrylonitrile content of 41 wt%, and the polyvinyl chloride has 30 wt% of the rubber composition.
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