KR101912505B1 - A door-ding protector mounted on vehicle doors - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기에 관한 것으로서, 상기 흠집 보호기는, 상기 도어의 힌지부 반대쪽 에지 근방에 상하 방향을 따라 연장 배치되며, 상하 회전축을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 횡단면에서 바라볼 때 둘레방향을 따라 적어도 일부는 상기 도어 외면보다 높은 탄성을 가지는 소재로 이루어지는 보호부를 포함하는 흠집 보호기 본체; 상기 흠집 보호기 본체를 회동시키는 모터; 상기 도어의 개폐를 감지하는 개폐 감지부; 및 상기 개폐 감지부로부터 신호를 받아 상기 모터에 구동 신호를 전달하는 제어부를 포함하되, 상기 도어의 개방시 상기 흠집 보호기 본체가 회동하여 상기 보호부가 상기 도어의 외면으로부터 노출되는 것과 동시에 도어의 외면으로부터 돌출되는 것을 특징으로 하므로, 구조가 매우 간단하고 잦은 접촉에 의해서도 변형이 가능성이 적어 내구성이 우수하며 차량의 본래 디자인의 특징을 최대한 살릴 수 있다는 이점이 있다.The present invention relates to a scratch protector installed on a door of a vehicle, wherein the scratch protector is disposed in the vicinity of an edge opposite to a hinge portion of the door and extends in the vertical direction and is rotatable about a vertical rotation axis, A scratch protector main body including a protective part made of a material having a higher elasticity than at least a part of the door outer surface along a circumferential direction when viewed from the side; A motor for rotating the scratch protector main body; An opening / closing sensor for detecting opening / closing of the door; And a controller for receiving a signal from the opening / closing sensor to transmit a driving signal to the motor. When the door is opened, the body of the scratch protector rotates so that the protector is exposed from the outer surface of the door, Therefore, the structure is very simple, and the durability is excellent due to the low possibility of deformation even by frequent contact, and it is possible to maximize the characteristics of the original design of the vehicle.

Description

차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기{A DOOR-DING PROTECTOR MOUNTED ON VEHICLE DOORS}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a door protector mounted on a vehicle door,

본 발명은 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어의 개방시 이웃하는 차량의 측면에 접촉하여 국부적인 홈(일명, "문콕")이나 스크래치 등이 발생하는 것을 방지할 수 있는 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기에 관한 것이다.The present invention relates to a scratch protector provided on a door for a vehicle, and more particularly, to a scratch protector provided on a door of a vehicle, which is capable of preventing a local groove (so-called "door" To a scratch protector mounted on a vehicle door.

최근 주차선 폭이 좁은 공용 주차장에서, 이웃하는 차량과 개방된 도어의 접촉으로 인해 발생하는 홈이나 스크래치 등의 흠집(일명 "문콕")으로 빈번한 분쟁의 원인이 되고 있다.Recently, in a public parking lot having a narrow parking line width, scratches such as grooves and scratches (called "Mooncock") caused by contact between a neighboring vehicle and an open door have frequently caused disputes.

이러한 흠집을 방지하기 위해 종래에는 접착제를 사용하여 탄성부재로 이루어진 프로텍터를 도어에 부착시키기도 하였으나 차량의 고유한 디자인에 손상을 주는 문제점이 있었으며, 시간의 경과에 따라 부분적으로 파손되어 기능 및 외관이 손상되므로 교환해야 하는 번거로움도 존재했다.In order to prevent such scratches, conventionally, a protector made of an elastic member is attached to a door by using an adhesive, but it has a problem that it damages a unique design of the vehicle, and it is partially damaged due to the passage of time, There was also a hassle to exchange.

이러한 문제를 해결하기 위해, 기구적인 구조를 통해 도어가 개방되는 것과 동시에 내측에 숨어 있던 프로텍터가 돌출하여 흠집을 방지하는 기술도 개시되어 있기는 하나 구조가 복잡하고 옆 차량의 도어와 잦은 접촉시 고장이 발생하는 등 내구성이 현저히 떨어지는 단점이 있었다.In order to solve such a problem, a technique has been disclosed in which a door is opened through a mechanical structure and a protector hiding inside is protruded to prevent scratches. However, the structure is complicated, and when the door is frequently contacted with a door of a side vehicle, There is a disadvantage that the durability is significantly reduced.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 구조가 간단하고 콤팩트하여 내구성이 우수한 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a scratch protector mounted on a door for a vehicle which is simple and compact in structure and excellent in durability.

또한, 본 발명의 다른 목적은 도어 개방시에만 도어 외측면으로부터 돌출되고 도어 폐쇄시에는 차량의 본래 디자인을 최대한 유지할 수 있는 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a scratch protector installed on a vehicle door that protrudes from an outer surface of a door only when the door is opened and can keep the original design of the vehicle as much as possible when the door is closed.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기은, 상기 흠집 보호기가,In order to achieve the above-mentioned object, a scratch protector installed on a door for a vehicle according to the present invention is characterized in that the scratch protector comprises:

상기 도어의 힌지부 반대쪽 에지 근방에 상하 방향을 따라 연장 배치되며, 상하 회전축을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 횡단면에서 바라볼 때 둘레방향을 따라 적어도 일부는 상기 도어 외면보다 높은 탄성을 가지는 소재로 이루어지는 보호부를 포함하는 흠집 보호기 본체;The door is provided to extend along the vertical direction near the edge opposite to the hinge portion of the door and is rotatable around the vertical axis of rotation, and at least part of the material A scratch protector main body including a protective portion made of a metal;

상기 흠집 보호기 본체를 회동시키는 모터;A motor for rotating the scratch protector main body;

상기 도어의 개폐를 감지하는 개폐 감지부; 및An opening / closing sensor for detecting opening / closing of the door; And

상기 개폐 감지부로부터 신호를 받아 상기 모터에 구동 신호를 전달하는 제어부를 포함하되,And a controller for receiving a signal from the opening / closing detector and transmitting a driving signal to the motor,

상기 도어의 개방시 상기 흠집 보호기 본체가 회동하여 상기 보호부가 상기 도어의 외면으로부터 돌출되는 것을 특징으로 한다.And the protector protrudes from the outer surface of the door when the door is opened.

상기 흠집 보호기 본체의 외측면은,Wherein the outer surface of the scratch-

상기 도어의 외측면과 연속성을 유지하는 연결면; 및,A connecting surface for maintaining continuity with an outer surface of the door; And

상기 도어의 외측면 안쪽에 중심축을 가지는 원통 외면으로 이루어지며 상기 연결면에 의해서 절단되는 회전면으로 이루어지되,And a rotating surface formed by a cylindrical outer surface having a center axis inside the outer surface of the door and being cut by the connecting surface,

상기 회전면의 적어도 일부는 상기 보호부를 포함하는 것을 특징으로 한다.And at least a part of the rotation surface includes the protection portion.

상기 연결면은 상기 도어의 외측면과 동일한 질감의 소재로 구성되는 것을 특징으로 한다.And the connecting surface is made of a material having the same texture as the outer surface of the door.

횡단면에서 바라볼 때, 상기 흠집 보호기 본체는, 상기 연결면을 포함하며 상기 도어의 외측면과 동일한 소재로 이루어진 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The scratch protector main body includes a connection portion including the connection surface and made of the same material as the outer surface of the door when viewed from a cross section.

상기 상하 회전축은 상기 연결부 내부를 통과하는 것을 특징으로 한다.And the vertical rotation axis passes through the inside of the connection portion.

전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 도어의 힌지부 반대쪽 에지 근방에 상하 방향을 따라 연장 배치되며, 상하 회전축을 중심으로 회동이 가능하게 설치되어, 도어의 개방시 흠집 보호기 본체가 회동하여 보호부가 상기 도어의 외면으로부터 노출되는 것과 동시에 도어의 외면으로부터 돌출되도록 구성되어 있으므로, 구조가 매우 간단하고 잦은 접촉에 의해서도 변형이 가능성이 적어 내구성이 우수하다는 이점이 있다.According to the present invention having the above-described structure, the main body of the scratch protector is pivoted when the door is opened when the door is opened so as to be rotatable about the vertical rotation axis, extending in the vertical direction near the edge opposite to the hinge portion of the door The door is exposed from the outer surface of the door and is protruded from the outer surface of the door. Thus, the structure is very simple and the durability is excellent because the possibility of deformation is low by frequent contact.

또한 본 발명에 따르면, 흠집 보호기 본체의 외측면은, 도어의 외측면과 연속성을 유지하는 연결면 및, 상기 도어의 외측면 안쪽에 중심축을 가지는 원통 외면으로 이루어지며 상기 연결면에 의해서 절단되는 회전면으로 이루어지되, 상기 회전면의 적어도 일부는 상기 보호부를 포함하고 있어, 상기 흠집 보호기 본체와 이를 수용하는 도어 내부의 프레임의 제조가 용이하고 상호 콤팩트한 설치가 가능하여 흔들림이 최소화된다는 이점도 있다.According to the present invention, the outer surface of the scratch protector main body is composed of a connecting surface for maintaining continuity with the outer surface of the door, and a cylindrical outer surface having a central axis inside the outer surface of the door, And at least a part of the rotation surface includes the protection part. Thus, the body of the scratch protector and the frame inside the door for accommodating the scratch protector body are easily and compactly installed, which minimizes the shaking.

또한 본 발명에 따르면, 도어가 닫히는 순간 모터의 구동에 의해 연결면이 차량 외부로 노출되는 것과 동시에 상기 연결면이 상기 도어의 외측면과 매끄럽게 연결되므로 차량의 본래 디자인의 특성을 최대한 살리는 등 외관상으로 매우 양호한 형태를 유지할 수 있다.According to the present invention, since the connecting surface is exposed to the outside of the vehicle by the driving of the motor at the moment when the door is closed, and the connecting surface is smoothly connected to the outer surface of the door, the appearance of the vehicle, A very good shape can be maintained.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기의 도어를 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 흠집 보호기의 구조를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 사용예를 나타내는 평면도로서, (a)는 도어 개방시, (b)는 도어 폐쇄시를 각각 나타낸다.
1 is a side view showing a door of a scratch protector installed on a vehicle door according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a structure of a scratch protector according to an embodiment of the present invention.
Fig. 3 is a plan view showing an example of use of the present invention, in which (a) shows a door opening time, and Fig. 3 (b) shows a door closing time.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기의 도어를 나타내는 측면도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 흠집 보호기의 구조를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 사용예를 나타내는 평면도로서, (a)는 도어 개방시, (b)는 도어 폐쇄시를 각각 나타낸다.FIG. 1 is a side view showing a door of a scratch protector installed on a vehicle door according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a structure of a scratch protector according to an embodiment of the present invention, 10A is a plan view showing an example, and FIG. 10A shows a door opening time, and FIG. 10B shows a door closing time.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 흠집 보호기(1000)는 도어(D)의 힌지부(H) 반대쪽 에지 근방에 상하 방향을 따라 연장 배치되는 구성의 흠집 보호기 본체(100)와, 상기 흠집 보호기 본체(100)를 회동시키는 모터(200)와, 상기 도어(D)의 개폐를 감지하는 개폐 감지부(300)와, 상기 개폐 감지부(300)로부터 신호를 받아 상기 모터(200)에 구동 신호를 전달하는 제어부(400)를 포함한다.1 and 2, the scratch protector 1000 according to the present invention includes a scratch protector main body 100 having a structure extending vertically along the edge of the door D opposite the hinge portion H, A motor 200 for rotating the scratch protector main body 100, an opening / closing sensing part 300 for sensing the opening / closing of the door D, And a controller 400 for transmitting a driving signal to the controller 200.

특히, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 흠집 보호기 본체(100)는, 상하 회전축(110)을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 횡단면에서 바라볼 때 둘레방향을 따라 적어도 일부는 상기 도어 외면보다 높은 탄성을 가지는 소재로 이루어진 보호부(120)를 포함한다.2, the scratch protector main body 100 is provided so as to be rotatable about the vertical rotary shaft 110, and at least a part of the scratch protector body 100 in the circumferential direction And a protective portion 120 made of a material having high elasticity.

이에 따라, 상기 도어(D)를 개방할 때, 이 개방상태를 개폐 감지부(300)가 감지하여 제어부(400)를 통해 상기 모터(200)에 구동 신호를 전달하면 상기 모터(200)의 구동에 의해 상기 흠집 보호기 본체(100)가 회동하여 상기 보호부(120)가 상기 도어(D)의 외면으로부터 노출되는 것과 동시에 도어(D)의 외면으로부터 돌출된다.Accordingly, when the door D is opened, the opening / closing sensing unit 300 senses the opened state and transmits a driving signal to the motor 200 through the control unit 400, The protector 120 protrudes from the outer surface of the door D at the same time that the protector 120 is exposed from the outer surface of the door D.

즉, 도어(D)가 개방되는 동시에 상기 흠집 보호기 본체(100)가 모터(300)에 의해 회동하여 보호부(120)가 도어(D)의 외면으로부터 노출 및 돌출되므로, 차량의 도어가 과도하게 개방되는 경우에도 상기 흠집 보호기 본체(100)의 보호부(120)가 이웃하는 차량의 도어 외면에 접촉하게 되어 문콕이나 스크래치 등 흠집이 발생되는 것을 방지할 수 있다.That is, the door D is opened and the scratch protector main body 100 is rotated by the motor 300 so that the protector 120 exposes and protrudes from the outer surface of the door D, The protective portion 120 of the scratch protector main body 100 is brought into contact with the outer surface of the door of the neighboring vehicle so that it is possible to prevent scratches such as smoke and scratches.

상기 보호부(120)는 고무나 실리콘 고무 또는 유연한 수지, 쿠션 등 도어 외면의 소재보다 탄성이 우수한 소재로 이루어진다.The protective portion 120 is made of a material having superior elasticity than the material of the outer surface of the door such as rubber, silicone rubber, flexible resin, cushion, or the like.

상하 회전축(110)은 지면에 수직일 필요가 없으며 상기 도어의 에지에 대응되도록 적당히 경사지게 형성될 수 있음은 물론이다.It is needless to say that the vertical rotary shaft 110 need not be perpendicular to the ground but may be formed to be inclined so as to correspond to the edge of the door.

상기 흠집 보호기 본체(100)가 상하방향으로 연장되고 상하 회전축(110)을 중심으로 회전하므로 높은 회전 안정성이 유지될 수 있다.Since the scratch protector main body 100 extends in the vertical direction and rotates about the vertical rotation axis 110, high rotation stability can be maintained.

도 2에 도시한 바와 같이, 상기 흠집 보호기 본체(100)의 외측면은, 상기 도어(D)의 외측면과 연속성을 유지하는 연결면(130) 및, 상기 도어(D)의 외측면 안쪽에 중심축(110)을 가지는 원통 외면으로 이루어지며 상기 연결면(130)에 의해서 절단되는 회전면(140)으로 이루어지되, 상기 회전면(140)의 적어도 일부는 상기 보호부(120)를 포함하는 것이 바람직하다.2, the outer surface of the scratch protector main body 100 includes a connection surface 130 that maintains continuity with the outer surface of the door D and a connection surface 130 which is continuous with the outer surface of the door D, And a rotation surface 140 formed by a cylindrical outer surface having a central axis 110 and cut by the connection surface 130. At least a part of the rotation surface 140 preferably includes the protection portion 120 Do.

이에 따라, 상기 흠집 보호기 본체(100)와 이를 수용하는 도어(D) 내부의 프레임의 제조가 용이하고 상호 콤팩트한 설치가 가능하여 흔들림이 최소화된다.
즉, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 회전면(140)의 외측면의 적어도 일부는 상기 도어(D)의 내부에서 상기 흠집 보호기 본체(100)를 수용하는 프레임과 항상 접촉하면서 안내된다.
Accordingly, the scratch protector main body 100 and the frame inside the door D accommodating the scratch protector main body 100 can be manufactured easily and compactly, thus minimizing the shaking.
3, at least a part of the outer surface of the rotating surface 140 is guided while always contacting the frame housing the scratch protecting protector main body 100 inside the door D. As shown in FIG.

또한, 도어(D)가 닫히는 순간 상기 모터(200)의 구동에 의해 상기 연결면(130)이 차량 외부로 노출되는 것과 동시에 상기 연결면(130)이 상기 도어의 외측면과 매끄럽게 연결되므로 외관상으로 매우 양호한 형태를 유지할 수 있다.In addition, when the door D is closed, the connection surface 130 is exposed to the outside of the vehicle by driving the motor 200, and at the same time, the connection surface 130 is smoothly connected to the outer surface of the door. A very good shape can be maintained.

즉, 도어(D)의 외측면이 평면이면 상기 연결면(130)을 평면으로 형성하고, 곡면이면 상기 곡면의 연속성이 자연스럽게 유지되도록 상기 연결면(130)을 곡면으로 형성함으로써 도어의 외측면에 연속성을 부여할 수 있다.That is, if the outer surface of the door D is flat, the connecting surface 130 is formed as a flat surface, and if the door surface D is curved, the connecting surface 130 is formed as a curved surface so that continuity of the curved surface is naturally maintained, Continuity can be given.

특히, 상기 연결면(130)은 상기 도어(D)의 외측면과 동일한 질감의 소재로 구성되도록 하는 것이 바람직하다.In particular, the connection surface 130 is preferably made of a material having the same texture as the outer surface of the door D.

즉, 상기 연결면(130)의 색상이나 촉감 등을 도어(D) 외측면의 그것과 동일하게 함으로써 외관상 이질감이 없도록 유지하는 것이 좋다.That is, it is preferable that the color or touch of the connecting surface 130 is the same as that of the outer surface of the door (D) so that there is no apparent unevenness.

또한, 상기 흠집 보호기 본체(100)는, 그의 횡단면에서 바라볼 때, 상기 연결면(130)을 포함하며 상기 도어(D)의 외측면과 동일한 소재로 이루어진, 어느 정도 두께가 있는 연결부(150)를 포함하는 것이 바람직하다.The scratch protector main body 100 has a connecting portion 150 having a certain thickness and made of the same material as the outer surface of the door D including the connecting surface 130 when viewed from a cross section thereof, .

즉, 상기 연결면(130)만 상기 도어(D)의 외측면과 동일한 질감의 소재로 구성할 수도 있으나, 내구성을 고려하여 어느 정도 두께(부피)를 가지도록 하고 강도가 큰 도어(D)의 외측면과 동일한 소재로 연결부(150)를 구성하는 것이 바람직하다.That is, although only the connecting surface 130 may be made of a material having the same texture as the outer surface of the door D, the door D may be formed to have a certain thickness (volume) It is preferable that the connecting portion 150 is formed of the same material as the outer surface.

이 경우, 상기 상하 회전축(110)이 상기 연결부(150) 내부를 통과하도록 하여 내구성을 유지하는 것이 바람직하다.
즉, 도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 연결부(150)는, 상기 도어(D)의 외측면과 연속성을 유지하도록 형성되는 연결면(130)과, 상기 연결면(130)과 교차하지 않는 상태로 대향하며 상기 보호부(120)와 결합하는 결합면을 형성하며, 상기 연결면(130)과 결합면 사이에서 상하 회전축(110)이 상기 연결부(150)의 내부를 통과하도록 구성된다.
In this case, it is preferable that the vertical rotation axis 110 pass through the inside of the connection part 150 to maintain durability.
2 to 3, the connection unit 150 includes a connection surface 130 formed to maintain continuity with the outer surface of the door D, And the upper and lower rotary shafts 110 pass through the inside of the connection part 150 between the connection surface 130 and the coupling surface, .

이와 같이, 상기 흠집 보호기 본체(100)는 길이방향으로 연장되는 구조를 가지고 있고, 그 길이방향을 따르는 회전축을 중심으로 모터에 의해 회동하게 되어 있기 때문에, 구조가 매우 콤팩트하고 단순하므로 잦은 접촉에 의해서도 변형의 가능성이 적으며 내구성이 우수하다는 이점이 있다.Since the scratch protector main body 100 has a structure extending in the longitudinal direction and is rotated by the motor about the rotation axis along the longitudinal direction, the structure is very compact and simple, There is an advantage that the possibility of deformation is low and durability is excellent.

상기 도어(D)의 개폐를 감지하는 개폐 감지부(300)는 공지의 센서나 스위치가 사용될 수 있다.A known sensor or switch may be used as the opening / closing sensor 300 for sensing the opening / closing of the door D.

예컨대, 도어(D)가 설치되는 차체 프레임에 설치되는 접촉센서나 근접센서, 도어(D)의 힌지부에 설치되는 각도센서, 누름 스위치 등이 채택될 수 있다.For example, a contact sensor or a proximity sensor provided on the body frame on which the door D is installed, an angle sensor provided on the hinge portion of the door D, a push switch, or the like can be adopted.

또한, 승용차에서 도어를 개방하는 순간 이를 감지하여 실내등이 점등되는데 사용되는 센서와 연계하여 사용될 수도 있다.In addition, it may be used in conjunction with a sensor used for lighting the interior lamp when the door is opened in a passenger car.

상기 제어부(400)는 상기 개폐 감지부(300)로부터 신호를 받아 모터(200)에 입력되는 전류의 극성을 변환시켜주어 정역 회전이 가능하게 하거나 소정의 회전각으로 일방향 회전하도록 제어하는 기능을 수행할 수 있다.The controller 400 receives a signal from the opening / closing detector 300 and converts the polarity of the current input to the motor 200 to perform normal / reverse rotation or a one-direction rotation at a predetermined rotation angle can do.

즉, 상기 모터(200)는 일정한 각도 범위로 정역회전할 수 있거나, 미리 설정된 각도 간격으로 정회전할 수 있다.That is, the motor 200 can rotate in a constant angular range, or rotate at a predetermined angular interval.

물론, 모터(200)는 배터리(미도시)와 같은 전원에 전기적으로 연결되어 있다.Of course, the motor 200 is electrically connected to a power source such as a battery (not shown).

이하, 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the scratch protector installed on the vehicle door according to the present invention will be described with reference to FIG.

먼저, 도 3(a)에 도시한 바와 같이, 차량을 주차시킨 후 밖으로 나오기 위해 차량 내부에 있는 도어 손잡이(미도시)를 작동시키는 순간, 또는 차량 외부에 설치된 외부 도어 손잡이(P)를 작동시키는 순간, 도어(D)가 개방되는 것과 동시에 개폐 감지부(300)가 이를 감지하여 제어부(400)에 신호를 전달한다.3 (a), at the moment when the door handle (not shown) in the vehicle is operated to leave the vehicle after leaving the vehicle, or when the external door handle P installed outside the vehicle is operated At the same time, when the door D is opened, the opening / closing sensing unit 300 senses it and transmits a signal to the control unit 400.

상기 개폐 감지부(300)로부터 신호를 전달받은 상기 제어부(400)는 상기 모터(200)에 회전 구동신호를 전달하여 모터(200)를 소정 각도 회전시킨다.The controller 400 receives a signal from the opening / closing detector 300 and transmits a rotation driving signal to the motor 200 to rotate the motor 200 by a predetermined angle.

이를 통해 상기 흠집 보호기 본체(100)에 형성된 보호부(120)가 도어(D)의 외면으로부터 노출 및 돌출된다.The protector 120 formed on the scratch protector main body 100 is exposed and protruded from the outer surface of the door D.

이에 따라서, 이웃하는 차량이 있는 경우 도어가 과도하게 개방되어도 상기 흠집 보호기 본체(100)에 형성된 보호부(120)가 이웃하는 도어(D)의 외측면에 접촉하게 되므로 문콕이나 스크래치 등 흡집이 발생되는 것을 방지할 수 있다.Accordingly, even if the door is excessively opened in the presence of a neighboring vehicle, the protective portion 120 formed on the scratch protector main body 100 comes into contact with the outer surface of the adjacent door D, Can be prevented.

한편, 도 3(b)에 도시한 바와 같이, 도어가 닫히는 순간에도 개폐 감지부(300)가 이를 감지하여 제어부(400)에 신호를 전달한다.As shown in FIG. 3 (b), the opening / closing detector 300 senses the opening of the door and transmits a signal to the controller 400 when the door is closed.

상기 개폐 감지부(300)로부터 신호를 전달받은 상기 제어부(400)는 상기 모터(200)에 회전 구동신호를 전달하여 모터(200)를 소정 각도 회전시키거나 역회전시킨다.The controller 400 receives a signal from the opening / closing detector 300 and transmits a rotation driving signal to the motor 200 to rotate the motor 200 by a predetermined angle or reverse rotation.

이에 따라서, 상기 흠집 보호기 본체(100)에 형성된 연결면(130)이 도어(D)의 외측면과 연속성을 유지하게 되어 도어의 외측면과 매끄러운 상태를 유지하게 된다.Accordingly, the connection surface 130 formed on the scratch protector main body 100 maintains continuity with the outer surface of the door D, thereby maintaining a smooth state with the outer surface of the door.

본 발명의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허청구범위 내에서 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.It will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the scope of the present invention as defined by the appended claims.

100... 흠집 보호기 본체
110... 회전축
120... 보호부
130... 연결면
140... 회전면
150... 연결부
200... 모터
300... 개폐 감지부
400... 제어부
1000... 흠집 보호기
D... 도어
H... 힌지부
100 ... scratch protector body
110 ... rotation shaft
120 ... protective portion
130 ... connection face
140 ... rotating face
150 ... connection
200 ... motor
300 ... open /
400 ... control unit
1000 ... scratch protector
D ... door
H ... Hinge

Claims (5)

차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기에 있어서,
상기 흠집 보호기는,
상기 도어의 힌지부 반대쪽 에지 근방에 상하 방향을 따라 연장 배치되며, 상하 회전축을 중심으로 회동이 가능하게 설치되고, 횡단면에서 바라볼 때 둘레방향을 따라 적어도 일부는 상기 도어 외면보다 높은 탄성을 가지는 소재로 이루어지는 보호부를 포함하는 흠집 보호기 본체;
상기 흠집 보호기 본체를 회동시키는 모터;
상기 도어의 개폐를 감지하는 개폐 감지부; 및
상기 개폐 감지부로부터 신호를 받아 상기 모터에 구동 신호를 전달하는 제어부를 포함하되,
상기 도어의 개방시 상기 흠집 보호기 본체가 회동하여 상기 보호부가 상기 도어의 외면으로부터 돌출되며,
상기 흠집 보호기 본체의 외측면은,
상기 도어의 외측면과 연속성을 유지하는 연결면; 및,
상기 도어의 외측면 안쪽에 중심축을 가지는 원통 외면으로 이루어지며 상기 연결면에 의해서 절단되는 회전면으로 이루어지되,
상기 회전면의 일부는 상기 보호부를 구성하고,
횡단면에서 바라볼 때, 상기 흠집 보호기 본체는, 상기 회전면의 일부를 제외한 나머지 부분과 상기 연결면을 포함하며 상기 도어의 외측면과 동일한 질감의 소재로 이루어진 연결부를 포함하고,
상기 연결부는, 상기 도어의 외측면과 연속성을 유지하도록 형성되는 연결면과, 상기 연결면과 교차하지 않는 상태로 대향하며 상기 보호부와 결합하는 결합면을 형성하며, 상기 연결면과 결합면 사이에서 상하 회전축이 상기 연결부의 내부를 통과하도록 구성되고,
상기 도어의 내부에는 상기 회전면의 외측면과 항상 접촉하면서 안내하는 프레임이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어에 설치되는 흠집 보호기.
A scratch protector mounted on a door of a vehicle,
The scratch-
The door is provided to extend along the vertical direction near the edge opposite to the hinge portion of the door and is rotatable around the vertical axis of rotation, and at least part of the material A scratch protector main body including a protective portion made of a metal;
A motor for rotating the scratch protector main body;
An opening / closing sensor for detecting opening / closing of the door; And
And a controller for receiving a signal from the opening / closing detector and transmitting a driving signal to the motor,
When the door is opened, the scratch protector main body rotates to protrude from the outer surface of the door,
Wherein the outer surface of the scratch-
A connecting surface for maintaining continuity with an outer surface of the door; And
And a rotating surface formed by a cylindrical outer surface having a center axis inside the outer surface of the door and being cut by the connecting surface,
A part of the rotation surface constitutes the protection part,
The scratch protector main body includes a connection part made of a material having the same texture as that of the outer surface of the door, including the remaining part except for a part of the rotation surface and the connection surface,
Wherein the connection portion includes a connection surface formed to maintain continuity with the outer surface of the door and a coupling surface that is opposed to the coupling surface in a state of not intersecting with the coupling surface and mates with the protection portion, The upper and lower rotary shafts pass through the inside of the connecting portion,
Wherein a door frame is provided inside the door so that the door is always in contact with the outer surface of the rotary surface.
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