KR101901906B1 - 혼 스피커 - Google Patents

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장동욱
린 올슨 브라이언
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주식회사 성주음향
일렉트로닉 컨트롤즈 컴퍼니
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Abstract

본 발명은 혼 스피커에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수개의 일체로 형성된 혼부를 갖는 스피커의 인클로저에 관한 것으로서, 전기 신호를 음파 신호로 변환하여 음파를 발생시키는 스피커 유닛을 수용하기 위한 제 1 케이스 및 제 2 케이스로 이루어진 인클로저와, 인클로저 내에 형성되는 복수개의 혼부를 가지되, 복수개의 혼부는 제 1 절반부 및 제 2 절반부를 포함하여 구성된다.

Description

혼 스피커{HORN SPEAKER}
본 발명은 혼 스피커에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수개의 일체로 형성된 혼부를 갖는 스피커의 인클로저에 관한 것이다.
일반적으로, 혼 스피커는 진동판에서 나오는 음향이 혼을 통해 외부 공간으로 방사되는 형식의 스피커로 알려져있다. 여기서, 혼 스피커는 직접 방사형 스피커보다도 능률이 높고, 혼의 모양을 통해 음향의 지향성을 조절할 수 있지만, 음향 재생 음역대는 비교적 좁아지기 때문에 주로 중고 음역용 스피커로 많이 사용되는 추세이다. 게다가, 스피커는 전기적인 주파수에 의해 진동판을 떨리게 하고, 이 진동판 떨림으로 인한 소리가 공기를 통해 전달되는 방식인데, 공기에 부딪힌 소리의 파장은 스피커의 혼을 거쳐서 원하는 방향으로 퍼지거나 소리의 크기에 영향을 주게 된다. 여기서, 혼 스피커는 전기음향 변환부로 구성되고, 전기음향 변환부의 진동판이 압전소자에 의해 진동하면 압전형 혼 스피커이며, 전자기력에 의하여 진동하는 보이스 코일에 의해 진동하면 다이나믹형 혼 스피커 이다.
이러한 스피커 장치는 오디오 기기, 방송용 PA(Public Address) 장비, 그리고 싸이렌과 같은 음향 신호 발생 장치에서 재생처리된 음성신호전류를 진동 부재의 진동으로 변환하여 음성을 재생하는 구조를 갖게 되며, 그 스피커 장치에 대해서는 원음의 충실한 복원에 대한 구조의 개발이 활발하게 진행되는 중이다.
전술한 바와 같은 종래의 스피커 장치로서, 대한민국 공개특허 출원번호 제10-2009-0088885호가 나타나 있다. 이러한 종래의 스피커에 대해 살펴보면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 스피커(1)는 캐비닛(10), 덕트(20), 스피커유닛(30), 혼부(40)으로 구성된다. 이와 같은 구성은 기본적으로 스피커 유닛(30)에 구비된 배플에서 송출되는 음을 반사시켜 캐비닛 몸체(11) 전면으로 송출되도록 캐비닛 후판(13)이 캐비닛 몸체(11) 일측에 결합 되며, 캐비닛 몸체(11)의 내측으로 캐비닛 후판(13)이 체결되도록 캐비닛 후판(13)의 일측에는 소정 높이로 결합단턱(13a)이 형성된다. 덕트(20)는 캐비닛 몸체(11)의 대향측 표면(23)과 결합된다. 스피커 유닛(30)의 몸체는 덕트(20)의 원형홀(22)을 통과하여 캐비닛 몸체(11)의 통공(12) 내에 위치된다. 스피커 유닛(30)의 진동판 하우징의 테두리는 혼부(40)의 환형 베이스 상에 놓여지고, 이는 덕트(20)의 외측 단부면에 결합된다. 이러한 캐비닛(10)은 덕트(20)가 고정될 때 이탈되는 것을 방지하기 위하여 다수의 고정핀을 통해 개비닛 후판(13)과 결합한다. 이를 통해, 캐비닛 후판(13)은, 베플(미부호)에 의해 발생한 음향이 스피커 유닛(30)에 결합 되는 혼(40)과 덕트(20)의 사이로 출력되어 스피커 유닛(30)에서 발생하는 음향의 출력을 돕는 역할을 한다.
그러나, 전술한 종래의 구조적 특징에 의하면, 혼(40)과 덕트(20)가 일 방향으로 결합 되는 구조이다. 여기서, 스피커의 효율은 혼(40)의 길이가 길수록 공기와의 정합성이 좋아져 효율이 향상된다. 그러나, 종래의 구조는 별도의 덕트(20)의 내부에 혼(40)이 설치되기 때문에 혼(40)의 크기와 길이를 제한하여 스피커 유닛(30)의 효율을 감소시킨다. 또한, 하나의 스피커 유닛(30)으로 여러 대역의 음을 구분하여 다중 음향 재생하는 것이 어렵다. 게다가, 스피커 유닛(30)의 음원이 오직 전방향에 설치된 혼의 방출구로 방출되기 때문에, 음원의 확산이 후방으로는 순조롭게 전달되지 않는 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명에 따른 혼 스피커는, 복수개의 혼이 스피커 인클로저의 제 1 케이스 및 제 2 케이스에 일체로 형성된다. 혼 스피커 인클로저는 복수개의 스피커 유닛들을 포함한다. 더 나아가, 제 1 케이스의 전방향 및 제 2 케이스의 후방향으로 복수개의 혼의 방출구가 형성되므로, 스피커 유닛에 의해 발생되는 음원 및 음향이 혼 스피커의 혼부를 통해서 외부로 방출되는 음향 전달효과를 극대화하면서, 음의 확산이나 잡음을 최소한으로 전달하여 임장감과 음질을 높일 수 있다.
또한, 혼 스피커를 하나의 형태로 일체화시킴으로써, 음의 분리도 및 명확성이 향상된다.
또한, 구조를 간단히 하여 혼 스피커 인클로저의 크기를 줄이며, 부품 조립의 번거로움이나 생산 비용 절감을 제공하는 것이다.
전술한 것과 같은 목적을 달성하기 위한, 본 발명에 따르는 혼 스피커는 전기 신호를 음파 신호로 변환하여 음파를 발생시키는 스피커 유닛을 수용하기 위한 제 1 케이스 및 제 2 케이스로 이루어진 인클로저, 상기 인클로저 내에 형성되는 복수개의 혼부를 가지며, 상기 복수개의 혼부는 제 1 절반부 및 제 2 절반부를 포함하여 구성된다.
또한, 상기 혼부의 제 1 절반부는 격벽, 방출구, 안착홈으로 이루어지는데, 상기 격벽은 상기 스피커 유닛으로부터 방출되는 음원을 방출구로 안내하며, 상기 방출구는 상기 스피커 유닛으로부터 방출되는 음원을 확장시켜 방출하고, 상기 안착홈은 상기 스피커 유닛으로부터 방출되는 음원을 집음한다.
또한, 상기 혼부의 제 2 절반부에는 안착부가 구비되고, 상기 안착부는 제 2 절반부의 일측에서 제 1 절반부의 타측의 방향으로 늘어져 연장된다.
바람직하게는, 상기 제 1 케이스는 복수개의 제 1 절반부를 갖는다.
바람직하게는, 상기 제 2 케이스는 복수개의 제 2 절반부를 갖는다.
바람직하게는, 상기 제 1 케이스는 제 1 절반부 및 제 2 절반부를 각각 갖는다.
바람직하게는, 상기 제 2 케이스는 제 1 절반부 및 제 2 절반부를 각각 갖는다.
바람직하게는, 상기 스피커 유닛은, 혼부의 수에 따라 동일하거나 또는 더 적게 설치된다.
바람직하게는, 상기 복수개의 혼부는 제 1 케이스 및 제 2 케이스 결합 시, 덕트 형식의 구조가 형성된다.
전술한 바와 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 혼 스피커는 인클로저의 제 1 케이스 및 제 2 케이스에 복수개의 혼을 일체로 형성함으로써, 스피커 유닛에 의해 발생되어 안착홈에 집음되는 음원 또는 음향이 혼부의 방출구를 통해서 방출될 때, 음향 전달 효과를 극대화하면서, 음의 확산이나 잡음을 최소한으로 전달하여 임장감과 음질을 높일 수 있다.
또한, 구조를 간단히 하여 제품의 크기를 줄이며, 부품 조립의 번거로움이나 생산 비용이 절감된다.
또한, 덕트 구조의 혼이 형성되어, 덕트의 공진에서 전방 및 후방으로 방사하는 소리와 합성하여 음압을 가미함으로써, 재생 대역을 연장할 수 있고 동일 대역에서 공진점의 진폭이 적게 되므로 음의 일그러짐도 감소하는 이점이 있다.
도 1은, 종래의 스피커의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는, 종래의 스피커의 구성을 나타낸 단면도이다,
도 3은, 본 발명에 따른 혼 스피커의 구성을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 4는, 도 3의 일부를 절개하여 나타낸 부분 절개사시도이다.
도 5는, 도 4의 단면 부분을 나타낸 단면도이다.
도 6는, 본 발명에 따른 혼 스피커의 분해 사시도이다.
도 7은, 본 발명에 따른 혼 스피커를 후방측에서 도시한 부분 분해 사시도이다.
도 8은, 본 발명에 따른 혼 스피커의 제 2 케이스의 후방측을 도시한 도면이다.
도 9는, 도 8의 C-C' 부분을 따라 절개한 단면도이다.
도 10a는, 본 발명에 따른 혼 스피커의 길이와 폭 치수를 도시한 정면도이다.
도 10b는, 본 발명에 따른 혼 스피커의 두께 치수를 도시한 측면도이다.
도 11은, 종래의 혼 스피커가 기존의 차량의 엔진룸 내에 설치되는 프론트 그릴과 라디에이터 조립체 사이의 공간에 설치된 상태를 도시한다.
도 12는, 본 발명에 따른 혼 스피커가 새롭게 디자인된 차량의 엔진룸 내에 설치되는 프론트 그릴과 라디에이터 조립체 사이의 공간에 설치된 상태를 도시한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.
본 명세서에서 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 방지하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 그리고 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수개형도 포함한다. 또한 '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 기술적 특징을 구체적으로 설명하도록 한다. 도 3은, 본 발명에 따른 혼 스피커의 구성을 개략적으로 나타낸 사시도이다. 도 4는, 도 3의 일부를 절개하여 나타낸 부분 절개사시도이다. 도 5는, 도 4의 단면 부분을 나타낸 단면도이다. 도 6는, 본 발명에 따른 혼 스피커의 분해 사시도이다. 도 7은, 본 발명에 따른 혼 스피커를 후방측에서 도시한 부분 분해 사시도이다. 도 8은, 본 발명에 따른 혼 스피커의 제 2 케이스의 후방측을 도시한 도면이다. 도 9는, 도 8의 C-C' 부분을 따라 절개한 단면도이다. 도 10a는, 본 발명에 따른 혼 스피커의 길이와 폭 치수를 도시한 정면도이다. 도 10b는, 본 발명에 따른 혼 스피커의 두께 치수를 도시한 측면도이다. 도 11은, 종래의 혼 스피커가 기존의 차량의 엔진룸 내에 설치되는 프론트 그릴과 라디에이터 조립체 사이의 공간에 설치된 상태를 도시한다. 도 12는, 본 발명에 따른 혼 스피커가 새롭게 디자인된 차량의 엔진룸 내에 설치되는 프론트 그릴과 라디에이터 조립체 사이의 공간에 설치된 상태를 도시한다.
도 3 내지 도 9는 혼 스피커(50)를 도시하는데, 여기서 제 1 케이스(52)의 내부에는 제 1 혼부(110)의 복수의 제 1 절반부(110a, 110b; 제 1 내부 섹션(primary interior section)이라고도 함)가 있고, 제 2 케이스(54)의 내부에는 제 2 혼부(120)의 복수의 제 2 절반부(120a, 120b; 제 2 내부 섹션(secondary interior section)이라고도 함)가 있다. 제1 및 제2 절반부들(110a, 120a 및 120a, 120b)은 혼 스피커(50)의 별개의, 유사한 혼 하위조립체로서 혼을 형성한다. 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120a)에 의해 형성된 혼 하위조립체의 요소 및 특징들은 접미사 "a"를 지닌 참조 부호를 갖고, 제 1 및 제 2 절반부(110b, 120b)에 의해 형성된 혼 하위 조립체의 요소 및 특징들은 접미사 "b"를 지닌 참조 부호를 갖는다. 이하의 설명은 제 1 및 제 2 절반부들(110a, 120a)에 의해 형성된 혼 하위조립체를 지시하지만, 제 1 및 제 2 절반부(110b, 120b)로 형성된 혼 하위조립체에 유사하게 적용된다.
본 발명에 따른 혼 스피커(50)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 전기 신호를 음원 신호로 변환하여 음향을 발생시키는 스피커 유닛(56a)과, 스피커 유닛(56a)을 수용하기 위해 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)로 이루어진 인클로저(58), 인클로저(58) 내에 형성되는 복수의 혼부(110, 120)를 포함한다. 이러한 복수의 혼부(110, 120)는 제 1 혼부(110)의 제 1 절반부(110a) 및 제 2 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)를 포함한다. 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 스피커 유닛(56a)으로 부터 방출된 음향을 집읍하는 안착홈(111a)과, 안착홈(111a)에 집음된 음향을 확장시켜 인클로저(58)의 외부로 음원을 방출하는 방출구(112a), 및 안착홈(111a)에 집음된 음향을 방출구(112a)로 안내하는 격벽(113a)을 포함하여 이루어진다. 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는, 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)의 일측에서 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)의 타측의 방향으로 늘어져 연장되어, 스피커 유닛(56a)이 안착되는 안착부(121a)를 포함한다.
도시된 도 3 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 장방형의 제 1 케이스(52)는 스피커 유닛들(56a, 56b)로부터 방출되는 음원을 집음 및 증폭시키기 위한 복수개의 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부들(110a, 110b)를 갖는다. 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 제 1 케이스(52)의 내부면의 일단에 형성되고, 혼부(110)의 제 1 절반부(110b)는 제 1 케이스(52)의 내부면의 타단에 형성된다. 이러한 혼부(110)의 제 1 절반부들(110a, 110b)은 안착홈들(111a, 111b)과 함께 일체로 형성되는데, 이 안착홈들(111a, 111b)은 스피커 유닛들(56a, 56b)에서 발생된 음향을 집음하기 위한 구조를 갖는다. 안착홈들(111a, 111b)은 스피커 유닛들(56a, 56b)의 모양과 크기에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 도 6을 참조하면, 제 1 케이스(52)에 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 안착홈(111a)으로부터 대향하는 격벽(113a)을 넘어서 방출구(112a)의 외측 표면으로 연장되고, 방사상으로 점차적으로 그 면적이 확대되어 형성된다. 여기서, 격벽(113a)은 안착홈(111a)에 집음된 음원이 분산되지 않도록 후음보강 기능을 하는 구조로서, 안착홈(111a)의 높이보다 더 높게 형성될 수 있다. 또한, 혼부(110)의 복수의 제 1 절반부(110a, 110b)들의 방출구(112a, 112b)가 인클로저(58)의 일측에 형성될 때, 혼부(110)의 각각의 제 1 절반부들(110a, 110b)의 방출구들(112a, 112b)은 인클로저(58)의 일측면 상에서 서로 다른 위치에 형성된다. 이로써, 스피커 유닛들(56a, 56b)에 의해 발생되는 음원 및 음향이 혼부(110)의 제1 절반부들(110a, 110b)를 통해서 외부로 방출될 때, 방출 방향을 서로 다르게 하여 집음된 음향의 확산을 증대시켜 음의 분리도 및 명확성을 향상시킨다.
이때, 본 발명에 따른 두 개의 혼부(110, 120)는, 서로 같은 사이즈로 형성되지 않을 수도 있으며, 이는 설치되는 스피커 유닛(56a, 56b)의 크기 또는 형태가 상이하거나, 최종적으로 방출구(112a, 112b)를 통해 방출되는 음파의 방향성이나 음량을 상이하게 구성하고자 하는 경우에 적용된다. 특히, 격벽(113a, 113b)의 높이 또는 그 형성 위치 또한 이와 대응하여 상이한 형상으로 형성될 수도 있다.
또한, 도 6 및 도 7을 참조하면, 장방형의 제 2 케이스(54)는 스피커 유닛(56a, 56b)으로부터 방출되는 음원을 집음 및 증폭시키기 위한 복수개의 일체로 형성된 혼부(120)의 제 2 절반부들(120a, 120b)을 갖는다. 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 제 2 케이스(54)의 내부면의 일단에 형성되고, 혼부(120)의 제 2 절반부(120b)는 제 2 케이스(52)의 내부면의 타단에 형성된다. 이러한 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 안착부(121a)를 갖는다. 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 제 2 케이스(54)의 일측에서 제 1 케이스(52)의 타측으로 제 1 절반부(110a)에 형성된 안착홈(111a)을 향해서 늘어져 연장된 갈고리 형태를 갖는다. 또한, 갈고리 형태의 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)의 단부에는 안착부(121a)가 일체로 형성된다. 안착부(121a)는 전술된 안착홈(111a) 및 스피커 유닛(56a)의 모양과 크기에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다. 그리고, 갈고리 형태의 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 전술한 제 1 케이스(52)에 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)의 형상과 일치되어 곡면을 가지고 결합 된다.
따라서, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)의 결합 시, 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120)는 곡면의 형상을 가지는 덕트 구조가 형성되며, 더 구체적으로는, 중공의 형태로서, 스피커 유닛들(56a, 56b)로부터 방출되는 음원 및 음향을 외부로 유도하는 기능을 한다. 더 나아가, 안착부(121a)는 상단에 스피커 유닛(56a)이 안착되어 설치될 수 있는 공간이 마련된다. 또한, 복수개의 혼부(120)의 제 2 절반부들(120a, 120b)의 방출구(112a, 112b)가 일측에 형성될 때, 혼부(120)의 제 2 절반부들(120a, 120b)은 방출구들(112a, 112b)의 위치와 일치하는 방식으로 타측에 동일하게 형성된다. 추가적으로, 제 2 케이스(54)에 형성된 안착부(121a)는 플렉시블한 성질을 가지고 있어 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 서로 결합될 때, 플렉시블한 성질에 의한 높은 밀착력으로 부착되어 스피커 유닛들(56a, 56b)에서 발생되는 음원 및 음향이 새어나가지 않도록 하여 집음력을 향상시킨다.
본 발명에 따라 구성된 스피커 유닛(56a)은, 영구 자석, 코일, 진동판 등의 부품들을 포함할 수 있으며, 이러한 스피커 유닛(56a)은 코일에 전류가 흐르면 자기장이 발생되고, 자기장과 영구 자석에서 발생한 자기장으로 코일을 진동시키는데, 이로 인해 코일과 연결된 진동판이 움직임에 따라 공기를 진동시켜 소리를 내보낸다. 더 나아가, 스피커 유닛(56a)은 반원의 형상으로 형성되지만, 이에 한정 없이, 타원형, 사각형, 원형 등의 다양한 형상으로 구현이 가능하다. 또한, 영구자석의 재질로는 알루미늄, 니켈, 코발트를 포함한 합금으로써, 이는 통상적인 것이므로, 그 상세한 설명은 생략하도록 한다.
또한, 전술된 인클로저(58)의 장방형의 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)는, 장방형뿐만 아니라, 다양한 형태로 형성될 수 있다. 이 형태들은, 원형, 직사각형, 정사각형, 유선형 등이며, 본 명세서에 서술한 형태에 한정되지 않는다.
전술한 인클로저(58)의 결합 방식을 설명하자면, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)는 대각선으로 대향하는 코너들에서 내부면의 가장자리 주위로 케이스 체결구(400a)가 형성되어 있는바, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 대각선 상으로 4개의 구멍이 이격되어 정렬 배치되는데, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 서로 결합될 때, 케이스 체결부재(400)를 통해 결합 된다. 이때, 일체로 구성된 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부들(110a, 120a)는 덕트 구조로 이루어진다. 이 덕트 구조는 스피커 유닛(56a)의 후방 전체를 커버한다. 이는 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120a)의 내부의 후방으로 방사되는 후음을 양호하게 전방향으로 집음하여 재생 대역을 확장할 수 있다. 때문에, 동일 대역에서 공진점의 진폭이 적게 되므로 음의 일그러짐이 감소한다. 그 다음에, 제 2 케이스(54)의 공간에 형성된 안착부(121a)의 상단에 스피커 유닛(56a)이 설치되는데, 제 1 케이스(52)의 안착홈(111a) 및 제 2 케이스의 안착부(121a)의 주위로 유닛 체결구(500a)가 형성된다. 이러한 유닛 체결구(500a)는, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 스피커 유닛(56a, 56b)의 사각 케이스와 대응하도록 각각 4개의 구멍으로 형성되는 것이 바람직하다. 여기서, 스피커 유닛(56a)이 결합될 때, 스피커 유닛(56a)으로부터 발생되는 음원이 안착부(121a)의 상단에서 새어나가지 않도록, 먼저, 별도의 실링 부재(300)가 안착부(121a)의 상단에 안착 된다. 여기서, 실링 부재(400)는 예컨대, 개스킷과 같은 기밀 유지를 위한 것으로서, 이는 통상적인 요소이므로 상세한 설명은 생략하도록 한다. 그 다음에, 실링 부재(300)의 상단에 스피커 유닛(56a)을 안착시키고, 유닛 체결부재(500)를 통해서 결합 된다. 여기서, 스피커 유닛(56a)은 복수개의 일체로 형성된 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120a)가 지닌 방출구의 수에 따라 설치될 수 있으며, 이에 한정없이 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120a)수와 동일하거나 더 적게 설치될 수 있다. 또한, 인클로저(58)의 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)는 목재, 금속, 합성수지, 종이와 같은, 통상적으로 이용되는 모든 스피커의 재질로 구성될 수 있다.
전술한 실시 예에서, 인클로저(58)는 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)를 각각 별개의 요소로 구성하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 일체화된 일체형 케이스로 형성될 수 있다는 것을 통상적인 기술자들에 의해 이해될 수 있을 것이다.
상기 본 발명의 다른 실시 예에 따른, 혼 스피커(50)는, 전술한 실시예와 유사하게 구성될 수 있는데, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)는 혼부(110)의 제1 절반부(110a)의 방출구(112)를 전방 및 후방에 동시에 형성할 수 있다. 더 상세하게는, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)는 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)를 각 내부면의 일단과 타단에 형성하여 방출구(112)의 방향을 전방 및 후방을 향하게 하여 음원 및 음향을 방출할 수 있다.
다시 말해서, 제 1 케이스(52)에는 전술한 제 1 절반부(110a)와 제 2 절반부(120b)가 형성되고, 제 2 케이스(54)에는 이와 대응하여 제 2 절반부(120a)와 제 1 절반부(110b)가 형성될 수 있다.
이것을 좀 더 구체적으로 설명하면, 제 1 케이스(52)는 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)를 갖는다. 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 후음보강을 통해 음향을 증폭시키기 위한 것으로서, 제 1 케이스(52)의 내부면의 일단에 형성된다. 여기서, 제 1 케이스(52)의 내부면에 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 스피커 유닛(56a)이 안착될 수 있는 안착홈(111a)과 함께 형성된다. 안착홈(111a)은 스피커 유닛(56a)으로부터 발생되는 음원을 집음하기 위한 구조로서, 스피커 유닛(56a)의 모양과 크기에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 제 1 케이스(52)에 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 안착홈(111a)으로부터 대향하는 격벽(113a)을 넘어서 방출구(112a)의 외측 표면으로 연장하며, 방출구(112a)는 제 1 케이스(52)의 표면상에 방사상으로 점차적으로 면적이 확대되어 형성된다. 여기서, 격벽(113a)은 안착홈(111a)에 집음된 음원이 분산되지 않도록 후음보강 기능을 하는 구조로서, 안착홈(111a)의 높이보다 더 높게 형성된다.
또한, 제 1 케이스(52)는 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)의 타단에 인접하게 형성되는 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)를 갖는다. 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 안착부(121a)를 가지는데, 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 제 1 케이스(52)의 일측에서 제 2 케이스(54)의 타측으로 후술되는 제 2 케이스(54)의 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)에 형성된 안착홈(111a)을 향해서 늘어져 연장된 갈고리 형태를 갖는다. 또한, 갈고리 형태의 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)의 단부에는 일체로 형성된 안착부(121a)를 갖는다. 안착부(121a)는 전술된 안착홈(111a) 및 스피커 유닛(56a)의 모양과 크기에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다. 더 구체적으로는, 후술되는 제 2 케이스(54)의 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)의 형상과 일치되어 곡면을 가지고서 결합 되며, 이때, 덕트 구조의 형상이 형성된다. 또한, 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)의 단부에 형성된 안착부(121a)의 상단에 스피커 유닛(56a)이 안착되어 설치될 수 있는 공간이 마련된다. 더 나아가, 제 1 케이스(52)에 형성된 안착부(121a)는 플렉시블한 성질을 가지고 있어 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 서로 결합될 때, 플렉시블한 성질에 의한 높은 밀착력으로 부착되어 스피커 유닛(56a)에서 발생되는 음원 및 음향이 새어나가지 않도록 하여 집음력을 향상시킨다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른, 제 2 케이스(54)는 전술한 실시예와 대응하게 구성될 수 있는데, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)는 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)의 방출구(112a)를 전방 및 후방에 동시에 형성할 수 있다. 더 상세하게는, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)는 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 절반부(110a) 및 제 2 절반부(120a)를 각 내부면의 일단과 타단에 형성하여 방출구(112a)의 방향을 전방 및 후방을 향하게 하여 음원 및 음향을 방출할 수 있다.
이것을 좀 더 구체적으로 설명하면, 제 2 케이스(54)는 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)를 갖는다. 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 후음보강을 통해 음향을 증폭시키기 위한 것으로서, 제 2 케이스(54)의 내부면의 일단에 형성된다. 여기서, 제 2 케이스(54)의 내부면에 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)는 스피커 유닛(56a)이 안착될 수 있는 안착홈(111a)과 함께 형성된다. 안착홈(111a)은 스피커 유닛(56a)으로부터 발생되는 음원을 집음하기 위한 구조로서, 스피커 유닛(56a)의 모양과 크기에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 제 2 케이스(54)에 형성된 혼부(110)는 안착홈(111a)으로부터 대향하는 격벽(113a)을 넘어서 방출구(112a)의 외측 표면으로 연장하는데, 방출구(112a)는 표면상에 방사상으로 점차적으로 면적이 확대되어 형성된다. 여기서, 격벽(113a)은 안착홈(111a)에 집음된 음원이 분산되지 않도록 후음보강 기능을 하는 구조로서, 안착홈(111a)의 높이보다 더 높게 형성된다.
또한, 제 2 케이스(54)는 일체로 형성된 혼부(110)의 타단에 인접하게 형성되는 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)를 가지는데, 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)는 제 2 케이스(54)의 일측에서 제 1 케이스(52)의 안착홈(111a)을 향해서 일측에서 타측으로 늘어져 연장된 갈고리 형태를 갖는다. 또한, 갈고리 형태의 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)의 단부는 일체로 형성된 안착부(121a)를 갖는다. 안착부(121a)는 전술한 제 1 케이스(52)에 형성된 안착홈(111a) 및 스피커 유닛(56a)의 모양과 크기에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하다. 더 구체적으로는, 전술한 제 1 케이스(52)의 일체로 형성된 혼부(110)의 제 1 절반부(110a)의 형상과 일치되어 곡면을 가지고서 결합 되어서, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 결합될 때 덕트 구조의 형상이 형성된다. 또한, 혼부(120)의 제 2 절반부(120a)의 단부에 형성된 안착부(121a)의 상단에 스피커 유닛(56a)이 안착되어 설치될 수 있는 공간이 마련된다. 더 나아가, 제 2 케이스(54)에 형성된 안착부(121a)는 플렉시블한 성질을 가지고 있어 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 서로 결합될 때, 플렉시블한 성질에 의한 높은 밀착력으로 부착되어 스피커 유닛(56a)에서 발생되는 음원 및 음향이 새어나가지 않도록 하여 집음력을 향상시킨다.
전술한 본 발명의 다른 실시예에 따른, 인클로저(58)의 결합 방식을 설명하자면, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)는 대각선으로 대향하는 코너들에서 내부면의 가장자리 주위로 케이스 체결구(400a)가 형성되어 있으며, 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)가 서로 결합될 때, 케이스 체결 부재(400)를 통해 결합 된다. 이때, 각각의 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)의 일체로 형성된 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120a; 110b, 120b)는 덕트 구조로 이루어지는데, 이것은 스피커 유닛(56a, 56b)의 전방 및 후방으로 방사되는 음원을 양호하게 집음하여 재생 대역을 연장할 수 있고, 동일 대역에서 공진점의 진폭이 적게 되므로 음의 일그러짐이 감소한다.
이를 좀 더 구체적으로 설명하자면, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)가 결합될 때, 제 1 케이스(52)의 내부면에 일체로 형성된 안착부(121a)는 일단에 형성된 제 2 케이스(54)의 내부면에 일체로 형성된 안착홈(111a)에 대응하여 설치된다. 또한, 제 2 케이스(54)의 내부면에 형성된 안착부(121b)는 타단에 형성된 제 1 케이스(52)의 내부면에 일체로 형성된 안착홈(111b)에 대응하여 설치된다. 더 나아가, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)에 형성된 각각의 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 및 제 2 절반부(110a, 120a; 110b, 120b)는 서로 타측으로 방출구(112a, 112b)를 가진다. 그 다음에, 스피커 유닛(56a)은 제 1 케이스(52) 및 제 2 케이스(54)의 안착부(121a)의 상단에 마련된 공간에 설치된다. 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)의 안착홈(111a) 및 안착부(121a)의 주위로는 유닛 체결구(500a)가 형성되된다. 스피커 유닛(56a)이 결합될 때, 스피커 유닛(56a)으로부터 발생되는 음원이 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)의 안착부(121a)의 상단에서 새어나가지 않도록, 먼저, 별도의 실링 부재(300)를 안착부(121a)의 상단에 안착시키고, 유닛 체결 부재(500)를 통해서 결합 된다. 여기서, 실링 부재(300)는 일반적으로 이용되는 개스킷과 같은 기밀 유지를 위한 것으로서, 통상적인 부재이므로 상세한 설명은 생략하도록 한다.
이로써, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)의 각각의 안착부(121a, 121b)에 안착된 스피커 유닛(56a)은 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)의 각각의 안착부(121a, 121b)의 상단에 안착되어 설치된다. 여기서, 스피커 유닛(56a)은 일체로 형성된 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 제 1 절반부 및 제2 절반부의 방출구(112)의 수에 따라 설치될 수 있으며, 이에 한정없이 제 1 및 제 2 혼부(110, 120)의 수와 동일하거나 더 적게 설치될 수 있다. 게다가, 제 1 및 제 2 케이스(52, 54)는 목재, 금속, 합성수지, 종이와 같은, 통상적으로 이용되는 모든 스피커의 재질로 구성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 혼 스피커(50)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제 1 케이스(52)의 전면, 즉 전방측으로 복수의 방출구(112a, 112b)가 형성되되, 이와 대응하는 스피커 유닛(56a, 56b)이 바로 후방측이 아닌 곡선 덕트 구조로 연결되어서 교차 배치되는 구조로서, 인클로저(58)의 전체 두께를 줄이는 것이 가능할 뿐만 아니라, 집음된 음파가 덕트 형상에 의해 안내되면서 방출구(112, 112b) 측으로 이동되고 확장(증대)되어 방출됨으로써 기존에 비해 컴팩트한 구조를 가지면서도 집음되어 방출되는 음향의 분리도와 명확성이 상당히 개선될 수 있다.
이처럼 스피커의 인클로저의 제 1 케이스 및 제 2 케이스에 혼을 일체로 형성함으로써, 스피커 유닛에 의해 발생되는 음원 및 음향이 혼부의 방출구를 통해서 외부로 방출될 때, 음향 전달 효과를 극대화하면서, 음의 확산이나 잡음을 최소한으로 전달하여 임장감과 음질을 높일 수 있으며, 복수개의 혼의 방출구를 일측과 타측에 대향하도록 형성하여 음의 분리도 및 명확성이 향상된다.
또한, 구조를 간단히 하여 제품의 크기를 줄이며, 부품 조립의 번거로움이나 생산 비용이 절감된다. 더 나아가 덕트 구조의 혼이 형성되어, 덕트의 공진에서 전방 및 후방으로 방사하는 소리와 합성하여 음압을 가미함으로써, 재생 대역을 연장할 수 있고, 동일 대역에서 공진점의 진폭이 적게 되므로 음의 일그러짐을 감소시킬 수 있다.
인클로저(58)의 치수는, 혼 스피커(50)에 대한 소형 패키징 프로파일을 제공한다. 인클로저(58)의 최소화된 두께 치수는 지상 운송 수단의 전방 단부에서 한정된 체적 공간 내에서의 설치를 가능하게 한다. 특히, 라디에이터 조립체 및 전방 그릴/범퍼 사이의 간격이 기존의 차량의 간격보다 감소되도록 새롭게 설계된 차량들에 적합하다.
도 10a 및 10b는, 본 발명에 따른 혼 스피커(50)의 바람직한 인클로저(58)의 치수를 도시한 정면도 및 측면도이다. 도 10a는 길이와 폭이 각각 5.5 인치(약 14cm)로 측정된 인클로저(58)를 도시하고, 도 10b는 인클로저(58)의 두께가 1.5 인치(약 3.8cm)인 것을 도시한다. 이와 대조적으로, 종래의 혼 스피커 장치들은 일반적으로 길이와 폭이 6.25 인치(약 15.9cm)이고, 두께가 3.15 인치(약 8cm)로 측정된다.
도 11은 구형의 차량의 엔진룸(motor compartment) 내에 설치되는 프런트엔드 그릴(604)의 내측 표면(602) 및 라디에이터 조립체(608)의 전방 표면(604) 사이의 공간에 설치된 종래의 혼 스피커(600)의 평면도를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 11에서는, 설치되는 혼 스피커(600)의 두께를 수용하기 위해 그릴 표면(602) 및 라디에이터 조립체 표면(606)의 사이에 필요한 거리(610)가 적어도 3.15 인치(약 8cm)가 되어야 하는 것을 보여준다.
도 12는 새롭게 디자인된 차량의 엔진룸 내에 설치되는 프런트엔드 그릴(704)의 내측 표면(702) 및 라디에이터 조립체(708)의 전방 표면(704) 사이의 공간에 설치된 혼 스피커(50)의 평면도를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 12에서는, 그릴 표면(702) 및 라디에이터 조립체 표면(706)의 사이의 거리(710)는 설치된 혼 스피커(50)가 끼워져야 하는 1.5 인치(약 3.8cm)로 감소한 것을 보여준다. 설치된 혼 스피커(50) 주위에 겹쳐진 점선(712)은, 종래의 혼 스피커(600)의 두께 치수(610)에 의해 필요한 간격을 표현하며, 이는 새롭게 디자인된 차량의 경우 적합하지 않음을 나타낸다.
따라서, 본 발명은 최소화된 두께 치수를 지닌 인클로저(58)를 형성하는 것이 가능함에 따라, 결과적으로 한정된 체적 공간 내에 설치되기 위해서 컴팩트한 패키징 프로파일을 갖게 된다.
이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것이고, 명세서에 게시된 실시예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경 및 변형이 가능할 것이다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되고, 그와 균등한 범위 내에 있는 기술적 사항도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
50 : 혼 스피커 52 : 제 1 케이스
110 : 제 1 혼부 110a, 110b : 제 1 절반부
111 : 안착홈 112 : 방출구
113 : 격벽
54 : 제 2 케이스 120 : 제 2 혼부
120a, 120b : 제 2 절반부 121 : 안착부
56 : 스피커 유닛 58 : 인클로저
300 : 실링부재 400 : 케이스 체결부재
400a : 케이스 체결구 500 : 유닛 체결부재
500a : 유닛 체결구

Claims (8)

  1. 전기 신호를 음원 신호로 변환하여 음파를 발생시키는 스피커 유닛; 및
    상기 스피커 유닛을 수용하도록 제 1 케이스 및 제 2 케이스로 이루어진 인클로저를 포함하되,
    상기 제 1 케이스에는 제 1 내부 섹션이 구비되고, 상기 제 2 케이스에는 제 2 내부 섹션이 구비되며,
    상기 제 1 케이스의 제 1 내부 섹션에는 안착홈 및 방출구가 형성되되, 상기 안착홈은 격벽에 의해서 상기 방출구와 분리되고, 상기 방출구는 상기 제 2 내부 섹션과 음파 소통되며,
    상기 제 2 케이스의 제 2 내부 섹션에는 상기 안착홈 내에 집음을 위해 상기 스피커 유닛에서 발생된 음파를 안내하도록 상기 스피커 유닛이 안착되는 안착부가 형성되고,
    상기 격벽은 집음된 음파를 상기 제 2 내부 섹션을 통해 상기 방출구로 안내하도록 형성되며,
    상기 방출구는 집음된 음파를 확장시켜 상기 인클로저 외부로 방출하고,
    상기 제 1 내부 섹션은 상기 제 1 케이스의 복수의 제 1 내부 섹션들 중 하나이고, 상기 제 2 내부 섹션은 상기 제 2 케이스의 복수의 제 2 내부 섹션들 중 하나인 것을 특징으로 하는 혼 스피커.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 2 케이스의 상기 복수의 제 2 내부 섹션들의 개수는 상기 제 2 케이스에 안착되는 스피커 유닛의 개수와 대응하는 것을 특징으로 하는 혼 스피커.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 내부 섹션은 첫번째 제 1 내부 섹션이고 상기 제 1 케이스에는 두번째 제 1 내부 섹션이 구비되며,
    상기 제 2 내부 섹션은 첫번째 제 2 내부 섹션이고, 상기 제 2 케이스에는 두번째 제 2 내부 섹션이 구비되는 것을 특징으로 하는 혼 스피커.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 스피커 유닛은 제 1 스피커 유닛이고, 상기 안착부는 제 1 안착부이며, 상기 제 2 케이스에는 제 2 안착부와, 상기 제 2 안착부에 안착되는 제 2 스피커 유닛이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 혼 스피커.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 첫번째 및 두번째 제 2 내부 섹션 각각은 상기 스피커 유닛에 의해 발생된 음파를 수용하는 것을 특징으로 하는 혼 스피커.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 1 케이스 및 제 2 케이스는 제 1 및 제 2 내부 섹션들이 일체의 덕트 형상의 구조를 갖도록 결합되는 것을 특징으로 하는 혼 스피커.
  8. 지상 운송 차량의 엔진룸에 포함된 부품과 전방 그릴 사이의 한정된 체적 공간에 설치되는 혼 스피커 인클로저를 구성하기 위한 방법에 있어서,
    제 1 및 제 2 케이스로 형성되는 인클로저를 제공하는 단계로서, 상기 제 1 및 제 2 케이스가 상기 인클로저의 두께 치수를 한정하는 거리 만큼 떨어진 외부 표면을 갖는 인클로저를 제공하는 단계를 포함하되,
    상기 제 1 케이스는, 분리된 첫번째 및 두번째 제 1 절반 섹션들을 가진 내부를 포함하고, 상기 제 2 케이스는, 각각의 상기 첫번째 및 두번째 제 1 절반 섹션들에 공간적으로 정렬되는 첫번째 및 두번째 제 2 절반 섹션들을 가진 내부를 포함하며,
    상기 첫번째 및 두번째 제 1 절반 섹션들 각각은 안착홈, 방출구, 및 이들을 분리시키는 격벽을 포함하고, 상기 첫번째 및 두번째 제 2 절반 섹션들 각각은 상기 제 1 절반 섹션의 안착홈 내에 집음을 위해 음파를 발생시켜 방출 방향으로 방출하는 스피커 유닛을 안착시키기 위한 안착부를 포함하며,
    각각의 상기 격벽은 상기 집음된 음파를 상기 제 2 절반 섹션을 통해 상기 제 1 절반 섹션의 방출구로 안내하도록 형성되고, 상기 집음된 음파는 최초의 상기 스피커 유닛의 방출 방향에 가로 놓여져서 상기 방출 방향으로부터 떠나며 그 후에 상기 방출구 쪽으로 향하도록 형성되는 곡선 경로를 따라 전달되며, 상기 방출구는 상기 스피커 유닛의 방출 방향에서 상기 인클로저의 외부로의 방출을 위해 상기 집음된 음파를 확장시킴으로써, 상기 첫번째 제 1 및 첫번째 제 2 절반 섹션들 및 상기 두번째 제 1 및 두번째 제 2 절반 섹션들에 있는 상기 음파의 전달의 곡선 경로는, 상기 인클로저가 상기 한정된 체적 공간 내에 설치될 수 있도록 최소화된 두께, 결과적으로 컴팩트한 패키징 프로파일을 갖게 하는 한편, 상기 인클로저로부터의 큰 음원 신호 방출의 생산을 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 혼 스피커 인클로저의 구성 방법.
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