KR101892443B1 - 가변용량형 사판식 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 사판의 최대 경사 상태에 대한 사체적은 최소화하여 압축 성능의 향상을 이룰 수 있도록 하면서도 상기 사판의 최소 경사 상태에 대한 사체적은 오히려 증대되도록 하여 헌팅 현상의 발생이 방지될 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 사판의 최소 경사 상태에 대한 피스톤의 끝단과 밸브유닛 간의 틈새 거리의 범위(MinPEC)의 최소값 및 최대값은 상기 사판의 최대 경사 상태에 대한 피스톤의 끝단과 상기 밸브유닛 간의 틈새 거리의 범위(MaxPEC)의 최소값 및 최대값에 비해 더 크게 형성됨을 특징으로 한다.

Description

가변용량형 사판식 압축기{Variable displacement swash plate type compressor}
본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것으로써, 더욱 구체적으로는 사판의 최대 경사 상태에 대한 사체적은 최소화하여 압축 성능의 향상을 이룰 수 있도록 하면서도 상기 사판의 최소 경사 상태에 대한 사체적은 오히려 증대되도록 하여 헌팅 현상의 발생이 방지될 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 공조 기기에 사용되는 압축기는 증발기로부터 냉매를 제공받아 고온 고압 상태의 냉매가스로 변환하여 응축기로 제공하는 역할을 수행한다.
상기한 압축기는 압축 구조에 따라 사판식 압축기와, 스크롤식 압축기 및 베인 로터리식 압축기 등 다양한 종류로 구분된다.
첨부된 도 1에는 종래 기술에 의한 가변용량형 사판식 압축기를 도시하고 있다.
이에 따르면, 종래 가변용량형 사판식 압축기의 외관은 복수의 실린더보어(12)를 가지는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되면서 크랭크실(21a)을 형성하는 전방하우징(21)과, 상기 실린더블록(10)의 후방에 결합되면서 토출실(22a) 및 흡입실(22b)을 가지는 후방하우징(22)을 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 실린더블록(10)의 중앙에는 구동축(31)의 후방측 부위가 관통 지지되는 센터보어(11)가 형성되며, 상기 실린더보어(12)는 상기 센터보어(11)를 중심으로 방사상 위치에 각각 관통 형성된다. 이와 함께, 상기 실린더보어(12)의 내부에는 피스톤(32)이 직선 왕복운동 가능하도록 각각 설치된다.
또한, 상기 크랭크실(21a)의 내부에는 상기 피스톤(32)을 왕복운동시키는 구동부가 설치된다.
상기 구동부는 상기 전방하우징(21) 및 실린더블록(10)의 중앙을 관통하여 설치되는 구동축(31)과, 상기 크랭크실 내에서 구동축(31)에 결합되어 상기 구동축(31)과 함께 회전하는 로터(33)와, 슬리브(34)에 회동 가능하게 결합되면서 상기 로터(33)와는 힌지핀(35)으로 결합되어 상기 로터(33)에 대한 경사각이 가변 가능한 사판(36), 그리고, 로터(33)에 대하여 사판(36)을 원위치로 탄성 가압하는 가압스프링(37)을 포함하여 구성된다. 이때, 상기 로터(33)에는 사판(36)과의 힌지 결합을 위한 힌지아암(33a)이 형성되고, 상기 힌지아암(33a)에는 장공형상의 힌지슬롯(33b)이 형성되며, 상기 사판(36)에는 사판허브(38)가 일체로 결합됨과 더불어 상기 사판허브(38)에는 상기 힌지아암(33a)과 힌지핀(35)에 의해 힌지 결합되는 사판아암(38a)이 형성됨으로써 상기 사판(36)이 상기 로터(33)를 기준으로 가변적으로 경사질 수 있게 된다.
따라서, 상기 구동축(31)이 풀리(2)를 통해 전달받은 엔진의 구동력에 의해 회전되면 로터(33) 역시 상기 구동축(31)과 함께 회전되고, 상기 로터(33)의 회전이 이루어질 경우 크랭크실(21a) 내의 설정 압력과 상기 가압 스프링(37)의 탄성 가압 작용에 의해 사판(36)이 구동축(31)의 길이방향을 따라 왕복 이동함과 동시에 그의 경사각이 가변하면서 회전되며, 이렇게 경사각이 변경된 사판(36)의 회전에 의해 피스톤(32)이 실린더보어(12) 내에서 직선 왕복이동하면서 상기 실린더보어(12) 내의 냉매를 압축시키게 된다.
그리고, 상기 압축된 냉매는 밸브어셈블리(50)를 통해 상기 후방하우징(22)의 토출실(22a)로 토출된 후 압축기의 외부로 배출된다.
한편, 전술한 바와 같은 종래의 가변용량형 사판식 압축기는 상기 밸브어셈블리의 밸브플레이트에 형성된 토출공 및 상기 피스톤의 끝단과 상기 밸브플레이트 사이의 틈새로 인한 사체적이 존재하게 된다.
이러한 사체적은 압축기의 압축 운전이 진행되는 도중 압축된 냉매의 불완전한 배출로 인해 압축 성능의 저하를 야기시킨다는 문제점을 가짐에 따라 상기한 사체적은 최소화되도록 설계되어야 함이 바람직하다.
하지만, 상기한 사체적을 과도하게 축소할 경우 상기 사판의 최소 경사 상태에서는 오히려 사체적 축소에 따른 미세 압축으로 인한 압축기 오프(OFF)시 헌팅 현상이 발생되어 밸브의 원치않는 개방이 야기됨과 더불어 헌팅 소음이 발생되어 사용자의 신뢰성 저하가 야기된 문제점을 가진다.
본 발명은 전술한 종래 기술에 따른 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 사판의 최대 경사 상태에 대한 사체적은 최소화하여 압축 성능의 향상을 이룰 수 있도록 하면서도 상기 사판의 최소 경사 상태에 대한 사체적은 오히려 증대되도록 하여 헌팅 현상의 발생이 방지될 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 가변용량형 사판식 압축기를 제공하고자 한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가변용량형 사판식 압축기에 따르면 구동축이 관통되는 센터보어가 형성됨과 더불어 상기 센터보어를 기준으로 방사 방향측에 복수의 실린더보어가 관통 형성된 실린더블록과, 상기 각 실린더보어 내를 왕복 이동하면서 냉매를 압축하는 피스톤과, 상기 실린더블록의 전방에 구비되면서 크랭크실을 형성하는 전방하우징과, 상기 실린더블록의 후방에 결합되면서 흡입실 및 토출실을 갖는 후방하우징과, 상기 실린더블록 및 후방하우징 사이에 구비되는 밸브유닛과, 상기 크랭크실 내의 구동축에 결합되어 구동축과 함께 회전하면서 힌지아암이 형성된 로터와, 상기 로터에 대한 경사각이 가변되도록 구성된 사판과, 상기 사판과 결합되면서 상기 힌지아암과 힌지핀에 의해 힌지 결합되는 사판아암이 형성된 사판허브를 포함하는 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 사판의 최소 경사 상태에 대한 피스톤의 끝단과 상기 밸브유닛 간의 틈새 거리의 범위의 최소값 및 최대값은 상기 사판의 최대 경사 상태에 대한 피스톤의 끝단과 상기 밸브유닛 간의 틈새 거리의 범위의 최소값 및 최대값에 비해 더 크게 형성됨을 특징으로 한다.
여기서, 상기 사판의 최소 경사 상태에 대한 피스톤의 끝단과 상기 밸브유닛 간의 틈새 거리의 범위는 0.23~0.53㎜로 형성되고, 상기 사판의 최대 경사 상태에 대한 피스톤의 끝단과 상기 밸브유닛 간의 틈새 거리의 범위는 0.1~0.4㎜로 형성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 로터의 힌지아암에는 상부로부터 하부로 갈수록 후방을 향해 경사진 장공 형태의 힌지슬롯이 형성되어 상기 사판아암을 결합하는 힌지핀이 상기 사판의 최소 경사 상태와 최대 경사 상태에 따라 이동 가능하게 구성되고, 상기 사판의 최소 경사 상태와 최대 경사 상태에 대한 틈새 거리의 범위 조절은 상기 힌지슬롯의 하부측 끝단 부위의 위치 변경을 통해 수행함을 특징으로 한다.
또한, 상기 밸브유닛의 두께 변경시 이 두께 변경으로 인해 줄어드는 사체적을 A로 규정하고, 실린더보어의 직경을 D로 규정하며, 사판의 최소 경사 상태에 대한 틈새 거리를 MinPEC로 규정할 때 A/(π/4*D2*0.17) < MinPEC < A/(π/4*D2*0.07)의 조건을 만족하도록 결정됨을 특징으로 한다.
이상에서와 같은 본 발명의 가변용량형 사판식 압축기는 MinPEC과 MaxPEC 간의 관계에 대한 정립과, 사체적과 MinPEC 간의 관계에 대한 정립을 통해 압축 성능의 저하는 방지하면서도 헌팅 현상에 의한 헌팅 소음의 발생이나 원치않는 밸브의 열림 등을 미연에 방지할 수 있다는 효과를 가진다.
또한, 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기는 MinPEC가 힌지슬롯의 하부측 끝단 부위의 위치 변경을 통해 정확히 유지될 수 있도록 함으로써 MinPEC의 변경이 용이하게 이루어질 수 있다는 효과를 가진다.
도 1은 종래 일반적인 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조 중 사판이 최소 경사 상태일 경우를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 3은 도 2의 “A”부위에 대한 확대도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조 중 사판이 최대 경사 상태일 경우를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 5는 도 4의 “B”부위에 대한 확대도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조 중 힌지슬롯의 형상 변경을 위한 예를 설명하기 위해 나타낸 요부 확대도
이하, 본 발명의 가변용량형 사판식 압축기에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하도록 한다.
첨부된 도 2 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 내부 구조를 나타내고 있다.
이러한 도면을 통해 알 수 있듯이, 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기는 크게 실린더블록(100)과, 전방하우징(210)과, 후방하우징(220)과, 구동부를 포함하여 구성되며, 이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하도록 한다.
먼저, 상기 실린더블록(100)은 상기 전방하우징(210) 및 후방하우징(220)과 함께 압축기의 외관을 형성하는 부위이다.
상기한 실린더블록(100)은 중앙의 중공 부위를 기준으로 방사 방향측에 복수의 실린더보어(120)가 관통 형성되며, 상기 중공 부위는 구동축(310)이 설치되는 센터보어(110)로 제공된다.
상기 각 실린더보어(120)의 내부에는 피스톤(320)이 직선 왕복운동 가능하도록 각각 설치된다.
다음으로, 상기 전방하우징(210)은 상기 실린더블록(100)의 전방에 결합되면서 크랭크실(211)을 형성하고, 상기 후방하우징(220)은 상기 실린더블록(100)의 후방에 결합되면서 토출실(221) 및 흡입실(222)을 형성한다.
이때, 상기 실린더블록(100) 및 상기 후방하우징(220) 사이에는 밸브유닛(500)이 구비되며, 상기 밸브유닛(500)은 몸체를 이루는 밸브플레이트(510) 및 상기 밸브플레이트(510)에 고정되면서 상기 토출실(221)과 실린더보어(120)의 내부 공간을 선택적으로 연통시키는 밸브(520)를 포함하여 구성된다.
다음으로, 상기 구동부는 상기 크랭크실(211)의 내부에 설치되면서 상기 실린더보어(120) 내의 피스톤(320)을 직선 왕복운동시키는 구성이다.
상기 구동부는 엔진의 구동력을 풀리(2)로부터 전달받아 회전되는 구동축(310)과, 상기 실린더보어(120) 내에 직선 왕복운동되면서 냉매를 압축하는 피스톤(320)과, 크랭크실(211) 내에서 상기 구동축(310)에 결합되어 상기 구동축(310)과 함께 회전하는 로터(330)와, 상기 구동축(310)의 외주면에 슬라이딩 가능하게 설치되는 슬리브(340)와, 상기 슬리브(340)에 회동 가능하게 결합된 사판허브(380)와, 상기 사판허브(380)에 그의 경사각이 가변적으로 변경 가능하게 설치되면서 상기 사판허브(380)와 함께 회전되는 사판(360)과, 상기 사판허브(380)와 상기 로터(330) 사이에 위치되면서 상기 로터(330)에 대하여 사판(360)을 원위치로 복귀시키는 복원스프링(370)을 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 로터(330)의 외벽면 중 상기 사판(360)과 마주보는 벽면에는 힌지아암(331)이 돌출 형성되고, 상기 사판허브(380)에는 상기 힌지아암(331)과 겹쳐지는 사판아암(381)이 돌출 형성되며, 상기 힌지아암(331)과 사판아암(381)은 힌지핀(350)에 의해 서로 힌지 결합된다. 이때, 상기 로터(330)의 힌지아암(331)에는 상기 힌지핀(350)이 이동 가능하도록 하부로 갈수록 점차 후방측으로 경사진 장공 형상의 힌지슬롯(332)이 형성된다.
한편, 본 발명의 실시예에서는 상기 사판(360)의 최소 경사 상태에 대한 피스톤(320)의 끝단과 상기 밸브유닛(500) 간의 틈새 거리의 범위(Piston End Clearance)(이하, “MinPEC”라 함)의 최소값 및 최대값은 상기 사판(360)의 최대 경사 상태에 대한 피스톤(320)의 끝단과 상기 밸브유닛(500) 간의 틈새 거리의 범위(이하, “MaxPEC”라 함)의 최소값 및 최대값에 비해 더 크게 형성됨을 특징으로 제시한다.
즉, 첨부된 도 3 및 도 5와 같이 상기 MinPEC와 MaxPEC를 달리 설정함으로써 사판(360)의 최소 경사 상태에 대한 사체적이 사판(360)의 최대 경사 상태에 대한 사체적에 비해 클 수 있도록 하여 압축 성능의 저하는 방지하면서도 압축기의 동작 시작 혹은, 동작 중단시 헌팅 현상의 발생이 방지될 수 있도록 한 것이다.
특히, 상기 MinPEC가 0.23㎜보다 좁을 경우 헌팅이 발생될 우려가 큼과 더불어 상기 MinPEC가 0.53㎜보다 넓을 경우 MaxPEC의 압축 성능에 영향을 미치게 됨에 따라 상기한 MinPEC는 0.23~0.53㎜로 형성됨이 가장 바람직하고, 상기 MaxPEC가 0.1㎜보다 좁을 경우에는 압축 운전중 피스톤(320)과 밸브유닛(500) 간의 부딪힘 우려가 존재함과 더불어 상기 MaxPEC가 0.4㎜보다 클 경우에는 압축 성능이 급격히 저하됨에 따라 상기한 MaxPEC는 0.1~0.4㎜로 형성됨이 가장 바람직하다. 이때, 상기 MaxPEC는 압축기의 운전 중 압축 성능을 최대한으로 유지될 수 있도록 하는 범위이고, 상기 MinPEC는 헌팅 현상의 미발생 조건에 대한 하한치와 압축기의 미작동 조건에 대한 상한치를 고려한 범위이다.
이와 함께, 본 발명에서는 상기 MinPEC에 대한 최소값 및 최대값의 조절은 상기 힌지슬롯(332)의 하부측 끝단 부위의 위치 변경을 통해 수행함을 특징으로 제시한다.
물론, 상기 MinPEC에 대한 최소값 및 최대값의 조절은 실시예로 제시하지 않은 여타의 방법으로도 수행될 수 있겠지만, 가공의 편리함 및 MinPEC 조절의 용이함을 고려할 때 상기 힌지슬롯(332)의 위치 변경을 통해 수행되도록 함이 가장 바람직한 것이다. 예컨대, MaxPEC와 MinPEC가 모두 0.1~0.4㎜일 경우 상기 힌지슬롯의 하부측 끝단을 첨부된 도 6의 점선 부위로부터 그 하방으로 0.13㎜만큼 추가로 가공함으로써 상기 MinPEC가 0.23~0.53㎜의 범위를 이룰 수 있게 되는 것이다.
하기에서는, 전술한 본 발명의 실시예에 따른 가변용량형 사판식 압축기의 작용을 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.
우선, 압축기의 동작이 이루어지기 전에는 첨부된 도 2와 같이 사판(360)은 수직하게 세워진 상태를 유지된다.
이때, 상기 사판(360)의 MinPEC은 0.23~0.53㎜로 이루어짐에 따라 피스톤(320)과 밸브유닛(500) 사이에 발생된 사체적은 최대화되면서 내압이 잔존할 우려가 극히 낮으며, 이로 인해 압축기의 운전 초기시 혹은, 동작 중단시 헌팅 현상은 방지될 수 있다.
한편, 상기한 상태에서 압축기의 동작 제어가 발생되면 구동축(310)은 엔진의 구동력을 제공받아 회전되고, 이러한 구동축(310)의 회전에 의해 로터(330)의 회전 역시 이루어지면서 상기 로터(330)와 연결된 사판(360)이 회전되며, 이의 과정에서는 크랭크실(211) 내의 압력에 의해 상기 사판(360)은 점차 최대 경사각으로 기울어지게 된다. 이는, 첨부된 도 4와 같다.
따라서, 상기와 같이 최대 각도로 경사진 사판(360)의 회전에 의해 각 피스톤(320)은 실린더보어(120) 내에서 직선 왕복운동을 하면서 상기 실린더보어(120) 내로 흡입된 냉매를 압축하며, 이렇게 압축된 냉매는 밸브유닛(500)의 선택적 동작에 의해 후방하우징(220)의 토출실(221)로 토출되고, 이후 토출포트(도시는 생략됨)를 통해 외부(예컨대, 응축기)로 토출된다. 이때, 상기 냉매는 흡입포트(도시는 생략됨)를 통해 후방하우징(220)의 흡입실(222) 내로 흡입된 후 실린더보어(120) 내로 제공되어 상기 피스톤(330)의 동작에 의해 상기 실린더보어(120) 내에서 압축된다.
특히, 전술한 바와 같이 상기 사판(360)이 최대 각도로 경사진 상태에서는 MaxPEC이 MinPEC에 비해 작은 범위를 이룸에 따라 피스톤(320)의 끝단과 밸브유닛(500) 사이에 존재하는 사체적이 최소화된다. 이에 따라 비록 MinPEC가 증가되도록 구성되더라도 상기 압축 운전이 수행되는 도중 상기 사체적에 의한 압축 성능의 추가적 저하는 방지될 수 있게 된다.
한편, 압축기의 크기는 동일하게 유지하되 압축 용량의 향상을 위한 구조는 다양하게 이루어질 수 있지만, 가장 큰 효과를 얻는 방법은 밸브유닛(500)의 두께를 줄이는 방식이라 할 수 있다.
하지만, 이러한 밸브유닛(500)의 두께 변경시에는 사체적의 변경이 이루어지게 됨을 고려할 때 MinPEC 역시 변경되어야만 함이 바람직하며, 이때의 상기 MinPEC는 헌팅 현상의 미발생 조건에 대한 하한치와 압축기의 미작동 조건에 대한 상한치를 고려하여 설계되어야 함이 바람직하다.
이에 따라, 본 발명의 실시예에서는 상기 밸브유닛(500)의 두께 변경시 이 두께 변경으로 인해 줄어드는 사체적을 A로 규정하고, 실린더보어(120)의 직경을 D로 규정할 때 A/(π/4*D2*0.17) < MinPEC < A/(π/4*D2*0.07)의 조건을 만족하도록 결정됨을 제시한다. 이때, 상기 A/(π/4*D2*0.17)는 헌팅 현상의 미발생 조건에 대한 하한치이고, 상기 A/(π/4*D2*0.07)는 압축기의 미작동 조건에 대한 상한치이다.
이렇듯, 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기는 MinPEC과 MaxPEC 간의 관계에 대한 정립과, 사체적과 MinPEC 간의 관계에 대한 정립을 통해 압축 성능의 저하는 방지하면서도 헌팅 현상에 의한 헌팅 소음의 발생이나 원치않는 밸브(520)의 열림 등을 미연에 방지할 수 있게 된 장점을 가진다.
특히, 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기는 MinPEC가 힌지슬롯(332)의 하부측 끝단 부위의 위치 변경을 통해 정확히 유지될 수 있도록 함으로써 MinPEC의 변경이 용이하게 이루어질 수 있다는 장점을 가진다.
100. 실린더블록 110. 센터보어
120. 실린더보어 210. 전방하우징
211. 크랭크실 220. 후방하우징
221. 토출실 222. 흡입실
310. 구동축 320. 피스톤
330. 로터 331. 힌지아암
332. 힌지슬롯 340. 슬리브
350. 힌지핀 360. 사판
370. 복원스프링 380. 사판허브
381. 사판아암 500. 밸브유닛
510. 밸브플레이트 520. 밸브

Claims (4)

  1. 구동축이 관통되는 센터보어(110)가 형성됨과 더불어 상기 센터보어(110)를 기준으로 방사 방향측에 복수의 실린더보어(120)가 관통 형성된 실린더블록(100)과, 상기 각 실린더보어(120) 내를 왕복 이동하면서 냉매를 압축하는 피스톤(320)과, 상기 실린더블록(100)의 전방에 구비되면서 크랭크실(211)을 형성하는 전방하우징(210)과, 상기 실린더블록(100)의 후방에 결합되면서 흡입실(222) 및 토출실(221)을 갖는 후방하우징(220)과, 상기 실린더블록(100) 및 후방하우징(220) 사이에 구비되는 밸브유닛(500)과, 상기 크랭크실(211) 내의 구동축(310)이 결합되면서 힌지아암(331)이 형성된 로터(330)와, 상기 로터(330)에 대한 경사각이 가변되도록 구성된 사판(360)과, 상기 사판(360)과 결합되면서 상기 힌지아암(331)과 힌지핀(350)에 의해 결합되는 사판아암(381)이 형성된 사판허브(380)를 포함하는 가변용량형 사판식 압축기에 있어서,
    상기 사판(360)의 최소 경사 상태에 대한 피스톤(320)의 끝단과 상기 밸브유닛(500) 간의 틈새 거리의 범위(MinPEC)의 최소값 및 최대값은 상기 사판(360)의 최대 경사 상태에 대한 피스톤(320)의 끝단과 상기 밸브유닛(500) 간의 틈새 거리의 범위(MaxPEC)의 최소값 및 최대값에 비해 더 크게 형성되며,
    상기 로터(330)의 힌지아암(331)에는 상부로부터 하부로 갈수록 후방을 향해 경사진 장공 형태의 힌지슬롯(332)이 형성되어 상기 사판아암(381)을 결합하는 힌지핀(350)이 상기 사판(360)의 최소 경사 상태와 최대 경사 상태에 따라 이동 가능하게 구성되고,
    상기 사판(360)의 최소 경사 상태와 최대 경사 상태에 대한 틈새 거리의 범위(MinPEC,MaxPEC) 조절은 상기 힌지슬롯(332)의 하부측 끝단 부위의 위치 변경을 통해 수행하며,
    상기 사판(360)의 최대 경사 상태에 대한 피스톤(320)의 끝단과 상기 밸브유닛(500) 간의 틈새 거리의 범위(MaxPEC)는 0.1 ~ 0.4㎜가 되게 형성되어 압축성능 저하를 방지한 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 힌지슬롯(332)의 하부측 끝단 부위의 위치 변경을 통해 상기 사판(360)의 최소 경사 상태에 대한 피스톤(320)의 끝단과 상기 밸브유닛(500) 간의 틈새 거리의 범위(MinPEC)를 0.23 ~ 0.53㎜가 되게 형성하여, 압축성능의 저하와 헌팅현상의 발생을 동시에 방지하는 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 밸브유닛(500)의 두께 변경시 이 두께 변경으로 인해 줄어드는 사체적을 A로 규정하고, 실린더보어(120)의 직경을 D로 규정하며, 사판(360)의 최소 경사 상태에 대한 틈새 거리를 MinPEC로 규정할 때
    A/(π/4*D2*0.17) < MinPEC < A/(π/4*D2*0.07)의 조건을 만족하도록 결정됨을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
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