KR101889683B1 - Constructing method for steel frame structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 건축물 시공을 위해 선행되는 철골 구조의 시공 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동 클램프를 이용하여 철골부재의 이송이 보다 쉽고 신속하게 이루어지도록 함으로써, 시공 효율 향상, 시공 시간 절감 및 공사 기간 단축을 제공하는 철골 구조 시공 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of constructing a steel structure preceding a construction work, and more particularly, to a method of constructing a steel structure by using an automatic clamp, And more particularly to a method of constructing a steel structure providing shortening.
일반적으로 건물의 형태를 따라 거푸집을 설치하고 철근 배근과 콘크리트를 타설하는 작업을 통해 건물을 신축하는 공법은 콘크리트를 타설하기 위해 많은 거푸집 설치 및 해체작업을 행하여야 하므로 각 공정별로 필요 이상의 많은 인력을 투입할 수밖에 없음에 따라 공사비가 과다하게 소요되면서도 공사기일이 오래 걸리는 문제점이 있으며, 마무리 공정으로 미장작업이 필수적이고 미장작업 후 크랙이 많이 발생하는 폐단이 있다.Generally, a method of constructing a new building by installing a mold according to the shape of a building and installing reinforcing steel and concrete is required to install and dismantle a lot of formwork in order to cast concrete. There is a problem in that it takes a long time to construct while it takes a lot of construction cost, and there is a problem that a plastering work is necessary in the finishing process and a lot of cracks occur in plastering work.
따라서 건물을 신축할 때 현재 많이 사용되고 있는 공법을 살펴보면 대개 그 건물의 주 골격을 이루는 사방의 기둥과 보와 슬라브는 철근을 엮어 배근을 한 다음 콘크리트를 타설하거나 또는 기 제작된 형강(H빔)을 결합하여 형성하고, 벽체는 소정크기의 패널을 크레인으로 인양하여 기둥과 슬라브에 조립하는 조립식 공법인 철골 구조 공법을 주로 사용하고 있다.Therefore, if you look at the construction methods that are currently used when building new buildings, the pillars and beams and slabs that form the main skeleton of the building are usually constructed by weaving reinforcing rods and then pouring concrete, And the wall is a steel structure construction method which is a prefabricated construction method in which a panel of a predetermined size is lifted by a crane and assembled to a column and a slab.
이러한 철골 구조 시공을 이용한 건축물의 경우, 공사를 진행하기 전에 H빔 등의 철골부재를 이용하여 건물의 기본적인 골조를 미리 설계 및 제작하여 용접 등을 통해 결합시킨 후 골조의 틀에 맞추어 제작된 벽체를 크레인 등을 이용하여 해당 위치에 결합시키는 순서로 이루어지게 된다.In the case of a building using such a steel structure construction, a basic frame of the building is previously designed and manufactured by using a steel member such as an H beam before proceeding with the construction, A crane or the like is used to connect the vehicle to the corresponding position.
철골 구조 시공에 관한 종래의 기술로, 등록특허 제10-1523564호(2015년05월21일)(이하 종래기술) 등이 있는데, 종래기술은 기존 건축물의 리모델링 공사 또는 신축공사 시 기존 구조체인 철골구조를 보강한 다음 내벽 및 일부 외벽 마감이 일체형으로 된 모듈유닛을 인입함으로써 공사기간을 현저히 단축시킬 수 있고, 비용도 줄일 수 있는 기술을 제시하고 있다.(Hereinafter referred to as " Prior Art ", hereinafter referred to as " Prior Art ", hereinafter referred to as " Conventional Steel Structure "), The structure is reinforced, and then the module unit in which the inner wall and the part of the outer wall finish are integrated into one unit is introduced, and the construction period can be remarkably shortened and the cost can be reduced.
그러나 종래기술을 포함한 종래의 기술들에서는 크레인에 결속된 샤클을 통해 철골부재를 이송하는데, 이 샤클에 철골부재를 결합하거나 또는 분리하는 작업이 작업자의 수작업으로 이루어지기 때문에, 작업자가 샤클에 연결된 철골 구조의 최상부로 올라가 분리하여야 하기 때문에 추락사고 등의 위험이 있을 뿐만 아니라, 수작업에 따른 작업 속도가 지연되는 문제 등 시공 효율 떨어지고 시공 시간이 지연되며 공사 기간이 지연되는 등의 문제점을 가지고 있다.However, in the conventional techniques including the conventional technique, the steel frame member is transferred through the shackle tied to the crane. Since the work of joining or separating the steel frame member to the shackle is performed manually by the operator, There is a risk of a fall or the like due to the fact that it has to go up to the top of the structure and there is a risk that the work speed is delayed due to a manual operation, the construction efficiency is lowered, the construction time is delayed, and the construction period is delayed.
또한 샤클을 이용하는 경우, 샤클이 결합되는 결합공을 구비하기 위해 철골부재에 구멍을 천공해야 하기 때문에 철골부재의 강성이 저하될 여지가 있으며, 또는 철골부재의 소정의 연장부를 용접 구비하여 연장부 상에 구멍을 천공하는 경우에도 그 작업의 번거로움을 회피하지 못하게 된다.Further, in the case of using the shackle, there is a possibility that the rigidity of the steel frame member is lowered because a hole is to be drilled in the steel frame member in order to have a coupling hole to which the shackle is coupled, or a predetermined extension portion of the steel frame member is welded, It is not possible to avoid the troublesome operation even when the hole is punctured.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동 클램프를 이용하여 철골부재의 이송이 보다 쉽고 신속하게 이루어지도록 함으로써, 시공 효율 향상, 시공 시간 절감 및 공사 기간 단축을 제공하고, 나아가 샤클용 구멍을 천공하는 과정을 생략할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a steel frame, And to eliminate the process of
또한 고유의 구조를 갖는 자동 클램프를 제시함으로써, 철골부재를 크레인에 결속 또는 분리하는 과정이 보다 신속하고 편리하게 이루어질 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.It is another object of the present invention to provide an automatic clamp having a unique structure so that the process of binding or separating a steel frame member to a crane can be performed more quickly and conveniently.
상기 목적을 갖는 본 발명은 다음과 같은 단계 및 특징을 갖는다.The present invention having the above objects has the following steps and features.
본 발명은, 제1철골부재의 피조임부에 자동 클램프를 물려 제1철골부재를 고정시킨 채 이송하는 제1단계, 그리고 상기 제1철골부재를 수직 설치하여 기둥을 구축하는 제2단계, 그리고 제2철골부재의 피조임부에 자동 클램프를 물려 제2철골부재를 고정시킨 채 이송하는 제3단계, 그리고 상기 제2철골부재를 상기 기둥 상부에 수평 설치하여 보를 구축하는 제4단계를 포함한다.The present invention relates to a first step of transferring a first steel member with the automatic clamp clamped to a fabricated portion of a first steel member and a second step of vertically installing the first steel member to construct a column, A third step of transferring the second steel member with the automatic clamp clamped to the to-be-formed part of the second steel member, and a fourth step of horizontally installing the second steel member to the upper part of the pillar.
또한 상기 자동 클램프는, 일 측에 상기 제1 또는 제2철골부재의 피조임부의 일면에 접촉하는 제1조임부를 구비한 상부 제1몸체, 일 측에 상기 제1 또는 제2철골부재의 피조임부의 타면에 접촉하는 제2조임부를 구비하고, 상기 제1몸체가 수직 이동할 수 있도록 상기 제1몸체와 결합된 하부 제2몸체 및 상기 제1몸체를 수직 이동시키는 구동수단을 포함할 수 있음을 특징으로 한다.The automatic clamp may further include an upper first body having a first throttle portion on one side thereof and a first throttle portion on one side of the first and second steel frame members, A lower second body coupled to the first body so that the first body can vertically move, and driving means for vertically moving the first body, wherein the second body includes a second thimble contacting the other surface of the mother, .
아울러 상기 제1몸체는 타 측에 하부로 연장된 제1슬라이딩부를 더 포함하고, 상기 제2몸체는 타 측에 상부로 연장되고 한 쌍이 이격 구비되어 상기 제1슬라이딩부가 개재되는 제2슬라이딩부를 더 포함하고, 상기 구동수단은, 상기 제1몸체의 중앙 측에 구비된 제1나사부와 상기 제2몸체의 중앙 측에 구비된 제2나사부에 관통 결합된 볼트부재 및 상기 볼트부재의 하단에 결합되고 상부가 상기 제2몸체의 하면에 접촉되는 하우징을 갖고, 상기 볼트부재를 회전시키는 모터를 포함할 수 있음을 특징으로 한다.In addition, the first body further includes a first sliding portion extending downward at the other side, and the second body is extended upward at the other side, and the pair of sliding portions are spaced apart from each other so that the second sliding portion having the first sliding portion interposed therebetween Wherein the driving means includes a first screw portion provided at a center side of the first body, a bolt member penetratingly coupled to a second screw portion provided at a center side of the second body, and a second screw portion coupled to a lower end of the bolt member And a motor having a housing having an upper portion in contact with a lower surface of the second body and rotating the bolt member.
상기 구성 및 특징을 갖는 본 발명은 철골부재의 이송 작업 시, 자동 클램프를 이용하여 철골부재의 이송이 보다 쉽고 신속하게 이루어지도록 함으로써, 시공 효율 향상, 시공 시간 절감 및 공사 기간 단축을 제공하고 나아가 철골부재에 샤클용 구멍을 천공하는 과정을 생략할 수 있도록 함은 물론, 고유의 구조를 갖는 자동 클램프를 제시함으로써, 철골부재를 크레인에 결속 또는 분리하는 과정이 보다 신속하고 편리하게 이루어질 수 있도록 한다는 효과를 갖는다.According to the present invention having the above-described features and features, it is possible to more easily and promptly transfer a steel frame member by using an automatic clamp during a transportation operation of a steel frame member, thereby improving a construction efficiency, reducing a construction time and shortening a construction period, It is possible to omit the process of drilling the hole for the shackle member and to provide the automatic clamp having the unique structure so that the process of binding or separating the steel frame member to the crane can be performed more quickly and conveniently .
도 1은 철골 구조 시공의 일반적인 단계를 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 이해를 돕기 위한 철골부재에 관한 일 실시예.
도 3은 본 발명의 각 단계를 도시한 도면.
도 4 내지 도 6은 기둥 시공에 관한 본 발명의 제1실시예.
도 7은 보 시공에 관한 본 발명의 제2실시예.
도 8은 자동 클램프에 관한 본 발명의 제3실시예.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 shows the general steps of a steel structure construction.
2 is an embodiment of a steel member for facilitating understanding of the present invention.
3 shows each step of the invention.
Figs. 4 to 6 show a first embodiment of the present invention relating to a column construction.
Fig. 7 is a second embodiment of the present invention relating to a concrete construction.
8 is a third embodiment of the present invention relating to an automatic clamp.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the present invention has been described in connection with certain embodiments, it is obvious that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the term " comprising " or " consisting of ", or the like, refers to the presence of a feature, a number, a step, an operation, an element, a component, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.
본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.It is to be understood that the first to second aspects described in the present specification are merely referred to in order to distinguish between different components and are not limited to the order in which they are manufactured, It may not match.
본 발명은 자동 클램프(70)를 이용하여 철골부재의 이송이 보다 쉽고 신속하게 이루어지도록 함으로써, 시공 효율 향상, 시공 시간 절감 및 공사 기간 단축을 제공하는 철골 구조 시공 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of constructing a steel structure, which can improve the efficiency of construction, reduce construction time, and shorten the construction period by allowing the steel member to be more easily and quickly transferred using the
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 철골 구조 시공 방법(이하 본 방법(C))에 대해 상세하게 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a method of constructing a steel structure according to the present invention (hereinafter referred to as method (C)) will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 철골 구조 시공의 일반적인 단계를 도시한 도면이다.Figure 1 is a diagram showing the general steps of a steel structure construction.
도 1에 도시된 바와 같이, 철골 구조 시공은 크게 기둥 시공 단계(S1), 벽체 시공 단계(S2), 보 시공 단계(S3) 및 슬라브 시공 단계(S4)를 포함하고, 각 단계(S1)(S2)(S3)(S4)의 반복에 의해 철골 구조가 완성된다.As shown in FIG. 1, the steel structure construction includes a column construction step S1, a wall construction step S2, a concrete construction step S3 and a slab construction step S4, S2) (S3) The steel structure is completed by repeating (S4).
각 단계 별로, 기둥 시공 단계(S1)는 구축된 기초(기초 슬라브)에 기둥을 시공하는 단계로, 시공지의 땅을 파고 기초 콘크리트를 타설하여 지하층을 형성하는 일반적인 방법에 의해 기초공사가 이루어진 상태에서 이루어지게 되는데, 설계에 따라 기둥 시공 예정부에 베이스가 설치되고 여기에 철골부재가 수직으로 설치되어 기둥이 구축된다. 여기에서, 기둥의 설치 개수, 높이 등은 시공될 건축물의 크기 및 용적 등에 따라 결정될 수 있다.In each step, the column construction step (S1) is a step of constructing the column on the foundation (slab base) on which the foundation is constructed by digging the ground of the construction site and laying the foundation concrete to form a basement layer According to the design, a base is installed in the column construction part, and a steel member is vertically installed to construct a column. Here, the number of columns, the height, and the like can be determined according to the size and the volume of the building to be installed.
다음으로, 벽체 시공 단계(S2)는 구축된 기둥들 사이에 벽체를 설치하는 단계로, 소정 크기로 제작된 패널이 기둥들 사이에 조립되는 형태로 이루어지게 된다. 여기에서, 벽체는 건축물의 한 층의 높이에 상응하는 높이를 갖는 것이 바람직하며, 외벽과 내벽 각각은 시공될 건축물의 설계 사양에 따라서 구비될 수 있다.Next, the wall construction step S2 is a step of installing a wall between the constructed columns, in which a panel made of a predetermined size is assembled between the columns. Here, it is preferable that the wall has a height corresponding to the height of one layer of the building, and each of the outer wall and the inner wall may be provided according to the design specifications of the building to be installed.
다음으로, 보 시공 단계(S3)는 상호 이격된 기둥들을 수평으로 연결하며 벽체 상부에 구비되는 보를 구축하는 단계로, 보 시공용 철골부재가 사용되고, 각 기둥들에 용접 접합, 볼트 결합 등의 방식을 통해 결합될 수 있으며, 인접한 기둥들에 연결된 각 보들 역시 서로 용접 접합 또는 볼트 결합 등을 통해 연결될 수 있다.Next, the concrete construction step S3 is a step of horizontally joining the spaced apart columns and constructing a beam provided on the wall, wherein a steel frame member for concrete construction is used, and each column is welded and bolted And the beams connected to the adjacent columns may also be connected to each other through welding or bolting.
다음으로, 슬라브 시공 단계(S4)는 보 상부에 슬라브를 구축하는 단계로, 기둥 및 보에 슬라브 시공용 패널부재가 용접 접합 또는 볼트 결합을 통해 결합되는 형태로 이루어지게 된다.Next, the slab construction step (S4) is a step of constructing a slab on the beam top, in which the column and the slab construction panel member are joined through welding or bolting.
상기 단계들은 철골 구조 시공을 위한 기본적인 단계만을 언급한 것으로, 철골 구조 시공에 따른 보다 구체적인 내용은 이미 공지된 기술이나 해당 분야에서 널리 통용되는 통상의 기술자의 일반 상식을 참고할 수 있다.The above steps refer only to the basic steps for constructing the steel structure, and more detailed contents according to the steel structure construction can be referred to the well-known technology or the common sense of the ordinary artisan widely used in the field.
본 방법(C)은 상기 단계 중, 특히 기둥 시공 단계(S1)와 보 시공 단계(S3)에서 기둥 시공용 철골부재와 보 시공용 철골부재를 적재된 위치에서 시공 장소까지 크레인을 통하여 이송할 때, 보다 쉽고 용이하게 이송할 수 있는 방안을 제시하는 것을 골자로 한다.In the above step (C), when the column member for steel column construction and the steel member for beam-laying are transported through the crane from the loaded position to the construction site in the column construction step (S1) and the concrete construction step (S3) , And to suggest a method that can be easily and easily transferred.
이하 설명의 편의를 위해, 기둥 시공용 철골부재를 제1철골부재(50A)로, 보 시공용 철골부재를 제2철골부재(50B)로 명명하기로 한다. 편의상 둘을 구분하지만 둘은 동일한 형상 및 치수를 갖는 부재일 수 있음을 배제하는 것은 아니다.For the sake of convenience of explanation, the column member for column construction will be referred to as a first
또한 설명의 편의를 위해, 각 도면에 도시된 상태 그대로에서 상, 하, 좌, 우를 구분하기로 하며, 이러한 방향 특정은 '청구범위'에도 동일하게 적용되는 것으로 한다.In addition, for convenience of explanation, upper, lower, left, and right are distinguished from each other in the state shown in each drawing, and such direction specification is also applied to the claims.
도 2는 본 발명의 철골부재(50)에 관한 일 예를 도시한 도면으로, 철골부재(50)를 H빔으로 구성한 실시를 도시하고 있다. 도시된 바와 같이, 철골부재(50)는 일 측에 피조임부(51)를 갖는데, 이러한 피조임부(51)는 철골부재(50)의 어느 한 부분이면 족하나, 가급적이면 하중 분산이 원활하게 이루어질 수 있도록 철골부재(50)의 중심 측이 선정되는 것이 바람직하다. 철골부재(50)는 피조임부(51)가 크레인에 결속된 자동 클램프(70)에 의해 물림 고정되어 시공 위치로 이송된다. 그러나 이러한 실시는 피조임부(51)와 자동 클램프(70)의 상호 작용에 관한 이해를 돕기 위한 하나의 예에 불과한 것으로, 반드시 도 2에 도시된 형상으로 한정될 필요는 없다.Fig. 2 is a view showing an example of the
도 3은 본 발명의 각 단계를 도시한 도면이다.Fig. 3 is a diagram showing each step of the present invention.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 방법(C)은 제1 내지 제4단계(S11)(S12)(S31)(S41)를 포함하며, 제1 및 제2단계(S11)(S12)는 상기한 기둥 시공 단계(S1)에 해당하고, 제3 및 제4단계(S31)(S32)는 상기한 보 시공 단계(S3)에 해당하며, 상기한 벽체 시공 단계(S2) 및 슬라브 시공 단계(S4)에 관한 설명은 본 발명의 권리범위에서 벗어나기 때문에 생략하기로 한다. 다만 본 발명의 핵심 특징인 자동 클램프(70)를 통해 슬라브 시공용 패널부재와 벽체 시공용 패널의 이송은 가능하기 때문에, 본 발명의 권리범위가 기둥 시공용 철골부재(제1철골부재(50A))와 보 시공용 철골부재(제2철골부재(50B))에만 적용되는 것으로 한정되어서는 안 될 것이다.3, the method C includes first through fourth steps S11, S12, S31 and S41, wherein the first and second steps S11, The third and fourth steps S31 and S32 correspond to the above-described concrete construction step S3 and correspond to the wall construction step S2 and the slab construction step S4 ) Will be omitted because they are outside the scope of the present invention. However, since the slab construction panel member and the wall construction panel can be transferred through the
각 단계 별로 보다 구체적인 설명을 진행하면, 먼저 제1단계(S11)는 기둥(1) 시공을 위한 제1철골부재(50A)를 이송하는 단계로, 제1철골부재(50A)의 피조임부(51)에 자동 클램프(70)를 물려 제1철골부재(50A)를 고정시킨 채 이송하는 단계이다. The first step S11 is a step of conveying the first
상기 제1단계(S11)에서 제1철골부재(50A)는 피조임부(51)가 크레인에 결속된 자동 클램프(70)에 물린 채로 고정되고, 이 후 크레인에 의해 기둥 시공 예정부로 이송된다.In the first step S11, the first
다음 제2단계(S12)는 이송된 제1철골부재(50A)를 통해 기둥(1)을 시공하는 단계로, 제1철골부재(50A)를 수직 설치하여 기둥(1)을 구축하는 단계이다.The second step S12 is a step of installing the
기둥(1) 시공에 관한 일 실시예(제1실시예)를 도시한 도 4 내지 도 6을 참고하면, 먼저 도 4에 도시된 바와 같이, 기둥(1)은 중심에 구비되는 내부 프레임(11)과 이 내부 프레임(11)의 외곽에 결합되는 외부 프레임(12)을 포함할 수 있고, 내부 프레임(11) 및 외부 프레임(12)은 '+' 형상을 가질 수 있다. 즉 제1실시예에서는 제1철골부재(50A)가 내부 프레임(11)과 외부 프레임(12)의 결합체가 되는 것이다.4 to 6 showing an embodiment (first embodiment) of the construction of the
또한 도 5에 도시된 바와 같이, 기둥(1)은 기초에 수평으로 접촉하여 설치되는 베이스 프레임(13)을 더 포함할 수 있고, 이 베이스 프레임(13)은 기초에 볼트(b) 등을 활용하여 고정 설치될 수 있으며, 이 베이스 프레임(13)에는 내부 프레임(11)이 수직으로 결합된다.5, the
아울러 기둥(1)은 상부 프레임(11U)과 하부 프레임(11L)을 연결하는 이음부(10)를 포함할 수 있는데, 상부 프레임(11U)과 하부 프레임(11L)은 이음부(10)를 기준으로 연결되어 상기 내부 프레임(11)을 구성한다. 이러한 이음부(10)는 용접 접합 또는 볼트 결합을 통해 구현될 수 있다. 도 6에는 이음부(10)를 결합 지지용 패널(p)과 볼트(b)를 활용하여 볼트 결합한 실시가 도시되어 있다.The
이러한 제1실시예에 따르면, 제2단계(S12)는 기초에 수평으로 접촉하여 설치된 베이스 프레임(13)에 하부 프레임(11L)을 수직으로 설치하는 단계, 그리고 하부 프레임(11L)의 상부에 이음부(10)를 구비하여 상부 프레임(11U)과 연결함으로써 내부 프레임(11)을 완성하는 단계, 그리고 보(3) 연결 예정 위치의 내부 프레임(11)의 외곽에 외부 프레임(12)을 설치하는 단계를 포함할 수 있다.According to the first embodiment, the second step S12 includes a step of vertically installing the lower frame 11L on the
이러한 제1실시예는 기둥(1)을 구축하는 하나의 실시를 예를 들어 설명한 것으로, 또 다른 예로는, 기둥(1)이 H빔 형강을 이용한 H형 기둥(1)으로 이루어질 수도 있는데, 이 경우 제1철골부재(50A)는 H빔이 되며, 전체적인 기둥(1) 구축 과정은 크게 다르지 않으므로 중복 설명은 회피하기로 한다.In this first embodiment, one example of constructing the
다음 제3단계(S31)는 보(3) 시공을 위한 제2철골부재(50B)를 이송하는 단계로, 제2철골부재(50B)의 피조임부(51)에 자동 클램프(70)를 물려 제2철골부재(50B)를 고정시킨 채 이송하는 단계이다.The third step S31 is a step of transferring the second
상기 제3단계(S31)에서 제2철골부재(50B)는 피조임부(51)가 크레인에 결속된 자동 클램프(70)에 물린 채로 고정되고, 이 후 크레인에 의해 보 시공 예정부로 이송된다.In the third step S31, the second
다음 제4단계(S32)는 이송된 제2철골부재(50B)를 통해 보(3)를 시공하는 단계로, 제2철골부재(50B)를 기둥(1) 상부에 수평 설치하여 보(3)를 구축하는 단계이다.The fourth step S32 is a step of constructing the
보(3) 시공에 관한 일 실시예(제2실시예)를 도시한 도 7을 참고하면, 보(3)는 일 측 기둥(1)에 결합된 일측 프레임(31)과 타 측 기둥(1)에 결합된 타측 프레임(32)을 포함할 수 있고, 일측 프레임(31)과 타측 프레임(32)은 서로 이음부(30)를 공유하여 연결될 수 있다.7 showing the construction of the
여기에서 이음부(30)는 상기한 기둥(1) 구축의 실시에서와 마찬가지로 용접 접합 또는 볼트 결합을 통해 구현될 수 있으며, 도 7에는 이음부(30)를 결합 지지용 패널(p)과 볼트(b)를 활용하여 볼트 결합한 실시가 도시되어 있다. 추가로, 이 제2실시예에서 제2철골부재(50B)는 H빔인 것이 바람직하다.Here, the joint 30 can be realized by welding or bolt coupling as in the case of the construction of the
상기 단계(S11)(S12)(S31)(S32)를 포함하는 본 발명은 제1 또는 제2철골부재(50A)(50B)의 피조임부(51)에 자동 클램프(70)를 물림으로써, 크레인과 제1 또는 제2철골부재(50A)(50B) 간의 결합 및 분리가 보다 쉽고 간편하게 이루어지기 때문에, 시공 효율이 향상될 수 있고, 시공 시간이 절감될 수 있으며, 공사 기간이 단축될 수 있다는 효과를 갖는다.The present invention including the above steps S11, S12, S31 and S32 is achieved by binding the
이하 도면을 참고하여 일 실시예(제3실시예)에 따른 본 발명의 자동 클램프(70)의 구조적 특징 및 이에 따른 작용 효과에 대하여 설명하기로 한다.Hereinafter, the structural features of the
본 방법(C)의 제1 및 제3단계(S11)(S31)에서는 자동 클램프(70)를 통해 제1 또는 제2철골부재(50A)(50B)를 이송하고 있는데, 도 8에 도시된 바와 같이, 자동 클램프(70)는 크게 상부 제1몸체(71), 하부 제2몸체(72) 및 제2몸체(72)에 대해 제1몸체(71)를 수직 이동시키는 구동수단(73)을 포함한다.In the first and third steps S11 and S31 of the method (C), the first or second
각 구성 별로, 제1몸체(71)는 자동 클램프(70)의 상부에 해당되는 구성으로, 도 8에 도시된 바와 같이, 일 측에 제1 또는 제2철골부재(50A)(50B)의 피조임부(51)의 일면에 접촉하는 제1조임부(711)를 구비하며, 타 측에 하부로 연장된 제1슬라이딩부(712)를 더 포함하여, 전체적으로'ㄱ'자 형상을 갖는다.8, the
다음으로, 제2몸체(72)는 자동 클램프(70)의 하부에 해당되는 구성으로, 도 8에 도시된 바와 같이, 일 측에 제1 또는 제2철골부재(50A)(50B)의 피조임부(51)의 타면에 접촉하는 제2조임부(721)를 구비하고, 타 측에 상부로 연장된 제2슬라이딩부(722)를 더 포함하여, 전체적으로 'ㄴ'자 형상을 갖는다.8, the
특히 제1몸체(71)와 제2몸체(72)는 제1몸체(71)가 수직 이동할 수 있도록 상호 결합되는데, 구체적으로, 제2몸체(72)의 제2슬라이딩부(722)는 한 쌍이 이격 구비되며, 이격된 사이에 제1몸체(71)의 제1슬라이딩부(712)가 개재된다. 이에 제1슬라이딩부(712)가 제2슬라이딩부(722)에 의해 안내되면서 제1몸체(71)가 수직(상하)으로 이동되는 것이다. Particularly, the
다음으로, 구동수단(73)은 제1몸체(71)가 상하로 이동할 수 있도록 동력을 부여하여 제1몸체(71)를 수직 이동시키는 구성이다.Next, the driving unit 73 is configured to vertically move the
보다 구체적으로, 도 8에 도시된 바와 같이, 구동수단(73)은 제1몸체(71)의 중앙 측에 구비된 제1나사부(713)와 제2몸체(72)의 중앙 측에 구비된 제2나사부(723)에 관통 결합된 볼트부재(731), 그리고 볼트부재(731)의 하단에 결합되고 상부가 제2몸체(72)의 하면에 접촉되는 하우징을 갖고, 볼트부재(731)를 회전시키는 모터(732)를 포함한다.8, the driving means 73 includes a
상기한 볼트부재(731)를 포함하는 구동수단(73)의 동작 과정에 대해 설명하면, 모터(732)에 의해 볼트부재(731)가 회전되면, 제1 및 제2나사부(713)(723)를 타고 볼트부재(731)가 회전하게 되는데, 이 때 모터(732)의 하우징 상면이 제2몸체(72)의 하면에 접촉되기 때문에 볼트부재(731)의 하단은 제2몸체(72)에 구속되어 상승하지 못하고, 대신에 이동 가능하게 구비된 제1몸체(71)가 하강하게 되어 제1조임부(711)와 제2조임부(721) 간의 간격이 좁아져 철골부재(50)에 대한 클램핑이 이루어진다.The operation of the driving means 73 including the
다시, 철골부재(50)에 대한 클램핑을 해제하고자 할 때는, 모터(732) 및 이에 결합된 볼트부재(731)가 반대 방향으로 회전하면서 제1몸체(71)가 상승함에 따라 클램핑이 해제된다.When the clamping of the
상기 설명 및 도 8에서 모터(732)의 회전을 위한 전원공급에 관한 설명은 생략하였는데, 이는 이미 널리 공지된 기술 및 통상의 기술자의 일반 상식을 참고하여 실시될 수 있다.In the above description and FIG. 8, the description of the power supply for the rotation of the
한편, 본 발명에 있어서, 자동 클램프(70)의 구성들인, 그 중에서도 특히 구동수단(73)과 관련된 구성들인 볼트부재(731), 제1나사부(713) 및 제2나사부(723)는 제1몸체(71)의 이동에 의해 상시적으로 마찰이 발생하기 때문에 마모의 우려가 있고, 또한 자동 클램프(70)가 철골부재(50)의 하중을 견뎌야 하는 점 때문에 강한 강성을 가진 금속 재질로 이루어져야 한다는 점과 함께 자동 클램프(70)가 외부에서 사용되는 점 때문에 부식의 우려가 있다.In the present invention, the
본 발명은 볼트부재(731), 제1나사부(713) 및 제2나사부(723)에 코팅층을 구비하여 상기 문제를 해소할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.The present invention proposes a method of solving the above problem by providing a coating layer on the
본 발명의 일 실시예(제4실시예)에 따르면, 자동 클램프(70)를 구성하는 볼트부재(731)의 외면, 제1나사부(713)의 내면, 제2나사부(723)의 내면 중 일 이상에는 코팅제의 도포 및 경화에 의해 형성되는 코팅층이 구비될 수 있음을 특징으로 한다. According to the fourth embodiment of the present invention, the outer surface of the
이러한 코팅층은 충격에 의한 파손, 첨예체에 의한 스크래치, 마찰에 의한 마모 등을 방지함은 물론 향상된 난연성, 신속한 경화로 인한 향상된 제조성, 발수 처리를 통한 향상된 방수성을 제공한다. Such a coating layer prevents damage due to impact, scratches due to the scribe, abrasion due to friction, as well as improved flame retardancy, improved manufacturability due to rapid curing, and improved water resistance through water repellent treatment.
상기 효과를 제공하는 본 발명의 코팅제 조성물은, 바인더 수지 100 중량부, 이소시아네이트 프리폴리머(Isocyanate prepolymer) 1 내지 10 중량부, 폴리에스테르 아크릴레이트(Polyester acrylate) 1 내지 30 중량부, 메틸 아세테이트(Methyl acetate) 30 내지 60 중량부, 아조비스 이소부틸니트릴(Azobis isobutyronitrile) 0.5 내지 5 중량부, 수산화 알루미늄(Aluminum hydroxide) 5 내지 15 중량부, 디메틸아날린(Dimethylaniline) 1 내지 5 중량부 및, 테트라에톡시실란(Tetraethoxysilane) 0.5 내지 2.5 중량부를 포함한다.The coating composition of the present invention which provides the above-mentioned effect comprises 100 parts by weight of a binder resin, 1 to 10 parts by weight of an isocyanate prepolymer, 1 to 30 parts by weight of a polyester acrylate, 30 to 60 parts by weight of azobisisobutyronitrile, 0.5 to 5 parts by weight of azobis isobutyronitrile, 5 to 15 parts by weight of aluminum hydroxide, 1 to 5 parts by weight of dimethylaniline, 0.5 to 2.5 parts by weight of tetraethoxysilane.
각 구성 별로, 먼저 바인더 수지는 UV 경화형으로 이루어지는 것이 바람직하며, 그 종류가 특별히 한정되지 않는다.For each constitution, it is preferable that the binder resin is first made of UV curing type, and the kind thereof is not particularly limited.
다음으로, 이소시아네이트 프리폴리머(Isocyanate prepolymer)는 2개의 이소시아네이트기를 가지는 화합물을 이소시아누레이트 변성, 트리메티롤프로판(TMP) 변성, 비우렛(biuret) 변성 등의 방법으로 변성하여 얻을 수 있으며, 바인더 수지 100 중량부에 대해 1 내지 10 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 1 중량부 미만으로 사용되는 경우 가교성이 저하되며, 10 중량부를 초과하여 사용되는 경우 가교성이 과도하게 증가하여 코팅층의 표면이 거칠어지고, 크랙에 의한 파손 가능성이 높아지는 문제가 있다.Next, the isocyanate prepolymer can be obtained by modifying a compound having two isocyanate groups by a method such as isocyanurate denaturation, trimethylol propane (TMP) denaturation, biuret denaturation, etc., and the binder resin If it is used in an amount of less than 1 part by weight, the crosslinking property decreases. When the amount of the crosslinking agent is more than 10 parts by weight, the crosslinking property is excessively increased, There is a problem that the possibility of breakage due to cracking increases.
다음으로, 폴리에스테르 아크릴레이트(Polyester acrylate)는 상기한 이소시아네이트 프리폴리머와 함께 가교제로 사용되며, 바인더 수지 100 중량부에 대해 1 내지 30 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 1 중량부 미만으로 사용되는 경우 코팅층의 표면이 깨끗하게 형성되지 않으며, 30 중량부를 초과하여 사용되는 경우 역시 가교성이 과도하게 증가하여 코팅층의 표면이 거칠어지게 된다.Next, polyester acrylate is used as a crosslinking agent together with the above-mentioned isocyanate prepolymer. It is preferable that 1 to 30 parts by weight of the polyester acrylate is used relative to 100 parts by weight of the binder resin. When the amount is less than 1 part by weight, The surface of the coating layer is not cleanly formed, and when it is used in an amount exceeding 30 parts by weight, the crosslinking property is excessively increased and the surface of the coating layer becomes rough.
다음으로, 메틸 아세테이트(Methyl acetate)는 코팅제의 안정적인 상용성을 확보하고 용액 중합을 제공하는 유기용제로서 첨가되며, 바인더 수지 100 중량부에 대해 30 내지 60 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 30 중량부 미만으로 사용되는 경우 코팅제의 점도가 과도하게 높아지게 되어 흐름성이 나빠지고, 60 중량부를 초과하여 사용되는 경우 환경성이 저하되고 심한 경우 환경 규제에 저촉되는 문제가 있다.Next, methyl acetate is added as an organic solvent which ensures stable compatibility of the coating agent and provides solution polymerization. It is preferable that 30 to 60 parts by weight of the methyl acetate is used relative to 100 parts by weight of the binder resin, and 30 parts by weight The viscosity of the coating agent becomes excessively high to deteriorate the flowability. When the coating agent is used in an amount exceeding 60 parts by weight, the environmental properties are deteriorated.
다음으로, 아조비스 이소부틸니트릴(Azobis isobutyronitrile)는 라디칼을 생성하는 개시제로서 사용되며, 바인더 수지 100 중량부에 대해 0.5 내지 5 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 0.5 중량부 미만으로 사용되는 경우 충분한 라디칼 이온을 발생시킬 수 없고, 5 중량부를 초과하여 사용되는 경우 과 생성된 라디칼 이온이 전체 중합도를 낮춰 물성이 저하되는 문제가 발생한다.Next, azobis isobutyronitrile is used as an initiator for radical generation. It is preferable that 0.5 to 5 parts by weight of the azobis isobutyronitrile is used relative to 100 parts by weight of the binder resin. When the amount is less than 0.5 parts by weight, sufficient radicals Ions can not be generated. When the amount is more than 5 parts by weight, there is a problem that the resulting radical ion lowers the total degree of polymerization and deteriorates the physical properties.
다음으로, 수산화 알루미늄(Aluminum hydroxide)은 코팅층이 연소되는 과정에서 특정 연소단계를 방해하기 위해 첨가되고, 바인더 수지 100 중량부에 대해 5 내지 15 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 5 중량부 미만으로 사용되는 경우 난연 효과가 미미하고, 15 중량부를 초과하여 사용되는 경우 난연 효과에 비해 경제성이 저하된다.Next, aluminum hydroxide is added in order to prevent a specific combustion step in the process of burning the coating layer, and it is preferable that 5 to 15 parts by weight is used for 100 parts by weight of the binder resin. , The flame retardant effect is insignificant, and when used in excess of 15 parts by weight, the economical efficiency is lowered compared with the flame retardant effect.
다음으로, 디메틸아날린(Dimethylaniline)은 상기한 아조비스 이소부틸니트릴의 라디칼 생성을 돕기 위해 첨가되며, 바인더 수지 100 중량부에 1 내지 5 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 1 중량부 미만으로 사용되는 경우 완전 경화가 되지 않고, 5 중량부를 초과하여 사용되는 경우 코팅층의 표면에 흑점이나 부식이 발생할 수 있다.Next, dimethylaniline is added to help radical generation of the azobisisobutylnitrile. It is preferable that 1 to 5 parts by weight of the dimethylaniline is used in 100 parts by weight of the binder resin, and less than 1 part by weight of the dimethylaniline is used It is not completely cured and when it is used in excess of 5 parts by weight, black spots or corrosion may occur on the surface of the coating layer.
다음으로, 테트라에톡시실란(Tetraethoxysilane)은 가수분해 축합되어 코팅층의 방수성 및 발수성을 부여하고 방부성을 향상시키기 위해 첨가되며, 바인더 수지 100 중량부에 대해 0.5 내지 2.5 중량부가 사용되는 것이 바람직한데, 0.5 중량부 미만으로 사용되는 경우 방수성, 발수성 및 방부성 향상 효과가 미미하며, 2.5 중량부를 초과하여 사용되는 경우 시공성이 저하되는 문제가 있다.Next, tetraethoxysilane is added to enhance the water repellency and water repellency of the coating layer by hydrolysis and condensation, and to improve the anticorrosive property. It is preferable that 0.5 to 2.5 parts by weight of the tetraethoxysilane is used in the range of 0.5 to 2.5 parts by weight based on 100 parts by weight of the binder resin. When used in an amount of less than 1 part by weight, the effect of improving waterproofness, water repellency and anticorrosion is insignificant, and when used in an amount exceeding 2.5 parts by weight, workability is lowered.
이하에서는 상기한 코팅제 조성물을 이용한 코팅층의 실시예를 소개하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the coating layer using the coating composition will be described.
실시예Example
바인더 수지로, 에폭시 아크릴레이트 올리고머 1kg에, 이소시아네이트 프리폴리머 50g, 폴리에스테르 아크릴레이트 200g, 메틸 아세테이트 500g, 아조비스 이소부틸니트릴 30g, 수산화 알루미늄 100g, 디메틸아날린 30g, 테트라에톡시실란(Tetraethoxysilane) 20g을 혼합하여 1시간 정도 교반하여 코팅제 조성물을 제조하였다.As binder resin, 50 g of an isocyanate prepolymer, 200 g of polyester acrylate, 500 g of methyl acetate, 30 g of azobisisobutylnitrile, 100 g of aluminum hydroxide, 30 g of dimethylaniline and 20 g of tetraethoxysilane were added to 1 kg of epoxy acrylate oligomer And the mixture was stirred for about 1 hour to prepare a coating composition.
제조된 코팅제 조성물을 시험용 블록(재질은 철)에 도포한 후, 완전 경화하는 단계를 거쳐 시험용 블록에 코팅층을 형성하였다.The coating composition thus prepared was applied to a test block (made of iron) and completely cured to form a coating layer on the test block.
실시예1Example 1
이 후 코팅층을 불규칙한 돌출부위를 갖는 스크래처를 통해 긁는 실험과 스크래처를 코팅층에 10회 반복하여 내려치는 실험을 수행한 결과, 스크래치 및 코팅층의 함몰이 발생하지 않았다.Thereafter, the coating layer was scratched through a scratcher having irregular protruding portions and the scratches were repeatedly applied to the coating layer ten times. As a result, scratches and depression of the coating layer did not occur.
실시예2Example 2
또한 코팅층에 토치를 통해 10분간 화염을 직접 분사하는 실험을 수행한 결과, 약간의 그을음은 발생하였으나 코팅층이 전혀 연소되지 않았다.Also, as a result of direct spraying of the flame on the coating layer through the torch for 10 minutes, a little soot was generated but the coating layer was not burned at all.
실시예3Example 3
또한 코팅층에 6시간 동안 물을 분사한 후, 코팅층을 제거하고 시험용 블록의 내부 침습도를 검사한 결과 습기가 전혀 검출되지 않았다.In addition, water was sprayed on the coating layer for 6 hours, the coating layer was removed, and the degree of internal infiltration of the test block was examined. As a result, no moisture was detected.
상기 실시예들을 통해 본 발명에 따른 코팅층은 보호성, 난연성 및 방수성이 탁월하다는 것을 확인할 수 있다.It can be seen from the above examples that the coating layer according to the present invention is excellent in protection property, flame retardancy and waterproofness.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 설명한 본 발명은 통상의 기술자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.While the invention has been shown and described with reference to certain embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
C: 본 방법(철골 구조 시공 방법)
1: 기둥 3: 보
50: 철골부재 51: 피조임부
50A: 제1철골부재 50B: 제2철골부재
70: 자동 클램프
71: 제1몸체 711: 제1조임부
712: 제1슬라이딩부 713: 제1나사부
72: 제2몸체 721: 제2조임부
722: 제2슬라이딩부 723: 제2나사부
73: 구동수단
731: 볼트부재 732: 모터C: This method (steel structure construction method)
1: Column 3: Beam
50: steel member 51:
50A: a first
70: Automatic clamp
71: first body 711: first trimester
712: first sliding portion 713: first screw portion
72: second body 721: second trimester
722: second sliding portion 723: second screw portion
73: Driving means
731: Bolt member 732: Motor
Claims (4)
상기 제1철골부재를 수직 설치하여 기둥을 구축하는 제2단계;
제2철골부재의 피조임부에 자동 클램프를 물려 제2철골부재를 고정시킨 채 이송하는 제3단계; 및
상기 제2철골부재를 상기 기둥 상부에 수평 설치하여 보를 구축하는 제4단계를 포함하고,
상기 자동 클램프는, 일 측에 상기 제1 또는 제2철골부재의 피조임부의 일면에 접촉하는 제1조임부를 구비한 상부 제1몸체, 일 측에 상기 제1 또는 제2철골부재의 피조임부의 타면에 접촉하는 제2조임부를 구비하고, 상기 제1몸체가 수직 이동할 수 있도록 상기 제1몸체와 결합된 하부 제2몸체 및 상기 제1몸체를 수직 이동시키는 구동수단을 포함하고,
상기 제1몸체는 타 측에 하부로 연장된 제1슬라이딩부를 더 포함하고,
상기 제2몸체는 타 측에 상부로 연장되고 한 쌍이 이격 구비되어 상기 제1슬라이딩부가 개재되는 제2슬라이딩부를 더 포함하고,
상기 구동수단은, 상기 제1몸체의 중앙 측에 구비된 제1나사부와 상기 제2몸체의 중앙 측에 구비된 제2나사부에 관통 결합된 볼트부재 및 상기 볼트부재의 하단에 결합되고 상부가 상기 제2몸체의 하면에 접촉되는 하우징을 갖고 상기 볼트부재를 회전시키는 모터를 포함하고,
상기 볼트부재의 외면, 상기 제1나사부의 내면, 상기 제2나사부의 내면 중 일 이상에는 코팅제의 도포 및 경화에 의해 형성되는 코팅층이 구비되고,
상기 코팅제는, 바인더 수지 100중량부, 이소시아네이트 프리폴리머(Isocyanate prepolymer) 1 내지 10 중량부, 폴리에스테르 아크릴레이트(Polyester acrylate) 1 내지 30 중량부, 메틸 아세테이트(Methyl acetate) 30 내지 60 중량부, 아조비스 이소부틸니트릴(Azobis isobutyronitrile) 0.5 내지 5 중량부, 수산화 알루미늄(Aluminum hydroxide) 5 내지 15 중량부, 디메틸아날린(Dimethylaniline) 1 내지 5 중량부 및 테트라에톡시실란(Tetraethoxysilane) 0.5 내지 2.5 중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 철골 구조 시공 방법.A first step of transferring the first steel frame member while the automatic clamp is applied to the fabricated portion of the first steel frame member;
A second step of vertically installing the first steel frame member to construct a column;
A third step of transferring the second steel frame member while holding the automatic clamp to the fabricated portion of the second steel frame member; And
And a fourth step of horizontally installing the second steel frame member on the column to construct beams,
The automatic clamp includes an upper first body having a first throttle portion on one side thereof and a first throttle portion on one side of the first and second steel frame members, And a driving unit for vertically moving the first body and the second body coupled to the first body so that the first body can move vertically,
The first body further includes a first sliding portion extending downward at the other side,
The second body may further include a second sliding portion extending upward from the other side and having a pair of spaced apart portions, the first sliding portion interposed therebetween,
The driving unit may include a bolt member inserted through a first screw provided at the center of the first body and a second screw provided at the center of the second body, And a motor having a housing which is in contact with a lower surface of the second body and which rotates the bolt member,
A coating layer formed on the outer surface of the bolt member, the inner surface of the first threaded portion, and the inner surface of the second threaded portion by coating and curing the coating agent,
The coating agent may contain 100 parts by weight of a binder resin, 1 to 10 parts by weight of an isocyanate prepolymer, 1 to 30 parts by weight of a polyester acrylate, 30 to 60 parts by weight of methyl acetate, 0.5 to 5 parts by weight of azobisisobutyronitrile, 5 to 15 parts by weight of aluminum hydroxide, 1 to 5 parts by weight of dimethylaniline and 0.5 to 2.5 parts by weight of tetraethoxysilane Wherein the steel structure is manufactured by a method comprising the steps of:
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| KR1020180029728A KR101889683B1 (en) | 2018-03-14 | 2018-03-14 | Constructing method for steel frame structure |
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