KR101876835B1 - Cage frame structure for mass storage elevator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 대용량승강기용 케이지 프레임 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외형을 이루는 프레임 구조에 별도의 보강수단을 추가하여 대용량의 사람이나 물건 등을 상하로 이송시킬 수 있도록 하는 대용량승강기용 케이지 프레임 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 경제의 성장 효과로 인해, 공장, 창고 등 장소에서 대용량, 대형 케이지 엘리베이터 수요가 꾸준히 늘고 있다.Generally, due to the growth effect of the economy, demand for large-capacity, large cage elevators in factories, warehouses and other places is steadily increasing.
그러나, 대용량 화물용 승강기의 경우에는 적재용량, 케이지 치수가 비교적 크기 때문에, 종래의 전통방식의 케이지 상/하부 빔 구조는 요구사항을 만족시키기 어렵다.However, in the case of a high-capacity cargo elevator, since the loading capacity and the cage dimension are relatively large, the conventional conventional cage upper / lower beam structure is difficult to satisfy the requirements.
또한, 긴급 상황에서, 특히 비상정지장치작동시, 케이지 전, 후에 지지장치가 없기 때문에 엘리베이터가 긴급상황에서 위험계수가 높아진다.Also, in an emergency, especially when the emergency stop device is in operation, there is no supporting device before or after cage, so the elevator has an increased risk factor in emergency situations.
그리고, 케이지 프레임시스템 변형이 비교적 심하고, 케이지 도어가 층별 도어를 누르거나 케이지 도어가 층별 도어락에서 이탈될 우려가 있어 엘리베이터 사고가 발생하게 등의 문제점을 갖고 있었다.In addition, the cage frame system deformation is relatively severe, and there is a fear that the cage door is pressed against the door of the floor or the cage door is separated from the door of the floor, causing an elevator accident.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 메인 프레임과, 상기 메인 프레임의 양측에 일정간격 이격되어 평행하게 직립 배치되는 한 쌍의 서브 프레임과, 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 하단부와 연결되는 케이지 바닥프레임과, 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 상단부와 연결되는 상부 빔 및 상기 메인 프레임과 서브 프레임과 케이지 바닥 프레임과 상부 빔 간을 연결 보강하는 보강수단을 마련하여, 전체 케이지 프레임 구조가 입체구조가 되도록 함으로써 케이지의 전체 강도를 높일 수 있게 되어 힘을 분산시키는 측면에서 케이지 프레임의 부하지지능력을 늘리고 비상정지장치 작동시 안전계수를 높여시스템 부하 변형을 줄일 수 있도록 한 대용량승강기용 케이지 프레임 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a main frame, a pair of subframes arranged in parallel and spaced apart from each other at a predetermined distance on both sides of the main frame, And an upper beam connected to the upper ends of the main frame and the pair of subframes and a reinforcing means for reinforcing the connection between the mainframe, the subframe, the cage bottom frame, and the upper beam are provided, The cage frame structure is made to have a three-dimensional structure, thereby enhancing the overall strength of the cage, thereby increasing the load supporting capability of the cage frame in terms of dispersing the force and increasing the safety factor in the operation of the emergency stop device, A cage frame structure for an elevator is provided. have.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 승강기용 케이지 프레임 구조는, 직립 배치되는 메인 프레임; 상기 메인 프레임의 양측에 일정간격 이격되어 평행하게 직립 배치되는 한 쌍의 서브 프레임; 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 하단부와 연결되는 케이지 바닥프레임; 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 상단부와 연결되는 상부 빔; 및 상기 메인 프레임과 서브 프레임과 케이지 바닥 프레임과 상부 빔 간을 연결 보강하는 보강수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a cage frame structure for an elevator, including: a main frame disposed upright; A pair of subframes spaced apart from each other on the opposite sides of the main frame so as to be parallel to each other; A cage bottom frame connected to the lower ends of the main frame and the pair of subframes; An upper beam connected to the upper ends of the main frame and the pair of subframes; And reinforcing means for reinforcing a connection between the main frame, the subframe, the cage floor frame, and the upper beam.
본 발명에 따른 승강기용 케이지 프레임 구조에 있어서, 상기 보강수단은, 상기 메인 프레임과 한 쌍의 서브 프레임의 측부를 연결하는 복수의 메인 경사봉; 상기 메인 프레임과 한 쌍의 서브 프레임의 상부를 연결하는 복수의 상부 경사봉; 상기 한 쌍의 서브 프레임과 케이지 바닥프레임을 연결하는 복수의 전면 경사봉; 및 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임과 상부 빔을 연결하는 복수의 상부 빔 경사 지지대;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the elevator cage frame structure according to the present invention, the reinforcing means may include: a plurality of main slant rods connecting the side portions of the pair of sub frames with the main frame; A plurality of upper oblique rods connecting upper portions of the pair of subframes with the main frame; A plurality of front slanting rods connecting the pair of subframes to the cage floor frame; And a plurality of upper beam inclination supports connecting the main frame and the pair of subframes to the upper beam.
본 발명에 따른 승강기용 케이지 프레임 구조에 있어서, 상기 메인 프레임과 서브 프레임은 동일 구조로 형성되되, 상기 각 프레임은, 일정간격 이격되어 서로 평행하게 직립되는 한 쌍의 측면 빔; 상기 한 쌍의 측면 빔의 상단부를 연결하는 상부 빔 조립체; 및 상기 한 쌍의 측면 빔의 하단부를 연결하는 하부 빔 조립체;를 포함하고, 상기 상부 빔은 양단부가 상기 각 서브 프레임의 측면 빔 상단에 고정되고 중앙부가 상기 메인 프레임의 측면 빔 상단에 고정되며, 상기 케이지 바닥프레임은 상기 하부 빔 조립체와 연결되는 것을 특징으로 한다.In the elevator cage frame structure according to the present invention, the main frame and the subframe may have the same structure, and each of the frames may include a pair of side beams spaced apart from each other by a predetermined distance and standing upright in parallel with each other; An upper beam assembly connecting upper ends of the pair of side beams; And a lower beam assembly connecting the lower ends of the pair of side beams, wherein both ends of the upper beam are fixed to the upper ends of the side beams of the respective subframes, and a central portion thereof is fixed to the upper ends of the side beams of the mainframe, And the cage floor frame is connected to the lower beam assembly.
본 발명에 따른 승강기용 케이지 프레임 구조에 있어서, 상기 상부 빔 조립체는, 상부 빔의 상부 잔넬형강, 상부 빔의 하부 잔넬형강, 상부 빔의 수직 지지대, 상부 빔의 경사 지지대, 상부 빔의 연결보강대 및 가이드 슈를 포함하되, 상기 2개 상부 빔의 상부 잔넬형강은 수평 설치되며 상부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되고, 상기 2개 상부 빔의 하부 잔넬형강은 수평 설치되며 상부 빔의 상부 잔넬형강 일정거리 이격된 하방에 위치되어 상기 상부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되며, 상기 상부 빔의 상부 잔넬형강은 상부 빔의 수직 지지대, 상부 빔의 경사 지지대를 통해 이에 대응되는 상기 상부 빔의 하부 잔넬형강과 연결 고정되고, 상기 상부 빔의 상부 잔넬형강과 상부 빔의 하부 잔넬형강 양단은 메인 프레임 혹은 서브 프레임의 2개 측면 빔을 통해 연결되며, 상기 가이드 슈는 2개 수평 설치되는 상부 빔의 상부 잔넬형강 양단의 상부 표면에 고정되는 것을 특징으로 한다.In the elevator cage frame structure according to the present invention, the upper beam assembly includes an upper barrel of the upper beam, a lower barrel of the upper beam, a vertical support of the upper beam, an inclined support of the upper beam, Wherein the upper tubular steel of the two upper beams is horizontally installed and connected and fixed via a connecting beam of the upper beams, the lower tubular steel of the two upper beams is horizontally installed, and the upper tubular steel tubular And the upper beam of the upper beam is connected to the lower beam of the upper beam through a vertical support of the upper beam and an inclined support of the upper beam, And both ends of the upper wall of the upper beam and the lower wall of the lower beam of the upper beam are fixed to two sides of the main frame or the sub frame A is connected through the guide shoe is characterized in that fixed to the upper surface of the upper ends of the upper beam jannel beams are installed two horizontal.
본 발명에 따른 승강기용 케이지 프레임 구조에 있어서, 상기 하부 빔 조립체는, 하부 빔의 상부 잔넬형강, 하부 빔의 하부 잔넬형강, 하부 빔의 수직 지지대, 하부 빔의 경사 지지대, 하부 빔의 연결보강대 및 가이드 슈를 포함하되, 상기 2개 하부 빔의 상부 잔넬형강은 수평 설치되며 하부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되고, 상기 2개 하부 빔의 하부 잔넬형강은 수평 설치되며 하부 빔의 상부 잔넬형강 일정거리 이격된 하방에 위치되어 상기 하부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되며, 상기 하부 빔의 상부 잔넬형강은 상부 빔의 수직 지지대, 상부 빔의 경사 지지대를 통해 상기 상부 빔의 하부 잔넬형강과 연결 고정되고, 상기 상부 빔의 상부 잔넬형강과 상부 빔의 하부 잔넬형강 양단은 메인 프레임 혹은 서브 프레임의 2개 측면 빔을 통해 연결되고, 상기 가이드 슈는 2개 수평 설치되는 상부 빔의 상부 잔넬형강 양단의 상부 표면에 고정되는 것을 특징으로 한다.In the elevator cage frame structure according to the present invention, the lower beam assembly includes upper-wall steel bars of the lower beam, lower-walled steel bars of the lower beams, vertical supports of the lower beams, inclined supports of the lower beams, Wherein the upper tunnel beams of the two lower beams are horizontally installed and fixed to each other through a connecting beam of the lower beam, the lower tunnel beams of the two lower beams are horizontally installed, and the upper tunnel beams of the lower beam The upper beam of the upper beam is connected and fixed to the lower beam of the upper beam through the vertical support of the upper beam and the inclined support of the upper beam, And both ends of the upper barrel of the upper beam and the lower barrel of the upper beam are connected via two side beams of the main frame or subframe And, the guide shoe is characterized in that fixed to the upper surface of the upper ends of the upper beam jannel beams are installed two horizontal.
본 발명에 따른 승강기용 케이지 프레임 구조에 있어서, 상기 케이지 바닥프레임은, 2개 케이지 하부의 외부 빔, 4개 케이지 하부의 내부 빔, 2개 케이지 하부의 연결빔, 4개 케이지 하부의 지지빔과 24개 케이지 하부의 경사빔을 포함하되, 상기 4개 케이지 하부의 내부 빔은 2개 수평 설치되는 케이지 하부의 외부 빔 사이에 수평 설치되고, 상기 2개 케이지 하부의 연결빔은 상기 2개 케이지 하부의 외부 빔, 4개 케이지 하부의 내부 빔 양단에 고정 연결되고, 상기 4개 케이지 하부의 지지빔은 4개 케이지 하부의 내부 빔 하단에 수평 설치되고, 케이지 하부의 내부 빔과 케이지 하부의 지지빔 사이에서 케이지 하부의 경사빔을 통해 고정 연결되며, 상기 전면 경사봉의 한 쪽 끝단은 서브 프레임의 측면 빔에 연결되고, 전면 경사봉의 다른 끝단은 상기 케이지 하부 프레임의 케이지 하부의 외부 빔에 연결되고, 상기 하부 빔의 하부 빔 상부 잔넬형강은 케이지 하부 프레임의 케이지 바닥의 외부 빔, 케이지 바닥의 내부 빔에 연결되고, 하부 빔의 하부 빔 하부 잔넬형강은 케이지 바닥프레임의 케이지 하부 지지빔에 연결되는 것을 특징으로 한다.In the elevator cage frame structure according to the present invention, the cage bottom frame includes an outer beam under the two cages, an inner beam under the four cages, a connecting beam under the two cages, a support beam under the four cages, Wherein the inner beams below the four cages are horizontally installed between the outer beams below the two horizontally installed cages and the connecting beams below the two cages are horizontally installed between the two cages And the support beams under the four cages are horizontally installed at the lower ends of the inner beams under the four cages and are supported by the inner beams under the cages and the support beams under the cages And the other end of the front inclined rod is connected to the side beam of the sub frame through the inclined beam at the lower end of the cage, The upper beam of the lower beam of the lower beam is connected to the inner beam of the bottom of the cage at the bottom of the cage of the cage lower frame and the lower beam of the lower beam of the lower beam, And is connected to the cage lower support beam of the cage floor frame.
이상에서와 같이, 본 발명의 대용량승강기용 케이지 프레임 구조는 메인 프레임과, 상기 메인 프레임의 양측에 일정간격 이격되어 평행하게 직립 배치되는 한 쌍의 서브 프레임과, 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 하단부와 연결되는 케이지 바닥프레임과, 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 상단부와 연결되는 상부 빔 및 상기 메인 프레임과 서브 프레임과 케이지 바닥 프레임과 상부 빔 간을 연결 보강하는 보강수단을 마련하여 전체 케이지 프레임 구조가 입체구조가 되도록 함으로써, 기본적으로 케이지의 전체 강도를 높일 수 있게 되어 힘을 분산시키는 측면에서 케이지 프레임의 부하지지능력을 늘리고 비상정지장치 작동시 안전계수를 높여 시스템 부하 변형을 줄일 수 있게 되면서 결과적으로 엘리베이터에 대한 신뢰성을 개선시킬 수 있는 등의 효과를 얻는다. As described above, the cage frame structure for a high capacity elevator of the present invention includes a main frame, a pair of subframes spaced apart from each other by a predetermined distance in parallel on the main frame, And an upper beam connected to the upper ends of the main frame and the pair of subframes and a reinforcing means for reinforcing the connection between the mainframe, the subframe, the cage floor frame and the upper beam are provided By making the entire cage frame structure a three-dimensional structure, basically, the overall strength of the cage can be increased, thereby increasing the load supporting capability of the cage frame in terms of dispersing the force and increasing the safety factor in the operation of the emergency stop device, As a result, the reliability of the elevator To obtain the effects such as may help line.
또한, 상기와 같은 케이지 프레임 구조를 통해 대용량승강기용 다중로핑 및 견인풀리 배치에 적합하게 하여 대용량승강기에 대한 구조 안정성을 만족시킬 수 있도록 하되, 보다 상세하게, 우선, 다중 경사 지지대, 수직 지지대로 구성된 상/하부 빔 구조를 사용하여 케이지 프레임의 하중 지지능력을 대폭 향상시킬 수 있게 되고, 또한, 케이지 바닥 프레임을 사용하여 케이지 하부의 하중 지지상황을 효과적으로 개선하고 비상정지장치 작동상황에서 안전성 및 케이지 프레임 강도를 대폭 향상시킬 수 있게 되며, 또한, 2층 상/하부 빔 구조를 사용하여 상/하 가이드 슈 사이 간격 및 다중 가이드 슈 구조를 증가시키고 정격하중 적용시 발생하는 큰 토크를 효과적으로 분산시킬 수 있게 되며, 또한, 다중 경사봉 시스템을 사용하여 케이지 프레임 설치 조정이 편하고 케이지 프레임시스템 강도를 확보할 수 있게 되는 등의 효과를 얻는다.In addition, through the above-described cage frame structure, it is possible to satisfy the structural stability of a large-capacity elevator by being suitable for multiple roping and traction pulley arrangement for a large-capacity elevator. More specifically, The load supporting ability of the cage frame can be remarkably improved by using the upper / lower beam structure configured. Further, the load supporting condition of the lower portion of the cage can be effectively improved by using the cage floor frame, It is possible to greatly increase the frame strength and to increase the gap between the upper and lower guide shoe and the multiple guide shoe structure by using the two-layer upper / lower beam structure and effectively distribute the large torque generated when the rated load is applied In addition, the cage frame installation adjustment using multi-slope rod system To obtain the effects such as easy cage which can be secured to the frame system strength.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조 중 메인 및 서브프레임을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조 중 상부 빔 조립체를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조 중 하부 빔 조립체를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조 중 케이지 바닥프레임을 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a cage frame structure for a high capacity elevator according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view illustrating main and subframes of a cage frame structure for a large-capacity elevator according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of an upper beam assembly of a cage frame structure for a high capacity elevator according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a lower beam assembly of a cage frame structure for a high capacity elevator according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a cage bottom frame of a cage frame structure for a high capacity elevator according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면에 의거 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 5에서 나타낸 것과 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조를 살펴보면 다음과 같다. 1 to 5, a cage frame structure for a high capacity elevator according to an embodiment of the present invention will now be described.
도 1을 참조하고, 본 발명의 실시예에서 제공하는 대용량승강기용 케이지 프레임 구조는 메인 프레임(3) 한개, 서브 프레임(2) 두개, 케이지 바닥 프레임(8), 상부 빔(5), 상부 빔의 지지대(1), 메인 경사봉(6), 상부 경사봉(4) 및 전면 경사봉(7)로 구성된다. 1, a cage frame structure for a high capacity elevator provided in an embodiment of the present invention includes one main frame 3, two
상기 2개 서브 프레임(2)는 메인 프레임(3)의 양측에 설치되고, 서로 근접한 메인 프레임(3)과 서브 프레임(2)의 서로 근접한 측면 빔(11) 사이에서 메인 경사봉(6)과 상부 빔(5)을 통해 연결되며, 서브 프레임(2)와 케이지 바닥 프레임(8) 사이에서 전면 경사봉(7)을 통해 연결된다. The two
그리고, 상기 상부 빔의 지지대(1) 양단은 측면 빔(11)과 상부 빔(5)에 연결된다. Both ends of the
상기 2개 메인 경사봉(6)은 서로 근접한 메인 프레임(3)과 서브 프레임(2)의 2개 측면 빔(11)에 교차 설치되고, 측면 빔(11)의 상/하단 연결구멍을 통해 서로 근접한 2개 측면 빔(11)을 연결한다.The two main
상기 2개 상부 경사봉(4)는 서로 근접한 메인 프레임(3)과 서브 프레임(2)의 2개 상부 빔(5)에 교차 설치된다. 즉, 가이드 슈 설치위치 조정이 편하고, 케이지 프레임 자체 강도를 높여준다.The two upper inclined rods 4 are installed on the main frame 3 in close proximity to each other and the two
도 2, 도 3, 도 4와 같이, 메인 프레임(3)과 서브 프레임(2)는 모두 2개 측면 빔(11), 상부 빔 조립체(9) 및 하부 빔 조립체(10)으로 구성된다. 2, 3 and 4, the main frame 3 and the
상기 상부 빔 조립체(9)의 양단은 메인 프레임(3) 혹은 서브 프레임(2)의 2개 측면 빔(11)의 상단에 고정되고, 하부 빔 조립체(10)의 양단은 메인 프레임(3) 혹은 서브 프레임(2)의 2개 측면 빔(11)의 하단에 고정되며, 상부 빔의 경사 지지대(1) 양단은 측면 빔(11)과 상부 빔(5)에 연결되고, 하부 빔 조립체(10)은 케이지 바닥 프레임(8)에 연결된다.Both ends of the upper beam assembly 9 are fixed to the upper ends of the two
그 중에서, 상부 빔 조립체(9)는 상부 빔의 상부 잔넬형강(12), 상부 빔의 하부 잔넬형강(13), 상부 빔의 수직 지지대(14), 상부 빔의 경사 지지대(15), 상부 빔의 연결보강대(16) 및 가이드 슈(17)로 구성된다.The upper beam assembly 9 includes an upper
상기 2개 상부 빔의 상부 잔넬형강(12)는 수평 설치되며 상부 빔의 연결보강대(16)을 통해 연결 고정되고, 2개 상부 빔의 하부 잔넬형강(13)은 수평 설치되며 상부 빔의 상부 잔넬형강(12) 하방에 위치되어, 2개 상부 빔의 하부 잔넬형강(13) 사이에서 상부 빔의 연결보강대(16)을 통해 연결 고정된다. The upper barrel shaped
상기 상부 빔의 상부 잔넬형강(12)는 상부 빔의 수직 지지대(14), 상부 빔의 경사 지지대(15)를 통해 이에 대응하는 상부 빔의 하부 잔넬형강(13)과 연결 고정된다. The upper beam of the
상기 상부 빔의 상부 잔넬형강(12) 및 상부 빔의 하부 잔넬형강(13)의 양단은 메인 프레임(3) 혹은 서브 프레임(2)의 2개 측면 빔(11)에 연결되고, 상기 가이드 슈(17)은 2개 수평 설치되는 상부 빔의 상부 잔넬형강(12) 양단의 상부에 고정된다.Both ends of the upper barrel shaped
상기 하부 빔 조립체(10)은 하부 빔의 상부 잔넬형강(18), 하부 빔의 하부 잔넬형강(19), 하부 빔의 수직 지지대(14a), 하부 빔의 경사 지지대(15a), 하부 빔의 연결보강대(16a) 및 가이드 슈(17)로 구성되고, 2개 하부 빔의 상부 잔넬형강(18)은 수평 설치되며 하부 빔의 연결보강대(16a)을 통해 연결 고정되며, 2개 하부 빔의 하부 잔넬형강(19)는 수평 설치되며 하부 빔의 하부 잔넬형강(18) 하방에 위치되어 하부 빔의 연결보강대(16a)을 통해 고정 연결된다. The
그리고, 상기 하부 빔의 상부 잔넬형강(18)은 하부 빔의 수직 지지대(14a), 하부 빔의 경사 지지대(15a)를 통해 이에 대응하는 하부 빔의 하부 잔넬형강(19)에 연결 고정된다. The upper barrel shaped
상기 하부 빔의 상부 잔넬형강(18)과 하부 빔의 하부 잔넬형강(19) 양단은 메인 프레임(3) 혹은 서브 프레임(2)의 2개 측면 빔(11)에 연결되고, 가이드 슈(17)은 2개 수평 설치되는 하부 빔의 하부 잔넬형강(19) 양단의 하부에 고정된다.Both ends of the upper barrel shaped
도 5를 참조하여, 상기 케이지 바닥 프레임(8)은 2개 케이지 하부의 외부 빔(20), 4개 케이지 하부의 내부 빔(21), 2개 케이지 하부의 연결빔(22), 4개 케이지 하부의 지지빔(24) 및 24개 케이지 하부의 경사대(23)로 구성된다. 5, the
상기 4개 케이지 하부의 내부 빔(21)은 2개 수평 설치되는 케이지 하부의 외부 빔(20) 사이에 수평 설치되고, 2개 케이지 하부의 연결빔(22)는 2개 케이지 하부의 외부 빔(20), 4개 케이지 하부의 내부 빔(21)의 양단에 고정 연결된다. The
상기 4개 케이지 하부의 지지빔(24)는 4개 케이지 하부의 내부 빔(21) 하단에 수평 설치되고, 케이지 하부의 내부 빔(21)과 케이지 하부의 지지빔(24) 사이에서 케이지 하부의 경사대(23)을 통해 고정 연결된다. The
상기 전면 경사봉(7)의 한 쪽 끝단은 서브 프레임(2)의 측면 빔(11)에 연결되고, 전면 경사봉(7)의 다른 끝단은 케이지 바닥 프레임(8)의 케이지 하부의 외부 빔(20)에 연결된다. One end of the
상기 하부 빔 조립체(10)의 하부 빔 상부 잔넬형강(18)은 케이지 바닥 프레임(8)의 케이지 하부의 외부 빔(20), 케이지 하부의 내부 빔(21)에 연결되고, 하부 빔 조립체(10)의 하부 빔 하부 잔넬형강(19)는 케이지 바닥 프레임(8)의 케이지 하부의 지지빔(24)에 연결된다.The lower beam upper barrel shaped
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 대용량승강기용 케이지 프레임 구조는 메인 프레임과, 상기 메인 프레임의 양측에 일정간격 이격되어 평행하게 직립 배치되는 한 쌍의 서브 프레임과, 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 하단부와 연결되는 케이지 바닥프레임과, 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 상단부와 연결되는 상부 빔 및 상기 메인 프레임과 서브 프레임과 케이지 바닥 프레임과 상부 빔 간을 연결 보강하는 보강수단을 마련하여 전체 케이지 프레임 구조가 입체구조가 되도록 함으로써, 기본적으로 케이지의 전체 강도를 높일 수 있게 되어 힘을 분산시키는 측면에서 케이지 프레임의 부하지지능력을 늘리고 비상정지장치 작동시 안전계수를 높여 시스템 부하 변형을 줄일 수 있게 되면서 결과적으로 엘리베이터에 대한 신뢰성을 개선시킬 수 있게 된다. As described above, the cage frame structure for a high capacity elevator according to an embodiment of the present invention includes a main frame, a pair of subframes spaced apart from each other by a predetermined distance in parallel on the main frame, An upper beam connected to the upper ends of the main frame and the pair of subframes, and a reinforcing means for reinforcing the connection between the mainframe, the subframe, the cage bottom frame, and the upper beam, So that the entire cage frame structure becomes a three-dimensional structure. Basically, the overall strength of the cage can be increased, thereby increasing the load supporting capability of the cage frame in terms of dispersing the force, increasing the safety factor in the operation of the emergency stop device, As a result, Reliability can be improved.
또한, 상기와 같은 케이지 프레임 구조를 통해 대용량승강기용 다중로핑 및 견인풀리 배치에 적합하게 하여 대용량승강기에 대한 구조 안정성을 만족시킬 수 있도록 하되, 보다 상세하게, 우선, 다중 경사 지지대, 수직 지지대로 구성된 상/하부 빔 구조를 사용하여 케이지 프레임의 하중 지지능력을 대폭 향상시킬 수 있게 되고, 또한, 케이지 바닥 프레임을 사용하여 케이지 하부의 하중 지지상황을 효과적으로 개선하고 비상정지장치 작동상황에서 안전성 및 케이지 프레임 강도를 대폭 향상시킬 수 있게 되며, 또한, 2층 상/하부 빔 구조를 사용하여 상/하 가이드 슈 사이 간격 및 다중 가이드 슈 구조를 증가시키고 정격하중 적용시 발생하는 큰 토크를 효과적으로 분산시킬 수 있게 되며, 또한, 다중 경사봉 시스템을 사용하여 케이지 프레임 설치 조정이 편하고 케이지 프레임시스템 강도를 확보할 수 있게 된다. In addition, through the above-described cage frame structure, it is possible to satisfy the structural stability of a large-capacity elevator by being suitable for multiple roping and traction pulley arrangement for a large-capacity elevator. More specifically, The load supporting ability of the cage frame can be remarkably improved by using the upper / lower beam structure configured. Further, the load supporting condition of the lower portion of the cage can be effectively improved by using the cage floor frame, It is possible to greatly increase the frame strength and to increase the gap between the upper and lower guide shoe and the multiple guide shoe structure by using the two-layer upper / lower beam structure and effectively distribute the large torque generated when the rated load is applied In addition, the cage frame installation adjustment using multi-slope rod system Easy cage can be secured to the frame system strength.
이상에서와 같이, 본 발명은 상기의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 이러한 실시예를 종래의 공지 기술과 단순히 조합 적용한 변형예는 물론 본 발명의 발명청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 용이하게 변경하여 이용할 수 있는 모든 기술들은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, It should be understood that all of the techniques that can be easily changed and used by those skilled in the art are included in the technical scope of the present invention.
1 : 상부 빔의 경사 지지대 2 : 서브 프레임
3 : 메인 프레임 4 : 상부 경사봉
5 : 상부 빔 6 : 메인 경사봉
7 : 전면 경사봉 8 : 케이지 바닥 프레임
9 : 상부 빔 조립체 10 : 하부 빔 조립체
11 : 측면 빔 12 : 상부 빔의 상부 잔넬형강
13 : 상부 빔의 하부 잔넬형강 14 : 상부 빔의 수직 지지대
15 : 상부 빔의 경사 지지대 16 : 상부 빔의 연결보강대
14a : 하부 빔의 수직 지지대 15a : 하부 빔의 경사 지지대
16a : 하부 빔의 연결보강대 17 : 가이드 슈
18 : 하부 빔의 상부 잔넬형강 19 : 하부 빔의 하부 잔넬형강
20 : 케이지 하부의 외부 빔 21 : 케이지 하부의 내부 빔
22 : 연결빔 23 : 빔 지지대
24 : 빔 지지빔1: inclined support of upper beam 2:
3: main frame 4: upper inclination rod
5: upper beam 6: main slope rod
7: Front slope rods 8: Cage bottom frame
9: upper beam assembly 10: lower beam assembly
11: side beam 12: upper beam of upper beam steel
13: Lower section of the upper beam steel 14: Vertical support of the upper beam
15: inclined support of upper beam 16: connection beam of upper beam
14a: vertical support of
16a: connecting beam of lower beam 17: guide shoe
18: upper beam of the lower beam steel 19: lower beam of the lower beam
20: outer beam under the cage 21: inner beam under the cage
22: connecting beam 23: beam support
24: beam supporting beam
Claims (6)
상기 메인 프레임의 양측에 일정간격 이격되어 평행하게 직립 배치되는 한 쌍의 서브 프레임;
상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 하단부와 연결되는 케이지 바닥프레임;
상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임의 상단부와 연결되는 상부 빔; 및
상기 메인 프레임과 서브 프레임과 케이지 바닥 프레임과 상부 빔 간을 연결 보강하는 보강수단;
을 포함하는 대용량승강기용 케이지 프레임 구조에 있어서,
상기 보강수단은 상기 메인 프레임과 한 쌍의 서브 프레임의 측부를 연결하는 복수의 메인 경사봉과, 상기 메인 프레임과 한 쌍의 서브 프레임의 상부를 연결하는 복수의 상부 경사봉과, 상기 한 쌍의 서브 프레임과 케이지 바닥프레임을 연결하는 복수의 전면 경사봉 및 상기 메인 프레임 및 한 쌍의 서브 프레임과 상부 빔을 연결하는 복수의 상부 빔 경사 지지대로 구성되고,
상기 메인 프레임과 서브 프레임은 동일 구조로 형성되되, 상기 각 프레임은, 일정간격 이격되어 서로 평행하게 직립되는 한 쌍의 측면 빔과, 상기 한 쌍의 측면 빔의 상단부를 연결하는 상부 빔 조립체 및 상기 한 쌍의 측면 빔의 하단부를 연결하는 하부 빔 조립체를 포함하고, 상기 상부 빔은 양단부가 상기 각 서브 프레임의 측면 빔 상단에 고정되고 중앙부가 상기 메인 프레임의 측면 빔 상단에 고정되며, 상기 케이지 바닥프레임은 상기 하부 빔 조립체(10)와 연결되며,
상기 상부 빔 조립체는 상부 빔의 상부 잔넬형강, 상부 빔의 하부 잔넬형강, 상부 빔의 수직 지지대, 상부 빔의 경사 지지대, 상부 빔의 연결보강대 및 가이드 슈를 포함하되, 상기 2개 상부 빔의 상부 잔넬형강은 수평 설치되며 상부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되고, 상기 2개 상부 빔의 하부 잔넬형강은 수평 설치되며 상부 빔의 상부 잔넬형강 일정거리 이격된 하방에 위치되어 상기 상부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되며, 상기 상부 빔의 상부 잔넬형강은 상부 빔의 수직 지지대, 상부 빔의 경사 지지대를 통해 이에 대응되는 상기 상부 빔의 하부 잔넬형강과 연결 고정되고, 상기 상부 빔의 상부 잔넬형강과 상부 빔의 하부 잔넬형강 양단은 메인 프레임 혹은 서브 프레임의 2개 측면 빔을 통해 연결되며, 상기 가이드 슈는 2개 수평 설치되는 상부 빔의 상부 잔넬형강 양단의 상부 표면에 고정되는 것을 특징으로 하는 대용량승강기용 케이지 프레임 구조.A main frame disposed upright;
A pair of subframes spaced apart from each other on the opposite sides of the main frame so as to be parallel to each other;
A cage bottom frame connected to the lower ends of the main frame and the pair of subframes;
An upper beam connected to the upper ends of the main frame and the pair of subframes; And
Reinforcing means for connecting and reinforcing the main frame, the subframe, the cage floor frame, and the upper beam;
Wherein the cage frame structure for a high capacity elevator includes:
The reinforcing means includes a plurality of main inclined rods connecting the main frame and the side portions of the pair of sub frames, a plurality of upper inclination rods connecting the main frames with the upper portions of the pair of sub frames, And a plurality of upper beam inclination supports connecting the main frame and the pair of subframes to the upper beam,
The main frame and the sub-frame are formed in the same structure, and each of the frames includes a pair of side beams spaced apart from each other by a predetermined distance in parallel with each other, an upper beam assembly connecting the upper ends of the pair of side beams, And a lower beam assembly connecting the lower ends of the pair of side beams, wherein both ends of the upper beam are fixed to the upper ends of the side beams of the respective subframes and a center portion is fixed to the upper ends of the side beams of the main frames, The frame is connected to the lower beam assembly 10,
Wherein the upper beam assembly includes an upper wall of the upper beam, a lower wall of the upper beam, a vertical support of the upper beam, a tilt support of the upper beam, a connecting beam of the upper beam and a guide shoe, The two beams are horizontally installed and connected to each other through a connecting beam of an upper beam. The lower barrel-shaped steel of the two upper beams is horizontally installed, and is located at a lower position spaced a certain distance from the upper wall of the upper beam, And the upper barrel steel of the upper beam is fixedly connected to the lower barrel of the upper beam through the vertical support of the upper beam and the inclined support of the upper beam, Both ends of the lower section steel of the upper beam are connected via two side beams of the main frame or subframe, And is fixed to the upper surface of both ends of the upper wall section steel of the upper beam.
상기 하부 빔 조립체는,
하부 빔의 상부 잔넬형강, 하부 빔의 하부 잔넬형강, 하부 빔의 수직 지지대, 하부 빔의 경사 지지대, 하부 빔의 연결보강대 및 가이드 슈를 포함하되,
상기 2개 하부 빔의 상부 잔넬형강은 수평 설치되며 하부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되고,
상기 2개 하부 빔의 하부 잔넬형강은 수평 설치되며 하부 빔의 상부 잔넬형강 일정거리 이격된 하방에 위치되어 상기 하부 빔의 연결보강대를 통해 연결 고정되며,
상기 하부 빔의 상부 잔넬형강은 상부 빔의 수직 지지대, 상부 빔의 경사 지지대를 통해 상기 상부 빔의 하부 잔넬형강과 연결 고정되고,
상기 상부 빔의 상부 잔넬형강과 상부 빔의 하부 잔넬형강 양단은 메인 프레임 혹은 서브 프레임의 2개 측면 빔을 통해 연결되고,
상기 가이드 슈는 2개 수평 설치되는 상부 빔의 상부 잔넬형강 양단의 상부 표면에 고정되는 것을 특징으로 하는 대용량승강기용 케이지 프레임 구조.The method according to claim 1,
The lower beam assembly includes:
The upper barrel of the lower beam, the lower barrel of the lower beam, the vertical support of the lower beam, the inclined support of the lower beam, the connecting beam of the lower beam and the guide shoe,
The upper barrel-shaped steel of the two lower beams is horizontally installed and connected and fixed through the connecting ribs of the lower beam,
The lower barrel shaped steel bars of the two lower beams are horizontally installed and positioned below a predetermined distance away from the upper wall of the lower beam to be connected and fixed via the connecting beam of the lower beam,
The upper barrel steel of the lower beam is connected and fixed to the lower barrel of the upper beam through the vertical support of the upper beam and the inclined support of the upper beam,
Both ends of the upper barrel of the upper beam and the lower barrel of the upper beam are connected via two side beams of the main frame or subframe,
Wherein the guide shoe is fixed to an upper surface of both ends of the upper wall of the upper beam of the horizontally installed upper beam.
상기 케이지 바닥프레임은, 2개 케이지 하부의 외부 빔, 4개 케이지 하부의 내부 빔, 2개 케이지 하부의 연결빔, 4개 케이지 하부의 지지빔과 24개 케이지 하부의 경사빔을 포함하되,
상기 4개 케이지 하부의 내부 빔은 2개 수평 설치되는 케이지 하부의 외부 빔 사이에 수평 설치되고, 상기 2개 케이지 하부의 연결빔은 상기 2개 케이지 하부의 외부 빔, 4개 케이지 하부의 내부 빔 양단에 고정 연결되고,
상기 4개 케이지 하부의 지지빔은 4개 케이지 하부의 내부 빔 하단에 수평 설치되고, 케이지 하부의 내부 빔과 케이지 하부의 지지빔 사이에서 케이지 하부의 경사빔을 통해 고정 연결되며,
상기 전면 경사봉의 한 쪽 끝단은 서브 프레임의 측면 빔에 연결되고, 전면 경사봉의 다른 끝단은 상기 케이지 하부 프레임의 케이지 하부의 외부 빔에 연결되고,
상기 하부 빔의 하부 빔 상부 잔넬형강은 케이지 하부 프레임의 케이지 바닥의 외부 빔, 케이지 바닥의 내부 빔에 연결되고, 하부 빔의 하부 빔 하부 잔넬형강은 케이지 바닥프레임의 케이지 하부 지지빔에 연결되는 것을 특징으로 하는 대용량승강기용 케이지 프레임 구조.
The method according to claim 1,
The cage floor frame includes an outer beam under the two cages, an inner beam under the four cages, a connecting beam under the two cages, a support beam under the four cages and an inclined beam under the fourteen cages,
The inner beams under the four cages are horizontally installed between the outer beams under the two horizontally installed cages, and the connecting beams below the two cages are formed by the outer beam under the two cages, the inner beam under the four cages, Fixedly connected at both ends,
The support beams under the four cages are horizontally installed on the lower ends of the inner beams under the four cages and fixedly connected between the inner beams under the cages and the support beams under the cages through the inclined beams under the cages,
One end of the front slanting rod is connected to a side beam of the subframe and the other end of the front slanting rod is connected to an external beam of a lower portion of the cage of the cage lower frame,
The lower beam upper barrel shaped steel of the lower beam is connected to the inner beam at the bottom of the cage at the bottom of the cage of the cage lower frame and the lower beam lower barometric steel of the lower beam is connected to the lower cage support beam of the cage floor frame Cage frame structure for large capacity elevators.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170172966A KR101876835B1 (en) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Cage frame structure for mass storage elevator |
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Citations (2)
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EP1958912A1 (en) * | 2005-12-08 | 2008-08-20 | Mitsubishi Electric Corporation | Elavator car |
CN104555652A (en) * | 2013-10-11 | 2015-04-29 | 希姆斯电梯(中国)有限公司 | Guide rail device of cargo lift with lift cage |
-
2017
- 2017-12-15 KR KR1020170172966A patent/KR101876835B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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Non-Patent Citations (1)
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중국특허공개공보 104555652(2015.04.29.) 1부. * |
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