KR101873450B1 - Apparatus for compensating gradient - Google Patents

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Abstract

본 발명은 기울기보상장치에 관한 것으로 평형수를 수용하는 밸러스트탱크가 형성되는 화물저장탱크, 상기 화물저장탱크의 상부에 구비되는 상부데크 및 상기 상부데크의 하부로부터 상기 밸러스트탱크의 내부로 연장되어, 상기 평형수 상에 부유하는 부유모듈을 포함한다.The present invention relates to a tilt compensator, which comprises a cargo storage tank in which a ballast tank for storing ballast water is formed, an upper deck provided in the upper part of the cargo storage tank, And a floating module floating on the ballast water.

Description

기울기보상장치{APPARATUS FOR COMPENSATING GRADIENT}[0001] APPARATUS FOR COMPENSATING GRADIENT [0002]

본 발명은 기울기보상장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해상에 부유하는 화물탱크의 상부에 구비되는 데크의 기울기를 보상할 수 있는 기울기보상장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tilt compensator, and more particularly, to a tilt compensator capable of compensating a tilt of a deck provided on a cargo tank floating on the sea.

해상에 부유하는 선박 또는 해양구조물은 해상에서의 기상상황과 해류 등에 의하여 지속적인 충격을 받는다.Vessels or marine structures floating on the sea are continuously impacted by weather conditions and ocean currents.

이러한 충격에 의하여 해상에 부유하는 부유체에는 지속적으로 기울어지는 현상이 발생하게 된다.These shocks cause a continuous tilting of the float floating on the sea.

이러한 해상부유체의 안정성을 보다 향상시키기 위하여, 선박 또는 해양구조물의 내부에 밸러스트탱크를 형성하고, 밸러스트탱크의 내부에 평형수를 채워 선박 또는 해양구조물의 안정성을 향상시키는 방법이 널리 이용되고 있다.In order to further improve the stability of such a marine floating body, a method of forming a ballast tank in a vessel or an offshore structure and filling the ballast tank with ballast water to improve the stability of a ship or an offshore structure is widely used.

하지만, 밸러스트탱크의 구조만으로 해상부유체가 기울어지는 완전히 방지하기 어려운 것이 현실이다.However, it is a reality that it is difficult to completely prevent inclination of the floating body by the structure of the ballast tank alone.

특히, 내부에 화물을 수용하는 해상부유체의 경우, 구조상 밸러스트탱크가 선박 또는 해양구조물의 측단부에 형성되는 경우가 많아, 화물의 양이 적고, 평형수가 많이 채워진 경우 선박 또는 해양구조물의 무게중심이 회전축으로부터 멀어지게 된다.Particularly, in the case of a marine vessel containing cargo in the inside thereof, the structural ballast tank is often formed at the side edge of a ship or an offshore structure. Therefore, when the amount of cargo is small and the ballast water is filled in a large amount, Away from the rotational axis.

따라서, 오히려 해상부유체의 회전에 취약해지는 구조가 되는 문제점이 있다.Therefore, there is a problem that the structure becomes rather vulnerable to the rotation of the marine fluid.

위와 같이, 해상에 부유하는 부유체가 기울어지는 경우, 해상부유체의 상부에 구비되는 장비의 안정성이 낮아지고, 해상부유체 상에 탑승하고 있는 작업자 및 승무원의 편의가 저하되며 안전사고의 발생 위험도 증가하는 문제점이 있다.As described above, when the floating body floating on the sea tilts, the stability of the equipment provided on the floating body fluid is lowered, the convenience of the crew and the crew member aboard the floating body fluid is lowered, .

본 발명의 기술적 과제는, 배경기술에서 언급한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 해상에 부유하는 화물탱크의 상부에 구비되는 데크의 기울기를 보상할 수 있는 기울기보상장치을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a tilt compensation apparatus capable of compensating for the inclination of a deck provided on a cargo tank floating on the sea.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are not intended to limit the invention to the precise form disclosed. There will be.

기술적 과제를 해결하기 위해 안출된 본 발명에 따른 기울기보상장치는 평형수를 수용하는 밸러스트탱크가 형성되는 화물저장탱크, 상기 화물저장탱크의 상부에 구비되는 상부데크 및 상기 상부데크의 하부로부터 상기 밸러스트탱크의 내부로 연장되어, 상기 평형수 상에 부유하는 부유모듈을 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a tilt compensator comprising: a cargo storage tank in which a ballast tank for storing ballast water is formed; an upper deck provided at an upper portion of the cargo storage tank; And a floating module extending into the interior of the tank and floating on the ballast water.

여기서, 상기 부유모듈은 상기 상부데크의 하부로부터 상기 밸러스트탱크 내부로 연장되는 지지유닛 및 상기 지지유닛의 하단부에 구비되며 상기 밸러스트탱크 내부의 평형수 상에 부유하는 부유탱크유닛을 포함할 수 있다.The floating module may include a supporting unit extending from the lower portion of the upper deck into the ballast tank and a floating tank unit provided at a lower end of the supporting unit and floating on the ballast water in the ballast tank.

또한, 상기 화물저장탱크는 복수개의 상기 밸러스트탱크가 서로 이격되어 형성될 수 있다.The cargo storage tank may include a plurality of ballast tanks spaced apart from each other.

이때, 상기 밸러스트탱크는 서로 연통되어 상호간에 내부의 평형수가 이동하도록 형성되는 연결유로를 포함할 수 있다.In this case, the ballast tanks may include a connection channel communicated with each other and configured to move the ballast water therein.

또한, 상기 부유모듈은 복수개의 상기 밸러스트탱크에 각각 구비될 수 있다.In addition, the floating module may be provided in each of the plurality of ballast tanks.

한편, 상기 부유모듈은 상기 상부데크의 하부와 연결되는 부위가 틸팅 가능하게 형성될 수 있다.In addition, the floating module may be formed so that a portion connected to the lower portion of the upper deck can be tilted.

또한, 상기 화물저장탱크는 상기 밸러스트탱크의 내부에 상기 부유모듈의 상하 이동을 가이드하는 가이드부를 포함할 수 있다.In addition, the cargo storage tank may include a guide portion for guiding upward and downward movement of the floating module in the ballast tank.

그리고, 상기 상부데크는 상기 화물저장탱크의 상부에 구비되는 탄성체에 의해서 지지될 수 있다.The upper deck may be supported by an elastic body provided on the upper portion of the cargo storage tank.

이때, 상기 부유모듈은 상기 탄성체를 관통하여 구비될 수 있다.At this time, the floating module may be provided through the elastic body.

본 발명에 따른 기울기보상장치에 의하면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.According to the tilt compensation apparatus of the present invention, the following effects can be obtained.

첫째, 해상에 부유하는 화물저장탱크와 함께 기울어지는 상부데크의 기울기를 보상할 수 있다.First, it is possible to compensate for the slope of the upper deck leaning along with the floating cargo storage tank at sea.

둘째, 상부데크 상에 구비되는 장비의 안정성을 향상시킬 수 있다.Second, the stability of the equipment provided on the upper deck can be improved.

셋째, 작업자 및 승무원의 편의를 향상시킬 수 있다.Third, the convenience of the operator and the crew can be improved.

이러한 본 발명에 의한 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예의 구성을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예의 부유모듈을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예에서 화물저장탱크가 기울어지는 상태를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예에서 부유모듈이 기울기를 보상하는 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a configuration of an embodiment of a tilt compensator according to the present invention.
2 is a view illustrating a floating module of an embodiment of a tilt compensator according to the present invention.
3 is a view showing a state in which a cargo storage tank is inclined in an embodiment of a tilt compensator according to the present invention.
FIG. 4 is a view illustrating a state in which a floating module compensates for tilt in an embodiment of a tilt compensator according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, the well-known functions or constructions are not described in order to simplify the gist of the present invention.

아울러, 본 발명을 설명하는데 있어서, 전방/후방 또는 상측/하측과 같이 방향을 지시하는 용어들은 당업자가 본 발명을 명확하게 이해할 수 있도록 기재된 것들로서, 상대적인 방향을 지시하는 것이므로, 이로 인해 권리범위가 제한되지는 않는다고 할 것이다.Moreover, in describing the present invention, terms indicating a direction such as forward / rearward or upward / downward are described in order that a person skilled in the art can clearly understand the present invention, and the directions indicate relative directions, It is not limited.

기울기보상장치의Of the tilt compensator 구성 Configuration

먼저, 도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명에 따른 기울기보상장치의 일 실시예의 구성에 대하여 상세히 설명하기로 한다.First, with reference to FIG. 1 and FIG. 2, the configuration of one embodiment of the tilt compensation apparatus according to the present invention will be described in detail.

여기서, 도 1은 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예의 구성을 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예의 부유모듈을 나타내는 도면이다.Here, FIG. 1 is a view showing a configuration of an embodiment of a tilt compensator according to the present invention, and FIG. 2 is a view showing a floating module of an embodiment of a tilt compensator according to the present invention.

먼저, 본 발명에 따른 기울기보상장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 화물저장탱크(100), 상부데크(200) 및 부유모듈(300)을 포함할 수 있다.1 and 2, the inclination compensating apparatus according to the present invention may include a cargo storage tank 100, an upper deck 200, and a floating module 300.

화물저장탱크(100)는 화물을 저장하기 위한 구성으로, 내부에 화물을 저장하기 위한 공간이 형성되는 구조물이 해상에 부유하는 형태로 형성될 수 있다.The cargo storage tank 100 is a structure for storing cargo, and a structure in which a space for storing cargo is formed may be formed in a floating shape on the sea.

또한, 화물저장탱크(100)는 해상에 부유하는 과정에서의 안정성을 높이기 위하여, 내부에 수용되는 화물양에 따라 내부에 평형수의 양을 조절하며 저장하는 밸러스트탱크(110)가 형성될 수 있다.Also, in order to increase the stability of the cargo storage tank 100 in the process of floating on the sea, a ballast tank 110 for controlling and storing the amount of ballast water may be formed according to the amount of cargo stored therein .

이때, 밸러스트탱크(110)는 화물저장탱크(100)의 측단에 형성되는 것이 화물저장탱크(100)의 안정성을 향상시키는데 유리할 수 있다.At this time, the ballast tank 110 may be formed at the side of the cargo storage tank 100, which may be advantageous for improving the stability of the cargo storage tank 100.

또한, 화물저장탱크(100)는 전술한 밸러스트탱크(110)가 복수개 형성되며, 복수개의 밸러스트탱크(110)는 서로 이격되도록 배치되는 것이 유리할 수 있다.In the cargo storage tank 100, a plurality of ballast tanks 110 may be formed, and a plurality of the ballast tanks 110 may be disposed to be spaced apart from each other.

보다 구체적으로, 본 실시예에서 밸러스트탱크(110)는 화물저장탱크의(100)의 양측단부에 형성되어 구성될 수 있다.More specifically, in the present embodiment, the ballast tanks 110 may be formed at both ends of the cargo storage tank 100 at both sides.

이때, 밸러스트탱크(110)는 서로 연통되어, 내부의 평형수가 이동할 수 있게 형성되는 연결유로(112)를 포함할 수 있다.In this case, the ballast tanks 110 may include a connection passage 112 communicating with the ballast tanks 110 and configured to allow the ballast water to move therein.

이러한 연결유로(112)를 통하여 밸러스트탱크(110) 내부의 평형수가 화물저장탱크(100)의 기울기에 따라 밸러스트탱크(110)간에 유동하며 이동할 수 있다.The ballast water in the ballast tank 110 can flow through the connection passage 112 and flow between the ballast tanks 110 along the inclination of the cargo storage tank 100.

이러한 구성을 통하여 기울기를 보상하는 내용에 대한 보다 상세한 설명은 본 발명에 따른 기울기보상장치의 사용양태에서 후술하기로 한다.A more detailed description of the contents of compensating the tilt through such a configuration will be described later in the use of the tilt compensation apparatus according to the present invention.

이러한 화물저장탱크(100)는 일반적으로 화물을 수용하는 선박의 형태로 형성될 수도 있고, 별도의 탱크와 같은 형태로 형성되는 등 그 구성은 제한되지 않고 다양할 수 있다.Such a cargo storage tank 100 may be generally formed in the form of a vessel for receiving cargo, or may be formed in the form of a separate tank, and the configuration thereof may be varied without limitation.

또한, 본 실시예에서 화물저장탱크(100)는 내부에 액화가스를 저장하는 형태로 형성될 수 있다.In addition, in the present embodiment, the cargo storage tank 100 may be formed to store liquefied gas therein.

이러한 경우, 화물저장탱크(100)는 내부에 수용된 액화가스를 기화시키는 설비와, 화물저장탱크(100)에 액화가스를 주입하고, 회수하는 설비 등이 구비될 수 있다.In this case, the cargo storage tank 100 may include a facility for vaporizing the liquefied gas contained therein, and a facility for injecting and recovering the liquefied gas into the cargo storage tank 100.

다만, 위와 같이 화물저장탱크(100)에 수용되는 화물은 본 실시예에 제한되지 않으며, 다양한 화물의 수용 및 반출 등에 필요한 설비가 구비되는 등 다양한 구성이 적용될 수 있다.However, the cargo stored in the cargo storage tank 100 is not limited to the present embodiment, and various arrangements may be used, such as the provision of necessary equipment for receiving and discharging various cargoes.

한편, 상부데크(200)는 전술한 화물저장탱크(100)의 상부에 구비되는 데크의 구성으로, 다양한 장비가 구비되거나, 작업자 또는 승무원 등의 사람이 생활 또는 업무를 수행하는 장소를 제공하는 구성일 수 있다.On the other hand, the upper deck 200 is a deck provided on the upper part of the cargo storage tank 100, and is equipped with various equipments or is provided with a place where a person such as a worker or a crew performs life or work Lt; / RTI >

보다 구체적으로, 본 실시예에서는 전술한 화물저장탱크(100)의 설비를 제어하거나, 이러한 작업을 위한 사람이 거주하고 생활하기 위한 공간 등이 구비될 수 있다.More specifically, in this embodiment, it is possible to control the facilities of the above-described cargo storage tank 100, or to provide a space for people to live and live for such work.

이러한 상부데크(200)의 구성 역시 일반적으로 이용되는 선박의 데크 등 다양한 구성이 적용될 수 있다.The configuration of the upper deck 200 may also be applied to various configurations such as a ship deck generally used.

한편, 부유모듈(300)은 전술한 상부데크(200)의 하부로부터 전술한 화물저장탱크(100)의 밸러스트탱크(110) 내부로 연장되어, 밸러스트탱크(110) 내부에 수용된 평형수 상에 부유하는 구성일 수 있다.The float module 300 extends from the bottom of the upper deck 200 to the inside of the ballast tank 110 of the cargo storage tank 100 described above and floats on the ballast water contained in the ballast tank 110 Lt; / RTI >

보다 구체적으로, 본 실시예에서 부유모듈(300)은 상부데크(200)의 하부로부터 밸러스트탱크(110)의 내부로 연장되는 지지유닛(310) 및 지지유닛(310)의 하단부에 구비되며 밸러스트탱크(110) 내부의 평형수 상에 부유하는 부유탱크유닛(320)을 포함할 수 있다.More specifically, in this embodiment, the floating module 300 is provided at the lower end of the support unit 310 and the support unit 310 extending from the lower portion of the upper deck 200 to the inside of the ballast tank 110, And a floating tank unit 320 floating on the ballast water in the tank 110.

지지유닛(310)은 후술하는 부유탱크유닛(320)의 부력을 이용하여 상부데크(200)를 지지하기 위한 구성으로, 상단부는 상부데크(200)의 하면에 연결되고, 화물저장탱크(100)의 상부를 관통하여 밸러스트탱크(110)의 내부까지 연장되는 파이프 형태로 형성될 수 있다.The upper end of the support unit 310 is connected to the lower surface of the upper deck 200 and the lower end of the upper deck 200 is connected to the lower end of the cargo storage tank 100, The ballast tank 110 may be formed in a shape of a pipe extending through an upper portion of the ballast tank 110 to the inside of the ballast tank 110.

이때, 지지유닛(310)의 상단부는 상부데크(200)의 하부와 연결되는 부위가 틸팅가능하게 형성되는 것이 유리할 수 있다.At this time, it is advantageous that the upper end portion of the support unit 310 is formed so that a portion connected to the lower portion of the upper deck 200 can be tilted.

본 실시예에서는 지지유닛(310)의 상단부에 반구 형태로 형성되는 결합부(312)가 상부데크(200)의 하부에 삽입되는 형태로 형성되어, 지지유닛(310)이 상부데크와 이루는 각도를 자유롭게 변경할 수 있다.In this embodiment, a coupling portion 312 formed in a hemispherical shape at the upper end of the support unit 310 is formed to be inserted into the lower portion of the upper deck 200 so that the angle formed by the support unit 310 and the upper deck is You can change it freely.

이러한 결합부(312)의 구성은 본 실시예에 제한되지 않으며, 지지유닛(310)의 각도를 변경할 수 있도록 형성된다면, 그 형태 및 구성은 다양하게 적용될 수 있다.The configuration of this engaging portion 312 is not limited to the present embodiment, and if it is formed so as to change the angle of the supporting unit 310, its shape and configuration can be variously applied.

전술한 지지유닛(310)의 구성은 상부데크(200)의 무게 및 후술하는 부유탱크유닛(320)의 부력을 충분히 지지할 수 있는 강도 및 구조로 형성되는 것이 유리할 수 있으며, 그 형태 및 구성은 본 실시예에 제한되지 않고 다양할 수 있다.The configuration of the above-described support unit 310 may advantageously be formed with strength and structure capable of sufficiently supporting the weight of the upper deck 200 and buoyancy of the floating tank unit 320 described later, The present invention is not limited to this embodiment and may be various.

부유탱크유닛(320)은 밸러스트탱크(110)의 내부에 구비되어, 밸러스트탱크(110) 내부에 수용된 평형수 상에 부유하는 구성일 수 있다.The floating tank unit 320 may be provided inside the ballast tank 110 and may float on the ballast water contained in the ballast tank 110.

보다 구체적으로, 부유탱크유닛(320)은 내부가 비어있는 탱크 형태로 형성되어, 평형수에 대하여 부력을 발생시켜 평형수 상에 부유하도록 구성될 수 있다.More specifically, the floating tank unit 320 is formed in the form of an empty tank, and can be configured to float on the ballast water by generating buoyancy against the ballast water.

따라서, 밸러스트탱크(110)의 내부에 수용되는 평형수의 양에 따라 상하로 이동가능하며, 이러한 구성을 통해 기울기를 보상하는 과정에 대한 보다 상세한 설명은 후술하기로 한다.Therefore, the ballast tank 110 can be moved up and down according to the amount of ballast water received in the ballast tank 110. A more detailed description of the process for compensating the tilt through such a structure will be described later.

이러한 부유탱크유닛(320)은 평형수에 부유하는 부력을 보다 용이하게 발생시키도록 다양한 형태가 적용될 수 있으며, 복수개가 구비되는 등 제한되지 않고, 다양한 구성이 적용될 수 있다.Various types of floating tank units 320 may be used to easily generate floating buoyancy floating in the ballast water, and a plurality of floating tank units 320 may be used.

또한, 전술한 구성을 포함하는 부유모듈(300)은 전술한 화물저장탱크(100)에 복수개의 밸러스트탱크(110)가 형성되는 경우, 각각의 밸러스트탱크(110)에 모두 구비되는 것이 유리할 수 있다.The float module 300 including the above-described configuration may be advantageously provided in each of the ballast tanks 110 when a plurality of ballast tanks 110 are formed in the cargo storage tank 100 .

보다 구체적으로, 본 실시예에서는 밸러스트탱크(110)가 화물저장탱크(100)의 양측단부에 형성되도록 서로 이격되어 형성되며, 양측의 밸러스트탱크(110)에 각각 부유모듈(300)이 구비될 수 있다.More specifically, in this embodiment, the ballast tanks 110 are spaced apart from each other so as to be formed at both side ends of the cargo storage tank 100, and the floating modules 300 may be provided in the ballast tanks 110 on both sides have.

이때, 화물저장탱크(100)의 기울기에 따라 양측의 밸러스트탱크(110)에 수용되는 평형수의 양이 변동되며, 이에 따라 양측의 부유탱크유닛(320)이 상하로 이동하며 상부데크(200)의 기울기를 보상할 수 있다.At this time, the amount of the ballast water received in the ballast tanks 110 on both sides is changed according to the inclination of the cargo storage tank 100, so that the float tank units 320 on both sides move up and down, Can be compensated for.

이러한 구성에서, 전술한 화물저장탱크(100)는 밸러스트탱크(110)의 내부에 부유모듈(300)의 상하 이동을 가이드하는 가이드부(미도시)를 포함하는 것이 유리할 수 있다.In such a configuration, it is advantageous that the cargo storage tank 100 includes a guide (not shown) for guiding the up and down movement of the floating module 300 in the ballast tank 110.

이러한 과정에 대한 내용은 후술하는 본 발명에 따른 기울기보상장치의 사용양태에서 보다 상세히 설명하기로 한다.This process will be described in more detail in the usage of the tilt compensator according to the present invention.

한편, 전술한 상부데크(200)는 부유모듈(300)에 의해서만 지지되지 않고, 기본적으로는 화물저장탱크(100)의 상부에 지지되는 상태일 수 있다.Meanwhile, the upper deck 200 is not supported only by the floating module 300, but may be basically supported on the upper part of the cargo storage tank 100.

이때, 상부데크(200)는 화물저장탱크(100)의 상부에 구비되는 탄성체(120)에 의해서 지지되도록 구비되는 것이 유리할 수 있다.At this time, it is advantageous that the upper deck 200 is provided to be supported by the elastic body 120 provided on the upper part of the cargo storage tank 100.

탄성체(120)는 탄성을 가지는 구성으로, 화물저장탱크(100) 및 상부데크(200) 간에 전달되는 진동을 감쇠시키는 역할을 함께 수행할 수 있으며, 그 형태 및 구성은 제한되지 않고 다양할 수 있다.The elastic body 120 may have a resilient structure and may also attenuate vibrations transmitted between the cargo storage tank 100 and the upper deck 200. The shape and configuration of the elastic body 120 may vary without limitation .

또한, 본 실시예에서 탄성체(120)는 화물저장탱크(100)의 밸러스트탱크(110)가 형성되는 부위의 상부에 구비되는 것이 유리할 수 있다.Also, in this embodiment, it is advantageous that the elastic body 120 is provided above the portion where the ballast tank 110 of the cargo storage tank 100 is formed.

이러한 경우, 전술한 부유모듈(300)이 탄성체(120)를 관통하여 구비되도록 구성되어, 부유모듈(300)이 상부데크(200)의 기울기를 보상함과 동시에, 탄성체(120)와 함께 진동을 감쇠하는 효과도 함께 얻을 수 있다.In this case, the above-described floating module 300 is configured to pass through the elastic body 120 so that the floating module 300 compensates for the inclination of the upper deck 200 and vibrates together with the elastic body 120 The effect of attenuation can also be obtained.

이러한 효과에 대한 보다 상세한 설명 역시 본 발명에 따른 기울기보상장치의 사용양태에서 후술하기로 한다.A more detailed description of this effect will also be described later in the use of the tilt compensation apparatus according to the present invention.

전술한 구성을 포함하는 기울기보상장치를 통하여, 해상에 부유하는 화물저장탱크(100)와 함께 기울어지는 상부데크(200)의 기울기를 보상할 수 있다.The inclination of the upper deck 200 inclined with the cargo storage tank 100 floated on the sea can be compensated through the inclination compensating device including the above-described configuration.

따라서, 상부데크(200) 상에 구비되는 장비의 안정성 및 작업자 및 승무원의 편의를 향상시킬 수 있다.Therefore, the stability of the equipment provided on the upper deck 200 and the convenience of the operator and the crew can be improved.

또한, 화물저장탱크(100)의 진동이 상부데크(200)로 전달되는 것을 방지하는 효과도 함께 얻을 수 있다.Also, it is possible to prevent the vibration of the cargo storage tank 100 from being transmitted to the upper deck 200.

위와 같은 구성을 포함하는, 본 발명에 따른 기울기보상장치가 상부데크(200)의 기울기를 보상하는 사용양태에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The use of the tilt compensator according to the present invention for compensating for the inclination of the upper deck 200 will be described in detail as follows.

기울기보상장치의Of the tilt compensator 사용양태 Usage pattern

이어서, 도 3 및 도 4를 참조하여, 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예의 사용양태에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Next, with reference to FIG. 3 and FIG. 4, the use of the embodiment of the tilt compensator according to the present invention will be described in detail.

여기서, 도 3은 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예에서 화물저장탱크가 기울어지는 상태를 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 기울기보상장치 일 실시예에서 부유모듈이 기울기를 보상하는 상태를 나타내는 도면이다.FIG. 3 is a view showing a state in which a cargo storage tank is tilted in an embodiment of the tilt compensating apparatus according to the present invention, FIG. 4 is a view showing a state in which a floating module compensates a tilt in a tilt compensating apparatus according to an embodiment of the present invention. Fig.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 기울기보상장치의 일 실시예는 해상에 부유하는 과정에서, 해상의 기상상황 또는 해류 등에 따라 화물저장탱크(100)가 기울어질 수 있다.3, in an embodiment of the tilt compensation apparatus according to the present invention, the cargo storage tank 100 may be inclined according to a weather condition or an ocean current in the course of floating on the sea.

이때, 화물저장탱크(100) 양측의 밸러스트탱크(110)의 높이가 달라지며, 양측의 밸러스트탱크(110) 내부에 수용된 평형수가 연결유로(112)를 통해 유동할 수 있다.At this time, the height of the ballast tanks 110 on both sides of the cargo storage tank 100 is changed, and the ballast water accommodated in the ballast tanks 110 on both sides can flow through the connection passage 112.

즉, 화물저장탱크(100)가 기울어지는 과정에서, 화물저장탱크(100)가 기울어지는 방향의 일측에 형성되는 밸러스트탱크(110)는 하부로 이동하고, 반대측에 형성되는 밸러스트탱크(110)는 상부로 이동할 수 있다.That is, in the course of tilting the cargo storage tank 100, the ballast tank 110 formed at one side in the direction in which the cargo storage tank 100 tilts moves down and the ballast tank 110 formed at the opposite side Can be moved upward.

양측의 밸러스트탱크(110)는 서로 연결유로(112)를 통해 연통되어 있으므로, 상부로 이동한 밸러스트탱크(110) 내부의 평형수는 연결유로(112)를 통해 유동하여 하부로 이동한 밸러스트탱크(110)로 이동될 수 있다.Since the ballast tanks 110 on both sides communicate with each other through the connection passage 112, the ballast water in the ballast tank 110 moved upward flows through the connection passage 112 and flows into the ballast tank 110 < / RTI >

따라서, 일측의 밸러스트탱크(110) 내부의 평형수 양은 많아지고, 타측의 밸러스트탱크(110) 내부의 평형수의 양은 줄어들 수 있다.Therefore, the amount of ballast water in the ballast tank 110 on one side increases and the amount of ballast water in the ballast tank 110 on the other side decreases.

이러한 과정에서, 도 4에 도시된 바와 같이 부유모듈(300)의 부유탱크유닛(320)은 평형수의 수위를 따라 밸러스트탱크(110)의 내부에서 상하로 이동할 수 있다.4, the floating tank unit 320 of the floating module 300 can move up and down within the ballast tank 110 along the level of the ballast water.

보다 구체적으로, 화물저장탱크(100)가 기울어지는 방향인 일측의 밸러스트탱크(110)내부에 구비되는 부유탱크유닛(320)은 늘어나는 평형수에 의하여 밸러스트탱크(110)의 상부로 이동할 수 있다.More specifically, the floating tank unit 320 provided inside the ballast tank 110 at one side, which is the direction in which the cargo storage tank 100 is tilted, can move to the upper portion of the ballast tank 110 by the expanding ballast water.

이때, 부유탱크유닛(320)의 상부에 결합된 지지유닛(310)이 부유탱크유닛(320)의 부력을 상부로 전달하여 상부데크(200)의 일측을 상부로 이동시켜 기울기를 보상할 수 있다.At this time, the support unit 310 coupled to the upper part of the floating tank unit 320 can transfer the buoyancy of the floating tank unit 320 to the upper part and move the upper part of the upper deck 200 upward to compensate the inclination .

한편, 전술한 과정과 동시에 반대측의 밸러스트탱크(110) 내부에 구비되는 부유탱크유닛(320)은 줄어드는 평형수에 의하여 밸러스트탱크(110)의 하부로 이동할 수 있다.Meanwhile, at the same time as the above-mentioned process, the floating tank unit 320 provided inside the ballast tank 110 on the opposite side can move to the lower part of the ballast tank 110 by the reduced ballast water.

이때, 부유탱크유닛(320)의 상부에 결합되는 지지유닛(310)도 함께 하강하며 상부에서 지지되는 상부데크(200)의 타측도 하강하며 기울기를 보상할 수 있다.At this time, the support unit 310 coupled to the upper part of the floating tank unit 320 also descends, and the other side of the upper deck 200 supported by the upper part descends to compensate for the inclination.

이러한 과정에서 부유모듈(300)이 탄성체(120)를 관통하도록 구비되므로, 부유모듈(300)이 하강하는 과정에서 탄성체(120)가 상부데크(200)를 지지하므로, 상부데크(200)의 타측은 안정적으로 하강할 수 있다.Since the elastic module 120 supports the upper deck 200 during the lowering of the floating module 300 because the floating module 300 is installed to penetrate the elastic body 120 in this process, Side can be stably lowered.

한편, 부유모듈(300)이 상부데크를 지지하는 것과 동시에, 탄성체(120)가 함께 상부데크(200)를 지지하며, 화물저장탱크(100)의 진동이 상부데크(200)로 전달되는 것을 감쇠시키는 효과도 함께 얻을 수 있다.Meanwhile, at the same time that the floating module 300 supports the upper deck, the elastic body 120 supports the upper deck 200, and the oscillation of the cargo storage tank 100 is transmitted to the upper deck 200 by attenuation Effect can be obtained.

부유모듈(300)이 평형수의 상부에 부유하면서 부력에 의한 평형수의 저항이 발생하므로, 일차적으로 진동을 감쇠시키고, 화물저장탱크(100) 및 상부데크(200)의 사이에 구비되는 탄성체(120)가 직접적으로 진동을 감쇠할 수 있다.Since the floating module 300 floats on the upper part of the ballast water and the resistance of the ballast water due to buoyancy is generated, the vibration is firstly damped and the elasticity of the elastic body (not shown) provided between the cargo storage tank 100 and the upper deck 200 120 can directly damp the vibration.

따라서, 탄성체(120)에 걸리는 부하를 크게 감소시켜, 탄성체(120)의 파손을 방지하고, 유지관리가 용이한 효과도 함께 얻을 수 있다.Therefore, the load applied to the elastic body 120 is greatly reduced, thereby preventing the elastic body 120 from being damaged, and an effect of easy maintenance can also be obtained.

전술한 과정을 통하여, 본 발명에 따른 기울기보상장치는 해상에 부유하는 화물저장탱크(100)와 함께 기울어지는 상부데크(200)의 기울기를 보상할 수 있다.Through the above-described process, the tilt compensating apparatus according to the present invention can compensate the slope of the upper deck 200 tilted together with the cargo storage tank 100 floating on the sea.

따라서, 상부데크(200) 상에 구비되는 장비의 안정성 및 작업자 및 승무원의 편의를 향상시킬 수 있다.Therefore, the stability of the equipment provided on the upper deck 200 and the convenience of the operator and the crew can be improved.

또한, 화물저장탱크(100)의 진동이 상부데크(200)로 전달되는 것을 방지하는 효과도 함께 얻을 수 있다.Also, it is possible to prevent the vibration of the cargo storage tank 100 from being transmitted to the upper deck 200.

또한, 이상 설명한 바와 같이 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만, 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is self-evident to those of ordinary skill in the art. Accordingly, it should be understood that such modifications or alterations should not be understood individually from the technical spirit and viewpoint of the present invention, and that modified embodiments fall within the scope of the claims of the present invention.

100 : 화물저장탱크
110 : 밸러스트탱크
112 : 연결유로
120 : 탄성체
200 : 상부데크
300 : 부유모듈
310 : 지지유닛
320 : 부유탱크유닛100: Cargo storage tank
110: Ballast tank
112: connection channel
120: elastomer
200: upper deck
300: Floating module
310: Supporting unit
320: Suspended tank unit

Claims (9)

평형수를 수용하는 밸러스트탱크가 형성되는 화물저장탱크;
상기 화물저장탱크의 상부에 구비되는 상부데크; 및
상기 상부데크의 하부로부터 상기 밸러스트탱크의 내부로 연장되어, 상기 평형수 상에 부유하는 부유모듈;
을 포함하고,
상기 부유모듈은,
상기 상부데크의 하부로부터 상기 밸러스트탱크 내부로 연장되는 지지유닛 및 상기 지지유닛의 하단부에 구비되며 상기 밸러스트탱크 내부의 평형수 상에 부유하는 부유탱크유닛을 포함하고,
상기 화물저장탱크는,
복수개의 상기 밸러스트탱크가 서로 이격되어 형성되고,
상기 밸러스트탱크는,
서로 연통되어 상호간에 내부의 평형수가 이동하도록 형성되는 연결유로를 포함하고,
상기 부유모듈은,
상기 지지유닛이 상기 상부데크와 이루는 각도가 자유롭게 변경되도록 상기 상부데크의 하부와 연결되는 부위가 틸팅 가능하게 형성되고, 상기 밸러스트탱크에 수용되는 상기 평형수의 양이 변동됨에 따라 상기 부유탱크유닛이 상하로 이동하며 상기 상부데크의 기울기를 보상하는 기울기보상장치.A cargo storage tank in which a ballast tank for storing ballast water is formed;
An upper deck provided on an upper portion of the cargo storage tank; And
A floating module extending from a lower portion of the upper deck to the inside of the ballast tank and floating on the ballast water;
/ RTI >
The floating module includes:
A support unit extending from a lower portion of the upper deck to the ballast tank and a floating tank unit provided at a lower end of the support unit and floating on the ballast water in the ballast tank,
Wherein the cargo storage tank comprises:
A plurality of the ballast tanks are formed apart from each other,
The ballast tank includes:
And a connection channel communicated with each other and formed so as to move the ballast water therein,
The floating module includes:
A portion of the upper deck connected to the lower deck is tilted so that an angle formed by the supporting unit and the upper deck is freely changed and the amount of the ballast water accommodated in the ballast tank is changed, Wherein the upper deck is moved up and down to compensate for the inclination of the upper deck. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 부유모듈은,
복수개의 상기 밸러스트탱크에 각각 구비되는 기울기보상장치.The method according to claim 1,
The floating module includes:
And each of the plurality of ballast tanks includes a plurality of ballast tanks. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 화물저장탱크는,
상기 밸러스트탱크의 내부에 상기 부유모듈의 상하 이동을 가이드하는 가이드부를 포함하는 기울기보상장치.The method according to claim 1,
Wherein the cargo storage tank comprises:
And a guiding part for guiding upward and downward movement of the floating module inside the ballast tank. 제1항에 있어서,
상기 상부데크는,
상기 화물저장탱크의 상부에 구비되는 탄성체에 의해서 지지되는 기울기보상장치.The method according to claim 1,
Wherein the upper deck comprises:
And a tilt compensator supported by an elastic body provided on an upper portion of the cargo storage tank. 제8항에 있어서,
상기 부유모듈은,
상기 탄성체를 관통하여 구비되는 기울기보상장치.9. The method of claim 8,
The floating module includes:
Wherein the tilt compensator is provided through the elastic body.
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