KR101872260B1 - Recliner of vehicle seet - Google Patents

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KR101872260B1
KR101872260B1 KR1020120069919A KR20120069919A KR101872260B1 KR 101872260 B1 KR101872260 B1 KR 101872260B1 KR 1020120069919 A KR1020120069919 A KR 1020120069919A KR 20120069919 A KR20120069919 A KR 20120069919A KR 101872260 B1 KR101872260 B1 KR 101872260B1
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pole tooth
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이원영
김기홍
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주식회사 다스
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Abstract

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것으로, 가장자리에 림부가 일측면으로 돌출 형성되고, 일측면에 복수의 가이드 돌기부가 형성되는 플레이트 홀더와, 상기 플레이트 홀더의 일측면에 결합되고, 내주면에 내측기어가 형성되는 섹터투스와, 중앙에 회전축이 결합되는 축홀이 형성되고, 상기 플레이트 홀더와 섹터투스 사이에 회동 가능하게 배치되는 작동캠와, 상기 작동캠의 외측에 방사상으로 배치되고, 상기 가이드 돌기부 사이에 가이드되며, 상기 내측기어에 대응하는 외측기어가 구비되는 복수의 폴투스와, 상기 작동캠과 상기 플레이트 홀더 사이에 결합되어 상기 작동캠을 탄력 지지하는 캠스프링 및 리클라이너의 록킹시 상기 폴투스를 상기 가이드 돌기부측으로 가압하여 상기 폴투스와 상기 가이드 돌기부 사이에 틈새가 발생되는 것을 방지하기 위한 가압부를 포함함으로써, 리클라이너의 록킹시 폴투스가 가압부의 가압에 의해 가이드 돌기부의 측면에 밀착되므로, 폴투스와 가이드 돌기부 사이에 틈새가 발생되지 않아 시트백의 유격을 개선할 수 있는 효과가 있다. The present invention relates to a recliner for a vehicle seat, comprising: a plate holder having a rim portion protruding from one side of a rim and having a plurality of guide protrusions formed on one side thereof; and a plate holder coupled to one side of the plate holder, An operating cam which is formed rotatably between the plate holder and the sector tooth and which is radially disposed outside the operating cam and which is rotatably disposed between the guide protrusions; A plurality of pawls guided by the inner gear and having an outer gear corresponding to the inner gear, a cam spring coupled between the operation cam and the plate holder to elastically support the operation cam, Is pressed toward the guide projection portion to generate a gap between the pole tooth and the guide projection portion It is possible to improve the clearance of the seat back due to the absence of a gap between the pole tooth and the guide projection portion because the pole tooth is pressed against the side surface of the guide projection portion by the pressure of the pressing portion when the recliner is locked It is effective.

Description

차량용 시트의 리클라이너 {RECLINER OF VEHICLE SEET}RECLINER OF VEHICLE SEET}

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동 가능하게 설치되는 시트백의 각도를 조절할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a recliner for a vehicle seat, and more particularly, to a recliner for a vehicle seat capable of adjusting an angle of a seatback provided so as to be rotatable at an angle with respect to the seat cushion.

일반적으로 자동차에는 운전자나 승차자가 쾌적하게 앉을 수 있도록 시트가 구비되어 있다. 이러한 시트는 탑승자의 하중을 지지하고, 실내의 바닥면에 앞뒤로 슬라이딩 가능하게 설치된 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동가능하게 설치되어 탑승자의 등 쪽을 지지하는 시트백으로 구성된다.Generally, the vehicle is provided with a seat so that the driver or the driver can sit comfortably. Such a seat is constituted by a seat cushion which supports a load of a passenger and which is installed on the floor surface of the room so as to be slidable back and forth, and a seat back which is rotatably provided at an angle with respect to the seat cushion and supports the back side of the occupant.

운전자나 승차자는 자신의 체형에 맞추어 시트쿠션을 전후방으로 당기거나 밀어 시트의 전후방 위치를 조절하고, 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하여 시트에 앉았을 때 가장 쾌적한 자세가 되도록 하는 것이다. The driver or the rider adjusts the front and rear positions of the seat by pushing or pushing the seat cushion forward and rearward in accordance with the body shape of the driver and the rider so as to adjust the angle of the seat back with respect to the seat cushion so as to be the most comfortable posture when sitting on the seat.

상기와 같이 시트쿠션에 대하여 각도가 조절되는 시트백은 통상 힌지 구조를 통하여 회동이 가능한 상태로 설치되되, 시트 쿠션측에 각도가 고정된 록킹 상태에서 회동이 가능한 언록킹 상태로 상호 전환이 가능한바, 이러한 록킹-언록킹 상태의 유지 및 전환 기능을 위하여 리클라이너가 설치된다. 즉, 리클라이너에 의해 운전자나 승차자의 체형이나 편의에 따라 시트쿠션에 대하여 시트백의 각도를 조절하게 되는 것이다. As described above, the seatback, whose angle is adjusted with respect to the seat cushion, can be rotated through the hinge structure. The seat back can be switched from the locking state in which the angle is fixed to the seat cushion side to the unlocking state, A recliner is provided for maintenance and switching of the locking-unlocking state. That is, the reclining adjusts the angle of the seat back with respect to the seat cushion according to the shape and convenience of the driver and the rider.

이러한 리클라이너가 한국특허 공개번호 10-2011-0135535호 개시되어 있으며, 도 1에는 종래의 차량용 시트의 리클라이너의 일예가 도시되어 있다. Such a recliner is disclosed in Korean Patent Laid-open No. 10-2011-0135535, and FIG. 1 shows an example of a recliner of a conventional vehicle seat.

도시된 바와 같이, 종래의 차량용 시트의 리클라이너는 시트쿠션프레임에 결합되는 플레이트 홀더(1), 시트백 프레임에 결합되며 안쪽면에 내측기어(미도시)가 원주방향을 따라 형성되는 섹터투스(2)와, 작동레버(미도시)가 일단에 결합되는 회전축(3), 작동캠(4), 캠스프링(5), 폴투스(6), 커버브래킷(7)으로 크게 구성된다.As shown in the figure, a recliner of a conventional vehicle seat includes a plate holder 1 coupled to a seat cushion frame, a sector tooth 2 coupled to a seatback frame and having an inner gear (not shown) An operating cam 4, a cam spring 5, a pawl tooth 6, and a cover bracket 7, to which an operating lever (not shown) is coupled at one end.

플레이트 홀더(1)의 일면에는 폴투스(6)의 유동시 가이드하는 복수의 가이드돌기(1a)가 형성되고, 이 가이드돌기(1a)들 사이에는 폴투스(6)의 양측을 지지하는 지지돌기(1b)가 형성된다.A plurality of guide protrusions 1a are formed on one surface of the plate holder 1 to guide the polytose 6 when the pole teeth 6 are moved. Support protrusions 1a for supporting both sides of the pole teeth 6 are formed between the guide protrusions 1a. (1b) is formed.

작동캠(4)과 캠스프링(5) 및 폴투스(6)는 플레이트 홀더(1)와 섹터투스(2) 사이의 공간에 설치되며, 그 중 폴투스(6)에는 섹터투스(2)의 내측기어(2a)에 치합을 이루는 외측기어(6a)가 바깥 둘레면에 형성된다.The operating cam 4, the cam spring 5 and the pole tooth 6 are provided in a space between the plate holder 1 and the sector tooth 2, and the pole tooth 6 is provided with a sector tooth 2 And an outer gear 6a engaged with the inner gear 2a is formed on the outer peripheral surface.

커버브래킷(7)은 플레이트 홀더(1)와 섹터투스(2)의 바깥 둘레면을 감싸면서 플레이트 홀더(1)와 섹터투스(2)를 서로 조립시키는 것으로, 플레이트 홀더(1)와 섹터투스(2) 사이의 공간을 적정상태로 유지하게 된다.The cover bracket 7 surrounds the plate holder 1 and the outer circumferential surface of the sector tooth 2 to assemble the plate holder 1 and the sector tooth 2 to each other. The plate holder 1 and the sector tooth 2 2) in an appropriate state.

작동캠(4)은 중앙의 축홀(4a)에 결합되는 회전축(3)에 의해 작동되어 복수의 폴투스(6)를 가압하도록 구성되어 있다.The operating cam 4 is configured to be actuated by the rotating shaft 3 coupled to the central shaft hole 4a to press the plurality of pole teeth 6.

작동캠(4)과 복수의 지지돌기(1b)중 하나의 지지돌기(1b)에는 캠스프링(5)의 양단부가 걸리는 걸림돌기(1c)(4a)가 각각 형성된다.The support protrusions 1b of one of the operation cam 4 and the plurality of support protrusions 1b are formed with engagement protrusions 1c and 4a for catching both ends of the cam spring 5. [

또한, 캠스프링(5)은 작동캠(4)을 작동된 상태로 유지시키며, 작동캠(4)이 록킹된 상태에서 폴투스(6)의 외측기어(6a)와 섹터투스(2)의 내측기어(2a)가 서로 물림상태를 유지하도록 탄성을 제공하게 된다. 즉, 캠스프링(5)의 일단부는 작동캠(4)의 걸림돌기(4a)에 걸려 결합되고, 타단부는 지지돌기(1b)의 걸림돌기(1c)에 걸려 결합되어 구성된다.The cam spring 5 keeps the operating cam 4 in the operated state and moves the outer gear 6a of the pole tooth 6 and the inner side of the sector tooth 2 in the locked state of the operating cam 4, So that the gears 2a are resilient so as to maintain a state of engagement with each other. That is, one end of the cam spring 5 is engaged with the engagement projection 4a of the operation cam 4 and the other end is engaged with the engagement projection 1c of the support projection 1b.

따라서, 리클라이너 작동레버를 조작하여, 회전축(3)이 회전하면, 작동캠(4)이 회전하고, 작동캠(4)이 회전하면 폴투스(6)가 가이드돌기(1a)를 중심으로 유동됨에 따라 섹터투스(2)의 내측기어와 치합을 이루고 있던 폴투스(6)의 외측기어(6a)는 치합이 해제된다. Therefore, when the rotary cam 3 rotates by operating the recliner operating lever, the operating cam 4 rotates. When the operating cam 4 rotates, the pawl 6 rotates about the guide protrusion 1a The outer gear 6a of the pole tooth 6, which has engaged with the inner gear of the sector tooth 2, is disengaged.

여기서, 폴투스(6)는 작동캠(4)의 회전시 플레이트 홀더(1)의 일면에 형성되는 유동 가이드돌기(1a)에 지지된 상태로 유동된다. 그리고, 폴투스(6)는 가이드돌기(1b)의 양측으로 일정거리 이격 형성되는 지지돌기(1b)에 의해 폴투스(6)의 외측기어(6a)가 섹터투스(2)의 내측기어에 치합된 상태를 유지하게 되는 것이다.Here, the pole tooth 6 is supported while being supported by the flow guide projection 1a formed on one surface of the plate holder 1 when the operation cam 4 rotates. The outer teeth 6a of the pawl teeth 6 are engaged with the inner gears of the sector teeth 2 by the support protrusions 1b which are spaced apart from each other by a predetermined distance from both sides of the guide protrusion 1b, And the like.

그러면, 섹터투스(2)는 플레이트 홀더(1)에 대해 회전할 수 있는 상태가 되며, 이에 따라 섹터투스(2)와 결합된 시트백 프레임이 회전할 수 있는 상태가 됨으로써 차량의 시트백은 각도조절이 가능한 상태가 되는 것이다.Then, the sector tooth 2 becomes rotatable with respect to the plate holder 1, so that the seat back frame coupled with the sector tooth 2 is in a state of being rotatable, It becomes possible.

그리고, 조작하고 있던 리클라이너 작동레버를 놓으면 캠스프링(5)의 복원력에 의해 작동캠(4)은 반대방향으로 회전되고, 이에 따라 폴투스(6)가 반대방향을 유동하면서 폴투스(6)의 외측기어(6a)는 섹터기어(2)의 내측기어에 다시 치합상태가 됨으로써, 차량의 시트백은 각도조절이 완료된 상태를 지속적으로 유지할 수 있게 된다.When the operated recliner operation lever is released, the operation cam 4 is rotated in the opposite direction by the restoring force of the cam spring 5, so that the pole tooth 6 flows in the opposite direction, The outer gear 6a of the sector gear 2 is brought into engagement with the inner gear of the sector gear 2 so that the seatback of the vehicle can continuously maintain the state in which the angle adjustment is completed.

그러나, 상기와 같은 종래의 차량용 시트의 리클라이너는 폴투스(6)의 외측기어(6a)가 섹터기어(2)의 내측기어에 치합되거나 치합이 해제될 때, 폴투스(6)가 유동하기 위해서는 폴투스(6)와 유동 가이드돌기(1a) 사이 그리고, 폴투스(6)와 지지돌기(1b) 사이에 틈새가 존재해야 하는데, 이 틈새는 시트백의 유격을 발생시켜 제품 품질에 대한 불만으로 나타나는 문제점이 있었다.
However, the recliner of the conventional vehicle seat as described above is disadvantageous in that when the outer gear 6a of the pole tooth 6 is engaged with or disengaged from the inner gear of the sector gear 2, A clearance must exist between the pole tooth 6 and the flow guide protrusion 1a and between the pole tooth 6 and the support protrusion 1b. This gap causes a clearance of the seat back, There was a problem that appeared.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 리클라이너의 록킹 작용시 플레이트 홀더의 일면에 일정간격 이격되어 형성되는 지지돌기 사이에 유동되는 폴투스를 일측의 지지돌기 쪽으로 가압하도록 구성함으로써, 폴투스와 지지돌기 사이에 틈새가 발생되지 않아 시트백의 유격을 개선할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너를 제공하는데 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a reclining apparatus, So that a clearance is not generated between the pole tooth and the support projection, thereby improving the clearance of the seat back.

또한, 폴투스의 양측부와 지지돌기의 양측면을 직선으로 구성하여 지지돌기의 양측면과 폴투스의 양측부를 연마할 수 있고 이에 폴투스와 지지돌기의 치수관리를 용이하게 할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너를 제공하는데 다른 목적이 있다.Further, both side portions of the pole tooth and both side surfaces of the support protrusion are formed in a straight line so that both side surfaces of the support protrusion and the both side portions of the pole tooth can be polished, and the size of the pole tooth and the support protrusion can be easily managed. There is another purpose in providing the liner.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 가장자리에 림부가 일측면으로 돌출 형성되고, 일측면에 복수의 가이드 돌기부가 형성되는 플레이트 홀더와, 상기 플레이트 홀더의 일측면에 결합되고, 내주면에 내측기어가 형성되는 섹터투스와, 중앙에 회전축이 결합되는 축홀이 형성되고 상기 플레이트 홀더와 섹터투스 사이에 회동 가능하게 배치되는 작동캠과, 상기 작동캠의 외측에 방사상으로 배치되고, 상기 가이드 돌기부 사이에 가이드되며 상기 내측기어에 대응하는 외측기어가 구비되는 복수의 폴투스와, 상기 작동캠과 상기 플레이트 홀더 사이에 결합되어 상기 작동캠을 탄력 지지하는 캠스프링 및 리클라이너의 록킹시 상기 폴투스를 상기 가이드 돌기부측으로 가압하여 상기 폴투스와 상기 가이드 돌기부 사이에 틈새가 발생되는 것을 방지하기 위한 가압부를 포함하며, 상기 가압부는, 상기 가이드 돌기부의 일측에 형성되는 끼움홈과, 상기 끼움홈에 끼워져 결합되는 가압부재와, 상기 가이드 돌기부의 일측면에 대향하는 상기 폴투스의 일측면에 형성되되, 상기 섹터투스의 내측기어 쪽으로 폭이 점점 넓어지도록 형성되는 지지홈을 포함하는 것이 바람직하다.According to another aspect of the present invention, there is provided a plate holder comprising: a plate holder having a rim portion protruding from one side edge of the rim and having a plurality of guide protrusions formed on one side thereof; An operation cam formed with a sector tooth in which a gear is formed and a shaft hole in which a rotation shaft is coupled at the center and rotatably disposed between the plate holder and the sector tooth; And a cam spring which is coupled between the operation cam and the plate holder to elastically support the operation cam, and when the lock tooth is locked, The guide protrusions are pressed toward the guide protrusions so that a clearance is generated between the pole teeth and the guide protrusions. Wherein the pressing portion includes a fitting groove formed at one side of the guide projection portion, a pressing member fitted and coupled to the fitting groove, and a pressing portion for pressing the one side surface of the pole tooth, And a support groove formed to be gradually wider toward the inner gear of the sector tooth.

또한, 상기 가압부재는, 상기 끼움홈에 결합되되, 그 일부가 상기 가이드 돌기부의 일측면보다 돌출되도록 구성되는 것이 바람직하다.Preferably, the pressing member is coupled to the fitting groove, and a part of the pressing member protrudes from one side of the guide protrusion.

또한, 상기 가압부재는, 상기 가이드 돌기부의 일측면에 밀착되어 상기 폴투스가 왕복 이동될 때 회전되도록 단면이 원형으로 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the pressing member is formed in a circular shape in cross section so as to be in close contact with one side surface of the guide projection and rotate when the pole tooth is reciprocated.

또한, 상기 폴투스의 양측면과 상기 폴투스를 가이드하는 가이드 돌기부의 양측부는 서로 밀착되도록 직선으로 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that both sides of the pole tooth and both side portions of the guide projection for guiding the pole tooth are formed in a straight line so as to be in close contact with each other.

본 발명에 의하면, 리클라이너의 록킹시 폴투스가 가압부의 가압에 의해 가이드 돌기부의 측면에 밀착되므로, 폴투스와 가이드 돌기부 사이에 틈새가 발생되지 않아 시트백의 유격을 개선할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, when the recliner is locked, the pawl is brought into close contact with the side surface of the guide projection portion by the pressing of the pressing portion, so that no clearance is generated between the pawl tooth and the guide projection portion, and the clearance of the seatback can be improved.

또한, 폴투스와 가이드 돌기부의 서로 접하는 밀착되는 각 측면이 직선의 평면으로 형성되므로, 폴투스나 가이드 돌기부의 측면을 연마할 수 있어 치수관리가 편리하게 할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the side faces of the pole tooth and the guide projection are in close contact with each other and are formed in a straight plane, the side faces of the pole tooth and the guide projection can be polished and the dimension can be easily managed.

또한, 캠스프링을 리클라이너의 중앙에 위치되도록 결합함으로써, 작동캠의 회전시 다른 부품에 캠스프링에 간섭되거나 편심하중이 발생되어 잠금기능에 불필요한 토오크가 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, by engaging the cam spring so as to be located at the center of the recliner, it is possible to prevent torque from being unnecessarily generated in the locking function due to interference with the cam spring or eccentric load on other parts during rotation of the operation cam.

도 1은 종래 차량용 시트의 리클라이너를 보인 분해사시도.
도 2는 도 1의 평단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너를 보인 분해사시도.
도 4는 도 3의 평단면도.
도 5는 도 3의 부분 절개 사시도.
도 6과 도 7은 도 3의 리클라이너에서 록킹과 언록킹상태를 보인 평단면도.
도 8은 도 7의 A부 상세도.
1 is an exploded perspective view showing a recliner of a conventional vehicle seat.
Fig. 2 is a plan sectional view of Fig. 1; Fig.
3 is an exploded perspective view showing a recliner of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
Fig. 4 is a plan sectional view of Fig. 3; Fig.
Fig. 5 is a partial cutaway perspective view of Fig. 3; Fig.
Figs. 6 and 7 are plan sectional views showing locking and unlocking states of the recliner of Fig. 3; Fig.
8 is a detailed view of part A of Fig.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

참고로, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너를 보인 분해사시도이고, 도 4는 도 3의 평단면도이며, 도 5는 도 3의 부분 절개 사시도이다. 도 6과 도 7은 도 3의 리클라이너에서 록킹과 언록킹상태를 보인 평단면도이고, 도 8은 도 7의 A부 상세도이다.3 is an exploded perspective view showing a recliner of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention, Fig. 4 is a plan sectional view of Fig. 3, and Fig. 5 is a partial cutaway perspective view of Fig. Figs. 6 and 7 are plan sectional views showing the locking and unlocking states of the recliner of Fig. 3, and Fig. 8 is a detailed view of the portion A of Fig.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 리클라이너(100)는, 플레이트 홀더(200), 섹터투스(300), 작동캠(400), 복수의 폴투스(600), 캠스프링(700), 가압부(800)를 포함한다.The recliner 100 of the seat for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a plate holder 200, a sector tooth 300, an operation cam 400, a plurality of pole teeth 600, A spring 700, and a pressing portion 800.

먼저, 플레이트 홀더(200)는 시트쿠션 프레임에 설치되며, 중앙에 회전축이 관통 삽입되는 관통홀(210)이 형성된다. 그리고, 플레이트 홀더(200)의 일면에는 방사상으로 복수의 가이드 돌기부(220)가 돌출 형성되되, 일정한 각도의 간격으로 형성된다. 그리고, 플레이트 홀더(200)의 가장자리에는 일측면으로 절곡되어 림부(230)가 형성되고, 이 림부(230)에 의해 일측면이 후술하는 작동캠(400), 복수의 폴투스(600), 캠스프링(700)이 설치되는 공간을 형성하게 된다.First, the plate holder 200 is installed in a seat cushion frame, and a through hole 210 through which a rotation shaft is inserted is formed at the center. A plurality of guide protrusions 220 protrude radially from one surface of the plate holder 200 and are formed at regular intervals. A rim 230 is formed at one side of the edge of the plate holder 200. One side of the rim 230 is connected to an operation cam 400, a plurality of pole teeth 600, Thereby forming a space in which the spring 700 is installed.

가이드 돌기부(220)가 복수로 형성되되, 본 발명의 일실시예에서는 3개의 가이드 돌기부(220)가 120도 간격으로 형성되는 것을 일예로 설명하기로 한다. 이러한 복수의 가이드 돌기부(220)는 리클라이너(100)의 작동시 후술하는 복수의 폴투스(600)가 유동되는 것을 가이드하고, 리클라이너 작동레버의 조작에 의해 회전되는 회전축(500)과 함께 일정각도로 회전되는 작동캠(400)의 회전을 가이드하는 역할을 하게 된다.A plurality of guide protrusions 220 are formed. In an embodiment of the present invention, three guide protrusions 220 are formed at intervals of 120 degrees. The plurality of guide protrusions 220 guides the plurality of pawls 600 to be described later when the recliner 100 is operated. The guide protrusions 220 guide the plurality of pawls 600, which will be described later, And serves to guide the rotation of the operation cam 400 rotated at an angle.

이 가이드 돌기부(220)는 부채꼴 형상으로 형성되어 양측면이 폴투스(600)의 왕복 이동을 가이드하고, 하단에는 후술하는 작동캠(400)의 회전을 가이드할 수 있도록 곡면(222)이 형성된다.The guide protrusions 220 are formed in a fan shape so that both sides guide the reciprocal movement of the pole teeth 600 and the curved surface 222 is formed at the lower end to guide the rotation of the operation cam 400 to be described later.

또한, 복수의 가이드 돌기부(220)중 하나의 가이드 돌기부(220)에는 후술하는 캠스프링(700)의 단부를 걸리는 걸림돌기(222)가 돌출 형성된다.A locking protrusion 222 is formed on one of the guide protrusions 220 of the plurality of guide protrusions 220 so as to catch the end of a cam spring 700 described later.

그리고, 섹터투스(300)는 시트백 프레임(미도시)에 설치되며, 플레이트 홀더(200)와 대향하는 일면의 내주면에 내측기어(310)가 원주 방향을 따라 형성되고, 플레이트 홀더(200)의 일면에 삽입 결합된다. 그리고, 섹터투스(300)의 중앙에는 플레이트 홀더(200)에 결합될 때, 플레이트 홀더(200)의 관통홀(210)에 연통되고, 회전축이 삽입 관통되는 관통홀(320)이 형성된다.An inner gear 310 is formed on an inner circumferential surface of one side of the plate holder 300 facing the plate holder 200 along the circumferential direction and a side surface of the plate holder 200 As shown in FIG. A through hole 320 is formed at the center of the sector tooth 300 to communicate with the through hole 210 of the plate holder 200 when the plate holder 300 is coupled to the plate holder 200.

여기서, 회전축(500)은 탑승자가 시트 백의 각도 조절을 위해 조작하는 리클라이너 작동레버가 일단에 결합된다. 그리고, 회전축(500)은 후술하는 작동캠(400)의 중앙에 형성되는 축홀(410)에 결합되되, 회전축(500)의 회전시 작동캠(400)과 함께 회동되도록 결합된다.Here, the rotary shaft 500 is engaged at one end with a recliner operation lever which the occupant operates to adjust the angle of the seat back. The rotation shaft 500 is coupled to the shaft hole 410 formed at the center of the operation cam 400 to be described later and rotates together with the operation cam 400 when the rotation shaft 500 rotates.

작동캠(400)은 플레이트 홀더(200)와 섹터투스(300)의 사이에 배치되되, 중앙에는 회전축(500)과 함께 회전되도록 회전축(500)이 삽입 관통되는 축홀(410)이 형성된다.The operation cam 400 is disposed between the plate holder 200 and the sector tooth 300 and a shaft hole 410 through which the rotation shaft 500 is inserted to rotate together with the rotation shaft 500 is formed at the center.

여기에서, 축홀(410)과 회전축(500)의 단면은 축홀(410)에서 회전축(500)이 헛돌지 않도록 회전축(500)과 축홀(410)을 동일한 형상으로 형성되되, 원형상을 제외한 형상 즉, 네모, 삼각, 스플라인과 같은 형상으로 형성된다. The end surface of the shaft hole 410 and the end surface of the rotation shaft 500 are formed in the same shape as the rotation shaft 500 and the shaft hole 410 so that the rotation shaft 500 does not rotate in the shaft hole 410, , A square, a triangle, and a spline.

그리고, 작동캠(400)의 중앙에는 섹터투스(300)와 작동캠(400) 사이에 캠스프링(700)이 설치되어 작동될 수 있도록 공간을 형성하기 위한 보스부(420)가 축홀(410)의 주변에서 섹터투스(300) 쪽으로 돌출 형성된다.A boss portion 420 for forming a space for installing and operating the cam spring 700 between the sector tooth 300 and the operation cam 400 is formed at the center of the operation cam 400, And is protruded toward the sector tooth 300 from the periphery of the sector tooth 300.

여기서, 작동캠(400)의 외주면은 작동캠(400)이 회전될 때, 복수의 가이드 돌기부(220)의 곡면(221)들 사이에 끼워져서 접촉되도록 곡면(221)들의 곡률반경에 대응되는 반경을 가지고 형성된다. The outer circumferential surface of the operation cam 400 has a radius corresponding to the radius of curvature of the curved surfaces 221 so as to be fitted and contacted between the curved surfaces 221 of the plurality of guide protrusions 220 when the operation cam 400 is rotated .

또한, 작동캠(400)의 외주에는 고리 형태의 복수의 제1결합돌기(430)가 돌출 형성되되, 이 복수의 제1결합돌기(430)는 복수의 폴투스(600)가 설치되는 각도와 동일한 각도의 간격으로 형성된다. 그리고, 복수의 제1결합돌기(430)는 도 4에 도시된 바와 같이, 반시계 방향으로 돌출 형성됨으로써, 제1결합돌기(430)와 작동캠(400)의 외주면 사이에 후술하는 폴투스(600)의 제2결합돌기(620)가 끼워지는 제1결합홈(431)을 형성하게 된다.A plurality of first coupling protrusions 430 in the form of a ring are protruded from the outer periphery of the operation cam 400. The plurality of first coupling protrusions 430 are formed at angles at which the plurality of pole teeth 600 are installed Are formed at the same angular intervals. 4, the plurality of first engaging projections 430 protrude in the counterclockwise direction, so that a plurality of first engaging projections 430 are formed between the first engaging projections 430 and the outer peripheral surface of the operation cam 400, The first engaging groove 431 in which the second engaging projection 620 of the second engaging projection 600 is inserted is formed.

그리고, 작동캠(400)의 보스부(420)에는 후술하는 캠스프링(700)의 일단부를 걸어 결합하는 걸림홈(440)이 형성된다. 이러한 작동캠(400)의 외측에는 방사상으로 복수의 폴투스(600)가 배치된다.The boss portion 420 of the operation cam 400 is formed with a latching groove 440 for engaging one end of a cam spring 700 to be described later. A plurality of pole teeth 600 are disposed radially outside the operation cam 400.

이 복수의 폴투스(600)는 복수의 가이드 돌기부(220)들 사이에 결합되어 작동캠(400)의 회전에 의해 왕복 운동하여 섹터투스(300)의 내측기어(310)를 치합되거나 분리되어 리클라이너(100)의 록킹 및 언록킹 작용을 수행하게 된다.The plurality of pole teeth 600 are coupled between the plurality of guide protrusions 220 and are reciprocated by the rotation of the operating cam 400 to engage or disengage the inner gear 310 of the sector tooth 300, Locking and unlocking actions of the liner 100 are performed.

이 폴투스(600)의 일단부 외주면에는 내측기어(310)에 치합되는 외측기어(610)가 형성되고, 타단부에는 리클라이너(100)의 작동시 작동캠(400)의 제1결합돌기(430)에 걸려 결합되는 제2결합돌기(620)가 형성된다. 이 제2결합돌기(620)는 제1결합돌기(430)에 걸려서 제1결합홈(431)에 끼워지도록 원주방향으로 돌출 형성되되 시계방향으로 형성된다. An outer gear 610 engaged with the inner gear 310 is formed on the outer circumferential surface of one end of the pole tooth 600 and a first coupling protrusion 610 of the operation cam 400 The second engaging projection 620 engaging with the second engaging projection 430 is formed. The second engaging projection 620 is formed in a clockwise direction so as to protrude in the circumferential direction so as to be caught by the first engaging projection 430 and fit into the first engaging groove 431.

따라서, 제2결합돌기(620)에 의해 제2결합홈(630)이 형성되며, 이 제2결합홈(630)에는 제1결합돌기(430)가 끼워진다. Accordingly, the second engaging groove 630 is formed by the second engaging projection 620, and the first engaging projection 430 is fitted into the second engaging groove 630.

또한, 폴투스(600)의 타단부 일측에는 하측으로 돌출 형성되는 지지돌기(640)가 형성되어, 리클라이너(100)의 록킹시 작동캠(400)의 제1결합돌기(430)에 의해 지지돌기(640)가 가압되어 폴투스(600)의 외측기어(610)가 섹터투스(300)의 내측기어에 치합된 상태를 유지하게 된다.A supporting protrusion 640 protruding downward is formed at one end of the other end of the pole tooth 600 so that the locking protrusion 640 is supported by the first engaging protrusion 430 of the operating cam 400 when the recliner 100 is locked. The protrusion 640 is pressed so that the outer gear 610 of the pole tooth 600 is engaged with the inner gear of the sector tooth 300.

상기 캠스프링(700)은 스파이럴 형상으로 형성되어, 내측의 일단부(710)가 중심을 향하여 절곡되고, 외측의 타단부(720)는 외측을 향해 절곡되어 구성된다.The cam spring 700 is formed in a spiral shape so that one inner end portion 710 is bent toward the center and the other outer end portion 720 is bent toward the outside.

따라서, 캠스프링(700)은 일단부(710)가 작동캠(400)의 걸림홈(440)에 끼워지고, 타단부(720)가 가이드 돌기부(220)에 걸려 결합된다. 따라서, 캠스프링(700)은 리클라이너(100)의 작동레버를 조작할 때, 작동캠(400)이 회전되어 감기거나 풀릴 때 탄성력을 축적하여 작동레버의 조작을 해제할 때 작동캠(400)을 반대로 회전시키기 위한 복원력을 제공하게 된다.The cam spring 700 has one end portion 710 fitted into the engagement groove 440 of the operation cam 400 and the other end portion 720 engaged with the guide projection portion 220 to be engaged. The cam spring 700 can move the operation cam 400 when the actuating lever of the reclining mechanism 100 is operated and when the actuating cam 400 is rotated and unwound or released to release the operation of the actuating lever, Thereby providing a restoring force for reversing the rotation.

한편, 가압부(800)는 리클라이너(100)의 록킹시 폴투스(600)를 가이드 돌기부(220) 측으로 가압하여 폴투스(600)와 가이드 돌기부(220) 사이에 틈새가 발생되는 것을 방지하게 된다.The pressing portion 800 presses the pawl tooth 600 toward the guide protrusion 220 when locking the recliner 100 to prevent a gap between the pawl tooth 600 and the guide protrusion 220 from being generated do.

이 가압부(800)는 가이드 돌기부(220)의 일측에 형성되는 끼움홈(810)과, 끼움홈(810)에 회동 가능하게 끼워지는 가압부재(820)와, 가이드 돌기부(220)의 일측에 대향하는 폴투스(600)의 일측면에 형성되되, 섹터투스(300)의 내측기어(310) 쪽으로 폭이 점점 넓어지도록 형성되는 지지홈(830)을 포함한다.The pressing portion 800 includes a fitting groove 810 formed at one side of the guide protrusion 220, a pressing member 820 pivotally fitted in the fitting groove 810, And a support groove 830 formed on one side of the opposite pole tooth 600 and formed to be gradually wider toward the inner gear 310 of the sector tooth 300.

가압부재(820)는 끼움홈(810)에 결합되되, 외주면 일부가 가이드 돌기부(220)의 일측면으로 돌출되도록 구성된다. 그리고, 가압부재(820)는 가이드 돌기부(220)의 일측면에 밀착되어 폴투스(600)가 왕복 이동될 때 회전되도록 단면이 원형으로 형성된다. The pressing member 820 is coupled to the fitting groove 810 so that a part of the outer circumferential surface of the pressing member 820 protrudes to one side of the guide protrusion 220. The pressing member 820 is formed in a circular shape so as to be in close contact with one side surface of the guide protrusion 220 and rotate when the pole tooth 600 reciprocates.

지지홈(830)은 도 4와 같이, 상측을 향하는 역삼각형 형상으로 형성되어 리클라이너(100)의 록킹시 가압부재(820)가 지지홈(830)의 하측에 위치되어 폴투스(600)를 가압부재(820)의 반대편에 구비되는 가이드 돌기부(220) 쪽으로 가압하게 되어 폴투스(600)와 가이드 돌기부(220) 사이의 갭이 발생되는 것을 방지하게 되는 것이다. 그리고, 리클라이너(100)의 언록킹 작용시 폴투스(600)가 회전축(500) 방향으로 원활하게 이동할 수 있도록 지지홈(830)의 아래쪽에서 위쪽으로 이동하면서 가압부재(820)가 폴투스(600)를 가압하는 것을 해제하게 된다.4, the retaining groove 830 is formed in an inverted triangular shape toward the upper side so that when the recliner 100 is locked, the pressing member 820 is positioned below the support groove 830, It is pressed toward the guide protrusion 220 provided on the opposite side of the pressing member 820 to prevent a gap between the pole tooth 600 and the guide protrusion 220 from being generated. The pressing member 820 is moved from the lower side to the upper side of the support groove 830 so that the pawl tooth 600 can move smoothly in the direction of the rotary shaft 500 during the unlocking action of the recliner 100, 600).

또한, 폴투스(600)의 양측면과 폴투스(600)를 가이드하는 가이드 돌기부(220)의 양측면은 폴투스(600)가 가이드 돌기부(220)들 사이의 공간에서 가이드 돌기부(220)의 측면에 접촉된 상태에서 가이드되어 왕복 이동될 수 있도록 직선(평면)으로 형성된다. 이와 같이, 폴투스(600)의 양측면과 가이드 돌기부(220)의 양측면이 직선(평면)으로 형성되면 부품의 제작시 폴투스(600)가 가이드 돌기부(220) 사이에 뻑뻑하게 끼워져 폴투스(600)의 왕복 이동이 원할하지 않을 때, 폴투스(600)의 양측면이나 가이드 돌기부(220)의 양측면을 연마하여 폴투스(600)의 왕복 이동을 원할하게 할 수 있는 것이다. 즉, 폴투스(600)나 가이드 돌기부(220)를 연마할 수 있기 때문에 부품의 치수관리가 용이하게 할 수 있는 것이다.
Both sides of the pawl 600 and both sides of the guide protrusion 220 for guiding the pawl tooth 600 are positioned on the side of the guide protrusion 220 in the space between the guide protrusions 220 And is formed in a straight line (plane) so as to be guided and reciprocated in the contacted state. When the both sides of the pole tooth 600 and both side surfaces of the guide protrusion 220 are formed in a straight line, the pole tooth 600 is stuck between the guide protrusions 220 when the parts are manufactured, It is possible to smoothly reciprocate the pole tooth 600 by polishing both side surfaces of the pole tooth 600 and both side surfaces of the guide protruding portion 220. [ In other words, since the pole tooth 600 and the guide protrusion 220 can be polished, it is easy to manage the dimensions of the parts.

상기와 같은 본 발명의 일실시예에 다른 차량용 시트의 리클라이너에 대한 작용을 간략하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the recliner of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention will be briefly described.

먼저, 통상적으로 시트의 시트백은 일정각도로 고정된 상태 즉, 리클라이너(100)의 록킹 상태로 있게 된다. 즉, 시트백 프레임에 고정되는 섹터투스(300)의 내측기어(310)에 폴투스(600)의 외측기어(610)가 치합되어 섹터투스(300)가 회전되지 않은 상태인 리클라이너의 록킹 상태로 있게 된다.First, the seat back of the seat is normally fixed at a predetermined angle, that is, the recliner 100 is in the locked state. That is, the outer gear 610 of the pawl tooth 600 is engaged with the inner gear 310 of the sector tooth 300 fixed to the seat back frame, so that the sector tooth 300 is in the locked state .

이와 같은 리클라이너(100)의 록킹 상태에서 시트에 착석하는 탑승자가 탑승자세를 편하게 하기 위하여 시트백의 경사를 조절하기 위해서 리클라이너 작동레버를 조작하게 된다. 그러면, 리클라이너 작동레버가 구비되는 회전축(500)이 일정각도로 회전하게 된다. 그러면, 회전축(500)에 결합되는 작동캠(400)이 일정각도로 회전된다. The occupant seated on the seat in such a locking state of the recliner 100 operates the recliner operating lever to adjust the inclination of the seat back in order to ease the boarding posture. Then, the rotating shaft 500 having the recliner operating lever rotates at a certain angle. Then, the operation cam 400 coupled to the rotation shaft 500 is rotated at a certain angle.

이때, 작동캠(400)이 도 6에서 반시계 방향으로 회전하게 되고, 이 작동캠(400)의 제1결합돌기(430)가 제2결합홈(630)에 끼워지면서 제2결합돌기(620)를 회전축(500) 방향으로 당기게 된다.At this time, the operation cam 400 rotates in the counterclockwise direction in FIG. 6, and the first engagement protrusion 430 of the operation cam 400 is inserted into the second engagement groove 630 and the second engagement protrusion 620 In the direction of the rotating shaft 500. [

그러면, 폴투스(600)가 회전축(500) 방향으로 이동하게 되면서 섹터투스(300)의 내측기어(310)에 치합된 폴투스(600)의 외측기어(610)가 섹터투스(300)의 내측기어(310)에서 이탈되면서 리클라이너(100)가 언록킹 상태가 된다. The outer teeth 610 of the pole tooth 600 meshed with the inner gear 310 of the sector tooth 300 move to the inner side of the sector tooth 300 as the pole tooth 600 moves toward the rotating shaft 500. [ The recliner 100 is unlocked while being disengaged from the gear 310.

이때, 탑승자는 시트백의 경사각을 조절하게 되는 것이다. 물론, 탑승자는 시트백의 경사각을 조절할 때, 리클라이너 작동레버의 조작을 계속 유지하고 있어야 한다. At this time, the occupant adjusts the inclination angle of the seat back. Of course, the occupant must maintain the operation of the recliner operating lever when adjusting the inclination angle of the seat back.

이후에, 탑승자는 시트백의 경사각 조절이 완료되면, 작동레버의 조작을 해제한다. 그러면, 캠스프링(700)의 복원력에 의해 도 7의 상태에 있던 작동캠(400)이 시계방향으로 회전되면서 제1결합돌기(430)가 폴투스(600)의 타단을 가압하게 된다.Thereafter, the occupant releases the operation of the operating lever when the inclination angle of the seatback is adjusted. 7 by the restoring force of the cam spring 700, the first engaging protrusion 430 presses the other end of the pole tooth 600. As a result,

이때, 폴투스(600)는 가압부(800)에 의해 도 7에서 우측에 구비되는 가이드 돌기부(220)에 밀착되면서 외측기어(610)가 섹터투스(300)의 내측기어(310)에 치합된다. 그리고, 폴투스(600)의 지지돌기(640)는 작동캠(400)의 제1결합돌기(430)에 의해 지지됨에 따라 리클라이너의 록킹 상태를 유지하게 되는 것이다.The outer teeth 610 are engaged with the inner gears 310 of the sector teeth 300 while the pole tooth 600 is in contact with the guide protrusions 220 provided on the right side in FIG. 7 by the pressing portion 800 . The retaining protrusion 640 of the pole tooth 600 is retained by the first engaging protrusion 430 of the actuating cam 400 so that the reclining lock state is maintained.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

100 : 리클라이너
200 : 플레이트 홀더 210 : 관통홀
220 : 가이드 돌기부 230 : 림부
300 : 섹터투스 310 : 내측기어
320 : 관통홀
400 : 작동캠 410 : 축홀
420 : 보스부 430 : 제1결합돌기
440 : 걸림홈
500 : 회전축
600 : 폴투스 610 : 외측기어
620 : 제2결합돌기 630 : 제2결합홈
640 : 지지돌기
700 : 캠스프링
800 : 가압부 810 : 끼움홈
820 : 가압부재 830 : 지지홈
100: Recliner
200: plate holder 210: through hole
220: Guide protrusion 230: Rim
300: sector to tooth 310: inner gear
320: Through hole
400: operating cam 410: shaft hole
420: boss unit 430: first engaging projection
440:
500:
600: pole tooth 610: outer gear
620: second engaging projection 630: second engaging groove
640: support projection
700: cam spring
800: pressing portion 810: fitting groove
820: pressing member 830: supporting groove

Claims (4)

가장자리에 림부가 일측면으로 돌출 형성되고, 일측면에 복수의 가이드 돌기부가 형성되는 플레이트 홀더;
상기 플레이트 홀더의 일측면에 결합되고, 내주면에 내측기어가 형성되는 섹터투스;
상기 플레이트 홀더와 섹터투스 사이에 회동 가능하게 배치되는 작동캠;
상기 가이드 돌기부에 의해 이동이 가이드되며, 상기 내측기어에 대응하는 외측기어가 구비되는 복수의 폴투스;
상기 작동캠과 상기 플레이트 홀더 사이에 결합되어 상기 작동캠을 탄력 지지하는 캠스프링; 및
리클라이너의 록킹시 상기 폴투스를 상기 가이드 돌기부 쪽으로 가압하기 위한 가압부;를 포함하고,
상기 가압부는,
상기 가이드 돌기부의 일측에 형성되는 끼움홈과,
상기 끼움홈에 끼워져 결합되되, 그 일부가 상기 가이드 돌기부의 일측면보다 돌출되어 형성되는 가압부재와,
상기 가이드 돌기부의 일측면에 대향하는 상기 폴투스의 일측면에 형성되되, 상기 섹터투스의 내측기어 쪽으로 폭이 점점 넓어지도록 형성되는 지지홈;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너.
A plate holder having a rim portion protruding from one side of the rim and having a plurality of guide protrusions formed on one side thereof;
A sector tooth coupled to one side of the plate holder and having an internal gear formed therein;
An operating cam rotatably disposed between the plate holder and the sector tooth;
A plurality of pole teeth guided by the guide protrusions and having an outer gear corresponding to the inner gear;
A cam spring coupled between the operation cam and the plate holder to elastically support the operation cam; And
And a pressing portion for pressing the pole tooth toward the guide projection when locking the recliner,
The pressing portion
A fitting groove formed on one side of the guide projection,
A pressing member which is fitted in the fitting groove and is partly protruded from one side of the guide projection,
A support groove formed on one side of the pole tooth facing one side of the guide protrusion, the support groove being formed to be wider in width toward the inner gear of the sector tooth;
And a reclining unit for reclining the vehicle seat.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 가압부재는,
상기 가이드 돌기부의 일측면에 밀착되어 상기 폴투스가 왕복 이동될 때 회전되도록 단면이 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너.
The method according to claim 1,
The pressing member
Wherein the guide groove is formed in a circular shape in cross section so as to be in close contact with one side surface of the guide projection and rotate when the pole tooth is reciprocated.
제1항에 있어서,
상기 폴투스의 양측면과 상기 폴투스를 가이드하는 가이드 돌기부의 양측부는 서로 밀착되도록 직선으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너.
The method according to claim 1,
Wherein both sides of the pole tooth and both side portions of the guide projection for guiding the pole tooth are formed in a straight line so as to be in close contact with each other.
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