KR101868919B1 - Noise reducing ship - Google Patents

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KR101868919B1 KR1020130003251A KR20130003251A KR101868919B1 KR 101868919 B1 KR101868919 B1 KR 101868919B1 KR 1020130003251 A KR1020130003251 A KR 1020130003251A KR 20130003251 A KR20130003251 A KR 20130003251A KR 101868919 B1 KR101868919 B1 KR 101868919B1
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김창화
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 소음저감형 선박에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박에 제공되는 장치로부터 발생하는 소음이 수중으로 방사되는 것을 차단하여 소음의 발생을 저감할 수 있는 소음저감형 선박에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박은 선체;와, 상기 선체의 바닥면에 적어도 한 쌍의 지지구조물을 매개로 설치되는 가진장비; 및 상기 지지구조물 또는 상기 바닥면에 제공되어 상기 가진장비로부터 발생된 소음이 상기 바닥면으로 전달되는 것을 차단하는 소음저감수단;을 포함하되, 상기 소음저감수단은 상기 지지구조물의 양측에 서로 다른 높이로 교번적으로 제공되는 복수의 브래킷과, 상기 지지구조물 중 어느 한쪽의 브래킷에 일단부가 체결부재를 매개로 결합되며, 타단부는 상기 지지구조물 중 다른 한 쪽에 근접하게 연장되는 복수의 흡음판을 포함할 수 있다.More particularly, the present invention relates to a noise reduction type ship capable of reducing the generation of noise by blocking noise emitted from a device provided on a ship to water, A noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention includes: a hull; an excavation equipment installed on the bottom surface of the hull through at least one pair of support structures; And noise reduction means provided on the support structure or the bottom surface to block transmission of noise generated from the vibrating equipment to the bottom surface, A plurality of brackets provided alternately to one of the brackets, and a plurality of sound absorbing plates each having one end joined to one of the brackets via a fastening member and the other end extending close to the other of the support structures .

Description

소음저감형 선박 {NOISE REDUCING SHIP}NOISE REDUCING SHIP}

본 발명은 소음저감형 선박에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박에 제공되는 장치로부터 발생하는 소음이 수중으로 방사되는 것을 차단하여 소음의 발생을 저감할 수 있는 소음저감형 선박에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a noise reduction type ship, and more particularly, to a noise reduction type ship capable of reducing the generation of noise by blocking noise emitted from a device provided in a ship.

일반적으로 선박이나, 함정 또는 해양 구조물에는 엔진 등을 포함하여 수중으로 소음을 전달하는 수많은 기진 장치들이 설치된다. 이러한 장비들로부터 전달되는 소음은 해양 생태계에 영향을 미칠 수 있으며, 이에 따라 국제해사기구(IMO)에서는 수중방사소음(URN)을 하나의 오염물로 인정하고, 이를 규제할 제도적 장치를 만들고 있다.In general, ships, traps or offshore structures are equipped with a number of vibrating devices that transmit noise to the water, including engines. Noise from these devices can affect marine ecosystems, and the International Maritime Organization (IMO) recognizes underwater radiated noise (URN) as a contaminant and creates an institutional device to regulate it.

더욱이, 함정은 전투수행능력을 갖는 선박으로, 유사시 다양한 무기체계에 노출되고 있다. 이러한 무기체계 중 일부는 함정에서 발생하는 소음을 추적하여 공격하도록 개발되고 있으며, 이에 따라 함정에서 발생하는 수중방사소음은 피탐 확률 및 무기체계에 공격당할 수 있는 확률을 높여 함정 및 승선자의 생존성에 치명적인 영향을 줄 수 있다.Furthermore, ships are combat capable ships and are exposed to various weapons systems in case of emergency. Some of these weapons systems are being developed to track and attack the noise generated by traps, so that the underwater radiated noise from traps increases the probability of being attacked and the probability of being attacked by weapons systems, It can affect.

이와 같이, 종래에 선박 등에 설치되는 많은 장비 중에 수중방사소음에 지대한 영향을 미치는 가진장비(20)로는 감속기어, 발전기, 대형엔진, 추진모터 등이 있다.As described above, among the many equipments installed on ships and the like in the past, there are reduction gears, generators, large-sized engines, propulsion motors, and the like, which have a great influence on underwater radiated noise.

이러한 가진장비(20)들은 주로 선체(10)의 바닥면에 대해 소정의 높이로 제공된 지지구조물(30)에 설치된다. 또한, 가진장비(20)들은 작동시 발생한 소음(N)은 지지구조물(30)과 선체(10) 사이의 반 밀폐된 공간 안에서 증폭되어 직접 선체(10)를 가진하며, 그 영향이 수중으로 고체소음과 공기소음의 형태로 직접 전달되며 수중방사소음에 큰 영향을 미치게 된다.These exciting equipments 20 are installed in a support structure 30 provided mainly at a predetermined height with respect to the bottom surface of the hull 10. The exciting equipments 20 are also designed so that the noise N generated during operation is amplified in the semi-enclosed space between the support structure 30 and the hull 10 to have the hull 10 directly, It is directly transmitted in the form of noise and air noise and has a great influence on underwater radiated noise.

그런데, 종래의 선박에서 이러한 소음(N)을 발생하는 가진장비(20)들의 설치 위치를 변경하기 어려운 구조적인 한계가 있으며, 이에 따라 종래에는 가진장비(20)들의 설치 위치 등을 변경하지 않으면서 선박으로부터 발생하는 수중 소음을 저감하기 위한 기술 개발이 요구되고 있다.However, in the conventional ship, there is a structural limitation that it is difficult to change the installation position of the excavators 20 that generate such noise N. Accordingly, in the related art, It is required to develop a technique for reducing underwater noises generated from a ship.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 소음원으로부터 전달되는 공기소음이 선체에 닿는 것을 차단하여 수중으로 소음이 방사되는 것을 줄이도록 개선된 소음저감형 선박을 제공하고자 한다.An object of the present invention is to provide an improved noise-reduced vessel capable of preventing the air noise transmitted from a noise source from hitting the hull to reduce the emission of noise into the water.

본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박은 선체;와, 상기 선체의 바닥면에 적어도 한 쌍의 지지구조물을 매개로 설치되는 가진장비; 및 상기 지지구조물 또는 상기 바닥면에 제공되어 상기 가진장비로부터 발생된 소음이 상기 바닥면으로 전달되는 것을 차단하는 소음저감수단;을 포함하되, 상기 소음저감수단은 상기 지지구조물의 양측에 서로 다른 높이로 교번적으로 제공되는 복수의 브래킷과, 상기 지지구조물 중 어느 한쪽의 브래킷에 일단부가 체결부재를 매개로 결합되며, 타단부는 상기 지지구조물 중 다른 한 쪽에 근접하게 연장되는 복수의 흡음판을 포함할 수 있다.A noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention includes a ship; a vibration equipment installed on a bottom surface of the ship through at least one pair of support structures; And noise reduction means provided on the support structure or the bottom surface to block transmission of noise generated from the vibrating equipment to the bottom surface, A plurality of brackets provided alternately to one of the brackets, and a plurality of sound absorbing plates each having one end joined to one of the brackets via a fastening member and the other end extending close to the other of the support structures .

본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박에서 상기 소음저감수단은 상기 지지구조물의 양측에 대향되게 제공되는 복수의 브래킷과, 상기 브래킷에 체결부재를 매개로 결합되며 상기 바닥면과 상기 가진장비 사이를 차폐토록 제공되는 흡음판을 포함할 수 있다.In the noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention, the noise reduction means includes a plurality of brackets provided opposite to both sides of the support structure, a plurality of brackets coupled to the brackets through a fastening member, And a sound absorbing plate provided so as to be shielded from the sound absorbing plate.

본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박에서 상기 소음저감수단은 상기 흡음판의 일측에 상기 체결부재의 일부가 삽입되어 걸리도록 제공된 체결부재 삽입홈이 구비될 수 있다.In the noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention, the noise reduction means may include a coupling member insertion groove provided at one side of the sound absorption plate so that a part of the coupling member is inserted and engaged.

본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박에서 상기 소음저감수단은 상기 흡음판과 상기 브래킷 사이에 개재되는 패킹재를 더 포함할 수 있다.In the noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention, the noise reduction means may further include a packing material interposed between the sound absorption plate and the bracket.

본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박에서 상기 소음저감수단은 상기 바닥면에 설치되어 측면 및 상부가 흡음판에 의해 밀폐되는 흡음블록을 포함할 수 있다.In the noise-reduction-type ship according to an embodiment of the present invention, the noise reduction means may include a sound-absorbing block installed on the bottom surface and the side and top are sealed by a sound-absorbing plate.

본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박에서 상기 소음저감수단은 상기 지지구조물의 양측에 대향되게 복수층으로 제공되는 복수의 브래킷과, 상기 브래킷에 체결부재를 매개로 결합되며 상기 바닥면과 상기 가진장비 사이를 차폐토록 제공되는 복수층의 흡음판을 포함하고, 상기 복수층의 흡음판에는 다수의 구멍이 형성되며, 상기 가진설비에서 먼 쪽으로 위치될수록 상기 구멍의 직경이 감소될 수 있다.In the noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention, the noise reduction means includes a plurality of brackets provided in a plurality of layers opposed to both sides of the support structure, and a plurality of brackets coupled to the brackets via a fastening member, And a plurality of sound absorbing panels provided so as to shield between the vibrating devices, wherein a plurality of holes are formed in the sound absorbing panels of the plurality of layers, and the diameters of the holes can be reduced as they are located farther from the vibrating device.

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본 발명을 이용하면, 수중으로 전달되는 공기 소음을 차단할 수 있어, 소음이 수중으로 방사되는 것을 최소화할 수 있으며, 이에 따라 수중소음으로 인한 해양생태계의 파괴 등을 방지할 수 있고, 운항 중 발생하는 소음을 줄여 작업자들의 근무환경 개선은 물론 탑승자들의 쾌적한 항해가 가능한 이점이 있다.According to the present invention, it is possible to block the air noise transmitted to the water, minimize the radiation of noise into the water, thereby preventing destruction of the marine ecosystem due to underwater noise, There is an advantage that it can improve the working environment of the workers by reducing the noise and enable the passengers to navigate comfortably.

또한, 본 발명을 이용하면, 함정 등에서 발생하는 수중소음을 줄일 수 있어 소음발생에 의한 피탐확율을 낮출 수 있어, 함정 보호 및 생존성 증가에도 기여할 수 있다.Further, by using the present invention, it is possible to reduce the underwater noise generated in a trap or the like, thereby lowering the probabilistic probability of occurrence of noise, thereby contributing to the protection of the trap and the increase in the survivability.

도 1은 종래 기술에 따른 선박의 기계장치로부터 발생하는 소음이 전달되는 과정을 도시한 단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박을 개략적으로 도시한 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도.
도 4는 도 3의 'A'부분을 도시한 단면도.
도 5는 도 3의 'A'부분을 변형하여 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도이다.1 is a sectional view showing a process of transmitting noise generated from a mechanical device of a ship according to the prior art.
FIG. 2 is a side view schematically showing a noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention; FIG.
3 is a cross-sectional view of a portion of a noise reduction vessel in accordance with an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view showing a portion 'A' in FIG. 3;
FIG. 5 is a cross-sectional view of the portion 'A' of FIG. 3 modified.
6 is a sectional view showing a part of a noise reduction type ship according to another embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view illustrating a portion of a noise reduction type ship according to another embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view illustrating a portion of a noise reduction ship according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다. Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventive concept. Other embodiments falling within the scope of the inventive concept may readily be suggested, but are also considered to be within the scope of the present invention.

또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 설명은 생략한다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일 또는 유사한 사상의 범위 내의 기능이 동일 또는 유사한 구성요소는 동일 또는 유사한 참조부호를 사용하여 설명한다.
The same or similar components appearing in the drawings of the respective embodiments within the same or similar concept will be described using the same or similar reference numerals.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박을 개략적으로 도시한 측면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도이며, 도 4는 도 3의 'A'부분을 도시한 단면도이다.FIG. 2 is a side view schematically showing a noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a sectional view showing a part of a noise reduction type ship according to an embodiment of the present invention, 3 is a cross-sectional view showing the portion " A "

도 2 내지 도 4를 참고하면, 본 실시예에 따른 소음저감형 선박(100)은 탑승 공간 및 화물 저장을 위한 공간을 포함하며, 선박(100)의 운항에 필요한 각종 장비들이 구비되는 선체(110)를 포함할 수 있다.2 to 4, the noise reduction vessel 100 according to the present embodiment includes a space for a boarding space and a cargo storage, and includes a hull 110 ).

본 실시예에서 선박(100)에 사용되는 장비중에는 작동하는 과정에서 소음이나 진동이 발생하는 가진장비(120)를 포함할 수 있다.Among the equipments used in the ship 100 in the present embodiment, the excavator 120 may include a vibrator 120 generating noises or vibrations during operation.

예컨대, 선체(110)에는 추진력을 발생하기 위해 프로펠러를 구비한 추진축이 제공되며, 이 추진축에는 대형 엔진(120) 또는 추진모터가 연계되어 프로펠러를 회전시키게 된다.For example, the hull 110 is provided with a propelling shaft having a propeller for generating a propelling force, and a large engine 120 or a propelling motor is connected to the propelling shaft to rotate the propeller.

또한, 선체(110)에는 대형 엔진 또는 추진모터 외에도 추진축의 회전 속도를 감속하기 위한 감속기어가 제공되며, 선체(110)의 운항 및 기타 시설물들에서 사용되는 전기를 생산하기 위한 발전기가 제공된다.In addition to the large engine or propulsion motor, the hull 110 is provided with a reducer for reducing the rotational speed of the propeller shaft, and a generator for producing electric power used in the operation and other facilities of the hull 110 is provided.

이와 같이, 선박(100)에 추진력이나 발전 등을 위한 장치는 진동 및 소음을 발생시키므로, 선체(110)의 바닥면으로부터 소정거리 이격되어 설치되는 것이 바람직하다.As such, the device for propulsion or power generation of the ship 100 generates vibration and noise. Therefore, it is preferable that the device is installed at a predetermined distance from the bottom surface of the ship 110.

이를 위해, 본 실시예에서 선체(110)의 바닥면에는 가진장비(120) 등을 지지하기 위한 지지구조물(130)이 제공될 수 있다. 이러한 지지구조물(130)은 가진장비(120)의 양측을 지지할 수 있도록 한 쌍으로 제공되는 것이 바람직하며, 상부에는 가진장비(120)들이 안착되는 상판(132)이 제공될 수 있다.To this end, in the present embodiment, a support structure 130 may be provided on the bottom surface of the hull 110 to support the excavation equipment 120 and the like. The supporting structure 130 is preferably provided in a pair so as to support both sides of the excavating equipment 120. The upper part of the supporting structure 130 may be provided with a top plate 132 on which the excavating equipment 120 is mounted.

한편, 본 실시예에서 선체(110)의 바닥면(112)과 가진장비(120) 사이에는 일정한 빈공간(dead space)이 마련될 수 있다.Meanwhile, in the present embodiment, a certain dead space may be provided between the bottom surface 112 of the hull 110 and the equipment 120.

이러한 빈공간은 가진장비(120)의 하부, 지지구조물(130) 및 바닥면(112)에 의해 반밀폐된 공간이 형성되며, 이와 같이 반밀폐된 공간에는 가진장비(120)로부터 발생한 소음(N)이 공명되며 증폭될 수 있다.This space is semi-enclosed by the lower part of the supporting device 120, the supporting structure 130 and the bottom surface 112. In this semi-enclosed space, the noise generated from the exciter 120 ) Can be resonated and amplified.

한편, 본 실시예의 소음저감형 선박(100)은 지지구조물(130) 또는 바닥면(112)에 가진장비(120)로부터 발생된 소음(N)이 선체(110)의 바닥면(112)으로 전달되는 것을 차단하는 소음저감수단(150)을 포함할 수 있다.The noise reduction vessel 100 of the present embodiment is configured such that the noise N generated from the equipment 120 on the supporting structure 130 or the floor surface 112 is transmitted to the bottom surface 112 of the hull 110 The noise reduction means 150 may be included in the noise reduction means.

본 실시예에서 소음저감수단(150)은 한 쌍의 지지구조물(130) 사이에서 양측에 대향되게 제공되는 복수의 브래킷(152)을 포함할 수 있다. 이러한 브래킷(152)은 양측의 지지구조물(130)의 대향하는 측면에서 중심방향으로 연장된 형태로 제공될 수 있으며, 용접 등에 의해 지지구조물(130)의 측면에 일체로 제공될 수 있다.In this embodiment, the noise reduction means 150 may include a plurality of brackets 152 provided to be opposed to each other between the pair of support structures 130. The brackets 152 may be provided in the form of extending in the center direction on opposite sides of the support structures 130 on both sides and integrally provided on the side of the support structure 130 by welding or the like.

또한, 지지구조물(130)의 양측에 제공된 브래킷(152)에는 가진장비(120)와 바닥면(112) 사이를 차폐하며 소음을 흡수하는 흡음판(160)이 제공될 수 있다.The brackets 152 provided on both sides of the support structure 130 may be provided with a sound absorbing plate 160 that shields between the vibrating equipment 120 and the floor surface 112 and absorbs noise.

이러한 흡음판(160)은 볼트(154) 및 너트(156) 등의 체결부재를 매개로 브래킷(152)에 결합될 수 있다. 여기서, 볼트(154)에 체결되는 너트(156)는 이중록크형 너트로 제공될 수 있으나, 볼트(154) 및 너트(156) 등의 체결부재의 구조는 한정되지 않는다.The sound absorbing plate 160 may be coupled to the bracket 152 via a fastening member such as a bolt 154 and a nut 156. Here, the nut 156 to be fastened to the bolt 154 may be provided with a double locking nut, but the structure of the fastening member such as the bolt 154 and the nut 156 is not limited.

따라서, 본 실시예에서 소음저감수단(150)은 가진장비(120)로부터 발생된 소음이 선체(110)로 방사되는 것을 흡수 또는 반사할 수 있으며, 이에 따라 소음이 선체(110)를 관통하여 수중으로 방사되는 것을 차단할 수 있다.Therefore, in the present embodiment, the noise reduction means 150 can absorb or reflect the noise emitted from the excavating equipment 120 to the hull 110, so that the noise can pass through the hull 110, It is possible to prevent radiation from being emitted.

또한, 흡음판(160)과 브래킷(152) 사이에는 틈새를 밀폐하며 진동 등의 발생을 방지하기 위한 패킹재(158)가 제공될 수 있다. 이러한 패킹재(158)는 소정의 탄성을 갖는 것이 바람직하며, 패킹재(158)의 탄성에 의해 흡음판(160)과 브래킷(152) 사이의 틈으로 소음 등이 전달되는 것을 차단할 수 있다.Between the sound absorbing plate 160 and the bracket 152, a packing material 158 for sealing the gap and preventing the occurrence of vibration or the like may be provided. It is preferable that the packing material 158 has a predetermined elasticity and the elasticity of the packing material 158 can prevent noise or the like from being transmitted to the gap between the sound-absorbing plate 160 and the bracket 152.

이외에도 흡음판(160)과 지지구조물(130)의 측면 사이에는 틈새를 메우기 위한 스폰지(159) 등이 제공될 수 있다.A sponge 159 or the like may be provided between the sound absorbing plate 160 and the side surface of the support structure 130 to fill the gap.

한편, 흡음판(160)은 [표 1]과 같이, 소음 및 진동을 흡수하는 다양한 재질이 사용될 수 있으며, 이러한 재질에 따라 소음 및 진동의 흡수특성이 달라질 수 있다.
As shown in Table 1, the sound-absorbing plate 160 may be made of various materials that absorb noise and vibration, and the absorption characteristics of noise and vibration may vary depending on the materials.

Figure 112013002900065-pat00001
Figure 112013002900065-pat00001

도 5는 도 3의 'A'부분을 변형하여 도시한 단면도이다. 도 5를 참고하면, 본 실시예에서 소음저감수단(150)은 흡음판(160)의 일측에 체결부재의 일부가 삽입되어 걸리도록 제공된 체결부재 삽입홈(162)이 구비될 수 있다.FIG. 5 is a cross-sectional view of the portion 'A' of FIG. 3 modified. 5, in the present embodiment, the noise reducing means 150 may include a fastening member insertion groove 162 provided at one side of the sound absorbing plate 160 so that a part of the fastening member is inserted and engaged.

즉, 본 실시예에서 체결부재는 볼트(154)를 포함할 수 있으며, 흡음판(160)의 체결부재 삽입홈(162)에 볼트(154)의 머리부분(154a)이 삽입될 수 있다.
That is, in this embodiment, the fastening member may include the bolt 154, and the head portion 154a of the bolt 154 may be inserted into the fastening member insertion groove 162 of the sound absorbing plate 160.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도이다.6 is a cross-sectional view illustrating a portion of a noise reduction ship according to another embodiment of the present invention.

도 6을 참고하면, 본 실시예에서 소음저감수단(250)은 지지구조물(230)의 양측에서 서로 다른 높이로 제공되는 복수의 브래킷(252a, 252b)을 포함할 수 있다. 여기서, 복수의 브래킷(252a, 252b)은 지지구조물(230)의 양측에서 제공된 각각의 브래킷(252a(또는 252b))이 서로 대향되는 브래킷(252b(또는 252a))과 높이 차이를 갖도록 교번적으로 제공될 수 있다.6, the noise reduction means 250 may include a plurality of brackets 252a and 252b provided at different heights on both sides of the support structure 230 in this embodiment. Here, the plurality of brackets 252a, 252b are alternately arranged such that each bracket 252a (or 252b) provided on both sides of the support structure 230 has a height difference from the brackets 252b (or 252a) Can be provided.

따라서, 본 실시예에서 지지구조물(230)의 양측에 제공되는 브래킷(252a, 252b)들은 전체적으로 지그재그 형태로 제공될 수 있다.Thus, in this embodiment, the brackets 252a, 252b provided on both sides of the support structure 230 may be provided in a zigzag fashion as a whole.

또한, 지지구조물(230) 중 어느 한쪽, 즉 제1지지구조물(230a)의 브래킷(252)에는 제1흡음판(260a)이 결합될 수 있다. 이때, 제1흡음판(260a)은 일단부가 지지구조물(230) 중 어느 한쪽이 밀착되고, 볼트 및 너트 등의 체결부재를 매개로 제1브래킷(252a)에 결합될 수 있다.Also, the first sound absorbing plate 260a may be coupled to either one of the support structures 230, that is, the bracket 252 of the first support structure 230a. At this time, one end of the first sound-absorbing plate 260a is in close contact with one of the support structures 230 and can be coupled to the first bracket 252a through a fastening member such as a bolt and a nut.

또한, 제1흡음판(260a)의 타단부는 지지구조물(230) 중 다른 한쪽, 즉 제2지지구조물(230b)을 향하여 근접하게 연장될 수 있다. 이때, 제1흡음판(260a)의 타단부는 대향되는 제2지지구조물(230b)에는 결합되지 않으며, 이에 따라 전체적으로 외팔보 형태로 결합될 수 있다. 바람직하게는 지지구조물(230a) 또는 바닥면(112)에는 제1흡음판(260a)의 타단부를 지지하기 위한 서포터가 제공되는 것이 바람직하다.In addition, the other end of the first sound-absorbing plate 260a may be extended toward the other of the support structures 230, i.e., toward the second support structure 230b. At this time, the other end of the first sound absorbing plate 260a is not coupled to the opposing second support structure 230b, and thus can be coupled in a cantilever manner as a whole. Preferably, the supporting structure 230a or the bottom surface 112 is provided with a supporter for supporting the other end of the first sound-absorbing plate 260a.

또한, 제2지지구조물(230b)에는 제1지지구조물(230a)에 제공된 브래킷(252a)과 높이가 다른 브래킷(252b)이 제공되며, 이 브래킷(252b)에는 다른 흡음판(260b), 즉 제2흡음판(260b)의 일단부가 결합될 수 있다. 또한, 이 제2흡음판(260b)은 일단부가 브래킷(252b)에 결합되며, 제1지지구조물(230a)을 향하여 근접하는 형태, 즉 외팔보 형태를 갖게 된다.The second support structure 230b is provided with a bracket 252b having a height different from that of the bracket 252a provided on the first support structure 230a. The bracket 252b is provided with another sound absorbing plate 260b, One end of the sound-absorbing plate 260b may be engaged. The second sound absorbing plate 260b has one end coupled to the bracket 252b and having a shape approaching the first support structure 230a, i.e., a cantilever shape.

이와 같이, 본 실시예에서 소음저감수단(250)은 서로 다른 높이에서 흡음판(260a, 260b)이 서로 엇갈리게 제공됨에 따라 소음 등이 흡음판(260a, 260b) 사이의 공간을 통과하는 과정에서 흡수될 수 있다.
As described above, in the present embodiment, the noise reduction means 250 is provided so that the sound absorption plates 260a and 260b are staggered at different heights, so that noise can be absorbed in the process of passing the space between the sound absorption plates 260a and 260b have.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도이다.7 is a cross-sectional view illustrating a portion of a noise reduction ship according to another embodiment of the present invention.

도 7을 참고하면, 본 실시예에서 가진장비(120)는 선체(110)의 바닥면(112)에 제공된 지지구조물(330)의 상부에 제공될 수 있다.Referring to FIG. 7, the equipment 120 in this embodiment may be provided on top of the support structure 330 provided on the bottom surface 112 of the hull 110.

한편, 본 실시예에서 가진장비(120)로부터 선체(110)의 바닥면(112)으로 전달되는 소음을 저감하기 위한 소음저감수단(350)은 바닥면(112)에 설치되는 것도 가능하다. 이때, 소음저감수단(350)은 측면 및 상부가 흡음판에 의해 밀폐되는 흡음블록(360)을 포함할 수 있다.The noise reduction means 350 for reducing the noise transmitted from the equipment 120 to the bottom surface 112 of the hull 110 may be installed on the floor surface 112. At this time, the noise reducing means 350 may include a sound absorbing block 360 whose side and upper portions are sealed by a sound absorbing plate.

흡음블록(360)은 가진장비(120) 및 바닥면(112) 사이를 일부 차폐할 수 있으며, 이에 따라 가진장비(120)에서 발생된 소음이 흡음블록(360) 및 지지구조물(330) 사이에서 반사 또는 흡수되는 과정에서 소음(N)이 감소될 수 있다.The sound absorbing block 360 may partially shield between the vibrating device 120 and the floor surface 112 so that the noise generated by the vibrating device 120 is transmitted between the sound absorbing block 360 and the support structure 330 The noise N can be reduced in the process of being reflected or absorbed.

또한, 흡음블록(360)은 소음(N)이 반사 또는 흡수되는 과정에서 일부가 흡음블록(360) 내부로 투과될 수 있으며, 이와 같이 흡음블록(360) 내부로 투과된 소음(N')은 흡음블록(360) 내에서 반사 및 흡수되는 과정에서 소멸될 수 있다.
The noise absorbing block 360 may be partially permeable to the interior of the sound absorbing block 360 during the process of reflecting or absorbing the noise N. The noise N ' And may be destroyed in the process of being reflected and absorbed in the sound absorbing block 360.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 소음저감형 선박의 일부를 도시한 단면도이다.8 is a cross-sectional view illustrating a portion of a noise reduction ship according to another embodiment of the present invention.

도 8을 참고하면, 본 실시예에서 소음저감수단(150, 250, 350)의 흡음판(160, 260, 360)은 막힌 구조로 제공되어 소음을 반사 또는 흡수하는 것으로 설명하고 있으나, 흡음판(160, 260, 360)의 구조는 이에 한정되지 않는다.The sound absorbing plates 160, 260 and 360 of the noise reducing means 150, 250 and 350 are provided in a clogged structure to reflect or absorb noise. However, the sound absorbing plates 160, 260, and 360 are not limited thereto.

일례로, 본 실시예에서 흡음판(460)에는 다수의 구멍이 형성될 수 있다.For example, in the present embodiment, the sound absorbing plate 460 may be formed with a plurality of holes.

또한, 흡음판(460)은 복수층의 구조로 제공될 수 있으며, 이러한 흡음판(460)에 제공된 구멍(462)은 상층에서 하층으로 갈수록, 즉 가진장비(120)에서 가까운 곳에서 먼 곳으로 갈수록 직경이 작아질 수 있다.The sound absorbing plate 460 may be provided in a structure having a plurality of layers and the holes 462 provided in the sound absorbing plate 460 may be formed so as to move from the upper layer to the lower layer, Can be reduced.

따라서, 가진설비에서 발생된 소음은 흡음판(460)에 의해 반사 또는 흡수되거나, 구멍(462)을 통해 관통하는 과정 등을 반복함에 따라 소음을 저감시킬 수 있다.Accordingly, the noise generated in the excavation equipment can be reduced by repeating the process of being reflected or absorbed by the sound-absorbing plate 460, penetrating through the hole 462, and the like.

또한, 본 실시예에서 하층의 흡음판(460b)에 형성되는 구멍(462b)은 상층의 흡음판(460a)에 형성되는 구멍(462a)의 직경보다 작은 것이 바람직하며, 형성 위치도 서로 어긋나게 형성되는 것이 바람직하다.
In this embodiment, the hole 462b formed in the sound-absorbing plate 460b in the lower layer is preferably smaller than the diameter of the hole 462a formed in the sound-absorbing plate 460a in the upper layer, Do.

이상에서 본 발명이 구체적인 구성요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명이 상기 실시예들에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형을 꾀할 수 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, Those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims.

따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등하게 또는 등가적으로 변형된 모든 것들은 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the above-described embodiments, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, I will say.

100: 선박 110: 선체
112: 바닥면 120: 가진장비(대형 엔진)
130: 지지구조물 132: 상판
150: 소음저감수단 152: 브래킷
158: 패킹재 160: 흡음판100: ship 110: hull
112: Bottom surface 120: Equipped equipment (large engine)
130: support structure 132: top plate
150: Noise reduction means 152: Bracket
158: Packing material 160: Sound absorption plate

Claims (7)

선체;
상기 선체의 바닥면에 적어도 한 쌍의 지지구조물을 매개로 설치되는 가진장비; 및
상기 지지구조물 또는 상기 바닥면에 제공되어 상기 가진장비로부터 발생된 소음이 상기 바닥면으로 전달되는 것을 차단하는 소음저감수단;을 포함하되,
상기 소음저감수단은
상기 지지구조물의 양측에 서로 다른 높이로 교번적으로 제공되는 복수의 브래킷과,
상기 지지구조물 중 어느 한쪽의 브래킷에 일단부가 체결부재를 매개로 결합되며, 타단부는 상기 지지구조물 중 다른 한 쪽에 근접하게 연장되는 복수의 흡음판을 포함하는 소음저감형 선박.
hull;
An excavating equipment installed on the bottom surface of the hull through at least one pair of supporting structures; And
And noise suppression means provided on the support structure or the bottom surface to block transmission of noise generated from the excitation equipment to the bottom surface,
The noise reduction means
A plurality of brackets alternately provided at different heights on both sides of the support structure,
Wherein the support structure includes a plurality of sound absorbing plates coupled to either one of the brackets via a fastening member at one end thereof and extending to the other of the support structures at the other end.
제1항에 있어서, 상기 소음저감수단은
상기 지지구조물의 양측에 대향되게 제공되는 복수의 브래킷과,
상기 브래킷에 체결부재를 매개로 결합되며 상기 바닥면과 상기 가진장비 사이를 차폐토록 제공되는 흡음판을 포함하는 소음저감형 선박.
The noise reduction device according to claim 1,
A plurality of brackets provided opposite to both sides of the support structure,
And a sound absorbing plate coupled to the bracket via a fastening member and provided so as to be shielded between the bottom surface and the vibrating equipment.
제2항에 있어서, 상기 소음저감수단은
상기 흡음판의 일측에 상기 체결부재의 일부가 삽입되어 걸리도록 제공된 체결부재 삽입홈이 구비되는 소음저감형 선박.
3. The noise reduction device according to claim 2,
Wherein a coupling member insertion groove is provided at one side of the sound absorbing plate so that a part of the coupling member is inserted and engaged.
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 소음저감수단은
상기 흡음판과 상기 브래킷 사이에 개재되는 패킹재(158)를 더 포함하는 소음저감형 선박.
4. The apparatus according to claim 2 or 3, wherein the noise reduction means
And a packing material (158) interposed between the sound absorbing plate and the bracket.
삭제delete 제1항에 있어서, 상기 소음저감수단은
상기 바닥면에 설치되어 측면 및 상부가 흡음판에 의해 밀폐되는 흡음블록을 포함하는 소음저감형 선박.
The noise reduction device according to claim 1,
And a sound-absorbing block installed on the bottom surface, the side and top being sealed by a sound-absorbing plate.
제1항에 있어서, 상기 소음저감수단은
상기 지지구조물의 양측에 대향되게 복수층으로 제공되는 복수의 브래킷과,
상기 브래킷에 체결부재를 매개로 결합되며 상기 바닥면과 상기 가진장비 사이를 차폐토록 제공되는 복수층의 흡음판을 포함하고,
상기 복수층의 흡음판에는 다수의 구멍이 형성되며, 상기 가진장비에서 먼 쪽으로 위치될수록 상기 구멍의 직경이 감소되는 소음저감형 선박.The noise reduction device according to claim 1,
A plurality of brackets provided in a plurality of layers opposed to both sides of the support structure,
And a plurality of sound absorbing panels coupled to the bracket via a fastening member and provided so as to be shielded between the bottom surface and the vibrating device,
Wherein a plurality of holes are formed in the sound-absorbing panels of the plurality of layers, and the diameter of the holes decreases as the sound-absorbing plate is located farther away from the exciter.
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