KR101862783B1 - Curtain airbag apparatus - Google Patents

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KR101862783B1 KR1020110107143A KR20110107143A KR101862783B1 KR 101862783 B1 KR101862783 B1 KR 101862783B1 KR 1020110107143 A KR1020110107143 A KR 1020110107143A KR 20110107143 A KR20110107143 A KR 20110107143A KR 101862783 B1 KR101862783 B1 KR 101862783B1
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Abstract

에어백 쿠션의 후단부가 자동차의 외부를 향해 전개되는 것을 방지할 수 있는 커튼 에어백 장치가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 장치는, 가스발생기가 연결되는 가스발생기 연결부와, 상기 가스발생기 연결부로부터 연장되어 상기 가스발생기로부터 발생된 가스가 유입되면 팽창 전개되는 팽창부로 이루어진 에어백 쿠션을 포함하고, 상기 팽창부는, 상기 가스발생기 연결부로부터 전방에 배치되는 제1 팽창부와, 상기 가스발생기 연결부와 이격되어 상기 제1 팽창부로부터 돌출 형성되는 제2 팽창부를 포함하며, 상기 제2 팽창부를 상기 가스발생기 연결부에 지지하는 지지부재를 더 포함한다.There is provided a curtain airbag device capable of preventing the rear end of the airbag cushion from being deployed toward the outside of the automobile.
To this end, the curtain airbag device according to the embodiment of the present invention includes a gas generator connecting portion to which a gas generator is connected, and an air bag cushion including an expansion portion that is extended from the gas generator connecting portion and expanded and expanded when gas generated from the gas generator flows in. Wherein the expanding portion includes a first expanding portion disposed forward from the gas generator connecting portion and a second expanding portion spaced apart from the gas generator connecting portion and protruding from the first expanding portion, And a support member for supporting the gas generator connection portion at the gas generator connection portion.

Description

커튼 에어백 장치{CURTAIN AIRBAG APPARATUS}[0001] CURTAIN AIRBAG APPARATUS [0002]

본 발명은 커튼 에어백 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에어백 쿠션이 승객과 자동차 도어와의 사이로 전개되어 상기 승객의 머리를 보호하는 커튼 에어백 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a curtain airbag device, and more particularly, to a curtain airbag device that is deployed between a passenger and an automobile door to protect the head of the passenger.

일반적으로 자동차에는 사고시에 가스를 유입받아 에어백 쿠션이 팽창함으로써 탑승자를 보호하는 안전장치인 에어백장치가 구비되어 있다.BACKGROUND ART [0002] Generally, an automobile is provided with an airbag device, which is a safety device that protects an occupant by inflating an airbag cushion by inflow of gas at the time of an accident.

이러한, 에어백 장치는 필요에 따라 자동차의 각 부위에 설치되는데, 운전석에 앉은 운전자를 보호하기 위하여 스티어링 휠에 장착되어 있는 운전석 에어백 장치와, 조수석에 앉은 승객을 보호하기 위하여 글로브 박스 상측에 장착되어 있는 조수석 에어백 장치와, 상기 운전자 또는 승객(이하, 상기 운전자 또는 승객은 설명의 이해를 위해 상기 승객이라 한다.)의 머리를 보호하기 위하여 상기 자동차의 측면에 장착되어 있는 커튼 에어백 장치 등이 제안되고 있다.The airbag device is installed on each part of the vehicle as needed. The airbag device includes an airbag device for the driver's seat mounted on the steering wheel to protect the driver sitting on the driver's seat, A curtain airbag device mounted on the side of the automobile to protect the head of the passenger seat airbag device and the driver or passenger (hereinafter, the driver or passenger is referred to as the passenger for the sake of explanation) .

이중에서, 상기 커튼 에어백 장치는 상기 승객이 타고 내리는 전방도어 및 후방도어(이하, 상기 전방도어 및 후방도어는 설명의 이해를 위해 상기 도어라 한다.)의 상측에 배치되는 에이필라 및 씨필라의 내측에, 상기 자동차의 전후방향으로 길게 장착된다.In the curtain airbag device, the front door and the rear door (hereinafter, the front door and the rear door are referred to as the door for understanding the description) Rear direction of the automobile.

상기 커튼 에어백 장치는 가스발생기인 가스발생기와, 상기 가스발생기로부터 발생된 상기 가스가 유입되면 상기 도어의 상측에서부터 상기 도어의 글래스를 커튼처럼 덮으면서 전개되어, 상기 도어와 상기 승객 머리와의 사이에 배치됨으로서, 상기 자동차의 측면 충돌시에 상기 승객의 머리를 보호하는 상기 에어백 쿠션을 포함한다.The curtain airbag device includes a gas generator as a gas generator and a door for opening and closing the door when the gas generated from the gas generator flows in from the upper side of the door while covering the glass of the door like a curtain, And the airbag cushion that is arranged to protect the head of the passenger in a side collision of the automobile.

상기 에어백 쿠션은, 접혀져서 상기 에이필라 및 씨필라의 내측에 장착되어 있다가, 상기 가스발생기로부터 발생된 상기 가스가 유입되면 펼쳐지면서 전개되어, 상기 승객의 머리를 보호할 수 있다.The airbag cushion is folded and mounted on the inner side of the apical portion and the seed pillars, and when the gas generated from the gas generator flows, the airbag cushion unfolds and spreads to protect the head of the passenger.

최근에는 후석에 앉은 승객을 보다 안정적으로 보호할 수 있도록, 상기 에어백 쿠션의 후단이 후방으로 더 돌출되도록 연장 형성하고 있다.In recent years, the rear end of the airbag cushion is extended so as to protrude further rearward so as to more stably protect passengers sitting on the back seats.

그런데, 상기와 같이 상기 에어백 쿠션의 후단이 후방으로 돌출되는 경우, 그 후단부가 자유단으로 형성되기 때문에 상기 가스발생기로부터 유입되는 고압가스에 의해 자동차의 외부를 향해 전개됨으로써, 상기 자동차 전복사고시에 상기 에어백 쿠션의 후단부가 상기 자동차의 외부로 빠져나오게 되어서, 상기 후석에 앉은 승객이 상기 자동차로부터 이탈되면서 사망에까지 이르게 되는 문제점이 있다.
However, when the rear end of the airbag cushion protrudes rearward as described above, since the rear end is formed as a free end, the airbag cushion is deployed toward the outside of the automobile by the high-pressure gas introduced from the gas generator, The rear end portion of the airbag cushion is pulled out to the outside of the automobile, so that the passenger sitting on the back seat is separated from the automobile and reaches the death.

본 발명이 해결하려는 과제는, 에어백 쿠션의 후단부가 자동차의 외부를 향해 전개되는 것을 방지할 수 있는 커튼 에어백 장치를 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a curtain airbag device capable of preventing a rear end portion of an airbag cushion from being deployed toward the outside of a car.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 장치는, 가스발생기가 연결되는 가스발생기 연결부와, 상기 가스발생기 연결부로부터 연장되어 상기 가스발생기 연결부로부터 발생된 가스가 유입되면 팽창 전개되는 팽창부로 이루어진 에어백 쿠션을 포함하고, 상기 팽창부는, 상기 가스발생기로부터 전방에 배치되는 제1 팽창부와, 상기 가스발생기 연결부와 이격되어 상기 제1 팽창부로부터 돌출 형성되는 제2 팽창부를 포함하며, 상기 제2 팽창부를 상기 가스발생기 연결부에 지지하는 지지부재를 더 포함한다.In order to attain the above object, a curtain airbag apparatus according to an embodiment of the present invention includes a gas generator connecting portion to which a gas generator is connected, and a curtain airbag device which is extended from the gas generator connecting portion and expanded when gas generated from the gas generator connecting portion flows And an airbag cushion composed of an inflating portion, wherein the inflating portion includes a first inflating portion disposed forward from the gas generator, and a second inflating portion spaced apart from the gas generator connecting portion and protruding from the first inflating portion, And a support member for supporting the second bulging portion to the gas generator connection portion.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 커튼 에어백 장치는, 지지부재가 제2 팽창부를 가스발생기 연결부에 지지하여 주기 때문에, 상기 제2 팽창부가 자동차의 외부를 향해 전개되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.The curtain airbag device according to the present invention has the effect of preventing the second bulging portion from expanding toward the outside of the vehicle because the supporting member supports the second bulging portion to the connection portion of the gas generator.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 장착되는 자동차를 도시한 측면도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 자동차에 장착된 상태를 나타내는 도면,
도 3은 도 2에 도시된 A-A선에 따른 단면도,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 지지부재가 에어백 쿠션에 조립되기 전 상태를 나타내는 측면도,
도 5는 도 4에서 지지부재가 에어백 쿠션에 조립된 후 상태를 나타내는 상세도,
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 지지부재가 에어백 쿠션에 조립된 후 상태를 나타내는 측면도,
도 7은 도 6의 작동도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side view showing a vehicle in which a curtain airbag device according to a first embodiment of the present invention is mounted,
2 is a view showing a state in which a curtain airbag apparatus according to a first embodiment of the present invention is mounted on a vehicle,
3 is a sectional view taken along the line AA shown in Fig. 2,
4 is a side view showing a state before the support member of the curtain airbag apparatus according to the first embodiment of the present invention is assembled to the airbag cushion,
Fig. 5 is a detailed view showing the state after the support member is assembled to the airbag cushion in Fig. 4,
6 is a side view showing the state after the support member of the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention is assembled to the airbag cushion,
7 is an operation diagram of Fig.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 장치를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a curtain airbag apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 장착되는 자동차를 도시한 측면도, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치가 자동차에 장착된 상태를 나타내는 도면, 도 3은 도 2에 도시된 A-A선에 따른 단면도이다.FIG. 1 is a side view showing an automobile on which a curtain airbag apparatus according to a first embodiment of the present invention is mounted, FIG. 2 is a view showing a state in which a curtain airbag apparatus according to a first embodiment of the present invention is mounted on a vehicle, 3 is a sectional view taken along the line AA shown in Fig.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 커튼 에어백 쿠션(10)을 포함하는 커튼 에어백 장치(100)는, 자동차(1)의 상측에 전후방향으로 길게 장착된다.Referring to Figs. 1 to 3, a curtain airbag apparatus 100 including a curtain airbag cushion 10 according to an embodiment of the present invention is mounted long on the upper side of the automobile 1 in the front-rear direction.

자동차(1)에는 탑승자(운전자와 승객을 모두 지칭함. 이하, 설명의 이해를 위해 탑승자는 승객으로 설명함)가 타고 내리는 전방도어(2) 및 후방도어(3)가 구비되어 있다. 전방도어(2)의 상측에는 에이필라(A Pillar;4)가 배치되어 있고, 후방도어(3)의 상측에는 씨필라(C Pillar;5)가 배치되어 있다.The vehicle 1 is provided with a front door 2 and a rear door 3 on which an occupant (both a driver and a passenger, hereinafter, the passenger is described as a passenger for the sake of explanation) descends and descends. An A pillar 4 is disposed on the upper side of the front door 2 and a C pillar 5 is disposed on the upper side of the rear door 3.

커튼 에어백 장치(100)는 에이필라(4) 및 씨필라(5)의 내측에 배치된 사이드 이너패널(6)에 전후방향으로 길게 장착된다.The curtain airbag device 100 is mounted to the side inner panel 6 disposed on the inside of the apilar 4 and the seed pillars 5 in a longitudinal direction.

커튼 에어백 장치(100)는 가스를 발생시키는 가스발생기(20)와, 가스발생기(20)와 연결되어 가스발생기(20)로부터 발생된 상기 가스가 유입되면 팽창 전개되어서 상기 승객의 머리를 보호하는 에어백 쿠션(10)을 포함한다.The curtain airbag device 100 includes a gas generator 20 for generating a gas and an air bag 20 connected to the gas generator 20 and expanding and expanding when the gas generated from the gas generator 20 is inflated to protect the head of the passenger And a cushion (10).

에어백 쿠션(10)은 접혀져서 쿠션커버(30)내에 봉입된후, 에이필라(4) 및 씨필라(5)의 내측에 배치된 사이드 이너패널(6)에 체결부재(7)를 통해 장착된다.The airbag cushion 10 is folded and sealed in the cushion cover 30 and then mounted to the side inner panel 6 disposed inside the apilar 4 and the cine pillars 5 through the fastening member 7 .

커튼 에어백 장치(10)는 헤드라이너(8)에 의해 가리어져서 차실내측에서 보이지 않게 된다. 여기서, 헤드라이너(8)는 자동차(1)의 루프패널(미도시)을 차실내측에서 가리고 있는 직물재질로 이루어진 부재를 지칭한다. 헤드라이너(8)는 사이드 이너패널(6)의 하단에 배치된 웨더스트립(weather strip;9)에 물려져 있다가, 에어백 쿠션(10)이 팽창되면 웨더스트립(9)으로부터 탈거되어 벌어지고, 에어백 쿠션(10)은 웨더스트립(9)과 헤드라이너(8)의 벌어진 틈으로 빠져나와 전개되어서, 전방도어(2) 및 후방도어(3)와 상기 승객의 머리와의 사이에 배치됨으로서 상기 승객의 머리를 보호한다.The curtain airbag device 10 is concealed by the head liner 8 and becomes invisible inside the passenger compartment. Here, the head liner 8 refers to a member made of a fabric material that covers the roof panel (not shown) of the automobile 1 from the inside of the vehicle interior. The head liner 8 is held in a weather strip 9 disposed at the lower end of the side inner panel 6 and is released from the weather strip 9 when the air bag cushion 10 is inflated, The airbag cushion 10 is extended out of the gap between the weather strip 9 and the headliner 8 and is deployed between the front door 2 and the rear door 3 and the head of the passenger, Protect the head of.

도 4는 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 지지부재가 에어백 쿠션에 조립되기 전 상태를 나타내는 측면도, 도 5는 도 4에서 지지부재가 에어백 쿠션에 조립된 후 상태를 나타내는 상세도이다.Fig. 4 is a side view showing a state before the support member of the curtain airbag device according to the first embodiment of the present invention is assembled to the airbag cushion, Fig. 5 is a detailed view showing the state after the support member is assembled to the airbag cushion in Fig. to be.

도 4 및 도 5를 참조하면, 에어백 쿠션(10)은 가스발생기(20)가 연결되는 가스발생기 연결부(17)와, 가스발생기 연결부(17)로부터 연장되어 가스발생기(20)로부터 발생된 가스가 유입되면 팽창 전개되는 팽창부(13)로 이루어진다.4 and 5, the airbag cushion 10 includes a gas generator connecting portion 17 to which the gas generator 20 is connected, a gas generator connecting portion 17 extending from the gas generator connecting portion 17, And an expanding portion 13 which expands and expands when it flows.

팽창부(13)는, 가스발생기 연결부(17)로부터 전방에 배치되는 제1 팽창부(12)와, 가스발생기 연결부(17)와 이격되어 제1 팽창부(12)로부터 후방으로 돌출 형성되는 제2 팽창부(14)를 포함한다.The expansion portion 13 includes a first expansion portion 12 disposed forward from the gas generator connection portion 17 and a second expansion portion 12 spaced apart from the gas generator connection portion 17 and protruding rearward from the first expansion portion 12 2 expanding portion 14. As shown in Fig.

제1 팽창부(12)는 자동차(1)의 전석(운전석 또는 조수석)과 후석에 앉은 승객을 보호할 수 있도록 길게 형성된다. 상기 후석에 앉은 승객을 보다 더 안정적으로 보호할 수 있도록, 제2 팽창부(14)는 제1 팽창부(12)로부터 후방으로 연장 형성되어 가스발생기 연결부(17)와 나란하게 배치된다.The first bulging portion 12 is elongated so as to protect an entire seat (driver's seat or passenger's seat) of the automobile 1 and a passenger seated on the back seat. The second inflatable portion 14 extends rearwardly from the first inflatable portion 12 and is arranged side by side with the gas generator connection portion 17 so as to more stably protect the passengers seated on the rear seats.

제1 팽창부(12)의 상측에는 사이드 이너패널(6)에 장착되기 위한 마운팅 탭(15)이 복수 형성된다. 마운팅 탭(15)은 도 3에 도시된 체결부재(7)를 통해 사이드 이너패널(6)에 장착되어 차체에 고정될 수 있다.On the upper side of the first bulging portion 12, a plurality of mounting tabs 15 for mounting to the side inner panel 6 are formed. The mounting tab 15 can be mounted to the side inner panel 6 via the fastening member 7 shown in Fig. 3 and fixed to the vehicle body.

또한, 제1 팽창부(12)의 전단에는 에이필라(4)의 내측에 배치된 사이드 이너패널(6)에 고정되는 에이필라 테더(16)가 결합된다. 따라서, 에어백 쿠션(10)은 팽창될 때 전방이 에이필라 테더(16)에 의해 구속되어 후방으로 치우치지 않고 전개될 수 있다.An aileron tether 16, which is fixed to the side inner panel 6 disposed inside the aileron 4, is coupled to the front end of the first bulging portion 12. Therefore, the airbag cushion 10 can be deployed without being rearwardly restrained by the aileron tether 16 when inflated.

가스발생기 연결부(17)는 제1 팽창부(12)의 후방 상측에서 후방으로 돌출 형성된다. 가스발생기 연결부(17)도 체결부재(50)를 통해 사이드 이너패널(6)에 장착되어 상기 차체에 고정될 수 있다.The gas generator connecting portion 17 is formed so as to protrude rearward from the rear upper side of the first inflating portion 12. The gas generator connecting portion 17 may be mounted on the side inner panel 6 through the fastening member 50 and fixed to the vehicle body.

제2 팽창부(14)는 제1 팽창부(12)의 후방 하측에서 후방으로 돌출 형성되어, 후단이 자유단으로 형성된다.The second bulging portion 14 protrudes rearward from the rear lower side of the first bulging portion 12, and the rear end is formed as a free end.

가스발생기(20)로부터 발생된 가스가 에어백 쿠션(10)의 챔버(19)내로 유입되는 것에 의해, 제1 팽창부(12) 및 제2 팽창부(14)는 팽창 전개된다.The gas generated from the gas generator 20 is introduced into the chamber 19 of the airbag cushion 10 so that the first expanding portion 12 and the second expanding portion 14 are inflated and deployed.

그런데, 제1 팽창부(12)는 상측이 체결부재(7)를 통해 상기 차체(사이드 이너패널(6)을 지칭함)에 고정되고 전단이 에이필라 테더(16)에 의해 상기 차체에 고정되며, 가스발생기 연결부(17)도 체결부재(50)를 통해 상기 차체에 고정되지만, 제2 팽창부(14)는 후단이 자유단으로 형성되어 있기 때문에, 제2 팽창부(14)는 가스발생기(20)로부터 생성된 고압가스가 유입되면 자동차(1)의 좌우방향으로 출렁이면서 자동차(1)의 외부를 향해 전개될 우려가 있다. 이와 같이, 제2 팽창부(14)가 자동차(1)의 외부를 향해 전개될 경우, 자동차(1)의 전복사고시에 후방도어(3)의 깨진 글래스를 통해 제2 팽창부(14)가 자동차(1)의 외부로 돌출되고, 이로 인해 상기 후석에 앉은 승객이 자동차(1)의 외부로 이탈되어 심각한 부상을 입거나 사망에까지 이르게 될 우려가 있다.The first bulging portion 12 is fixed to the vehicle body (referred to as the side inner panel 6) via the fastening member 7 on the upper side and the front end is fixed to the vehicle body by the aileron tether 16, The second expanding portion 14 is connected to the gas generator 20 (20) because the gas generator connecting portion 17 is also fixed to the vehicle body via the fastening member 50. However, since the second expanding portion 14 has a rear end formed as a free end, When the high-pressure gas generated from the engine 1 flows into the vehicle 1, the vehicle 1 may be deployed toward the outside of the vehicle 1 while it is running in the left-right direction. When the second bulging portion 14 is deployed toward the outside of the automobile 1, the second bulging portion 14 is guided by the broken glass of the rear door 3 to the vehicle 1 So that the passenger seated on the back seat is released to the outside of the automobile 1, resulting in serious injury or death.

이를 방지하기 위해, 본 발명의 제1 실시예에 의한 커튼 에어백 장치(100)는, 제2 팽창부(14)의 후단을 가스발생기 연결부(17)에 지지하는 지지부재(40)를 더 포함한다.In order to prevent this, the curtain airbag device 100 according to the first embodiment of the present invention further includes a supporting member 40 for supporting the rear end of the second bulging portion 14 to the gas generator connecting portion 17 .

제2 팽창부(14)의 후단에는 지지부재(40)가 결합되는 결합홀(14a)이 형성되고, 지지부재(40)는 고리형태로 형성되어 결합홀(14a)에 결합된 채로, 가스발생기 연결부(17)의 외둘레에 끼워져서, 제2 팽창부(14)의 후단을 지지할 수 있다.A coupling hole 14a is formed at the rear end of the second bulging portion 14 to engage with the support member 40. The support member 40 is formed in a ring shape and is coupled to the coupling hole 14a, And can be fitted on the outer periphery of the connecting portion 17 to support the rear end of the second bulging portion 14. [

그런데, 지지부재(40)는 가스발생기 연결부(17)의 외둘레에 끼워지게 되므로, 가스발생기 연결부(17)를 따라 이동가능토록 배치되게 되므로, 지지부재(40)가 가스발생기 연결부(17)로부터 빠져나올 가능성이 있다. 이를 방지하기 위해, 지지부재(40)의 이동을 제한할 구성이 필요한 바, 지지부재(40)를 가스발생기 연결부(17)의 외둘레에 끼운 후, 지지부재(40)를 상기 차체에 고정할 때 지지부재(40)로부터 후방에 체결부재(50)가 위치되도록 하여 지지부재(40)가 이동될 때 그 체결부재(50)에 걸려서 가스발생기 연결부(17)로부터 빠져나오는 것을 방지할 수 있다. 물론, 가스발생기 연결부(17)의 후단에 결합된 가스발생기(20)의 직경보다 지지부재(40)의 직경을 작게 형성하여서, 지지부재(40)가 이동될 때 가스발생기(20)에 걸리도록 하여서 지지부재(40)의 이동을 제한할 수도 있다.Since the support member 40 is fitted on the outer periphery of the gas generator connection portion 17 and therefore is arranged to be movable along the gas generator connection portion 17, the support member 40 is moved from the gas generator connection portion 17 There is a possibility of getting out. In order to prevent this, it is necessary to provide a structure for restricting the movement of the support member 40. After the support member 40 is fitted around the outer periphery of the gas generator connection portion 17, the support member 40 is fixed to the vehicle body The fastening member 50 is positioned rearward from the support member 40 so that the support member 40 can be prevented from being caught by the fastening member 50 and escaping from the gas generator connection portion 17 when the support member 40 is moved. Of course, the diameter of the support member 40 may be smaller than the diameter of the gas generator 20 coupled to the rear end of the gas generator connection 17 so that the support member 40 is caught by the gas generator 20 when the support member 40 is moved. Thereby restricting the movement of the support member 40.

이와 같이, 지지부재(40)를 통해 제2 팽창부(14)를 가스발생기 연결부(17)에 지지한 후, 에어백 쿠션(10)을 하단에서부터 상측으로 접어서 도 3에 도시된 바와 같이 쿠션커버(30)로 봉입할 수 있다.3, after the airbag cushion 10 is folded from the lower end to the upper side by supporting the second expanding portion 14 to the gas generator connecting portion 17 through the support member 40, 30). ≪ / RTI >

하지만, 제2 팽창부(14)는 기존의 에어백 쿠션(10)에 비해 후방으로 더 돌출되어 형성된 부분이기 때문에, 에어백 쿠션(10)을 하단에서부터 상측으로 접어서 쿠션커버(30)로 봉입하기 위해서는, 쿠션커버(30)도 기존에 비해 더 길게 제작하여야 한다.In order to fold the airbag cushion 10 from the lower end to the upper side and to seal the airbag cushion 10 with the cushion cover 30, the second inflating portion 14 is formed to protrude further rearward than the conventional airbag cushion 10. [ The cushion cover 30 should be made longer than the conventional one.

따라서, 도 6에 도시된 바와 같이, 에어백 쿠션(10)이 기존과 동일한 길이가 되도록, 제2 팽창부(14)를 제1 팽창부(12)에 겹친 후 접어서, 기존의 쿠션커버(30)를 그대로 사용할 수도 있다.6, the second inflatable portion 14 is overlapped on the first inflatable portion 12 and then folded so that the airbag cushion 10 is made to have the same length as the existing airbag cushion 10, May be used as it is.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치의 지지부재가 에어백 쿠션에 조립된 후 상태를 나타내는 측면도, 도 7은 도 6의 작동도이다. 여기서는, 전술한 제1 실시예와 동일한 것에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하여 그에 대한 설명을 생략하고, 다른 점만을 설명하기로 한다.Fig. 6 is a side view showing the state after the support member of the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention is assembled to the airbag cushion, and Fig. 7 is an operation diagram of Fig. Here, the same reference numerals are given to the same components as those of the first embodiment, and a description thereof will be omitted, and only different points will be described.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 의한 커튼 에어백 장치는 전술한 제1 실시예와 다른 점을 알 수 있다.Referring to FIGS. 6 and 7, the curtain airbag apparatus according to the second embodiment of the present invention differs from the first embodiment described above.

즉, 지지부재(40)가 가스발생기 연결부(17)보다 직경이 작게 형성되고, 지지부재(40)의 이동을 제한할 수 있도록, 가스발생기 연결부(17)의 외둘레에는 지지부재(40)가 걸림되는 걸림홈(17a)이 형성된다.That is, the support member 40 is formed to be smaller in diameter than the gas generator connection portion 17 and the support member 40 is provided on the outer periphery of the gas generator connection portion 17 so as to restrict the movement of the support member 40 And an engaging groove 17a is formed.

에어백 쿠션(10)은 유연한 재질로 형성되기 때문에, 지지부재(40)가 가스발생기 연결부(17)보다 직경이 작게 형성되어도, 지지부재(40)는 가스발생기 연결부(17)를 따라 이동 가능하다. 따라서, 제2 팽창부(14)를 도 6에 도시된 바와 같이 접을 수 있으며, 가스발생기(20)로부터 발생된 가스가 유입되면 제2 팽창부(14)가 펼쳐지면서 지지부재(40)가 가스발생기 연결부(17)를 따라 이동되어 도 7에 도시된 바와 같이 걸림홈(17a)에 걸림되어서 이동이 제한될 수도 있다.The support member 40 is movable along the gas generator connection portion 17 even if the support member 40 is formed to be smaller in diameter than the gas generator connection portion 17 because the airbag cushion 10 is formed of a flexible material. 6, when the gas generated from the gas generator 20 is introduced, the second expanding portion 14 is unfolded, and the support member 40 is opened to the gas It may be moved along the generator connecting portion 17 to be caught in the catching groove 17a as shown in FIG.

지지부재(40)가 가스발생기 연결부(17)보다 직경이 작게 형성되는 바, 가스발생기 연결부(17)를 따라 이동될 때, 가스발생기 연결부(17)가 파손되는 것을 방지할 수 있도록, 지지부재(40)도 유연성 재질로 형성되는 것이 바람직하다.The supporting member 40 is formed to be smaller in diameter than the gas generator connecting portion 17 so that the supporting member 40 can be prevented from being damaged when the gas generator connecting portion 17 is moved along the gas generator connecting portion 17, 40 are preferably made of a flexible material.

상기와 같이, 본 발명에 따른 커튼 에어백 장치(100)는, 지지부재(40)가 제2 팽창부(14)를 가스발생기 연결부(17)에 지지하여 주기 때문에, 제2 팽창부(14)가 자동차의 외부를 향해 전개되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the curtain airbag device 100 according to the present invention is configured such that the support member 40 supports the second bulging portion 14 to the gas generator connecting portion 17, so that the second bulging portion 14 And can be prevented from spreading toward the outside of the automobile.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

7, 50: 체결부재 10: 에어백 쿠션
12: 제1 팽창부 13: 팽창부
14: 제2 팽창부 14a: 결합홀
16: 에이필라 테더 17: 가스발생기 연결부
17a: 걸림홈 20: 가스발생기
40: 지지부재7, 50: fastening member 10: airbag cushion
12: first expanding part 13: expanding part
14: second expanding portion 14a: engaging hole
16: A Pilotder 17: Gas generator connection
17a: latching groove 20: gas generator
40: Support member

Claims (9)

가스발생기가 연결되는 가스발생기 연결부와, 상기 가스발생기 연결부로부터 연장되어 상기 가스발생기로부터 발생된 가스가 유입되면 팽창 전개되는 팽창부로 이루어진 에어백 쿠션;을 포함하고,
상기 팽창부는, 상기 가스발생기 연결부로부터 전방에 배치되는 제1 팽창부와, 상기 가스발생기 연결부와 이격되어 상기 제1 팽창부로부터 돌출 형성되는 제2 팽창부를 포함하며,
상기 제2 팽창부를 상기 가스발생기 연결부에 지지하는 지지부재;를 더 포함하되,
상기 지지부재는 상기 가스발생기 연결부의 외둘레에 끼워지는 커튼 에어백 장치.An airbag cushion consisting of a gas generator connection part to which a gas generator is connected and an expansion part which is extended from the gas generator connection part and expanded and expanded when gas generated from the gas generator is introduced,
Wherein the expanding portion includes a first expanding portion disposed forward from the gas generator connecting portion and a second expanding portion spaced apart from the gas generator connecting portion and protruding from the first expanding portion,
And a support member for supporting the second bulging portion to the gas generator connection portion,
And the support member is fitted around the outer periphery of the gas generator connection portion. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 지지부재는 상기 가스발생기 연결부를 따라 이동가능토록 배치되는 커튼 에어백 장치.The method according to claim 1,
Wherein the support member is disposed movably along the gas generator connection. 청구항 3에 있어서,
상기 가스발생기 연결부를 차체에 고정하여 상기 지지부재의 이동을 제한하는 체결부재;를 더 포함하는 커튼 에어백 장치.The method of claim 3,
And a fastening member for fixing the connection portion of the gas generator to the vehicle body to restrict movement of the support member. 청구항 3에 있어서,
상기 지지부재의 이동을 제한할 수 있도록, 상기 지지부재는 상기 가스발생기보다 직경이 작게 형성되는 커튼 에어백 장치.The method of claim 3,
Wherein the support member is formed to be smaller in diameter than the gas generator so as to restrict movement of the support member. 청구항 3에 있어서,
상기 지지부재는 상기 가스발생기 연결부보다 직경이 작게 형성되고,
상기 지지부재의 이동을 제한할 수 있도록, 상기 가스발생기 연결부의 외둘레에는 상기 지지부재가 걸림되는 걸림홈이 형성되는 커튼 에어백 장치.The method of claim 3,
Wherein the support member is formed to be smaller in diameter than the connection portion of the gas generator,
Wherein the gas generator connecting portion is formed with an engaging groove for engaging with the supporting member so as to restrict movement of the supporting member. 청구항 1에 있어서,
상기 제2 팽창부에는 상기 지지부재가 결합되는 결합홀이 형성되는 커튼 에어백 장치.The method according to claim 1,
And a coupling hole into which the support member is coupled is formed in the second bulging portion. 청구항 1에 있어서,
상기 가스발생기 연결부 및 제1 팽창부는 차체에 고정되는 커튼 에어백 장치.The method according to claim 1,
Wherein the gas generator connection portion and the first inflation portion are fixed to the vehicle body. 청구항 8에 있어서,
상기 제1 팽창부의 상측과 상기 가스발생기를 상기 차체에 고정하는 체결부재와, 상기 제1 팽창부의 전단을 상기 차체에 고정하는 에이필라 테더를 더 포함하는 커튼 에어백 장치.The method of claim 8,
A coupling member for fixing the gas generator to the vehicle body above the first bulged portion, and an aileron tether for fixing the front end of the first bulged portion to the vehicle body.
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