KR101858149B1 - Mold to manufacture channel cover for car - Google Patents

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KR101858149B1 KR1020170009597A KR20170009597A KR101858149B1 KR 101858149 B1 KR101858149 B1 KR 101858149B1 KR 1020170009597 A KR1020170009597 A KR 1020170009597A KR 20170009597 A KR20170009597 A KR 20170009597A KR 101858149 B1 KR101858149 B1 KR 101858149B1
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김승현
강용연
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부성에버텍(주)
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Abstract

Disclosed is a mold for manufacturing a channel cover of a car. The disclosed mold for manufacturing a channel cover of a car is adapted to make a cover for covering a channel constituting a ventilated seat of a car and includes car channel cover cutting members, protrusion cutting members, and exchange cutting members. The mold for manufacturing a channel cover of a car can easily manufacture the channel cover of the car, prevent foreign matters during a separation work of an original body, release paper from sticking to an adhesive surface of the channel cover of the car or prevent the adhesive surface of the channel cover of the car from being damaged since the release paper is separated through protrusions, and separate the release paper from the channel cover of the car in easy and clean manners to reduce time required for the separation of the release paper.

Description

자동차용 채널 커버 제조 금형{Mold to manufacture channel cover for car} Technical Field [0001] The present invention relates to a mold cover for car,

본 발명은 자동차용 채널 커버 제조 금형에 관한 것이다.The present invention relates to a mold for manufacturing a channel cover for an automobile.

자동차용 채널은 자동차용 통풍 시트에 적용되는 것으로서, 자동차의 고급화에 따라 자동차 시트의 냉난방을 위한 냉난풍의 풍로 역할을 담당한다.The automobile channel is applied to a ventilation sheet for an automobile, and it plays a role of a cold airflow for cooling and heating an automobile seat according to the quality of automobiles.

상세히, 자동차용 채널은 자동차용 통풍 시트의 좌석과 등받이부 중 적어도 하나의 내부에 형성되고 바람이 생성되는 통풍 블로어 및 바람이 흘러가는 경로인 에어 덕트와 연결되어 차량 탑승자의 둔부와 등 부위에서 냉난풍이 고루 퍼지도록 하는 것으로써, 여름, 겨울 또는 장마철 등에 운전자를 포함한 차량 탑승자가 장시간 승차하더라도 승차 중의 불쾌감을 감소시켜 준다.In detail, the automobile channel is formed inside at least one of the seat and the backrest portion of the automobile ventilation sheet and connected to the air duct, which is a ventilating blower generating wind and a path through which the wind flows, By allowing the wind to spread evenly, it is possible to reduce discomfort during riding even if the vehicle occupant, including the driver, rides for a long time in summer, winter or rainy season.

이러한 자동차용 채널이 포함된 자동차용 통풍 시트 및 통풍 장치의 예로 제시될 수 있는 것이 아래에 제시된 특허문헌들이다.The following patent documents can be given as examples of ventilating sheets and ventilation devices for automobiles including such automotive channels.

그러나, 상기 특허문헌들을 포함한 종래 기술에 의하면, 통풍의 효율성을 높일 수 있는 자동차용 통풍 시트에 대한 개선이나 채널 구조에 관한 개선에 주안점을 두는 것이 대부분이고, 채널 커버 제조를 위한 마땅한 툴에 대한 고찰이 많지 않았다.However, according to the related art including the above-mentioned patent documents, most of the improvements to the ventilation sheet for the automobile and the improvement of the channel structure which can increase the ventilation efficiency are mostly focused on, and a consideration of a proper tool for manufacturing the channel cover There were not many.

또한, 자동차용 채널 커버를 제조하는 종래의 작업에 의하면, 자동차용 채널 커버 원재의 일 면에 상기 자동차용 통풍 시트와 점착될 부분에 미리 점착제를 도포한 후 상기 점착제의 점착면을 보호하기 위해 상기 점착면 위에 이형지를 점착하고, 상기 이형지가 붙은 자동차용 채널 커버 원재를 제조하여 자동차용 채널 커버를 형성하게 된다.According to a conventional work for manufacturing a channel cover for a vehicle, a pressure-sensitive adhesive is previously applied to a portion of the automotive channel cover material to be adhered to the automotive ventilation sheet, and then the pressure- A releasing paper is adhered to the adhesive surface, and a car channel cover raw material having the releasing paper attached is formed to form a car channel cover.

그러나, 상기와 같이 자동차용 채널 커버를 제조한 후 자동차용 통풍 시트에 점착하기 위해선 상기 이형지를 제거하여야 하는데, 상기 자동차용 채널 커버의 외곽 형태와 대응되는 형태로 상기 이형지가 형성되어 상기 자동차용 채널 커버에 점착된 상태여서, 작업자가 상기 자동차용 채널 커버를 손상시키지 않으면서 상기 자동차용 채널 커버로부터 상기 이형지를 분리하기가 쉽지 않았을 뿐만 아니라, 분리되었다 하더라도, 상기 자동차용 채널 커버가 일정 면적으로 형성됨으로 인해 상기 이형지를 한 번에 분리하기에는 문제가 있었다.However, in order to adhere to the ventilation sheet for automobile after manufacturing the car channel cover as described above, the release paper must be removed. The release paper is formed in a shape corresponding to the outer shape of the car channel cover, It is not easy for the operator to separate the release paper from the automotive channel cover without damaging the automotive channel cover, and even if the release paper is separated, the automotive channel cover is formed to have a certain area There is a problem in separating the release paper sheet at a time.

이로 인해, 복수 회에 걸쳐 상기 이형지를 분리하게 되어 상기 이형지 분리를 위한 작업 시간이 길게 소요되었을 뿐만 아니라, 상기 이형지가 완벽하게 분리되지 않고 자동차용 채널 커버의 점착면에 잔류 조각이 존재하거나, 분리 작업 도중 작업자의 손 또는 장갑의 이물질 등이 점착면에 점착되는 점착면의 오염으로 인해 자동차용 채널 커버가 자동차용 통풍 시트와 비점착되는 부분이 발생하거나, 자동차용 통풍 시트에 점착 후 임의로 분리되는 문제점이 있었다.Therefore, not only does the release paper need to be separated completely, but the residual piece is present on the adhesive surface of the car channel cover, A portion of the automobile channel cover which is not adhered to the ventilation sheet for automobile is generated due to the contamination of the pressure-sensitive adhesive surface of the worker's hand or glove adhered to the pressure-sensitive adhesive surface during the operation, There was a problem.

등록특허 제 10-1356157호, 등록일자 : 2014.01.20., 발명의 명칭 : 차량의 시트.Registered Patent No. 10-1356157, Registration Date: 2014.01.20., Name of invention: Seat of vehicle. 공개번호 제 10-20150063707호, 공개일자 : 2015.06.10., 발명의 명칭 : 자동차 시트의 통풍 장치.Publication No. 10-20150063707, Publication date: Jun. 10, 2016, entitled: Ventilation device for car seat.

본 발명은 자동차용 통풍 시트에 형성된 채널을 덮는 자동차용 채널 커버를 쉽게 제조하면서도, 자동차용 채널 커버에서 이형지를 간편하면서도 깨끗하게 분리할 수 있는 자동차용 채널 커버 제조 금형을 제공하는 것을 일 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a mold for manufacturing a channel cover for an automobile, which can easily and automatically separate a release sheet from an automotive channel cover while easily manufacturing a car channel cover covering a channel formed in a ventilation sheet for an automobile.

본 발명의 일 측면에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형은 자동차용 통풍 시트를 구성하는 채널을 덮기 위한 자동차용 채널 커버를 제조하기 위한 것으로서, 일정한 면적으로 형성되고 그 일 면에는 원재 점착면과 상기 원재 점착면을 보호하기 위한 원재 이형지가 미리 점착된 자동차용 채널 커버 원재를 절단하여 상기 자동차용 채널 커버의 형상과 대응되는 형태가 형성되도록 하는 자동차용 채널 커버 절단 부재; 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재의 외곽에 적어도 하나 이상 형성되고, 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재에 의해 상기 자동차용 채널 커버 원재가 절단되어 상기 자동차용 채널 커버가 형성될 때 상기 자동차용 채널 커버의 외곽에 돌기가 함께 형성됨으로써 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기로 구성된 자동차용 채널 커버 원형체가 형성되도록 하고, 상기 돌기는 상기 자동차용 채널 커버의 상면에 도포된 자동차용 채널 커버 점착면과 상기 돌기의 상면에 도포된 돌기 점착면에 점착되어 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기를 연결하는 원형체 이형지의 분리를 위해 잡힐 수 있도록 형성된 돌기 절단 부재; 및 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재와 상기 돌기 절단 부재 사이에 개재되어, 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기가 서로 절단될 수 있도록 하되, 상기 원형체 이형지 중 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기를 연결하는 부분은 비절단되도록 하는 교체 절단 부재;를 포함한다.A mold for manufacturing a channel cover for an automobile according to one aspect of the present invention is for manufacturing an automotive channel cover for covering a channel constituting a ventilation sheet for an automobile and is formed with a constant area, A channel cover cutting member for a vehicle, which cuts off a car channel cover raw material in which a release material for protecting a pressure-sensitive adhesive surface is previously adhered to form a shape corresponding to the shape of the car channel cover; Wherein at least one or more of the channel cover cutting members of the automobile are formed on the outer periphery of the automotive channel cover cutting member, and when the automotive channel cover member is cut by the automotive channel cover cutting member to form the automotive channel cover, And the projections are formed on the upper surface of the automotive channel cover and the automobile channel cover adhered surface and the upper surface of the protrusion A protrusion cutting member which is attached to the protrusion adhesive surface applied to the protrusion and is detachable for separating the protrusion from the protrusion; And a protrusion which is interposed between the automotive channel cover cutting member and the protrusion cutting member so that the automotive channel cover and the protrusion can be cut off from each other, And a cut-off member for cutting off the cut-off member.

본 발명의 일 측면에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형에 의하면, 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형이 자동차용 채널 커버 절단 부재와, 돌기 절단 부재와, 교체 절단 부재를 포함함에 따라, 자동차용 채널 커버를 쉽게 제조할 수 있을 뿐만 아니라, 돌기로 원형체 이형지를 분리함으로써 상기 원형체 이형지의 분리 작업 중 이물질이 상기 자동차용 채널 커버 점착면에 점착되거나 상기 자동차용 채널 커버 점착면이 손상되는 것을 방지할 수 있고, 상기 원형체 이형지를 상기 자동차용 채널 커버에서 간편하면서도 깨끗하게 분리할 수 있으므로, 상기 원형체 이형지 분리에 소요되는 작업 시간을 단축시키는 효과가 있다.According to the mold for manufacturing a channel cover for an automobile according to an aspect of the present invention, since the automotive channel cover mold includes the automotive channel cover cutting member, the protrusion cutting member, and the replacement cutting member, It is possible to prevent foreign substances from being adhered to the automotive channel cover adhering surface or the automotive channel cover adhering surface during the separation operation of the prototype release sheet by separating the prototype release sheet by the protrusion, The circular release paper can be easily and cleanly separated from the automotive channel cover, thereby shortening the working time required for the release of the release paper.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형을 위에서 비스듬히 내려다본 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 자동차용 채널 커버 절단 부재와 교체 절단 부재를 확대한 단면도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형과 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형으로 제조된 자동차용 채널 커버 원형체를 위에서 내려다본 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 자동차용 채널 커버 원형체를 위에서 내려다본 사시도.
도 5는 자동차용 채널 커버 원재를 위에서 내려다본 사시도.
도 6은 도 3에 도시된 자동차용 채널 커버 제조 금형과 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형에서 제조된 자동차용 채널 커버 원형체의 배면이 상단 측에 배치된 것을 바라본 사시도.
도 7은 도 6에 도시된 A 부분에 대한 확대도.
도 8은 도 7에 도시된 돌기와 원형체 이형지를 분리하기 전 돌기가 굽혀진 것을 바라본 도면.
도 9는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형으로 제조된 자동차용 채널 커버 원형체에서 돌기와 원형체 이형지가 분리된 자동차용 채널 커버를 위에서 내려다본 사시도.
도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형을 위에서 내려다본 사시도.
도 11은 도 10에 도시된 B 부분에 대한 확대도.
도 12는 도 11에 도시된 교체 절단 부재에 의해 돌기와 자동차용 채널 커버가 연결되는 부위에 절취선이 형성된 것을 보이는 확대도.
도 13은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형을 측면에서 바라본 단면도.
도 14는 도 13에 도시된 C 부분에 대한 확대 단면도.
도 15는 도 14에 도시된 자동차용 채널 커버 제조 금형을 구성하는 분리용 가압 부재에 가해지는 외력이 제거된 모습의 확대 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of an automotive channel cover mold according to a first embodiment of the present invention, viewed from above at an angle; FIG.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the channel cover cutting member and the replacement cutting member shown in FIG. 1; FIG.
3 is a perspective view of a channel cover mold for a vehicle according to a first embodiment of the present invention and a channel cover cover prototype for a vehicle manufactured using the mold for manufacturing the channel cover for an automobile from above.
4 is a perspective view from above of the automotive channel cover prototype shown in Fig.
5 is a perspective view of the automotive channel cover material viewed from above.
FIG. 6 is a perspective view of the automobile channel cover mold shown in FIG. 3 and the automobile channel cover mold fabricated in the automobile channel cover mold shown in FIG.
7 is an enlarged view of the portion A shown in Fig.
Fig. 8 is a view showing that the protrusion is bent before separating the protrusion and the prototype release sheet shown in Fig. 7; Fig.
FIG. 9 is a perspective view of a channel cover for an automobile, in which a protrusion and a mold releasing paper are separated from each other in a car channel cover mold manufactured by the mold for manufacturing a car channel cover according to the first embodiment of the present invention.
10 is a perspective view from above of a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to a second embodiment of the present invention.
Fig. 11 is an enlarged view of part B shown in Fig. 10; Fig.
12 is an enlarged view showing a perforated line formed at a portion where the protrusion and the car channel cover are connected by the replacement cutting member shown in Fig.
13 is a cross-sectional view of a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to a third embodiment of the present invention.
14 is an enlarged cross-sectional view of part C shown in Fig.
Fig. 15 is an enlarged cross-sectional view of a state in which an external force applied to a separating pressing member constituting the automotive channel cover mold shown in Fig. 14 is removed. Fig.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형에 대하여 설명한다.Hereinafter, a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형을 위에서 비스듬히 내려다본 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 자동차용 채널 커버 절단 부재와 교체 절단 부재를 확대한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형과 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형으로 제조된 자동차용 채널 커버 원형체를 위에서 내려다본 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 자동차용 채널 커버 원형체를 위에서 내려다본 사시도이고, 도 5는 자동차용 채널 커버 원재를 위에서 내려다본 사시도이고, 도 6은 도 3에 도시된 자동차용 채널 커버 제조 금형과 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형에서 제조된 자동차용 채널 커버 원형체의 배면이 상단 측에 배치된 것을 바라본 사시도이고, 도 7은 도 6에 도시된 A 부분에 대한 확대도이고, 도 8은 도 7에 도시된 돌기와 원형체 이형지를 분리하기 전 돌기가 굽혀진 것을 바라본 도면이고, 도 9는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형으로 제조된 자동차용 채널 커버 원형체에서 돌기와 원형체 이형지가 분리된 자동차용 채널 커버를 위에서 내려다본 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view of an automobile channel cover mold according to a first exemplary embodiment of the present invention, which is obliquely seen from above, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the automotive channel cover cutting member and the replacement cutter member shown in FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view of a vehicle-use channel cover mold according to a first embodiment of the present invention and an automobile channel cover prototype made of the automotive channel cover mold, and FIG. 4 is a cross- Fig. 5 is a perspective view of the automotive channel cover material viewed from above, Fig. 6 is a cross-sectional view of the automobile channel cover mold and the automobile channel cover mold shown in Fig. FIG. 7 is a perspective view of the portion A of FIG. 6, and FIG. And FIG. 8 is a view showing that the protrusion is bent before separating the protrusion and the prototype releasing paper shown in FIG. 7, and FIG. 9 is a cross-sectional view of the automobile channel manufactured by the mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to the first embodiment of the present invention. Fig. 10 is a perspective view of a cover for a vehicle in which a protrusion and a mold releasing paper are separated from a cover mold.

도 1 내지 도 9를 함께 참조하면, 자동차용 채널 커버 제조 금형(100)은 자동차용 통풍 시트를 구성하는 채널을 덮기 위한 자동차용 채널 커버(121)를 제조하기 위한 것으로서, 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와, 돌기 절단 부재(102)와, 교체 절단 부재(103)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 9 together, the automotive channel cover mold 100 is for manufacturing a car channel cover 121 for covering channels constituting a ventilation sheet for an automobile, (101), a projection cutting member (102), and a replacement cutting member (103).

상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)는 일정한 면적으로 형성되고 그 일 면에는 원재 점착면(미도시)과 상기 원재 점착면을 보호하기 위한 원재 이형지(117)가 미리 점착된 자동차용 채널 커버 원재(111)를 절단하여 상기 자동차용 채널 커버(121)의 형상과 대응되는 형태가 형성되도록 하는 것이다.The automotive channel cover cutting member 101 is formed to have a constant area and has on its one surface a raw material adhering surface (not shown) and a channel releasing sheet 117 for protecting the raw material adhering surface, (111) is cut to form a shape corresponding to the shape of the automotive channel cover (121).

여기서, 상기 자동채용 채널 커버 원재(111)는 그 두께가 상대적으로 얇은 판형으로 형성된 스티로폼 재질로, 예를 들면 폴리스티렌 등이 될 수 있고, 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)에서 일정한 면적이 형성된 일 면에는 상기 자동차용 통풍 시트와 점착되기 위한 점착제가 도포됨으로 인해 상기 원재 점착면이 형성되고, 상기 원재 점착면의 상면에는 상기 원재 점착면을 보호하기 위한 상기 원재 이형지(117)가 점착되어 있다.The auto-employed channel cover stock 111 may be made of a styrofoam material having a relatively thin plate shape, for example, polystyrene or the like, and may be formed of a material having a predetermined area in the automotive channel cover stock 111 And a raw release material 117 for protecting the raw material adhesion surface is adhered to an upper surface of the raw material adhesion surface.

상기 돌기 절단 부재(102)는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)의 외곽에 적어도 하나 이상 형성되고, 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)에 의해 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)가 절단되어 상기 자동차용 채널 커버(121)가 형성될 때 상기 자동차용 채널 커버(121)의 외곽에 돌기(122)가 함께 형성됨으로써 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)로 구성된 자동차용 채널 커버 원형체(120)가 형성되도록 하고, 상기 돌기(122)는 상기 자동차용 채널 커버의 상면에 도포된 자동차용 채널 커버 점착면(128)과 상기 돌기의 상면에 도포된 돌기 점착면(미도시)에 점착되어 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)를 연결하는 원형체 이형지(127)의 분리를 위해 잡힐 수 있도록 형성된 것이다.At least one protrusion cutting member 102 is formed on an outer periphery of the automotive channel cover cutting member 101 and the automotive channel cover cutting member 101 cuts the automotive channel cover raw material 111 The protrusion 122 is formed on the outer periphery of the automotive channel cover 121 when the automotive channel cover 121 is formed so that the automotive channel cover 121 and the protrusion 122 And the protrusion 122 is formed on the upper surface of the car channel cover adhesive surface 128 and the protrusion adhesive surface (not shown) coated on the upper surface of the protrusion, So that it can be caught for separating the mold releasing paper 127 connecting the car channel cover 121 and the protrusion 122. [

상기 교체 절단 부재(103)는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102) 사이에 개재되어, 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)가 서로 절단될 수 있도록 하되, 상기 원형체 이형지(127) 중 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)를 연결하는 부분은 비절단되도록 하는 것이다.The replacement cut member 103 is interposed between the automotive channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102 so that the automotive channel cover 121 and the protrusion 122 can be cut The portion of the prototype release paper 127 connecting the automotive channel cover 121 and the protrusion 122 is cut off.

상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와, 상기 돌기 절단 부재(102)와, 상기 교체 절단 부재(103)는 는 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)의 절단이 가능한 물체, 예를 들면, 그 끝이 날카로운 칼날 등으로 형성되어, 작업자가 손 또는 가압 장비로 외력을 가하게 되면 미리 상기 원재 이형지(117)가 점착된 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)가 절단되어 상기 원형체 이형지(127)가 점착되고 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)로 구성된 상기 자동차용 채널 커버 원형체(120)가 형성되는 것이다.The automotive channel cover cutting member 101, the protrusion cutting member 102 and the replacement cutting member 103 are members that can cut the automotive channel cover stock 111, for example, When the worker applies an external force to the hand or pressurizing equipment, the automotive channel cover stock 111, to which the raw release paper 117 is adhered, is cut off and the original release paper 127 is adhered And the car channel cover prototype 120 constituted by the car channel cover 121 and the protrusion 122 is formed.

도면 번호 125는 상기 자동차용 채널 커버 몸체이고, 도면 번호 128은 상기 자동차용 채널 커버 몸체(125)의 상면에 도포된 상기 자동차용 채널 커버 점착면(128)이고, 도면 번호 126은 상기 자동차용 채널 커버 몸체(125)에서 상기 자동차용 채널 커버 점착면(128)의 형성됨이 없이 상기 자동차용 통풍 시트의 채널을 덮는 채널 덮개부이다.Reference numeral 125 denotes the car channel cover body, reference numeral 128 denotes the automobile channel cover sticky surface 128 applied to the upper surface of the car channel cover body 125, reference numeral 126 denotes the car channel cover body, And covers the channel of the automotive ventilation sheet without forming the automotive channel cover sticky surface 128 in the cover body 125. [

상기 자동차용 채널 커버(121)는 상기 자동차용 채널 커버 몸체(125)와 상기 자동차용 채널 커버 점착면(128)과 상기 채널 덮개부(126)를 포함한다.The car channel cover 121 includes the car channel cover body 125, the car channel cover sticky surface 128, and the channel lid portion 126.

상기 교체 절단 부재(103)의 높이는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102)의 높이보다 상대적으로 낮게 형성되어, 상기 원형체 이형지(127) 중 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)를 연결하는 부분은 비절단되도록 하는 것을 특징으로 한다.The height of the replacement cutting member 103 is relatively lower than the height of the automobile channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102 so that the height of the automotive channel cover 121 ) And the protrusion (122) are not cut off.

상세히, 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102)에 의해 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102)의 외곽을 따라 절단됨으로써, 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)로 구성된 상기 자동차용 채널 커버 원형체(120)가 형성되고, 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)의 상면에 점착된 원재 이형지(117)도 함께 절단되어 원형체 이형지(127)가 형성된다.More specifically, the automotive channel cover stock 111 is fixed to the vehicle channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102 by the automotive channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102, The channel cover prototype 120 for a vehicle constituted by the channel cover 121 for the automobile and the protrusion 122 is formed along the outer periphery of the automotive channel cover stock 111 and is attached to the upper surface of the automobile channel cover stock 111 The original releasing paper 117 is also cut to form the original releasing paper 127.

이 때, 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102) 사이에 개재된 상기 교체 절단 부재(103)의 높이는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102)의 높이에 비해 상기 원형체 이형지(127)의 두께와 대응되는 높이만큼 상대적으로 낮게 형성됨으로써, 외부에서 외력이 가해지면 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)에서 상기 자동차용 채널 커버 점착면(128)이 포함된 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기 점착면이 포함된 상기 돌기(122)는 서로 분리되도록 형성되나, 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)가 연결된 상기 원형체 이형지(127)는 분리되지 않게 되므로, 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122)는 상기 원형체 이형지(127)로 연결된 상태가 된다.At this time, the height of the replacement cutting member 103 interposed between the automotive channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102 is larger than the height of the automotive channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102 is relatively lowered by a height corresponding to the thickness of the mold releasing paper 127 so that when the external force is applied from the outside, the car channel cover adhesive 111 The channel cover 121 for an automobile and the protrusion 122 including the protrusion adhering surface are separated from each other but the channel cover 121 and the protrusion 122 are connected to each other, The release paper 127 is not separated so that the automotive channel cover 121 and the protrusion 122 are connected to the prototype release paper 127.

상기와 같이 상기 돌기(122)가 상기 자동차용 채널 커버(121)와 서로 분리되었으나 상기 원형체 이형지(127)로 연결되어 있으므로, 상기 돌기(122)는 상기 원형체 이형지(127)를 분리하는 작업이 진행되기 전까지 임의로 분리되는 현상이 방지된다.Since the projections 122 are separated from the car channel cover 121 but are connected to the prototype release pawl 127 as described above, the protrusion 122 separates the prototype release pawl 127 A phenomenon of being arbitrarily separated is prevented.

또한, 상기 돌기 절단 부재(102)는 복수 개로 형성되되, 서로 이격된 위치에 형성되어 상기 자동차용 채널 커버(121)의 외곽의 서로 이격된 지점에 복수 개의 상기 돌기(122)가 형성됨으로써, 복수의 지점에서 상기 돌기(122)가 잡혀 상기 원형체 이형지(127)가 분리될 수 있다.The protrusion cutting members 102 are formed at a plurality of locations spaced apart from each other, and a plurality of the protrusions 122 are formed at positions spaced apart from each other at the outer periphery of the automotive channel cover 121, The protrusion 122 may be held at the point of the protrusion 122 and the protrusion 122 may be separated.

예를 들어, 상기 돌기 절단 부재(102)에 의해 형성된 상기 돌기(122)를 손이나 집게 등을 이용하여 잡은 상태에서 상기 자동차용 채널 커버 원형체(120)에서 상기 원형체 이형지(127)를 분리할 경우, 일 면적에 상대적으로 넓게 분포되어 형성된 상기 원형체 이형지(127)가 한 번에 분리될 수도 있으나, 일반적으로는 원형체 이형지(127)의 분리 도중 상기 원형체 이형지(127)가 임의로 찢어지는 경우가 더 많이 발생할 수 있게 된다.For example, when separating the prototype 122 formed by the protrusion cutting member 102 from the automotive channel cover prototype 120 while holding the prototype 122 using a hand or a tongue, The circular release papilla 127 may be separated at a time while the circular release papilla 127 is separated from the circular release papery 127 at a time Lt; / RTI >

상기 원형체 이형지(127)가 상기 자동차용 채널 커버(121)의 내부에서 임의로 찢어지면 그 찢어진 부위에서 다시 상기 원형체 이형지(127)를 분리하여야 하나, 그 작업이 쉽지 않을 뿐만 아니라, 작업 도중 찢어진 주변의 점착 부위에 이물질 점착되거나, 또는 점착면(128) 손상 등의 문제가 추가로 발생될 수 있다.If the prototype release paper 127 is torn in the automobile channel cover 121, it is necessary to remove the prototype release paper 127 from the torn portion. However, not only is it difficult to work, Foreign matter may be adhered to the adhesive region, or the adhesive face 128 may be damaged.

상기와 같이 상기 돌기 절단 부재(102)가 서로 이격된 위치에 복수 개로 형성되면, 상기 돌기 절단 부재(102)에 의해 복수 개의 돌기(122)가 형성되고, 이로 인해, 한 개의 상기 돌기(122)로 상기 원형체 이형지(127)를 분리하던 도중 임의의 위치에서 상기 원형체 이형지(127)가 찢어지더라도 서로 이격되어 형성된 다른 돌기(122)로 상기 원형체 이형지(127)의 분리 작업을 연속적으로 진행할 수 있으므로 작업의 효율성과 작업 시간의 단축 측면에서 효과적일 수 있다.A plurality of protrusions 122 are formed by the protrusion cutting member 102 so that the protrusions 122 are formed on the protrusions 122, Even if the original release papers 127 are torn at an arbitrary position while separating the original release papers 127 from each other, the separating operation of the original release papers 127 can be continuously performed by the other protrusions 122 formed apart from each other It can be effective in terms of efficiency of work and reduction of working time.

본 실시예에서 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형(100)은 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와 상기 돌기 절단 부재(102) 및 상기 교체 절단 부재(103)가 장착된 금형 몸체(108)를 더 포함한다.The channel cover mold 100 for a vehicle according to the present embodiment is provided with a mold body 108 on which the channel cover cutting member 101 for an automobile and the projection cutting member 102 and the replacement cutting member 103 are mounted .

상세히, 상기 금형 몸체(108)는 일정한 면적이 형성된 판형으로 형성되고, 일 면은 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와, 상기 돌기 절단 부재(102)와 상기 교체 절단 부재(103)가 나사 조립 또는 용접으로 결합되고, 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와, 상기 돌기 절단 부재(102)와 상기 교체 절단 부재(103)가 결합된 면의 타 면은 평평하게 형성된다.In detail, the mold body 108 is formed in a plate-like shape having a predetermined area, and the one surface of the mold body 108 is provided with the channel cover cutting member 101 for automobile, the projection cutting member 102 and the replacement cutting member 103, And the other surface of the automobile channel cover cutting member 101 and the surface where the projection cutting member 102 and the replacement cutting member 103 are joined is formed flat.

상기 평명한 면에 작업자가 손 또는 가압 장비로 외력을 가하면, 상기 금형 몸체(108)에 결합된 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와, 상기 돌기 절단 부재(102)와 상기 교체 절단 부재(103)에 의해 상기 자동차용 채널 커버 원형체(120)가 형성된다.The automobile channel cover cutting member 101 coupled to the mold body 108 and the protrusion cutting member 102 and the replacement cutter member 102 connected to the mold body 108 when an operator exerts an external force on the flat surface with a hand or a pressurizing device, 103 to form the automotive channel cover prototype 120.

상기와 같이 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형(100)이 상기 금형 몸체(108)를 더 포함하게 되면, 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(101)와, 상기 돌기 절단 부재(102)와 상기 교체 절단 부재(103)가 상기 금형 몸체(108)에 일체형으로 결합되어 관리 및 보관이 용이해지고, 상기 금형 몸체(108)에 균일한 외력이 가해지게 됨으로써 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)에 균일한 외력이 전달될 수 있게 된다.When the automobile channel cover mold 100 further includes the mold body 108 as described above, the automotive channel cover cutting member 101 and the protrusion cutting member 102 and the replacement cut- A uniform external force is applied to the mold body 108 so that a uniform external force is applied to the automotive channel cover stock 111. In this way, .

이하에서는 상기 자동차용 채널 커버(121)를 제조하는 방법과 상기 자동차용 통풍 시트에 장착하는 방법에 대해 간단히 설명한다.Hereinafter, a method of manufacturing the automotive channel cover 121 and a method of mounting the automotive ventilation sheet will be briefly described.

먼저, 도 5에 도시된 것과 같이 그 일 면에 상기 점착제를 도포하여 원재 점착면을 형성하고 상기 원재 점착면의 상부에 상기 원재 이형지(117)가 점착된 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)를 마련한다. First, as shown in FIG. 5, the automotive channel cover stock 111, which is coated with the pressure-sensitive adhesive on one surface thereof to form a raw material adhesion surface and on which the raw release paper 117 is adhered, .

그런 다음, 도 6에 도시된 것과 같이, 상기 금형 몸체(108)에 외력을 가하여 상기 원재 이형지(117)가 점착된 상기 자동차용 채널 커버 원재(111)에서 상기 원형체 이형지(127)가 점착된 상기 자동차용 채널 커버 원형체(120)를 형성한다.6, an external force is applied to the mold body 108 so that the circular release liner 127 of the automobile channel cover stock 111, to which the release liner paper 117 is adhered, Thereby forming an automotive channel cover prototype 120.

도면 번호 123은 상기 자동차용 채널 커버(121)와 상기 돌기(122) 사이의 연결선으로써, 상기 교체 절단 부재(103)에 의해 절단되는 것이다.Reference numeral 123 denotes a connection line between the automotive channel cover 121 and the protrusion 122, which is cut by the replacement cutting member 103.

그런 다음, 도 7 내지 도 8에 도시된 것과 같이, 상기 돌기(122)를 손이나 집게 등으로 잡고 굽힘으로써, 상기 돌기(122)와 상기 원형체 이형지(127)를 상기 자동차용 채널 커버(121)에서 분리한다.7 to 8, the projections 122 and the protrusion 122 are bent and held by the hand or the tongs so that the protrusion 122 and the protrusion 122 are separated from the car channel cover 121, .

상기 돌기(122)를 상기 손이나 집게 등으로 잡고 상기 원형체 이형지(127)를 분리하는 작업 중 상기 원형체 이형지(127)가 상기 자동차용 채널 커버(121) 내부의 임의의 위치에서 찢어지면 서로 이격된 지점에 형성된 상기 다른 돌기(122)를 잡고 상기 원형체 이형지(127) 분리 작업을 계속 진행할 수 있다.When the protrusion 122 is torn off at an arbitrary position inside the car channel cover 121 during the operation of holding the protrusion 122 with the hand or the tongue or the like and separating the protrusion 127, It is possible to continue the separation operation of the prototype release paper 127 by holding the other protrusion 122 formed at the point.

그런 다음, 도 9에 도시된 것과 같이 상기 자동차용 채널 커버(121)에서 상기 원형체 이형지(127)의 분리가 완료되면 상기 자동차용 통풍 시트를 구성하는 채널과 상기 채널 덮개부(126)의 위치를 맞추어 상기 자동차용 통풍 시트에 상기 자동차용 채널 커버(121)를 점착한다.9, when the circular release sheet 127 is completely separated from the automotive channel cover 121, the channels constituting the automotive ventilation sheet and the position of the channel cover 126 And the car channel cover 121 is adhered to the ventilation sheet for automobiles.

상기와 같이 자동차용 채널 커버 제조 금형(100)을 이용하여 상기 자동차용 채널 커버(121)를 제조하면, 자동차용 채널 커버(121)를 쉽게 제조할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 자동차용 채널 커버 원형체(120)를 구성하는 상기 돌기(122)로 상기 원형체 이형지(127)를 분리하게 되면, 상기 원형체 이형지(127) 분리 작업 중 이물질이 상기 자동차용 채널 커버 점착면(128)에 점착되거나 상기 자동차용 채널 커버 점착면(128)이 손상되는 것을 방지할 수 있고, 상기 원형체 이형지(127)를 상기 자동차용 채널 커버(121)에서 간편하면서도 깨끗하게 분리함으로써 상기 원형체 이형지(127) 분리에 소요되는 작업 시간을 단축할 수 있다.When the automotive channel cover 121 is manufactured using the automotive channel cover mold 100 as described above, not only can the automobile channel cover 121 be easily manufactured, but also the automotive channel cover prototype The foreign matter may be adhered to the automotive channel cover sticky surface 128 during the separating operation of the prototype release sheet 127 or may be adhered to the automotive channel cover sticky surface 128, It is possible to prevent the cover adhesion surface 128 from being damaged and to shorten the working time required for separating the prototype release paper 127 by separating the prototype release paper 127 from the car channel cover 121 easily and cleanly can do.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 제 2 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형에 대하여 설명한다. 이러한 설명을 수행함에 있어서, 상기된 본 발명의 제 1 실시예에서 이미 기재된 내용과 중복되는 설명은 그에 갈음하고, 여기서는 생략하기로 한다.Hereinafter, a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In carrying out these explanations, the description overlapping with the content already described in the first embodiment of the present invention described above will be omitted and omitted here.

도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형을 위에서 내려다본 사시도이고, 도 11은 도 10에 도시된 B 부분에 대한 확대도이고, 도 12는 도 11에 도시된 교체 절단 부재에 의해 돌기와 자동차용 채널 커버가 연결되는 부위에 절취선이 형성된 것을 보이는 확대도이다.FIG. 10 is a perspective view from above of a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to a second embodiment of the present invention, FIG. 11 is an enlarged view of a portion B shown in FIG. 10, Fig. 8 is an enlarged view showing a perforated line formed at a portion where the protrusion and the car channel cover are connected by the cutting member.

도 10 내지 도 12를 참조하면, 자동차용 채널 커버 제조 금형(200)을 구성하는 교체 절단 부재(203)는 상기 교체 절단 부재(203)의 상부에 요철이 형성됨으로써, 자동차용 채널 커버(221)와 돌기(222)가 연결되는 부분에 절단을 위한 절취선(223)이 형성되는 것을 특징으로 한다.10 to 12, the replacement cut member 203 constituting the automotive channel cover mold 200 is provided with the concave and convex portions on the upper portion of the replacement cut member 203, And a perforated line 223 for cutting is formed at a portion to which the protrusion 222 is connected.

상세히, 금형 몸체(208)에 외력을 가할 경우, 상기 자동차용 채널 커버(221)와 상기 돌기(222)가 연결되는 부분은 상기 요철 중 상대적으로 돌출된 부분만 절단되어 상기 자동차용 채널 커버(221)와 상기 돌기(222)의 연결부에는 일정한 간격으로 이격된 상태로 상기 절취선(223)이 형성된다.In detail, when an external force is applied to the mold body 208, only the relatively protruded portion of the unevenness is connected to the channel cover 221 and the protrusion 222, And the protrusions 222 are spaced apart from each other by a predetermined distance, the perforations 223 are formed.

상기와 같이 상기 절취선(223)이 형성되면, 상기 자동차용 채널 커버(221)와 상기 돌기(222)는 원형체 이형지(227)에 의한 연결 뿐만 아니라 물리적으로도 연결된 상태가 되어 더욱 견고한 연결성이 유지되고, 이는 상기 돌기(222)가 상기 자동차용 채널 커버(221)에서 임의로 분리되는 것을 더욱 더 방지할 수 있게 된다.When the perforated line 223 is formed as described above, the automobile channel cover 221 and the protrusion 222 are physically connected as well as connected by the mold releasing paper 227, , Which can further prevent the protrusion 222 from being arbitrarily separated from the automotive channel cover 221.

또한, 자동차용 채널 커버 원형체(220)에서 상기 돌기(222)를 분리시키는 경우에도 상기 절취선(223)이 형성되어 있으므로 손쉽게 상기 돌기(222)를 분리시킬 수 있다.Also, when the protrusion 222 is separated from the automotive channel cover prototype 220, the protrusion 222 can be easily separated because the perforated line 223 is formed.

본 실시예에서, 예시적으로 상기 교체 절단 부재(203)를 이루는 요철이 직사각형 단면 형태의 볼록부와 오목부로 형성되는 것으로 제시되나, 이에 국한하지 않고, 톱니 모양 등 다양한 형태가 제시될 수 있다.In this embodiment, it is exemplified that the concavities and convexities constituting the replacement cutting member 203 are formed as convex portions and concave portions of a rectangular cross-sectional shape, but not limited thereto, various shapes such as saw-toothed shapes can be presented.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 제 3 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형에 대하여 설명한다. Hereinafter, a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 13은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형을 측면에서 바라본 단면도이고, 도 14는 도 13에 도시된 C 부분에 대한 확대 단면도이고, 도 15는 도 14에 도시된 자동차용 채널 커버 제조 금형을 구성하는 분리용 가압 부재에 가해지는 외력이 제거된 모습의 확대 단면도이다.Fig. 13 is a sectional view of a mold for manufacturing a channel cover for a vehicle according to a third embodiment of the present invention, Fig. 14 is an enlarged sectional view of the portion C shown in Fig. 13, Sectional view of a state in which an external force applied to a separating pressing member constituting a metal channel cover manufacturing mold is removed.

도 13 내지 도 15를 참조하면, 자동차용 채널 커버 제조 금형(300)은 분리용 가압 부재(311)와 탄성 부재(312)를 포함한다.Referring to FIGS. 13 to 15, the automotive channel cover mold 300 includes a separating pressing member 311 and an elastic member 312.

상세히, 금형 몸체(308)에는 관통 홀(미도시)이 형성되고, 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형(300)은 상기 금형 몸체(308)에서 자동차용 채널 커버 절단 부재(301), 돌기 절단 부재(302) 및 교체 절단 부재(303)가 결합된 면의 타 면에서 상기 관통 홀을 관통하도록 밀릴 수 있는 분리용 가압 부재(311)와 상기 분리용 가압 부재(311)가 상기 관통 홀을 관통하도록 밀릴 때 복원력을 축적하는 탄성 부재(312)를 포함한다.In detail, the mold body 308 is formed with a through hole (not shown), and the automobile channel cover mold 300 is inserted into the mold body 308 from the automobile channel cover cutting member 301, 302) and a separation cutting member (303), and a separating pressing member (311) capable of being pushed through the through hole and a separating pressing member (311) And an elastic member (312) for accumulating the restoring force.

상기 분리용 가압 부재(311)가 외력에 의해 밀려 상기 관통 홀을 관통하여 상기 금형 몸체(308)의 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(301), 상기 돌기 절단 부재(302) 및 상기 교체 절단 부재(303)가 결합된 면에서 돌출되면, 원형체 이형지(327)가 점착된 자동차용 채널 커버 원형체가 함께 밀려서, 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형(300)으로부터 분리된다.The separating pressing member 311 is pushed by an external force and passes through the through hole to be separated from the automotive channel cover cutting member 301, the projection cutting member 302, and the replacement cutting member 303 protrude from the joined surface, the automobile channel cover prototype to which the mold releasing paper 327 is adhered is pushed together and separated from the automotive channel cover mold 300.

또한, 상기 분리용 가압 부재(311)에 가해지는 외력이 제거되면, 상기 탄성 부재(312)의 복원력에 의해 상기 분리용 가압 부재(311)는 원위치된다.When the external force applied to the separating pressing member 311 is removed, the separating pressing member 311 is returned to its original position due to the restoring force of the elastic member 312.

상기 자동차용 채널 커버 제조 금형(300)을 구성하는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재(301)와, 상기 돌기 절단 부재(302)와, 상기 교체 절단 부재(303)는 그 끝이 날카로운 칼날 등으로 형성됨으로 인해, 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형(300)에서 상기 원형체 이형지(327)가 점착된 상기 자동차용 채널 커버 원형체를 분리하는 작업자는 항상 위험에 노출되어 있게 되고, 한 순간의 실수로도 큰 상처를 입을 수 있게 된다.The automobile channel cover cutting member 301, the protrusion cutting member 302 and the replacement cutting member 303 constituting the automotive channel cover mold 300 are formed with sharp edges or the like An operator separating the automotive channel cover mold from the automobile channel cover mold 300 is exposed to the danger at all times. Even if a mistake of a moment makes a large wound .

따라서, 도 13과 같이 상기 분리용 가압 부재(311)에 외력을 가해서 상기 자동차용 채널 커버 원형체를 쉽게 분리시킴으로써, 작업자는 칼날 등의 잠재적인 위험 요소로부터 보호될 수 있고, 분리 작업 시간도 단축시킬 수 있게 된다.Therefore, as shown in FIG. 13, by applying an external force to the separating pressing member 311 to easily separate the automotive channel cover prototype, the operator can be protected from potential risk factors such as a blade and the like, .

상기와 같이 상기 분리용 가압 부재(311)에 의해 상기 자동차용 채널 커버 원형체가 분리되더라도 상기 자동차용 채널 커버 원형체가 상기 원형체 이형지(327)로 연결되어 있음은 물론이다.The car channel cover prototype is connected to the prototype release paper 327 even if the car channel cover prototype is separated by the separating pressing member 311 as described above.

상기에서 본 발명은 특정한 실시 예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims And can be changed. However, it is intended that the present invention covers the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

본 발명의 일 측면에 따른 자동차용 채널 커버 제조 금형에 의하면, 자동차용 채널 커버를 쉽게 제조할 수 있을 뿐만 아니라, 돌기로 원형체 이형지를 분리함으로써 상기 원형체 이형지 분리 작업 중 이물질이 자동차용 채널 커버 점착면에 점착되거나 상기 자동차용 채널 커버 점착면이 손상되는 것을 방지할 수 있고, 상기 원형체 이형지를 상기 자동차용 채널 커버에서 간편하면서도 깨끗하게 분리시킬 수 있으므로, 그 산업상 이용 가능성이 높다고 하겠다.According to the mold for manufacturing a channel cover for an automobile according to an aspect of the present invention, not only a car channel cover can be easily manufactured, but also a protrusion can separate a mold releasing sheet, It is possible to prevent the adhesion of the channel cover adhesive surface to the automobile or to detach the automotive channel cover adhered surface easily and cleanly from the automotive channel cover.

100 : 자동차용 채널 커버 제조 금형
101 : 자동차용 채널 커버 절단 부재
102 : 돌기 절단 부재
103 : 교체 절단 부재
120 : 자동차용 채널 커버 원형체
121 : 자동차용 채널 커버100: Automotive channel cover mold for manufacturing
101: Car channel cover cutting member
102: projection cutting member
103: Replacement cutting member
120: Automotive channel cover prototype
121: Car channel covers

Claims (6)

자동차용 통풍 시트를 구성하는 채널을 덮기 위한 자동차용 채널 커버를 제조하기 위한 것으로서,
일정한 면적으로 형성되고 그 일 면에는 원재 점착면과 상기 원재 점착면을 보호하기 위한 원재 이형지가 미리 점착된 자동차용 채널 커버 원재를 절단하여 상기 자동차용 채널 커버의 형상과 대응되는 형태가 형성되도록 하는 자동차용 채널 커버 절단 부재;
상기 자동차용 채널 커버 절단 부재의 외곽에 적어도 하나 이상 형성되고, 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재에 의해 상기 자동차용 채널 커버 원재가 절단되어 상기 자동차용 채널 커버가 형성될 때 상기 자동차용 채널 커버의 외곽에 돌기가 함께 형성됨으로써 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기로 구성된 자동차용 채널 커버 원형체가 형성되도록 하고, 상기 돌기는 상기 자동차용 채널 커버의 상면에 도포된 자동차용 채널 커버 점착면과 상기 돌기의 상면에 도포된 돌기 점착면에 점착되어 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기를 연결하는 원형체 이형지의 분리를 위해 잡힐 수 있도록 형성된 돌기 절단 부재; 및
상기 자동차용 채널 커버 절단 부재와 상기 돌기 절단 부재 사이에 개재되어, 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기가 서로 절단될 수 있도록 하되, 상기 원형체 이형지 중 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기를 연결하는 부분은 비절단되도록 하는 교체 절단 부재;를 포함하는 자동차용 채널 커버 제조 금형.A channel cover for a vehicle for covering a channel constituting a ventilation sheet for an automobile,
The channel cover raw material for automobiles in which the raw material adhering surface and the release material for protecting the raw material adhering surface are previously adhered is cut to form a shape corresponding to the shape of the car channel cover A car channel cover cutting member;
Wherein at least one or more of the channel cover cutting members of the automobile are formed on the outer periphery of the automotive channel cover cutting member, and when the automotive channel cover member is cut by the automotive channel cover cutting member to form the automotive channel cover, And the projections are formed on the upper surface of the automotive channel cover and the automobile channel cover adhered surface and the upper surface of the protrusion A protrusion cutting member which is attached to the protrusion adhesive surface applied to the protrusion and is detachable for separating the protrusion from the protrusion; And
The channel cover and the protrusion are interposed between the automotive channel cover cutting member and the protrusion cutting member so that the automotive channel cover and the protrusion can be cut off from each other, And a cut-off member for cutting off the cut-off member. 제 1 항에 있어서,
상기 교체 절단 부재의 높이는 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재와 상기 돌기 절단 부재의 높이보다 상대적으로 낮게 형성되어, 상기 원형체 이형지 중 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기를 연결하는 부분은 비절단되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 채널 커버 제조 금형.The method according to claim 1,
The height of the replacement cut-off member is formed to be relatively lower than the height of the automotive channel cover cutting member and the protrusion cutting member so that the portion of the prototype release paper connecting the automotive channel cover and the protrusion is not cut off A mold for manufacturing a channel cover for an automobile. 제 1 항에 있어서,
상기 돌기 절단 부재는 복수 개로 형성되되 서로 이격된 위치에 형성되어, 상기 자동차용 채널 커버의 외곽의 서로 이격된 지점에 복수 개의 상기 돌기가 형성됨으로써, 복수의 지점에서 상기 돌기가 잡혀 상기 원형체 이형지가 분리될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 채널 커버 제조 금형.The method according to claim 1,
Wherein the protrusion cutting members are formed in a plurality of locations and are spaced apart from each other so that a plurality of protrusions are formed at positions spaced apart from each other at an outer periphery of the automotive channel cover to hold the protrusions at a plurality of points, Wherein the mold can be separated from the mold. 제 1 항에 있어서,
상기 자동차용 채널 커버 제조 금형은 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재와 상기 돌기 절단 부재 및 상기 교체 절단 부재가 결합되는 금형 몸체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 채널 커버 제조 금형.The method according to claim 1,
Wherein the automotive channel cover mold further comprises a mold body to which the automotive channel cover cutting member, the protrusion cutting member, and the replacement cutting member are coupled. 제 2 항에 있어서,
상기 교체 절단 부재는
상기 교체 절단 부재의 상부에 요철이 형성됨으로써, 상기 자동차용 채널 커버와 상기 돌기가 연결되는 부분에 절단을 위한 절취선이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 채널 커버 제조 금형.3. The method of claim 2,
The replacement cutting member
And a cut-out line for cutting is formed at a portion where the automobile channel cover and the protrusion are connected by forming the concave and convex on the upper portion of the replacement cut-off member. 제 4 항에 있어서,
상기 금형 몸체에는 관통 홀이 형성되고,
상기 자동차용 채널 커버 제조 금형은
상기 금형 몸체에서 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재, 상기 돌기 절단 부재 및 상기 교체 절단 부재가 결합된 면의 타 면에서 상기 관통 홀을 관통하도록 밀릴 수 있는 분리용 가압 부재; 및
상기 분리용 가압 부재가 상기 관통 홀을 관통하도록 밀릴 때 복원력을 축적하는 탄성 부재;를 포함하고,
상기 분리용 가압 부재가 외력에 의해 밀려 상기 관통 홀을 관통하여 상기 금형 몸체의 상기 자동차용 채널 커버 절단 부재, 상기 돌기 절단 부재 및 상기 교체 절단 부재가 결합된 면에서 돌출되면, 상기 원형체 이형지가 점착된 상기 자동차용 채널 커버 원형체가 함께 밀려서, 상기 자동차용 채널 커버 제조 금형으로부터 분리되고,
상기 분리용 가압 부재에 가해지는 외력이 제거되면, 상기 탄성 부재의 복원력에 의해 상기 분리용 가압 부재가 원위치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 채널 커버 제조 금형.5. The method of claim 4,
A through hole is formed in the mold body,
The automotive channel cover mold
A separation pressing member capable of being pushed through the through hole at the other surface of the surface of the mold body where the automotive channel cover cutting member, the projection cutting member, and the replacement cutting member are coupled; And
And an elastic member for accumulating a restoring force when the separating pressing member is pushed through the through hole,
When the separating pressing member is pushed by an external force and passes through the through hole and protrudes from the surface of the mold body where the automotive channel cover cutting member, the protrusion cutting member and the replacement cutting member are engaged, the prototype releasing paper is adhered The channel cover mold of the automobile is pushed together to be separated from the automotive channel cover mold,
Wherein when the external force applied to the separating pressing member is removed, the separating pressing member is retracted by the restoring force of the elastic member.
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