KR101847598B1 - 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등 - Google Patents

웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등 Download PDF

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Abstract

본 발명은 벌브 타입 또는 엘이디 타입의 웨지형 램프를 겸용할 수 있도록 이루고, 엘이디 램프에 전원을 연결하기 위한 리드와 단자를 엘이디 램프 하우징 표면에 MID(Molded Interconnect Device)공법으로 직접 형성하여 부품 수를 삭감하고, 조립 작업성을 개선하여 이루어진 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등에 관한 것으로, 무극성의 필라멘트 웨지 벌브 타입 전등과 LED 웨지 벌브 타입 전등의 교체 사용이 가능하여 호환성을 보장하고, LED 전등 조립체에 상호 마주보는 규제수단을 형성하여 좌, 우 오 삽입을 방지하도록 이루어 조립 작업이 쉽고 용이하며, 전기적인 접속 도체를 MID(Molded Interconnect Device) 공법으로 도금 형성하므로 금속 리드와 같은 이질재를 배제하므로 제조가 용이하고, LED 전등 조립체를 내장하는 실내등 하우징의 터미널에 웨지부를 1차 고정하고 웨지부의 반대 방향인 LED 전등 조립체 선단을 리플렉터로 2차 고정하여 LED 전등 조립체가 차량 주행 진동에도 견고한 기계적 고정 상태를 유지하도록 이루는 것과, LED 전등 조립체를 끼워 고정하는 터미널로부터 리플렉터를 통한 광확산 축에 이르는 구간을 다축으로 굴곡하여 LED 전등 조립체를 이루어 다양한 터미널과 리플렉터 사이 구간에 대응이 용이한 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 제공하고자, LED 램프를 발광원으로 하는 LED 전등 조립체와, LED 전등 조립체를 내장하는 하우징과, 하우징 내에 고정하며 실내등 스위치에 의해 전기적 접속을 이루고 LED 전등 조립체의 웨지부를 끼워 고정하는 소켓을 포함하는 금속제의 터미널과, 하우징 표면을 마감하는 커버로 이루어지는 차량용 실내등에 있어, 일단에 터미널의 소켓에 끼워지는 웨지부를 형성하고, 다른 일단에는 LED 모듈을 지지하는 실장 표면을 형성하여 이루며 실장 표면으로부터 웨지부에 이르는 MID 공법의 회로 패턴을 형성하여 이루어지는 하우징과, 실장 표면에 LED 모듈을 접합하여 광학렌즈를 훅 결합하여 이루진 LED 전등 조립체와, 상기 LED 전등 조립체의 웨지부를 끼워 고정하는 터미널의 소켓에 상기 LED 전등 조립체의 웨지부를 1차 고정하고 전기적, 기계적으로 결합하도록 이루고 웨지부의 반대 방향인 LED 전등 조립체의 광학렌즈 선단을 2차 고정하도록 실내등 하우징에 고정한 리플렉터를 형성하여 리플렉터의 중심 가이드 공에 상기 광학렌즈 선단을 끼워 고정하도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등{Vehicle interior light with wedge type LED lamp}
본 발명은 차량용 실내등에 관한 것으로서, 상세하게는 벌브 타입 또는 엘이디 타입의 웨지형 램프를 겸용할 수 있도록 이루고, 엘이디 램프에 전원을 연결하기 위한 리드와 단자를 엘이디 램프 하우징 표면에 MID(Molded Interconnect Device)공법으로 직접 형성하여 부품 수를 삭감하고, 조립 작업성을 개선하여 이루어진 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등에 관한 것이다.
차량의 실내 조명용도의 램프는 대별하여 필라멘트를 갖는 벌브 타입 램프와 LED를 갖는 램프로 구분된다.
상기 램프들은 전기적, 기계적 고정 방식에 따라 원통(원추 포함)의 튜브 형태의 페스톤 벌브(Festoon Bulb) 타입과, 쐐기 형태의 웨지 벌브(Wedge Bulb) 타입으로 구분되기도 한다.
필라멘트를 갖는 램프는 저가인 이점이 있으나, 수명이 짧고 발열이 많으며 조도가 낮고 빛을 한 방향으로 집속하기 어렵다는 단점이 있어 LED 램프로 대체되는 추세이다.
LED 램프는 고가이기는 하나 수명이 매우 길고, 상대적으로 발열이 작으며 조도가 매우 높은 동시에 다양한 컬러의 빛을 발현하는 것이 가능하고 한 방향으로 집속이 용이하기 때문에 적용 증가 추세에 있다.
웨지형 필라멘트 램프가 도 1에 도시되어 있다.
웨지형 램프는 전기적, 기계적 결합부분을 쐐기 형태로 제작하여 이 쐐기 부분에 전기 접속을 위한 리드를 노출시켜 이루어지는 것으로 원통형에 비해 탈착이 쉽고 빛을 한 방향으로 집속하여 조사하도록 이루는데 유용하다.
도 1 도시의 종래 웨지 벌브 램프를 살펴보면 벌브(B)의 일단에 웨지(W)를 유리재로 일체 성형하고, 벌브 내의 필라멘트 리드(L)를 웨지(W) 외부로 노출시켜 밴딩 처리하여 전원 리드로 사용하도록 이루어져 있다.
이러한 필라멘트 벌브 타입의 실내등은 전기적 기계적 접속을 이루는 미도시된 터미널에 웨지(W)부분을 삽입 고정하도록 이루어지는데 전술한 바와 같이 웨지 타입은 벌브의 일측단 만을 지지하도록 구성되는 것에 의해 진동이 많은 차량에서 전기적 기계적으로 높은 결합력이 요구되고, 또한 벌브 일측단 만을 고정하는 것에 기인하여 벌브의 유동이 심하다는 문제가 발생된다.
물론 상술한 바와 같이 필라멘트 램프가 갖는 여러 문제점은 여전하다.
도 2는 기존 필라멘트 타입의 실내등을 대체하기 위해 개발된 LED 램프에 일종으로 본 출원인에 의해 대한민국 특허 등록 1108108호로 선출원 등록된바 있다.
이는 PCB(20) 상에 SMD 실장한 LED램프(22)와 LED램프 구동을 위한 각종 전자부품 소자를 실장하고 상기 PCB(20) 양단에 리드 단자(23)를 길게 형성하여 이루고 PCB(20)의 상, 하부에 상기 실장 부품을 보호하도록 커버(24, 25)를 씌워 이루며 커버 외측으로 노출된 상기 리드 단자(23)를 금속재 튜브(26)에 관통시켜 땜납(27)에 의해 전기적으로 연결하여 이루되 상기 금속재 튜브(26)를 상기 상, 하부 커버(24, 25)에 압입 고정하여 기계적으로 결합하도록 이루어진 것이다.
그러나, 이러한 LED 램프(22)를 갖는 실내등은 리드 단자(23)를 실내등 터미널에 끼워 전기, 기계적인 접속을 이루는 금속재 튜브(26)를 끼워 리드 단자를 땜납으로 고정하는 것에 의해 수작업 공정이 필연적인 단점이 있고, 자동화하더라도 설비의 과도한 투자가 필요하다는 단점이 있다.
또한, 수지재 커버와 금속재 튜브의 결합 구조에 의해 조립 금속재 튜브를 가압 변형시키는 과정에서 적정 압력을 벗어나게 되면 수지재 커버가 파손되거나 수지재 커버와 헐거움이 발생하여 금속재 튜브가 이탈되는 등 작업 조건이 까다로운 문제가 있다.
KR 10-1672439 B1 KR 10-2014-0109468 A
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서 다음과 같은 과제를 해결하고자 이루어진다.
본 발명은 무극성의 필라멘트 웨지 벌브 타입 전등과 극성이 있는 LED 웨지 벌브 타입 전등을 모두 사용 가능하도록 이루어 적용 벌브의 호환성을 보장하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 제공하는 것이다.
본 발명은 실내등의 좌우 방향으로 구분하여 조립하는 LED 전등 조립체에 상호 마주보는 규제수단을 형성하여 좌, 우 오 삽입을 방지하도록 이루어 조립 작업이 쉽고 용이한 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 제공하는 것이다.
본 발명은 터미널로부터 LED 모듈에 이르는 전기적인 접속 도체를 MID(Molded Interconnect Device) 공법으로 도금 형성하므로 금속 리드와 같은 이질재를 배제하므로 제조가 용이한 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 제공하는 것이다.
본 발명은 LED 전등 조립체를 내장하는 실내등 하우징의 터미널에 웨지부를 1차 고정하고 웨지부의 반대 방향인 LED 전등 조립체 선단을 리플렉터로 2차 고정하여 LED 전등 조립체가 차량 주행 진동에도 견고한 기계적 고정 상태를 유지하도록 이루어진 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 제공하는 것이다.
본 발명은 LED 전등 조립체를 끼워 고정하는 터미널로부터 리플렉터를 통한 광확산 축에 이르는 구간을 다축으로 굴곡하여 LED 전등 조립체를 이루어 다양한 터미널과 리플렉터 사이 구간에 대응이 용이한 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 제공하는 것이다.
상기 과제를 해결하기 위하여 이루어지는 본 발명은 LED 램프를 발광원으로 하는 LED 전등 조립체와, LED 전등 조립체를 내장하는 하우징과, 하우징 내에 고정하며 실내등 스위치에 의해 전기적 접속을 이루고 LED 전등 조립체의 웨지부를 끼워 고정하는 소켓을 포함하는 금속제의 터미널과, 하우징 표면을 마감하는 커버로 이루어지는 차량용 실내등에 있어, 일단에 터미널의 소켓에 끼워지는 웨지부를 형성하고, 다른 일단에는 LED 모듈을 지지하는 실장 표면을 형성하여 이루며 실장 표면으로부터 웨지부에 이르는 MID 공법의 회로 패턴을 형성하여 이루어지는 하우징과, 실장 표면에 LED 모듈을 접합하여 광학렌즈를 훅 결합하여 이루진 LED 전등 조립체와, 상기 LED 전등 조립체의 웨지부를 끼워 고정하는 터미널의 소켓에 상기 LED 전등 조립체의 웨지부를 1차 고정하고 전기적, 기계적으로 결합하도록 이루고 웨지부의 반대 방향인 LED 전등 조립체의 광학렌즈 선단을 2차 고정하도록 실내등 하우징에 고정한 리플렉터를 형성하여 리플렉터의 중심 가이드 공에 상기 광학렌즈 선단을 끼워 고정하도록 이루어진다.
상기 LED 전등 조립체의 하우징은 터미널에 고정하는 웨지부로부터 리플렉터의 중심 가이드 공에 이르는 구간을 다축으로 굴곡하여 성형하여 이루어진다.
상기 웨지부로부터 리플렉터의 중심 가이드 공에 다축으로 굴곡은 적어도 웨지부의 중심 축을 따라 선형으로 연장된 제 1축 구간, 제 1축 구간에 동일 평면상에서 리플렉터 중심 가이드 공 방향으로 굴곡시킨 제 2축 구간, 제 2축 구간에서 리플렉터 중심 가이드 공과 일치하는 방향으로 기립시켜 굴곡시킨 제3축 구간으로 이루어진 3D 입체 굴곡 구간으로 이루어진다.
상기 3D 입체 굴곡 구간은 터미널의 소켓과 리플렉터의 중심 가이드 공 사이 이격 구간에 따라 가변하여 이룰 수도 있다.
상기 LED 전등 조립체의 하우징은 웨지부를 제외한 표면에 방사상의 보강 리브를 일체로 형성하여 이루어진다.
상기 방사상의 보강 리브를 일 표면에는 체크 돌기를 돌출 성형하여 이루고, 마주보는 일측 터미널 소켓에 체크 돌기 삽입홈을 대향 형성하여 LED 전등 조립체의 좌, 우측 오조립을 방지하도록 이루어진다.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명은 무극성의 필라멘트 웨지 벌브 타입 전등과 극성이 있는 LED 웨지 벌브 타입 전등을 교체 사용이 가능하여 호환성을 보장하는 효과가 있고, 실내등의 좌우 방향으로 구분하여 조립하는 LED 전등 조립체에 상호 마주보는 체크 돌기와 홈을 형성하여 좌, 우 오 삽입 조립이 방지되어 제작 작업이 쉽고 용이한 동시에 터미널로부터 LED 모듈에 이르는 전기적인 접속 도체를 MID(Molded Interconnect Device) 공법으로 도금 형성하므로 금속 리드와 같은 이질재를 배제하므로 제조가 간편한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 LED 전등 조립체를 1, 2차 고정하여 LED 전등 조립체가 차량 주행 진동에도 견고한 기계적 고정 상태를 유지할 수 있으며, LED 전등 조립체를 끼워 고정하는 터미널로부터 리플렉터를 통한 광확산 축에 이르는 구간을 다축으로 굴곡하여 LED 전등 조립체를 이루므로 다양한 터미널과 리플렉터 사이 구간에 대응이 용이한 등의 여러 우수한 효과를 갖는 발명인 것이다.
도 1은 종래 필라멘트 웨지 벌브 타입의 램프를 도시한 외형도.
도 2는 종래 페스톤 LED 타입의 램프를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등을 도시한 조립 상태의 외형 구성도.
도 4는 도 3 발명의 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 주요부 구성도로써 LED 전등 조립체를 발췌 도시한 분해 사시도.
도 6은 본 발명의 터미널과 LED 전등 조립체의 결합 구조를 발췌 도시한 사시도.
도 7은 본 발명의 리플렉터와 LED 전등 조립체의 결합 상태를 발췌 도시한 단면도.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예로서의 구성을 상세하게 살펴본다.
도 3 내지 도 6 도시와 같이 본 발명은 LED 램프를 발광원으로 하는 LED 전등 조립체와, LED 전등 조립체를 내장하는 하우징과, 하우징 내에 고정하며 실내등 스위치에 의해 전기적 접속을 이루고 LED 전등 조립체의 웨지부를 끼워 고정하는 소켓을 포함하는 금속제의 터미널과, 하우징 표면을 마감하는 커버로 이루어지는 차량용 실내등에 있어서, 일단에 터미널(1)의 소켓(11)에 끼워지는 웨지부(31)를 형성하고, 다른 일단에는 LED 모듈(32)을 지지하는 실장 표면(33)을 형성하여 이루며 실장 표면(33)으로부터 웨지부(31)에 이르는 MID 공법의 회로 패턴(34)을 형성하여 이루어지는 하우징(30)과, 실장 표면(33)에 LED 모듈(32)을 접합하여 광학렌즈(35)를 훅 결합하여 이루진 LED 전등 조립체(3)와, 상기 LED 전등 조립체(3)의 웨지부(31)를 끼워 고정하는 터미널(1)의 소켓(11)에 상기 LED 전등 조립체(3)의 웨지부(31)를 끼워 1차 고정하는 것에 의해 전기적, 기계적으로 결합하도록 이루고 웨지부(31)의 반대 방향인 LED 전등 조립체(3)의 광학렌즈(35) 선단을 2차 고정하도록 실내등 하우징(4)에 끼워 고정한 리플렉터(5)를 형성하여 리플렉터(5)의 중심 가이드 공(51)에 상기 광학렌즈(35) 선단을 끼워 고정하도록 이루어진다.
상기 LED 전등 조립체(3)의 하우징(30)은 터미널(1)에 고정하는 웨지부(31)로부터 리플렉터(5)의 중심 가이드 공(51)에 이르는 구간을 다축으로 굴곡하여 성형하여 이루어진다.
상기 웨지부(31)로부터 리플렉터의 중심 가이드 공(51)에 이르는 다축 굴곡은 적어도 웨지부(31)의 중심 축을 따라 선형으로 연장된 제 1축 구간(X1), 제 1축 구간(X1)에 동일 평면상에서 리플렉터 중심 가이드 공(51) 방향으로 굴곡시킨 제 2축 구간(X2), 제 2축 구간(X2)에서 리플렉터 중심 가이드 공(51)과 일치하는 방향으로 기립시켜 굴곡시킨 제3축 구간(Y1)으로 이루어진 3D 입체 굴곡 구간으로 이루어진다.
상기 3D 입체 굴곡 구간은 터미널의 소켓(11)과 리플렉터의 중심 가이드 공 (51)사이 이격 구간에 따라 그 굴곡 축 구간은 가변하여 이룰 수도 있다.
즉, 터미널 소켓(11)으로부터 리플렉터의 중심 가이드 공(51)의 위치에 따라 다축 또는 단축 중 소요의 형태에 맞도록 구현될 수 있으며 이러한 변경은 설계의 형태에 따라 추종된다.
상기 LED 전등 조립체(3)의 하우징(30)은 웨지부(31)를 제외한 표면에 방사상의 보강 리브(36)를 일체로 형성하여 이루어진다.
상기 방사상의 보강 리브(36)를 일 표면에는 체크 돌기(37)를 돌출 성형하여 이루고, 마주보는 터미널 소켓(11)의 일측에 상기 체크 돌기 삽입홈(17)을 대향 형성하여 LED 전등 조립체의 좌, 우측 오조립을 방지하도록 이루어진다.
상기 리플렉터(5)는 평판 중심부에 중심 가이드 공(51)을 천공하여 이루고 중심 가이드 공(51)을 천공한 평판의 배면에 빗면의 가이드 튜브(52)를 일체로 성형하여 이루며, 실내등 하우징(4)에 훅 체결을 위한 돌기를 다수 형성하여 이루어진다.
미 설명 부호로써 6은 실내등 하우징(4)의 표면을 덮어 마감하는 커버를, 7은 좌, 우측 실내등을 점소등하는 스위치를 각각 도시한 것이다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명에 의하면 수명과 발열에서 우수한 LED 모듈(32)을 마운트하여 LED 전등 조립체를 이룸에 의해 여러 유익한 특성을 을 얻을 수 있는 것은 이미 알려진 사실과 같다.
여기에 더하여 본 발명은 상기 터미널(1)의 소켓(11)에 무극성 웨지 벌브 타입의 램프를 끼워 사용할 수 있다.
물론 무극성 웨지 벌브 타입의 램프는 소켓(11) 부분에서만 램프 지지를 이룸으로 견고한 고정이 어렵거나 발열에 대비한 리플렉터를 별도로 개재하여야 하는 제한이 따르기는 한다.
그러므로 바람직하게는 본 발명의 LED 전등 조립체(3)를 끼워 조립 구성할 때 보다 완성도 높은 실내등을 이룰 수 있다.
터미널(1)의 구조와 소켓(11)의 위치는 제조하는 실내등의 스펙에 따라 가변적으로 설계될 것이다.
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상기 굴곡 축으로 소켓(11)의 위치로부터 리플렉터(5)의 중심 가이드 공(51)에 이르는 구간에 대해 3D 입체 형상의 하우징(30)이 이루어지는데 하우징(30) 실장표면(33)에는 LED 모듈(32)이 실장 조립이 이루어지는데 전기적인 연결을 위해 실장표면에 단자로부터 웨지부(31) 단자에 이르는 구간의 회로패턴(34)과, 단자부 자체를 MID 공법에 의해 도전성 금속 패턴을 도금 적용하여 이루므로 전기적인 접속을 이루고 있다.
이러한 금속 패턴 도금에 의한 회로 패턴을 형성하는 것은 이질적인 도체 삽입 공정을 배제하는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 웨지 타입의 취약점인 조립의 견고성, 차량 주행의 진동에 의한 이탈 우려 등을 고려하여 소켓(11)에 의한 웨지부(31) 고정을 이루는 1차 고정과 리플렉터(5)의 중심 가이드 공(51)을 둘러싼 가이드 튜브(52)에 광학 렌즈(35)를 끼어 고정하는 2차 고정을 이룸에 의해 가이드 튜브(52)와 소켓(11) 사이에서 LED 전등 조립체(3)는 견고한 위치 고정을 이루어 기계적으로 진동에 안정되며 전기적으로도 유격이 배제되는 작용을 이룬다.
상기 가이드 튜브(52)는 LED 전등 조립체(3)의 광학 렌즈(35) 삽입과 분해가 쉽도록 삽입방향으로 경사진 튜브 형태로 중심 가이드 공(51) 바깥 둘레에 형성하였다.
한편, 본 발명의 LED 전등 조립체(3)는 무극성이거나 또는 극성을 갖는 LED 모듈을 포함할 수 있다.
LED 전등 조립체(3)는 다 축으로 굴곡 성형하여 실내로 빛을 조사하는 각도를 형성하는 것에 의해 실내등의 좌측과 우측이 구분되야 할 필요가 있으며, 이러한 구분 필요에 따라 하우징의 보강리브(36)의 일 표면에 체크 돌기(37)를 형성하고 상기 체크 돌기(37)과 마주보는 소켓(11)의 일 표면에 체크 돌기 삽입홈(17)을 형성하여 대향 조립을 이루도록 작용하는 것에 의해 좌, 우를 바꿔 조립하는 경우 체크 돌기와 돌기에 대향하는 홈의 조립이 불가하므로 오조립이 방지되는 작용을 이룬다.
이상에서 상세하게 살펴본 바와 같은 본 발명은 청구범위 기재에 의하여 특정될 것이나 실시 예에 반드시 국한되지는 아니하고 다축 굴곡의 형상과 구조는 다양하게 실시될 수 있으며 이러한 변형은 당 업자에 의하여 극히 용이한 것에 해당하므로 본 발명의 청구범위에 귀속되는 것임을 밝혀둔다.
1: 터미널 3: LED 전등 조립체
4: 실내등 하우징 5: 리플렉터
30: 하우징 31: 웨지부
32: LED 모듈 33: 실장 표면
34: 회로 패턴 35: 광학렌즈
36: 보강 리브 37: 체크 돌기
51: 중심 가이드 공 52: 가이드 튜브

Claims (8)

  1. LED 램프를 발광원으로 하는 LED 전등 조립체와, LED 전등 조립체를 내장하는 하우징과, 하우징 내에 고정하며 실내등 스위치에 의해 전기적 접속을 이루고 LED 전등 조립체의 웨지부를 끼워 고정하는 소켓을 포함하는 금속제의 터미널과, 하우징 표면을 마감하는 커버로 이루어지는 차량용 실내등에 있어서,
    일단에 터미널(1) 소켓(11)에 끼워지는 웨지부(31)를 형성하고, 다른 일단에는 LED 모듈(32)을 지지하는 실장 표면(33)을 형성하여 이루며 실장 표면(33)으로부터 웨지부(31)에 이르는 MID 공법의 회로 패턴(34)을 형성하여 이루어진 하우징(30)과, 실장 표면(33)에 LED 모듈(32)을 접합하여 광학렌즈(35)를 훅 결합하여 이루진 LED 전등 조립체(3)와,
    상기 LED 전등 조립체(3)의 웨지부(31)를 끼워 고정하는 터미널(1)의 소켓(11)에 상기 LED 전등 조립체(3)의 웨지부(31)를 끼워 1차 고정하는 것에 의해 전기적, 기계적으로 결합하도록 이루고,
    상기 LED 전등 조립체(3)의 하우징(30)은 터미널(1)에 고정하는 웨지부(31)로부터 리플렉터(5)의 중심 가이드 공(51)에 이르는 구간을 다축으로 굴곡하여 성형하여 구성하고,
    상기 웨지부(31)의 반대 방향인 LED 전등 조립체(3)의 광학렌즈(35) 선단을 2차 고정하도록 실내등 하우징(4)에 끼워 고정한 리플렉터(5)를 형성하고,
    상기 리플렉터(5)의 중심 가이드 공(51)에 상기 광학렌즈(35) 선단을 끼워 고정하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 웨지부(31)로부터 리플렉터의 중심 가이드 공(51)에 이르는 다축 굴곡은 적어도 웨지부(31)의 중심 축을 따라 선형으로 연장된 제 1축 구간(X1),
    제 1축 구간(X1)에 동일 평면상에서 리플렉터 중심 가이드 공(51) 방향으로 굴곡시킨 제 2축 구간(X2),
    제 2축 구간(X2)에서 리플렉터 중심 가이드 공(51)과 일치하는 방향으로 기립시켜 굴곡시킨 제3축 구간(Y1)으로 이루어진 3D 입체 굴곡 구간으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 3D 입체 굴곡 구간은 터미널의 소켓(11)과 리플렉터의 중심 가이드 공 (51)사이 이격 구간에 따라 그 굴곡 축 구간을 가변하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 LED 전등 조립체(3)의 하우징(30)은 웨지부(31)를 제외한 표면에 방사상의 보강 리브(36)를 일체로 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징(30)의 일 표면에는 체크 돌기(37)를 돌출 성형하여 이루고, 마주보는 터미널 소켓(11)의 일측에 상기 체크 돌기 삽입홈(17)을 대향 형성하여 LED 전등 조립체의 좌, 우측 오조립을 방지하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 방사상의 보강 리브(36)를 일 표면에는 체크 돌기(37)를 돌출 성형하여 이루고, 마주보는 터미널 소켓(11)의 일측에 상기 체크 돌기 삽입홈(17)을 대향 형성하여 LED 전등 조립체의 좌, 우측 오조립을 방지하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 리플렉터(5)는 평판 중심부에 중심 가이드 공(51)을 천공하여 이루고 중심 가이드 공(51)을 천공한 평판의 배면에 빗면의 가이드 튜브(52)를 일체로 성형하여 이루며, 실내등 하우징(4)에 훅 체결을 위한 돌기를 다수 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨지형 엘이디 램프를 갖는 차량용 실내등.
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