KR101840325B1

KR101840325B1 - 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치

Info

Publication number: KR101840325B1
Application number: KR1020170154290A
Authority: KR
Inventors: 송상호
Original assignee: (주)나이스에너지엔지니어링
Priority date: 2017-11-17
Filing date: 2017-11-17
Publication date: 2018-03-20

Abstract

본 발명은 송전선로상에서 설치되어 소도체간의 간격을 일정하게 유지하여 접촉마찰에 따른 손상을 방지함은 물론, 송전선로에 가해지는 충격력을 흡수하여 선로사고를 방지하여주는 것으로, 직사각형 형상으로 외관을 이루고 각모서리에 고정통공이 각각 관통형성된 댐퍼본체가 형성되고, 상기 댐퍼본체의 고정통공에 탄력고정되어 송전선로를 지지하는 클램핑부재를 구비하는 스페이서 댐퍼를 구성함에 있어서, 상기 클램핑부재는, 일측단부에 형성되어 상기 댐퍼본체의 고정통공에 탄성부재를 매개로 고정핀에 의해 탄력적으로 고정되는 고정홀; 타측단부 중심부에 내측으로 요부형성되어 중심부를 관통하는 송전선로를 상하부에서 각각 고정지지하는 전선안착홈을 갖는 탄성체인 상하부탄성판이 안착되는 전선지지요부; 타측단부 양측단 중앙에는 각각 하부로 길게 내측으로 요부형성되어 하단부에 회동원판을 갖는 축볼트가 내측에 회동가능하게 축결합되고 상단에는 축볼트 상단을 축지지하는 축홈을 갖는 좌우측마감판이 각각 체결고정되는 좌우측작동요부; 상기 좌우측작동요부에 각각 위치되는 직육면체로 상면중심부에는 상기 축볼트에 나사결합되는 나사공이 각각 형성되고 외측단면에는 외측으로 돌출되어 하면은 직각걸림면을 갖고 상면은 경사면을 갖는 걸림돌부가 형성되며 걸림돌부는 내측에 장착된 스프링에 의해 외측으로 탄발돌출되어 상기 축볼트의 회동에 의해 상기 좌우측작동요부 상에서 각각 상하부로 승하강되는 좌우측승강걸림작동틀; 및 상기 좌우측마감판이 체결고정되고 상기 축볼트와 좌우측승강걸림작동틀이 장착된 좌우측작동요부를 포함하는 타측단부를 외측에서 감싸는 덮개로 하부 내측면에는 상기 타측단부가 삽입되는 하단삽입요부가 형성되고 하단삽입요부 상면에는 상기 상부탄성판이 안착되는 탄성판안착홈이 형성되며 중심부하단 전후방측에는 상하부탄성판의 전선안착홈 연장선상 보다 상부로 전후방측장공이 각각 형성되고 좌우측단 하단부에는 상기 좌우측승강걸림작동틀의 걸림돌부가 각각 돌출되어 걸림고정되는 좌우측걸림고정공이 각각 형성되는 잠금보호덮개를 구비하는 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 송전선로 작업 및 클램핑 작업이 손쉽고 빠르게 이루어지면서도 외부충격에 의해서 송전선로가 분리되거나 이탈되지 않고, 바람에 의한 진동 또는 전기적인 사고에 의한 진동 및 송전선로의 진동에너지를 효율적으로 흡수하여 진동진폭을 최소화시키면서 송전선로의 기계적인 피로현상을 최소화시키는 효과가 있다.

Description

송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치{Clamping apparatus of spacer-damper for transmission equipment}

본 발명은 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 송전선로 작업 및 클램핑 작업이 손쉽고 빠르게 이루어지면서도 외부충격에 의해서 송전선로가 분리되거나 이탈되지 않고, 바람에 의한 진동 또는 전기적인 사고에 의한 진동 및 송전선로의 진동에너지를 효율적으로 흡수하여 진동진폭을 최소화시키면서 송전선로의 기계적인 피로현상을 최소화시키는 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치에 관한 것이다.

일반적으로 각 수요처로 공급되는 전력의 대부분은 도시와 교외 등 거의 모든 지역에 걸쳐 설치되어 있는 송전선로를 통하여 이루어지고 있다. 송전선로는 다양한 종류로 구현할 수 있으며, 일 예로 땅속에 직접 전력선이 매립되는 지중선로와, 철탑 및 절연애자를 이용하여 지상에서 일정 높이 위의 공중에 전력선을 지지 설치하는 가공선로 등을 들 수 있다. 한편, 가공선로에서 한 상당 전선이 2가닥 이상인 다도체 방식의 송전선로는 전선 간의 간격을 일정하게 유지시켜 주는 스페이서 댐퍼를 사용한다.

이런 스페이서 댐퍼(spacer damper)는, 송전선로에서 바람에 의한 진동 또는 전기적인 사고에 의한 진동에 따른 전선 단선현상 또는 전선 간 충돌현상을 방지하고, 전선의 진동에너지를 흡수하여 진동진폭을 감쇠시켜 주며, 전선의 기계적인 피로현상을 저감시킨다. 스페이서 댐퍼를 전선에 고정시키는 방법으로 개시된 실용신안등록 제0229438호는 케이블 수용공간을 마감하는 덮개와 그 덮개에 고정되어 회전하는 빗장에 의해 덮개가 지지대에 고정되는 클램핑 구조로, 그 고정력이 단순히 핀과 홈의 걸림에 의존하므로 지속적으로 신축 및 이완되는 전력케이블로부터 발생하는 충격을 효과적으로 지지하지 못하므로 그 고정력이 쉽게 해제되는 문제점이 있었다.

또한, 개시된 실용신안등록 제0361588호는 지지축의 단부에 별도의 고정축을 삽입하고 고정축의 일단에는 덮개의 절개공 내에 위치되게 하는 걸림편을 형성하며 고정축의 타단에는 지지대의 단부 안치홈 상에 위치되게 하는 회전구를 편심 고정되게 힌지결합하는 클램핑 구조로, 덮개 및 지지대를 관통하여 고정축을 조립하여야 하므로 케이블이 설치된 상태에서 케이블에 스페이서 댐퍼를 설치하기가 용이하지 않으므로 송전선로 작업이 용이하지 못하다는 문제점이 있었다.

이런 종래의 문제점을 해결하기 위해서, "지지체에 탄력 고정되며 반구형의 요홈이 형성된 복수개의 지지대와, 상기 지지대에 힌지결합되며 상기 지지대의 요홈과 한 쌍을 이루는 대향요홈이 형성되며 단부에 절개홈이 형성된 덮개와, 상기 지지대에 힌지결합되어 회동함에 따라 상기 절개홈에 끼워지는 회동축과, 상기 회동축에 끼워져 상기 덮개에 탄성력을 가하는 복수개의 스프링 와셔와, 상기 스프링 와셔를 가압하여 로킹하도록 편심 누름면을 구비하여 상기 회동축의 단부에 힌지결합된 로킹 캠을 포함하며, 상기 복수개의 스프링 와셔의 밀착면에는 서로 끼워져 회동하지 않도록 원주면을 따라 방사상으로 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 송전선로용 스페이서 댐퍼의 클램핑 장치."가 실용신안등록 제20-0457428호로 제시된바 있었다.

그러나 이런 종래기술은 송전선로 작업 및 클램핑 작업을 보다 용이하게 할 수 있는 반면에, 외부충격이나 진동으로에 의해 로킹 캠(150)이 제3힌지핀(163)을 축으로 회동될 경우 회동축(130)은 제2힌지핀(162)을 축으로 회동되어 결국 덮개(120)는 제1힌지핀(161)을 축으로 회동됨에 따라 케이블(Ca)은 클램핑 장치(100)에서 분리되는 문제점이 있었다.

(1) 대한민국 실용신안 등록번호 20-0457428호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 송전선로 작업 및 클램핑 작업이 손쉽고 빠르게 이루어지면서도 외부충격에 의해서 송전선로가 분리되거나 이탈되지 않고, 바람에 의한 진동 또는 전기적인 사고에 의한 진동 및 송전선로의 진동에너지를 효율적으로 흡수하여 진동진폭을 최소화시키면서 송전선로의 기계적인 피로현상을 최소화시키는 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 송전선로상에서 설치되어 소도체간의 간격을 일정하게 유지하여 접촉마찰에 따른 손상을 방지함은 물론, 송전선로에 가해지는 충격력을 흡수하여 선로사고를 방지하여주는 것으로, 직사각형 형상으로 외관을 이루고 각모서리에 고정통공이 각각 관통형성된 댐퍼본체가 형성되고, 상기 댐퍼본체의 고정통공에 탄력고정되어 송전선로를 지지하는 클램핑부재를 구비하는 스페이서 댐퍼를 구성함에 있어서,

상기 클램핑부재는,

일측단부에 형성되어 상기 댐퍼본체의 고정통공에 탄성부재를 매개로 고정핀에 의해 탄력적으로 고정되는 고정홀;

타측단부 중심부에 내측으로 요부형성되어 중심부를 관통하는 송전선로를 상하부에서 각각 고정지지하는 전선안착홈을 갖는 탄성체인 상하부탄성판이 안착되는 전선지지요부;

타측단부 양측단 중앙에는 각각 하부로 길게 내측으로 요부형성되어 하단부에 회동원판을 갖는 축볼트가 내측에 회동가능하게 축결합되고 상단에는 축볼트 상단을 축지지하는 축홈을 갖는 좌우측마감판이 각각 체결고정되는 좌우측작동요부;

상기 좌우측작동요부에 각각 위치되는 직육면체로 상면중심부에는 상기 축볼트에 나사결합되는 나사공이 각각 형성되고 외측단면에는 외측으로 돌출되어 하면은 직각걸림면을 갖고 상면은 경사면을 갖는 걸림돌부가 형성되며 걸림돌부는 내측에 장착된 스프링에 의해 외측으로 탄발돌출되어 상기 축볼트의 회동에 의해 상기 좌우측작동요부 상에서 각각 상하부로 승하강되는 좌우측승강걸림작동틀; 및

상기 좌우측마감판이 체결고정되고 상기 축볼트와 좌우측승강걸림작동틀이 장착된 좌우측작동요부를 포함하는 타측단부를 외측에서 감싸는 덮개로 하부 내측면에는 상기 타측단부가 삽입되는 하단삽입요부가 형성되고 하단삽입요부 상면에는 상기 상부탄성판이 안착되는 탄성판안착홈이 형성되며 중심부하단 전후방측에는 상하부탄성판의 전선안착홈 연장선상 보다 상부로 전후방측장공이 각각 형성되고 좌우측단 하단부에는 상기 좌우측승강걸림작동틀의 걸림돌부가 각각 돌출되어 걸림고정되는 좌우측걸림고정공이 각각 형성되는 잠금보호덮개를 구비하는 특징이 있다.

이와 같이, 본 발명은 송전선로 작업 및 클램핑 작업이 손쉽고 빠르게 이루어지면서도 외부충격에 의해서 송전선로가 분리되거나 이탈되지 않고, 바람에 의한 진동 또는 전기적인 사고에 의한 진동 및 송전선로의 진동에너지를 효율적으로 흡수하여 진동진폭을 최소화시키면서 송전선로의 기계적인 피로현상을 최소화시키는 효과가 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 발명 실시 예인 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치의 체결모습을 보인 분리 사시도,
도 2는 본 발명 실시 예인 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치의 결합상태를 보인 결합 사시도,
도 3은 본 발명 실시 예인 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치의 잠금보호덮개가 장착된 상태에서의 모습을 보인 요부확대 정단면도,
도 4는 본 발명 실시 예인 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치의 잠금보호덮개가 장착된 상태에서 좌측승강걸림작동틀의 모습을 보인 요부확대 단면도,
도 5는 본 발명 실시 예인 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치의 사용상태를 보인 사용상태 정면도.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

참고로 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것임은 물론이다.

본 발명의 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치는, 송전선로(30) 상에서 설치되어 소도체간의 간격을 일정하게 유지하여 접촉마찰에 따른 손상을 방지함은 물론, 송전선로(30)에 가해지는 충격력을 흡수하여 선로사고를 방지하여주는 것으로, 직사각형 형상으로 외관을 이루고 각모서리에 고정통공(21)이 각각 관통형성된 댐퍼본체(20)와, 상기 댐퍼본체(20)의 각 고정통공(21)에 탄력고정되어 송전선로(30)를 지지하는 클램핑부재(10)로 구성된다.

상기 클램핑부재(10)는, 일측단부에 형성되어 상기 댐퍼본체(20)의 각 고정통공(21)에 탄성부재(11a)를 매개로 고정핀(11b)에 의해 탄력적으로 고정되는 고정홀(11)과, 타측단부 중심부에 내측으로 요부형성되어 중심부를 관통하는 송전선로(30)를 상하부에서 각각 고정지지하는 전선안착홈(12c,12d)을 갖는 탄성체인 상하부탄성판(12a,12b)이 안착되는 전선지지요부(12)와, 타측단부 양측단 중앙에는 각각 하부로 길게 내측으로 요부형성되어 하단부에 회동원판(13b,14b)을 갖는 축볼트(13a,14a)가 내측에 회동가능하게 축결합되고 상단에는 축볼트(13a,14a) 상단을 축지지하는 축홈(13d,14d)을 갖는 좌우측마감판(13c,14c)이 각각 체결고정되는 좌우측작동요부(13,14)와, 좌우측작동요부(13,14)에 각각 안착되어 승학아되면서 잠금보호덕개(17)를 체결고정시키는 좌우측승강걸림작동틀(15,16)과, 좌우측승강걸림작동틀(15,16)에 의해 타측단부를 감싸 외부의 충격으로부터 보호하는 잠금보호덮개(17)로 구성된다.

상기 좌우측승강걸림작동틀(15,16)은, 상기 좌우측작동요부(13,14)에 각각 위치되는 직육면체로, 상면중심부에는 상기 축볼트(13a,14a)에 나사결합되는 나사공(15a,16a)이 각각 형성되고, 외측단면에는 외측으로 돌출되어 하면은 직각걸림면(15c,16c)을 갖고 상면은 하부로 경사진 경사면(15d,16d)을 갖는 걸림돌부(15b,16c)가 각각 형성되며, 걸림돌부(15b,16b)는 내측에 장착된 스프링(15e,6e)에 의해 각각 외측으로 탄발돌출되어 상기 축볼트(13a,14a)의 전회동 또는 역회동에 의해 상기 좌우측작동요부(13,14) 상에서 각각 상부 또는 하부로 각각 승하강된다.

상기 잠금보호덮개(17)는, 상기 좌우측마감판(13c,14c)이 각각 체결고정되고 상기 축볼트(13a,14a)와 좌우측승강걸림작동틀(15,16)이 장착된 좌우측작동요부(13,14)를 포함하는 타측단부를 외측에서 감싸는 부도체인 덮개로, 하부 내측면에는 상기 타측단부가 삽입되는 하단삽입요부(17a)가 형성되고, 하단삽입요부(17a) 상면에는 상기 상부탄성판(12a) 상부가 안착되는 탄성판안착홈(17b)이 형성되며, 중심부하단 전후방측에는 상하부탄성판(12a,12b)의 전선안착홈(12c,12d) 연장선상 보다 상부로 전후방측장공(17c,17d)이 각각 요부형성되고, 좌우측단 하단부에는 상기 좌우측승강걸림작동틀(15,16)의 걸림돌부(15b,16b)가 각각 돌출되어 걸림고정되는 좌우측걸림고정공(17e,17f)이 각각 형성된다.

이와 같은 본 발명은, 작업자가 댐퍼본체(20)의 사각모서리에 형성된 각 고정통공(21)에 클램핑부재(10) 일측단의 고정홀(11)을 통해 고정핀(11b)으로 회동가능하게 축고정시킨다.

그 다음 클램핑부재(10) 타단의 전선지지부(12) 하부에 안착된 하부탄성판(12b)의 전선안착홈(12d)에 송전선로(30)를 안착시키고, 잠금보호덮개(17)의 하단삽입요부(17a)로 클램핑부재(10)의 타단을 감싼 후 잠금보호덮개(17)를 하방으로 누르면 좌우측걸림고정공(17e,17f)에 좌우측승강걸림작동틀(15,16)의 걸림돌부(15b,16b)가 스프링(15e,16e)에 의해 내측으로 함몰되었다가 돌출되어 직각걸림면(15c,16c)에 의해 걸림고정된다.

이때, 잠금보호덮개(17)를 더욱 강하게 조이려면 작업자는 축볼트(13a,14a)의 회동원판(13b,14b)를 회동시킴으로써 좌우측승강걸림작동틀(15,16)을 좌우측작동요부(13,14) 상에서 하부로 하강시켜 손쉽게 조일 수 있게 된다.

10 : 클램핑부재 11 : 고정홀
11a : 탄성부재 11b : 고정핀
12 : 전선지지요부 12a,12b : 상하부탄성판
12c,12d : 전선안착홈 13,14 : 좌우측작동요부
13a,14a : 축볼트 13b,14b : 회동원판
13c,14c : 좌우측마감판 13d,14d : 축홈
15,16 : 좌우측승강걸림작동틀 15a,16a : 나사공
15b,16b : 갈림돌부 15c,16c : 직각걸림면
15d,16d : 경사면 15e,16e : 스프링
17 : 잠금보호덮개 17a : 하단삽입요부
17b : 탄성판안착홈 17c,17d : 전후방측장공
17e,17f : 좌우측걸림공
20 : 댐퍼본체 21 : 고정통공
30 : 송전선로

Claims

송전선로상에서 설치되어 소도체간의 간격을 일정하게 유지하여 접촉마찰에 따른 손상을 방지함은 물론, 송전선로에 가해지는 충격력을 흡수하여 선로사고를 방지하여주는 것으로, 직사각형 형상으로 외관을 이루고 각모서리에 고정통공이 각각 관통형성된 댐퍼본체가 형성되고, 일측단부에 형성되어 상기 댐퍼본체의 고정통공에 탄성부재를 매개로 고정핀에 의해 탄력적으로 고정되는 고정홀을 갖고 송전선로를 상부에서 탄성지지하는 덮개를 갖으며 상기 댐퍼본체의 고정통공에 탄력고정되어 송전선로를 지지하는 클램핑부재를 구비하는 스페이서 댐퍼를 구성함에 있어서,
상기 클램핑부재는,
타측단부 중심부에 내측으로 요부형성되어 중심부를 관통하는 송전선로를 상하부에서 각각 고정지지하는 전선안착홈을 갖는 탄성체인 상하부탄성판이 안착되는 전선지지요부;
타측단부 양측단 중앙에는 각각 하부로 길게 내측으로 요부형성되어 하단부에 회동원판을 갖는 축볼트가 내측에 회동가능하게 축결합되고 상단에는 축볼트 상단을 축지지하는 축홈을 갖는 좌우측마감판이 각각 체결고정되는 좌우측작동요부;
상기 좌우측작동요부에 각각 위치되는 직육면체로 상면중심부에는 상기 축볼트에 나사결합되는 나사공이 각각 형성되고 외측단면에는 외측으로 돌출되어 하면은 직각걸림면을 갖고 상면은 경사면을 갖는 걸림돌부가 형성되며 걸림돌부는 내측에 장착된 스프링에 의해 외측으로 탄발돌출되어 상기 축볼트의 회동에 의해 상기 좌우측작동요부 상에서 각각 상하부로 승하강되는 좌우측승강걸림작동틀;
상기 덮개로는 상기 좌우측마감판이 체결고정되고 상기 축볼트와 좌우측승강걸림작동틀이 장착된 좌우측작동요부를 포함하는 타측단부를 외측에서 감싸는 덮개로, 하부 내측면에는 상기 타측단부가 삽입되는 하단삽입요부가 형성되고, 하단삽입요부 상면에는 상기 상부탄성판이 안착되는 탄성판안착홈이 형성되며, 중심부하단 전후방측에는 상하부탄성판의 전선안착홈 연장선상 보다 상부로 전후방측장공이 각각 형성되고, 좌우측단 하단부에는 상기 좌우측승강걸림작동틀의 걸림돌부가 각각 돌출되어 걸림고정되는 좌우측걸림고정공이 각각 형성되는 잠금보호덮개인 것을 특징으로 하는 송전설비용 스페이서 댐퍼의 송전선 크램핑장치.