KR101832923B1 - 내구성 및 기능성이 개선된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법 - Google Patents

내구성 및 기능성이 개선된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 내구성 및 기능성이 개선된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법에 관한 것으로서, 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 수성실리카졸 30~99중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 0.1~20중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 0.1~20중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 0.1~20중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 0.01~10중량%, 안료 분산액 0.1~15중량%, 스텔라이트 분산액 0.01~10중량%, 비트리파이드 분산액 0.01~10중량% 및 서멧 분산액 0.01~10중량%를 포함한다. 강도, 내마모성, 자외선 저항성, 내오염성, 내염해성, 중성화저항성, 동결융해 저항성, 내후성, 방수성, 시인성이 우수하면서 도로의 표면에 포장된 후에 경화되는 시간이 짧아 도로포장 작업의 효율성을 향상시킬 수 있으며, 도로 구조물의 표면에 도포되었을 때 고침투수성으로 표면마모가 발생하더라도 장기적으로 시인성을 유지하여 유지관리 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

내구성 및 기능성이 개선된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법{ECO-FRIENDLY PERMEABLE COLOR FIXATIVE COMPOSITION WITH ENHANCED FUNCTIONS AND DURABILITY AND SURFACE PROTECTING METHOD OF CONCRETE ROAD STRUCTURE THEREWITH}
본 발명은, 내구성 및 기능성이 개선된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 관한 것으로 결합력이 우수하고, 시인성, 내마모성, 내약품성, 내후성 및 내구성이 개선되고, 특히 콘크리트 공극에 침투되어 장시간에 걸쳐 시인성을 확보할 수 있어 안전을 도모할 수 있는 내구성 및 기능성이 개선된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법을 제공하고자 한다.
일반적인 환경에서 공기 중의 이산화탄소와 산성비의 영향, 장기적으로 구조물의 수명이 오래되거나, 지하차도 등의 자동차 배기가스 중의 아황산 성분 등이 구조물의 중성화를 촉진시켜 콘크리트의 변색, 박리현상, 균열, 철근 녹 발생, 융설제 의한 화학적 부식 현상이 발생하여 구조물의 내구성을 저하시키고 유지관리 비용이 증가하게 된다. 특히, 지하차도, 터널, 교량, 철도 구조물 등의 도로와 관련된 구조물의 중성화가 심각한 상태에 있다. 이러한 구조물을 보수할 경우, 보수용 모르타르로 단면복구 후 중성화방지제를 시공할 경우 구조물 배면의 지하수압에 의하여 에어포켓, 부착계면의 박리·박락 등으로 인하여 시공이 불가능한 경우가 발생하게 된다.
한편, 일반적으로 포장된 도로의 표면에는 도로의 진행방향 유도나 차량의 간격유지를 위해 도로의 표면에 도료를 도포하여 표시하는데, 이러한 노면 표시는 제한 속도, 진행방향 및 목적지의 정보 등을 표시하여 운전자의 편의성 및 안전을 도모한다.
이러한, 도로표지용 도료는 유성 도료, 수성 도료, 융착식 도료로 구별되는데, 상기 유성 도료는 융착식 도료에 비해 시공되는 자재의 두께가 얇아 마모층이 적거나 건조의 시간이 길어 차량 통행이 빈번한 도로일 경우 시공 작업의 효율성이 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 수성 도료는 수성에멀젼 수지에 물이나 안료 분산액 등을 혼합하여 액상으로 제조되며, 수성 제품이라는 점에서 주위 시공 환경(온도나 습도)에 영향을 받고, 건조 시간이 느리기 때문에 시공상 제약이 많은 문제점이 있었다.
또한, 일반 융착식 도료는 열가소성 수지를 이용하여 도포하는 방식은 고열을 필요로 하며, 시공 후 공시기간이 길어 통행에 불편함이 있으며, 겨울철과 같이 노면이 얼어있는 경우는 시공이 불가능하였다. 또한, 이 방식은 도심지와 혼잡한 도로의 통행 제한을 최소화하면서 시공할 수 있는 방법으로 폭넓게 사용되고 있는데, 두께가 매우 얇고 미끄러워 도로면보다 오히려 마찰계수가 감소하는 문제점이 있어 자동차의 미끄러짐을 유발하고 보행자의 안전한 보행을 저해하며, 시공 후 크랙이 쉽게 발생하는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-0945591호 (2010년 03월 09일 공고) 대한민국 등록특허 제10-1673514호 (2016년 11월 07일 공고)
본 발명이 해결하려는 과제는 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여, 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 사용함으로써, 강도, 고침투성, 내마모성, 내후성, 내염해성, 중성화저항성, 동결융해저항성, 내구성, 시인성이 우수하여 대기 환경 조건에 의한 화학적 침식으로 인한 콘크리트 부식을 방지할 수 있어 이에 사용되는 유지관리 비용을 현저히 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 내구성 및 기능성을 가지는 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법을 제공하고자 한다.
본 발명은, 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 수성실리카졸 30~99중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 0.1~20중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 0.1~20중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 0.1~20중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 0.01~10중량%, 안료 분산액 0.1~15중량%, 스텔라이트 분산액 0.01~10중량%, 비트리파이드 분산액 0.01~10중량% 및 서멧 분산액 0.01~10중량%를 포함한다.
상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 강도, 내열성, 전기 절연성, 내구성 등을 개선하기 위해 변성 폴리페닐렌 옥시드 0.01~10중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 강도, 내수성, 내구성 등을 개선하기 위해 터셔리부틸메타크릴레이트 0.01~10중량%를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명은 콘크리트 도로 구조물의 불순물, 레이탄스 등을 평삭기, 연마기, 워터젯 등을 이용하여 제거하여 미세공극층을 형성하는 단계와, 형성된 미세공극층에 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 1차 도포하는 단계와, 경화된 후 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 2차 도포하는 단계 및 양생하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 구조물의 표면보호방법을 제공한다. 이때, 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 2차 도포한 후 표면 성상(은폐력)을 확인하여 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 더 도포할 수 있다.
본 발명에 의한 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 의하면, 강도, 내마모성, 자외선 저항성, 내오염성, 내염해성, 중성화저항성, 동결융해 저항성, 내후성, 방수성, 시인성이 우수하면서 도로의 표면에 포장된 후에 경화되는 시간이 짧아 도로포장 작업의 효율성을 향상시킬 수 있으며, 도로 구조물의 표면에 도포되었을 때 침투성, 내마모성, 내후성 등이 우수하여 시공환경이나 자동차 타이어와의 마찰력 등에 의한 물성의 저하가 억제되고, 기존 도로표지 도료의 단점인 표면마모, 균열, 긴 건조시간, 미끄러움, 주위 시공환경에 영향 등을 최소화할 수 있다.
또한, 고침투수성으로 표면마모가 발생하더라도 장기적으로 시인성을 유지하여 유지관리 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 그러나 이하의 실시예는 이 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자에게 본 발명이 충분히 이해되도록 제공되는 것으로 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 기술되는 실시예에 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물는 수성실리카졸 30~99중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 0.1~20중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 0.1~20중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 0.1~20중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 0.01~10중량%, 안료 분산액 0.1~15중량%, 스텔라이트 분산액 0.01~10중량%, 비트리파이드 분산액 0.01~10중량% 및 서멧 분산액 0.01~10중량%를 포함할 수 있다.
상기 수성 실리카졸은 침투성, 자외선 저항성, 내구성 등을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 수성 실리카졸은 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 30~99중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 수성 실리카졸의 함량이 99중량%를 초과하면 성능은 개선되나 가격경쟁력이 저하되고, 그 함량이 30중량%미만이면 침투성이 저하되고 성능개선효과가 떨어진다.
상기 폴리비닐리덴플루오라이드는 강도 및 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 폴리비닐리덴플루오라이드는 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.1~20중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 폴리비닐리덴플루오라이드의 함량이 20중량%를 초과하면 성능은 개선되나 자외선 저항성이 저하되고, 그 함량이 0.1중량%미만이면 성능개선효과가 떨어진다.
상기 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체는 연성 및 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체는 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.1~20중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체의 함량이 20중량%를 초과하면 성능은 개선되나 자외선 저항성이 저하되고, 그 함량이 0.1중량%미만이면 성능개선효과가 떨어진다.
상기 3-메르캅토프로필트리메톡시실란은 경화를 촉진하기 위하여 사용한다. 상기 3-메르캅토프로필트리메톡시실란은 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.1~20중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 3-메르캅토프로필트리메톡시실란의 함량이 20중량%를 초과하면 반응성이 촉진되어 작업성이 저하되고, 그 함량이 0.1중량%미만이면 반응성이 저하되어 제 성질을 발현하기 어렵게 된다.
상기 안료 분산액은 색상을 구현하고 미관을 개선하기 위하여 사용하는 것으로서, 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.1~15 중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 안료 분산액은 식별이 용이하도록 첨가되며, 보다 선명한 색상으로 식별이 용이하고 색상의 지속성이 향상될 수 있다. 상기 안료 분산액는 적색 산화철, 황색 산화철, 산화크롬 (CrO3), 자색 산화철 및 흑색 산화철(카본 블랙) 중에서 선택된 1종 또는 2종 이상의 물질을 사용할 수 있으며, 이에 의해 적색, 녹색, 황색, 흑색, 청색, 흰색 등 다양한 색상을 구현할 수 있다. 예컨대 상기 안료 분산액은 냉각수 자켓이 장착된 10ℓ 반응기에 순수 7kg을 투입하여 반응기의 자켓에 냉각수를 순환하면서 반응물의 온도를 50℃로 유지하면서 산화철 분말 0.6kg을 천천히 투입하여 4시간 동안 교반하여 제조할 수 있다.
상기 셀롤로오스아세테이트부틸레이트는 붓자국, 로울러자국, 오렌지필(orange peal), 분화구현상(cratering), 핀홀(pin hole), 색얼룩 등의 표면에 생기는 결함을 방지하기 위하여 사용한다. 상기 셀롤로오스아세테이트부틸레이트는 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.01~10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 셀롤로오스아세테이트부틸레이트의 함량이 10중량%를 초과하면 점도가 높아져 작업성이 저하되고, 그 함량이 0.01중량%미만이면 성능개선효과가 저하된다.
상기 스텔라이트 분산액은 분산성, 내마모성, 내수성을 개선하기 위하여 사용된다. 상기 스텔라이트 분산액은 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.01~10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 스텔라이트 분산액의 함량이 10중량%를 초과하면 점도가 낮아져 재료분리가 발생되기 쉽고, 그 함량이 0.01중량%미만이면 성능개선효과가 저하된다. 상기 스텔라이트 분산액은 냉각수 자켓이 장착된 10ℓ 반응기에 순수 7.5kg을 투입하여 반응기의 자켓에 냉각수를 순환하면서 반응물의 온도를 50℃로 유지하면서 스텔라이트 분말 0.6kg을 천천히 투입하여 4시간 동안 교반하여 스텔라이트 분산액을 제조하였다.
상기 비트리파이드 분산액은 결합력, 점도조절, 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 비트리파이드 분산액은 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.01~10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 비트리파이드 분산액의 함량이 10중량%를 초과하면 점도가 높아져 작업성이 저하되기 쉽고, 그 함량이 0.01중량%미만이면 성능개선효과가 저하된다. 상기 비트리파이드 분산액은 냉각수 자켓이 장착된 10ℓ 반응기에 순수 7.0kg을 투입하여 반응기의 자켓에 냉각수를 순환하면서 반응물의 온도를 50℃로 유지하면서 비트리파이드 분말 0.6kg을 천천히 투입하여 4시간 동안 교반하여 비트리파이드 분산액을 제조하였다.
상기 서멧 분산액은 강도, 내마모성, 내열성, 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 서멧 분산액은 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.01~10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 서멧 분산액의 함량이 10중량%를 초과하면 성능은 개선되나 작업성 및 경제성이 저하되고, 그 함량이 0.01중량%미만이면 성능개선효과가 저하된다. 상기 서멧 분산액은 냉각수 자켓이 장착된 10ℓ 반응기에 순수 7.0kg을 투입하여 반응기의 자켓에 냉각수를 순환하면서 반응물의 온도를 50℃로 유지하면서 서멧 분말 0.6kg을 천천히 투입하여 4시간 동안 교반하여 비트리파이드 분산액을 제조하였다.
상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 변성 폴리페닐렌 옥시드를 더 포함할 수 있다. 상기 변성 폴리페닐렌 옥시드는 강도, 내열성, 전기 절연성, 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 변성 폴리페닐렌 옥시드는 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.01~10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 변성 폴리페닐렌 옥시드의 함량이 10중량%를 초과하면 성능은 개선되나 작업성 및 경제성이 저하되고, 그 함량이 0.01중량%미만이면 성능개선효과가 저하된다.
상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 터셔리부틸메타크릴레이트를 더 포함할 수 있다. 상기 터셔리부틸메타크릴레이트는 강도, 내수성, 내구성을 개선하기 위하여 사용한다. 상기 터셔리부틸메타크릴레이트는 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물에 대하여 0.01~10중량% 함유되는 것이 바람직하다. 상기 터셔리부틸메타크릴레이트의 함량이 10중량%를 초과하면 성능은 개선되나 재료분리가 발생하기 쉽고, 그 함량이 0.01중량%미만이면 성능개선효과가 저하된다.
상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은, 수성실리카졸 30~99중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 0.1~20중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 0.1~20중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 0.1~20중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 0.01~10중량%, 안료 분산액 0.1~15중량%, 스텔라이트 분산액 0.01~10중량%, 비트리파이드 분산액 0.01~10중량% 및 서멧 분산액 0.01~10중량%를 소정온도(예컨대 상온 ~ 60℃)에서 소정시간(예컨대, 2 ~ 24시간) 동안 교반 혼합하여 제조될 수 있다.
또한, 본 발명은 콘크리트 도로 구조물의 불순물, 레이탄스 등을 평삭기, 연마기, 워터젯 등을 이용하여 제거하여 미세공극층을 형성하는 단계와, 형성된 미세공극층에 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 1차 도포하는 단계와, 경화된 후 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 2차 도포하는 단계 및 양생하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 구조물의 표면보호방법을 제공한다. 이때, 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 2차 도포한 후 표면 성상(은폐력)을 확인하여 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 더 도포할 수 있다.
이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 더욱 구체적으로 제시하며, 다음에 제시하는 실시예들에 법 발명이 한정되는 것은 아니다.
<실시예 1>
수성실리카졸 81중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 1중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 1중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 10중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 1중량%, 안료 분산액 1중량%, 스텔라이트 분산액 1중량%, 비트리파이드 분산액 1중량%, 서멧 분산액 1중량%, 변성 폴리페닐렌 옥시드 1중량% 및 터셔리부틸메타크릴레이트 1중량%를 반응기에 투입하여 40℃에서 5시간 동안 충분히 교반 혼합하여 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 제조하였다.
<실시예 2>
수성실리카졸 71중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 3중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 2중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 10중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 2중량%, 안료 분산액 2중량%, 스텔라이트 분산액 2중량%, 비트리파이드 분산액 2중량%, 서멧 분산액 2중량%, 변성 폴리페닐렌 옥시드 2중량% 및 터셔리부틸메타크릴레이트 2중량%를 반응기에 투입하여 40℃에서 5시간 동안 충분히 교반 혼합하여 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 제조하였다.
<실시예 3>
수성실리카졸 61중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 4중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 3중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 10중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 3중량%, 안료 분산액 3중량%, 스텔라이트 분산액 3중량%, 비트리파이드 분산액 3중량%, 서멧 분산액 3중량%, 변성 폴리페닐렌 옥시드 3중량% 및 터셔리부틸메타크릴레이트 3중량%를 반응기에 투입하여 40℃에서 5시간 동안 충분히 교반 혼합하여 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 제조하였다.
<비교예 1>
KS M 6080(노면표지용 도료)에 준하는 상온 건조형 아크릴 도료를 사용하였다.
<시험예 1>
일반 시멘트 콘크리트 표면에 실시예 1 내지 3의 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 도포하였고, 비교예 1은 상온 건조형 아크릴 도료를 사용하였다.
시험체에 대한 시험은 KS M 6080에 의하여 주도, 불점착건조성, 도막겉모양, 45°및 0°확산반사율, 은폐율(%), 블리딩성, 내마모성, 촉진내후성, 내수성 및 내알칼리성 시험을 실시하였다.
KS M 6080에 대한 1종의 품질기준은 다음과 같다.
주도는 80~130 K.U.이며, 용기 내에서의 상태는 내용물에 딱딱한 덩어리, 이물질이 없어야 하며, 저었을 때 쉽게 균일한 상태가 되어야 한다. 불점착 건조성은 20분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다. 도막 겉모양은 주름, 얼룩, 부풀음, 갈라짐, 떨어짐이 없어야 한다. 은폐율에서 흰색은 95%이상이어야 한다. 휘도율은 자외선(UV) 노화 전후의 휘도로 흰색은 노화 전 0.8β이상, 노화 후 0.05ㅿβ이하이어야 한다. 블리딩성은 아스팔트 위에 칠했을 때 심한 블리딩이 없어야 한다. 내마모성은 500mg이하이어야 한다. 내수성은 물에 24시간 침지시켰을 때 갈라짐, 부풀음, 주름, 변색 등이 없어야 한다. 내알칼리성은 수산화칼슘 포화용액에 18시간 침지시켜도 갈라짐 및 변색이 없어야 한다. 그 결과를 표 1에 나타내었다.
구분 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교예 1
주도 (K.U.) 90 93 96 88
용기 내 상태 이상없음 이상없음 이상없음 이상없음
불점착 건조성 묻지않음 묻지않음 묻지않음 묻지않음
도막겉모양 변화없음 변화없음 변화없음 변화없음
은폐율(%) 흰색 94 95 95 90
휘도율 UV노화 전(β) 0.86 0.89 0.91 0.83
UV노화 후(△β) 0.035 0.03 0.02 0.04
블리딩성 없음 없음 없음 없음
내마모성 20 18 17 30
내수성 변화없음 변화없음 변화없음 변화없음
내알칼리성 변화없음 변화없음 변화없음 변화없음
표 1에 나타난 바와 같이, 실시예 1 내지 실시예 3에 따라 제조된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물은 비교예 1의 상온 경화형 아크릴 도료에 비해 우수한 성능을 보였다.
<시험예 2>
일반 시멘트 콘크리트 표면에 실시예 1 내지 3의 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 도포하였고, 비교예 1은 상온 경화형 아크릴 도료를 도포하여 염화물 이온 침투저항성 시험을 실시하여 측정한 결과를 표 2에 나타내었다.
구분 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교예 1
염화물이온침투저항성 (coulombs) 25 20 16 45
표 2에서와 같이, 실시예 1 내지 3은 비교예 1에 비하여 염화물 이온 침투 저항성이 우수함을 알 수 있었다.
<시험예 3>
일반 시멘트 콘크리트 표면에 실시예 1 내지 3의 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 도포하였고, 비교예 1은 상온 경화형 아크릴 도료를 도포하여 5%황산 수용액에 침지하여 중량변화율을 측정한 결과를 표 3에 나타내었다.
구분 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교예 1
중량변화율 (%) 0.08 0.06 0.03 0.12
표 3에서와 같이, 실시예 1 내지 3은 비교예 1에 비하여 중량변화율이 적게 나타나 황산에 대한 저항성이 우수함을 알 수 있었다.
<시험예 4>
일반 시멘트 콘크리트 표면에 실시예 1 내지 3의 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물 조성물을 도포하였고, 비교예 1은 상온 경화형 아크릴 도료를 도포하여 변색여부를 판단하기 위해 KS F 2274, KS A 0063에 의해 촉진내후성 시험을 실시하여 측정한 결과를 표 4에 나타내었다.
구분 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교예 1
촉진내후성시험
(WS, 500시간) 후 색차(E*)
검은색 0.8 0.5 0.2 1.8
황토색 0.5 0.3 0.1 1.7
표 4에서와 같이, 실시예 1 내지 3은 비교예 1에 비하여 변색이 일어나지 않아 내후성이 우수함을 알 수 있었다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.

Claims (4)

  1. 콘크리트 도로 구조물의 표면 보호용 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물로서,
    수성실리카졸 30~99중량%, 폴리비닐리덴플루오라이드 0.1~20중량%, 메틸아크릴레이트-아크릴로니트릴 공중합체 0.1~20중량%, 3-메르캅토프로필트리메톡시실란 0.1~20중량%, 셀롤로오스아세테이트부틸레이트 0.01~10중량%, 안료 분산액 0.1~15중량%, 스텔라이트 분산액 0.01~10중량%, 비트리파이드 분산액 0.01~10중량% 및 서멧 분산액 0.01~10중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물.
  2. 제 1항에 있어서,
    변성 폴리페닐렌 옥시드 0.01~10중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물.
  3. 제 1항에 있어서,
    터셔리부틸메타크릴레이트 0.01~10중량%를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 기재된 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 이용하는 콘크리트 도로 구조물 표면 보호 방법으로서,
    콘크리트 도로 구조물의 불순물 또는 레이탄스를 평삭기, 연마기 또는 워터젯을 이용하여 제거하여 미세공극층을 형성하는 단계;
    형성된 미세 공극층에 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 1차 도포하는 단계;
    1차 도포된 것이 경화된 후 상기 친환경 침투성 칼라 고착제 조성물을 2차 도포하는 단계; 및
    양생하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 구조물의 표면보호방법.
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