KR101830669B1 - 모터 컨트롤 센터 유닛 - Google Patents

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송봉준
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Abstract

본 발명은 모터 컨트롤 센터 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 램프 보드가 보드 프레임과 보드 플레이트로 구분 구성되어 회로 변경시 보트 플레이트만 변경할 수 있도록 한 모터 컨트롤 센터 유닛에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛은 유닛 프레임; 일부에 램프보드홀이 형성되고, 상기 유닛 프레임의 전면부에 일측으로 회전 가능하게 설치되는 전면 도어; 중앙부에 램프 또는 스위치가 관통 설치되는 플레이트홀이 형성되고, 상기 전면 도어의 배후에 배치되고, 상기 유닛 프레임에 회전 가능하게 설치되는 보드 프레임; 상기 보드 프레임에 결합되어 상기 램프보드홀을 통해 노출되는 보드 플레이트;를 포함하여 구성된다.

Description

모터 컨트롤 센터 유닛{Motor Control Center Unit}
본 발명은 모터 컨트롤 센터 유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 램프 보드가 보드 프레임과 보드 플레이트로 구분 구성되어 회로 변경시 보트 플레이트만 변경할 수 있도록 한 모터 컨트롤 센터 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 수배전반(Distributing Board)은 전력을 공급받아 각각의 전력 수용가에 설치된 부하설비에서 요구하는 전력을 공급하는 설비이다. 수배전반은 고압의 전력을 저압으로 변환하여 분배할 수 있다. 수배전반의 내부에는 개폐기, 피뢰기, 변압기, 차단기 및 각종 계측장비 등이 구비될 수 있다.
한편, 모터 컨트롤 센터(MCC: Motor control center, 모터 제어반)는 각종 산업설비에 설치되는 모터와 관련된 부하장치를 안전하게 보호하는 시스템이다. 모터 컨트롤 센터는 변압기에서 공급되는 저압의 전기를 모터로 배분할 수 있고, 과전류가 흐르는 것을 감시 및 차단하는 기능을 갖는다.
모터 컨트롤 센터는 다수의 전기 제어장치가 수용된 유닛(이하, 모터 컨트롤 센터 유닛(MCC 유닛) 이라 칭함)이 캐비닛(예를 들면, 철재 외함)에 수납되어 설치될 수 있다. 여기서, MCC유닛은 유지보수를 위해 캐비닛에 착탈(draw in and draw out) 가능하게 설치될 수 있다. 또한, 모터 컨트롤 센터는 내부에 전기 공급을 위한 모선(busbar, 부스바)이 설치될 수 있고, MCC유닛은 서랍식으로 이동되어 모선에 접속될 수 있다.
한편, 모터 컨트롤 센터 유닛의 회로 구성에 따른 램프(Lamp) 및 메타(Meter) 기기류를 장착하는 부품으로 램프 보드(Lamp Board)가 구비된다. 램프 보드는 통상적으로 모터 컨트롤 센터 유닛의 전면에 마련되는 유닛 도어(Unit Door)의 일부에 노출되도록 설치된다. 램프 보드는 전면 도어(유닛 도어)와 분리되어 독자적으로 개방이 가능하게 설치될 수 있다.
도 1에 종래기술에 따른 모터 컨트롤 센터의 정면도가 도시되어 있고, 도 2에는 모터 컨트롤 센터의 전면 도어 및 램프 보드가 개방된 상태의 내부 사시도가 도시되어 있다.
종래기술에 따른 모터 컨트롤 센터는 캐비닛(1)에 모터 컨트롤 센터 유닛(2)이 복수 개 나란히 삽입 설치된 형태로 구성된다. 모터 컨트롤 센터 유닛(2)의 전면에는 인출용 핸들(3), 차단기용 핸들(4), 램프 보드(5) 등이 구비되어 있다. 여기서, 램프 보드(5)는 전면 도어에 형성되는 홀에 노출되도록 밀착 설치되고, 밀봉성을 유지하기 위하여, 패킹부재(6)가 마련된다.
도 2에는 모터 컨트롤 센터 유닛(2)의 전면 도어가 일측(도면상 좌측)으로 개방되고, 램프 보드(5)가 타측(도면상 우측)으로 개방된 상태가 도시되어 있다.
램프 보드(5)는 모터 컨트롤 센터 유닛(2)의 일측에 회전 가능하게 설치된다. 그런데, 램프 보드(5)는 회전 가능한 보드 프레임(5a)에 복수 개의 램프(6)가 결합된 형태로 구성되어 있다.
즉, 종래기술에 따른 램프 보드(5)는 모터 컨트롤 센터 유닛(2)의 내부 회로 변경 시 램프 보드(5) 전체를 일체로 교체해야 하므로 부품의 낭비가 발생한다. 또한, 운전 중 작업 시 안전사고 발생의 위험 요소가 있으며 또한 작업 시간도 많이 소요된다. 더불어 또한, 시간의 경과에 따라 패킹부재(6)가 변색되어 외관상 디자인 품질이 감소될 수 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 램프 보드가 보드 프레임과 보드 플레이트로 구분 구성되어 회로 변경시 보트 플레이트만 변경할 수 있도록 한 모터 컨트롤 센터 유닛을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛은 유닛 프레임; 일부에 램프보드홀이 형성되고, 상기 유닛 프레임의 전면부에 일측으로 회전 가능하게 설치되는 전면 도어; 중앙부에 램프 또는 스위치가 관통 설치되는 플레이트홀이 형성되고, 상기 전면 도어의 배후에 배치되고, 상기 유닛 프레임에 회전 가능하게 설치되는 보드 프레임; 상기 보드 프레임에 결합되어 상기 램프보드홀을 통해 노출되는 보드 플레이트;를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 플레이트홀의 주변에는 상기 보드 플레이트가 설치될 수 있는 장착부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 장착부의 주변에는 경계벽이 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보드 프레임의 일측에는 앵커 가이드가 돌출 형성되고, 상기 유닛 프레임의 일부에는 상기 앵커 가이드가 결합될 수 있는 앵커가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 앵커에는 고정홀이 한 쌍 형성되고, 상기 앵커 가이드에는 상기 고정홀에 끼움 결합되는 고정돌기가 한 쌍 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보드 프레임의 타측에는 힌지부가 형성되고, 상기 유닛 프레임의 일부에는 상기 힌지부에 연결되는 힌지 브래킷이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 힌지부와 힌지 브래킷을 연결시키는 힌지핀이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 장착부에는 복수 개의 조립홀과 복수 개의 조립홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 경계벽의 외측 또는 내측에는 패킹부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 힌지 브래킷의 일부에는 상기 전면 도어의 개방을 구속하는 잠금장치가 설치될 수 있는 잠금부홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛에 의하면 램프 보드 교체시 보드 프레임은 유지하고 보드 플레이트만 변경함으로써 부품의 낭비를 최소화하게 된다.
또한, 유지보수 작업 시 램프 보드를 개방하지 않고도 작업이 가능하여 안전사고 발생의 가능성을 감소시키며 작업 시간도 감소시키게 된다.
더불어, 패킹부재만 교체가 가능하므로 디자인 품질이 지속될 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 모터 컨트롤 센터의 정면도이다.
도 2는 종래기술에 따른 모터 컨트롤 센터의 내부 사시도이다. 전면 도어 및 램프 보드의 개방 상태이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터의 정면 사시도이다.
도 4는 도 3에서 전면도어가 개방된 상태이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터의 내부 사시도로서 후상방에서 바라본 상태이다.
도 6 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛에 적용되는 보드 프레임, 보드 플레이트, 힌지 브래킷, 앵커의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛에 적용되는 보드 프레임의 정면도로서, 패킹부재가 구비된 상태이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터의 정면 사시도, 도 4는 도 3에서 전면도어가 개방된 상태의 사시도, 도 5는 모터 컨트롤 센터 유닛의 내부 사시도이다. 도 6 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛에 적용되는 보드 프레임, 보드 플레이트, 힌지 브래킷, 앵커의 사시도이다. 도면을 참조하여 본 발명의 각 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛은 유닛 프레임(10); 일부에 램프보드홀(13)이 형성되고, 상기 유닛 프레임(10)의 전면부에 일측으로 회전 가능하게 설치되는 전면 도어(11); 중앙부에 램프(32) 또는 스위치(33)가 관통 설치되는 플레이트홀(21)이 형성되고, 상기 전면 도어(11)의 배후면에 배치되고, 상기 유닛 프레임(10)에 회전 가능하게 설치되는 보드 프레임(20); 상기 보드 프레임(20)에 결합되어 상기 램프보드홀(13)을 통해 노출되는 보드 플레이트(30);를 포함하여 구성된다.
모터 컨트롤 센터 유닛(100)은 데크(deck) 형태로 형성되는 캐비닛에 복수 개가 병렬로 삽입 설치되는 구조로 제작될 수 있다. 캐비닛은 종래기술을 참조할 수 있으며 별도로 도시하지 않았다.
유닛 프레임(10)은 상면 및 전면이 개방된 상자 형태로 형성될 수 있다. 유닛 프레임(10)은 모터 컨트롤 센터 유닛(100)의 외함을 이룬다. 유닛 프레임(10)의 내부에는 차단기(15), 서지 보호기(16) 등 각종 전기 기기가 설치될 수 있다. 도면에서는 이해의 편의를 위하여 유닛 프레임(10)의 내부에 설치되는 각종 전기 기기 중 일부만 표시하였고 케이블(도선)은 도시되지 않았다.
유닛 프레임(10)의 전면에 전면 도어(11)가 회전 가능하게 설치된다. 본 실시예에서는 도면상 좌측에 힌지 결합되어 개방될 수 있는 전면 도어(11)가 도시되어 있다.
전면 도어(11)에는 외부에서 차단기를 조작할 수 있는 차단기용 핸들(17), 램프 보드의 보드 플레이트(30), 도어 잠금장치(18)가 각각 노출될 수 있는 핸들홀(12), 램프보드홀(13), 잠금홀(14)이 형성된다. 또한, 전면 도어(11)에는 일부에 인출용 핸들(19)이 구비된다.
램프 보드(20,30)는 차단기의 작동(On/Off) 상태, 리셋(Reset) 모드, 비상(Emergency) 모드 등을 표시하는 각종 램프(32)와 내부회로 수동/자동 조작용 절환(切換) 스위치(change over switch)(33) 등을 설치하기 위하여 마련된다. 램프 보드(20,30)는 유닛 프레임(10)의 타측(도면상 우측)에 회전 가능하게 설치된다.
본 발명에 있어서, 램프 보드(20,30)는 별개로 구분 구성되는 보드 프레임(20)과 보드 플레이트(30)를 포함하여 구성된다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 보드 프레임(20)은 내부에 홀을 갖는 판상체로 구성될 수 있다. 보드 프레임(20)에는 중앙부에 플레이트홀(21)이 형성된다. 플레이트홀(21)은 상기 각종 램프(32)와 스위치(33)가 관통 설치될 수 있도록 마련된다.
플레이트홀(21) 주변에 보드 플레이트(30)를 설치할 수 있는 장착부(22)가 마련된다. 장착부(22)에는 복수 개의 조립홀(23) 및 조립홈(24)이 형성되어 보드 플레이트(30)를 결합시킬 수 있다.
경계벽(25)이 장착부(22)를 둘러싸도록 돌출 형성된다. 경계벽(25)은 램프 보드(20,30)와 전면 도어(11)가 닫히는 경우, 즉 통상적인 운행 상태에서 램프보드홀(13)을 통해 외부에 노출된다. 경계벽(25)이 마련되어 보드 플레이트(30)를 보드 프레임(20)에 조립하는 경우 초기 삽입이 용이하다.
보드 프레임(20)의 일측에 앵커 가이드(26)가 돌출 형성된다. 앵커 가이드(26)는 손잡이의 역할을 하는 동시에, 후술하는 앵커(50)에 보드 프레임(20)이 결합될 수 있도록 하는 결합 부재의 역할을 한다. 앵커 가이드(26)의 상,하 부분에는 리브(26a)가 형성되어 지지력을 높일 수 있다. 앵커 가이드(26)의 후면부에는 앵커(50)에 결합될 수 있는 고정돌기(26b)가 한 쌍 형성될 수 있다. 한 쌍의 고정돌기(26b)는 소정의 간격으로 이격 형성된다.
보드 프레임(20)의 타측에 힌지부(27)가 마련된다. 힌지부(27)에는 힌지핀(55)이 삽입될 수 있다. 힌지부(27)와 후술하는 힌지 브래킷(40)은 연결되고, 힌지부(27)와 힌지 브래킷(40)에 연결 삽입되는 힌지핀(55)에 의해 보드 프레임(20)은 유닛 프레임(10)에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 즉, 보드 프레임(20)은 유닛 프레임(10)에 힌지 결합될 수 있다. 힌지부(27)는 보드 프레임(20)의 타측 상,하부에 한 쌍으로 마련될 수 있다. 물론, 힌지 결합 이외에도 보드 프레임(20)은 다른 공지의 수단에 의해 유닛 프레임(10)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.
도 3 내지 도 5 및 도 7을 참조하면, 보드 플레이트(30)는 각종 램프(32) 및 스위치(33)를 설치할 수 있도록 마련된다. 보드 플레이트(30)는 평판으로 형성될 수 있다. 보드 플레이트(30)에는 각종 램프(32) 및 스위치(33)를 삽입할 수 있는 램프홀(31) 또는 스위치홀이 복수 개 형성된다. 보드 플레이트(30)의 외곽부에는 보드 프레임(20)에 나사 결합될 수 있도록 나사홀(34)이 다수 개 형성된다.
도 4, 도 5 및 도 8을 참조하면, 힌지 브래킷(40)은 램프 보드(20,30)를 유닛 프레임(10)에 회전 가능하게 결합시키기 위하여 마련된다. 힌지 브래킷(40)은 전체적으로 'ㄷ'자 형태로 형성될 수 있다. 즉, 힌지 브래킷(40)은 평행하게 이격하여 놓이는 전면판(41)과 후면판(42), 그리고 상기 전면판(41)과 후면판(42)의 일측(도면상 우측)을 연결하는 중간판(43)을 포함할 수 있다. 이때, 전면판(41)은 후면판(42)보다 길게 형성될 수 있다. 이에 따라, 램프 보드(20,30)가 회전할 때, 유닛 프레임(10)과 간섭이 일어나지 않는다.
후면판(42)에는 타측에 후방으로 절곡 연장되는 결합부(45)가 마련된다. 결합부(45)는 유닛 프레임(10)의 측판에 고정 결합되는 부분이다. 결합부(45)에는 나사홀(44)이 복수 개 형성된다.
전면판(41)에는 단부에 전방으로 절곡 형성되는 힌지 연결부(46)가 형성된다. 힌지 연결부(46)는 보드 프레임(20)의 힌지부(27)에 연결되는 부분이다. 힌지 연결부(46)는 한 쌍의 힌지부(27) 사이에 배치될 수 있다.
힌지 연결부(46)의 후단 상부에 걸림부(47)가 마련될 수 있다. 걸림부(47)에 의해 보드 프레임(20)은 닫히는 위치가 일정하게 고정된다. 즉, 보드 프레임(20)은 힌지부(27)에 인접한 플레이트 부분이 걸림부(47)에 접촉하여 회전을 멈추게 된다.
전면판(41)과 후면판(42)에는 각각 중간부에 잠금장치(18)의 잠금부가 삽입될 수 있는 잠금부홀(48)이 형성된다. 잠금장치(18)의 잠금부가 잠금부홀(48)에 삽입되어 열쇠(미도시)의 회동에 따라 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회동하여 전면 도어(11)의 개방을 구속 또는 허용할 수 있게 된다.
도 4, 도 5 및 도 9를 참조하면, 앵커(50)가 유닛 프레임(10)의 하판에 설치된다. 앵커(50)는 보드 프레임(20)을 닫은 상태에서 고정하고 지지하기 위하여 마련된다. 앵커(50)에는 한 쌍의 고정홀(51)이 형성된다. 고정홀(51)에 보드 프레임(20)의 고정돌기(26b)가 끼워진다. 고정돌기(26b) 및 고정홀(51)이 각각 한 쌍으로 형성되므로 보드 프레임(20)은 일정한 위치게 결합될 수 있다. 이에 따라, 보드 플레이트(30)의 변경이 있더라도 램프 보드(20,30)가 설치되는 위치가 변동되지 않고 일정한 자리를 유지하게 된다.
도 4, 도 5를 참조하면, 힌지핀(55)은 보드 프레임(20)을 힌지 브래킷(40)에 결합시키기 위하여 마련된다. 힌지핀(55)은 보드 프레임(20)의 힌지부(27)와 힌지부(27)의 힌지 연결부(46)를 연결하여 삽입 설치된다. 힌지핀(55)은 보드 프레임(20)의 회전 중심축이 된다.
도 4, 도 10을 참조하면, 보드 프레임(20)의 경계벽(25)의 외측 또는 내측에 패킹부재(60,61)가 구비될 수 있다. 경계벽(25)의 외측에 구비되는 패킹부재(60)는 전면 도어(11)와 경계벽(25)의 사이의 공간을 밀봉하게 되고, 경계벽(25)의 내측에 구비되는 패킹부재(61)는 경계벽(25)과 보드 플레이트(30) 사이의 공간을 밀봉하게 된다. 패킹부재(60,61)는 우레탄 소재 또는 연질의 고무 소재로 형성될 수 있다. 패킹부재(60,61)는 교체 가능한 소모품으로 구성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛의 작용을 설명하기로 한다.
정상적인 운행 중에 램프 보드(20,30) 및 전면 도어(11)는 도 3과 같이 닫힌 상태에 있다. 램프 보드(20,30)의 램프(32)나 스위치(33)에 이상이 있어서 교체 작업을 하는 경우 또는 모터 컨트롤 센터 유닛(100)의 내부 회로의 변경이 있어 램프(32)나 스위치(33)의 교체 작업을 하는 경우 다음의 순서를 따를 수 있다. 전면 도어(11)를 개방하고 보드 플레이트(30)를 보드 프레임(20)으로부터 탈거한다. 보드 프레임(20)을 앵커(50)로부터 분리한다. 보드 플레이트(30)의 램프(32) 및 스위치(33)에 연결된 회로를 분리시킨다. 교체된 보드 플레이트(30)의 회로를 연결한다. 보드 프레임(20)을 앵커(50)에 고정한다. 보드 프레임(20)에 보드 플레이트(30)를 결합시킨다. 이러한 순서는 상황에 따라 변경될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 모터 컨트롤 센터 유닛에 의하면 램프 보드 교체시 보드 프레임은 유지하고 보드 플레이트만 변경함으로써 부품의 낭비를 최소화하게 된다.
또한, 유지보수 작업 시 램프 보드를 개방하지 않고도 작업이 가능하여 안전사고 발생의 가능성을 감소시키며 작업 시간도 감소시키게 된다.
더불어, 패킹부재만 교체가 가능하므로 디자인 품질이 지속될 수 있다.
이상에서 설명한 실시예들은 본 발명을 구현하는 실시예들로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 유닛 프레임 11 전면 도어
12 핸들홀 13 램프보드홀
14 잠금홀 15 차단기
16 서지 보호기 17 핸들
18 잠금장치 19 인출용 핸들
20 보드 프레임 21 플레이트홀
22 장착부 23 조립홀
24 조립홈 25 경계벽
26 앵커 가이드 26a 리브
26b 고정돌기 27 힌지부
30 보드 플레이트 31 램프홀
32 램프 33 스위치
34 나사홀 40 힌지 브래킷
41 전면판 42 후면판
43 중간판 44 나사홀
45 결합부 46 힌지 연결부
47 걸림부 48 잠금부홀
50 앵커 51 고정홀
55 힌지핀 60,61 패킹부재
100 모터 컨트롤 센터 유닛

Claims (10)

  1. 유닛 프레임;
    일부에 램프보드홀이 형성되고, 상기 유닛 프레임의 전면부에 일측으로 회전 가능하게 설치되는 전면 도어;
    중앙부에 램프 또는 스위치가 관통 설치되는 플레이트홀이 형성되고, 일측에 앵커 가이드가 돌출 형성되고, 상기 전면 도어의 배후에 배치되고, 상기 유닛 프레임에 회전 가능하게 설치되는 보드 프레임;
    상기 보드 프레임에 결합되어 상기 램프보드홀을 통해 노출되는 보드 플레이트; 및
    상기 유닛 프레임의 하판에 구비되는 앵커;를 포함하고,
    상기 앵커에는 고정홀이 한 쌍 형성되고,
    상기 앵커 가이드에는 상기 고정홀에 끼움 결합되는 고정돌기가 한 쌍 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  2. 제1항에 있어서, 상기 플레이트홀의 주변에는 상기 보드 플레이트가 설치될 수 있는 장착부가 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  3. 제2항에 있어서, 상기 장착부의 주변에는 경계벽이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서, 상기 보드 프레임의 타측에는 힌지부가 형성되고, 상기 유닛 프레임의 일부에는 상기 힌지부에 연결되는 힌지 브래킷이 구비되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  7. 제6항에 있어서, 상기 힌지부와 힌지 브래킷을 연결시키는 힌지핀이 구비되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  8. 제2항에 있어서, 상기 장착부에는 복수 개의 조립홀과 복수 개의 조립홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  9. 제3항에 있어서, 상기 경계벽의 외측 또는 내측에는 패킹부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
  10. 제6항에 있어서, 상기 힌지 브래킷의 일부에는 상기 전면 도어의 개방을 구속하는 잠금장치가 설치될 수 있는 잠금부홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 컨트롤 센터 유닛.
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